टोयोटा हायलँडर एक अर्थपूर्ण आणि मर्दानी बॉडी डिझाइनसह लक्ष वेधून घेते जे तिची आधुनिकता, शैली आणि गतिशीलता दर्शवते. कारची बॉडी 4785 मिमी लांब, 1910 मिमी रुंद आणि 1760 मिमी उंच (छतावरील रेलसह) आहे. बाह्य डिझाइन संकल्पना आकर्षक परंतु शक्तिशाली फॉर्मच्या वापरावर आधारित आहे. समोरचा बंपर, रेडिएटर ग्रिल आणि हेडलाइट्स SUV वर्गाची ताकद आणि दृढता दर्शवतात, तर शरीराचा मागील भाग प्रभावी आणि आधुनिक दिसतो. टोयोटा हायलँडरचे डिझाइन टोयोटा लाइनअपमधील सर्वात मोठ्या 19-इंच चाकांनी यशस्वीरित्या पूरक आहे.

टोयोटा हायलँडरची गतिशीलता व्ही 6 इंजिनद्वारे 3.5 लिटरच्या विस्थापनासह आणि 273 एचपीची शक्ती प्रदान केली जाते, जी 5-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह एकत्रित केली जाते. कारचा टॉप स्पीड 180 किमी/तास आहे आणि ती फक्त 8.2 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग घेते. हायलँडरची उत्कृष्ट ऑफ-रोड वैशिष्ट्ये रशियन ऑपरेटिंग परिस्थितीसाठी आदर्शपणे अनुकूल आहेत. 2790 मिमी चा व्हीलबेस, 1625 मिमीचा पुढील आणि मागील चाकाचा ट्रॅक, 930 मिमीचा पुढचा ओव्हरहँग आणि 1065 मिमीचा मागील ओव्हरहँग, तसेच 206 मिमीचा ग्राउंड क्लीयरन्स कोणत्याही रस्त्याच्या परिस्थितीत आरामदायी आणि सुरक्षित ड्रायव्हिंगची हमी देतो.

बाहेरून प्रभावी, टोयोटा हायलँडर त्याच्या शुद्ध, सुबकपणे तयार केलेल्या इंटीरियरने तुम्हाला आनंदाने आश्चर्यचकित करेल, बिझनेस क्लास सेडानच्या तुलनेत आरामात आहे, परंतु अधिक प्रशस्त आहे. केबिनचे आतील परिमाण 1517 मिमी आहेत. रुंद आणि 1245 मिमी. उंचीमध्ये टोयोटा हायलँडरचे मल्टीफंक्शनल इंटीरियर समान शैलीमध्ये डिझाइन केलेले आहे आणि 25 पेक्षा जास्त शेल्फ आणि स्टोरेज कंपार्टमेंट प्रदान करते, जे लांबच्या प्रवासातही निर्दोष आरामाची खात्री देते.

टोयोटा हायलँडर खरेदीदार प्रशस्त 7-पॅसेंजर केबिनच्या बिनधास्त अष्टपैलुत्वाची प्रशंसा करतील. हे आरामात 7 प्रवासी आणि सामान किंवा मोठा माल सामावून घेऊ शकते. आसनांची दुसरी रांग 120 मिमी पुढे आणि मागे सरकते, ज्यामुळे प्रवाशांना 901 मिमी आणि 1,021 मिमी दरम्यान लेगरूम मिळतो. आसनांच्या पहिल्या आणि दुसऱ्या रांगेत आणि 740 ते 860 मिमी पर्यंत. दुसऱ्या आणि तिसऱ्या पंक्ती दरम्यान. सीटची दुसरी पंक्ती अनेक कॉन्फिगरेशनमध्ये वापरली जाऊ शकते: दोन आणि तीन-सीटर. दुहेरी आवृत्तीमध्ये, आसनांच्या 2ऱ्या रांगेत दोन स्वतंत्र आरामदायी खुर्च्या आहेत ज्यात वैयक्तिक आर्मरेस्ट आहेत आणि 3ऱ्या रांगेत प्रवेश करण्यासाठी त्यांच्या दरम्यान एक विनामूल्य रस्ता आहे. सामानाच्या डब्याचे प्रमाण 0.29 चौ.मी. पासून बदलू शकते. 1.20 चौ.मी. पर्यंत, दुस-या आणि तिसऱ्या पंक्तीच्या सीटच्या पाठीमागे सहज दुमडल्याबद्दल धन्यवाद. सामानाच्या डब्याचे रूपांतर नियंत्रण लीव्हरसह एका विशेष प्रणालीद्वारे सुलभ केले जाते आणि मागील दरवाजाच्या उघडण्याच्या काचेद्वारे अतिरिक्त सुलभ प्रवेश प्रदान केला जातो.

टोयोटा हायलँडर सक्रिय आणि निष्क्रिय सुरक्षा उपकरणांच्या विस्तृत श्रेणीसह सुसज्ज आहे, ज्यामध्ये ABS, EBD, BAS, TRC प्रणाली, VSC+ स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, हिल असिस्ट कंट्रोल (HAS) आणि डाउन हिल असिस्ट कंट्रोल (DAC) यांचा समावेश आहे. सर्व ट्रिम लेव्हलमध्ये, कार 7 एअरबॅग्सने सुसज्ज आहे: ड्रायव्हर आणि पुढच्या प्रवाशासाठी 2 फ्रंट आणि 2 साइड एअरबॅग्ज, सीटच्या सर्व 3 ओळींसाठी 2 पडदे एअरबॅग आणि ड्रायव्हरच्या गुडघ्यासाठी एअरबॅग.

