यामधून, टायर्सचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन अनेक टप्प्यात केले जाते:

1. रबर कंपाऊंड उत्पादन. ब्रिजस्टोन रबराच्या उत्पादनासाठी नैसर्गिक रबर वापरतो. हे आपल्याला भविष्यात उत्पादनांची किंमत कमी करण्यास अनुमती देते. रबर व्यतिरिक्त, रबरामध्ये औद्योगिक काजळी, रेजिन, तेल आणि व्हल्केनाइझेशन अॅक्टिव्हेटर्स असतात.
2. टायर घटकांचे उत्पादन. या टप्प्यावर, मणीच्या रिंग्ज, मेटल आणि टेक्सटाईल कॉर्ड्स, ट्रेड, साइडवॉल्स आणि हर्मेटिक लेयरचे समांतर उत्पादन केले जाते.
3. विधानसभा. सर्व टायर घटक टप्प्याटप्प्याने जोडलेले असतात आणि परिणामी "कच्चे" उत्पादन कामाच्या पुढील टप्प्यासाठी तयार केले जाते.
4. बरा करणे. टायरला एक परिचित स्वरूप देण्यासाठी, ते हवेने भरलेले आहे, ज्यानंतर ते 170 ते 205 अंश तापमानात आणि उच्च दाबाने विशेष ओव्हनमध्ये प्रक्रिया केली जाते.
5. गुणवत्ता नियंत्रण. सर्व ब्रिजस्टोन रबर अनिवार्य व्हिज्युअल विश्लेषण, विशेष स्टँडवर चाचणी आणि रबर कंपाऊंडच्या रचनेचे मूल्यांकन करतात. या टप्प्यावर, सर्व संभाव्य कचरा काढून टाकला जातो, ज्याची नंतर विल्हेवाट लावली जाते. सर्व अनुरूप उत्पादने विकली जातात.

ऑनलाइन स्टोअर वेबसाइटवर ब्रिजस्टोन टायर्सचे वर्गीकरण

Vianor ऑनलाइन स्टोअर लोकप्रिय Bridgestone टायर्स देते. आम्ही उत्पादनाच्या गुणवत्तेची हमी देतो आणि मॉस्कोमध्ये त्याचे अधिकृत पुरवठादार आहोत.

ब्रिजस्टोन बद्दल

ब्रिजस्टोन कंपनीची स्थापना 1931 मध्ये कुरुमा शहरात शोजिरो इशिबाशी यांनी केली. सुरुवातीला क्रीडा वस्तू आणि रबर उत्पादनांमध्ये विशेष, 1950 च्या दशकात उत्पादनात नवीन तंत्रज्ञानाचा परिचय करून ते जपानमधील सर्वात मोठे टायर उत्पादक बनले. ब्रिजस्टोन ब्रँडचे ध्येय उच्च दर्जाची उत्पादने तयार करून समाजाची सेवा करणे आहे.

ब्रिजस्टोन टायर्सचे फायदे

• चांगली पकड.वजनाला समान वितरणासाठी रेखांशाच्या बरगड्या आणि साईप्स असतात. टायरवर ब्रेक लावणे आरामदायक आणि सोपे आहे.
• नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानाचा वापर.ते सुरक्षित, टिकाऊ टायर तयार करणे शक्य करतात जे जास्त गरम होत नाहीत आणि अक्षरशः शांत असतात. ब्रँडचा रबर व्यावसायिक शर्यतींमध्ये वापरला जातो, ज्यात फॉर्म्युला 1, मोटोजीपी, जीपी 2 समाविष्ट आहे, प्रचंड भार सहन करते, बक्षीसांच्या लढ्यात रायडर्सना मदत करते.
• विस्तृत निवड.ब्रिजस्टोन श्रेणीमध्ये उन्हाळा, हिवाळा आणि ऑल-सीझन टायर्स समाविष्ट आहेत ज्यात अनेक बदल आहेत.

