लक्झरी कार तयार करणाऱ्या लोकप्रिय ब्रँडपैकी एक म्हणजे इन्फिनिटी, ज्याचा मूळ देश जपान आहे. इन्फिनिटी ब्रँड अंतर्गत कार जगभरात लोकप्रिय आहेत आणि जगभरातील जवळजवळ प्रत्येक कोपऱ्यात विकल्या जातात: यूएसए, मेक्सिको, कॅनडा, मध्य पूर्व, आशिया. पूर्वीच्या प्रदेशाला सोव्हिएत युनियनया ब्रँडच्या कार केवळ 2007 मध्ये विक्रीसाठी आल्या. ब्रँडच्या स्थापनेपासून (1989) आजपर्यंत, एक दशलक्षाहून अधिक इन्फिनिटी युनिट्स विकल्या गेल्या आहेत विविध सुधारणा. आज आपण जागतिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगात प्रसिद्ध असलेल्या कंपनीच्या निर्मितीच्या इतिहासाबद्दल आणि त्याच्याशी संबंधित असलेल्या या शिक्षणाचा तपशीलवार अभ्यास करू.

"अनंत": मूळ देश आणि ब्रँडचा इतिहास

इन्फिनिटी हा जगातील सर्वात मोठ्या भागांपैकी एक आहे ऑटोमोबाईल कंपन्या - निसान मोटर. टोयोटाच्या लेक्ससप्रमाणेच, लक्झरी मॉडेल्सची निर्मिती करण्यासाठी इन्फिनिटी ब्रँड विभाग तयार करण्यात आला. इन्फिनिटी ब्रँड युनायटेड स्टेट्स आणि कॅनडामध्ये सर्वात लोकप्रिय आहे, परंतु काही कारणास्तव तो रशियामध्ये रुजलेला नाही.

इन्फिनिटीचा मूळ देश जपान आहे आणि या राज्यातील रहिवासी, जसे की तुम्हाला माहिती आहे, जगात काय घडत आहे याचे सार त्वरीत समजते. हे सर्व 1975 मध्ये परत सुरू झाले, जेव्हा, मुळे इंधन संकटयूएसएमध्ये, बऱ्याच अमेरिकन लोकांना अधिक किफायतशीर मॉडेल्सकडे जवळून पाहण्यास भाग पाडले गेले, जे अर्थातच जपानी कार मार्केटने ऑफर केले होते.

कालांतराने, परिस्थिती सामान्य झाली आणि जे व्यावहारिक आणि त्याच वेळी मोठ्या रकमेची रक्कम देण्यास इच्छुक आहेत. लक्झरी गाड्याते खूप झाले. मग निसान, मोठ्या प्रमाणात पैशांचा धोका पत्करून, लक्झरी मॉडेल्सच्या निर्मितीसाठी जबाबदार एक स्वतंत्र विभाग तयार करते.

तसे, ब्रँडचे नाव आणि लोगो जाणूनबुजून त्यांच्या प्रतिमेत तयार केले गेले. “इन्फिनिटी” या शब्दाचे स्पेलिंग चुकीचे लिहून आणि लोगो म्हणून वरच्या बाजूने व्हॅलेंटिनो ब्रँडचा बॅज वापरून विक्रेत्यांना कदाचित चांगलेच माहीत होते. तथापि, जोखीम न्याय्य होती आणि आधीच 1990 मध्ये, इन्फिनिटी, ज्याचा मूळ देश जपान होता, त्याने पहिले मॉडेल सादर केले. अशा प्रकारे ब्रँडचा इतिहास सुरू होतो.

इन्फिनिटी विकासाचे मुख्य टप्पे

नवीन गाड्या लाइनअपमध्ये जोडल्या गेल्याने हा ब्रँड हळूहळू विकसित झाला. पहिली पूर्ण-आकाराची Q45 सेडान होती, जी 1990 मध्ये रिलीज झाली होती. त्यात सुधारणा करण्यात आली निसान आवृत्तीराष्ट्रपती. त्याच वर्षी इन्फिनिटीची ओळख झाली क्रीडा मॉडेल M30. हे 3.5-लिटरसह सुसज्ज आहे गॅसोलीन इंजिन, शक्ती 165 अश्वशक्ती 4-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह.

पहिला 1996 मध्ये रिलीज झाला होता लक्झरी एसयूव्ही QX4, आधारावर बांधले निसान पाथफाइंडर. जरी इन्फिनिटी कार (उत्पादक देश जपान) 2000 पर्यंत जगभरात चांगली ओळखली गेली असली तरी, वास्तविक क्रांती 2002 आणि 2003 मध्ये रिलीज झालेल्या पूर्ण-आकाराच्या G35 सेडान आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह M45 द्वारे केली गेली. अनुक्रमे

पुढे - अधिक, कारण कंपनीने मिळवलेल्या विजयांवर थांबले नाही आणि विद्यमान मॉडेल्समध्ये नियमितपणे सुधारणा केली, तसेच नवीन विकसित केली. 2004 मध्ये, दुसरी पिढी क्यूएक्स सादर केली गेली, जी 320 एचपी उत्पादन करणारे 5.6-लिटर इंजिनसह सुसज्ज आहे. सह.

2007 मध्ये, इन्फिनिटी जिंकण्यासाठी निघाली युरोपियन बाजार. आणि अगदी यशस्वीरित्या - ब्रँड त्वरीत त्याच्या विभागात एक नेता बनला. त्यानंतरच्या वर्षांत, मॉडेल श्रेणी अद्यतनित केली गेली. 2008 मध्ये, अद्ययावत एफएक्स मालिका विक्रीवर गेली आणि 2010 मध्ये - M आणि Q. त्याच वर्षी, निसान आणि रेड बुल (F1 टीम) यांच्यात सहकार्य करारावर स्वाक्षरी करण्यात आली, त्यानुसार पूर्वीच्या लोकांना ट्रॅक वापरण्याची संधी मिळाली. आणि खेळ आणि लक्झरी यांचा मेळ घालणाऱ्या कारची नवीन ओळ तयार करण्यासाठी सर्वोत्तम रेसर्सना आकर्षित करा. अशा प्रयोगाने पुन्हा एकदा इन्फिनिटीच्या मूळ देशाचा गौरव केला - इंफिनिटी M35h, यूकेमधील ड्रॅगस्ट्रिपनंतर, गिनीज बुक ऑफ रेकॉर्डमध्ये स्थान मिळवून जगातील सर्वात वेगवान संकरित म्हणून ओळखले गेले.

