उन्हाळ्यातील टायर्स निवडताना, प्रत्येक ड्रायव्हर अनेक घटकांची नोंद करतो जे नंतर महत्त्वाची भूमिका बजावतात. काहींसाठी, क्रॉस-कंट्री क्षमता महत्त्वाची आहे, तर काही वेग आणि वाहन चालविल्याशिवाय जगू शकत नाहीत. जर तुम्ही स्वतःला दुसऱ्या श्रेणीतील मानत असाल, तर इष्टतम निवड पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी टायर्स असेल, ज्याची पुनरावलोकने तुम्हाला हे शोधण्यात मदत करतील की जाहिरात मोहिमेदरम्यान निर्मात्याने त्यांच्याबद्दल सत्य सांगितले की नाही ते नवीन म्हणून सादर केले गेले. उत्पादन हे करण्यासाठी, आम्ही वापरकर्त्याच्या पुनरावलोकनांचे विश्लेषण करू, परंतु प्रथम आपण अधिकृत चाचणीनंतर विकसकांनी प्रदान केलेल्या वैशिष्ट्यांकडे लक्ष दिले पाहिजे.

निर्मात्याबद्दल थोडेसे

इटालियन कंपनी पिरेली मोटर चालक मंडळांमध्ये खूप प्रसिद्ध आहे. 20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस देशाने स्वतःला एक यांत्रिक राज्य म्हणून घोषित केले, सतत नवीन उत्पादने ऑफर केली आणि स्पर्धांमध्ये भाग घेतला. याक्षणी, कंपनी केवळ सामान्य कारसाठीच नाही तर रेसिंग कारसाठी देखील टायर उत्पादनांची एक प्रमुख पुरवठादार आहे, जिथे उच्च-गुणवत्तेचे काम आवश्यक आहे आणि मोठी जबाबदारी आहे. म्हणूनच एक साधा खरेदीदार खात्री बाळगू शकतो की विकासकांकडे त्यांच्या मागे अनेक वर्षांचा अनुभव आहे, जो डिझाइनपासून उत्पादनापर्यंत सर्व टप्प्यांवर वापरल्या जाणाऱ्या प्रत्येक नाविन्यपूर्ण सोल्यूशनमध्ये लागू केला जातो आणि पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी एक्सएलचे पुनरावलोकन या वेळी पुष्टी करतात- सिद्ध स्वयंसिद्ध.

टायर्सचा उद्देश

हे मॉडेल पूर्णपणे उन्हाळ्यातील पर्याय आहे, विशेषत: उच्च-गुणवत्तेच्या पृष्ठभागासह रस्त्यावर हाय-स्पीड ड्रायव्हिंगसाठी डिझाइन केलेले आहे. या मॉडेल श्रेणीतील काही टायर्समध्ये एक निर्देशांक असतो की ते ताशी 300 किलोमीटर वेगाने पोहोचू शकतात! अर्थात, रहदारीचे नियम हे प्रतिबंधित करतात, परंतु हे सुरक्षिततेचे प्रचंड फरक आणि कोणत्याही स्पोर्ट्स इंजिनच्या शक्तिशाली टॉर्कला तोंड देण्याची क्षमता दर्शवते.

म्हणूनच, सर्व प्रथम, निर्माता या टायर्स कारसह सुसज्ज करण्याची शिफारस करतो ज्यात रेसिंग मस्टँग बनविल्या जातात, म्हणजे कूप, परिवर्तनीय आणि मोठ्या, मोठ्या इंजिनसह रोडस्टर. तुम्ही त्यांना प्रीमियम सेडान, तसेच एसयूव्ही आणि क्रॉसओव्हरवर स्थापित करू शकता, परंतु केवळ एका अटीनुसार - जर ते प्रामुख्याने कृत्रिम टर्फसह चांगल्या रस्त्यावर वाहन चालविण्यासाठी वापरले गेले असतील. वस्तुस्थिती अशी आहे की हे मॉडेल कच्च्या रस्त्यांसाठी आणि ऑफ-रोडसाठी नव्हते आणि अशा रस्त्यांवर त्याचे स्थिरता निर्देशक खूप कमी आहेत. पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी 195*65 R15 च्या पुनरावलोकनांनुसार, याला घाण होण्याची शक्यता नाही.

विशेष ट्रेड आकार

आपण टायर पाहिल्यास, आपण या वस्तुस्थितीकडे लक्ष देऊ शकता की पायवाट, सिप्सने विभक्त असूनही, संपूर्ण एकसारखे दिसते. हे खरे आहे, कारण ब्लॉक्स एकमेकांना शक्य तितक्या जवळ बसतात. हा दृष्टीकोन लक्षणीयरीत्या रोलिंग प्रतिकार कमी करू शकतो आणि ड्रायव्हरला नितळ राइडमुळे इंधन वाचवण्याची संधी प्रदान करू शकतो. ट्रेड पॅटर्नच्या या अंमलबजावणीचे आणखी एक उपयुक्त वैशिष्ट्य म्हणजे हालचाली दरम्यान निर्माण होणाऱ्या ध्वनिक आवाजाची पातळी कमी करणे. याबद्दल धन्यवाद, ड्रायव्हरला कमी त्रासदायक घटकांचा सामना करावा लागतो, ज्यामुळे तो ड्रायव्हिंगवर लक्ष केंद्रित करू शकतो आणि बाहेरच्या आवाजाने विचलित होऊ शकत नाही.

