नोकिया कंपनी अनेक वर्षांपासून कार आणि इतर उपकरणांसाठी टायर तयार करत आहे. त्याच्या उत्कृष्ट गुणवत्तेबद्दल धन्यवाद, त्याला जगभरात चांगली प्रतिष्ठा आणि प्रसिद्धी मिळाली आहे.
रशिया मध्ये नोकिया
रशिया मध्ये, नोकिया कंपनी Vsevolozhsk मध्ये स्थित आहे. हा प्लांट 13 वर्षांपासून येथे आहे आणि इतर टायर उत्पादकांमध्ये सर्वात मोठा आहे. कंपनीचे कार्यालय त्याच शहरात आहे. हे केवळ रशियामध्येच नव्हे तर कझाकस्तान आणि बेलारूसमध्ये व्यवसाय करण्याशी संबंधित समस्यांचे निराकरण करते.
येथे वर्षाला सरासरी 15 दशलक्ष टायर तयार होतात. त्यापैकी फक्त निम्मे रशियामध्ये राहतात आणि उर्वरित अर्धे निर्यात केले जातात. कंपनी केवळ रशियामध्येच नाही तर जगभरातील शीर्ष उत्पादकांपैकी एक आहे.
नोकियाचा मुख्य प्लांट फिनलंडमध्ये आहे. येथूनच कंपनीचा इतिहास सुरू झाला. रशियासाठी काही मॉडेल्स फिनलंडमध्ये तयार केली जातात.
नोकिया टायर्सची उत्पादन तारीख कशी शोधायची
इतर कोणत्याही निर्मात्याप्रमाणे, नोकिया मॉडेलच्या बाजूला रिलीजची तारीख सूचित करते. बर्याचदा त्यात चार क्रमांक समाविष्ट असतात, जे ओव्हल स्टॅम्पमध्ये स्थित असतात. शेवटचे दोन रिलीझचे वर्ष दर्शवतात आणि पहिली जोडी आठवडा दर्शवते.
उदाहरणार्थ, जर 1807 सूचित केले असेल तर याचा अर्थ असा आहे की टायर 2007 मध्ये 18 व्या आठवड्यात - एप्रिलमध्ये तयार केले गेले होते. जर मॉडेल कालबाह्य झाले असतील तर त्यांच्यावर फक्त तीन क्रमांक सूचित केले जातील - पहिला आणि दुसरा उत्पादनाचा आठवडा आणि तिसरा - उत्पादनाचे वर्ष.
टायर पोशाख कसे ठरवायचे
नवीन नोकिया मॉडेल्सवर आणि काही जुन्या मॉडेल्सवर, ट्रेड वेअर इंडिकेटर जोडले गेले आहेत. हे मध्य रेखांशाच्या बरगडीवर स्थित आहे. हा संख्यांचा संच आहे, त्यातील प्रत्येक उर्वरित ट्रेड खोली दर्शवितो.
जेव्हा निर्देशक "8" चिन्हावर पोहोचतो, तेव्हा याचा अर्थ टायर बदलण्याची वेळ आली आहे. एक हायड्रोप्लॅनिंग इंडिकेटर देखील आहे जे सूचित करते की ते यापुढे ओल्या पृष्ठभागावर कधी वापरले जाऊ शकत नाहीत.
नोकिया टायर्सची सत्यता कशी तपासायची
काही वाहनचालक, नोकियाचे टायर खरेदी करताना ते बनावट जाण्याची भीती वाटते. सैद्धांतिकदृष्ट्या, टायर्स बनावट असू शकतात, परंतु जागतिक सराव मध्ये ही वेगळी प्रकरणे होती. गोष्ट अशी आहे की उत्पादनासाठी मोठ्या आकाराचे एंटरप्राइझ आवश्यक आहे.
त्यानुसार, ज्यांना सहज पैसे हवे आहेत ते प्रत्येकजण बनावट वस्तूंचे उत्पादन सुरू करू शकत नाही. आणि जरी रबर बनावट अनेक वेळा घडले असले तरी, तरीही असे मानले जाऊ शकते की हा उद्योग बनावटीपासून सर्वाधिक संरक्षित आहे.
संपूर्ण सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, अधिकृत नोकिया वेबसाइटद्वारे टायर ऑर्डर करणे चांगले आहे. या प्रकरणात, आपल्याला वितरणासाठी पैसे द्यावे लागतील, परंतु आपण खात्री बाळगू शकता की खरेदी केलेले उत्पादन निश्चितपणे मूळ आहे.
