बाजारात किंवा स्टोअरमध्ये, खरेदी करण्याच्या फायद्यासाठी नेहमीच एक विशेष युक्तिवाद केला जातो, मुख्यतः जेव्हा त्यात महाग उत्पादने, विशेषत: उपकरणे आणि वाहतूक यांचे वैशिष्ट्य असते. प्रत्येक कार मालकासाठी, अनेक वर्षांपासून, ऑडी ब्रँड अंतर्गत चार रिंग असलेली कार ही विश्वासार्हता आणि गुणवत्तेचे निर्विवाद उदाहरण आहे. बहुतेक ड्रायव्हर्स आणि संभाव्य कार खरेदीदारांना खात्री आहे: ऑडीच्या उत्पादनाचा देश आणि असेंब्लीची जागा पूर्णपणे एकसारख्या संकल्पना आहेत, जे सुरुवातीला चुकीचे विधान आहे. या लेखात आम्ही तुम्हाला सांगू की ऑडी कुठे एकत्र केली जाते, मॉडेल श्रेणी आणि निर्मात्याकडून लोकप्रिय उदाहरणे यावर लक्ष केंद्रित करून, जर्मन रशियन फेडरेशनमध्ये एकत्र केले जाऊ शकते की नाही आणि या वस्तुस्थितीचा प्रभाव विश्वासार्हता, गुणवत्ता पॅरामीटर्स आणि किती महत्त्वपूर्ण आहे. कारचे कार्यप्रदर्शन गुणधर्म.

ऑडी कार उत्पादन संयंत्रांचे स्थान.

थोडा इतिहास

सध्या, ऑडी कंपनीच्या अस्तित्वाच्या दीर्घ कालावधीप्रमाणे, तिची उत्पादने प्रथम श्रेणीची, विश्वासार्ह आणि ग्राहकांच्या लक्ष देण्यास पात्र मानली गेली. या ब्रँड अंतर्गत कारची संपूर्ण श्रेणी प्रीमियम श्रेणीशी संबंधित आहे, तांत्रिक आणि डिझाइन दोन्ही दृष्टिकोनातून परिपूर्णतेद्वारे वैशिष्ट्यीकृत. कंपनीचा इतिहास शंभर वर्षांहून अधिक मागे गेला आहे, त्या काळात कंपनीने अनेक परिवर्तने आणि बदल अनुभवले, सुधारले आणि वाढले आणि आज ती ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील आघाडीच्या आणि स्पर्धात्मक कॉर्पोरेशनपैकी एक आहे. ऑडी ब्रँडबद्दल जगाने प्रथम 1910 मध्ये ऐकले: त्यानंतर त्या काळातील कायदेशीर आणि सामाजिक सूक्ष्मतेमुळे कंपनीचे नाव अनेक वेळा बदलले गेले आणि 1965 मध्येच त्याचे नाव परत केले. सध्या, कंपनी फॉक्सवॅगन-ऑडी चिंतेचा एक भाग म्हणून यशस्वीरित्या काम करते, तिच्या कारच्या किमती कमी नसतानाही, बाजारातील मोठ्या भागांवर आणि ग्राहकांच्या सकारात्मक महत्त्वाकांक्षा जिंकून.

ऑडी ब्रँड अंतर्गत कारच्या उत्पादनाचे प्रमाण खरोखरच जागतिक आहे: चिंतेची वाहने जगाच्या जवळजवळ प्रत्येक कोपऱ्यात पुरवली जातात, ज्यामुळे तुम्हाला आश्चर्य वाटेल की जर्मनीतील अनेक कारखाने इतक्या मोठ्या प्रमाणावर काम करू शकतात का? नक्कीच नाही: चिंतेच्या शाखांमध्ये जागतिक भूगोल आहे, जे आधी स्पष्टीकरणाची आवश्यकता निश्चित करते, ज्याचे विशिष्ट मॉडेलचे असेंब्ली, कारण हा निर्देशक उत्पादनाची गुणवत्ता आणि त्याचे परिचालन संसाधने निर्धारित करू शकतो.

ऑडी शाखा स्थाने

ऑडी कारसाठी तांत्रिक दस्तऐवजीकरण जर्मनी सूचित करते, तथापि, उत्पादन निर्मात्याकडे नेहमीच जर्मन स्थान नसते. चिंतेच्या शाखा जवळजवळ सर्व खंडांवर स्थित आहेत, ज्यामुळे ते जगातील सर्व देशांना सक्रियपणे उत्पादने पुरवते, जागतिक स्तरावरील उत्पादन कार्याचा सामना करते, त्याच वेळी नवीन वस्तू विकसित करते आणि बाजारपेठेतील स्थिती मजबूत करते. उत्पादनासाठी, सर्व महत्त्वपूर्ण घटक आणि असेंब्ली जे वाहनाची योग्य कार्यक्षमता पूर्वनिर्धारित करतात ते प्रामुख्याने जर्मन कारखान्यांमध्ये तयार केले जातात. बहुतेक प्रकरणांमध्ये शाखा असेंब्लीच्या कामात गुंतलेल्या असतात, ज्यामुळे उत्पादनाच्या जागतिक ब्रँडशी विसंगतीचा घटक कमी होतो. ऑडी चिंतेच्या असेंब्ली प्लांट्सचे स्थान त्यांच्या खालील भूगोलाद्वारे पूर्वनिश्चित केले जाते:

