1. रस्त्यावरील रहदारीत सहभागी होणाऱ्यांची तांत्रिक स्थिती आणि उपकरणे वाहनसुरक्षिततेच्या दृष्टीने रहदारीआणि सुरक्षा वातावरण, त्यांच्यासाठी संबंधित तांत्रिक नियम, मानके, नियम आणि मार्गदर्शक तत्त्वांची आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे तांत्रिक ऑपरेशन.

2. मोटार वाहने आणि ट्रेलर "ट्रांझिट" नोंदणी प्लेटच्या वैधतेच्या कालावधीत किंवा खरेदी किंवा सीमाशुल्क घोषणेच्या तारखेपासून दहा दिवसांनंतर अंतर्गत व्यवहार संस्थांकडे नोंदणीकृत असणे आवश्यक आहे.

3. मोटार वाहनांवर (ट्रॅम आणि ट्रॉलीबस वगळता) आणि ट्रेलरवर, मानक ST RK 986 नुसार नियुक्त केलेल्या ठिकाणी राज्य नोंदणी परवाना प्लेट स्थापित करणे आवश्यक आहे.

ट्रक, ट्रेलर (कार आणि मोटारसायकलचे ट्रेलर वगळता) आणि बसेसच्या मागील भिंतीवर नोंदणी प्लेट्सचे क्रमांक आणि अक्षरे पुनरावृत्ती करणे आवश्यक आहे. संख्यांची उंची किमान तीनशे मिलीमीटर आहे, रुंदी किमान एकशे वीस मिलीमीटर आहे, स्ट्रोकची जाडी तीस मिलीमीटर आहे, अक्षरांचा आकार संख्यांच्या आकाराच्या 2/3 आहे.

ट्राम आणि ट्रॉलीबसवर ते चिन्हांकित केले जातात नोंदणी क्रमांक, संबंधित विभागांनी नियुक्त केले आहे.

4. एखाद्या ट्रॅफिक अपघातात बिघाडांचा समावेश होतो ज्यामध्ये वाहन चालविण्यास मनाई आहे, वाहनाची पुनरावृत्ती अनिवार्य तांत्रिक तपासणी केली जाते.

नोंद. वाहन चालविण्यास मनाई असलेल्या सदोषतेच्या घटनेसह रहदारी अपघात झाल्यास, अंतर्गत व्यवहार संस्थांचे अधिकृत अधिकारी वाहन अनिवार्यपणे पुन्हा पास करण्यासाठी पाठवतात. तांत्रिक तपासणी.

मोटार वाहनाची अनिवार्य तांत्रिक तपासणी उत्तीर्ण करण्याची वस्तुस्थिती एकाच माहितीची विनंती करून केली जाते माहिती प्रणालीमोटार वाहने आणि ट्रेलरची अनिवार्य तांत्रिक तपासणी.

5. सह ट्रक ऑनबोर्ड प्लॅटफॉर्मप्रवाशांच्या वाहतुकीसाठी वापरल्या जाणाऱ्या, मजल्यापासून तीस ते पन्नास सेंटीमीटर उंचीवर आणि बाजूच्या वरच्या काठावरुन कमीतकमी तीस सेंटीमीटर अंतरावर निश्चित केलेल्या आसनांनी सुसज्ज आहे आणि मुलांची वाहतूक करताना, त्याव्यतिरिक्त, बाजूंची उंची असणे आवश्यक आहे मजल्यापासून किमान ऐंशी सेंटीमीटर.

मागच्या किंवा बाजूच्या बाजूने असलेल्या आसनांना मजबूत पाठ असणे आवश्यक आहे.

तळटीप. 23 जून 2015 क्रमांक 472 च्या कझाकस्तान प्रजासत्ताक सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित कलम 5 (त्याच्या पहिल्या अधिकृत प्रकाशनाच्या दिवसानंतर दहा कॅलेंडर दिवसांच्या समाप्तीनंतर लागू केले जाईल).

6. ड्रायव्हिंग धड्यांसाठी वापरलेले आणि प्रशिक्षण संस्थेच्या मालकीचे पॉवर-चालित वाहन अतिरिक्त क्लच आणि ब्रेक पेडल्सने सुसज्ज असले पाहिजे, ओळख चिन्ह"प्रशिक्षण वाहन", राज्य भाषेतील "प्रशिक्षण वाहन" असा शिलालेख अशा वाहनाच्या बाजूच्या आणि मागील पृष्ठभागावर लावला जातो.

7. सायकलमध्ये कार्यरत ब्रेक, हँडलबार आणि ध्वनी सिग्नल असणे आवश्यक आहे, रिफ्लेक्टर आणि समोर फ्लॅशलाइट किंवा हेडलाइटसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे (ड्रायव्हिंगसाठी गडद वेळदिवस आणि परिस्थिती अपुरी दृश्यमानता) पांढरा, मागे - लाल परावर्तक किंवा फ्लॅशलाइटसह आणि प्रत्येक बाजूला - नारिंगी किंवा लाल परावर्तक.

8. घोडागाडीडिझाइनद्वारे प्रदान केलेली सेवायोग्य पार्किंगची जागा असणे आवश्यक आहे ब्रेकिंग डिव्हाइसआणि चाक चोक, समोर दोन रिफ्लेक्टर किंवा पांढरा फ्लॅशलाइट (अंधारात आणि खराब दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत वाहन चालविण्यासाठी), मागील बाजूस - दोन रिफ्लेक्टर किंवा लाल फ्लॅशलाइटसह सुसज्ज रहा.

9. वाहनांवर ओळख चिन्हे स्थापित केली जातात:

नोंद. ओळख चिन्हांची नावे आणि प्रतिमा आकृती 4 मध्ये दर्शविल्या आहेत.

"रोड ट्रेन" - कॅबच्या छतावर क्षैतिजरित्या स्थित तीन केशरी दिव्यांच्या रूपात त्यांच्यामध्ये एकशे पन्नास ते तीनशे मिलीमीटर अंतर आहे - चालू ट्रकआणि ट्रेलरसह चाकांचे ट्रॅक्टर (वर्ग 1.4 आणि उच्च), तसेच आर्टिक्युलेटेड बसेस आणि ट्रॉलीबसवर. अंतर्गत प्रकाशासाठी उपकरणासह पिवळ्या रंगाच्या (बाजू - दोनशे पन्नास मिलीमीटर) समभुज त्रिकोणाच्या स्वरूपात रोड ट्रेनचे ओळख चिन्ह वापरण्याची परवानगी आहे;

ड्रायव्हरच्या विनंतीनुसार, "स्पाइक्स" - पांढऱ्या रंगाच्या समभुज त्रिकोणाच्या रूपात वरच्या बाजूस लाल बॉर्डरसह, ज्यामध्ये "Ш" अक्षर काळ्या रंगात कोरलेले आहे (त्रिकोणाची बाजू किमान दोनशे आहे मिलिमीटर, सीमेची रुंदी बाजूच्या 1/10 आहे) - यांत्रिक वाहनांच्या मागे स्टडेड टायर असलेली वाहने;

"मुलांचे वाहतूक" - लाल किनारी असलेल्या पिवळ्या चौकोनाच्या स्वरूपात (किमान दोनशे पन्नास मिलीमीटरची बाजू, सीमेची रुंदी - एका बाजूच्या 1/10), रस्त्याच्या चिन्हाच्या काळ्या प्रतिमेसह 1.21 मुलांच्या गटांची वाहतूक करताना बसेस किंवा ट्रकच्या पुढे आणि मागे;

"बहिरा ड्रायव्हर" - एकशे साठ मिलिमीटर व्यासासह पिवळ्या वर्तुळाच्या रूपात, आत छापलेले चाळीस मिलिमीटर व्यासासह तीन काळ्या वर्तुळांसह, काल्पनिक समभुज त्रिकोणाच्या कोपऱ्यांवर स्थित आहे, ज्याचा शिखर खालच्या दिशेने आहे. - मूक-बधिर किंवा कर्णबधिर चालकांद्वारे चालविलेल्या मोटार वाहनांच्या समोर आणि मागे;

"प्रशिक्षण वाहन" - एका पांढऱ्या समभुज त्रिकोणाच्या रूपात ज्याच्या शिखरावर लाल किनार आहे, ज्यामध्ये "U" अक्षर काळ्या रंगात कोरलेले आहे (बाजू - किमान दोनशे मिलीमीटर, सीमा रुंदी - 1/10 बाजू) - ड्रायव्हिंग धड्यांसाठी वापरल्या जाणाऱ्या यांत्रिक वाहनांच्या समोर आणि मागे (कारच्या छतावर दुहेरी बाजूचे चिन्ह स्थापित करण्याची परवानगी आहे);

"वेग मर्यादा" - रस्ता चिन्ह 3.24 च्या कमी रंगाच्या प्रतिमेच्या स्वरूपात परवानगी असलेला वेग दर्शविते (चिन्हाचा व्यास किमान एकशे साठ मिलीमीटर आहे, सीमेची रुंदी व्यासाच्या 1/10 आहे ) - शरीराच्या मागील बाजूस जड आणि मोठ्या मालाची वाहतूक करणाऱ्या मोटार वाहनांच्या डाव्या बाजूला, तसेच अशा परिस्थितीत जेव्हा कमाल वेगत्यानुसार वाहन तांत्रिक माहितीकझाकस्तान प्रजासत्ताकच्या रस्ता वाहतूक नियमांच्या परिच्छेद 10.3 मध्ये खाली परिभाषित केले आहे.

तांदूळ. 4 ओळख आणि इतर गुण

“धोकादायक माल” - ST RK GOST R 41.104, आकार 690x300 मिमी च्या आवश्यकता पूर्ण करणाऱ्या प्रतिबिंबित पृष्ठभागासह आयताच्या स्वरूपात, उजवा भागजे, 400x300 मिमी मोजते, नारंगी रंगवलेले आहे, आणि डावीकडे काळ्या बॉर्डरने (रुंदी - पंधरा मिलीमीटर) पांढरे रंगवलेले आहेत आणि मालवाहू (GOST 19433 नुसार) धोकादायक गुणधर्म दर्शविणारी चिन्हे - अशा वाहतूक करणाऱ्या वाहनांच्या समोर आणि मागे मालवाहू

“मोठा माल” - GOST ST RK GOST R 51253 आणि ST RK GOST R 41.10, ST RK GOST R 51253 आणि ST RK GOST R 41.10 च्या आवश्यकता पूर्ण करणाऱ्या प्रतिबिंबित पृष्ठभागासह पन्नास मिलिमीटर रुंद लाल आणि पांढऱ्या पर्यायी पट्ट्यांसह 400x400 मिमी आकाराच्या ढालच्या स्वरूपात आणि बाजूला मोठा माल;

"लांब वाहन" - कमीतकमी 1200x200 मिमी मोजण्याच्या आयताच्या स्वरूपात, लाल बॉर्डरसह पिवळा (रुंदी - चाळीस मिलीमीटर), परावर्तित पृष्ठभाग असलेली - ज्या वाहनांची लांबी (एका ट्रेलरसह) लोडसह किंवा त्याशिवाय जास्त आहे वीस मीटर, आणि दोन किंवा अधिक ट्रेलर असलेल्या रोड गाड्या. निर्दिष्ट आकाराचे चिन्ह ठेवणे अशक्य असल्यास, वाहनाच्या अक्षावर किमान 600x200 मिमी सममितीयपणे दोन समान चिन्हे स्थापित करण्याची परवानगी आहे;

“अपंग व्यक्ती” - एकशे पन्नास मिलिमीटरच्या बाजूला असलेल्या पिवळ्या चौकोनाच्या रूपात आणि काळ्या रंगात 7.17 रस्त्याच्या चिन्हाची प्रतिमा - I आणि II गटातील अपंग लोक चालवलेल्या मोटार वाहनांच्या पुढे आणि मागे किंवा अशा अपंग लोकांची वाहतूक.

ड्रायव्हरच्या विनंतीनुसार, एक ओळख चिन्ह "डॉक्टर" स्थापित केले जाऊ शकते - चौरस स्वरूपात निळ्या रंगाचा(बाजू - एकशे चाळीस मिलिमीटर) एक कोरलेले पांढरे वर्तुळ (व्यास - एकशे पंचवीस मिलीमीटर), ज्यावर लाल क्रॉस लावला आहे (उंची - नव्वद मिलीमीटर, स्ट्रोक रुंदी - पंचवीस मिलीमीटर) - समोर आणि मागे ड्रायव्हरने चालवलेली कार - एक डॉक्टर.

तळटीप. 21 ऑक्टोबर 2017 क्र. 667 च्या कझाकस्तान प्रजासत्ताक सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित कलम 9 (त्याच्या पहिल्या अधिकृत प्रकाशनाच्या दिवसानंतर दहा कॅलेंडर दिवसांच्या समाप्तीनंतर लागू केले जाईल).

