कार दोन रंगात रंगवणे. मोठे करण्यासाठी फोटोवर क्लिक करा.

कारवरील विदेशी पेंट ही इतर कार उत्साही लोकांकडून विशेष स्वारस्याची हमी नाही, परंतु पेंटिंग, आमच्या स्वत: च्या वर, तुमची कार 2 भिन्न, कर्णमधुर रंगांमध्ये मूळ वैशिष्ट्यांच्या अभावाची समस्या मोठ्या प्रमाणात सोडवेल, अगदी महाग सामग्री वापरल्याशिवाय. तुमच्या कारचे असे दोन-टोन, उच्च-गुणवत्तेचे पेंटिंग तुम्हाला मुलामा चढवण्याच्या कठीण निवडीपासून वाचवू शकते किंवा त्याचे शैलीकरण बनू शकते. रेसिंग कार. एक गोष्ट निश्चित आहे, जर मास्टरकडे काही सर्जनशीलता असेल आणि सुंदर संक्रमणे किंवा कठोर रेषा मिळविण्यासाठी योग्य तंत्रज्ञान असेल, तर त्याची निर्मिती अद्वितीय आणि इतर मशीनपेक्षा वेगळी असेल.

तंत्रज्ञानाची वैशिष्ट्ये आणि इतर काही बारकावे

दोन मध्ये कार रंगवण्याची मुख्य अडचण विविध रंग- हे उच्च-गुणवत्तेचे संक्रमण प्राप्त करते आणि दुसरे इनॅमल लावताना पृष्ठभाग सुधारित करते, ज्यामध्ये चांगली लपवण्याची शक्ती असावी आणि टेपच्या खाली वाहू नये. म्हणून, पृष्ठभागाचा तो भाग सील करण्यासाठी जो दुसऱ्या पेंटने झाकलेला नसावा, शक्यतो उच्च-गुणवत्तेची टेप वापरण्याची शिफारस केली जाते. चीन मध्ये केलेकमकुवत चिकट बेससह.

जर लहान भाग दोन वेगवेगळ्या रंगात रंगवला असेल तर तुम्ही फक्त पावडर पेंट वापरू शकता, सकारात्मक गोष्टजे पृष्ठभागाच्या कव्हरेजची एकसमानता आहे. पण कोणत्याही कारची बॉडी दोन वेगवेगळ्या रंगात रंगवणं म्हणजे फक्त पावडर पेंटजेव्हा पावडर सिंटर केले जाते तेव्हा दृश्यमान ओव्हरफ्लो दिसण्यामुळे व्यावहारिकदृष्ट्या अशक्य आहे आणि सामान्य ऑटो इनॅमल दुसरा पेंट म्हणून वापरला जातो. बऱ्याचदा, कर्णमधुर रंगांमध्ये एकत्रितपणे, कोणत्याही कारचे पेंटिंग रंगांमधील कठोर सीमा सूचित करत नाही, कधीकधी समान रंगांच्या पेंट्समधील मऊ संक्रमण खूप प्रभावी दिसते. उच्च-गुणवत्तेचे संक्रमण साध्य करणे खूप कठीण आहे आणि त्यासाठी काही कौशल्य आवश्यक आहे; विविध रंग, आपले चित्रकला वैयक्तिक कार, ज्यामध्ये रंगांमधील सीमा मशीनच्या वेगवेगळ्या भागांच्या जोड्यांसह चालते.

दोन-टोन पेंटगुळगुळीत संक्रमणासह. मोठे करण्यासाठी फोटोवर क्लिक करा.

अशा पेंटिंग पर्यायांचा वापर एका वेगळ्या भागाच्या कोपऱ्यांवर आणि कडांवर पेंट केलेल्या पृष्ठभागावर किंचित गडद करून व्हॉल्यूम प्रभाव प्राप्त करण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो, परंतु या प्रकरणात पेंट अनेक स्तरांमध्ये लागू करणे आवश्यक आहे. संक्रमण रेषा हायलाइट करण्यासाठी, पेंटचा रंग गडद होण्याऐवजी, थोडे मोती रंगद्रव्य जोडा, जे एक असामान्य प्रभाव निर्माण करेल. दोन भिन्न, कर्णमधुर रंगांमध्ये आधुनिक कार रंगविण्याच्या प्रक्रियेतील सर्वात सामान्य रंग संयोजन गडद लाल, हिरवा, निळा आणि नारिंगी आहेत. हे लक्षात घ्यावे की काळ्या आणि पांढर्या रंगाच्या संयोजनासह एकत्रित पेंटिंग अत्यंत दुर्मिळ आहे आणि जांभळा आणि तपकिरी रंग मऊ संक्रमणासह पेंटिंगमध्ये वापरला जातो. वेगवेगळ्या छटासह समान रंगाचे मुलामा चढवणे वापरून दोन-टोन पेंटिंग खूप प्रभावी असू शकते.

