सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू चाकात घुसल्यास काय करावे असा प्रश्न चालकांना पडतो. ही परिस्थिती अगदी सामान्य आहे. जवळजवळ सर्व कार उत्साहींनी किमान एकदा तरी टायर फुटल्याचा अनुभव घेतला आहे. यापासून कोणीही सुरक्षित नाही, अगदी सर्वात जास्त नाही महागडी कारदुखापत होऊ शकते. आता, उत्तम अनुप्रयोगट्यूबलेस टायर्स प्राप्त झाले, ज्याने वाहनचालकांचे जीवन खूप सोपे केले. बर्याच बाबतीत, ब्रेकडाउन नाही गंभीर परिस्थिती, आणि किमान तुम्ही सुटे टायर न वापरता टायरच्या दुकानात जाऊ शकता. सर्वकाही बरोबर करणे महत्वाचे आहे आणि घाबरू नका. तुमची कृती हानीच्या आकारावर आणि स्थानावर अवलंबून असावी.

सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू चाकात घुसल्यास काय करावे? प्रथम, हे जेथे घडते अशा परिस्थिती पाहू या, तसेच ते स्वतः कसे प्रकट होऊ शकते. बऱ्याचदा, सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू मारणे अचानक प्रकट होत नाही; चाक पंक्चर झाल्याचे लक्षात येण्यापूर्वी आपण बरेच अंतर चालवू शकता. तुम्ही गाडी चालवताना चाकातून येणाऱ्या वैशिष्ट्यपूर्ण ठोठावण्याच्या आवाजावरून किंवा समोरचा टायर पंक्चर झाल्यावर गाडी बाजूला खेचली गेल्याने सांगू शकता. परंतु असे प्रकटीकरण दुर्मिळ आहे, बहुतेकदा, ड्रायव्हर स्व-टॅपिंग स्क्रूला दृश्यमानपणे ओळखतो. कारची तपासणी करताना सपाट टायर दिसला. इथून पुढे काय करायचं असा संभ्रम सुरू होतो.

चाक सपाट होत नाही

टायर पंक्चर करू शकणाऱ्या खिळे आणि इतर वस्तूंप्रमाणे, सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू सहसा छिद्रात अडकतो. म्हणून, खालील चित्र अनेकदा पाळले जाते: एक परदेशी घटक बाहेर चिकटतो, परंतु चाक दबाव गमावत नाही. या प्रकरणात, अननुभवी कार उत्साही अनेकदा चूक करतात ते फक्त स्क्रू जागेवर सोडतात आणि काहीही करत नाहीत. हे घोर उल्लंघन आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की या फास्टनरचे डोके सहजपणे तुटू शकते आणि सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू स्वतःच टायरच्या आत पडेल. हे कधीही होऊ शकते. वर समावेश उच्च गती, जे नियंत्रणक्षमतेच्या नुकसानाने भरलेले आहे.

म्हणून, टायरमधून बाहेर पडणारी परदेशी वस्तू शोधल्यानंतर लगेचच, समस्या दूर करण्यासाठी उपाययोजना केल्या पाहिजेत. 2 उपाय आहेत. पहिला पर्याय म्हणजे स्वतः “प्रसंगी नायक” वापरणे. सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू चाकातून काढला जातो आणि विशेष रबर सीलंटसह उदारपणे वंगण घालतो. पुढे, ते शक्य तितक्या खोलवर टायरमध्ये स्क्रू केले जाते. तुमच्या पुढील प्रवासापूर्वी, तुम्हाला सीलंट सेट होण्यासाठी काही तास प्रतीक्षा करावी लागेल. जरी डोके तुटले तरी, सीलंट स्क्रूचे शरीर टायरमध्ये सुरक्षितपणे धरून ठेवेल आणि हवेचे नुकसान होणार नाही.

दुसर्या पद्धतीमध्ये दुरुस्ती किट वापरणे समाविष्ट आहे ट्यूबलेस टायर. या प्रकरणात, सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू चाकातून काढला जातो. रिक्त केलेले छिद्र रबर बँडसह बंद केले जाते, जे टायर्ससाठी प्रथमोपचार किटमध्ये असते.

