वापरलेल्या कारचे मूल्य काय आहे? व्हिडिओ स्रोत. अपघातानंतर कारची विक्री कशी करावी अपघातानंतर कार कशी पुनर्संचयित करावी

अपघातानंतर कार पुनर्संचयित करण्याची किंमत कशी कमी करावी याबद्दल एक लेख. आवश्यक प्रक्रिया, दस्तऐवजीकरण. लेखाच्या शेवटी - मनोरंजक व्हिडिओअपघातानंतर कार पुनर्संचयित करण्याबद्दल.

लेखाची सामग्री:

वाहतूक अपघातात कोणताही चालक सहभागी होऊ शकतो. शहर आणि महामार्ग हे मोठ्या संख्येने सहभागी होण्याचे ठिकाण आहे रहदारी, याचा अर्थ मोटार चालकाला शेजारच्या कारसह डॉकिंगचा धोका वाढतो आहे. अर्थात, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांची आरोग्य सुरक्षा प्रथम येईल आणि नंतर ड्रायव्हरला खराब झालेली कार पुनर्संचयित करण्याशी संबंधित समस्यांचा सामना करावा लागेल.

अपघातानंतर कार पुनर्संचयित करण्याचा प्रयत्न करणे हे कार मालकाचे मुख्य कार्य आहे. शिवाय, प्रत्येक ड्रायव्हरला यावर शक्य तितका कमी वेळ घालवायचा आहे आणि काही पैसे वाचवायचे आहेत.

अपघातानंतर तुमचे आरोग्य धोक्यात नसल्यास, सर्व कागदपत्रे वाहतूक अपघातत्यानुसार डिझाइन केले आहे, नंतर कारबद्दल विचार करण्याची वेळ आली आहे. जर तुमच्या कारचा CASCO पॉलिसी अंतर्गत विमा उतरवला असेल, तर तुम्हाला फक्त कॉल करणे आवश्यक आहे विमा कंपनी, आणि ते पुढील बाबी हाताळतील.

पर्याय

बरेच पर्याय आहेत, चला अधिक फायदेशीर पाहूया:

"गणना" किंवा मूल्यांकनकर्त्याच्या गणनेनुसार देयके. अशा प्रकारे भरपाईची रक्कम प्राप्त करणे निवडले पाहिजे जर तुटलेली कारऑपरेटिंग दोष आहेत, मागील अपघातांचे ट्रेस आहेत किंवा आपण आपल्या स्वत: च्या प्रयत्नांचा वापर करून कार पुनर्संचयित केल्यास आणि आपण दुरुस्ती आणि देयकाच्या वस्तुस्थितीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे सादर करण्यास सक्षम राहणार नाही. या पर्यायासह, कारची तपासणी करताना आणि केलेल्या गणनेची अचूकता स्पष्ट करताना आपण विशेषतः सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.
खराब झालेली कार सर्व्हिस स्टेशनवर पाठवण्याच्या विनंतीसह तुम्ही विमा कंपनीशी संपर्क साधू शकता ज्याच्याशी तुमचा करार आहे दुरुस्ती आणि जीर्णोद्धार कार्य करण्यासाठी.
कार सेवा विमा कंपनी खराब झालेल्या कारच्या दुरुस्तीसाठी नूतनीकरणाची किंमत वजा वास्तविक रक्कम देते.
हा पर्याय निवडून, आपण खात्री बाळगू शकता की कार सेवा संस्था आवश्यक भाग ऑर्डर करेल आणि नंतर आपल्यासाठी सोयीस्कर वेळी शरीराची दुरुस्ती करेल. आधी ओळखले गेले नाही असे छुपे नुकसान आढळल्यास कारची पुढील तपासणी करणे आवश्यक असल्यास संस्था तुम्हाला सूचित करेल.
ही योजना देखील फायदेशीर आहे कारण तुम्ही तुमची खराब झालेली कार कमी कालावधीत रिस्टोअर करू शकता. यामुळे वेळ आणि पैसा दोन्ही वाचेल. आवश्यक भाग आणि सुटे भाग शोधत तुम्ही कार मार्केट आणि स्टोअरमध्ये धावणार नाही.
दुरुस्तीच्या या पद्धतीचा तोटा असा आहे की खराब झालेले भाग पुनर्स्थित करणे आवश्यक असल्यास आपल्याला पोशाख आणि फाडण्याची किंमत द्यावी लागेल. परंतु जीर्णोद्धार कार्य पार पाडताना, कार सेवा संस्था नवीन नाही तर वापरलेले सुटे भाग वापरू शकते, याचा अर्थ आपल्याला अतिरिक्त पैसे द्यावे लागणार नाहीत.
विमाधारक पैसे देतात रोखविमा "गणना" नुसार किंवा मूल्यांकनकर्त्याच्या अंदाजानुसार. मग तुम्ही सर्व्हिस स्टेशनवर कारची दुरुस्ती करा, विमा कंपनीला कागदपत्रे सादर करा जी दुरुस्ती आणि त्यांच्या देयकाची पुष्टी करतात. तुमच्याकडून सर्व उपलब्ध दस्तऐवज मिळाल्यानंतर, विमाकर्ता त्यांना किंमतींची पुनर्गणना करण्यासाठी मूल्यमापनकर्त्याकडे पाठवतो. दुरुस्तीचे कामआणि झालेल्या नुकसानाची व्याप्ती.
गैरसोय मागील पर्यायाप्रमाणेच आहे - खराब झालेले भाग पुनर्स्थित करणे आवश्यक असल्यास आपल्याला अद्यतनित करण्याची किंमत (झीज आणि फाडणे) स्वतः भरण्यास भाग पाडले जाईल.

सर्व्हिस स्टेशनसाठी आवश्यक कागदपत्रे

तुमचा विमा उतरवणाऱ्या कंपनीकडून पैसे मिळवायचे आणि तुमची कार सर्व्हिस स्टेशनवर दुरुस्त करून घेण्याचे तुम्ही ठरविल्यास, तुम्हाला पुढील गोष्टींची आवश्यकता असेल:

नुकसान झालेल्या वाहनाच्या दुरुस्ती स्टेशनसह अंदाजे मंजुरीसाठी तपासणी अहवाल आणि गणनाची एक प्रत;
तांत्रिक केंद्राची संस्था, दुरुस्तीच्या खर्चाची गणना करताना, कामाच्या श्रम तीव्रतेचे योग्य संकेतक वापरेल याची खात्री करा.
हे सर्व तपशील सर्व्हिस स्टेशन वर्क ऑर्डरमध्ये असणे आवश्यक आहे.

भरपाई अधिभार

जर तुम्ही सर्व्हिस स्टेशनच्या सेवांसाठी स्वतः पैसे दिले असतील तर वाहतूक अपघातानंतर संपूर्ण रक्कम प्राप्त करण्यासाठी आवश्यक कागदपत्रे:

मशीन पुनर्संचयित करण्यासाठी कामाच्या श्रेणीसह वर्क ऑर्डर;
आपण स्वतः खरेदी केलेले भाग आणि सामग्रीसाठी देय पावत्या;
सर्व जीर्णोद्धार आणि दुरुस्तीच्या कामाच्या देयकासाठी धनादेश.

नवीन किंवा वापरलेले भाग

दुरुस्तीसाठी कार स्वीकारताना, सर्व्हिस स्टेशन तंत्रज्ञ तुम्हाला वापरलेले भाग वापरण्याची परवानगी आणि योग्यता, त्यांच्या वितरणाचा कालावधी आणि किंमत समजावून सांगतील.

