अपघातात कारचे नुकसान झाल्यास किंवा कार इतर वाहनांना धोका निर्माण करणाऱ्या ठिकाणी थांबणे आवश्यक असल्यास अलार्मचा वापर केला जातो. कमी वेगाने हलवणे शक्य असल्यास, आपण येथे जाऊ शकता उजवी लेनआणि आणीबाणीच्या टोळीसह गाडी चालवणे सुरू ठेवा.

तथापि, शेवटच्या नियमाला अपवाद आहे. जर कार 40 किमी/ताशी वेग घेऊ शकत नाही , नंतर रस्त्यावरचळवळ चालू ठेवता येत नाही. या प्रकरणात, रस्त्याच्या कडेला ओढा आणि थांबा (स्टॉपचे चिन्ह लावा आणि आपत्कालीन दिवे देखील चालू करा).

वास्तविक, वरील प्रकरणे सूचीबद्ध आहेत ज्यात अलार्म चालू करणे खरोखर आवश्यक आहे. आम्ही येथे टोइंग आणि बोर्डिंग आणि मुलांचे उतरणे देखील जोडू (जेव्हा वाहन "मुले" चिन्हाने सुसज्ज असेल). आणि इतर कोणत्याही परिस्थितीत (उदाहरणार्थ, छेदनबिंदूवर थांबताना), अलार्म चालू करणे अत्यंत अवांछित आहे. यामुळे इतर रस्ता वापरकर्त्यांचे रस्त्यावरून लक्ष विचलित होईल.

खालील गैरसमज व्यापक आहे. असे दिसते की काही परदेशी कारवर - आपत्कालीन दिवे आपोआप चालू होतात, शिवाय, कामगिरी करताना ब्रेकिंग(परंतु, "स्टॉप" च्या विपरीत, चुकून पेडल दाबून नाही). प्रत्यक्षात काय घडत आहे ते स्पष्ट करूया.

"आणीबाणी" - ब्रेक लाईटची डुप्लिकेट करत नाही

खालील पर्याय पर्याय आहे. कार करत असताना आपत्कालीन ब्रेकिंगआणि मंदगतीने चालते, "इमर्जन्सी गँग" चे दिवे उजळतात. परंतु ते वारंवारतेने लुकलुकतात दोन पट वेगाने,मध्ये पेक्षा आणीबाणी मोड(अशा सिग्नलला "आणीबाणी" सह गोंधळात टाकणे अशक्य आहे).

हा पर्याय लक्झरी उपकरणांसह पुरविला जातो. गाड्या, आणि ते उत्तर युरोपातील काही देशांमध्ये व्यापक झाले आहे. एटी रशियन नियमतथापि, कोणत्याही प्रकारचा विचार केला जात नाही. जर डिलेरेशन सेन्सरचा सिग्नल वापरला जाऊ शकतो, तर त्यास कनेक्ट करणे अर्थपूर्ण आहे अतिरिक्त ब्रेक लाइट(आणि आणीबाणीच्या दिव्यांना नाही).

रस्त्यावरील खालील वर्तन ही एक सामान्य चूक आहे. थांबल्यानंतर, ड्रायव्हर वाहतूक नियमांमध्ये सांगितल्याप्रमाणे एक विशेष चिन्ह सेट करतो. पण आपत्कालीन दिवे विझलेले राहतात. काय कला उल्लंघन करते. प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 12 पी. 20.

गृहनिर्माण आणि सांप्रदायिक सेवांची आपत्कालीन सेवा समस्यामुक्त आणि प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे गुळगुळीत ऑपरेशनसर्व प्रकारच्या गृहनिर्माण आणि सांप्रदायिक सुविधा (वीज, पाणीपुरवठा, गॅस नेटवर्क, सीवरेज इ.).

"आपत्कालीन टोळी" द्वारे केलेल्या कार्यांपैकी एक म्हणजे गृहनिर्माण आणि सांप्रदायिक सेवांचे सुरळीत कामकाज सुनिश्चित करण्यासाठी विविध उपाययोजनांची संघटना आणि अंमलबजावणी तसेच त्यांच्यावरील गैरप्रकार आणि अपघातांचे स्थानिकीकरण आणि निर्मूलन. आपत्कालीन सेवा प्रेषण कार्यालय आपल्या विविध विभागांच्या क्रियाकलापांचे समन्वय आणि नियंत्रण करते, अपघातांचे उच्चाटन करण्यासाठी अर्ज स्वीकारते आणि ऑपरेशनल टीम्सचे व्यवस्थापन करते, आपत्कालीन बचाव पथकांच्या कृती गृहनिर्माण आणि इतर संस्थांसह समन्वयित करते.

विविध सेवांच्या जबाबदारीचे क्षेत्र

आपत्कालीन सेवा सामान्यत: सर्व प्रकारच्या बिघाड आणि उपकरणांची झीज, अवेळी (किंवा अपुरे पूर्ण) भांडवल किंवा वर्तमान दुरुस्तीसंप्रेषण, संपूर्ण घराची असमाधानकारक देखभाल आणि त्याचे अभियांत्रिकी नेटवर्क, तसेच हवामानातील असामान्य घटनांचा प्रभाव (सुद्धा कठोर दंव, पाऊस, वारा आणि असेच).

तर, आपत्कालीन सेवेला खालील प्रकरणांमध्ये कॉल केले जाते: - पाइपलाइनचे नुकसान विविध प्रणालीअभियांत्रिकी उपकरणे (हे पाणी युटिलिटी आणि गॅस नेटवर्क या दोन्हींवर लागू होते) जे या प्रणालींच्या कार्यामध्ये व्यत्यय आणतात आणि निवासी आणि सहायक परिसरांना नुकसान करतात - म्हणजे, वृद्धापकाळापासून किंवा यांत्रिक नुकसानीमुळे विविध उद्देशांच्या पाईप्समध्ये खंडित होणे; - या प्रणालींच्या फिटिंगमध्ये बिघाड (शट-ऑफ, कंट्रोल, वॉटर फोल्डिंग) - तुटलेले किंवा गळणारे नळ आणि समान समस्या; - सीवरेज आणि कचऱ्याच्या ढिगाऱ्यांचे अडथळे;

- आवारात पाणी शिरणे - गळती, पाईप फुटणे;

- इलेक्ट्रिकल उपकरणांमध्ये बिघाड: इनपुट-वितरण साधने, इलेक्ट्रिकल केबल्स (झोप किंवा नुकसान), अपार्टमेंटमधील वीज खंडित होणे, प्रवेशद्वार, इमारत.

