लाडा एक्सरे - कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरसेगमेंट B-SUV, AVTOVAZ ने Togliatti मधील सहकार्याने विकसित केले आहे रेनॉल्ट अलायन्स- निसान आणि जागतिक बीओ प्लॅटफॉर्मवर तयार केले आहे. नवीन कॉर्पोरेट शैलीमध्ये स्टाइलिंग एक्स-शैलीचा LADA. मोठ्या प्रमाणावर उत्पादननोव्हेंबर 2015 मध्ये कार सुरू झाल्या आणि विक्री मार्च 2016 मध्ये होईल. नवीन LADA X-RAY कारची आवृत्ती तीन प्रकारांसह येते पॉवर युनिट्ससह गॅसोलीन इंजिन: 1.6 l., R 4 16 V (106 hp 148 H-m, प्रकार VAZ-21129, युरो-5), 1.6 l., R 4 16 V (114 hp, 155 Hmm, रेनॉल्ट प्रकार H4Mk, Euro-5), तसेच 1.8 l., R 4 16V (123 hp, 178 Hm, प्रकार VAZ-21179, Euro-5), पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह किंवा AMT (1.8 l. फक्त AMT सह ) आणि सध्या फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे. AVTOVAZ ने सांगितले की XRAY इंजिन, जसे लाडा सेडानवेस्टा, युरो-6 इको-स्टँडर्डचे पालन करेल. नवीन LADAअगदी मूळ निघाली, XRAY आवृत्ती, अंतिम आवृत्तीच्या अगदी जवळची, मॉस्को येथे प्रसिद्ध झाली कार शोरूम 2014 मध्ये, त्याच्या मूळ आणि ओळखण्यायोग्य डिझाइनसह तज्ञ आणि प्रेक्षकांना प्रभावित केले. तुम्हाला स्वारस्य असलेल्या LADA X-RAY कारची छायाचित्रे आणि वर्णन पाहताना आणि त्यांचा अभ्यास करताना, जे केवळ तिची अद्ययावत कॉर्पोरेट शैली अंशतः व्यक्त करू शकते, तुम्हाला तिची रचना, ऑपरेशन, देखभाल, दुरुस्ती तसेच संपूर्ण माहिती असणे आवश्यक आहे. सर्व सिस्टमचे ऑपरेशन. आणि उच्च पात्र लेखकांद्वारे ऑफर केलेले सक्षमपणे संकलित केलेले व्यावसायिक साहित्य आपल्याला यामध्ये मदत करेल.

सचित्र ट्यूटोरियलत्याच्या 350 पृष्ठांवर अतिशय अचूक आणि संग्रहित करते विश्वसनीय माहिती. सर्व साहित्य तज्ञांनी तयार केले आहे सर्वोच्च पातळीआणि काळजीपूर्वक प्रक्रिया केली आहे, ज्यांचे प्रयत्न नेहमीच गुणवत्ता आणि ग्राहकांसाठी जास्तीत जास्त उपयुक्तता या उद्देशाने असतात. मॅन्युअलमध्ये दिलेल्या टिपा आपल्याला क्रॉसओवरच्या मुख्य प्रणाली आणि घटकांचे निदान आणि दुरुस्ती करण्यात मदत करतील. विशेषज्ञ आणि स्टेशन मेकॅनिकसाठी मॅन्युअलची शिफारस केली जाते देखभाल, कार सेवा कामगार, कारच्या डिझाइनच्या सुधारणेच्या संबंधात, त्यांच्या कॉन्फिगरेशनमध्ये सध्याच्या बदलांसह आणि म्हणून दुरुस्तीच्या बाबतीत. ही अनोखी प्रशिक्षण पुस्तिका LADA XRAY मॉडेलच्या मालकांसाठी आणि जे नुकतेच ते खरेदी करण्याच्या तयारीत आहेत त्यांच्यासाठी आवश्यक आहे, गॅरेजमध्ये स्वतःहून कारची सर्व्हिसिंग आणि दुरुस्तीची अनेक ऑपरेशन्स करण्यासाठी, चरण-दर-चरण धन्यवाद. प्रशिक्षणाच्या विविध स्तरांवर समजण्यास सुलभ असलेल्या सूचना. वाहनाच्या दैनंदिन वापरादरम्यान, ते प्राप्त करणे आवश्यक असू शकते व्यावहारिक सल्लाआपल्या कारची तांत्रिक तपासणी किंवा दुरुस्ती करताना बेईमान सर्व्हिस स्टेशन कर्मचाऱ्याच्या युक्त्या किंवा त्याच्या अशिक्षित कृतींमध्ये पडू नये आणि लेखकांनी ऑफर केलेले प्रकाशन आपल्याला यात मदत करेल. ही संधी आपल्याला दुरुस्तीसाठी मोठ्या भौतिक खर्चापासून वाचवेल आणि सर्वात महत्त्वाच्या सेवा आयुष्य वाढवेल LADA युनिट्स XRAY.