आज इन्फिनिटी कार

सध्या, इन्फिनिटी हा जगातील लोकप्रिय कार ब्रँडपैकी एक आहे. या ब्रँडच्या कारची रचना उत्कृष्ट आहे, आतील भाग विलासी आणि आरामदायक आहे वाढलेली पातळीसुरक्षा आणि उत्कृष्ट तांत्रिक वैशिष्ट्ये हे निःसंशय फायदे आहेत जे अनेक कार उत्साही लोकांसाठी महत्त्वाचे आहेत. आणि तुलनेने अलीकडे ते भविष्यातील कार - इलेक्ट्रिक कारने भरले गेले.

इन्फिनिटीची लोकप्रियता: त्याच्या सीमेबाहेरील जपानच्या उत्पादक देशाच्या कार

हा ब्रँड युनायटेड स्टेट्स आणि काही युरोपियन युनियन देशांमध्ये सर्वाधिक लोकप्रिय आहे, परंतु रशियामध्ये तो मर्सिडीज-बेंझ, BMW आणि AUDI सारख्या इतर प्रीमियम ब्रँडशी स्पर्धा करू शकला नाही. लेक्सस सुद्धा आपल्या देशात खूप चांगले विकते. नियमानुसार, रशियामध्ये इन्फिनिटी ज्यांना गर्दीतून बाहेर पडायचे आहे ते खरेदी करतात. तथापि, नाट्यमय बदल अपेक्षित आहेत: च्या परिचयाच्या संबंधात नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान, "अनंत" हळूहळू भरत आहे देशांतर्गत बाजार, सुबकपणे इतर प्रीमियम ब्रँड बदलत आहे.

रशियामधील अधिकृत डीलर्स

रशियामध्ये फक्त 12 अधिकृत आहेत विक्रेता केंद्रे 10 शहरांमध्ये स्थित:

1. सेंट पीटर्सबर्ग: “Avtoprodix” Moskovsky (Dunaysky, 15/2), “Avtoprodix” Primorsky (Skolnaya, 71, इमारत 3), “Oniks” (Dalnevostochny, 12, इमारत 1).
2. मॉस्को: "ऑटोस्पेटसेंटर" (लेनिन्स्की एव्हे., 107).
3. खिमकी: “ऑटोस्पेटसेंटर” (लेनिनग्राडस्कॉय शोसे, मॉस्को रिंग रोडपासून 1.5 किमी).
4. वोरोनेझ: “मॉडस” (व्होरोनेझ-मॉस्को महामार्गाचा 3रा किमी).
5. क्रास्नोडार: “विटा-ऑटो” (“गेडॉन”), गोर्याचेक्लुचेव्हस्काया, 5.
6. निझनी नोव्हगोरोड (अफोनिनो): "अगट-प्रीमियम" (हिरवा, 70).
7. रोस्तोव-ऑन-डॉन (अक्साई जिल्हा, यांटार्नी गाव): “गेडॉन-ऑटो-प्रीमियम” (नोवोचेरकास्को हायवे, 16B).
8. Surgut: SK-Motors-Premium (Profsoyuznaya, 1/3).
9. उफा: "एव्हटोप्रीमियर झुबोवो" (इलेक्ट्रोझावोडस्काया, 18).
10. चेल्याबिन्स्क: "रेजिनास-लक्स" (ब्रातिव्ह काशिरिनिख, 141A).

Infiniti बद्दल कार मालक

जगात परिपूर्ण काहीही नाही, म्हणून इन्फिनिटीचे केवळ फायदेच नाहीत तर तोटे देखील आहेत. बरेच कार उत्साही या ब्रँडच्या कार खरेदी करतात कारण त्यांना माहित आहे की इन्फिनिटी कोण तयार करतो (मूळ देश जपान आहे), आणि निसानवर प्रचंड विश्वास असल्याने ते ही मॉडेल्स निवडतात. पुनरावलोकनांमध्ये वारंवार उल्लेख केलेले मॉडेल FX आणि EX आहेत. सर्वसाधारणपणे, हे उच्च-गुणवत्तेचे, विश्वासार्ह आणि आहेत सुंदर गाड्यालहान आकारमान असणे. वजापैकी, कार मालक केवळ हायलाइट करतात खराब आवाज इन्सुलेशन, उच्च वापरइंधन आणि कमतरता मोकळी जागावर मागची सीटआणि ट्रंक मध्ये.

M35 आणि G मॉडेल्सचे देखील कौतुक केले जाते.

प्रीमियम कार ही केवळ उत्तम वाहतूक नाही जी तुम्हाला सर्वात मनोरंजक आणि वापरण्याची परवानगी देते आधुनिक क्षमता. जगातील सर्वोत्तम डिझायनर्सनी तयार केलेली ही प्रतिमा आहे. गाडी चालवताना गाडीचा प्रत्येक तपशील जो आनंद देतो. अधिकाधिक नवीन कार्ये आणि वाहतुकीच्या शक्यतांबद्दल आश्चर्य. सुंदर बद्दल विसरू नका तांत्रिक माहिती. प्रत्येक वैयक्तिक बाबतीत, निर्माता फक्त ऑफर करण्याचा प्रयत्न करतो अद्वितीय संधीप्रत्येक कारसाठी. हे सूचित करते की वाहतूक आश्चर्यकारक ऑपरेशनल शक्यता देते आणि नेहमी परवानगी देऊ शकते सर्वोत्तम वैशिष्ट्येसहली या वाहतुकीसाठी लोक खूप पैसे देतात ही वस्तुस्थिती अविश्वसनीय आहे अतिरिक्त वैशिष्ट्येआणि प्रस्ताव. प्रीमियम मोठे क्रॉसओव्हर्स - वर्गाचा सर्वात मनोरंजक प्रतिनिधी निश्चित करण्यासाठी आपण आज हाच विभाग पाहू.

अर्थात, सर्व सर्वात मनोरंजक प्रीमियम क्रॉसओवर जपानमधून आमच्या बाजारात येतात. युरोपीय लोकही अप्रतिम नवीन उत्पादने तयार करून त्यांना चांगल्या तंत्रज्ञानाने सुसज्ज करण्याचा प्रयत्न करत आहेत, परंतु जपान सर्व बाबतीत अग्रेसर आहे. आपण नेहमी आपल्यावर अवलंबून राहू शकता प्रीमियम क्रॉसओवर, आपण ते सर्वात कठीण परिस्थितीत वापरू शकता. कोणतेही रस्ते तुमच्यावर विजय मिळवतील, प्रत्येक हंगामात यशस्वी प्रवासाच्या संधी उपलब्ध होतील. आज आपण Infiniti, Lexus आणि Acura या प्रीमियम ब्रँड्सबद्दल बोलू. हे निसान, टोयोटा आणि होंडाचे विशेष विभाग आहेत, जे आधीच स्वतंत्र प्रीमियम उत्पादक बनले आहेत आणि त्यांच्या पालकांच्या ऑफरशी स्पर्धा करतात. पण मुख्य स्पर्धा या महामंडळांमध्ये होते.