साइटवर पोहोचल्यानंतर आणि परिस्थितीचे मूल्यांकन केल्यानंतर, शहर आपत्कालीन सेवेचे कर्मचारी इतर दुरुस्ती विशेष सेवांना देखील कॉल करू शकतात (उदाहरणार्थ, गॅस किंवा टेलिफोन नेटवर्क खराब झाल्यास, लिफ्ट काम करत नसल्यास), शहराच्या पाण्याच्या कालव्याशी संपर्क साधा आणि इतर विशेष उपयुक्तता कंपन्या. HOA द्वारे व्यवस्थापित घरांमध्ये, ही भागीदारी आहे जी अपघातांना सामोरे जाण्यासाठी जबाबदार असते. शहर (जिल्हा आणि इतर) आपत्कालीन सेवा, सार्वजनिक उपयोगितांच्या सहकार्याने, "रस्ता" आणि "यार्ड" अपघातांना सामोरे जाण्यास बांधील आहे.

कामाचा खर्च

आणीबाणी सेवांनी तात्काळ लिक्विडेशनची खात्री करणे बंधनकारक आहे आणीबाणीनागरिकांच्या सुरक्षिततेची खात्री करा (कुंपण घालून धोकादायक क्षेत्रेआणि मोडकळीस आलेल्या घरांतील लोकांचे पुनर्वसन करण्यासाठी उपाययोजना करणे देखील). या प्रकरणात, डिस्पॅचर किंवा नागरिकांनी कॉल केल्यापासून अर्ध्या तासाच्या आत ब्रिगेडचे निर्गमन होणे आवश्यक आहे (नंतरच्या प्रकरणात, दुरुस्ती करणारे स्वत: प्रेषकांना निर्गमन सूचित करतात).

काम करत असताना, आपत्कालीन कार्यसंघ लोकांसाठी, त्यांच्या मालमत्तेसाठी आणि त्यांच्या सुरक्षिततेवर लक्ष ठेवण्यास बांधील आहेत वातावरणसुरक्षा आणि कामगार संरक्षण आवश्यकतांच्या अनुपालनाचे निरीक्षण करा. त्यांनी साइटवर आणीबाणीची पुनरावृत्ती टाळण्यासाठी उपाय देखील करणे आवश्यक आहे.

पाणीपुरवठा, उष्णता पुरवठा, सीवरेज, टेलिफोन, भूमिगत विद्युत उर्जा किंवा नेटवर्क नेटवर्क, तसेच गॅस पाइपलाइन आणि गॅस उपकरणे, प्रास्ताविक कॅबिनेट आणि ट्रान्सफॉर्मर सबस्टेशन, सेवा कर्मचारी केवळ संबंधित युटिलिटी कंपन्यांच्या आपत्कालीन सेवांना याची तक्रार करत नाहीत तर अपघात पूर्णपणे संपेपर्यंत त्यांच्या कामाचे निरीक्षण करतात.

जवळजवळ सर्व उपयुक्तता अपघात विनामूल्य काढून टाकले पाहिजेत. अपवाद म्हणजे घरमालकांचे घरातील अपघात आणि काहीवेळा थेट नियंत्रण असलेल्या सुविधांमध्ये घरातील अपघात.

अपघात निर्मूलन मानक

प्रत्येक प्रकारच्या कामासाठी, आहेत नियम, त्यांच्या अंमलबजावणीचा क्रम प्रदान करणे, तसेच अपघाताचे लिक्विडेशन पूर्ण होण्याची वेळ प्रदान करणे. दुरुस्ती पथक नियंत्रण कक्षाला घटनास्थळी त्यांच्या आगमनाबद्दल आणि नंतर काम पूर्ण झाल्याबद्दल (हे सर्व विशेष नोंदींमध्ये नोंदवलेले आहे) कळवते.

तर, खालील प्रकारच्या कामासाठी फक्त दोन तास दिले जातात: सनबेड किंवा रिसर साफ करणे; झडप किंवा नल बदलणे थंड किंवा गरम पाणी; मिक्सर बदलणे; प्लंबिंग उपकरणे (ते न बदलता) किंवा राइसर (त्याचे विभाग बदलल्याशिवाय) मधून गळती काढून टाकणे; जिना किंवा कचऱ्याच्या ढिगाऱ्यातील पाण्याची गळती दूर करणे; तळघरातून पाणी उपसणे; समस्यानिवारण विद्युत नेटवर्क, उपकरणे आणि उपकरणे.

4 तासांत, संघाने सामना करणे आवश्यक आहे: राइसर किंवा पंप, रेडिएटर किंवा गरम टॉवेल रेलचा एक भाग बदलून; ओव्हरड्राइव्हची स्थापना, हीटिंग राइजरमध्ये कॉर्क टॅप घालणे; थंड पाणी पुरवठा पाईपमधून गळती काढून टाकणे (त्याचा विभाग न बदलता); वेल्डिंग काम.

गरम पाण्याच्या पाइपलाइनमधून गळती काढून टाकण्यासाठी 6 तास दिले जातात, तसेच त्याचा विभाग न बदलता;

8 तासांपर्यंत, आणीबाणीची टोळी पाइपलाइनचे विभाग बदलून, वाल्व बदलण्याचे काम करू शकते.

अर्थात, मानके समस्येच्या प्रमाणावर अवलंबून असतात: सुधारणेच्या समस्यांसाठी (कंदीलमध्ये दिवा बदलणे, चोरीला गेलेले किंवा खराब झालेले मॅनहोलचे आवरण, वाळलेल्या झाडाचे नाश करणे) किंवा एक किंवा अनेक सोडलेल्या अपघातांसाठी एक दिवसाचा प्रकाश दिला जातो. वीज नसलेली घरे.

सर्वात मोठ्या मुख्य संप्रेषणांमधील ब्रेक काढून टाकण्यासाठी 3 दिवस लागू शकतात आणि नुकसान सुधारण्यासाठी नैसर्गिक आपत्ती- आणखी लांब.

7.1. अलार्म चालू करणे आवश्यक आहे:

• जेव्हा थांबण्यास मनाई आहे अशा ठिकाणी थांबण्यास भाग पाडले जाते;
• जेव्हा ड्रायव्हर हेडलाइट्सने आंधळा होतो;
• टोइंग करताना (टोवलेल्या मोटार वाहनावर);
• लहान मुलांना वाहनात बसवताना ओळख चिन्हे"मुलांची वाहतूक" (यापुढे, मूलभूत तरतुदींनुसार ओळख चिन्हे दर्शविली जातात), आणि त्यातून उतरणे.

