आता अनेक नवीन परिवर्तनीय रशियन बाजार सोडले आहेत. रूबलचे अवमूल्यन, मॉडेल्सची उच्च किंमत आणि ज्यासाठी अनिवार्य, अत्यंत महाग कारचे प्रमाणपत्र आवश्यक आहे, याचा परिणाम झाला. परंतु एक दुय्यम बाजार आहे ज्यामुळे वाजवी पैशासाठी परिवर्तनीय खरेदी करणे शक्य होते.

वापरलेले परिवर्तनीय खरेदी करताना आपल्याला काय माहित असणे आवश्यक आहे? प्रथम, अशा कारची किंमत नियमित शरीरात समान मॉडेलच्या किंमतीपेक्षा 20-60% जास्त असेल. परिवर्तनीयांना देखरेखीसाठी स्वस्त म्हटले जाऊ शकते, कारण ते सीरियल कारच्या आधारावर बनवले जातात. तथापि, छताची यंत्रणा, छप्पर स्वतःच आणि शरीराच्या मागील भागाचे घटक वैयक्तिक आहेत. आणि या भागांची किंमत जास्त आहे. याव्यतिरिक्त, ते दुर्मिळ आहेत, म्हणून ते केवळ ऑर्डरसाठी उपलब्ध आहेत. कारच्या नियोजित देखभालमध्ये कोणतीही समस्या नाही, म्हणा, आपल्याला देखभाल करणे आवश्यक आहे. परंतु जर छताची यंत्रणा तुटली तर ही समस्या होऊ शकते. प्रत्येक सेवा छताची दुरुस्ती करणार नाही, कारण यासाठी विशेष उपकरणे, ज्ञान आणि कौशल्ये आवश्यक आहेत. परंतु प्रत्येकाकडे ते नसतात.

तरीसुद्धा, रशियन बाजारावर अनेक वापरलेले परिवर्तनीय आहेत. आम्ही सर्वात उल्लेखनीय कारवर लक्ष केंद्रित करण्याचा निर्णय घेतला, ज्यांची किंमत 1,000,000 रूबलपेक्षा जास्त नाही आणि दहा वर्षांची आहे. तथापि, ही सहसा कुटुंबातील दुसरी किंवा अगदी तिसरी कार असते आणि म्हणूनच अशा कारचे मायलेज कमी असते. तर, या प्रकरणात, नियमित मॉडेल शोधण्यापेक्षा आदरणीय वयात आणि सभ्य स्थितीत नमुना शोधणे अगदी सोपे आहे.

जाहिरातींमधून रमणे

परिवर्तनीय खरेदी करण्यापूर्वी, सर्व प्रथम, आपल्याला दोन मुख्य पॅरामीटर्सवर निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे. प्रथम छप्पर काय असावे: मऊ किंवा कठोर.

खराब झाल्यास, तंबूची छप्पर रशियामध्ये दुरुस्त केली जाऊ शकते. अशा कामाची किंमत सुमारे 60,000 रूबल आहे. मॉडेल्सवर अवलंबून किंमती बदलतात. तुम्ही युरोप किंवा यूएसए मधून मूळ नसलेली चांदणी देखील मागवू शकता. त्यासाठी जवळपास तेवढेच पैसे लागतील.

दुसरे म्हणजे, आपल्या भविष्यातील परिवर्तनीयमध्ये किती जागा असतील: 2 किंवा 4. आपण पाच-सीटर सलूनबद्दल त्वरित विसरू शकता - फोल्डिंग छप्पर यंत्रणेद्वारे खूप जागा वापरली जाते. तुम्ही ठरवले आहे का? मग प्रथम गोष्टी प्रथम.

चला सॉफ्ट टॉपसह प्रारंभ करूया.

स्मार्ट फॉर टू कॅब्रिओ

फक्त एक दशलक्ष रूबलच्या खाली आपण रशियन बाजारावर सर्वात लहान परिवर्तनीय खरेदी करू शकता -. मध्ये देखील. नंतरचे उपकरणांच्या समृद्ध संचाद्वारे ओळखले जाते. रीअर-व्हील ड्राईव्ह स्मार्ट हे 82 किंवा 102 एचपीचे उत्पादन करणारे लिटर गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज आहेत. गिअरबॉक्स रोबोटिक आहे. 20,000 - 30,000 किलोमीटरच्या कमी मायलेजची भरपूर उदाहरणे आहेत.

फोक्सवॅगन बीटल कॅब्रिओ आणि फोक्सवॅगन ईओएस

हे बीटल 1998 मध्ये दिसले आणि 2010 पर्यंत वुल्फ्सबर्ग (जर्मनी) आणि पुएब्ला (मेक्सिको) येथील कारखान्यांमध्ये तयार केले गेले. एकूण, सुमारे एक दशलक्ष कार बनविल्या गेल्या. रशियामधील दुय्यम बाजारात, परिवर्तनीय 150 एचपी गॅसोलीन इंजिनसह आढळू शकते. आणि आपोआप. परंतु वापरलेल्या प्रतींचे मायलेज जास्त आहे - 90,000 किलोमीटरपासून.

फोक्सवॅगनचे आणखी एक परिवर्तनीय, ईओएस, गोल्फ प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे आणि 2006 मध्ये असेंब्ली लाईनमधून बाहेर पडण्यास सुरुवात झाली. कार त्याच्या फोल्डिंग छताच्या डिझाइनमध्ये त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा वेगळी होती: पाच-विभागाचा वरचा भाग दुमडला नाही, परंतु ट्रंकच्या वरच्या डब्यात घसरला. याबद्दल धन्यवाद, छप्पर वाढवणे शक्य झाले, उदाहरणार्थ, गॅरेजमध्ये.

दुय्यम बाजारात, हे परिवर्तनीय सुमारे 650,000 रूबल पासून आढळू शकतात. ही 110,000 किमी मायलेज असलेली 2007 ची कार असेल. हुडच्या खाली 200-अश्वशक्तीचे 2.0-लिटर इंजिन रोबोटसह जोडलेले आहे.

मिनी कूपर कॅब्रिओ किंवा मिनी कूपर रोडस्टर

मिनी कूपर परिवर्तनीय बहुतेकदा 116 अश्वशक्ती आणि CVT सह 1.6-लिटर इंजिनसह आढळते. 2007 ची कार 90,000 किमी किंवा त्याहून अधिक मायलेज असलेली आढळू शकते. कूपरच्या मुख्य समस्या व्हेरिएटरसह उद्भवू शकतात. परंतु हे सर्व कारला लागू होते, फक्त परिवर्तनीय नाही. व्हेरिएटर दुरुस्त करण्यासाठी एक सुंदर पैसा खर्च होईल.

