कॉम्पॅक्ट मॉडेलपोलो खूप जुनी आहे - अशा कार 40 वर्षांपासून विविध देशांच्या रस्त्यावर चालत आहेत. निर्मात्याने ठरवले की पुन्हा एकदा असेंब्ली अद्यतनित करण्याची वेळ आली आहे, म्हणून लवकरच प्रत्येकजण नवीन फोक्सवॅगन पोलो 2017 फोटो, कॉन्फिगरेशन आणि किंमती या लेखात पाहण्यास सक्षम असेल; या ब्रँडच्या कारच्या चाहत्यांना माहित आहे की मॉडेल बजेट श्रेणीचे आहे, परंतु यावेळी निर्मात्यांनी खरेदीदारांना संतुष्ट करण्याचा निर्णय घेतला, म्हणून कारमध्ये घन उपकरणे असतील, उच्च किंमत गटांच्या प्रतिनिधींसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण असेल. असे तज्ज्ञ सांगतात अंतिम किंमतीही कार जिनिव्हा मोटर शोनंतर स्थापित केली जाईल, जिथे मॉडेल सादर केले जाईल.
नवीन आयटमचे फोटो
देखावा आणि त्याची वैशिष्ट्ये
2017 च्या फोक्सवॅगन पोलो सेडानचे नवीन बॉडीमधील फोटो, चाचणी ड्राइव्हवरून उत्साही लोकांनी मिळवले आहेत, हे दर्शविते की या मॉडेलच्या स्वरूपामध्ये कोणतेही मूलभूत बदल झाले नाहीत. त्याच्या वैशिष्ट्यांमध्ये मागील सर्व कॉन्फिगरेशन ओळखणे अगदी शक्य आहे आणि सर्वसाधारणपणे, या ओळीत कारच्या देखाव्यावर काम करणाऱ्या त्याच जर्मन डिझाइनरचा व्यवस्थित आणि सखोल दृष्टीकोन लक्षणीय आहे.
- समोरचा भाग लक्ष वेधून घेतो; आपण लक्षात घेऊ शकता की बम्पर बदलला आहे, ज्याने रेडिएटर ग्रिलमध्ये बदल केले आहेत, ते थोडेसे आधुनिकीकरण केले गेले आहे आणि पुन्हा केले गेले आहे. आता हा भाग दिसायला अधिक साम्य आहे महागड्या गाड्याआणि घन दिसते.
- प्रकाश उपकरणांमध्ये देखील बदल केले गेले आहेत, जे इच्छित असल्यास अतिरिक्त प्रकाशासह सुसज्ज केले जाऊ शकतात.
- हुड कव्हरने अधिक स्पष्ट रूपे प्राप्त केली; डिझाइनरांनी या घटकाच्या फासांवर जोर दिला.
- बाजूचा भाग ओळीतील मागील मॉडेल्ससारखाच आहे. आपण चाकांकडे लक्ष दिल्यास, आपल्या लक्षात येईल की त्यांच्यासाठी हबकॅप्स अधिक आकर्षक दिसू लागले आहेत. असेही अपेक्षित आहे महाग कॉन्फिगरेशनआहे चाक डिस्कनवीन प्रकाश मिश्र धातु पासून.
- मागे, तसेच समोर, आपण पाहू शकता नवीन बंपर, जे त्याच्या आराखड्यात ताब्यात असलेल्यांपेक्षा वेगळे आहे मागील मॉडेल. प्रकाश व्यवस्थाही बदलली आहे.
- डिझाइनर जोडले नवीन पर्याय"बेज टायटॅनियम" नावाचे रंग. व्हिडिओ चाचणी काय दर्शविते त्यानुसार न्याय करणे फोक्सवॅगन चालवापोलो 2017, या रंगातील कार खरोखरच प्रभावी दिसते आणि रस्त्यावरील इतरांपेक्षा ताबडतोब उभी राहते.
आतील: कारच्या आत काय आहे?
चाचणी ड्राइव्ह फोक्सवॅगन पोलो 2017 दाखवते की कारचे आतील भाग ड्रायव्हर आणि प्रवासी दोघांसाठी अधिक आरामदायक झाले आहे. बदलांचा आसनांच्या डिझाइनवर परिणाम झाला, ते अधिक आरामदायक झाले आणि इष्टतम आसनासाठी केबिनमध्ये थोडी अधिक जागा देखील होती. फिनिशिंग साहित्य नवीन आवृत्तीचांगली गुणवत्ता, जरी मागील मॉडेल्समध्ये या संदर्भात बरीच सभ्य उपकरणे होती.
सेंट्रल पॅनल आणि इन्स्ट्रुमेंट कन्सोलवर क्रोम घटक दिसून येतील - असे डिव्हाइस स्टाईलिश आणि महाग दिसते, ज्यामुळे आतील भाग एक विलासी देखावा मिळेल. बेज टोनमध्ये असबाबसाठी एक पर्याय देखील असेल, जो ताबडतोब कारमध्ये घनता जोडेल. स्टीयरिंग व्हील बहुकार्यात्मक असेल, सोयीस्कर ड्रायव्हिंगसाठी अनेक वैशिष्ट्ये एकत्रित करेल. समोरच्या सीट्सना ऍडजस्टमेंट फंक्शन देखील मिळेल.