अर्थात, कारच्या भागांची यादी आहे जी अपघात झाल्यास बदलणे आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, निष्क्रिय आणि सक्रिय सुरक्षा प्रणाली.

जर तुमच्याकडे असा आधार नसेल, तर कार स्वतःच्या शक्तीखाली हलवणे शक्य आहे की नाही आणि ते किती सुरक्षित आहे याचा विचार करणे आवश्यक आहे. जर कार हलण्यास सक्षम असेल तर त्याच्या स्थितीकडे लक्ष द्या. शेवटी, आमच्या मागे एक अपघात आहे, नोंदणी, आणि खराब झालेल्या कारमध्ये एक ट्रिप पुढे आहे. तुम्ही ड्रायव्हिंग सुरू करण्यापूर्वी, स्टिअरिंग व्यवस्थित काम करत आहे का ते तपासा ब्रेक सिस्टम, कारण अन्यथा वाहतूक नियमांचे प्रकरणपुढील हालचाली प्रतिबंधित करा.

अपघातानंतर कार पुनर्संचयित करणे सोपे आणि त्रासदायक नाही, जरी अपघातासाठी जबाबदार असलेल्या व्यक्तीकडून विमा किंवा निधी सर्व खर्च कव्हर करत असला तरीही. ही प्रक्रिया कमी वेदनादायक आणि महाग कशी करावी?

कार पुनर्संचयित करण्यासाठी लागणारा वेळ म्हणजे ड्रायव्हरला प्रथम त्रास होईल. अर्थात, “खराब झालेल्या” कारची दुरुस्ती करण्यासाठी लागणारा वेळ थेट प्राप्त झालेल्या नुकसानावर अवलंबून असतो. जेव्हा दुरुस्ती सुरू होते, तेव्हा ड्रायव्हर थोडासा शांत होऊ शकतो. परंतु जर ते अद्याप सुरू झाले नाही तर ते अधिक कठीण आहे, कारण अपघातात खराब झालेले आवश्यक स्पेअर पार्ट्स मेकॅनिककडे नेहमीच नसतात, तुम्हाला ते भाग वितरित होण्याची प्रतीक्षा करावी लागेल.

तसेच, दुरुस्तीचा कालावधी हानीच्या प्रमाणात अवलंबून असेल. असणे लोकप्रिय कार, काही नवीन आणि दुर्मिळ मॉडेलच्या मालकापेक्षा तुमच्या कारची दुरुस्ती जलद पूर्ण होण्याची वाट पाहण्याची तुमच्याकडे चांगली संधी आहे.

पुढील प्रश्न उद्भवतो: कार कशी आणि कुठे दुरुस्त करावी आणि त्याची किंमत किती असेल?

अधिकृत विक्रेता

दुरुस्तीची ही पद्धत बहुतेकदा श्रीमंत लोक निवडतात आणि ज्यांना अशा समस्या सोडवण्याची इच्छा नसते. शेवटी, कार खरेदी केलेल्या डीलरशिपला भेट देणे, चाव्या देणे आणि दोन महिन्यांनंतर कार परत घेणे खूप सोपे आहे. अतिरिक्त प्रयत्न आणि समस्यांशिवाय सर्वकाही सोपे, सोपे आहे, परंतु अनेक नकारात्मक पैलू आहेत.

दोष:

अशा सेवांची किंमत शेवटी सेवा बाजारातील सरासरी किमतींपेक्षा कित्येक पटीने जास्त असू शकते.
पेंटसाठी अपुरी हमी आणि शरीराचे काम. अपघातानंतर कोणतीही कार नवीन म्हणून चांगली असू शकत नाही. जरी जीर्णोद्धार कार्य उच्च-श्रेणी कारागीरांनी केले असले तरीही, कारमध्ये काही दोष नसतील हे निश्चितपणे सांगणे अद्याप अशक्य आहे. आणि जर आपण अधिकृत डीलरकडे दुरुस्ती केली तर, नंतर कोणतीही हमी नाही महाग दुरुस्तीत्याची उच्च किंमत असेल.
दुरुस्तीचा कालावधी. मुदत राखीव वेळेसह सेट केली आहे. शब्दात हे काही आठवडे असू शकते, परंतु करारामध्ये - अनेक महिने.

स्वतः दुरुस्ती करा

IN या प्रकरणाततुम्ही स्वतः शोधाल, सुटे भाग आणि साहित्य मागवाल, चांगली कार सेवा निवडाल. कार दुरुस्तीसाठी या पर्यायाचे फायदे आणि तोटे दोन्ही आहेत आणि अंदाजे समान संख्येत.

फायदे:

सुटे भागांची किंमत. तुम्ही स्वतः सर्व ऑटो पार्ट्सच्या दुकानांना भेट द्याल, ते कुठे स्वस्त आहे ते विचारा, कोणते पार्ट फक्त ऑर्डर केले जाऊ शकतात आणि तुमची कार दुरुस्त केली जाईल असे सर्वोत्तम कार सेवा केंद्र शोधा. तत्वतः, कोणतीही कार सेवा काम करू शकते, परंतु कामाची किंमत आणि गुणवत्ता पूर्णपणे भिन्न असेल. उच्च-गुणवत्तेची दुरुस्ती अधिक महाग असू शकते, कारण चांगला गुरुमहागडे शुल्क आकारते. परंतु हे उलट देखील होऊ शकते - दुरुस्तीची किंमत जास्त असेल, परंतु गुणवत्ता इच्छित होण्यासाठी बरेच काही सोडेल;
दुरुस्तीचा कालावधी. मधील दुरुस्तीच्या तुलनेत दुरुस्तीचा कालावधी लक्षणीयरीत्या कमी झाला आहे विक्रेता केंद्रे. तथापि, कार सेवा केंद्राने सर्वकाही असल्यास दुरुस्तीस उशीर करण्यास काहीच अर्थ नाही आवश्यक तपशीलउपलब्ध आहे. साहजिकच, वाहन पुनर्संचयित करण्याच्या कालावधीवर वाहनाच्या नुकसानीचा परिणाम होईल.

दोष:

स्पेअर पार्ट्सची ऑर्डर देताना, तुम्ही बनावट किंवा कमी-गुणवत्तेचे उत्पादन विकत घेऊ शकता जे मूळ किंमतीला विकले जाते. नाही मूळ सुटे भागमूळपेक्षा गुणवत्तेत अजिबात निकृष्ट असू शकत नाही. म्हणून, काहीही ऑर्डर करण्यापूर्वी, आपल्याला प्रत्येक गोष्टीचा सखोल अभ्यास करणे आवश्यक आहे.

सल्लागार कंपनीद्वारे दुरुस्ती करा

ही एक कंपनी आहे जी अपघातानंतर कारची दुरुस्ती आणि पुनर्संचयित करण्यासाठी सेवांची संपूर्ण श्रेणी प्रदान करते.

अशा संस्था अधिक निवडतात योग्य पर्यायआपली कार दुरुस्त करण्यासाठी: अनावश्यक समस्यांशिवाय आपली कार पुनर्संचयित करणे चांगले आणि अधिक किफायतशीर कुठे आहे.

अपघातानंतर कार पुनर्संचयित करणे हे सोपे काम नाही याकडे मी तुमचे लक्ष वेधू इच्छितो. परंतु जर तुम्ही शांत झाले आणि सर्व काही तोलले तर तुम्ही यावर बरेच पैसे वाचवू शकता आणि बरेच पैसे वाचवू शकता.