Inifiniti QX70 - प्रीमियम वर्गातील एक आकर्षक, स्टायलिश क्रॉसओवर

या मॉडेलला एकेकाळी FX म्हटले जायचे आणि फक्त आश्चर्यकारक तांत्रिक आणि व्हिज्युअल क्षमता देऊ केल्या. आज दिसायला थोडा टच झालाय आधुनिक आवश्यकता, आणि ते खूपच कमी दिखाऊ दिसते. सरतेशेवटी, इन्फिनिटी QX70, ज्याला आज हे मॉडेल म्हणतात, त्यामध्ये पुरेशी क्षमता आहे, एक अतिशय मनोरंजक बाह्य अंमलबजावणीआणि फंक्शन्सचा सर्वात वैविध्यपूर्ण संच. मॉडेल श्रेणीचे हे प्रतिनिधी तरुण लोक आणि खरेदीदारांसाठी डिझाइन केले आहे ज्यांना चळवळीचे स्वातंत्र्य आवडते. सर्वात यशस्वी तांत्रिक आणि कार्यात्मक वैशिष्ट्येमशीनमध्ये खालील वैशिष्ट्ये आहेत:

• आतील भाग आधुनिकपेक्षा वाईट दिसत नाही स्पेसशिप, कारची स्थिती, त्याची किंमत आणि संभाव्य खरेदीदारांच्या इच्छेशी पूर्णपणे संबंधित आहे;
• ड्रायव्हर आणि सर्व प्रवाशांना अतिशय आरामदायक प्लेसमेंट कोणत्याही समस्यांशिवाय सर्वात लांब अंतर प्रवास करण्यासाठी काही फायदे आणि संधी प्रदान करते;
• 3.7-लिटर गॅसोलीन इंजिन 333 अश्वशक्ती तयार करते, 3-लिटर डिझेल युनिट 238 अश्वशक्ती आणि फक्त आश्चर्यकारक कर्षण तयार करण्यास सक्षम आहे;
• उत्कृष्ट तांत्रिक क्षमता असलेले 400-अश्वशक्ती 5-लिटर स्पोर्ट्स युनिट भाग्यवान बॉक्सविशेष विकासासह;
• स्वयंचलित आणि चार चाकी ड्राइव्हकारची मानक वैशिष्ट्ये आहेत, तुम्हाला ऑफ-रोड कोणतीही समस्या येणार नाही, सर्व उपकरणे कठीण आव्हानांसाठी सज्ज आहेत;
• इंधनाचा वापर सरासरी मोडमध्ये 8 लिटर प्रति वरून चढ-उतार होतो डिझेल इंधनप्रचंड शक्ती आणि अविश्वसनीय क्षमता असलेल्या स्पोर्ट्स युनिटवर 14 लिटर पर्यंत.

सर्व तांत्रिक क्षमताऑपरेशन दरम्यान कार आणि त्याचा आनंद काही फायदे निर्माण करतो. परंतु हे सर्वोत्कृष्ट प्रीमियम क्रॉसओवर आहे हे सांगणे कठीण आहे मोठा आकारजपान पासून. तथापि, असे इतर ब्रँड आहेत जे प्रत्येक खरेदीदारासाठी कमी मनोरंजक संधी देत ​​नाहीत. हालचाल आणि मार्ग निवडण्यात स्वातंत्र्य मिळविण्यासाठी जास्तीत जास्त ऑपरेशनल क्षमता प्राप्त करणे खूप महत्वाचे आहे. IN चांगले कॉन्फिगरेशन Inifniti QX70 ने सुसज्ज आहे नेव्हिगेशन प्रणाली, अप्रतिम संगीत, स्वतंत्र हवामान नियंत्रणाची अप्रतिम क्षमता आणि महागड्या आणि स्वयंपूर्ण क्रॉसओवरमध्ये तुम्हाला रस्त्यावर आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट. आम्ही त्या वैशिष्ट्यांबद्दल बोलत आहोत जे वाटेत आवश्यक असल्याचे दिसून येते. तुम्हाला QX70 साठी किमान 2,900,000 रूबल भरावे लागतील.

Lexus RX - जपानमधील क्लासिक प्रीमियम क्रॉसओवर

2015 मध्ये अद्यतनित केले, हे आधुनिक क्रॉसओवरआणखी आकर्षक आणि मनोरंजक बनले. त्याच्या सर्वात आश्चर्यकारक आवृत्तीमध्ये, मशीन फक्त अविश्वसनीय तंत्रज्ञान देते, परंतु किंमत खूप जास्त आहे. अर्थात, सर्वोत्तम जपानी अभियंत्यांनी प्रकल्पावर काम केले, जे कदाचित आज चिंतित आहेत सर्वोत्तम वर्षेएका लहान पण प्रतिभावान देशात त्याचे आयुष्य. कॉर्पोरेशनने नवीन पिढीची लेक्सस आरएक्स केवळ एक अपडेट म्हणून दिली नाही तर पूर्णपणे नवीन कार म्हणून प्रदान केली, जी केवळ सुंदरच नाही तर तांत्रिकदृष्ट्या देखील आदर्श ठरली. आम्ही काही तंत्रज्ञान बदलले, नवीन वैशिष्ट्ये आणि वैशिष्ट्ये जोडली. हे सर्व आपल्याला मशीनची गुणवत्ता आणि क्षमतांमध्ये लक्षणीय बदल करण्यास अनुमती देते. नवीन उत्पादनाची मुख्य वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत:

• देखावा लेक्सस क्रॉसओवर RX आम्हाला आठवण करून देतो की ही कार प्रचंड क्षमतांसह सर्वात तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आणि स्वाभिमानी उत्पादकांपैकी एक आहे;
• कार आश्चर्यकारक तंत्रज्ञानाची ऑफर करते जी प्रवास सुलभ आणि निश्चिंत करते, अनेक कार्ये तुमच्यासाठी कार चालवतील;
• किट विविध प्रणालीमजेदार आणि अद्भुत कार्यात्मक प्रणालीनियंत्रणामुळे वाहनाच्या कोणत्याही घटकाच्या ऑपरेशनवर त्वरित निर्णय घेणे शक्य होते;
• ड्रायव्हिंग करत असतानाही, तुम्ही अंतर्ज्ञानी ऑपरेटिंग सिस्टम वापरून वाहन फंक्शन्सच्या उत्कृष्ट नियंत्रणाचा आनंद घेऊ शकता;
• गॅसोलीनवरील 2.0 आणि 3.5 इंजिन 238 आणि 300 अश्वशक्ती देतात, सीव्हीटीसह 3.5-लिटर इंजिनवर 263 घोडे असलेले संकरित लक्ष वेधून घेते;
• पहिले दोन पॉवर युनिट्सएक स्वयंचलित मशीन सादर केली जाते जी वाहतूक कार्ये पूर्णपणे नियंत्रित करते आणि आपल्याला सर्वात सोयीस्कर प्रवास मोड निवडण्याची परवानगी देते;
• ऑल-व्हील ड्राइव्ह फक्त जुन्या पेट्रोलसाठी आणि त्यासाठी उपलब्ध आहे संकरित इंजिन, सर्वात प्रवेशयोग्य तांत्रिक उपकरणेकार समोर येते.

