जर कार ऑफ-रोड आक्रमणासाठी डिझाइन केलेली नसेल, परंतु सामान्य हालचालीसाठी स्वच्छ डांबर आवश्यक असेल, तर अँटी-स्किड उपकरणांशिवाय हे करणे शक्य होणार नाही.

निरीक्षण करण्यायोग्य इतिहासात, क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढविण्यासाठी हिम साखळी वापरण्याच्या पहिल्या प्रकरणांमध्ये कोणतेही विश्वसनीय तथ्य नाहीत. बहुधा, प्रथम एनालॉग्स चिखलात किंवा बर्फात काफिल्यांमध्ये कार्यरत ट्रकवर दिसू लागले. आणि साठी स्नो चेन वापरण्याचा अनुभव ट्रकपहिल्या महायुद्धातील रस्त्यांवर ट्रॅक्टर आणि लाइट-ड्युटी टगच्या चाकांभोवती साखळ्या आणि केबल्सचे तुकडे गुंडाळण्याचा प्रयत्न झाला. अर्थात, बहुतेक पहिल्या बर्फाच्या साखळ्या हाताने बनवल्या गेल्या होत्या.

आज, कार उत्साही लोकांचा एक महत्त्वपूर्ण भाग त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी बर्फाच्या साखळ्यांच्या विविध आवृत्त्या बनवतात, व्हिडिओवर प्रक्रिया रेकॉर्ड करतात आणि इंटरनेटवर पोस्ट करतात.

चेन अँटी-स्किड उपकरणांचे डिझाइन

वाहनाची क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढवण्याचा परिणाम चाकांच्या टायरला माती किंवा बर्फाच्या तळाशी चिकटून ठेवण्यावर आधारित आहे, ज्यामुळे साखळी लिंक बर्फ किंवा चिखलाच्या मोठ्या कव्हरेज क्षेत्रासह लग्स म्हणून कार्य करतात वस्तुमान. दुसरीकडे, चाक आणि कारच्या वजनाखाली, रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील साखळी लिंक्सचा दाब - बर्फ, बर्फ किंवा चिखलाची माती - शेकडो पटीने वाढते, ज्यामुळे सपोर्टिंग पृष्ठभाग कॉम्पॅक्ट होतो आणि त्यास चिकटून राहतो. चाक एक साधे अँटी-स्किड उपकरण वाहनाची हालचाल नियंत्रित करण्यायोग्य बनवते आणि कर्षण दुप्पट करते.

स्नो चेनचे कार्यक्षेत्र 15-20 लिंक्सच्या परस्पर जोडलेल्या तुकड्यांचा टेप आहे, जो डायमंड-आकार, शिडी किंवा कर्णरेषेचा नमुना बनवतो. घनदाट पॅटर्न फिक्स्चरला उचलण्यासाठी खूप जड बनवू शकते. डिझाइनच्या आधारावर, टेपला दोन केबल्स किंवा वायर रिंग्जने बांधले जाते जे चाकाच्या दोन्ही बाजूंच्या तुकड्यांचे टोक घट्ट करतात, ज्यामुळे टायरच्या पायथ्याशी कार्यरत पृष्ठभाग सुरक्षित होतो. फ्रेम लॉक किंवा कुंडी सहसा तणाव सुरक्षित करण्यासाठी वापरली जाते. अँटी-स्लिप पॅटर्नच्या प्रभावीतेचे मूल्यांकन वेगळ्या पद्धतीने केले जाते.

बहुतेक महत्वाची वैशिष्ट्येबर्फाच्या साखळ्या:

• दुव्याची ताकद, उच्च गुणवत्ताधातू आणि वेल्डिंग, उपलब्धता संरक्षणात्मक कोटिंग, गंज कमीतकमी बनविण्यास सक्षम;
• स्थापनेदरम्यान कमीतकमी फेरफार करा; एक किंवा दोन लॉक बंद करून साखळी सुरक्षित केली पाहिजे;
• घटकांची अनुपस्थिती ज्यामुळे निलंबन घटक, कॅलिपर किंवा टायर टायर खराब होऊ शकतात.

काहीवेळा, अँटी-स्लिप प्रभाव वाढविण्यासाठी, दुवे गोल क्रॉस-सेक्शनच्या रॉड किंवा वायरपासून बनविल्या जाऊ शकतात, परंतु चौरस किंवा आयताकृती.

घरगुती बर्फाच्या साखळ्या

आपण फोटोमधील बर्फाच्या साखळीकडे बारकाईने पाहिल्यास आणि तणाव प्रणालीचा काळजीपूर्वक अभ्यास केल्यास, आपल्या स्वत: च्या हातांनी स्नो चेन कसे बनवायचे हे स्पष्ट होते, विशेषत: उत्पादन प्रक्रियेचा व्हिडिओ असल्यास. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, टायरच्या आकारानुसार, सिस्टम टेंशनिंग मेकॅनिझमसह साखळी विभागांची एक प्रकारची जाळी तयार करणे आवश्यक आहे. सहसा, मॅन्युफॅक्चरिंगसाठी, साइडवॉल आणि ट्रान्सव्हर्स विभागांचे परिमाण 1 लिंकच्या फरकाने मोजले जातात आणि केबलची लांबी ज्याने चाकावरील साखळ्या ताणल्या पाहिजेत ते निर्धारित केले जाते. अगदी मध्ये साधी आवृत्तीचेन, आपण सुरक्षितपणे वेल्डेड लिंक्ससह, कमीतकमी 5-6 मिमीच्या रॉड व्यासासह, सामान्य घरगुती साखळी वापरू शकता.

