गेल्या एक-दोन वर्षात जवळपास सगळ्यांच्याच रस्त्यावर रशियन शहरआपण लक्षणीय वाढ लक्षात घेऊ शकता कोरियन कारमोबाईल या निर्मात्याच्या बहुतेक गाड्या अधिक लोकप्रिय गाड्यांपेक्षा तुलनेने ग्राहकांना संतुष्ट करतात परदेशी मॉडेल, उत्तम ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये आणि एक आकर्षक, असाधारण आतील भाग. या कारमध्ये Kia Rio आणि Hyundai Solaris यांचा समावेश आहे. ज्या व्यक्तीला कोरियन घोडा विकत घ्यायचा आहे त्यांच्यासाठी या वाहनांमध्ये कोणती कार चांगली आणि अधिक व्यावहारिक आहे हे आम्ही शोधून काढू. मध्यमवर्गीय गाड्यांशी संबंधित असल्यामुळे समांतर सीमांकन काढणे खूप अवघड आहे हे तथ्य असूनही.

सुरुवातीला, कोणी पकडले असे म्हणू शकतो मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन किया काररिओने त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यापेक्षा आधी जागतिक बाजारपेठेत प्रवेश केला, तथापि, या परिस्थितीने त्याला अग्रगण्य स्थान मिळू दिले नाही. ह्युंदाई सोलारिसने अल्पावधीतच विक्रीच्या बाबतीत आपल्या भावाला मागे टाकले आहे. ह्युंदाईला सीआयएस देशांतील नागरिकांनी विशेष घबराटीने स्वागत केले, जे त्याची मुख्य ग्राहक श्रेणी बनले. अशा मागणीवर काय परिणाम झाला हे माहित नाही, कारण मॉडेल इतके समान आहेत की तुलनात्मक विश्लेषण करण्यासाठी, कारचे सुटे भाग व्यावहारिकरित्या वेगळे करावे लागतील.

या कारमधील मुख्य फरक, नैसर्गिकरित्या, त्यांचे स्वरूप आहे. Hyundai Solaris ला आकर्षक स्पोर्टी शैलीचे इशारे असलेले ऍथलेटिक बाह्य भाग आहे. किआ रिओ, यामधून, त्याच्या दृढता आणि आकर्षकतेने आकर्षित करते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की दोन्ही कारचे स्वरूप आहे जे किंमत-गुणवत्तेचे गुणोत्तर इष्टतम बनवते. ह्युंदाई सोलारिस आणि किआ रिओ ही शहराभोवती वाहने चालवण्यासाठी चांगली वाहने आहेत; विशेषतः रशियन बाजारासाठी तयार केलेल्या कारने ग्राउंड क्लीयरन्स (16 सेमी) आणि एक प्रशस्त वॉशर जलाशय वाढविला आहे. समोरचा काच, ज्याचे प्रमाण 4.6 लिटरपर्यंत पोहोचले.

पॉवर युनिट्सची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

Hyundai Solaris किंवा Kia Rio कोणते चांगले आहे हे शोधण्यासाठी, चला चला तुलनात्मक विश्लेषणमृतदेह सोलारिस, सराव दर्शविल्याप्रमाणे, अनेक आहेत बर्याच काळासाठीकिआ पेक्षा ऑपरेशन, जे थेट डिव्हाइसवर गॅल्वनायझेशनच्या उपस्थितीवर अवलंबून असते. कोरियन सेडानआणि हॅचबॅक मुख्यत्वे तरुण आणि मध्यमवयीन ग्राहक खरेदी करतात, जे सूचित करतात की या कार अशा परिस्थितीत स्वतःची शिफारस करू शकतात. विश्रांतीमालक

इंजिनसाठी, येथे परिस्थिती अगदी सोपी आहे. दोन्ही कार, ह्युंदाई सोलारिस आणि किआ रिओ या दोन्ही गाड्या केवळ पेट्रोलने सुसज्ज आहेत पॉवर युनिट्स, जे सुसज्ज आहेत नवीनतम नवकल्पनाथेट मल्टीपॉइंट इंजेक्शन "गामा". कोरियनमध्ये 1.4 लीटर आणि 1.6 लीटरचे व्हॉल्यूम आहे, आउटपुट आणि टॉर्क 108 लिटर इतके आहे. सह. /136 Nm आणि 124 l. सह. /156 Nm अनुक्रमे. अलीकडेपर्यंत, ह्युंदाई सोलारिस आणि किआ रिओ एकाच प्रकारच्या गिअरबॉक्ससह सुसज्ज होते; डिव्हाइस पाच-स्पीड मॅन्युअल किंवा चार-स्पीड स्वयंचलित होते. अगदी अलीकडे, ह्युंदाई डिझाइन अभियंत्यांनी अधीनस्थ कारमध्ये महत्त्वपूर्ण बदल केले, त्यात सहा-स्पीड स्वयंचलित किंवा मॅन्युअल ट्रान्समिशन स्थापित केले.

अंतर्गत सजावट आणि आतील भाग

किआ रिओ आणि ह्युंदाई सोलारिसच्या अंतर्गत सजावटीबद्दल, त्याच्या कोरियन समकक्षापेक्षा चांगले कोण आहे हे निवडणे अशक्य आहे, कारण दोन्ही कारच्या आतील भागात समान सामग्री आहे, जी उच्च-गुणवत्तेची प्लास्टिक आहे, सर्वात महाग नाही. किंमत विभाग. हे तथ्य लक्षात घेण्यासारखे आहे की पॅनेलवरील सर्व शिवण आणि सांधे सुबकपणे फिट आहेत, सरासरी किंमत उपकरणे सभ्य पातळीवर आहेत.

पासून लक्षणीय कमतरता, जे बाहेरून फॅशनेबल किआ रिओकडे आहे, हे लक्षात घ्यावे की प्रकाशात लाल रंगाची छटा आहे, जी कारच्या एकूण आतील भागात सुसंवादीपणे बसत नाही.