पॅकेजची वैशिष्ट्ये
फोक्सवॅगन पोलो हॅचबॅक 2017 नवीन शरीर, कॉन्फिगरेशन आणि किंमती, फोटो खाली वर्णन केले आहेत. निर्मात्यांनी त्यांचे सर्वोत्तम प्रयत्न केले आणि जोडले मूलभूत आवृत्तीअनेक मनोरंजक आणि उपयुक्त उपकरणे. खालील वैशिष्ट्ये प्रारंभिक आवृत्तीमध्ये आढळू शकतात.
- भिन्नतेशी जुळवून घेणे हवामान परिस्थिती, जे तुम्हाला वेगवेगळ्या ऋतूंमध्ये किंवा त्या प्रदेशांमध्ये कार वापरण्याबद्दल काळजी करू नका जिथे हवामान खूप कठोर आणि अप्रिय असू शकते.
- कार प्रबलित निलंबनासह सुसज्ज असेल, त्यामुळे खराब रस्त्यावर वाहन चालवताना देखील कोणतीही समस्या येणार नाही.
- उपलब्ध नेव्हिगेशन प्रणाली, जे तुम्हाला हरवण्याच्या भीतीशिवाय आरामात प्रवास करण्यास अनुमती देईल.
- विद्युत खिडक्या आहेत.
- अनपेक्षित परिस्थितीत समोरच्या सीट एअरबॅगने सुसज्ज आहेत.
प्रगत कॉन्फिगरेशनमध्ये, अर्थातच, आणखी कार्ये आणि क्षमता असतील, परंतु देखील फोक्सवॅगन किंमतीअतिरिक्त उपकरणांमुळे या प्रकारच्या कारसाठी पोलो 2017 देखील वाढेल.
फोक्सवॅगन पोलो 2017 हॅचबॅक (नवीन शरीर)
नवीन फोक्सवॅगन पोलो सेडान 2017 – फोटो, कॉन्फिगरेशन किंमत आणि पर्यायांसाठी किमती
- संकल्पना. या पॅकेजमध्ये आहे गॅस इंजिनखंड 1.6 l. 90 एचपी अशा इंजिनसह, कार 11 सेकंदात वेगवान होते. 100km/ता पर्यंत. आणि आहे कमाल वेग१७८ किमी/ता. या व्हॉल्यूमसह इंधनाचा वापर 7.7 लिटरपासून बदलतो. शहरी परिस्थितीत 4.5 l पर्यंत. महामार्गाच्या बाजूने. कॉन्सेप्टलाइन कॉन्फिगरेशनमध्ये, फक्त MT गिअरबॉक्स स्थापित केला आहे.
- ट्रेंडलाइन. या उपकरणात 1.6 लिटर पेट्रोल इंजिन आहे. 90 एचपी एमटी बॉक्ससह. या इंजिनसह, फॉक्सवॅगन पोलो 2017 11 सेकंदात वेगवान होते. 100km/ता पर्यंत. आणि त्याचा सर्वाधिक वेग १७८ किमी/तास आहे. त्याच वेळी, इंधनाचा वापर 7.7 लिटर आहे. शहरात आणि 4.5l. रस्त्यावर. ट्रेंडलाइन पॅकेजमध्ये 1.6 लिटर इंजिन देखील आहे. पॉवर 110hp एटी बॉक्ससह. नवीन फोक्सवॅगनया इंजिनसह पोलो 2017 184 किमी/ताशी वेग वाढवते. 100 किमी/ता पर्यंत प्रवेग. 11.8 सेकंदात इंधन वापर 7.9l. शहरात आणि 5.9l. महामार्गाच्या बाजूने.
- जीवन. हे कॉन्फिगरेशन 1.6 लिटर पेट्रोल इंजिनसह सुसज्ज आहे. 90 एचपी MT गिअरबॉक्स, तसेच 110hp इंजिनसह. एटी बॉक्ससह. पहिल्या आवृत्तीत फोक्सवॅगन इंजिनपोलो 178 किमी/ताशी वेगाने पोहोचते. 11.2s मध्ये प्रवेग. इंजिनसह 10 किमी/ता पर्यंत अधिक शक्ती 184 किमी/ता, प्रवेग 100 किमी/ता. 11.7s मध्ये. इंधन वापर 7.9 l. शहरात आणि 5.9 लि. महामार्गाच्या बाजूने.
- हायलाइन. या कॉन्फिगरेशनमध्ये 1.4 लिटर इंजिन समाविष्ट आहेत. 125 एचपी या पॉवरसह, कार 9 सेकंदात वेगवान होते. 100km/ता पर्यंत. आणि त्याचा कमाल वेग 198 किमी/ता, एमटी गिअरबॉक्स, इंधनाचा वापर 7.5 लिटर आहे. शहरात, महामार्गावर 5.7. तसेच हे पॅकेज 1.6 लिटर पेट्रोल इंजिनसह उपलब्ध. 110 एचपी एमटी बॉक्ससह. त्याच वेळी, ते 10.4 सेकंदांमध्ये वेगवान होते. 191 किमी/तास पर्यंत. आणि 7.8 लिटर इंधन वापरते. शहरात आणि 5.7l. महामार्गाच्या बाजूने.
- जी.टी. या कॉन्फिगरेशनमध्ये फक्त 1.4 लिटर पेट्रोल इंजिन आहे. पॉवर 125hp बॉक्स दोन प्रकारात स्थापित केले जातात: एमटी आणि एएमटी. अशी कार 9 सेकंदात वेगवान होते. 100km/ता पर्यंत. आणि त्याचा सर्वोच्च वेग 198 किमी/तास आहे. त्याच वेळी, ते 7.5 लिटर वापरते. शहरातील इंधन आणि महामार्गावरील 5.7.