खराब झालेल्या कारचे "पुनरुज्जीवन" करण्याची किंमत कमी करण्याच्या मुख्य पद्धती:

देखभाल तंत्रज्ञांची गणना करताना पैसे वाचवा - ते कमी दरांसह एक लहान स्टेशन असू शकते;
मूळ नसलेले सुटे भाग खरेदी करा;
सवलत देऊ इच्छिणाऱ्या वर्कशॉप किंवा कार सर्व्हिस सेंटरमधून काम मागवा;
आपल्याला योग्य निर्णय घेण्यात मदत करण्यासाठी आणि ट्रॅफिक अपघातानंतर आपली कार पुनर्संचयित करण्याची किंमत कमी करण्यासाठी तज्ञांच्या शिफारसींचे अनुसरण करा.

प्रत्येकासाठी नाही, बचत करणे ही एक महत्त्वाची आणि आवश्यक समस्या बनते. परंतु या सोप्या टिप्समुळे, आपण अपघातात गुंतलेल्या कारच्या दुरुस्तीचा खर्च कमी करू शकता.

विमा कंपन्या डीलर्सकडे कार पुनर्संचयित करण्यासाठी जास्त पैसे देत नाहीत. काही कंपन्या अपघातानंतर कार पुनर्संचयित करण्यासाठी त्यांच्या सेवा देतात, जे काहीवेळा खूप चांगला पर्याय ठरतात.

हे विसरू नकोस प्रिये आधुनिक कारनिश्चितपणे संगणक सेटअप आवश्यक असेल, जे, दुर्दैवाने, केवळ मोठ्या संस्थेमध्ये देऊ केले जाऊ शकते. अन्यथा, तुमची पुनर्संचयित कोण करेल हे तुम्ही स्वतंत्रपणे निवडू शकता. लोखंडी घोडा", तुम्हाला तज्ञांकडून शिफारसी मिळतील जे तुम्हाला त्यानुसार सुटे भाग निवडण्यात मदत करू शकतात परवडणाऱ्या किमती, त्यामुळे जीर्णोद्धारावर पैसा आणि वेळ वाचतो.

अपघातानंतर कार पुनर्संचयित करण्याबद्दल व्हिडिओः

02.03.2016

कार उत्साही व्यक्तीसाठी अपघात हा धक्काच असतो. त्याच वेळी, अनुभव किंवा व्यावसायिक कौशल्ये काही फरक पडत नाहीत - कोणालाही काहीही सोडले जाऊ शकत नाही (शब्दशः आणि लाक्षणिकरित्या). मग तुमच्या कारला अपघात झाला तर काय करावे? तुम्ही तुमची कार विकावी की ती दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करावा? मला कारची नोंदणी रद्द करण्याची गरज आहे का? या आणि इतर प्रश्नांसाठी तपशीलवार स्पष्टीकरण आवश्यक आहे.

निवड करणे

तर, अपघात आधीच झाला आहे, कार खराबपणे डेंटेड आहे किंवा पूर्णपणे तुटलेली आहे. येथे तीन पर्याय आहेत - विक्री, दुरुस्ती किंवा प्रथम जीर्णोद्धार आणि नंतर विक्री. निवड करण्यासाठी, एकूण नुकसानीचे मूल्यांकन करा. जर कार फक्त काही स्क्रॅचसह निघून गेली तर कोणतीही अडचण येणार नाही - फक्त थोडेसे सरळ करा आणि तुम्ही गाडी चालवणे सुरू ठेवू शकता. कॉस्मेटिक डाग सहजपणे आणि ट्रेसशिवाय काढले जातात. नुकसानीच्या छोट्या क्षेत्रासाठी, पुनर्संचयित करण्यासाठी $200-300 पेक्षा जास्त खर्च केला जाणार नाही. या प्रकरणात कार विकणे निरर्थक आहे.

जर अपघाताचा जोरदार प्रभाव (पुढचा किंवा बाजूला) असेल तर आपण सावधगिरी बाळगली पाहिजे आणि घाईघाईने निर्णय घेऊ नका. या प्रकरणात, शरीराच्या स्वतःच्या विकृतीची बाब देखील नाही. तेच वाकलेले बंपर, दरवाजे किंवा फेंडरची दुरुस्ती तंत्रज्ञांकडून अडचण न करता करता येते. शरीराच्या भागाची भूमिती खराब झाल्यास ते वाईट आहे. इथेच विक्रीचा प्रश्न गंभीर होतो.

भूमितीची समस्या "डोळ्याद्वारे" निश्चित करणे जवळजवळ अशक्य आहे - केवळ विशेष निदान अचूक उत्तर देऊ शकतात. आपण काहीही न केल्यास, खालील समस्या शक्य आहेत:

टायर असमानपणे परिधान करतात. एका बाजूला अधिक ट्रीड पोशाख येऊ शकतात;

गाडी पुढे जाताना बाजूला खेचू लागते;

फेंडर, हुड आणि दरवाजे घट्ट बसत नाहीत;

पुढील अपघातात, कार अप्रत्याशितपणे वागते. उदाहरणार्थ, जोरदार आघात झाल्यास, शरीर "एकॉर्डियन" मध्ये संकुचित केले जाते, ज्यामुळे ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या जगण्याचा धोका कमी होतो.

अशी परिस्थिती असू शकते जेव्हा शरीर भूमितीअपघातानंतर, तिला दुखापत झाली नाही, परंतु दुरुस्ती करण्यातही काही अर्थ नाही. असे घडते जेव्हा, उदाहरणार्थ, अपघातानंतर पृष्ठभागाच्या 80% पेक्षा जास्त भाग पुन्हा रंगविणे आणि उपचार करणे आवश्यक असते. येथे एखाद्या विशेषज्ञला आमंत्रित करणे आणि कामासाठी किती खर्च येईल याचा अंदाज लावणे तर्कसंगत आहे. जर जीर्णोद्धाराची किंमत कारच्या निम्म्यापेक्षा जास्त असेल तर दुरुस्ती पुढे ढकलणे चांगले. अशा परिस्थितीत तुटलेले विकणे आणि खरेदी करणे सोपे आहे नवीन गाडी.

त्याच वेळी, तुम्हाला भेटलेल्या पहिल्या गुरुचा शब्द घेण्याची घाई करू नका. विशेषज्ञाने उद्धृत केलेली रक्कम खूप जास्त असू शकते. अचूक निदान आपल्याला जीर्णोद्धार आणि दुरुस्ती शक्य आहे की नाही हे अचूकपणे निर्धारित करण्यास अनुमती देते किंवा खरेदीदार शोधणे त्वरित सुरू करणे चांगले आहे.

सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे अनेक तज्ञांचे ऐकणे आणि त्यानंतरच निर्णय घेणे.