कारची बजेट आवृत्ती खरेदी करून उत्पादन संस्था आपल्या संभाव्य ग्राहकांना मर्यादित करत नाही;

• मिश्र धातु चाकांचे विविध प्रकार;
• असाधारण पुढील आणि मागील फेंडर लाइनर;
• थ्रेशोल्ड आणि दोन बंपर संरक्षित करण्यासाठी डिझाइन केलेले विशेष प्लास्टिक हिंगेड संरक्षण;
• रेडिएटर लोखंडी जाळी, आकर्षक टेक्सटाईल मॅट्स जे केवळ आतील भागातच नाही तर ट्रंकमध्ये देखील बसू शकतात;
• कारच्या छतावर स्थापित केलेला एक विशेष कंटेनर, जो मोठ्या कार्गोची वाहतूक मोठ्या प्रमाणात सुलभ करतो;
• मूळ नेव्हिगेशन सिस्टम;
• पार्किंग सेन्सर्स;
• तळाच्या अतिरिक्त उपचारांसाठी मालकीचे पदार्थ, सडणे आणि गंज तयार होणे प्रतिबंधित करते.

विचाराधीन दोन्ही मॉडेल्स (किया रिओ आणि ह्युंदाई सोलारिस) अनेक बाबतीत मूलभूतपणे समान आहेत. तथापि, गेल्या दोन वर्षांत, Hyundai Solaris च्या विक्रीची पातळी खूप जास्त आहे. विचित्रपणे, त्याच्या अस्तित्वादरम्यान किआ रशियन लाडा ग्रांटाच्या काही पावले पुढे होती.

किआ रिओची वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्ये

किआ रिओ, जे अद्याप ह्युंदाई सोलारिससारखे लोकप्रिय असल्याचा अभिमान बाळगू शकत नाही, त्यात अनेक आकर्षक वैशिष्ट्ये आहेत, त्यापैकी मुख्य आहेत:

• देखावास्पष्ट क्रीडा वैशिष्ट्यांसह;
• गुणात्मक एकत्र केलेले भाग, जे मालकास फरसबंदीच्या दगडांवर मुक्तपणे हलविण्याची परवानगी देतात;
• साधी, परवडणारी दुरुस्ती ज्यासाठी मोठ्या गुंतवणूकीची आवश्यकता नाही;
• उच्च गुणवत्ता चेसिस, जे तुम्हाला मजबूत असमान पृष्ठभागांवरही कार स्थिरपणे धरून ठेवण्याची परवानगी देते (कारमध्ये "खराब रस्ता" पर्याय नाही);
• विशिष्ट पर्यायांची मोठी संख्या;
• मध्यम आकाराच्या सामानाचा डबा;
• चांगले ग्राउंड क्लीयरन्स, मागील दृश्य मिररसह सुरक्षित;
• इंधन अर्थव्यवस्था.

गैरसोयांपैकी एक म्हणजे कारचे मॉडेल मूलभूतपणे बदलण्यात अक्षमता. प्रत्येक 120,000 किमी. आम्हाला हवामान नियंत्रणावर पुनर्विचार करावा लागेल, ज्याची फक्त ब्रँडेडमध्येच योग्य प्रकारे सेवा केली जाऊ शकते सेवा केंद्रेजे मालकावर लादते वाहनअतिरिक्त प्रशिक्षणाची आवश्यकता.

ह्युंदाई सोलारिसची वैयक्तिकता

Hyundai Solaris ला Kia Rio च्या वर ठेवणाऱ्या भागांची एक निश्चित यादी आहे. सोलारिसला अधिक चांगले बनवणाऱ्या घटकांची यादी:

• मोहक देखावा;
• चांगले सरासरी अर्गोनॉमिक्स;
• उच्च-गुणवत्तेचे इंजिन आणि पीपी गिअरबॉक्स, जे मालकाला कारमधून जास्तीत जास्त शक्ती पिळून काढण्याची संधी देतात;
• उत्कृष्ट प्रवेग गतिशीलता;
• अगदी सोप्यासाठी चांगली उपकरणे मूलभूत आवृत्ती(माफक पैशासाठी कार मालकाला एअरबॅग, एबीएस, पॉवर स्टीयरिंग, क्षमता मिळेल इलेक्ट्रॉनिक समायोजनजागा आणि समोरच्या दुहेरी-चकाकीच्या खिडक्या). खरेदीदाराच्या विनंतीनुसार, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग आणि अतिरिक्त गरम केलेले मिरर स्थापित केले जाऊ शकतात.

केवळ 16 वर्षांपूर्वी, 2000 च्या आसपास, जेव्हा कोरियन कार नुकत्याच जागतिक बाजारपेठेत दिसू लागल्या आणि विशेषतः, रशियन बाजार, बहुतेक रशियन लोकांनी या कारच्या गुणवत्तेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित करून त्यांना सावधगिरीने वागवले, परंतु आज परिस्थिती पूर्णपणे बदलली आहे. कोरियन कारना दक्षिण कोरिया आणि इक्वाडोर, फिलिपाइन्स आणि इंडोनेशियामधील खरेदीदारांच्या रूपात ग्राहक सापडले आहेत.

हे उल्लेखनीय आहे की जगप्रसिद्ध ऑडी, मर्सिडीज आणि फोक्सवॅगनच्या डिझाइनवर काम करणारे सर्वोत्कृष्ट डिझायनर किआ रिओ आणि ह्युंदाई सोलारिसचे अद्वितीय डिझाइन तयार करण्यात गुंतले होते.

किआ रिओचे बाधक

जे लोक अनेक वर्षांपासून ही कार वापरत आहेत ते ऑपरेशन दरम्यान उद्भवणार्या खालील खराबी लक्षात घेतात:

• 10,000-14,000 किमी पर्यंत पोहोचलेल्या मायलेजच्या परिणामी समोरील स्ट्रट डॅम्परजवळ ऐकू येणारी अनिश्चित खेळी दिसणे;
• एअर कंडिशनिंग सिस्टम नळीचे ब्रेकडाउन, जे 50,000 किमी प्रवास केल्यानंतर अनेकदा फुटते;

निष्कर्ष

किआ रिओ आणि ह्युंदाई सोलारिस यांच्यातील तुलनात्मक विश्लेषणानुसार, कार अनेक प्रकारे समान आहेत, म्हणूनच त्यांच्या भावापेक्षा कोणती चांगली आहे हे निवडणे फार कठीण आहे. आत्मविश्वासाने एकच गोष्ट सांगता येईल: किआ रिओ तुमचे काही पैसे वाचवेल आणि ह्युंदाई सोलारिस तुम्हाला अतिरिक्त आराम आणि प्रतिष्ठा देईल.