अपडेट केलेल्या कारच्या इंटीरियरचा फोटो
तांत्रिक वैशिष्ट्ये
फोक्सवॅगन पोलो 2017 सेडानची तांत्रिक वैशिष्ट्ये अक्षरशः अपरिवर्तित आणि नवकल्पनाशिवाय राहिली. तथापि, ते अगदी सभ्य पॅरामीटर्सद्वारे वेगळे आहेत, म्हणून निर्मात्यांनी त्यांना न बदलण्याचा निर्णय घेतला हे आश्चर्यकारक नाही, कारण कदाचित यामुळे किंमतींमध्ये वाढ होईल आणि असे असले तरी, मॉडेलचे स्थान आहे. बजेट पर्याय. खरेदीदारांना समान क्षमतेसह दोन इंजिनांची निवड असेल, जे समान इंधनावर चालतात - गॅसोलीन.
बेस इंजिनचे विस्थापन 1.6 आहे आणि ते पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह येते. चाचणी ड्राइव्हच्या डेटानुसार, 12 सेकंदात कार पहिल्या शंभरापर्यंत वेग वाढविण्यात सक्षम होईल आणि सर्वोच्च वेग 180 किमी / ताशी आहे.
इंजिनची एक अधिक प्रगत आवृत्ती देखील आहे, जी समान व्हॉल्यूम राहते, परंतु शक्ती वाढते आणि आपण कॉन्फिगरेशन पर्याय देखील निवडू शकता - पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनकिंवा सहा-गती स्वयंचलित. वेग निर्देशक देखील वाढतो - अशा इंजिनसह कार 192 किमी / ताशी पोहोचू शकते.
फोक्सवॅगन पोलो सेडान 2017 कॉन्फिगरेशनच्या किंमती
- कॉन्सेप्टलाइन पॅकेजची रशियामधील किंमत 599,900 रूबल आहे.
- ट्रेंडलाइन पॅकेज. किंमत 636,900 rubles पासून बदलू शकते. 725,900 घासणे पर्यंत. इंजिन आकारावर अवलंबून.
- LIFE पॅकेज. किंमत 667,900 रूबल पासून आहे. 750,900 घासणे पर्यंत. इंजिन आकारावर अवलंबून.
- हायलाइन पॅकेज. किंमत RUB 779,900 पासून बदलते. 863,900 घासणे पर्यंत. इंजिन आकार आणि गिअरबॉक्सवर अवलंबून.
- जीटी पॅकेज. किंमत 826,900 rubles पासून बदलू शकते. 896,900 घासणे पर्यंत. गिअरबॉक्सवर अवलंबून.
फोक्सवॅगन पोलो 2017 स्पर्धक
- फियाट पुंटो;
फोटो फोक्सवॅगन पोलो सेडान
कारची किंमत आणि विक्रीची सुरुवात
रशियामध्ये फोक्सवॅगन पोलो सेडान 2017 ची विक्री या वर्षाच्या मध्यभागी सुरू करण्याचे नियोजित आहे. हे ज्ञात आहे की उत्पादन लाइनवर कारची असेंब्ली आधीच सुरू झाली आहे. किंमतींसाठी, ते गृहित धरले जाते किमान पातळी 599,000 हजार रूबल, तथापि, अगदी मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये देखील चांगली उपकरणे असतील, म्हणून कार चांगली खरेदी होईल. याव्यतिरिक्त, आणखी तीन विस्तारित आवृत्त्या प्रदान केल्या आहेत. या ओळीतील कारच्या मागील आवृत्त्यांना त्यांच्या गुणवत्ता आणि उत्कृष्ट तांत्रिक वैशिष्ट्यांमुळे चांगली मागणी होती. नवकल्पनांमुळे मॉडेल आणखी लोकप्रिय होईल आणि विक्रीचे प्रमाण वाढेल अशी अपेक्षा आहे.
फोटो फोक्सवॅगन पोलो 2017
दुसऱ्या दिवशी, बर्लिनचे रहिवासी अधिकृत सादरीकरणास उपस्थित राहू शकले फोक्सवॅगन मॉडेल्सपोलो 2017-2018 नवीन शरीरात (फोटो, कॉन्फिगरेशन, तपशील, किंमती, व्हिडिओ आणि चाचणी ड्राइव्ह). ही आधीच बी सेगमेंट कारची सहावी पिढी आहे, जी केवळ मूळ जर्मनीतच नाही तर जगभरात लोकप्रिय आहे.
नवीन उत्पादनाची ऑर्डर केवळ या वर्षाच्या अखेरीस किंवा त्याऐवजी फ्रँकफर्ट सलूनमध्ये होणाऱ्या दुसऱ्या अधिकृत सादरीकरणादरम्यान करणे शक्य होईल. 2017-2018 Volkswagen Polo च्या पहिल्या प्रती फक्त 2018 मध्ये त्यांच्या मालकांपर्यंत पोहोचतील. कारच्या किंमती आधीच ज्ञात आहेत - मूलभूत कॉन्फिगरेशनसाठी 12,975 हजार युरो, जे सुमारे 836,000 रूबल आहे. ही आवृत्ती गॅसोलीन पॉवर प्लांटसह सुसज्ज असेल.
