Nissan Almera G15 साठी इंधन फिल्टर आहे. असे असूनही, अनेक कार मालकांना या वस्तुस्थितीवर शंका आहे, जेव्हापासून ते वेगळे केले जाते इंधन पंपते स्वतः किंवा सेवेत ते शोधू शकत नाहीत. ते कुठे स्थापित केले आहे याचा विचार करा इंधन फिल्टर Nissan Almera G15 वर आणि त्यावर कसे जायचे.

निसान अल्मेरा इंधन फिल्टर कोठे आहे?

इंधन फिल्टर (उर्फ फिल्टर छान स्वच्छताइंधन) स्थापित केले इंधन पंप मॉड्यूलमध्ये, म्हणून ते पार्सिंग दरम्यान दृश्यमान नाही. इंधन पंप स्क्रीन, जे मोठ्या दूषित पदार्थ काढून टाकण्याची परवानगी देतात, इंजेक्टरमध्ये स्थित आहेत.

रशियन कार मालकांना इंधन लाइनमध्ये कारचे इंधन फिल्टर स्थापित करण्याची सवय आहे. एक समान डिव्हाइस वैशिष्ट्यपूर्ण आहे, उदाहरणार्थ, रेनॉल्ट ब्रँडसाठी. तथापि, कारच्या निसान अल्मेरा लाइनमध्ये असे फिल्टर प्रदान केले जात नाही - इंधन पंपला पुरवठा करण्यापूर्वी इंधन साफ ​​करण्याचे मुख्य काम मॉड्यूलमध्ये असलेल्या फिल्टरवर येते.

प्युरिफायर उभ्या स्थितीत स्थापित केले आहे. अनुपस्थित असूनही स्वच्छता घटकओळीत, इंधन शुध्दीकरणाची गुणवत्ता खूप उच्च आहे, म्हणून अपर्याप्त शुध्दीकरणामुळे जलद पंप निकामी होण्याची भीती निराधार आहे.

निसान अल्मेरा G15 इंधन फिल्टर बदलत आहे

Nissan Almera G15 मधील बारीक इंधन फिल्टर वेगळे बदलत नाही. संपूर्ण मॉड्यूलच्या बदलीसह भाग एकाच वेळी बदलला जातो. इंधन पुरवठा प्रणालीची स्थिती आणि वापरलेल्या इंधनाच्या गुणवत्तेची पर्वा न करता, प्रत्येक 100 हजार किमीवर फिल्टर मॉड्यूल बदलण्याची शिफारस केली जाते, जरी घोषित सेवा जीवन किमान 120 हजार किमी आहे.

आम्ही इंधन फिल्टर, इंधन पंप जाळी आणि इंधन पातळी निर्देशक सेन्सर बदलण्याचे तपशीलवार वर्णन करू - ड्रायव्हर गॅरेज किंवा कार्यशाळेपासून दूर रस्त्यावर असतानाही या प्रक्रिया स्वतंत्रपणे करू शकतो.

निसान अल्मेरा G15 मधील मॉड्यूल बदलण्याची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:

• कारची मागील सीट काढा, ज्याखाली इंधन टाकी आहे.
• फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरुन, कव्हर काढा.
• फास्टनिंग घटक सोडा आणि कव्हरमधून वायर वेगळे करा.

• दाब कमी करण्यासाठी इग्निशन की चालू करा (काही सेकंद पुरेसे आहेत), नंतर कार बंद करा.
• ट्यूबच्या शेवटी क्लॅम्प्स पिळून घ्या आणि झाकण फिटिंगमधून घटक काढून टाका.
• मानेवर स्क्रू केलेल्या क्लॅम्पिंग रिंगद्वारे मॉड्यूल निश्चित केले जाते. ते घड्याळाच्या उलट दिशेने काढले जाणे आवश्यक आहे (आपण माउंटिंग ब्लेड वापरू शकता).
• अंगठी काढणे इतके सोपे नाही - नियमानुसार, गळ्याच्या रेसेसमध्ये साधन निश्चित करून, कृती एकापेक्षा जास्त वेळा पुनरावृत्ती करणे आवश्यक आहे. एक भाग त्याच्या जागी परत करताना, हे करणे आवश्यक आहे.
• कव्हर न काढता सील काढा.
• काढलेल्या घटकातील उर्वरित इंधन कोणत्याही योग्य कंटेनरमध्ये काढून टाका.

• संबंधित सॉकेटमधून इंधन सेन्सर फ्लोट काढून मॉड्यूल बाहेर काढा.
• टाकीचा खुला भाग झाकलेला असणे आवश्यक आहे (आपण पुठ्ठा, पॉलीथिलीन इ. वापरू शकता).

या टप्प्यावर, इंधन मॉड्यूल बदलले पाहिजे नवीन भाग- स्पेअर पार्टची दुरुस्ती निर्मात्याद्वारे प्रदान केलेली नाही.

