कारवर ट्रान्समिशन ऑइल बदलणे शेवरलेट निवा- प्रक्रिया क्लिष्ट नाही, परंतु खूप श्रम-केंद्रित आहे. बदलणे वंगणगिअरबॉक्समध्ये, व्यावसायिकांच्या सेवांचा अवलंब करणे आवश्यक नाही - जर तुम्हाला काही विशिष्ट ज्ञान असेल तर हा कार्यक्रम स्वतंत्रपणे पार पाडला जाऊ शकतो. लेखात नंतर याबद्दल अधिक.

बहुतेक नवशिक्या आणि अननुभवी वाहनचालकांना याची थोडीशी कल्पना देखील नसते की वंगण केवळ इंजिनमध्येच नव्हे तर गिअरबॉक्समध्ये देखील बदलणे आवश्यक आहे. शेवटी, तुम्हाला माहिती आहेच, गीअरबॉक्सच्या डिझाइनमध्ये गीअर्स देखील समाविष्ट आहेत जे वाहन चालत असताना चालतात आणि त्यामुळे ते थकू शकतात. पोशाख प्रक्रियेदरम्यान, धातूचे कण गियरबॉक्समध्ये प्रवेश करतात, ज्यामुळे रबिंग घटकांची पोशाख होण्याची शक्यता वाढते.

ट्रान्समिशन ऑइल, ते का बदलणे आवश्यक आहे, किती वेळा, गिअरबॉक्स तेल बदलण्याची आवश्यकता दर्शविणारी चिन्हे

वाढीसाठी ऑपरेशनल गुणधर्मशेवरलेट निवा गिअरबॉक्स आणि त्याची सेवा आयुष्य वाढविण्यासाठी, तेल पद्धतशीरपणे बदलणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, गीअरबॉक्स यंत्रणा अयशस्वी होऊ नये म्हणून डिव्हाइसमधील वंगण पातळीचे नियमितपणे परीक्षण केले पाहिजे, कारण त्याच्या रंगात बदल त्वरित बदलण्याची आवश्यकता दर्शवते. नियमानुसार, निर्माता दर 45-50 हजार किलोमीटरवर गिअरबॉक्स तेल बदलण्याची शिफारस करतो.

परिणामी, जर काही कारणास्तव ट्रान्समिशन वंगण बदलले नाही तर, यांत्रिक घटकांचा वेगवान पोशाख सुरू होईल, ज्यामुळे संपूर्ण गिअरबॉक्स जलद बिघाड होऊ शकतो.

गियरबॉक्स तेल, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, गियर ऑइल मार्किंगचे डीकोडिंग

शेवरलेट निवा ट्रान्समिशन ऑइल वापरते ज्यात खालील पॅरामीटर्स आहेत:

बहुतेक कार मालकांसाठी, या संख्यांचा अर्थ अस्पष्ट आहे, कारण मोटर तेलांचे लेबलिंग पूर्णपणे भिन्न संक्षेप आहे. चला हे शोधण्याचा प्रयत्न करूया.

मोटर तेलांप्रमाणे, ट्रान्समिशन तेले हिवाळ्यात आणि उन्हाळ्याच्या ग्रेडमध्ये येतात. स्निग्धता वर्ग पदनामातील "W" चिन्हाचा अर्थ "हिवाळा", म्हणजेच "हिवाळा" आहे. हे असे सूचित करते की हे प्रकार हेतू आहेत हिवाळी ऑपरेशनतथापि, याचा अर्थ असा नाही की ते उन्हाळ्यात वापरले जाऊ शकत नाहीत. उन्हाळी तेलउबदार हवामान असलेल्या देशांमध्ये वापरले जाते, परंतु, आपल्याला माहिती आहे की, रशियामध्ये ते उबदार पेक्षा जास्त वेळा थंड असते.

SAE हे ट्रान्समिशन तेलांचे सामान्यतः स्वीकृत वर्गीकरण आहे, ज्यामध्ये नऊ स्निग्धता पातळी असतात. वरील सारणीमध्ये सादर केलेली संख्या दर्शविते तापमान श्रेणीअनुप्रयोग, अशा प्रकारे, 75W-90 तापमान -40 - +35, 80W-85 - तापमान -26 - +35, आणि 85W-90 - तापमान -12 - +35 वर ऑपरेशनसाठी परवानगी आहे. यावर आधारित, प्रत्येक कार मालकाला त्यांच्या कार मॉडेलसाठी आवश्यक वंगण निवडण्याची संधी आहे.

API नुसार वर्गीकरण देखील सामान्यतः स्वीकारले जाते. ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि डिझाइनच्या प्रकारानुसार ही मानके तेलांना गटांमध्ये विभाजित करतात. एपीआय प्रणालीनुसार, ट्रान्समिशन ऑइल अक्षरे जीएल आणि संख्या 1-5 द्वारे नियुक्त केले जातात. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ही आकृती जितकी जास्त असेल तितकी वंगणांची ऑपरेटिंग परिस्थिती अधिक कठोर होईल.

तुम्हाला माहिती आहेच, शेवरलेट निवा ऑफ-रोड परिस्थितीत काम करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. याचा अर्थ वाहन यंत्रणा, विशेषतः गिअरबॉक्स, गंभीर ताणाखाली आहे. जर कमी ऑपरेटिंग श्रेणीसह वंगण गीअरबॉक्समध्ये ओतले गेले असेल तर आधीच पहिल्या लोडच्या परिस्थितीत गीअरबॉक्स बदलण्याची आवश्यकता असेल.

तेल खरेदी करण्यापूर्वी, या शिफारसी आणि टिपांचे अनुसरण करा:

1. वाहन निर्मात्याच्या शिफारशींचे पुनरावलोकन करा.
2. अधिक वापरणे नेहमीच न्याय्य नाही महाग तेले, कारण त्यांच्या गुणधर्मांचा कार्यप्रदर्शनावर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो स्नेहन प्रणाली. म्हणून, शिफारस केलेल्या श्रेणीतील वंगणांना प्राधान्य देणे महत्वाचे आहे.
3. ट्रान्समिशन ऑइल नियमितपणे बदला.
4. वंगण पातळी खाली येऊ देऊ नका आणि सतत पातळीचे निरीक्षण करा.
5. सह वाहतूक मध्ये उच्च मायलेजबदल ट्रान्समिशन तेलबरेचदा, गीअरबॉक्स यंत्रणा अधिक गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितीच्या अधीन असल्याने.