M10 किंवा M12 बोल्टची जोडी टेंशनिंग उपकरण म्हणून वापरली जाते. साईड फास्टनिंग म्हणून, तुम्ही वायर कमान बनवू शकता किंवा तुम्ही कारच्या हँड ब्रेकमधून केबल वापरू शकता, टेंशन बोल्टच्या थ्रेडिंगसाठी याआधी टोकांना लूप बनवल्या आहेत. कधी कधी घरगुती साखळ्याअँटी-स्लिप टायरपासून बनविलेले आहेत विविध साहित्य, उदाहरणार्थ, केव्हलर आणि पॉलिमाइड तंतूंनी बनवलेले पट्टे फिक्सेशन आणि तणावासाठी वापरले जातात.

औद्योगिकरित्या उत्पादित अँटी-स्किड उपकरणांमधील फरक.

घरगुती पर्यायांच्या विपरीत माझ्या स्वत: च्या हातांनी, औद्योगिक डिझाईन्सना बाजारपेठेत स्पर्धा करण्यास भाग पाडले जाते, याचा अर्थ ते वापरून अधिक सोयीस्कर आणि विश्वासार्ह बनवणे आवश्यक आहे:

उदाहरण म्हणून, आम्ही उत्पादने उद्धृत करू शकतो - पेवागमधील क्लासिक स्नो चेन, ऑस्ट्रियातील सर्वात जुन्यापैकी एक, किंवा ट्रॅकर्स - मिता स्नो चेन. नंतरचे ट्रेड ग्रूव्हमध्ये स्थापित केले जातात, वैयक्तिकरित्या सुरक्षित केले जातात, सर्व ऑपरेशन्स एका किल्लीने करता येतात. कार्यक्षमता क्लासिक आवृत्तीपेक्षा वाईट नाही, परंतु 9 किलो वजनाच्या सेटची किंमत अंदाजे तीनपट जास्त आहे.

पैकी एक प्रसिद्ध ब्रँडक्लासिक थुले स्नो चेन होत्या. डिझाइनमध्ये बाह्य विषमतेसह डायमंड-आकाराचा नमुना वापरला आहे, ज्यामुळे बर्फावर प्रभावीपणे कर्षण प्रदान करणे शक्य होते. चाकावर माउंटिंग एक विशेष कमानदार यंत्र आणि मध्यवर्ती ॲल्युमिनियम स्टँड वापरून केले जाते, जे तुकड्यांचे स्वयंचलित ताण आणि काही हालचालींमध्ये त्वरित काढण्याची खात्री देते. डिस्कचे संभाव्य नुकसान टाळण्यासाठी, सिंथेटिक पोशाख-प्रतिरोधक सामग्रीचे संरक्षण अतिरिक्तपणे स्थापित केले आहे.

काय चांगले आहे - चेन किंवा अँटी-स्किड ब्रेसलेट?

मिट ट्रॅकर्सच्या असामान्य कल्पनेव्यतिरिक्त, स्नो चेन ब्रेसलेट अँटी-स्किड उपकरणांमध्ये वेगळे आहेत. स्वस्त, अधिक सार्वत्रिक आणि वापरण्यास सोपा असलेल्या युनिटरी डिव्हाइसची कल्पना बर्याच काळापासून त्याची अंमलबजावणी आवश्यक आहे. ब्रेसलेट अँटी-स्लिप योजनेचे फायदे काय आहेत?

प्रथम - अष्टपैलुत्व आणि अनुप्रयोगाची लवचिकता. ब्रेसलेट चाकावर ठेवणे सोपे आहे, प्रमाण सहजपणे समायोजित केले जाऊ शकते स्थापित उपकरणे, चाकाच्या टायर्सना लक्षणीयरीत्या कमी त्रास होतो.

दुसरे म्हणजे, ते उच्च-शक्तीचे रबर, केवलर तंतू, पोशाख-प्रतिरोधक पॉलिमरच्या आधारे तयार केले जातात आणि परिणामी, स्टील चेन उपकरणांपेक्षा खूपच हलके असतात. ब्रेसलेट दुरुस्त करणे आणि राखणे सोपे आहे; उच्च-शक्तीचे धातू-सिरेमिक किंवा कार्बाइड स्टडने जडलेले रबर पॅड सर्व-धातूच्या संरचनेपेक्षा दुरुस्त करणे सोपे आहे.

ब्रेसलेटच्या तोटेंपैकी, आम्ही अधिक लक्षात घेऊ शकतो जास्त किंमतआणि करण्याचा धोका तीक्ष्ण वळणे 20-25 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने, कोणत्याही परिस्थितीत, बर्फ किंवा चिखलाच्या अडथळ्यांवर मात केल्यानंतर, ते नष्ट करणे आवश्यक आहे.