1. जर्मनी, ऑडी उत्पादन करणारा देश म्हणून, दोन डझनहून अधिक वाहने तयार करणारे उद्योग आहेत, तसेच केंद्रे थेट डिझाइन आणि अभियांत्रिकी समस्यांशी संबंधित आहेत.
2. स्केल आणि उत्पादन ट्रेंडच्या बाबतीत सर्वात मोठे कॉम्प्लेक्स यूएसए मध्ये स्थित आहे, जिथे जवळजवळ सर्व बदलांचे ऑडीज एकत्र केले जातात, उत्तर अमेरिकन प्रदेशांना 100% उत्पादने प्रदान करतात.
3. ब्राझीलमधील उत्पादन विभाग - मोठ्या प्रमाणात असेंब्लीमध्ये गुंतलेल्या पाच शाखा, तसेच अर्जेंटिना आणि मेक्सिकोमधील वनस्पती, जेथे विशिष्ट ऑडी मॉडेल्स एकत्र केले जातात - उत्पादनांसह लॅटिन अमेरिकन ऑटोमोटिव्ह बाजारपेठेचा पुरवठा करतात.
4. आफ्रिकन देशांसाठी मॉडेल्स दक्षिण आफ्रिकेतील प्लांटमध्ये तयार केले जातात.
5. आशियाई ग्राहकांना देशांतर्गत ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये ऑडी ब्रँड अंतर्गत वाहने खरेदी करण्याची संधी आहे, जी भारत आणि मलेशियामधील कारखान्यांमध्ये सुसज्ज आहे आणि चीनमध्ये मोठ्या प्रमाणात उत्पादन केले जाते.
6. युरोपियन देशांमध्ये, संपूर्ण जर्मन वंशावळ असलेल्या कार व्यतिरिक्त, ऑडी मॉडेल्सचा पुरवठा केला जाऊ शकतो, स्लोव्हाकिया आणि बेल्जियममधील कारखान्यांमध्ये पूर्ण केला जातो.
7. कलुगा मधील रशियन प्लांट देशांतर्गत बाजारपेठेत पुरवल्या जाणाऱ्या मोठ्या-युनिट मशीनचे उत्पादन करते.

देशांतर्गत ग्राहकांच्या सध्याच्या प्रश्नांची उत्तरे देण्याचा प्रयत्न करूया, रशियामध्ये कोणती ऑडी मॉडेल्स एकत्र केली जातात, कोण रशियन बाजारपेठेसाठी कार तयार करतात ज्या कलुगामध्ये तयार केल्या जात नाहीत आणि कारच्या कॉन्फिगरेशनमध्ये घरगुती हस्तक्षेपाची वस्तुस्थिती कशी प्रतिबिंबित होते याचे आम्ही विश्लेषण करू. उत्पादनांची गुणवत्ता आणि ऑपरेशनल वैशिष्ट्यांमध्ये.

निर्मात्याकडून हमी किंवा विधानसभा शाखेच्या स्थानावर विश्वासार्हतेचे अवलंबन

बाजारात त्याच्या अस्तित्वाच्या बर्याच वर्षांपासून, जर्मन निर्माता कारचा एक जबाबदार आणि विश्वासार्ह पुरवठादार म्हणून ओळखला जातो. ऑडी प्लांटच्या शाखा जगभर पसरलेल्या असूनही, जर्मन पूर्णपणे सर्व कारखान्यांमध्ये उत्पादनांच्या निर्मितीबद्दल सावधगिरी बाळगतात आणि उत्पादनांच्या गुणवत्तेवर परिणाम करणारे मानवी घटक कमी केले जातात; चिंतेच्या प्रत्येक एंटरप्राइझमध्ये, तो कोणता देश असला तरीही, आंतरराष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करणार्या उत्पादनांच्या उत्पादनासाठी आधुनिक, आधुनिक उपकरणे स्थापित केली जातात आणि विक्रीसाठी पुरवलेल्या प्रत्येक कारवर कठोर तांत्रिक नियंत्रण असते. जरी आफ्रिकन आणि काही आशियाई देशांमधील शाखांमध्ये, जिथे मानवी श्रम वापरणे खूप स्वस्त असेल, जर्मन उत्पादकाने समस्या सोडवण्यासाठी हा पर्याय नाकारला, महत्त्वपूर्ण आर्थिक खर्च असूनही, योग्य, विश्वासार्ह आणि तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत उत्पादने तयार करण्यास प्राधान्य दिले.

अशी उदाहरणे आहेत जेव्हा उत्पादन केलेल्या मशीनच्या गुणवत्तेबद्दल तंत्रज्ञानशास्त्रज्ञांकडून तक्रारी असल्यास दर्जेदार वस्तूंच्या पुरवठ्याच्या बाजूने चिंतेने काही मॉडेल तयार करण्यास नकार दिला. उदाहरणार्थ, रशियामध्ये, ऑडी क्यू 5 आणि क्यू 7 मॉडेल्स एकत्रित कारच्या गुणवत्तेत विसंगतीमुळे मागणी कमी झाल्यामुळे उत्पादनातून मागे घेण्यात आली. सांख्यिकीय डेटा आणि वापरकर्ता पुनरावलोकने सूचित करतात की ऑडी कार कोणत्या शाखेने थेट उत्पादित केली यावर अवलंबून उत्पादनाच्या गुणवत्तेला त्रास होत नाही, कार कुठे एकत्र केली गेली होती, तथापि, नियमांचे अपवाद अद्याप नोंदणीकृत आहेत. ही वस्तुस्थिती संभाव्य खरेदीदारांना, वाहन निवडताना, विशेषत: ऑडी चिंतेतून प्रीमियम श्रेणी, हे किंवा ते मॉडेल कोठे एकत्र केले आहे हे शोधण्यास भाग पाडते.