टायर योग्यरित्या कसे स्थापित करावे
बऱ्याच नोकिया मॉडेल्समध्ये दिशात्मक ट्रेड पॅटर्न असतो. हे उत्कृष्ट गुणधर्म प्रदान करते, परंतु अशा टायर्सची स्थापना करताना आपल्याला टिंकर करावे लागेल, कारण जर ट्रेड चुकीच्या स्थितीत असेल तर कामगिरी लक्षणीयरीत्या खराब होईल.
टायर्सची दिशा बहुतेक वेळा बाणाने बाजूला दर्शविली जाते. म्हणून, त्यांना योग्यरित्या कसे ठेवायचे याचा अंदाज लावणे कठीण नाही.
कार चालवताना सुरक्षितता आणि सोईला महत्त्व देणाऱ्या प्रत्येकासाठी, नोकियाचे टायर १००% योग्य आहेत. त्याच वेळी, काही मॉडेल्स उच्च वेगाने प्रवास करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत - जे शांततेसाठी एड्रेनालाईन गर्दी पसंत करतात त्यांच्यासाठी.
आज नोकिया टायर्स ही सर्वात मोठी टायर उत्पादक कंपनी आहे. नोकियाच्या विकासाचा इतिहास वाचा, फिन्निश कंपनी रशियामध्ये कोणती जागा व्यापते आणि त्यांच्या उत्पादनांचे काय फायदे आहेत.
"नोकियन टायर्स" किंवा मूळ आवृत्तीत "नोकियन रेन्काट" ही स्कॅन्डिनेव्हियामधील सर्वात मोठी कंपनी आहे जी कारच्या टायर्सच्या उत्पादनात विशेष आहे. चिंतेचा उगम नोकियाच्या छोट्या फिन्निश शहरातून झाला आहे, जिथे आज त्याचे “मुख्यालय” आहे. नोकिया कंपनी उन्हाळ्यात आणि अधिक प्रमाणात, प्रवासी कार आणि ट्रक तसेच विशेष चाकांच्या वाहनांसाठी हिवाळ्यातील टायर्सचे उत्पादन करते. स्कॅन्डिनेव्हियन देशांव्यतिरिक्त, नोकिया टायर्सच्या उत्पादनांची मुख्य बाजारपेठ ही बर्फाळ हिवाळा असलेले इतर युरोपियन आणि उत्तर अमेरिकन देश आहेत.
कंपनीचा इतिहास
नोकिया टायर्स जवळपास 120 वर्षे जुने आहे. हे सर्व सुरू झाले की 1898 मध्ये, फिनिश राजधानी, हेलसिंकी येथे, अनुभवी व्यावसायिक आणि उद्योगपतींच्या गटाने एडवर्ड पोलॉन यांच्या नेतृत्वाखाली रबर उत्पादनांच्या उत्पादनात विशेषत: शूज तयार करण्याचा कारखाना स्थापन केला. त्यांनी कंपनीचे नाव “सुओमेन गुम्मितेहदास ओसाकेहटीओ” (फिनिश रबर प्लांट) ठेवण्याचे ठरवले.
कारखान्याच्या उत्पादनांच्या वाढत्या मागणीसह, त्यास अधिक प्रशस्त उत्पादन साइटची आवश्यकता होती, परंतु हेलसिंकीमध्ये विस्तार करणे समस्याप्रधान होते. या संदर्भात, 1904 मध्ये कारखाना नैऋत्य फिनलंडमध्ये असलेल्या नोकिया शहरात स्थलांतरित करण्यात आला. येथेच कारखाना प्रथम नोकिया ब्रँड अंतर्गत उत्पादने तयार करू लागला.
1930 च्या सुरुवातीच्या काळात, फिनिश रबर उद्योग तीव्र केंद्रीकरणाच्या काळातून जात होता. या प्रक्रियेचा एक भाग म्हणून, रबर टेक्निकल प्लांटने या क्षेत्रात कार्यरत असलेले अनेक छोटे उद्योग विकत घेतले. याच काळात, थॉर्स्टन वेस्टरलंड यांनी पोलॉनच्या जागी कंपनीचे संचालक म्हणून नियुक्ती केली.
1930 च्या शेवटी. फिनलंडमधील वीस मोठ्या उद्योगांमध्ये रबर प्लांटचा समावेश होता.
