Renault K7J 1.4 इंजिन Renault Logan कारमध्ये इन्स्टॉलेशनसाठी वापरले जाते ( रेनॉल्ट लोगान), रेनॉल्ट सॅन्डेरो ( रेनॉल्ट सॅन्डेरो), रेनॉल्ट क्लियो.
वैशिष्ठ्य.रेनॉल्ट K7J इंजिन हे जुन्या ExJ इंजिनांचे एक सातत्य आहे, त्यामुळे 1.4 लीटरची इंजिन क्षमता पाहता त्यात थोडेसे पुरातन सिलेंडर हेड डिझाइन आहे, जास्त इंधन वापर आहे. परंतु सर्व कमतरता असूनही, या इंजिनमध्ये उच्च देखभालक्षमता आहे. अशा इंजिन असलेल्या कारमध्ये गतिशीलता नसते आणि बरेच कार मालक मोठ्या आवृत्तीला प्राधान्य देतात.
रेनॉल्ट K7J 1.4 इंजिन संसाधन यासाठी पुरेसे आहे गॅसोलीन इंजिनआणि सुमारे 400 हजार किमी आहे.

इंजिन वैशिष्ट्ये Renault K7J 1.4 8V Logan, Sandero, Clio

पॅरामीटर	अर्थ
कॉन्फिगरेशन	एल
सिलिंडरची संख्या	4
खंड, l	1,390
सिलेंडर व्यास, मिमी	79,5
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी	70
संक्षेप प्रमाण	9,5
प्रति सिलेंडर वाल्व्हची संख्या	2 (1-इनलेट; 1-आउटलेट)
गॅस वितरण यंत्रणा	SOHC
सिलेंडर ऑपरेटिंग ऑर्डर	1-3-4-2
रेट केलेले इंजिन पॉवर / रोटेशनल वेगाने क्रँकशाफ्ट	56 kW - (75 hp) / 5500 rpm
कमाल टॉर्क/इंजिन गतीने	112 N m/3000 rpm
पुरवठा यंत्रणा	वितरित इंजेक्शन MPI इंधन
गॅसोलीनची शिफारस केलेली किमान ऑक्टेन संख्या	92
पर्यावरण मानके	युरो ३, युरो ४
वजन, किलो	-

रचना

चार-स्ट्रोक चार-सिलेंडर पेट्रोलसह इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीइंधन इंजेक्शन आणि प्रज्वलन नियंत्रण, सिलिंडर आणि पिस्टनच्या इन-लाइन व्यवस्थेसह एक सामान्य फिरते क्रँकशाफ्ट, एका शीर्ष स्थानासह कॅमशाफ्ट. इंजिन आहे द्रव प्रणालीथंड करणे बंद प्रकारसह सक्तीचे अभिसरण. एकत्रित स्नेहन प्रणाली: दाब आणि स्प्लॅशिंग अंतर्गत.

सिलेंडर ब्लॉक

K7J सिलिंडर ब्लॉक विशेष उच्च-शक्तीच्या कास्ट आयर्नचा बनलेला आहे ज्यात सिलिंडर थेट ब्लॉकच्या शरीरात कंटाळले आहेत. 2 मुख्य बेअरिंग कॅप्स ब्लॉकसह एकत्रित केल्या जातात आणि त्या बदलू शकत नाहीत.

सिलेंडर हेड

K7J सिलेंडर हेड ॲल्युमिनियम धातूंचे बनलेले आहे, सेवन आणि एक्झॉस्ट चॅनेलवर स्थित आहे विरुद्ध बाजूडोके कॅमशाफ्टइंजिन दात असलेल्या पट्ट्याने चालवले जातात, जे रॉकर आर्म्स वापरून वाल्व सक्रिय करतात.

इनलेट आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह

प्लेट व्यास सेवन झडप 37.6 मिमी, एक्झॉस्ट - 33.6 मिमी. दोन्ही वाल्व्हचा स्टेम व्यास 7.0 मिमी आहे. इनटेक वाल्व लांबी -107.75 मिमी. सेवन आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह प्रत्येकी एक स्प्रिंगसह सुसज्ज आहेत, दोन नटांसह प्लेटद्वारे निश्चित केले आहेत.

क्रँकशाफ्ट

पिस्टन

पॅरामीटर	अर्थ
व्यास, मिमी	79,465 - 79,475
कॉम्प्रेशन उंची, मिमी	34,8

पिस्टन पिन कनेक्टिंग रॉडच्या वरच्या डोक्यावर घट्ट दाबल्या जातात आणि पिस्टन बॉसमध्ये अंतराने स्थापित केल्या जातात. पिस्टन पिनचा व्यास 19 मिमी आहे.