10. चिन्ह आपत्कालीन थांबा GOST 24333 च्या आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे. कझाकस्तान प्रजासत्ताकच्या वाहतूक नियमांच्या कलम 7 च्या आवश्यकतांनुसार वापरल्या जाणाऱ्या फ्लॅशलाइटद्वारे उत्सर्जित होणारा लाल रंग दिवसा सनी हवामानात आणि गरीब परिस्थितीत स्पष्टपणे दिसला पाहिजे. दृश्यमानता

11. ज्या प्रकरणांमध्ये कझाकस्तान प्रजासत्ताक "KZ" च्या वाहनाचे विशिष्ट चिन्ह राज्य नोंदणी परवाना प्लेटपासून वेगळे ठेवले जाते, ते खालील आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे: अक्षरे किमान ऐंशी मिलीमीटर उंच असणे आवश्यक आहे आणि स्ट्रोकद्वारे सूचित केले पाहिजे. किमान दहा मिलीमीटर रुंद. अक्षरे पांढऱ्या पार्श्वभूमीवर काळी असली पाहिजेत, लंबवर्तुळासारखा आकार असावा, ज्याचा मुख्य अक्ष क्षैतिज आहे. पांढरी पार्श्वभूमी प्रतिबिंबित सामग्रीची बनलेली असू शकते. चिन्ह चिकटलेले किंवा स्थापित केले आहे मागील खिडकीवरच्या उजव्या कोपर्यात प्रवासी गाड्या, मिनीबस आणि बसेस आणि इतर वाहतुकीसाठी - उजव्या बाजूला मागील पॅनेलवर - मध्यभागी.

12. मोटार वाहने टोइंग करताना लवचिक कनेक्टिंग लिंक चिन्हांकित करण्यासाठी चेतावणी साधने 200x200 मिमी आकाराचे ध्वज किंवा ढालीच्या स्वरूपात लाल आणि पांढरे पर्यायी पट्टे पन्नास मिलिमीटर रुंद आणि दोन्ही बाजूंना तिरपे लागू केलेल्या प्रतिबिंबित पृष्ठभागासह बनवणे आवश्यक आहे.

लवचिक लिंकवर किमान दोन चेतावणी उपकरणे स्थापित करणे आवश्यक आहे.

13. कठोर टोविंग डिव्हाइसच्या डिझाइनने GOST 25907 च्या आवश्यकतांचे पालन केले पाहिजे.

14. खालील प्रकरणांमध्ये वाहने चालवण्यास मनाई आहे:

1) उपलब्धता तांत्रिक दोषआणि रस्ते सुरक्षा आणि पर्यावरणाला धोका निर्माण करणाऱ्या अटी, त्यांच्या तांत्रिक कार्यासाठी तांत्रिक नियम, मानके, नियम आणि मार्गदर्शक तत्त्वे यांचे पालन न करणे तसेच योग्य मंजुरीशिवाय त्यांची पुन्हा उपकरणे;

2) जून 23, 2015 क्रमांक 472 च्या कझाकस्तान प्रजासत्ताक सरकारच्या डिक्रीद्वारे वगळलेले (त्याच्या पहिल्या अधिकृत प्रकाशनाच्या दिवसानंतर दहा कॅलेंडर दिवसांच्या समाप्तीनंतर लागू केले जाईल);

3) वाहनावर स्थापित घटक आणि असेंब्लीची संख्या आणि वाहनाच्या नोंदणी दस्तऐवजांमध्ये समाविष्ट केलेला डेटा, तसेच वाहनावर स्थापित केलेले घटक आणि असेंब्ली लपवलेले, बनावट आणि बदललेले क्रमांक यांच्यातील तफावत;

4) नोंदणी दस्तऐवजांची कमतरता;

5) अनिवार्य तांत्रिक तपासणी करण्यात अयशस्वी, एम 1 श्रेणीतील वाहनांचा अपवाद वगळता, ज्यांचे वय सात वर्षांपेक्षा जास्त नाही, उत्पादनाच्या वर्षासह, वापरलेले नाही. उद्योजक क्रियाकलापशेतात रस्ता वाहतूक;

6) राज्य नोंदणी परवाना प्लेट्सची अनुपस्थिती किंवा त्यांची विसंगती स्थापित आवश्यकताआणि नोंदणी दस्तऐवज;

7) करार पूर्ण करण्यात अयशस्वी अनिवार्य विमावाहन मालकांचे नागरी दायित्व आणि (किंवा) प्रवाशांना वाहकाच्या नागरी दायित्वाच्या अनिवार्य विम्याचा करार;

8) दिनांक 21 ऑक्टोबर 2017 क्र. 667 च्या कझाकस्तान प्रजासत्ताक सरकारच्या डिक्रीद्वारे वगळलेले (त्याच्या पहिल्या अधिकृत प्रकाशनाच्या दिवसानंतर दहा कॅलेंडर दिवसांच्या समाप्तीनंतर लागू केले जाईल);

9) जर त्यांची तांत्रिक स्थिती आणि उपकरणे दोष आणि शर्तींच्या सूचीच्या आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत ज्या अंतर्गत वाहनांचे ऑपरेशन प्रतिबंधित आहे (परिशिष्टानुसार);

10) ट्रेलरसह वाहन चालवणे ज्याचा हेतू नसतो;

11) रस्ते सुरक्षेला धोका निर्माण करणाऱ्या रेल्वे वाहनांच्या तांत्रिक बिघाडांची उपस्थिती, तसेच त्यांची तांत्रिक स्थिती आणि उपकरणे रेल्वे वाहनांच्या तांत्रिक ऑपरेशनसाठी नियमांच्या आवश्यकतांची पूर्तता करत नसल्यास, मंजूर अधिकृत संस्थावाहतूक आणि संप्रेषण क्षेत्रात;

12) वाहनांना विशेष प्रकाशासह सुसज्ज करणे आणि ध्वनी सिग्नलआणि ऑपरेशनल आणि विशेष सेवांच्या सूचीमध्ये समाविष्ट नसलेल्या विशेष रंग योजनांनुसार पेंटिंग, ज्याची वाहतूक विशेष प्रकाश आणि ध्वनी सिग्नल असलेल्या उपकरणांच्या अधीन आहे आणि प्रजासत्ताक सरकारने मंजूर केलेल्या विशेष रंग योजनांनुसार पेंटिंग कझाकस्तान;

13) वाहनाच्या राज्य नोंदणी परवाना प्लेट्स नसलेल्या ठिकाणी स्थापित करणे आवश्यकतांद्वारे प्रदान केले जातेरस्ता रहदारीच्या क्षेत्रात कझाकस्तान प्रजासत्ताकचे कायदे;

14) धोकादायक वस्तूंची वाहतूक करणाऱ्या वाहनांच्या पुढील आणि मागील बाजूस “धोकादायक वस्तू” चिन्ह नसणे.

तळटीप. 23 जून 2015 क्रमांक 472 च्या कझाकस्तान प्रजासत्ताक सरकारच्या ठरावांनुसार सुधारित कलम 14 (त्याच्या पहिल्या अधिकृत प्रकाशनाच्या दिवसानंतर दहा कॅलेंडर दिवसांच्या समाप्तीनंतर लागू केले जाईल); दिनांक 21 ऑक्टोबर 2017 क्रमांक 667 (त्याच्या पहिल्या अधिकृत प्रकाशनाच्या दिवसानंतर दहा कॅलेंडर दिवसांच्या कालबाह्यतेवर लागू केले जाईल).

15. वाहनांच्या तांत्रिक स्थितीसाठी आणि ऑपरेशनसाठी जबाबदार अधिकारी आणि इतर व्यक्तींना यापासून प्रतिबंधित आहे:

1) लाईन वाहनांवर सोडणे ज्यामध्ये दोष आहेत ज्यासह त्यांचे ऑपरेशन प्रतिबंधित आहे, किंवा योग्य परवानगीशिवाय रूपांतरित करणे, किंवा नोंदणीकृत नाही विहित पद्धतीने, किंवा ज्यांनी अनिवार्य तांत्रिक तपासणी उत्तीर्ण केलेली नाही, तसेच ज्या मालकांनी, कायद्याने स्थापित केलेल्या प्रकरणांमध्ये, वाहन मालकांच्या दायित्वासाठी अनिवार्य विमा करार आणि/किंवा प्रवाशांसाठी वाहकाच्या दायित्वासाठी अनिवार्य विमा करार पूर्ण केलेला नाही;

२) मद्यधुंद अवस्थेत (अल्कोहोल, ड्रग्स किंवा इतर) ड्रायव्हर्सना, प्रतिक्रिया आणि लक्ष बिघडवणाऱ्या औषधांच्या प्रभावाखाली, आजारी किंवा थकलेल्या अवस्थेत वाहतूक सुरक्षेला धोका निर्माण करणाऱ्या व्यक्तींना किंवा ज्यांना वाहन चालविण्याचा अधिकार नाही अशा व्यक्तींना वाहने चालवण्याची परवानगी द्या. या श्रेणीचे वाहन;

3) डांबरी आणि सिमेंट काँक्रीट फुटपाथ असलेल्या रस्त्यावर प्रवास करण्यासाठी थेट ट्रॅक्टर आणि स्वयं-चालित वाहने कॅटरपिलर ट्रॅकवर.

नोंद. ऑपरेशनसाठी वाहनांच्या प्रवेशासाठी मूलभूत तरतुदींचा मजकूर कझाकस्तान प्रजासत्ताकच्या रस्ता वाहतूक नियमांद्वारे स्थापित शब्दावली वापरतो.

← परिशिष्ट २. रस्त्यांच्या खुणा आणि त्यांची वैशिष्ट्ये (ST RK 1124 आणि ST RK 1412 नुसार)

मूलभूत मुद्दे
रस्त्याच्या सुरक्षेची खात्री करण्यासाठी अधिकाऱ्यांच्या जबाबदाऱ्या आणि संचालनासाठी वाहनांच्या प्रवेशावर

(रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या ठरावांनुसार सुधारित
दिनांक 21.04.2000 N 370,
दिनांक 24 जानेवारी 2001 एन 67,
दिनांक ०५/०७/२००३ एन २६५)

1. मोटार वाहने आणि ट्रेलर हे अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या राज्य रस्ता सुरक्षा निरीक्षकाकडे नोंदणीकृत असणे आवश्यक आहे. रशियाचे संघराज्यकिंवा रशियन फेडरेशनच्या सरकारने निर्धारित केलेल्या इतर संस्था, "ट्रान्झिट" नोंदणी प्लेटच्या वैधतेच्या कालावधीत किंवा त्यांच्या संपादनानंतर 5 दिवसांनी किंवा सीमाशुल्क मंजुरी. (21 एप्रिल 2000 N 370 रोजीच्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित)

2. मोटार वाहनांवर (ट्रॅम आणि ट्रॉलीबस वगळता) आणि ट्रेलर्सवर, या उद्देशासाठी प्रदान केलेल्या ठिकाणी योग्य प्रकारच्या नोंदणी प्लेट्स स्थापित केल्या पाहिजेत आणि कार आणि बसेसवर, त्याव्यतिरिक्त, राज्य तांत्रिक तपासणी पास करण्यासाठी एक कूपन आणि स्थापित प्रकरणांमध्ये, परवाना कार्ड, तसेच वाहन मालकाच्या अनिवार्य नागरी दायित्व विम्यासाठी राज्य-जारी केलेले विशेष चिन्ह, जेव्हा एखाद्याच्या नागरी दायित्वाचा विमा उतरवण्याचे बंधन फेडरल कायद्याद्वारे स्थापित केले जाते. (दिनांक 05/07/2003 N 265 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित)
ट्रक, ट्रेलर्स (कार आणि मोटारसायकलचे ट्रेलर वगळता) आणि बसेस (अतिशय लहान वगळता) च्या मागील भिंतीवर नोंदणी प्लेट्सचे क्रमांक आणि अक्षरे पुनरावृत्ती करणे आवश्यक आहे. संख्यांची उंची 300 मिमी पेक्षा कमी नाही, रुंदी 120 मिमी पेक्षा कमी नाही, स्ट्रोकची जाडी 30 मिमी आहे, अक्षरांचा आकार संख्यांच्या आकाराच्या 2/3 आहे.
ट्राम आणि ट्रॉलीबसना संबंधित विभागांनी नियुक्त केलेले नोंदणी क्रमांक असतात.

3. रस्ता सुरक्षितता आणि पर्यावरण संरक्षणाच्या दृष्टीने रस्त्यांवरील रहदारीमध्ये सहभागी होणाऱ्या वाहनांची तांत्रिक स्थिती आणि उपकरणे, त्यांच्या तांत्रिक ऑपरेशनसाठी संबंधित मानके, नियम आणि मार्गदर्शक तत्त्वांची आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.

4. लोकांच्या वाहतुकीसाठी वापरण्यात येणारा फ्लॅटबेड ट्रक मजल्यापासून 0.3 - 0.5 मीटर उंचीवर आणि बाजूच्या वरच्या काठावरुन किमान 0.3 मीटर अंतरावर निश्चित केलेल्या आसनांनी सुसज्ज असावा आणि मुलांची वाहतूक करताना, त्याव्यतिरिक्त, बाजूंनी सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. मजल्यापासून किमान 0.8 मीटर उंची असावी.
मागील किंवा बाजूच्या बोर्डच्या बाजूने असलेल्या आसनांना मजबूत पाठ असणे आवश्यक आहे.

5. ड्रायव्हिंग धड्यांसाठी वापरलेले पॉवर-चालित वाहन अतिरिक्त क्लच आणि ब्रेक पेडल तसेच विद्यार्थ्यासाठी मागील-दृश्य मिररसह सुसज्ज असले पाहिजे.