परंतु सहाव्या पिढीच्या हॅचबॅकच्या रशियन विक्रीबद्दल अद्याप काहीही माहिती नाही. आपल्या राज्यात विक्रीला सुरुवात होणार नाही अशी शक्यता आहे.
फोक्सवॅगन पोलो 2017-2018. तपशील
जर्मन इंजिन श्रेणीमध्ये नऊ युनिट्स असतील:
- 1.0-लिटर तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन 65, 75, 95 किंवा 115 "मार्स" च्या शक्तीसह;
- 150 घोड्यांच्या क्षमतेसह 1.5-लिटर गॅसोलीन युनिट देखील;
- दोन डिझेल युनिट्स 80 आणि 95 घोड्यांच्या आउटपुटसह व्हॉल्यूम 1.6 लिटर;
- 200 एचपी पॉवरसह 2.0-लिटर टर्बोचार्ज केलेले युनिट;
- 90 घोड्यांच्या क्षमतेचे लिटर युनिट, जे केवळ मिथेनवर चालते (सर्व देशांसाठी नाही).
हे त्वरित लक्षात घेण्यासारखे आहे की सर्व इंजिन द्रुत प्रारंभ आणि थांबा प्रणाली (स्टार्ट/स्टॉप बटण) सह सुसज्ज असतील.
खरेदीदाराला निवडण्यासाठी तीन ट्रान्समिशन दिले जातील:
- पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन;
- आणखी एक मॅन्युअल ट्रांसमिशनसहा चरणांसह;
- 7-स्पीड रोबोटिक ट्रान्समिशन.
हॅचबॅक फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे.
फोक्सवॅगन पोलो 2017-2018 चे बाह्य भाग नवीन बॉडीमध्ये अद्यतनित केले
कार MQB-A0 नावाच्या सुधारित प्लॅटफॉर्मवर आधारित होती. त्याच प्लॅटफॉर्मवर दुसरे युरोपियन मॉडेल, सीट इबिझा, तयार केले जात आहे.
प्लॅटफॉर्म बदलल्यामुळे, कारचे परिमाण देखील बदलले:
- हॅचची लांबी 8.1 सेमी (4 मीटर 5.3 सेमी) ने वाढली;
- रुंदी 6.9 सेमी (1 मीटर 75.1 सेमी);
- व्हीलबेस 9.4 सेमी (2 मीटर 56.4 सेमी) ने वाढवला;
- परंतु उंची 0.7 सेमी (1 मीटर 44.6 सेमी) ने कमी झाली.
नवीन उत्पादनाचा बाह्य भाग खरोखरच लक्षणीय बदलला असूनही, कारने कंपनीची कॉर्पोरेट शैली कायम ठेवली आहे. अजूनही जर्मन कंपन्यापुराणमतवादाकडे कल. तथापि, मऊ संक्रमणे आणि गुळगुळीत कोपरे अधिक आधुनिक आणि आकर्षक शरीराची भावना निर्माण करतात.
पुढील भाग अद्ययावत हेडलाइट्ससह सुसज्ज आहे, ज्याच्या आत मूळ एलईडी पट्ट्या स्थापित केल्या आहेत. ते डीआरएल म्हणून काम करतात. चालणारे दिवेकोणत्याही कॉन्फिगरेशनमध्ये ते केवळ एलईडी घटकांवर कार्य करतात, परंतु जवळ आणि उच्च प्रकाशझोतकेवळ अधिक महाग आवृत्तीमध्ये LEDs वर कार्य करते.
मागील बाजूस अतिशय सुंदर ग्राफिक्ससह परिमाण आहेत. भरणे देखील LED आहे.
जर तुम्ही नवीन उत्पादन बाजूला पाहिले तर तुम्हाला लक्षात येईल की त्याचे सिल्हूट किती लांबलचक आहे. छप्पर लांब आहे, आणि त्याच्या शेवटी एक व्यवस्थित स्पॉयलर आहे. निष्काळजीपणे तपासणी केल्यावर, असे वाटू शकते की आपण जे पहात आहात ते हॅचबॅक नसून स्टेशन वॅगन आहे.
अपेक्षेप्रमाणे, नवीन बॉडीमध्ये 2017-2018 फोक्सवॅगन पोलोच्या बाह्य भागामध्ये अनेक घटकांची रचना अतिरिक्त खरेदी केलेल्या पॅकेजेसवर अवलंबून असते. सहाव्या पिढीतील त्यापैकी पाच आहेत:
- ट्रेंडलाइन;
- कम्फर्टलाइन;
- हायलिन;
- बीट्स;
याव्यतिरिक्त, निर्माता क्रीडा सजावटीसाठी अतिरिक्त पॅकेजेस ऑफर करतो:
- आर-लाइन;
- काळा;
- शैली.
निवडलेल्या पॅकेजेसवर अवलंबून, बंपर, एक्झॉस्ट पाईप्स आणि व्हील रिम्समध्ये भिन्न डिझाइन असू शकतात.
जीटीआय आवृत्ती रेडिएटर ग्रिलवर चमकदार लाल पट्ट्यासह सुसज्ज असेल आणि हेड ऑप्टिक्सच्या पुढे अगदी समान उच्चारण असेल. एअर इनटेकला जाळीचे अस्तर मिळेल आणि मागील बाजूस एक शक्तिशाली ब्लॅक स्पॉयलर स्थापित केला जाईल. 17 इंच किंवा 18 इंच व्यासासह डिस्क्स (शुल्कासाठी).