सेवा

रेनॉल्ट K7J 1.4 इंजिनमध्ये तेल बदलणे.प्रत्येक 15 हजार किमी किंवा ऑपरेशनच्या वर्षातून एकदा रेनॉल्ट के7जे 1.4 इंजिनसह रेनॉल्ट लोगान, सॅन्डेरो, क्लिओ कारवरील तेल बदलणे आवश्यक आहे. तीव्र इंजिन पोशाख परिस्थितीत (शहर ट्रॅफिक जाममध्ये वाहन चालवणे, टॅक्सीमध्ये काम करणे इ.), दर 7-8 हजार किमीवर तेल बदलण्याचा सल्ला दिला जातो.
इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल टाकायचे: 5W-40, 5W-30 टाइप करा, रेनॉल्टने मंजूर केलेले, कारखान्यातून भरलेले एल्फ तेलएक्सेलियम 5W40.
किती तेल ओतायचे: फिल्टर बदलताना, तेल फिल्टर न बदलता 3.4 लिटर तेल आवश्यक आहे - सुमारे 3 लिटर.
मूळ तेलाची गाळणीइंजिनसाठी: 7700274177 किंवा 8200768913 (दोन्ही फिल्टर अदलाबदल करण्यायोग्य आहेत).
टाइमिंग बेल्ट बदलणे 1.4 इंजिनवर, दर 60 हजार किमीवर एकदा हे चांगले आहे, कारण जेव्हा ते तुटते तेव्हा वाल्व वाकतात. K7J वर हायड्रॉलिक कम्पेन्सेटर्सच्या कमतरतेमुळे आपल्याला वाल्व समायोजित करण्याची देखील आवश्यकता असेल.
बदली एअर फिल्टर हे प्रत्येक 30 हजार किलोमीटर किंवा ऑपरेशनच्या 2 वर्षांनी एकदा केले जाते.

.
विचारतो: नोवोकशोनोव्ह मिखाईल.
प्रश्नाचे सार: रेनॉल्ट लोगानच्या इंजिनमध्ये मी किती तेल ओतले पाहिजे?

8 मध्ये किती तेल भरायचे ते मला सांगा वाल्व इंजिन, खंड 1.6 लिटर? कारण ते सर्वत्र लिहितात भिन्न अर्थ, मला खात्रीने जाणून घ्यायचे आहे!?

खालील दोन टॅब खालील सामग्री बदलतात.

माझ्याकडे Renault Megane 2 आहे, त्यापूर्वी Citroens आणि Peugeots होते. मी सेवा क्षेत्रात काम करतो विक्रेता केंद्र, म्हणून मला कारची आतील आणि बाहेरची रचना माहित आहे. सल्ल्यासाठी तुम्ही नेहमी माझ्याशी संपर्क साधू शकता.

जर तुम्ही नुकतेच रेनॉल्ट लोगानचे अभिमानी मालक बनले असाल, तर लवकरच किंवा नंतर तुम्ही तुमच्या कारमधील तेल कधी बदलावे या प्रश्नाचा विचार कराल. आणि येथे तुम्ही तुमच्या कारच्या ऑपरेटिंग निर्देशांचा संदर्भ घेऊ शकता किंवा ही सूचना शेवटपर्यंत वाचा.

3 रेनॉल्ट लोगान इंजिनसाठी खंड भरणे

तुम्हाला माहिती आहेच, रेनॉल्ट लोगान तीन वेगवेगळ्या इंजिन पर्यायांमध्ये तयार केले गेले:

K7J- 8 वाल्व्हसह 1.4 लिटर.

K7M- 8 वाल्व्हसह 1.6 लिटर.

K4M- 16 वाल्व्हसह 1.6 लिटर.

अशा प्रकारे, 8 वाल्व्हसह दोन प्रकारच्या इंजिनसाठी ते आवश्यक आहे 3.4 लिटरतेल, आणि 16-व्हॉल्व्ह फेलोसाठी 4.8 लिटर. हे सर्व या वस्तुस्थितीमुळे आहे की 16 वाल्व्हसह "हेड" चे कार्यरत प्रमाण बरेच मोठे आहे आणि परिणामी, सर्व कार्यरत घटक आणि भागांच्या स्नेहनची आवश्यकता जास्त होते. हे ठरवणे तुमच्यावर अवलंबून आहे, 16-वाल्व्ह अधिक लहरी आहे, परंतु अधिक गतिमान देखील आहे.

इंजिन तेल निवडत आहे

कोणते तेल भरणे चांगले आहे याबद्दल आपण वाचू शकता, तेल फिल्टर आणि रेनॉल्ट लोगानमध्ये तेल बदलण्याच्या प्रक्रियेबद्दल अधिक जाणून घ्या.

फ्रेंच ऑटोमेकर रेनॉल्टचे मोठ्या प्रमाणावर प्रतिनिधित्व केले जाते रशियन बाजार. या कंपनीच्या कारची दरवर्षी येथे मोठ्या प्रमाणात विक्री होते. आम्ही सर्वांसाठी विक्रीचे आकडे विचारात घेतल्यास मॉडेल श्रेणीरशियामध्ये, प्रतीक मॉडेल नेत्यांमध्ये असणार नाही, कारण लोगान आणि सॅन्डेरो येथे निर्विवाद आवडते मानले जातात. त्याच वेळी, सिम्बोलचे बरेच मालक आहेत, जे अशा कारची सेवा देण्यासाठी माहिती आणि शिफारसींची अनिवार्य उपलब्धता सूचित करते. रेनॉल्टचे डिझाइन तुलनेने सोपे आहे, ज्यामुळे कार मालक कारच्या नियोजित देखभालीसाठी स्वतंत्रपणे मूलभूत क्रियाकलाप पार पाडण्यास सक्षम आहेत. सिम्बोल मॉडेलही त्याला अपवाद नव्हते. मुख्य उपभोग्य वस्तूकोणत्याही कारसाठी, स्नेहन द्रवपदार्थ मानले जाते. बर्याचदा, फ्रेंच कारचे मालक गिअरबॉक्स आणि पॉवर युनिटमधील तेल स्वतः बदलतात. या प्रकरणात, सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे रचनाची सक्षम निवड आणि द्रव बदलण्याच्या सूचनांचे पालन करणे. आपण शिफारसींचे अनुसरण केल्यास, प्रक्रियेस कमीतकमी वेळ लागेल आणि प्रभावी पैशाची बचत होईल.