लोकप्रिय मालिका

• इकोपिया.टायर्समध्ये एक अनन्य ट्रेड पॅटर्न आहे, वाढीव स्थिरता आणि टिकाऊपणासाठी डिझाइन. आर्थिक आणि पर्यावरणास अनुकूल - इंधन वापर आणि कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जन कमी करण्यास मदत करते.
• तुरांझा.या मालिकेतील मॉडेल अविश्वसनीयपणे गुळगुळीत सवारी आणि उत्कृष्ट ओले पकड प्रदान करतात.
• पोटेंझा.ही ओळ रनफ्लॅट तंत्रज्ञानासह तयार केली गेली आहे, जी साइडवॉलला मजबुती देते, ज्यामुळे आपल्याला चाक पंक्चर झाल्यानंतर ड्रायव्हिंग सुरू ठेवता येते.
• ब्लिझाक रेवो.हे असममित चालनासह कठीण हिवाळ्यातील टायर आहेत. कठीण हिवाळ्याच्या परिस्थितीत प्रभावी ब्रेकिंग आणि चांगली हाताळणी प्रदान करा.

Vianor फायदे

• श्रीमंत निवड.आमच्याकडे स्टॉकमध्ये किंवा ऑर्डर करण्यासाठी वेगवेगळी मॉडेल्स आहेत.
• सेवेची उच्च मानके.आम्ही केवळ उच्च-गुणवत्तेच्या वस्तू विकतो, आम्ही एक संच निवडण्यास मदत करतो.
• त्वरित वितरण.मॉस्कोमध्ये, आम्ही आमच्या स्वतःच्या वाहतूक आणि वाहतूक कंपन्यांद्वारे ऑर्डर वितरीत करतो.

टायर्स खरेदी करण्यासाठी किंवा सल्ला घेण्यासाठी, कृपया आपल्यासाठी सोयीस्कर कोणत्याही प्रकारे संपर्क साधा.

टायर ट्रिपची सोय आणि सुरक्षितता प्रदान करते जर ते वाहनाची तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि ऑपरेटिंग परिस्थितीचे पूर्णपणे पालन करते.

साइडवॉलवरील खुणा वापरून ब्रिजस्टोन टायर शोधा.

टायर बांधकाम

लक्ष! इंधन वापर कमी करण्याचा पूर्णपणे सोपा मार्ग सापडला! माझ्यावर विश्वास नाही? 15 वर्षांचा अनुभव असलेल्या ऑटो मेकॅनिकनेही प्रयत्न करेपर्यंत विश्वास ठेवला नाही. आणि आता तो पेट्रोलवर वर्षाला 35,000 रुबल वाचवतो!

मार्किंगचे पदनाम समजून घेण्यासाठी, आपल्याला टायरच्या संरचनेची कल्पना असणे आवश्यक आहे.

टायरचे घटक भाग:

• चौकट
• ब्रेकर थर
• चालणे
• साइडवॉल

फ्रेम टायरचा बेअरिंग भाग आहे. कॉर्डच्या अनेक स्तरांचा समावेश आहे.
प्रत्येक थर हा रबराइज्ड सिंथेटिक फॅब्रिक आहे जो जाड धाग्यांनी बनवलेला असतो जो कि रेडियल दिशेने मांडलेला असतो आणि पातळ धागे एकमेकांशी जोडलेले असतात. फ्रेमच्या प्रबलित संरचनेमध्ये धातूचे धागे असतात. हे टायर ट्रक आणि व्हॅनवर लावले जातात.

बेल्टचे थर बेस आणि ट्रेड दरम्यान स्थित आहेत. ब्रेकर ड्रायव्हिंग करताना कंपन आणि धक्का शोषून घेतो.

चालणे हा रस्त्याच्या संपर्कात असलेल्या टायरचा भाग आहे. टायरची पकड निश्चित करण्यासाठी ट्रेडवर एक नमुना लागू केला जातो.

टायरच्या ज्या भागाला तो चाकाशी जोडलेला असतो त्याला मणी म्हणतात.

साइडवॉल - अंतर्गत प्रभावाचे बाह्य प्रभावापासून संरक्षण करते. मार्किंग टायरच्या साइडवॉलवर लागू केले जाते.

महत्वाची माहिती

टायर ट्यूब आणि ट्यूबलेस आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहेत. अधिक विश्वासार्ह फास्टनिंग घटकांसह प्रबलित डिस्कवर ट्यूबलेस लावले जातात.