मध्यवर्ती पट्टी, जी टायरला त्याच्या संपूर्ण लांबीने घेरते, बाणाच्या आकाराच्या लॅमेलाने विभागली जाते. ते ब्रेकिंगमध्ये महत्वाची भूमिका बजावतात, त्यांच्या दिशात्मकतेमुळे ते शक्य तितके प्रभावी बनवतात. या बदल्यात, दिशात्मक स्थिरता आणि हाय-स्पीड ट्रॅफिक दरम्यान किरकोळ युक्तीसाठी लेनच जबाबदार असते, उदाहरणार्थ, पुढे जाण्यासाठी लेन बदलणे किंवा खडक किंवा खड्डा यांसारखा छोटा अडथळा टाळणे. पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी 185*65 R15 पुनरावलोकनांबद्दल ते म्हणतात त्याप्रमाणे, रबर स्टीयरिंग व्हीलचे चांगले ऐकतो आणि तुम्हाला पुन्हा काळजी करत नाही.

तीक्ष्ण वळणांसारख्या अधिक गंभीर युक्ती दरम्यान साइड ब्लॉक्स वापरले जातात. अशा क्षणी, हालचालीचा वेग बदलतो आणि भार टायरच्या मध्यवर्ती भागापासून दूर जातो. साइड ब्लॉक्सबद्दल धन्यवाद, ते त्याचे आकार टिकवून ठेवण्यास आणि स्किडिंग टाळण्यास सक्षम आहे.

स्लॅट जाळी आणि ड्रेनेज सिस्टम

Lamels नेहमी दोन मुख्य कार्ये करतात. पहिले म्हणजे ट्रेड ब्लॉक्स एकमेकांपासून वेगळे करणे आणि त्यांच्या काठावर कटिंग धार तयार करणे. सायप्स हे उत्कृष्ट काम करतात आणि जरी या टायरवर अनेक कडा नसल्या तरी, सुरुवातीच्या वेळी पकड आणि ब्रेक लावताना डायनॅमिक वैशिष्ट्यांचा त्रास होत नाही. त्याच वेळी, ते ड्रायव्हिंग करताना अतिरिक्त भार तयार करत नाहीत, ज्यामुळे कार केवळ युक्तीच्या बाबतीतच नव्हे तर थ्रॉटल प्रतिसाद आणि इंजिनच्या गतीतील बदलांना प्रतिसाद देण्याच्या बाबतीतही अधिक प्रतिसाद देते. हे केवळ कारवर चांगले नियंत्रण ठेवू शकत नाही, तर पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी 94V च्या पुनरावलोकनांमध्ये नमूद केल्याप्रमाणे, चांगली इंधन अर्थव्यवस्था देखील आहे.

दुसरे महत्त्वाचे कार्य म्हणजे ट्रॅकसह संपर्क पॅचमधून ओलावा काढून टाकणे. मध्यभागी असलेल्या बाणाच्या आकाराचे खोबणी देखील येथे मदत करतात, जे पट्टीच्या काठावर त्वरीत पाणी ढकलतात. टायरच्या संपूर्ण लांबीवर तीन अनुदैर्ध्य स्लॉट आहेत. बाजूच्या ट्रेड ब्लॉक्सच्या दरम्यान असलेल्या लंबवत लॅमेलामुळे पाणी त्यांच्यापासून सहज सुटू शकते. अशा प्रकारे, कार्यरत पृष्ठभागावरील टायरखालील कोणतीही आर्द्रता बराच काळ रेंगाळत नाही, ज्यामुळे आपल्याला एक्वाप्लॅनिंगचा प्रभाव गुणात्मकपणे टाळता येतो.

विशेष रबर कंपाऊंड

सूत्र विकसित करताना, निर्मात्याने इष्टतम संतुलन साधण्याचा प्रयत्न केला आणि खरं तर तो यशस्वी झाला. हे सुनिश्चित करण्यासाठी होते की रबर आरामदायी प्रवास सुनिश्चित करण्यासाठी पुरेसे मऊ आहे, परंतु त्याच वेळी पोशाख-प्रतिरोधक आणि जड भारांमध्ये देखील त्याचा आकार टिकवून ठेवतो. Pirelli Formula Energy R14 च्या पुनरावलोकनांमध्ये असे म्हटले आहे की ते डिस्कवर चांगले बसते आणि अत्यंत ओव्हरलोडमध्येही ते उडत नाही.