पेंटिंग कामासाठी आवश्यक साधने आणि साहित्य

कारच्या उच्च-गुणवत्तेच्या पेंटिंगसाठी आम्हाला खालील साधने आणि सामग्रीची आवश्यकता असेल:

• स्प्रे बंदूक आणि कंप्रेसर;
• सँडपेपर - ग्रिट P80, P180, P240, P320, P360, P400, P600, P800;
• दिवाळखोर;
• मास्किंग टेप;
• प्राइमर, पेंट आणि वार्निश;
• प्राइमर बंदूक;
• फ्लॅनेल फॅब्रिकचा तुकडा;
• प्राइमर आणि पेंट्स मिक्स करण्यासाठी कंटेनर.

  

  

  

  पेंटिंग कामासाठी खोली तयार करणे

  सगळ्यांची तयारी झाल्यावर आवश्यक साधनेआणि पेंटिंगसाठी साहित्य, आपण खोली तयार करणे सुरू केले पाहिजे जेथे पेंटिंगचे काम केले जाईल. पेंटिंग प्रक्रियेतील हा एक अतिशय महत्त्वाचा टप्पा आहे आणि अंतिम परिणामाची गुणवत्ता थेट त्यावर अवलंबून असते. मध्ये पेंटिंग काम करताना मुख्य गुंतागुंत गॅरेजची परिस्थितीधूळ उपस्थिती आहे.

  जरी सामान्य परिस्थितीत धूळ फारसा लक्षात येत नाही, पेंटिंग करताना, स्प्रे गनमधून प्रवाह आणि आपल्या हालचालींमुळे अविश्वसनीय प्रमाणात धूळ तयार होऊ शकते, त्यापैकी बहुतेक पेंट केलेल्या पृष्ठभागावर स्थिर होतील. हे टाळण्यासाठी, व्हॅक्यूम क्लिनरचा वापर करून संपूर्ण खोली धुळीपासून पूर्णपणे स्वच्छ करणे आवश्यक आहे, मजला धुवा आणि धूळ तयार होण्यास कारणीभूत असलेल्या सर्व अनावश्यक वस्तू काढून टाका. त्यानंतरच पेंटिंगचे काम सुरू होऊ शकते.

  जुने पेंटवर्क काढून टाकत आहे

  कारला दोन रंगात रंगवण्यापूर्वी, पेंट कोटिंग काढून टाकणे आवश्यक आहे आणि पृष्ठभागाच्या त्या भागांवर P80, P180 सँडपेपर वापरून हे करण्याची शिफारस केली जाते जी पूर्वी पुटीने झाकलेली होती. पुढे, ज्या ठिकाणी पुट्टी धातूला मिळते त्या ठिकाणी बारीक सँडपेपरने वाळू लावा, मागील सँडिंगचे खोल ओरखडे काढून टाका. एकदा सर्वात लक्षणीय नुकसान काढून टाकल्यानंतर, तुम्ही P180 ते P320 ग्रिट सँडपेपर वापरून सँडिंग सुरू करू शकता, मागील उपचारातील ओरखडे काढून टाकू शकता. जर, सुरुवातीला, कारच्या पृष्ठभागावर कोणतेही महत्त्वपूर्ण दोष नसतील, तर तुम्ही मध्यम-ग्रिट सँडपेपरने सँडिंग सुरू करू शकता आणि नंतर एका बारीककडे जाऊ शकता.

  लहान भागांवर किंवा अवतल पृष्ठभागांवर प्रक्रिया करताना, आपण केवळ बोटांच्या टोकांवर बल लागू करू नये; हे भागाच्या पृष्ठभागावर अपघर्षक सामग्रीच्या लोडचे एकसमान वितरण सुनिश्चित करते. हाताच्या हालचाली एकसारख्या आणि सरळ रेषेत निर्देशित केल्या पाहिजेत: गोलाकार हालचाली केल्या जाऊ शकत नाहीत. संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान भागाच्या पृष्ठभागावरील दाबाची शक्ती स्थिर राहिली पाहिजे आणि बोटांनी हालचालीच्या रेषेकडे 90° च्या कोनात निर्देशित केले पाहिजे.

