कोणता टायर साइडवॉल चांगला, कडक किंवा मऊ आहे हे निवडताना, तुम्हाला तुमची स्वतःची प्राधान्ये, विश्वास, ड्रायव्हिंगची शैली आणि निवडलेल्या टायर्ससह कारच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. कार वापरण्याच्या सर्वात सामान्य परिस्थिती आणि ड्रायव्हर्सची ड्रायव्हिंग शैली विचारात घेऊन, कठोर साइडवॉल किंवा मऊ साइडवॉल असलेले उन्हाळ्यातील टायर्स, काय निवडणे चांगले आहे यावरील शिफारसी खाली दिल्या आहेत.
शांत ड्रायव्हिंग शैली - उन्हाळ्यासाठी टायर साइडवॉल निवडणे
तुमच्याकडे आरामशीर ड्रायव्हिंगची शैली असल्यास, तुम्ही जवळपास कोणत्याही साइडवॉल कडकपणा किंवा मऊपणाचे उन्हाळी टायर खरेदी करू शकता. मोजलेल्या वेगाने वाहन चालवताना, टायरवरील भार कमीतकमी असतो, म्हणून, मऊ बाजूच्या भागासह टायर खरेदी करणे अधिक तर्कसंगत आहे.
असा टायर कठोर बाजू असलेल्या रबरपेक्षा अधिक आरामदायक असेल आणि त्याच वेळी मध्यम प्रभाव आणि उच्च-गती भारांमध्ये कमी विश्वासार्ह नाही. उन्हाळ्यातील टायर्स निवडताना, मध्यम मऊपणा किंवा कडकपणाची साइडवॉल निवडणे चांगले आहे; हा सर्वात संतुलित टायर पर्याय असेल जो आपल्याला कोणत्याही रस्त्याच्या पृष्ठभागावर आत्मविश्वास आणि आरामदायक वाटू देईल. शहराच्या परिस्थितीत किमान सरासरी दर्जाच्या रस्त्याच्या पृष्ठभागावर कार चालवण्याची योजना आखत असल्यास आणि टायर प्रोफाइलची उंची कमी होणार नाही, तर तुम्ही साइडवॉलच्या कमाल मऊपणासह टायर निवडू शकता.
सक्रिय ड्रायव्हिंग शैली - उन्हाळ्यासाठी टायर साइडवॉल निवडणे
तुमच्याकडे सक्रिय ड्रायव्हिंग शैली असल्यास, उन्हाळ्यातील टायरची कोणतीही साइडवॉल काम करणार नाही. ॲक्टिव्ह ड्रायव्हिंगमुळे टायर्सवरील भार वाढतो, आणि म्हणूनच, टायर्सच्या निवडीमध्ये कोणते गुणधर्म आणि गुण आवश्यक आहेत याची जास्तीत जास्त माहिती घेऊन संपर्क साधला पाहिजे.
डायनॅमिक ड्रायव्हिंग शैलीसाठी टायर्सची उच्च विश्वासार्हता आवश्यक आहे, याचा अर्थ मऊ टायर्सच्या तुलनेत कमी आरामदायी भाग असलेले टायर निवडणे चांगले आहे, परंतु टायर्समध्ये अधिक आत्मविश्वास असेल, ज्यामुळे तुम्हाला सक्रिय ड्रायव्हिंगमधून जास्तीत जास्त आनंद मिळवा. ड्रायव्हिंग जितके आक्रमक असेल तितकी टायरची साइडवॉल अपेक्षित भारांना समर्थन देण्यासाठी कठोर असणे आवश्यक आहे.
शहरी वापर - उन्हाळ्यासाठी टायर साइडवॉल निवडणे
शहरासाठी उन्हाळ्यातील टायर्सची साइडवॉल निवडताना, सर्वप्रथम आपण भविष्यातील वापरासाठी रस्त्यांच्या गुणवत्तेकडे लक्ष दिले पाहिजे. जर रस्ते बहुतेक खड्डे, खड्डे आणि वॉशबोर्डपासून मुक्त असतील तर तुम्ही कोणतेही टायर निवडू शकता.
जर रस्ते गुळगुळीत पेक्षा जास्त वेळा खडबडीत असतील, तर टायर जितके कठिण असतील तितके कमी टायर प्रोफाइल आणि ड्रायव्हिंगची शैली अधिक सक्रिय असेल, ज्यामुळे विश्वासार्हतेची आवश्यकता वाढते. आरामदायी शहर ड्रायव्हिंगसाठी, आपण बऱ्यापैकी मऊ साइडवॉलसह टायर निवडू शकता, परंतु या प्रकरणात, टायर प्रोफाइलला कमी लेखू नये, परंतु, त्याउलट, कार निर्मात्याने शिफारस केलेल्या परिमाणांमध्ये शक्य असल्यास वाढवा. काही प्रकरणांमध्ये, लहान त्रिज्यासह चाके आणि टायर खरेदी करणे अर्थपूर्ण आहे, परंतु त्याच वेळी, टायरच्या मऊ साइडवॉलच्या वाढीव प्रोफाइलसह, जेणेकरून चाकांचा व्यास अपरिवर्तित राहील.
महामार्गावरील ऑपरेशन - उन्हाळ्यासाठी टायर साइडवॉल निवडणे
हायवेवर वापरण्यासाठी उन्हाळ्यातील टायर्स निवडताना, सर्वप्रथम, तुम्हाला विश्वसनीय टायर्स निवडण्याची आवश्यकता आहे जे तुमचे चाक खड्ड्यात आदळल्यास तुम्हाला उच्च गती आणि शॉक भार सहन करण्यास अनुमती देईल.
मजबूत साइडवॉल असलेले उन्हाळी टायर्स श्रेयस्कर असतील, कारण ट्रॅकला वाढीव सुरक्षितता आवश्यक आहे. म्हणून, आरामाचा त्याग करणे आणि इष्टतम साइडवॉल कडकपणासह टायर निवडणे चांगले आहे, जे आपल्याला ट्रॅकवर अधिक आत्मविश्वास वाटू देईल. सर्वसाधारणपणे, ट्रॅकसाठी टायर निवडताना, सक्रिय ड्रायव्हिंग शैलीसाठी टायर निवडण्याच्या सर्व शिफारसी योग्य आहेत. दोन्ही प्रकरणांमध्ये, वाढीव टायर विश्वसनीयता आवश्यक आहे, जी कोणत्याही कारची निष्क्रिय सुरक्षा आहे.
कोरड्या प्राइमर आणि रेववर ऑपरेशन - उन्हाळ्यासाठी टायर साइडवॉल निवडणे
जर कार बहुतेकदा कोरड्या धूळ आणि खडी रस्त्यावर वापरली जात असेल तर मजबूत साइडवॉल असलेले उन्हाळ्याचे टायर योग्य आहेत.
घाण आणि रेवसाठी, केवळ टायरची बाजूकडील कडकपणाच महत्त्वाची नाही तर ट्रेड रबरची कडकपणा देखील महत्त्वाची आहे, तसेच रोड टायर्सपेक्षा अधिक "वाईट" असलेली पायरी, ज्यामुळे ती धारदार दगडांचा भार सहन करू शकेल. , पसरलेली मुळे आणि “वॉशबोर्ड”.
लाखो कार मालकांच्या दीर्घकालीन सरावानुसार, तुम्ही ऑपरेटिंग परिस्थितीसाठी योग्य टायर निवडल्यास ते जास्त काळ टिकतील. गुणवत्तेत आणि ऑपरेटिंग परिस्थितीसाठी विश्वासार्हतेसाठी योग्य असलेले टायर्स खरेदी करण्यासाठी पुरेसे पैसे नसल्यास, जे टायर सर्वात योग्य आहेत तेच उधार घेणे किंवा क्रेडिटवर खरेदी करणे चांगले आहे, अन्यथा टायर फार काळ टिकणार नाहीत. उदाहरणार्थ, जर तुम्ही खडी रस्त्यावर मऊ डांबरी टायर्स वापरत असाल, तर तुम्ही आधी योग्य टायर खरेदी केले असेल त्यापेक्षा तुम्हाला टायर्सचा नवीन संच खूप लवकर विकत घ्यावा लागेल.
ऑटोपोर्टलच्या पत्रकारांनी पंक्चरमुक्त टायर बनवण्याच्या तंत्रज्ञानाची गुंतागुंत समजून घेतली.
जास्त वेगाने टायर पंक्चर झाल्यास अपघात होऊ शकतो आणि कमी वेगामुळे वाटेत अनपेक्षित आणि अप्रिय विलंब होऊ शकतो. हे तथाकथित "पंक्चर-फ्री" टायर्सद्वारे टाळले जाऊ शकते, ज्याचे दुसरे नाव आहे रनफ्लॅट ("सपाट टायरवर वाहन चालवणे").