अशा निर्देशकांना एकत्रित करण्यासाठी, रचनामध्ये नैसर्गिक रबर असते, जे पेट्रोलियम उत्पादनांमधून काढलेल्या सिंथेटिक घटकांसह पूरक असते. सर्व घटक एकमेकांशी विश्वासार्हपणे जोडले जाण्यासाठी आणि अपघर्षक पोशाख कमी करण्यासाठी, आणखी एक महत्त्वाचा घटक आवश्यक होता - सिलिकिक ऍसिड. हेच घटकांना विश्वासार्हपणे एकत्र ठेवते, टायरचा मऊपणा टिकवून ठेवते, परंतु त्याच वेळी ते स्लिपिंग किंवा आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान देखील, डांबरावर पटकन घासण्यापासून प्रतिबंधित करते.

मॉडेल श्रेणीची पर्यावरण मित्रत्व

वर नमूद केल्याप्रमाणे, उत्पादकाने उत्पादनाच्या टप्प्यावर आणि ऑपरेशन दरम्यान वातावरणातील उत्सर्जन कमी करण्यासाठी जास्तीत जास्त पर्यावरण मित्रत्व साध्य करण्याचे कार्य सेट केले. दुसरा बिंदू रोलिंग प्रतिकार कमी करून प्राप्त झाला. चाचणी परिणामांनी दर्शविल्याप्रमाणे, मॉडेलच्या शुद्धीकरणाच्या प्रक्रियेदरम्यान, ते 20 टक्क्यांहून अधिक घसरले, जे एक उत्कृष्ट परिणाम आहे आणि ड्रायव्हर्सना मूर्त इंधन बचतीचा अनुभव घेण्यास अनुमती देते. आणि यामुळे, त्याच्या दहन उत्पादनांचे वातावरणात कमी उत्सर्जन होते. पिरेली फॉर्म्युला एनर्जीच्या पुनरावलोकनांनुसार, कालांतराने हा दृष्टीकोन तुम्हाला खरेदी केलेल्या टायर्सची किंमत परत करण्यास अनुमती देतो, कारण आजकाल इंधन खूपच महाग आहे.

दुसरा पैलू, ज्यामुळे उत्पादनास स्वतःला अधिक पर्यावरणास अनुकूल बनविणे शक्य झाले, अधिक नैसर्गिक घटकांचा वापर, तसेच सुगंधी संयुगे असलेल्या बहुतेक कृत्रिम पदार्थांचा त्याग करणे, जे प्रक्रियेदरम्यान निसर्गासाठी विनाशकारी कार्सिनोजेन्समध्ये बदलते.

महामार्गावरील वर्तन

सराव दाखवल्याप्रमाणे, हाय-स्पीड ड्रायव्हिंगसाठी असलेल्या टायर्सना रस्त्यावरील परिस्थिती पूर्णपणे नियंत्रणात ठेवता यावी यासाठी रस्त्यावर चांगली कुशलता आणि आत्मविश्वासपूर्ण पकड असणे आवश्यक आहे. हे मॉडेल, पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी 205*55 R16 च्या पुनरावलोकनांनुसार, या सर्व आवश्यकता स्पष्टपणे पूर्ण करते.

टायरच्या मध्यवर्ती भागावर बाणाच्या आकाराच्या सायपच्या उपस्थितीमुळे आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान ब्रेकिंग अंतर लक्षणीयरीत्या कमी होते. ओव्हरटेकिंग दरम्यान धोकादायक परिस्थिती टाळण्यासाठी डायनॅमिक वैशिष्ट्ये आपल्याला कारला त्वरीत वेग वाढवण्याची परवानगी देतात. डांबर कोरडे आहे किंवा पाण्याच्या मोठ्या थराने झाकलेले आहे याची पर्वा न करता, आपण खात्री बाळगू शकता की रस्त्यावर पकडीची गुणवत्ता अक्षरशः समान असेल. आणि तरीही, भौतिकशास्त्राचे नियम कोणीही रद्द केले नसल्यामुळे काही विवेक दाखवणे योग्य आहे.

शक्ती वाढली

विकासादरम्यान रबरच्या ताकदीवर विशेष लक्ष दिले गेले. परिणामी, इष्टतम पर्याय निवडले जाईपर्यंत कॉर्डचे प्रमाण सतत बदलले गेले, ज्यामुळे टायर नेहमी त्याचा आकार टिकवून ठेवू शकेल, परंतु ते जास्त जड न करता. जर दबाव नेहमी शिफारस केलेल्या मर्यादेत राखला गेला, तर तीव्र आघातानेही रबरला नुकसान होण्याची शक्यता शून्य असते. आणि खांद्याच्या भागात पसरलेले ट्रेड ब्लॉक्स कर्बच्या जवळ पार्किंग करताना सुरक्षिततेची हमी देतात, कारण ते साइडवॉललाच नुकसान होऊ देत नाहीत. त्याच्या उत्पादनांची हमी देणारा निर्माता म्हणून, रबर त्याच्या सहनशक्तीमुळे बदलल्याशिवाय बराच काळ टिकू शकतो आणि पिरेली फॉर्म्युला एनर्जीचे पुनरावलोकन केवळ या वस्तुस्थितीची पुष्टी करते.