1958 मध्ये, Ensio Salmencallio नवीन संचालक बनले आणि कंपनीने स्वतःची स्थिती बदलून एलएलसी केली. फिनलंडला यावेळी वेगवान मोटरायझेशनचा कालावधी येत असल्याने, कारच्या टायर्सच्या विक्रीतून मिळणारा महसूल शूजच्या विक्रीतून मिळणाऱ्या कमाईच्या पलीकडे जाऊ लागला.
1960 च्या दशकात, कंपनीने टायर्स आणि रबर शूज, इलेक्ट्रॉनिक्स आणि केबल्स, तसेच लाकूड कारखाना आणि एक इलेक्ट्रिकल कंपनी, नोकिया कॉर्पोरेशन या एका कायदेशीर छत्राखाली एकत्र आणून, विलीनीकरण, संपादन आणि नामांतराच्या मालिकेतून पुढे गेले. थोडक्यात, हा वैयक्तिक उपक्रमांचा एक मोठा समूह होता, ज्यापैकी प्रत्येकाचे स्वतःचे संचालक होते.
1980 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात, पॅन-युरोपियन आर्थिक मंदीमुळे, नोकिया कॉर्पोरेशनला आर्थिक अडचणींचा सामना करावा लागला. त्यांच्यावर मात करण्यासाठी, इतर गोष्टींबरोबरच, व्यवसायाची पुनर्रचना केली गेली, ज्याच्या चौकटीत टायर्सचे उत्पादन कॉर्पोरेशनमधून काढून घेण्यात आले आणि एक स्वतंत्र उपक्रम बनला. आज, नोकिया टायर्स कंपनी, जी प्रसिद्ध फिनिश टायर्स बनवते, तिचा फिन्निश इलेक्ट्रॉनिक्स आणि मोबाइल फोनच्या कमी प्रसिद्ध उत्पादक नोकियाशी काहीही संबंध नाही.
हिवाळ्यातील टायर तंत्रज्ञान नोकिया टायर्सचा इतिहास
हिवाळ्यातील टायर्सच्या सर्वात मोठ्या आधुनिक उत्पादकांपैकी एक म्हणून, नोकियाने उद्योगात नेतृत्व राखले आहे ते मुख्यत्वे प्रगतीच्या आघाडीवर राहण्याच्या त्याच्या सततच्या इच्छेमुळे. पहिल्या महायुद्धाच्या पूर्वसंध्येला, जेव्हा कंपनीचे व्यवस्थापन नुकतेच टायर्सच्या उत्पादनावर प्रभुत्व मिळविण्याचा विचार करू लागले होते, तेव्हा तंत्रज्ञानाचा अवलंब परदेशात, विशेषतः यूएसएमध्ये करावा लागला.
ही प्रक्रिया बरीच लांबलचक निघाली. संपूर्ण 20 चे दशक गणना तयार करण्यात आणि चाचणी मोल्ड खरेदी करण्यात खर्च करण्यात आले. मध्यवर्ती टप्पा म्हणून, 1925 मध्ये नोकियाने सायकलच्या टायर्सच्या उत्पादनात प्रभुत्व मिळवले आणि 1931 मध्ये, स्वतःच्या टायर्सच्या उत्पादनाची मान्यता आणि पेटंट करण्याची प्रक्रिया अखेर पूर्ण झाली. नवीन उत्पादनांची पहिली तुकडी 1932 मध्ये प्रसिद्ध झाली.
सुरुवातीला, नोकियाच्या निर्मात्याने फक्त उन्हाळ्याच्या टायर्सचे उत्पादन केले, कारण त्या वेळी "हिवाळा" टायर असे काहीही नव्हते. गाड्या वर्षभर एकाच टायरवर चालवल्या गेल्या, जी थंड आणि बर्फाळ फिनिश हिवाळ्यात एक विशिष्ट गैरसोय होती. आणि येथेच फिनने त्यांच्या शिक्षकांना मागे टाकले आणि जगाला त्यांच्या स्वतःच्या डिझाइनचे नवीन तंत्रज्ञान ऑफर केले.
शून्य उप-शून्य तापमानात ड्रायव्हिंगसाठी डिझाइन केलेले पहिले ट्रक टायर 1934 मध्ये नोकियाच्या फिनिश प्लांटमध्ये तयार केले गेले. आणि दोन वर्षांनंतर, प्रवासी कारसाठी त्याची लक्षणीय सुधारित आवृत्ती दिसून आली, ज्याला नोकिया हक्कापेलिट्टा म्हणतात. त्यानंतर, हा विशिष्ट ब्रँड जगभरात उच्च-गुणवत्तेच्या हिवाळ्यातील टायर्सचे प्रतीक बनला.