देशांतर्गत बाजारपेठेसाठी ऑडी कारची वंशावळ

काही काळापूर्वी, कलुगा येथील प्लांटच्या उद्घाटनाच्या वेळी आणि त्याच्या ऑपरेशनच्या प्रारंभाच्या वेळी, चिंतेच्या व्यवस्थापनाने रशियामध्ये ऑडी उत्पादनांचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन करण्याचे नियोजित केले होते, ज्यामुळे देशांतर्गत खरेदीदारांच्या गरजा जवळजवळ पूर्णपणे पूर्ण करणे शक्य होते, इतकेच नाही. तथापि, काही मशीन्सच्या निम्न-गुणवत्तेच्या अंमलबजावणीमुळे योजना बदलल्या गेल्या: “ku” लाइनमधील लोकप्रिय मॉडेल्स, आवृत्त्या 5 आणि 7, ग्राहकांच्या अपेक्षा पूर्ण करत नाहीत, म्हणून त्यांचे रशियामधील उत्पादन बंद केले गेले. सध्या, रशियासाठी ऑडी Q5 मॉडेल थेट जर्मनीमधून पुरवले जाते आणि केवळ स्लोव्हाकियामधील प्लांट Q7 क्रॉसओव्हरच्या उत्पादनात गुंतलेला आहे. कॉम्पॅक्ट, लोकप्रिय Q3 मॉडेलसाठी, ग्राहकांना त्याच्या उत्पादनाच्या गुणवत्तेबद्दल कोणतीही तक्रार नाही; ते केवळ स्पेनमध्ये एकत्र केले जातात, जेथे 2011 पासून उत्पादन स्थापित केले गेले आहे, कार्यशाळा सुसज्ज आहेत आणि उत्पादन प्रक्रिया सर्वोच्च स्तरावर आयोजित केली गेली आहे. आधुनिक तांत्रिक आवश्यकतांसह.

रशियामधील प्लांट सध्या घरगुती ग्राहकांमध्ये लोकप्रिय असलेल्या ए-लाइन सेडानच्या सहाव्या आणि आठव्या आवृत्त्या तयार करतात. कलुगा प्लांटमध्ये एकत्रित केलेल्या ऑडी ए 6 कारच्या गुणवत्तेबद्दल फारशी आनंददायी अफवा नाहीत, तथापि, संभाव्य खरेदीदारांनी हे मॉडेल खरेदी करण्यास त्वरित नकार देऊ नये. त्याच वेळी, युरोपमधील कारच्या या आवृत्त्यांच्या प्रती देशांतर्गत बाजारपेठेत पुरवल्या जातात, ज्यामुळे तुम्हाला “जोखीम न घेता” खरेदी करता येते, तथापि, आयात केलेल्या कारची किंमत लक्षणीयरीत्या जास्त असेल. उत्पादक ही विसंगती उत्पादनांच्या गुणवत्तेच्या निर्देशकांद्वारे नव्हे तर वाहतूक यंत्रांच्या वाढीव किंमतींद्वारे स्पष्ट करतात.

ऑडी ए 4 कोठे एकत्र केले जाते या विषयावर रशियामध्ये ग्राहकांमध्ये बरीच चर्चा होत आहे, जी साधनांसह "सामान्य" लोकांसाठी आणि प्रीमियम श्रेणीतील खरेदीदारांसाठी एक मनोरंजक खरेदी आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की 2013 मध्ये कलुगा प्लांटमध्ये या मॉडेल्सची मोठ्या प्रमाणात असेंब्ली सुरू करण्याची योजना होती. या योजना कधीच प्रत्यक्षात आल्या नाहीत, जरी सुरुवातीला जर्मन उत्पादकांनी रशियामध्ये A4 च्या उत्पादनासाठी अधिकृत परवानगी दिली. हे मॉडेल देशांतर्गत बाजारपेठेत थेट जर्मनीमधून पुरवले जाते, जरी त्याचे असेंब्ली महाद्वीपांमध्ये विखुरलेल्या इतर शाखांमध्ये देखील केले जाते. रशियासाठी ऑडी ए 3 कोठे एकत्र केले जाते या प्रश्नाचे उत्तर इतके स्पष्ट नाही: या आवृत्तीच्या कार जर्मनी आणि बेल्जियम आणि चीनमध्ये तयार केल्या जातात, ज्यासाठी खरेदी करण्यापूर्वी मॉडेलची वंशावळ तपासणे आवश्यक आहे.

चला सारांश द्या

हाय-टेक, प्रगत, आधुनिक, नाविन्यपूर्ण आणि विश्वासार्ह - ही सर्व ऑडी ब्रँड अंतर्गत कारची वैशिष्ट्ये आहेत, जी ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील एक आख्यायिका, अनेकांसाठी स्वप्नांचा विषय आहेत. ऑडी कारचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन जर्मनीमध्ये, जेथे केंद्रीय उत्पादन सुविधा स्थित आहेत आणि जगभरात स्थापित केले गेले आहे. उत्पादक विक्रीसाठी ऑफर केलेल्या सर्व उत्पादनांसाठी अधिकृत हमी प्रदान करतो, ग्राहकांना खात्री देतो की असेंबली शाखेचे स्थान उत्पादनाच्या गुणवत्ता आणि कार्यप्रदर्शन निर्देशकांमध्ये प्रतिबिंबित होत नाही. तुम्हाला अजूनही आफ्रिका किंवा चीनमध्ये बनवलेल्या पौराणिक ऑडीचे मालक बनायचे नसल्यास, एखादे उत्पादन खरेदी करण्यापूर्वी, दस्तऐवजीकरणातील विशिष्ट कारचा वाहतूक मार्ग तपासून तुमच्या पसंतीच्या मॉडेलचा इतिहास शोधण्यात आळशी होऊ नका. डीलरशिप कंपनीचे, किंवा दुय्यम बाजारात खरेदी केल्यावर व्हीआयएन कोडद्वारे कार तपासणे.

व्हीडब्ल्यू-कलुगा प्लांट नोव्हेंबर 2007 मध्ये बांधला गेला (टेक्नोपार्क ग्रॅब्त्सेवो, कलुगा). ऑडी मॉडेल्स व्यतिरिक्त, या एंटरप्राइझने व्हीडब्ल्यू आणि स्कोडा कारचे उत्पादन सुरू केले.