आपण रस्त्यावर असाल तर काय करावे?

हे सर्व नुकसानाच्या स्वरूपावर अवलंबून असते; जर टायर सपाट झाला नाही तर आपण सुरक्षितपणे घरी जाऊ शकता आणि तेथे आपण समस्येचे निराकरण कसे करावे हे ठरवू शकता. जर गळती तीव्र नसेल, तर तुम्ही टायर पंप करू शकता आणि हळू हळू सर्व्हिस सेंटरकडे जाऊ शकता. वास्तविक, या प्रकरणात आपल्यासोबत पंप ठेवणे आवश्यक आहे. टायर गंभीरपणे सपाट झाल्यास, अतिरिक्त टायर लावणे चांगले. रस्त्यावर सर्व हाताळणी करताना, थांबण्यासाठी सर्वात योग्य निवडणे आवश्यक आहे. सुरक्षित जागा, आणि एक चिन्ह ठेवण्यास विसरू नका आपत्कालीन थांबा. रस्त्याच्या कडेला उभ्या असलेल्या मोटारींना अपघात होण्याच्या घटना असामान्य नाहीत.

चाक सपाट जाते. असे बरेचदा घडते की तुम्ही पार्किंगच्या ठिकाणी आलात आणि टायर सपाट असल्याचे पाहिले. शिवाय, तो पंप करणे शक्य नाही. या प्रकरणात, तुम्हाला सुटे टायर बसवावे लागेल आणि खराब झालेले चाक टायरच्या दुकानात घेऊन जावे लागेल. जरी, पसरलेल्या स्क्रूच्या बाबतीत, आपण ते स्वतःच हाताळू शकता. हे करण्यासाठी, तुम्हाला ट्यूबलेस टायर्ससाठी दुरुस्ती किट खरेदी करावी लागेल.

DIY चाक दुरुस्ती

चाक पुनर्संचयित करण्यासाठी, आपण प्रथमोपचार किट किंवा टायर दुरुस्ती किट वापरू शकता. काम अवघड नाही, पण त्यासाठी काही कौशल्य आवश्यक आहे. जरी, सराव मध्ये, एक नवशिक्या हे करू शकतो, जरी थोडेसे हलकेपणाने. एका पंक्चरच्या दुरुस्तीची किंमत सुमारे 20 रूबल आहे, जी टायर शॉपला भेट देण्यापेक्षा खूपच स्वस्त आहे आणि दुरुस्तीची शक्यता फील्ड परिस्थिती, म्हणजे, रस्त्यावर, ही पद्धत आणखी उपयुक्त बनवते. काम खालील क्रमाने चालते:

• नुकसानाचे स्थान चिन्हांकित करा आणि स्क्रू काढा;
• किटमध्ये समाविष्ट केलेल्या फाईलचा वापर करून, आपल्याला पंक्चर स्वच्छ करणे आणि किंचित रुंद करणे आवश्यक आहे. टायर आणि दुरूस्ती हार्नेस यांच्यातील चांगल्या परस्परसंवादासाठी हे केले जाते;
• किटमध्ये समाविष्ट असलेल्या बंडलपैकी एक घ्या आणि ते एका विशेष awl च्या डोळ्यात थ्रेड करा. त्यानंतर, हेच टूर्निकेट गोंद सह लेपित आहे;
• फाईल काळजीपूर्वक छिद्रातून बाहेर काढा, त्वरीत त्यात एक awl घाला आणि टूर्निकेट आत ढकलून द्या. तो बाहेर येईपर्यंत आपल्याला ते ढकलणे आवश्यक आहे आतटायर हे संवेदनांमधून सहज अनुभवता येते. कृपया लक्षात घ्या की हार्नेसचे एक टोक बाहेर असले पाहिजे;
• awl काळजीपूर्वक काढा. टायरच्या वर चिकटलेल्या हार्नेसची “शेपटी” कापून टाकणे बाकी आहे.