पुढील दहा वर्षांत, फिनलँड आणि शेजारच्या स्कॅन्डिनेव्हियन देशांमध्ये हिवाळ्यातील टायर्सची मागणी वेगाने वाढली आणि 1945 मध्ये कंपनीने एक नवीन टायर कारखाना उघडला, जो उत्तर युरोपमधील सर्वात मोठा होता.
नोकियाच्या टायर श्रेणीच्या विकासातील पुढील महत्त्वाचा टप्पा म्हणजे 1956 मध्ये हाका-हक्कापेलिट्टा टायरचे प्रकाशन होते, ज्यामध्ये प्रबलित डिझाइनचा डबल ट्रेड वापरला गेला, ज्यामुळे हिवाळ्यातील रस्त्यांवर हाताळणीत लक्षणीय सुधारणा झाली. आणि 1963 मध्ये, एक नवीन क्रांतिकारी टायर बाजारात आला, ज्याच्या डिझाइनमध्ये कार्बाइड स्टड वापरले गेले. या मॉडेलला "कोमेटा-हक्कापेलिट्टा" असे म्हणतात.
सर्वसाधारणपणे, 50-60 चे दशक. स्कॅन्डिनेव्हियाच्या बाहेरील बाजारपेठांवर विजयासह नोकिया कंपनीच्या जलद वाढीचा आणि विस्ताराचा कालावधी मानला जाऊ शकतो. मॉन्टे कार्लोच्या रॅलीमध्ये त्यांच्या हिवाळ्यातील टायर्समुळे झालेल्या रागामुळे फिन्सला यात मदत झाली. फिनिश हिवाळ्यातील टायर असलेल्या आणि फिन्निश पायलटांनी चालवलेल्या कार बर्फाच्या रस्त्यावर अजिंक्य ठरल्या.
60 च्या दशकाच्या सुरूवातीस, नोकियाची उत्पादने आधीच इंग्लंड आणि यूएसएसह दोन डझन देशांना पुरवली गेली होती. त्यानंतरच्या दशकांमध्ये, हिवाळ्यातील टायर विभागामध्ये नियमितपणे नवीन आणि अधिक प्रगतीशील टायर मॉडेल्स सोडत राहून चिंतेने मानक सेट करणे सुरू ठेवले. उर्वरित टायर उत्पादकांना फिनच्या पावलावर पाऊल टाकावे लागले.
आज, नोकिया टायर्स चिंता स्वतःच्या दोन उद्योगांमध्ये (एक फिनलंड आणि एक रशियामध्ये) टायर्स तयार करते. याव्यतिरिक्त, यूएसए, चीन, इंडोनेशिया, भारत, स्पेन आणि स्लोव्हाकिया येथे असलेल्या कारखान्यांद्वारे फिनिश टायर्स देखील परवान्याअंतर्गत तयार केले जातात.
रशिया मध्ये नोकिया
आपल्या बहुतेक देशात, हिवाळा खूप तीव्र आणि बर्फाच्छादित असतो आणि म्हणूनच उच्च-गुणवत्तेचे हिवाळ्यातील टायर वापरण्याची समस्या सर्व वाहनचालकांसाठी संबंधित आहे. नोकियाच्या उत्पादनांना आपल्या देशात मोठी मागणी आहे हे आश्चर्यकारक नाही. याक्षणी, रशियामध्ये विकले जाणारे जवळजवळ सर्व नोकिया टायर्स आपल्या देशात तयार केले जातात.
नोकिअन या निर्मात्याने 2005 मध्ये सेंट पीटर्सबर्गपासून फार दूर नसलेल्या व्सेवोलोझस्क शहरात युरोपमधील सर्वात मोठ्या आणि आधुनिक कार टायर कारखान्यांपैकी एक उघडला. विशेष म्हणजे रशियात सुरू केलेला एंटरप्राइझ नोकिया शहरातील फिनिश प्लांटपेक्षाही मोठा आहे. आज, व्हसेव्होलोझस्कमधील उत्पादन लाइन प्रवासी वाहनांसाठी सर्व नोकिया टायर्सच्या उत्पादनापैकी सुमारे 80% प्रदान करतात. या एंटरप्राइझच्या ऑपरेशनच्या सुरुवातीपासून, 70 दशलक्ष युनिट्सपेक्षा जास्त उत्पादनांचे उत्पादन केले गेले आहे.