फियाट ५०० सी

आम्हाला वापरलेल्या कार्सची विक्री करणाऱ्या एका साइटवर फक्त परिवर्तनीय सापडले. हे 2008 चे Fiat 500 आहे ज्याचे मायलेज 100,000 किमी पेक्षा जास्त आहे. कारच्या हुडखाली 100 एचपी असलेले 1.4-लिटर इंजिन आहे, जे रोबोटसह एकत्रितपणे काम करते. कारमध्ये फोल्डिंग छतासह चार्ज केलेली आवृत्ती देखील आहे - अबार्थ, परंतु तिची किंमत (अर्थातच, वापरलेल्या कारसाठी) दशलक्षांपेक्षा जास्त आहे. मऊ छतावर इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह नसते; ते हाताने दुमडलेले असते. तथापि, हे समाधान सुधारित आवृत्तीमध्ये राहते.

BMW Z4 किंवा 1 मालिका कॅब्रिओ

बव्हेरियन कार रशियामध्ये लोकप्रिय आहेत, म्हणूनच या ब्रँडमधील परिवर्तनीयांची निवड उत्तम आहे.

सर्वात कॉम्पॅक्ट बीएमडब्ल्यूपैकी एक, 1 सीरीज, 2004 पासून तयार केली जात आहे. आणि 900,000 - 1,000,000 रूबलसाठी वापरलेल्या कारच्या बाजारात तुम्हाला 2007-2008 मध्ये उत्पादित परिवर्तनीय वस्तू सापडतील. मायलेज - 70,000 ते 100,000 किमी. हुड अंतर्गत 143 किंवा 170 hp सह 2.0-लिटर गॅसोलीन इंजिन आहेत. 218 अश्वशक्ती क्षमतेचे 3.0-लिटर इंजिन देखील आहेत. ट्रान्समिशन स्वयंचलित 6-स्पीड आहेत.

जवळपास त्याच पैशासाठी तुम्ही Z4 रोडस्टर शोधू शकता. ही 2003-2007 मधील कार असेल. हुड अंतर्गत एकतर 192 अश्वशक्ती असलेले 2.5-लिटर इंजिन किंवा 231 अश्वशक्तीचे 3.0-लिटर युनिट आहे. मायलेजची श्रेणी मोठी आहे - 50,000 ते 170,000 किमी पर्यंत.

ऑडी टीटी रोडस्टर किंवा A3 कॅब्रिओ

टीटी रोडस्टर, उदाहरणार्थ, 2008 मध्ये 2.0-लिटर गॅसोलीन इंजिनसह 200 एचपी उत्पादनासह उत्पादित केले गेले, त्याची किंमत एक दशलक्ष रूबल पर्यंत आहे. आणि रोबोटिक गिअरबॉक्स. अशा कारचे मायलेज 50,000 ते 100,000 किमी पर्यंत असेल.

60,000 किमी किंवा त्याहून अधिक मायलेज असलेला 2007-2008 A3 कॅब्रिओ दशलक्ष श्रेणीमध्ये बसतो. हुडच्या खाली 167 एचपी पॉवरसह 1.8-लिटर गॅसोलीन इंजिन असेल. युनिट रोबोटिक गिअरबॉक्ससह कार्य करते.

परंतु तथाकथित हार्ड टॉप किंवा हार्ड टॉपसह अधिक व्यावहारिक परिवर्तनीय देखील आहेत. त्याही बघूया.

मर्सिडीज-बेंझ SLK

वापरलेल्या कारची विक्री करणाऱ्या वेबसाइट्सवर सर्वात संक्षिप्त एक आढळू शकते. वरवर पाहता, हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की आपल्या देशात प्रीमियमला ​​उच्च सन्मान दिला जातो. उदाहरणार्थ, 2006 मध्ये तयार केलेल्या रोडस्टरची किंमत एक दशलक्ष रूबलपर्यंत असू शकते. कार "एअर स्कार्फ" प्रणालीने सुसज्ज आहे. हवेच्या नलिका सीटच्या हेडरेस्टमध्ये असतात, ज्यामधून ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या गळ्यात उबदार हवा पुरविली जाते. कारच्या हुडखाली 163 एचपी क्षमतेचे 1.8-लिटर इंजिन आहे. स्वयंचलित मशीनसह एकत्रितपणे कार्य करणे. मर्सिडीज मायलेज तुलनेने लहान आहेत - 50,000 किमी पासून. एक आकर्षक ऑफर!

Mazda MX-5 रोडस्टर

आणखी एक स्टाइलिश रीअर-व्हील ड्राइव्ह रोडस्टर, परंतु जपानी निर्मात्याकडून आणि अधिक लोकप्रिय. हा मजदा मऊ किंवा कडक टॉपसह घेता येतो. आम्हाला ते कठीण वाटले. वास्तविक, केवळ अशा छतासह ते अधिकृतपणे रशियाला वितरित केले गेले. दुय्यम बाजारात तुम्हाला 27,000 - 50,000 किमी मायलेज असलेले 2011 रोडस्टर्स सापडतील. हुडच्या खाली 160 एचपी क्षमतेचे 2.0-लिटर गॅसोलीन इंजिन आहे. सह. आणि 6-स्पीड स्वयंचलित. किंमत 900,000 rubles पासून सुरू होते.

फोर्ड फोकस कूप-परिवर्तनीय

ग्लोबल मॉडेल्समध्ये छताशिवाय आवृत्त्या देखील आहेत. फोर्ड फोकस हे एक उल्लेखनीय उदाहरण आहे. दुसऱ्या पिढीची कार समोरूनच ओळखीची दिसते. परत पूर्णपणे सानुकूल आहे. त्याचे स्वतःचे टेललाइट्स, एक ट्रंक झाकण आहे, ज्याखाली हार्डटॉप उचलण्याची यंत्रणा लपलेली आहे. सर्व समान कार प्रमाणेच ट्रंक स्वतः लहान आहे. दुय्यम बाजारात, एक दशलक्ष रूबलसाठी आपण 70,000 - 120,000 किमीच्या मायलेजसह 2009 मॉडेल शोधू शकता. नियमानुसार, हे 2.0-लिटर गॅसोलीन इंजिनसह परिवर्तनीय आहेत जे 145 एचपी उत्पादन करतात. आणि 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन.