टोयोटा हायलँडर रशियन खरेदीदारांना "प्रेस्टीज" आणि "लक्स" या दोन ट्रिम स्तरांमध्ये ऑफर केली जाते. दोन्ही ट्रिम लेव्हलमध्ये, कार संपूर्ण श्रेणीतील सक्रिय आणि निष्क्रिय सुरक्षा उपकरणे, एक लेदर इंटिरियर, लेदर ट्रिमसह मल्टीफंक्शन स्टिअरिंग व्हील, हीटिंग आणि इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह फोल्डिंग साइड मिरर, 3-झोन क्लायमेट कंट्रोल, गरम झालेल्या फ्रंट सीटसह सुसज्ज आहे. , आणि एक बुद्धिमान वाहन प्रवेश प्रणाली आणि इंजिन स्टार्ट स्मार्ट एंट्री आणि पुश स्टार्ट, ब्लूटूथ सिस्टम, यूएसबी आणि इतर कार्ये. "लक्स" पॅकेजचे मालक 7-इंच टच स्क्रीन, ऑडिओ फाइल्स रेकॉर्ड करण्याची क्षमता असलेली हार्ड ड्राइव्ह आणि 6 स्पीकर आणि रेडिओसह सीडी/एमपी3/डब्ल्यूएमए ऑडिओ सिस्टमसह रशियन नेव्हिगेशन सिस्टमची प्रशंसा करण्यास सक्षम असतील.

खरेदीदारांना 9 बॉडी कलर्सची विस्तृत निवड ऑफर केली जाते. टोयोटा हायलँडरची शिफारस केलेली किरकोळ किंमत रंग आणि कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून 1,757,000 रूबल आहे. टोयोटा हायअँडरचे उत्पादन जपानमधील टोयोटा प्लांटमध्ये केले जाते.

तपशील

	3.5 ली., पेट्रोल, 5-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन, कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्ह, 5-दरवाजा गाडी
शरीर / एकूण परिमाणे
लांबी (मिमी)
रुंदी (मिमी)
उंची (मिमी)
व्हीलबेस (मिमी)
मि. ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी)
अंतर्गत परिमाणे आणि खंड
केबिन रुंदी (मिमी)
केबिनची उंची (मिमी)
लगेज कंपार्टमेंट क्षमता (VDA)m3
इंधन टाकीची क्षमता (L)
वजन
कर्ब वजन (किलो) (ड्रायव्हरसह)
जास्तीत जास्त वाहन वजन (किलो)
इंजिन
कार्यरत व्हॉल्यूम (cm3)
कमाल पॉवर (आरपीएमवर एचपी)
कमाल शक्ती (rpm वर kW)
कमाल टॉर्क (rpm वर Nm)
संसर्ग
ड्राइव्हचा प्रकार	कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्ह
	स्वयंचलित प्रेषण
गीअर्सची संख्या
ब्रेक सिस्टम
समोर	डिस्क, हवेशीर
	डिस्क
चाके आणि टायर
टायर आकार
मिश्रधातूची चाके	मानक
कामगिरी वैशिष्ट्ये	पेट्रोल
कमाल वेग (किमी/ता)
प्रवेग 0-100 (किमी/ता, से)
इंधन वापर (l/100 किमी)
शहरी चक्र
देश चक्र
मिश्र चक्र
एक्झॉस्ट उत्सर्जन मानक

Toyota Highlander, तांत्रिक वैशिष्ट्ये (Toyota Highlander): प्रकाशनांमध्ये उल्लेख

27.06.2012

23-24 जून रोजी सेंट पीटर्सबर्ग येथे फेडरल स्तरावर चाचणी ड्राइव्ह - ऑल-रोड शो - झाला. चाचणी मोहिमेत विविध जागतिक ब्रँडच्या 20 हून अधिक कार सहभागी झाल्या. पाहुणे खास डिझाइन केलेल्या चार ट्रॅकवर कारची वास्तविक स्थितीत चाचणी करण्यास सक्षम होते, ज्यात एक विशेष...

टोयोटा हायलँडर हा एक स्टायलिश आणि आधुनिक बिझनेस क्लास क्रॉसओवर आहे जो महामार्गावर आणि शहरात दोन्ही ठिकाणी उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्स दाखवतो. टोयोटा डेव्हलपर्सनी SUV ला प्रशस्त इंटीरियर आणि पुरेशी क्षमता प्रदान केली आहे. या कारमध्ये मोठ्या प्रमाणात पॉवर रिझर्व्हसह एक मजबूत युनिट, एक सार्वत्रिक सुरक्षा प्रणाली, एक उत्कृष्ट मल्टीमीडिया सिस्टम आणि इन्फोटेनमेंट उपकरणे आहेत. टोयोटा हायलँडरच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये "कठोर" शिल्लक आहे आणि नवीनतम मानकांनुसार विकसित केले गेले आहे, जे नेहमीच मोठ्या प्रेक्षकांना आकर्षित करेल.

नवीन 2015 हाईलँडरचे स्वरूप केवळ आश्चर्यकारक आहे. शरीराच्या सर्व अवयवांचे आदर्श आकार आणि संयोजन मोठ्या क्रॉसओवरला एक वास्तविक "राक्षस" बनवते. क्रोम ट्रिम असलेली रेडिएटर ग्रिल “अधिक शक्तिशाली” आणि अधिक आक्रमक झाली आहे. समोरच्या ऑप्टिक्समधील बदलांवरून असे दिसून आले की जपानी लोक सर्व आधुनिक डिझाइन मानकांचे पालन करतात आणि असे म्हणू शकतात.