आज गीअर ऑइलचे बरेच उत्पादक आहेत, जे फक्त पॅकेजिंगवरील स्टिकर्समध्ये भिन्न आहेत. खनिज प्रकारचे तेल भरण्याची शिफारस केलेली नाही, पासून तीव्र frostsते अतिशीत करण्यास सक्षम आहेत, जे अर्ध-सिंथेटिक्सबद्दल सांगितले जाऊ शकत नाही. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की स्वस्त गियर तेलांमध्ये, गुणवत्तेत प्रथम स्थान टीएनकेने व्यापलेले आहे, ज्याची किंमत प्रति लिटर अंदाजे 280 रूबल आहे.

अधिक महाग तेलांपैकी, आम्ही शेल स्पिरॅक्स हायलाइट करू शकतो, ज्याची किंमत 600 रूबल आहे. तथापि, गिअरबॉक्समध्ये तुम्ही कोणत्या प्रकारचे वंगण घालता हे महत्त्वाचे नाही, ते जुळते हे महत्त्वाचे आहे ऑपरेशनल वैशिष्ट्येवाहन.

शेवरलेट निवा गिअरबॉक्सला किती तेल आवश्यक आहे?

निवा शेवरलेट गिअरबॉक्समध्ये 1.6 लिटर वंगण आहे. आणि गियर तेल सहसा लिटर पॅकेजमध्ये विकले जात असल्याने, आपल्याला दोन कॅन खरेदी करावे लागतील.

गिअरबॉक्स तेल बदलताना सुरक्षा खबरदारी

प्रक्रियेपूर्वी ट्रान्समिशन ऑइल पूर्णपणे काढून टाकावे अनिवार्यइंजिन गरम करा. गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलताना, आपण अनुसरण केले पाहिजे सर्वसाधारण नियमसुरक्षितता, कारण तेल गरम आहे आणि जळू शकते. संरक्षक हातमोजे घालण्याची खात्री करा आणि पाणी काढताना शक्य तितकी काळजी घ्या स्नेहन द्रव.

साधने, उपकरणे, उपभोग्य वस्तू

1. स्वच्छ चिंध्या.
2. पाना "17" वर सेट केला.
3. "13" वर षटकोनी.
4. वापरलेले वंगण काढून टाकण्यासाठी डबा.

शेवरलेट निवा गिअरबॉक्स तेल बदलणे, चरण-दर-चरण सूचना

1. स्थापित करा वाहनओव्हरपास किंवा तपासणी भोक वर.
   
   
2. पुढे, खाली एक रिक्त कंटेनर ठेवा निचरा.
   
   
3. ज्या ठिकाणी गिअरबॉक्स ड्रेन आणि फिलर प्लग आहेत ते रॅग वापरून घाण साफ करणे आवश्यक आहे.
   
   
4. सर्व प्रथम, unscrew फिलर प्लग, ज्यानंतर आम्ही षटकोनी वापरून ड्रेन काढतो.
   
   
5. मग आपण कचरा द्रव पूर्णपणे निचरा होईपर्यंत प्रतीक्षा करणे आवश्यक आहे.
   
   
6. ड्रेन प्लग एका विशेष चुंबकाच्या उपस्थितीने ओळखला जातो जो सर्व धातूच्या कणांना आकर्षित करतो. झाकणावर हे कण असल्यास ते काढून टाका. लक्षात ठेवा, प्लगवर असे कण जितके जास्त असतील तितके कमी गिअरबॉक्स टिकतील.
   
   
7. तेल आटल्यावर, नालीची मान घट्ट करा आणि क्रँककेस फ्लश करणे सुरू करा, ज्यासाठी तुम्ही सुमारे एक लिटर भरले पाहिजे. विशेष साहित्यआणि कार काही मिनिटे चालू द्या.
   
8. त्याच वेळी, हस्तांतरण प्रकरणात, चालू करा तटस्थ स्थितीआणि गीअर्स बदला.
   
   
9. आम्ही हे द्रव काढून टाकतो आणि त्याऐवजी नवीन तेल भरतो.
   
   
10. मग आम्ही डिपस्टिक वापरून तेलाची पातळी तपासतो आणि इंजिन सुरू करतो. पुढे, इंजिनला पहिल्या गीअरमध्ये पाच मिनिटे चालू द्या.
    
    
11. चालू शेवटचा टप्पा- तेलाची पातळी तपासा आणि आवश्यक असल्यास, ते इष्टतम स्तरावर जोडा.
    
    

बरं, निवा शेवरलेटवर ट्रान्समिशन ऑइल बदलणे पूर्ण झाले आहे. जसे आपण पाहू शकता, हे सर्व कठीण नाही. मुख्य गोष्ट म्हणजे कारची स्थिती आणि विशेषतः गिअरबॉक्सचे निरीक्षण करणे - वंगण द्रवपदार्थांचे निरीक्षण आणि पद्धतशीर बदलीमुळे इंजिनच्या यांत्रिक घटकांचे आयुष्य बराच काळ वाढू शकते.

नवीन कारच्या अनेक अननुभवी मालकांना असा संशय देखील येत नाही की गीअरबॉक्स तेल बदलणे इंजिन वंगण बदलण्याइतके आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, अद्यतन तेलकट द्रवशेवरलेट निवाच्या आत मॅन्युअल ट्रान्समिशन 45-50 हजार किमी नंतर केले जाते. यासाठी विशेष गियर तेलांची आवश्यकता असते. सोडून मॅन्युअल ट्रांसमिशनगीअर्स, ट्रान्समिशनमध्ये ट्रान्सफर केस देखील समाविष्ट आहे. तेथे तुम्हाला गीअरबॉक्सच्या समान मायलेज अंतराने तेल देखील बदलण्याची आवश्यकता आहे.