ब्रिजस्टोन टायर त्यांच्या उद्देशाने ओळखले जातात:

• रस्ता किंवा उन्हाळा. +5 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त तापमानात ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेले कोरडे आणि ओले पृष्ठभाग चांगले चिकटून ठेवा. कच्च्या रस्त्यांवर ते सर्वात वाईट वागतात. बर्फाळ किंवा बर्फाच्छादित भागांसाठी योग्य नाही.
• हिवाळा. गतिशील गुणधर्मांच्या बाबतीत, ते उन्हाळ्यापेक्षा कनिष्ठ आहेत. निसरड्या, बर्फाळ भागात ड्रायव्हिंगसाठी अनुकूल. ट्रेडच्या अतिरिक्त स्टडींगची शक्यता आहे.
• सर्व हंगाम. ते उन्हाळ्यात आणि हिवाळ्यात वापरले जाऊ शकतात, परंतु त्यांच्या आसंजन वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत ते हंगामी टायरपेक्षा निकृष्ट आहेत.
• सार्वत्रिक. एसयूव्हीवर स्थापित. ते पकड चांगले ठेवतात आणि कच्च्या रस्त्यांवर आणि डांबरी पृष्ठभागावर दोन्ही पारगम्यता प्रदान करतात.
• सुधारित क्रॉस-कंट्री क्षमतेसह विशेष टायर. आपल्याला मऊ जमिनीवर आणि रस्त्याबाहेरच्या परिस्थितीवर वाहन चालविण्याची परवानगी देते. विशेष उपकरणांवर स्थापित.

Markतुमान दर्शवण्यासाठी विशेष खुणा वापरल्या जातात.

आकार निश्चित करणे

टायर निवडताना मुख्य शिलालेख ज्याकडे आपण लक्ष देणे आवश्यक आहे ते मानक आकार आहे. निर्मात्याच्या नावानंतर ही सर्वात मोठी प्रतिमा आहे.

वर्णन:

डीकोडिंग:

205 - टायर विभागाची रुंदी मिमी मध्ये. साइडवॉलमधील रेषीय अंतर. टायर फुगल्यावर मोजला जातो. मापनात मार्किंगच्या बाहेर पडलेल्या भागांचा समावेश नाही.

65 - प्रोफाइल उंची. सापेक्ष मूल्य, टक्केवारी म्हणून गणना. हे प्रोफाइल उंचीचे विभाग रुंदीचे गुणोत्तर आहे. प्रोफाइल उंची - लँडिंग आणि बाह्य व्यास दरम्यान अंतर. ज्या ठिकाणी टायर व्हील रिमला जोडलेले असते त्या ठिकाणी रिम निश्चित केले जाते.

प्रोफाइलची उंची 80%पेक्षा जास्त असल्यास मार्किंगमध्ये दर्शविली जात नाही. 75% पासून (5% पायरी: 75, 70, 65 ...), ते लागू करणे आवश्यक आहे. मूल्य जितके जास्त असेल तितके टायर दिसेल.

55 आणि त्यापेक्षा कमी उंचीचे टायर म्हणजे लो-प्रोफाइल टायर. या टायरची रुंदी वाढली आहे. रबर वाहनाला स्पोर्टी डायनॅमिक देते. कॉर्नरिंग करताना पार्श्व स्थिरता वाढवते. ब्रेकिंग अंतर कमी करते. आमच्या रस्त्याच्या परिस्थितीसाठी योग्य नाही, कारण ते रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या असमानतेसाठी संवेदनशील आहे आणि खराब हवामानाच्या स्थितीत चालवता येत नाही. ओल्या पृष्ठभागावर, पाण्याच्या प्रवाहाचा धोका लक्षणीय वाढतो. आमच्या परिस्थितीत, 70%च्या प्रोफाइल उंचीसह टायर वापरण्याची शिफारस केली जाते.

आर - कॉर्ड बांधकाम रेडियल प्रकार सूचित करते.

15 - रिम व्यास. इंच मध्ये निर्देशक.

94 - एका चाकावरील जास्तीत जास्त भारांची अनुक्रमणिका. किलो मध्ये व्यक्त. वाहन चालवू नये अशा गंभीर वस्तुमानाचे प्रतिबिंब. मार्क 94 कमाल 670 किलो वजनाशी संबंधित आहे.