पुस्तक मॅन्युअलमध्ये आवश्यक, उपयुक्त आणि समाविष्ट आहे व्हिज्युअल सूचनानियमित तपासणी, तपासणी, बदली आणि समायोजन पार पाडण्यासाठी. एका वेगळ्या विभागात अनेक इलेक्ट्रिकल सर्किट्स आहेत जे अगदी नवशिक्या कार उत्साही व्यक्तीला देखील समजू शकतात, अत्यंत तपशीलवार चरण-दर-चरण चित्रे आणि दुरुस्ती निर्देशांमुळे धन्यवाद. मॅन्युअलचा एक विशेष विभाग मार्गातील दोष, त्यांचे निदान आणि निर्मूलन करण्याच्या पद्धतींसाठी समर्पित आहे. संरचनात्मकदृष्ट्या सर्वकाही नूतनीकरणाचे कामज्या सिस्टम्स आणि युनिट्सवर ते चालवले जातात त्याद्वारे विभाजित केले जाते (इंजिनपासून सुरू होते आणि शरीरासह समाप्त होते). आवश्यक असल्यास, ऑपरेशन्स चेतावणी दिली जातात आणि उपयुक्त टिप्सअनुभवी वाहनचालकांच्या सरावावर आधारित. येथे चमत्कारिक लाभ खरेदी करा LADA कार XRAY आणि तुमची मनःशांती, तसेच रस्ता सुरक्षिततेची हमी दिली जाईल!

तितक्या लवकर ते व्हीएझेड कारला कॉल करत नाहीत - दोन्ही "बकेट" आणि "बेसिन" ("टोगलियाट्टी वरून ऑटोमोबाईल प्लांट"). आणि माझ्यासह काही, कमी टोपणनावे घेऊन येतात. तर, XRAY स्यूडो-क्रॉसओव्हर हे “बेसिन” आहे की चांगले “वासिक”?

तांत्रिकदृष्ट्या XRAY एक क्लोन आहे हॅचबॅक सॅन्डेरोमहत्त्वपूर्ण बदलांसह स्टेपवे: त्यात जवळजवळ समान आहे शक्ती रचनाबॉडी, परंतु सर्व बाह्य बॉडी पॅनेल भिन्न आहेत आणि मागील बाजूच्या दरवाजाच्या मागे अतिरिक्त खिडक्या दिसू लागल्या आहेत. यात इंजिन आणि गिअरबॉक्सचा वेगळा संच आहे. मूळ आतील. तथापि, ZR च्या लेखकांद्वारे या सर्वांवर आधीच चर्चा केली गेली आहे. आणि मी देखभाल करण्यावर लक्ष केंद्रित करेन.