जर तुम्ही शोरूममध्ये कारमध्ये फिरत असाल तर आज तुम्हाला जास्तीत जास्त भावना मिळू शकतात. ही अशी कार आहे जी बहुतेक नवीन खरेदीदारांना चाचणी ड्राइव्हनंतर खरेदी करण्यास प्रवृत्त करते. चाचणी ड्राइव्ह आपल्याला उत्कृष्ट आणि आश्चर्यकारक वैशिष्ट्यांच्या रूपात सर्व फायदे अनुभवण्याची परवानगी देते, सर्व बाबतीत कारचे आकर्षण वाढवते आणि शो तांत्रिक फायदे. तुम्हाला हे नेहमी समजले पाहिजे की तुम्हाला तंत्रज्ञानासाठी पैसे द्यावे लागतील. परंतु आधुनिक आणि आकर्षक लेक्सस आरएक्सच्या मूळ आवृत्तीची किंमत त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यापेक्षा किंचित कमी आहे - 2,700,000 रूबल. हायब्रिडसाठी आपल्याला किमान 3,200,000 रूबल द्यावे लागतील.

Acura MDX - एक मोठा क्रॉसओवर आणि उच्चभ्रू वर्गाची कमाल

जर तुमच्यासाठी महत्त्वाची गोष्ट ही कार व्यावसायिक विभागाशी संबंधित नसून कारची तांत्रिक क्षमता तसेच तिच्या क्षमतांची श्रेणी देखील आहे, तर त्याकडे बारकाईने लक्ष देणे योग्य आहे. प्रिय प्रतिनिधीवर्ग Acura ब्रँड Honda कडून आला तर असे गृहीत धरता येईल Acura MDXहोंडाच्या तुलनेत खूप चांगले. मनोरंजक, परंतु हे खरे आहे. वस्तुनिष्ठ तथ्ये दर्शवितात की कार ही त्यातील सर्व प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा श्रेष्ठ आहे तांत्रिक मापदंड, प्रवासाची शक्यता आणि हालचाल सोई. ही प्रत्यक्षात एक SUV आहे जी तुम्हाला क्रॉस-कंट्री क्षमतेने आनंदित करू शकते आणि सर्वात असामान्य ऑपरेटिंग क्षमता देऊ शकते. Acura MDX आहे अविश्वसनीय कार, खालील वैशिष्ट्यांसह मालकाला संतुष्ट करण्यास सक्षम:

• देऊ केलेले केवळ 3.5 लीटर इंजिन जगभरातील सर्वोत्तम अभियंत्यांनी विकसित केले आहे, ते 290 अश्वशक्ती आणि अतिशय सुव्यवस्थित टॉर्क देते;
• रशियासाठी उपलब्ध असलेल्या एकमेव कॉन्फिगरेशनमध्ये उपस्थित आहे स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह, जे क्रॉसओवर सुधारेल;
• कार आश्चर्यकारकपणे आरामदायक आहे, तेथे भरपूर जागा आहे आणि सर्व नियंत्रणे अगदी सोयीस्कर आणि आरामात स्थित आहेत, आपल्याला त्यांच्यापर्यंत पोहोचण्याची आवश्यकता नाही;
• नियंत्रण प्रणाली जोरदार तीक्ष्ण आहे आणि कोणत्याही हालचालींना प्रतिसाद देते, आणि निलंबन माफक प्रमाणात कडक आहे आणि एक स्पोर्टी अनुभव आहे जो रस्त्याच्या आधारावर बदलू शकतो;
• टेक्नो आणि ॲडव्हान्स या दोन ट्रिम लेव्हलमध्ये तंत्रज्ञानामध्ये बराच फरक आहे, त्यामुळे खरेदीदार अनेकदा अधिक महाग आवृत्ती निवडतात;
• मिश्रित ड्रायव्हिंग मोडमध्ये 10 लिटर प्रति शंभरच्या आत राहणाऱ्या इंधनाच्या वापरामुळे मला आनंद झाला आहे, 100 किमी/ताशी प्रवेग फक्त 7.6 सेकंद लागतो, जे खूप चांगले आहे;
• जपानी मूळ असूनही, अक्युरा एमडीएक्स यूएसएमध्ये एकत्र केले गेले आहे, जे अमेरिकेत कारमध्ये आत्मविश्वास वाढवते, कार आश्चर्यकारकपणे एकत्रित केल्या जातात;

वाहनाची सर्व वैशिष्ट्ये सूचित करतात की ती केवळ चांगली खरेदी होणार नाही, परंतु बर्याच वर्षांपासून सेवा देईल आणि कोणतीही कमतरता दर्शवणार नाही. हे लक्षात घेतले जाऊ शकते की कंपनीने सर्वात जास्त प्रदर्शन केले उच्च किंमतवर्गात - मूलभूत आवृत्तीसाठी 3,400,000 रूबल पासून. पण यामध्ये मूलभूत आवृत्तीअशा तांत्रिक क्षमता आणि अविश्वसनीय वैशिष्ट्ये आहेत ज्यांचे प्रतिस्पर्ध्यांचे स्वस्त कॉन्फिगरेशन स्वप्नात देखील पाहू शकत नाही. केवळ दोन ट्रिम स्तरांची उपस्थिती अतिरिक्त आणि पर्यायी उपकरणांशिवाय देखील कार चालविणे खूप मनोरंजक बनवते. त्यामुळे खरेदी खूप मनोरंजक होईल आणि पैसे वाचवण्यासाठी तुम्ही विभागातील सर्वात तरुण प्रतिनिधी - Acura RDX ला प्राधान्य देऊ शकता. आम्ही मॉडेलचे व्हिडिओ पुनरावलोकन ऑफर करतो:

चला सारांश द्या

तीन उत्कृष्ट लक्झरी क्रॉसओव्हर विकासात मोठी प्रगती करत आहेत ऑटोमोटिव्ह जग. हे वाहतूक एक प्रकारचे लोकोमोटिव्ह आहे जे उर्वरित जगाला स्वतःवर ओढते. आज वाहतुकीचा विकास ही उद्योगाच्या अस्तित्वासाठी आवश्यक प्रक्रियांपैकी एक आहे आणि जपानी लक्झरी क्रॉसओव्हर या कार्यांना शंभर टक्के सामोरे जातात. हे अत्यंत मनोरंजक आहे की Infiniti, Lexus आणि Acura सर्वात तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आहेत आणि मनोरंजक प्रतिनिधीसह जागतिक मध्यम आकाराचे क्रॉसओवर बाजार उच्चभ्रू तंत्रज्ञान. या कार SUV कार्यक्षमतेला सीमा देतात आणि खरेदीदारास अमर्यादित हालचालीचे स्वातंत्र्य देऊ शकतात.