क्लासिक चेन डिव्हाइसेसचे सेवा आयुष्य जास्त असते, ते स्वस्त आणि वापरण्यास जड असतात. क्लासिक ऑफ-रोडसाठी ते आहे सर्वोत्तम पर्याय.

ट्रकसाठी DIY स्नो चेन

आपल्याला स्लिपेजशी लढण्याची परवानगी देणारी प्रत्येक गोष्ट ट्रक वाहतूक, त्याचे ऑपरेशन अधिक विश्वासार्ह बनवेल. विस्तृत अर्जपारंपारिक क्लासिक चेन अँटी-स्किड डिव्हाइसेस आणि दोन्ही आढळले मूळ कल्पना- ट्रकसाठी स्वयंचलित स्नो चेन. प्रतिनिधींपैकी एक स्वयंचलित उपकरणे, ONSPOT VBG, दूरस्थपणे नियंत्रित केले जाते, डिझाइन ड्रायव्हरच्या केबिनमधील रिमोट कंट्रोलवरून नियंत्रित वायवीय ड्राइव्ह वापरून कनेक्शन बनविण्यास अनुमती देते. 50 किमी/ता पेक्षा जास्त वेगाने वापरलेले नाही. ट्रकसाठी पारंपारिक स्नो चेनपेक्षा मशीनची कार्यक्षमता आणि विश्वासार्हता काहीशी कमी आहे, परंतु मशीनचा वापर अधिक सुरक्षित होईल.

करण्यासाठी साखळी उपकरण DIY अँटी-स्लिप तुम्ही:

• टायरच्या परिघासह व्हील ट्रेडची लांबी आणि रुंदी योग्यरित्या मोजा;
• चाकांसाठी रिंग माउंट्सचे दोन रिक्त स्थान बनवा. ते डिस्कच्या दोन्ही बाजूला स्थित असतील. चाकांच्या बाहेरून चेन ताणण्यासाठी आणि फिक्सिंगसाठी - एक फास्टनिंग लॉकसह वेगळे करता येण्याजोगा आहे. दुसरा फास्टनर देखील विलग करण्यायोग्य आहे, परंतु लॉकऐवजी, रिंगच्या कोपऱ्यात हुक आहेत जे आपल्याला फास्टनरला रिंगमध्ये बंद करण्यास अनुमती देतात;
• आम्ही रिकाम्या जागा कापल्या - चेन ट्रान्सव्हर्स चेन सेगमेंटचे 8-9 तुकडे आणि शेवटच्या दुव्यांमधून रिंग फास्टनिंगची वायर थ्रेड करा;
• आपल्या स्वत: च्या हातांनी स्नो चेन स्थापित करणे सोपे करण्यासाठी, साखळी विभागांपैकी एक 7-8 मिमी व्यासाच्या वायरच्या तुकड्याने बदला, त्यास कमानीच्या स्वरूपात वाकवा आणि रिंग वायरला टोके वेल्ड करा. फास्टनर्स .

आपल्या स्वत: च्या हातांनी बर्फ साखळी कशी घालायची

हे कपडे घालणे विशेषतः कठीण नाही, परंतु त्यासाठी काम, अचूकता आणि लक्ष आवश्यक आहे. सर्व प्रथम, साखळी चाकाच्या समोर घातली जाते, कुलूप बाहेरील बाजूस असतात आणि साखळीच्या मागील बाजूचे हुक चाकाच्या आतील बाजूस असतात. आम्ही डिव्हाइसवरून चालवतो जेणेकरून ट्रॅकच्या बाजूने उलगडलेल्या डिव्हाइसच्या शेवटी ते बर्फ किंवा जमिनीवर चाक बसलेल्या बिंदूपर्यंत अंदाजे 20-25 सें.मी. बाकी फेकून द्या साखळी प्रणालीचाकावर जा आणि सर्व घटक काळजीपूर्वक सरळ करा. पुढे, हुक सह व्यस्त आहे आतचाके आणि बाह्य लॉक बंद आहे. जर साखळीमध्ये टेंशन ॲडजस्टर असेल, तर तुम्ही तणाव वाढवण्यासाठी आणि ढिलाई स्वीकारण्यासाठी तुम्ही जे काही करू शकता ते केले पाहिजे.

स्नो चेन कसे स्थापित करावे याबद्दल व्हिडिओ:

आवश्यक आहे: वेल्डेड (सोल्डर - कमी मजबूत) लिंक असलेली साखळी 5 मिमीच्या लिंक बारची जाडी, बोल्ट, नट आणि वॉशरचा एक गुच्छ, एक कोन ग्राइंडर. परिमाणे आणि रिक्त स्थानांची संख्या वापरलेल्या टायरच्या परिमाणांवर अवलंबून असते.