रंग श्रेणीमध्ये 14 रंग असतात जे 14 ते 18 इंचांच्या डिझायनर मोल्डिंगसह उत्तम प्रकारे एकत्र केले जाऊ शकतात. एकूण 12 पर्याय आहेत.
फोक्सवॅगन पोलो 2017-2018 चे आतील भाग. पर्याय
कारच्या आत, जवळजवळ निर्दोष इन्स्ट्रुमेंटेशन ताबडतोब आपले लक्ष वेधून घेते. अद्ययावत जागा अतिशय आरामदायक आणि आनंददायी आहेत. याव्यतिरिक्त, समीक्षकांनी नोंद केली सर्वोच्च पातळीउपकरणे आणि उत्कृष्ट डिझाइन.
सलूनचा मुख्य फायदा म्हणता येईल डॅशबोर्ड, ज्याला मूळ ग्राफिक्स आणि समृद्ध रंग प्राप्त झाले.
जवळ जवळ स्थित मल्टीमीडिया प्रणालीमोठ्या स्क्रीनसह. दोन मॉनिटर्स अगदी जवळ आहेत या वस्तुस्थितीमुळे, असे दिसते की संपूर्ण पॅनेल डिजिटल आहे. हे साध्य करण्यासाठी, डिझाइनरांनी त्यांच्या नेहमीच्या ठिकाणाहून मध्यवर्ती डिफ्लेक्टर पूर्णपणे काढून टाकण्याचा आणि त्यांना खाली ठेवण्याचा निर्णय घेतला.
मल्टीमीडिया सिस्टम वेगवेगळ्या कर्णांच्या स्क्रीनसह सुसज्ज असू शकते - 6.5 ते 8 इंच पर्यंत. तसे, कॉम्प्लेक्स स्वतः सुसज्ज आहे:
- इंटरनेट प्रवेश;
- गॅझेटसह जोडण्याची क्षमता;
- मोठ्या संख्येने अर्ज;
- विविध ब्रँडेड सेवा.
वरील उपकरणांव्यतिरिक्त, अतिरिक्त शुल्कासाठी खालील उपकरणे वाहनावर स्थापित केली जाऊ शकतात:
- तारा न वापरता स्मार्टफोन चार्ज करणे;
- प्रणाली कीलेस एंट्रीसलून मध्ये;
- विहंगम दृश्य असलेली छप्पर;
- उच्च गुणवत्तेचे ऑडिओ कॉम्प्लेक्स;
- रस्त्यावरील पादचारी शोध यंत्रणा;
- समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
- अंध स्थान निरीक्षण;
- पार्किंग सहाय्यक.
तसेच, खरेदीदार त्याच्या कारचे आतील भाग कसे सजवायचे ते स्वतंत्रपणे निवडण्यास सक्षम असेल. एकूण 13 फिनिश ऑफर केले जातील. सीटची असबाब देखील वैयक्तिकरित्या निवडले जाऊ शकते.
GTI च्या स्पोर्ट्स मॉडिफिकेशनमध्ये चामड्याने गुंडाळलेले स्टीयरिंग व्हील आणि गियर नॉब, टिकाऊ चेकर फॅब्रिकने झाकलेल्या सीट्स, मॅट ब्लॅक रूफ, पार्श्वभूमी प्रकाशसलून
शरीराच्या आकारमानात वाढ झाल्यामुळे, जर्मन हॅचचे आतील भाग देखील अधिक प्रशस्त झाले आहे, ज्यामध्ये आवाज वाढला आहे. सामानाचा डबा. हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की केबिनने केवळ पायांसाठीच जागा जोडली नाही मागील प्रवासी, परंतु त्यांच्या डोक्याच्या वर देखील, कारची उंची स्वतःच कमी झाली आहे हे असूनही.
यापेक्षा सुंदर काय असू शकते क्रीडा आवृत्तीबजेट, अगदी माफक कार? अर्थात, वर्तमान मालक स्पोर्ट्स कार, गरीबांसाठी ही तडजोड आहे असे विनम्रपणे म्हणू शकते आणि सामान्य पोलोचा मालक किती आहे याबद्दल विनोद करू लागेल अश्वशक्तीशरीरावर पट्टे जोडा.
पहिल्याशी वाद घालण्यात काही अर्थ नाही, परंतु दुसऱ्याला ट्रॅफिक लाइटमधून शर्यतीतील फरक सहज दाखवता येतो. होय, GT केवळ पट्टेच नाही तर लोगो देखील आहे. या सेडानमध्ये अशा हलक्या कार - 125 अश्वशक्तीसाठी 1.4-लिटर गॅसोलीन टर्बो इंजिनचा जोरदार शक्तिशाली बदल आहे. GT व्यतिरिक्त, हे इंजिन देखील फक्त एक मध्ये दिले जाते टॉप-एंड कॉन्फिगरेशनमॉडेल - हायलाइन.
शेकडो पर्यंत प्रवेग करण्यासाठी बराच वेळ लागतो - नऊ सेकंद. परंतु, नेहमीप्रमाणेच टर्बोचार्ज केलेल्या फोक्सवॅगनच्या बाबतीत, प्रवेगाचा क्षण इतका नेत्रदीपक आहे की असे दिसते की जास्तीत जास्त तीन सेकंद निघून गेले आहेत. एक मार्ग किंवा दुसरा, 11.7 s च्या तुलनेत, जे पासपोर्टनुसार 1.6-लिटर 110-अश्वशक्ती नैसर्गिकरित्या एस्पिरेट केलेले इंजिन सक्षम आहे, फरक अजूनही लक्षात घेण्याजोगा आहे.