बदलण्याची वारंवारता

कोणत्याही मशीनची सर्व्हिसिंगची सुरुवात अधिकृत सूचना मॅन्युअलचा अभ्यास करण्यापासून होते. रेनॉल्ट कंपनीत्याचे मॉडेल रशियन मॉडेल्सशी चांगले जुळवून घेतले हवामान परिस्थितीआणि रस्त्यांची गुणवत्ता. परंतु तरीही, नमूद केलेल्या शिफारसी इंजिन तेलातील बदलांमधील वास्तविक अंतराशी काही प्रमाणात जुळत नाहीत. मॅन्युअलमध्ये असे म्हटले आहे की रेनॉल्ट सिम्बॉल मॉडेलवर स्थापित केलेल्या सर्व इंजिनांवर ते बदलणे आवश्यक आहे इंजिन तेल 15 हजार किलोमीटरच्या वारंवारतेसह. हे मध्यांतर केवळ तेव्हाच संबंधित आहे जेव्हा मशीन मध्यम परिस्थितीत चालविली जाते आणि त्याच्या अधीन नसते वाढलेले भार, तापमानात अचानक बदल होत नाही. वास्तविक कमी करण्यासाठी कार्यरत द्रवरेनॉल्ट सिम्बॉल इंजिन खालील मुद्द्यांमुळे प्रभावित होतात:

• ट्रॅफिक लाइटपासून ट्रॅफिक लाइटपर्यंत ट्रॅफिक जाममध्ये वारंवार वाहन चालवणे;
• गरम उन्हाळा आणि खूप थंड हिवाळा;
• उच्च इंजिन वेगाने वाहन चालवणे;
• कमी दर्जाचे इंधन ओतले जात आहे;
• निर्मात्याच्या गरजा पूर्ण न करणारे मोटर तेल वापरणे;
• रस्ते कमी दर्जाचाइ.

त्यामुळे, प्रत्यक्षात ते बाहेर वळते रेनॉल्ट कार चिन्ह बदलीतेल आणि तेल फिल्टर प्रत्येक 15 नाही तर प्रत्येक 8 - 10 हजार किलोमीटरवर चालते. बहुतेक मालक या निर्देशकांचे पालन करतात. वाहनचालकांनी लक्षात ठेवा की जर असा सेवा मध्यांतर पाळला गेला आणि वापरला गेला तर, रेनॉल्ट सिम्बोल इंजिन चांगले वागतात, कोणतीही समस्या उद्भवत नाही आणि ते कार्यप्रदर्शन राखण्यात व्यवस्थापित करतात. वीज प्रकल्प. अधिक आक्रमक ऑपरेटिंग परिस्थितीत आणि बाबतीत लांब मायलेजतीव्र इंजिन पोशाख असलेल्या मशीनची वारंवारता 5 - 8 हजार किलोमीटरपर्यंत कमी केली जाऊ शकते.

इंजिन तेल निवडत आहे

तो येतो तेव्हा प्रमुख ऑटोमेकर्स, ज्यांची चांगली प्रतिष्ठा आहे आणि खरोखर उत्पादन आहे चांगल्या गाड्या, फक्त भरण्याचा प्रयत्न करा मूळ तेलेआणि आपल्या मित्रांना याची शिफारस करा. नेटिव्ह वंगण विशेषतः विशिष्ट वैशिष्ट्यांसह विशिष्ट इंजिनसाठी विकसित केले जातात. जरी काही प्रकरणांमध्ये एनालॉग मूळपेक्षा श्रेष्ठ असू शकतात. रेनॉल्ट सिम्बोल कारच्या बाबतीत, मूळ संयुगे वापरण्याच्या तत्त्वाचे पालन करा. फॅक्टरी शिफारस केलेले तेले एल्फ, जे फ्रेंच ऑटोमेकरशी जवळून काम करते आणि आहे अधिकृत पुरवठादारया कंपनीसाठी मोटर वंगण. काही कार मालक असे म्हणतील अधिकृत तेलेते रेनॉल्टसाठी खूप महाग आहेत आणि कार स्वतः बजेट श्रेणीशी संबंधित आहे. त्यामुळे असा पैसा खर्च करण्यात अर्थ नाही. ते खरंच नाही खरे विधान. सर्व तपशील, ॲडिटीव्ह आणि गुणधर्मांचा एक संच जो तुम्हाला कार्यप्रदर्शन ऑप्टिमाइझ करण्याची परवानगी देतो रेनॉल्ट इंजिन. त्यांनी सर्व आवश्यक चाचण्या आणि प्रयोगशाळा अभ्यास उत्तीर्ण केले आहेत.