काहींनी आधीच अंदाज लावल्याप्रमाणे, सर्वेक्षणाचा विषय दोन दक्षिण कोरियन आहे ऑटोमोबाईल ब्रँड, ज्या नावाखाली एका गटात समाविष्ट आहेत ह्युंदाई किआऑटोमोटिव्ह ग्रुप. आम्ही विशेषतः यादी करणार नाही तपशीलकार, ​​या कार ब्रँड्सबद्दल लोकांचा दृष्टिकोन शोधणे हे आमचे ध्येय आहे. आम्ही फक्त ब्रँडच्या इतिहासावर थोडक्यात स्पर्श करू.

किआ

किआ मोटर्स कॉर्पोरेशन- कोरियन ऑटोमोबाईल कंपनी, मधील दुसरी ऑटोमेकर दक्षिण कोरियाआणि जगात सातवे. 2013 मध्ये, जवळजवळ 2.75 दशलक्ष KIA वाहने विकली गेली. कंपनीचे अधिकृत घोषवाक्य आहे “द पॉवर टू सरप्राईज” (“द आर्ट ऑफ सरप्राईज”). KIA या नावाचा अर्थ “Exit Asia to the World” (“Enter the World from Asia”), आणि ते यशस्वी होतात. किंमत/गुणवत्तेच्या गुणोत्तराच्या बाबतीत, कार अनेक प्रकारे युरोपियन आणि विशेषतः अमेरिकन कारपेक्षा श्रेष्ठ आहेत.
कंपनीची स्थापना 1944 मध्ये झाली होती आणि ती किआ ग्रुपचा भाग होती, ज्यापासून ती फक्त 2003 मध्ये विभक्त झाली होती. कंपनीचे मूळ नाव क्युंगसुंग प्रिसिजन इंडस्ट्री असे होते आणि फक्त 1951 मध्ये तिला KIA इंडस्ट्रीज हे नाव मिळाले. मुख्य क्रियाकलाप म्हणजे वाहतुकीच्या वैयक्तिक साधनांची निर्मिती - सायकली आणि मोटारसायकल. मालवाहतूक सोडणे आणि प्रवासी गाड्याफक्त 1970 मध्ये स्थापना झाली. दशलक्षव्या कारने 1988 मध्ये उत्पादन लाइन बंद केली. 1998 मध्ये, विक्रीत तीव्र घट झाल्यामुळे कंपनी आर्थिक संकटात बुडाली. परिणामी स्वातंत्र्य गमावले: किआ मोटर्स कोरियन ऑटोमेकर ह्युंदाई मोटरने विकत घेतले. 1999 मध्ये, Hyundai Kia ऑटोमोटिव्ह ग्रुप तयार झाला. 2006 मध्ये, जर्मन पीटर श्रेयर, ज्याने पूर्वी डिझाइन विकसित केले होते, किआ मोटर्सचे मुख्य डिझायनर बनले. ऑडी गाड्याआणि फोक्सवॅगन. 2008 आणि 2011 दरम्यान, वार्षिक किआ विक्रीजगभरात 81% ने वाढ झाली आणि दरवर्षी सुमारे 2.5 दशलक्ष कारपर्यंत पोहोचले.
2005 मध्ये, SOK ग्रुप ऑफ कंपन्यांनी IzhAvto प्लांटमध्ये कार उत्पादन प्रकल्प सुरू केला. किआ स्पेक्ट्रा, 2006 मध्ये वर्ष KIAरिओ, आणि थोड्या वेळाने KIA Sorento. 2009-2010 मध्ये, IzhAvto येथे कोरियन कारचे उत्पादन बंद करण्यात आले. 2011 च्या उन्हाळ्यात, IzhAvto ने अनेक महिने जुन्या किआ स्पेक्ट्रा मॉडेल्सचे (1,700 युनिट्स) मर्यादित प्रमाणात उत्पादन पुन्हा सुरू केले आणि किआ सोरेंटो(800 पीसी.). कॅलिनिनग्राडमध्ये विधानसभा देखील चालते. 2010 मध्ये, रशियामध्ये प्रथमच, केआयए ब्रँडने अनेक महिन्यांपर्यंत परदेशी उत्पादकांमध्ये कार विक्रीमध्ये प्रथम स्थान मिळविले आणि संपूर्ण वर्षाच्या निकालांच्या आधारे, 100,000 हून अधिक कार विकून दुसरे स्थान मिळविले.

ह्युंदाई

ह्युंदाई मोटर कंपनी- "आधुनिकता" म्हणून भाषांतरित. दक्षिण कोरियाची ऑटोमोबाईल कंपनी. सर्वात मोठा ऑटोमेकरदेशात आणि जगात चौथ्या क्रमांकावर. कंपनीची स्थापना 1967 मध्ये चुंग जु-योंग यांनी केली होती. गटाचा भाग होता ह्युंदाई कंपन्यामोटार ग्रुप, ज्यापासून ते 2003 मध्ये बंद झाले. 1960 च्या दशकात, कंपनीने अनेक प्रवासी कार आणि एक उत्पादन केले मालवाहू मॉडेलअमेरिकन चिंता फोर्ड.
1972 मध्ये, दक्षिण कोरियाच्या सरकारने चार कंपन्यांना कार तयार करण्याचा अधिकार दिला, त्यापैकी एक ह्युंदाई होती. 1980 पर्यंत, घटक उत्पादनाच्या स्थानिकीकरणासह 91% पर्यंत दर वर्षी 50,000 पर्यंत कार तयार करणे अपेक्षित होते, जे साध्य झाले. पहिली पिढी आजही लोकप्रिय आहे सोनाटा सेडान 1988 च्या शरद ऋतूमध्ये दिसू लागले, 1996 मध्ये उत्पादनात गेले क्रीडा मॉडेलकूप.
1998 मध्ये ह्युंदाईकोरियन ऑटोमेकर शोषून घेतले किया कंपनीमोटर्स (याबद्दल आधीच वर लिहिले आहे).
"Hyundai" शब्दाचे योग्य रशियन लिप्यंतरण Hyundai आहे. कंपनीची अधिकृत वेबसाइट "Hyundai" शब्दलेखन वापरते, परंतु आम्हाला अजूनही "Hyundai" असे संबोधण्याची सवय आहे, विशेषत: ते जपानी ऑटोमेकर "Honda" सारखे कमी असल्याने.
कंपनीकडे दक्षिण कोरियामध्ये अनेक कार कारखाने आहेत (जगातील सर्वात मोठ्या कारखान्यांसह कार असेंब्ली प्लांटउल्सान मध्ये), तुर्की, उत्तर अमेरीका, चीन, भारत, झेक प्रजासत्ताक, रशिया आणि ब्राझील.