पोलो जीटी सेडान रोबोटिकसह खरेदी करता येते DSG गिअरबॉक्स. पण माझ्या मते, अशा पर्की कारमध्ये मॅन्युअल ट्रान्समिशन असावे. शिवाय, येथे "हँडल" सहा-स्पीड आहे, तर साध्या पोलोवर फक्त पाच गीअर्स आहेत.
हे लज्जास्पद आहे की निलंबन आणि स्टीयरिंग ट्यूनिंग नियमित पोलोपेक्षा वेगळे नाही. तथापि, आश्चर्यकारक काहीही नाही, कारण जगात पोलो जीटीआय आहे, दुर्दैवाने, ही आवृत्ती रशियामध्ये सादर केलेली नाही.
GT च्या केबिन मधील सीट्स दिसायला चांगल्या आणि दिसायला गोल्फ सारख्या आहेत, पण त्यात बसणे अर्धे आरामदायी नाही. पाठ आणि उशी पूर्णपणे सपाट आहेत. होय, आणि येथे खूप कमी कमरेसंबंधीचा आधार आहे.
आतील भागात इतर फरक, नेमप्लेट्स मोजत नाहीत: तळाशी सुव्यवस्थित आणि चामड्याने झाकलेले"स्पोर्ट्स" स्टीयरिंग व्हील, क्रोम पेडल्स.
हँडब्रेक लीव्हर देखील चामड्याने झाकलेले आहे. पण देखावा पार्किंग ब्रेक- ही दहावी गोष्ट आहे. मुख्य गोष्ट अशी आहे की ते खेचणे सोयीस्कर आहे आणि आर्मरेस्ट थेट त्याच्या वर लटकत असल्यामुळे यात समस्या आहेत.
GT रस्त्याने जाणारे आणि गाडी चालवणाऱ्या लोकांचे डोके फिरवते. मुख्यतः, अर्थातच, ज्या टॅक्सी चालक आहेत बजेट सेडानमागणी आहे. क्षणभर उजळणाऱ्या डोळ्यांत, त्यांच्या प्रवाशांचे ॲप दाखवेल असे स्वप्न कोणीही वाचू शकते: “पोलो GT मधील Anzor पाच सेकंदात येईल.”
अशी चकचकीत कार चालवताना मला लाज वाटेल असे वाटले. परंतु सर्व काही उलटे झाले: माझ्या चेहऱ्यावर स्मितहास्य करून, मी शांतपणे डाव्या लेनमध्ये असलेल्या गेलेंडव्हॅगन्सकडे डोळे मिचकावतो.
क्रोम ट्रिम आणि जीटी नेमप्लेट असलेली हनीकॉम्बच्या आकाराची रेडिएटर लोखंडी जाळी, एक काळी छत आणि मागील दृश्य मिरर, गडद मागील ऑप्टिक्स, "स्पोर्ट्स" बंपर, एक विभाजित एक्झॉस्ट, 16-इंच कास्टिंग आणि शरीरावर पट्टे - हे सर्व दिसत नाही. केवळ प्रभावी, परंतु सेंद्रिय देखील.
तसे, पट्टे - लाल आणि काळा - पेंटसह बनवले गेले नाहीत. हा फक्त एक चित्रपट आहे जो स्क्रॅच करतो, बाहेर पडतो आणि जवळून परीक्षण केल्यावर तथाकथित सामूहिक फार्म ट्यूनिंग देते. फोक्सवॅगनने पहिल्या 300 ग्राहकांना ही सजावट मोफत देण्याचे वचन दिले.
ज्यांनी ते केले नाही त्यांच्यासाठी किती ट्यूनिंग खर्च येईल हे माहित नाही.
अर्थात, जीटी सर्वात आहे महाग आवृत्तीसेडान याची किंमत किमान 825 हजार रूबल असेल. पण उपकरणे, अर्थातच, वाईट नाही. उदाहरणार्थ, कारमध्ये कॉर्नरिंग लाइट्स, गरम केलेले आणि इलेक्ट्रिक मिरर आणि पाच इंच टचस्क्रीनसह मल्टीमीडिया सिस्टमसह फॉग लाइट आधीपासूनच असतील. परंतु पूर्ण भरण्यावर विश्वास ठेवू नका. उदाहरणार्थ, पाऊस, प्रकाश आणि पार्किंग सेन्सर, “कमिंग होम” फंक्शनसह हेडलाइट्स, स्वयंचलित मंद होणारा मागील-दृश्य मिरर आणि गरम विंडशील्डसाठी, तुम्हाला जवळपास 40 हजार अधिक पैसे द्यावे लागतील.
आणि तरीही, या कारसाठी फक्त 800 हजारांपेक्षा जास्त ही रक्कम आहे जी या काळात पुरेशी दिसते. आणि याशिवाय, शेवटी, संपूर्ण "खेळ" साठी आपल्याला अतिरिक्त 200 हजार भरावे लागतील, कारण सर्वात सोप्या पोलोची किंमत जवळजवळ 600 आहे.
लक्षात घ्या की जीटी आहे रशियन बाजारएक प्रतिस्पर्धी आहे, जरी त्याच चिंतेतून. याबद्दल आहे स्कोडा रॅपिडमोंटे कार्लो, जे Gazeta.Ru.