एच - वेगाचे प्रतीक. म्हणजे कमाल मर्यादा जो ओलांडण्यास मनाई आहे. H 210 किमी / ताशी संबंधित आहे.

आकार निर्देशक ही मूलभूत माहिती आहे ज्यावरून ते टायर निवडताना आधारित असतात.

ब्रिजस्टोन निर्माता आणि टायर मॉडेल साइडवॉलवर मोठ्या अक्षरात दर्शविले आहेत.

अमेरिकन मार्किंग सिस्टम

वरील युरोपियन पदनाम प्रणाली आहे. अमेरिकेच्या वाहतूक विभागाच्या गुणवत्ता मानकांनुसार अमेरिकन मार्क लागू केला जातो. हे टायर उत्तर अमेरिकन राज्यांमध्ये वापरण्यासाठी तयार केले जातात. सर्व पदनाम इंच मध्ये व्यक्त केले जातात.

31 X 10.5 R 15 चे चिन्हांकन

डीकोडिंग:

31 - टायरचा बाह्य व्यास

10.5 - विभाग आकार

आर - दोरांची रेडियल व्यवस्था

15 - लँडिंग व्यास

ट्रेड पॅटर्नशी संबंधित चिन्हे

नमुन्याच्या स्वरूपाद्वारे, संरक्षक विभागले गेले आहेत:

• दिशाहीन. सममितीय, त्याच्या रेखांशाचा अक्ष, किंवा सार्वत्रिक
• दिशात्मक. सममितीय. चांगल्या पाण्याच्या निचरासाठी उदासीनता ठेवा
• असममित. ते अनेक उपयुक्त गुणधर्म एकत्र करतात. बाह्य बाजू कोरड्या पृष्ठभागावर चांगली पकड देऊ शकते, तर आतील बाजू पाणी काढून टाकण्याचे काम करते

चाके स्थापित करताना, खालील पदनाम विचारात घेतले जातात:

बाहेर- असममित टायरची बाह्य बाजू

आत- असममित चाकाची आतील बाजू

रोटेशन- बाणासह हा शिलालेख चाकाच्या हालचालीची दिशा दर्शवतो. हे दर्शवते की संरक्षक दिशात्मक आहे. जर चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केले असेल तर, पाण्याच्या खोबणीत पाणी साचते, ज्यामुळे जलवाहतुकीसाठी परिस्थिती निर्माण होते.

हंगामी लेबलिंग

पिक्टोग्रामच्या स्वरूपात दोन्ही अक्षरे आणि प्रतिमा दोन्ही वापरली जातात:

एम + एस - हिवाळी टायर. चिखल आणि बर्फावर गाडी चालवण्यासाठी डिझाइन केलेले. कमी तापमानात पकड वाढवली आहे.

स्नोफ्लेक प्रतिमा - M + S किंवा एकट्या अक्षरांच्या संयोगाने वापरली जाते. हिवाळ्यातील टायर दर्शवते.

एएस किंवा आर + डब्ल्यू - सर्व हंगाम टायर.

प्रतिमा: सूर्य, छत्री, पान, स्नोफ्लेक - सूचित करते की टायर वर्षाच्या कोणत्याही वेळी वापरला जाऊ शकतो.

जर मार्किंगमध्ये हंगामी पदनाम नसतील तर हे सूचित करते की रबर फक्त उन्हाळ्यातच वापरायचा आहे.

इतर माहिती

साइडवॉलमध्ये लहान प्रिंटमध्ये छापलेली इतर माहिती आहे:

ट्यूब टिप - टायरमध्ये एक ट्यूब असणे आवश्यक आहे

ट्यूबलेस ट्यूबलेस टायर

RFT - टायरच्या निर्मितीमध्ये रॅनफलेट तंत्रज्ञान वापरले जाते. टायरच्या साइडवॉलला अतिरिक्त लेयरसह मजबुतीकरण केले जाते. पंक्चर झाल्यास, कार 80 किमी / 150 च्या वेग मर्यादेसह आणि 150 किमी अंतरासह चालत राहण्यास सक्षम असेल.

ब्रिजस्टोन स्टडलेस रबरसाठी रॅनफ्लेट तंत्रज्ञान वापरते. केवळ टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टीम असलेल्या कारच अशा टायर्सने सुसज्ज असतात.