कारच्या परिमाणांबद्दल, ते जीप लावण्यापेक्षा कोणत्याही प्रकारे निकृष्ट नाहीत.

• शरीराची उंची 1 मीटर आणि 73 सेंटीमीटर
• लांबी 4.865 मीटर
• रुंदी 1.925 मी

हायलँडरची प्रभावी परिमाणे आणि उत्कृष्ट तांत्रिक वैशिष्ट्ये या मॉडेलची उपयुक्तता आणि स्वयंपूर्णतेबद्दल बोलतात.

जुन्या XU40 मॉडेलच्या तुलनेत 2015 Toyota Highlander चे मुख्य भाग नाटकीयरित्या बदलले आहेत. म्हणून आम्ही कारच्या संपूर्ण शरीरावर गुळगुळीत आणि अर्थपूर्ण रेषांची अतिरिक्त रेखाचित्रे पाहतो. अर्थात, शरीराच्या सर्व भागांनी एक सुव्यवस्थित आकार प्राप्त केला, परंतु संपूर्ण पार्श्वभूमीच्या विरूद्ध, हाईलँडरचा पुढचा भाग त्याच्या तीक्ष्ण आणि खोल आकारांसह उभा राहिला.

व्हील एक्सल्सच्या मध्यवर्ती बिंदूंमधील अंतर 2790 मिमी पर्यंत बदलले आहे. फ्रंट एक्सल ट्रॅक 1635 मिमीच्या अंतरावर आहे आणि मागील चाकाचा ट्रॅक 1650 मिमी आहे. R19 त्रिज्या सह टायर आकार 245/55. क्रॉसओव्हरचे ग्राउंड क्लीयरन्स 197 मिलीमीटरवर सेट केले आहे, जे या आकाराच्या कारसाठी चांगले आहे.

कार इंटीरियर

आतील

आतील जग सोयीस्कर आणि आरामदायक कारचे सर्व फायदे प्रकट करते. तुमची नजर पकडणारी पहिली गोष्ट म्हणजे त्याची प्रशस्तता. विकासकांनी जागांच्या संख्येवर काम केले आणि त्यापैकी 7 तयार केले. अतिरिक्त ठिकाणी फिरताना सुविधा इतर मॉडेल्सपेक्षा अनेक पटीने जास्त असते. म्हणूनच, जर तुमचे कुटुंब मोठे असेल तर या कारमधील आरामाची काळजी करण्यात काही अर्थ नाही.

XU50 क्रॉसओवर ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी सुरक्षितता प्रणाली प्रदान करते. कारला गुडघ्याच्या एअरबॅगसह नऊ एअरबॅग मिळाल्या. आसनांवर उच्च-गुणवत्तेचे लेदर कारच्या स्थितीवर जोर देते. सर्व साहित्य टिकून राहण्यासाठी आणि उत्तम प्रकारे एकत्र बसण्यासाठी केले जाते. फ्रंट कन्सोल सर्वोच्च मानकांसाठी डिझाइन केले आहे. पॅनेल चमकदार प्रकाश उपकरणांसह सुसज्ज आहे. मध्यभागी मल्टीमीडिया सपोर्टसह कलर डिस्प्ले आहे.

मी हे लक्षात घेऊ इच्छितो की 2015 टोयोटा हायलँडरचे संपूर्ण आतील भाग आधुनिक आणि आरामदायक डिझाइनमध्ये बनवले गेले आहे. आरामदायी कार्यांची संख्या हेवा करण्यायोग्य आहे. Highlander XU50 हा खरोखरच विश्वासार्ह आणि स्टायलिश क्रॉसओवर आहे.

क्रॉसओवर कॉन्फिगरेशन

कार खरेदी करण्यापूर्वी, आपण नेहमी विशिष्ट कॉन्फिगरेशनच्या सर्व साधक आणि बाधकांचे वजन केले पाहिजे. म्हणून, आपल्याला या मॉडेल श्रेणीच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांचा काळजीपूर्वक अभ्यास करणे आवश्यक आहे.

विषयावर अधिक:

2.7L इंजिन आणि त्याची वैशिष्ट्ये

इंजिन 2.7L

Toyota Highlander 2.7 दोन ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध आहे:

• आराम 2.7 6AT
• लालित्य 2.7 6AT.

टोयोटा हायलँडरची फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती 188 अश्वशक्तीसह 1AR-FE इंजिनसह सुसज्ज आहे. 2.7 लीटर युनिट असलेल्या मॉडेलमध्ये चार इन-लाइन सिलिंडर आहेत. "DOCH" यंत्रणा वापरून सोळा व्हॉल्व्ह नियंत्रित केले जातात. इंजिन टॉर्क 252/4200 N*m/rev. वितरक, जो SFI इंधन इलेक्ट्रॉनिक्सद्वारे नियंत्रित केला जातो, तो इंधन इंजेक्शनसाठी जबाबदार असतो. 95 किंवा त्याहून अधिक ऑक्टेन रेटिंगसह शिफारस केलेला इंधन प्रकार. पर्यावरणीय मानकांनुसार, क्रॉसओव्हरला EURO 5 पातळी प्राप्त झाली.

शहरी चक्रात इंधनाचा वापर 13.3 लिटर आहे, महामार्गावर - 7.9 लिटर, मिश्रित - 9.9 लिटर प्रति शंभर किलोमीटर.

इंधन टाकीची क्षमता 72 लिटर आहे.

फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह टोयोटा हायलँडरला चांगला वीजपुरवठा आहे. त्यामुळे शहरी भागात फिरणे ही समस्या नाही. ऑफ-रोडसाठी, आधुनिक "मिनिस्ड" कार किरकोळ अडथळ्यांसह ड्रायव्हिंगसाठी योग्य आहे. हे उपकरण "अत्यंत" रस्त्यांवर मात करण्यासाठी डिझाइन केलेले नाही.

"कम्फर्ट" आणि "एलिगन्स" पॅकेजमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• लेदर इंटीरियर
• स्टीयरिंग व्हील वेणी
• स्टीयरिंग कॉलम ऍडजस्टर
• ट्रंक फडफड
• पावसाचे सेन्सर्स
• स्वयंचलित मिरर टिंटिंग सिस्टम
• समुद्रपर्यटन नियंत्रण
• आधुनिक इलेक्ट्रिकल पॅकेज
• आणि बरेच काही.

एलिगन्स मॉडेलमध्ये कारच्या इंटिरिअरमध्ये (प्लास्टिक इन्सर्ट), तसेच पार्किंग सेन्सर्स आणि इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल सीट्समध्ये काही भर आहेत. सर्वात महाग पॅकेजमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• अतिरिक्त पार्किंग सेन्सर
• नेव्हिगेशन
• सीट पोझिशन्स लक्षात ठेवणे
• अतिरिक्त विंडो पट्ट्या
• लाकडी घाला
• सुधारित अंतर्गत प्रकाश

3.5L इंजिन आणि त्याची वैशिष्ट्ये

इंजिन 3.5L

टोयोटा हाईलँडर 3.5 चार ट्रिम स्तरांमध्ये डिझाइन केले आहे:

• आराम
• लालित्य
• प्रतिष्ठा
• प्रीमियम

सर्व टोयोटा हायलँडर मॉडेल्स 249 अश्वशक्ती निर्माण करणारे शक्तिशाली 3.5-लिटर इंजिनसह सुसज्ज आहेत. 2GR-FE मालिकेतील V6 पेट्रोल युनिटमध्ये ड्युअल VVT-i इंधन वितरण प्रणाली समाविष्ट आहे, जी इंधनाची बचत करताना उत्कृष्ट कर्षण वैशिष्ट्ये प्रदान करण्यास सक्षम आहे. इंजिनला "B" आकाराची सिलेंडर व्यवस्था आणि चोवीस "DOCH" वाल्व यंत्रणा प्राप्त झाली. SFI इलेक्ट्रॉनिक इंधन प्रणालीला SFI इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन देखील प्राप्त झाले, जे 2.7 कॉन्फिगरेशनपेक्षा वेगळे आहे.

शहर मोडमध्ये टोयोटा हायलँडर 3.7 चा इंधन वापर 14.4 लिटर आहे, महामार्गावर - 8.4 लिटर आणि एकत्रित सायकल - 10.6 लिटर प्रति शंभर किलोमीटर.

180 किमी/ताशी उच्च गतीसह शेकडो 8.7 सेकंदांपर्यंत प्रवेग.

टोयोटा हायलँडरला स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन मिळाले. मला हे देखील लक्षात घ्यायचे आहे की स्थापित फ्रंट स्ट्रट्स आणि ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर बार "मॅकफर्सन" प्रकारानुसार कार्य करतात. मागील निलंबन स्टॅबिलायझरसह दोन-लिंक आहे. कारच्या मागील बाजूस बदल, म्हणजे ट्रंक व्हॉल्यूममध्ये वाढ, मल्टी-लिंक सिस्टमची ओळख करून दिली.

एसयूव्हीची सुरक्षा व्यवस्था सर्वोच्च पातळीवर आहे. जपानी लोकांनी मूलभूत कार सर्व आधुनिक उपकरणांनी सुसज्ज केली आहे. ड्रायव्हिंगमधील एक फायदा म्हणजे इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली ज्या स्वयंचलितपणे मशीनवर नियंत्रण ठेवण्यास मदत करतात.

मूलभूत उपकरणे 2.7 आणि 3.5 प्राप्त झाली:

• स्थिरता नियंत्रण
• "अँटी-टग"
• क्रॉसओवर उचलताना आणि कमी करताना ड्रायव्हर सहाय्य कार्य

3.5 लिटर इंजिन असलेल्या मॉडेलमध्ये ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे. आरामदायी ऑफ-रोड प्रवासासाठी नवीनतम सुरक्षा प्रणाली आणि सुविधांसह, ते कोणत्याही आव्हानाचा सहज सामना करते. Comfort, Elegance, Prestige किंवा Premium यापैकी प्रत्येक प्रकार खरेदीदाराला क्रॉसओवरच्या कार्यक्षमतेनुसार आणि त्यांच्या बजेटनुसार सर्वात योग्य पर्याय निवडण्याची ऑफर देतो.

व्हिडिओ: क्रॉसओवरचे संपूर्ण पुनरावलोकन 2015 टोयोटा हाईलँडर

क्रॉसओवर टोयोटा हाईलँडरअलीकडे ते अधिकृतपणे रशियन बाजारात विकले गेले आहे. टोयोटा हायलँडर टोयोटा कॅमरी सेडान प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे. ही कार पहिल्यांदा 2000 मध्ये यूएसएमध्ये दाखवण्यात आली होती. या काळात क्रॉसओव्हर तीन पिढ्या टिकून आहे. शेवटचे अपडेट अगदी अलीकडेच झाले. ही कार प्रामुख्याने अमेरिकन बाजारपेठेसाठी तयार करण्यात आली होती. जपान आणि ऑस्ट्रेलियामध्ये ही कार क्लुगर नावाने विकली जाते. टोयोटा हाईलँडर रशियासाठी यूएसए (इंडियाना) मध्ये एकत्र केले आहे. जपानी "हायलँडर्स" प्रामुख्याने ऑस्ट्रेलिया आणि स्थानिक बाजारपेठेत पाठवले जातात.