👉 नवीन फोक्सवॅगन पोलो सेडान(फोक्सवॅगन पोलो)👈: पुनरावलोकन, पुनरावलोकने वास्तविक मालक, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, 2015-2018 मध्ये उत्पादित पहिल्या पिढीतील कारची किंमत आणि कॉन्फिगरेशन, आम्ही फोक्सवॅगनच्या नवीन सेडानचे तोटे आणि तोटे यावर चर्चा करतो.
संक्षिप्त विहंगावलोकन, किंमत आणि फोटो
फोक्सवॅगन पोलो सेडान पहिली पिढीफोक्सवॅगन पोलो 2015 मध्ये सेडानला रीस्टाईल करण्यात आले. बदल फक्त कॉस्मेटिक आहेत. रीस्टाइल केलेली आवृत्ती त्याच PQ25 प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे. त्याच व्यासपीठावर VAG चिंता Seat Toledo आणि Skoda Rapid चे उत्पादन करते. जर रशियामध्ये ते फोक्सव्हॅगन पोलो असेल तर मलेशिया आणि भारतासाठी ते फोक्सव्हॅगन व्हेंटो आहे. रशियासाठी, फोक्सवॅगन पोलो सेडान कलुगा येथे एकत्र केली जाते; देशांतर्गत बाजार. पोलो सेडान तीन इंजिनांसह उपलब्ध आहे. दोन नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल 16 वाल्व्ह 1.4 (90 hp) MPI EA211 आणि 1.6 (110 hp) MPI EA211, जे कलुगामध्ये देखील एकत्र केले जातात. हायलाइन आणि जीटी ट्रिम स्तरांसाठी टर्बोचार्ज केलेली आवृत्ती उपलब्ध आहे. गॅसोलीन इंजिन 1.4 (125) TSI. बजेट ट्रिम पातळी किंवा 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा 6 साठी गिअरबॉक्सेस पायरी स्वयंचलित. हायलाइन आणि GT ट्रिम स्तरांसाठी, 6-स्पीड मॅन्युअल आणि 7-स्पीड ऑटोमॅटिक उपलब्ध आहेत. फोक्सवॅगन पोलो सेडानसाठी, निर्माता पहिल्या दोन वर्षांसाठी अमर्यादित मायलेजची वॉरंटी आणि तिसऱ्या वर्षासाठी 100,000 किमीची मर्यादा प्रदान करतो.
वैशिष्ट्ये.फोक्सवॅगन पोलो सेडानचे परिमाण: लांबी - 4390 मिमी, रुंदी - 1699 मिमी, उंची - 1467 मिमी, व्हीलबेस- 2552 मिमी, ग्राउंड क्लीयरन्स- 163 मिमी. ट्रंक व्हॉल्यूम 460 लिटर आहे, आणि गॅस टाकी 55 लिटर आहे. इंजिनवर अवलंबून फ्रंट ब्रेक डिस्क, रिअर ब्रेक्स आहेत: 1.4 MPI साठी - ड्रम, 1.6 MPI आणि 1.4 TSI - डिस्क. पॉवर स्टीयरिंग - इलेक्ट्रिक. फ्रंट सस्पेंशन - स्वतंत्र मॅकफर्सन प्रकार, मागील निलंबन- अर्ध-स्वतंत्र वसंत ऋतु. टायर आकार: 175/70 R14 (84T), 185/60 R15 (84T), 195/55 R15 (85T). कर्ब फोक्सवॅगन पोलो सेडान: 1163 - 1291 किलो, आणि कमाल परवानगी - 1700-1740 किलो, कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून. सरासरी वास्तविक वापरफोक्सवॅगन पोलोसाठी इंधन आहे: 10.2 (शहर) ▫ 5.8 (महामार्ग) ▫ 9.1 (मिश्र) l/100km. पेट्रोल ⛽: किमान AI-95. 100 किमी/ताशी निर्दिष्ट प्रवेग वेळ: इंजिन आणि गिअरबॉक्सवर अवलंबून 9.0 s ते 11.2 s पर्यंत.
सुरक्षितता.ड्रायव्हर एअरबॅग आणि समोरचा प्रवासी, 3 रा हेडरेस्ट प्रमाणे, आधीच आत आहे मूलभूत कॉन्फिगरेशन. प्रणाली विनिमय दर स्थिरीकरण ESP समाविष्ट आहे हायलाइन ट्रिम पातळीआणि GT (फक्त 7-स्पीड स्वयंचलित). इतर ट्रिम स्तरांसाठी ते उपलब्ध आहे अतिरिक्त पॅकेज 40,000 रूबलसाठी "सुरक्षा". त्याच पॅकेजमध्ये फ्रंट साइड एअरबॅग समाविष्ट आहेत. इलेक्ट्रिक हीटिंग विंडशील्डकेवळ हायलाइन आणि जीटी ट्रिम स्तरांवर उपलब्ध. ARCAP क्रॅश चाचणीनुसार, फोक्सवॅगन पोलो सेडानने 16 पैकी 14.1 गुण मिळवले. युरोपियन क्रॅश चाचण्यापोलो सेडान चालविली गेली नाही. युरोपियन फोक्सवॅगन पोलो हॅचबॅकच्या क्रॅश चाचणीचे निकाल पाहण्यात काही अर्थ नाही. ही भिन्न उपकरणे असलेली एक वेगळी कार आहे.