  हे सर्व, बहुतेकांसाठी, काम करण्याचा एक असामान्य मार्ग असू शकतो, परंतु हेच तंतोतंत उच्च-गुणवत्तेची प्रक्रिया सुनिश्चित करते आणि त्याचे स्वरूप काढून टाकते. खोल ओरखडे, जे मुलामा चढवणे द्वारे दृश्यमान असू शकते. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की प्रक्रियेचे अंतिम उद्दिष्ट पृष्ठभाग समतल करणे आहे आणि हे असंख्य लागू करून पूर्ण केले जाते. उथळ ओरखडेसँडपेपर

  पुटींग प्रक्रिया वगळली जाऊ शकते, कारण असे गृहीत धरले जाते की कार फक्त रंग बदलण्यासाठी रंगविली जात आहे आणि पुट्टीची आवश्यकता असलेल्या पृष्ठभागावर कोणतेही गंभीर नुकसान नाही. मग आपण वापरून धूळ पासून पृष्ठभाग साफ करणे आवश्यक आहे संकुचित हवा. पुढे, आपण व्हाईट स्पिरिट वापरून पृष्ठभाग कमी करणे आवश्यक आहे; आपण यासाठी सामान्य सॉल्व्हेंट किंवा गॅसोलीन वापरू शकत नाही.
  

  प्राइम केलेल्या पृष्ठभागाचे प्राइमिंग आणि सँडिंग

  प्राइमिंग करण्यापूर्वी, माती स्वतःच योग्यरित्या तयार करणे आवश्यक आहे. जर ते एक-घटक असेल, तर त्यात 20% पातळ जोडणे पुरेसे आहे आणि दोन-घटकांमध्ये, त्याव्यतिरिक्त, निर्देशांनुसार कठोरपणे हार्डनर देखील जोडला जातो. हार्डनर आणि सॉल्व्हेंट प्राइमर सारख्याच निर्मात्याकडून असणे आवश्यक आहे, अन्यथा प्राइम केलेल्या पृष्ठभागाची गुणवत्ता खराब असेल.

  प्राइमर 2 - 4 बारच्या दाबाखाली प्राइमर गन वापरून मशीनच्या धूळमुक्त आणि कमी झालेल्या पृष्ठभागावर अनेक स्तरांमध्ये लागू केला जातो आणि नोजलचा व्यास 1.6 ते 2 मिमी पर्यंत असावा. प्राइमरचा प्रत्येक पुढील स्तर केवळ तेव्हाच लागू केला जातो जेव्हा मागील एक आधीच मॅट झाला असेल.

  माती कोरडे करणे

  यानंतर, प्राइम्ड पृष्ठभाग 20 डिग्री सेल्सिअस तपमानावर एक चतुर्थांश तास सुकवले जाणे आवश्यक आहे जर 60 डिग्री सेल्सिअस तापमानात विशेष चेंबरमध्ये कोरडे केले जात असेल तर प्रथम पृष्ठभाग 10 - 15 पर्यंत सोडले पाहिजे; 20 डिग्री सेल्सिअस तापमानात मिनिटे. कोरडे करण्यासाठी, आपण विशेष इन्फ्रारेड दिवे वापरू शकता, परंतु आपण प्राइमड पृष्ठभागापासून दिव्यापर्यंत किमान 70 सेमी अंतर राखले पाहिजे.

  माती सुकल्यानंतर, आपण पृष्ठभागाची काळजीपूर्वक तपासणी केली पाहिजे आणि जर ओरखडे, चिप्स किंवा असमानता आढळली तर पुट्टी वापरून काढून टाका. पुढे, जर सँडिंग कोरडे असेल तर तुम्हाला सँडपेपर P240, P360, P400 वापरून सँडिंग मशीनने प्राइम्ड पृष्ठभाग सँडिंग करणे आवश्यक आहे. पाण्याने सँडिंग केल्यास, धान्य आकारासह वॉटरप्रूफ सँडपेपर वापरणे आवश्यक आहे
  P600, P800, ज्यानंतर पृष्ठभाग पाण्याने धुवावे आणि चांगले वाळवावे.