क्रॉसओवरच्या नवीन पिढीची लांबी आणि रुंदी वाढली आहे, परंतु व्हीलबेस समान राहिला आहे (2790 मिमी). तरीसुद्धा, कारला प्रशस्त 7-सीटर इंटीरियर ठेवण्यासाठी ही जागा पुरेशी आहे. मोनोकोक बॉडीमध्ये सात प्रौढ प्रवासी बसू शकतात. सक्रिय कुटुंबासाठी आदर्श.

हायलँडरला त्याची चेसिस आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम Lexus RX कडून मिळाली. सामान्य मोडमध्ये, कार फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे. ट्रान्समिशन ऑपरेशन स्कीम RAV 4 सारखीच असते. जेव्हा पुढची चाके सरकतात तेव्हा सेंट्रल क्लच आपोआप लॉक होतो आणि 50% टॉर्क तात्काळ मागील चाकांवर प्रसारित केला जातो. रशियामध्ये तुम्ही फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि 4x4 ऑल-व्हील ड्राइव्हसह आवृत्ती दोन्हीसह हायलँडर खरेदी करू शकता.

नवीन क्रॉसओव्हरचा देखावा सध्याच्या कॉर्पोरेट शैलीशी संबंधित आहे. बाह्य भाग मध्यम आक्रमक, स्पोर्टी आणि आकर्षक आहे. पुढे बघतो टोयोटा हाईलँडर फोटोआणि जपानी डिझाइनर्सच्या कार्याचे मूल्यांकन करा, ज्यांचे कार्य केवळ अमेरिकन खरेदीदारांसाठीच नव्हे तर संपूर्ण जागतिक बाजारपेठेसाठी कार समजण्यायोग्य बनवणे आहे.

टोयोटा हाईलँडरचा फोटो

टोयोटा हाईलँडर इंटीरियरपरिष्करण, सुविधा आणि जास्तीत जास्त जागेच्या उच्च गुणवत्तेमुळे तुम्हाला आनंद होईल. सर्व कार कॉन्फिगरेशनमध्ये 7-सीटर लेदर इंटीरियर आहे, याचा अर्थ तुम्हाला यासाठी जास्त पैसे द्यावे लागणार नाहीत. आपण अमेरिकन शैली अनुभवू शकता, जेणेकरून मूलभूत आवृत्तीमध्ये हवामान नियंत्रणापासून मागील दृश्य कॅमेरापर्यंत सर्व काही आहे. बघूया सलूनचा फोटोखाली

टोयोटा हाईलँडर इंटीरियरचा फोटो

टोयोटा हायलँडरची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

हायलँडरच्या रशियन आवृत्तीची तांत्रिक वैशिष्ट्ये मोठ्या प्रमाणात ट्रान्समिशन किंवा इंजिनसह परिपूर्ण नाहीत, परंतु जे उपलब्ध आहे ते पुरेसे आहे. दोन गॅसोलीन इंजिने पॉवर युनिट्स म्हणून ऑफर केली जातात: 2.7 लिटर (252 Nm) च्या विस्थापनासह 4-सिलेंडर 16 वाल्व इंजिन आणि 3.5 लिटर (337 Nm) च्या व्हॉल्यूमसह अधिक शक्तिशाली V6. पॉवर अनुक्रमे 188 आणि 249 अश्वशक्ती आहे. विशेष म्हणजे पेट्रोल इंजिन 2.7 लीटर आहे. फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्हच्या संयोजनात उपलब्ध, अधिक शक्तिशाली 3.5 लिटर. फक्त 4x4 ऑल-व्हील ड्राइव्हसह. सर्व बदलांसाठी गिअरबॉक्स समान आहे, तो 6-स्पीड स्वयंचलित आहे.

डायनॅमिक वैशिष्ट्यांबद्दल, V6 टोयोटा हायलँडरला 8.7 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते! 2.7 इंजिन 2-टन कार 10.3 सेकंदात असेच करते. इंधनाच्या वापरासाठी, आपण येथे चमत्कारांची अपेक्षा करू नये. 3.5-लिटर युनिट असलेली आवृत्ती शहरात फक्त 15 लिटरपेक्षा कमी आणि महामार्गावर 8 लिटरपेक्षा जास्त वापरते. 4-सिलेंडर इंजिन थोडे अधिक किफायतशीर आहे, शहरी परिस्थितीत ते फक्त 13.3 लिटर वापरते. महामार्गावर जवळपास 8 लिटर 95 पेट्रोल आहे. त्याच वेळी, इंजिन EURO 5 पर्यावरणीय मानकांचे पालन करतात तसे, क्रॉसओवरची संकरित आवृत्ती देखील यूएसएमध्ये विकली जाते.

कारची लांबी 5 मीटरपेक्षा थोडी कमी आहे. कर्बचे वजन जवळजवळ 2 टन आहे, ज्याचा भार 2.6 टनांपेक्षा जास्त आहे आणि ग्राउंड क्लीयरन्स 20 सेंटीमीटर इतका आहे. खाली आम्ही तुमच्या लक्ष वेधण्यासाठी तपशीलवार सादर करतो टोयोटा हाईलँडर क्रॉसओवरच्या एकूण परिमाणांची वैशिष्ट्ये.