रस्त्याच्या वापरकर्त्यांना वाहनामुळे निर्माण होणाऱ्या धोक्याची चेतावणी देण्यासाठी ड्रायव्हरने इतर बाबतीत अलार्म चालू करणे आवश्यक आहे.

तेजस्वी गजरएका विशेष बटणाद्वारे सक्रिय केले जाते, ज्यावर त्रिकोणाच्या स्वरूपात एक चिन्ह लागू केले जाते. जेव्हा लाइट अलार्म चालू असतो, तेव्हा सर्व टर्न सिग्नल दिवे एकाच वेळी काम करू लागतात (फ्लॅशिंग).

वर सूचीबद्ध केलेल्या प्रकरणांमध्ये, अलार्म चालू करणे अनिवार्य आहे, परंतु ड्रायव्हर इतर परिस्थितींमध्ये वापरू शकतो ज्यांना तो धोकादायक मानतो, उदा. या परिस्थिती ड्रायव्हरद्वारे निर्धारित केल्या जातात. उदाहरणार्थ, जर तुम्हाला पुढे अपघात दिसला, तर तुम्ही मागे गाडी चालवणाऱ्या ड्रायव्हर्सना चेतावणी देण्यासाठी ते अगोदरच चालू करू शकता - त्यांच्यासाठी हे एक चेतावणी सिग्नल असेल की पुढे काहीतरी चुकीचे आहे.

जेव्हा कोणी उलट मध्येपार्किंग लॉट सोडतो, तो रस्त्याच्या उजव्या मागील बाजूस परिस्थिती पाहू शकणार नाही. तुम्ही ड्रायव्हरसमोर थांबू शकता, जणू काही अत्यंत लेनमध्ये इतरांसाठी रस्ता अडवत आहात आणि अलार्म चालू करू शकता. जे मागे वाहन चालवतात ते परिस्थितीकडे लक्ष देतील आणि बाहेर पडणारा ड्रायव्हर शांतपणे आणि सुरक्षितपणे पार्किंग लॉट सोडण्यास सक्षम असेल. कृतज्ञतेचे प्रतीक म्हणून, तो आणीबाणीच्या टोळीला दोन वेळा "ब्लिंक" करू शकतो - हे एक आहे आणिh रस्त्यावर. वैकल्पिकरित्या, रिक्त जागेवर नंतर कॉल करणे शक्य होईल.

7.2. थांबल्यावर वाहनआणि अलार्म चालू करणे, तसेच त्याचे खराब कार्य किंवा चिन्ह नसतानाही आपत्कालीन थांबात्वरित जारी करणे आवश्यक आहे:

• वाहतूक अपघाताच्या बाबतीत;
• प्रतिबंधित असलेल्या ठिकाणी थांबण्याची सक्ती केल्यावर आणि जेथे दृश्यमानतेची परिस्थिती लक्षात घेऊन, वाहन इतर ड्रायव्हर्सना वेळेवर दिसू शकत नाही.

हे चिन्ह एका अंतरावर स्थापित केले आहे जे विशिष्ट परिस्थितीत धोक्याबद्दल इतर ड्रायव्हर्सना वेळेवर चेतावणी देते. तथापि, हे अंतर बिल्ट-अप भागात वाहनापासून किमान 15 मीटर आणि बिल्ट-अप क्षेत्राबाहेर 30 मीटर असले पाहिजे.

चेतावणी त्रिकोण हा लाल परावर्तित सीमा (बाहेरील) आणि नारिंगी सीमा (आत) असलेला समभुज त्रिकोण आहे. ते स्थिर स्टँडवर असणे इष्ट आहे, जेणेकरुन तुम्हाला नंतर काहीतरी "कुंपण" लावावे लागणार नाही.

परिच्छेद 7.2 मध्ये सूचीबद्ध केलेल्या प्रकरणांमध्ये, आपत्कालीन स्टॉप चिन्ह केवळ अलार्म सदोष किंवा अनुपस्थित असतानाच सेट केले जाणे आवश्यक आहे, परंतु ते चालू असताना (कार्यरत) देखील.

7.3. टॉव केलेल्या पॉवर-चालित वाहनावरील अलार्मच्या अनुपस्थितीत किंवा खराबीमध्ये, त्याच्या मागील बाजूस आपत्कालीन थांबा चिन्ह संलग्न करणे आवश्यक आहे.

आणीबाणीच्या सिग्नल दरम्यान, फक्त टोव्ह केलेले वाहन चालू करणे आवश्यक आहे. परंतु असे होऊ शकते की त्यावरील अलार्म, विविध कारणांमुळे, चालू करणे शक्य होणार नाही (काम करत नाही,). म्हणून, कारच्या मागील बाजूस तुम्हाला इमर्जन्सी स्टॉप चिन्ह निश्चित करावे लागेल याची काळजी घेणे आवश्यक आहे.

काही प्रकरणांमध्ये, रस्त्यावर थांबलेले वाहन इतर चालकांच्या हालचालीसाठी धोक्याचे ठरू शकते. अशा वाहनांना नियुक्त करण्यासाठी, नियम आपत्कालीन प्रकाश सिग्नलिंग आणि आणीबाणी स्टॉप चिन्ह स्थापित करण्यासाठी प्रदान करतात. डेटा चेतावणी सिग्नलइतर ड्रायव्हर्सना थांबलेले वाहन वेळेवर लक्षात घेण्यास आणि घेण्यास मदत करा आवश्यक उपाययोजनासावधगिरी.ड्रायव्हर्सनी धोक्याची चेतावणी दिवे चालू करणे आणि चेतावणी त्रिकोण प्रदर्शित करणे आवश्यक आहे:
1. वाहतूक अपघात झाल्यास
2. नियमांच्या अधीन राहून कुठे थांबण्याची सक्ती केली जाते तेव्हा ते प्रतिबंधित आहे

आपत्कालीन थांबा चिन्ह अशा प्रकारे स्थापित केले आहे की इतर रस्ता वापरकर्त्यांच्या वेळेवर वाहन लक्षात येईल. सेटलमेंटमध्ये किमान 15 मीटर आणि सेटलमेंटच्या बाहेर किमान 30 मीटर अंतर असणे आवश्यक आहे. अधिक अंतरावर चिन्ह स्थापित करणे विशिष्ट परिस्थितीनुसार ड्रायव्हरद्वारे निवडले जाते.