6. सायकलला कार्यरत ब्रेक, स्टीयरिंग व्हील आणि ध्वनी सिग्नल असणे आवश्यक आहे, समोर पांढरा रिफ्लेक्टर आणि फ्लॅशलाइट किंवा हेडलाइट (अंधारात आणि खराब दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत वाहन चालविण्यासाठी), लाल परावर्तक किंवा फ्लॅशलाइट असणे आवश्यक आहे. मागे, आणि मागे लाल परावर्तक आणि प्रत्येक बाजूला - नारिंगी किंवा लाल परावर्तक.

7. घोड्याने चालवलेल्या वाहनाला त्याच्या डिझाइननुसार सेवायोग्य पार्किंग ब्रेक आणि व्हील चोक असणे आवश्यक आहे, समोर दोन रिफ्लेक्टर किंवा पांढरा फ्लॅशलाइट (अंधारात आणि खराब दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत वाहन चालविण्यासाठी) सज्ज असणे आवश्यक आहे. मागील - दोन रिफ्लेक्टर किंवा लाल फ्लॅशलाइटसह.

8. वाहनांवर खालील ओळख चिन्हे स्थापित करणे आवश्यक आहे:
"रोड ट्रेन"- कॅबच्या छतावर क्षैतिजरित्या 150 ते 300 मिमी अंतर असलेल्या तीन केशरी दिव्यांच्या स्वरूपात - ट्रक आणि चाकांच्या ट्रॅक्टरवर (वर्ग 1.4 टन आणि त्याहून अधिक) ट्रेलरसह, तसेच आर्टिक्युलेटेड बसेस आणि ट्रॉलीबसवर;
"स्पाइक्स"- पांढऱ्या रंगाच्या समभुज त्रिकोणाच्या रूपात, ज्याच्या शीर्षस्थानी लाल किनार आहे, ज्यामध्ये "डब्ल्यू" अक्षर काळ्या रंगात कोरलेले आहे (त्रिकोणाची बाजू किमान 200 मिमी आहे, सीमेची रुंदी 1 आहे. बाजूच्या /10) - स्टडेड टायर असलेल्या मोटार वाहनांच्या मागे;
"मुलांची वाहतूक"- लाल बॉर्डर असलेल्या पिवळ्या चौकोनाच्या रूपात (किमान 250 मि.मी.ची बाजू, सीमेची रुंदी - एका बाजूच्या 1/10), रस्त्याच्या चिन्हाच्या 1.21 च्या काळ्या प्रतिमेसह - वाहनांच्या समोर आणि मागे जेव्हा संघटित पद्धतीने मुलांच्या गटांची वाहतूक करणे; (24 जानेवारी 2001 N 67 रोजीच्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित)
"बधिर चालक"- 160 मिमी व्यासासह पिवळ्या वर्तुळाच्या स्वरूपात 40 मिमी व्यासासह तीन काळ्या वर्तुळांसह आत छापलेले, काल्पनिक समभुज त्रिकोणाच्या कोपऱ्यांवर स्थित आहे, ज्याचा शिखर खाली दिशेने आहे, - मोटरच्या समोर आणि मागे मूकबधिर किंवा कर्णबधिर चालकांनी चालवलेली वाहने;
"प्रशिक्षण वाहन"- एका पांढऱ्या समभुज त्रिकोणाच्या रूपात ज्याच्या शीर्षस्थानी लाल किनार आहे, ज्यामध्ये "U" अक्षर काळ्या रंगात कोरलेले आहे (किमान 200 मिमीची बाजू, सीमेची रुंदी बाजूच्या 1/10 आहे), - ड्रायव्हिंगच्या प्रशिक्षणासाठी वापरल्या जाणाऱ्या मोटार वाहनांच्या समोर आणि मागे (कारच्या छतावर दुहेरी बाजूचे चिन्ह स्थापित करण्याची परवानगी आहे);
"वेग मर्यादा"- रस्त्यावरील चिन्ह 3.24 च्या कमी रंगाच्या प्रतिमेच्या स्वरूपात, ज्यामध्ये परवानगी असलेला वेग दर्शविला जातो (चिन्हाचा व्यास - किमान 160 मिमी, सीमा रुंदी - व्यासाच्या 1/10) - मोटार वाहनांच्या डाव्या बाजूला शरीराच्या मागील बाजूस पार पाडणे व्यवस्थापित वाहतूकमोठ्या, जड आणि धोकादायक मालाची वाहतूक करणाऱ्या मुलांचे गट, तसेच तांत्रिक वैशिष्ट्यांनुसार वाहनाचा कमाल वेग रशियन फेडरेशनच्या रस्ता वाहतूक नियमांच्या परिच्छेद 10.3 आणि 10.4 मध्ये निर्दिष्ट केलेल्यापेक्षा कमी आहे अशा प्रकरणांमध्ये; (24 जानेवारी 2001 N 67 रोजीच्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित)
"धोकादायक मालवाहू"- 690 x 300 मिमी मोजण्याच्या आयताच्या रूपात, ज्याचा उजवा भाग 400 x 300 मिमी मोजला जातो तो नारिंगी रंगात रंगविला जातो आणि डावा भाग काळ्या बॉर्डरने (रुंदी 15 मिमी) आणि धोकादायक गुणधर्म दर्शविणारी चिन्हे पांढरा रंगविला जातो. मालवाहू, - वाहतूक वाहनांच्या पुढे आणि मागे म्हणजे अशा वस्तूंची वाहतूक करणे;
"भारी मालवाहू"- परावर्तित पृष्ठभागासह 50 मिमी रुंद लाल आणि पांढरे पर्यायी पट्टे तिरपे लागू केलेल्या 400 x 400 मिमीच्या ढालच्या स्वरूपात;
"मंद गतीने चालणारे वाहन"- लाल फ्लोरोसेंट लेप आणि पिवळ्या किंवा लाल परावर्तित सीमा असलेल्या समभुज त्रिकोणाच्या स्वरूपात (त्रिकोण बाजूची लांबी 350 ते 365 मिमी, सीमा रुंदी 45 ते 48 मिमी) - मोटार वाहनांच्या मागे ज्यासाठी निर्मात्याने कमाल सेट केली आहे वेग 30 किमी / ता पेक्षा जास्त नाही; (24 जानेवारी 2001 एन 67 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सादर केलेला परिच्छेद)
"लांब वाहन"- कमीत कमी 1200 x 200 मि.मी.च्या आयताच्या रूपात, लाल बॉर्डरसह (40 मि.मी. रुंद) पिवळा, परावर्तित पृष्ठभाग असलेला, - ज्या वाहनांची लांबी 20 मीटरपेक्षा जास्त किंवा भार नसलेली असते अशा वाहनांच्या मागे आणि रस्त्यावरील गाड्या दोन किंवा अधिक ट्रेलर. निर्दिष्ट आकाराचे चिन्ह ठेवणे अशक्य असल्यास, वाहनाच्या अक्षावर किमान 600 x 200 मिमी मोजणारे दोन समान चिन्हे स्थापित करण्याची परवानगी आहे.
ड्रायव्हरच्या विनंतीनुसार, ओळख चिन्ह स्थापित केले जाऊ शकतात:
"डॉक्टर"- कोरलेल्या पांढऱ्या वर्तुळासह (140 मिमी बाजूने) निळ्या चौकोनाच्या स्वरूपात (व्यास 125 मिमी), ज्यावर लाल क्रॉस लावला आहे (उंची 90 मिमी, स्ट्रोक रुंदी 25 मिमी), - चालविलेल्या कारच्या समोर आणि मागे चालक - डॉक्टर;
"अपंग व्यक्ती"- 150 मि.मी.च्या बाजूने पिवळ्या चौकोनाच्या रूपात आणि रस्त्याच्या चिन्हाच्या 7.17 चिन्हाची काळी प्रतिमा - I आणि II गटातील अपंग व्यक्तींनी चालविलेल्या किंवा अशा अपंग लोकांची वाहतूक करणाऱ्या मोटार वाहनांच्या समोर आणि मागे.

9. मोटार वाहने टोइंग करताना लवचिक कनेक्टिंग लिंक चिन्हांकित करण्यासाठी चेतावणी देणारी उपकरणे 200 x 200 मिमी आकाराचे ध्वज किंवा ढालीच्या स्वरूपात बनवणे आवश्यक आहे ज्यात लाल आणि पांढरे पर्यायी पट्टे 50 मिमी रुंद प्रतिबिंबित पृष्ठभागासह तिरपे लागू केले पाहिजेत.
लवचिक लिंकवर किमान दोन चेतावणी उपकरणे स्थापित करणे आवश्यक आहे.

10. कठोर टोविंग डिव्हाइसची रचना GOST 25907-89 च्या आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे.

11. ऑपरेशन प्रतिबंधित आहे:
- कार, बस, रोड ट्रेन, ट्रेलर, मोटारसायकल, मोपेड, ट्रॅक्टर आणि इतर स्वयं-चालित वाहनेजर त्यांची तांत्रिक स्थिती आणि उपकरणे दोष आणि अटींच्या सूचीच्या आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत ज्या अंतर्गत वाहन चालविण्यास मनाई आहे (परिशिष्टानुसार);
- संबंधित तांत्रिक ऑपरेशन नियमांनुसार किमान एक खराबी असल्यास ट्रॉलीबस आणि ट्राम;
- रशियन फेडरेशनच्या सरकारने स्थापित केलेल्या प्रक्रियेनुसार राज्य तांत्रिक तपासणी उत्तीर्ण न केलेली वाहने;

नोंद. राज्य तांत्रिक तपासणी पास केल्याशिवाय, रशियन फेडरेशनच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या राज्य रस्ता सुरक्षा निरीक्षक कार्यालयात किंवा रशियन फेडरेशनच्या सरकारने निर्धारित केलेल्या इतर संस्थांकडे नोंदणी केल्यानंतर वाहन चालविण्यास 30 दिवसांची परवानगी आहे. अप्रत्याशित परिस्थिती (आजार, व्यवसाय सहल इ.) च्या बाबतीत, या परिस्थितीची पुष्टी करणार्या कागदपत्रांच्या सादरीकरणाच्या अधीन हा कालावधी वाढविला जातो.

योग्य परवानगीशिवाय सुसज्ज वाहने चमकणारे बीकन्सआणि (किंवा) विशेष ध्वनी संकेत, विशेष रंगसंगती, शिलालेख आणि पदनाम बाह्य पृष्ठभागांवर लागू केले जातात जे पालन करत नाहीत राज्य मानकेरशियन फेडरेशन, मजबूत न करता नियुक्त ठिकाणेज्या नोंदणी प्लेट्समध्ये लपलेले, बनावट, घटक आणि असेंब्लीचे बदललेले नंबर किंवा नोंदणी प्लेट्स आहेत.

12. वाहनांच्या तांत्रिक स्थितीसाठी आणि ऑपरेशनसाठी जबाबदार अधिकारी आणि इतर व्यक्तींना यापासून प्रतिबंधित आहे:
- ज्या वाहनांमध्ये दोष आहेत जे त्यांचे ऑपरेशन प्रतिबंधित करतात, किंवा योग्य परवानगीशिवाय रूपांतरित केले गेले आहेत, किंवा विहित पद्धतीने नोंदणीकृत नाहीत, किंवा ज्यांनी राज्य तांत्रिक तपासणी उत्तीर्ण केलेली नाही;
- मद्यधुंद अवस्थेत (दारू, मादक पदार्थ किंवा इतर) ड्रायव्हर्सना वाहने चालवण्याची परवानगी द्या, प्रतिक्रिया आणि लक्ष बिघडवणाऱ्या औषधांच्या प्रभावाखाली, आजारी किंवा थकलेल्या अवस्थेत ज्यामुळे वाहतूक सुरक्षितता धोक्यात येते आणि ज्यांच्याकडे अनिवार्य नागरी विमा पॉलिसी नाही. ज्या प्रकरणांमध्ये त्यांच्या नागरी दायित्वाचा विमा उतरवण्याची जबाबदारी फेडरल कायद्याद्वारे स्थापित केली गेली आहे किंवा ज्या व्यक्तींना या श्रेणीचे वाहन चालविण्याचा अधिकार नाही अशा प्रकरणांमध्ये वाहनाचा दायित्व विमा मालक (तारीखाच्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या आदेशानुसार; ०५/०७/२००३ एन २६५)
- डांबरी आणि सिमेंट काँक्रीट फुटपाथ असलेल्या रस्त्यांवर जाण्यासाठी थेट ट्रॅक्टर आणि इतर स्वयं-चालित मशीन्स कॅटरपिलर ट्रॅकवर.

13. रस्त्यांच्या दुरवस्थेसाठी जबाबदार अधिकारी आणि इतर व्यक्ती, रेल्वे क्रॉसिंगआणि इतर रस्त्यांच्या संरचनेसाठी बांधील आहेत:
मानक, निकष आणि नियमांच्या आवश्यकतांनुसार रहदारीसाठी सुरक्षित स्थितीत रस्ते, रेल्वे क्रॉसिंग आणि इतर रस्ते संरचना राखणे; (24 जानेवारी 2001 N 67 रोजीच्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित)
रस्ता वापरकर्त्यांना लागू होत असलेल्या निर्बंधांबद्दल आणि योग्य तांत्रिक माध्यम, माहिती फलक आणि माध्यमांच्या मदतीने रस्ता रहदारीच्या संघटनेतील बदलांबद्दल माहिती द्या; (24 जानेवारी 2001 एन 67 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सादर केलेला परिच्छेद)
उपाययोजना करा वेळेवर निर्मूलनरहदारीमध्ये व्यत्यय आणणे, रस्त्यांच्या काही विभागांवर रहदारी प्रतिबंध किंवा निर्बंध जेव्हा त्यांचा वापर वाहतुकीच्या सुरक्षिततेला धोका निर्माण करतो.