मॉडेलबद्दल सकारात्मक पुनरावलोकने

प्रत्येक ड्रायव्हर विविध संसाधनांवर सोडलेल्या त्यांच्या सहकाऱ्यांच्या पुनरावलोकनांमधून टायरच्या गुणवत्तेशी संबंधित सर्वात अद्ययावत माहिती मिळवू शकतो. अशा पुनरावलोकनांच्या विश्लेषणातून असे दिसून आले की पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी 205*55 च्या पुनरावलोकनांमध्ये वारंवार हायलाइट केलेले मुख्य सकारात्मक पैलू पुढीलप्रमाणे आहेत:

• कमी आवाज पातळी. निर्मात्याने नकारात्मक ध्वनिक प्रभावाची पातळी कमी करण्यात खरोखर व्यवस्थापित केले, ज्यामुळे प्रवासातील आरामात लक्षणीय वाढ झाली.
• पुरेशी कोमलता.रबर मऊ असल्याचे दिसून आले, जे निलंबनाच्या सहभागाशिवाय देखील लहान अनियमितता "गिळणे" देते, जेणेकरून ते वेगाने जाणवत नाहीत.
• छान किंमत.हे मॉडेल बजेट असल्याने, निर्मात्याने त्याच्या आर्थिक कल्याणाची पर्वा न करता प्रत्येक वेगवान ड्रायव्हरसाठी ते प्रवेशयोग्य करण्याचा प्रयत्न केला.
• पक्क्या रस्त्यावर चांगली हाताळणी.रबर आत्मविश्वासाने ट्रॅक ठेवतो आणि कोणत्याही अभ्यासक्रमातील बदलांना प्रतिसाद देतो, ज्यामुळे ड्रायव्हरला आत्मविश्वास मिळतो की सर्वकाही त्याच्या नियंत्रणाखाली आहे.
• हायड्रोप्लॅनिंगचा प्रतिकार.मुसळधार पावसात वेग कमी न करण्याची क्षमता लॅमेलाच्या सुविचारित प्रणालीमुळे शक्य झाली आहे, ज्याद्वारे रस्त्याच्या संपर्क क्षेत्रातून पाणी त्वरीत काढून टाकले जाते.
• उच्च पोशाख प्रतिकार आणि शक्ती. वापरकर्ते लक्षात घेतात की रबर बराच काळ टिकेल जर तुम्ही त्यावर योग्य उपचार केले आणि कार फार आक्रमकपणे चालवली नाही.

तुम्ही बघू शकता, हा टायर रस्त्याचा पर्याय म्हणून खूप चांगला आहे. तथापि, त्याच्या अनेक कमतरता देखील आहेत.

नकारात्मक पुनरावलोकने

पुनरावलोकनांमध्ये पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी टायर्सच्या तोट्यांपैकी, वापरकर्त्यांनी कमकुवत साइडवॉल हायलाइट केले. लक्षणीय परिणाम झाल्यानंतर, त्यांच्यावर हर्निया दिसू शकतात, जे पूर्णपणे चांगले नाही. जरी, टायर्स खरेदी केल्यानंतर काही वेळातच ते सापडले तर, तुम्ही वॉरंटी अंतर्गत बदलीवर विश्वास ठेवू शकता.

आणखी एक तोटा म्हणजे टायर्सचे खराब संरेखन, परिणामी, स्थापनेनंतर, आपल्याला रिमवर बरेच वजन लटकवावे लागेल. तथापि, असे दिसते की ही समस्या पक्षावर अधिक अवलंबून आहे, कारण सर्व वापरकर्त्यांना याचा सामना करावा लागत नाही.

निष्कर्ष

चांगल्या हाताळणी आणि स्थिरतेच्या आत्मविश्वासाने तुम्ही चांगल्या रस्त्यावर हाय-स्पीड प्रवासासाठी टायर शोधत असाल, तर हा तुमचा पर्याय आहे. परंतु ते ऑफ-रोड चालविण्याचा प्रयत्न करू नका, कारण, पिरेली फॉर्म्युला एनर्जीच्या पुनरावलोकनांनुसार, यासाठी आवश्यक असलेल्या घटकांच्या कमतरतेमुळे ते तेथे चांगले कार्य करू शकत नाही.

पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी टायर- हे आधुनिक आहे उन्हाळी टायरपिरेलीच्या नवीन फॉर्म्युला टायर लाइनमध्ये असममित ट्रेड पॅटर्न असलेल्या प्रवासी कारसाठी. फॉर्म्युला टायर्स आधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करून आधुनिक साहित्यापासून बनवले जातात आणि उच्च कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये, उच्च दर्जाची कारागिरी आणि अतिशय आकर्षक किंमत आहे. पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी टायरस्वस्त बजेट टायरच्या विभागाशी संबंधित आहे. टायर्सची फॉर्म्युला हिवाळ्यातील ओळ अतिशय सिद्ध उत्पादनाद्वारे दर्शविली जाते.