"पंक्चर-फ्री" टायर्स अनेक उत्पादकांच्या टायर लाइनमध्ये समाविष्ट आहेत:
- बीएफ गुडरिक - SSS (स्वयं-समर्थन संरचना) मालिका,
- ब्रिजस्टोन - RFT (RunFlatTire) मालिका,
- कॉन्टिनेन्टल - एसएसआर (सेल्फ सपोर्टिंग रनफ्लॅट), सीएसआर (कॉन्टी सपोर्ट रिंग),
- डनलॉप - DSST (डनलॉप सेल्फ-सपोर्टिंग टेक्नॉलॉजी),
- फायरस्टोन - RFT (सपाट टायर चालवा),
- गुडइयर-आरओएफ,
- कुम्हो - XRP,
- मिशेलिन - झेडपी (शून्य दाब),
- नोकिया - आरएफ (रन फ्लॅट),
- पिरेली - RFT (सपाट तंत्रज्ञान चालवा),
- योकोहामा - आरएफ (रन फ्लॅट).
"पंक्चर-फ्री" टायर्स तुम्हाला 80 किमी/तास वेगाने जवळच्या टायर शॉपमध्ये (जर ते 80 किमी पेक्षा जास्त अंतरावर नसेल तर) जाण्याची परवानगी देतात. आज, तीन प्रकारचे तंत्रज्ञान आहेत जे टायर पंक्चर झाल्यानंतर कार हलवू देतात:
- सेल्फ-सीलिंग टायर,
- प्रबलित साइडवॉल असलेले टायर,
- अतिरिक्त समर्थन प्रणाली.
सेल्फ-सीलिंग टायर
सर्वात सोपा पंचर संरक्षण. अशा टायर्समध्ये, सीलंटचा अतिरिक्त थर ट्रेडच्या आत ठेवला जातो, जो पंक्चरमुळे होणारा भोक "घट्ट करतो".
कॉन्टिनेंटल नेलगार्ड आणि जेनसील सेल्फ-सीलिंग सिस्टम ऑफर करते. त्याच वेळी, सीलंटसह टायरची किंमत केवळ 100-150 UAH असू शकते. सीलिंग सिस्टमशिवाय समान टायरपेक्षा महाग.
सेल्फ-सीलिंग टायर्सचे फायदे
- कमी किंमत (“नियमित” टायरपेक्षा 10-20% जास्त महाग).
- देखभालक्षमता.
सेल्फ-सीलिंग टायर्सचे तोटे
- साइडवॉल खराब झाल्यास किंवा मोठे कट असल्यास सेल्फ-सील करणे शक्य नाही.
- ओल्या रस्त्यावर किंवा थंड हवामानात, सीलिंग कमी प्रभावी आहे.
प्रबलित साइडवॉलसह टायर्स
टायर उत्पादक आणि वाहनाच्या भारानुसार, "पंक्चर झालेल्या" टायरवरील संभाव्य मायलेज 80-250 किमी आहे. अशा टायर्समध्ये पंक्चरची उपस्थिती कदाचित लक्ष न देता, त्यामुळे टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम असणे अनिवार्य आहे.
असे टायर्स प्रथम 1992 मध्ये दिसले (गुडइयर मधील रन-फ्लॅट मालिका). आज, प्रबलित साइडवॉल असलेले टायर्स बहुतेक सुप्रसिद्ध उत्पादक देतात: बीएफ गुडरिक, ब्रिजस्टोन, डनलॉप, मिशेलिन, पिरेली.
प्रीमियम कार आणि आर्मर्ड मॉडेल्सवर प्रबलित साइडवॉल असलेले टायर्स स्थापित केले जातात. अशा टायर्सची किंमत “नियमित” टायरच्या किमतीपेक्षा 30-100% जास्त असते. उदाहरणार्थ, गुडइयर F1 GS-D3 रन फ्लॅटची किंमत 2200 UAH असेल. BRIDGESTONE DUELER HL 400 टायरची किंमत 1624 UAH असेल आणि पंक्चर-फ्री ब्रिजस्टोन ड्युएलर HL 400 रन फ्लॅटची किंमत 2860 UAH असेल.
प्रबलित साइडवॉलसह टायर्सचे फायदे
- ते गंभीर नुकसान (साइडवॉलच्या नुकसानासह) घाबरत नाहीत.
- नेहमीच्या चाकावर आरोहित.
प्रबलित साइडवॉलसह टायर्सचे तोटे
- टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टीम आणि अनुकूल सस्पेंशन आवश्यक आहे.
- दुरुस्त न करता येणारा. फक्त गुडइयर (आरओएफ आणि ईएमटी टायर सीरीज) आणि डनलॉप (डीएसएसटी सीरीज) अशा टायर्सची दुरुस्ती करू शकतात.
- जड आणि कमी आरामदायक.
अतिरिक्त समर्थन प्रणाली
अशा सिस्टीमचे कार्य तत्त्व म्हणजे टायर्समध्ये स्वतःच एक कडक घटक स्थापित करणे, जे टायरमधील दाब कमी झाल्यावर भार घेते. एक धातू किंवा प्लास्टिक हुप एक कडक घटक म्हणून वापरले जाते. याव्यतिरिक्त, अशा टायर्सच्या स्थापनेसाठी विशिष्ट रिम्सची आवश्यकता असते.
आज, मिशेलिन (PAX मालिका) आणि कॉन्टिनेंटल (CSR मालिका) द्वारे रिंग इन्सर्टसह टायर तयार केले जातात. असे टायर प्रामुख्याने चिलखती वाहनांवर बसवले जातात.
आज, कार टायर उत्पादक विविध हवामान परिस्थिती आणि विविध ऑपरेटिंग परिस्थितींसाठी डिझाइन केलेल्या त्यांच्या उत्पादनांची एक मोठी श्रेणी ऑफर करतात. आणि जर तुम्ही उदाहरणासाठी कोणतीही कार घेतली आणि या कारच्या टायरच्या साइडवॉलवर काय लिहिले आहे ते पाहिल्यास, तुमच्या लक्षात येईल की मोठ्या संख्येने विविध शिलालेख आणि पदनाम आहेत ज्यात बरीच महत्त्वाची आणि उपयुक्त माहिती आहे. चला एक उदाहरण पाहण्याचा प्रयत्न करूया:
उदाहरणार्थ: मिशेलिन एनर्जी सेव्हर 215/60 R16 97T, कुठे
मिशेलिन - ब्रँडटायर
उर्जा वाचवणारे - मॉडेलटायर
215 - टायर रुंदी, मिमी; (टायरची रुंदी मिलीमीटरमध्ये मोजली जाते)
60 - टायर प्रोफाइलची उंची, (टायरची उंची टक्केवारीनुसार मोजली जाते).या प्रकरणात, 215 मिमी रुंदीच्या 60% 129 मिमी आहे (म्हणजे, टायरची उंची 129 मिलीमीटर आहे).काही टायरच्या आकारात हा निर्देशक नसतो, उदाहरणार्थ, 215 R16 C 105Q. या टायर्सना फुल प्रोफाईल टायर म्हणतात.आणि या प्रकरणात टायरच्या उंचीचे त्याच्या रुंदीचे गुणोत्तर 80% किंवा 82% आहे. सामान्यत: लाइट ड्युटी ट्रकसाठी डिझाइन केलेलेवाहतूक
आर - टायर डिझाइन सूचित करतेरेडियल
16 - रिमचा व्यास दर्शवितो ज्यावर या आकाराचा टायर बसविला जाऊ शकतो
97 - किलोमध्ये टायरवरील अनुज्ञेय लोडची अनुक्रमणिका. खाली लोड निर्देशांकांची सारणी आहे.
ट - गती निर्देशांक.हे सूचक टायर त्याच्या कार्यक्षमतेची वैशिष्ट्ये टिकवून ठेवणारी कमाल अनुज्ञेय गती दर्शविते. खाली गती निर्देशांकांची सारणी आहे.
XL - (अतिरिक्त भार). हे चिन्हांकन सूचित करते की टायरमध्ये वाढीव सुरक्षा मार्जिन आहे.
इंडेक्स टेबल लोड करा
| लोड निर्देशांक | लोड निर्देशांक | लोड निर्देशांक | |||
| 70 | 335 | 90 | 600 | 110 | 1060 |
| 71 | 345 | 91 | 615 | 111 | 1090 |
| 72 | 355 | 92 | 630 | 112 | 1120 |
| 73 | 365 | 93 | 650 | 113 | 1150 |
| 74 | 375 | 94 | 670 | 114 | 1180 |
| 75 | 387 | 95 | 690 | 115 | 1215 |
| 76 | 400 | 96 | 710 | 116 | 1250 |
| 77 | 412 | 97 | 730 | 117 | 1285 |
| 78 | 425 | 98 | 750 | 118 | 1320 |
| 79 | 437 | 99 | 775 | 119 | 1360 |
| 80 | 450 | 100 | 800 | 120 | 1400 |
| 81 | 462 | 101 | 825 | 121 | 1450 |
| 82 | 475 | 102 | 850 | 122 | 1500 |
| 83 | 487 | 103 | 875 | 123 | 1550 |
| 84 | 500 | 104 | 900 | 124 | 1600 |
| 85 | 515 | 105 | 925 | 125 | 1650 |
| 86 | 530 | 106 | 950 | 126 | 1700 |
| 87 | 545 | 107 | 975 | 127 | 1750 |
| 88 | 560 | 108 | 1000 | 128 | 1800 |
| 89 | 580 | 109 | 1030 | 129 | 1850 |
स्पीड इंडेक्स टेबल
| निर्देशांक | किमी/ता |
| एन | 140 |
| पी | 150 |
| प्र | 160 |
| आर | 170 |
| एस | 180 |
| ट | 190 |
| यू | 200 |
| एच | 210 |
| व्ही | 240 |
| प | 270 |
| वाय | 300 |
| झेड | 240 पेक्षा जास्त |
अमेरिकन टायर खुणा
उदाहरणार्थ: बीएफ गुडरिक सर्व भूप्रदेश31X10.5R15 , जीडी
बीएफ गुडरिक- टायर ब्रँड
31 - टायरचा बाह्य व्यास इंचांमध्ये (1 इंच = 2.54 सेमी)
10.5 - इंच मध्ये टायर रुंदी;
आर- टायर डिझाइन रेडियल असल्याचे सूचित करते;
15 - टायरचा आतील व्यास इंच.