तथापि, मध्ये आपत्कालीन परिस्थिती(उदाहरणार्थ, ते शहरापासून खूप दूर तुटल्यास आणि स्पेअर पार्ट त्वरीत बदलणे शक्य नसल्यास), फिल्टर साफ करणे किंवा डिव्हाइसचे वैयक्तिक भाग (पंप, इंधन पातळी सेन्सर) बदलणे शक्य आहे.

निसान अल्मेरा जी 15 इंधन मॉड्यूल वेगळे करण्याची प्रक्रिया:

• मॉड्यूल बाहेर काढा.
• पासून तारा अनफास्ट करा आतकव्हर कनेक्टर.
• इंधन पातळी सेन्सर काढा.

• फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, 3 कप होल्डर दाबा आणि भाग डिस्कनेक्ट करा.
• जेथे दाब नियामक चॅनेल निश्चित केले आहे, तेथे एक रबर सील आहे.
• आकृती प्रेशर रेग्युलेटरचे स्थान दर्शवते - क्रमांक 1, तसेच अँटी-ड्रेनेज वाल्व - क्रमांक 2.

• थोडेसे ओढा आणि नंतर फिल्टर जाळी काढा. त्यानंतर, जाळी साफ केली जाऊ शकते किंवा नवीनसह बदलली जाऊ शकते.
• मॉड्यूल कव्हरचे फास्टनर्स काढा, त्यास बाजूला हलवा - वसंत ऋतु दिसेल.

• सह उलट बाजूकव्हर्समधून तारा काढा.
• सिस्टममधून पंप काढा.
• उकळत्या पाण्याने पाईपवर स्थित कोरीगेशन गरम करा आणि ते काढून टाका.
• पुढे, काढलेले घटक त्यांच्या ठिकाणी काढण्याच्या उलट क्रमाने स्थापित केले जातात.
• असेंब्ली दरम्यान, हे महत्वाचे आहे की टोपीवरील चिन्ह टाकीवरील चिन्हाच्या समोर आहे.
• पन्हळी झाकण फिटिंगवर ढकलणे आवश्यक आहे जोपर्यंत ते क्लिक होत नाही.
• प्रक्रिया पूर्ण झाल्यानंतर, इंजिन सुरू करा आणि सिस्टमचे कार्य तपासण्याचे सुनिश्चित करा.

निसान अल्मेरा G15 इंधन टाकीमध्ये असलेले मॉड्यूल बदलले जाते जर त्यात स्थापित केलेले फिल्टर मोड्यूलचा कोणताही भाग बिघडल्यास किंवा बिघाड झाल्यास किंवा 100,000 किमीचे मायलेज गाठल्यानंतर बदलण्याची आवश्यकता असेल. वर दिलेल्या सूचनांचे पालन करून, Nissan Almera G15 इंधन फिल्टर स्वतः बदलणे शक्य आहे.

निसान अल्मेरा क्लासिकमध्ये इंधन फिल्टर, कोणत्याहीप्रमाणे वाहन, इंधन पुरवठा प्रणालीच्या मुख्य घटकांपैकी एक आहे. त्याचा नियमित देखभालआणि बदली आहेत पूर्व शर्तकार चांगल्या स्थितीत ठेवणे.

[लपवा]

इंधन फिल्टर कुठे आहे?

निसान अल्मेरा क्लासिक गाड्यांवरील इंधन पंप आत एका खास काढता येण्याजोग्या मॉड्यूलमध्ये स्थित आहेत इंधनाची टाकी. ही यंत्रे दोन-स्टेज गॅसोलीन शुद्धीकरण प्रणाली वापरतात.

यात दोन फिल्टर असतात:

• पहिला इंधनाच्या खडबडीत साफसफाईसाठी आहे आणि इंधन सेवन मॉड्यूलच्या इनलेटवर स्थित आहे;
• दुसरा - बारीक साफसफाई - इंधन पंप हाऊसिंगच्या वरच्या भागावर स्थापित केला जातो.

स्थान इंधन फिल्टरआणि Nissan Almera H16 वरील पंप निसान अल्मेरा क्लासिक मधील या उपकरणांच्या स्थानाशी अगदी सारखाच आहे.

इंधन पंप मॉड्यूलमधील फिल्टरचे लेआउट

अल्मेरा G15 मॉडेल एक सरलीकृत इंधन फिल्टरेशन सिस्टमसह सुसज्ज आहे, ज्यामध्ये खडबडीत साफसफाईसाठी फक्त एक उपकरण आहे.

बदलण्याची वारंवारता

निर्माता वाहनाच्या सर्व्हिस मॅन्युअलमध्ये फिल्टरचे सेवा आयुष्य सूचित करत नाही. अधिकृत निसान दस्तऐवजीकरणानुसार, त्याची बदली केवळ नवीन इंधन पंपच्या स्थापनेसह केली जाते. परंतु रशियामधील गॅसोलीनची अस्थिर गुणवत्ता लक्षात घेता कार मालक प्रत्येक 90 हजार किलोमीटरवर फिल्टर बदलण्याचा प्रयत्न करतात. काही कार उत्साही ही प्रक्रिया बऱ्याचदा करतात - 12-15 हजार किमी नंतर.