कोरियन ऑटोमोबाईल दिग्गज त्यांच्या चाहत्यांना बाजारातील परवडणाऱ्या किमतीत व्यावहारिक आणि संतुलित प्रवासी कार देऊन खूश करत नाहीत. पुढे, आम्ही दोन लोकप्रिय "कोरियन" चे विहंगावलोकन सादर करू आणि तपशीलवार तुलना करण्याचा प्रयत्न करू आणि सादर केलेल्या कारपैकी कोणती चांगली आहे, किआ रिओ किंवा ह्युंदाई सोलारिस हे समजून घेण्याचा प्रयत्न करू.

चला शरीर आणि आतील भागांना स्पर्श करूया

अनेक संभाव्य कार खरेदीदारांना प्रस्तुत किआ रिओ किंवा ह्युंदाई सोलारिस मॉडेल्समधून काय निवडायचे हे माहित नाही. दोन्ही प्रतिस्पर्ध्यांचे स्टायलिश बाहय आहे जे इतर प्रतिस्पर्ध्यांशी अनुकूलपणे तुलना करते. 2015 सोलारिसशी तुलना केल्यास, रिओ अधिक सादर करण्यायोग्य कारसारखी दिसते. Kia Rio किंवा Hyundai Solaris यापैकी कोणती चांगली आहे हे समजून घेण्यास मदत करण्यासाठी आम्ही निवडलेल्या कारची तुलना करण्याचे सुचवितो. आणि कदाचित शेवटी आपण काय निवडायचे ते ठरवू शकाल.

ह्युंदाई बॉडी, उलटपक्षी, तरुण आणि अंशतः स्पोर्टी ओळींनी संपन्न आहे. बॉडी पॅनेल गॅल्वनाइज्ड आहेत, जे पुरेशी हमी देते एक दीर्घ कालावधीगंजच्या धोक्याशिवाय ऑपरेशन.

सर्वसाधारणपणे, दोन्ही मॉडेल्सचे लक्ष्य कार उत्साही तरुण वर्ग आणि तितकेचदोन्ही लिंगांसाठी योग्य, परंतु प्रश्न खुला आहे: किआ रिओ किंवा ह्युंदाई सोलारिस मॉडेलमधून काय निवडायचे?

या "कोरियन" च्या आतील भागात पाहताना, आम्हाला पॅनेलची गुणवत्ता आणि आधुनिक डिझाइनत्यांचे विधायक उपाय.

रिओचे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल अधिक सोबर रंगांमध्ये कार्यान्वित केले गेले आहे, जसे की लाल स्केलच्या बॅकलाइटिंगद्वारे पुरावा मिळतो आणि साधने स्वतः ॲनालॉग प्रकारात आहेत. आपण तुलना केल्यास, सोलारिस पॅनेल आधुनिक शैलीकडे कल असलेल्या निळ्या टोनमध्ये बॅकलाइटिंगद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे.

दोन्ही प्रतिनिधी ड्रायव्हर आणि त्याच्या पुढच्या सहकाऱ्यासाठी आरामदायी आसनांचा अभिमान बाळगतील, मागील backrestsप्रमाणानुसार दुमडण्याची क्षमता आहे: 60 ते 40. कोरियनपैकी सर्वोत्तम कोणती हे समजून घेण्यासाठी आम्ही तुलना सुरू ठेवतो कार किआरिओ किंवा ह्युंदाई सोलारिस.
आराम आणि सुरक्षितता प्रणालीची नियंत्रणे बऱ्यापैकी अर्गोनॉमिक आहेत, ज्यामुळे वापरात सुलभता वाढते, वाहन चालवताना कमीतकमी लक्ष देणे आवश्यक असते.

सामानाच्या कंपार्टमेंटमध्ये समान व्हॉल्यूम आहे, ज्यामुळे तुम्हाला काही मोठ्या आकाराचे सामान हलवता येते. ट्रंक लिड रिलीझ हँडल देखील बरेच व्यावहारिक आहेत.

दोन्ही कार रशियन भाषेशी जुळवून घेण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत रस्त्याची परिस्थिती, 160 मिमी पर्यंत वाढलेल्या ग्राउंड क्लीयरन्सद्वारे पुराव्यांनुसार. म्हणून, या संदर्भात, काय चांगले आहे हे ठरवता येत नाही.

ऑपरेटिंग डेटा

जर आपण तुलना करण्याचा प्रयत्न केला तर किआ निलंबनरिओ आणि ह्युंदाई सोलारिस, नंतर सोलारिस चेसिसची अव्यक्त कामगिरी लक्षात घेतली पाहिजे, जी पहिल्या पिढीमध्ये स्किड्समध्ये घसरण्याची प्रवृत्ती होती. हा दोष आता निर्मात्याने काढून टाकला आहे, ज्याने वाहनाला आत्मविश्वासाने युक्ती करण्याची आणि स्थिर राहण्याची क्षमता प्रदान केली आहे.

रिओमध्ये कडक चेसिस आहे, परंतु याचा ड्रायव्हिंग कार्यक्षमतेवर परिणाम होत नाही.