असममित ट्रेड नमुना पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी टायर्समध्यवर्ती झोन ​​आणि खांदा झोन बनलेले. बाजूच्या भागात रुंद ट्रेड ब्लॉक्सच्या संयोजनात दोन रुंद अनुदैर्ध्य बरगड्या रस्त्यासह संपर्क पॅच वाढवतात, एकंदरीत पकड सुधारून कारला उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता, खोबणी आणि त्यातील कट अधिक समान रीतीने ब्रेकिंग आणि प्रवेग वैशिष्ट्ये सुधारण्यास अनुमती देतात. ब्लॉक्सवरील भार वितरीत करणे, गुळगुळीत राइड प्रदान करणे आणि ड्रायव्हिंगचा आवाज कमी करणे. साइडवॉल क्षेत्रातील ट्रेड ब्लॉक्स कारला अतिरिक्त स्थिरता देतात, लॅटरल स्लिपचा प्रतिकार वाढवतात आणि कर्षण सुधारतात.

रुंद रेखांशाचे खोबणी रस्त्याच्या कडेला असलेल्या संपर्क क्षेत्रातून पाणी त्वरित काढून टाकण्याची सुविधा देतात आणि पाण्याचा वाहनाच्या हाताळणीवर परिणाम होण्याची आणि एक्वाप्लॅनिंगचा प्रभाव विकसित करण्याची संधी सोडत नाहीत.

रचना मध्ये समाविष्ट रबर मिश्रण पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी टायर्स, आधुनिक उपकरणे वापरून आधुनिक उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीपासून बनविलेले आहेत. ट्रेड कंपाऊंडमध्ये सिलिका फिलर असते, ज्यामुळे ओल्या रस्त्यावर उत्कृष्ट पकड मिळते आणि टायरचे मायलेज वाढते.

ज्यावर वाहन चालवताना पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी टायर्स, ड्रायव्हरला सुरक्षिततेची आणि हालचालीमध्ये आरामाची हमी दिली जाते.

तुम्हाला यामध्ये स्वारस्य असू शकते:

मिशेलिन 4x4 सिंक्रोन टायर
मिशेलिनचे सिंक्रोन ऑल-सीझन ट्यूबलेस टायर लक्झरी कार आणि महागड्या SUV साठी ऑटोमोबाईल टायर म्हणून ठेवलेले आहे. हे विशेषतः लक्षात घेतले जाते की हे मॉडेल ...

कॉन्टिनेंटल ContiEcoContact 3 टायर
Continental ContiEcoContact 3 हे असममित ट्रेड पॅटर्न असलेल्या प्रवासी कारसाठी उन्हाळी टायर आहे. या उन्हाळ्याच्या टायरमध्ये कोरड्या आणि ओल्या रस्त्याच्या पृष्ठभागावर ब्रेकिंगचे अंतर कमी आहे, जरी...

बऱ्याचदा, कार चालकांना असममित पॅटर्नसह पिरेली टायर कसे स्थापित करावे हे समजू शकत नाही. सममितीय किंवा दिशात्मक पॅटर्नसह टायर्स देखील आहेत आणि त्यांना स्थापित करताना विशेष दृष्टीकोन आवश्यक आहे. चला या समस्येचा अधिक तपशीलवार विचार करूया.

पिरेली टायर्सची वैशिष्ट्ये

लक्ष द्या!

इंधनाचा वापर कमी करण्याचा एक सोपा मार्ग सापडला आहे! माझ्यावर विश्वास नाही? 15 वर्षांचा अनुभव असलेल्या ऑटो मेकॅनिकचाही प्रयत्न होईपर्यंत विश्वास बसला नाही. आणि आता तो गॅसोलीनवर वर्षाला 35,000 रूबल वाचवतो!

असममित टायर्स हे ट्रेड पॅटर्न असलेले टायर्स असतात ज्यात ट्रेडच्या आतील आणि बाहेरची रचना वेगळी असते. नमुना असममित आहे की नाही हे समजून घेण्यासाठी, “बाहेरील”, “आत”, “साइड फेसिंग इनवर्ड” हे शिलालेख तुम्हाला मदत करतील.

स्थापनेपूर्वी, हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की टायर्स देखील उजवीकडे आणि डावीकडे विभागलेले आहेत, जे काटेकोरपणे आणि त्यांच्या नावानुसार स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे. "उजवीकडे" आणि "डावी" स्वाक्षरी तुम्हाला हे शोधण्यात मदत करतील.

हे कॉर्नरिंग दरम्यान वाहन चालवताना, मुख्य भार चाकच्या बाहेरील भागावर पडतो या वस्तुस्थितीमुळे आहे. म्हणूनच कारच्या टायर्सच्या इतर बदलांच्या वापराच्या तुलनेत कार हाताळणी लक्षणीयरीत्या सुधारली आहे. तसेच, अशा कार टायर्समध्ये टायर संपर्क पॅच क्षेत्र मोठे असते आणि यामुळेच निसरड्या पृष्ठभागावर गाडी चालवताना कारच्या दिशात्मक स्थिरतेची डिग्री वाढवणे शक्य होते.

अशा टायर्स असलेल्या अशा कार रस्त्यांच्या निसरड्या भागातून वेगाने पुढे जाऊ शकतात, कारण संपर्क पॅचमधून त्वरित पाणी काढून टाकले जाईल आणि यामुळे गाडी चालवताना सरळ रेषेतून गाडी भरकटण्यापासून प्रतिबंधित होईल.