2012 मध्ये, नोकिया टायर्सने रशियामधील विद्यमान प्लांटच्या पुढे दुसरा प्लांट उघडला. हळूहळू नवीन उत्पादन ओळींचा परिचय करून, फिन्निश चिंतेने रशियामध्ये उत्पादनाची मात्रा प्रति वर्ष 15 दशलक्ष युनिट्सपर्यंत वाढवली.
फिनलंडमध्येच, रशियामध्ये वनस्पती अत्यंत स्वयंचलित आहे आणि मॅन्युअल श्रम व्यावहारिकपणे वापरले जात नाही, जे उत्पादित उत्पादनांच्या उच्च गुणवत्तेची हमी देते. त्याच वेळी, नोकिया उत्पादक प्रत्येक टायरचे उत्पादन दुप्पट गुणवत्ता नियंत्रणाच्या अधीन करतो: तपासणी ऑटोमेशन आणि वास्तविक व्यक्तीद्वारे केली जाते.
रशियन नोकिया प्लांट आता चिंतेचा मुख्य प्लांट असल्याने, येथे उत्पादित उत्पादने केवळ रशियन बाजारपेठेतच जात नाहीत तर इतर सीआयएस देश, युरोप आणि अगदी स्कॅन्डिनेव्हियाला देखील पुरवली जातात.
या ब्रँडचे टायर्स हिवाळा आणि उन्हाळ्यातील टायर्सची प्रमुख पुरवठादार फिन्निश कंपनी नोकिया टायर्सद्वारे उत्पादित केली जातात.
या ब्रँडचे कारखाने आणि कंपनीचे मुख्यालय नोकिया या फिन्निश शहरात आहे. आपल्या देशात, नोकिया टायरचे उत्पादन व्हसेवोलोझस्क - लेनिनग्राड प्रदेशात स्थापित केले आहे.
रशियन भाषेत कंपनीची अधिकृत वेबसाइट
तुम्ही नोकिया टायर्स ब्रँडचे टायर्स निवडू शकता, ज्यांचे प्रतिनिधी कार्यालय सप्टेंबर 2005 पासून रशियामध्ये कार्यरत आहे, येथे:
.नोकिया ब्रँड बद्दल
कंपनीचा इतिहास 1898 चा आहे. हेलसिंकीमध्ये ओव्हरशूज आणि औद्योगिक रबर उत्पादनांचे उत्पादन करणारे सुओमेन गुमितेहदास ओसाकेह्टिओ प्लांट हा पहिला उपक्रम होता. 1904 मध्ये, उत्पादन नोकिया शहरात हलविण्यात आले.
1924 पासून, कंपनीने सायकल टायर्सचे उत्पादन सुरू केले आणि 1932 पासून - ऑटोमोबाईल टायर्स. 1934 मध्ये, सुमेन गुम्मितेहदास यांनी जगातील पहिल्या हिवाळ्यातील टायरसह टायर उत्पादनात क्रांती घडवून आणली. 1936 पासून नोकिया प्लांट प्रवासी वाहनांसाठी टायर तयार करत आहे. नोकिया टायर्सचा जन्म 1988 मध्ये झाला.
नवीन नोकिया उत्पादनांसाठी किमती
नोकिया नॉर्डमन RS2
नॉर्डमन 5 7 SX2 सारखे हिवाळ्यातील टायर विशेषतः आर्क्टिकमधील कठीण परिस्थितीत वापरण्यासाठी विकसित केले गेले. मॉडेलचे वैशिष्ट्य आहे:
- नियंत्रणक्षमता आणि बर्फाळ आणि बर्फाच्छादित पृष्ठभागावरील पकड, तांत्रिक उपाय आणि उत्पादनातील आधुनिक सामग्रीच्या कॉम्प्लेक्ससह;
- क्रायोसिलेन आधारावर सिलिका असलेल्या रबर कंपाऊंडमुळे कमी तापमानात कार्यक्षमता;
- खांद्याच्या ब्लॉक्समधील लॅमेलामुळे ब्रेकिंग अंतराची कमी झालेली लांबी;
- थेंब-आकाराच्या पोकळ्यांमध्ये पाणी शोषून रस्त्याची पृष्ठभाग कोरडी करणे;
- खांद्याच्या ब्लॉक्सच्या बाजूच्या पृष्ठभागावर दातांनी तयार केलेल्या स्लॅशप्लॅनिंगला वाढलेला प्रतिकार;
- निसरड्या हिवाळ्यातील पृष्ठभागावर सुधारित पकड गुणधर्म, लॅमेला घनता वाढवून मिळवले.