जर्मन ब्रँड ऑडी 1909 मध्ये स्थापना झाली. परंतु या ऑटो जायंटचा इतिहास 19व्या शतकात सुरू झाला, अधिक तंतोतंत नोव्हेंबर 1899 मध्ये, जेव्हा ऑगस्ट हॉर्चने A.Horch कंपनीची स्थापना केली तेव्हा 1909 मध्ये, Horch ने A.Horch सोडले आणि स्वतःचा दुसरा ब्रँड - Audi ची स्थापना केली. 1958 मध्ये, Daimler-Benz AG ने ऑटो युनियन (ज्यात ऑडीचा समावेश होता) मधील बहुसंख्य भागभांडवल विकत घेतले, परंतु नंतर ते फोक्सवॅगनला विकले. सध्या, ऑडी ब्रँड मोठ्या प्रमाणावर ओळखला जातो. महागड्या लक्झरी कारचे उत्पादन हे कंपनीचे प्रोफाइल आहे. ही कंपनी VW ची उपकंपनी असूनही, ऑडी बर्याच काळापासून मर्सिडीज आणि BMW सारख्या एक्झिक्युटिव्ह सेगमेंटच्या बरोबरीने आहे.

ऑडीचा संपूर्ण इतिहास

A.Horch च्या संचालक मंडळाशी मतभेद झाल्यानंतर, ऑगस्ट हॉर्चने 1909 मध्ये तयार केलेला प्लांट सोडला आणि दुसरा ब्रँड तयार केला - Audi Automobil-Werke. पहिली ऑडी कार 1910 मध्ये दिसली आणि त्यात 2.6 लीटर 4-सिलेंडर इंजिन होते जे 22 एचपी उत्पादन करते. ऑगस्ट हॉर्चने ज्या तत्परतेने त्याच्या कारमध्ये विविध स्पर्धांमध्ये प्रवेश केला त्याला 1911 मध्ये पुरस्कृत केले गेले, जेव्हा त्याच्या ऑडी बीने 2.6 लिटर इंजिनसह ऑस्ट्रियातील अल्पाइन कप शर्यतीत दंड न घेता संपूर्ण अंतर पार केले. 1932 मध्ये, 4 जर्मन कंपन्या DKW, Audi, Horch आणि Wanderer यांचे विलीनीकरण होऊन ऑटो युनियन ऑटोमोबाईल चिंता निर्माण झाली. अशा प्रकारे प्रसिद्ध चार अंगठ्या दिसू लागल्या. ऑडीच्या सहकार्याचा पहिला परिणाम म्हणजे फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह फ्रंट सीरिजमध्ये 2257 cm3 चे 6-सिलेंडर ओव्हरहेड व्हॉल्व्ह वँडरर इंजिन, त्यानंतर 3281 cm3 च्या 6-सिलेंडर हॉर्च इंजिनसह रिअर-व्हील ड्राइव्ह ऑडी 920. युद्धानंतर, जर्मनीचा प्रदेश, जिथे झविकाऊ शहर होते, तो जीडीआरचा भाग बनला. पूर्वीच्या ऑडी प्लांटचे राष्ट्रीयीकरण करण्यात आले आणि तितक्याच प्रसिद्ध ट्रॅबंट कारचे उत्पादन तेथे केले गेले. ऑडी ब्रँड तात्पुरता नाहीसा झाला कारण ऑटो युनियनने युद्धानंतर फक्त DKW कारचे उत्पादन केले. केवळ 1957 मध्ये, ऑटो युनियन 1000 नावाचे एक मॉडेल दिसू लागले, पुढील वर्षी, ऑटो युनियन डेमलर बेंझच्या नियंत्रणाखाली आले आणि 1964 मध्ये, जेव्हा फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कारच्या उत्पादनात संक्रमणाची योजना आखली गेली. फोक्सवॅगन चिंतेची मालमत्ता. 1965 मध्ये ऑडी ब्रँडचे पुनरुज्जीवन करण्यात आले. फ्रँकफर्ट मोटर शोमध्ये, डेमलर बेंझने विकसित केलेल्या अत्यंत किफायतशीर इंजिनसह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह ऑडी 1700 दाखवण्यात आली, ज्याचे कॉम्प्रेशन रेशो 11.2 आणि 72 एचपी पॉवर होते. 1969 मध्ये, ऑटो युनियन आणि NSU विलीन झाले - नवीन कंपनी NSU ऑटो युनियन म्हणून ओळखली जाऊ लागली. शेवटचे संघटनात्मक बदल 1984 मध्ये झाले, जेव्हा NSU ऑटो युनियनचे नाव बदलून ऑडी करण्यात आले. 1965 नंतर, ऑडी मॉडेल कुटुंबाचा विस्तार होऊ लागला - 70 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, “60”, “75”, “80” आणि “100” मालिका दिसू लागल्या. 1980 मध्ये तयार करण्यात आलेल्या ऑल-व्हील ड्राईव्ह क्वाट्रो मॉडिफिकेशन्सने आंतरराष्ट्रीय रॅलीमध्ये वारंवार यश मिळवले आहे, ज्यामुळे ऑडी ब्रँडला उच्च प्रतिष्ठा प्राप्त झाली आहे. ऑल-व्हील ड्राईव्ह ऑडी पॅसेंजर कारच्या निर्मितीचा आरंभकर्ता अभियंता फर्डिनांड पीच होता, ज्यांनी ही प्रक्रिया केवळ मागील चाकांवर ब्रेक स्थापित करण्यापासून सर्व चाकांवर ब्रेकपर्यंत संक्रमण म्हणून नैसर्गिक मानली. मोठ्या प्रमाणात उत्पादित ऑल-व्हील ड्राइव्ह ऑडीसचा उदय हा ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या विकासातील क्रांतिकारक टप्पा मानला जातो. ऑल-व्हील ड्राइव्ह सुधारणांचा आधार फ्रंट ड्राइव्ह व्हील असलेल्या मानक कार होत्या. गीअरबॉक्ससह ब्लॉकमध्ये, विभेदक असलेले एक हस्तांतरण केस स्थापित केले गेले होते, ज्याने दोन्ही एक्सलमध्ये जवळजवळ समान प्रमाणात टॉर्क वितरित केले. सुरुवातीला, मागील ड्राइव्ह चालू किंवा बंद करण्याची यंत्रणा तेथे होती. प्रथम ऑल-व्हील ड्राइव्ह ऑडीस प्रामुख्याने क्रीडा स्पर्धांसाठी डिझाइन केले गेले होते, जेथे नवीन डिझाइनची विश्वासार्हता तपासली जाऊ शकते. त्यांच्याकडे शक्तिशाली 5-सिलेंडर टर्बोचार्ज केलेले इंजिन होते. ऑल-व्हील ड्राइव्ह ऑडीच्या प्रभावाखाली, क्रीडा आणि सामान्य वापरासाठी उत्पादन कारच्या निर्मितीमध्ये एक नवीन दिशा घातली गेली.