दिशात्मक टायर्स वरील सर्व निर्देशकांमध्ये असममित टायर्सपेक्षा किंचित निकृष्ट आहेत. परंतु अशा टायर्ससह एक्वाप्लॅनिंगचा धोका खूपच कमी आहे, संपर्क पॅचमधून दोन दिशांनी पाण्याच्या वस्तुमान सक्रियपणे काढून टाकल्याबद्दल धन्यवाद.

सर्व प्रकारच्या पिरेली टायर्सच्या स्थापनेची वैशिष्ट्ये

पिरेली असममित टायर्सची स्थापना वैशिष्ट्ये अगदी सोपी आणि कोणत्याही कार मालकासाठी समजण्यायोग्य आहेत ज्यांना यापूर्वी टायर बदलण्याची प्रक्रिया आली आहे. बाजूला असलेल्या शिलालेखांच्या अनुषंगाने असममित टायरसह एक चाक स्थापित करणे आवश्यक आहे, जे टायर्सच्या बाह्य आणि आतील बाजू दर्शवितात. म्हणजेच, जर टायर “बाहेर” असे म्हणत असेल तर चाकाची ही बाजू बाहेरून स्थापित केली पाहिजे. उजव्या आणि डाव्या चाकांकडे देखील लक्ष द्या.

दिशात्मक टायर्स स्थापित करताना, आपल्याला चाके स्थापित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून वाहन चालवताना चाकांच्या हालचालीची दिशा चाकाच्या बाजूला दर्शविलेल्या बाणाच्या दिशेशी एकरूप होईल. सहसा हा बाण "रोटेशन" शिलालेखाच्या पुढे दिसू शकतो.

आणि येथे देखील, आपण याकडे लक्ष दिले पाहिजे की उजवी आणि डावी चाके दर्शविलेल्या दिशानिर्देशानुसार काटेकोरपणे स्थापित केली आहेत.

सममितीय टायर्ससह, गोष्टी थोड्या अधिक मनोरंजक होतात कारण त्यांना बाहेरील किंवा आतील बाजू नसतात. रोटेशनची कोणतीही निर्दिष्ट दिशा देखील नाही. हे येथे सोपे आहे - ते कोणत्याही दिशेने आणि कोणत्याही ठिकाणी स्थापित केले जाऊ शकतात.

पिरेली टायर्सच्या योग्य स्थापनेबद्दल अतिरिक्त माहिती

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की वाहनावर दिशात्मक किंवा असममित कार टायर्सची चुकीची स्थापना केवळ टायर्सचीच नाही तर संपूर्ण कारची कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये लक्षणीयरीत्या कमी करते. यामुळे त्याची कुशलता आणि नियंत्रणक्षमता बिघडू शकते, ज्यामुळे सुरक्षितता कमी होते.

या परिस्थितीत, कार टायर्सचे "चुकीचे" ऑपरेशन सर्व सूचीबद्ध वैशिष्ट्ये आणि वैशिष्ट्यांमध्ये सुधारणा करण्याच्या उद्देशाने उत्पादकांच्या सर्व प्रयत्नांना नकार देईल.

या प्रकारच्या चुकीच्या टायर्ससह वाहन चालविण्यास भाग पाडले जाते तेव्हा, आपण रस्त्याच्या पृष्ठभागावर अत्यंत सावधगिरी बाळगली पाहिजे.

वेगवेगळ्या फॉर्मेशन्सचे कार टायर्स स्थापित करण्यासाठी या टिप्सद्वारे मार्गदर्शन केल्याने, आपण नेहमी स्वतःला रस्त्यावरील आश्चर्यांपासून वाचवू शकता जे विशेषतः कारच्या टायर्सच्या वर्तनाशी संबंधित आहेत.

आणि आपण निश्चितपणे लक्षात ठेवावे की असममित आणि दिशात्मक टायर्सची चुकीची स्थापना शेवटी रस्त्यावर आपत्कालीन परिस्थिती निर्माण करू शकते.

किंमत आणि गुणवत्तेसाठी रबर फक्त सुपर आहे

झोलोटारेव्ह वादिम व्लादिमिरोविच

पावसात खूप चांगले टायर - जसे की कोरड्या हवामानात सहजतेने संतुलित!

मॅक्सिम

मी ShiNSERVICE कंपनीकडून दुसऱ्यांदा टायर खरेदी करत आहे,
सोयीस्कर, उत्तम किमती, मला टायर फिटिंगवर सवलत मिळाल्याने आनंद झाला, नेहमी उपलब्ध असलेल्या टायर्सची मोठी निवड, चांगली सेवा.