दोन्ही मॉडेल तर्कसंगत मालकांच्या गरजा पूर्ण करण्यास सक्षम आहेत. दोन्ही प्रतिस्पर्ध्यांच्या निलंबनाच्या ऑपरेटिंग वैशिष्ट्यांशी संबंधित इतर मुद्द्यांमध्ये महत्त्वपूर्ण फरक नाही.

चला पुढे जाऊया मोटर श्रेणी, रिओ आणि सोलारिस या दोन्हींसाठी उपलब्ध आहे आणि आम्हाला पहिल्या आवृत्तीमध्ये 1.4-लिटर 108-अश्वशक्ती युनिट आणि 124 hp वितरीत करण्यास सक्षम 1.6-लिटर इंजिनची उपस्थिती आढळते. सह. सोलारिस येथे.

ट्रान्समिशन युनिट्स देखील त्यांच्या विविधतेस संतुष्ट करू शकत नाहीत, कारण प्रश्नातील "कोरियन" साठी फक्त दोन आवृत्त्या उपलब्ध आहेत:

• 5-स्पीड क्लासिक "यांत्रिकी";
• 4-स्तरीय सिद्ध "स्वयंचलित मशीन".

आम्ही तुलना केल्यास, सोलारिसचे अद्ययावत बदल आता अधिक प्रगतीशील बॉक्सेसचा अभिमान बाळगू शकतात:

• 6 वेगाने "यांत्रिकी";
• 5-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन.

इंजिन खूपच किफायतशीर आहेत आणि एकत्रित सायकलमध्ये 6.6 लिटर (मॅन्युअल ट्रान्समिशन) च्या बरोबरीने मध्यम वापरासह तुम्हाला आनंदित करू शकतात.

दोन्ही “आशियाई” ची गती आणि डायनॅमिक पॅरामीटर्स समान आहेत आणि (दुसरी पिढी):

• वेग - 190 किमी प्रति तास;
• प्रवेग - पहिल्या "शंभर" ("यांत्रिकी") ते 10.3 सेकंद किंवा 11.2 सेकंद ("स्वयंचलित" सह).

किंमत

जुना प्रश्न - अधिक महाग काय आहे: किआ रिओ किंवा ह्युंदाई सोलारिस? आमच्या लेखाच्या निर्मितीच्या वेळी, अधिकृत मध्ये पोस्ट केलेल्या माहितीनुसार नियुक्त केलेल्या कारची किंमत मर्यादा डीलर नेटवर्क, 612 हजार rubles रक्कम.

प्राथमिक हमी सेवामालकाला 7-8 हजार रूबल खर्च होऊ शकतात.

ऑपरेशन दरम्यान स्वतःला सिद्ध केलेली वैशिष्ट्ये

मालकांच्या पुनरावलोकनांच्या विखुरल्यानुसार, ऑपरेशनच्या महत्त्वपूर्ण कालावधीत कारने खालील पैलू प्राप्त केले आहेत:

1. खोल ट्यूनिंगची शक्यता नसणे.
2. 120,000 मायलेजनंतर, एअर कंडिशनिंग सिस्टमची गंभीर आणि महाग देखभाल करण्याची आवश्यकता आहे.
3. कालांतराने, केबिन स्पेसचे ध्वनी इन्सुलेशन खराब होते.

ह्युंदाई:

1. फ्रंट शॉक शोषक स्ट्रट्सना त्यांच्या कार्यक्षमतेचे परीक्षण करण्याच्या दृष्टीने बारकाईने लक्ष देणे आवश्यक आहे.
2. मोडकळीस येणे व्हील बेअरिंग्ज 100 हजारव्या मायलेज नंतर फ्रंट एक्सल शाफ्ट.
3. एअर कंडिशनिंग सिस्टम पाईप्स आणि पॉवर स्टीयरिंग युनिटच्या स्थितीचे अधिक गहन निरीक्षण करण्याची आवश्यकता आहे.
4. येथे लांब धावाया युनिटच्या सिंक्रोनायझर्सच्या खंडित होण्याच्या प्रवृत्तीमुळे मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या स्थितीचे अधिक वारंवार निरीक्षण करणे आवश्यक आहे.
5. सामानाच्या डब्याच्या परिमितीभोवती रबर सीलवर पोशाख होण्याची अकाली चिन्हे.

पुनरावलोकने

आम्ही विचार करत असलेल्या स्पर्धकांचे फायदे आणि तोटे याविषयी अधिक संपूर्ण समजून घेण्यासाठी, आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही दिलेली पुनरावलोकने काळजीपूर्वक वाचा, जे तुम्हाला योग्य पर्यायाच्या कठीण निवडीवर निर्णय घेण्यास मदत करतील.

दिमित्रीव्स्की व्याचेस्लाव, कोरोलेव्ह, 2015 पासून मालकीचे आहेत

मी खूप पूर्वी निवड केली आहे. कुटुंबासाठी योग्य प्रशस्त सेडान खरेदी करण्याची मुख्य इच्छा होती. मी 2008 च्या रिलीझ नंतर वापरलेल्या आवृत्तीचा विचार करत होतो. 2015 मध्ये, मी सुमारे 60 वापरलेल्या कार पाहिल्या जोपर्यंत मला समजले नाही की माझ्या विल्हेवाटीच्या रकमेसाठी आरामदायक आणि प्रतिष्ठित परदेशी कार खरेदी करणे शक्य होणार नाही. मला नवीन आणि मध्ये पहावे लागले ही किंमत. “अमेरिकन” आणि “युरोपियन” भोवती फिरलो - महाग. मी "कोरियन" कडे बघायला सुरुवात केली आणि एलांत्रा आवडली: चांगली उपकरणे, तथापि, किंमत “चावणारी” आहे, 1.3 दशलक्ष रूबलपेक्षा जास्त. मी पाहतो - सोलारिस जवळ आहे. आत बसलो - वाईट नाही. मिळवला आहे. 1.6-लिटर इंजिनने मला अनपेक्षितपणे आश्चर्यचकित केले. मी आधीच "140" वर "जातो" आणि कार नुकतीच तिचा मार्ग पकडू लागली आहे. कॉर्नरिंग करताना मी ब्रेक लावतो आणि हलक्या शरीरामुळे वाहून जाण्याची थोडीशी प्रवृत्ती असते. सलून अर्गोनॉमिक्सच्या दृष्टीने आणि अनावश्यक फ्रिल्सशिवाय विचार केला जातो. खर्च वाजवी निघाला. खोड प्रशस्त आहे. मला विश्वासार्हतेसह कोणतीही घटना लक्षात आली नाही. आतापर्यंत, आपण तुलना केल्यास, सोलारिस निःसंशयपणे नेता आहे. मी आणखी काही जाईन आणि नंतर लिहीन.