ट्रेडवेअर - एका संख्येसह एकत्रित रबरचा पोशाख प्रतिरोध दर्शवते. दैनंदिन परिस्थितीत टायरच्या ऑपरेशनसाठी, ही आकृती 220-340 च्या श्रेणीमध्ये असावी.

तापमान - A, B, C अक्षरांच्या संयोगाने, ते जास्तीत जास्त वेगाने गाडी चालवताना टायरच्या पकडलेल्या पृष्ठभागाचे तापमान प्रतिकार दर्शवते.

कर्षण - रस्त्याच्या पृष्ठभागावर जास्तीत जास्त पकड निर्देशांक.

ब्रिजस्टोन वर्डमार्कच्या खाली तीन अक्षरे आणि चार संख्या असलेले ओव्हल आहे. पत्र पद - सेवा माहिती. संख्यात्मक पदनाम - रबर उत्पादनाची तारीख. एक महत्त्वाचा सूचक. टायर्स 5 वर्षांपेक्षा जास्त साठवले जाऊ नयेत. ओव्हलमधील पहिले दोन अंक उत्पादनाचा महिना दर्शवतात. इतर दोन उत्पादन वर्ष (16 - 2016) आहेत.

E नंतर एका वर्तुळात 7 अंक - युरोपियन गुणवत्ता मानक आणि प्रमाणपत्र मालिका. अमेरिकन मानक डीओटी नियुक्त केले आहे.

TWI - ट्रेड वेअर इंडिकेटर कुठे पाहायचे ते दाखवते. हिवाळ्यातील टायरसाठी शिफारस केलेला पोशाख दर 5.5 मिमी आहे. कमी दराने, टायर बदलणे आवश्यक आहे.

कमाल भार आणि जास्तीत जास्त दाब - जास्तीत जास्त भार आणि जास्तीत जास्त टायर दाब.

प्रबलित - प्रबलित साइडवॉल

स्टील - स्ट्रक्चर फ्रेममध्ये स्टील प्लेट्स

उत्पादनाचा देश टायरच्या मध्यभागी जवळ दर्शविला जातो.

रशियामध्ये, ब्रिजस्टोन टायर युरोपियन वर्गीकरणानुसार चिन्हांकित केले जातात. निवड सुरू करताना ज्या निर्देशकांपासून सुरुवात करणे योग्य आहे ते मानक आकार आणि हंगामी आहेत. चाक स्थापित करताना, चालण्याची दिशा विचारात घेतली जाते. निर्माता लहान प्रिंटमध्ये डिझाइनच्या तपशीलांबद्दल माहिती देतो. टायरच्या निर्मितीची तारीख खरेदी करण्यापूर्वी तपासली जाते. ट्रेडच्या बाजूने बहु-रंगीत रेषा ग्राहकांची माहिती देत ​​नाहीत. हे वेअरहाऊसवर येणारी विशिष्ट बॅच नियुक्त करते.

ब्रिजस्टोन, टायर उत्पादनात जगातील अग्रणी, जपानमध्ये 1931 मध्ये स्थापन झाली. अस्तित्वाच्या 75 पेक्षा जास्त वर्षांमध्ये, एका छोट्या कौटुंबिक व्यवसायापासून, कंपनी एक बहुराष्ट्रीय महामंडळ म्हणून विकसित झाली आहे. ब्रिजस्टोनच्या 80% व्यवसायामध्ये कार, ट्रक, बस, व्यावसायिक वाहने, विमाने, मोटार वाहने, बांधकाम, खाणकाम आणि कृषी उपकरणे टायरचे उत्पादन आणि विक्री यांचा समावेश आहे. उर्वरित 20% कन्व्हेयर बेल्ट, होसेस, कार सीट, इन्सुलेटिंग रबर उत्पादने आणि क्रीडा उपकरणे यांचे उत्पादन आणि विक्री आहे.

ब्रिजस्टोनची प्रचंड उत्पादन क्षमता हे दर्शवते की जगातील 27 देशांमध्ये कंपनीच्या 155 कारखान्यांची मालकी आहे. ग्रहाच्या चार बिंदूंमध्ये असलेल्या 4 तांत्रिक केंद्रांमध्ये चाकांची गुणवत्ता परिपूर्णतेसाठी आणली जाते. अनुभवी परीक्षकांद्वारे टायर्सची चाचणी 9 ब्रिजस्टोनच्या स्वतःच्या सिद्ध मैदानावर केली जाते, जी विशेषतः 7 देशांमध्ये या उद्देशासाठी तयार केली गेली आहे.