चालू रेनॉल्ट मॉडेल्सचिन्ह 4 प्रकारचे इंजिन सामावून घेऊ शकते:

ते सर्व मोटरशी उत्तम प्रकारे संवाद साधतात सिंथेटिक वंगणएल्फ कडून. तेलाला इव्होल्यूशन 900 NF म्हणतात आणि 5W40 चा स्निग्धता निर्देशांक आहे. कार मालकास विशेष हिवाळ्याची आवश्यकता असल्यास किंवा व्हिस्कोसिटी बदलण्याचा अधिकार आहे उन्हाळी तेल, किंवा दुसरा सर्व-हंगामी पर्याय. analogues बद्दल, आपण सावध असले पाहिजे. पर्यायी तेलांमध्ये समान गुणधर्म आणि वैशिष्ट्ये असू शकतात, परंतु प्रदान करू शकत नाहीत प्रभावी कामशक्ती

च्या बाजूने ब्रँडेड तेलएल्फ काही तथ्ये सांगतो:

• हे तेल सर्व ड्रायव्हर्ससाठी योग्य आहे, त्यांच्या पसंतीच्या ड्रायव्हिंग शैलीकडे दुर्लक्ष करून;
• अशा रचना आहेत आवश्यक पॅरामीटर्स, additives आणि वैशिष्ट्ये, जे इंजिनचे आयुष्य वाढवण्यास आणि सेवा मध्यांतर वाढविण्यात मदत करते;
• कोणतेही पर्यायी तेल एक प्रयोग मानले जाते, कारण तेथे नाही अधिकृत हमीते तुमच्या इंजिनला इजा करणार नाहीत.

रेनॉल्ट सिम्बॉलचे मालक ब्रँडेड शिफारस केलेल्या मोटर तेलाची किंमत हा एकमेव मर्यादित घटक म्हणून नमूद करतात. आता अशा वंगणाची किंमत प्रति लिटर सुमारे 450 रूबल आहे. काही इंजिनांसाठी सुमारे 5 लीटर खरेदी करण्याची गरज लक्षात घेता, एकूण किंमत इतकी कमी नाही. अनेक analogues स्वस्त आहेत. परंतु याचा अर्थ असा नाही की रेनॉल्ट आपल्या ग्राहकांना कठोर मर्यादेत ठेवते, त्यांना इतर कोणतेही वापरण्याची परवानगी देत ​​नाही. मोटर वंगण. analogues म्हणून आपण खरेदी करू शकता:

• कॅस्ट्रॉल;
• ल्युकोइल;
• रेव्हेनॉल;
• मोबाईल 1;
• लिक्वी मोली इ.

काटेकोरपणे खरेदी करा कृत्रिम तेले. केवळ गंभीर पोशाखांच्या परिस्थितीत, जेव्हा इंजिनच्या पोशाखांपासून संरक्षण करणाऱ्या वंगणांवर स्विच करणे आवश्यक असते, तेव्हा ते वापरण्यास परवानगी आहे का? अर्ध-कृत्रिम द्रव उच्च गुणवत्ता. काहीही नाही खनिज तेले. त्यावर, रेनॉल्ट सिम्बॉल इंजिन अप्रत्याशितपणे वागतात आणि समस्या उद्भवू शकतात. गंभीर नुकसानजे लागतील प्रमुख नूतनीकरणइंजिन आपण कारखान्याने शिफारस केलेले तेल वैकल्पिक रचनेत बदलण्याचे ठरविल्यास, शक्य तितके वापरण्याचा प्रयत्न करा. दर्जेदार द्रव, जे इंजिन वैशिष्ट्यांची पूर्तता करते.

आवश्यक खंड

एकदा तुम्ही तुमच्या रेनॉल्ट सिम्बॉलसाठी इंजिन ऑइलचा ब्रँड ठरवल्यानंतर, तुम्हाला किती वंगण आवश्यक आहे हे ठरवावे लागेल. स्वत: ची बदली. काळजीपूर्वक निचरा करूनही, काही वंगण प्रणालीमध्ये राहते. पण हे प्रमाण आहे. नवीन तेलात मिसळल्यास कोणतीही अडचण येत नाही. जरी तुम्ही दुसऱ्या निर्मात्याकडून स्नेहक वापरत असाल, तर प्रथम फ्लशिंग कंपाऊंड वापरणे चांगले. फिल्टर लक्षात घेऊन इंजिन ऑइलच्या सरासरी व्हॉल्यूमचा डेटा येथे आहे, जो इंस्टॉलेशनपूर्वी अंदाजे 50% भरला जाणे आवश्यक आहे:

• 16-वाल्व्ह 1.2-लिटर इंजिनमध्ये 4 लिटर वंगण समाविष्ट आहे;
• 1.4 लिटर 8 वाल्व्ह इंजिनसाठी तुम्हाला 3.1 लिटरची आवश्यकता असेल. तेल;
• जर तुमच्याकडे 1.4 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह 16V असेल तर 4.8 लिटर द्रव उपयुक्त ठरेल;
• 16-वाल्व्ह इंजिनमध्ये 4.8 लिटर देखील आवश्यक आहे, परंतु 1.6 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह;
• फक्त डिझेल मध्ये पॉवर युनिटलाइनअप मध्ये रेनॉल्ट इंजिनप्रतिक बदलल्यावर 4.6 लीटरचा समावेश होतो, इंजिनमध्ये स्वतःच 1.5 लीटरची मात्रा असते.

प्रमाण अंदाजे आहे, परंतु शक्य तितक्या जवळ आहे वास्तविक निर्देशक. हे सर्व तुम्ही प्रक्रिया किती योग्यरित्या पार पाडता यावर अवलंबून आहे आणि जुना कचरा किती बाहेर काढला जाऊ शकतो.