14. रस्त्यांवरील कामासाठी जबाबदार अधिकारी आणि इतर व्यक्ती ज्या ठिकाणी काम केले जाते त्या ठिकाणी रहदारीची सुरक्षा सुनिश्चित करणे बंधनकारक आहे. ही ठिकाणे, तसेच जे काम करत नाहीत रस्त्यावरील गाड्या, बांधकामाचे सामान, स्ट्रक्चर्स आणि सारखे जे रस्त्यावरून काढले जाऊ शकत नाहीत ते योग्य चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे मार्ग दर्शक खुणा, मार्गदर्शक आणि कुंपण उपकरणे, आणि अंधारात आणि खराब दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत - याव्यतिरिक्त लाल किंवा पिवळे सिग्नल दिवे.
रस्त्याचे काम पूर्ण झाल्यावर याची खात्री करणे आवश्यक आहे सुरक्षित हालचालवाहने आणि पादचारी.

15. संबंधित अधिकारी आणि इतर व्यक्ती, सध्याच्या कायद्याद्वारे प्रदान केलेल्या प्रकरणांमध्ये, विहित पद्धतीने सहमत आहेत:

शहरांमध्ये वाहतूक व्यवस्थापन प्रकल्प आणि चालू महामार्ग, रस्ता उपकरणे तांत्रिक माध्यमवाहतूक संघटना;
- रस्ते आणि रस्ते संरचनांचे बांधकाम, पुनर्बांधणी आणि दुरुस्तीसाठी प्रकल्प;
- कियॉस्क, बॅनर, पोस्टर्स, होर्डिंग्ज आणि यासारख्या रस्त्याच्या लगतच्या परिसरात स्थापित केल्याने दृश्यमानता बिघडते किंवा पादचाऱ्यांच्या हालचालींमध्ये अडथळा निर्माण होतो;
- रहदारीचे मार्ग आणि मार्गावरील वाहनांसाठी थांबण्याचे ठिकाण;
- रस्त्यावर वस्तुमान, क्रीडा आणि इतर कार्यक्रम आयोजित करणे;
- रस्ता सुरक्षेवर परिणाम करणाऱ्या नोंदणीकृत वाहनांच्या डिझाइनमध्ये बदल करणे;
- जड, धोकादायक आणि अवजड मालाची वाहतूक;
- एकूण 20 मीटर पेक्षा जास्त लांबीच्या रस्त्यावरील गाड्या किंवा दोन किंवा अधिक ट्रेलर असलेल्या रोड गाड्या;
- रस्ता सुरक्षा तज्ञ, ड्रायव्हिंग प्रशिक्षक आणि चालकांसाठी प्रशिक्षण कार्यक्रम;
- ज्या रस्त्यांवर प्रशिक्षण ड्रायव्हिंग प्रतिबंधित आहे त्यांची यादी;
- वाहने किंवा पादचाऱ्यांच्या हालचालींमध्ये अडथळा आणणारे रस्त्यावर कोणतेही काम करणे.
नोंद. या दस्तऐवजाचा मजकूर रशियन फेडरेशनच्या रोड ट्रॅफिक नियमांद्वारे स्थापित विशेष शब्दावली वापरतो.

16. वाहनांवर पिवळे किंवा केशरी चमकणारे दिवे लावले जातात:
मोठ्या आणि (किंवा) अवजड मालाची वाहतूक, स्फोटक, ज्वालाग्राही, किरणोत्सर्गी आणि अत्यंत विषारी पदार्थ तसेच विशेष नियमांद्वारे स्थापित प्रकरणांमध्ये - अशा वाहतुकीसह असलेल्या वाहनांवर;
कायद्याद्वारे प्रदान केलेल्या प्रकरणांमध्ये रस्त्यांचे बांधकाम, दुरुस्ती किंवा देखभाल, खराब झालेले, दोषपूर्ण, तसेच इतर वाहने लोड करणे आणि वाहतूक करणे; (24 जानेवारी 2001 N 67 रोजीच्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित)
रस्ता रहदारीमध्ये भाग घेणे, ज्याचे परिमाण रस्त्याच्या नियमांद्वारे स्थापित केलेल्या मानकांपेक्षा जास्त आहेत. (21 एप्रिल 2000 एन 370 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे कलम 16 सादर केले गेले)

17. पांढऱ्या-चंद्राचे चमकणारे दिवे आणि विशेष ध्वनी सिग्नल फेडरल पोस्टल संस्थांच्या वाहनांवर स्थापित केले जाऊ शकतात ज्यांच्या बाजूच्या पृष्ठभागावर निळ्या पार्श्वभूमीवर पांढरी कर्णरेषा असते आणि रोख रक्कम आणि (किंवा) मौल्यवान माल वाहतूक करणाऱ्या आणि विशेष असलेल्या वाहनांवर. आपत्कालीन सेवा वाहनांचा अपवाद वगळता रशियन फेडरेशनच्या राज्य मानकानुसार बाह्य पृष्ठभागांवर रंगीबेरंगी योजना लागू केल्या जातात. (21 एप्रिल 2000 N 370 रोजी रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे कलम 17 सादर केले गेले)

18. संबंधित वाहनांना फ्लॅशिंग लाइट्स आणि (किंवा) विशेष ध्वनी सिग्नलसह सुसज्ज करण्यासाठी परवानग्या जारी करणे रशियन फेडरेशनच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाने स्थापित केलेल्या पद्धतीने केले जाते. (21 एप्रिल 2000 एन 370 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे कलम 18 सादर केले गेले)

19. रशियन फेडरेशनच्या राज्य मानकांनुसार बाह्य पृष्ठभागांवर विशेष रंगीत ग्राफिक योजना लागू न केलेली वाहने, स्थापित प्रकरणांमध्ये, एक विशेष ध्वनी सिग्नल आणि एक निळा चमकणारा बीकन ज्याची उंची जास्त नसेल. 230 मिमी आणि 200 मिमी पेक्षा जास्त नसलेल्या बॉडी बेस व्यासासह. (21 एप्रिल 2000 N 370 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे कलम 19 सादर केले गेले)

20. वाहनाच्या छतावर किंवा वर सर्व रंगांचे चमकणारे दिवे लावले जातात. फास्टनिंग पद्धतींनी वाहनांच्या हालचालीच्या सर्व पद्धतींमध्ये विश्वसनीय स्थापना सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, दृश्यमानता सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे प्रकाश संकेतक्षैतिज समतल 360 अंशांच्या कोनात.

21. सर्व रंगांचे चमकणारे दिवे आणि विशेष ध्वनी सिग्नल असलेल्या वाहनांच्या उपकरणांची माहिती वाहनांच्या नोंदणी दस्तऐवजांमध्ये समाविष्ट करणे आवश्यक आहे. (21 एप्रिल 2000 एन 370 रोजी रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे कलम 21 सादर केले गेले)

अर्ज
प्रवेशासाठी मूलभूत तरतुदींकडे
ऑपरेशनसाठी वाहने
आणि जबाबदाऱ्या अधिकारीखात्री करण्यासाठी
रस्ता सुरक्षा

दोष आणि शर्तींची यादी ज्या अंतर्गत वाहने चालवण्यास मनाई आहे

(फेब्रुवारी 21, 2002 N 127 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित)

ही यादी कार, बसेस, रोड ट्रेन्स, ट्रेलर, मोटारसायकल, मोपेड, ट्रॅक्टर आणि इतर स्वयं-चालित वाहनांचे दोष आणि त्यांचे कार्य ज्या परिस्थितीत प्रतिबंधित आहे ते स्थापित करते. दिलेल्या पॅरामीटर्स तपासण्याच्या पद्धती GOST R 51709-2001 द्वारे नियंत्रित केल्या जातात "मोटार वाहने. साठी सुरक्षा आवश्यकता तांत्रिक स्थितीआणि पडताळणी पद्धती."

1. ब्रेक सिस्टम

१.१. रस्त्याच्या चाचण्यांदरम्यान, सर्व्हिस ब्रेक सिस्टमची ब्रेकिंग कार्यक्षमता मानके पूर्ण होत नाहीत:

	ब्रेकिंग अंतरआणखी नाही (m)	स्थिर मंदी (m/s2) पेक्षा कमी नाही

ट्रेलरसह प्रवासी कार
ट्रक आणि बस
ट्रेलरसह ट्रक (अर्ध-ट्रेलर)
दुचाकी मोटारसायकल आणि मोपेड
साइड ट्रेलर्ससह मोटरसायकल

टिपा:
1. चाचण्या रस्त्याच्या क्षैतिज भागावर सपाट, कोरड्या, स्वच्छ सिमेंट किंवा डांबरी काँक्रीटच्या पृष्ठभागावर 40 किमी/ताच्या ब्रेकिंगच्या सुरूवातीस वेगाने केल्या जातात - कार, बस आणि रस्त्यावरील गाड्यांसाठी आणि 30 किमी/ता. h - मोटरसायकल आणि मोपेडसाठी. सर्व्हिस ब्रेक सिस्टमच्या कंट्रोल एलिमेंटवर एकच प्रभाव लागू करून वाहनांची चाचणी केली जाते. चाचणी दरम्यान वाहनाचे वजन परवानगी असलेल्या कमाल वजनापेक्षा जास्त नसावे.
2. GOST R 51709-2001 नुसार वाहनांच्या सेवा ब्रेकिंग सिस्टमची प्रभावीता इतर निर्देशकांद्वारे मूल्यांकन केली जाऊ शकते.

१.२. हायड्रॉलिक ब्रेक ड्राइव्हची सील तुटलेली आहे.

१.३. वायवीय आणि न्यूमोहायड्रॉलिकच्या घट्टपणाचे उल्लंघन ब्रेक ड्राइव्हजेव्हा हवेचा दाब कमी होतो इंजिन चालू नाहीते पूर्णपणे सक्रिय झाल्यानंतर 15 मिनिटांत 0.05 MPa किंवा त्याहून अधिक. एक गळती संकुचित हवाव्हील ब्रेक चेंबरमधून.

१.४. वायवीय किंवा न्यूमोहायड्रॉलिक ब्रेक ड्राइव्हचे प्रेशर गेज काम करत नाही.

1.5. पार्किंग ब्रेक सिस्टमस्थिर स्थिती प्रदान करत नाही:
संपूर्ण भार असलेली वाहने - 16 टक्क्यांपर्यंतच्या उतारावर;
प्रवासी कार आणि बस चालू क्रमाने - 23 टक्क्यांपर्यंतच्या उतारावर;
ट्रक आणि रोड ट्रेन्स सुसज्ज स्थितीत - 31 टक्क्यांपर्यंतच्या उतारावर.

2. सुकाणू

2.1. एकूण प्रतिक्रियास्टीयरिंग सिस्टममध्ये खालील मूल्यांपेक्षा जास्त आहे:

२.२. डिझाइनद्वारे प्रदान केलेले भाग आणि असेंब्लीच्या हालचाली आहेत. थ्रेडेड कनेक्शनघट्ट किंवा सुरक्षित नाही स्थापित पद्धतीने. स्टीयरिंग कॉलम पोझिशन लॉकिंग डिव्हाइस निष्क्रिय आहे.

२.३. डिझाइनद्वारे प्रदान केलेले पॉवर स्टीयरिंग किंवा स्टीयरिंग डँपर दोषपूर्ण किंवा गहाळ आहे (मोटारसायकलसाठी).

3. बाह्य प्रकाश साधने

३.१. बाह्य प्रकाश उपकरणांची संख्या, प्रकार, रंग, स्थान आणि ऑपरेटिंग मोड वाहन डिझाइनच्या आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत.

नोंद.
बंद केलेल्या वाहनांवर, इतर मेक आणि मॉडेलच्या वाहनांमधून बाह्य प्रकाश साधने स्थापित करण्याची परवानगी आहे.

३.२. हेडलाइट समायोजन GOST R 51709-2001 चे पालन करत नाही.

३.३. बाह्य प्रकाश साधने आणि परावर्तक निर्धारित मोडमध्ये कार्य करत नाहीत किंवा ते गलिच्छ आहेत.

३.४. लाइट फिक्स्चरमध्ये लेन्स नसतात किंवा लेन्स आणि दिवे वापरतात जे लाईट फिक्स्चरच्या प्रकाराशी जुळत नाहीत.

३.५. फ्लॅशिंग बीकन्सची स्थापना, त्यांच्या फास्टनिंगच्या पद्धती आणि प्रकाश सिग्नलची दृश्यमानता स्थापित आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत.

३.६. लाल दिवे किंवा लाल दिवा रिफ्लेक्टर असलेली लाइटिंग उपकरणे वाहनाच्या पुढील बाजूस आणि दिवे वगळता मागील बाजूस पांढरी उपकरणे बसविली जातात. उलटआणि नोंदणी प्लेटची रोषणाई, प्रतिक्षेपित नोंदणी, विशिष्ट आणि ओळख चिन्हे.

4. विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर

४.१. विंडशील्ड वाइपर सेट मोडमध्ये काम करत नाहीत.

