उन्हाळ्यातील कामकाजाचा दिवस संपवून आणि या सर्व वेळेस रस्त्यावर उभ्या असलेल्या कारकडे कठोर परिश्रम घेऊन जाणे, आपल्याला या वस्तुस्थितीसाठी तयार असणे आवश्यक आहे. केबिन तापमानअभूतपूर्व पातळी गाठली. कडक उन्हाने आपले काम केले आहे आणि आता कार वाहतुकीच्या साध्या साधनापेक्षा चाकांवर असलेल्या बाथहाऊससारखी दिसते. अशा परिस्थितीत वाहन चालवणे अशक्य वाटते, म्हणून शक्य तितक्या लवकर आतील भाग थंड करणे आवश्यक आहे.

दूरदर्शी ड्रायव्हर्स संभाव्य त्रास लक्षात घेतात, जे उन्हाळ्यातील उष्णता त्यांना वचन देते, अगदी कामकाजाचा दिवस सुरू होण्यापूर्वीच. त्यापैकी सर्वात यशस्वी त्यांचे वाहन सावलीत सोडण्यास व्यवस्थापित करतात आणि अशा प्रकारे ते जास्त गरम होण्यापासून संरक्षण करतात. परंतु, दुर्दैवाने, प्रत्येकासाठी पुरेशी सावलीची ठिकाणे नाहीत आणि काहींना जे शिल्लक आहे त्यावर समाधान मानावे लागेल. त्यांना अतिउष्णतेचा त्रास होतो. खरं तर, आतील शीतकरणखूप लवकर करता येते. यास पाच मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही. अर्थात, आपण इच्छित शीतलता त्वरित प्राप्त करण्यास सक्षम असणार नाही, परंतु आपण त्यामध्ये आहात याची खात्री करा मर्यादीत जागाअस्वस्थता निर्माण केली नाही, अगदी शक्य आहे. हे कसे साध्य करता येईल?

बहुतेक सोपा पर्याय- सर्व दरवाजे उघडा आणि अशा प्रकारे मसुदा तयार करा. शांत हवामानातही ही पद्धत प्रभावी आहे. अशा परिस्थितीत, थंड होणार नाही, परंतु सर्व गरम हवाआणि, परिणामी, कमी होईल सामान्य तापमान. यास पाच ते दहा मिनिटे लागतील.

तथापि, जर तुम्ही हॉट सीटवर बसू शकता, तर तुम्ही गाडी चालवताना नैसर्गिकरित्या कारचे आतील भाग थंड करू शकता. हे करण्यासाठी, आपल्याला एकमेकांच्या संबंधात तिरपे स्थित विंडो उघडाव्या लागतील. खरे आहे, ही पद्धत सर्दी उत्तेजित करू शकते, कारण ड्रायव्हर मसुद्यात असेल.

आतील थंड करण्याचा आणखी एक मार्ग वापरणे समाविष्ट आहे सहाय्यक उपकरणे. उदाहरणार्थ, या उद्देशासाठी एक मानक एअर कंडिशनर योग्य आहे. खरे आहे, इंजिन सुरू होईपर्यंत कार्यक्षम कामवातानुकूलन प्रणालीला थोडा वेळ लागेल. त्यानंतरच एअर कंडिशनर वापरण्याची शिफारस केली जाते आदर्श गतीइंजिन सामान्य होईल. अन्यथा, युनिटवरील भार किंचित वाढेल.

एक पर्याय म्हणून, ज्यांना कामाची प्रक्रिया पूर्ण करून त्वरीत चाकाच्या मागे जायचे आहे आणि निघून जायचे आहे त्यांच्यासाठी आम्ही आणखी एक शिफारस करू शकतो प्रभावी पद्धत कारचे आतील भाग थंड करणे. घर सोडण्यापूर्वी सुमारे एक तास आधी, कार सावलीत हलवा किंवा कमीतकमी खिडक्या उघडा. ही वेळ गरम हवा सुटण्यासाठी पुरेशी असेल आणि तुम्ही ताबडतोब चाकाच्या मागे जाऊन सुरक्षितपणे घरी जाऊ शकता.

उन्हाळ्यात नेहमीच गरम असते. बरं, नेहमीच नाही तर, कधीकधी असे चांगले दिवस येतात जेव्हा उष्णता फक्त अविश्वसनीय असते. पादचारी सावलीत उष्णतेपासून बचाव करतात, स्वतःला पाण्याने ओततात आणि आईस्क्रीम “खातात”. पण उष्णता वाहनचालकांसाठी एक खरे आव्हान बनते. विशेषत: एअर कंडिशनिंगशिवाय कारच्या मालकांसाठी. दुसरीकडे, प्रत्येक ड्रायव्हरला लवकरच किंवा नंतर गरम कारमध्ये चालविण्याच्या समस्येचा सामना करावा लागतो.

कार दिवसभर उन्हात बसते, बाहेर ती +30 (किंवा त्याहूनही जास्त) असते, म्हणूनच केबिनमधील तापमान 60-70 अंशांपर्यंत पोहोचू शकते. कठोर दिवसानंतर तुम्ही कार उघडता, परंतु तुम्ही शारीरिकदृष्ट्या त्यात प्रवेश करू शकत नाही; परिचित आवाज?