चरण-दर-चरण मार्गदर्शक

हे विसरू नका, इंजिन तेल व्यतिरिक्त, आपल्याला त्याच वेळी तेल फिल्टर देखील बदलण्याची आवश्यकता असेल. बाजारात फिल्टरच्या 3 मुख्य श्रेणी आहेत ज्या रेनॉल्ट चिन्हावर वापरल्या जाऊ शकतात:

1. स्वस्त चीनी फिल्टर. कमी किंमतपुढील सर्व परिणामांसह. आपण भाग्यवान असल्यास, तो पर्यंत संपूर्ण कालावधी टिकेल पुढील बदली. पण जोखीम घेण्यासारखे नाही.
2. उच्च दर्जाचे सिद्ध ॲनालॉग. हे मान किंवा बॉश सारख्या कंपन्यांना लागू होते. ते मूळपेक्षा स्वस्त आहेत, जरी ते गुणवत्तेत कमी नाहीत.
3. रेनॉल्ट कारसाठी मूळ फिल्टर. घटक सर्व आवश्यकता आणि मानके पूर्ण करतो. सर्वात महाग, परंतु सर्वात विश्वासार्ह पर्याय.

सोडताना सराव दाखवतो उच्च दर्जाचे ॲनालॉगमूळ फिल्टर उपकरणे वापरणे आवश्यक नाही. पण शक्य असल्यास ब्रँडेड रेनॉल्टचे सुटे भाग खरेदी करा. फिल्टर आणि ताजे इंजिन तेल व्यतिरिक्त, कामासाठी आपल्याला घेणे आवश्यक आहे:

• वापरलेले तेल काढून टाकण्यासाठी रिक्त कंटेनर;
• 8 साठी की स्क्वेअर;
• तेल ओतण्यासाठी पाणी पिण्याची कॅन किंवा फनेल;
• wrenches संच;
• चिंध्या
• लांब हँडलसह स्क्रू ड्रायव्हर;
• तेल फिल्टरसाठी विशेष पुलर;
• कोणताही क्लिनर जो साचलेली घाण काढून टाकेल;
• कामाचे कपडे

आता आम्ही थेट तेल बदलतो. रेनॉल्ट सिम्बॉलच्या बाबतीत, तेल बदल बरेचदा स्वतःच केले जातात. कारमध्ये सर्व घटकांमध्ये सहज प्रवेश आहे, म्हणून विशेष उपकरणे वापरणे किंवा कार सेवा केंद्राची मदत घेणे आवश्यक नाही. नियमांचे पालन करा, सूचनांचे अनुसरण करा आणि सुरक्षा खबरदारी पाळा.

इंजिन रीस्टार्ट करा आणि कारच्या खाली तेल गळतीची कोणतीही चिन्हे नाहीत हे तपासा. ग्रीस फिल्टरमधून गळू शकते किंवा ड्रेन प्लगजर तुम्ही त्यांना चांगले घट्ट केले नाही. आवश्यक असल्यास, घटक घट्ट करा. जर तेल बाहेर पडत नसेल तर थर्मल शील्ड आणि इंजिन क्रँककेस संरक्षण बदला. 50 - 100 किलोमीटर नंतर स्तर पुन्हा तपासण्याची शिफारस केली जाते. गुणवत्ता वापरताना वंगणआणि दरम्यानचे अंतर राखणे सेवारेनॉल्ट सिम्बोल, इंजिनमध्ये कोणतीही समस्या नसावी. म्हणून, वेळेवर तेल स्वतः बदला. हे विसरू नका की तेल फिल्टरसह तेल नेहमी बदलले जाते. जुन्या फिल्टर घटकासह नवीन वापरणे स्नेहन द्रव, तुम्ही रचनाचे सेवा आयुष्य लक्षणीयरीत्या कमी करता आणि तुम्हाला इंजिन तेलातील बदलांमधील अंतर कमी करावे लागेल.

इंजिनमध्ये अनेक रबिंग भाग असतात - पिस्टन, रिंग, क्रॅन्कशाफ्ट. ते सर्व आवश्यक आहे उच्च दर्जाचे वंगण. त्याच्या अनुपस्थितीत, मोठ्या प्रमाणात उत्पादन होते. सिलिंडरमध्ये स्कोअर करणे ही सर्वात सामान्य समस्या आहे. म्हणून, तेलाच्या पातळीचे निरीक्षण करणे आणि ते वेळेवर बदलणे खूप महत्वाचे आहे. आजच्या लेखात आपण रेनॉल्ट लोगान कारवर इंजिन ऑइल कसे बदलावे ते पाहू.

संसाधन

फ्रेंच निर्मात्याचा दावा आहे की हे ऑपरेशन दर 15 हजार किलोमीटरवर केले पाहिजे. पण धुळीत आणि कठोर परिस्थितीहा आकडा निम्मा केला पाहिजे.

याचीही आम्ही नोंद घेतो इष्टतम उपायरेनॉल्ट लोगान तेल इंजिनच्या तासांनुसार बदलले जाईल. मध्यांतर 350 तास आहे. परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की प्रत्येकाच्या कारमध्ये एक नाही. ऑन-बोर्ड संगणक, जे हा डेटा वाचेल. म्हणून सर्वोत्तम पर्याय- रेनॉल्ट लोगान तेल दर 10 हजार किलोमीटरवर बदलते.