कधी कधी गरज असते त्वरित बदलीगाळण्याची यंत्रे. त्याच्या लक्षणांमध्ये इंजिन ऑपरेशन दरम्यान बुडणे आणि धक्के यांचा समावेश असू शकतो, विशेषत: जेव्हा 80 किमी/ताशी वेग वाढतो. इंजिन “तिप्पट” वेगवेगळ्या गती श्रेणींमध्ये होऊ शकते.

फिल्टर निवडत आहे

वेगळ्या स्वरूपात मूळ फिल्टरनिसानसाठी इंधन विक्रीसाठी उपलब्ध नाही. ते फक्त इंधन पंपसह असेंब्ली म्हणून खरेदी आणि बदलले जाऊ शकतात. उत्पादन ऑर्डर करण्यासाठी भाग क्रमांक 17040–95F0B आहे.

ॲनालॉग्स

साठी मूळ फिल्टर यंत्रणा एक analogue म्हणून इंधन प्रणाली निसान गाड्याइतर ऑटोमेकर्सची उपकरणे वापरली जातात. बर्याचदा, या उद्देशासाठी एक खडबडीत फिल्टर वापरला जातो. ह्युंदाई ॲक्सेंट(उत्पादन कोड 31090–25000) किंवा घरगुती VAZ 2110-12. हे भाग, मूळच्या विपरीत, इन्स्टॉलेशनच्या भागासाठी वेगळा आकार आहे, ज्याला थोडे ट्रिम करावे लागेल. पासून मूळ सुटे भागमॉड्यूल कव्हर (17342–95F0A) सील करण्यासाठी तुम्हाला रबर रिंगची आवश्यकता असेल. कव्हरच्या निष्काळजीपणे तोडण्यामुळे नुकसान झाल्यानंतर सहसा ते बदलावे लागते.

दंड फिल्टरची निवड थोडीशी समृद्ध आहे - हे मूळ भागएक्सेंट (कलम 31911–25000) किंवा ST 399 क्रमांकासह त्याचे ॲनालॉग SCT वरून. ही उपकरणे इंधन दाब नियामकाच्या माउंटिंग पॉइंटच्या स्थानावर मूळ निसान फिल्टरपेक्षा भिन्न आहेत. ते स्थापित करताना, आपल्याला इंधन पंप असलेल्या कपच्या प्लास्टिकच्या शरीरास किंचित ट्रिम करणे आवश्यक आहे. अशा घटकांच्या स्थापनेची वारंवार चाचणी केली गेली आहे निसान गाड्या 2006, 2007 आणि 2008 मॉडेल वर्ष. Almera G15 साठी योग्य फिल्टर Francecar FCR 210141 आहे, ज्याची 2014 च्या मॉडेलवर यशस्वी चाचणी झाली.

ते स्वतः कसे बदलावे?

कधीकधी कार मालक वळतात अधिकृत विक्रेतानिसान अल्मेरा क्लासिक बद्दल. परंतु बरेचदा नाही, बरेच लोक हे काम स्वतःच करण्यास प्राधान्य देतात.

तयारी

इंधन फिल्टर बदलण्यापूर्वी, आपल्याला साधने आणि सहायक साहित्य तयार करणे आवश्यक आहे.

आपल्याला आवश्यक असलेल्या गोष्टींची एक छोटी यादीः

• पाना 10;
• गॅस की;
• अरुंद सपाट आणि क्रॉस-आकाराच्या ब्लेडसह स्क्रू ड्रायव्हर;
• स्वच्छता एजंट (एसीटोन, सॉल्व्हेंट किंवा कार्बोरेटर क्लिनर);
• मुख्य लाइनमधून उर्वरित पेट्रोल काढून टाकण्यासाठी 0.5-1.0 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह एक रिकामा, स्थिर कंटेनर;
• सांडलेले इंधन गोळा करण्यासाठी चिंध्या.

कामाचे टप्पे

साधन तयार केल्यानंतर, आपण भाग काढून टाकणे आणि पुनर्स्थित करण्याचे काम सुरू करू शकता.

चरण-दर-चरण क्रम:

1. इंधन प्रणालीमध्ये दबाव कमी करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला शोधण्याची आवश्यकता आहे माउंटिंग ब्लॉक, जे ड्रायव्हरच्या डाव्या पायाच्या क्षेत्रामध्ये इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली स्थित आहे, पंप फ्यूज आहे. ते ब्लॉक कव्हरवरील आकृतीवर "इंधन पंप" म्हणून चिन्हांकित केले आहे. आपण ते सॉकेटमधून काढले पाहिजे. मग आपल्याला कार इंजिन सुरू करण्याची आवश्यकता आहे. ते थोड्या काळासाठी चालते आणि नंतर मरते. ही प्रक्रियासुरुवातीच्या दरम्यान सुमारे एक मिनिटाच्या अंतराने अनेक वेळा पुनरावृत्ती करण्याचा सल्ला दिला जातो. इंजिन चालू असताना, वायुमंडलीय दाबासह दाब समान करण्यासाठी गॅस टाकीची फिलर नेक उघडा.
2. मागील सीटची उशी परत फोल्ड करा, ज्याखाली टाकी स्थित आहे. त्यात एक माउंटिंग सॉकेट आहे ज्यामध्ये इंधन मॉड्यूल स्थापित केले आहे. कव्हर काढून टाकण्यापूर्वी, सॉकेटभोवती धूळ आणि घाण पुसून टाकण्याचा सल्ला दिला जातो. 10 मिमी रेंच किंवा फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, तुम्हाला कव्हर सुरक्षित करणारे तीन बोल्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे. त्याच्या खाली पांढऱ्या प्लास्टिकचे बनवलेले एक दंडगोलाकार मॉड्यूल असेल ज्याच्या परिघाभोवती काळ्या रिंग असतील.
3. वर वर्णन केलेल्या पद्धतीचा वापर करून इंधनाचा दाब कमी झाला नसल्यास, पंप पॉवर कनेक्टर डिस्कनेक्ट करून तो कमी केला जाऊ शकतो. इंजिन सुरू करण्याची प्रक्रिया समान आहे. मग आपल्याला ड्रेन मॉड्यूलच्या पुढे एक कंटेनर स्थापित करण्याची आवश्यकता आहे. क्लॅम्पिंग रिंग दाबून, आपल्याला पूर्वी चिंध्यामध्ये गुंडाळलेली इंधन पुरवठा नळी काढून टाकणे आवश्यक आहे आणि ते त्वरीत कंटेनरमध्ये फेकणे आवश्यक आहे. आतील घटकांवर इंधन न टाकणे महत्वाचे आहे, कारण गॅसोलीन त्यांच्यापासून बराच काळ बाष्पीभवन होईल. रेषेतून 0.2-0.3 लीटरपर्यंत इंधन गळू शकते.
4. पुढे, तुम्ही मॉड्यूल कव्हर अनस्क्रू केले पाहिजे, जे रिंग नट (मॉड्यूलच्या परिमितीभोवती प्रोट्र्यूशन असलेली काळी रिंग) सह सुरक्षित आहे. नट जोरदार घट्ट केले आहे आणि त्यात प्रवेश करणे गैरसोयीचे आहे. अनस्क्रू करण्यासाठी, गॅस रेंचचे हँडल वापरा. आता आपण फिल्टरसह एकत्रित केलेले इंधन पंप मॉड्यूल मिळवू शकता. या प्रकरणात, डिव्हाइसच्या खालच्या भागात स्थापित इंधन पातळी मीटरच्या फ्लोटला नुकसान न करणे महत्वाचे आहे.
5. काढण्याची गरज आहे वरचे झाकणमॉड्यूल, फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हरसह तीन ब्लेड क्लॅम्प्स वाकवून, आणि इंधन पातळी सेन्सर आणि पंप पासून कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा. काहीवेळा तारांना नायलॉन टायसह एकत्र धरले जाऊ शकते जे कापले जाणे आवश्यक आहे.
6. कनेक्टर्स डिस्कनेक्ट केल्यानंतर, आपण मॉड्यूल हाउसिंगमधून फिल्टरसह पंप काढू शकता. हे तीन क्लॅम्प्ससह सुरक्षित आहे जे एकाच वेळी पंप बाहेर काढताना दाबले जाणे आवश्यक आहे. दाब नियामक क्लॅम्पवर स्थित आहे आणि ते अगदी सहजपणे काढले जाऊ शकते. मग आपल्याला मॉड्यूलचा प्लास्टिक कप आत जमा झालेल्या घाणीपासून स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.
7. पुढे, पंपची बाह्य तपासणी केली जाते, तसेच स्ट्रक्चरल घटकांची दुरुस्ती आणि देखभाल केली जाते. खडबडीत फिल्टर यंत्रणेच्या तळाशी स्थित आहे आणि हाताने सहजपणे काढले जाऊ शकते. बारीक साफ करणारे यंत्र पंपाच्या शीर्षस्थानी स्थित आहे आणि दोन प्लास्टिक क्लिपसह सुरक्षित आहे. त्यांना वाकण्यासाठी, सपाट स्क्रू ड्रायव्हरची टीप वापरा. फिल्टर्स काढून टाकताना, नवीन साफसफाईच्या यंत्रणेमध्ये स्थापित केलेल्या पंप फिटिंगमधून कफ काढून टाकणे विसरू नका.
8. नंतर आपण फिल्टरेशन डिव्हाइसेस बदलू शकता आणि उलट क्रमाने असेंब्ली सुरू करू शकता. या प्रकरणात, आपल्याला प्रेशर रेग्युलेटर व्हॉल्व्हची ट्यूब कापून आणि गॅस-प्रतिरोधक रबरी नळीच्या इन्सर्टसह वाढवून सुधारित करणे आवश्यक आहे.

आपण वापरकर्ता Azat Alikberov कडील व्हिडिओमध्ये इंधन फिल्टर बदलण्याची प्रक्रिया पाहू शकता.