अशा परिस्थितीत काय करावे? केबिनमध्ये तापमान त्वरीत कसे कमी करावे?

प्रथम, मी शरीराला आणि आतील भागांना जास्त गरम होण्यापासून सर्वात प्रभावीपणे कसे संरक्षित करावे यावरील पर्यायांचा विचार करण्याचा प्रस्ताव देतो. तुमची कार "थंड" भूमिगत पार्किंगमध्ये सोडणे हा एक आदर्श पर्याय आहे. पण आमच्या भागात ते आहे अतिशय दुर्मिळ. तुम्ही तुमची कार एका छोट्या छताखाली देखील पार्क करू शकता, ज्यामुळे उष्णता कमी होईल. आपण अशी छत स्वतः बनवू शकता, विशेषत: आपण आपली कार सतत एकाच ठिकाणी सोडल्यास (उदाहरणार्थ, नियुक्त केलेली पार्किंगची जागा किंवा घराचे अंगण). हे शक्य नसल्यास, इमारती किंवा झाडांची सावली राहते. तथापि, येथे आपण सूर्याच्या हालचालीबद्दल लक्षात ठेवले पाहिजे. जर तुम्ही तुमची कार सकाळी ९ वाजता सावलीत सोडली तर दुपारी ३ वाजेपर्यंत ती खूप गरम होईल.

असे घडते की ज्या ठिकाणी कार पार्क केली जाते त्या ठिकाणी सावली नसते आणि अपेक्षित नसते. या प्रकरणात, कार पार्क करणे चांगले आहे जेणेकरून सूर्याची किरणे डॅशबोर्डवर आदळणार नाहीत आणि सुकाणू चाक(म्हणजे "परत"). जर तुमच्याकडे विशेष सनशेड उपलब्ध असेल, तर तुम्हाला कार सूर्याकडे "मुख" लावावी लागेल. रिफ्लेक्टीव्ह पडदे विविध प्रकारचे आणि वेगवेगळ्या फास्टनिंगसह (सक्शन कप, हुक, रिबन, वेल्क्रो) येतात.

येथे हे लक्षात ठेवले पाहिजे की अशा "ढाल" चा आकार विंडशील्डच्या आकाराशी संबंधित असणे आवश्यक आहे (एक छोटासा थेट सूर्यप्रकाश भरपूर येऊ देईल आणि मोठ्याला जोडणे कठीण आणि गैरसोयीचे असेल). ते केवळ बाजूंनाच नव्हे तर काचेच्या मध्यभागी देखील जोडलेले असल्यास ते खूप चांगले आहे. याव्यतिरिक्त, संरक्षणात्मक स्क्रीन बाहेर ठेवणे चांगले आहे जेणेकरून परावर्तित उष्णता काचेच्या खाली केबिनमध्ये जमा होणार नाही. पण कोणीतरी ते घेणार नाही याची शाश्वती नाही.

पार्क करताना डॅशबोर्ड आणि स्टीयरिंग व्हील हलक्या कापडाने झाकणे ही चांगली कल्पना आहे, यामुळे आतील भाग गरम करणे देखील कमी होईल आणि प्लास्टिकचे विकृतीकरण होण्यापासून संरक्षण होईल.

आतील भाग गरम करणे टाळण्याचा आणखी एक मार्ग म्हणजे तुमची कार रिफ्लेक्टिव्ह फॅब्रिकने झाकणे. हे केवळ आतील भागात गरम होणार नाही तर पेंटवर्कला अल्ट्राव्हायोलेट किरणांच्या प्रदर्शनापासून संरक्षण करेल.

आतील गरम कमी करण्यासाठी, शक्य असल्यास, आपण खिडक्या किंचित उघड्या ठेवू शकता. हे हवेच्या अभिसरणासाठी अनुकूल परिस्थिती निर्माण करेल. IN या प्रकरणातआपल्याला त्यांची आवश्यकता असेल. खिडक्यांवरील "डिफ्लेक्टर्स" किंचित उघड्या खिडक्या वेशात ठेवतील, जे क्षुल्लक चोरांपासून अस्वस्थ स्वारस्य टाळण्यास मदत करतील. याव्यतिरिक्त, हवामानात अचानक बदल झाल्यास, अचानक पाऊस केबिनमध्ये पडणार नाही.

आता कारच्या आत आधीच "गरम" असल्यास काय करावे ते शोधूया?

एअर कंडिशनर जास्तीत जास्त चालू करण्याची पहिली इच्छा आहे. पण घाई करू नका. थंड हवेचा प्रवाह (विशेषत: विंडशील्डवर निर्देशित) क्रॅक दिसू शकतो आणि हा एक महत्त्वपूर्ण खर्च आहे. होय, आणि तापमानात तीव्र बदल केल्याने तुम्हाला काही फायदा होणार नाही. उन्हाळ्यात आजारी का पडतात?