विक्री पर्याय

आपण आपली कार विकण्याचा निर्णय घेतल्यास काय करावे? नमूद केल्याप्रमाणे, आज उपलब्ध असलेले तीन पर्याय आहेत. चला त्या प्रत्येकाकडे अधिक तपशीलवार पाहूया:

1. खंडणी खराब झालेल्या गाड्यामोबाईलजर नुकसान गंभीर असेल तर आपण दुरुस्तीच्या बाबतीत कोणतीही कारवाई करू शकत नाही, परंतु ताबडतोब एका विशेष खरेदी कंपनीशी संपर्क साधा. आज अशा संस्था पुरेशा आहेत, म्हणून "उमेदवार" शोधण्यात समस्या उद्भवण्याची शक्यता नाही. या पर्यायाचे अनेक फायदे आहेत:

वेळ वाचवा.तुम्ही वापरलेली कार वैयक्तिकरित्या विकल्यास, यास एक महिना लागू शकतो. अपघातानंतर लोक घाबरून कारमधून दूर जातात. याव्यतिरिक्त, आपण नेहमी अशा मुलांशी भेटू शकाल जे सर्वात कमी किंमतीत कार खरेदी करण्याचे स्वप्न पाहतात. आपण एखाद्या विशेष कंपनीमध्ये काम केल्यास, अशा समस्या उद्भवत नाहीत. तपासणी आणि किंमत निर्धारित करण्यासाठी वेळ सुमारे 15-20 मिनिटे आहे. IN अत्यंत प्रकरणेअतिरिक्त तपासणी आवश्यक असू शकते (गंभीर नुकसान झाल्यास);

लगेच पैसे मिळण्याची संधी.जर कार खराब झाली असेल आणि यापुढे आवश्यक नसेल आणि तुम्हाला नवीन मिळवायचे असेल वाहन, तर तुमच्या हातात रोख रक्कम मिळवण्याची संधी आणि विलंब न करता एक मोठा फायदा आहे. फक्त आवश्यक रक्कम जोडणे, नवीन कार खरेदी करणे आणि एखाद्या वाईट स्वप्नाप्रमाणे अपघात विसरून जाणे बाकी आहे. अन्यथा, आपण बर्याच काळासाठी विक्री करणे सुरू ठेवू शकता;

आरोग्य आणि मज्जासंस्थेचे संरक्षण.काही अनुभवाशिवाय, स्वतःची विक्री करणे हे खरे आव्हान असेल. तुम्हाला सतत दाखवणे, त्रासदायक पुनर्विक्रेत्यांचे कॉल, कारमधील विद्यमान समस्या ऐकणे, इत्यादींना सामोरे जावे लागेल. परिणामी, कार स्वस्तात विकण्याचा धोका आहे.

परंतु येथे सर्वकाही सोपे नाही. हा पर्याय सोपा आहे, परंतु फायदेशीर नाही. विशेष कंपन्या किंवा खाजगी पुनर्विक्रेते कमी किंमत देतात. हा त्यांचा व्यवसाय आहे - कमी किंमतीत खरेदी करा आणि उच्च किंमतीला विक्री करा. जर केवळ शरीराचे नुकसान झाले असेल, परंतु मुख्य घटक अखंड राहिले तर विक्रीची ही पद्धत संबंधित राहणार नाही. काहीवेळा याबद्दल जाहिरात करणे पुरेसे आहे फायदेशीर विक्रीअपघातानंतर कार, कारण पैसे वाचवू इच्छिणारे बरेच लोक असतील.

2. "जसे आहे तसे" विक्री करणे.येथे आम्ही कार विक्रीबद्दल बोलत आहोत दुय्यम बाजार- सामान्य खरेदीदार. परंतु अपघातानंतर कार विकणे नेहमीच अडचणीचे असते. जेव्हा एखादी व्यक्ती जाहिरात कॉल करते तेव्हा तो फक्त किरकोळ नुकसानीची कल्पना करतो. व्यक्तिशः विकृतीचे प्रमाण पाहिल्यानंतर, लोक फक्त पळून जातात. प्रत्येकजण खरेदी करण्यास तयार नाही समस्या कार.

3. नूतनीकरणानंतर विक्री.असे कार उत्साही आहेत जे पैसे गमावू इच्छित नाहीत आणि त्याच वेळी एक युक्ती वापरतात - ते लपवतात अपघाताच्या खुणामाध्यमातून कॉस्मेटिक दुरुस्ती. परंतु जर आपण कारचे खराब झालेले भाग किरकोळ सरळ करणे आणि पेंट करणे याबद्दल बोलत आहोत आणि दुसरी गोष्ट जेव्हा वास्तविक नुकसान लपलेले असते, तसेच शरीराच्या भागाच्या भूमितीचे उल्लंघन केले जाते. दुस-या प्रकरणात, विक्रेत्याची सहज बरोबरी केली जाऊ शकते फसव्या ग्राहकांकडून नफा कमावणारा.

समस्या सोडवण्याची नेमकी ही पद्धत निवडण्याचा निर्णय घेताना, आपण परिणामांसाठी तयार असणे आवश्यक आहे. समस्या नक्कीच बाहेर येईल. दुरुस्ती किंवा देखभाल दरम्यान हे घडल्यास ते चांगले आहे. जेव्हा खरेदीदार खराब झालेल्या कारसह अपघातात पडतात आणि मरतात तेव्हा ही दुसरी बाब आहे. आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, शरीराची "वर्तणूक" अप्रत्याशित आहे आणि प्रभाव पडल्यावर "फोल्ड" होऊ शकते. या प्रकरणात, पोलिस "खणणे" करतील आणि कारचा विक्रेता निश्चितपणे शोधतील (विशेषत: लपविलेले तांत्रिक दोष उघड झाल्यास).

शरीराच्या किरकोळ नुकसानीसाठी दुरुस्ती आणि त्यानंतरच्या विक्रीचा पर्याय चांगला आहे. उदाहरणार्थ, जर तुमचा हेडलाइट तुटलेला असेल तर तुम्ही ते दोन प्रकारे करू शकता - भाग बदला किंवा कारच्या एकूण खर्चातून दुरुस्तीची किंमत वजा करा. पहिला पर्याय अधिक श्रेयस्कर आहे, कारण आपण ते दृश्यमानपणे विकू शकता संपूर्ण कारसोपे.

यामध्ये पेंटवर्क रिस्टोरेशन आणि त्यानंतरच्या पेंटिंगची आवश्यकता असलेल्या कारचा देखील समावेश आहे. लहान दुरुस्ती ही विद्यमान दोष लपविण्याची आणि अधिक नफ्यावर कार विकण्याची संधी आहे.

मी नोंदणी रद्द करावी का?

मुख्य दुविधांपैकी एक म्हणजे अपघातानंतर कारची नोंदणी रद्द करणे (नंतरच्या विक्रीच्या बाबतीत). येथे स्वतःहून पुढे जा. नियमानुसार, इन्स्पेक्टर सखोल तपासणी करतो आणि औपचारिकतेबद्दल शिफारस करतो ज्यांचे निराकरण करणे आवश्यक आहे. कारचे सुटे भाग विकले गेल्यास नोंदणीची गरज भासणार नाही.

दुरुस्ती कुठे करायची?

1. अधिकृत डीलरकडून दुरुस्ती.असे मत आहे की आपण अधिकृत डीलरकडून कार खरेदी केल्यास, दुरुस्तीमध्ये कोणतीही अडचण येणार नाही - विशेषज्ञ त्वरीत आणि कार्यक्षमतेने काम करतील. पण प्रत्येक वेळी असे होत नाही. अनेकदा ब्रँडेड सर्व्हिस स्टेशन्स व्यवहार करण्यास नकार देतात समस्या असलेल्या कार. सर्व सुटे भाग उपलब्ध असतील तरच ते काम सुरू करतात.

वेळेचाही फटका बसतो. अधिकृत विक्रेताखात्री देऊ शकतो जलद दुरुस्ती 8-10 दिवसात, परंतु सराव मध्ये सर्वकाही वेगळ्या प्रकारे घडते. गहाळ सुटे भाग मागवले जातील आणि ते वेळेवर पोहोचतील ही वस्तुस्थिती अजिबात नाही. सराव मध्ये, मोठ्या दुरुस्तीसाठी महिने लागू शकतात (वर्षे नसल्यास).