"ट्रस्ट आणि प्राइड" हे ब्रिजस्टोनचे ब्रीदवाक्य आहे, जे कंपनीची भावना आणि आमच्या ग्राहकांसाठी सर्वोत्तम उत्पादने तयार करण्यासाठी जबाबदार दृष्टिकोन दर्शवते.

ब्रँड टायर्स संगणक-सहाय्यित डिझाइन साधनांचा वापर करून विकसित केले जातात. रबर सिलिकॉन-युक्त घटकांच्या वाढीव प्रमाणासह बनविला जातो. हे परिचालन गुणधर्म सुधारते आणि संसाधन क्षमता लक्षणीय वाढवते.

ब्रिजस्टोन टायर्सची वैशिष्ट्ये

हा निर्माता विविध आधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करून बनवलेली चाक उत्पादने पुरवतो.

• फ्लॅट फोर्स ब्लॉक (ब्रिजस्टोन टायर्सच्या ट्रेड ब्लॉक्सची एकसमान कडकपणा). हाताळणीचे मापदंड आणि दिशात्मक स्थिरता सुधारते.
• हायड्रो इव्हॅक्युएशन पृष्ठभाग परिणामी, विक्रीवरील सर्व ब्रिजस्टोन टायर्सवर शक्तिशाली ड्रेनेज प्रभाव असतो.
• ड्युअल लेयर ट्रेड II (दोन-लेयर ट्रेड स्ट्रक्चर वापरुन). यामुळे संरचनात्मक शक्ती वाढते.

आपण ब्रिजस्टोन टायर्सची किंमत शोधू शकता आणि त्यांची डिलिव्हरी ऑनलाइन स्टोअर वेबसाइटवर किंवा फोनद्वारे मागवू शकता. मॉस्को आणि प्रदेशात, तसेच रशियन फेडरेशनच्या इतर शहरांमध्ये वितरणाच्या अटी "वितरण" विभागात आढळू शकतात. याव्यतिरिक्त, आम्ही कार ब्रँडद्वारे कॅटलॉगनुसार टायर निवडण्याची सेवा वापरण्याची ऑफर देतो.

ब्रिजस्टोन मॉडेल मालिका

ब्रिजस्टोन टायर्स बद्दल

ब्रिजस्टोनचा इतिहास जपानच्या कुरुमे येथे 1931 च्या पहिल्या वसंत dayतूच्या दिवशी सुरू झाला. त्याचे नाव संस्थापक शोजिरो इशिबाशी यांच्या नावावर आहे, ज्याचे इंग्रजीमध्ये दगड (ईशी) आणि पूल (बाशी) असे भाषांतर केले गेले. आजच्या इतर प्रसिद्ध जपानी ब्रँडच्या महत्त्वपूर्ण भागाप्रमाणे, टायर उत्पादक इतिहासाच्या इतिहासात नाहीसे झाले नाही, दुसरे महायुद्ध धन्यवाद, ज्यामुळे त्याला अनेक लष्करी ऑर्डर मिळाले. त्यात जपानच्या पराभवामुळे काही अडचणी निर्माण झाल्या, ज्याने ब्रिजस्टोनला पूर्वीपेक्षा अधिक लवचिक बनवले. तथापि, त्याने उत्पादनांची श्रेणी लक्षणीय वाढविली, त्यातील बहुतेक टायर नव्हते, परंतु विविध कारणांसाठी रबर उत्पादने होती.

व्यवसाय विविधीकरण, तसेच त्या वेळी नवीनतम तंत्रज्ञानाच्या व्यापक वापरामुळे कंपनीला 1950 च्या दशकात जपानमधील सर्वात मोठी टायर उत्पादक बनण्याची परवानगी मिळाली. पुढच्या दशकात तिने कार आणि ट्रकसाठी रेडियल टायर्सच्या निर्मितीवर प्रभुत्व मिळवले, तसेच तिच्या स्वतःच्या ब्रँड अंतर्गत सायकलींच्या उत्पादनाची सुरुवात केली. 1967 मध्ये, पहिली उत्तर अमेरिकन शाखा उघडण्यात आली, जी जपान आणि अमेरिका यांच्यातील अलीकडील लष्करी संघर्ष अजूनही स्मरणात ताजे असतानाच्या काळासाठी जवळजवळ एक विलक्षण घटना होती.