  साध्य करण्यासाठी सर्वोत्तम परिणामसँडिंग करताना, ते अनुसरण करणे पुरेसे आहे पुढील नियम: संपूर्ण प्रवेशयोग्य क्षेत्राच्या सुरुवातीच्या सँडिंगसाठी नवीन सँडपेपर वापरा आणि अंतिम सँडिंगसाठी घातलेला सँडपेपर वापरा. सँडिंग करताना काही ठिकाणी प्राइमर पूर्णपणे बंद झाल्यास, अशा भागांना पुन्हा प्राइमिंग आणि सँडिंग करणे आवश्यक आहे. यानंतर, पेंटिंग करण्यापूर्वी लगेच, पृष्ठभाग धूळ आणि degreas स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.

एकमेकांशी जोडलेले दोन रंग वापरून असामान्य पेंटिंग कारच्या बाह्य भागाला खास बनविण्यात मदत करेल. आता तुम्ही केवळ व्यावसायिकांकडूनच नव्हे तर स्वतःहूनही कार रीस्टाईल करू शकता. आपल्याला यासाठी काय आवश्यक आहे ते या सामग्रीमध्ये आढळू शकते. दोन रंगांमध्ये पेंटिंग सुरू करण्यापूर्वी कार उत्साही व्यक्तीकडे असलेली मुख्य गोष्ट म्हणजे परिणामाची सर्जनशील दृष्टी. ज्या लोकांकडे कलात्मक क्षमता नाही त्यांच्यासाठी, चित्रकलेपूर्वी सर्व प्रकारचे मॉडेलिंग कार्यक्रम त्यांना भविष्यात त्यांच्या स्टील मित्राचा अंदाज घेण्यास मदत करतील.

सर्वोत्तम परिणाम सुनिश्चित करण्यासाठी डिझाइनरची मदत घेणे योग्य असू शकते. तथापि, असे कार्य एकदा आणि उर्वरित वेळ (किंवा आपण कंटाळा येईपर्यंत) केले जाते.

अनेक शूमाकर, कागदपत्रांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या एका रंगाऐवजी, कारचे शरीर दोन-टोन करतात. तुमचे बजेट वाचवण्याचा आणि तुमच्या व्यक्तिमत्त्वावर जोर देण्याचा हा एक फायदेशीर मार्ग आहे. सर्व केल्यानंतर, वर दुय्यम बाजार, आणि फॅक्टरी आवृत्तीमध्ये देखील) नेहमी प्रवेश करणे सोपे नसते चांगल्या गाड्यासंपूर्ण शरीरासह चांगल्या स्थितीत, परंतु आपल्या आवडत्या रंगात देखील बनविलेले. आणि दुसरी सावली जोडून, ​​आम्ही एका दगडात सर्व पक्षी मारण्याचे व्यवस्थापन करतो.

पेंटिंग करताना रंग कसे एकत्र करावे?

आपण लहान मुलांसाठी संगणक अनुप्रयोग लक्षात ठेवू शकता, जिथे कार भागांमध्ये सजवावी लागेल, प्रत्येक भागासाठी योग्य रंग निवडा. वास्तविक कारचे स्वरूप बदलताना या समस्येकडे जाणे योग्य आहे.

जर काळ्याला जवळजवळ कोणत्याही रंगाने एकत्र केले जाऊ शकते, तर गुलाबी, पिवळे, बरगंडीसाठी आपल्याला अद्याप जोडी निवडण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. परंतु अशा परिस्थितीत, परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा एक प्रभावी मार्ग आहे: मुख्य रंगाच्या समान रंग योजनेतून दुसरी सावली वापरा. या संयोजनाचा परिणाम नम्र, चवदार आहे.

काही कार उत्साही लोकांसाठी, त्यांच्या झिगुलीवर फॅक्टरी ग्लॉसऐवजी क्रोम, मेटॅलिक, वार्निश वापरणे पुरेसे आहे. हे रंग स्वतःच अनन्य आहेत आणि दुसर्या पर्यायासह एकत्रित केल्यावर ते भव्य दिसतात.

कार्य करण्यासाठी 2 रंग: सीमा संक्रमणांची निवड

फोटोनुसार, दोन रंगांमध्ये कार रंगविणे वेगळ्या पद्धतीने केले जाते. आपण स्पष्ट रेषेने विभक्त केलेले मॉडेल शोधू शकता. इतरांसाठी, संक्रमण नितळ आहे. प्रत्येक पद्धतीची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत.

स्पष्ट कडा प्रस्तुत करणे. हा रंग संक्रमण पर्याय वेगवेगळ्या प्रकारे देखील सादर केला जाऊ शकतो. वैकल्पिकरित्या, मुख्य आणि सहायक शेड्सच्या जंक्शनवर, तुम्ही क्रोम वापरून स्पष्ट रेषा काढू शकता. बहुतेकदा ते शरीराच्या आकृतीच्या ओळीच्या जागी वापरले जाते: समोरच्या फेंडरच्या स्तरावर, दारे, मागील पंखकिंवा नवीन मॉडेल्सवर लहरी वक्र बाजूने.