हे तुम्हाला आश्चर्यचकित करेल, परंतु प्रत्येकजण नाही.

AUDI वाहन ओळख क्रमांक (VIN).

इतर कोणत्याही कारप्रमाणे, ऑडीची ओळख प्रणाली सतत बदलत असते. तर, 1970 पर्यंत, सर्व ऑडी मॉडेल्सचा व्हीआयएन 9-अंकी होता, त्यानंतर ऑगस्ट 1980 पर्यंत, त्यात आणखी एक अंक जोडला गेला. जुन्या ऑडीसच्या ओळख कोडमध्ये, पहिले दोन अंक विशिष्ट कार मॉडेल दर्शवतात, नंतर उत्पादनाचे वर्ष, पुढील अंक उत्पादन संयंत्र दर्शवतात आणि शेवटी, अंकांच्या शेवटच्या गटाने उत्पादित केलेल्या उत्पादनाचा अनुक्रमांक दर्शविला जातो. . ऑगस्ट 1980 पासून (खरेतर, हे 1981 मॉडेल मालिकेतील वाहनांना लागू होते), 17-अंकी ऑडी व्हीआयएन "पॅन-युरोपियन" फॉर्म धारण करते. नियमानुसार, इंजिनच्या डब्यात विंडशील्डच्या समोरील पॅनेलवर (ऑडी टीटीमध्ये ते पारदर्शक प्लास्टिकच्या पट्टीने झाकलेले असते), शॉक शोषक कपला चिकटलेल्या चुंबकीय टेपचा वापर करून डुप्लिकेट केले जाते, किंवा विंगची आतील पृष्ठभाग. युरोपियन बाजारपेठेसाठी उत्पादित कार आणि उत्तर अमेरिका (यूएसए आणि कॅनडा) साठी उत्पादित कारसाठी परवाना प्लेटच्या संरचनेत फरक आहेत.

…जर कार युरोपसाठी बनवली असेल

अंदाजे VIN कोड - WAUZZZ8AZMA123456

1 - 3 स्थान क्रमांक (WMI) (जागतिक निर्माता निर्देशांक)

डब्ल्यूएयू.....ऑडी
WAC.....ऑडी
TRU.....Audi TT

क्रमांकाचे पहिले स्थान – मूळ देश
प - जर्मनी

क्रमांकाचे 2रे आणि 3रे स्थान – उत्पादक
एयू.....ऑडी

4 - 6 क्रमांकाचे स्थान (WDS विभाग) (मुक्त पदे)

Z Z Z सूचित करते की कार युरोपसाठी बनविली गेली आहे

पोझिशन्स 4-6 फक्त अमेरिकन मार्केटला पुरवल्या जाणाऱ्या वाहनांवर सूचित केले जातात. युरोपियन कारवर, या ठिकाणी तीन अक्षरे Z लिहिलेली आहेत, जी VIN मध्ये कोणतीही माहिती ठेवत नाहीत, परंतु ती भविष्यात वापरली जाऊ शकतात. तसे, निर्मात्यांना त्यांच्या आवडीच्या कोणत्याही वर्णांसह रिक्त पदे भरण्याचा अधिकार आहे. तथापि, काही बेईमान विक्रेते कधीकधी हे पदनाम शरीराच्या तिहेरी गॅल्वनायझेशनचे पदनाम म्हणून सादर करण्याचा प्रयत्न करतात.

7 - 8 स्थान क्रमांक (WDS विभाग) (मॉडेल श्रेणी)