संपूर्ण दुरुस्तीच्या कामाला 10 मिनिटांपेक्षा कमी वेळ लागतो. कृपया खालील मुद्दे लक्षात घ्या. साइडवॉलचे नुकसान दुरुस्त करण्यासाठी हे तंत्रज्ञान वापरले जाऊ शकत नाही. जर तुम्ही टॉर्निकेटला धक्का देऊ शकत नसाल, तर छिद्र रुंद करण्यात अर्थ आहे.

निष्कर्ष. प्रत्येक ड्रायव्हरला विविध प्रकारचे टायर खराब झाल्याचा अनुभव आला आहे. म्हणूनच, सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू चाकमध्ये गेल्यास काय करावे हा प्रश्न अनेकदा विचारला जातो. ही परिस्थिती असामान्य नाही, म्हणून अशा घटनांच्या वळणाची तयारी करणे चांगले आहे. हे करण्यासाठी, आपल्यासोबत टायर दुरुस्ती किट तसेच नियमित पंप ठेवा.

व्हिडिओ

कार चालवताना, ड्रायव्हरला अनपेक्षित समस्या येण्याचा धोका असतो. विशेषतः, ज्या परिस्थितीतून कोणीही रोगप्रतिकारक नाही त्यापैकी एक म्हणजे परदेशी वस्तूद्वारे चाक पंक्चर करणे. बऱ्याचदा, सर्व प्रकारच्या तीक्ष्ण, छिद्र पाडणाऱ्या वस्तू रस्त्यावर विखुरलेल्या असतात आणि जर तुम्ही त्यामध्ये धावत असाल तर ड्रायव्हरचा टायर पंक्चर होण्याचा धोका असतो. जर मोटारचालक अननुभवी असेल, तर तो ठरवू शकतो की स्क्रू, खिळे किंवा इतर तीक्ष्ण वस्तू चाकामध्ये आली आहे तेव्हाच. व्हिज्युअल तपासणीवाहन चालवताना ही समस्या लक्षात न घेता. या लेखात, आम्ही या प्रकरणात काय केले पाहिजे यावर विचार करू.

सामग्री सारणी:

गाडी चालवताना टायर पंक्चर झाला आहे हे कसे ठरवायचे

सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू, नखे किंवा इतर छेदन करणारे घटक चाकामध्ये आल्याचे लक्षात घेणे खूप अवघड आहे. गाडी चालवताना, टायरच्या बाजूने येणाऱ्या वैशिष्ट्यपूर्ण ठोठावण्याच्या आवाजावरून नॉन-क्रिटिकल टायर ब्रेकडाउन निश्चित केले जाऊ शकते.

कृपया लक्षात ठेवा: जर पुढच्या चाकांपैकी एक पंक्चर झाले असेल तर, गाडी चालवताना कार त्याच्या दिशेने "वाहू" लागेल.

जर सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू चाकामध्ये आला तर काय करावे

बऱ्याचदा, ड्रायव्हर्सना अशा परिस्थितीचा सामना करावा लागतो जिथे, टायरची दृश्य तपासणी केल्यावर, त्यांना त्यात स्व-टॅपिंग स्क्रू किंवा इतर छेदन घटक आढळतात, परंतु चाक स्वतःच सपाट होत नाही. ही एक स्वीकारार्ह परिस्थिती आहे आणि कोणतीही कारवाई करणे योग्य नाही असा विचार करण्याची चूक अनेक चालक करतात. पण असे मत चुकीचे आहे.

सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू, चाकाला छेद देऊन, त्याच्या “कॅप” मुळे ते डिफ्लेट करत नाही. परंतु एक मोठा धोका आहे की हालचाली दरम्यान ते फक्त आत पडेल किंवा "कॅप" स्वतःच तुटेल. गाडी फिरत असताना उच्च गतीयामुळे हालचाली आणि घटनांमध्ये तीव्र बदल होऊ शकतो आपत्कालीन परिस्थिती. त्यानुसार, आपण चाकमध्ये स्व-टॅपिंग स्क्रू सोडू शकत नाही.