Peugeot 207CC किंवा 308CC

एकेकाळी, 207 ने युरोपमधील विक्रीचे रेकॉर्ड तोडले. आता त्याची जागा 208 ने घेतली आहे, ज्याला निर्मात्याने विशिष्ट शरीराच्या रंगांच्या स्वरूपात व्यक्तिमत्व दिले आहे जे स्पर्शास उग्र आहेत. पण जेव्हा Peugeot 207 हॅचबॅकने बाजार सोडला, तेव्हा SS आवृत्ती, म्हणजेच कूप-कन्व्हर्टेबल, तयार होत राहिली. आज, एक दशलक्ष रूबलमध्ये, आपण 60,000 किमीच्या मायलेजसह कार खरेदी करू शकता. हे 120-अश्वशक्ती 1.6-लिटर इंजिनसह परिवर्तनीय असेल. ट्रान्समिशन एकतर 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा 4-स्पीड ऑटोमॅटिक आहेत, ज्यांच्या बर्याच तक्रारी आल्या. तथापि, हे परिवर्तनीय वैशिष्ट्य नाही. बर्याच लोकांना AL4 स्वयंचलित मशीनमध्ये समस्या होत्या, म्हणून कंपनीने Aisin मधील जपानी युनिटला प्राधान्य दिले.

मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास कॅब्रिओलेट 2018-2019 हे फ्लॅगशिपवर आधारित पूर्ण वाढीचे चार-सीटर परिवर्तनीय आहे, ज्याचा जागतिक प्रीमियर सप्टेंबरमध्ये फ्रँकफर्ट मोटर शो 2015 मध्ये झाला.

बाहेरून, नवीन मर्सिडीज एस-क्लास कन्व्हर्टिबल हे फॅब्रिक सॉफ्ट टॉपच्या उपस्थितीचा अपवाद वगळता मूळ कूपसारखेच आहे, जे 20 सेकंदात ट्रंकमधील एका विशेष डब्यात पूर्णपणे दुमडले जाऊ शकते. जर वेग 60 किमी/ताशी पेक्षा जास्त नसेल तर हे ऑपरेशन चालताना केले जाऊ शकते.

मर्सिडीज एस-क्लास कॅब्रिओलेट 2020 पर्याय आणि किमती

AT7 - 7-स्पीड स्वयंचलित, AT9 - 9-स्पीड स्वयंचलित.

कंपनीने नवीन उत्पादनाला "जगातील सर्वात आरामदायक परिवर्तनीय" म्हटले आहे. मर्सिडीज एस-क्लास कॅब्रिओलेट हे हेड रेस्ट्रेंट्स, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या गळ्यात उबदार हवा पुरवण्यासाठी अपग्रेड केलेली एअरस्कार्फ प्रणाली, तसेच अपडेटेड एअरकॅप फंक्शनसह सुसज्ज होते, ज्यामुळे विंडशील्डवरील डिफ्लेक्टरद्वारे हवेचा प्रवाह वाढतो आणि हेडरेस्टच्या मागे विंड स्क्रीन.

याव्यतिरिक्त, परिवर्तनीयमध्ये प्रगत थर्मोट्रॉनिक हवामान नियंत्रण प्रणाली आहे, जी छताच्या खाली आणि छतावर दोन्ही बाजूंनी आपोआप केबिनमध्ये इष्टतम तापमान राखते. सिस्टममध्ये 12 सेन्सर आणि 18 सेन्सर आहेत. शिवाय, कार हवा शुद्धीकरण आणि आयनीकरण प्रणालीची उपस्थिती दर्शवते.

एस-क्लासच्या इतर आवृत्त्यांमधून आधीच ओळखल्या जाणाऱ्या सर्व प्रकारच्या सुरक्षा प्रणालींव्यतिरिक्त, नवीन मर्सिडीज एस कॅब्रिओलेट 2017-2018 सुरक्षा कमानी वापरते, जे आसनांच्या दुसऱ्या रांगेच्या मागे स्थित आहेत आणि एखाद्या घटनेत त्वरित विस्तारित करण्यासाठी तयार आहेत. रोलओव्हर

तपशील

निर्मात्याच्या मते, कूप आणि परिवर्तनीय समान शरीराच्या साठ टक्के भाग आहेत. आणि स्पष्ट फरकांव्यतिरिक्त, त्यापैकी बहुतेक दृश्यापासून लपलेले आहेत. उदाहरणार्थ, परिवर्तनीय कारच्या मागील बाजूस मजल्याची वेगळी शक्ती रचना असते, जी ॲल्युमिनियमपासून बनलेली असते. कंपनीचा दावा आहे की ते कूप प्रमाणे परिवर्तनीय साठी जवळजवळ समान टॉर्शनल कडकपणा प्राप्त करण्यास सक्षम होते.

दोन्ही मॉडेल्सचे एकूण परिमाण देखील जवळजवळ एकसारखे आहेत. मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास कॅब्रिओलेटची लांबी 5,027 मिमी आहे, रुंदी 1,899 आहे आणि फोल्डिंग छताच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांमुळे हार्ड टॉप असलेल्या कारपेक्षा उंची कित्येक मिलीमीटर जास्त (1,417) आहे.

S500 Cabriolet च्या हुड अंतर्गत 4.7-लिटर V8 आहे ज्याची शक्ती 455 hp आहे. (700 Nm), जे नवीन नऊ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन 9G ट्रॉनिकसह जोडलेले आहे. या आवृत्तीची डायनॅमिक वैशिष्ट्ये निर्दिष्ट केलेली नाहीत.

तसेच, नवीन 2018 Mercedes S-Class Cabriolet S63 AMG मॉडिफिकेशनमध्ये त्वरित उपलब्ध आहे, जे 5.5-लिटर ट्विन-टर्बो V8 द्वारे चालविले जाते आणि 585 फोर्सचे आउटपुट आणि 900 Nm टॉर्क 7 द्वारे सर्व चाकांवर प्रसारित केले जाते. -स्पीड एएमजी स्पीडशिफ्ट एमसीटी गिअरबॉक्स. हा पर्याय 3.9 सेकंदात थांबून शंभरपर्यंत पोहोचतो आणि कमाल वेग 250 किमी/ताशी मर्यादित आहे.

2017 फ्रँकफर्ट ऑटो शोमध्ये, मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास कॅब्रिओलेट 2018 मॉडेल वर्षाच्या रीस्टाइल केलेल्या आवृत्तीचा प्रीमियर होईल. सेंद्रिय प्रकाश-उत्सर्जक डायोड वापरून कारला रिटच केलेले बंपर, वेगवेगळे एक्झॉस्ट पाईप्स आणि OLED मागील दिवे मिळाले.

2018 मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास कॅब्रिओलेटच्या आतील भागात, टच पॅनेलसह एक नवीन स्टीयरिंग व्हील दिसले, समोरील पॅनेलवरील 12.3-इंच स्क्रीन घन ग्लासने झाकल्या गेल्या आणि अंतर्गत ट्रिम पर्यायांमध्ये तीन अतिरिक्त डिझाइन दिसू लागले.