४.२. वाहनासाठी डिझाइन केलेले विंडशील्ड वॉशर काम करत नाहीत.

5. चाके आणि टायर

५.१. प्रवासी कारच्या टायर्सची अवशिष्ट ट्रेड डेप्थ 1.6 मिमी, ट्रक टायर - 1 मिमी, बस - 2 मिमी, मोटारसायकल आणि मोपेड - 0.8 मिमी असते.

नोंद.
ट्रेलर्ससाठी, टायर ट्रेड पॅटर्नच्या अवशिष्ट उंचीचे मानक स्थापित केले जातात, वाहनांच्या टायर्सच्या मानकांप्रमाणेच - ट्रॅक्टर.

५.२. टायर आहेत बाह्य नुकसान(ब्रेकडाउन, कट, ब्रेक), कॉर्ड उघड करणे, तसेच फ्रेमचे विलगीकरण, ट्रीड आणि साइडवॉल सोलणे.

५.३. फास्टनिंग बोल्ट (नट) गहाळ आहे किंवा डिस्क आणि व्हील रिम्समध्ये क्रॅक आहेत, माउंटिंग होलच्या आकार आणि आकारात दृश्यमान अनियमितता आहेत.

५.४. आकारानुसार टायर किंवा परवानगीयोग्य भारवाहनाच्या मॉडेलशी जुळत नाही.

५.५. विविध आकारांचे टायर्स, डिझाइन (रेडियल, डायगोनल, ट्यूबड, ट्यूबलेस), मॉडेल्स, वेगवेगळ्या ट्रेड पॅटर्नसह, स्टडेड आणि नॉन-स्टडेड, फ्रॉस्ट-प्रतिरोधक आणि नॉन-फ्रॉस्ट-प्रतिरोधक, नवीन आणि पुनर्स्थित, वाहनांच्या एका एक्सलवर स्थापित केले जातात. .

6. इंजिन

६.२. वीजपुरवठा व्यवस्थेचा कठडा तुटला आहे.

६.३. एक्झॉस्ट सिस्टम सदोष आहे.

६.४. क्रँककेस वेंटिलेशन सिस्टमची सील तुटलेली आहे.

7. इतर संरचनात्मक घटक

७.१. मागील-दृश्य मिररची संख्या, स्थान आणि वर्ग GOST R 51709-2001 चे पालन करत नाहीत;

७.२. ध्वनी सिग्नल काम करत नाही.

७.३. अतिरिक्त वस्तू स्थापित केल्या गेल्या आहेत किंवा कोटिंग्ज लागू केल्या गेल्या आहेत ज्यामुळे ड्रायव्हरच्या सीटवरून दृश्यमानता मर्यादित होते.

नोंद.
कार आणि बसेसच्या विंडशील्डच्या वरच्या बाजूला पारदर्शक रंगीत फिल्म्स जोडल्या जाऊ शकतात. टिंटेड ग्लास (मिरर ग्लास वगळता) वापरण्याची परवानगी आहे, ज्याचे प्रकाश प्रसारण GOST 5727-88 चे पालन करते. पर्यटक बसच्या खिडक्यांवर पडदे वापरण्याची परवानगी आहे, तसेच दोन्ही बाजूंना बाह्य मागील-दृश्य मिरर असल्यास प्रवासी कारच्या मागील खिडक्यांवर पडदे आणि पडदे वापरण्याची परवानगी आहे.

७.४. मुख्य भाग किंवा केबिनचे दरवाजे आणि बाजूचे कुलूप डिझाइन केलेले लॉक काम करत नाहीत कार्गो प्लॅटफॉर्म, टँक नेक लॉक आणि फ्युएल टँक कॅप्स, ड्रायव्हरच्या सीटची स्थिती समायोजित करण्यासाठी एक यंत्रणा, आपत्कालीन दरवाजा स्विच आणि बसवरील स्टॉप सिग्नल, बसच्या आतील भागासाठी अंतर्गत प्रकाश साधने, आपत्कालीन निर्गमन आणि त्यांचे सक्रियकरण साधने, एक दरवाजा नियंत्रण ड्राइव्ह, स्पीडोमीटर, टॅकोग्राफ, चोरीविरोधी उपकरणे, काच गरम करणे आणि उडवणारी साधने.

७.५. डिझाइनद्वारे प्रदान केलेले मागील संरक्षक उपकरण, मडगार्ड्स आणि मडगार्ड गायब आहेत.

७.६. ट्रॅक्टर आणि ट्रेलर लिंकचे टोइंग कपलिंग आणि सपोर्ट कपलिंग डिव्हाइसेस दोषपूर्ण आहेत आणि त्यांच्या डिझाइनद्वारे प्रदान केलेल्या सुरक्षा केबल्स (चेन) गहाळ आहेत किंवा दोषपूर्ण आहेत. मोटारसायकल फ्रेम आणि साइड ट्रेलर फ्रेममधील कनेक्शनमध्ये अंतर आहेत.

७.७. गहाळ:

बस, कार आणि ट्रक, चाकांचे ट्रॅक्टर - प्रथमोपचार किट, अग्निशामक, चेतावणी त्रिकोण
GOST 24333-97;

परमिट असलेल्या ट्रकवर जास्तीत जास्त वजन 3.5 टनांपेक्षा जास्त आणि 5 टनांपेक्षा जास्त अनुज्ञेय कमाल वजन असलेल्या बस - व्हील चोक (किमान दोन असणे आवश्यक आहे);

साइड ट्रेलरसह मोटरसायकलवर - प्रथमोपचार किट, GOST 24333-97 नुसार आपत्कालीन स्टॉप साइन.

७.८. फ्लॅशिंग लाइट्स आणि (किंवा) विशेष ध्वनी सिग्नल असलेल्या वाहनांची बेकायदेशीर उपकरणे किंवा विशेष रंगसंगती, शिलालेख आणि पदनामांच्या वाहनांच्या बाह्य पृष्ठभागावर उपस्थिती जे रशियन फेडरेशनच्या राज्य मानकांचे पालन करत नाहीत.

७.९. सीट बेल्ट किंवा हेड रिस्ट्रेंट्स नसतात जर त्यांची स्थापना वाहनाच्या डिझाइनद्वारे प्रदान केली गेली असेल.

७.१०. सीट बेल्ट निष्क्रिय आहेत किंवा वेबिंगमध्ये दृश्यमान अश्रू आहेत.

७.११. स्पेअर व्हील होल्डर, विंच आणि स्पेअर व्हील लिफ्टिंग/लोअरिंग यंत्रणा काम करत नाही. विंचचे रॅचेटिंग डिव्हाइस फास्टनिंग दोरीने ड्रमचे निराकरण करत नाही.

७.१२. सेमी-ट्रेलरमध्ये कोणतेही किंवा दोषपूर्ण सपोर्ट डिव्हाइस किंवा क्लॅम्प नाहीत वाहतूक स्थितीसमर्थन, समर्थन वाढवण्याची आणि कमी करण्याची यंत्रणा.

७.१३. सीलची घट्टपणा आणि इंजिनचे कनेक्शन, गिअरबॉक्स, अंतिम ड्राइव्ह, मागील कणा, घट्ट पकड, बॅटरी, कूलिंग आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टम आणि वाहनावर अतिरिक्त हायड्रॉलिक उपकरणे स्थापित केली आहेत.

7.14. तांत्रिक माहिती, बाह्य पृष्ठभागावर सूचित केले आहे गॅस सिलेंडरगॅस पॉवर सिस्टमने सुसज्ज असलेल्या कार आणि बस डेटाचे पालन करत नाहीत तांत्रिक पासपोर्ट, अंतिम आणि नियोजित सर्वेक्षणासाठी कोणत्याही तारखा नाहीत.

७.१५. राज्य नोंदणी चिन्हवाहन किंवा त्याच्या स्थापनेची पद्धत GOST R 50577-93 चे पालन करत नाही.

७.१६. मोटारसायकलमध्ये डिझाइनद्वारे प्रदान केलेल्या सुरक्षा कमानी नाहीत.

७.१७. मोटरसायकल आणि मोपेड्सवर डिझाईनद्वारे प्रदान केलेल्या सॅडलवर प्रवाशांसाठी फूटरेस्ट किंवा क्रॉस हँडल नाहीत.

७.१८. रशियन फेडरेशनच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या राज्य रस्ता सुरक्षा निरीक्षक किंवा रशियन फेडरेशनच्या सरकारने निर्धारित केलेल्या इतर संस्थांच्या परवानगीशिवाय वाहनाच्या डिझाइनमध्ये बदल केले गेले आहेत.

पोर्टल "धोकादायक वस्तू" - बाजारातील सहभागींची संघटना घातक पदार्थआणि उत्पादने.

वाहनांच्या ऑपरेशनसाठी प्रवेशासाठी मूलभूत तरतुदी आणि रस्ता सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी अधिकाऱ्यांच्या जबाबदाऱ्यांचे परिशिष्ट

स्क्रोल करा

दोष आणि अटी ज्यांच्या अंतर्गत ते प्रतिबंधित आहे

वाहनांचे संचालन

(21 फेब्रुवारी 2002 N 127 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या ठरावांनुसार सुधारित,

दिनांक 12/14/2005 N 767, दिनांक 02/28/2006 N 109, दिनांक 02/16/2008 N 84,

दिनांक 02/24/2010 N 87, दिनांक 05/10/2010 N 316)

ही यादी कार, बसेस, रोड ट्रेन्स, ट्रेलर, मोटारसायकल, मोपेड, ट्रॅक्टर आणि इतर स्वयं-चालित वाहनांचे दोष आणि त्यांचे कार्य ज्या परिस्थितीत प्रतिबंधित आहे ते स्थापित करते. दिलेल्या पॅरामीटर्स तपासण्याच्या पद्धती GOST R 51709-2001 द्वारे नियंत्रित केल्या जातात " मोटार वाहने. तांत्रिक स्थिती आणि सत्यापन पद्धतींसाठी सुरक्षा आवश्यकता."

1. ब्रेक सिस्टम

१.१. सेवा ब्रेक सिस्टमच्या ब्रेकिंग कार्यक्षमतेसाठी मानके GOST R 51709-2001 चे पालन करत नाहीत.

(14 डिसेंबर 2005 एन 767 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित कलम 1.1)

१.२. हायड्रॉलिक ब्रेक ड्राइव्हची सील तुटलेली आहे.

१.३. वायवीय आणि न्यूमोहायड्रॉलिक ब्रेक ड्राइव्हच्या घट्टपणाचे उल्लंघन केल्यामुळे जेव्हा इंजिन पूर्णपणे सक्रिय झाल्यानंतर 15 मिनिटांच्या आत 0.05 एमपीए किंवा त्याहून अधिक चालत नाही तेव्हा हवेचा दाब कमी होतो. व्हील ब्रेक चेंबरमधून संकुचित हवेची गळती.

1.5. पार्किंग ब्रेक सिस्टम स्थिर स्थितीची खात्री करत नाही:

संपूर्ण भार असलेली वाहने - 16 टक्क्यांपर्यंतच्या उतारावर;

प्रवासी कार आणि बस चालू क्रमाने - 23 टक्क्यांपर्यंतच्या उतारावर;

ट्रक आणि रोड ट्रेन्स सुसज्ज स्थितीत - 31 टक्क्यांपर्यंतच्या उतारावर.

2. सुकाणू

२.१. स्टीयरिंगमधील एकूण प्ले खालील मूल्यांपेक्षा जास्त आहे:

एकूण प्रतिक्रिया

(अंश) पेक्षा जास्त नाही

प्रवासी गाड्या आणि त्यावर बांधलेल्या

ट्रक आणि बसेसचा आधार 10

बसेस 20

ट्रक 25

२.२. डिझाइनद्वारे प्रदान केलेले भाग आणि असेंब्लीच्या हालचाली आहेत. थ्रेडेड कनेक्शन योग्य पद्धतीने घट्ट किंवा सुरक्षित केलेले नाहीत. स्टीयरिंग कॉलम पोझिशन लॉकिंग डिव्हाइस निष्क्रिय आहे.

3. बाह्य प्रकाश साधने

नोंद. बंद केलेल्या वाहनांवर, इतर मेक आणि मॉडेलच्या वाहनांमधून बाह्य प्रकाश साधने स्थापित करण्याची परवानगी आहे.

३.२. हेडलाइट समायोजन GOST R 51709-2001 चे पालन करत नाही.

३.६. वाहन सुसज्ज आहे:

समोर - पांढऱ्या, पिवळ्या किंवा केशरी व्यतिरिक्त इतर कोणत्याही रंगाचे दिवे असलेली प्रकाश साधने आणि पांढऱ्या व्यतिरिक्त इतर कोणत्याही रंगाचे प्रतिक्षेपित उपकरणे;

मागील बाजूस - पांढऱ्या व्यतिरिक्त कोणत्याही रंगाचे दिवे असलेले रिव्हर्स लाइट्स आणि स्टेट रजिस्ट्रेशन प्लेट लाइट्स आणि लाल, पिवळा किंवा केशरी व्यतिरिक्त इतर कोणत्याही रंगाचे दिवे असलेली इतर लाइटिंग उपकरणे, तसेच लाल रंगाव्यतिरिक्त इतर कोणत्याही रंगाचे रिट्रोरिफ्लेक्टीव्ह डिव्हाइसेस.