81.....80
82.....80
85.....80/कूप/क्वाट्रो
89.....80 (1990 - 92)
8A.....80/B3 (1986-91)
8B.....कूप क्वाट्रो
8C.....80/B4 (1991 - 94)
81.....90
८५.....९०/कूप/क्वाट्रो
८९.....९०/बी३ (१९८९ - ९१)
8A.....90/B3 (1986-91)
8C.....90 (1993 - 94)
8G.....90 कॅब्रिओलेट (1994)
43.....100 (..- 82)
44.....100 (82 - 91)
4A.....100 / C4 (90 - 94)
43.....200 (..- 82)
44.....200 (82 - 91)
44.....V8 क्वाट्रो (1990 - 94)
8X.....A1 (2010 पासून ->)
8Z.....A2 (1999 - 2005)
8C.....S2/B4 (1993 - 95)
8L.....A3 (1996 - 2003)
8L.....S3
8P.....A3 (2003 पासून ->)
8P.....A3 कॅब्रिओलेट (2008 पासून ->)
8PA.....A3 (2004 पासून ->)
8P.....S3
8D.....A4/B5 (1994 - 11/00)
8E.....A4/B6 (2000 - 2004)
8E.....A4/B7 (2004 - 2007)
8E.....S4/B6 (2003 - 2007)
8E.....S4/B7 (2003 - 2007)
8E.....RS4/B7 (2005 - 2008)
8G.....A4 कॅब्रिओलेट (1991 - 2000)
8H.....A4/B6 कॅब्रिओलेट (2002 - 2006)
8H.....A4/B7 कॅब्रिओलेट (2006 - 2009)
8H.....S4/RS4/B7 कॅब्रिओलेट (2006 - 2009)
8K.....A4/B8 (2007 पासून ->)
8K.....S4/B8 (2009 पासून ->)
8K.....A4/B8 ऑलरोड क्वाट्रो (2009 पासून ->)
8F.....A5 कॅब्रिओलेट (2009 पासून ->)
8T.....A5 (2007 पासून ->)
8T.....S5 (2007 पासून ->)
8T.....RS5 (2010 पासून ->)
4A.....A6/C4 (1994 - 97)
4B.....A6/C5 (1997 - 2004)
4B.....S6/C5 (1999 - 2004)
4B.....Audi/C5 ऑलरोड क्वाट्रो (1999 - 2006)
4B.....RS6/C5 (2002 - 2004)
4C.....V8 क्वाट्रो (1989 - 94)
4F.....A6/C6 (2004 पासून ->)
4F.....S6/C6 (2006 पासून ->)
4F.....RS6/C6 (2009 पासून ->)
4F.....A6/C6 ऑलरोड क्वाट्रो (2006 पासून ->)
4D.....A8/D2 (1994 - 2002)
4D.....S8/D2 (1996 - 2003)
4E.....A8/D3 (2003 - 2010)
4E.....S8/D3 (2006 - 2010)
4H.....A8/D4 (2010 पासून ->)
42.....ऑडी R8 (2006 पासून ->)
42.....ऑडी R8 स्पायडर (2009 पासून ->)
8N.....TT (1998 - 2006)
8J.....TT (2006 पासून ->)
8J.....TTS (2008 पासून ->)
8J.....TTRS (2009 पासून ->)
8R.....Q5 (2008 पासून ->)
4L.....Q7 (2006 पासून ->)

क्रमांकाचे 9 वे स्थान (WDS विभाग) (मुक्त स्थान) Z

क्रमांक 10 (WIS विभाग) (मॉडेल वर्ष)

ऑडीचे मॉडेल वर्ष १ जुलैपासून सुरू होते. त्या. कार 2 जुलै 1990 रोजी रिलीज होऊ शकते, परंतु तिचे मॉडेल वर्ष 1991 आधीच असेल.

पदनाम ISO 3779-1983 मानकांचे पालन करते, सर्व व्हीआयएन कोड पृष्ठावरील "उत्पादन वर्षांचे शिफारस केलेले गुण" सारणी पहा. शिफारस केलेले वर्षाचे गुण

क्रमांक स्थान 11 (WIS विभाग) (असेंबली प्लांट)

ए.....इंगोलस्टाड / जर्मनी
B.....ब्रसेल्स / बेल्जियम
सी.....सीसीएम-ताजपेह
डी.....बार्सिलोना / स्पेन
ई.....एमडेन / जर्मनी
जी.....ग्राझ/ऑस्ट्रिया
एच.....हॅनोव्हर / जर्मनी
के.....ओस्नाब्रुक / जर्मनी
म.....पुएब्लो/मेक्सिको
एन.....नेकार्सल्म / जर्मनी
पी.....मोसेले / जर्मनी
आर.....मार्टोरेल / स्पेन
एस.....साल्झगिटर / जर्मनी
टी.....साराजेवो / बोस्निया
V.....वेस्ट मोरलँड/यूएसए आणि पामेला/पोर्तुगाल
W.....Wolfsburg/जर्मनी
एक्स.....पोझ्नान / पोलंड
Y.....बार्सिलोना, पॅम्प्लोना / स्पेन 1991 पर्यंत सर्वसमावेशक, पॅम्प्लोना

12 - 17 स्थान क्रमांक (WIS विभाग) (उत्पादन उत्पादन क्रमांक)
.
(c) येथून चोरले:

पूर्ण आकाराची जर्मन SUV Audi Q7 2005 मध्ये ऑटो मार्केटमध्ये पहिल्यांदा डेब्यू झाली. दहा वर्षांच्या विकासात, कारमध्ये बरेच बदल झाले आहेत. हे "जर्मन" मॉडेल फोक्सवॅगन टूरन एसयूव्हीच्या आधारे तयार केले गेले. ऑडी Q7 यशस्वीरित्या अष्टपैलुत्व आणि स्पोर्टी वर्ण एकत्र करते. हे एक लक्झरी वाहन आहे. जर्मन लोकांनी त्यांच्या चाहत्यांसाठी सर्वात मोठी युरोपियन जीप तयार केली, जी आजपर्यंत रशियामध्ये मनापासून स्वागत आहे.

2017 मध्ये रशियासाठी ऑडी Q7 कुठे आहे

मोठा आकार असूनही, या एसयूव्हीचा वेग स्पोर्ट्स कारसारखा आहे. "जर्मन" च्या वैशिष्ट्यांसह सर्व काही स्पष्ट आहे, परंतु ब्रँडच्या अनेक रशियन चाहत्यांना या प्रश्नात रस आहे: 2017 मध्ये रशियन बाजारासाठी ऑडी Q7 कोठे एकत्र केले गेले? येथे सर्व काही सोपे आहे, ब्रँडची जन्मभुमी जर्मनी आहे आणि हे कार मॉडेल ऑडी एजीने ब्रातिस्लाव्हा (स्लोव्हाकिया) येथील फोक्सवॅगन स्लोव्हाकिया प्लांटमध्ये तयार केले आहे. प्लांटमध्ये सुमारे 2,200 लोक काम करतात. ही एसयूव्ही सेगमेंट कार 2005 पासून येथे असेंबल केली जात आहे. 2012 मध्ये, कंपनीने एकूण 54,562 Q7 मॉडेल्सचे उत्पादन केले. "जर्मन" साठी शरीराचे अवयव इंगोलस्टाड आणि नेकार्सल्म (जर्मनी) आणि हंगेरियन शहरातील ग्योरमधील ऑडी प्लांटमधून पुरवले जातात. ब्राटिस्लाव्हा प्लांटमध्ये या कारच्या उत्पादनासाठी खास बॉडी शॉप बांधण्यात आले होते. येथेच, गेल्या 2016-2017 मध्ये, सर्वात महत्त्वाच्या उत्पादन प्रक्रिया होतात.