चाकाच्या मागे जाण्यापूर्वी, खिडक्या आणि दरवाजे उघडा विरुद्ध बाजूकार जेणेकरून गरम हवा केबिनमधून बाहेर पडेल. जर स्टीयरिंग व्हील आणि सीट इतके गरम झाले की आपण त्यांना स्पर्श करू शकत नाही, तर ओले वाइप्स किंवा टॉवेल बचावासाठी येतील. फक्त लक्षात ठेवा, नियमित हात पुसणे वापरू नका. ते चिकट अवशेष सोडतात. विशेष साफसफाईच्या एजंट्ससह गर्भवती असलेल्यांचा वापर करणे चांगले आहे.

गरम हवा केबिनमधून थोडी बाहेर पडल्यानंतर, आपण वातानुकूलन चालू करू शकता आणि मध्य आणि बाजूच्या व्हेंटमधून प्रवाह निर्देशित करू शकता. या प्रकरणात, नियामक हवामान प्रणालीसर्वात जास्त घाला कमी तापमान, आणि पंखा चालू आहे कमाल वेग. एअर कंडिशनर किंवा हवामान नियंत्रणाचे ऑपरेशन सुलभ करण्यासाठी, आपण खिडक्या किंचित उघडू शकता (या प्रकरणात, उबदार हवा जलद अदृश्य होईल). परंतु हे विसरू नका की आपण "कमाल" मोडमध्ये एअर कंडिशनर जास्त काळ वापरू नये, यामुळे इंजिन जास्त गरम होऊ शकते.

आतील भाग थंड करण्यासाठी एअर कंडिशनिंग वापरण्यात तुम्ही भाग्यवान असल्यास, थंड हवा बाहेर जाण्यापासून रोखण्यासाठी ड्रायव्हिंग करताना सर्व खिडक्या बंद ठेवा. परंतु ज्या ड्रायव्हर्सकडे एअर कंडिशनिंगची लक्झरी नाही त्यांनी अगदी उलट केले पाहिजे - ताजे वारा पकडण्यासाठी खिडक्या उघडा. पण ते जास्त करू नका. ज्या खिडक्या जवळ कोणी बसलेले नाही त्या खिडक्या उघडणे चांगले आहे (जेणेकरुन सर्दी होऊ नये). इष्टतम उपाय- खिडक्या तिरपे उघडा.

हे लक्षात ठेवणे देखील महत्त्वाचे आहे की सर्वात जास्त कठीण परिस्थितीकार काम करण्यासाठी, हे शहरातील रहदारी जाम आहेत. नियमानुसार, कार हळू चालते आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टम "जास्तीत जास्त" वर कार्य करते, ज्यामुळे मी वर लिहिल्याप्रमाणे, इंजिन जास्त गरम होऊ शकते. शीतलक तपमानाचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. येथे, आतील भाग थंड करण्याचा इष्टतम आणि अधिक सौम्य मार्ग म्हणजे 10-15 मिनिटांसाठी बाहेरील हवेचे सेवन बंद करणे. हे एअर कंडिशनरला त्याच वातावरणात कार्य करण्यास अनुमती देईल. दुसऱ्या शब्दांत, सिस्टम आधीच थोडीशी थंड झालेली हवा थंड करेल.

एअर कंडिशनिंग सिस्टम नसलेल्या कारमध्ये, एअर डिफ्लेक्टरवरील ओले टॉवेल्स बचावासाठी येतील. सुविधा नसलेल्या कारचे काही ड्रायव्हर कार फॅन खरेदी करण्याचा सल्ला देतात. उष्णतेविरूद्धच्या लढ्यात एक ऐवजी संशयास्पद शस्त्र, परंतु कदाचित ते एखाद्यास मदत करेल.

टिंटिंग आणि पडदे तुम्हाला केबिनमधील "नरक" पासून अंशतः वाचवू शकतात. पण कदाचित सर्वात प्रभावी आणि वास्तविक मार्गआतील भाग गरम करणे प्रतिबंधित करा - ही खिडक्यावरील थर्मल फिल्म आहे. एक आवश्यक गोष्ट, अगदी वातानुकूलन असलेल्या कारच्या मालकांसाठी. हे महाग नाही, परंतु आपल्याला ते योग्यरित्या लागू करणे आवश्यक आहे.

उष्णतेवर मात करण्यासाठी कोणतीही परिपूर्ण टीप नाही, परंतु या लाइफ हॅकचे अनुसरण केल्याने तुमची वेदना थोडी कमी होण्यास मदत होईल.

• , 15 जून 2017

प्रत्येक ड्रायव्हरला हे माहित आहे की उष्णतेमध्ये कार चालवणे काय आहे. आरामदायी प्रवासखुल्या खिडक्या असलेल्या मोकळ्या रस्त्यावर - ड्रायव्हिंग घालवण्याचा सर्वोत्तम वेळ म्हणजे जेव्हा ते सुमारे 30 अंश बाहेर असते. परंतु जर कार बर्याच काळापासून उन्हात उभी असेल किंवा ट्रॅफिक जाममध्ये अडकली असेल तर तुम्हाला हे घेणे आवश्यक आहे आपत्कालीन उपायथंड झाल्यावर.