चिन्हे

वंगणाची स्थिती दृश्यमानपणे देखील निर्धारित केली जाऊ शकते. डिपस्टिक काढल्यानंतर, द्रवच्या रंग आणि सुसंगततेकडे लक्ष द्या. जर ते जाड असेल आणि काळे झाले असेल तर याचा अर्थ असा आहे की त्याची गरज आहे त्वरित बदली. दुसरा वाईट चिन्ह- अशा तपासणीवर जळत्या वासाची उपस्थिती. हे सूचित करते की कार कठीण परिस्थितीत चालविली गेली होती.

कोणते ओतायचे?

तर, रेनॉल्ट लोगान इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतले पाहिजे? निर्माता एल्फ कंपनीचे उत्पादन वापरण्याची शिफारस करतो. ही "उत्क्रांती" आणि "स्पर्धा" उत्पादनांची मालिका आहे. चिकटपणासाठी, ते बदलू शकते.

वापरण्यासाठी शिफारस केलेले सर्वात द्रव वंगण 5W30 आहे. सर्वात जाड - 15W50 आंतरराष्ट्रीय वर्गीकरण API परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की व्हिस्कोसिटी कार कोणत्या हवामानात वापरली जाईल यावर अवलंबून असते. ते जितके थंड असेल तितके पॅरामीटर जास्त असेल. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, रशियामधील मध्यम अक्षांशांसाठी इष्टतम स्निग्धता 15W40 आहे. हे तेल -20 ते +30 किंवा अधिक अंश सेल्सिअस तापमानात त्याची वैशिष्ट्ये गमावत नाही. तुम्ही Renault Logan साठी नवीन तेल फिल्टर देखील खरेदी केले पाहिजे. त्याची किंमत 150 ते 600 रूबल पर्यंत आहे. मूळ (“Fram” किंवा “Mann”) खरेदी करणे चांगले.

साधने

रेनॉल्ट लोगान इंजिनमधील तेल बदल यशस्वी होण्यासाठी, आम्हाला खालील साधने आणि उपकरणे आवश्यक असतील:

• ८ बाय चौरस.
• फिल्टर पुलर.

जुने तेल काढून टाकण्यासाठी आम्हाला कंटेनरची देखील आवश्यकता आहे. त्याची मात्रा किमान चार लिटर असणे आवश्यक आहे. अशा कंटेनरपासून बनवता येते जुना डबा- साइडवॉल काळजीपूर्वक कापून इंजिनखाली ठेवा. तुम्ही बेसिन किंवा प्लॅस्टिक बादलीसारखे इतर कंटेनर देखील वापरू शकता. परंतु ही उपकरणे फक्त खड्डा किंवा लिफ्ट वापरताना योग्य आहेत. अन्यथा, जॅक वापरतानाही असा कंटेनर इंजिनखाली बसणार नाही.

चला सुरू करुया

म्हणून, आम्ही गाडी खड्ड्यात टाकतो किंवा सपाट भागावर टाकतो. रेनॉल्ट लोगान तेल बदल स्वतः "थंड" केले जाते. इंजिन थंड होण्यासाठी 10-15 मिनिटे द्या. यानंतर, आपण सुरक्षितपणे कामावर जाऊ शकता. रबरचे हातमोजे आणि 8 मिमी स्क्वेअर रेंचने सशस्त्र, आम्ही इंजिन संपजवळ जातो. कृपया लक्षात घ्या की ते मेटल गार्डने झाकलेले असू शकते. ते काढून टाकणे आवश्यक नाही. रबर प्लग शोधणे पुरेसे आहे जे हॅचमध्ये प्रवेश प्रदान करेल. या छिद्रातून आपण प्लग उघडण्यासाठी टूल घालू. जर ते घाण असेल तर ते मऊ कापडाने स्वच्छ करा. पुढे, छिद्राखाली एक डबा किंवा इतर कोणताही रिकामा कंटेनर ठेवा. यानंतर, आम्ही शेवटी प्लग अनसक्रुव्ह करतो. ते तेलाच्या डब्यात पडणार नाही याची काळजी घ्या. यात गंभीर काहीही होणार नाही, परंतु तुम्हाला तळाशी थोडासा शोध घ्यावा लागेल (वापरलेले तेल पारदर्शक असण्याची शक्यता नाही).

मग आम्ही इंजिनमधून सर्व तेल पूर्णपणे काढून टाकेपर्यंत प्रतीक्षा करतो. जर बदली हिवाळ्यात केली गेली असेल तर, कार गरम करणे आणि जळू नये म्हणून प्लग काळजीपूर्वक अनसक्रुव्ह करण्याचा सल्ला दिला जातो. अन्यथा, चिकट तेल काढून टाकण्यासाठी खूप वेळ लागेल. सामान्यतः या प्रक्रियेस 10-15 मिनिटे लागतात. प्रक्रिया वेगवान करण्यासाठी, झाकण काढा फिलर नेक(जेणेकरून सिस्टममध्ये व्हॅक्यूम तयार होणार नाही).

ट्रॅफिक जाम बद्दल

कंटेनरमध्ये तेल काढून टाकले जात असताना, प्लगच्या स्थितीची स्वतः तपासणी करा. यात रबराइज्ड मेटल वॉशर आहे जे सील प्रदान करते. जर हा घटक क्रॅक झाला असेल किंवा लवचिकता गमावली असेल तर ते नवीनसह बदलले पाहिजे. अन्यथा, तेल बाहेर पडेल. होय, 10 हजारांसाठी, कदाचित एक ग्लास द्रव देखील ओतणार नाही. पण अगदी थोडासा ठिबक असतानाही, घाण आणि रस्त्यावरची धूळ पॅलेटला चिकटून राहते.