टायरच्या साइडवॉलवर छापलेली अतिरिक्त माहिती.
| पदनाम | वर्णन | छायाचित्र |
| M+S | (मड + स्नो चे भाषांतर "मड प्लस स्नो" असे केले जाते). या पदनामासह टायर हिवाळा किंवा सर्व-हंगामी टायर म्हणून वापरले जाऊ शकतात | |
ए.एस (सर्वहंगाम) | सर्व हंगामटायरकोणत्याही हवामानासाठी. |
|
ए.डब्ल्यू. (कोणतेही हवामान) | सर्व हंगामटायरकोणत्याही हवामानासाठी. |  |
| "स्नोफ्लेक" | कडक हिवाळ्यात टायर वापरणे समाविष्ट आहे. अशा चित्राची अनुपस्थिती सूचित करते की टायर्सचा वापर फक्त उन्हाळ्याच्या परिस्थितीत केला जाऊ शकतो. | |
| "छत्री" | हे टायर पावसाळी हवामानासाठी डिझाइन केलेले आहेत आणि ते एक्वाप्लॅनिंगच्या अधीन नाहीत. | |
| पाऊस,पाणी,AQUA | हे टायर पावसाळी हवामानासाठी डिझाइन केलेले आहेत आणि ते एक्वाप्लॅनिंगच्या अधीन नाहीत. | |
| रोटेशन | दिशात्मक बस. टायर रोटेशनची दिशा साइडवॉलवरील बाणाद्वारे दर्शविली जाते. |  |
| बाहेर आणि आत | टायरची बाहेरील बाजू. शिलालेख स्वतःबाहेर वाहनाच्या बाहेरील बाजूस स्थित असणे आवश्यक आहे.हे पदनाम असममित टायर्सवर वापरले जाते. आतकिंवाबाजूतोंड देतआतील बाजूस - टायरचा आतील भागआतवाहनाच्या आतील बाजूस स्थित असणे आवश्यक आहे. हे पदनाम असममित टायर्सवर वापरले जाते. |  |
| बाकी किंवाबरोबर | या पदनामासह टायर डावीकडे आणि उजवीकडे आहेत. त्यानुसार, शिलालेख सह टायरबाकी कारच्या डाव्या बाजूला आणि शिलालेखासह स्थापितबरोबर उजवीकडे. | |
| ट्यूबलेस (TL) | ट्यूबलेस टायर. | |
| ट्यूब प्रकार ( TT) | ट्यूबसह टायर | |
| कमाल दबाव | कमाल अनुज्ञेय टायर दाब, kPa मध्ये. | |
| कमाल लोड | ||
| XL - (अतिरिक्त भार) | प्रबलित टायर. | |
| " LT" (लाइट ट्रक) | हलके ट्रक, छोटी व्यावसायिक वाहने, मिनीबस आणि जड SUV साठी टायर. | |
| मजबुत केलेकिंवा Reinf | प्रबलित टायर (6 थरांचा समावेश आहे) | |
| "क" | प्रबलित टायर (8 थरांचा समावेश आहे) | |
| "पी" (प्रवासी) | प्रवासी कारसाठी टायर | |
| स्टील रेडियल किंवा स्टील बेल्ट | मेटल कॉर्डसह रेडियल टायर | |
| MFS | (कमाल फ्लँज शील्ड). कमाल मणी रिम संरक्षण प्रणाली महागड्या चाकांचे कर्ब आणि फुटपाथच्या नुकसानीपासून संरक्षण करते - टायरच्या परिघाभोवती एक रबर प्रोफाइल, रिम फ्लँजच्या वरच्या भिंतीच्या खालच्या भागात स्थित आहे, एक बफर झोन बनवते. | |
| फ्लॅट चालवा | (सपाट टायरवर चालणे) हे एक तंत्रज्ञान आहे जे तुमच्या कारला पंक्चर किंवा फ्लॅट टायरनंतर गाडी चालवण्यास अनुमती देते. जरी टायरचा दाब पूर्णपणे गमावला तरीही, हे तंत्रज्ञान कारला किमान 80 किमी / तासाच्या वेगाने आणखी 80 किमी प्रवास करू देते. प्रबलित टायर्समध्ये, नियमानुसार, बाजूच्या भागांमध्ये उष्णता-प्रतिरोधक कॉर्डसह रबरचे अनेक स्तर असतात, जे, दाब पूर्णपणे गमावल्यास, टायरच्या साइडवॉलला दुमडण्यापासून किंवा क्रिझिंगपासून प्रतिबंधित करतात. प्रत्येक टायर उत्पादकाकडे स्वतःचे RUNFLAT तंत्रज्ञान चिन्हांकन असते |
आम्ही निवडलेल्या आकाराचे टायर रशियन मार्केटमध्ये सर्वात लोकप्रिय आहेत (जरी 17- आणि अगदी 18-इंच चाकांवर स्विच करण्याची प्रवृत्ती आहे). 16-इंच चाकांचे 55% उच्च, प्रोफाइल तुम्हाला उत्तम हाताळणी आणि आमच्या सर्वोत्तम रस्त्यांपासून दूर असलेल्या राइड आरामात संतुलन ठेवण्यास अनुमती देते.
या मानक आकारात मॉडेल आणि ब्रँडची विस्तृत श्रेणी आहे. आमच्या चाचणीच्या उज्वल प्रीमियरमध्ये पिरेली सिंटुराटो P7 टायर हा ब्लू रंगाचा आहे, जो नुकताच विक्रीसाठी गेला आहे. आणि आम्ही प्रथमच ब्रिजस्टोन इकोपिया EP200 आणि Toyo Proxes CF2 मॉडेल वापरून पाहत आहोत.
दोन चाचणी कार - नॉन-स्विच करण्यायोग्य स्थिरीकरण प्रणालीसह गोल्फ. आगामी 2015 हंगामासाठी सर्व नवीन उत्पादने पकडण्यासाठी गेल्या उन्हाळ्याच्या शेवटी टायर्सची चाचणी घेण्यात आली. चाचण्यांदरम्यान हवामान खूप गरम नव्हते: थर्मामीटरने 20-25 अंश सेल्सिअस दाखवले.
जास्त वेग - कमी खड्डे
असा एक मत आहे की खराब रस्त्यावर वाहन चालविण्यासाठी, उच्च गती निर्देशांक असलेले टायर श्रेयस्कर आहेत. ते मंद लोकांपेक्षा अधिक मजबूत आहेत. हे चुकीचे आहे. उच्च गती आणि भार क्षमता निर्देशांकांचा अर्थ खड्डे आणि कर्ब रबिंगमधील प्रभावांना टायर्सचा वाढलेला प्रतिकार असा होत नाही.
हाय-स्पीड टायर्सची रचना अशी आहे की ते केंद्रापसारक शक्तींना उच्च वेगाने ते वेगळे करू देत नाही. ब्रेकर आणि फ्रेम दरम्यान अतिरिक्त मजबुतीकरण टेप वापरून हे सहसा साध्य केले जाते. नियमानुसार, यासाठी भरण्याची किंमत वाढलेली कडकपणा आणि कधीकधी आवाज आहे. परंतु साइडवॉल हळुवार टायर्स प्रमाणेच राहतात. बहुदा, ते आघातांमुळे खराब होतात.
वाढीव लोड क्षमता निर्देशांक असलेल्या टायर्सवर अवलंबून राहण्याची गरज नाही (90 निर्देशांक असलेले टायर 600 किलो वजन वाहून नेऊ शकतात, 91 - 615 किलो, 92 - 630, 93 - 650, 94 - 670 किलो), अगदी जेव्हा ते XL अक्षरे किंवा एक्स्ट्रा लोड या शब्दांसह पूरक असते. होय, उच्च निर्देशांक असलेल्या टायर्समध्ये साइडवॉल आणि फ्रेम मजबूत असते, ते अधिक टिकाऊ असतात, परंतु त्यांचे कार्य अधिक वजन वाहून नेणे, संपर्क पॅचमध्ये समान रीतीने भार वितरीत करणे आणि शक्तिशाली प्रभावाच्या वेळी साइडवॉल अखंड न ठेवणे हे आहे. आमचा अनुभव दर्शवितो की, चाक तीक्ष्ण कडा असलेल्या छिद्रात पडल्यानंतर, भिन्न लोड क्षमता निर्देशांक असलेले टायर समान रीतीने नष्ट होतात. फक्त फरक म्हणजे नुकसान झालेल्या क्षेत्रांचा आकार. अधिक मजबूत टायरमध्ये जखम कमी असेल, परंतु तरीही फेकून द्यावी लागेल.