(28 फेब्रुवारी 2006 N 109 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित कलम 3.6)

नोंद. या परिच्छेदातील तरतुदी राज्य नोंदणी, वाहनांवर स्थापित केलेल्या विशिष्ट आणि ओळख चिन्हांवर लागू होत नाहीत.

(28 फेब्रुवारी 2006 एन 109 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सादर केलेली टीप)

4. विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर

विंडशील्ड

४.१. विंडशील्ड वाइपर सेट मोडमध्ये काम करत नाहीत.

४.२. वाहनासाठी डिझाइन केलेले विंडशील्ड वॉशर काम करत नाहीत.

5. चाके आणि टायर

नोंद. ट्रेलरसाठी मानके स्थापित केली जातात अवशिष्ट उंचीटायर ट्रेड पॅटर्न, वाहनांच्या टायर्सच्या मानकांप्रमाणेच - ट्रॅक्टर.

५.२. टायर्सचे बाह्य नुकसान (पंक्चर, कट, तुटणे), दोर उघडणे, तसेच शवाचे विलगीकरण, ट्रेड आणि साइडवॉल सोलणे.

५.४. वाहनाच्या मॉडेलसाठी टायर योग्य आकार किंवा लोड क्षमता नसतात.

५.५. वाहनाच्या एका एक्सलवर टायर बसवले जातात विविध आकार, डिझाईन्स (रेडियल, डायगोनल, ट्यूब, ट्यूबलेस), मॉडेल्स, वेगवेगळ्या ट्रेड पॅटर्नसह, फ्रॉस्ट-प्रतिरोधक आणि नॉन-फ्रॉस्ट-प्रतिरोधक, नवीन आणि नूतनीकरण केलेले, नवीन आणि सखोल ट्रेड पॅटर्नसह. वाहन स्टडेड आणि नॉन-स्टडेड टायरने सुसज्ज आहे.

(मे 10, 2010 एन 316 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित कलम 5.5)

6. इंजिन

६.२. वीजपुरवठा व्यवस्थेचा कठडा तुटला आहे.

६.३. एक्झॉस्ट सिस्टम सदोष आहे.

(डिसेंबर 14, 2005 एन 767 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित)

६.४. क्रँककेस वेंटिलेशन सिस्टमची सील तुटलेली आहे.

6.5. स्वीकार्य पातळीबाह्य आवाज GOST R 52231-2004 द्वारे स्थापित केलेल्या मूल्यांपेक्षा जास्त आहे.

(डिसेंबर 14, 2005 एन 767 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे कलम 6.5 सादर केले गेले)

7. इतर संरचनात्मक घटक

७.१. मागील-दृश्य मिररची संख्या, स्थान आणि वर्ग GOST R 51709-2001 चे पालन करत नाहीत;

७.२. ध्वनी सिग्नल काम करत नाही.

विंडशील्ड लाइट ट्रान्समिटन्ससाठी, आवश्यकता पहा तांत्रिक नियमचाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर.

नोंद. कार आणि बसेसच्या विंडशील्डच्या वरच्या बाजूला पारदर्शक रंगीत फिल्म्स जोडल्या जाऊ शकतात. टिंटेड ग्लास (मिरर ग्लास वगळता) वापरण्याची परवानगी आहे, ज्याचे प्रकाश प्रसारण GOST 5727-88 चे पालन करते. पर्यटक बसच्या खिडक्यांवर पडदे वापरण्याची परवानगी आहे, तसेच दोन्ही बाजूंना बाह्य मागील-दृश्य मिरर असल्यास प्रवासी कारच्या मागील खिडक्यांवर पडदे आणि पडदे वापरण्याची परवानगी आहे.

७.४. बॉडी किंवा केबिनच्या दरवाज्यांचे डिझाइन लॉक, लोडिंग प्लॅटफॉर्मच्या बाजूचे कुलूप, टँक नेक आणि इंधन टाकीच्या कॅप्सचे कुलूप, ड्रायव्हरच्या सीटची स्थिती समायोजित करण्याची यंत्रणा, आपत्कालीन दरवाजाचे स्विच आणि थांबण्यासाठी सिग्नल बसमध्ये, बसच्या आतील भागाची अंतर्गत प्रकाश साधने, आपत्कालीन निर्गमन आणि ड्राइव्ह उपकरणे कार्य करत नाहीत, ते सक्रिय केले जातात, डोर कंट्रोल ड्राइव्ह, स्पीडोमीटर, टॅकोग्राफ, अँटी थेफ्ट डिव्हाइसेस, हीटिंग आणि खिडकी उडवणारी उपकरणे.

७.५. डिझाइनद्वारे प्रदान केलेले कोणतेही मागील संरक्षणात्मक उपकरण, मडगार्ड किंवा मडगार्ड नाहीत.

७.७. गहाळ:

बस, कार आणि ट्रक, चाके असलेले ट्रॅक्टर - एक प्रथमोपचार किट, अग्निशामक, GOST R 41.27-99 नुसार चेतावणी त्रिकोण;

(डिसेंबर 14, 2005 एन 767 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित)

3.5 टनांपेक्षा जास्त अनुज्ञेय कमाल वजन असलेल्या ट्रकवर आणि 5 टनांपेक्षा जास्त अनुज्ञेय कमाल वजन असलेल्या बसेसवर - व्हील चोक (किमान दोन असणे आवश्यक आहे);

साइड ट्रेलरसह मोटरसायकलवर - प्रथमोपचार किट, GOST R 41.27-99 नुसार आपत्कालीन स्टॉप साइन.

(डिसेंबर 14, 2005 एन 767 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित)

७.८. ओळख चिन्हासह वाहने बेकायदेशीरपणे सुसज्ज करणे " फेडरल सेवारशियन फेडरेशनचे संरक्षण", फ्लॅशिंग बीकन्स आणि (किंवा) विशेष ध्वनी सिग्नल किंवा विशेष रंगसंगती, शिलालेख आणि पदनामांच्या वाहनांच्या बाह्य पृष्ठभागावरील उपस्थिती जे रशियन फेडरेशनच्या राज्य मानकांचे पालन करत नाहीत.

(16 फेब्रुवारी 2008 एन 84 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित)

७.९. सीट बेल्ट आणि (किंवा) सीट हेड रिस्ट्रेंट्स नसतात जर त्यांची स्थापना वाहनाच्या डिझाईनद्वारे किंवा वाहनांच्या ऑपरेशनसाठी प्रवेशासाठी मूलभूत नियम आणि रस्ता सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी अधिकाऱ्यांच्या जबाबदाऱ्यांद्वारे प्रदान केली गेली असेल.

(24 फेब्रुवारी 2010 N 87 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित कलम 7.9)

७.१०. सीट बेल्ट निष्क्रिय आहेत किंवा वेबिंगमध्ये दृश्यमान अश्रू आहेत.

७.१२. सेमी-ट्रेलरमध्ये कोणतेही किंवा दोषपूर्ण सपोर्ट डिव्हाइस, सपोर्ट ट्रान्सपोर्ट पोझिशन क्लॅम्प्स आणि सपोर्ट लिफ्टिंग आणि लोअरिंग यंत्रणा नाही.

७.१३. इंजिनचे सील आणि कनेक्शन, गिअरबॉक्स, फायनल ड्राइव्ह, मागील एक्सल, क्लच, बॅटरी, कूलिंग आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टम आणि वाहनावर स्थापित अतिरिक्त हायड्रोलिक उपकरणांचे नुकसान झाले आहे.

७.१४. सुसज्ज कार आणि बसेसच्या गॅस सिलिंडरच्या बाह्य पृष्ठभागावर दर्शविलेले तांत्रिक मापदंड गॅस प्रणालीवीज पुरवठा, तांत्रिक पासपोर्टमधील डेटाशी संबंधित नाही, शेवटच्या आणि नियोजित तपासणीसाठी कोणत्याही तारखा नाहीत.

७.१५. वाहनाची राज्य नोंदणी प्लेट किंवा त्याच्या स्थापनेची पद्धत GOST R 50577-93 चे पालन करत नाही.

७.१६. मोटारसायकलमध्ये डिझाइनद्वारे प्रदान केलेल्या सुरक्षा कमानी नाहीत.

दिनांक 04/21/2000 N 370)

2. मोटार वाहनांवर (ट्रॅम आणि ट्रॉलीबस वगळता) आणि ट्रेलर्सवर, या उद्देशासाठी प्रदान केलेल्या ठिकाणी योग्य प्रकारच्या नोंदणी प्लेट्स स्थापित केल्या पाहिजेत आणि त्याव्यतिरिक्त, कार आणि बसेसमध्ये, त्या उजवीकडे ठेवल्या पाहिजेत. खालचा कोपराविंडशील्ड, राज्य तांत्रिक तपासणी उत्तीर्ण करण्याचे प्रमाणपत्र आणि काही प्रकरणांमध्ये, परवाना कार्ड.

ट्राम आणि ट्रॉलीबसना संबंधित विभागांनी नियुक्त केलेले नोंदणी क्रमांक असतात.

(24 जानेवारी 2001 N 67 रोजीच्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित)

4. लोकांच्या वाहतुकीसाठी वापरल्या जाणाऱ्या फ्लॅटबेड ट्रकमध्ये मजल्यापासून 0.3 - 0.5 मीटर उंचीवर आणि बाजूच्या वरच्या काठापासून किमान 0.3 मीटर अंतरावर जागा निश्चित केलेली असावी.

(रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या आदेशानुसार सुधारित दिनांक १६.०२.२००८ एन ८४)

मागील किंवा बाजूच्या बोर्डच्या बाजूने असलेल्या आसनांना मजबूत पाठ असणे आवश्यक आहे.

४.१. इंटरसिटी ट्रॅफिकमध्ये प्रवाशांची ने-आण करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या बसमध्ये, बसण्याची जागा सीट बेल्टने सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.

8. वाहनांवर खालील ओळख चिन्हे स्थापित करणे आवश्यक आहे:

"रोड ट्रेन" - कॅबच्या छतावर क्षैतिजरित्या स्थित तीन केशरी दिव्यांच्या रूपात 150 ते 300 मिमीच्या अंतराने - ट्रक आणि चाकांच्या ट्रॅक्टरवर (1.4 टी वर्ग आणि त्याहून अधिक) ट्रेलरसह, तसेच आर्टिक्युलेटेड वर बस आणि ट्रॉलीबस;

"स्पाइक्स" - पांढऱ्या रंगाच्या समभुज त्रिकोणाच्या रूपात वरच्या बाजूस लाल बॉर्डरसह, ज्यामध्ये "Ш" अक्षर काळ्या रंगात कोरलेले आहे (त्रिकोणाची बाजू किमान 200 मिमी आहे, रुंदी बॉर्डर बाजूच्या 1/10 आहे) - स्टडेड टायर असलेल्या मोटर वाहनांच्या मागील बाजूस;

"बहिरा ड्रायव्हर" - 160 मिमी व्यासासह पिवळ्या वर्तुळाच्या स्वरूपात 40 मिमी व्यासासह तीन काळ्या वर्तुळांसह, काल्पनिक समभुज त्रिकोणाच्या कोपऱ्यांवर स्थित आहे, ज्याचा शिखर खाली दिशेने आहे - समोर आणि कर्णबधिर किंवा कर्णबधिर चालकांनी चालवलेल्या मोटार वाहनांच्या मागे;

"प्रशिक्षण वाहन" - एका पांढऱ्या समभुज त्रिकोणाच्या रूपात ज्याच्या शिखरावर लाल सीमा असते,

"मोठा माल" - लाल आणि पांढऱ्या पट्ट्यांसह 400 x 400 मिमी आकाराच्या ढालच्या स्वरूपात, 50 मिमी रुंद, प्रतिबिंबित पृष्ठभागासह तिरपे लागू केले जाते;

“स्लो-व्हिंग व्हेइकल” - लाल फ्लोरोसेंट लेप आणि पिवळ्या किंवा लाल परावर्तित सीमा असलेल्या समभुज त्रिकोणाच्या स्वरूपात (त्रिकोण बाजूची लांबी 350 ते 365 मिमी, सीमा रुंदी 45 ते 48 मिमी) - मोटर वाहनांच्या मागे ज्यासाठी कंपनी - निर्मात्याने कमाल वेग 30 किमी/तास पेक्षा जास्त सेट केला आहे.

"लांब वाहन" - कमीत कमी 1200 x 200 मि.मी.च्या आयताच्या रूपात, लाल बॉर्डरसह पिवळा (40 मि.मी. रुंद), परावर्तित पृष्ठभाग असलेला - ज्या वाहनांची लांबी 20 मीटरपेक्षा जास्त किंवा लोड नसलेली असते अशा वाहनांच्या मागे, आणि दोन किंवा अधिक ट्रेलर असलेल्या रस्त्यावरील गाड्या. निर्दिष्ट आकाराचे चिन्ह ठेवणे अशक्य असल्यास, वाहनाच्या अक्षावर किमान 600 x 200 मिमी मोजणारे दोन समान चिन्हे स्थापित करण्याची परवानगी आहे.