होममेड स्नो चेनसाठी, "शिडी" डिझाइन सर्वात योग्य आहे; ते अंमलात आणणे सर्वात सोपा आणि विश्वासार्ह आहे. उत्पादन प्रक्रिया अगदी सोपी आहे:

1. ग्राइंडर वापरून साखळी रिक्त मध्ये कट करा.
2. पिन क्रॉस सदस्यरेखांशाच्या साखळीच्या 6-8 व्या दुव्यावरील साखळ्या (तिथे जितके जास्त ट्रान्सव्हर्स क्रॉसबार असतील तितकी वाहनाची क्रॉस-कंट्री क्षमता चांगली असेल). साखळी बोल्ट आणि वॉशर, कॅरॅबिनर्स किंवा वेल्डिंग वापरून जोडल्या जाऊ शकतात.
3. इंस्टॉलेशनच्या सुलभतेसाठी, तुम्ही साखळीच्या एका टोकाला (चित्र क्र. 4) आणि दुसऱ्या बाजूला हुक (चित्र क्र. 5) स्थापित करू शकता.

होममेड व्हील चेनची किंमत रेडीमेड स्नो चेन खरेदी करण्याइतकीच (सुमारे 1,500 रूबल) असेल. फरक सामग्रीच्या गुणवत्तेत असेल, नियम म्हणून, तयार साखळी कमी विश्वासार्ह आहेत.

स्नो चेन कसे घालायचे यावरील व्हिडिओ

चाकांवर साखळ्या लावण्याचे अनेक मार्ग आहेत. सर्व पद्धती दोन प्रकारांमध्ये विभागल्या जाऊ शकतात: जॅकसह आणि त्याशिवाय. आपण जॅक वापरण्याचे ठरविल्यास, स्टॉपसह कार सुरक्षित करण्यास विसरू नका. चाक उचलल्यानंतर, साखळी समान रीतीने ताणली जाते आणि कुलूप जागेवर येतात. जेव्हा कार आधीच अडकलेली असते आणि हलवू शकत नाही तेव्हा ही पद्धत योग्य आहे.

दुसऱ्या प्रकरणात, ऑफ-रोड जाण्यापूर्वी लगेच जॅकशिवाय साखळ्या आगाऊ लावल्या जातात. साखळ्या चाकांच्या समोर सपाट पृष्ठभागावर ठेवल्या पाहिजेत. आम्ही चाके साखळीच्या मध्यभागी चालवितो, नंतर ताणताना, चेन लॉक सोयीस्कर ठिकाणी - चाकच्या वर स्थित असेल. एकाच वेळी दोन्ही साखळ्यांवर वाहन चालवणे शक्य नसल्यास, स्थापना एकामागून एक केली जाऊ शकते.
कारच्या ड्राइव्ह व्हीलवरील साखळ्या अधिक सोयीस्करपणे ताणण्यासाठी, आपण ब्लॉक वापरू शकता.
चाकांवर साखळ्या स्थापित केल्यानंतर, आपल्याला हळू हळू 50 मीटर चालविणे आवश्यक आहे जेणेकरून बर्फाच्या साखळ्या टायरच्या संपूर्ण क्षेत्रावर समान रीतीने वितरीत केल्या जातील. साखळ्या शरीराच्या अवयवांना स्पर्श करणार नाहीत याची देखील खात्री करा ब्रेक सिस्टम.
तसे, एक धातू किंवा रबर केबल बर्फ साखळी पर्याय म्हणून वापरले जाऊ शकते. आपण फक्त छिद्रांमधून टायरला केबलने गुंडाळू शकता चाक रिम. तथापि, हा पर्याय फक्त वापरला जाऊ शकतो ड्रम ब्रेक्स, अन्यथा केबल ब्रेक सिस्टमच्या घटकांना हानी पोहोचवू शकते. आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की तुम्ही स्वतःला देखील परिचित करू शकता

हिवाळी चाक ट्यूनिंग

स्नो चेन हा एक प्रकारचा काढता येण्याजोगा टायर ट्रेड आहे नियमित चाकमहामार्गासाठी ते सुधारित क्रॉस-कंट्री क्षमतेसह रबरमध्ये बदलते. डिझाइनच्या दृष्टिकोनातून, व्हील चेन ही मजबुतीकरणासह जोडलेली वायर आहे जी टायरचा संपूर्ण परिघ समान रीतीने कव्हर करते. अशा साखळ्यांमध्ये आतील आणि बाहेरील चाकांच्या परिघावर स्थित दोन अनुदैर्ध्य केबल्स समाविष्ट असतात. त्यांना एकत्र जोडण्यासाठी, प्रबलित रबरापासून बनविलेले ट्रान्सव्हर्स घटक किंवा विशेष "लग्स" वापरले जातात.

स्नो चेनचा वापर टायर्सची कर्षण वैशिष्ट्ये वाढवून वाहनाची क्रॉस-कंट्री क्षमता लक्षणीयरीत्या वाढवू शकतो. बर्फ, चिखल, सैल किंवा अशा पृष्ठभागावर वाहन चालवताना हे विशेषतः खरे आहे ओला बर्फइ. उदाहरणार्थ, शहराबाहेर प्रवास करताना, मार्गाचा पहिला 100 किमी बाजूला असू शकतो सामान्य रस्ता, डांबराने झाकलेले, तेव्हा तुम्हाला डर्ट ट्रॅकवर जाण्याची आवश्यकता आहे, जो एक "अगम्य" ऑफ-रोड आहे.