आंद्रे गिलेव्ह

मी सोची, पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी टायर्सला डिलिव्हरीसह ऑनलाइन ऑर्डर केली, टायर 2014 पासून आले. मला खूप वाईट वाटले की वेबसाइट पिरेली टायर्स म्हणते, परंतु प्रत्यक्षात या ब्रँडबद्दल व्हीलवर एक शब्द नाही, फक्त फॉर्म्युला एनर्जी. टायर सेवेला कॉल केल्यानंतरच त्यांनी मला पिरेली कंपनीच्या या उपकंपनी शाखेचे रहस्य उघड केले. यापूर्वी विक्रेते याबाबत मौन बाळगून होते. मला आशा आहे की ते बराच काळ टिकतील आणि ट्रॅक विश्वसनीयपणे धरतील.

ओल्या रस्त्यावरच्या हाताळणीने मला आनंदाने आश्चर्य वाटले

रुस्लान

उत्कृष्ट टायर!!! अशा प्रकारच्या पैशासाठी तुम्हाला काहीही चांगले सापडत नाही

इव्हान

फॉर्म्युला एनर्जी टायर्स आश्चर्यकारक आहेत! मी ते 03/29/15 रोजी विकत घेतले, दुसऱ्या दिवशी मी उन्हाळ्यात स्विच केले आणि नंतर फ्रॉस्ट्स आले (दुसरा हिवाळा), आणि अशा फ्रॉस्ट्स भयानक आहेत! पण नवीन टायर त्यांच्या स्थिरतेमुळे खूप आश्चर्यचकित झाले, कारण मी गेल्या दोन वर्षांपासून टक्कल असलेल्या टायरवर गाडी चालवत आहे! टायर आश्चर्यकारक आहेत, ब्रेकिंगचे अंतर हिवाळ्यातील टायर्ससारखेच आहे आणि 40-50 किमीच्या वेगाने वळताना ते सामान्यपणे सरकत नाही. आता दंव कमी झाले आहे आणि मी फक्त आनंदाने उडत आहे! मी प्रत्येकाला याची शिफारस करतो, टायर खरोखर उत्कृष्ट आहेत!

नतालिया

तुम्ही हे टायर का घेतले? किंमतीने भूमिका बजावली आणि आम्हाला त्याबद्दल खेद वाटला नाही... आमच्या कारसाठी टायर आदर्श आहेत, एक मऊ राइड आणि सर्वात महत्त्वाचे प्लस म्हणजे शांतता. Bridgestone Ice Cruz 7000 च्या हिवाळ्यातील टायर्स नंतर..... कारमध्ये ती इतकी शांत झाली की ते आश्चर्यकारक होते.... चांगले टायर आणि हाताळणी... होय सर्वकाही.....

ओल्गा

उत्कृष्ट टायर, मला खूप आनंद झाला.

इल्शत

मी ते उन्हाळ्यासाठी विकत घेतले आहे आणि मला किंमतीबद्दल खेद वाटत नाही Mazda 626 GF 2.0 Shumka मध्ये सरासरी टायर आहेत, त्याच्याशी काहीही संबंध नाही, परंतु मी 90 किमीच्या वेगाने रस्ता पकडण्याचा प्रयत्न केला. h, ओल्या डांबरावर ठीक आहे, मी infiniti G20 साठी दुसरा सेट ऑर्डर केला आहे

मायकल

छान!!! मी टायर्समध्ये आनंदी आहे.

अलेक्झांडर

चांगले टायर. पोशाख-प्रतिरोधक. Shinservice येथे मी खरेदी करण्याची आणि "माझे शूज बदलण्याची" ही पहिलीच वेळ नाही. जलद आणि उच्च दर्जाची सेवा अगदी वाजवी आणि स्पर्धात्मक किंमती.

सर्जी

टायर्सने सकारात्मक भावना सोडल्या, तसेच हे सर्व एक अतिशय वाजवी किंमत आहे!

अलेक्झांडर

टायर सुपर नॉइज फक्त शून्य

आंद्रे

आतापर्यंत फक्त सकारात्मक भावना: उत्कृष्ट टायर, कोरड्या आणि ओल्या डांबरावर खूप चांगले वागतात. गोंगाट नाही. रशियामध्ये बनवलेल्या पिरेलेच्या उपकंपनीद्वारे रबर तयार केले जाते.

एलेना इव्हगेनी

जेट इंजिनासारखे वाटते

व्हिक्टर

चांगले टायर, अपेक्षेपेक्षा जास्त.

चेलीओस शेव

टायरवरील मायलेज कमी आहे, परंतु प्रथम छाप सकारात्मक आहेत. रस्त्यावरील अडथळ्यांवरून जाताना थोडासा आवाज आला, परंतु जसजसे हे दिसून आले की, जोरदारपणे फुगलेले टायर (2.4), जेव्हा दाब 2.1 पर्यंत कमी केला गेला, तेव्हा ते अधिक मऊ आणि अधिक शांतपणे चालवू लागले.

अनोशिन व्याचेस्लाव

टायर्स किंमत आणि गुणवत्तेत अतिशय आकर्षक आहेत. जर आम्ही सुप्रसिद्ध परदेशी आणि देशांतर्गत उत्पादकांच्या काही टायर मॉडेल्सची पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी टायर्सशी तुलना केली, तर आम्ही असे म्हणू शकतो की सुप्रसिद्ध उत्पादक थोडेसे उद्धट झाले आहेत आणि त्यांच्या चौकोनी-लाकडी टायर्सला इतक्या किमतीत ऑफर करतात. मी दुसऱ्यांदा टायर खरेदी करत आहे, दोन सेटवर एकूण मायलेज 50 हजार किमी आहे.