ड्रायव्हरच्या विनंतीनुसार, ओळख चिन्ह स्थापित केले जाऊ शकतात:

"डॉक्टर" - कोरलेल्या पांढऱ्या वर्तुळासह (125 मिमी व्यास) निळ्या चौकोनाच्या (बाजूला 140 मिमी), ज्यावर लाल क्रॉस लावला जातो (उंची 90 मिमी, स्ट्रोक रुंदी 25 मिमी) - कारच्या समोर आणि मागे ड्रायव्हर-डॉक्टरांनी चालवलेले;

“अपंग व्यक्ती” - 150 मि.मी.च्या बाजूने पिवळ्या चौकोनाच्या रूपात आणि 8.17 च्या रस्त्याच्या चिन्हाची काळी प्रतिमा - I आणि II गटातील अपंग व्यक्तींनी चालविलेल्या किंवा अशा अपंग लोकांची वाहतूक करणाऱ्या मोटार वाहनांच्या समोर आणि मागे .

दिनांक 24 जानेवारी 2001 N 67, दिनांक 14 डिसेंबर 2005 N 767)

"वाहनांवर, "रशियन फेडरेशनची फेडरल सिक्युरिटी सर्व्हिस" ओळख चिन्ह स्थापित केले जाऊ शकते, जे एक पारंपारिक ओळख चिन्ह आहे, निळ्या दिवे असलेल्या एक किंवा दोन दिव्यांच्या स्वरूपात, फ्लॅशिंग मोडमध्ये कार्यरत, पेक्षा जास्त नाही. वाहनाच्या समोरील लो-बीम हेडलाइट्स, राज्य संरक्षणाच्या अधीन असलेल्या व्यक्तींची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी वापरली जातात.

(रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या आदेशानुसार सुधारित दिनांक १६.०२.२००८ एन ८४)

लवचिक लिंकवर किमान दोन चेतावणी उपकरणे स्थापित करणे आवश्यक आहे.

10. कठोर टोविंग डिव्हाइसची रचना GOST 25907-89 च्या आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे.

कार, बसेस, रोड ट्रेन्स, ट्रेलर, मोटारसायकल, मोपेड, ट्रॅक्टर आणि इतर स्वयं-चालित वाहने, जर त्यांची तांत्रिक स्थिती आणि उपकरणे दोष आणि अटींच्या सूचीच्या आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत ज्या अंतर्गत वाहन चालविण्यास मनाई आहे (त्यानुसार परिशिष्ट);

ट्रॉलीबस आणि ट्राम संबंधित तांत्रिक ऑपरेशन नियमांनुसार कमीतकमी एका खराबीच्या उपस्थितीत;

रशियन फेडरेशनच्या सरकारने स्थापित केलेल्या प्रक्रियेनुसार राज्य तांत्रिक तपासणी उत्तीर्ण न केलेली वाहने;

ज्या वाहनांच्या मालकांनी रशियन फेडरेशनच्या कायद्यानुसार त्यांच्या नागरी दायित्वाचा विमा काढला नाही.

(रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्री 25 सप्टेंबर 2003 एन 595 नुसार सुधारित)

नोंद. राज्य तांत्रिक तपासणी पास केल्याशिवाय, रशियन फेडरेशनच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या राज्य रस्ता सुरक्षा निरीक्षक कार्यालयात किंवा रशियन फेडरेशनच्या सरकारने निर्धारित केलेल्या इतर संस्थांकडे नोंदणी केल्यानंतर वाहन चालविण्यास 30 दिवसांची परवानगी आहे. अप्रत्याशित परिस्थिती (आजार, व्यवसाय सहल इ.) च्या बाबतीत, या परिस्थितीची पुष्टी करणार्या कागदपत्रांच्या सादरीकरणाच्या अधीन हा कालावधी वाढविला जातो.

12. वाहनांच्या तांत्रिक स्थितीसाठी आणि ऑपरेशनसाठी जबाबदार अधिकारी आणि इतर व्यक्तींना यापासून प्रतिबंधित आहे:

ज्या वाहनांमध्ये दोष आहेत ज्यांच्यासह त्यांचे ऑपरेशन प्रतिबंधित आहे, किंवा योग्य परवानगीशिवाय रूपांतरित केले आहे, किंवा विहित पद्धतीने नोंदणीकृत नाही, किंवा ज्यांनी राज्य तांत्रिक तपासणी उत्तीर्ण केलेली नाही;

ड्रायव्हर जे दारू पिऊन (दारू, ड्रग्स किंवा अन्यथा) आहेत त्यांना वाहने चालवण्याची परवानगी द्या, प्रतिक्रिया आणि लक्ष बिघडवणाऱ्या औषधांच्या प्रभावाखाली, आजारी किंवा थकलेल्या अवस्थेत ज्यामुळे वाहतूक सुरक्षितता धोक्यात येते आणि ज्यांच्याकडे अनिवार्य विमा पॉलिसी नाही एखाद्याच्या नागरी दायित्वाचा विमा उतरवण्याचे बंधन फेडरल कायद्याद्वारे किंवा ज्यांना या श्रेणीचे वाहन चालविण्याचा अधिकार नाही अशा व्यक्तींसाठी, मालकाचे नागरी दायित्व वाहन;

(दिनांक 05/07/2003 N 265 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित)

डांबरी आणि सिमेंट काँक्रीट फुटपाथ असलेल्या रस्त्यांवर चालविण्यासाठी थेट ट्रॅक्टर आणि इतर स्वयं-चालित मशीन कॅटरपिलर ट्रॅकवर.

13. रस्ते, रेल्वे क्रॉसिंग आणि इतर रस्त्यांच्या संरचनेच्या स्थितीसाठी जबाबदार अधिकारी आणि इतर व्यक्ती हे करण्यास बांधील आहेत:

रस्ता वापरकर्त्यांना लागू होत असलेल्या निर्बंधांबद्दल आणि योग्य तांत्रिक माध्यम, माहिती फलक आणि माध्यमांच्या मदतीने रस्ता रहदारीच्या संघटनेतील बदलांबद्दल माहिती द्या;

रहदारीतील अडथळे त्वरित दूर करण्यासाठी उपाययोजना करा, रस्त्यांच्या काही विभागांवर रहदारी प्रतिबंधित किंवा प्रतिबंधित करा जेव्हा त्यांच्या वापरामुळे वाहतूक सुरक्षितता धोक्यात येते.

14. रस्त्यांवरील कामासाठी जबाबदार अधिकारी आणि इतर व्यक्ती ज्या ठिकाणी काम केले जाते त्या ठिकाणी रहदारीची सुरक्षा सुनिश्चित करणे बंधनकारक आहे. ही ठिकाणे, तसेच निष्क्रिय रस्त्यावरील वाहने, बांधकाम साहित्य, संरचना आणि यासारख्या, ज्यांना रस्त्यावरून काढता येत नाही, त्यांना योग्य रस्ता चिन्हे, मार्गदर्शक आणि कुंपण उपकरणांसह चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे आणि अंधारात आणि खराब दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत - याव्यतिरिक्त लाल किंवा पिवळे सिग्नल दिवे.

काम पूर्ण झाल्यावर, रस्त्याने वाहने आणि पादचाऱ्यांची सुरक्षित हालचाल सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.

शहरांमध्ये आणि महामार्गांवर वाहतूक व्यवस्थापित करण्यासाठी प्रकल्प, वाहतूक व्यवस्थापित करण्याच्या तांत्रिक माध्यमांनी रस्ते सुसज्ज करणे;

रस्ते आणि रस्त्यांच्या संरचनेचे बांधकाम, पुनर्बांधणी आणि दुरुस्तीचे प्रकल्प;

किऑस्क, बॅनर्स, पोस्टर्स, होर्डिंग आणि यासारख्या रस्त्याच्या लगतच्या परिसरात स्थापित केल्याने दृश्यमानता कमी होते किंवा पादचाऱ्यांच्या हालचालींमध्ये अडथळा निर्माण होतो;

मार्ग आणि मार्गावरील वाहनांसाठी थांब्यांची ठिकाणे;

(रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्री 25 सप्टेंबर 2003 एन 595 नुसार सुधारित)

रस्त्यावर वस्तुमान, क्रीडा आणि इतर कार्यक्रम आयोजित करणे;

जड, धोकादायक आणि अवजड मालाची वाहतूक;

एकूण 20 मीटरपेक्षा जास्त लांबीच्या रस्त्यावरील गाड्या किंवा दोन किंवा अधिक ट्रेलर असलेल्या रस्त्यावरील गाड्या;

रस्ता सुरक्षा तज्ञ, ड्रायव्हिंग प्रशिक्षक आणि चालकांसाठी प्रशिक्षण कार्यक्रम;

ज्या रस्त्यांवर प्रशिक्षण ड्रायव्हिंग प्रतिबंधित आहे त्यांची यादी;

वाहने किंवा पादचाऱ्यांच्या हालचालींमध्ये व्यत्यय आणणारे रस्त्यावर कोणतेही काम करणे.

नोंद. या दस्तऐवजाचा मजकूर रशियन फेडरेशनच्या रोड ट्रॅफिक नियमांद्वारे स्थापित विशेष शब्दावली वापरतो.

(21 एप्रिल 2000 N 370, दिनांक 24 जानेवारी 2001 N 67 रोजीच्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या ठरावांनुसार सुधारित)

18. "रशियन फेडरेशनची फेडरल सिक्युरिटी सर्व्हिस", फ्लॅशिंग लाइट्स आणि (किंवा) विशेष ध्वनी सिग्नल ओळख चिन्हांसह संबंधित वाहनांना सुसज्ज करण्यासाठी परवानग्या जारी करणे रशियन फेडरेशनच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाने स्थापित केलेल्या पद्धतीने केले जाते.

(21 एप्रिल 2000 N 370 रोजीच्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या ठरावांनुसार सुधारित, दिनांक १६.०२.२००८ एन ८४)

रशियन फेडरेशनच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या राज्य रस्ता सुरक्षा निरीक्षणालयाच्या वाहनांसाठी आणि वाहने आणि ट्रकच्या ताफ्यांसह सैन्य ऑटोमोबाईल इन्स्पेक्टोरेटच्या वाहनांसाठी, फ्लॅशिंग लाइटचा दृश्यमान कोन 180 अंशांपर्यंत कमी करण्याची परवानगी आहे, जर ते दृश्यमान असेल. वाहनाच्या समोरून.

(रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्री 25 सप्टेंबर 2003 एन 595 नुसार सुधारित)

अर्ज
प्रवेशासाठी मूलभूत तरतुदींकडे
ऑपरेशनसाठी वाहने आणि
याची खात्री करण्यासाठी अधिकाऱ्यांची जबाबदारी
रस्ता सुरक्षा

---

वाहनांच्या ऑपरेशनसाठी प्रवेशासाठी मूलभूत तरतुदी आणि रस्ता सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी अधिकाऱ्यांच्या जबाबदाऱ्यांचे परिशिष्ट

ही यादी कार, बसेस, रोड ट्रेन्स, ट्रेलर, मोटारसायकल, मोपेड, ट्रॅक्टर आणि इतर स्वयं-चालित वाहनांचे दोष आणि त्यांचे कार्य ज्या परिस्थितीत प्रतिबंधित आहे ते स्थापित करते. दिलेल्या पॅरामीटर्स तपासण्याच्या पद्धती GOST R 51709-2001 “मोटार वाहनांद्वारे नियंत्रित केल्या जातात. तांत्रिक स्थिती आणि सत्यापन पद्धतींसाठी सुरक्षा आवश्यकता."

1. ब्रेक सिस्टम

1.1 सेवा ब्रेक सिस्टमच्या ब्रेकिंग कार्यक्षमतेसाठी मानके GOST R 51709-2001 चे पालन करत नाहीत.

1.2 हायड्रॉलिक ब्रेक ड्राइव्हची सील तुटलेली आहे.

1.3 वायवीय आणि न्यूमोहायड्रॉलिक ब्रेक ड्राइव्हच्या घट्टपणाचे उल्लंघन केल्यामुळे जेव्हा इंजिन पूर्णपणे सक्रिय झाल्यानंतर 15 मिनिटांच्या आत 0.05 एमपीए किंवा त्याहून अधिक चालत नाही तेव्हा हवेचा दाब कमी होतो. व्हील ब्रेक चेंबरमधून संकुचित हवेची गळती.

1.4 वायवीय आणि न्यूमोहायड्रॉलिक ब्रेक ड्राइव्हचे दाब गेज कार्य करत नाही.

1.5 पार्किंग ब्रेक सिस्टम स्थिर स्थितीची खात्री करत नाही:

संपूर्ण भार असलेली वाहने - 16 टक्क्यांपर्यंतच्या उतारावर;
प्रवासी कार आणि बसेस चालू क्रमाने - 23 टक्क्यांपर्यंतच्या उतारावर;
ट्रक आणि रोड ट्रेन्स सुसज्ज स्थितीत - 31 टक्क्यांपर्यंतच्या उतारावर.

2. सुकाणू

2.1 स्टीयरिंगमधील एकूण प्ले खालील मूल्यांपेक्षा जास्त आहे:
2.2 डिझाइनद्वारे प्रदान केलेले भाग आणि असेंब्लीच्या हालचाली आहेत. थ्रेडेड कनेक्शन योग्य पद्धतीने घट्ट किंवा सुरक्षित केलेले नाहीत. स्टीयरिंग कॉलम पोझिशन लॉकिंग डिव्हाइस निष्क्रिय आहे.

2.3 डिझाइनद्वारे प्रदान केलेले पॉवर स्टीयरिंग किंवा स्टीयरिंग डँपर दोषपूर्ण किंवा गहाळ आहे (मोटारसायकलसाठी).