फिल्टर बद्दल

तेलासह, फिल्टर देखील बदलणे आवश्यक आहे. तो कुठे आहे? घटक जवळ स्थित आहे एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डआणि एक दंडगोलाकार आकार आहे. परंतु आपण ते हाताने काढू शकाल हे संभव नाही. हे करण्यासाठी आपल्याला विशेष पुलर वापरण्याची आवश्यकता आहे.

हे साधन फिल्टरच्या कडांना हळुवारपणे पकडते आणि त्याचे नुकसान न करता ते काढते. असे कोणतेही खेचणारे नसल्यास, तुम्ही अधिक रानटी पद्धत वापरू शकता - फिल्टरला स्लॉटेड स्क्रू ड्रायव्हरने छिद्र करा. अशा प्रकारे आपल्याकडे लीव्हर आहे. परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की जर फिल्टर खराब झाला असेल तर तेल सोडले जाईल - किमान 200 मिलीलीटर. म्हणून, आतापासून आपण पुलर खरेदी करण्याची काळजी घ्यावी. हे सार्वत्रिक आहे आणि रेनॉल्ट लोगानला देखील बसेल. किंमत - प्रति युनिट 300 रूबल पासून.

आपल्याला फिल्टर त्वरीत आणि काळजीपूर्वक बाहेर खेचणे आवश्यक आहे जेणेकरून तेल खाली सांडणार नाही मध्यवर्ती छिद्र. घटक घड्याळाच्या उलट दिशेने स्क्रू करतो.

उपयुक्त टीप: नवीन फिल्टर स्थापित करताना, तेलाचे दोन थेंब लावा सीलिंग रिंग. आणि जर नवीन तेलाचा ब्रँड आणि व्हिस्कोसिटी जुन्याशी जुळत असेल, तर तुम्ही दोन्ही फिल्टर्स एकमेकांच्या विरुद्ध शेवटच्या भागासह दाबू शकता. हे रबर बँडवर तेलाची एकसमान फिल्म सुनिश्चित करेल.

साधनांशिवाय फिल्टर स्थापित करणे चांगले आहे. ते हाताने वळवले जाते. ते पृष्ठभागावर घट्ट दाबू नका, अन्यथा लवचिक बँड फक्त पिळून जाईल (किंवा पुढील विघटन करण्यात अडचणी येतील). आम्हाला प्रतिकार जाणवेपर्यंत घट्ट करा.

पुढे काय?

आता फक्त इंजिनमध्ये नवीन तेल ओतणे बाकी आहे. जुन्या वंगण प्रणाली पूर्णपणे साफ करण्यासाठी, आपण थोडे नवीन गळती करणे आवश्यक आहे. 100-200 मिलीलीटर पुरेसे आहे. आम्ही हे व्हॉल्यूम इंजिनमध्ये भरतो आणि खाली घाण खाली जातो. तुम्हाला छिद्रातून काळे द्रव वाहताना दिसेल (जरी असे दिसते की ते तेल फाडण्यासारखे स्पष्ट आहे). हे जुने तेलाचे कण पूर्णपणे काढून टाकेल. आता प्लग घट्ट करा आणि पूर्ण तेलात घाला. सोयीसाठी, प्लास्टिक वॉटरिंग कॅन वापरा (शक्यतो जाळीशिवाय, परंतु स्वच्छ).

आम्ही इंजिन सुरू करतो आणि ते ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम करतो. काही वेळानंतर, आम्ही डिपस्टिक काढतो आणि त्याची पातळी पाहतो. पडल्यास पुन्हा तेल घाला. पातळी सरासरी आहे याची खात्री करा (“MAX” आणि “MIN” दरम्यान). टॉपिंग हे एक अनिवार्य ऑपरेशन आहे जे तेल बदलताना केले पाहिजे. "ते कुठे जाते?" - तू विचार. हे सोपे आहे: फिल्टरमध्ये समाविष्ट आहे बायपास वाल्व, जे मोटर चालू नसताना बंद होते. इंजिन सुरू करताच, काही तेल फिल्टरमध्येच जाते. त्यामुळे पातळी कमी होईल.

बदलीनंतर, आपण कारची तारीख आणि मायलेज दर्शविणारी एक नोटबुकमध्ये नोंद करावी. अशा प्रकारे पुढील देखभाल होईपर्यंत कार किती वेळ शिल्लक आहे हे तुम्हाला कळेल.

किती ओतायचे?

हे सर्व मोटरवर अवलंबून असते. जर ते 8-वाल्व्ह 1.4 किंवा 1.6 असेल तर 3.4 लिटर भरले जातात. 16-वाल्व्ह इंजिनवर - सुमारे 4.8. रेनॉल्ट लोगान गिअरबॉक्समध्ये हे तेल बदल असल्यास, व्हॉल्यूम 3.1 लिटर आहे. हे क्लासिक 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी एक पॅरामीटर आहे. पण त्यांनी या गाड्यांवर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनही बसवले. या प्रकरणात, रेनॉल्ट लोगान गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलण्यासाठी किमान 4 लिटर एटीपी द्रव आवश्यक असेल. परंतु नियमित "ट्रांसमिशन" पेक्षा ते अधिक महाग असेल.