एक गुळगुळीत संक्रमण बहुतेक वेळा शरीर झाकण्यासाठी वापरले जाते जर ते एकामध्ये डिझाइन केले असेल रंग योजना. संयोजन कुठे होईल हा कल्पनेचा विषय आहे. मुख्य गोष्ट म्हणजे सममिती राखणे जेणेकरून शरीर चांगले दिसेल.

कामाचे बारकावे

बेस म्हणून पावडर घटकासह पेंट्स वापरणे चांगले. हे समान स्तरावर चांगले लागू होते. दुसऱ्या स्प्रेसाठी मुलामा चढवणे वापरणे चांगले. शरीराच्या पृष्ठभागावर नॉन-स्टँडर्ड तुटलेली किंवा गुळगुळीत रेषा हस्तांतरित करण्यासाठी, मास्किंग टेप किंवा विशेष स्टॅन्सिल वापरा.

पारंपारिक पेंटिंग कामासाठी समान तंत्रज्ञान वापरून दोन रंगांमध्ये पेंटिंग केले जाते. फक्त एक गोष्ट अशी आहे की प्रथम हलका रंग लागू केला जातो आणि नंतरच गडद रंग.

क्रियांचा क्रम:

खाजगी सेटिंग्जमध्ये रिटचिंग तंत्रात संक्रमण करणे अशक्य आहे. शेवटी, यासाठी योग्य उपकरणे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे कौशल्ये आवश्यक आहेत. म्हणून, एक संक्रमण पद्धत निवडण्यापूर्वी, आपल्याला हे ठरवण्याची आवश्यकता आहे की पेंटिंग स्वतः किंवा तज्ञांद्वारे केले जाईल.

रस्त्यासाठी टीप

आपण कार अनेक रंगांमध्ये रंगविल्यास, आपल्याला हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की जेव्हा आपण ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याला भेटता तेव्हा शरीराच्या रंगाबद्दल नक्कीच प्रश्न उद्भवतील. दंड आणि समस्यांशिवाय अशा परिस्थितीतून बाहेर पडण्यासाठी, पेंटिंग करताना, शरीराच्या पृष्ठभागाच्या 30% पेक्षा जास्त रंग बदलणे योग्य नाही.

जर हे प्रमाण ओलांडले असेल, तर ते पुन्हा रंगविल्यानंतर पाच दिवसांच्या आत शीर्षकातील बदलासाठी अर्ज भरून आपल्या नवकल्पनांना कायदेशीर मान्यता देणे योग्य आहे. कागदपत्रे दोन्ही रंग दर्शवतील. यानंतर, तुम्ही चेकच्या भीतीशिवाय रस्त्यावर सुरक्षितपणे वाहन चालवू शकता.

तज्ञ: आंद्रे वोल्कोव्ह.

जर एखाद्या वाहनचालकाने त्याचे स्वरूप सुनिश्चित करण्याचा प्रयत्न केला वाहनतेव्हा शक्य तितके विलक्षण होते उत्तम उपायत्याच्यासाठी होऊ शकते. हे त्याच्या कारमधील इतरांचे स्वारस्य वाढविण्याची हमी देते आणि त्याच्या अनेक दृश्य फायद्यांवर देखील जोर देते. अर्थात, अशा कव्हरिंग पर्यायासाठी परफॉर्मर जोरदार असणे आवश्यक आहे उच्च पातळीकौशल्य, आणि म्हणूनच विशेष कार सेवा केंद्रातील व्यावसायिकांना या प्रक्रियेच्या अंमलबजावणीवर विश्वास ठेवण्याची शिफारस केली जाते.

दोन रंगांमध्ये कार रंगविणे: तंत्राचे सार

नियमानुसार, प्रश्नातील तंत्रज्ञानामध्ये प्राथमिक (अधिक संतृप्त) आणि दुय्यम (निःशब्द) टोन असलेले रंग संयोजन वापरणे समाविष्ट आहे. या शेड्स एकाच रंगसंगतीतील असाव्यात की नाही, हे सर्व ग्राहकांच्या आवडीवर अवलंबून असते. म्हणून, जर त्याने जास्तीत जास्त उधळपट्टी करण्याचा प्रयत्न केला तर, आपण रंगांचे संयोजन निवडू शकता जे त्यांच्या "स्वभाव" च्या दृष्टीने खूप भिन्न आहेत. आणि जर वाहनाच्या मालकाकडे मध्यम वर्ण असेल तर अधिक योग्य वापरसमान श्रेणीतील शेड्स.