कधीकधी, वसंत ऋतूमध्ये, जेव्हा छिद्र विशेषतः खोल असतात, तेव्हा आम्ही शिफारस केलेल्यापेक्षा 0.3-0.5 बारने टायरचा दाब वाढवतो. हे चाकांची पकड आणि गुळगुळीत राइड खराब करते, परंतु टायर पंक्चरला अधिक प्रतिरोधक बनवते.
टॉप सहा
नेत्यांमध्ये गंभीर संघर्ष सुरू झाला. सहा मॉडेल्सने 900 पॉइंटचा टप्पा ओलांडला, ज्याला आम्ही उत्कृष्ट टायर्सचे सूचक मानतो. दुर्मिळ केस. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की त्यापैकी पाच सर्वोच्च कार्यक्षमतेचा अभिमान बाळगतात. ब्रेकिंग अंतरांमधला फरक डेसिमीटरमध्ये मोजला जातो आणि चेंजओव्हरचा वेग प्रति तास किलोमीटरच्या दहाव्या भागामध्ये मोजला जातो.
944 गुणांसह, अद्यतनित मॉडेल सर्वाधिक वाढले Pirelli Cinturato P7 निळा, ज्याने ओल्या पृष्ठभागावर सर्वोत्तम ब्रेकिंग गुणधर्म आणि चेंजओव्हरमध्ये सर्वाधिक गती दर्शविली. याव्यतिरिक्त, हे स्पष्ट हाताळणी आणि उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता प्रदान करते.
आणि Cinturato मध्ये देखील आघाडीच्या सहा - 3.81 मध्ये सर्वोत्तम किंमत-गुणवत्ता गुणोत्तर होते. तथापि, प्रसिद्ध टायरसाठी 3,600 रूबलची किंमत अगदी माफक आहे.
नेत्याला 18 गुण गमावून, मॉडेल दुसऱ्या स्थानावर आहे नोकिया हक्का निळा. या टायरने ओल्यामध्ये पिरेलीच्या वेगाची पुनरावृत्ती केली आणि कोरड्यामध्ये विक्रम केला. कोरड्या डांबरावर ब्रेक मारताना माझे थोडेसे नुकसान झाले. जे लोक हे टायर निवडतात ते कारच्या हाताळणी आणि दिशात्मक स्थिरतेवर त्याच्या सकारात्मक प्रभावाची नक्कीच प्रशंसा करतील. किंमत - प्रति तुकडा 3650 rubles.
तिसरे पारितोषिक टायरने घेतले Goodyear EfficientGrip कामगिरी(हक्काकडून फक्त एका गुणाने हरले). तज्ञांनी तिला "कम्फर्ट" श्रेणीमध्ये हस्तरेखा दिली. कोरड्या आणि ओल्या दोन्ही रस्त्यांवर पकड गुणधर्म जास्त आहेत. गुडइयर आम्हाला फक्त कोरड्या रस्त्यांवर हाताळण्यातच निराश होऊ द्या: अत्यंत युक्ती दरम्यान गोल्फच्या जटिल वर्तनाने बदलाच्या वेळी तीव्र लेन बदलादरम्यान वेग मर्यादित केला. जर तुम्ही ESP शिवाय कारवर EfficientGrip Performance इन्स्टॉल केले तर अशा परिस्थितीत तुम्हाला अत्यंत सावधगिरी बाळगण्याची गरज आहे.
किंमत - 3,700 रूबल, किंमत-गुणवत्ता गुणोत्तर - 3.99 (टॉप-एंड टायर्समधील सरासरी मूल्य).
टायर मिशेलिन प्राइमसी 3 926 गुण मिळवले आणि उच्च चौथे स्थान मिळविले. प्राइमसीमध्ये चांगली पकड गुणधर्म आहेत; हे स्पष्ट हाताळणी आणि दिशात्मक स्थिरता प्रदान करते. परंतु जिथे मिशेलिनने प्रत्येकाला मागे टाकले ते किंमतीत होते: प्रत्येकी 4,000 रूबल. प्रसिद्ध नाव नेहमीच महाग असते.
दक्षिण कोरियाने क्रमवारीत पाचवे स्थान पटकावले आहे हँकूक व्हेंटस प्राइम 2. या मॉडेलने मर्सिडीज एस-क्लासच्या प्राथमिक कॉन्फिगरेशनमध्ये प्रवेश केला आणि योग्यरित्या - आमच्या चाचणीत 921 गुण.
व्हेंटस प्राइम 2 उच्च पकड गुणधर्म प्रदर्शित करते आणि दिलेल्या कोर्सचे अचूक पालन सुनिश्चित करते. कारला पोडियमवर पोहोचण्यापासून कशाने रोखले ते सर्वोत्तम इंधन अर्थव्यवस्थेचे सूचक नव्हते आणि राइड आराम आणि अत्यंत परिस्थितीत हाताळण्याबाबत तज्ञांच्या किरकोळ टिप्पण्या नाहीत. Hankook 3,400 rubles साठी ऑफर आहे.
टायर 913 गुणांसह सहाव्या स्थानावर आहे कॉन्टिनेंटल कॉन्टीप्रीमियम संपर्कपाचवी पिढी. कोरड्या रस्त्यांवरील ब्रेकिंग गुणधर्म आणि उच्च इंधन कार्यक्षमता. इतर निर्देशक चांगल्या ते उत्कृष्ट पर्यंत आहेत, परंतु रेकॉर्डब्रेक नाहीत. 4000 rubles साठी विकले. जर्मन, मिशेलिनसारखे, ब्रँड ठेवतात.
चला अधिक नम्र होऊ या
सातव्या स्थानावर - नॉर्डमन एसएक्स 890 गुणांसह देशांतर्गत उत्पादन. प्रतिष्ठित "900" गुणांची कमतरता फक्त दहा आहे, दोन टक्क्यांपेक्षा कमी. जवळजवळ सर्व निर्देशक सरासरीपेक्षा जास्त आहेत; आम्हाला या टायर्सवर कार चालवताना कोणतीही अडचण किंवा आश्चर्याचा सामना करावा लागला नाही. अशा निर्देशकांसह - प्रति तुकडा फक्त 2800 रूबल. 3.15 चे पैशासाठी मूल्य गुणोत्तर चाचणीमध्ये सर्वोत्तम आहे. नॉर्डमॅन क्रायसिस फायटर या पदवीला पात्र आहे.
Toyo Proxes CF2: ८७६ गुण आणि आठवे स्थान. कोरड्या डांबरावरील ब्रेकिंग कामगिरी ओल्या डांबरावरील नॉर्डमॅनच्या समतुल्य आहे, हे टायर नॉर्डमॅनपेक्षा अर्ध्या मीटरने कमी आहेत. कोरड्या वर पुनर्रचना थोडी वेगवान आहे, ओल्या वर थोडी हळू. हे अंदाजे कार्यक्षमतेचा अभिमान बाळगू शकते. परंतु Proxes CF2 टायर्सवरील ड्रायव्हिंग आरामाची पातळी कमी आहे. मला वाटते की प्रत्येकजण हे सहन करण्यास तयार नाही. आम्ही 3,500 रूबलची किंमत खूप जास्त मानतो.
८५७ गुणांसह नवव्या स्थानावर - ब्रिजस्टोन इकोपिया EP200. इंधन अर्थव्यवस्थेसाठी चांगले, परंतु आमच्या चाचणीमध्ये, सात टायर मॉडेलने समान परिणाम दिला. इतर सर्व बाबतीत, ते नेत्यापासून दूर आहे. EP200 ची कोरड्या पृष्ठभागावर खराब पकड आहे, तर Ecopia ओल्या पृष्ठभागावर अयशस्वी आहे. अत्यंत कठीण परिस्थितीत, या टायर्ससह गोल्फ हाताळण्याने आमच्या परीक्षकांना सतर्क ठेवले. वळणदार महामार्गावर वाहन चालवताना तुम्हाला खूप काळजी घ्यावी लागेल. सामान्यतः, ब्रिजस्टोन ब्रँडचे टायर खूप महाग असतात, परंतु या टायरची किंमत तुलनेने माफक असते: 3,550 रूबल.
दहावे स्थान आणि 849 गुण - निकाल कॉर्डियंट स्पोर्ट ३. ओल्या डांबरावर ब्रेकिंग सरासरीपेक्षा जास्त आहे, कोरड्या वर ते तळापासून दुसऱ्या क्रमांकावर आहे. कोरड्या पृष्ठभागावर नियंत्रण करणे कठीण आहे, परंतु ओल्या पृष्ठभागावर ते समस्याप्रधान आहे, त्यामुळे अचानक लेन बदल केवळ कमी वेगाने यशस्वी होतील. चाचणीमध्ये इंधनाचा वापर सर्वाधिक होता.