चेकपॉईंटचे कार्य

निवा शेवरलेट गीअरशिफ्ट यंत्रणा पाच-गती यांत्रिक आहे. इंजिनमधून चाकांपर्यंत प्रसारित होणारा टॉर्क बदलणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे. मॅन्युअल ट्रांसमिशनतीन-शाफ्ट डिझाइन आहे. दुर्दैवाने, निवा शेवरलेट गिअरबॉक्स, एक जटिल डिझाइन असलेले, अनेकदा अयशस्वी होते. हे नोंद घ्यावे की त्याची दुरुस्ती खूप महाग आहे. म्हणून, वेळोवेळी पातळी तपासणे महत्वाचे आहे वंगण रचनाआणि गिअरबॉक्समधील तेल वेळेवर बदला.

यासाठी ट्रान्समिशन फ्लुइडचा वापर केला जातो API मानक GL-4 स्निग्धता 75W-90 आणि 80W-90 सह. म्हणून सोडले जातात देशांतर्गत उत्पादक(TNK आणि Lukoil), आणि परदेशी - शेल, मोबिल, कॅस्ट्रॉल, टोटल, ZIC, Motul. वरील सर्व पैकी सर्वोत्तम कामगिरीफ्रेंच वंगणाने अँटी-स्कफ संरक्षण, संपर्क पृष्ठभागावरील फिल्म स्थिरता आणि अँटी-वेअर वैशिष्ट्ये दर्शविली. मोतुल गियर 300 75W-90.

दुसऱ्या स्थानावर कॅस्ट्रॉल सिंट्रान्स ट्रान्सएक्सल 75W-90 ट्रान्समिशन फ्लुइड, तिसरे होते मोबाइल तेल Mobilube 75W-90. ते सर्व -35 ते +35 डिग्री सेल्सिअस तापमानात ऑपरेट करू शकतात, सहज गियर शिफ्टिंग आणि प्रदान करतात स्थिर काममॅन्युअल ट्रांसमिशन. या उत्पादनांची किंमत खूप जास्त आहे, म्हणून ल्युकोइल - टीएम -4 75 डब्ल्यू -90 द्वारे बनवलेल्या घरगुती अर्ध-सिंथेटिक ट्रांसमिशनकडे लक्ष देणे योग्य आहे. हे परदेशी प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा कमी दर्जाचे नाही, परंतु त्याच वेळी ते खूपच स्वस्त आणि कमी तापमानास अनुकूल आहे. निर्माता 80W-90 आणि 80W-85 व्हिस्कोसिटीच्या ट्रान्समिशन फ्लुइड्सचा वापर करण्यास देखील परवानगी देतो.

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की आपण API GL-5 मानक ट्रांसमिशन तेलाने गिअरबॉक्स भरू शकत नाही.त्याच्या कामगिरीच्या बाबतीत, ते अधिक चांगले आहे असे दिसते - ते येथे कार्य करू शकते उच्च गतीआणि भार, तसेच उच्च तापमान. परंतु त्यात सल्फर-फॉस्फरस अत्यंत दाबयुक्त पदार्थ असतात, ज्यातील मोठ्या प्रमाणात गिअरबॉक्स सिंक्रोनायझर्स फक्त "मारून" टाकू शकतात. त्यामध्ये कांस्य असते, टिकाऊ स्टील नाही. तिच्यासाठी मोठ्या संख्येने अशा additives contraindicated आहेत. म्हणून, जीएल -5 मानकांच्या रचना धुरा आणि गिअरबॉक्सेसमध्ये ओतल्या पाहिजेत.

हस्तांतरण प्रकरण

हे आणखी एक आहे महत्वाचे नोडशेवरलेट निवा ट्रान्समिशन. यात श्रेणी गुणक आणि लॉक करण्यायोग्य समाविष्ट आहे केंद्र भिन्नता. हस्तांतरण केस टॉर्कचे प्रमाण देखील बदलते, परंतु गिअरबॉक्स प्रमाणेच नाही. याव्यतिरिक्त, ते 50:50 गुणोत्तर राखून, एक्सल, समोर आणि मागील दरम्यान वितरित करते. जर रस्त्याची परिस्थिती खूप कठीण असेल तर चालना सुधारण्यासाठी भिन्नता लॉक केली जाते.

ट्रान्सफर केस (चित्रात त्याचा लीव्हर 2 आहे) गीअरबॉक्स प्रमाणेच स्विच केला जाऊ शकतो, फक्त लीव्हर शिफ्टचा उद्देश पूर्णपणे भिन्न आहे. एक तटस्थ स्थिती आहे (NII-V). खा ओव्हरड्राइव्ह(HI), सामान्य साठी वापरले रस्त्याची परिस्थिती, अनलॉक केलेल्या भिन्नतेसह. जर ते अवरोधित करणे आवश्यक असेल तर, संक्रमण (एचआयव्ही) सक्रिय केले जाते. अवघड भागात, जर विभेदक अद्याप लॉक करण्याची आवश्यकता नसेल तर लीव्हर LIII वर स्विच करते. गाडी चालवणे खरोखर कठीण असल्यास, तुम्हाला LIV वर स्विच करणे आवश्यक आहे, त्यांच्यामधील पूल अवरोधित करणे. त्यानंतर चाके त्याच वेगाने फिरतात.

खालच्या स्थितीतून (एल - कमी गियर) ड्रायव्हिंग करताना तुम्ही उच्च स्थानावर (H – वाढलेले) स्विच करू शकता. या प्रकरणात, आपण क्लच दोनदा दाबणे आवश्यक आहे, कारण ट्रान्सफर केसमध्ये सिंक्रोनाइझर्स नाहीत. वाहन थांबल्यानंतरच H ते L पोझिशनवर स्विच करणे शक्य आहे. याव्यतिरिक्त, आपण उच्च वेगाने भिन्नता लॉक करू शकत नाही, कारण कॉर्नरिंग करताना आपण कारवरील नियंत्रण गमावू शकता. ट्रान्सफर केस गीअरबॉक्ससाठी वापरल्या जाणाऱ्या समान गियर ऑइलचा वापर करते.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये वंगण बदलणे

कार खरेदी केल्यानंतर गिअरबॉक्समध्ये प्रथम तेल बदल 60,000 किमी नंतर केले जाते. पुढील वेळी तुम्हाला 45,000 किमी नंतर तेल बदलण्याची आवश्यकता असेल. भविष्यात हा मध्यांतर सतत पाळावा लागेल.