किंमत समस्या

किंमत स्वतंत्र कामनिसानवर इंधन फिल्टर बदलताना अल्मेरा क्लासिकआणि N16 भिन्न असू शकतात आणि सुटे भाग निर्मात्यावर अवलंबून असतात. फिल्टरसह पूर्ण केलेल्या मूळ पंपची किंमत सुमारे 10 हजार रूबल आहे.

मूळ नसलेल्या फिल्टरची किंमत खूपच कमी आहे - भागांच्या संपूर्ण सेटसाठी आपल्याला ह्युंदाई डिव्हाइस वापरताना सुमारे 1,700 रूबल किंवा सुमारे 800 रूबल द्यावे लागतील. स्वस्त analogues साठी. निसान जी 15 वर फिल्टर पुनर्स्थित करणे हा सर्वात किफायतशीर पर्याय आहे - त्याची किंमत सुमारे 120 रूबल आहे.

अकाली बदलीचे परिणाम

येथे अकाली बदलमध्ये इंधन फिल्टर सर्वोत्तम केस परिस्थितीकार फक्त सुरू होणार नाही कारण पंप इंजेक्टरला पेट्रोल पुरवू शकणार नाही आवश्यक प्रमाणात. या प्रकरणात, पंप निकामी होण्याचा धोका असतो, कारण ते पूर्णपणे थंड होते आणि फक्त इंधन पंप करताना वंगण घालते. IN सर्वात वाईट परिस्थितीघाणीचे छोटे कण इंधनाच्या रेषांसह इंजेक्शन सिस्टम इंजेक्टरकडे जातील आणि त्यांना अडकवतील. काहीवेळा हा खड्डा इतका तीव्र असतो की तो साफ करता येत नाही. या प्रकरणात, भाग पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

फोटो गॅलरी

खाली निसान कारमधील इंधन फिल्टर बदलण्याचे फोटो आहेत.

सीट अंतर्गत मॉड्यूल कव्हर इंधन पाईप फिक्सिंग clamps गॅस रिंच वापरून रिंग नट काढा

निर्मात्याच्या सूचनांनुसार, जेव्हा मायलेज 12-15 हजार किमीपर्यंत पोहोचते तेव्हा किंवा ऑपरेशनच्या एका वर्षानंतर इंधन फिल्टर बदलणे आवश्यक आहे. वापरलेल्या इंधनाच्या गुणवत्तेनुसार हे निर्देशक बदलू शकतात.

निसान अल्मेरा क्लासिक इंधन फिल्टर बदलणे हे एक साधे काम आहे आणि ते स्वतंत्रपणे, तुमच्या वैयक्तिक गॅरेजमध्ये, एका तासात सहज करता येते. फिल्टर घटक बदलण्यासाठी, FF-072 क्रमांकासह मूळ इंधन फिल्टर खरेदी करण्याचा सल्ला दिला जातो.

डिझेल फोर्कलिफ्ट - अपरिहार्य सहाय्यकतुमच्या गोदामात. मध्ये काम करण्याची संधी मिळेल गोदामे, परवडणाऱ्या किमती, उच्च शक्तीआणि लोड क्षमता, ऑपरेशनल सुरक्षा आणि हे फोर्कलिफ्ट वापरण्याच्या फायद्यांचा एक भाग आहे. दर्जेदार उपकरणे निवडा!

सदोष फिल्टरचे सूचक हे असू शकते:

• इंजिनचे नुकसान;
• 90 किमी/ताशी वेगाने कार हिसका मारत आहे;
• येथे अपुरी शक्ती तीक्ष्ण दाबणेगॅस पेडल वर.

सूचीबद्ध लक्षणांपैकी एक आढळल्यास, फिल्टर पुनर्स्थित करणे तातडीने आवश्यक आहे, कारण जेव्हा अशुद्ध इंधन लाइनमध्ये प्रवेश करते तेव्हा ते नंतर इंजिनमध्ये अधिक महत्त्वपूर्ण समस्या निर्माण करू शकते.

साठी आवश्यक साधने स्वत: ची बदलीइंधन फिल्टर:

• ओपन-एंड रेंच आणि सॉकेट्सचा संच;
• फिलिप्स आणि फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर्स;
• चिंध्या
• मुख्य लाइनमधून गॅसोलीन काढून टाकण्यासाठी कंटेनर;
• नवीन इंधन फिल्टर;
• कोणताही साफ करणारे एजंट (इंजेक्टर क्लिनर, एसीटोन).

इंधन फिल्टर बदलताना कामाचा क्रम

इंधन फिल्टर आणि गॅसोलीन नवीन पंपवर अल्मेरा कारक्लासिक एका युनिटमध्ये एकत्र केले जाते आणि ते इंधन टाकीच्या जागेत स्थित आहे.

काम सुरू करण्यापूर्वी, वाहनाच्या इंधन लाइनमधून दबाव कमी करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, कारच्या डॅशबोर्डखाली फ्यूज बॉक्स शोधा. इंधन पंप फ्यूज इंधन पंपच्या ऑपरेशनसाठी जबाबदार आहे, ते काढून टाकले पाहिजे आणि नंतर इंजिन सुरू करा: 5-20 सेकंदांनंतर ते थांबेल. कार सुरू होण्याचे थांबेपर्यंत ही प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे.