या टायर्सवरील दिशात्मक स्थिरता सर्वोत्कृष्ट नाही: उच्च वेगाने वाहन चालविण्यासाठी अत्यंत एकाग्रता आवश्यक आहे, आपण एका सेकंदासाठी देखील आराम करू शकत नाही. किंमत सर्वात जास्त दिसत नाही - 3100 रूबल, परंतु तेथे चांगले आणि स्वस्त टायर आहेत.
अकराव्या स्थानावर काम युरो 129. तिच्या तिजोरीत फक्त 806 गुण आहेत. आधुनिक टायरसाठी पुरेसे नाही. सर्व मापन परिणाम, सरासरी इंधन वापर वगळता, सर्वात वाईट आहेत. कोरड्या डांबरावर ब्रेक लावताना ते लीडरला जवळजवळ सहा मीटरने हरवते, ओल्या डांबरावर - साडेचार. मी कोणत्याही परिस्थितीत या टायर्सवर वेगाने युक्ती चालवणार नाही: कार घसरू शकते आणि ईएसपी देखील मदत करणार नाही. मी राईड कम्फर्टबद्दल बोलत नाही आहे; इथे त्याचा गंध नाही. सर्वात आनंददायी निर्देशक किंमत आहे, चाचणीमध्ये सर्वात कमी: 2600 रूबल.
तुमचा प्रियकर
फोक्सवॅगन गोल्फ ही सर्व टायर कंपन्यांची सर्वात लोकप्रिय चाचणी कार आहे आणि योग्य कारणास्तव. त्याचे त्वरित प्रतिसाद आणि कुरकुरीत, स्पष्ट हाताळणी तज्ञांना टायरच्या कामगिरीचे मूल्यांकन करणे सोपे करते.
गोल्फमध्ये बऱ्यापैकी "पारदर्शक" निलंबन आहे जे रस्त्यावरील आवाज आणि कंपन लपवत नाही - आमचे परीक्षक राईडची सहजता आणि पार्श्वभूमी आवाजात टायर्सचे योगदान या दोन्हीचे सहज मूल्यांकन करू शकतात.
या कारवरील स्थिरीकरण प्रणाली बंद होत नाही, परंतु हे वजापेक्षा अधिक आहे. आम्ही सुरुवातीला आमची विशेष उपकरणे वापरून हे वैशिष्ट्य काढून टाकण्याचा प्रयत्न केला आणि आढळले की ESP बंद असलेले गोल्फ अत्याधिक चंचल झाले आहे. गाडीला सुरुवातीच्या टप्प्यात झटपट आणि नेमक्या हालचालींनी स्किडमधून बाहेर काढावे लागले. त्याने थोडा उशीर केला किंवा ते जास्त केले - आणि एका सेकंदात फोक्सवॅगन 180 अंश वळू शकते किंवा बाजूला उडू शकते. भितीदायक!
आम्ही सध्या ESP बंद न करता टायर्सची चाचणी करत आहोत. गोल्फचे इलेक्ट्रॉनिक्स अतिशय निष्ठावान आहेत आणि ड्रिफ्ट किंवा ड्रिफ्टच्या अगदी थोड्याशा इशाऱ्यावर कृतीत उतरण्याची घाई नाही, उदाहरणार्थ, व्होल्वोमध्ये. आमचे तज्ञ सरकण्याच्या सुरुवातीच्या टप्प्यांवर आधारित कारच्या वर्तनाचे मूल्यांकन आणि अंदाज लावण्यास सक्षम आहेत.
कोणत्याही कारच्या आराम आणि सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी टायर हे सर्वात महत्वाचे घटक आहेत. खराब टायर असल्यास शक्तिशाली इंजिन किंवा हाय-स्पीड गिअरबॉक्स कार जलद आणि आत्मविश्वासाने चालविण्यास मदत करणार नाही. दुर्दैवाने, जवळजवळ सर्व कार उत्साही उच्च-गुणवत्तेचे हिवाळ्यातील टायर वापरण्याची गरज समजून घेत असताना, उन्हाळ्याच्या टायर्सची परिस्थिती खूपच वाईट आहे. बरेच लोक किमतीच्या पलीकडे त्यांच्या वैशिष्ट्यांमध्ये विशेष रस न घेता सर्वात स्वस्त उन्हाळ्यातील टायर निवडतात. आणि काही लोक वर्षभर हिवाळ्यातील टायरवर गाडी चालवतात. तथापि, टायर्सच्या हंगामीपणाकडे दुर्लक्ष करू नये याची चांगली कारणे आहेत.
सर्वप्रथम, उन्हाळ्यातील टायर्स कठीण असतात, ज्यामुळे ते केवळ रस्त्यावर चांगले पकडू शकत नाहीत, तर कमी थकतात. सकारात्मक तापमानात, हिवाळ्यातील टायर्स खूप गरम होतात, ज्यामुळे ट्रेड जलद "खाणे" होते.
दुसरे म्हणजे, चालण्याची पद्धत वेगळी आहे. जर हिवाळ्यात निसरड्या पृष्ठभागावर आत्मविश्वासाने चिकटून राहण्यासाठी मोठ्या संख्येने लॅमेला असणे आवश्यक असेल तर उन्हाळ्यात हायड्रोप्लॅनिंग दरम्यान स्थिरता राखणे अधिक महत्वाचे आहे आणि ते रोखणे देखील चांगले आहे. याव्यतिरिक्त, उन्हाळ्याच्या टायर्सचे ट्रेड कमी खोल आहे, जे कॉर्नरिंग करताना कारची स्थिरता वाढवते. शेवटी, उन्हाळ्यातील टायर अधिक किफायतशीर आणि शांत असतात.
जर आपण किंमतीबद्दल बोललो, तर कार जितकी मोठी असेल, ड्रायव्हिंगची शैली अधिक आक्रमक असेल, ऑपरेटिंग परिस्थिती अधिक कठीण असेल - टायर्सच्या सेटची किंमत जास्त असेल. उत्पादकांमधील तीव्र स्पर्धा लक्षात घेता, प्रीमियम उत्पादने तयार करणाऱ्या कंपन्या देखील त्यांच्या ओळीत अनेक बजेट पर्याय ठेवण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. कोणत्याही परिस्थितीत, टायर्सची किंमत कितीही असली तरीही, आम्ही महत्त्वाच्या उतरत्या क्रमाने मुख्य निवड निकष सूचीबद्ध करू शकतो:
- रस्त्यावर स्थिरता.
- हायड्रोप्लॅनिंगचा प्रतिकार.
- आरामात प्रवास करा.
- ताकद.
- प्रतिकार परिधान करा.
- आर्थिकदृष्ट्या.
- गोंगाट करणारा.
हे समजण्यासारखे आहे की तेथे पूर्णपणे सार्वत्रिक रबर नाही. एक कोरड्या डांबराने चांगले सामना करेल, दुसरा ओल्या डांबराने, तिसरा शांत असेल, परंतु खूप स्थिर नाही.
- कार मालकांमध्ये लोकप्रियता;
- वास्तविक ग्राहकांकडून सकारात्मक पुनरावलोकनांची संख्या;
- स्वतंत्र प्रयोगशाळांमध्ये टायर चाचणी परिणाम;
- किंमत-गुणवत्ता गुणोत्तर.
सर्वोत्तम स्वस्त उन्हाळ्यात टायर
या श्रेणीमध्ये टायर्सचा समावेश आहे ज्यांचा कमाल सीट व्यास 17 इंचांपेक्षा जास्त नाही. हे अगदी नैसर्गिक आहे, कारण बजेट टायर पर्याय सामान्यतः स्वस्त कारसाठी खरेदी केले जातात, जे क्वचितच मोठ्या व्यासाच्या चाकांनी सुसज्ज असतात.
याव्यतिरिक्त, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सर्वोत्तम बजेट टायर्समध्ये चांगली मूलभूत वैशिष्ट्ये असू शकतात - हाताळणी, ओले पकड, मऊपणा, परंतु ते जवळजवळ केवळ चांगल्या डांबरावर ड्रायव्हिंगसाठी आणि संयमित ड्रायव्हिंग शैलीसह ड्रायव्हर्ससाठी आहेत. आपण त्यांच्याकडून उच्च पोशाख प्रतिकार किंवा अपवादात्मकपणे कमी आवाजाची अपेक्षा करू नये.
3 त्रिकोण गट TR928
सर्वात बजेट
देश: चीन
सरासरी किंमत: 2,700 घासणे.
रेटिंग (2019): 4.5
पूर्णपणे चिनी कंपनीच्या टायरने आधीच काही कार मालकांना आश्चर्यचकित केले आहे. चेकर्सच्या पर्यायी आकार आणि खेळपट्टीबद्दल धन्यवाद, टायर रस्त्याला चांगले पकडतो. मध्यवर्ती अनुदैर्ध्य बरगडीद्वारे प्रदान केलेली उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता देखील आनंददायक आहे.