70 च्या दशकात कंपनीने प्रगतीशील विकास सुरू ठेवला. त्यात इतर बाजारपेठांचा विस्तार होता. 1972 मध्ये बेल्जियममध्ये पहिली युरोपियन उपकंपनी उघडण्यात आली. आणि या महत्त्वपूर्ण घटनेनंतर 7 वर्षांनंतर, ऑटोमोबाईल टायर्सवर औद्योगिक भट्टीसाठी इंधनात प्रक्रिया करण्याचे तंत्रज्ञान सादर केले गेले. तथापि, कंपनीचे संस्थापक शोजिरो इशिबाशी यांच्या निधनाने हे सर्व आच्छादित झाले, ज्यांचे 1976 मध्ये निधन झाले.

अर्ध्या शतकानंतर

गेल्या शतकाच्या 80 च्या दशकात या जपानी कंपनीच्या अस्तित्वाची 50 वी वर्धापन दिन पाहिली, जी त्या वेळी जागतिक टायर उद्योगाच्या नेत्यांपैकी एक बनली होती. 1988 मध्ये उत्तर अमेरिकेतील दुसऱ्या सर्वात मोठ्या टायर उत्पादक फायरस्टोनच्या खरेदीमुळे ही स्थिती लक्षणीय बळकट झाली. पण त्याआधी, 1982 मध्ये, कंपनीने स्टडशिवाय पहिला जपानी हिवाळा टायर सादर केला, ज्यासाठी आता मोठ्या प्रमाणावर जाहिरात केलेले मायक्रोपोरस रबर कंपाऊंड पाच वर्षांनंतर विकसित केले गेले.

त्याच वेळी, इतर अनेक घडामोडींचे अनावरण करण्यात आले जे कंपनीच्या सध्याच्या तंत्रज्ञानाच्या नेतृत्वाला आधार देतात. सर्वप्रथम, हे ट्रक टायर्ससाठी बाह्य दाब वितरीत करण्याचे तंत्रज्ञान आहे आणि प्रवासी टायरसाठी रोलिंग प्रतिकार अनुकूल करण्यासाठी तंत्रज्ञान आहे. थोड्या वेळाने, या, तसेच इतर अनेक तांत्रिक नवकल्पना युनि-टी तंत्रज्ञानामध्ये एकत्र केल्या गेल्या, जे आज या ब्रँडच्या टायर उत्पादनांमध्ये यशस्वीरित्या वापरले जातात. टेक्निकल सोल्यूशन्सच्या या कॉम्प्लेक्सचे पदार्पण एकाच वेळी स्पोर्ट्स टायर्सच्या सादरीकरणाने झाले ब्रिजस्टोनपोटेन्झा कारसाठी. आज हे नाव प्रवासी मॉडेलच्या संपूर्ण ओळीच्या संबंधात वापरले जाते, ज्यामध्ये अनेक डझन वस्तूंची संख्या आहे.

प्रवासी कार व्यवसायाव्यतिरिक्त, कंपनीने ट्रक टायरवर काम करणे थांबवले नाही. विशेषतः, 2000 च्या दशकाच्या मध्यावर, त्याने बंडग इंक मिळवले, जे ट्रक टायर्स पुन्हा वाचण्यात विशेष होते. परिणामी, जपानी टायर दिग्गजाने या क्षेत्रातील सर्वात प्रगत तंत्रज्ञानामध्ये प्रवेश मिळवला, जे ब्रँडसह त्याच्या स्वतःच्या टायर उत्पादनांमध्ये वापरले गेले. प्रगत तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि खूप दीर्घ सेवा आयुष्यासह टायरमध्ये प्रवेश मिळाल्यावर ग्राहकांनाही फायदा झाला. हे प्रवासी कार आणि ट्रक दोन्हीवर समान प्रमाणात लागू होते.