या मशीन्सच्या किमतींमध्ये लपलेल्या वाढ आणि विकासाच्या आश्चर्यकारक संधी आहेत. बहुधा, कंपन्या विकास सुरू ठेवण्यास सक्षम असतील, परंतु येथे रशियन बाजारमॉडेल्सची लोकप्रियता लक्षणीयरीत्या कमी झाली आहे. मध्ये वाढती किंमत आणि जटिलता आर्थिक परिस्थितीविक्री वाढीसाठी योगदान देऊ नका लक्झरी गाड्या. त्यामुळे बहुतेक प्रकरणांमध्ये ते आहे पाश्चिमात्य देशप्रगत तंत्रज्ञानाचे खरेदीदार व्हा. बहुतेक एलिट एसयूव्ही यूएसए मध्ये केंद्रित आहेत आणि त्यांच्यासाठी पिढ्या नियमितपणे बदलण्याचे काम सुरू आहे. परंतु रशियाला यामधून उपकरणांची चांगली निवड देखील मिळते. कोणता लक्झरी क्रॉसओवरतू स्वत:साठी निवडशील का?

जेव्हा तुम्ही अशा मोठ्या प्रमाणातील निर्मितीला सामोरे जाता, तेव्हा तुम्हाला पवित्र विस्मय अपरिहार्यपणे अनुभवता येतो. शेवटी, खरं तर, या खरोखर कार नाहीत. समजण्यासाठी, उदाहरणार्थ, LEXUS LX 570 किंवा INFINITI QX80, तुम्हाला चाचणी ड्राइव्हची आवश्यकता आहे...

आपल्या हाताखाली बोट घेऊन

बीट्स घ्या. सर्वात मोठा नाही आणि सर्वात लहान नाही. तिच्याकडे नीट लक्ष द्या देखावा. त्याची साल मातीसह काळी असावी. सावधपणे साल कापून घ्या आणि त्यावर प्लेट सुंदर झाकून टाका. लगदा उकळवा, नंतर आयताकृती तुकडे करा आणि काळ्या सालीच्या वर ठेवा. नंतर कंडेन्स्ड दुधाचा कॅन घ्या आणि उकळत्या पाण्यात सुमारे चार तास शिजवा. स्फोट होणार नाही याची काळजी घ्या आणि वेळेत पाणी घाला! थंड, उघडा आणि बीट सॅलड वर परिणामी सफाईदारपणा घाला. सुंदर? लेक्सस डिझायनर्सनाही असेच वाटते. चित्र पूर्ण करण्यासाठी, क्रीडा उपकरणांच्या दुकानात जा आणि स्वत: ला एक डोंगी खरेदी करा. ऑनलाइन स्टोअर वापरण्याची गरज नाही. ट्रेडिंग फ्लोरवर जा, बोट आपल्या हाताखाली घ्या आणि गर्दीची ठिकाणे टाळल्याशिवाय घरी जा सार्वजनिक वाहतूक. वाटेत, कॅफे, सुपरमार्केट आणि संग्रहालयात थांबण्याचा प्रयत्न करा. बोट काटेकोरपणे क्षैतिजरित्या वाहून घ्या, तिची स्थिती कधीही झुकलेली किंवा उभ्या स्थितीत बदलू नका. तसेच, ते तुमच्या डोक्याच्या वर उचलण्याचा किंवा पाठीमागे ओढण्याचा प्रयत्न करू नका. तिने तुमच्याशी एक व्हावे! आवडले? जपानी प्रीमियम ब्रँडचे विक्रेते तुमच्याकडे पाहतात आणि हसतात. त्यांना उत्तर द्या: "होय." कयाकबरोबर खेळल्यानंतर, ते जवळच्या कचरा कंटेनरमध्ये फेकून द्या. आता आपल्याला बांधकाम पाळणा शोधण्याची आवश्यकता आहे. ते आता मोठ्या गगनचुंबी इमारतींवर आणि खिडक्या साफ करण्यासाठी ऑफिस सेंटरमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात. आत चढण्यापूर्वी, काउंटरवेट्सचा अर्धा भाग पाळणामधून काढा. झाले? बरं, आता आपण वाऱ्याची वाट पाहू या आणि यादृच्छिकपणे आपल्या आश्रयाला डावीकडे आणि उजवीकडे, वर आणि खाली आणि तिरपे स्विंग करूया. मोठेपणा एकाच वेळी स्वीपिंग आणि तीक्ष्ण करण्याचा प्रयत्न करा.

उत्साहवर्धक? चांगले केले. लेक्सस अभियंत्यांना निराश करू नका. अखेर त्यांनी प्रयत्न केले.

स्टीम हॉल

इन्फिनिटी समजून घेण्यासाठी, ऑपेरामध्ये स्वतःची कल्पना करा. फक्त बोलशोई थिएटरमध्ये नाही.

मी इतका क्रूर नाही. आज, बोलशोईच्या तिकिटाची किंमत या चाचणीत सहभागी होणाऱ्या प्रत्येक एसयूव्हीपेक्षा किंचित कमी आहे. नक्कीच आहेत, उपलब्ध जागा. उदाहरणार्थ, हॉलवेमध्ये किंवा बुफेमध्ये, परंतु आपण तेथे भांडी धुतल्यास किंवा पडदे बंद केल्यास असे होते. म्हणून, बुडापेस्ट ऑपेरा घेऊया. मी मेझानाइनमध्ये पडून आहे. सजावट प्राचीन आहे. संपूर्ण दृश्य तुमच्या समोर आहे. सीट आश्चर्यकारकपणे आरामदायक आहे. मऊ. लादणारा. प्रशस्त. तरीही... इथे जवळच्या थर्मल बाथमधून दोन लोखंडी पाईप आणले तर तुम्हाला एक उत्तम स्टीम रूम मिळेल अशी तीव्र भावना आहे. मला माझे टेलकोट काढायचे आहेत आणि स्वतःला एका चादरीत गुंडाळायचे आहे. आता कल्पना करा: "डाय फ्लेडरमॉस" च्या पहिल्या कृतीचा विचार करत असताना - किंवा स्टीम रूममध्ये प्रथम प्रवेश केल्यानंतर, तुमच्या आवडीनुसार - थिएटर अचानक हलू लागले. त्याच वेळी, त्याच्या खाली एक लहान भूकंप झाला, ज्याची तीव्रता चारपेक्षा जास्त नाही. थोडासा खडखडाट आहे, पण झुंबर अजून हलत नाहीयेत. तुम्हाला हे चित्र कसे वाटले? दैवी, नाही का? इन्फिनिटीच्या निर्मात्यांनाही असेच वाटते.