पार्किंग मध्ये

कार ठेवण्यासाठी सर्वात छान ठिकाण म्हणजे भूमिगत पार्किंग. परंतु, दुर्दैवाने, ते नियमापेक्षा अपवाद आहेत. सामान्य गॅरेज कॉम्प्लेक्स आणि मल्टी-लेव्हल पार्किंग लॉटमध्ये, मोकळ्या हवेत कार तितकी गरम होत नाही. अगदी लहान छत आधीच कारवरील थर्मल प्रभाव कमी करते. पार्किंगमध्ये तसे काहीही नसल्यास, शक्य असल्यास, कार सावलीत उभी करावी. आपण सूर्याची हालचाल लक्षात घेतली पाहिजे, कारण सकाळी 10 वाजता दाट सावली असलेला तुकडा 15:00 वाजता गरम तळण्याचे पॅनसारखा बनू शकतो.

जर सावली नसेल आणि अपेक्षित नसेल तर, कार पार्क करणे चांगले आहे जेणेकरून सूर्याची थेट किरणे डॅशबोर्डवर पडणार नाहीत आणि ती किंवा स्टीयरिंग व्हील गरम करू नका. म्हणजे, "मागून." विशेष सूर्याचा पडदा असल्यास, कार, त्याउलट, सूर्याकडे "मुख" वळली पाहिजे.

सन ब्लाइंड्सचा वापर कारच्या आतील भागात गरम होण्याचे प्रमाण लक्षणीयरीत्या कमी करतो. जर कार अनेक तास एकाच ठिकाणी उभी असेल तर "दक्षिण बाजू" अवरोधित करणे चांगले. वाहन. परावर्तित पडदे संलग्न केले जाऊ शकतात वेगळा मार्ग: सक्शन कप, हुक, रिबन्स, वेल्क्रो इ. वर. परंतु तुम्हाला हे लक्षात ठेवण्याची गरज आहे की सक्शन कप अंतर्गत दाब तापमानानुसार बदलतो आणि ते त्यांची "पकड" सैल करू शकतात आणि पडू शकतात. एक डिझाइन खरेदी करणे चांगले आहे ज्यामध्ये कोपरा क्लॅम्प्स व्यतिरिक्त, मध्यवर्ती देखील आहेत. अशा ढालचा आकार देखील महत्त्वाचा आहे. खूप लहान असल्यामुळे भरपूर सूर्यप्रकाश पडू देईल, मोठा काचेच्या मागे जाईल आणि जोडणे अधिक कठीण होईल. काचेच्या खाली केबिनमध्ये परावर्तित उष्णता जमा होऊ नये म्हणून बाहेरून सनब्लाइंड्स ठेवणे अधिक चांगले आहे.

डॅशबोर्डवरील हलक्या रंगाचे फॅब्रिक किंवा स्टीयरिंग व्हीलवरील टॉवेल आतील गरम कमी करते. त्याच वेळी, ते प्लास्टिकचे लुप्त होण्यापासून संरक्षण करतात.

अधिक जागतिक समाधान म्हणजे परावर्तित फॅब्रिकपासून बनविलेले कार कव्हर. हे केवळ आतील गरमच कमी करते, परंतु पेंटवर्कवर अल्ट्राव्हायोलेट किरणोत्सर्गाचे हानिकारक प्रभाव देखील कमी करते आणि कार कमी धूळ गोळा करते. चोरीची शक्यता कमी करण्यासाठी संरक्षित पार्किंगच्या ठिकाणी किंवा जेथे "अनोळखी" लोकांचा प्रवेश कमी केला जातो तेथे कव्हर वापरणे चांगले.

परिस्थिती परवानगी देत ​​असल्यास, आपण कारमधील खिडक्या किंचित उघड्या ठेवू शकता. मग हवेचे परिसंचरण चालू राहील आणि आतील भाग कमी गरम होईल. परंतु तुम्हाला हे जवळच्या पार्किंगमध्ये करण्याची आवश्यकता नाही शॉपिंग कॉम्प्लेक्स. चोरट्याने गाडीतील सर्व मौल्यवान वस्तू ताबडतोब लंपास केल्यासारखेच आहे.

गाडी चालवताना

प्रवासापूर्वी, आपल्याला खिडक्या आणि दरवाजे उलट बाजूंनी उघडण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून गरम हवा केबिनमधून बाहेर पडेल. तर लेदर सीटआणि स्टीयरिंग व्हील इतके उबदार आहेत की त्यांना स्पर्श केला जाऊ शकत नाही. विशेष क्लीनिंग एजंटमध्ये भिजवलेले किंवा फक्त स्वच्छ पाणी आणि कापड वापरणे चांगले आहे. चिकट डाग सोडण्यासाठी हात पुसणे तयार केले जाते.