ओळीत दाब सोडल्यानंतर, मागील सीट काढा आणि कव्हर काढा फिलर नेकटाकीवर.

कारच्या अंडरबॉडीच्या तपासणी हॅचवर, तीन माउंटिंग बोल्ट अनस्क्रू करा. ते सहसा प्लास्टिक असतात, म्हणून आपण सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.

पुढे, कुंडी दाबून, रिटर्न होज डिस्कनेक्ट करा आणि उर्वरित इंधन कंटेनरमध्ये काढून टाका. नियमानुसार, अर्धा लिटर गॅसोलीन नळीमध्ये राहते.

दुसरी इंधन पुरवठा नळी डिस्कनेक्ट झाली आहे, इंधन पातळी निर्देशक फ्लोटमधील वायर प्लग डिस्कनेक्ट झाला आहे.

आता आपण टाकीमधून इंधन पंप असेंब्ली काढू शकता. हे धातूच्या केसमध्ये आहे.

सेन्सरसह फ्लोट काढून टाकल्यानंतर, आम्ही पंपला केसिंगमधून बाहेर काढतो.

आता तुम्ही इंधन फिल्टर बदलणे सुरू करू शकता.
सुरुवातीला, सर्वकाही साफ करण्याची शिफारस केली जाते जागा. फिल्टर बदलल्यानंतर, इंधन असेंब्ली उलट क्रमाने एकत्र केली जाते.

निसान अल्मेरा क्लासिक इंधन फिल्टर बदलल्यानंतर, इंधन पंपच्या ऑपरेशनसाठी जबाबदार फ्यूज बदलणे आवश्यक आहे.

Nissan Almera N16 इंधन फिल्टर बदलणे ही कारच्या देखभालीतील एक महत्त्वाची पायरी आहे आणि ती बंद पडल्यावर केली जाते. अशा प्रकरणांमध्ये फिल्टर साफ करणे हा अल्पकालीन उपाय मानला जातो.

अडकलेल्या इंधन फिल्टरची चिन्हे

अडकलेले इंधन फिल्टर हे इंधन पंपातील मुख्य दोषांपैकी एक आहे. TO वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्येया समस्येमध्ये पंप अयशस्वी होण्याची विशिष्ट चिन्हे समाविष्ट आहेत:

• इंजिन सुरू करण्यात अडचण. पॉवर युनिटपहिल्यांदा सुरू होत नाही.
• असमान कामनिष्क्रिय वेगाने इंजिन.
• येथे dips वाढलेला भार(उतारावर किंवा वेग वाढवताना).
• इंधनाच्या वापरामध्ये बदल.

Nissan Almera N16 साठी इंधन फिल्टर कुठे आहे?

अल्मेरावरील इंधन फिल्टर, बहुतेक कारप्रमाणे, गॅस टाकीमध्ये स्थित आहे. मागील सीट काढून त्यात प्रवेश करता येतो.

निसान अल्मेरा N16 इंधन फिल्टरची किंमत किती आहे?

च्या अनुषंगाने अधिकृत माहिती, बहुतेक Nissan Almera N16 कारमधील फिल्टर काढता न येण्याजोगा असतो आणि तो फक्त इंधन पंपासह बदलला जाणे आवश्यक आहे. तथापि, 2002-2003 च्या कारवर, टोयोटा एव्हेंसिससारखे फिल्टर स्थापित केले गेले. हेच अल्मेरा मालक स्वतःसाठी स्थापित करतात ज्यांना पंप बदलून पैसे वाचवायचे आहेत. अशा इंधन पंप फिल्टरचा लेख क्रमांक 23300-0D020, तुम्ही ते सरासरी 1,500 रूबल (निसान टिनो प्रमाणे) मध्ये खरेदी करू शकता. येथे हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की analogues ची किंमत थोडी कमी आहे.

2005 अल्मेरा वर व्हीएझेड वरून पंप स्थापित करण्याबद्दल पैसे वाचवू इच्छिणाऱ्या लोकांचे संदेश आपण मंचांवर शोधू शकता.

अल्मेरासाठी संपूर्ण इंधन पंपची किंमत सुमारे 11,000 रूबल आहे.

निसान अल्मेरावर इंधन फिल्टर कसे बदलावे?

वर नमूद केल्याप्रमाणे, निर्मात्याने असे म्हटले आहे की इंधन पंपपासून वेगळे फिल्टर बदलणे अशक्य आहे. परिणामी, अल्मेरे H16 वर इंधन फिल्टर बदलण्यासाठी कोणत्याही अधिकृत सूचना नाहीत. तथापि, आपण अद्याप फिल्टर साफ किंवा पुनर्स्थित करू शकता.