कार दोन रंगात रंगवण्याच्या प्रक्रियेत हे समाविष्ट आहे:

• तयारीचे काम (धूळ, घाण, वंगण, गंज इ. पासून साफसफाई);
• पृष्ठभागाचे दोन भाग दोन भिन्न रंगांमध्ये रंगविणे (नियम म्हणून, फिकट टोन प्रथम लागू केला जातो);
• आवश्यक असल्यास, दोन पेंट केलेल्या क्षेत्रांमधील सीमा पुन्हा स्पर्श करणे (क्लायंटला रंगांमधील तीक्ष्ण संक्रमणाऐवजी गुळगुळीत हवे असल्यास वापरले जाते);
• वार्निशचे दोन थर;
• अंतिम पॉलिशिंग.

हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की पेंटिंग प्रक्रियेस कलाकाराकडून वाढीव काळजी घेणे आवश्यक आहे, परिणामी विशेष संरक्षक स्टॅन्सिल किंवा टेपचा वापर ही पूर्व शर्त आहे.

दोन रंगांमध्ये कार रंगविणे: एक किंमत जी उत्कृष्ट परिणामाद्वारे पूर्णपणे न्याय्य आहे

अर्थात, बहुतेक प्रकरणांमध्ये या सेवेची किंमत मानक पद्धतीचा वापर करून कार पेंट करण्यापेक्षा जास्त आहे. तथापि, त्याच्या मदतीने मिळवता येणारा अंतिम परिणाम त्यामधील गुंतवणूकीला पूर्णपणे न्याय्य ठरतो. शिवाय, आता ते न करता शक्य आहे विशेष श्रमयोग्य कारागीर शोधा जे सामना करू शकतात समान कार्यकेवळ जलद आणि कार्यक्षमतेनेच नाही तर अगदी स्वस्तात देखील.

शेवटी, अशा सेवेची अंतिम किंमत निर्धारित करणार्या गुणांची यादी करणे बाकी आहे, जसे की कार दोन रंगात रंगवणे. किंमतवर हा प्रकारकाम प्रामुख्याने त्यांच्या प्रमाण आणि जटिलतेवर तसेच सर्व आवश्यक क्रियाकलापांच्या कालावधीवर अवलंबून असते. तसेच, काही परिस्थितींमध्ये, अतिरिक्त क्लायंटच्या शुभेच्छा महत्त्वाच्या असू शकतात.

गडद काळ्या आणि चमकदार लाल रंगाचे संयोजन, पेस्टल पिरोजा किंवा बेजसह ऑलिव्हचे सहजीवन आणि इतर शेकडो संभाव्य पर्यायशेड्सचे संयोजन... अनन्य कारचे मालक व्हा देखावाजो कोणी प्रयोग करण्यास घाबरत नाही तो करू शकतो! आणि आज दोन रंगात कार पेंटिंग उपलब्ध आहे या वस्तुस्थितीबद्दल धन्यवाद, जे अगदी सामान्य दिसणाऱ्या "चार-चाकी मित्र" ला आकर्षक देखणा माणसामध्ये बदलते.

योग्य तयारी ही यशस्वी परिणामाची गुरुकिल्ली आहे

भरपूर पैसे गुंतवले गेले, एका दिवसापेक्षा जास्त वेळ वाया गेला, परंतु निकाल अपेक्षेप्रमाणे राहिला नाही? हिरवा आणि पांढरा मधील संक्रमण आपल्याला पाहिजे तसे नाही, परंतु लागू केलेला पेंट केवळ लक्षात येण्याजोग्या क्रॅकसह "आनंद" होऊ लागला आहे? हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, प्रक्रियेसाठी "प्रायोगिक" व्यक्तीला योग्यरित्या तयार करणे महत्वाचे आहे.

सर्व प्रथम, सर्व काच, रबर आणि प्लास्टिकचे भागअसेंब्लीमध्ये कार दोन रंगात रंगवल्यास सीलबंद करणे आवश्यक आहे. मग पृष्ठभाग जुना कोटिंग, गंज, घाण, उडून आणि डीग्रेजपासून पूर्णपणे स्वच्छ केला जातो. डोळ्याला न दिसणाऱ्या लहान कणांसह सर्व मलबा काढून टाकण्यासाठी वायुवीजन वापरून फुंकणे चालते.