या प्रकरणात, ते चाकांवर अँटी-स्लिप चेन ठेवतात आणि त्यांच्या मार्गावर चालू ठेवतात. अन्यथा, अगम्य चिखलात अडकण्याचा धोका लक्षणीय वाढतो, परिणामी आपल्याला ट्रॅक्टर किंवा इतर शोधावे लागतील. वाहनकार टोइंगसाठी. याव्यतिरिक्त, बर्फाच्या साखळ्या बर्फाने झाकलेल्या उंच उतारांसारख्या भागातून जाण्यास मोठ्या प्रमाणात सुविधा देतात, ज्यावर जडलेल्या टायरसह देखील मात करणे कठीण आहे.

व्हील चेनचे प्रकार

विविध प्रकारचे संरक्षक सर्किट

स्नो चेनचे दोन मुख्य प्रकार आहेत: मऊ आणि कठोर. सॉफ्ट चेनमध्ये, रबर "लग्स" क्रॉस सदस्य म्हणून काम करतात, तर हार्ड चेन लिंक घटक वापरून जोडल्या जातात. याव्यतिरिक्त, दोन प्रकारचे साखळी नमुने आहेत: "शिडी" आणि "डायमंड" (दुसरे नाव "हनीकॉम्ब" आहे). “शिडी” पॅटर्नच्या बाबतीत, रेखांशाच्या केबल्समधील कनेक्शन दोरीच्या शिडीप्रमाणेच आडव्या बाजूने स्थित सरळ रेषांच्या स्वरूपात बनवले जातात. डायमंड किंवा हनीकॉम्ब पॅटर्नच्या साखळ्यांमधील कनेक्शन तिरपे केले जातात, परिणामी एक इंटरलॉकिंग स्ट्रक्चर बनते.

स्नो चेन देखील खालील निकषांनुसार वर्गीकृत केल्या आहेत:

• आकार;
• दुवे किंवा "लग्स" चा आकार;
• उत्पादनाची सामग्री: स्टील, ॲल्युमिनियम, टायटॅनियम, मजबुतीकरणासह फायबरग्लास इ.

काही प्रकरणांमध्ये, व्हील चेन संरचनांचे अतिरिक्त मजबुतीकरण मेटल स्पाइक्स वापरून केले जाते. कोणत्या प्रकारच्या साखळ्यांना प्राधान्य द्यायचे या प्रश्नाचे स्पष्टपणे उत्तर देणे खूप कठीण आहे, कारण वैयक्तिक वैशिष्ट्ये मोठ्या प्रमाणात नियोजित ऑपरेटिंग परिस्थितीवर अवलंबून असतात. विशेषतः, बर्फ किंवा चिखल यांसारख्या जड ऑफ-रोड परिस्थितीसाठी मऊ साखळ्यांपेक्षा कठोर साखळ्या अधिक योग्य असतात.

त्याच वेळी, काही मर्यादा कठोर संरचनांशी संबंधित आहेत, कारण 40 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने प्रसारणास नुकसान होण्याचा धोका असतो. मऊ बर्फाच्या साखळ्यांच्या बाबतीत, जे बर्फाळ किंवा किंचित चिखल असलेल्या रस्त्यांच्या भागांसाठी अनुकूल आहे, तुम्ही 80 किमी/ताशी वेग वाढवू शकता. त्याच वेळी, कडक साखळ्यांच्या तुलनेत रबरचा पोशाख लक्षणीयरीत्या कमी होतो.

परिस्थिती साखळ्यांच्या आकाराप्रमाणेच आहे: दुवे वाढवल्याने क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढते, परंतु त्याच वेळी संरचनेचे वजन देखील वाढते आणि रस्त्याच्या सपाट भागांवर वाहनांची हालचाल अधिक कठीण आणि अप्रिय होते. याव्यतिरिक्त, ट्रान्समिशन अधिक जास्त लोड केले जाते आणि टायर पोशाख वेगवान होते.

स्व-उत्पादन

आपल्याला ऍक्सेसरीसाठी आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट

असे देखील होते की आपल्याला ऑफ-रोड चालविण्याची आवश्यकता आहे, परंतु आपल्याकडे तयार बर्फ साखळी नाही. अशा परिस्थितीत, आपण उपलब्ध साधने आणि साहित्य वापरून आपल्या स्वत: च्या हातांनी बर्फ साखळी बनवण्याचा प्रयत्न करू शकता. हे करण्यासाठी आपल्याला खालील भागांची आवश्यकता असेल:

• तणाव साधने;
• 4-5 मिमीच्या वायर व्यासासह साखळी;
• 5 मिमी व्यासासह कॅराबिनर्स;
• हुक

आम्ही साखळी एका विशिष्ट आकाराचे तुकडे करतो. अनुदैर्ध्य विभाग तयार करण्यासाठी, आपल्याला 83 दुव्यांसह प्रत्येकी चार तुकडे आवश्यक असतील. ट्रान्सव्हर्स विभाग सोळा 13-लिंक तुकड्यांपासून बनवले जातील. पहिला ट्रान्सव्हर्स विभाग अनुदैर्ध्य साखळीच्या सहाव्या दुव्याशी जोडलेला आहे, शेवटचा - बारावा. उर्वरित ट्रान्सव्हर्स चेन 10 लिंक्सच्या अंतराने सुरक्षित केल्या जातात. आडवा आणि रेखांशाचा दुवे जोडण्यासाठी हुक किंवा रिंग वापरल्या जातात. चौथ्या ट्रान्सव्हर्स साखळीनंतर, एका बाजूला पाच-लिंक विभाग जोडला जातो. कॅरॅबिनर्स लांबीच्या दिशेने असलेल्या लिंक्सच्या शेवटी स्थापित केले जातात. टेंशन डिव्हाइस कॅरॅबिनरच्या निश्चित टोकावर ठेवलेले आहे, दुसर्या बाजूला हुक. या टप्प्यावर, साखळी UAZ वाहनाच्या चाकांवर चाचणीसाठी तयार आणि योग्य मानली जाऊ शकते.