त्रिकोण गट TR928 हे स्पष्ट पुष्टीकरण आहे की आपल्याकडे एकाच वेळी सर्वकाही असू शकत नाही. त्याच्या उच्च कडकपणामुळे, रबर आत्मविश्वासाने रस्त्याच्या पृष्ठभागावर कर्षण ठेवते आणि चांगली विश्वासार्हता आहे, हर्नियास उत्कृष्ट प्रतिकार. परंतु दुसरीकडे -बहुतेक लहान अनियमितता जाणवू शकतात.
2 योकोहामा ब्लू अर्थ AE01
शाश्वत आणि आर्थिक
देश:
सरासरी किंमत: 3,000 घासणे.
रेटिंग (2019): 4.8
प्रसिद्ध जपानी ब्रँड योकोहामाचा विकास अनुभवी ड्रायव्हर्समध्ये त्याच्या किंमती विभागातील सर्वात पोशाख-प्रतिरोधक आणि टिकाऊ टायर्सपैकी एक मानला जातो. हे रबर वापरताना बरेच लोक इंधनाच्या वापरात घट लक्षात घेतात. सुक्या आणि ओल्या रस्त्यावर वाजवी वेगाने आत्मविश्वासाने हाताळते.
काही मालक ओल्या रस्त्यावर स्थिरतेच्या कमतरतेबद्दल तक्रार करतात - त्यांना वेग लक्षणीयरीत्या कमी करावा लागतो. हे टायर कच्च्या रस्त्यावर आणि गवतावर न वापरणे चांगले आहे;
मी कोणत्या प्रकारचा ट्रेड निवडला पाहिजे? तीन प्रकारच्या ट्रेड पॅटर्नसाठी तुलना सारणी: सममितीय, असममित आणि दिशात्मक (V-आकार):
|
ट्रेड प्रकार |
साधक |
उणे |
|
सममितीय |
उच्च वेगाने स्थिर टिकाऊपणा (4-6 हंगामांपर्यंत) कमी आवाज पातळी स्थापनेची दिशा आणि बाजू काही फरक पडत नाही |
उच्च वेगाने ओल्या पृष्ठभागावर कमी स्थिरता (हायड्रोप्लॅनिंग) |
|
असममित |
कॉर्नरिंग करताना उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता चातुर्य |
अयोग्य स्थापनेच्या बाबतीत, नियंत्रणक्षमता लक्षणीयरीत्या बिघडते जलद पोशाख |
|
दिशात्मक (V-आकाराचे) |
ओल्या रस्त्यांवर उत्तम दिशात्मक स्थिरता "पंक्ती" विहीर ऑफ-रोड |
इन्स्टॉलेशन दरम्यान किंवा पंक्चर झालेल्या टायरला स्पेअर व्हीलने बदलताना अडचणी उद्भवू शकतात (चाक एका विशिष्ट बाजूसाठी डिझाइन केलेले आहे या वस्तुस्थितीमुळे) इतर प्रकारांपेक्षा कोलाहल |
1 Nokian Nordman SX2
स्वस्त टायर्समध्ये सर्वोत्तम आराम
देश: फिनलंड (रशियामध्ये उत्पादित)
सरासरी किंमत: 3,190 घासणे.
रेटिंग (2019): 4.9
या टायरचा मुख्य फायदा, जो जवळजवळ सर्व खरेदीदारांनी लक्षात घेतला आहे, तो म्हणजे त्याचा आराम. टायर मऊ असतात आणि उच्च वेगातही त्यांची स्थिरता चांगली असते. नाण्याची दुसरी बाजू वेगवान, एकसमान पोशाख, उत्कृष्ट रस्त्यांवर आणि शांत ड्रायव्हिंग शैलीसह आहे.
मालक कमी आवाजाची पातळी आणि चांगला ट्रेड पॅटर्न लक्षात घेतात, ज्यामुळे त्यांना मुसळधार पावसातही हायवेवर आत्मविश्वास वाटू शकतो आणि टायर्समध्ये किंमत-गुणवत्तेचे उत्कृष्ट गुणोत्तर आहे.
मध्यम किंमत श्रेणीतील सर्वोत्तम उन्हाळी टायर
मध्यम किंमत विभागातील बहुसंख्य उत्पादने किंमत आणि गुणवत्तेचे आदर्श संयोजन आहेत. टायर अपवाद नव्हते. बजेट पर्याय निवडून, तुम्ही साहजिकच मध्यम पर्यायाला सहमत आहात. प्रीमियम टायर्समध्ये उत्कृष्ट मापदंड असतात, परंतु जादा पेमेंट अनेकदा खूप जास्त असते. लाक्षणिक अर्थाने, 5-10% फायदा मिळविण्यासाठी, तुम्ही 30-40% अधिक पैसे द्याल.
मध्यमवर्गीय टायर्समध्ये बऱ्यापैकी चांगली वैशिष्ट्ये आहेत आणि त्यांच्या किंमतीमुळे ते घाबरत नाहीत. याव्यतिरिक्त, बजेट विभागातील उत्पादनांच्या विपरीत, या श्रेणीतील टायर्स कोणत्याही एका पॅरामीटरने वेगळे केले जात नाहीत, परंतु त्यांची वैशिष्ट्ये संतुलित आहेत.
4 Toyo Proxes CF2
उत्तम हाताळणी
देश: मूळ देश: जपान (मलेशियामध्ये उत्पादित)
सरासरी किंमत: 4,850 घासणे.
रेटिंग (2019): 4.6
विशेषतः डिझाइन केलेले ट्रेड पॅटर्न आणि सामग्रीची योग्यरित्या निवडलेली रचना धन्यवाद, या मॉडेलचे टायर स्थिर आणि शांत आहेत. त्याच वेळी, बहुसंख्य खरेदीदार ज्यांनी आधीच अनेक सीझनसाठी प्रयत्न केले आहेत ते निश्चितपणे त्याच ब्रँडचा पुढील संच खरेदी करणार आहेत.
हे टायर्स चांगल्या डांबरावर चालवण्यासाठी सर्वात योग्य आहेत याची नोंद घ्यावी. अशा परिस्थितीत, ते कोरड्या आणि ओल्या दोन्ही रस्त्यावर उत्तम प्रकारे वागतात - उत्कृष्ट पकड आणि हायड्रोप्लॅनिंग नाही. वाटेत खड्डे किंवा इतर अडथळे असल्यास, आपण सावधगिरी बाळगली पाहिजे - टायरचा मणी बराच मऊ आहे, ज्याचा आरामावर सकारात्मक परिणाम होतो, परंतु ताकद कमी होते.
3 मिशेलिन एनर्जी XM2
उच्च साइडवॉल सामर्थ्य
देश: फ्रान्स
सरासरी किंमत: रुबल ३,८६२.
रेटिंग (२०१९): ४.७
मिशेलिन एनर्जी XM2 हे मिड-सेगमेंटमधील सर्वात शांत उन्हाळ्यातील टायर्सपैकी एक आहे. जवळजवळ प्रत्येक कार मालक, मिशेलिन एनर्जी XM2 चे फायदे सूचीबद्ध करून, त्याच्या कमी आवाज पातळीकडे निर्देश करतो. हे मॉडेल साइडवॉलच्या वाढीव सामर्थ्याने देखील ओळखले जाते, जे रशियन रस्त्यावर वाहन चालवताना खूप महत्वाचे आहे. फ्रेम थ्रेड्स वाढीव ताकद आणि लवचिकतेच्या सामग्रीपासून बनविलेले असतात आणि अद्वितीय साइडवॉल डिझाइन संपूर्ण साइडवॉल संरचनेत प्रभावाच्या क्षणी भार समान रीतीने दूर करते. यामुळे हर्नियाचा धोका लक्षणीयरीत्या कमी होतो (उदाहरणार्थ, खोल छिद्र पाडताना).
एनर्जी XM2 ची त्याच्या चांगल्या रोड ग्रिपसाठी देखील प्रशंसा केली जाते. संपर्क पॅचमधून पाण्याचा जलद निचरा विस्तृत ड्रेनेज वाहिन्यांच्या प्रणालीद्वारे केला जातो. नकारात्मक बाजू म्हणजे टायर फक्त 13, 14, 15 आणि 16 इंच आकारात उपलब्ध आहेत.
2 कुम्हो एक्स्टा SPT KU31
किंमत आणि गुणवत्तेचे इष्टतम गुणोत्तर
देश: दक्षिण कोरिया
सरासरी किंमत: 8,700 घासणे.
रेटिंग (2019): 4.8
कुम्हो हा दक्षिण कोरियाच्या सर्वात लोकप्रिय ब्रँडपैकी एक आहे, ज्यांच्या टायर्सने पोशाख प्रतिरोध आणि कमी आवाज यासारख्या गुणांमुळे कार मालकांचा विश्वास जिंकला आहे. Kumho Ecsta SPT KU31 टायर्स (तसेच इतर ब्रँड उत्पादने) चे एक खास वैशिष्ट्य म्हणजे अद्वितीय ESCOT तंत्रज्ञान, जे तुम्हाला साइडवॉल अखंड बनविण्यास अनुमती देते. हे उच्च वेगाने रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या संपर्कातून कंपन काढून टाकते, हाताळणी सुधारते, ब्रेकिंगचे अंतर कमी करते आणि आवाज कमी करते.