3. बाह्य प्रकाश साधने

3.1 बाह्य प्रकाश उपकरणांची संख्या, प्रकार, रंग, स्थान आणि ऑपरेटिंग मोड वाहन डिझाइनच्या आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत.

नोंद.बंद केलेल्या वाहनांवर, इतर मेक आणि मॉडेलच्या वाहनांमधून बाह्य प्रकाश साधने स्थापित करण्याची परवानगी आहे.

3.2 हेडलाइट समायोजन GOST R 51709-2001 चे पालन करत नाही.

3.3 बाह्य प्रकाश साधने आणि परावर्तक निर्धारित मोडमध्ये कार्य करत नाहीत किंवा ते गलिच्छ आहेत.

3.4 लाइट फिक्स्चरमध्ये लेन्स नसतात किंवा लेन्स आणि दिवे वापरतात जे लाईट फिक्स्चरच्या प्रकाराशी जुळत नाहीत.

3.5 फ्लॅशिंग बीकन्सची स्थापना, त्यांच्या फास्टनिंगच्या पद्धती आणि प्रकाश सिग्नलची दृश्यमानता स्थापित आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत.

3.6 वाहन सुसज्ज आहे:

समोर - पांढऱ्या, पिवळ्या किंवा केशरी व्यतिरिक्त इतर कोणत्याही रंगाचे दिवे असलेली प्रकाश साधने आणि पांढऱ्या व्यतिरिक्त इतर कोणत्याही रंगाचे प्रतिक्षेपित उपकरणे;
मागील बाजूस - पांढऱ्या रंगाव्यतिरिक्त इतर कोणत्याही रंगाचे दिवे असलेले रिव्हर्स लाइट्स आणि स्टेट रजिस्ट्रेशन प्लेट लाइट्स आणि लाल, पिवळा किंवा केशरी व्यतिरिक्त इतर कोणत्याही रंगाचे दिवे असलेली इतर लाइटिंग उपकरणे, तसेच लाल रंगाव्यतिरिक्त इतर कोणत्याही रंगाची परावर्तित उपकरणे.

नोंद.या परिच्छेदातील तरतुदी राज्य नोंदणी, वाहनांवर स्थापित केलेल्या विशिष्ट आणि ओळख चिन्हांवर लागू होत नाहीत.

4. विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर

4.1 विंडशील्ड वाइपर सेट मोडमध्ये काम करत नाहीत.

4.2 वाहनासाठी डिझाइन केलेले विंडशील्ड वॉशर काम करत नाहीत.

5. चाके आणि टायर

5.1 प्रवासी कारच्या टायर्सची अवशिष्ट ट्रेड डेप्थ 1.6 मिमी, ट्रक टायर - 1 मिमी, बस - 2 मिमी, मोटारसायकल आणि मोपेड - 0.8 मिमी असते.

नोंद.ट्रेलर्ससाठी, टायर ट्रेड पॅटर्नच्या अवशिष्ट उंचीसाठी मानक स्थापित केले जातात, ट्रॅक्टर वाहनांच्या टायर्सच्या मानकांप्रमाणेच.

5.2 टायर्सचे बाह्य नुकसान (पंक्चर, कट, तुटणे), दोर उघडणे, तसेच शवाचे विलगीकरण, ट्रेड आणि साइडवॉल सोलणे.

5.3 फास्टनिंग बोल्ट (नट) गहाळ आहे किंवा डिस्क आणि व्हील रिम्समध्ये क्रॅक आहेत, माउंटिंग होलच्या आकार आणि आकारात दृश्यमान अनियमितता आहेत.

5.4 वाहनाच्या मॉडेलसाठी टायर योग्य आकार किंवा लोड क्षमता नसतात.

5.5 वाहनाच्या एका एक्सलमध्ये विविध आकारांचे टायर्स, डिझाइन (रेडियल, डायगोनल, ट्यूबड, ट्यूबलेस), मॉडेल्स, वेगवेगळ्या ट्रेड पॅटर्नसह, दंव-प्रतिरोधक आणि नॉन-फ्रॉस्ट-प्रतिरोधक, नवीन आणि पुनर्स्थित, नवीन आणि इनसह सुसज्ज आहेत. -खोली चालण्याची पद्धत. वाहन स्टडेड आणि नॉन-स्टडेड टायरने सुसज्ज आहे.

6. इंजिन

6.1 सामग्री हानिकारक पदार्थएक्झॉस्ट वायूंमध्ये आणि त्यांची अस्पष्टता GOST R 52033-2003 आणि GOST R 52160-2003 द्वारे स्थापित केलेल्या मूल्यांपेक्षा जास्त आहे.

6.2 वीजपुरवठा व्यवस्थेचा कठडा तुटला आहे.

6.3 एक्झॉस्ट सिस्टम सदोष आहे.

6.4 क्रँककेस वेंटिलेशन सिस्टमची सील तुटलेली आहे.

6.5 बाह्य आवाजाची अनुज्ञेय पातळी GOST R 52231-2004 द्वारे स्थापित केलेल्या मूल्यांपेक्षा जास्त आहे.

7. इतर संरचनात्मक घटक

7.1 रीअर-व्ह्यू मिररची संख्या, स्थान आणि वर्ग GOST R 51709-2001 चे पालन करत नाहीत, वाहनाच्या डिझाइनमध्ये कोणतेही चष्मे दिलेले नाहीत.

7.2 ध्वनी सिग्नल काम करत नाही.

7.3 अतिरिक्त वस्तू स्थापित केल्या गेल्या आहेत किंवा कोटिंग्ज लागू केल्या गेल्या आहेत ज्यामुळे ड्रायव्हरच्या सीटवरून दृश्यमानता मर्यादित होते.

नोंद.कार आणि बसेसच्या विंडशील्डच्या वरच्या बाजूला पारदर्शक रंगीत फिल्म्स जोडल्या जाऊ शकतात. टिंटेड ग्लास (मिरर ग्लास वगळता) वापरण्याची परवानगी आहे, ज्याचे प्रकाश प्रसारण GOST 5727-88 चे पालन करते. पर्यटक बसेसच्या खिडक्यांवर पडदे, तसेच पट्ट्या आणि पडदे वापरण्याची परवानगी आहे. मागील खिडक्यादोन्ही बाजूंना बाह्य मागील-दृश्य मिरर असलेल्या प्रवासी कार.

7.4 बॉडी किंवा केबिनच्या दरवाज्यांचे डिझाइन लॉक, लोडिंग प्लॅटफॉर्मच्या बाजूचे कुलूप, टँक नेक आणि इंधन टाकीच्या कॅप्सचे कुलूप, ड्रायव्हरच्या सीटची स्थिती समायोजित करण्याची यंत्रणा, आपत्कालीन दरवाजाचे स्विच आणि थांबण्यासाठी सिग्नल बसमध्ये, बसच्या आतील भागाची अंतर्गत प्रकाश साधने, आपत्कालीन निर्गमन आणि क्रियाशील साधने कार्य करत नाहीत, ते सक्रिय केले जातात, डोर कंट्रोल ड्राइव्ह, स्पीडोमीटर, टॅकोग्राफ, अँटी-थेफ्ट डिव्हाइसेस, हीटिंग आणि खिडकी उडवणारी उपकरणे.

7.5 डिझाइनद्वारे प्रदान केलेले मागील संरक्षक उपकरण, मडगार्ड्स आणि मडगार्ड गायब आहेत.

7.6 ट्रॅक्टर आणि ट्रेलर लिंकचे टोइंग कपलिंग आणि सपोर्ट कपलिंग डिव्हाइसेस दोषपूर्ण आहेत आणि त्यांच्या डिझाइनद्वारे प्रदान केलेल्या सुरक्षा केबल्स (चेन) गहाळ आहेत किंवा दोषपूर्ण आहेत. मोटारसायकल फ्रेम आणि साइड ट्रेलर फ्रेममधील कनेक्शनमध्ये अंतर आहेत.

7.7 गहाळ:

बस, कार आणि ट्रकने, चाकांचे ट्रॅक्टर- प्रथमोपचार किट, अग्निशामक, GOST R 41.27-99 नुसार चेतावणी त्रिकोण;
3.5 टनांपेक्षा जास्त अनुज्ञेय कमाल वजन असलेल्या ट्रकवर आणि 5 टनांपेक्षा जास्त अनुज्ञेय कमाल वजन असलेल्या बसेसवर - व्हील चोक (किमान दोन असणे आवश्यक आहे);
साइड ट्रेलरसह मोटरसायकलवर - प्रथमोपचार किट, GOST R 41.27-99 नुसार आपत्कालीन स्टॉप साइन.

7.8 "रशियन फेडरेशनची फेडरल सिक्युरिटी सर्व्हिस", फ्लॅशिंग लाइट्स आणि (किंवा) विशेष ध्वनी सिग्नल किंवा विशेष रंगसंगती, शिलालेख आणि पदनामांच्या वाहनांच्या बाह्य पृष्ठभागावरील उपस्थिती ज्यांचे पालन करत नाही अशा ओळख चिन्हासह वाहने बेकायदेशीरपणे सुसज्ज करणे. रशियन फेडरेशनचे राज्य मानक.

7.9 सीट बेल्ट आणि (किंवा) सीट हेड रिस्ट्रेंट्स नसतात जर त्यांची स्थापना वाहनाच्या डिझाईनद्वारे किंवा वाहनांच्या ऑपरेशनसाठी प्रवेशासाठी मूलभूत नियम आणि रस्ता सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी अधिकाऱ्यांच्या जबाबदाऱ्यांद्वारे प्रदान केली गेली असेल.

7.10 सीट बेल्ट निष्क्रिय आहेत किंवा वेबिंगमध्ये दृश्यमान अश्रू आहेत.

7.11 स्पेअर व्हील होल्डर, विंच आणि स्पेअर व्हील लिफ्टिंग आणि लोअरिंग यंत्रणा काम करत नाही. विंचचे रॅचेटिंग डिव्हाइस फास्टनिंग दोरीने ड्रमचे निराकरण करत नाही.

7.12 सेमी-ट्रेलरमध्ये कोणतेही किंवा दोषपूर्ण सपोर्ट डिव्हाइस, सपोर्ट ट्रान्सपोर्ट पोझिशन क्लॅम्प्स, सपोर्ट लिफ्टिंग आणि लोअरिंग यंत्रणा नाही.

7.13 इंजिनचे सील आणि कनेक्शन, गिअरबॉक्स, फायनल ड्राइव्ह, मागील एक्सल, क्लच, बॅटरी, कूलिंग आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टम आणि वाहनावर स्थापित अतिरिक्त हायड्रोलिक उपकरणांचे नुकसान झाले आहे.

7.14 गॅस पॉवर सिस्टमसह सुसज्ज असलेल्या कार आणि बसेसच्या गॅस सिलेंडरच्या बाह्य पृष्ठभागावर दर्शविलेले तांत्रिक मापदंड तांत्रिक पासपोर्टमधील डेटाशी संबंधित नाहीत आणि शेवटच्या आणि नियोजित तपासणीच्या तारखा नाहीत;

7.15 वाहनाची राज्य नोंदणी प्लेट किंवा त्याच्या स्थापनेची पद्धत GOST R 50577-93 चे पालन करत नाही.

7.16 मोटारसायकलमध्ये डिझाइनद्वारे प्रदान केलेल्या सुरक्षा कमानी नाहीत.

7.17 मोटरसायकल आणि मोपेड्सवर डिझाईनद्वारे प्रदान केलेल्या सॅडलवर प्रवाशांसाठी फूटरेस्ट किंवा क्रॉस हँडल नाहीत.

7.18 रशियन फेडरेशनच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या राज्य रस्ता सुरक्षा निरीक्षक किंवा रशियन फेडरेशनच्या सरकारने निर्धारित केलेल्या इतर संस्थांच्या परवानगीशिवाय वाहनाच्या डिझाइनमध्ये बदल केले गेले आहेत.

तांदूळ. 4 ओळख आणि इतर गुण

← परिशिष्ट २. रस्त्यांच्या खुणा आणि त्यांची वैशिष्ट्ये (ST RK 1124 आणि ST RK 1412 नुसार)

अर्ज प्रवेशासाठी मूलभूत तरतुदींकडे ऑपरेशनसाठी वाहने आणि जबाबदाऱ्या अधिकारीखात्री करण्यासाठी रस्ता सुरक्षा

दोष आणि शर्तींची यादी ज्या अंतर्गत वाहने चालवण्यास मनाई आहे

(फेब्रुवारी 21, 2002 N 127 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे सुधारित)

1. ब्रेक सिस्टम

2. सुकाणू

3. बाह्य प्रकाश साधने

4. विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर

5. चाके आणि टायर

6. इंजिन

7. इतर संरचनात्मक घटक

स्क्रोल करा

दोष आणि अटी ज्यांच्या अंतर्गत ते प्रतिबंधित आहे

वाहनांचे संचालन

1. ब्रेक सिस्टम

2. सुकाणू

3. बाह्य प्रकाश साधने

4. विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर

विंडशील्ड

5. चाके आणि टायर

6. इंजिन

7. इतर संरचनात्मक घटक

हेही वाचा

अर्ज
प्रवेशासाठी मूलभूत तरतुदींकडे
ऑपरेशनसाठी वाहने
आणि जबाबदाऱ्या अधिकारीखात्री करण्यासाठी
रस्ता सुरक्षा