एअर कंडिशनर किंवा हवामान नियंत्रणाचे ऑपरेशन सुलभ करण्यासाठी, आपण खिडक्या आणि सनरूफ (सुसज्ज असल्यास) उघडू शकता. मग उबदार हवाअधिक तीव्रतेने नष्ट होईल. आतील भाग शक्य तितक्या लवकर थंड करण्यासाठी, आपल्याला हवामान नियंत्रण नियामक सर्वात कमी तापमानावर, पंखेला सर्वात कमी तापमानावर सेट करणे आवश्यक आहे. उच्च शक्ती, प्रवाह वरच्या दिशेने आणि केबिनमध्ये निर्देशित करा. परंतु आपल्याला या मोडमध्ये सिस्टम जास्त काळ वापरण्याची आवश्यकता नाही, ते साध्य करण्यासाठी पुरेसे आहे आरामदायक तापमान(शक्यतो 20-22 °C) आणि प्रवाहाची तीव्रता कमी करा. बाहेरील उष्णतेमध्ये तीव्र बदल आणि केबिनमध्ये थंडीमुळे सर्दी होण्याचा धोका असतो आणि शरीरावर ताण येतो.

केबिनमधून थंड हवा बाहेर पडू नये म्हणून गाडी चालवताना खिडक्या उघडू नका. आणि कारमध्ये वातानुकूलन नसल्यास उलट परिस्थिती उद्भवते. थंड होण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे ताजे वारा पकडणे. तुमची मान फुगवू शकणाऱ्या हवेच्या प्रवाहांपासून सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे. कधीकधी त्या खिडक्या उघडणे चांगले असते ज्यांच्या शेजारी कोणीही बसलेले नसते. मग हवेचा प्रवाह पुरेसा मजबूत आणि सुरक्षित असू शकतो. इष्टतम स्थिती म्हणजे खिडक्या किंचित तिरपे उघडल्या जातात.

ट्रॅफिक जॅम मध्ये

उष्णतेमध्ये दाट शहर रहदारी ही कारसाठी सर्वात कठीण ऑपरेटिंग परिस्थिती आहे. कार हळू चालते, येणाऱ्या प्रवाहामुळे ती थंड होत नाही आणि दुर्दैवाने तेच भाऊ जवळपास गरम होत आहेत. वातानुकूलित यंत्रणा अतिशय तीव्रतेने काम करते आणि त्यामुळे इंजिन जास्त तापू शकते. म्हणून, आपल्याला वेळोवेळी शीतलक तपमान तपासण्याची आवश्यकता आहे आणि 100 अंशांच्या जवळ आल्यावर, वातानुकूलन बंद करा आणि कदाचित इंजिन बंद करा. इंजिन उकळू देण्यापेक्षा काही मिनिटे रस्त्याच्या कडेला उभे राहणे चांगले.

अधिक सौम्य आणि प्रभावी पद्धतआतील भाग थंड करणे - 10-15 मिनिटांसाठी बाह्य हवेचे सेवन बंद करा. मग एअर कंडिशनर त्याच वातावरणात “काम” करेल. ट्रॅफिकमध्ये जवळपास स्मोकिंग ट्रक असताना देखील हा मोड उपयुक्त ठरू शकतो.

एअर कंडिशनिंगशिवाय कारमध्ये, तुम्ही एअरफ्लो चालू करू शकता आणि डिफ्लेक्टरवर ओलसर टॉवेल लटकवू शकता. त्यातून जाणारी हवा थंड होईल आणि बाष्पीभवन होणारे पाणी आतील भाग थंड करेल. कार्यरत स्टोव्ह देखील इंजिनमधून उष्णता दूर करेल आणि त्याच्या कूलिंग सिस्टममध्ये उकळण्यास प्रतिबंध करेल. तुम्ही 12-व्होल्ट आउटलेटवरून चालणारा कार फॅन देखील खरेदी करू शकता. याचा अर्थ असा नाही की ते खूप प्रभावी आहेत, परंतु ते काही आराम आणू शकतात.

टिंटेड खिडक्या आणि पडदे तुम्हाला उष्णतेपासून अंशतः वाचवतात. परंतु त्यांचा वापर नियमांद्वारे नियंत्रित केला जातो रहदारी, ज्याच्या उल्लंघनासाठी 500 रूबलचा दंड आहे.

उन्हाळ्यात, हवेचे तापमान 40 अंश सेल्सिअसपर्यंत पोहोचू शकते. कोणतीही लांब सहलया तापमानात चालक आणि प्रवाशांची खूप गैरसोय होऊ शकते. गरम हवामानात, अनेक वाहनचालक एअर कंडिशनिंगवर अवलंबून असतात. पण गाडीत नसेल तर? तथापि, बऱ्याच कार, विशेषत: वयानुसार, एअर कंडिशनिंग सिस्टमसह सुसज्ज नाहीत. या प्रकरणात उष्णता कशी वाचवायची?

उष्मा केवळ देशात किंवा रिसॉर्टमध्ये जाणाऱ्या ड्रायव्हर्ससाठीच नाही तर कार चालवणाऱ्यांसाठीही धोकादायक आहे, जे रोजच्या समस्या सोडवतात. ट्रॅफिक जॅममध्ये अडकणे कारमधील लोकांच्या आरोग्यासाठी, विशेषत: वृद्धांसाठी खूप धोकादायक आहे. कारमध्ये उष्णता जमा होते, ज्यामुळे केबिन तुंबते आणि रहिवाशांना उष्माघाताचा त्रास होतो. उपलब्ध साधनांचा वापर करून आपल्या कारचे उष्णतेपासून संरक्षण कसे करावे हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे.