टोयोटा हायलँडरचे वजन, व्हॉल्यूम, ग्राउंड क्लीयरन्स, परिमाणे

• लांबी - 4865 मिमी
• रुंदी - 1925 मिमी
• उंची - 1730 मिमी
• व्हीलबेस - 2790 मिमी
• पुढील आणि मागील चाक ट्रॅक - 1635/1650 मिमी
• समोर/मागील ओव्हरहँग - 950/1125 मिमी
• कर्ब वजन - 1955 किलो पासून
• एकूण वजन - 2620 किलो पासून
• 7-सीटर आवृत्तीमध्ये टोयोटा हायलँडरचे ट्रंक व्हॉल्यूम 269 लिटर आहे
• 5-सीटर आवृत्तीमध्ये ट्रंक व्हॉल्यूम - 813 लिटर
• दुमडलेल्या मागील सीटसह सामानाच्या डब्याची क्षमता – 2,370 लिटर
• इंधन टाकीची मात्रा - 72 लिटर
• टायर आणि चाकाचा आकार – 245/55 R19
• टोयोटा हायलँडरचा ग्राउंड क्लिअरन्स किंवा क्लिअरन्स - 200 मिमी

टोयोटा हाईलँडरचे पर्याय आणि किंमत

एकूण, एसयूव्हीमध्ये दोन ट्रिम स्तर आहेत: मूलभूत “एलेगन्स” आणि “प्रेस्टीज”. किमान टोयोटा हाईलँडर किंमतच्या प्रमाणात 1,741,000 रूबल. या पैशासाठी, खरेदीदारास फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, 2.7-लिटर इंजिनसह चांगली पॅक केलेली कार आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह ऑफर केली जाते. मानक उपकरणांच्या यादीमध्ये मिश्र चाके, हॅलोजन हेडलाइट्स, फॉगलाइट्स, टिंटिंग, पार्किंग, प्रकाश आणि पावसाचे सेन्सर समाविष्ट आहेत. क्रूझ कंट्रोल, थ्री-झोन क्लायमेट कंट्रोल, लेदर अपहोल्स्ट्री, रिअर व्ह्यू कॅमेरा, कलर टचस्क्रीन मॉनिटर आणि सुरक्षा यंत्रणा आणि इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांची संपूर्ण श्रेणी आहे.

आपल्याला ऑल-व्हील ड्राइव्ह कारची आवश्यकता असल्यास, हायलँडरची किंमत 1,952,000 रूबलपर्यंत वाढते. V6 पॉवर युनिट म्हणून. 2.7-लिटर इंजिनसह अधिक महाग "प्रेस्टीज" पॅकेजची किंमत 1,921,000 रूबल आहे; ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि 3.5-लिटर इंजिनसह, किंमत 2,132,000 रूबलपर्यंत वाढते.

व्हिडिओ टोयोटा हाईलँडर

ऑटोवेस्टी प्रोग्राममधून टोयोटा हायलँडरची व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह. एक तपशीलवार व्हिडिओ पुनरावलोकन.

आपल्या देशात कार कोणासाठी डिझाइन केली आहे? बहुधा अशा लोकांचा एक छोटा थर आहे ज्यांना लँड क्रूझर खरेदी करायची आहे, परंतु त्यांच्याकडे पुरेसे पैसे नाहीत आणि ते Rav 4 वर खूश नाहीत, मग ते हायलँडर निवडतात. एक Toyota Venza देखील आहे, परंतु कार SUV सारखी दिसत नाही, अधिक मोठ्या स्टेशन वॅगनसारखी. शिवाय, Venza मध्ये 7-सीटर इंटीरियर नाही.

किंमत: 3,501,000 रुबल पासून.

निर्मात्याने स्वतः सांगितल्याप्रमाणे, ही कार तरुण लोकांसाठी तयार केली गेली आहे ज्यांना सक्रिय ड्रायव्हिंग आवडते आणि हे टोयोटा हायलँडर 3 2018-2019 बद्दल सांगितले जाते - एक मध्यम आकाराची जपानी क्रॉसओवर आणि लहान एसयूव्ही, जी काही देशांमध्ये वेगळ्या अंतर्गत विकली गेली. नाव

क्रॉसओव्हरच्या तिसऱ्या पिढीचे सादरीकरण 2013 मध्ये न्यूयॉर्क ऑटो शोमध्ये झाले आणि या कारची विक्री 2014 मध्ये सुरू झाली. तिसऱ्या पिढीतील उत्पादक कंपनी अशाच इतर कारशी स्पर्धा करणार आहे. मॉडेलला एक नवीन डिझाइन प्राप्त झाले आहे जे कारला आधुनिक आणि गतिमान बनवते, मॉडेल आकाराने देखील मोठे झाले आहे, सुरक्षिततेच्या दृष्टीने सुधारित आहे आणि एक अद्ययावत, उच्च-गुणवत्तेचे इंटीरियर प्राप्त झाले आहे.

रचना

मॉडेल पूर्वीपेक्षा अधिक आक्रमक झाले आहे, त्याद्वारे निर्मात्याने तरुण प्रेक्षकांना खरेदीसाठी आकर्षित करण्याचा निर्णय घेतला. उच्च शिल्पकलेचा हुड, एलईडी घटकांसह अरुंद हेडलाइट्स आणि क्रोम घटकांसह एक प्रचंड रेडिएटर ग्रिल ही सर्व कारच्या पुढील स्टायलिश वैशिष्ट्ये आहेत. कारचा मोठा बंपर त्याच्या स्नायूंच्या आकाराने आकर्षित करतो; त्यात लहान गोल धुके दिवे आणि लहान एलईडी दिवे आहेत.