तांत्रिक रबर रचना आणि ट्रेड पॅटर्न ओल्या रस्त्यांवर उत्कृष्ट पकड प्रदान करतात. काही अहवालांनुसार, टायर्स तयार करताना अनुदैर्ध्य रिंग चॅनेल आणि व्ही-आकाराचा पॅटर्न फॉर्म्युला 1 मध्ये सहभागी झालेल्या कारकडून उधार घेण्यात आला होता. कुम्हो एक्स्टा एसपीटी KU31 ची शिफारस कोणत्याही हवामानात चांगल्या रस्त्यांवर सक्रिय ड्रायव्हिंगसाठी केली जाते.
1 योकोहामा जिओलँडर SUV G055
उत्कृष्ट पोशाख प्रतिकार
देश: जपान (रशिया आणि फिलीपिन्समध्ये उत्पादित)
सरासरी किंमत: 7,868 घासणे.
रेटिंग (2019): 4.9
योकोहामा जिओलँडर एसयूव्ही टायर्स तयार करताना, जपानी अभियंत्यांनी नारंगी तेल वापरून रबर कंपाऊंड तयार करण्यासाठी एक अद्वितीय तंत्रज्ञान वापरले. विचित्रपणे, त्यांनी स्वतःसाठी सेट केलेले मुख्य कार्य सोडविण्यात व्यवस्थापित केले: वाढीव मायलेज आणि चांगली पकड वैशिष्ट्यांसह पर्यावरणास अनुकूल टायर तयार करणे.
योकोहामा टायर्समुळे ड्रायव्हर केवळ ड्रायव्हिंगचा आनंद घेऊ शकत नाही, तर पर्यावरणावरही त्याचा शक्य तितका कमी परिणाम होतो. असंख्य युरोपियन चाचण्यांनी दर्शविले आहे की योकोहामा जिओलँडर एसयूव्ही टायर्समध्ये उत्कृष्ट पोशाख प्रतिरोध आहे. अशा प्रकारे, अधिकृत जर्मन प्रकाशन "ऑटो बिल्ड" मध्ये योकोहामाने या निर्देशकामध्ये सन्माननीय तिसरे स्थान आणि कोरड्या पृष्ठभागावर हाताळणीत प्रथम स्थान मिळवले.
ओल्या रस्त्यांसाठी उन्हाळ्यातील सर्वोत्तम टायर
कदाचित बहुतेक कार उत्साही एक्वाप्लॅनिंगच्या प्रभावाशी परिचित आहेत. ही अशी परिस्थिती आहे जिथे टायर आणि डांबर यांच्यामध्ये पाण्याचा पातळ थर तयार होतो, ज्यामुळे कार पूर्णपणे अनियंत्रित होते. समस्येचा एक महत्त्वाचा भाग असा आहे की ड्रायव्हर्स सहसा निष्पाप दिसणाऱ्या डबक्याला महत्त्व देत नाहीत. म्हणूनच रबर निवडणे आवश्यक आहे जे इतर गोष्टींबरोबरच, ओल्या पृष्ठभागांशी चांगले सामना करते.
पण पावसात गाडी चालवण्याकरता चांगले टायर्स खराब वरून कसे सांगता येतील? अर्थात, सर्वात विश्वासार्ह पर्याय म्हणजे स्वतंत्र व्यावसायिक चाचण्या आणि तुलना. परंतु आपण ते आपल्या स्वत: च्या डोळ्यांनी करू शकता, कारण अशा टायर्सचे विशिष्ट स्वरूप असते. प्रथम, त्यांच्याकडे किमान एक सतत रेखांशाचा खोबणी असणे आवश्यक आहे ज्यामध्ये पाणी काढून टाकले जाईल. दुसरे म्हणजे, हेरिंगबोन पॅटर्नला प्राधान्य दिले जाते, ज्यामुळे रस्त्याच्या संपर्क पॅचमधून पाणी अधिक प्रभावीपणे काढले जाईल. शेवटी, आपण हे विसरू नये की अपुऱ्या ट्रेड डेप्थचा पकड वर अत्यंत नकारात्मक प्रभाव पडतो.
3 डनलॉप एसपी स्पोर्ट Maxx
कमाल वेगाने ओल्या पृष्ठभागावर उत्कृष्ट पकड
देश: यूके
सरासरी किंमत: 10,311 रूबल.
रेटिंग (२०१९): ४.७
हे मॉडेल कंपनीच्या टायर लाइनमधील फ्लॅगशिप आहे. जपानी आणि जर्मन टायर निर्मात्यांच्या संयुक्त कार्याबद्दल धन्यवाद, एसपी स्पोर्ट मॅक्स अत्यंत यशस्वी ठरले. हे ओल्या पृष्ठभागावर उत्कृष्ट हाताळणी आणि बऱ्यापैकी उच्च गती निर्देशांक - Y (300 किमी/ता पर्यंत) एकत्र करते.
एक्वाप्लॅनिंग दरम्यान स्थिरता चार रेखांशाच्या खोबणीद्वारे सुनिश्चित केली जाते. मध्यवर्ती भाग लक्षात घेण्यासारखे देखील आहे, जे पाणी चांगले काढून टाकते आणि आपल्याला नियंत्रणक्षमता राखण्यास अनुमती देते. तोटे: कडकपणा आणि उच्च किंमत.
2 Hankook Ventus V12 evo2 K120
इष्टतम पकड, मऊपणा आणि पोशाख प्रतिकार वैशिष्ट्ये
देश: दक्षिण कोरिया
सरासरी किंमत: 9,250 घासणे.
रेटिंग (2019): 4.8
ग्रीष्मकालीन टायर हॅन्कूक व्हेंटस व्ही१२ हे ओले पकड, हाताळणी आणि पोशाख प्रतिरोधकतेच्या बाबतीत सर्वोत्तम आहेत. सुधारित ड्रेनेज सिस्टममुळे ताबडतोब पायथ्यापासून पाणी काढून टाकले जाते. यात चार मोठ्या ड्रेनेज वाहिन्या आणि मोठ्या संख्येने लहान खाच आणि कट आहेत. डायरेक्शनल ट्रेड पॅटर्न आपल्याला आत्मविश्वासाने कार उच्च वेगाने चालविण्यास अनुमती देते.
Hankook Ventus V12 टायर्समध्ये मध्यवर्ती सतत बरगडी आहे, ज्यामुळे फीडबॅकची वेळ कमी होते. टायर्सची वाढलेली पोशाख प्रतिरोधकता नवीन रबर कंपाऊंड वापरल्यामुळे आहे ज्यामध्ये अद्वितीय घटक आहेत. Hankook Ventus V12 evo2 K120 15 ते 21 इंच व्यासामध्ये उपलब्ध आहे.
1 Uniroyal RainExpert
अनुदैर्ध्य आणि ट्रान्सव्हर्स एक्वाप्लॅनिंगचे सर्वोत्तम सूचक
देश: जर्मनी
सरासरी किंमत: 6,650 घासणे.
रेटिंग (2019): 4.9
अधिकृत जर्मन प्रकाशन ऑटो बिल्डच्या चाचणी निकालांनुसार, Uniroyal RainExpert समर टायर्स रेखांशाचा आणि ट्रान्सव्हर्स एक्वाप्लॅनिंगच्या बाबतीत सर्वोत्तम म्हणून ओळखले गेले. ओल्या रस्त्यावर वाहन चालवण्याच्या आत्मविश्वासाच्या बाबतीत, ते हॅन्कूक आणि वायकिंग ब्रँडच्या टायर्ससह सर्व प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा आत्मविश्वासाने पुढे आहेत.
Uniroyal RainExpert पावसात उत्तम कामगिरी करतो, ओल्या रस्त्यांवर उत्कृष्ट पकड दाखवतो. हे दिशात्मक व्ही-आकाराच्या ट्रेड पॅटर्नमुळे प्राप्त झाले आहे - खोबणी जे संपर्क पॅचमधून पाणी काढून टाकण्यासाठी काम करतात. ट्रेडमधील विशेष अरुंद लॅमेला कारचे ब्रेकिंग अंतर लक्षणीयरीत्या कमी करण्यात मदत करतात. युनिरॉयल रेनएक्सपर्ट उन्हाळ्याच्या टायर्समध्ये पाणी हे घटक आहे. तोट्यांपैकी, मालक या वस्तुस्थितीचा उल्लेख करतात की लहान दगड पायदळीत अडकू शकतात, तसेच संतुलन राखण्यात किरकोळ समस्या येतात.