स्नो चेन एक बदलता येण्याजोगा ट्रेड आहे जो वाहनचालकांना नियमित रोड टायर्सची ऑफ-रोड कामगिरी सुधारण्यास अनुमती देतो. क्रॉस-कंट्रीची वाढलेली क्षमता आपल्याला बर्फ, बर्फ आणि खोल चिखलावर मात करण्यास अनुमती देते. आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी बर्फाच्या साखळ्या कशा बनवू शकता हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे, कारण शेवरलेट निवा सारख्या कारमध्ये ऑफ-रोड भागात चढताना, नेहमी अडकण्याचा धोका असतो आणि आपल्याला स्वतःला मदत करणे आवश्यक आहे. सुधारित साधन.

स्नो चेन हे एक साधे उपकरण आहे, ज्यामध्ये प्रामुख्याने प्रबलित वायर असते, जे चाकाभोवती अशा प्रकारे पसरते की त्याच्या पृष्ठभागावर जवळजवळ पूर्णपणे वेणी लावली जाते. साखळी अंतर्गत आणि बाह्य केबल्सद्वारे तयार केली जाते, जी ट्रान्सव्हर्स फास्टनर्सद्वारे एकमेकांशी जोडलेली असते. त्यांना लग्स असेही म्हणतात. ते पुरवतात विश्वसनीय पकडकोणत्याही रस्त्याच्या पृष्ठभागासह.

चालू हा क्षणअनेक मुख्य प्रकारचे सर्किट मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात:

• रबर - ते कोणत्याही प्रकारच्या टायरसाठी योग्य आहेत. या प्रकारच्या साखळीची रचना आपल्याला चाकांवर द्रुत आणि समान रीतीने स्थापित करण्याची परवानगी देते. विशेष रचना कमी तापमानातही त्याची लवचिकता टिकवून ठेवते.
• धातू - उच्च शक्ती आहे. अनेक मूलभूत विणकाम पर्याय आहेत.
• बजेट मॉडेल्स - अडथळे दूर करण्यासाठी चाकांवर स्थापित केलेले, उदाहरणार्थ, थांबलेली कार बाहेर काढण्यासाठी. दीर्घकालीन वापरासाठी योग्य नाही.

वापरलेल्या सामग्रीवर अवलंबून फरकांव्यतिरिक्त, अनेक आहेत विविध पर्यायसाखळ्यांचे बाह्य उत्पादन. उदाहरणार्थ, याक्षणी, बहुतेक उत्पादित साखळ्या त्यानुसार तीन गटांमध्ये विभागल्या जाऊ शकतात देखावा. प्रत्येक प्रकार विशिष्ट गुणधर्म प्रदान करतो आणि आपल्याला कारचे विशिष्ट गुण वाढविण्याची परवानगी देतो:

1. शिडी. त्याला असे नाव देण्यात आले आहे कारण त्यात ट्रान्सव्हर्स ब्रिजद्वारे एकमेकांशी जोडलेले समांतर सरळ दुवे असतात. सह करता येईल विविध नमुने, पृष्ठभागावर सर्वात जास्त आसंजन प्रदान करण्यासाठी. उत्पादनासाठी सर्वात स्वस्त आणि त्याच वेळी सर्वात व्यावहारिक. परंतु त्यात एक कमतरता आहे - वाहन चालवताना, असमान कर्षणामुळे, वाहन धक्काबुक्की करू शकते.
2. समभुज चौकोन. शिडीच्या विपरीत, येथे जंपर्स एका कोनात किंचित स्थित आहेत, कोळ्याच्या जाळ्यासारखा थोडासा नमुना तयार करतात.
3. पोळ्या. एक अधिक जटिल नमुना, ज्यामध्ये मुख्य रेषांच्या समांतर स्थित घटक आहेत. हे विणकाम आपल्याला हालचाली दरम्यान होणारे धक्का कमी करण्यास अनुमती देते.