तुम्हाला किती तेल भरावे लागेल? बॉक्समध्ये तेल चांगल्या प्रकारे भरण्यासाठी, आपल्याला व्हॉल्यूमची आवश्यकता असेल प्रेषण द्रव 1.6 लिटर. ट्रान्सफर केसमध्ये वंगण ताबडतोब बदलणे सर्वात सोयीचे आहे, कारण त्यांच्याकडे समान सेवा जीवन आहे.

हे विसरू नका की प्रत्येक 15,000 किमी अंतरावर ट्रान्समिशन फ्लुइडची पातळी तपासणे आवश्यक आहे - दोन्ही गिअरबॉक्समध्ये आणि हस्तांतरण प्रकरणात. असे घडते की आपण चेकपॉईंटवरून ऐकू शकता बाहेरील आवाज(ग्राइंडिंग) - गीअर्स बदलताना आणि गाडी चालवताना. हे तेल गळती दर्शवते. दोषी तेलाचा गळती असलेला सील असू शकतो. दुय्यम शाफ्ट, ज्याद्वारे वंगण सुटते. वंगण बदलण्यापूर्वी, आपल्याला साधने आणि उपलब्ध साहित्य तयार करणे आवश्यक आहे:

जर तुम्ही ट्रान्सफर केसमध्ये रिप्लेसमेंट देखील केली असेल तर तुम्ही ताबडतोब 2.5 लिटर तेल खरेदी केले पाहिजे - गिअरबॉक्ससाठी 1.6 लिटर आणि ट्रान्सफर केससाठी 0.8 लिटर. गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलण्यामध्ये क्रियांचा एक विशिष्ट क्रम समाविष्ट असतो:

1. ट्रान्समिशनमधील तेल गरम करण्यासाठी तुम्ही प्रथम किमान 5 किमी चालवावे.
2. कार लिफ्टवर किंवा तपासणी छिद्राच्या वर ठेवली जाते.
3. शरीर आणि प्लग साफ केले जातात - ड्रेन आणि फिलर.
4. नाल्याच्या खाली एक कंटेनर ठेवा, ज्यानंतर ते स्क्रू केलेले देखील नाही, वंगण पूर्णपणे बाहेर वाहते.
5. ड्रेन प्लग मॅग्नेट चिकटलेल्या चिप्सपासून साफ ​​केला जातो - गिअरबॉक्सच्या भागांवर पोशाख होण्याची चिन्हे.
6. ड्रेन प्लग स्क्रू केला आहे आणि गिअरबॉक्स भरला आहे. फ्लशिंग द्रवव्हॉल्यूम सुमारे 1 लिटर.
7. ट्रान्सफर केस न्यूट्रलवर स्विच केले जाते, इंजिन सुरू होते आणि गीअरबॉक्स 3 मिनिटांत शिफ्ट होतो.
8. इंजिन बंद आहे, फ्लशिंग पूर्णपणे निचरा आहे.
9. फिलर होलमधून भरते नवीन वंगण, प्रमाण - सुमारे 1.6 लिटर.
10. तेल आल्यावर त्याची पातळी वेळोवेळी तपासली जाते.
11. इंजिन सुरू होते, पहिला गियर गुंतला आहे आणि हे सर्व 5 मिनिटांसाठी कार्य करते.
12. मग तेलाची रचना इच्छित स्तरावर जोडली जाते.

हे शेवरलेट निवा गिअरबॉक्समधील तेल बदल पूर्ण करते.

हस्तांतरण प्रकरणात तेल बदलणे

आम्ही त्याच प्रकारे ट्रान्सफर केसमध्ये तेल बदलतो. कामासाठी, आपण समान साहित्य आणि वंगण तयार केले पाहिजे, परंतु धुणे आवश्यक नाही.

तुम्हाला कारचे ट्रान्समिशन गरम करणे आणि ओव्हरपासवर किंवा व्ह्यूइंग होलमध्ये चालवणे देखील आवश्यक आहे.

1. फिलर प्लग अनस्क्रू केलेला आहे.
2. कचरा द्रव प्राप्त करण्यासाठी एक कंटेनर प्रदान केला जातो.
3. ड्रेन प्लग अनस्क्रू केला जातो आणि द्रव शेवटच्या थेंबापर्यंत वाहून जातो.
4. प्लगचे चुंबक धातूच्या शेव्हिंग्जने साफ केले जाते.
5. अंदाजे 1 लिटर वंगण सिरिंजने ओतले जाते जोपर्यंत त्याची पातळी फिलर होलपर्यंत पोहोचत नाही.
6. फिलर प्लग घट्ट केला जातो, वेंटिलेशन वाल्व्हचे ऑपरेशन तपासले जाते आणि आवश्यक असल्यास ते साफ केले जाते.

या टप्प्यावर, गिअरबॉक्समधील तेल बदलण्यासाठी सर्व ऑपरेशन्स तसेच ट्रान्सफर केस पूर्ण झाले आहेत. पुढील बदली होईपर्यंत तुम्ही आणखी 45,000 किमी चालवू शकता.

ट्रान्समिशन आणि इंजिनमधील वंगण बदलणे ही एक सोपी प्रक्रिया आहे जर तुम्ही ते स्वतः केले तर. पण जर तुम्हाला वेळ वाया घालवायचा नसेल स्वतंत्र बदली, नंतर तुम्ही कार सर्व्हिस स्टेशनवर आणू शकता. कोणतीही कार उत्साही जो आधी एक Niva खरेदी करतो हिवाळा हंगाम, काळजी घ्यावी वेळेवर बदलणे. सध्या, वंगण निवडणे खूप कठीण काम आहे. तेलांचे अनेक उपवर्ग हिवाळा आणि उन्हाळ्यासाठी विशेष चिकटपणा तयार करतात. ट्रान्सफर केस, गिअरबॉक्स, इंजिन आणि एक्सलमध्ये तेल बदल केले जातात. हा लेख तुम्हाला एनआयव्हीए 21213, 21214 आणि 2131 फुलदाण्यांसाठी सर्वात इष्टतम वंगण निवडण्यात मदत करेल.

स्नेहन महत्त्वाचे का आहे?