आणीबाणी प्रकाश सिग्नलिंगसक्षम करणे आवश्यक आहे:
1.जेव्हा ड्रायव्हर हेडलाइट्सने आंधळा होतो
2. टोइंग करताना (टोवलेल्या वाहनावर)

ओढलेल्या वाहनावर आणीबाणीच्या दिवा सिग्नलच्या अनुपस्थितीत किंवा खराबीमध्ये, त्याच्या मागील बाजूस आपत्कालीन थांबा चिन्ह निश्चित करणे आवश्यक आहे.
नियम इतर प्रकरणांमध्ये आपत्कालीन प्रकाश सिग्नलिंगचा समावेश करण्यासाठी, इतर रस्ता वापरकर्त्यांना वाहन निर्माण करू शकतील अशा धोक्याबद्दल चेतावणी देण्यासाठी प्रदान करतात.

आज, अपवाद न करता प्रत्येकजण आपत्कालीन प्रकाश सिग्नलिंग (ACS) ने सुसज्ज आहे. आधुनिक गाड्या. त्याचा उद्देश इतर वाहनचालकांना वाहनातील खराबीबद्दल चेतावणी देणे, अशा प्रकारे रस्त्यावर चिन्हांकित करणे हा आहे. कोणत्या प्रकरणांमध्ये अलार्म बटण वापरले जाते आणि ही प्रणाली कशी कार्य करते - खाली वाचा.

जेव्हा तुमचा सुरक्षा अलार्म मध्यरात्री शांत होतो, तेव्हा तुमच्या आवारात घुसखोर घुसला आहे या विचाराने तुम्ही घाबरून जाल. तथापि, जेव्हा हे कोणत्याही विशिष्ट कारणास्तव घडते तेव्हा ते केवळ तुमच्या घरातील लोकांनाच नाही तर तुमच्या परिसरातील लोकांनाही त्रास देऊ शकते. यासारख्या खोट्या अलार्ममुळे पोलिस अधिकारी त्यांना प्रतिसाद देतात तेव्हा त्यांचा मौल्यवान वेळ वाया जाऊ शकतो. शिवाय, यामुळे सुरक्षेसाठी धोका निर्माण होऊ शकतो, कारण खरा धोका असल्यास लोकांना गंभीर अलार्म समजू शकत नाही.

बर्याचदा, खोटे अलार्म मानवी चुकांमुळे होतात. खरं तर, आकडेवारी दर्शवते की त्यापैकी 80% वापरकर्त्यांमुळे होतात. घरातील कोणीतरी चुकीचा पासवर्ड टाकला असावा. अलार्म घड्याळ सशस्त्र झाल्यानंतर चुकून खिडकी किंवा दरवाजा उघडणे ही दुसरी चूक आहे.

धोका चेतावणी दिवे चालू करणे कायदेशीर कधी आहे?

कोणत्याही ड्रायव्हरने कारचे अलार्म बटण दाबले पाहिजे आणि अनेक प्रकरणांमध्ये ACC सक्रिय केले पाहिजे:

1. गाडी चालवताना चालकाला रस्त्याच्या मधोमध थांबावे लागले तर. वाहनाच्या बिघाडामुळे किंवा चालकाच्या खराब आरोग्यामुळे थांबण्याची गरज असू शकते. या प्रकरणात, मशीन पूर्ण थांबेपर्यंत अलार्म स्विच सक्रिय करणे आवश्यक आहे, अन्यथा अपघातास प्रवृत्त केले जाऊ शकते.
2. ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याने कार थांबवल्यावर किंवा येणाऱ्या वाहनाने ड्रायव्हरला आंधळे केले.
3. जेव्हा ड्रायव्हर चुकीच्या पद्धतीने वाहन चालवतो ज्यामुळे अपघात होऊ शकतो. कृपया लक्षात ठेवा - या प्रकरणात, कारच्या ऑपरेशनला परवानगी आहे, जर ती सध्याच्या रहदारी नियमांद्वारे प्रतिबंधित नसेल.
4. जर वाहन दुसर्‍या वाहनाने टो केले असेल, तर कोणत्याही परिस्थितीत धोक्याची चेतावणी दिवे चालू करणे आवश्यक आहे, कारण यामुळे इतर रस्ता वापरकर्त्यांना याची चेतावणी मिळेल.
5. तुम्ही लहान मुलांना गाडीतून नेत असताना, संबंधित प्लेट गाडीवर बसवलेली असताना आणि तुम्ही त्यांना उतरवत असाल किंवा चढत असाल तर.
6. जेव्हा कार एका स्तंभात फिरत असतात, परंतु वाहनांपैकी एक वाहन थांबवण्यास भाग पाडते. या प्रकरणात, एका कारवर अलार्म चालू असल्यास, इतर ड्रायव्हर्सना देखील ते चालू करणे आवश्यक आहे.
7. स्वाभाविकच, कारचा अपघात झाल्यास आपत्कालीन टोळी चालू करणे आवश्यक आहे.

या सर्व परिस्थिती नियमांद्वारे नियंत्रित केल्या जातात रहदारी. परंतु अशी इतर प्रकरणे आहेत जेव्हा केवळ ACC सक्रिय करणे पुरेसे नसते आणि वाहनचालकाने रस्त्यावर योग्य चेतावणी त्रिकोण ठेवण्याची आवश्यकता असते. जर हे चिन्ह उपस्थित नसेल तर ते लाल दिव्याने बदलले जाऊ शकते, तर हा प्रकाश स्रोत आपत्कालीन टोळीप्रमाणेच चमकला पाहिजे. या चिन्हाची किंवा दिव्याची स्थापना वाहनापासून 20 मीटरपेक्षा जास्त अंतरावर कमी केली जाते जर थांबा लोकवस्तीच्या भागात केला असेल.

धोक्याची चेतावणी दिवा केव्हा येतो?

हे पुन्हा होण्यापासून रोखण्यासाठी, प्रवेश असलेल्या प्रत्येकाला घरगुतीसुरक्षा प्रणाली कशी वापरायची हे माहित असणे आवश्यक आहे. यामध्ये विशेषतः तेथील रहिवासी आणि घरगुती मदतनीस यांचा समावेश आहे. त्यांना अलार्म कोड, अलार्म सिस्टमला सशस्त्र आणि नि:शस्त्र करण्याची प्रक्रिया आणि चुकीचा अलार्म सक्रियकरण रद्द करणे आवश्यक आहे.