या सामग्रीच्या तयारीच्या वेळी, Xray ची विक्री अद्याप सुरू झाली नव्हती आणि म्हणून कारखाना देखभाल वेळापत्रक किंवा वेळ मेनू (मानक तासांमध्ये ऑपरेशनचे अधिकृत ग्रिड) बद्दल कोणतीही अचूक माहिती नव्हती. म्हणून, आम्ही पुन्हा, वेस्टा (ZR, 2016, क्रमांक 2) च्या बाबतीत, मानक तासांच्या आधारावर नेहमीच्या बिंदूच्या अंदाजांपासून दूर जाण्याचा आणि संबंधित सॅन्डेरोशी XRAY ची तुलना करण्याचा निर्णय घेतला.

गडद घोडा

सुरुवातीला, XRAY केवळ निसान HR16 इंजिनसह 1.6 लिटर (110 hp) च्या व्हॉल्यूमसह पाच-स्पीड रेनॉल्ट JH3 मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह सुसज्ज असेल. नंतर ते वचन देतात घरगुती इंजिन- वेस्टाकडून 1.6 (106 hp) आणि बहुप्रतिक्षित 1.8 (122 hp), तसेच VAZ रोबोटिक बॉक्स AMT.

HR16 इंजिन Tolyatti मध्ये तयार केले आहे. पूर्वी तो त्याच्याशी सशस्त्र होता, उदाहरणार्थ, निसान नोट, आणि ताज्या वाहकांपैकी Sentra, Tiida आणि अद्यतनित डस्टर. टायमिंग ड्राइव्हला देखभालीची आवश्यकता नाही; चेन इंजिनच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. पण वर रेनॉल्ट इंजिन 1.6 (82 आणि 102 hp), साठी उपलब्ध सॅन्डेरो स्टेपवे, दर 60,000 किमी अंतरावर बेल्ट बदलणे आवश्यक आहे.

ड्राइव्ह युनिट संलग्नकनिसान इंजिन टेंशनर रोलरपासून वंचित होते. पुनर्स्थित करताना, जुना बेल्ट कापला जातो आणि विशेष साधनांचा वापर करून नवीन स्थापित केला जातो किंवा एकाच वेळी पुली फिरवत असताना, पाण्याच्या पंप पुलीवर हाताने ओढला जातो. क्रँकशाफ्ट. वर एक समान ऑपरेशन सॅन्डेरो इंजिनखूप सोपे, कारण टेंशनर रोलर प्रदान केला आहे.

स्पार्क प्लग बदलण्यासाठी तुम्हाला काढून टाकणे आवश्यक आहे इनलेट पाईप. ऑपरेशन खूप श्रम-केंद्रित आहे आणि ते स्वतः करू इच्छित असलेल्या अनेकांना परावृत्त करेल. येथे विनामूल्य प्रवेश आहे हे चांगले आहे वैयक्तिक कॉइलचौथ्या सिलेंडरचे प्रज्वलन - एक स्पार्क प्लग वापरुन आपण अप्रत्यक्षपणे इतरांच्या स्थितीचे मूल्यांकन करू शकता. दोन्ही सॅन्डेरो इंजिनांवर, त्यांना पुनर्स्थित करण्याच्या प्रक्रियेस अशा मोठ्या प्रमाणात क्रियांची आवश्यकता नसते.

आम्ही सर्व नळी आणि दोन वेंटिलेशन लाइन डिस्कनेक्ट करून पाइपलाइन काढण्यास सुरुवात करतो. क्रँककेस वायूवाल्व कव्हर पासून. पुढे, आम्ही एअर फिल्टर हाऊसिंगपासून थ्रॉटलपर्यंत पाईप आणि दाब आणि सेवन हवा तापमान सेन्सरपासून कनेक्टर काढून टाकतो. केस काढा इलेक्ट्रॉनिक डँपरकलेक्टरकडून घ्या आणि बाजूला घ्या. थ्रोटलवरील कनेक्टर पुढील कामात व्यत्यय आणत नाही, जसे की होसेस अँटीफ्रीझसह थंड करण्यासाठी करतात. पाईपलाईन खाली पाच सह निश्चित केली आहे लांब बोल्टब्लॉक हेडवर "10" आणि वर - दोन लहान झडप कव्हर. खालच्या माउंट्सवर सहज प्रवेश करण्यासाठी, हवेचे सेवन काढून टाका. यात एक साधे निर्धारण आहे. पाइपलाइनवरील सर्व गॅस्केट पुन्हा वापरण्यायोग्य आहेत. पुन्हा एकत्र करताना, वंगण घालणे आसनएअर फिल्टर हाऊसिंगवर पाईप लावा, अन्यथा तुम्हाला ते स्थापित करण्यात कठीण वेळ लागेल.