• इंधन पंप फ्यूज काढा.
• इंजिन सुरू करा आणि ते थांबेपर्यंत चालू द्या.
• कार सुरू होण्याचे थांबेपर्यंत प्रक्रिया पुन्हा करा.
• मागची सोफा कुशन काढा.
• दाब कमी करण्यासाठी गॅस कॅप अनस्क्रू करा.
• बोल्ट अनस्क्रू करा आणि सीटखालील तपासणी भोक कव्हर काढा.
• होसेस आणि वायरिंग हार्नेस डिस्कनेक्ट करा.
• टाकीमधून इंधन मॉड्यूल काढा.
• इंधन पंप हाऊसिंग दोन भागांमध्ये डिस्कनेक्ट करा.
• उतरवा प्लास्टिक आवरणतळापासून.
• इंधन फिल्टर बदला.
• उलट क्रमाने भाग पुन्हा एकत्र करा.

फिल्टर बदलल्यानंतर इंजिन सुरू करण्यापूर्वी, सिस्टममध्ये इंधन भरण्यासाठी आपल्याला बऱ्याच वेळा इग्निशन चालू आणि बंद करणे आवश्यक आहे, कारण ते बदलण्यापूर्वी आपण त्यास रक्तस्त्राव करतो.

गैर-मूळ फिल्टर आणि पंप स्थापित करताना, आपण कारच्या गुणवत्तेच्या कार्यासाठी इंधन पंपचे महत्त्व लक्षात ठेवले पाहिजे आणि केवळ सिद्ध ॲनालॉग्स निवडा.

ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये असे म्हटले आहे की इंधन फिल्टर देखभाल-मुक्त आहे, जरी बरेच लोक ते अंदाजे दर 150 हजार किलोमीटरवर बदलतात. उत्पादक फक्त एक इंधन फिल्टर न बदलण्याची जोरदार शिफारस करतात, परंतु ते इंधन पंपसह पुनर्स्थित करतात. परंतु पैसे वाचवण्यासाठी, ड्रायव्हर्सने इंधन पंप जाळी बदलणे किंवा ते स्वच्छ करणे शिकले आहे. आणि पंप पूर्णपणे बदलण्यापेक्षा हे स्वस्त आहे.

तुम्हाला कामासाठी काय हवे आहे

निसान अल्मेरा क्लासिक इंधन प्रणालीची कार्ये पूर्णपणे पार पाडण्यास असमर्थता निश्चितपणे त्याचे घटक दूषित करेल आणि यामुळे संपूर्ण कारची कार्यक्षमता बिघडते. निसान अल्मेरा एन 16 मधील इंधन फिल्टर बंद असल्यास कार सुरू होऊ शकत नाही अशी प्रकरणे अनेकदा असतात.

आपल्याला अद्याप फिल्टर साफ करणे किंवा पुनर्स्थित करणे आवश्यक असल्यास, प्रथम कामासाठी आवश्यक साधने तयार करा:

1. शक्य तितक्या चिंध्या वापरा, कारण सर्वकाही पुसणे आवश्यक आहे. हे फिल्टर काढताना, इंधन बाहेर पडेल, म्हणून अत्यंत सावधगिरी बाळगा. जेव्हा तुम्ही फिल्टर काढता, तेव्हा इंधन सांडणे किंवा काहीही घाण होऊ नये म्हणून ते ताबडतोब कारमधून काढून टाका. मग आपण काय डाग साफ करणे कठीण आणि महाग दोन्ही असेल.
2. काही कंटेनर (किमान 400 मिली). पंपाच्या नळीमधून स्पिलिंग गॅसोलीन गोळा करण्यासाठी तुम्हाला त्याची आवश्यकता असेल.
3. अग्निशामक यंत्र आवश्यक आहे कारण तुम्ही अत्यंत ज्वलनशील पदार्थासह काम करत असाल. सुरक्षेची खबरदारी सर्व प्रथम पाळली पाहिजे.
4. स्वच्छता एजंट. आपल्याला एसीटोन घेणे आवश्यक आहे, जे इंजेक्टर क्लिनरने बदलले जाऊ शकते.
5. विविध स्क्रूड्रिव्हर्सचा एक छोटा संच.
6. विविध प्रकारचे wrenches.

निसान अल्मेरा इंधन फिल्टर बदलण्यासाठी कृती योजना

काय ते ठरवा हे फिल्टरक्रमाबाहेर, इतके अवघड नाही. तुम्ही गाडी चालवली तर तो नक्कीच तुटतो उच्च गती(अंदाजे 80 किमी/ता किंवा अधिक) मोटर निसान अल्मेराक्लासिक तिप्पट सुरू होते. केवळ वापरण्याची जोरदार शिफारस केली जाते दर्जेदार इंधन, कोणत्याही अशुद्धतेपासून पूर्णपणे मुक्त.

इंधन पंप टाकीच्या आत स्थित आहे. या मशीनचे स्वतःचे वैशिष्ठ्य आहे, ते म्हणजे इंधन पंप यंत्रणा एकत्रित आणि अविभाज्यपणे जोडलेली आहे फिल्टर साफ करणे. स्टेशनवर ही प्रक्रिया पार पाडणे देखभालमहाग होईल. जर समस्या फक्त फिल्टरमध्ये असेल तर आपण ते साफ करण्याचा प्रयत्न करू शकता आणि स्टॅक पुनर्स्थित करू शकता, जे विकासक करण्याची शिफारस करत नाहीत.