सर्वोत्तम मूक उन्हाळ्यात टायर
कार उत्साही लोकांमध्ये पूर्णपणे भिन्न लोक आहेत. काही लोकांना पूर्ण शांतता, आराम आणि मोजलेली राइड आवडते, तर काहींना इंजिनची गर्जना आणि टायर्सचा आवाज आवडतो, परंतु टायर्समधून नीरस आवाज कोणालाच आवडत नाही. म्हणूनच, जगभरातील उत्पादक, चांगले कर्षण प्रदान करण्याव्यतिरिक्त, आवाज पातळी कमी करण्यावर अधिकाधिक लक्ष केंद्रित करत आहेत. या उद्देशासाठी, मऊ प्रकारचे रबर वापरले जातात, तसेच विविध आकार आणि आकारांचे ट्रेड ब्लॉक्स वापरले जातात, ज्यामुळे आवाज कमी होतो.
परंतु आवाजाची पातळी केवळ टायर्सवर अवलंबून नाही हे विसरू नका. रस्त्याच्या पृष्ठभागाची गुणवत्ता, त्याचे गुणधर्म, टायर प्रेशर पातळी आणि इतर अनेक पॅरामीटर्सवर देखील याचा परिणाम होतो.
2 गुडइयर ईगल F1 असममित 2
किमान ब्रेकिंग अंतर
देश: यूएसए
सरासरी किंमत: RUB 14,730.
रेटिंग (2019): 4.6
अर्थात, हा टायर प्रीमियम विभागातील आहे, ज्याची पुष्टी केवळ प्रचंड किंमत टॅगद्वारेच नाही तर उत्कृष्ट वैशिष्ट्ये आणि नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानाद्वारे देखील केली जाते. उदाहरणार्थ, रनफ्लॅट घ्या, जे तुम्हाला पंक्चर झालेल्या सिलेंडरसह 160 किलोमीटरपर्यंत चालविण्यास अनुमती देते. सक्रिय ब्रेकिंग तंत्रज्ञान देखील लक्ष देण्यासारखे आहे, जे ब्रेकिंग दरम्यान ट्रेड ब्लॉक्सचा विस्तार करतात याची खात्री करते, ज्यामुळे संपर्क पॅच वाढते आणि त्यानुसार, ब्रेकिंग अंतर कमी होते.
मालक या टायरला शांत आणि अतिशय आकर्षक मानतात. ते त्याच्या मऊपणा आणि टिकाऊ साइडवॉलची देखील प्रशंसा करतात. टीका अर्थातच, किंमत खूप जास्त आहे.
1 ब्रिजस्टोन MY-02 स्पोर्टी शैली
सर्वात शांत स्पोर्ट्स टायर
देश: जपान
सरासरी किंमत: 5,530 घासणे.
रेटिंग (2019): 4.9
ब्रिजस्टोन MY-02 स्पोर्टी स्टाईल टायर्सची शिफारस ज्यांना स्पोर्टी ड्रायव्हिंग स्टाईल आवडते आणि ज्यांच्यासाठी आवाज इन्सुलेशन सारखी वैशिष्ट्ये महत्वाची आहेत त्यांच्यासाठी शिफारस केली जाऊ शकते. निर्मात्याने चांगले काम केले आणि आक्रमक देखावा असलेले डिझाइनर टायर्स सोडले. त्याच वेळी, आवाज पातळीच्या बाबतीत, ते प्रतिस्पर्ध्यांमध्ये सर्वात शांत आहेत.
वेगवेगळ्या आकाराच्या पाच यादृच्छिकपणे मांडलेल्या शोल्डर ब्लॉक्समुळे कमी आवाजाची पातळी प्राप्त होते. ब्रिजस्टोन MY-02 स्पोर्टी स्टाईल हा उन्हाळ्यातील एक अतिशय लोकप्रिय टायर आहे, ज्यावर जगभरातील लाखो कार मालकांचा विश्वास आहे. खरेदीदारांच्या मते, या रबरची नकारात्मक बाजू म्हणजे एक्वाप्लॅनिंगसाठी अपुरा प्रतिकार आहे.
इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेसाठी सर्वोत्तम उन्हाळी टायर
हे फार दुर्मिळ आहे की कार उत्साही इंधन बचत करू इच्छित नाही. तरीही, इंधनाच्या किंमती नियमितपणे वाढत आहेत आणि यामुळे काही लोकांना त्यांच्या लोखंडी घोड्यापासून वेगळे व्हायचे आहे. "E" - "अर्थव्यवस्था" चिन्हांकित केलेले विशेष टायर्स बचतीच्या प्रयत्नात थोडी मदत करू शकतात. अशा मॉडेल्समध्ये, उत्पादक रोलिंग प्रतिरोध कमी करण्याचा प्रयत्न करतात, कारण यामुळेच कुख्यात 1-2% इंधन गमावले जाते, ज्याचा परिणाम शेवटी मोठ्या प्रमाणात होतो.
2 महाद्वीपीय ContiEcoContact 5
सुरक्षित आणि किफायतशीर ड्रायव्हिंग
देश: जर्मनी
सरासरी किंमत: 6,407 घासणे.
रेटिंग (२०१९): ४.७
Continental ContiEcoContact 5 हा पूर्णपणे संतुलित ऊर्जा-बचत करणारा टायर आहे. फ्रेम तयार करताना नवीन तंत्रज्ञानाचा परिचय केल्याने मोठ्या इंधन अर्थव्यवस्थेसाठी रोलिंग प्रतिरोधना अनुकूल करणे शक्य झाले. काही अहवालांनुसार, ContiEcoContact 5 वापरून एकूण इंधन बचत पारंपारिक टायर्सच्या तुलनेत 3% आहे.
तथापि, इंधन अर्थव्यवस्था या रबरचा शेवटचा उच्च निर्देशक नाही. ContiEcoContact 5 चे पोशाख प्रतिरोध आणि सुरक्षितता देखील उच्च पातळीवर आहे. नवीन रबर कंपाऊंड आणि सुधारित टायर प्रोफाइलमुळे क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढली आहे आणि ओल्या रस्त्यांवर कामगिरी सुधारली आहे.
1 Goodyear EfficientGrip कामगिरी
कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने सर्वोत्तम
देश: यूएसए
सरासरी किंमत: 6,460 घासणे.
रेटिंग (2019): 4.9
गुडइयर एफिशिएंट ग्रिप परफॉर्मन्स हे उपलब्ध सर्वात इंधन-कार्यक्षम कार टायर्सपैकी एक आहे. नवीन बेस घटक, जो इंधन बचत तंत्रज्ञानाचा वापर करून तयार केला गेला आहे, रोलिंग प्रतिकार 18% कमी करतो आणि इंधन वापर कमी करतो. प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत, फरक 0.3 लिटर प्रति 100 किमी पर्यंत पोहोचू शकतो. अनेक चाचण्यांद्वारेही याची पुष्टी झाली आहे. उत्पादक सांगतो की उत्पादन तयार करताना, टायरचे वजन हलके करण्यासाठी विशेष सामग्री (रबर मिश्रण) वापरली जाते.
गुडइयर एफिशिएंट ग्रिप परफॉर्मन्स टायर्स, उत्पादकाच्या मते, इंधनाची सरासरी ५% बचत करतात. मालकांना ते खूप आरामदायक आणि शांत वाटतात, जरी काहीसे जास्त किंमत आहे.
सर्वोत्तम पोशाख-प्रतिरोधक उन्हाळ्यात टायर
मागील विभागात, आम्ही योग्य टायर निवडून इंधनावर थोडी बचत करू शकलो. याव्यतिरिक्त, परिधान-प्रतिरोधक टायर निवडणे, जे पारंपारिक प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा कमी वेळा बदलावे लागतील, तुम्हाला पैसे वाचवण्यास मदत करेल. परंतु येथे हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की आपल्याला किरकोळ गैरसोयींचा सामना करावा लागेल, जसे की उच्च कडकपणा आणि फार चांगली पकड नाही.
1 मिशेलिन अक्षांश टूर HP
शहरी क्रॉसओवरसाठी सर्वोत्तम उपाय
देश: फ्रान्स
सरासरी किंमत: 12,537 रूबल.
रेटिंग (2019): 4.9
कार टायर्सचे तितकेच लोकप्रिय मॉडेल, जे शहर क्रॉसओव्हरच्या मालकांमध्ये विशेष मागणी आहे. मिशेलिन अक्षांश टूर एचपीच्या विकसकांनी ट्रक टायर बनवण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या पॉलिमरवर आधारित विशेष रबर कंपाऊंड वापरला. परिणामी, त्यांनी वाढीव सेवा आयुष्यासह टायर मिळविण्यात व्यवस्थापित केले. मिशेलिन अक्षांश टूर एचपी टायर बहुतेक प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा 30-50% जास्त काळ टिकू शकतात.
पंक्चर, कट, घर्षण आणि अपघर्षक पोशाखांना प्रतिकार करण्याच्या सुधारित गुणधर्मांद्वारे मॉडेल वेगळे केले जाते. हे काही सर्वात विश्वसनीय आणि टिकाऊ कार टायर उपलब्ध आहेत. खरेदीदार लक्षात घेतात की टायर शांत आहेत, अडथळे आणि खड्डे सहजतेने जातात आणि इंधन वाचविण्यात मदत करतात. उच्च किंमत आणि मॉडेलचा किमान फिट आकार 15 इंच आहे या वस्तुस्थितीमुळे मालक गोंधळलेले आहेत.