LADA XRAY हा B-SUV सेगमेंटचा कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर आहे, जो AVTOVAZ ने Togliatti येथे Renault - Nissan अलायन्सच्या सहकार्याने विकसित केला आहे आणि जागतिक BO प्लॅटफॉर्मवर तयार केला आहे. नवीन कॉर्पोरेट एक्स-शैली LADA मध्ये स्टाइलिंग. कारचे मालिका उत्पादन नोव्हेंबर 2015 मध्ये सुरू झाले आणि विक्री मार्च 2016 मध्ये होईल. नवीन LADA X-RAY कारची आवृत्ती पेट्रोल इंजिनसह तीन प्रकारच्या पॉवर युनिट्ससह येते: 1.6 l., R 4 16 V (106 hp 148 Nm, VAZ-21129, Euro-5), 1, 6 l. , R 4 16 V (114 hp, 155 H-m, प्रकार Renault H4Mk, Euro-5), तसेच 1.8 l., R 4 16V (123 hp, 178 H-m m, VAZ-21179, Euro-5) टाइप करा, सह पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा AMT (फक्त AMT सह 1.8 लिटर) आणि आतापर्यंत फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे. AVTOVAZ ने सांगितले की XRAY इंजिन, सेडानसारखे लाडा वेस्टा, युरो-6 इको-स्टँडर्डचे पालन करेल. नवीन LADA अगदी मूळ निघाली, अंतिम आवृत्तीच्या अगदी जवळची, मॉस्को ऑटोमोबाईल सलूनमध्ये 2014 मध्ये रिलीज झाली, तिच्या मूळ आणि ओळखण्यायोग्य डिझाइनने तज्ञांना आणि प्रेक्षकांना प्रभावित केले. तुम्हाला स्वारस्य असलेल्या LADA X-RAY कारची छायाचित्रे आणि वर्णन पाहताना आणि त्यांचा अभ्यास करताना, जे केवळ तिची अद्ययावत कॉर्पोरेट शैली अंशतः व्यक्त करू शकते, तुम्हाला तिची रचना, ऑपरेशन, देखभाल, दुरुस्ती तसेच संपूर्ण माहिती असणे आवश्यक आहे. सर्व प्रणालींचे कार्य. आणि उच्च पात्र लेखकांद्वारे ऑफर केलेले सक्षमपणे संकलित केलेले व्यावसायिक साहित्य आपल्याला यामध्ये मदत करेल.