S 500 च्या ओपन व्हर्जनच्या सुरुवातीच्या आवृत्तीने S 560 Cabriolet ला मार्ग दिला, ज्याच्या खाली 4.0-लिटर V8 इंजिन असून ट्विन सुपरचार्जिंग आहे, जे 469 hp चे उत्पादन करते. आणि 700 Nm टॉर्क. हे नऊ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह एकत्रित केले आहे आणि येथे ड्राइव्ह, समान कूपच्या विपरीत, केवळ मागील-चाक ड्राइव्ह आहे.

“चार्ज्ड” Mercedes-AMG S63 Cabriolet 2018-2019 मध्ये उभ्या पंखांसह Panamericana रेडिएटर ग्रिल आहे आणि वर नमूद केलेल्या चार-लिटर V8 च्या 612-अश्वशक्ती आवृत्तीद्वारे समर्थित आहे. येथे, 7-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने नऊ-स्पीड गिअरबॉक्सला मार्ग दिला आहे, आणि ड्राइव्ह 4MATIC+ आहे ज्यामध्ये फ्रंट एक्सल क्लच आहे.

या कन्व्हर्टिबलमध्ये क्विक स्टार्ट फंक्शन देखील आहे, त्यामुळे शून्य ते शेकडो प्रवेग मागील 3.9 सेकंदांवरून 3.5 सेकंदांपर्यंत कमी करण्यात आला आहे आणि कमाल वेग 250 किमी/ताशी मर्यादित आहे. त्याच वेळी, S 65 ची शीर्ष रीअर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती समान 630-अश्वशक्ती 6.0-लिटर V12 सह राहिली - ती 4.1 सेकंदात शेकडो जाते. नवीन उत्पादनांच्या किमती आणि विक्री सुरू होण्याच्या तारखेबद्दल अद्याप कोणतीही माहिती नाही.

किंमत किती आहे

रशियामध्ये मर्सिडीज एस-क्लास कॅब्रिओलेटसाठी ऑर्डर स्वीकारणे 16 जानेवारीपासून सुरू झाले आणि एप्रिलमध्ये पहिल्या कार डीलर्सपर्यंत पोहोचल्या. S 560 परिवर्तनीय आवृत्तीसाठी ते 10,920,000 रूबल मागतात आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह 585-अश्वशक्ती S 63 4MATIC साठी तुम्हाला किमान 13,650,000 रूबल द्यावे लागतील. आणि उन्हाळ्यात एक टॉप-एंड दिसला, ज्यासाठी ते 19,300,000 रूबलची मागणी करत आहेत.

कारचे खालचे छत, केसांतून वाहणारा वारा आणि संपूर्ण स्वातंत्र्याची भावना केवळ आर्थिकदृष्ट्या सुरक्षित चालकांनाच नाही. परिवर्तनीय बाजारात अनेक ऑफर आहेत ज्या विचारात घेण्यासारख्या आहेत. आम्ही परिवर्तनीय वस्तूंचे विहंगावलोकन ऑफर करतो जे 20 ते 40 हजार डॉलर्समध्ये खरेदी केले जाऊ शकतात.

15. ऑडी A5 परिवर्तनीय – $44,500

ही ऑफर वास्तविक खर्च करणाऱ्यांसाठी आहे. यादीतील सर्वात आधुनिक परिवर्तनीयांमध्ये, A5 ही एक प्रशस्त 4-सीटर कार आहे. हे पारंपारिक हार्डटॉप परिवर्तनीय नाही; सॉफ्ट टॉप ही लक्झरी कारसाठी एक लहान कमतरता आहे जी मोठ्या किंमतीच्या टॅगसाठी पात्र आहे.

14. मर्सिडीज बेंझ SLK 250 परिवर्तनीय – $44,450

कन्व्हर्टेबल हार्डटॉप, लेदर इंटीरियर आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन ही लक्झरी कार मर्सिडीज बेंझ एसएलके 250 ची वैशिष्ट्ये आहेत. या किमतीत तुम्ही मर्सिडीजकडून सर्वोत्तम कार मिळवू शकता. किंवा तुम्ही स्वतःला किमान पर्यायांपुरते मर्यादित करू शकता.

13. ऑडी टीटी रोडस्टर परिवर्तनीय – $43,795

रोडस्टरच्या चाहत्यांचे स्वप्न आहे की ही कार जगातील सर्वात प्रसिद्ध नागांच्या बाजूने चालवायची आणि ती करू शकते ते सर्वकाही दाखवण्याची संधी देते. ऑडी टीटी तुमचे स्वप्न साकार करू शकते. ही रविवारची गाडी पिकनिकसाठी किंवा रोजची गाडी नाही. हे त्याच्या हुड अंतर्गत 211 hp सह महामार्ग जिंकण्यासाठी तयार केले आहे. आणि टर्बो इंजिन. हे स्पोर्टी मॉडेल जलद जाण्यासाठी आणि आपल्या मित्रांना प्रभावित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे.

12. Lexus IS 250C परिवर्तनीय – $43,770

जेव्हा वारा त्यांच्या चेहऱ्यावर वाहतो तेव्हा एखाद्याला ते आवडत नाही, म्हणून कार खास डिझाइन केलेल्या विंडशील्डने सुसज्ज आहे. IS 250C च्या हुड अंतर्गत 204 hp आहे. IS 250 ची 2014 मध्ये पुनर्रचना केली गेली होती, परंतु त्याचा C प्रकार 2013 पासून अपरिवर्तित राहिला आहे, कदाचित तो बंद होणार असल्यामुळे. ज्यांना मॉडेलमध्ये स्वारस्य आहे त्यांच्यासाठी हे एक सिग्नल आहे.

11. निसान 370Z रोडस्टर परिवर्तनीय – $42,280

विलासी देखावा नेहमीच उच्च गुणवत्तेशी समतुल्य नसतो. निसान 370Z रोडस्टर हे एक प्रतिष्ठित मॉडेल आहे याबद्दल कोणालाही शंका नाही, परंतु दुसरे काहीही नाही - थोडे सामान ठेवण्याची जागा, मागील सीट नाहीत. तुम्ही तुमच्या मित्रांना सहलीला घेऊन जाऊ शकणार नाही. $42,000 मध्ये तुम्ही फक्त लक्झरी लुक मिळवू शकता.