ऑडी Q7 स्लोव्हाक असेंब्लीला वितरित केले आहे

• रशिया
• EU देश
• चीन

आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की 2007 ते 2010 या कालावधीत, हा क्रॉसओवर कलुगा (रशिया) मधील प्लांटमध्ये देखील एकत्र केला गेला होता. परंतु, देशातील अस्थिर आर्थिक परिस्थितीमुळे, कंपनी Q7 मॉडेलच्या पूर्ण उत्पादनापर्यंत पोहोचू शकली नाही. या वर्षाच्या सुरुवातीपर्यंत, Q5 आणि A7 मॉडेल एकाच प्लांटमध्ये एकत्र केले गेले होते. आज वनस्पती खालील मॉडेल्स एकत्र करते:

• ऑडी A8
• ऑडी A6
• फोक्सवॅगन टिगुआन
• फोक्सवॅगन पोलो
• स्कोडा रॅपिड.

प्रत्येक मॉडेल बॉडी तयार करण्यासाठी, कामगार वापरतात:

• 220 ॲल्युमिनियम आणि स्टीलचे भाग
• 56 कार्य चक्र
• 3400 वेल्डिंग पॉइंट.

पेंटिंग केल्यानंतर, कारचे सर्व घटक असेंबली दुकानात पाठवले जातात. ऑडी Q7 च्या असेंब्ली आणि चाचणीसाठी, स्वतंत्र स्थापना आणि विशेष उपकरणे वापरली जातात. संपूर्ण उत्पादन प्रक्रियेमध्ये 165 टप्पे असतात. पूर्ण असेंब्लीनंतर, या मॉडेलच्या सर्व कार चाचणीसाठी 2.4-किलोमीटर ट्रॅकवर पाठविल्या जातात. खरं तर, ऑडी Q7 कोठे तयार केले जाते ते महत्त्वाची भूमिका बजावते. कारण वाहनाची विश्वासार्हता आणि सोई पूर्णपणे असेंब्लीच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते. अलीकडेच रशियामध्ये त्यांनी मॉडेलच्या नवीन पिढीसाठी ऑर्डर स्वीकारण्यास सुरुवात केली (कारची किंमत 3,630,000 रूबल आहे). असे गृहीत धरले जाऊ शकते की पिढीतील बदलामुळे जुन्या Q7 ची असेंब्ली थांबली होती.

इतर मॉडेल्सच्या जर्मन चिंतेचे कारखाने

जर्मन कार नेहमीच उच्च दर्जाची, नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान आणि उच्च उत्पादन मानकांशी संबंधित असतात. ऑडी एजीने जगातील विविध देशांतील सहा कारखान्यांमध्ये आपल्या कार मॉडेल्सचे असेंब्लीचे आयोजन केले आहे. Q3 मॉडेल मार्टोरेल (स्पेन) येथील प्लांटमध्ये असेंबल केले आहे. या प्लांटमध्ये वर्षाला एक लाखाहून अधिक कारचे उत्पादन होते. औरंगाबाद (भारत) येथील प्लांट ऑडी A6 आणि A4 कार तयार करतो. ऑडी A1 मॉडेलची असेंब्ली बेल्जियमची राजधानी ब्रुसेल्समध्ये लॉन्च करण्यात आली आहे. 2010 पासून येथे या कारचे उत्पादन केले जात आहे. नेकार्सल्ममधील जर्मन कंपनी प्रीमियम मॉडेल्स तयार करते:

म्हणून, जर तुम्हाला विचारले की ऑडी Q7, A8 किंवा A1 कुठे तयार होते, तर तुम्ही उत्तर देऊ शकता.

ऑडीने आपल्या "उच्च-तंत्रज्ञानाची उत्कृष्टता" सहा साईट्सवर प्रख्यात ऑटोमोटिव्ह उत्पादन परंपरेसह जिवंत केली आहे. प्रगत लॉजिस्टिक प्रक्रिया, ऑडी उत्पादन प्रणालीची समक्रमित उत्पादन प्रणाली आणि 60,000 हून अधिक उच्च पात्र कर्मचारी जगभरात सातत्याने उच्च ऑडी मानकांची हमी देतात. जर्मनी, बेल्जियम, हंगेरी, भारत किंवा चीन असो, सर्व ऑडी उत्पादन संयंत्रे सर्वोच्च गुणवत्ता, कार्यक्षमता आणि पर्यावरणाशी सुसंगतता दर्शवतात.

जर्मनीमध्ये, ऑडी समृद्ध ऑटोमोटिव्ह परंपरेसह दोन साइट्सवर उत्पादन करते - इंगोलस्टॅड आणि नेकरसुलम शहरांमध्ये. येथेच बहुतेक तांत्रिक घडामोडी केल्या जातात आणि येथे अनेक शोध लावले गेले आहेत. अभ्यागतांना फोर रिंग्स ब्रँडचा इतिहास आणि तत्त्वज्ञान जाणून घेण्याची उत्तम संधी आहे. 2010 पासून, ब्रसेल्स प्लांट ऑडी A1 चे उत्पादन करत आहे. Győr मधील हंगेरियन प्लांटमध्ये दरवर्षी सुमारे 1.9 दशलक्ष हाय-टेक इंजिन तयार केले जातात. याशिवाय, त्याच्या औरंगाबाद आणि चांगचुन प्लांटमध्ये, ऑडी चीन आणि भारताच्या वाढत्या बाजारपेठांसाठी प्रीमियम वाहने तयार करते.