सचित्र पाठ्यपुस्तकात त्याच्या 350 पृष्ठांवर अतिशय अचूक आणि विश्वासार्ह माहिती आहे. सर्व सामग्री उच्च स्तरावरील तज्ञांनी तयार केली होती आणि काळजीपूर्वक प्रक्रिया केली गेली आहे, ज्यांचे प्रयत्न नेहमीच गुणवत्ता आणि ग्राहकांसाठी जास्तीत जास्त उपयुक्तता या उद्देशाने असतात. मॅन्युअलमध्ये दिलेल्या टिपा आपल्याला क्रॉसओव्हरच्या मुख्य सिस्टम आणि घटकांचे निदान आणि दुरुस्ती करण्यात मदत करतील. तज्ञ, सर्व्हिस स्टेशनचे कार मेकॅनिक, कार सर्व्हिस वर्कर्स, कारच्या डिझाइनमध्ये सुधारणा करण्याच्या संदर्भात, त्यांच्या उपकरणांमध्ये सध्याच्या बदलांसह आणि त्यामुळे दुरुस्तीसाठी मॅन्युअलची शिफारस केली जाते. ही अनोखी प्रशिक्षण पुस्तिका LADA XRAY मॉडेलच्या मालकांसाठी आणि जे नुकतेच ते खरेदी करण्याच्या तयारीत आहेत त्यांच्यासाठी आवश्यक आहे, गॅरेजमध्ये स्वतःहून कारची सर्व्हिसिंग आणि दुरुस्तीची अनेक ऑपरेशन्स करण्यासाठी, चरण-दर-चरण धन्यवाद. प्रशिक्षणाच्या विविध स्तरांवर समजण्यास सुलभ असलेल्या सूचना. कारच्या दैनंदिन वापरादरम्यान, एखाद्या बेईमान सर्व्हिस स्टेशन कर्मचाऱ्याच्या भानगडीत पडू नये म्हणून किंवा आपल्या कारची तांत्रिक तपासणी किंवा दुरुस्ती करताना त्याच्या अशिक्षित कृत्यांमुळे आणि कंपनीने ऑफर केलेल्या प्रकाशनातून आपल्याला व्यावहारिक सल्ला मिळण्याची आवश्यकता असू शकते. लेखक यात तुम्हाला मदत करतील. ही संधी तुम्हाला दुरुस्तीसाठी मोठ्या भौतिक खर्चापासून वाचवेल आणि सर्वात महत्त्वाच्या LADA XRAY युनिट्सचे सेवा आयुष्य वाढवेल.

पुस्तकाच्या मॅन्युअलमध्ये विनियमित तपासणी, तपासणी आणि बदली समायोजने पार पाडण्यासाठी आवश्यक, उपयुक्त आणि व्हिज्युअल सूचना आहेत. एका वेगळ्या विभागात अनेक इलेक्ट्रिकल सर्किट्स आहेत जे अगदी नवशिक्या कार उत्साही व्यक्तीला देखील समजू शकतात, अत्यंत तपशीलवार चरण-दर-चरण चित्रे आणि दुरुस्ती निर्देशांमुळे धन्यवाद. मॅन्युअलचा एक विशेष विभाग मार्गातील दोष, त्यांचे निदान आणि निर्मूलन करण्याच्या पद्धतींसाठी समर्पित आहे. संरचनात्मकदृष्ट्या, सर्व दुरुस्तीची कामे ज्या सिस्टम आणि युनिट्सवर चालविली जातात त्यानुसार विभागली जातात (इंजिनपासून सुरू होते आणि शरीरासह समाप्त होते). आवश्यक असल्यास, अनुभवी वाहनचालकांच्या सरावावर आधारित ऑपरेशन्स चेतावणी आणि उपयुक्त सल्ल्यासह प्रदान केल्या जातात. LADA XRAY कारसाठी चमत्कारिक मॅन्युअल खरेदी करा आणि तुमची मनःशांती, तसेच रस्ता सुरक्षिततेची हमी दिली जाईल!

क्रॉसओवर LADAज्यांना गर्दीत हरवण्याची सवय नाही त्यांच्यासाठी XRAY तयार करण्यात आले आहे.

उंच होण्यासाठी, उजळ होण्यासाठी, अधिक लक्षवेधी होण्यासाठी, मुक्त होण्यासाठी - ही LADA XRAY निवडणाऱ्यांची शैली आहे.

कमाल छाप आधीच तुमची वाट पाहत आहेत LADA चालवित आहे XRAY!

संक्षिप्त - परंतु घन,
उंच - पण गतिमान
हा LADA XRAY आहे

फेंडर्स आणि दरवाजांची टेक्सचर पृष्ठभाग आत्मविश्वासपूर्ण क्रॉसओवरच्या डायनॅमिक शैलीवर जोर देते. विकसित "स्नायू" असलेली कार सर्व विषयांमध्ये यशस्वी होते: हायवेवर हाय-स्पीड प्रवास, अरुंद शहरात युक्ती, जमिनीवर आत्मविश्वासपूर्ण हालचाल, बर्फ आणि असमान शहरी लँडस्केप.