Sagalevich Vitaly Isaakovich, Rzhev, फेब्रुवारी 2015 पासून रिओ चालवत आहेत.

माझ्या मते, शहरी वातावरणात काय वापरणे चांगले आहे? हॅचबॅक. निवडा योग्य कारमध्य-किंमत श्रेणीमध्ये हे खूप कठीण काम आहे. रेनॉल्ट कंटाळवाणे वाटत होते आणि स्कोडा अपेक्षेपेक्षा जास्त महाग वाटत होते. "कोरियन" साठी अजूनही आशा आहे. सोलारिसशी रिओची तुलना केली. कोणतेही महत्त्वपूर्ण फरक शोधण्यासाठी मला कठोर परिश्रम करावे लागले. माझ्या लक्षात आले की सोलारिस रस्त्यावर अधिक सामान्य आहेत, म्हणून मी किआ खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला. मी ते "मेकॅनिक्स" येथे घेतले. माझे लक्षणीय वजन आणि परिमाण असूनही, मला चाकाच्या मागे आरामदायक वाटते. दृश्यमानता चांगली आहे. दुरुस्ती महाग नाही, आणि सुटे भाग एक समस्या नाही.

Udovenko Semyon, Omsk, 2016 पासून मालक.

मी कधीही दुय्यम मालकाची भूमिका साकारली नाही आणि एक बनण्याची इच्छाही नाही. माझा अपघात झाला, जरी ती माझी चूक नव्हती. तथापि, काही फरक पडत नाही. घरगुती प्रत किंवा बजेट "कोरियन" साठी फक्त पुरेसे पैसे होते. संकट, आपण काय करू शकता? मित्राकडे किआ आहे आणि मला ते एकदा चालवू द्या - मला ते आवडले. मी रिओची तुलना माझ्या वर्गमित्रांशी केली आणि माझ्या मते ते अधिक चांगले झाले. मी "कम्फर्ट" पॅकेज विकत घेतले. उणीवा दिसल्या तरी त्या आपत्तीच्या प्रमाणात नव्हत्या. मुख्य गोष्ट म्हणजे कारमध्ये काळजीपूर्वक ब्रेक करणे. उत्पादकाने सांगितल्यापेक्षा खप जास्त असल्याचे दिसून आले. ब्रेक निर्दोषपणे काम करतात. एअर कंडिशनरमध्ये किरकोळ समस्या आल्या. प्रकाश सभ्य आहे, जरी मी ते स्वतः नंतर स्थापित केले हॅलोजन दिवेगोल.

सिमोनोव्ह निकोडिम, आस्ट्रखान, 2015 पासून कार्यरत आहे.

माझ्याकडे एक वर्षापेक्षा जास्त काळ सोलारिस आहे. नियमित तेल बदल व्यतिरिक्त आणि ब्रेक पॅड, अजूनही काही गोष्टी निश्चित करणे आवश्यक होते. उन्हाळ्याच्या 2016 च्या उंचीवर, माझ्या लक्षात आले की पेडल squeaking होते आणि वंगण घालणे आवश्यक होते. एअर कंडिशनर थोडेसे अयशस्वी झाले - मी ताबडतोब सेवा केंद्रात गेलो. हिवाळ्यात आपण समस्या न हलवू शकता, जरी कार हलकी आहे. निसरड्या भागात, स्किडमधून बाहेर पडणे कठीण नाही. येथे एक तुलना आहे.

चला सारांश द्या

आम्ही कोरियनची तुलना केली किआ काररिओ आणि ह्युंदाई सोलारिस. दोन प्रतिस्पर्धी कार ब्रँडची तुलना करताना, प्रत्येक भावी मालकाला हे समजते की निश्चितपणे फरक असेल. योग्य निवडकेवळ लेखा समाविष्ट नाही तांत्रिक क्षमताविशिष्ट बदल, परंतु किंमत घटक देखील. म्हणूनच, प्रत्येकजण विश्लेषणाद्वारे स्वतःसाठी निर्णय घेतो, काय चांगले आहे आणि खरेदीसाठी काय निवडण्यासारखे आहे. ज्या मालकांनी आधीच अशी कार खरेदी केली आहे त्यांच्या पुनरावलोकनांशी परिचित होणे चांगली कल्पना असेल. केवळ सखोल, सर्वसमावेशक विश्लेषणाकडे झुकून तुम्ही एक निर्विवाद निवड करू शकता.

अलीकडे शहरातील रस्ते परदेशी लोकांनी भरून गेले आहेत. कोरियन कार. ही घटना सहजपणे स्पष्ट केली आहे परवडणाऱ्या किमतीतआणि शहराच्या रस्त्यांवर कारचे उत्कृष्ट रुपांतर.

हा लेख वाचल्यानंतर, वाचक त्याच्यासाठी कोणते कार मॉडेल श्रेयस्कर आहे हे शोधण्यात सक्षम होईल, किआ रिओ किंवा ह्युंदाई सोलारिस. कोरियन ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या दोन प्रतिनिधींच्या वैशिष्ट्यांमधील मुख्य फरक येथे आहेत. दोन्ही मॉडेल मध्यमवर्गाचे प्रतिनिधी असल्याने आणि दिसायला जवळजवळ सारखेच असल्याने, या लेखाच्या शेवटी वाचकांना समजेल. कोणती कार चांगली आहे.