यानंतरच आपण वास्तविक रंग सुरू करू शकता. सर्वोत्तम प्रभाव प्राप्त करण्यासाठी, ते प्रगत उपकरणे - कंप्रेसर, स्प्रे गन, ग्राइंडिंग टूल्स, इन्फ्रारेड किंवा इतर कोरडे वापरून विशेष कार्यशाळेत केले पाहिजे.

स्पष्ट सीमा तंत्र

काळा आणि पांढरा, निळा आणि हलका निळा शरीरावर वेगवेगळ्या प्रकारे "भेटू" शकतो, उदाहरणार्थ, ते स्पष्ट रेषेद्वारे एकमेकांपासून वेगळे केले जाऊ शकतात. हा परिणाम साध्य करण्यासाठी, उर्वरित नॉन-वर्किंग पृष्ठभाग एका विशेष टेपने किंवा आकृतीबद्ध स्टॅन्सिलने झाकलेले असते आणि पेंटिंग स्वतःच मानक पद्धतीने चालते. प्रथम फिकट टोन लागू करण्याची शिफारस केली जाते, नंतर गडद. पेंट केलेले भाग वेगळे करण्यासाठी संपर्क रेषेसह एक क्रोम पट्टी वापरली जाऊ शकते.

चमकदार सोल्यूशनचे संयोजन (उदाहरणार्थ, “फॉरेस्ट ग्रीन” किंवा “इलेक्ट्रिक ब्लू”) आणि निःशब्द “चांदी,” तपकिरी, पांढरा किंवा बेज मूळ दिसेल. ही कार औपचारिकता आणि त्याच वेळी क्रीडा, कठोरता आणि त्याच वेळी धडपडते. काही कार मालक समान रंगाच्या शेड्स एकत्र करण्यास प्राधान्य देतात आणि इतरांसारखी नसलेली स्टाईलिश "माफक" कार मिळवतात. तुम्हाला शंका आहे की तुम्ही लाल रंगाला गुलाबी, की निळा पिवळ्यासोबत जोडावा की नाही? व्यावसायिकांशी सल्लामसलत करण्यास घाबरू नका - ते नक्कीच सर्व शंका दूर करतील.

गुळगुळीत संक्रमण

जर रंगांचे स्पष्ट पृथक्करण नसेल, तर ते एकमेकांशी सहजतेने संपर्क साधतात, सेंद्रियपणे मिसळतात. अशा प्रकारे, एक सावली कोठे संपते आणि दुसरी सुरू होते हे सूचित करणे अशक्य आहे. हा प्रभाव साध्य करण्यासाठी, तज्ञ विस्तारित रीटचिंगसह स्टॅन्सिल पद्धतीचा अवलंब करतात. हे तंत्रज्ञान अधिक क्लिष्ट आहे आणि व्यावसायिकांच्या मदतीशिवाय लागू केले जाऊ शकत नाही. मुख्य रंग "जागी" आल्यानंतर, वार्निशचे दोन थर लावले जातात आणि पृष्ठभागांचे अंतिम पॉलिशिंग केले जाते. कधीकधी तिसरा वापरला जातो चमकदार रंग, जे इतर दोन दरम्यान अस्पष्ट रेषा तयार करण्यात मदत करते.

आजकाल टू-टोन कार ही नवीन गोष्ट नाही. पहिल्या "निगल" पैकी एक GAZ-21 मॉडेल होते, ज्याने हजारो ड्रायव्हर्सची मने जिंकली. विशेष चिक जोडण्यासाठी, चार भिन्न विभाग योजना आणि अनेक संयोजने वापरली गेली. लिंबू छप्पर आणि काळ्या तळाशी, गडद निळ्याच्या व्यतिरिक्त मुख्य निळा, चेरी पिवळा पर्याय - व्होल्गाचे मोहक रंग मदत करू शकले नाहीत परंतु लक्ष वेधून घेऊ शकत नाहीत.

टोनच्या निवडीबद्दल, ते मुख्यतः क्लायंटच्या इच्छेवर अवलंबून असते: काही कारचा वरचा भाग चमकदार बनविण्यास प्राधान्य देतात, तर इतर ते अधिक तटस्थ ठेवतात आणि शरीराच्या खालच्या भागावर लक्ष केंद्रित करतात. आणि अधिक! डोळ्यांद्वारे जुळणारे शेड्स निवडण्याची शिफारस केलेली नाही: ते वापरणे चांगले

1950 आणि 60 च्या दशकात, टू-टोन कार सर्व राग होत्या. त्या वर्षांत, मिनीव्हॅनपासून ते एसयूव्हीपर्यंत अनेक मॉडेल्समध्ये दोन-टोन बॉडी होती. मग हळूहळू गाड्या झाल्या. आणि आज ऑटो उद्योगातील हा ट्रेंड पुन्हा परत येत आहे.