बर्‍याच सिस्टीम एक स्पष्ट चेतावणी देतात की सिस्टम स्थापित नसतानाही बॅटरी कमी आहेत. बॅटरी बदलेपर्यंत इतर खोटे अलार्म देऊ शकतात. जेव्हा तुमची सुरक्षा प्रणाली हे चिन्ह दाखवते, तेव्हा तिला नवीन बॅटरीची आवश्यकता असते. म्हणून, तुमची प्रणाली सशस्त्र करण्यापूर्वी, तुम्हाला जुन्या बॅटरी बदलण्याची किंवा तुमच्यासाठी हे करण्यासाठी तुमच्या सुरक्षा विक्रेत्याशी संपर्क साधावा लागेल. याव्यतिरिक्त, नवीन वायरलेस उपकरणे 2-5 वर्षांपर्यंत टिकू शकतात आणि जेव्हा ते अयशस्वी होऊ लागतात तेव्हा कमी बॅटरीचा अहवाल देणे सुरू होईल.

जर समस्या शहराच्या बाहेर तुम्हाला मागे टाकली असेल, तर चिन्ह 40 मीटरपेक्षा जास्त अंतरावर स्थापित केले जावे आणि अशा प्रकरणांमध्ये हे करण्याची परवानगी आहे:

1. जर वाहनाचा अपघात झाला असेल. असे झाल्यास, आपण विचार करणे आवश्यक आहे की कार केवळ इतर कारसाठी अडथळा ठरू शकत नाही तर त्यांच्या सुरक्षिततेवर देखील परिणाम करू शकते. त्यानुसार, तुम्ही जितके दूर चिन्ह लावाल, तितक्या जास्त वेळ दुसर्‍या कारच्या ड्रायव्हरला रस्त्यावरील परिस्थितीचे मूल्यांकन करावे लागेल आणि योग्य युक्ती करावी लागेल.
2. आणखी एक केस - जर तुम्हाला कुठे थांबवायचे असेल तर वाईट किंवा मर्यादित दृश्यमानता. अशा परिस्थितीत, चिन्ह वाहनापासून शंभर मीटरपेक्षा जवळ नसावे, समोर आणि मागे दोन्ही ठिकाणी.

ACC डिव्हाइस

प्रथम एसीसी बर्याच काळापासून कारवर ठेवण्यास सुरुवात झाली. आणि जरी जुन्या गाड्या दृष्टीने आदिम होत्या तांत्रिक उपायआणि डिझाइन वैशिष्ट्ये, विकासक नेहमी सुरक्षिततेबद्दल विचार करतात.

कुत्रे आणि मांजरी चोर आणि घुसखोरांसाठी डिझाइन केलेले संवेदनशील मोशन सेन्सर सहजपणे ट्रिगर करू शकतात. एक उपाय म्हणून, हे सेन्सर पुरेसे उंच ठेवले जाऊ शकतात जेणेकरून ते पोहोचू शकत नाहीत. दुसरीकडे, घरमालक पाळीव प्राण्यांच्या हालचालींमुळे होत नसलेल्या एखाद्या गोष्टीमध्ये प्रणाली बदलू शकतात. दुसरा पर्याय म्हणजे सेन्सरला तुमच्या आवडत्या सहनशील प्रकारांमध्ये बदलणे, जेथे ते 18 किलो वजनापर्यंतच्या प्राण्यांकडे दुर्लक्ष करतील.

प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) मोशन सेन्सर्सचा वापर करणार्‍या एअर सेफ्टी सिस्टीम अगदी कमी हवेच्या ड्राफ्टसह देखील स्थापित केल्या जाऊ शकतात. ते खोटे अलार्म तयार करत नाहीत याची खात्री करण्यासाठी, कोणतेही डिटेक्टर खिडक्या, इलेक्ट्रिक पंखे आणि व्हेंट्स किंवा उष्णता स्त्रोतांपासून दूर असले पाहिजेत.

साध्या अलार्ममध्ये खालील घटक समाविष्ट आहेत:

1. अलार्म बटण. हा घटक सिग्नलिंग सक्रिय करण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे आणि सामान्यतः कारच्या स्टीयरिंग व्हीलखाली किंवा मध्यवर्ती कन्सोलवर असतो.
2. एक विशेष बाईमेटलिक व्यत्यय आणणारे उपकरण जे विशिष्ट वारंवारतेसह हेडलाइट्समधील बल्बचे ऑपरेशन सुनिश्चित करते. म्हणजेच, हा घटक ब्लिंकिंगचा प्रभाव प्रदान करतो.
3. ऑप्टिक्स, म्हणजे, वळण सिग्नल. ते स्वतःच सिग्नल पुरवण्याचा पर्याय करतात (व्हिडिओचे लेखक ऑटो इलेक्ट्रिशियन एचएफ चॅनेल आहेत).

अलार्म सिस्टम कशी सेट केली जाते?

बहुतेक सिस्टीममध्ये खिडक्या आणि दरवाजांवर कमीतकमी काही संपर्क असतात. जेव्हा प्रणाली सशस्त्र असते आणि दरवाजा किंवा खिडकी उघडली जाते तेव्हा ते अलार्म ट्रिगर करते. तथापि, जेव्हा ते कोणत्याही उघडल्याशिवाय वाजते, तेव्हा संपर्क एकतर सैल किंवा दोषपूर्ण असतात. म्हणून, त्यांची तपासणी तज्ञाद्वारे करणे आवश्यक आहे. पाणी प्रवेश टाळण्यासाठी सर्व संपर्क सील करणे आवश्यक आहे.

जर घरमालकांना खोट्या अलार्मचा अनुभव येण्याची शक्यता जास्त असेल, तर त्यांची सिस्टीम योग्यरित्या स्थापित किंवा देखभाल केली जात नाही. महत्वाच्या टिप्सखोटे अलार्म टाळण्यासाठी. तुमच्या गरजा पूर्ण करणारी सुरक्षा प्रणाली निवडा आणि ती योग्यरित्या राखली गेली आहे याची खात्री करा.

अधिक आधुनिक पर्याय ACC अतिरिक्तपणे सुरक्षा घटकांसह सुसज्ज आहेत, तर प्रत्येक आकाराचा स्वतःचा रिले असू शकतो. प्रगतीच्या दृष्टीने हा पर्याय अधिक प्रगत आहे.

आपत्कालीन टोळी योजना

जर तुम्हाला आपत्कालीन टोळीच्या खराबपणाची समस्या भेडसावत असेल, तर बटण काढून टाकण्यापूर्वी आणि ते दुरुस्त करण्यापूर्वी, कनेक्शन आकृती पाहू. वाहनावर अवलंबून सर्किट स्वतः भिन्न असू शकते.

अलार्म बटण काय लपवत आहे?