या सामग्रीसाठी HTML5/CSS3, WebGL किंवा Adobe Flash Player आवृत्ती 9 किंवा उच्च आवश्यक आहे.

कृपया Javascript सक्षम करा!

लाडा एक्सरे तत्त्वानुसार तयार केले गेले
"कार हे माझे दुसरे घर आहे":
कारचे आतील भाग आरामदायक आहे
आणि तर्कसंगत.

केबिनमध्ये कोनाडे आणि कप धारकांचा एक संच आहे, दरवाजाच्या ट्रिममध्ये खिसे, थंड केलेले हातमोजा पेटी. ट्रंकमध्ये जाळ्यासाठी फास्टनिंग्ज आहेत, मागील चाकाच्या कमानीच्या मागे प्लास्टिकचे कोनाडे आहेत. बॅकसीट 60/40 च्या प्रमाणात फोल्ड करा, जे आपल्याला आवश्यक असल्यास मोठ्या मालाची वाहतूक करण्यास अनुमती देते. ज्या गोष्टी नजरेआड ठेवल्या जाव्यात अशा गोष्टींसाठी ट्रंकच्या मजल्याखाली एक कंपार्टमेंट. नवीन आतील प्रशस्तता प्रदान केली गेली आहे: केबिनची लांबी वाढविली गेली आहे, ज्यामुळे मागील सीटच्या प्रवाशांसाठी आरामात सुधारणा झाली आहे. पाचव्या दरवाज्याच्या मागील बाजूच्या उघड्यामुळे संपूर्ण कुटुंबासाठी सामान ठेवणे सोपे होते.

गतिशीलता आणि आराम

LADA XRAY हे आरामदायी आणि उच्च आसनस्थ स्थान आहे, विशेषत: शहरात आणि त्या ठिकाणी सोयीचे आहे प्रकाश ऑफ-रोड, डायनॅमिक इंजिन, तीक्ष्ण हाताळणी, चांगले आवाज इन्सुलेशन. कारचे सस्पेंशन सक्रिय युक्तीसाठी कॉन्फिगर केले आहे: गॅसने भरलेले शॉक शोषक आणि फ्रंट सबफ्रेमरस्त्यावर उत्कृष्ट नियंत्रण प्रदान करते. उर्जा-केंद्रित, त्रास-मुक्त चेसिससह उच्च ऑफ-रोड ग्राउंड क्लिअरन्स उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमतेची हमी देते.

• मागील दृश्य कॅमेरा
  

• प्रशस्त सलूनस्टोरेज कोनाड्यांसह
  

• मल्टीमीडिया प्रणाली 7" रंग प्रदर्शनासह
  

• पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर
  

• फोल्डिंग इग्निशन की
  

• थंड हातमोजा बॉक्स
  

• नवीन आतील प्रशस्तता
  

• हवामान नियंत्रण
  

सक्रिय सुरक्षा

मागे सक्रिय सुरक्षाकार कोर्स फंक्शनला प्रतिसाद देते ESC स्थिरता.

बुद्धिमान प्रणालीकारला घसरण्यापासून प्रतिबंधित करते आणि अनेक आवश्यक सुरक्षा पर्यायांचा समावेश करते:

अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमब्रेक (ABS): बाबतीत आपत्कालीन ब्रेकिंगवाहन नियंत्रणक्षमता राखते;

ब्रेक असिस्ट (BAS): कधी तीक्ष्ण दाबणेब्रेक पेडलवर, सिस्टम आपोआप दाब वाढवते ब्रेक लाइन, शक्य तितक्या कार्यक्षमतेने कारची गती कमी करणे;

ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टीम (TCS): निसरड्या किंवा असमान पृष्ठभागावर डायनॅमिक स्टार्ट प्रदान करते आणि जर एक चाक घसरले, तर सिस्टम डिफरेंशियल लॉक म्हणून कार्य करते;

वितरण प्रणाली ब्रेकिंग फोर्स(EBD): अक्षांमधील शक्तींना चांगल्या प्रकारे विभाजित करते, स्किडिंगला प्रतिबंधित करते.