चाकामध्ये स्क्रू किंवा खिळे चिकटत असल्याचे लक्षात येताच, तुम्ही खालीलपैकी एक क्रिया करणे आवश्यक आहे:

कारचे टायर वापरून दुरुस्त करण्यासाठी तुम्ही कोणती पावले उचलली पाहिजेत यावर जवळून नजर टाकूया दुरुस्ती च्या उपकरणांचा संच:

याचा विचार करता येईल स्वतंत्र कामटायर दुरुस्ती पूर्ण. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ही संपूर्ण प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी 10 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही, जर तुमच्याकडे दुरुस्ती किट असेल आणि काम "फील्ड" परिस्थितीत देखील केले जाऊ शकते, उदाहरणार्थ, महामार्गावर.

परंतु या व्यतिरिक्त, दगड, स्क्रू, स्क्रू, खिळे आणि टायरमध्ये छिद्र पाडू शकणाऱ्या इतर तीक्ष्ण वस्तूंमुळे रबरचे नुकसान होऊ शकते. या प्रकरणात, चाक दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. परंतु येथे प्रश्न आहे: स्क्रू किंवा खिळ्याने चाक पंक्चर केल्यानंतर तुम्हाला ताबडतोब टायरच्या दुकानात जाण्याची आवश्यकता आहे किंवा तुम्ही दुरुस्ती होईपर्यंत प्रतीक्षा करू शकता?

येथे सर्व काही, अर्थातच, स्क्रू किंवा नखेच्या आकारावर आणि ते रबरमध्ये किती खोलवर जाते यावर अवलंबून असते. परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, टायर पंक्चरची परिस्थिती कशीही असली तरी, चाक दुरुस्त करण्यासाठी आपण शक्य तितक्या लवकर टायरच्या दुकानात जावे. तुम्ही देखील करू शकता. खरे आहे, या प्रकरणात ते केवळ तात्पुरते उपाय असू शकते. मुद्दा हा आहे की काय करावे उच्च दर्जाची दुरुस्तीटायर, तुम्ही टायर शॉपशी संपर्क करणे चांगले आहे.

तर, कल्पना करूया की तुम्ही स्क्रू किंवा खिळे पकडून टायर पंक्चर केले आहे. तुम्ही काय करावे ते येथे आहे:

• जर तुम्हाला टायरमध्ये स्क्रू किंवा खिळे दिसले तर ते बाहेर काढण्याचा प्रयत्न करताना कोणत्याही परिस्थितीत त्याला स्पर्श करू नका. जर स्क्रू/खिळे पुरेसे मोठे असतील, तर ते टायरमध्ये खोलवर गेले असण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे टायरमधून हवा बाहेर जाण्यापासून प्रतिबंधित होईल.

• पुढे, चाक दुरुस्त करण्यासाठी शक्य तितक्या लवकर टायरच्या दुकानात जा. अन्यथा, तुम्ही जोखीम घ्याल, कारण सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू टायरमधून कोणत्याही क्षणी उडू शकतो, ज्यामुळे टायर वेगाने डिफ्लेशन होईल. लक्षात ठेवा की हे धोकादायक आहे कारण त्याचा कारच्या हाताळणीवर परिणाम होऊ शकतो. हायवेवर वेगाने गाडी चालवताना तुमचा टायर अचानक सपाट झाला तर काय होईल याची तुम्ही कल्पना करू शकता का? या प्रकरणात, आपण नियंत्रणावरील नियंत्रण गमावण्याचा धोका असतो.

• काही कारणास्तव तुम्ही टायरच्या दुकानात जाऊ शकत नसल्यास, पंक्चर झालेले टायर स्वतः दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करा. हे करण्यासाठी, आपल्यासोबत अनेक टायर दुरुस्ती किट (हार्नेस) ठेवा.