कार मालकांचा असा दावा आहे की टायर स्लश आणि बर्फ हाताळू शकत नाहीत, विशेषतः खोल बर्फ. खराब ब्रेकिंग आणि बर्फावर अनिश्चित सुरुवात लक्षात घेतली जाते.
टायर्स नोकिया हाकापेलिटा 8
आपल्या देशात, फिनिश उत्पादकाकडून हे टायर ऑफ-रोड वाहने आणि क्रॉसओव्हरच्या मालकांद्वारे खरेदी केले जातात. साधक:
- हिमाच्छादित आणि बर्फाळ पृष्ठभागांवर उत्कृष्ट पकड, सममितीय दिशात्मक पॅटर्नसह ऑप्टिमाइझ केलेल्या व्ही-आकाराच्या ट्रेड डिझाइनद्वारे सुलभ;
- त्रिकोणी कडा असलेल्या विस्तृत मध्यवर्ती बरगडीमुळे ब्रेकिंग आणि प्रवेग दरम्यान दिशात्मक स्थिरता आणि कार्यक्षमता वाढली;
- बऱ्याच-दिशात्मक एस-आकाराचे सायप आणि टेट्राहेड्रल स्टडच्या वापरामुळे बर्फाळ पृष्ठभागावरील सुधारित पकड धन्यवाद.
कार मालक नोकिया हाकापेलिट्टा 8 टायर महाग आणि गोंगाट करणारे मानतात, अगदी स्वच्छ डांबरावर गुंजवणे आणि स्टडचे नुकसान आणि डांबरावरील अनिश्चित ब्रेकिंगची तक्रार करतात.
नोकिया हक्का ग्रीन 2
हक्का ग्रीन ग्रीष्मकालीन टायर्स फिन्निश टायर निर्मात्यांनी विकास आणि तांत्रिक उपाय वापरून तयार केले होते जे इतर प्रकारच्या टायर्सवर चांगले काम करतात. साधक:
- उच्च वेगाने आसंजन कामगिरीची स्थिरता लक्षणीयरीत्या सुधारली आणि इंधनाचा वापर कमी केला, कमी वजनामुळे आणि पट्ट्याच्या वाढलेल्या कडकपणामुळे शक्य झाले;
- पंखांच्या आकाराच्या खांद्याच्या भागात आडवा खोबणीमुळे आणि रेखांशाच्या अंतर्गत भिंती वक्र असल्यामुळे एक्वाप्लॅनिंगचा प्रतिकार;
- कमी आवाजाची पातळी आणि कमी-फ्रिक्वेंसी कंपन, ज्याचा जनरेटर स्टील कॉर्ड आहे, टायर साइडवॉलमध्ये अतिरिक्त थर दिल्याने धन्यवाद.
कार उत्साही लोकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, Nokian Hakka Green 2 टायर गोंगाट करणारे आहेत, कमी पातळीचे पोशाख प्रतिरोधक आहेत आणि मऊ साइडवॉल आहे जे पंक्चर-प्रतिरोधक नाही.
Nokia Hakkapeliitta 9 SUV
मॉडेल शक्तिशाली क्रॉसओवर आणि एसयूव्ही सुसज्ज करण्याचे उद्दिष्ट आहे. निर्मात्याच्या मते, हे टायर्स:
- अनेक प्रकारच्या स्टडसह नाविन्यपूर्ण स्टड्समुळे बर्फाळ भागांवर मात करण्याची सहजता दर्शवा;
- हक्कापेलिट्टा 7 मॉडेलच्या आधारे तयार केले गेले, ज्यामुळे त्याचे सर्व उत्कृष्ट गुण प्राप्त झाले;
- इको स्टड सिस्टममुळे आरामदायी ड्रायव्हिंग परिस्थिती निर्माण करा, जी आवाज दाबते आणि कंपनाची भरपाई करते;
- उत्कृष्ट नियंत्रण आहे, ज्याचे कारण एक प्रभावी सेल्फ-क्लीनिंग सिस्टम आणि ब्रेकिंग इफेक्टच्या ॲम्प्लीफायर्ससह स्व-लॉकिंग स्लॅट्सची उपस्थिती आहे.
वाहन मालकांच्या दृष्टिकोनातून, Hakkapeliitta 9 SUV रबर डांबरावर रोलनेस दाखवते, गारठलेल्या बर्फात तरंगते आणि खूप मऊ साइडवॉल आहे.