10. फोक्सवॅगन ईओएस कॉम्फर्ट परिवर्तनीय – $36,460

Eos चे मुख्य वैशिष्ठ्य म्हणजे त्याचा शुद्ध हार्डटॉप, जो दुर्दैवाने संपूर्ण सामानाचा डबा घेतो. परंतु कारमध्ये हुड अंतर्गत 200 एचपी आहे या वस्तुस्थितीमुळे ही लहान कमतरता कमी केली जाते. आणि टर्बोचार्ज केलेले इंजिन. कारमधील तीन मित्रांसह तुम्ही उबदार उन्हाळ्याच्या संध्याकाळी राइडचा आनंद घेऊ शकता.

9. शेवरलेट कॅमारो 1 LT परिवर्तनीय - $32,050

शेवरलेट कॅमारो त्याच्या कार्यक्षमतेच्या वैशिष्ट्यांमुळे आणि निर्दोष देखावा द्वारे ओळखले जाते. 323-hp V-6 इंजिनसाठी $32,050. आणि पूर्ण वाढलेली मागील जागा - स्वीकार्य किंमत. हार्ड फोल्डिंग छताच्या बाजूने मागील जागा न काढल्याबद्दल शेवरलेट अभियंत्यांना सलाम. जर एखाद्याला V-8 इंजिन असण्याची काळजी नसेल तर ही कार त्याच्यासाठी बनवली आहे.

8. क्रिस्लर 200 टूरिंग कन्व्हर्टेबल – $28,945

Chrysler 200 Touring बद्दल विचार करताना मनात येणारा शब्द म्हणजे सुरक्षितता. ही एक प्रशस्त आतील बाजू असलेली एक विश्वासार्ह कार आहे, ती चालविणे सोपे आहे, परंतु वेगवान वाहन चालविण्यासाठी डिझाइन केलेले नाही.

7. Ford Mustang V6 परिवर्तनीय – $28,335

आणखी एक शक्तिशाली कार जी तुम्ही खूप मजेदार खरेदी करू शकता ती म्हणजे 305 एचपीचे उत्पादन करणारे V-6 इंजिन असलेली फोर्ड मस्टँग. या अमेरिकन फास्ट क्लासिक कारने अनेक सौंदर्यप्रेमींना मोहित केले आहे. एकमात्र कमतरता अशी आहे की आपल्याला छत व्यक्तिचलितपणे दुमडणे आणि उलगडणे आवश्यक आहे. जवळजवळ $30,000 मध्ये तुम्ही एक शक्तिशाली कार आणि बोनस म्हणून, एक परिवर्तनीय खरेदी करू शकता.

6. Fiat 500 Abarth Cabrio – $26,895

असे काही वेळा असतात जेव्हा परिवर्तनीयला शंभर टक्के म्हणता येत नाही. असे घडते जेव्हा फोल्डिंग छताला सूर्यस्नानासाठी मोठ्या सनरूफने बदलले जाते. हे वैशिष्ट्य आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशनची उपस्थिती - सर्वकाही आनंददायी सहलीसाठी तयार केले आहे. तथापि, ही कार क्वचितच चालविणाऱ्यांसाठी योग्य नाही. स्पोर्ट्स मॉडेल जलद ड्रायव्हिंगसाठी डिझाइन केले आहे.

5. फोक्सवॅगन बीटल 2.5L परिवर्तनीय – $25,990

"बग" कारला जोडलेले "महिला कार" हे लेबल जनतेने फोक्सवॅगन बीटल 2.5L परिवर्तनीय आणि विशेषतः त्याचे सुव्यवस्थित डिझाइन पाहिल्यानंतर सुदैवाने भूतकाळातील गोष्ट बनली. प्रत्येकजण, परिवर्तनीय बद्दल बोलत असताना, बीटलचा विचार करेल, परंतु ते कोणत्याही प्रकारे अधिक प्रसिद्ध मॉडेलपेक्षा निकृष्ट नाही. 50 किमी/ताशी वेगाने गाडी चालवतानाही छत काही सेकंदात कमी होते आणि वर येते. उत्साही, टर्बोचार्ज्ड बीटल लक्झरीसाठी तयार केलेले नाही.

4. मिनी कूपर परिवर्तनीय – $25,945

4-सीटर $25,945 च्या मूळ किमतीवर उपलब्ध आहे, अतिरिक्त पर्यायांच्या संपूर्ण पॅकेजची किंमत $40,000 आहे. हे एक कॉम्पॅक्ट आणि किफायतशीर परिवर्तनीय आहे जे पैशाचे मूल्य आहे.

3. Mazda Mx-5 Miata Sport Convertible – $24,515

हायवे जिंकण्यासाठी डिझाइन केलेली मियाटा ही आणखी एक स्पोर्ट्स कार आहे. उन्हाळ्याच्या दिवसात हायवेवर गाडी चालवणे छान आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मॉडेल विशेषत: उत्तरेकडील देशांसाठी हंगामी मानले जाते. परंतु असे असूनही, मियाटा बाजारात लोकप्रिय परिवर्तनीय आहे कारण त्यात ड्रायव्हरला पैशासाठी आवश्यक असलेले सर्व काही आहे.

2. Fiat 500C पॉप परिवर्तनीय – $20,495

पारंपारिक फोल्डिंग छताऐवजी, Fiat 500C Pop Convertible ला सनरूफ मिळते. परंतु हे देखील लक्षात घ्यावे की सामानाच्या डब्यात प्रवेश करण्यापूर्वी छप्पर थांबते, ड्रायव्हरच्या मागील दृश्यास अंशतः अवरोधित करते. याव्यतिरिक्त, बाजूचे खांब जागेची संपूर्ण भावना प्रदान करत नाहीत. कार परवडणाऱ्या किमतीत येते, परंतु ती बदलण्यायोग्य नाही.

1. दोघांसाठी पॅशन परिवर्तनीय – $18,680

या इलेक्ट्रिक कारमध्ये अपूर्णता लक्झरी पूर्ण करते. कारची मर्यादित क्षमता हायवेवर तिला आत्मविश्वास वाटू देत नाही. हायवेच्या कमकुवत एरोडायनामिक आणि वेग वैशिष्ट्यांमुळे ते जिंकण्यापेक्षा पार्कमध्ये रविवारी सहलीसाठी अधिक हेतू आहे. आधुनिक कार बाजाराच्या बाजूने आम्हाला ते सोडून द्यावे लागेल.