या कारचे मॉडेल, जसे की व्हीएझेड 2131, 21213 आणि 21214, सर्व इंजिनचे भाग सतत प्रचंड भाराखाली असतात हे वैशिष्ट्य आहे. सर्व भाग घासण्याचे कारण आहे. आणि डांबरी फुटपाथच्या बाहेर गाडी चालवताना, सेवा आयुष्य लक्षणीयरीत्या कमी होते. गियर ऑइलचे मूल्य बरेच जास्त आहे. सर्वसाधारणपणे, तेलाचा वापर घासण्याचे भाग खराब होण्यापासून रोखण्यासाठी तसेच तापमान कमी करण्यासाठी केला जातो. रबिंग भागांमध्ये तापमान सुमारे 150 डिग्री सेल्सियस असू शकते चेन ड्राइव्हस्जिथे दात असतात ते ३०० डिग्री सेल्सियस पर्यंत पोहोचते. स्नेहनसाठी मुख्य निकष थंड हवामानात जलद वॉर्म-अप असावा.

इंजिन वंगण

तर, कार मालकाला इंजिनमधील वंगण बदलणे आवश्यक होते. एक अनुभवी व्यक्ती त्याच्याद्वारे आधीच चाचणी घेतलेल्याचा वापर करेल. अननुभवी कार उत्साही व्यक्तीने काय करावे? दोन मार्ग आहेत - इंटरनेटवर शोधा किंवा विचारा जाणकार चालक. दुर्दैवाने, या कारच्या बर्याच मालकांची मते मोठ्या प्रमाणात भिन्न आहेत. हा लेख एका प्रकाराचे वर्णन करेल मोटर तेल- शेल 10W40. हे अर्ध-सिंथेटिक उत्पादन खूपच स्वस्त आहे आणि त्याबद्दलची पुनरावलोकने अत्यंत सकारात्मक आहेत. गाडी एकदम सुरू होते कमी तापमानओह. अंदाजे -28 ° से. -30 डिग्री सेल्सिअस तापमानात शेतात कुठेही जाणे अवास्तव आहे. कारण केवळ तेलेच गोठत नाहीत तर इंजिनचा वंगण घटकही गोठवू शकतो. तत्वतः, आपण लुकोइल लक्स वापरून पाहू शकता. अर्ध-सिंथेटिक, जवळजवळ शेल सारखेच. परंतु हे अजून वाईट आहे, कारण बरेच कार उत्साही याची शिफारस करत नाहीत. शेल स्नेहक पासून कार्बन ठेवी काढणे खूप सोपे आहे की वस्तुस्थिती आहे. परंतु जे जास्तीत जास्त दोन किंवा तीन महिने ल्युकोइल चालवतील त्यांच्यासाठी फरक नगण्य असेल. तसे, तेल निर्देशक वेळेवर तपासणे देखील आवश्यक आहे डॅशबोर्ड. निवा फुलदाण्यांचे असे मॉडेल आहेत जे या पेट्रोलियम उत्पादनाचा जास्त प्रमाणात वापर करण्यास सुरवात करतात. आणि ते दर सहा महिन्यांनी टॉप अप करावे लागते. इंजिनमधील सर्व कचरा काढून टाकण्यासाठी, प्रक्रिया सुरू करण्यापूर्वी ते गरम करणे आवश्यक आहे.

घरगुती वाहन इंजिनमध्ये वंगण जोडण्याच्या पद्धती

ट्रान्समिशन वंगण

ट्रान्समिशनमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• पुढील आस
• हँडआउट्स
• मागील कणा
• गिअरबॉक्सेस

इंजिनमधील वंगण बदलण्यापेक्षा गिअरबॉक्स, ॲक्सल्स आणि ट्रान्सफर केसमधील तेल बदलणे अवघडपणामध्ये फारसे वेगळे नाही. एकच गोष्ट जी कमी वारंवार बदलली जाऊ शकते ती म्हणजे दर 750 किमी किंवा दर 5 वर्षांनी एकदा. परंतु सर्व कार उत्साही तेल घटक बदलण्याकडे योग्य लक्ष देत नाहीत. आणि हे खूप आहे महत्वाची प्रक्रिया, कारण गिअरबॉक्स निरुपयोगी होऊ शकतो, आणि नंतर पूल आणि हस्तांतरण केस. हिवाळ्यासाठी उन्हाळ्याच्या तुलनेत कमी स्निग्धता असलेल्या प्रजाती निवडणे आवश्यक आहे. म्हणूनच, 70v90 हे हिवाळ्याच्या कालावधीसाठी अधिक योग्य आहे, कारण त्यात बऱ्यापैकी कमी चिकटपणा आहे. आपल्याला हे देखील माहित असले पाहिजे की सिंथेटिक्स खनिज पाण्यापेक्षा पातळ आहेत. कुठे आणि कोणत्या प्रकारचे पेट्रोलियम पदार्थ टाकायचे? या मुद्द्यावर, कार उत्साही लोकांची मते भिन्न आहेत. काही जण एक वंगण पुढील आणि मागील एक्सलमध्ये आणि दुसरे गिअरबॉक्स आणि ट्रान्सफर केसमध्ये टाकण्याचा सल्ला देतात. इतर गीअरबॉक्स आणि एक्सल दोन्हीमध्ये समान वंगण घालतात. खरं तर, जर राइड दरम्यान तुम्ही पाण्याचे लहान भाग ओलांडत असाल तर जाड ओतणे चांगले आहे, कारण ते आत जाणाऱ्या पाण्याने पातळ केले जाईल. IN हिवाळा कालावधीस्वस्त अर्ध-सिंथेटिक - TNK 75W90 सह भरणे चांगले. हे Niva 21213 आणि VAZ 2131 दोन्हीसाठी योग्य आहे. बदली सर्व्हिस स्टेशनवर करता येते. मागे ही प्रक्रियाआपल्याला सुमारे 2500 रूबल भरावे लागतील. परंतु आपल्याकडे पुरेसा अनुभव आणि ज्ञान असल्यास, आपण ही प्रक्रिया स्वतः करू शकता. अशी कार असलेल्या कार सर्व्हिस कामगारांनी TNK ला सल्ला दिला आहे, परंतु जर तुम्हाला अधिक महाग कार भरायची असेल तर SHELL SPIRAX हा सर्वोत्तम पर्याय आहे.