स्लीव्हसह किंवा स्लीव्हशिवाय

तुम्ही आधीच समजून घेतल्याप्रमाणे, आमचे प्रतिस्पर्धी खूप वेगळे आहेत. मुख्य फरक असा आहे की Infiniti QX80 मध्ये एक उत्तम प्रकारे काढलेली प्रतिमा आहे आणि ती कोणत्याही परिस्थितीत आणि कोणत्याही कोनातून एकच समजली जाते. त्यामुळे त्याची तुलना थिएटर बॉक्सशी करता येईल. आला, बसला आणि "परफॉर्मन्स" उलगडताना पाहिला विंडशील्डरस्त्यावर. दृश्यमानता चांगली आहे, आणि निलंबनाद्वारे खराब रस्त्यावरून शरीरात पसरलेल्या थरथरत्याशिवाय काहीही नाही आणि आतील सजावट, ते तुम्हाला इजा करणार नाही. त्याच्या वाटचालीतील समरसता केवळ आश्चर्यकारक आहे. यात हलका आहे, परंतु अजिबात स्मीअर नाही, स्टीयरिंग व्हील आणि त्याच्या स्थिरतेमध्ये एक उत्कृष्ट चेसिस आहे.

QX80 हे डिझेल लोकोमोटिव्हप्रमाणे डांबरावर चालते. त्याच सन्मानाने, तो ऑफ-रोड बाहेर पडतो आणि तोपर्यंत ढकलत राहतो समोरचा बंपरमाती खोदण्यास सुरुवात करत नाही. मग दोन पर्याय आहेत. किंवा, बंपरच्या विरूद्ध विश्रांती घेतल्यास, ते घसरते आणि चाके शरीरापर्यंत जमिनीवर जातात. किंवा बंपर बंद होतो, आणि इन्फिनिटी आपल्या मार्गावर अविचलपणे चालू ठेवते, एखाद्या सज्जन माणसाप्रमाणे जो त्याच्या अभेद्य अभिव्यक्तीमध्ये एकही बदल करत नाही, जरी त्याची कोटची बाही फाटली तरीही. ऑफ-रोड, QX80, लहान प्रवास असूनही, मूलत: "पार्केट" सस्पेन्शन जे लहान अनियमितता जाणवते, ड्रायव्हरला धक्क्यांवर उसळण्यास किंवा शरीराच्या खांबावर डोके आपटण्यास भाग पाडत नाही. त्याच्या लांब व्हीलबेसबद्दल धन्यवाद, इन्फिनिटी असमान भूप्रदेश चाटत असल्याचे दिसते, ज्यामुळे प्रीमियम ड्रायव्हिंगच्या खऱ्या प्रेमींनी प्रशंसा केलेली आश्चर्यकारक बुद्धिमत्ता कायम ठेवली आहे.

थेट "क्रीडा" कडे

चाचणी ड्राइव्हच्या पहिल्या मिनिटांपासून, Lexus LX 570 ची प्रतिमा वेगळ्या लघुपटांमध्ये मोडते. लेखाच्या सुरुवातीला तुम्ही त्यांच्यासाठी स्क्रिप्ट वाचू शकता. प्रथम एक पाककृती कार्यक्रम, नंतर शहर शोध, नंतर "आमचा रशिया" - नवीन हंगाम" एका आतील भागात काळा, बरगंडी आणि हलका तपकिरी रंग एकत्र करणे कसे शक्य होते? आम्ही कदाचित अद्याप अमेरिकन लक्झरीबद्दल जपानी कल्पनांचा चांगला अभ्यास केलेला नाही.

युरोपियन दृष्टिकोनातून, ते उकडलेल्या कंडेन्स्ड दुधात बीटसारखे दिसते. LX 570 चा लांब हूड ट्रॅफिकमध्ये वाहन चालवताना किंवा यार्डमध्ये चालताना इतका अनाहूत आहे की हातात बोट घेऊन सुपरमार्केटमधून चालण्यापेक्षा यापेक्षा चांगले साधर्म्य नाही. बरं, तुम्हाला कदाचित पाळणाबद्दल आधीच समजले असेल. चेसिस इतके विलक्षण आहे की तुम्ही कोणतीही कृती करता - मग ती प्रवेगक किंवा ब्रेक हलके दाबणे असो, किंवा स्टीयरिंग व्हील हलवणे - आणि शरीर अक्षरशः स्वतःला बाजूला फेकते, जेव्हा तुमचा मेंदू पिंजऱ्यातल्या पक्ष्याप्रमाणे तुमच्या कवटीच्या आत धडकतो. , आणि तुमची वेस्टिब्युलर सिस्टीम एखाद्या मनोरंजन उद्यानात सेंट्रीफ्यूजसारखी वाटते. आरामाचा हा तांडव मऊ करण्यासाठी, निलंबन ताबडतोब “स्पोर्ट” मोडवर स्विच करा. हे समस्येचे निराकरण करणार नाही, परंतु ते तुमचे जीवन खूप सोपे करेल.

परंतु लेक्सस फ्रेम चेसिस अशी आहे की ती ड्रायव्हरला कोणतीही चिंता न करता कोणत्याही आकाराचे अडथळे शोषून घेते. आणि कंगवा किंवा वर एकतर थरथरणे नाही ट्राम ट्रॅक, Infiniti विपरीत. LX 570 साठी ऑफ-रोड हा मूळ घटक आहे.