सनस्क्रीन

जर कार एका तासासाठी कडक उन्हात बसली तर आतमध्ये ती वास्तविक बाथहाऊसमध्ये बदलेल. इतक्या कमी वेळेत आतील तापमान 60 अंश किंवा त्याहूनही जास्त पोहोचू शकते. सीट्स आणि प्लॅस्टिक 80 अंशांपर्यंत गरम होऊ शकतात, ज्यामुळे कार असुरक्षित बनते, विशेषत: लहान मुले आणि वृद्धांसाठी.

हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, तुम्हाला ॲल्युमिनियमपासून बनवलेल्या परावर्तित पृष्ठभागासह सनस्क्रीन वापरण्याची आवश्यकता आहे. त्यांना सर्व खिडक्या कव्हर करणे आवश्यक आहे. त्यामुळे तापमानात सरासरी 15 अंशांनी घट होईल. आदर्शपणे, पार्क केलेले असताना, आपल्याला खिडक्या किंचित उघडण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून गरम हवा बाहेर पडू शकेल.
शिलालेख आणि पेंटिंगशिवाय पडद्यांना प्राधान्य देणे चांगले आहे - ते उष्णतेपासून अधिक चांगले संरक्षण करतात. तुम्ही तुमची कार सुरक्षित पार्किंगमध्ये सोडल्यास, हे स्क्रीन बाहेर स्थापित करणे चांगले आहे. या प्रकरणात, कमी उष्णता केबिनमध्ये प्रवेश करेल. आपण पडदे सह छप्पर देखील कव्हर करू शकता.

बर्फाच्या बाटल्या ते एअर डक्ट

उष्णतापासून स्वतःचे संरक्षण करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे गोठवणे प्लास्टिकच्या बाटल्यापाण्याने आणि हवेच्या नलिकांच्या समोर ठेवा. तुम्ही सिगारेट लाइटरपासून चालणारा कार फॅन देखील खरेदी करू शकता. हे उपाय केबिनमधील हवेचे तापमान लक्षणीयरीत्या कमी करेल.

बंद बाटलीतील बर्फ हळूहळू वितळतो. त्यामुळे, ट्रिप दरम्यान आपण अतिरिक्त प्राप्त होईल थंड पाणी, जे तुम्ही पिऊ शकता. आणखी एक गोष्ट जी तुम्ही करू शकता ती म्हणजे एक चिंधी थंड पाण्याने भिजवा आणि त्यावर डिफ्लेक्टर झाकून टाका. परिणामी, उष्णतेचा काही भाग ओलावा बाष्पीभवनावर खर्च केला जाईल. आपण स्प्रे बाटलीमध्ये थंड पाणी देखील ओतू शकता आणि वेळोवेळी फवारणी करू शकता. परंतु येथे मुख्य गोष्ट म्हणजे ते जास्त करणे नाही, कारण यामुळे केबिनमध्ये खूप जास्त आर्द्रता होईल.

एअर कंडिशनिंगशिवाय ड्रायव्हर म्हणून उष्णतेपासून कसे बाहेर पडायचे

लांबच्या प्रवासादरम्यान स्वतःला थंड करण्यासाठी, आपण व्हिनेगरचे द्रावण आगाऊ तयार करू शकता (1 लिटर पाण्यात प्रति 1 चमचे). त्यांना टॉवेल ओला करून शरीर कोरडे करावे लागेल. आपण ते रस्त्यावर देखील घ्यावे पिण्याचे पाणी, आणि आणखी चांगले - त्यात नैसर्गिक लिंबाचा रस घाला. लिंबू हे एक उत्तम स्फूर्तिदायक आहे आणि स्टोअरमधून विकत घेतलेल्या एनर्जी ड्रिंक्सच्या विपरीत, पूर्णपणे निरुपद्रवी आहे. तुम्ही तुमच्यासोबत लिंबू आणि आले टिंचर देखील घेऊ शकता. हे करण्यासाठी, आपल्याला संध्याकाळी आल्याच्या मुळासह लिंबू तयार करणे आवश्यक आहे, ते रात्रभर रेफ्रिजरेटरमध्ये ठेवावे आणि सकाळी थर्मॉसमध्ये बर्फाचे काही तुकडे घाला. हे पेय तुमची उर्जा भरून काढेल आणि उष्णतेमध्ये तुम्हाला बरे वाटेल.

कारमधून बाहेर पडणे शक्य नसल्यास, परंतु तुम्हाला जास्त गरम होण्याची लक्षणे जाणवत असल्यास, तुमचे शूज काढा आणि थंड पाण्याने तुमचे केस ओले करा. परंतु पहिल्या संधीवर, सावलीत थांबणे आणि आपला श्वास पकडणे सुनिश्चित करा. ओव्हरहाटिंग मानवी शरीरासाठी धोकादायक आहे आणि हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी प्रणालीवर मोठा भार निर्माण करतो.