किआ रिओ हे असेंब्ली लाइन बंद करणारे पहिले होते तरी लक्षणीय फायदाहे त्याच्यासाठी काम करत नव्हते. सीआयएस देशांमध्ये दिसल्यानंतर काही काळानंतर, ह्युंदाई सोलारिसने विक्रीच्या बाबतीत आपल्या प्रतिस्पर्ध्याला मागे टाकले. नेता ठरवण्यापासून या मागणीचे कारण अतिशय अस्पष्ट आहे साधी तुलनापासपोर्ट डेटा शक्य नाही, कारची तुलना करणे आवश्यक आहे, त्यांना सुटे भागांनुसार क्रमवारी लावा.

प्रथम, आपण सादर केलेल्या मॉडेल्सचे स्वरूप आणि आतील बाजूकडे लक्ष दिले पाहिजे आणि दृढ आत्मविश्वासाने सांगा की दोन्ही कार खूपच सभ्य दिसत आहेत.

हे असे दिसते किआ सलूनरिओ

किआ अधिक सादर करण्यायोग्य आणि घन असल्यामुळे आणि केबिनमध्ये संयमित असल्याने, त्याच्या प्रतिस्पर्ध्याकडे अधिक स्पोर्टी वैशिष्ट्ये आहेत. याबद्दल एक विशेष शब्द बोलणे आवश्यक आहे आतील सजावटआतील, ते आधुनिक परंपरेनुसार बनवले आहे. Kia Rio इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये एक कडक देखावा आणि लाल बॅकलाइट आहे.

आणि हे ह्युंदाई सोलारिस सलून आहे

केवळ आतील भाग लक्षात घेऊन तुम्ही आवडते निवडू नये, कारण दोन्ही आतील भाग प्रामाणिकपणे उच्च-गुणवत्तेच्या प्लास्टिकपासून मध्यम श्रेणीच्या किमतीत बनवले जातात. सर्व सांधे आणि शिवण काळजीपूर्वक केले जातात आणि शक्य तितक्या घट्ट बसतात.

इंजिन आणि ट्रान्समिशन

तुलना करण्यासाठी पुढील पॅरामीटर इंजिन आणि गिअरबॉक्स आहे. दोन्ही कारमध्ये विस्थापनासह गॅसोलीन इंजिन आहेत 1.4 , आणि 1.6 थेट मल्टीपॉइंट इंधन इंजेक्शनने सुसज्ज लिटर. टॉर्क समान आहे - 124 एचपी /156 एनएमआणि 108 एचपी /136 एनएम.

Kia Rio चा इंजिन कंपार्टमेंट

काही काळापूर्वी, गिअरबॉक्समध्ये समान वैशिष्ट्ये होती, मॅन्युअल ट्रांसमिशन - 5 चरण आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन - 4. ह्युंदाई सोलारिसच्या नंतरच्या मॉडेल्सने अनुक्रमे आणखी एक टप्पा प्राप्त केला, मॅन्युअलमध्ये 6 आणि स्वयंचलितमध्ये 5 आहेत.

इंजिन कंपार्टमेंट ह्युंदाई सोलारिस

च्या प्रवेग अंतरांबद्दल बोलणे कमाल वेग, नंतर ते महत्त्वपूर्ण नाहीत, प्रति 100 किमी इंधन वापर थोड्या प्रमाणात दर्शविले जाते.

ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये

सहजतेने वर जा महत्वाची वैशिष्ट्येआणि ऑपरेशन दरम्यान तोटे. ह्युंदाई सोलारिसमध्ये पेंटचा पातळ थर, कमकुवत बंपर माउंट आणि रबर सीलखराब गुणवत्ता जी त्वरीत खराब होते. पहिल्या दोन हजार किलोमीटरनंतर, फ्रंट हब बीयरिंगचा एक गट अयशस्वी होऊ शकतो, जे फक्त मूर्खपणाचे आहे. पॉवर स्टीयरिंग, समोरचे खांब आणि कंडेन्सेशन सिस्टम आउटलेट्सकडे लक्ष देणे योग्य आहे.

त्याच्या वळण मध्ये Kia Rio तुम्हाला निराश करेलकरणे अशक्य आहे पूर्ण ट्यूनिंग. केबिनमधील ध्वनी इन्सुलेशन त्वरीत निरुपयोगी होईल, एक कमकुवत एअर कंडिशनर कित्येक हजार किलोमीटर नंतर अयशस्वी होऊ शकतो आणि खराब प्रकाश बदलणे आवश्यक आहे. जेव्हा तुम्ही 120 किमी पेक्षा जास्त वेग पकडता तेव्हा तुम्हाला कारची काही अनियंत्रितता जाणवेल.

ह्युंदाई सोलारिसचे फायदेसुरक्षितपणे श्रेय दिले जाऊ शकते माफक किंमतआणि विश्वसनीयता, आतील आणि बाह्य स्वरूप आणि सुरक्षा प्रणाली. सलून तुम्हाला बिनधास्त कृपेने स्वागत करेल. विशेष सोईप्रवास करताना, ते एक सुखद आसन भूमिती तयार करते. कोणतीही हवामानव्यवस्थापनात तुमच्यासाठी कोणतीही समस्या निर्माण करणार नाही. बिल्ड गुणवत्ता हे या मॉडेलचे एक बलस्थान आहे.

यामधून, किआ रिओआहे आर्थिक कारकमी सह बाजार भाव. किमान इंधनाचा वापर शहरी वाहन चालवणे आणि महामार्गावर चालवणे या दोन्हींवर लागू होतो. स्वतंत्रपणे, हवामान नियंत्रण लक्षात घेण्यासारखे आहे, जे वर्षाच्या वेळेनुसार, काही मिनिटांत केबिनमधील हवा गरम किंवा थंड करेल. याव्यतिरिक्त, कार पटकन वेग पकडते आणि सहजतेने ब्रेक करते. उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स, एअरबॅग्ज, प्रशस्त खोडआणि 92 गॅसोलीनसह इंधन भरण्याची क्षमता केवळ एकूण चित्राला पूरक आहे.