1. 1. पासून उशी काढा मागील सीट. आम्हाला इंधनाचा दाब कमी करावा लागेल. हे करण्यासाठी, आपल्याला डॅशबोर्डच्या खाली डाव्या बाजूला स्थित फ्यूज बॉक्स उघडण्याची आवश्यकता आहे. पदनाम सहसा कव्हरवर आढळू शकतात; ते आपल्याला इंधन पंप फ्यूज कोठे स्थित आहे हे समजण्यास मदत करतील (मानकानुसार, ते "इंधन पंप" म्हणून नियुक्त केले आहे आणि पंधरा-एम्प आहे). आम्ही आवश्यक फ्यूज काढतो आणि त्याशिवाय कार सुरू करतो. नंतर गाडी थांबेल. इंजिन सुरू होण्याचे थांबेपर्यंत तुम्हाला या चरणांची आणखी 2-3 वेळा पुनरावृत्ती करावी लागेल. दबाव पूर्णपणे अदृश्य होण्यासाठी, आपल्याला पुनरावृत्ती दरम्यान 60 सेकंदांपेक्षा जास्त अंतर राखण्याची आवश्यकता नाही.
   2. आम्हाला फिलर नेक सापडतो, त्यातून कॅप काढून टाकतो आणि इंधन टाकीचा अंतर्गत दबाव कमी होतो.
   3. आम्ही आवश्यक रेंच घेतो, सर्व काळे बोल्ट काढतो (मानकानुसार त्यापैकी तीन आहेत, ते प्लास्टिकचे बनलेले आहेत, जरी दुर्मिळ प्रकरणांमध्येधातूचे बनलेले असू शकते). मग आपल्याला तपासणी भोक कव्हर काढण्याची आवश्यकता आहे.
   4. मागील ऑपरेशन्स पूर्ण केल्यानंतर, आपण क्षमता पहावी पांढरा. आणि त्यात इंधन पंप स्वतः असावा (ते मेटल सिलेंडरसारखे दिसते). आता आपण इंधन फिल्टर स्वतः काढून टाकू.

1. कुंडी दाबताना रिटर्न होज काळजीपूर्वक काढा.
2. आपल्याला रबरी नळी अंतर्गत आधीच तयार कंटेनर ठेवणे आवश्यक आहे. अंदाजे 300 मिली गॅसोलीन बाहेर पडेल.
3. आपल्याला त्याच प्रकारे दुसरी रबरी नळी काढण्याची आवश्यकता आहे, परंतु त्यातून इंधन वाहून जाणार नाही. होसेसची काळजी घ्या जेणेकरून चुकून त्यांचे नुकसान होणार नाही.
4. टाकीमधील इंधनाचे प्रमाण आणि हार्नेससह कनेक्टर मोजण्यासाठी आम्हाला फ्लोट सापडतो. त्यांना डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे, आणि नंतर पंप असेंब्ली काढा.
5. हळूहळू आणि काळजीपूर्वक इंधन नळी डिस्कनेक्ट करा.
6. फ्लोट आणि दुसरा सेन्सर काढून टाकल्यानंतर, पंप केसिंग काढा.
7. या टप्प्यावर आपण आधीपासूनच इंधन फिल्टरवर जावे. तुमचा पुढील क्रियाआपण काय करू इच्छिता यावर अवलंबून आहे:

• आपण सर्वकाही योग्यरित्या करण्याचे ठरविल्यास, नंतर नवीन पंप स्थापित करा आणि उलट क्रमाने फिल्टर करा;
• तुम्ही फक्त गॅसोलीन पंप साफ करण्याचे ठरविल्यास, तुम्ही ते साफ करू शकता किंवा त्याची जुनी स्क्रीन नवीनसह बदलू शकता.

संपूर्ण रचना उलट क्रमाने एकत्र करणे आवश्यक आहे.

फ्यूज स्थापित करण्यास विसरू नका, जो पंपच्या ऑपरेशनसाठी जबाबदार आहे, मागे, कारण त्याशिवाय कार कार्य करण्यास सक्षम होणार नाही.

हे ऑपरेशन केल्यानंतर तुमचे इंजिन सुरू होत नसल्यास आणि काय चूक आहे हे तुम्हाला माहिती नसल्यास, मदतीसाठी तुमच्या जवळच्या तांत्रिक सेवा केंद्राशी संपर्क साधा.

चला सारांश द्या

आपण निसान अल्मेरा इंधन फिल्टर बदलण्यासारखी प्रक्रिया सुरू करण्यापूर्वी, आपल्याला सूचना काळजीपूर्वक वाचण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून ऑपरेशन दरम्यान भाग खराब होऊ नये. बरेच तज्ञ नियमितपणे आणि वेळेवर बदलण्याचा सल्ला देतात. इंजिन तेल, फिल्टर, अँटीफ्रीझ इ., बहुतेक कार ब्रेकडाउन टाळण्यासाठी.