घरमालकांनी एक अलार्म सिस्टम निवडली पाहिजे जी घरात राहणाऱ्यांच्या हालचाली, त्यांच्या पाळीव प्राण्यांसह जेथे योग्य असेल तेथे विचारात घेईल. रहिवाशांना कामाची माहिती असणे आवश्यक आहे. एकदा सिस्‍टम इंस्‍टॉल केल्‍यावर, घरात प्रवेश करणार्‍या प्रत्‍येकाला सिस्‍टम कशी चालवायची हे माहित असणे आवश्‍यक आहे. त्यांनाही सर्व काही माहित असणे आवश्यक आहे. महत्वाचे कोडप्रणालीला शस्त्र आणि नि:शस्त्र करण्यासाठी, आणि योग्य वापरअलार्म

प्रणाली योग्यरित्या कार्य करत आहे याची खात्री करण्यासाठी, अलार्मची वर्षातून एकदा आणि वर्षातून दोनदा पोलिस निरीक्षण केलेल्या अलार्मची चाचणी केली पाहिजे. खोटे अलार्म समस्याप्रधान असू शकतात, परंतु बहुतेक प्रकरणांमध्ये ते प्रतिबंधित केले जाऊ शकतात. सर्वकाही जाणून घेऊन ते टाळता येऊ शकतात संभाव्य कारणेआणि आपल्या सुरक्षा प्रणालीबद्दल जागरूक रहा.

तर, एसीसी पॉवर सर्किट बटणापासून सुरू झाल्यास ते कसे कार्य करते:

1. बॅटरीपासून युनिटपर्यंत नेहमी व्होल्टेज मिळते.
2. मग, एक समर्पित माध्यमातून सुरक्षा घटकविद्युत प्रवाह स्विचवर हस्तांतरित केला जातो.
3. जेव्हा आपत्कालीन बटण दाबले जाते, तेव्हा स्विच स्वतःच युनिटशी जोडला जातो. त्यानुसार, हे या वस्तुस्थितीकडे नेले जाते की प्रवाह परत फ्यूज बॉक्सकडे वाहतो, जिथून तो टर्न सिग्नल रिलेकडे जातो, परिणामी नंतरचे ब्लिंक होते.

फोटो गॅलरी "ACC चे मुख्य घटक"

या योजनेमुळे गुन्हेगारीचे प्रमाण ७५% कमी झाले आहे. तुम्हाला माहीत आहे का की तुम्ही योग्य सुरक्षा उपकरणांसह विमा प्रीमियमवर पैसे वाचवू शकता? जेव्हा तुम्ही पहिल्यांदा लॉग इन करता, तेव्हा तुमच्या नवीन घराच्या सुरक्षिततेचे मूल्यांकन करणे आणि शक्य तितक्या लवकर कुलूप बदलणे महत्त्वाचे असते.

त्याबद्दल विचार करा: तुम्हाला खात्री आहे की मागील मालक किंवा भाडेकरूने त्याच्या सर्व प्रती दिल्या आहेत किंवा शेजाऱ्याकडे सोडल्या नाहीत? तुम्ही सुट्टीवर जाण्यापूर्वी सर्वकाही व्यवस्थित सोडले आहे हे सुनिश्चित करणे चांगले आहे. दारावर सोडलेल्या दुधाच्या बाटल्या किंवा ढिगाऱ्यावर टाकलेल्या पोस्ट यासारख्या साध्या गोष्टींमुळे तुमच्या घराला चोरी होण्याचा धोका जास्त असतो, ज्या कोणत्याही चोरट्याला रिकाम्या घराची "सांगणारी" चिन्हे दाखवतात. कोणतीही डिलिव्हरी रद्द करून आणि मेल उचलण्यासाठी नियमितपणे मित्र मिळवून, तुम्ही असा कोणताही धोका कमी करू शकता.

सामान्य अलार्म खराबी

कोणत्या कारणांमुळे आपत्कालीन फ्लॅशर कार्य करत नाही आणि खराबी समस्येचे निराकरण कसे करावे:

1. फ्यूज किंवा रिले अयशस्वी झाले आहे. ही समस्या सर्वात सामान्य आहे, ती अयशस्वी घटक बदलून समस्यांशिवाय सोडवली जाऊ शकते.
2. सर्किटमध्येच समस्या. येथे काहीही असू शकते - शॉर्ट सर्किट आणि तुटलेली वायरिंग आणि वाईट संपर्कऑक्सिडेशनमुळे. कोणत्याही परिस्थितीत, अशा खराबीचे निदान मल्टीमीटर वापरून किंवा अनुभवी इलेक्ट्रिशियनच्या हातांनी केले जाते.
3. थांबला. ही परिस्थिती कमी आहे, तथापि, ते नाकारता येत नाही.
4. बटण स्वतःचे अपयश, विशेषतः, त्याचे यांत्रिक नुकसान. हे शक्य आहे की आत स्थापित केलेल्या प्लॅस्टिक क्लिपवर परिधान झाल्यामुळे बटणाने काम करणे थांबवले आहे. ACC बटण निष्क्रिय असल्यास, बहुधा ते चालू करणे शक्य होईल, फक्त की स्वतःच योग्यरित्या कार्य करणार नाही. या प्रकरणात, ते काढून टाकणे आणि पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

व्हिडिओ "अलार्मच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत"

खालील व्हिडिओ डिव्हाइसचे विहंगावलोकन प्रदान करते, तसेच कारचे तत्त्व (व्हिडिओचे लेखक ऑटो इलेक्ट्रिशियन एचएफ चॅनेल आहेत).

तसेच, घरातील अलार्म घड्याळात गुंतवणूक करून किंवा तुमचे दरवाजे अधिक सुरक्षित करून तुम्ही तुमच्या घराची चोरी होण्याचा धोका कमी करता. जर मला लुटले गेले असेल तर मी कोणते सुरक्षा उपाय करावे? तुमचे घर लुटणे हा सर्वात निराशाजनक अनुभवांपैकी एक आहे ज्यातून कोणीही जाऊ शकतो. हे तुम्हाला अशा ठिकाणी असुरक्षित वाटू शकते जिथे तुम्हाला वाटले पाहिजे पूर्ण सुरक्षा. घरफोडीच्या वेळी तुम्ही सुट्टीवर असाल किंवा झोपेत असाल, या सामान्य गुन्ह्याचे परिणाम तितकेच वेदनादायक आहेत.