तुमच्याकडे टायर दुरुस्ती किट नसल्यास, तुम्हाला ते स्थापित करावे लागेल सुटे चाक. तुमच्याकडे स्पेअर टायर नसल्यास, टो ट्रकला कॉल करा किंवा ज्या कंपनीला कॉल करा मोबाइल सेवाटायर सेवा खरे आहे, अशा सेवांची किंमत नियमित टायर सेवेपेक्षा कित्येक पटीने जास्त महाग असेल.

हा एक दुर्मिळ कार उत्साही आहे ज्याला पंक्चर झालेल्या टायरची समस्या आली नाही. दिवसाची आणि ठिकाणाची पर्वा न करता हे दुर्दैव प्रत्येकाची वाट पाहत आहे. कोणतीही गोष्ट टायरचा सील तोडू शकते, परंतु बहुतेकदा ब्रेकडाउनचे दोषी तीक्ष्ण नखे आणि स्व-टॅपिंग स्क्रू असतात. चाकामध्ये परदेशी वस्तू आढळल्यास काय कारवाई करावी?

कधी कधी तुम्ही हे बघता...

परिस्थितीचे प्रकार

तर, प्रथम आपल्याला परिस्थितीचे मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे:

• पहिला पर्याय म्हणजे जेव्हा पंक्चर सकाळी सापडले(टायर खूपच सपाट आहे). IN या प्रकरणातटायरमधील दाब अत्यंत कमी किंवा पूर्णपणे अनुपस्थित असू शकतो, त्यामुळे अशा टायरवर नंतर वाहन चालवणे, अगदी जवळच्या सर्व्हिस स्टेशनपर्यंत, अव्यवहार्य आणि धोकादायक आहे. याव्यतिरिक्त, हलताना एक सपाट टायर विकृत होऊ शकतो आणि खराब होऊ शकतो - टायर आणि डिस्क दोन्ही.
• दुसरा - गाडी चालवताना चाक तुटले. पंक्चर झालेल्या टायरची मुख्य चिन्हे म्हणजे कार हलणे आणि बाजूला खेचणे, तसेच ब्रेक लावताना नियंत्रण गमावणे आणि जांभळणे. ही लक्षणे आढळल्यास, आपण थांबा आणि चाकांची तपासणी केली पाहिजे. टायरमधील दाब कमी होण्याच्या दराच्या आधारावर तुम्हाला टायरच्या दुकानात जाण्याचा किंवा जागेवर चाक दुरुस्त करण्याचा निर्णय घ्यावा लागेल (ते बदला) - जर चाक पटकन डिफ्लेट झाले तर जागेवर काहीतरी करणे आवश्यक आहे.

क्रिया

तुमच्याकडे स्पेअर व्हील (पूर्ण-आकाराचे किंवा अतिरिक्त) असल्यास, खराब झालेले ते बदलणे शहाणपणाचे ठरेल. यासाठी:

1. तुम्हाला स्वत:ला जॅक आणि व्हील रेंचने सज्ज करणे आवश्यक आहे.
2. ट्रंकमधून सुटे टायर काढा.
3. खराब झालेल्या चाकावरील नट सैल करा, परंतु ते काढू नका.
4. खराब झालेल्या चाकाच्या बाजूने जॅक वापरून कार वाढवा.
5. वाहनाच्या वरच्या बाजूला सुटे टायर ठेवा. हे ऐच्छिक आहे आणि फक्त पूर्ण-आकाराचे चाक आवश्यक आहे. हे आवश्यक आहे जेणेकरून जॅक सैल झाल्यास, कार फेंडरवर पडणार नाही - चाक अतिरिक्त विमा असेल.
6. पंक्चर झालेल्या चाकावरील नट्स अनस्क्रू करा.
7. ते हटवा.
8. सुटे स्थापित करा आणि काजू हलके घट्ट करा.
9. कार जमिनीवर खाली करा.
10. क्रिसक्रॉस पॅटर्नमध्ये नट सुरक्षित करा.
11. पंक्चर झालेले चाक ट्रंकमध्ये ठेवा आणि टायरच्या दुकानात जा.