निष्क्रिय सुरक्षा

प्रत्येक LADA XRAY मध्ये ड्रायव्हर आणि प्रवासी एअरबॅग, प्री-टेन्शनिंग मेकॅनिझमसह फ्रंट सीट बेल्ट आणि लोड लिमिटर असतात.

तरुण प्रवाशांच्या आरामदायी आणि सुरक्षित वाहतुकीसाठी, LADA XRAY मुलांना सुरक्षित ठेवण्यासाठी प्रणालीसह सुसज्ज आहे. ISOFIX जागाआणि मागचे दरवाजे कुलूप लावून.

सुरक्षित कार म्हणजे रस्त्यावर दिसणारी गाडी. LADA XRAY कधीही ट्रॅफिकमध्ये हरवणार नाही, प्रकाशमान LED डेटाइम रनिंग लाइट्समुळे चालणारे दिवे. LED स्ट्रिप समोरच्या टोकाच्या क्रोम “X” ला हायलाइट करून स्टाइलिंग फंक्शन देखील करते.

इंजिन

दोन इंजिन पर्याय तुम्हाला डायनॅमिक्समधील तुमच्या स्वतःच्या गरजांनुसार LADA XRAY निवडण्याची परवानगी देतात. इंजिन 106 एचपी सुसज्ज मॅन्युअल ट्रांसमिशन, आणि सर्वात शक्तिशाली, 122-अश्वशक्ती इंजिनसाठी, स्वयंचलित ट्रांसमिशन (AMT) देखील ऑफर केले जाते.

कार्यरत व्हॉल्यूम
1596 सेमी
शक्ती
106 एचपी (78 kW) 5800 rpm वर
टॉर्क क्षण
4200 rpm वर 148 Nm
विषारीपणाचे मानक
युरो-5

कार्यरत व्हॉल्यूम
1774 सेमी
शक्ती
122 एचपी (90 kW) 6050 rpm वर
टॉर्क क्षण
3700 rpm वर 170 Nm
विषारीपणाचे मानक
युरो-5

ऑटोमोबाईल
च्या साठी
रशिया

कठोर परिस्थितीसाठी तयार

बाह्य शरीर पॅनेलचे दुहेरी बाजूचे गॅल्वनायझेशन;
anticorrosive तळाशी आणि लपलेली पोकळीशरीर
195 मिमी पर्यंत वाढले ग्राउंड क्लीयरन्स;
ऊर्जा-केंद्रित निलंबन;
प्रोफाइल उंची असलेले टायर जे डांबरावर आणि जमिनीवर इष्टतम आहे;
प्रभावी एअर फिल्टरसलून
वेळ-चाचणी केलेले B0 प्लॅटफॉर्म एक विश्वासार्ह चेसिस आहे, सिद्ध इलेक्ट्रॉनिक्स आहे, काळजीपूर्वक गणना केली आहे शक्ती घटकशरीर
प्लास्टिक अस्तर आणि रबर सीलथ्रेशहोल्ड: दूषिततेपासून विश्वसनीय अलगाव.

संसर्ग

एएमटी, जे मॅन्युअल ट्रांसमिशन आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनची कार्यक्षमता एकत्र करते, रशियासाठी तयार केले गेले होते, म्हणून त्याची कार्यक्षमता बाहेरील तापमानावर अवलंबून नाही. AMT मध्ये पूर्ण कार्यक्षमता आहे मॅन्युअल बॉक्सइंजिन ब्रेकिंग आणि स्नोड्रिफ्टमधून बाहेर पडण्याची क्षमता यासह गीअर्स. इतर सर्व ट्रान्समिशन पर्यायांप्रमाणे, एएमटी इंधनाची बचत करते, वाहनाचे आयुष्य वाढवते आणि याव्यतिरिक्त, ते इतरांपेक्षा खूपच परवडणारे आहे. स्वयंचलित बॉक्ससंसर्ग