गिअरबॉक्स वंगण बदलणे

गिअरबॉक्स बदलण्यासाठी, तुम्हाला काही साधनांची आवश्यकता असेल, तपासणी भोककिंवा ओव्हरपास आणि खरं तर, वंगण स्वतः. एकदा तुम्ही गाडीखाली आल्यानंतर, तुम्हाला ड्रेन होलखाली काही प्रकारचे कंटेनर ठेवण्याची आवश्यकता आहे. पुढे, तुम्हाला हेक्स रेंच घ्या आणि ड्रेन प्लगवरील सर्व बोल्ट अनस्क्रू करा. सर्व कचरा निचरा झाल्यानंतर, आपल्याला चुंबक घेणे आवश्यक आहे, जे विशेषतः बॉक्सवर स्थापित केले आहे. हे उपकरण सर्व धातूचे मलबे काढून टाकते. महत्वाचा मुद्दा- जितके जास्त धातूचे कण तितके कारचे आयुष्य कमी. आता आपल्याला क्रँककेस फ्लश करणे आवश्यक आहे. वापरून ही प्रक्रिया केली जाते विशेष द्रव. ते सुमारे 1 लिटर भरा, कॅपमध्ये स्क्रू करा आणि नंतर इंजिन सुरू करा आणि सुमारे 5 मिनिटे चालू द्या. या दरम्यान तुम्हाला चालू करणे आवश्यक आहे तटस्थ गियरआणि चढत्या आणि उतरत्या क्रमाने स्विच करा. यानंतर, आपल्याला सर्व द्रव काढून टाकावे आणि वंगण घालावे लागेल. आणि मग तुम्हाला कार सुरू करायची आहे, ती पहिल्या गियरमध्ये ठेवा आणि पाच मिनिटे सोडा.

ट्रान्समिशनमध्ये कसे, कुठे आणि काय ओतले पाहिजे?

वंगण सह ट्रान्समिशन योग्यरित्या भरण्यासाठी, आपल्याला विशिष्ट हंगामासाठी चिकटपणामध्ये योग्य असलेल्या तेलांचे प्रकार माहित असणे आवश्यक आहे. हिवाळ्यातील प्रकारते केवळ हिवाळ्यातच नव्हे तर उन्हाळ्यात देखील वापरले जातात. रशियामध्ये हे सर्वात सामान्य आहे, कारण ते उबदारपेक्षा जास्त थंड असते. योग्य निवडण्यासाठी आणि चांगले स्नेहन, बदलण्यापूर्वी तुम्हाला काही टिपांचे पालन करणे आवश्यक आहे:

व्हीएझेड निवा एसयूव्हीसाठी तेल बदलणे खूप महत्वाचे आहे. प्रत्येक प्रकारच्या कारला स्वतःचे स्नेहन आवश्यक असते, अन्यथा सिस्टममध्ये समस्या उद्भवू शकतात. किंवा सर्वात जास्त म्हणून सर्वात वाईट पर्याय- कोणताही भाग अयशस्वी होऊ शकतो.

कार देखभाल: वंगण जोडणे

आणि लेखकाच्या रहस्यांबद्दल थोडेसे

माझे आयुष्य केवळ कारशीच जोडलेले नाही, तर दुरुस्ती आणि देखभाल यांच्याशीही जोडलेले आहे. पण मलाही सर्व पुरुषांसारखे छंद आहेत. मासेमारी हा माझा छंद आहे.

मी एक वैयक्तिक ब्लॉग सुरू केला ज्यामध्ये मी माझा अनुभव शेअर करतो. मी खूप गोष्टी करून पाहतो विविध पद्धतीआणि पकड वाढवण्याचे मार्ग. स्वारस्य असल्यास, आपण ते वाचू शकता. काहीही अतिरिक्त नाही, फक्त माझा वैयक्तिक अनुभव.

लक्ष द्या, फक्त आजच!

अगदी नवशिक्या ड्रायव्हर देखील शेवरलेट निवा ट्रान्समिशन आणि त्याचे एक्सल सहजपणे तेलाने भरू शकतात. मुख्य गोष्ट म्हणजे नियम जाणून घेणे देखभाल, युनिट्सच्या स्थितीचे निरीक्षण करण्यासाठी आणि तेल कधी बदलले आहे हे जाणून घेण्यासाठी. म्हणून, प्रत्येक 15,000 किमीवर तुम्ही तपासले पाहिजे:

• गिअरबॉक्स गृहनिर्माण घट्टपणा;
• सुरक्षित फास्टनिंग आणि तेल पातळीसाठी पुढील आणि मागील एक्सल.

पहिल्या 60,000 किमी नंतर ट्रान्समिशन ऑइल बदलले जाते.

महत्वाचे: नंतर एकूण मायलेज 120,000 किमी अंतरावर प्रत्येक 40-45,000 किमी अंतराने तेल बदलणे आवश्यक आहे. भागांच्या झीज आणि झीजमुळे हे आवश्यक आहे.

बहुतेकदा, 150,000 किमी नंतर, सर्वात जास्त थकलेले भाग बदलणे आवश्यक आहे.

तेल निवड

बदलण्यापूर्वी, आपल्याला कोणते तेल ओतणे आवश्यक आहे आणि कुठे हे शोधणे आवश्यक आहे. साठी शेवरलेट Niva कार चांगली क्रॉस-कंट्री क्षमतासुसज्ज ऑल-व्हील ड्राइव्ह. त्यामुळे मध्ये हस्तांतरण प्रकरण, पुढच्या आणि मागील एक्सलला वेगवेगळ्या प्रमाणात चिकटपणा असलेले तेल आवश्यक आहे. हे विविध कारणांमुळे आहे तापमान परिस्थितीबॉक्समध्ये आणि पुलांवर.

गिअरबॉक्स खालील व्हिस्कोसिटीच्या तेलाने भरलेला असावा:

• 78 w -90;
• 80 w -85;

एक्सलसाठी, आवश्यक चिकटपणाचे तेल:

• 80 w -90;
• 85 w -90.

महत्वाचे: भरण्याची गरज नाही सार्वत्रिक तेलक्रँककेस आणि गिअरबॉक्सेससाठी - यामुळे वाहनाच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होऊ शकतो.