टोयोटा हायलँडर 3 क्रॉसओवरचे प्रोफाइल त्याच्या अत्यंत फुगलेल्या चाकांच्या कमानीमुळे त्वरित लक्ष वेधून घेते. शरीराच्या संपूर्ण परिमितीसह प्लास्टिकचे संरक्षण आहे, जे चांगल्या ऑफ-रोड कामगिरी दर्शवते. मध्यभागी एक लहान मुद्रांक आहे, परंतु ते जवळजवळ अदृश्य आहे. मोठ्या रीअर-व्ह्यू मिररमध्ये टर्न सिग्नल रिपीटर असतो आणि खिडक्यांना क्रोम ट्रिम असते. छतावरील रेल देखील क्रोमचे बनलेले आहेत, परंतु ते सजावटीचे आहेत.

मागील बाजूसही बरेच बदल झाले आहेत. आता मागील बाजूस क्रोम ट्रिमसह मोठे हेडलाइट्स आहेत, जे अगदी छान दिसतात. मोठे, शिल्पित ट्रंक झाकण हेडलाइट्सच्या स्वतःच्या डिझाइनवर जोर देते. ट्रंक झाकण वरच्या भागात इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि स्पॉयलरसह सुसज्ज आहे, ज्यावर ब्रेक लाइट रिपीटर आहे. भव्य मागील बम्परला मोठे प्लास्टिक संरक्षण मिळाले, ज्यावर मोठे चौरस रिफ्लेक्टर आहेत.

अर्थात, देखावा बदलल्यामुळे, शरीराचे परिमाण देखील बदलले आहेत, आता ते खालीलप्रमाणे आहेत:

• लांबी - 4865 मिमी;
• रुंदी - 1925 मिमी;
• उंची - 1730 मिमी;
• व्हीलबेस - 2790 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 197 मिमी.

टोयोटा हायलँडर 2018-2019 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

इंजिनच्या बाबतीत, हे येथे सोपे आहे; जपानी लोक साध्या युनिट्स बनवण्यासाठी प्रसिद्ध आहेत, परंतु त्याच वेळी ते खूप शक्तिशाली आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे विश्वसनीय आहेत. त्यापैकी फक्त दोनच रांगेत आहेत, जरी इतर देशांमध्ये तीन आहेत.

1. बेस इंजिन हे पारंपारिक नैसर्गिकरीत्या आकांक्षायुक्त 16-व्हॉल्व्ह युनिट आहे ज्याचे व्हॉल्यूम 2.7 लिटर आहे जे 188 अश्वशक्ती निर्माण करते. या इंजिनचा टॉर्क 252 H*m आहे आणि 4200 rpm वर उपलब्ध आहे. कमाल शक्ती 5800 rpm वर उपलब्ध आहे. हे युनिट या मोठ्या आणि जड कारचा वेग 10.3 सेकंदात शेकडोपर्यंत पोहोचवते आणि कमाल वेग 180 किमी/तास असेल. त्याच वेळी, शहरी सायकलमध्ये ते 13 लिटर आणि महामार्गावर 8 लिटर वापरेल.
2. दुसरे इंजिन देखील गॅसोलीन आहे, परंतु आता ते नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड V6 आहे, जे 3.5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह, 249 अश्वशक्ती आणि 337 H*m टॉर्क तयार करते. गतिशीलता, अर्थातच, सुधारली आहे, कार 8.7 सेकंदात शेकडो वेग वाढवते आणि कमाल वेग बदललेला नाही. शहरात 1 लिटरने वापर वाढला, परंतु महामार्गावर तो तसाच राहिला.
3. मागील इंजिनची एक प्रत देखील आहे, परंतु 280 अश्वशक्तीच्या वाढीव शक्तीसह. हे इंजिन आपल्या देशात विकले जात नाही, परंतु प्रवेग अधिक चांगले आहे. शेकडो पर्यंत प्रवेग होण्यासाठी 7.3 सेकंद लागतात आणि CVT ट्रान्समिशनमुळे ते शहरात फक्त 8 लिटर वापरते. ही एक संकरित मोटर आहे; विद्युत मोटर वाढीव शक्ती आणि वापर कमी करण्यास अनुमती देते.

टोयोटा हायलँडर 3 च्या ट्रान्समिशनच्या बाबतीत, आपल्या देशासाठी सर्व काही अगदी सोपे आहे; ड्राइव्ह मोटरवर अवलंबून आहे, पहिल्या इंजिनमध्ये फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे, तर इतरांमध्ये ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे.

मॉडेलच्या बदललेल्या परिमाणांमुळे, अभियंत्यांना निलंबन सुधारावे लागले, परिणामी आमच्याकडे समोरील बाजूस मॅकफर्सन स्ट्रट्स असलेली एक पूर्णपणे स्वतंत्र प्रणाली आहे आणि मागील बाजूस मल्टी-लिंक सिस्टम स्थापित केली गेली आहे.

सलून

तसेच, निर्मात्याने कारचे आतील भाग जवळजवळ पूर्णपणे बदलले आहे, ते अधिक आधुनिक, दर्जेदार बनले आहे आणि त्याचे स्वरूप डोळ्यांना आनंद देणारे आहे. तुम्हाला नक्कीच माहित असेल की तीन ओळींच्या आसन आणि 7 जागा आहेत. पुढच्या भागात थोडे लॅटरल सपोर्ट आणि इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंटसह उत्कृष्ट लेदर सीट्स आहेत.