तुम्हाला या व्हिडिओमध्ये स्वारस्य असू शकते:

सर्व निर्देशकांची तुलना केल्यानंतर, प्रत्येक कार उत्साही स्वतःसाठी विशिष्ट कारचे काही गुण लक्षात घेतील. शेवटी, एखाद्याला ते आवडते खेळ शैली, तर इतर कठोर शरीर वैशिष्ट्ये आणि आराम पसंत करतात. हे संकेतक आहेत जे आपण कोणते मॉडेल निवडता हे निर्धारित करतात.

अल्फा आणि ओमेगा प्रमाणे, बोनी आणि क्लाइड प्रमाणे, प्रसिद्ध कोरियन ऑटोमेकर किआ आणि ह्युंदाई एकमेकांच्या जवळच्या सहकार्याने काम करतात. हे 2 जागतिक दिग्गज सामान्य लयीत सामील झाले आहेत आणि त्यानंतर इतर ऑटोमेकर्स देखील सामील झाले आहेत, जे युरोपियन, आशियाई आणि अनेक दशकांपासून खूप लोकप्रिय आहेत. अमेरिकन बाजारविक्री परंतु जर या कंपन्यांमधील जवळचे सहकार्य त्यांच्यासाठी सकारात्मक असेल तर, किआ किंवा ह्युंदाई कारमध्ये स्वारस्य असलेला साधा खरेदीदार अडचणीत आहे, कारण तो निवडू शकत नाही, एकमेकांशी समान असलेल्या ब्रँडमध्ये फाटलेला आहे. आम्ही कोणत्या कार आहेत हे शोधण्याचा प्रयत्न करू चांगले kiaकिंवा ह्युंदाई, या कोरियन कारमध्ये काय फरक आहे?

Hyundai Solaris किंवा Kia Rio

सुरुवातीला, सर्वात जास्त आधार म्हणून घेऊ लोकप्रिय मॉडेल Kia कार आणि Hyundai कडून पर्याय शोधा. अर्थात, विक्री नेते असतील हुंडई सोलारिसआणि किआ रिओ, त्यांच्या वर्गातील सर्वात स्वस्त आणि व्यावहारिक कार म्हणून. जर आपण या कारबद्दल विशेषतः बोललो तर, पूर्वी त्या अगदी समान होत्या, कमीतकमी किंमतीत आणि उपकरणांमध्ये. पण नवीन Kia Rio मॉडेल रिलीझ झाल्यामुळे परिस्थिती बदलली आहे. ही कार अधिक तरुण बनली आहे आणि पूर्णपणे नवीन डिझाइनमुळे रिओने सोलारिसला ग्रहण लावले आहे. तथापि, बाह्य श्रेष्ठता हा इतका मोठा फायदा नाही. निवड जास्त महत्त्वाची आहे, आणि Hyundai Solaris अधिक पर्याय प्रदान करते. विविध आकारांच्या इंजिनांची श्रेणी, निवडण्यासाठी मॅन्युअल आणि स्वयंचलित ट्रान्समिशन, विस्तृत श्रेणी अतिरिक्त पर्याय- हे सर्व सोलारिसने ऑफर केले आहे. रिओकडे फारसे पर्याय नाहीत आणि अनेकांसाठी हे मायनस आहे. शेवटी, आम्ही तुलना केल्यास प्रारंभिक संचकार, ​​ह्युंदाई सोलारिस किआ रिओपेक्षा थोडी स्वस्त आहे.

Hyundai i30 किंवा Kia Ceed

कारची आणखी एक जोडी केवळ रशियामध्येच नाही तर इतर सीआयएस देशांमध्ये लोकप्रिय आहे ती म्हणजे ह्युंदाई i30 आणि kia ceed. आणि पुन्हा, किआ त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यापेक्षा थोडी महाग आहे, पण! किआ सीडचा मुख्य फायदा आहे मोठी निवडशरीरांमध्ये: ही हॅचबॅक आणि स्टेशन वॅगन आणि 3-दरवाजा हॅचबॅकची आवृत्ती आणि स्पोर्ट्स कार आहे किआ आवृत्त्यासीड Hyundai i30 इतक्या विपुलतेचा अभिमान बाळगू शकत नाही. तांत्रिक भागासाठी, दोन्ही कार खरेदीदारासाठी 1.4 आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहेत. आणि 1.6. गॅसोलीन इंजिन, आणि 1.6 देखील. डिझेल इंजिन. अर्थात, मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशनची निवड आहे. या सर्वांच्या आधारे, आम्ही सुरक्षितपणे म्हणू शकतो की, थोडासा फायदा असला तरी, स्केल अजूनही किआ सीडच्या बाजूने टिपत आहेत.

Hyundai ix35 किंवा Kia Sportage

आणि खरोखरच मनोरंजक तुलना म्हणजे दोन SUV ची तुलना: Hyundai ix35 आणि kia sportage. जर मागील दोन उदाहरणांमध्ये किआ कार अधिक महाग झाली असेल तर मध्ये या प्रकरणात, तुम्हाला Hyundai ix35 साठी जास्त पैसे द्यावे लागतील. या दोन्ही कार “K1” वर्गातील असून त्या पूर्ण आणि दोन्ही प्रकारात उपलब्ध आहेत फ्रंट व्हील ड्राइव्ह. मी काय म्हणू शकतो, मॉडेल्सचे ग्राउंड क्लीयरन्स देखील जवळजवळ समान आहे: किआसाठी 172 मिमी, ह्युंदाईसाठी 170 विरुद्ध, परंतु हे 2 मिलीमीटर कोणतीही भूमिका बजावत नाहीत. आम्ही विचार करत असलेल्या मॉडेल्ससाठी इंजिनची श्रेणी थोडी वेगळी आहे हे असूनही, टॉर्क, प्रवेग गतिशीलता आणि इंधन वापर निर्देशक "समान वजन श्रेणी" मध्ये आहेत. यावरून आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की जर तुम्हाला Hyundai ix35 किंवा Kia Sportage मध्ये स्वारस्य असेल, तर तुम्हाला दिसायला सर्वात जास्त आवडणारी एक निवडा, पण एक आहे. महत्वाची सूक्ष्मता- ही सेवा आहे! मालकांच्या मते ह्युंदाई गाड्याआणि Kia, नंतर Kia कडून सेवा आणि ऑफर अधिक फायदेशीर आहेत.