बदलण्यासाठी, आपल्याला बॉक्ससाठी 0.8 लिटर तेल आवश्यक असेल, 1.2 लिटर पुढील आसआणि मागील साठी 1.3 लिटर. संपूर्ण बदलीसाठी फक्त 3 लिटर. वेगवेगळ्या भागांमध्ये वेगवेगळ्या तेलाच्या रचना मिसळण्याचा प्रयत्न करू नका. प्रत्येक भागामध्ये एक लहान व्हॉल्यूम, मिश्रित केल्यावर, त्वरीत खराबी होईल.

बदलीची तयारी करत आहे

सर्व प्रमुख काम कारखाली केले जाईल. म्हणून, आपण हे कसे करावे हे आधीच पहावे - एकतर तपासणी भोक किंवा लिफ्ट.

महत्वाचे: आपण आगाऊ तेल पंप करण्यासाठी सिरिंज खरेदी करावी. हे आपल्याला तेल काळजीपूर्वक आणि स्तर भरण्यास मदत करेल.

कार्य करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेलः

• कापडाचा तुकडा (तेलकट डाग काढून टाकण्यासाठी);
• कचरा द्रव साठी रिक्त कंटेनर;
• पाना आणि हेक्स की.

तेल बदल कार गरम करून चालते पाहिजे. तेलाची तरलता वाढत्या तापमानाने वाढते (स्निग्धता कमी होते), ते काढून टाकणे सोयीचे होईल.

बदलण्यासाठी तयार केलेले तेल आत ठेवले पाहिजे उबदार जागा. हे बॉक्स आणि पुलांमध्ये पंप करणे सोपे करेल.

एक तेल बदल पार पाडणे

निवामध्ये तेल बदलणे गिअरबॉक्सने सुरू होते. प्रथम आपल्याला बॉक्सवरील फिलर आणि ड्रेन प्लगच्या सभोवतालची प्रत्येक गोष्ट साफ करणे आवश्यक आहे. साफ केल्यानंतर, प्रथम गिअरबॉक्स युनिटच्या बाजूला असलेला फिलर प्लग फिरवा. पुढे, षटकोनी वापरून ड्रेन प्लग फिरवा. कचरा सांडू नये म्हणून आपण ड्रेन होलखाली एक ड्रेन कंटेनर आगाऊ ठेवावा. कार उबदार असताना, तेल लवकर बाहेर पडावे. ड्रेन प्लग आहे आतएक विशेष चुंबक जो धातूच्या शेव्हिंग्ज गोळा करतो. या चिप्स बॉक्सच्या ऑपरेशन दरम्यान तयार होतात आणि तेलाच्या डब्यात पडतात.

महत्वाचे: प्रत्येक वेळी प्लग बदलल्यास मेटल शेव्हिंग्ज मोठ्या प्रमाणात जमा झाल्यास, त्याची संग्रहण कार्यक्षमता कमी होते. आपण याकडे लक्ष दिले पाहिजे आणि वेळेवर ड्रेन प्लग बदलला पाहिजे जेणेकरून तेलाचा डबा अडकू नये.

पुढे, तुम्ही चिप्समधून प्लग साफ करा आणि ते परत स्क्रू करा. आता आपल्याला क्रँककेस फ्लश करणे आवश्यक आहे. या प्रक्रियेसाठी, आपल्याला 1 लिटर विशेष साफसफाईचे द्रव खरेदी करणे आवश्यक आहे. सिरिंजसह फिलिंग होलमधून ते भरल्यानंतर, आपण इंजिन सुरू केले पाहिजे. ऑपरेशन दरम्यान, आपल्याला गीअर तटस्थ ठेवण्याची आवश्यकता आहे, नंतर प्रत्येक गती चालू करा. संपूर्ण कृतीला 3-5 मिनिटे लागतील.

आम्ही इंजिन बंद करतो, कारखाली जातो आणि ड्रेन प्लग पुन्हा घट्ट करतो. सर्व साफसफाईचे द्रव कंटेनरमध्ये काढून टाकले पाहिजे. मग आम्ही प्लग जागेवर ठेवतो. त्यानंतर, आम्ही सिरिंजने काढतो आवश्यक रक्कमनवीन तेल आणि फिलर होलमधून पंप करा. पंपिंग केल्यानंतर, प्लग ठिकाणी स्क्रू करा. आम्ही कार पुन्हा सुरू करतो आणि पहिल्या गियरमध्ये 5-10 मिनिटे चालवू देतो. मग आम्ही इंजिन बंद करतो आणि हुडच्या खाली डिपस्टिकसह बॉक्समध्ये तेलाची पातळी मोजतो. पातळी कमी झाल्यास, आवश्यक रक्कम जोडा.

पुढील पायरी कारच्या एक्सलमध्ये तेल बदलणे असेल. कृतींची जटिलता मागीलपेक्षा फारशी वेगळी नाही. हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे की एक्सलवरील फिलर छिद्र तेलाची पातळी दर्शविण्यासाठी आवश्यक आहेत. म्हणून, बदलण्यापूर्वी मशीन एका समतल पृष्ठभागावर असणे आवश्यक आहे. बदलण्याचे काम करण्यापूर्वी, ड्रेन बोल्ट साफ करणे आवश्यक आहे. पुढे तुम्हाला षटकोनी वापरून ड्रेन होल अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे. नंतर, पूर्वी कंटेनर बदलून, ते काढून टाका, ड्रेन प्लग फिरवा आणि पुलाच्या बाहेर पूर्णपणे तेल वाहून जाईपर्यंत प्रतीक्षा करा. मॅग्नेट साफ करणे ड्रेन प्लगआणि परत स्क्रू करा. यानंतर, इच्छित स्तरावर तेल भरण्यासाठी फिलिंग सिरिंज वापरा आणि नंतर फिलर प्लग परत स्क्रू करा.

प्रत्येक पुलावर या पायऱ्या केल्या जातात. मॅन्युअलमध्ये नमूद केल्याप्रमाणे सर्व कामे पार पाडणे तांत्रिक नियम, तेल बदलल्यानंतर, तुम्हाला ते कोणत्या मायलेजचे चिन्ह होते हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे. अशा प्रकारे, पुढील तेल बदल चुकणार नाही.