मसुदा - जास्त गरम होण्यापासून मुक्ती

उष्णतेमध्ये वाहन चालवताना, खिडक्या किंचित उघड्या असाव्यात, फक्त समोरच्याच नव्हे तर मागील बाजूच्या खिडक्याही. हे उपाय जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यात मदत करेल आणि तुम्ही आणि तुमचे प्रवासी ओले होणार नाहीत. संपूर्ण केबिनमध्ये हवेचा प्रवाह तयार करणे चांगले. हे करण्यासाठी, आपल्याला खिडक्या तिरपे उघडण्याची आवश्यकता आहे, उदाहरणार्थ, उजवीकडील समोरची विंडो आणि डावीकडील मागील विंडो.

जर कारमध्ये सनरूफ असेल तर, एकीकडे, ते आतील भाग पूर्णपणे थंड करेल, परंतु दुसरीकडे, डोके जास्त गरम होऊ शकते. तसेच, ओपन हॅचमुळे हवेचा प्रतिकार वाढल्याने इंधनाचा वापर वाढतो. तुम्ही ते उघडायचे की नाही हे तुमच्यावर अवलंबून आहे.

सुट्टीत आपल्या कारचे सूर्यापासून संरक्षण करणे

कमी नाही महत्त्वपूर्ण बारकावेसुट्टीत किंवा पिकनिकवर आपल्या कारचे संरक्षण करण्यासाठी आहे. शेवटी, एक स्थिर कार वेगाने गरम होते, विशेषत: आत. परंतु महत्वाचा घटकसंरक्षण आहे पेंट कोटिंगसूर्याच्या किरणांपासून. हे करण्यासाठी, आपण आपल्याबरोबर कार केप घेऊ शकता, शक्यतो पांढऱ्या फॅब्रिकपासून बनविलेले. आदर्श पर्याय पातळ फॉइलचा बनलेला केप असेल जो सूर्याच्या किरणांना परावर्तित करतो. सहलीच्या वेळी सावलीत कार पार्क करणे शक्य असल्यास तसे करणे उचित आहे.

उन्हाळ्याच्या गरम हवामानात, काही कारमध्ये इंजिन "उकल" शकते. म्हणून, निघण्यापूर्वी, तुम्हाला रेडिएटर सेल स्वच्छ आहेत आणि फॅन सेन्सर आणि थर्मोस्टॅट योग्यरित्या कार्य करत आहेत याची खात्री करणे आवश्यक आहे. आपल्याला रस्त्यावर शीतलक घेणे देखील आवश्यक आहे, मध्ये शेवटचा उपाय म्हणून- डिस्टिल्ड पाणी.

P.S: प्रिय वापरकर्त्यांनो, एअर कंडिशनिंगच्या अनुपस्थितीत गरम हवामानात कार आणि प्रवाशांचे संरक्षण करण्याचे अद्याप प्रभावी मार्ग असल्यास, कृपया टिप्पण्यांमध्ये त्याची तक्रार करा. आगाऊ धन्यवाद!

कारमध्ये वातानुकूलन नाही - उष्णतेपासून स्वतःचे संरक्षण करण्यासाठी टिपाशेवटचे सुधारित केले: एप्रिल 26, 2016 द्वारे प्रशासक

पटकन थंड कसे करावे हे जाणून घेणे गरम कार, जे बर्याच काळापासून सूर्यप्रकाशात आहे, जेव्हा तुम्ही उन्हात असता तेव्हा अस्वस्थतेपासून वाचवू शकते. तसेच, सूर्यापासून संरक्षणाचे काही उपाय करून, तुम्ही तुमच्या अनुपस्थितीत केबिनमध्ये कमी-अधिक प्रमाणात आरामदायी वातावरण सुनिश्चित करू शकता आणि आतील भाग जास्त गरम होण्यापासून रोखू शकता. लक्षात ठेवा की तुमचे आतील भाग उन्हात जितके जास्त गरम होईल, तुमच्या कारच्या एअर कंडिशनरला आतील भाग थंड होण्यासाठी जास्त वेळ लागेल.

३ पैकी १ पद्धत: तुमच्या विंडशील्डवर सनस्क्रीन वापरा

कारच्या खिडक्यांसाठी सूर्य संरक्षण फॉइल

तुमच्या अनुपस्थितीत कारचे आतील भाग थंड ठेवण्याचा एक प्रभावी मार्ग म्हणजे केबिनमध्ये प्रवेश करणाऱ्या सूर्याच्या किरणांना रोखणे. याशिवाय, सोलर कंट्रोल फॉइल तुमच्या आतील सामग्रीचे सूर्यप्रकाशापासून संरक्षण करेल, ज्यामुळे कारच्या सेंटर कन्सोलच्या पृष्ठभागाला नुकसान होऊ शकते.

1 ली पायरी: सनस्क्रीन उघडाकारच्या आत जेणेकरून ते केबिनमध्ये प्रवेश करणार्या सूर्यप्रकाशापासून विंडशील्ड पूर्णपणे कव्हर करेल.