घरी बर्फाच्या साखळ्या बनवणे

अगदी नवशिक्या कार उत्साही देखील स्वत: चेन बनवू शकतात. IN या प्रकरणातत्याऐवजी, आपल्याला साधनांसह कार्य करण्यासाठी कौशल्ये आवश्यक असतील. आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट करण्यासाठी, आपल्याला खालील किटची आवश्यकता असेल:

• पुरेशी लांबीची साखळी आगाऊ साठवणे चांगले
• लिंक जोडण्यासाठी हुक आणि कॅराबिनर्स
• तणाव साधने
• कामासाठी वाइस आणि ग्राइंडर

कामाचे टप्पे

प्रथम आपल्याला सामग्रीचा साठा करणे आवश्यक आहे पुरेसे प्रमाण. हे करण्यासाठी, आवश्यक लांबीची गणना करण्यासाठी आपल्याला चाकाचा व्यास माहित असणे आवश्यक आहे. अंदाजे परिणाम टेबलमध्ये पाहिले जाऊ शकतात

असे दिसून आले की शिडी-प्रकारची साखळी बनविण्यासाठी आपल्याला 16 इंच चाक त्रिज्या असलेल्या रेखांशाच्या भागांसाठी जवळजवळ 3 मीटर साखळीची आवश्यकता आहे. या प्रकरणात, साखळीच्या गुणधर्मांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. त्याचे सर्व दुवे वेल्डेड असणे आवश्यक आहे आणि सोल्डर केलेले नाही. काही क्षेत्रे सुरक्षित करणे आवश्यक असल्यास, फक्त प्रबलित वायर वापरली जाते. अन्यथा, हलताना ते तुटू शकते.

जे प्रथमच काम करत आहेत त्यांच्यासाठी शिडीसारख्या साध्या डिझाइनला चिकटून राहणे चांगले.

साखळी आवश्यक लांबीच्या विभागांमध्ये कापली जाते. यासाठी ग्राइंडर वापरणे चांगले.

चाकावर रचना स्थापित करणे सोपे करण्यासाठी कॅरॅबिनर्स अनुदैर्ध्य साखळ्यांशी जोडलेले आहेत.

या नंतर, आडवा विभाग fastened आहेत. अधिक क्रॉसबार वापरले जातात, द चांगली क्रॉस-कंट्री क्षमताकारसाठी प्रदान केले.

मग बाजूच्या फांद्या बसविल्या जातात, ज्यावर ताण उपकरणे जोडलेली असतात.

स्नो चेनची स्थापना.

स्थापनेपूर्वी, सर्किट्सची अखंडता नेहमी तपासली जाते. कोणतेही भाग वळवले असल्यास किंवा खराब होण्याची चिन्हे असल्यास ते चाकावर स्थापित करू नका.

जर सर्व काही साखळ्यांसह व्यवस्थित असेल तर आपल्याला ते चाकाच्या समोर ठेवणे आवश्यक आहे जेणेकरून कुलूप शरीराच्या बाहेरील बाजूस असतील.

मग कारने ड्राईव्हची चाके त्यांच्यावर चालवली पाहिजे आणि अशा स्थितीत थांबली पाहिजे ज्यामध्ये परत येण्याची हमी दिली जाईल. यानंतर, साखळीवरील सर्व कुलूप घट्टपणे जोडलेले आहेत.

जर परिस्थिती अशा प्रकारे स्थापनेला परवानगी देत ​​नाही, तर आपण जॅक वापरू शकता आणि प्रत्येक चाकावर स्वतंत्रपणे शूज ठेवू शकता.

हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की घरगुती बर्फाच्या साखळ्या कायमस्वरूपी वापरासाठी नसतात आणि केवळ अडथळ्यांवर मात करताना परिधान केल्या जातात. 50 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने साखळीने प्रवास करण्यास देखील मनाई आहे. अन्यथा, वाहनाचे भाग तुटणे आणि नुकसान होऊ शकते.

सह वाहन चालवणे आवश्यक असल्यास उच्च गती- मऊ बर्फाच्या साखळ्या वापरल्या जातात. पण त्यांच्याकडे लक्षणीय आहे सर्वात वाईट कामगिरीक्रॉस-कंट्री क्षमतेच्या डिग्रीनुसार.

बर्फाच्या साखळ्या बर्फावर, बर्फवृष्टीच्या परिस्थितीत आणि इतर कोणत्याही ऑफ-रोड परिस्थितीत वाहनाच्या क्रॉस-कंट्री क्षमतेत लक्षणीय वाढ करतात आणि ते बहुतेक UAZ, Niva किंवा VAZ स्वतः बनवतात. हा लेख फोटोंसह सूचना वाचून किंवा व्हिडिओ सामग्री पाहून त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी हिम साखळी तयार करू इच्छित असलेल्यांना मदत करेल.

UAZ वरील बर्फाची साखळी रचनात्मकदृष्ट्या प्रबलित साखळी किंवा वायरने बनलेली रचना आहे, जी अशा प्रकारे जोडलेली आहे की ते संपूर्ण परिघाभोवती टायरला समान रीतीने वेणी लावतात.

या डिझाइनमध्ये दोन अनुदैर्ध्य केबल्स असतात - अंतर्गत आणि बाह्य, जे चाकाच्या परिघासह चालतात आणि रबर लग्स किंवा ट्रान्सव्हर्स घटकांद्वारे जोडलेले असतात.

समभुज चौकोनाच्या स्वरूपात;

honeycombs स्वरूपात.

प्रत्येक वैयक्तिक प्रकाराचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत, परंतु शिडीच्या आकारात शेतासाठी किंवा फुलदाण्यांसाठी स्नो चेन बनविणे सोपे असल्याने, आम्ही या प्रकाराचे उदाहरण घेऊ.