कारचा हा वर्ग मुख्यतः ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगसाठी आहे. हे बॉक्सच्या ऑल-व्हील ड्राइव्हशी त्याच्या कनेक्शनद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. विविध ऑफ-रोड अडथळ्यांवर मात करण्यासाठी कार चांगली वागते हवामान परिस्थितीऑपरेशन हे घटक संपूर्णपणे ट्रान्समिशन डिझाइनवर खूप प्रभाव पाडतात. ट्रान्समिशनची विश्वासार्हता आणि कार्यक्षमता राखण्यासाठी, तेलाच्या निवडीसाठी जबाबदार दृष्टीकोन घेणे आवश्यक आहे. गिअरबॉक्सची गुणवत्ता थेट निवडलेल्या तेलाच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते. फक्त योग्य दर्जाचे तेल वापरावे. जर तुम्ही खालच्या वर्गात तेल भरले तर, तापमानातील बदल किंवा गंभीर ऑफ-रोड परिस्थितींवर मात करून भार व्यक्त केल्याने ट्रान्समिशन खराब होऊ शकते.

हे टाळण्यासाठी, आपण खालील शिफारसींचे काळजीपूर्वक पालन केले पाहिजे:

गिअरबॉक्स डिझाइन घरगुती कारशेवरलेट निवामध्ये कोणतेही कॉम्प्लेक्स नाही तांत्रिक तपशील. कारने परफॉर्मन्स आणि ट्रान्समिशन क्वालिटीच्या बाबतीत स्वतःला चांगले सिद्ध केले आहे. सेवेची किंमत आणि वेळेबद्दल कोणतीही तक्रार नाही. नियमांनुसार आवश्यक दुरुस्ती आणि बदल करणे पुरवठा, कार बराच काळ टिकेल आणि तिच्या मालकाला ड्रायव्हिंगचा आनंद देईल.

शेवरलेट निवावरील प्रसारणासाठी निर्मात्याच्या नियमांनुसार काळजीपूर्वक काळजी घेणे आणि तेल बदलणे आवश्यक आहे. परंतु कोणते तेल भरणे चांगले आहे याबद्दल आम्ही या लेखात ते शोधण्याचा प्रयत्न करू.

ट्रान्समिशन ऑइल टॉलरन्स

सुरुवातीला, आपल्याला निर्माता कोणत्या सहिष्णुता आणि चिकटपणाची शिफारस करतो हे सूचित करणे आवश्यक आहे. तर, क्रमाने:

• मॅन्युअल ट्रांसमिशन -SAE 75W90, 80W85, 80W90.
• हस्तांतरण प्रकरण — SAE 75W90, 80W85, 80W90.
• समोर आणि मागील भिन्नता –75W90, 80W90, 85W90.

API GL4, किंवा GL4/GL5 प्रति बॉक्स नुसार तेलाला गुणवत्ता मानक असणे आवश्यक आहे.

समोरच्या गिअरबॉक्समध्ये आणि मागील कणा API GL5, किंवा GL4/GL5 नुसार (फक्त GL4 ला परवानगी नाही).

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की या सहनशीलतेचे निरीक्षण करून आणि वेळेवर तेल बदलणे, आपण हे करू शकता युनिट्सचे सेवा आयुष्य वाढवा, तसेच त्यांच्या ऑपरेशनचा आवाज कमी करा. दुर्दैवाने, गीअरबॉक्सचा आवाज आणि पुलांचा ओरडणे हे घरगुती कारसाठी एक सामान्य प्रकरण आहे.

ट्रान्समिशन तेल

येथे काही ब्रँड्स तेल आहेत ज्यांनी स्वतःला सिद्ध आणि चांगले सिद्ध केले आहे.

Eneos 80W90 गियर GL5

संसर्ग ENEOS तेल 75W90 GEAR GL-5, 4 l

पासून सकारात्मक प्रतिक्रिया, आणि फायदे: मध्ये तरलता स्थिर राखणे कठोर परिस्थितीकमी तापमान (-30 सी). गैरसोयांमध्ये केवळ 4-लिटर कंटेनरची उपस्थिती समाविष्ट आहे.

कॅस्ट्रॉल सिंट्रॅक्स युनिव्हर्सल प्लस 75W90 GL4/GL5

कॅस्ट्रॉल सिंट्रॅक्स युनिव्हर्सल प्लस 75W90 GL4/GL5

कदाचित मुख्य फायद्यांमध्ये गिअरबॉक्समध्ये बदलण्याचे अंतराल, सुमारे 300,000 किमी समाविष्ट आहे. ट्रान्समिशनचे सहज ऑपरेशन प्रदान करते आणि ऑपरेटिंग आवाज कमी करते: तुलनेने उच्च किंमत.

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

सह तुलनेने कमी खर्च चांगल्या दर्जाचेप्रसिद्ध ब्रँड, तेलावर विशेष टिप्पण्या नाहीत, एक लोकप्रिय उत्पादन.

Gazpromneft GL5 80W90

देशांतर्गत उत्पादक कमी किंमत. गीअर्स गुंतवणे कठीण आहे, परंतु, तत्त्वतः, ते पुलांसाठी योग्य आहे.

Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/GL5

Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/GL5

साठी तेल स्पोर्ट्स कार, शेवरलेट निवा साठी देखील चांगले आहे. गिअरबॉक्स/हस्तांतरण प्रकरणातील आवाजाची तक्रार करताना याने एकापेक्षा जास्त वेळा मदत केली आहे. जास्त लोड केलेल्या ट्रान्समिशनसाठी डिझाइन केलेले, ऑफ-रोड वापरासाठी शिफारस केलेले.

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

पॅराफिन तेलांवर आधारित उच्च-गुणवत्तेचे तेल, अँटी-वेअर ॲडिटीव्हचे आधुनिक पॅकेज. मोठे तोटेआढळले नाही.

Motul Gear 300 75W90 GL4/GL5

कदाचित नेत्यांपैकी एक. संपूर्ण रेव्ह रेंजमध्ये भारांचा चांगला सामना करते. तथापि, आपल्याला गुणवत्तेसाठी पैसे द्यावे लागतील;