एका छान दिवशी कन्व्हर्टिबलमध्ये राइड घेण्यापेक्षा चांगले काय असू शकते? उबदार हवा तुमच्या केसांची काळजी घेते, इंजिन आनंदाने गुंजते, ज्याचा आवाज पक्ष्यांच्या गाण्याने "सुपरम्पोज्ड" होतो. सौंदर्य! फक्त खेदाची गोष्ट म्हणजे संकटाच्या प्रारंभासह, अनेक कंपन्यांनी रशियाला खुल्या कार आयात करणे थांबवले. पूर्वी, तुलनेने परवडणाऱ्या ओपन-टॉप कार प्यूजिओट, फोर्ड आणि ओपल यांनी ऑफर केल्या होत्या. आता “पोस्टकार्ड” हे प्रीमियमचे विशेषाधिकार आहेत. अपवाद असले तरी.

स्मार्ट फोर्टो कॅब्रिओ (1,100,000 रूबल पासून)

BMW Z4 (2,600,000 rubles पासून)

कठोर छतासह बव्हेरियन रोडस्टर कूप 2009 मध्ये परत आला, परंतु तरीही त्याच्या आकाराबद्दल प्रशंसा केली जाते: कमी, सपाट शरीर आणि एक लांब हुड तुम्हाला अनैच्छिकपणे आजूबाजूला पाहण्यास भाग पाडते. छप्पर पूर्णपणे दुमडण्यासाठी, आपल्याला थांबावे लागेल आणि 20 सेकंद प्रतीक्षा करावी लागेल. सर्वात परवडणारी आवृत्ती दोन-लिटर 184-अश्वशक्ती इंजिनसह सुसज्ज आहे. त्याची सक्तीची आवृत्ती 245 एचपी विकसित करते. परंतु इन-लाइन थ्री-लिटर “सिक्स” मधील बदल, जे आवृत्तीवर अवलंबून, 306 किंवा 340 एचपी विकसित करतात, खरोखरच डोके उत्तेजित करतात.

मर्सिडीज-बेंझ एसएलसी (२,६९०,००० रुबल पासून)

ही चूक मुळीच नाही. खरंच SLC. SLK ची जागा घेणाऱ्या कॉम्पॅक्ट मर्सिडीज कूप-कन्व्हर्टेबलला आता असे म्हणतात. तथापि, बदललेला शब्द खूप मजबूत आहे. खरं तर, ही एक नवीन कार नाही, परंतु थोड्याशा रीस्टाईलचे उत्पादन आहे, ज्या दरम्यान दीर्घ-ज्ञात मॉडेलच्या शरीराची आणि आतील बाजूची रचना किंचित बदलली गेली. त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणे, त्याचे छत हलताना देखील दुमडले जाऊ शकते - 40 किमी/तास वेगाने. कारचे एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे छतावरील फोटोक्रोमिक ग्लास (पर्यायी), जे अंधाराची डिग्री बदलू शकते. प्रारंभिक एसएलसी 184-अश्वशक्तीच्या दोन-लिटर इंजिनसह सुसज्ज आहे. त्याची सक्तीची आवृत्ती 245 एचपी उत्पादन करते. शीर्ष सुधारणा 367 hp उत्पादन तीन-लिटर V6 सह सुसज्ज आहे.

BMW 4 मालिका परिवर्तनीय (2,770,000 रूबल पासून)

हे चार आसनी कूप-कन्व्हर्टेबल सुप्रसिद्ध 3 मालिकेच्या प्लॅटफॉर्मवर बनवले आहे. धातूचे छप्पर 18 किमी/तास वेगाने 20 सेकंदात दुमडते/उलगडते. परंतु ते खूप जड आहे आणि खूप जागा घेते: वरच्या खाली, ट्रंक व्हॉल्यूम 220 लीटर आहे, आणि वरच्या बाजूस - 370. बव्हेरियन कन्व्हर्टेबल असामान्य आहे कारण ते वापरते... टर्बोडीझेल (2.0 l , 190 hp) त्याचे बेस इंजिन म्हणून). श्रेणीमध्ये गॅसोलीन इंजिन देखील आहेत: दोन-लिटर 249-अश्वशक्ती आणि तीन-लिटर 326-अश्वशक्ती.

परिवर्तनीय कार ही फोल्डिंग छप्पर असलेली लक्झरी कार आहे. साइटच्या संपादकांनी 20 सर्वोत्कृष्ट कार निवडल्या - परिवर्तनीय, ज्याची किंमत मध्यम-वर्गीय कारच्या किंमतीपर्यंत कमी केली गेली आणि मध्यम व्यवस्थापकासाठी परवडणारी बनली. सनब्लॉक लागू करण्याची, छप्पर कमी करण्याची आणि तुमच्या सर्व समस्या रीअरव्ह्यू मिररमध्ये सोडण्याची वेळ आली आहे.

2012 Aston Martin V8 Vantage Roadster हे प्रवेशासाठी योग्य मॉडेल आहे.

2012 Aston Martin V8 Vantage Roadster मध्ये Vantage S ची अनेक वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत.

V8 Vantage Roadster Vantage S पेक्षा वेगळे आहे:

• 7-स्पीड स्पोर्टशिफ्ट II ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनचे सुरळीत स्थलांतर;
• अधिक प्रतिसादात्मक सुकाणू;
• टायर 10 मिमी रुंद आहेत;
• समोरचे ब्रेक मोठे आहेत.

व्हँटेज रोडस्टरबद्दलची प्रत्येक गोष्ट कारला स्पोर्टी अनुभव देण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे, अगदी त्याच्या मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्येही. ॲस्टन मार्टिनमध्ये अनेक बाह्य बदल देखील झाले: शरीरावर एक फ्रंट स्प्लिटर आणि मागील डिफ्यूझर दिसू लागले. व्हँटेज रोडस्टर हे उन्हाळी खेळणी आहे ज्याला जेम्स बाँड स्वतः मान्यता देईल.

2012 च्या मॉडेलची बाजारातील किंमत 3 दशलक्ष रूबलच्या आसपास चढ-उतार होते.

2015 ऑडी A3 कॅब्रिओ बद्दल अधिक वाचा “द फोर बेस्ट कन्व्हर्टिबल्स” या लेखात. चला फक्त कारच्या किंमतीबद्दल बोलूया. 2020 साठी, त्यांना 2015 मॉडेलसाठी 1,600,000 रूबल हवे आहेत.

2012 मिनी रोडस्टर - फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह निर्वाण

मिनी रोडस्टर त्याच्या ध्रुवीकरणाच्या हेल्मेट-छताच्या डिझाइनने प्रभावित करते, जे मॅन्युअली उघडले जाऊ शकते. हा डिझाइन दृष्टीकोन एक यशस्वी प्रतिमा तयार करतो आणि मागील दृश्यमानता मोठ्या प्रमाणात सुधारतो. कारमध्ये किफायतशीर 1.6-लिटर इन-लाइन फोर-सिलेंडर इंजिन आहे, जे विश्वसनीय 6-स्पीड गिअरबॉक्ससह, कमी इंधन वापर देते - शहरात 8 लिटर आणि महामार्गावर 5.3 लिटर प्रति 100 किमी. मिनी रोडस्टरचे तोटे म्हणजे त्याचे हलके वजन आणि टॉर्शनल कडकपणा कमी होणे.