एक दुर्मिळ कार उत्साही त्याच्या ड्रायव्हिंग अनुभवादरम्यान कधीही ट्रॅफिक अपघातात सामील न होण्यासाठी भाग्यवान असेल. अपघातांचे वेगवेगळे प्रकार आहेत: ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी सर्व काही ठीक झाले तर चांगले आहे, परंतु कार, एक किंवा दुसर्या मार्गाने, ग्रस्त आहे. ब्लागोवेश्चेन्स्कपैकी एकाचे संचालक मॅक्सिम स्टिपानिडेन्को यांनी द फेलो ट्रॅव्हलरच्या वाचकांना अपघातानंतर कार कशी पुनर्संचयित करावी याबद्दल सांगितले आणि कोणत्या परिस्थितीत दुरुस्ती करण्यात काही अर्थ नाही.

कोणतीही दुरुस्ती टिकून असलेल्या नुकसानीच्या मूल्यांकनाने सुरू होते. किरकोळ नुकसानीमध्ये किरकोळ किंवा स्पर्शिक टक्करांमुळे डेंट्स, बंपर, फेंडर, ग्रिल आणि हेडलाइट्सचे नुकसान समाविष्ट असू शकते. बर्याचदा, अशा प्रकरणांमध्ये, हे भाग बदलणे किंवा पेंट करणे पुरेसे आहे. सर्वात साधे नुकसान- हे लहान डेंट्सआणि स्क्रॅच, ज्याच्या दुरुस्तीसाठी भाग काढून टाकणे आवश्यक नाही, परंतु केवळ पुटींग आणि पेंटिंग करणे आवश्यक आहे (या प्रकरणात, पेंटिंग एकतर अंशतः, थेट नुकसानीच्या ठिकाणी किंवा संपूर्ण भागावर, इतर भागांमध्ये हलवून केले जाऊ शकते. शरीर, जेणेकरून रंगात फरक नाही).

जर आघात अधिक मजबूत असेल किंवा कार उलटली, तर यामुळे शरीराच्या चौकटीचे विकृत रूप होते - "टीव्ही", थ्रेशोल्ड, दरवाजाचे खांब, शरीराच्या भागांचे तुळई आणि खूप शक्तिशाली आघात झाल्यास, बाजूचे सदस्य (मुख्य ते) विकृत आहेत शक्ती घटकशरीर) किंवा फ्रेम - हे सर्वात जास्त आहे जटिल दुरुस्ती, आणि हे नेहमीच शक्य नसते.

किंमत समस्या

बम्पर बदली - 1000 रूबल पासून.

सरळ करणे - प्रति भाग 3000 रूबल पासून

टक्कर झाल्यानंतर, कार चालू असली तरीही, कॉस्मेटिक नुकसान व्यतिरिक्त, एखाद्याने विसरू नये तांत्रिक स्थिती, कारण प्रभाव रेडिएटर्स, डिफ्यूझर्स, फॅन इम्पेलर्स, सस्पेंशन आणि ट्रान्समिशन पार्ट्स, लीव्हर, एक्सल, स्ट्रट्स आणि हबला नुकसान करू शकतात. चेसिसची तपासणी करणे आणि निदान करणे आवश्यक आहे हे व्हील अलाइनमेंट स्टँडवर केले जाऊ शकते. कार सेवांमधील चेसिसचे निदान सहसा विनामूल्य केले जाते.

जर भाग खराब झाला नसेल तर, कडक होणारी फासळी जतन केली जाते, ती बाहेर काढली जाऊ शकते आणि सरळ केली जाऊ शकते. परंतु सरळ केल्यानंतर, पोटीनचा एक थर लावला पाहिजे, जो कालांतराने सोलून काढू शकतो, विशेषत: सतत प्रभावाच्या संपर्कात असलेल्या भागांवर: दरवाजे, खोड, हुड. म्हणून, निर्णय मालकावर आहे: भाग सरळ करणे किंवा त्यांना पुनर्स्थित करणे.

किंमत समस्या

छप्पर किंवा शरीराचा इतर भाग बदलणे - 90,000 रूबल आणि त्याहून अधिक (खरेदी आणि वितरण खर्चासह)

स्पर्स खेचणे - 5000 रूबल पासून

बहुतेक कठीण प्रक्रिया- हे शरीर पुनर्संचयित आहे. जर ते कार्य करत नसेल, तर ते छप्पर, मागील किंवा शरीराच्या पुढील भागास पुनर्स्थित करण्यासाठी पुरेसे असू शकते. आणि येथे भाग शोधण्यात अडचण उद्भवते, कारण ते तयार केले जात नाहीत - आपल्याला ते खराब झालेल्या कारमधून खरेदी करावे लागतील, याचा अर्थ डेंट्स आणि स्क्रॅचसह भाग खरेदी करण्याची उच्च संभाव्यता आहे. कसे जुनी कार, योग्य छप्पर किंवा "अर्ध" शोधणे सोपे आहे. महागड्या नवीन कारसाठी, तुम्हाला छतासाठी एक सुंदर पैसा खर्च करावा लागेल. तुम्ही शीर्षकाशिवाय तुमच्यासारखेच शोधू शकता, परंतु अशा कारचे मुख्य भाग किंवा इंजिन बदलण्यासाठी कागदपत्रे कशी तयार करावीत याबद्दल तुम्हाला प्रथम रहदारी पोलिसांशी सल्लामसलत करणे आवश्यक आहे.

जेव्हा शरीर खूप गंभीरपणे विकृत होते (जे बहुतेक वेळा रोलओव्हरनंतर होते), तेव्हा नियंत्रण बिंदू वापरून शरीराची भूमिती तपासणे आवश्यक असेल. जर स्पार्स अयशस्वी झाले असतील, तर त्यांना खेचण्याची किंवा बदलण्याची प्रक्रिया खूप श्रम-केंद्रित असते आणि त्यासाठी विशेष महागड्या इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांची आवश्यकता असते - एक स्लिपवे - जो केवळ उच्च पात्र कारागीरच चालवू शकतो. तसे, ही सेवा अगदी नवीन आहे, काही वर्षांपूर्वी, ब्लागोवेश्चेन्स्कमधील कार सेवांनी ती प्रदान केली नाही.

किंमत समस्या

चित्रकला - प्रति भाग 3000 रूबल पासून

दुरुस्तीच्या कामानंतर, कार, अर्थातच, पेंट करणे आवश्यक आहे आणि आदर्शपणे जेणेकरून नवीन रंगकारखान्यापेक्षा वेगळे नाही. पेंटची निवड खूप आहे महत्वाचा मुद्दा, कालांतराने ते कमी होते आणि "नेटिव्ह" पेक्षा वेगळे होऊ लागते. कलाकारांवर बरेच काही अवलंबून असते; कार सर्व्हिस सेंटरमध्ये चांगले एक्झॉस्ट असलेले स्प्रे बूथ असल्यास पेंटिंगची गुणवत्ता चांगली होईल, परंतु नंतर पेंटिंगची किंमत वाढेल.

किंमत समस्या

ग्लास बदलणे - 2000 रूबल पासून

ही प्रक्रिया सोपी आहे आणि विशेष उपकरणे आवश्यक नाहीत. ग्लास एकतर वापरलेला किंवा नवीन खरेदी केला जाऊ शकतो. नवीन ग्लास एकतर मूळ किंवा एनालॉग असू शकतो. मूळ काच गुणवत्तेत उत्कृष्ट आहे आणि तुमच्या कारमध्ये पूर्वी असलेल्या ग्लासपेक्षा वेगळी नाही, परंतु ती सहसा खूप महाग असते. एनालॉग स्वस्त आहे, परंतु फॅक्टरी काचेच्या सावलीत फरक असण्याची शक्यता आहे, हे विशेषतः महागड्या कार्यकारी कारवर लक्षणीय आहे.