आज आपण पाहतो की दरवर्षी अधिकाधिक नवीन कार दोन-टोन बॉडी पेंटसह दिसतात. छताला वेगळ्या रंगात रंगवण्याची फॅशन नेहमीप्रमाणे यूएसएमध्ये सुरू झाली. अनेक अमेरिकन कारआज त्यांच्या शरीराचे दोन रंग आहेत. आणि यासारख्या मॉडेल्सद्वारे देखील हा ट्रेंड उचलला जाऊ लागला, ज्याला दोन-टोन बॉडी डिझाइन देखील प्राप्त झाले.

इतर आघाडीच्या ऑटोमोबाईल कंपन्या हळूहळू हा ट्रेंड फॉलो करू लागल्या आहेत. त्यामुळे लवकरच अधिकाधिक नवीन गाड्यांमध्ये दोन टोनचे बाह्य भाग असतील यात शंका नाही. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की जपानी, जे सहसा ऑटो डिझाइनमध्ये जागतिक फॅशन ट्रेंडचे अनुसरण करत नाहीत, ते त्यांच्या कार एकत्रित रंगांनी रंगवण्यास सुरुवात करणार आहेत. उदाहरणार्थ, नवीन पिढी 2018 मध्ये दोन-टोन डिझाइनमध्ये बाजारात येईल.

ऑटोमेकर्सनी पुन्हा जुन्या मार्गावर जाण्याचा निर्णय का घेतला? अर्थात, या प्रश्नाचे कोणतेही स्पष्ट उत्तर नाही. ऑटो जगतातील फॅशन ही कपड्यांच्या फॅशनप्रमाणेच कायद्याने जगते. तुम्हाला माहिती आहेच, कपड्यांची फॅशन अधूनमधून परत येते. परंतु थोड्याशा सुधारित स्वरूपात, आणि अर्थातच, नवीन कपडे अनेकदा उच्च दर्जाचे आधुनिक कापड वापरतात.

त्यामुळे टू-टोन कारची फॅशन परत आली आहे. अशाप्रकारे, कार कंपन्या त्यांच्या ग्राहकांना कार खरेदी करण्यापासून अधिक भावना देऊ इच्छितात. वस्तुस्थिती अशी आहे की लोक अविश्वसनीय मार्गांनी प्रतिक्रिया देतात. उदाहरणार्थ, जर तुम्ही कार दोन रंगात रंगवली तर कारमध्ये एकाच वेळी दोन वर्ण असू शकतात. जसे आपण समजता, हे एका रंगाने अशक्य आहे.

उदाहरणार्थ, लाल कारचे काळे छत त्याला स्पोर्टी फील देते. काळ्या छतासह एकत्रित शरीराचा क्रीम रंग कारला विश्वासार्हता आणि गुणवत्तेची भावना देतो.

किंवा, उदाहरणार्थ, पांढऱ्या छतासह अनेक शरीराचे रंग काही कार मॉडेल्सला थोडी स्त्रीत्व देतात.

विशेषतः, शरीराच्या दोन रंगांमधील फरक नक्कीच कारच्या एकूण डिझाइनमध्ये बदल करतो आणि त्यास अधिक आक्रमकता, वर्ण इ.

मार्केटर्सच्या मते, ऑटो उद्योगात एक नवीन फॅशन ट्रेंड देते ऑटोमोबाईल कंपन्यानिवडीचे अधिक स्वातंत्र्य, जेणेकरून प्रत्येक कार उत्साही त्याच्या शैली आणि अभिरुचीनुसार सर्वोत्तम काय निवडू शकेल. तर मध्ये लवकरचबाजारात आणखी रंगीबेरंगी गाड्या असतील.

शेवटी, आम्ही हे लक्षात घेऊ इच्छितो की दोन-टोन कारची फॅशन अगदी वेळेत परत आली आहे.

अखेर आज बहुमत मान्य होईल विद्यमान मॉडेल. त्यामुळे टू-टोन बॉडी डिझाइनने ते थोडे रिफ्रेश केले पाहिजे आधुनिक गाड्याआणि त्यांना अधिक स्टाइलिश बनवा. का नाही.