2012 मिनी रोडस्टर एस 2012 - 2013 साठी मायलेजसह त्यांना 1,250,000 - 1,350,000 ₽ हवे आहेत.

रोडस्टर आणि परिवर्तनीय दोन्ही - 2013 मर्सिडीज-बेंझ SL550

4.7 लीटर इंजिन आणि मॅन्युअल शिफ्टिंगसह 7-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन केवळ 4.5 सेकंदात मर्सिडीज-बेंझ SL500 ते 100 किमी/ताचा वेग वाढवते. तुम्हाला SL500 परिवर्तनीय गाडी चालवताना खूप आनंद मिळेल, दोन्ही पर्वतीय नाग रस्त्यांवर आणि शहराच्या मार्गावर. इंधन वापर शहर/महामार्ग/संयुक्त: 12.9/7.1/9.2 लिटर प्रति 100 किमी.

कारमध्ये डबल टर्बोचार्जर आणि ट्रंक व्हॉल्यूम 345 लिटर आहे.

एका कारला परिवर्तनीय ते रोडस्टरमध्ये बदलण्यासाठी लागणारा वेळ 20 सेकंद आहे. मर्सिडीज दोन छताचे पर्याय ऑफर करते - एक मानक काचेचे छप्पर आणि एक पर्यायी मॅजिक स्काय कंट्रोल, ज्यामध्ये फक्त एक बटण सूर्याच्या किरणांपासून संरक्षण करून पारदर्शक छप्पर गडद करते.

2020 च्या सुरुवातीला अमेरिकन मॅनहेम लिलावात 14,000 किलोमीटरच्या मायलेजसह 2012 शेल्बी GT500 ची किंमत 2,153,915 रूबल ($34,700) आहे. Ford Mustang 2D Coupe Shelby GT500 2012 मायलेज 55 हजार किमी - 1,900,000 रूबल ($30,700)

2012 Mazda MX-5 Miata स्पेशल एडिशन (स्पेशल एडिशन)

या मॉडेलच्या नवीन स्पेशल एडिशनमध्ये नवीन काहीही नाही, परंतु बाहेरून कार फक्त तिच्या सौंदर्याने चमकते. ओपन-टॉप 2012 Mazda MX-5 Miata त्याच्या काळ्या-पेंट केलेल्या मागे घेता येण्याजोग्या हार्डटॉप, रंगाशी जुळणारे साइड मिरर आणि अंतर्गत ट्रिमसह इतर परिवर्तनीय वस्तूंच्या गर्दीतून वेगळे आहे. बाह्य रंग: वेग लाल किंवा क्रिस्टल पांढरा मोती. काळ्या 17-इंच चाके शरीराच्या विरोधाभासी रंगांच्या विरूद्ध दिसतात. कारचे आतील भाग काळ्या लेदरमध्ये ट्रिम केलेले आहे, जे विरोधाभासी राखाडी शिलाईने हायलाइट केले आहे. बाजारात अशी कार मिळणे अवघड आहे, कारण मालिका मर्यादित होती.

2011-2013 पासून ओपन टॉपसह मालिका माझदा एमएक्स -5 ची किंमत सुमारे 1 दशलक्ष रूबल आहे. 60,000 किमी - 1,250,000 रूबलच्या मायलेजसह, विश्रांतीनंतर तिसऱ्या पिढीच्या 2014 माझदा एमएक्स -5 साठी.

ओपन-टॉप पोर्श 911 सर्वोत्तम 911 आहे!

991 प्लॅटफॉर्मवरील पोर्श परिवर्तनीय परिपूर्ण आहे. शीर्ष खाली किंवा वर आहे की नाही हे काही फरक पडत नाही. 911 कूपची सर्व वैशिष्ट्ये कारमध्ये हस्तांतरित केली गेली आहेत - 350 अश्वशक्ती असलेले स्पोर्ट्स कॅरेरा इंजिन आणि 400 अश्वशक्तीचे विपुल कॅरेरा एस इंजिन. कारमधील फरक फक्त छताचा आहे, जो 50 किमी/ताशी वेगाने 13 सेकंदात उघडतो आणि दुमडतो.

1998 Porsche 911 V (996) Carrera साठी त्यांना 1,450,000 रूबल हवे आहेत. Porsche 911 VI (997) Carrera 4S साठी 3.8 hp इंजिनसह. - 3,290,000 रूबल.

BMW 650i

आम्हाला BMW 650i च्या गिअरबॉक्सचे वर्तन खरोखरच आवडते. स्पोर्ट मोडमध्ये, शिफ्ट एक्झॉस्ट पल्सशी एकरूप होते, प्रवेग दरम्यान एक समाधानकारक पॉप तयार करते. खवय्यांना समजेल.

400 अश्वशक्तीसह ट्विन-टर्बोचार्ज केलेले V-8 इंजिन मोठ्या 6 मालिका-आधारित BMW परिवर्तनीयमध्ये 400 अश्वशक्तीसह ट्विन-टर्बोचार्ज केलेले V-8 इंजिन आहे. 6-स्पीडसह सुसंवादीपणे कार्य करते. BMW 650i मध्ये लक्झरीची कमतरता नाही आणि 2007 चे इंटीरियर देखील आधुनिक दिसते.

2007 BMW 6 मालिका परिवर्तनीय किंमत 950,000 rubles पासून सुरू होते. 2012 ची किंमत 2,500,000 ते 2,700,000 रूबल आहे.

तेल आणि वायू कंपन्यांच्या शीर्ष व्यवस्थापकांना उपलब्ध असलेल्या ओपन-टॉप मॉडेल्सकडे वळूया.

560-अश्वशक्ती व्ही-10 इंजिनद्वारे समर्थित, 2012 ऑडी R8 GT स्पायडर 317 किमी/ताशी वेगवान आहे.

मेटॅलिक निळ्या रंगात तयार केलेले, हलके वजन असलेले जीटी नक्कीच एक मस्त खेळणी आहे. कन्व्हर्टेबल बॉडीमधील कार ही कंपनी तयार करण्याचा प्रयत्न आहे. परिवर्तनीय फक्त सिंगल-क्लच ऑटोमेटेड ट्रान्समिशन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह उपलब्ध आहे. 100 किमी/ताशी फक्त 3.8 सेकंदात पोहोचते आणि मित्र आणि शेजाऱ्यांना नक्कीच हेवा वाटतो.