"प्रत्येक केस वैयक्तिक आहे"

अपघातात सामील असलेल्या कोणत्याही कारची वैयक्तिकरित्या तपासणी केली पाहिजे; आपल्याला नेहमी सक्षम तज्ञांच्या मताची आवश्यकता असेल आणि लपलेले दोष शोधण्यासाठी कारचे काही भाग काढून टाकणे आवश्यक असू शकते, असे मॅक्सिम स्टिपनिडेन्को म्हणतात. - अपघातानंतर शरीर किंवा फ्रेम गंभीरपणे विकृत झाल्यास, नियमानुसार, त्यात काही अर्थ नाही, विशेषत: जर आपण 10 वर्षांपेक्षा जुन्या "जपानी" कारबद्दल बोलत आहोत. जर संपूर्ण शरीर किंवा फ्रेम “स्क्रू” ने विकृत केले असेल तर कार पुनर्संचयित करणे जवळजवळ अशक्य आहे. ऑटो-डिसॅसेम्ब्ली तुम्हाला नुकसानाच्या आधारावर 20,000 रूबलच्या रकमेसाठी कार खरेदी करण्याची ऑफर देईल. परंतु आपण नेहमी विक्री करण्याचा प्रयत्न करू शकता तुटलेली कारआणि त्याच्यासाठी विशेष साइट्स किंवा जाहिरात साइट्सद्वारे कागदपत्रे: कदाचित असे लोक असतील ज्यांना त्यांच्या कारसाठी किंवा जीर्णोद्धारासाठी तथाकथित "दाता" खरेदी करायचे असेल.

अपघात. हॉस्पिटल. वाहतूक पोलिसांच्या समस्या. एक तुटलेली कार... दुर्दैवाने हे सर्व आपल्यापैकी अनेकांना परिचित आहे. पण आयुष्य तिथेच थांबत नाही, जगणं गरजेचं आहे! अर्थात, हे खूप तणाव आणि आर्थिक नुकसान आहे, परंतु जर आपण हे सर्व दुसऱ्या बाजूने पाहिले तर असे दिसून येईल की आपण आश्चर्यकारकपणे भाग्यवान आहात, उदाहरणार्थ, आपण वाचलात.

खटला आणि कार्यवाही कमी झाल्यावर, अनेक तार्किक प्रश्न उद्भवतात ज्यांची उत्तरे शोधणे आवश्यक आहे: "?", "मी अपघातानंतर कार विकावी की ती दुरुस्त करावी?" आणि "ती दुरुस्ती करणे योग्य आहे का?" खराब झालेली कारविक्री करण्यापूर्वी किंवा आहे म्हणून विक्री?

या लेखात मी उत्तरे देण्याचा प्रयत्न करेन किंवा तुमचे नुकसान कमी करण्यासाठी किमान मदत करेन, मला आशा आहे की माझ्या सल्ल्या आणि निष्कर्षांनंतर तुम्ही साधक आणि बाधकांचे वजन करू शकाल आणि योग्य निष्कर्ष काढू शकाल.

तर, कार डेंटेड आहे किंवा पूर्णपणे तुटलेली आहे, तुम्हाला दुरुस्ती किंवा विक्री, जशी आहे तशी विक्री किंवा पुनर्संचयित करण्याच्या निवडीचा सामना करावा लागत आहे का? प्रथम आपल्याला फटक्याची जटिलता आणि सर्व नुकसानीचे मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, फक्त कार पाहणे किंवा डेंट जाणवणे पुरेसे नाही, जर तुमचे नुकसान डेंटेड फेंडर किंवा दोन स्क्रॅचवर उकळले असेल तर विक्रीचा प्रश्नच योग्य नाही. हे नुकसान कॉस्मेटिक आहे आणि तज्ञांद्वारे सहजपणे दुरुस्त केले जाऊ शकते. आणि पुनर्प्राप्ती पेंट कोटिंगतुम्हाला अनेक शंभर डॉलर्स खर्च होतील, आणि या कारणास्तव कार विकणे मूर्खपणाचे आहे.

दुसरी गोष्ट म्हणजे एक गंभीर बाजू किंवा पुढचा प्रभाव. अशा परिस्थितीत, आपण सावधगिरी बाळगणे आणि योग्य उपचार करणे आवश्यक आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की शरीरातील घटक: फेंडर्स, बंपर, दरवाजे यात विशेष असलेल्या जवळजवळ कोणत्याही कार्यशाळेत अडचणीशिवाय दुरुस्त केले जाऊ शकतात. मुद्दा वेगळा आहे - तो तुटला आहे का? शरीर भूमिती,दुसऱ्या शब्दांत, शरीर (फ्रेम) आणि त्याचे सर्व भाग "चोरले" का? हे "डोळ्याद्वारे" तपासणे अशक्य आहे; कधीकधी अगदी क्षुल्लक विचलन देखील भरलेले असते मोठ्या समस्या. भूमितीचे उल्लंघन अनेक समस्यांनी भरलेले आहे, उदाहरणार्थ:

गाडी चालवताना गाडी बाजूला खेचते;
उपलब्ध;
दरवाजे, हुड, फेंडर आणि शरीराच्या इतर भागांचे सैल फिट;
आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, पुन्हा अपघात झाल्यास, अशा शरीराच्या "वर्तन" चा अंदाज लावणे अशक्य आहे. शरीराच्या भूमितीच्या उल्लंघनामुळे, प्रभाव समान रीतीने शोषला जाणार नाही, परिणामी, प्रवाश्यांसह शरीर "सपाट" किंवा "एकॉर्डियनमध्ये" दाबले जाऊ शकते.

बाजूला खेचले आहे की नाही हे तपासण्यासाठी, तुम्हाला तुमची खराब झालेली कार तज्ञांना द्यावी लागेल जे विशेष उपकरणे आणि ज्ञानाच्या मदतीने दुरुस्तीच्या व्यवहार्यतेबद्दल निष्कर्ष काढण्यास सक्षम असतील.

अशी परिस्थिती असते जेव्हा शरीर "हलवत नाही", परंतु अपघातानंतर कार दुरुस्त कराह्याला काही अर्थ नाही. उदाहरणार्थ, जेव्हा शरीराच्या सर्व भागांना गंभीर नुकसान होते, तेव्हा कारच्या पृष्ठभागाच्या 80% पेक्षा जास्त पुटी आणि पेंट करणे आवश्यक आहे, या प्रकरणात, कामाच्या रकमेचा अंदाज लावणे आवश्यक आहे; हे, एखाद्या मूल्यमापनकर्त्याला किंवा तज्ञांना आमंत्रित करा किंवा हे सर्व काम करणार असलेल्या एखाद्याला आमंत्रित करा. जर त्यांनी तुमच्या कारच्या किमतीच्या निम्मी रक्कम उद्धृत केली तर दुरुस्ती नाकारणे चांगले. त्याची नफा शंकास्पद आहे आणि ती स्वस्त असेल.

मास्टर जे नाव देईल त्या रकमेशी त्वरित सहमत होण्यासाठी घाई करू नका, आपला वेळ घ्या आणि हे काम करण्यास तयार असलेल्या दुसऱ्या तज्ञांना आमंत्रित करा, कधीकधी फरक खूप लक्षणीय असू शकतो. जर अनेक तज्ञ निष्कर्षापर्यंत पोहोचले तर ते अधिक चांगले होईल वापरलेली कार विकणे, मग मी ऐकण्याची आणि दुसऱ्या तितक्याच महत्त्वाच्या प्रश्नाकडे जाण्याची शिफारस करतो: तुटलेली वस्तू अधिक फायदेशीरपणे कशी विकायची, स्वतःला आणि तुमच्या वॉलेटसाठी कमीत कमी तोटा.