पायरी 2: स्क्रीनच्या तळाशी तळाशी पेस्ट करा डॅशबोर्ड - जिथे "टॉर्पेडो" विंडशील्डला जोडते. पुढे जाण्यापूर्वी, सूर्य शील्डने संपूर्ण विंडशील्ड झाकले आहे आणि काचेच्या विरूद्ध घट्ट बंद केले आहे याची खात्री करा.

पायरी 3: स्क्रीन प्रोटेक्टरचा वरचा भाग सुरक्षित करा. लक्षात ठेवा की स्क्रीनमध्ये रीअरव्ह्यू मिररसाठी एक विशेष कटआउट असणे आवश्यक आहे.

पायरी 4: सन व्हिझर्ससह स्क्रीन खाली दाबा.हे करण्यासाठी, दोन्ही बाजूंनी व्हिझर खाली करा आणि त्यांना विरुद्ध दाबा विंडशील्ड, सन शील्डचा वरचा भाग सुरक्षित करणे. अशा प्रकारे व्हिझर्स काचेवर स्क्रीन ठेवतील. जर तुमच्या सनशेडमध्ये विशेष सक्शन कप असतील, तर स्क्रीनला विंडशील्डवर घट्टपणे सुरक्षित करण्यासाठी त्यावर दाबा.

३ पैकी २ पद्धत: हवा परिसंचरण वापरा

अजून एक आहे सोपा मार्गगरम हवामानात आतील थंड होण्यास गती द्या. या पद्धतीसाठी केबिनमधील तापमान सामान्य करण्यासाठी कारच्या खिडक्या उघडणे आणि वातानुकूलन चालू करणे आवश्यक आहे.

पायरी 1: सर्व विंडो उघडा.जर कारचा आतील भाग खूप गरम असेल तर ती चालू करण्यापूर्वी कारच्या सर्व खिडक्या उघडा जेणेकरून गरम हवा आत जाऊ शकेल. अल्पकालीनगाडीतून बाहेर पडलो. हे आपल्याला थोड्या वेळात जास्त गरम झालेली हवा काढून टाकण्यास खरोखर मदत करेल. तुम्ही खिडक्या उघड्या ठेवूनही गाडी चालवण्यास सुरुवात करू शकता. यामुळे आतील भागातून गरम हवा काढून टाकण्यास आणखी वेग येईल.

पायरी 2: वातानुकूलन किंवा हवामान नियंत्रण (AC) चालू करा.केबिन कूलिंग चालू केल्यानंतर, वेंटिलेशन युनिट एअर रीक्रिक्युलेशन मोडवर सेट करा (केबिनमधून हवा घेणे). हे आपल्याला ओव्हरहाटेड केबिन द्रुतपणे थंड करण्यास अनुमती देईल, कारण गरम हवा रस्त्यावरून येणार नाही, परंतु केबिनमधील हवा वापरली जाईल.

पायरी 3: तुमचे एअर कंडिशनर सर्वात थंड सेटिंगवर सेट करा.अगदी सुरुवातीपासून, तुम्हाला वाटेल की एअर कंडिशनर स्थापित करणे किंवा वातानुकूलन प्रणालीसर्वात कमी तापमानात त्याचा कोणताही परिणाम होत नाही. परंतु खरं तर, हे आतील भागात थंड होण्याच्या प्रक्रियेस लक्षणीय गती देईल. एका मिनिटात तुम्हाला वाटेल की कारमधील हवा अधिक ताजी आणि थंड झाली आहे.

पायरी 4: तापमान आरामदायक सेटिंगमध्ये सेट करा.केबिन अधिक सोयीस्कर झाले आहे असे वाटताच, थंड तापमान थोडे जास्त वाढवा.

पायरी 5: जर तुमच्या कारमध्ये वातानुकूलन नसेल, तर उघड्या खिडक्या वापरा.तुमच्या कारमध्ये एअर कंडिशनिंग नसेल तर कारच्या सर्व खिडक्या उघडा आणि गाडी चालवायला सुरुवात करा. अशा प्रकारे, आपण केबिनमध्ये तापमान अनेक वेळा कमी करण्याच्या प्रक्रियेस वेगवान कराल. पुढे, केबिनमध्ये एअर रीक्रिक्युलेशन मोड चालू करा.

नंतर जाण्याचा प्रयत्न करा उच्च गतीजास्त गरम झालेले आतील भाग शक्य तितक्या लवकर थंड करण्यासाठी. अर्थात, एअर कंडिशनिंगशिवाय तुम्ही तुमच्या कारमधील तापमान लक्षणीयरीत्या कमी करू शकणार नाही. पण धन्यवाद खिडक्या उघडाआणि केबिनमधील हवेचे पुन: परिसंचरण, आपण केबिनचे तापमान लक्षणीयरीत्या कमी कराल. केबिनमध्ये तापमान कमी केल्यावर तुम्ही खिडक्या बंद करू शकता.

३ पैकी ३ पद्धत: खिडक्या थोड्याशा उघड्या सोडा

आवश्यक साहित्य

• स्वच्छ चिंधी

• पाणी असलेले कंटेनर