Lexus LX 570 हे क्लासिक स्पार फ्रेमवर बनवले आहे. मागील निलंबनअखंड पुलाच्या रूपात. ड्राइव्ह कमी गियरसह कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे. शिवाय एक मध्यवर्ती आणि आहे परत लॉक. कमाल चढण्यायोग्य उंची 45 अंश आहे. कर्ण टांगलेल्या अडथळ्याची उंची 630 मिमी आहे. पार्श्व टिपिंग कोन 44 अंश आहे. फोर्डची खोली 700 मिमी आहे. Infiniti QX80 मध्ये मोनोकोक बॉडी आहे आणि स्वतंत्र निलंबनसर्व चाके. खा कमी गियरट्रान्समिशन मध्ये. वापरून ऑल-व्हील ड्राइव्ह जोडलेले आहे मल्टी-प्लेट क्लच. हे लक्षणीय लांब आहे व्हीलबेसआणि रुंद ट्रॅक. व्हॉल्यूमच्या बाबतीत स्पर्धकाप्रमाणे असलेल्या इंजिनमधून, इन्फिनिटी अभियंते 155 Nm अधिक टॉर्क आणि 163 hp मिळवतात. सह. अधिक शक्ती. शिवाय, Infiniti चे ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन जलद आहे आणि Lexus पेक्षा एक जास्त गियर आहे.

भौमितिक क्रॉस-कंट्री क्षमताउत्कृष्ट एअर सस्पेंशन प्रतिस्पर्ध्यासाठी अप्राप्य अशा उंचीवर शरीर वाढवते. कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि कमी गियरमुळे कोणत्याही प्रकारची माती खोदणे शक्य होते. स्पर्धकाला देखील एक श्रेणी असते, परंतु ट्रान्समिशन चिखल ढवळण्यासाठी डिझाइन केलेले नाही आणि त्याऐवजी लांब चढाईवर टो पट्टीवर जड बोट ओढण्यास मदत करते.

इंट्रॅक्ट दरम्यान परत कॉल करा

तुम्हाला ट्रॅक्टरची गरज असल्यास, लेक्सस घ्या. तुम्हाला कारची गरज आहे का? मग इन्फिनिटी. मी उपरोधिक नाही. "ट्रॅक्टर" या शब्दात LX 570 ला बदनाम करण्याची ताकद आहे असा तुमचा समज आहे का? मार्ग नाही. होय, त्याच्या प्रतिस्पर्ध्याच्या तुलनेत, तो डांबरावर खूप गमावतो. तथापि, जागतिक बाजारात फारसे प्रीमियम ट्रॅक्टर शिल्लक नाहीत. लवकरच त्यांना रेड बुकमध्ये प्रवेश करणे शक्य होईल. असे आधीच नमूद केले आहे लॅन्ड रोव्हरडिफेंडर आणि मर्सिडीज गेलंडवेगनआणि सामान्य मिड-मार्केट ऑल-व्हील ड्राईव्ह वाहनांमध्ये बदला. LX 570 निवडताना, हे लक्षात ठेवा. कदाचित आपण दुर्मिळतेचे मालक व्हाल. मी QX80 निवडेन. रोमन बाथसह एकत्रित थिएटरपेक्षा चांगले काय असू शकते? स्वतःला चादरीत गुंडाळा, चाकाच्या मागे जा आणि मोझार्टची मॅजिक बासरी चालू करा.
फोन कॉलला उत्तर द्या: "मी व्यस्त आहे. इंटरमिशन दरम्यान परत कॉल करा"

LEXUS LX 570

INFINITI QX80

Infiniti FX37, दुसरी पिढी, 03.2008 - 12.2011

किंमत-गुणवत्तेचे गुणोत्तर आदर्श आहे (प्रिमियम विभागात), आत आणि बाहेर - भविष्य, डायनॅमिक्स सुपर आहेत, ते गोंगाट करणारे आहे - होय, मी याला उणे मानत नाही (व्यावसायिक आवाज तुम्हाला वाचवतो, 50 रूबल आणि तुमची एस-क्लास प्रमाणे गाडी चालवा आणि संगीत वेगळ्या पद्धतीने वाजू लागते), वेगात रोल नाही, रस्ता उत्तम प्रकारे धरून ठेवतो (गुळगुळीत आणि अडथळे आणि अडथळे नसतात), वापर: महामार्ग: 13-14, शहर: 17-19, तुम्हाला काय हवे आहे ? ३३३ एचपी तुम्हाला त्यांना खायला द्यावे लागेल, ही बॅटरीवर चालणारी प्रियस नाही, माझ्याकडे 2 वर्षांपासून कार आहे (समाधानी)

तोटे देखील आहेत, अर्थातच: खोड खूप लहान आहे (त्यात बटाट्याच्या 2 पिशव्या बसू शकतात), परंतु तेथे THULE ची गॅझेट आहेत आणि सर्व काही ठीक आहे, ते लक्ष वेधून घेते (जसे तुम्ही बसमध्ये जाता, प्रत्येकजण टक लावून पाहतो आणि सुरू करतो. त्यांचे नाक उचलण्यासाठी), ते फिरते (मोठी चाके आणि स्ट्रेच मार्क्स नाहीत - सर्व काही निश्चित केले जाऊ शकते - 10- 15tyrov आणि सर्व काही ठीक आहे) - परंतु ते रट्सवर फिरते (आमचे रस्ते एक मळणीचे मजले आहेत), ते कठोर आहे (पण हे 37SPORT आहे!!! आणि आमचे रस्ते मळणीचे मजले आहेत हिवाळ्यातील टायरखूपच सौम्य, आणि आमच्याकडे अर्धा वर्ष हिवाळा असतो)

आग लागली उद्गार बिंदूकिंवा 15,000 किमीच्या मायलेजसह पार्किंग ब्रेक (मला आठवत नाही), मी डीलर्सना कॉल करतो आणि विचारतो: हे काय आहे? ज्याचे ते मला उत्तर देतात: बहुधा ब्रेक पॅड किंचित थकलेले असतात, टॉप अप ब्रेक द्रवआणि सर्व काही ठीक होईल, मी तेच केले, यामुळे मदत झाली