पर्याय एक - खराब झालेल्या कारची पुनर्खरेदी

हा पर्याय कदाचित सर्वात सोपा आहे, परंतु त्याच वेळी सर्वात फायदेशीर नाही. नियमानुसार, जे अशा कार खरेदी करतात ते एकतर "आउटबिडर्स" किंवा एसआरओटीएस आहेत, जे दोन लक्ष्यांचा पाठपुरावा करतात: स्वस्त खरेदी आणि अधिक महाग विकणे. म्हणून, आपण या प्रकरणात "चमत्कार" ची अपेक्षा करू नये; आपल्याला बहुधा आपल्या कारसाठी किंवा त्यातील जे काही शिल्लक आहे त्यासाठी "पेनी" ऑफर केले जातील. जर कार खराब झाली असेल, परंतु शरीराशिवाय सर्व यंत्रणा अबाधित असतील, तर तुम्ही घाई करू नये आणि अपघातानंतर कार विकण्याच्या अशा पद्धतींचा अवलंब करू नये. उदाहरणार्थ, जर तुम्ही स्वतंत्र इंजिन किंवा त्यातील काही भागांच्या विक्रीसाठी जाहिरात दिली तर तुम्ही केवळ वापरलेली कार फायदेशीरपणे विकणे, परंतु त्यावर पैसे कमविणे देखील चांगले आहे. तथापि, काही अप्रिय पैलू देखील आहेत, जसे की जाहिराती ठेवणे आणि त्यांचे निरीक्षण करणे सतत आवश्यक आहे, ज्यासाठी खूप वेळ आणि कधीकधी पैसे लागू शकतात. येथे, जसे ते म्हणतात, आपल्यासाठी सर्वोत्तम आणि सर्वात फायदेशीर काय आहे ते तुम्ही ठरवा.

पर्याय दोन - खराब झालेल्या गाड्या "जशा आहेत तशा" विकणे, म्हणजेच अपघातानंतर ज्या फॉर्ममध्ये आहे

हा पर्याय अतिशय विवादास्पद आहे आणि त्याची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत. सर्व प्रथम, एक पूर्णपणे मानसिक समस्या आहे जेव्हा संभाव्य खरेदीदार तुमची खराब झालेली कार पाहतो, फक्त घाबरतो आणि लगेच अशी कार खरेदी करण्यास नकार देतो. दुसरीकडे, काही, उलट, अशा विक्रीसाठी "साठी" आहेत, कारण या फॉर्ममध्ये खरेदीदार सर्व फोड स्पॉट्स पाहतो आणि अशी कार खरेदी करताना त्याला काय वाटेल हे माहित असते. महत्वाची बारकावे- अशा कारची किंमत जर तुम्ही दुरुस्तीवर पैसे खर्च केले असतील आणि अपघातानंतर तुमची कार नवीन म्हणून विकली असेल त्यापेक्षा नक्कीच कमी असेल, परंतु नंतर त्यापेक्षा जास्त. असा विचार करण्याची गरज नाही तुटलेल्या गाड्याकोणीही ते विकत घेणार नाही किंवा कोणालाही तुटलेल्या कारची गरज नाही. असे लोक आहेत ज्यांच्याकडे, उदाहरणार्थ, खरेदी करण्यासाठी पुरेसे पैसे नाहीत नवीन गाडी, आणि नंतर कारच्या बाबतीत रस्ता अपघात किंमतलक्षणीयरीत्या कमी होईल. संबंधित देखावा, नंतर अगदी सौंदर्याचा देखावा देखील काही खरेदीदारांना त्रास देत नाही. असेही काही लोक आहेत जे "समस्या" कार खरेदी करून, तिचे निराकरण करून किंवा अपघातानंतर कार विकत घेण्यास तयार असलेला खरेदीदार शोधून आणि येथे विकून पैसे कमवतात. अनुकूल किंमततुमच्या आवडी लक्षात घेऊन.

पर्याय तीन - प्राथमिक दुरुस्तीनंतर खराब झालेली कार विका

ही पद्धत क्वचितच मानवीय म्हणता येईल, कारण ज्याने ती निवडली त्याचे एक ध्येय आहे - अपघाताच्या खुणा लपविणे आणि शक्य तितक्या फायदेशीर. अपघातानंतर कार विकणे. जर सर्व नुकसान पेंटवर्कवर सामान्य पुनर्संचयित करण्याच्या कामावर आले तर ते चांगले आहे, परंतु जर असे होत नसेल आणि आपण अधिक गंभीर जागतिक नुकसान लपविण्याचा प्रयत्न करत असाल तर काय? मग काय? मग तुम्ही त्या घोटाळेबाजांपेक्षा वेगळे नाही जे भोळे ग्राहकांकडून फायदा घेतात. हे नक्कीच तुमच्यावर अवलंबून आहे, परंतु विक्रीची ही पद्धत निवडताना, एक दिवस सत्य "बाहेर येईल" या वस्तुस्थितीसाठी तुम्ही तयार असले पाहिजे. सर्व्हिस स्टेशनवर तपासणी करताना किंवा दुरुस्तीदरम्यान हे घडले तर ते चांगले आहे, परंतु तसे न केल्यास, अपघातादरम्यान सर्वकाही उघड होईल आणि असे लोक मरतील ज्यांना अशी शंका नाही की कारची पूर्वीची ताकद नाही आणि त्यामध्ये भयानक गोष्टी घडतात. जेव्हा ते आदळते.. तेव्हा तुम्हाला हेवा वाटणे कठीण होईल, कारण तुम्ही अनुभवलेल्या गोष्टींनंतर ज्या खरेदीदाराची तुम्ही फसवणूक केली असेल तो मोठ्या प्रमाणात जाऊ शकतो आणि तुम्ही खटला टाळू शकत नाही. शारीरिक आणि कायदेशीर दोन्ही बदला तुमची वाट पाहू शकतात, सर्वकाही बदलू शकते नवीन समस्याखटले आणि कार्यवाहीसह.

मुख्य समस्या खराब झालेल्या कारची खरेदी आणि विक्री"पोकमध्ये डुक्कर विकत घेणे" ही खरेदीदारांची भीतीदायक भीती आहे. अशा कारची विक्री करताना, नुकसान केवळ वाकलेल्या दरवाजाशी संबंधित आहे हे सिद्ध करणे आपल्यासाठी खूप कठीण होईल किंवा बहुतेकदा ते देखील येत नाही, खरेदीदार पळून जातो आणि तुमच्याकडे उरतो. काहीही नाही. काय आहे - म्हणजे, खरंच, काही लोक अपघातानंतर खराब झालेली कार खरेदी करण्याचे स्वप्न पाहतात, परंतु असे समजणारे लोक देखील आहेत ज्यांना माहित आहे की कारमधील बंपर किंवा दरवाजा ही मुख्य गोष्ट नाही आणि त्याउलट एक महत्त्वपूर्ण सवलत आहे. , अशी कार खरेदी करणे अधिक फायदेशीर बनवते. अशी अनेक उपकरणे आहेत ज्याद्वारे आपण शोधू शकता की एखादी कार अपघातात गेली आहे की ती पूर्णपणे अखंड आहे. अशा परीक्षेसाठी विशेषज्ञ खूप पैसे घेतात, परंतु ते फायदेशीर आहे, म्हणूनच बरेच खरेदीदार अशा "गुरु" सोबत कार खरेदी करण्यासाठी जातात जे स्कॅमर्सना टाळण्यास मदत करतात.