डेनिस अलेक्सेविच

सभ्य टायर

अतिशय मऊ टायर, चालताना शांत, रस्त्यावर जवळजवळ ऐकू येत नाही.

अलेक्झांडर इलिन

रशियामध्ये काय बनले होते ते लगेच स्पष्ट होते. टायर स्पष्टपणे लांब प्रवासासाठी नाहीत आणि नक्कीच ट्रॅकसाठी नाहीत. 100 किमी/ताच्या वर एक लक्षात येण्याजोगा गुंजन सुरू होतो, 120 किमी/ताशी तुम्हाला संगीत ऐकू येत नाही, संपूर्ण कार वाजत आहे. औचन आणि घरच्या सहलींसाठी योग्य

आर्टिओम

सर्वसाधारणपणे, टायर खराब दिसत नाहीत... खूप शांत आणि मऊ असतात. मी पोशाख प्रतिकाराबद्दल काहीही बोलू शकत नाही, मी ते फक्त विकत घेतले आहे. पण ओल्या डांबरावर किंवा पाण्याने भरलेला खड्डा ओलांडताना - ते चिंताजनक आहेत.... ब्रेकिंगचे अंतर गंभीरपणे वाढले आहे. आणि स्थिरता झपाट्याने कमी होते. त्याआधी कॉर्डियंट कम्फर्ट होता. ओले हवामानात ते अधिक विश्वासार्ह आणि आनंददायी होते

दिमित्री

ब्रिजस्टोनच्या ऐवजी फॉर्म्युला एनर्जी विकत घेतली गेली होती, ज्याची किंमत मी जास्त घेतली होती त्यातून मी प्रत्येक हंगामात सुमारे 10 हजार रुपये काढले आणि मी ते विकत घेण्याची योजना करत नाही.

दिमित्री

पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी - लहान कारसाठी टिकाऊ शहर टायर

ग्रीष्मकालीन टायर्स बजेट विभागातील आहेत. वाहतूक खर्च कमी करण्यासाठी हे उत्पादन रशियामध्ये तयार केले जाते. निर्मात्याने कॉम्पॅक्ट आणि मध्यम आकाराच्या शहर कारांवर टायर स्थापित करण्याची शिफारस केली आहे जी प्रामुख्याने घन पृष्ठभागांवर चालवतात. टायर "काँक्रीट जंगल" मध्ये वापरण्यासाठी पूर्णपणे तयार आहे: ते ड्रायव्हिंगला आराम देते आणि यांत्रिक तणावाला प्रतिरोधक आहे.

पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी टायरची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

असममित ट्रेड पॅटर्नने अभियंत्यांना ब्लॉक्समध्ये सामील होण्यासाठी पुरेशी जागा दिली. विकसकाने चेकर्स ठेवण्याच्या पर्यायांची काळजीपूर्वक गणना केली आणि टायरने खालील वैशिष्ट्ये प्राप्त केली:

1. कमी रोलिंग प्रतिकार.अभियंत्यांनी संगणक मॉडेलिंग प्रोग्राम वापरून ट्रेड पॅटर्न ऑप्टिमाइझ केला. यामुळे संपर्क स्पॉटच्या पृष्ठभागावर बाह्य भार समान रीतीने वितरीत करण्यात मदत झाली. रोलिंग प्रतिकार कमी केला गेला आहे, परिणामी क्लचची स्थिरता वाढली आहे आणि सेवा आयुष्य वाढले आहे.
2. आवाज पातळी 2012 च्या युरोपियन मानकांचे पालन करते.निर्मात्याने रेझोनंट आवाज कमी करण्याची काळजी घेतली आहे - ब्लॉक्सच्या मल्टी-स्टेज व्यवस्थेमुळे ध्वनी लहरींची एकाग्रता कमी होते आणि केबिन शांत होते.
3. टायर सुरळीत चालतो.ब्लॉक लेआउट, गणितीय गणना, रस्त्याच्या सांध्यातील रस्ता मऊ करणे शक्य करते. सिलिका-आधारित रबर कंपाऊंड टायरला त्याची लवचिकता देते.
4. प्रभाव संरक्षण.टायरची साइडवॉल अतिरिक्त स्टील कॉर्डने मजबूत केली गेली. परिणामी, टायर जड झाला, परंतु शहरी अडथळ्यांना व्यावहारिकदृष्ट्या अभेद्य झाला. उत्पादन अपघाती पंक्चर आणि कट पासून विश्वसनीयरित्या संरक्षित आहे.

पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी हे शहरी वातावरणासाठी योग्य टायर आहे. टायर घन पृष्ठभागांवर सुरक्षित आणि आरामदायी प्रवास प्रदान करतो.

समानार्थी शब्द:पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी, पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी, पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी, पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी, पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी, पिरेली फॉर्म्युला एनर्जी.