इंगोलस्टाड (जर्मनी) मधील वनस्पती

AUDI AG च्या सर्वात मोठ्या प्लांटमध्ये दरवर्षी 500,000 हून अधिक कार उत्पादन लाइनमधून बाहेर पडतात. येथे ऑडी A3, Audi A4, Audi A5 आणि Audi Q5 साठी उत्पादन लाइन स्थापित केल्या आहेत. बॉडी शॉप आणि पेंट शॉपमध्ये ऑडी टीटी कूपे आणि ऑडी टीटी रोडस्टर देखील आहेत, ऑडी हंगेरियाच्या भागीदारीत उत्पादित.

नेकार्सल्म (जर्मनी) मधील वनस्पती

नेकार्सल्म शहरात, जे ऑटोमोटिव्ह उत्पादनाचे पारंपारिक केंद्र आहे, प्रीमियम मॉडेल तयार केले जातात: ऑडी ए 8, ऑडी ए 6 आणि ऑडी ए 4. जर्मनीतील या दुसऱ्या-सर्वात मोठ्या ऑडी प्लांटमध्ये अनेक वैशिष्ट्यपूर्ण ऑडी नवकल्पनांनी प्रथम दिवस उजाडला. quattro GmbH नेकारसुलममध्ये ऑडी A6 आणि ऑडी R8 चे उत्पादन करते. नेकार्सल्ममधील फोरम ऑडी प्रदर्शन केंद्राला भेट देणे म्हणजे ऑटोमोटिव्ह अभियांत्रिकीच्या आकर्षक जगात स्वतःला बुडवून घेण्याचा एक अविस्मरणीय अनुभव आहे.

Győr (हंगेरी) मध्ये वनस्पती

Győr, डॅन्यूब नदीवरील हंगेरियन शहर, हाय-टेक इंजिन आणि ऑटोमोबाईल्सच्या उत्पादनासाठी एक आदर्श स्थान आहे. त्याचे फायदे मोठ्या संख्येने कुशल कामगार आणि उच्च शिक्षित पदवीधर असलेल्या विकसित श्रमिक बाजारपेठेपुरते मर्यादित नाहीत.

चांगचुन (चीन) मध्ये कारखाना

चीनमध्ये ऑडीच्या उपक्रमांची सुरुवात 20 वर्षांपूर्वी झाली. 2007 मध्ये, चिनी ग्राहकांना कंपनीची वार्षिक वाहन विक्री प्रथमच 100,000 पेक्षा जास्त झाली, त्याच वर्षी, 93,000 पेक्षा जास्त वाहने चांगचुनमधील पारंपारिक मॉडेल उत्पादन प्रकल्पातून बाहेर पडली. आज ऑडी हा चीन आणि हाँगकाँगमध्ये सर्वात वेगाने वाढणारा प्रीमियम ब्रँड आहे. प्रीमियम कार विभागातील कंपनीचा बाजारातील हिस्सा सुमारे 42% आहे.

ब्रुसेल्स (बेल्जियम) मध्ये कारखाना

युरोपमध्ये चौथ्या उत्पादन साइटची निर्मिती ऑडीने मिळवलेली शाश्वत वाढ कायम ठेवण्यासाठी आणि दीर्घकालीन सुनिश्चित करण्यासाठी आधार बनली. ऑडी A1 ची निर्मिती 2010 पासून ब्रुसेल्समध्ये केली जात आहे.

औरंगाबादमधील वनस्पती (भारत)

महाराष्ट्रातील तिच्या प्लांटमध्ये, ऑडी वाढत्या भारतीय बाजारपेठेत विक्रीसाठी कार तयार करते. हा प्लांट औरंगाबादच्या विद्यापीठ शहरात आहे. 2006 पासून, ऑडी A6 येथे तयार केले जात आहे आणि 2008 पासून, ऑडी A4. 2015 पर्यंत, Audi A6 चे वार्षिक उत्पादन 2,000 वाहने आणि Audi A4 - 11,000 पेक्षा जास्त असावे.

ब्रातिस्लाव्हा (स्लोव्हाकिया) मधील कारखाना

AUDI AG स्लोव्हाकियाची राजधानी ब्रातिस्लाव्हा येथे ऑडी Q7 ची निर्मिती करते. आधुनिक फोक्सवॅगन स्लोव्हाकिया प्लांटमधील अंदाजे 1,300 लोक हे शक्तिशाली वाहन - एसयूव्ही विभागाचे प्रतिनिधी - वाहन किटमधून एकत्र करतात.

मार्टोरेल (स्पेन) मधील वनस्पती

ऑडी Q3 मॉडेलचे उत्पादन 2011 च्या पहिल्या सहामाहीत सुरू झाले. ही कॉम्पॅक्ट कार मार्टोरेल या स्पॅनिश शहरातील SEAT प्लांटमध्ये अल्ट्रा-आधुनिक उपकरणे वापरून असेंबल केली आहे. 2009 आणि 2010 मध्ये वार्षिक उत्पादन 100,000 पेक्षा जास्त आहे. ऑडी Q3 च्या उत्पादनासाठी नवीन बॉडी शॉप आणि असेंब्ली लाइन बांधण्यात आली. मार्टोरेलमधील या मॉडेलच्या उत्पादनात एकूण भांडवली गुंतवणूक 300 दशलक्ष युरोपेक्षा जास्त आहे.