शेवटी, मला काही निष्कर्ष काढायचे आहेत...

जर तुमचा अपघात झाला आणि तुमच्या कारचे गंभीर नुकसान झाले तर निराश होऊ नका, परंतु तुम्ही जिवंत आहात याबद्दल देवाचे आभार माना. मी याची शिफारस करत नाही संपूर्ण असल्याच्या नावाखाली वापरलेल्या गाड्या विकणे, केवळ मानवी दृष्टिकोनातून, जसे लोकप्रिय शहाणपण म्हणते: "तुम्ही दुसऱ्याच्या दुर्दैवावर आनंद निर्माण करू शकत नाही!", आणि तुम्ही तुमच्या आत्म्यावर पाप देखील घ्याल.

त्याऐवजी, खरेदीदारास सत्य सांगणे चांगले आहे, तेथे एक असेल यात शंका घेऊ नका, मुख्य गोष्ट म्हणजे तसे करण्यासाठी सर्वतोपरी प्रयत्न करणे. बऱ्याच वेबसाइट्सवर, वर्तमानपत्रात किंवा बुलेटिन बोर्डवर अनेक जाहिराती द्या, वर्णन आणि फोटोंकडे दुर्लक्ष करू नका (ते वाचा, ते तुम्हाला कार विकण्यास मदत करेल), सत्य लिहा आणि कोणतीही अडचण येणार नाही.

अनेक महिने किंवा वर्षांनंतरही तुम्ही तुमची जंक कार विकू शकली नाही, तर ती भागांमध्ये विकण्याचा प्रयत्न करा. कारची नोंदणी रद्द करण्यास विसरू नका आणि सर्व "पेपर" समस्यांचे निराकरण करा. जर तुम्ही येथे दुर्दैवी असाल तर बाहेर पडण्याचा एकच मार्ग आहे - खराब झालेल्या कारची खरेदी. एक योग्य कंपनी शोधा, बैठक आयोजित करा आणि करार करा.

कारचे गंभीर नुकसान, वेळेचा अभाव, खराब झालेल्या कारला सामोरे जाण्याची इच्छा किंवा संधी नसताना, मी ती भंगारात विकण्याची शिफारस करतो. या प्रकरणात, आपण किमान आपल्या चार-चाकी मित्राकडून काहीतरी मिळेल.

माझ्यासाठी एवढेच. शेवटपर्यंत वाचल्याबद्दल धन्यवाद, माझे काहीतरी चुकले असेल, कोणत्याही जोडण्या आणि टिप्पण्यांसाठी मला आनंद होईल, कृपया योग्य फॉर्म वापरा. स्वतःची आणि कारची काळजी घ्या! पुढच्या वेळे पर्यंत.

तुमच्या कारला अपघात झाला असल्यास मदतीसाठी Avtogarant+ तज्ञांशी संपर्क साधा. आमचे सेवा तंत्रज्ञ अपघातानंतर कार यशस्वीरित्या दुरुस्त करतात. या क्षेत्रातील महत्त्वपूर्ण अनुभव त्यांना "शिफ्टर्स" पुनर्संचयित करण्यास तसेच शरीराचे गंभीर नुकसान दूर करण्यास अनुमती देतो. उपलब्धता आधुनिक उपकरणे, गुणवत्तेचा वापर पुरवठात्वरीत आदर्श परिणाम साध्य करण्यात मदत करते.

अपघातानंतर वाहन पुनर्संचयित करणे हे एक जटिल आणि वेळ घेणारे कार्य आहे, ज्याची अंमलबजावणी व्यावसायिकांसाठी सर्वोत्तम आहे. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, कामाची मात्रा आणि जटिलता थेट नुकसानाच्या स्वरूपावर अवलंबून असते. स्थानिक कॉस्मेटिक दुरुस्तीद्वारे "किरकोळ" रस्ते अपघातांचे परिणाम दूर केले जाऊ शकतात. या प्रकरणात, गंभीर नुकसान उपस्थिती भरलेला आहे प्रमुख दुरुस्तीअपघातानंतर कार ज्याचा वापर आवश्यक आहे आधुनिक तंत्रज्ञानआणि उपकरणे.

अपघातानंतर कार दुरुस्त करताना कोणते काम केले जाते?

सामान्यतः, पुनर्प्राप्ती टप्प्यात केली जाते:

कोणतेही नुकसान ओळखण्यासाठी वाहन धुणे आणि कसून तपासणी करणे;
पृथक्करण आणि समस्यानिवारण, ज्या दरम्यान लपलेले नुकसान उघड होऊ शकते जे प्रारंभिक व्हिज्युअल तपासणी दरम्यान लक्षात आले नाही;
अपघातानंतर इष्टतम कार दुरुस्ती योजनेचा विकास;
शरीराचे कार्य, म्हणजेच भूमिती पुनर्संचयित करणे, सरळ करणे इ.;
खराब झालेले घटक पेंट करणे;
वाहन असेंब्ली;
शरीराच्या पृष्ठभागावर पॉलिश करणे, आवश्यक असल्यास - विशेष संरक्षणात्मक संयुगे सह उपचार.

सर्वात कठीण म्हणजे “शिफ्टर्स” ची पुनर्संचयित करणे, कारण अशा कारला अपघातामुळे सर्वात गंभीर आणि असंख्य नुकसान होते. बर्याच प्रकरणांमध्ये, अशा वाहनांची दुरुस्ती करताना, खालील गोष्टी आवश्यक आहेत:

वेल्डिंग आणि मजबुतीकरण कामे;
छप्पर, हुड, दरवाजे, तसेच विंडशील्ड आणि मागील काच बदलणे;
स्थानिक एक्झॉस्ट इ.

कार जीर्णोद्धार खर्च

सेवेचे नाव	कामाची किंमत
शरीराची भूमिती तपासत आहे	1800 रुबल पासून किंमत.
परीक्षा नियंत्रण बिंदूशरीर	2000 रुबल पासून किंमत.
स्लिपवेवर स्थापना	किंमत 3000 घासणे.
स्लिपवेवर दुरुस्ती करा	5200 रुबल पासून किंमत.
शरीराची भूमिती पुनर्संचयित करत आहे	7500 रुबल पासून किंमत.
शरीराची विकृती दूर करणे	5500 रुबल पासून किंमत.
मध्यम जटिलतेचे स्क्यू काढून टाकणे	16,000 रुबल पासून किंमत.
जटिल चुकीचे संरेखन दूर करणे	24,000 रुबल पासून किंमत.
बदलण्याची दुरुस्ती	17,000 रुबल पासून किंमत.
शरीर वेगळे करणे	12800 रुबल पासून किंमत.

सेवा	कामाची किंमत
सेवा	लहान	सरासरी	लक्स
साइडवॉल दुरुस्ती	10,250 रुबल पासून किंमत.	12,250 रुबल पासून किंमत.	14,250 रुबल पासून किंमत.
मडगार्ड दुरुस्ती	2,250 रुबल पासून किंमत.	2,250 रुबल पासून किंमत.	2,900 रुबल पासून किंमत.
समोरच्या दरवाजाची दुरुस्ती	1,500 रुबल पासून किंमत.	1,700 रुबल पासून किंमत.	2,000 रुबल पासून किंमत.
मागील दरवाजा दुरुस्ती	1,500 रुबल पासून किंमत.	1,700 रुबल पासून किंमत.	2,000 रुबल पासून किंमत.