2020 च्या सुरूवातीस, 2012 Audi R8 4.2 QUATTRO ची कन्व्हर्टिबल बॉडीमध्ये USA मध्ये $84,000 किंवा 5 दशलक्ष 214 हजार रूबलची किंमत आहे, सीमाशुल्क मंजुरीशिवाय. महाग? होय, पण तो वाचतो आहे.

2012 मध्ये, फेरारीने 1,500-2,000 स्पायडर कन्व्हर्टिबल प्रत्येकी $257,000 च्या खर्चाने एकत्र केले.

फेरारी स्पायडर चेसिस पूर्णपणे संतुलित आहे. कारमध्ये 7-स्पीड ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशन आहे. स्टीयरिंग प्रतिसादात्मक आहे. फेरारीने असा दावा केला आहे की हे सर्व-ॲल्युमिनियमचे छप्पर असलेले पहिले मध्य-इंजिनयुक्त बर्लिनेट आहे जे 14 सेकंदात दुमडते आणि उघडते.

गिअरबॉक्ससाठी 7 गती खूप जास्त आहे असे तुम्हाला वाटते का? या विषयावरील विचार वाचा.

तुमचा सीट बेल्ट बांधा कारण ही कार 3.9 सेकंदात 100 किमी/ताशी पोहोचते. प्रवासापूर्वी, तुम्ही 323 किमी/ताच्या वेगाने कोणतीही स्टाइल करू नये, वारा तुम्हाला एक उत्तम केशरचना देईल आणि विनामूल्य.

Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Perfomante सुपरकार हे 2011 मध्ये सादर केलेले नवीनतम हलके परिवर्तनीय मॉडेल आहे. मॉडेलच्या हुडखाली 5.2-लिटर V-10 इंजिन आहे जे 8,500 rpm (जास्तीत जास्त) वर 398 पाउंड-फूट टॉर्क आणि 570 अश्वशक्ती वितरीत करते. Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Perfomante मध्ये जाताना, सुरक्षा हेल्मेट आणा. "सुरक्षा हेल्मेटची तुलना: Arai GP-6S, Simpson Bandit, Bell M-4, Pyrotect Pro Airflow SA" या पुनरावलोकनात योग्य हेल्मेट शोधा.

2008 च्या लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डोची अमेरिकन लिलावात 4,800,000 रूबल ($77,000) किंमत आहे.

2013 Ford Mustang परिवर्तनीय कूप प्रमाणेच बदल प्राप्त करतो, परंतु परिवर्तनीय च्या दृश्य बदलांमुळे ते उच्च-कार्यक्षमता GT500 मॉडेलसारखे दिसते. फंक्शनल हीट डिसिपेशन व्हेंट्ससह एक नवीन हुड नवीन लोखंडी जाळीच्या वर सुसंवादीपणे बसते. कारमधील इन्स्ट्रुमेंट पॅनल अपडेट केले होते. बॉडी-मॅच्ड साइड सिल्स, नवीन एलईडी टेललाइट्स आणि एलईडी फॉगलाइट्ससह झेनॉन हेडलाइट्ससह बाह्य बदल पूर्ण केले जातात.

1,100,000 rubles पासून किंमत. 2016 साठी ते 2,500,000 रूबलसाठी विचारत आहेत.

तुमच्याकडे V-8 असताना W-12 ची कोणाला गरज आहे?

दोन लीटर व्हॉल्यूम, चार सिलिंडर, 67 हॉर्सपॉवर आणि 30 Nm टॉर्क असलेल्या कोणत्याही कारचे इंजिन काढून टाका आणि तुम्हाला फास्ट ट्रॉटरऐवजी डेड नॅग मिळेल. विशेषत: जड गाडीचा प्रश्न येतो तेव्हा. परंतु बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटीसीमध्ये सर्वकाही अगदी उलट आहे. नवीन 4.0-लिटर V-8 इंजिनसह, नवीनतम कॉन्टिनेंटल कन्व्हर्टिबलला संपूर्ण नवीन ओळख आहे. V-8 GTC 70 किलोग्रॅम फिकट आहे, परंतु कारचे वर्ण अधिक लवचिक आणि लवचिक आहे. सरासरी किंमत 4,700,000 RUR.

शहरातील गजबजलेल्या रस्त्यांवर ZL1 मॉडेल्सची गर्दी असते. समुद्रकिनाऱ्याजवळ एक निर्जन महामार्ग आहे जेथे शेवरलेट कन्व्हर्टीबलला आनंद लुटायचा आहे.

जेव्हा ते रस्त्यावर येते तेव्हा परिवर्तनीय असे काहीही नसते. परिवर्तनीय 580 अश्वशक्ती आणि PTM आणि MR सस्पेंशनसह लोड केलेले आहे. शहरातील रस्ते या मॉडेलची पूर्ण क्षमता प्रकट करणार नाहीत. कूपप्रमाणे, परिवर्तनीय एकतर मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह उपलब्ध आहे.

यूएसए मधील लिलावात, त्यांना 50,000 किमी मायलेज असलेल्या 2013 शेवरलेट कॅमारो V8 ZL1 साठी 1,700,00 रूबल ($26,900) हवे आहेत. त्याच मॉडेलसाठी, परंतु 14,000 किमीच्या मायलेजसह. यूएस लिलावात ते 1,825,000 रूबल ($29,400) मागत आहेत.

2012 मर्सिडीज-बेंझ SLS AMG रोडस्टर - कमी, कठोर कार

हा प्रचंड टॉर्क, कमाल 7200 rpm पर्यंत गुळगुळीत संक्रमण कोणत्याही कार उत्साही व्यक्तीला खराब करेल. एकदा तुम्ही हे परिवर्तनीय चालवल्यानंतर, तुम्हाला मर्सिडीज-बेंझ SLS AMG रोडस्टर कायमचे आवडेल.

6.2-लिटर इंजिन 563 अश्वशक्ती निर्माण करते. ट्रान्समिशनमध्ये पॅडल शिफ्टर्स आणि ड्युअल क्लचसह 7-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आहे. ॲल्युमिनियम फ्रेमने कारचे वजन 1.8 टन कमी केले.

2014 Mercedes-Benz SLS AMG GT 2014 साठी त्यांना 16,500,000 ते 28,000,000 रूबल हवे आहेत.

आम्हाला आशा आहे की आमच्या काळातील 20 सर्वोत्कृष्ट परिवर्तनीय कारमध्ये आमचे भ्रमण व्यर्थ ठरले नाही. जानेवारी २०२० पर्यंत कारच्या किमती चालू आहेत.