फॉक्सवॅगन पोलो सेडानच्या वास्तविक मालकांची पुनरावलोकने (2017-2018):
👉 नवीन फोक्सवॅगन पोलो सेडान (फोक्सवॅगन पोलो)👈: पुनरावलोकन, वास्तविक मालकांकडून पुनरावलोकने, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, 2015-2018 मध्ये उत्पादित पहिल्या पिढीच्या कारच्या किंमती आणि उपकरणे, फोक्सवॅगनच्या नवीन सेडानच्या कमतरता आणि तोटे यावर चर्चा करा.
संक्षिप्त विहंगावलोकन, किंमत आणि फोटो
फोक्सवॅगन पोलो सेडान पहिली पिढीफोक्सवॅगन पोलो 2015 मध्ये सेडानला रीस्टाईल करण्यात आले. बदल फक्त कॉस्मेटिक आहेत. रीस्टाइल केलेली आवृत्ती त्याच PQ25 प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे. त्याच प्लॅटफॉर्मवर, VAG चिंता सीट टोलेडो आणि स्कोडा रॅपिड तयार करते. जर रशियामध्ये ते फोक्सव्हॅगन पोलो असेल तर मलेशिया आणि भारतासाठी ते फोक्सव्हॅगन व्हेंटो आहे. रशियासाठी, फोक्सवॅगन पोलो सेडान कलुगा येथे एकत्रित केली जाते; पोलो सेडान तीन इंजिनांसह उपलब्ध आहे. दोन नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल 16 वाल्व्ह 1.4 (90 hp) MPI EA211 आणि 1.6 (110 hp) MPI EA211, जे कलुगामध्ये देखील एकत्र केले जातात. एक 1.4 (125) TSI टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन हायलाइन आणि GT ट्रिम स्तरांसाठी उपलब्ध आहे. बजेट ट्रिम स्तरांसाठी गिअरबॉक्सेस एकतर 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा 6-स्पीड ऑटोमॅटिक आहेत. हायलाइन आणि GT ट्रिम स्तरांसाठी, 6-स्पीड मॅन्युअल आणि 7-स्पीड ऑटोमॅटिक उपलब्ध आहेत. फोक्सवॅगन पोलो सेडानसाठी, निर्माता पहिल्या दोन वर्षांसाठी अमर्यादित मायलेजची वॉरंटी आणि तिसऱ्या वर्षासाठी 100,000 किमीची मर्यादा प्रदान करतो.
वैशिष्ट्ये.फोक्सवॅगन पोलो सेडानचे परिमाण: लांबी - 4390 मिमी, रुंदी - 1699 मिमी, उंची - 1467 मिमी, व्हीलबेस - 2552 मिमी, ग्राउंड क्लीयरन्स - 163 मिमी. ट्रंक व्हॉल्यूम 460 लिटर आहे, आणि गॅस टाकी 55 लिटर आहे. इंजिनवर अवलंबून फ्रंट ब्रेक डिस्क, रिअर ब्रेक्स आहेत: 1.4 MPI साठी - ड्रम, 1.6 MPI आणि 1.4 TSI - डिस्क. पॉवर स्टीयरिंग - इलेक्ट्रिक. फ्रंट सस्पेंशन स्वतंत्र मॅकफर्सन प्रकार आहे, मागील निलंबन अर्ध-स्वतंत्र स्प्रिंग आहे. टायर आकार: 175/70 R14 (84T), 185/60 R15 (84T), 195/55 R15 (85T). कर्ब फोक्सवॅगन पोलो सेडान: 1163 - 1291 किलो, आणि कमाल परवानगी - 1700-1740 किलो, कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून. फॉक्सवॅगन पोलोचा सरासरी वास्तविक इंधन वापर आहे: 10.2 (शहर) ▫ 5.8 (महामार्ग) ▫ 9.1 (एकत्रित) l/100 किमी. पेट्रोल ⛽: किमान AI-95. 100 किमी/ताशी निर्दिष्ट प्रवेग वेळ: इंजिन आणि गिअरबॉक्सवर अवलंबून 9.0 s ते 11.2 s पर्यंत.
सुरक्षितता.ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशासाठी एअरबॅग, तसेच 3रा हेड रिस्ट्रेंट, आधीपासूनच मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये समाविष्ट आहे. कोर्सवर्क सिस्टम ईएसपी स्थिरीकरणहायलाइन आणि जीटी ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध (केवळ 7-स्पीड ऑटोमॅटिकसह). इतर ट्रिम स्तरांसाठी ते 40,000 रूबलच्या अतिरिक्त “सुरक्षा” पॅकेजमध्ये उपलब्ध आहे. त्याच पॅकेजमध्ये फ्रंट साइड एअरबॅग समाविष्ट आहेत. इलेक्ट्रिकली गरम केलेली विंडशील्ड फक्त हायलाइन आणि जीटी ट्रिम स्तरांवर उपलब्ध आहे. ARCAP क्रॅश चाचणीनुसार, फोक्सवॅगन पोलो सेडानने 16 पैकी 14.1 गुण मिळवले. पोलो सेडानच्या युरोपियन क्रॅश चाचण्या झाल्या नाहीत. युरोपियन फोक्सवॅगन पोलो हॅचबॅकच्या क्रॅश चाचणीचे निकाल पाहण्यात काही अर्थ नाही. ही भिन्न उपकरणे असलेली एक वेगळी कार आहे.