या वर्गाच्या कारसाठी किंमत-गुणवत्ता गुणोत्तर इष्टतम आहे

विश्वसनीयता - फक्त खराब rx350 (2009-2015) अधिक विश्वासार्ह आहे. 128 हजार मायलेज - एकच ब्रेकडाउन नाही, फक्त उपभोग्य वस्तू.
पॉवर - संगणकानुसार 6.8 ते शंभर, 230+ कमाल वेग, महामार्गावर दिसणारी जवळजवळ प्रत्येक गोष्ट कार्यान्वित करते. हे सर्व एक उन्मत्त एक्झॉस्ट आवाजासह आहे जे तुम्हाला हंसबंप देईल.
बोल्ड बॉडी किटसाठी बरेच पर्याय आहेत - सर्व डोके तुमच्याकडे वळले आहेत, तुमच्याकडे लक्ष दिले जाणार नाही, मुलींना ते आवडते.
जवळजवळ प्रत्येकजण कारचा आदर करतो आणि तिला जाऊ देतो.
2008 ची रचना अजूनही प्रासंगिक आहे, 1.5 किलोची कार 3-5 लायम्स (बॉडी किट) सारखी दिसते चांगल्या दर्जाचेठरवा)
तांत्रिकदृष्ट्या सुसज्ज: कॅमेरे, हीटिंग-व्हेंटिलेशन-नेव्हिगेशन-मॉनिटर-क्रूझ इ.
स्टीयरिंग उत्कृष्ट आहे, ब्रेक उत्कृष्ट आहेत (37S), स्वयंचलित ट्रांसमिशन मूर्ख नाही, ते जे पाहिजे ते करते.
तेजस्वी, तरुण आणि यशस्वी लोकांसाठी एक कार.
आमच्या भागात, कार चोरांना या मॉडेलमध्ये रस नाही.
शरीरात भरपूर ॲल्युमिनियम आहे - हुड, फ्रंट फेंडर, दरवाजे, ट्रंक प्लास्टिक आहेत. चिप्सवर भगव्या रंगाचे चिन्ह नसतील.
मी ते रडत विकले.

मागील दृश्यमानता आणि ट्रंकच्या आकारासंबंधीच्या तुमच्या इच्छेची तिने पर्वा केली नाही. सुरळीत चालण्यासाठी खराब रस्ता. तो सर्व पैशासाठी जातो - तो त्याच प्रकारे खातो. परंतु या कमतरता नाहीत - मॉडेलची वैशिष्ट्ये. तुम्हाला दृश्यमानता, सामानाची जागा आणि इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेसह एक गुळगुळीत राइड हवी असल्यास - Tlk200 डिझेल किंवा Tlkp150 हा तुमचा पर्याय आहे.
खरे दोष म्हणजे रुंद थ्रेशोल्ड, आत/बाहेर पडणे इतके सोपे नाही.
हब एक युनिट म्हणून बदलले जातात, बेअरिंग बदलले जाऊ शकत नाही.
प्रवासी किंचाळतात, जे भितीदायक असते आणि कधीकधी त्यांना दुर्गंधी येते.
स्टीयरिंग रॅक - दुखणारी जागा, स्नोटी. मूळ 70 सह बदली, 12-18 ओव्हरहॉल, चीनी खरेदी करू नका.
r21 कास्टिंग शोधणे अवघड आहे, पुरेशा किमतीत या ड्रिलसाठी त्यापैकी फारच कमी आहेत. टायर्समध्ये समान समस्या.
कर तुम्हाला आनंदी करणार नाही (राज्याची चूक, कारची नाही)
फक्त दोन लोक आरामदायक आहेत

तुलनेत, दोन जपानी "टक्कर" होतील ऑटोमोबाईल ब्रँडलक्झरी वर्ग: लेक्सस आणि इन्फिनिटी. दोन्ही ब्रँड जपानी मालकीचे आहेत, दोन्ही 1989 मध्ये लॉन्च केले गेले, दोन्ही लाखो कार उत्साही लोकांचे स्वप्न आणि हेवा आहेत.
ड्रायव्हिंग आणि इतर गुणांसाठी, दोन्ही ब्रँड जवळजवळ समान आहेत.
लेक्सस
जपानी कॉर्पोरेशनद्वारे उत्पादित प्रीमियम कारचा ब्रँड टोयोटा मोटर. सुरुवातीला यूएस मार्केटसाठी हेतू असलेल्या, आता ब्रँडच्या कार जगभरातील 70 पेक्षा जास्त देशांमध्ये विकल्या जातात.
नवीन नाव "लेक्सस" असे देण्यात आले होते जेणेकरून उत्पादन करणाऱ्या टोयोटा ब्रँडशी संबंध निर्माण होऊ नये. स्वस्त मॉडेल. लेक्सस नावाची उत्पत्ती बहुतेकदा "लक्झरी" आणि "सुरेखता" या शब्दांच्या संयोजनास दिली जाते. दुसरा सिद्धांत असा आहे की लेक्सस हे "यू.एस. ला लक्झरी निर्यात" या वाक्यांशाचे संक्षिप्त रूप आहे. मात्र, टीम वनने या नावाचा दावा केला आहे लेक्सस ब्रँडकोणताही विशेष अर्थ नाही आणि लेक्सस हा शब्द फक्त लक्झरी आणि तंत्रज्ञानाची प्रतिमा चांगल्या प्रकारे व्यक्त करतो.

अनंत
मालकीच्या लक्झरी कार ब्रँड जपानी कंपनीनिसान मोटर. इन्फिनिटी कारअधिकृतपणे यूएसए, कॅनडा, मेक्सिको, मध्य पूर्व, कोरिया प्रजासत्ताक आणि तैवान आणि 2007 पासून रशिया आणि युक्रेनमध्ये विकले गेले. सर्व मॉडेल अनंत मालिकाविद्यमान आधारावर तयार केले निसान मॉडेल्स. सध्या, उत्पादित सर्व सेडान, कूप आणि क्रॉसओव्हर्स एका प्लॅटफॉर्मवर तयार केले आहेत - निसान एफएम. अपवाद म्हणजे निसान एफ-अल्फा प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेली QX56 SUV. 2014 पर्यंत सर्वांच्या शीर्षकात इन्फिनिटी मॉडेल्सतेथे 1 किंवा 2 अक्षरे होती ज्यानंतर 2 क्रमांक इंजिन आकार दर्शवितात. 2014 पासून, मॉडेल्सचे नाव बदलण्यास सुरुवात झाली: उपसर्ग हळूहळू सेडान, कूप आणि परिवर्तनीयांसाठी Q ने आणि क्रॉसओव्हर्स आणि SUV साठी QX ने बदलले. संख्यांचा अर्थ इंजिनचा आकार नसून मॉडेल श्रेणीतील स्थिती आहे.
टोयोटा प्रमाणेच, निसान ही अतिशय नम्र, "साधी" कार असलेल्या ग्राहकांशी संबंधित होती. हे नाव विशेष काळजीने निवडले गेले: इन्फिनिटी हा “अनंत” या शब्दाचा इशारा आहे, म्हणजेच “अनंत”, “असीमितता” किंवा अगदी “अनंत”. इन्फिनिटी ब्रँडचे चिन्ह हे अंडाकृती आकार आहे ज्यामध्ये त्रिकोणाचा शिखर आहे, जो अनंतात अदृश्य होणारा रस्ता दर्शवतो. पुढे सतत हालचाल, नावीन्याची इच्छा यांचे प्रतीक आहे