मागील आसन 3 प्रवाशांसाठी डिझाइन केले आहे आणि सरासरी बांधणीच्या लोकांसाठी पुरेशी जागा आहे 3 प्रवासी कोणत्याही अडचणीशिवाय बसू शकतात; Toyota Highlander 3 2018-2019 ची तिसरी रांग 2 प्रवाशांसाठी तयार केली गेली आहे आणि तिथे आधीच खूप जागा आहे, लोक बसतील, परंतु लहान लेगरूममुळे ते थोडे अस्वस्थ होतील.

ड्रायव्हर 3-स्पोक लेदर स्टीयरिंग व्हीलसह समाधानी असेल, ज्यामध्ये मल्टीमीडिया नियंत्रित करण्यासाठी अनेक बटणे आहेत. स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे निळ्या बॅकलाइटिंगसह एक स्टाइलिश डॅशबोर्ड आहे. ऑन-बोर्ड संगणक, जो दोन ॲनालॉग सेन्सरच्या दरम्यान स्थित आहे, फक्त मोठ्या प्रमाणात उपयुक्त माहिती प्रदर्शित करतो.

सेंटर कन्सोलमध्ये मल्टीमीडिया आणि नेव्हिगेशन सिस्टमसाठी एक मोठा टचस्क्रीन डिस्प्ले आहे, ज्याला बाजूंच्या बटणांचा वापर करून देखील नियंत्रित केले जाऊ शकते. खाली वेगळ्या हवामान नियंत्रणासाठी नियंत्रण एकक आहे, जे किमान शैलीमध्ये बनवलेले आहे आणि खरोखर छान दिसते. या सर्वांच्या खाली एक किंचित असामान्य आयटम आहे, लहान वस्तूंसाठी एक कोनाडा जो प्रवाशांच्या समोर पॅनेलवर चालू ठेवतो. या कोनाड्यात निळा बॅकलाइट आहे, फोटो पहा आणि आपल्याला ते किती असामान्य दिसते हे समजेल.

टोयोटा हायलँडर 3 बोगदा अगदी सुरुवातीला छान दिसतो; त्यात विविध ऑफ-रोड फंक्शन्ससाठी 4 बटणे आहेत, उदाहरणार्थ, ब्लॉकिंग किंवा डिसेंट सहाय्य. त्यानंतर एका मोठ्या गीअर सिलेक्टरने आमचे स्वागत केले, ज्याच्या उजवीकडे दोन कप होल्डर आहेत. गिअरशिफ्ट नॉबच्या मागे सीट हीटिंग वॉशर आहेत.

मागील पंक्तीचे स्वतःचे वेगळे हवामान नियंत्रण देखील आहे. युनिटमध्ये तापमान, गरम झालेल्या आसन इत्यादींसाठी अनेक बटणे देखील आहेत. कारमधील ट्रंक फार मोठा नाही, त्याची मात्रा 391 लीटर आहे, तिसरी पंक्ती आहे या वस्तुस्थितीमुळे हे जास्त नाही. पण जर तुम्हाला गरज असेल तर तुम्ही सीट खाली फोल्ड करू शकता आणि तुमच्याकडे 2,370 लीटर असतील.

किंमत

आणि शेवटी, कारच्या महत्त्वाच्या पैलूबद्दल, तिची किंमत आणि उपकरणे वेगवेगळ्या ट्रिम स्तरांबद्दल देखील बोलूया. ओळीत फक्त 3 ट्रिम स्तर आहेत - “एलिगन्स”, “प्रेस्टीज” आणि “लक्स”. मूळ आवृत्ती खरेदीदार खर्च करेल 3,501,000 रूबल, आणि ते खालील कार्यांसह सुसज्ज असेल:

• लेदर इंटीरियर ट्रिम;
• 7 एअरबॅग्ज;
• आसनांच्या पुढील आणि मागील पंक्ती गरम केल्या आहेत;
• इलेक्ट्रिकली समायोज्य जागा;
• चांगली ऑडिओ सिस्टम;
• स्वतंत्र हवामान नियंत्रण;
• समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• मागील दृश्य कॅमेरा;
• कीलेस एंट्री सिस्टम;
• एलईडी ऑप्टिक्स;
• प्रकाश आणि पाऊस सेन्सर;
• इलेक्ट्रिक ट्रंक झाकण;
• मागील पार्किंग सेन्सर्स.

कारच्या सर्वात महाग आवृत्तीची किंमत थोडी जास्त आहे, म्हणजे 3,799,000 रूबलआणि ते खालील गोष्टींनी भरले आहे:

• अंध स्थान निरीक्षण;
• लेन नियंत्रण;
• विद्युत समायोजन मेमरी;
• पुढील पंक्ती वायुवीजन;
• नेव्हिगेशन प्रणाली;
• उत्कृष्ट ऑडिओ सिस्टम आणि मूलत: आणखी काही नाही.

हा एक उत्कृष्ट क्रॉसओवर आहे ज्यामध्ये आलिशान उपकरणे, चांगली तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत आणि फक्त छान दिसते. तसेच, टोयोटा हायलँडर 2018-2019 3 तुम्हाला त्याच्या उच्च विश्वासार्हतेने आनंदित करेल. परिणामी, मी असे म्हणू इच्छितो की ही त्याच्या उपकरणांसाठी एक उत्कृष्ट आणि तुलनेने स्वस्त कार आहे.

व्हिडिओ