चाक बदलण्याच्या दृश्य सूचना या 10 मिनिटांच्या व्हिडिओमध्ये दिल्या आहेत

जर तेथे "स्पेअर स्पेअर" नसेल (हे परदेशी बनावटीच्या कारवर होते, त्याऐवजी सीलंटसह दुरुस्ती किट असते) आणि पुढील हालचालशक्य नाही, तर तुम्ही टायरला जागेवरच “पॅच” करू शकता. यासाठी आहेत:

• सीलंट. हे एक विशेष कंपाऊंड आहे जे निप्पलद्वारे टायरमध्ये ओतले जाते आणि कडक होते, ज्यामुळे छिद्रात प्रवेश होतो आणि सील होतो.
• रबर बँड. ते टायरच्या दुकानात सामान्य आहेत, परंतु त्यांच्यासह छिद्र सील करण्यासाठी, तुम्हाला काही साधनांची आवश्यकता आहे - विशेष पक्कड आणि एक awl.

टायरमधील पंक्चरचे स्थान कसे मोजायचे?

हे कानाद्वारे केले जाऊ शकते, जर नुकसान गंभीर असेल तर - नंतर एक वैशिष्ट्यपूर्ण हिसिंग आवाज असलेल्या छिद्रातून दाब बाहेर पडतो. पण किरकोळ पंक्चर देखील आहेत. मग दोन पर्याय आहेत:

• शक्यतो स्प्रे नोजलसह बाटलीत पाणी आणि साबणाचे द्रावण सोबत ठेवा. टायरच्या पृष्ठभागावर पाण्याने फवारणी करा आणि प्रतिक्रियेचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करा - जर कुठेही फुगे दिसले तर याचा अर्थ पंक्चर साइट सापडली आहे.
• जर तुमच्याकडे बाटली नसेल, परंतु नदी, तलाव इत्यादी जवळ असेल तर तुम्ही चाक काढून पाण्यात ठेवू शकता. बुडबुडे सारखे दिसतील.

छिद्र शोधल्यानंतर, आपल्याला ते सील करणे सुरू करणे आवश्यक आहे.

तुम्ही अर्थातच टायर्स स्वतः पॅच करण्याचा प्रयत्न करू शकता, पण हे फक्त टायरच्या दुकानात जाण्यासाठी आहे..

आम्ही सीलेंट वापरतो

सीलंट वापरण्यासाठी आपल्याला आवश्यक आहे:

1. रचना सह कंटेनर शेक.
2. पंक्चर झालेल्या टायरच्या निप्पलमध्ये नोजलद्वारे ते घाला.
3. ते भरेपर्यंत थांबा आतील पृष्ठभागचाकांची रचना.
4. दाब मोजा आणि कार निर्मात्याने शिफारस केलेल्यानुसार समायोजित करा.
5. तुम्ही जवळच्या टायरच्या दुकानात गाडी चालवण्यास सुरुवात करू शकता, परंतु ताशी 70 किलोमीटरपेक्षा जास्त वेगाने गाडी चालवण्याची शिफारस केलेली नाही.

आम्ही रबर बँड वापरतो

टॉर्निकेटसह, गोष्टी अधिक क्लिष्ट आहेत:

1. गाडी जॅक करा.
2. विशेष पक्कड वापरुन, टायरमधून स्व-टॅपिंग स्क्रू (नखे) काढा.
3. खराब झालेले भोक रुंद करण्यासाठी awl वापरा, ते अधिक गोलाकार बनवा.
4. लेबलपासून हार्नेस वेगळे करा आणि काढा संरक्षणात्मक चित्रपटबाजूला चिकटून उपचार.
5. कात्री वापरून, टूर्निकेटचा काही भाग कापून टाका आणि त्यावर भोक सील करा, त्यास awl ने ढकलून द्या.
6. त्यानंतर, टायरच्या पृष्ठभागावरील बंडलचे उर्वरित तुकडे कापण्यासाठी कात्री वापरा.
7. आवश्यक दाबाने चाक फुगवा.
8. तुम्ही हालचाल सुरू करू शकता.