रेनॉल्ट लोगानच्या पॉवर स्टीयरिंगमध्ये

ऑपरेशनमध्ये अनेक टप्पे असतात:

निष्कर्ष

जसे आपण पाहू शकता, सर्वकाही अगदी सोपे आहे. नवीन रेनॉल्ट लोगानमध्ये काय आहे याची पर्वा न करता तपशीलआणि ते "अतिरिक्त" सह किती सुसज्ज आहे, सर्व ऑपरेशन्स चालू आहेत देखभालतुम्ही ते स्वतः करू शकता.

कार, ​​प्रत्येकाला माहित आहे की, केवळ पेट्रोलच नाही तर अतिरिक्त देखील वापरते द्रव भरणेदेखील त्यात उपस्थित आहेत. परंतु बऱ्याचदा कार मालक सर्व्हिस सेंटरमध्ये जातात कारण त्यांना अँटीफ्रीझ, हायड्रॉलिक, मोटर ऑइल इंजिनमध्ये कसे आणि किती भरायचे हे माहित नसते. आणि म्हणूनच सर्व्हिस सेंटरमध्ये जा आणि जेव्हा तुम्ही करू शकता तेव्हा स्वतःचे पैसे द्या. हे सर्व स्वतःच आहे. जर तुम्ही रेनॉल्ट लोगानचे मालक असाल, तर तुम्ही खूप भाग्यवान आहात की तुम्ही या पेजवर आला आहात, कारण आम्ही या विशिष्ट कारबद्दल बोलू.

रेनॉल्ट लोगानसाठी इंधन टाक्या

भरणे/स्नेहन बिंदू	रिफिल व्हॉल्यूम	तेल/द्रवाचे नाव
सर्व इंजिनसाठी इंधन टाकी	50 लिटर	सह अनलेडेड गॅसोलीन ऑक्टेन क्रमांक 92 पेक्षा कमी नाही
इंजिन स्नेहन प्रणाली (तेल फिल्टरसह) इंजिन:
1.4 एल. 8 वाल्व्ह	3.3 लिटर	ELF EVOLUTION SXR 5W30
1.6 एल. 8 वाल्व्ह
1.6 एल. 16 झडपा	4.9 लिटर	ELF EVOLUTION SXR 5W40
इंजिन कूलिंग सिस्टम:
सर्व इंजिनांसाठी	5.45 लिटर	GLACEOL RX प्रकार D
संसर्ग
मॅन्युअल ट्रांसमिशन	3.1 लिटर	ELF Tranself NFJ 75W80 किंवा Elf Tranself TRJ 75W-80
स्वयंचलित प्रेषण	7.6 लिटर
पॉवर स्टेअरिंग	1 लिटर	Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3
ब्रेक सिस्टम	0.7 लिटर (1 लिटर पंपिंगसह)	ELF 650 DOT 4

Renault Logan मध्ये काय आणि किती भरायचे

इंजिन स्नेहन प्रणाली.

लोगान फक्त तीन इंजिनसह सुसज्ज आहे: 1.4 लिटर. 8 वाल्व; 1.6 एल. 8 वाल्व; 1.6 एल. 16 झडपा.

जर आपण पहिली दोन इंजिने (1.4 l. 8 वाल्व; 1.6 l. 8 वाल्व) घेतली, तर त्यांची मात्रा बदलत नाही (3.3 l.) आणि तेल (ELF EVOLUTION SXR 5W30) देखील बदलत नाही. परंतु 1.6 लिटरच्या बाबतीत. 16 वाल्व्ह, नंतर तेल (ELFEVOLUTION SXR 5W40) आणि व्हॉल्यूम (4.9 लिटर) बदलतात.

इंजिन कूलिंग सिस्टम.

येथे आपल्याला आधीपासूनच सर्व इंजिनमध्ये समान अँटीफ्रीझ ओतणे आवश्यक आहे: GLACEOL RX प्रकार D, आणि व्हॉल्यूम देखील बदलत नाही - 5.45 लिटर. अँटीफ्रीझ वापरण्यापूर्वी, ते डिस्टिल्ड वॉटरने पातळ करणे आवश्यक आहे, प्रमाण एक ते एक आहे. या प्रकरणात, आपले द्रव फक्त -36 अंश तापमानात घनरूप होईल.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी, ELF Tranself NFJ 75W80 किंवा Elf Tranself TRJ 75W-80 तेल वापरले जाते आणि भरण्याचे प्रमाण 3.1 लिटर आहे.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी, एल्फ रेनॉल्टमॅटिक D3 SYN एल्फमॅटिक G3 तेल वापरले जाते आणि 7.6 लिटर भरावे लागेल.

हायड्रॉलिक बूस्टर एल्फ रेनॉल्टमॅटिक D3 SYN एल्फमॅटिक G3 द्रवपदार्थ वापरतो आणि 1 लिटरने भरणे आवश्यक आहे.

ब्रेक सिस्टम.

तुम्हाला जे ब्रेक फ्लुइड वापरायचे आहे ते ELF 650 DOT 4 आहे, हे द्रवपदार्थ या कारसाठी योग्य आहे आणि तुम्हाला ते 0.7 लिटरमध्ये भरावे लागेल, जर तुम्ही ते रक्तस्रावाने भरले तर ते एक लिटर लागेल.

तेल आणि द्रवांचे प्रमाण रेनॉल्ट इंधन आणि वंगणलोगानशेवटचा बदल केला: मार्च 5, 2019 द्वारे प्रशासक