घरफोडी किंवा घरफोडीचा प्रयत्न केल्यानंतर, असे काहीतरी पुन्हा घडू नये यासाठी सक्रिय असणे महत्त्वाचे आहे. तुम्ही तुमचे सिलिंडर अपग्रेड करत असाल किंवा होम अलार्ममध्ये गुंतवणूक करत असाल, तुमची सुरक्षा अपग्रेड करा आणि सुधारत असाल, तुम्ही तुम्हाला अत्यंत आवश्यक मनःशांती देऊ शकता तसेच चोरांना तुमच्या घराचा मार्ग बदलण्यापासून रोखू शकता. प्राप्त करण्यासाठी अतिरिक्त माहितीआमच्या भेट द्या. लुटले गेले आहेत?

› रस्त्यांवरील हेडलाइट्स आणि आपत्कालीन दिवे "ब्लिंकिंग" करण्याचे नियम!

रस्त्यावर ब्लिंकिंग हेडलाइट्सचा ABC / जाणून घ्या कसा असतो गुणाकार टेबल!

मुख्य! = वाहतूक नियमांचे पालन (पुनर्बांधणी, वळणे, रात्रीच्या वेळी प्रकाशाचे पालन करणे, वेग मर्यादा इ. इ.)

फोटो गॅलरी "ACC चे मुख्य घटक"

गुन्ह्यांच्या आकडेवारीवरून असे दिसून येते की जेव्हा घड्याळे मागे वळवली जातात आणि रात्रीच्या वेळी चोरटे गडद संध्याकाळचा फायदा घेतात तेव्हा घरफोड्या 20% पर्यंत वाढतात. मध्ये गुंतवणूक करत आहे घरफोडीचा अलार्म, तुमच्या दाराची सुरक्षा सुधारणे आणि वैयक्तिक सुरक्षेबद्दल अधिक जागरूक राहणे हे सर्व मार्ग रात्री प्रवेश करताना तुम्हाला सुरक्षित ठेवण्याचे आहेत. काही उत्पादने, तथापि, आम्ही व्यावसायिकांना सोडण्याचा सल्ला देऊ. व्यावसायिक स्थापनेची आवश्यकता असलेल्या कोणत्याही उत्पादनाची शिफारस केली जाईल.

0! आणीबाणी टोळीला 1-2 सेकंदांसाठी चालू करणे - "धन्यवाद" किंवा "सॉरी" (टर्न सिग्नलसह एक पर्याय आहे - "डावीकडे" - "उजवीकडे", "डावीकडे" - "उजवीकडे" जर आपत्कालीन टोळी गैरसोयीच्या ठिकाणी असेल तर ). कृतज्ञतेचे प्रतीक म्हणून असेच उत्तर देणे इष्ट ठरेल. अतिरिक्त सभ्यता नाही)
जर आपत्कालीन टोळी बराच काळ चालू असेल तर या कारमध्ये आपत्कालीन परिस्थिती आहे (काहीतरी चूक आहे, ड्रायव्हर आंधळा आहे, त्याचे डोके दुखत आहे, पोट दुखत आहे इ.).

ते अनेकदा तीन ठिकाणी लॉक करतात आणि हवाबंद सील प्रदान करण्यासाठी रोलर्स वैशिष्ट्यीकृत करतात, ज्यामुळे ते अधिक कार्यक्षम आणि विश्वासार्ह लॉकिंग सोल्यूशन बनते. रिप्लेसमेंट मल्टी-पॉइंट लॉक बदलण्याची आवश्यकता असल्यास मला कसे कळेल? तुमचे मल्टी-पॉइंट लॉक आधीच संपलेले आहे हे सामान्य चेतावणी चिन्हे ओळखणे आणि तुम्हाला ते बदलण्यासाठी कधी लागेल हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे. अशाप्रकारे तुटलेल्या कुलूपामुळे तुम्ही घराबाहेर पडणे किंवा घराबाहेर पडणे टाळाल! तुमचा मल्टी-पॉइंट लॉक सक्षम आहे की नाही हे पाहण्यासाठी आमचे तपासा!

अधिक माहितीसाठी, कृपया भेट द्या किंवा फिटिंगसाठी मदत करा. संपूर्ण लॉक बदलणे नेहमीच आवश्यक नसते. अधिक माहितीसाठी, कृपया भेट द्या. का माझे आहे दरवाज्याची कडीखूप कमी पडत आहे? तुमच्या घराची सुरक्षा धोक्यात आहे का?

1. दोन लहान उच्च प्रकाशझोत: पुढे ट्रॅफिक पोलिसांचा हल्ला आहे, किंवा काही प्रकारचा धोका आहे (वारा फुटणे, अपघात इ. दुसरा पर्याय म्हणजे "काळजीपूर्वक, अपघात" - 3 लांब दूरचे सिग्नल) / हात वर करणे कृतज्ञतेची प्रतिक्रिया म्हणून काम करते / . रात्री, दुसरा अर्थ देखील शक्य आहे - "कुट ऑफ द हाय लाइट!".

2. एक लांब लांब:
- मागे: "रस्ता द्या!". एक समान अर्थ मागे लहान विषयावर मालिका आहे;
- चेहऱ्यावर किंवा बाजूला: "वगळा!". एक लांब आणि संतप्त बीप सह एकत्र केले जाऊ शकते.

माझे दार उघडणे इतके कठीण का आहे? हे लक्षण असू शकते की तुम्हाला लवकरच तुमचे मल्टी-पॉइंट लॉक बदलण्याची आवश्यकता असेल. हे का? याचे कारण असे आहे की दरवाजाचा सेन्सर सक्तीने प्रवेश मोडवर सेट केला आहे. अतिरिक्त सुविधेचा वापर करून विचारात घेणे योग्य ठरेल जेणेकरून प्रत्येक वेळी निःशस्त्र कोड प्रविष्ट करण्याऐवजी तुमच्याकडे एक साधे नियंत्रण आणि निःशस्त्र बटण आहे.

त्रुटी काय आहे हे निर्धारित करण्यासाठी, नियंत्रण पॅनेलमधील "एरर लॉग" पहा. नंतर संबंधित सेन्सर डिस्कनेक्ट करा आणि बॅटरी बदला. नियंत्रण पॅनेलवर तक्रार करण्यासाठी काहीही स्पष्ट नाही आणि त्रुटी संदेश नाहीत. अलार्म सायरनचे कव्हर सुरक्षितपणे बांधलेले आहे हे तपासून हे सोडवता येते की छेडछाड स्प्रिंग सायरनला घट्ट चिकटलेली आहे.

3. चेहरा किंवा बाजूला एक लहान लांब: "जा, मी मिसिंग आहे!". मागील परिच्छेदाचे उत्तर असू शकते (पृ. 2). फक्त हाताच्या जेश्चरने किंवा एकत्रितपणे एक अर्थ आहे: हाताने आणि या सिग्नलने.