नोकिया हक्का ब्लू 2
या ब्रँडच्या उन्हाळ्यातील टायर्सचे फिन्निश उत्पादक त्यांना व्यावसायिकदृष्ट्या यशस्वी उत्पादन म्हणून ठेवतात जे तुलनेने कमी किमतीच्या पुरेशा कामगिरीसह एकत्रित करतात आणि ते दर्शवतात:
- नवीन कंपाऊंडमुळे विस्तृत तापमान श्रेणीसाठी इष्टतम लवचिकता;
- रचनामध्ये पाइन ऑइल जोडल्यामुळे कमी पोशाख आणि रोलिंग प्रतिरोधासह कमी ट्रेड हीटिंग;
- पृष्ठभागावरील विशिष्ट दाब कमी करणे, त्याचे एकसमान वितरण, वाढलेले सेवा आयुष्य, सुधारित हाताळणी आणि पट्ट्यावरील कडकपणा वाढल्यामुळे आणि उत्तम ट्रेड प्रोफाइलमुळे चांगली पकड.
हक्का ब्लू 2 टायरच्या तोट्यांपैकी, कार उत्साही वाढलेले पोशाख हायलाइट करतात.
सुरुवातीला, फिनिश कंपनी नोकिया टायर्स ही नोकिया कॉर्पोरेशनचा भाग होती, जी रबर उत्पादनांचे उत्पादन करते. 1988 मध्ये, ते मूळ कंपनीपासून वेगळे झाले आणि स्वतःच्या सुविधांनुसार नोकियाच्या टायर्सचे उत्पादन करण्यास सुरुवात केली. सध्या, नोकिया ही टायर्सच्या सर्वात मोठ्या उत्पादकांपैकी एक आहे आणि कठोर हवामानाच्या परिस्थितीत टायर्समध्ये विशेष करणारी एकमेव मोठी कंपनी आहे.
नोकियाची उत्पादने "रशियन" मानली जाऊ शकतात, कारण बहुतेक टायर व्हसेवोलोझस्क शहरातील प्लांटमधून पुरवले जातात. कंपनी हिवाळ्यातील टायर्समध्ये अग्रगण्य तज्ञ मानली जाते. नोकियाच्या अभियंत्यांनी अत्यंत हिवाळ्याच्या परिस्थितीत सर्वात आरामदायी प्रवासासाठी डिझाइन केलेले नाविन्यपूर्ण टायर विकसित केले आहेत. नोकियाचे टायर बर्फाळ रस्त्यांवर उत्कृष्ट पकड आणि कर्षण दाखवतात.
ऑनलाइन स्टोअर वेबसाइटवर नोकिया टायर्सचे वर्गीकरण
आमच्या स्टोअर वेबसाइट विविध प्रकारच्या कारसाठी नोकिया टायर्सची विस्तृत निवड सादर करते. इतर गोष्टींबरोबरच, ही अशी लोकप्रिय उन्हाळी आणि हिवाळ्यातील टायर मॉडेल आहेत:
- हक्कापेलिट्टा - प्रवासी कार आणि लाइट-ड्युटी वाहनांच्या चाकांसाठी स्टडेड आणि नॉन-स्टडेड टायर;
- हक्का - प्रवासी कार, लाइट-ड्युटी कार आणि मिनीबससाठी उन्हाळ्यात पर्यावरणपूरक नोकिया टायर्सची एक ओळ;
- WR - अस्थिर हवामान परिस्थितीत वापरण्यासाठी निर्मात्याने तयार केलेले हिवाळ्यातील टायर्स;
- Z G2 - प्रवासी कारसाठी नोकियाचे उन्हाळी हाय-स्पीड टायर्स, उष्णतेच्या वाढीव प्रतिकाराने वैशिष्ट्यीकृत;
- रोटिवा - SUV साठी उन्हाळ्यातील विश्वसनीय टायर, आक्रमक ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगला प्रतिरोधक;
- नॉर्डमॅन ही नोकिया टायर्सची दंव-प्रतिरोधक आवृत्ती आहे, ती कठोर रशियन हिवाळ्याच्या परिस्थितीला अनुकूल आहे.