शिडीच्या स्वरूपात साखळीचा समावेश होतो आडवा (1), रेखांशाचा(2) आणि शेपूट(3) शाखा, लॉकिंग हुक(5), हुक(4) आणि रिंग(6). साखळीचे घटक कनेक्टिंग रिंग्स (आकृती) वापरून जोडलेले आहेत.

आपल्या स्वत: च्या स्नो चेन तयार करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेल

हुक - 32 तुकडे;
4-5 मिमी - 15 मीटरच्या रॉड व्यासासह साखळी;
टेंशनर - 2 तुकडे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी साखळी बनविण्याची प्रक्रिया:

आणि म्हणून, रेखांशाच्या साखळ्यांसाठी प्रत्येकी 83 लिंक्सच्या साखळीचे 4 तुकडे करणे आवश्यक आहे आणि ट्रान्सव्हर्स चेनसाठी आम्ही प्रत्येकी 13 लिंक्सचे 16 तुकडे कापले.

पहिली ट्रान्सव्हर्स साखळी रेखांशाच्या साखळीच्या 6 व्या लिंकवर आणि बाकीची, शेवटची (शेवटची 12 वी ला सुरक्षित करणे आवश्यक आहे) वगळता, मागील 10 व्या लिंकवर सुरक्षित करणे आवश्यक आहे.

तसे, आपण आधीच केले आहे? नसल्यास, गॅरेजमध्ये कसे बनवायचे ते पहा.

ट्रान्सव्हर्ससह अनुदैर्ध्य दुवे रिंग किंवा हुक वापरून सुरक्षित करणे आवश्यक आहे.

चौथ्या ट्रान्सव्हर्स साखळीनंतर, एका बाजूला 5 लिंक्सचा एक भाग बांधणे आवश्यक आहे आणि रेखांशाच्या दुव्याच्या टोकांवर 5 मिमी व्यासासह कॅरॅबिनर्स ठेवणे आवश्यक आहे.

कॅराबिनरवर सुरक्षित बाजूने ते जोडणे आवश्यक आहे. स्ट्रेचिंग डिव्हाइस, आणि दुसऱ्या टोकाला हुक जोडा.

आणि तेच आहे, साखळीचे उत्पादन आधीच पूर्ण झाले आहे, आपण त्यांना आधीच चाकांवर ठेवू शकता.

हे सर्व केल्यानंतर, आपण आधीच कारवरील साखळी तपासू शकता.

व्हीएझेड, व्हीएझेड किंवा निवा वरील स्नो चेन कारच्या ड्राइव्ह व्हीलवर बसविल्या जातात. स्नो चेनची स्थापना 2 प्रकारे केली जाते:

वाहन जॅकिंगसह;

गाडी जॅक न करता.

वर अवलंबून आहे रस्त्याची परिस्थितीआणि कौशल्ये, ड्रायव्हर स्वतः इंस्टॉलेशन पद्धत निवडतो. ऑफ-रोड भागात जाण्यापूर्वी अशा साखळ्या स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते.

वाहन जॅक न लावता इंस्टॉलेशनसाठी तुम्ही हे करणे आवश्यक आहे:

तपशीलवार साखळी सरळ करा (साखळीचे दुवे वळवले जाऊ नयेत);

रस्त्याच्या पृष्ठभागावर साखळ्या घाला आणि त्यावर ड्राईव्ह चाके फिरवा;

उत्स्फूर्त हालचाली प्रतिबंधित करते अशा स्थितीत कार निश्चित करा;

टायरवर चेन ठेवा जेणेकरून लॉकिंग हुक (4) लॉकिंग रिंगसह (6) चाकाच्या बाहेरील बाजूस असेल;

लॉकिंग हुक (5) चाकाच्या आतून शेपटीच्या एका फांदीच्या दुव्यावर लावा (3);

संपूर्ण चाकाच्या परिघाभोवती ट्रान्सव्हर्स शाखा (2) समान रीतीने विभाजित करा;

लॉकिंग हुक (4) शेपटीच्या शाखेच्या शेवटच्या दुव्यांपैकी एकामध्ये घाला (3);

लॉकिंग हुक लॉकिंग रिंगच्या दिशेने वळवा (6);

लॉकिंग हुकमधील भोकमध्ये लॉकिंग रिंग घाला;

आवश्यक असल्यास, साखळीवर अतिरिक्त ताण करा, लॉकिंग हुक आणि हुक पुढील शेपटीच्या दुव्यांवर लावा.

चाकातून साखळी काढणे उलट क्रमाने केले जाते.

अनुदैर्ध्य आणि आडवा शाखांनी टायरला घट्ट पकडले पाहिजे.

वाहन जॅकिंगसह स्थापनेसाठी आपण हे करणे आवश्यक आहे:

कारच्या पुढील चाकाखाली चोक ठेवा;

चालू हँड ब्रेकस्थापित करा;

कारचे चाक रस्त्याच्या वर 20-30 मिमीच्या उंचीवर आणा;

वर वर्णन केल्याप्रमाणे साखळ्या घाला.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी अँटी-स्लिप व्हील चेन कसे बनवायचे याबद्दल व्हिडिओ