नोकियाचे जगभरात 2 कारखाने आहेत, एक फिनलंडमध्ये नोकिया शहरात टॅम्पेरेजवळ आहे आणि ते 1925 मध्ये उघडण्यात आले होते. दुसरा कारखाना रशियामध्ये Vsevolozhsk, लेनिनग्राड प्रदेशात आहे, जो 2005 मध्ये लाँच झाला होता. टायर देखील इतर ठिकाणी बनवले जातात. लहान आकाराचे कारखाने, जसे की ट्रक नोकिया टायर्स ब्रिजस्टोनने नोकियाने निर्दिष्ट केलेल्या पॅरामीटर्सनुसार बनवले जातात. ऑटो व्यवसायात काम करताना, टायर कुठे शोधायचे हा प्रश्न मला सतत ऐकू येत होता. फिनिश उत्पादन. मी उत्तर देईन रशियामध्ये काहीही नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की ही रशियन नोकियाची वनस्पती आहे जी मुख्य आहे आणि एकूण व्हॉल्यूमच्या 70% टायर तयार करते, जे फिन्निशपेक्षा 2 पट जास्त आहे. रशियामध्ये बनवलेले टायर्स फिनलंडसह 38 देशांमध्ये विकले जातात. सुरुवातीला त्यांनी रशियन टायर्सवर गाडी का चालवावी याबद्दल एक घोटाळा झाला. एकेकाळी, त्यांनी रशिया आणि फिनलंडमध्ये उत्पादित केलेल्या एका मॉडेलची तुलना करून चाचणी साइटवर चाचण्या देखील घेतल्या. चाचणीने दर्शविले की गुणवत्ता समान आहे.
कंपनीचे प्रतिनिधी स्वतः कारखान्यांमधील फरक कसे स्पष्ट करतात? येथे उत्पादनाची नफा फिनलंडपेक्षा जास्त आहे. सरासरी, एक टायर रशिया मध्ये केले, कंपनीला फिनलंडमध्ये उत्पादित केलेल्या समान टायरपेक्षा किंमतीच्या दृष्टीने 10 युरो कमी खर्च येतो. उत्पादनाच्या अनेक घटकांमध्ये फरक आहे: हे केवळ श्रमच नाही तर ऊर्जेची किंमत देखील आहे. शिवाय, आमच्या प्लांटची उत्पादनक्षमता फिनिशपेक्षा जास्त आहे, कारण इतर गोष्टींबरोबरच, ते नवीन आहे, त्यात सर्वात आधुनिक तंत्रज्ञान आहे आणि उच्च पातळीचे ऑटोमेशन आहे. त्यामुळे चिंतेची क्षमता त्वरीत वाढवण्याची गरज असताना ते येथे करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. फिनलंडमध्ये, तत्त्वतः, भौगोलिकदृष्ट्या विस्तारित करण्यासाठी भौतिकदृष्ट्या कोठेही नाही. तेथे, विद्यमान उपकरणे अपग्रेड करूनच प्लांट क्षमता वाढवू शकतो.
हे नोंद घ्यावे की रशियन नोकिया प्लांट सर्वात आधुनिक आहे टायर कारखानायुरोपमध्ये आणि रशियामधील सर्वात मोठे. सर्वसाधारणपणे, हे जवळपास 2 कारखाने आहेत. या वनस्पतीचे आणखी एक उल्लेखनीय वैशिष्ट्य म्हणजे हक्कापेलिट्टा व्हिलेजची उपस्थिती, ज्यामध्ये प्रशस्त अपार्टमेंटसह अनेक मजली इमारती आहेत आणि कामगार तेथे राहतात ज्यांना त्यांना विशेष अटींवर क्रेडिट मिळाले होते.
बरं, डांबराच्या थेंबाशिवाय हे अशक्य आहे. 2011 मध्ये, रशियन प्लांटशी संबंधित एक घोटाळा झाला होता. त्याचा सारांश असा आहे की लोक दुखावले जातात आणि काहीही मिळत नाही. आणि हे दुखावले जाते कारण कामाची प्रेरणा अशी आहे की जास्त काम आणि अपघातांचे परिणाम मिळविण्यासाठी तुम्हाला कठोर परिश्रम करणे आवश्यक आहे. कामगार संघटनेने सांगितले की ते दर महिन्याला जखमी होतात आणि प्लांट व्यवस्थापनाने सांगितले की 4 वर्षांत एकही अपघात झाला नाही. सर्वसाधारणपणे, तुम्ही न्यायाधीश व्हा.
फिनलंडमधील नोकियाचा टायर प्लांट
रशियामधील नोकिया टायर प्लांट
हक्कापेलिट्टा गाव