4. एक मालिका (3 किंवा अधिक पासून) लहान अंतर:
- येणार्‍या रहदारीकडे, तुम्ही डावीकडे वळल्यास: "वगळा, मला वळणे आवश्यक आहे!";
- समोरील वाहनाच्या मागे: "वगळा!";
- चौरस्त्यावर समोरून जाणारा ड्रायव्हर म्हणाला, "चला जाऊ, झोपू नका!"

हे साध्य करण्यासाठी तुम्हाला काही प्रकारचे पॅकिंग साहित्य सायरनच्या मागे लावावे लागेल, विशेषतः जर तुमची भिंतीची पृष्ठभाग पूर्णपणे सपाट नसेल. दुर्दैवाने, आमचे नवीनतम अलार्म वेगळ्या रेडिओ फ्रिक्वेन्सीवर कार्य करतात, त्यामुळे ते तुमच्या अलार्मसह कार्य करणार नाहीत.

सामान्य अलार्म खराबी

लेगसी अलार्मसाठी पर्यायी उपकरणे यापुढे उपलब्ध नाहीत. हे साध्य करण्यासाठी मला शीर्षस्थानी असलेल्या सेन्सर्ससह काय करावे लागेल? का नाही? हे अंगभूत सुरक्षा वैशिष्ट्य आहे. बीप थांबवण्यासाठी, तुम्हाला प्रॉपर्टीमध्ये प्रवेश करणे आणि प्रथम इनपुट सेन्सर सक्रिय करणे आवश्यक आहे. काउंटडाउन दरम्यान, की fob वर "नि:शस्त्र" दाबल्याने अलार्म बंद होईल.

5. महामार्गावरील मोठ्या आकाराच्या ट्रक आणि बसेस, जे वरून पुढे घडत असलेल्या सर्व गोष्टी स्पष्टपणे पाहू शकतात, मागून येणाऱ्या वळणाच्या सिग्नलद्वारे दर्शविल्या जाऊ शकतात:
- डावीकडे: "बाहेर पडू नका, पुढे एक येत आहे!";
- उजवीकडे: "चला, गॅसवर पाऊल टाका - पुढे विनामूल्य आहे!"
हे सिग्नल वापरणे प्रत्येकासाठी उपयुक्त ठरेल, कारण. वाहनाच्या "टाचांवर पाऊल टाकणारा" चालक पुढील परिस्थिती किती पाहतो हे माहित नाही.

माझ्या अलार्म घड्याळासाठी किती वेळा बॅटरी बदलण्याची आवश्यकता आहे? आम्ही दर दोन वर्षांनी सायरन बॅटरी बदलण्याची शिफारस करतो. जनावरे फिरतात तेव्हा मला कधी कधी खोटा अलार्म मिळतो, असे का? आमचे पाळीव प्राणी सेन्सर खूप विश्वासार्ह आहेत. आमच्या वेबसाइटवरून डाउनलोड शीटमध्ये वर्णन केलेल्या इंस्टॉलेशन सूचनांचे अनुसरण करा.

हा संदेश कसा हटवायचा? हा संदेश तुम्हाला सूचित करतो की तुमचा अलार्म ट्रिगर झाला आहे. स्क्रीन साफ ​​करण्यासाठी सर्व संदेशांवर टिक बटण दाबा. ही एक सुरक्षित रेडिओ फ्रिक्वेंसी आहे, याच्या फायद्यासह की फ्रिक्वेंसी हस्तक्षेपास कमी संवेदनाक्षम आहे बाह्य स्रोत. पाहण्याचा कोन 100 अंश आहे.

6. आणीबाणीच्या टोळीला अनेक वेळा ओव्हरटेक केल्यानंतर परिच्छेद 4 च्या प्रतिसादात चांगले शिष्टाचार मानले जाते: "धन्यवाद!". काहीवेळा नंतर एक लहान बीप (किंवा एक लहान उच्च बीम) ऐकणे चांगले आहे: "चला ...".

7. परिच्छेद 6 प्रमाणेच, डाव्या लेनमधून आगाऊ पुनर्बांधणी करून, एखाद्याने तुम्हाला महामार्गावरून जाऊ दिल्यास, आपत्कालीन टोळीचे आभार मानण्याची प्रथा आहे.

तथापि, पॅनेल आपत्कालीन प्रणालीत्याच्या मुख्य इशारा पद्धतीद्वारे पॉवर आउटेज दरम्यान सतत ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी बॅकअप बॅटरीसह सुसज्ज. अलार्म बंद झाल्यावर सिस्टम मला कॉल करेल का? हे फक्त दुय्यम सूचना पद्धतीसाठी आहे. न्यायालयात सकारात्मक ओळख देण्यासाठी प्रतिमा पुरेशी चांगली असण्याची शक्यता नाही.

यंत्रणा पोलिसांना कळवणार का? तो पोलिसांना कळवणार नाही. येल सध्या सुसंगत अॅक्सेसरीजवर काम करत आहे. विमाकर्ते त्यांच्या पॉलिसी निकषांची पूर्तता करण्यासाठी आणि सवलत आणि सौदे प्राप्त करण्यासाठी त्यांच्या आवश्यकतांमध्ये भिन्न असतात. अधिक माहितीसाठी, तुमच्या वैयक्तिक प्रदात्याशी संपर्क साधा.

8. रात्री गाडी चालवताना, जर त्यांनी तुमच्या चेहऱ्यावर एक लांब अंतरावर मारला तर तुमच्याकडे आहे:
- उच्च बीम बंद नाही;
- किंवा आपल्याकडे असे काहीतरी आहे. बरोबर थांबणे चांगले सुरक्षित जागाआणि कारची तपासणी करा.
आणखी एक फरक आहे: उच्च बीमसह लहान सिग्नलची मालिका.

9. समोरच्या कारने आपत्कालीन टोळी चालू केली. मूल्य पर्याय:
- तुमच्याकडे उच्च बीम आहेत किंवा तुमचे बल्ब खूप तेजस्वी आहेत. दूर चालू आहे का ते तपासा. तसे नसल्यास, एकतर लांब अंतरापर्यंत गाडी मागे पडणे किंवा ओव्हरटेक करणे चांगले. दुसऱ्या प्रकरणात, पुढे जाणारे वाहन मंद होते, किंवा अगदी रस्त्याच्या कडेला थांबते;
- "अग्रणी" (जाणाऱ्या वाहनाच्या पुढे) काहीतरी घडले. ओव्हरटेक करताना, त्याला मदतीच्या गरजेबद्दल विचारणे अनावश्यक होणार नाही (खिडकी उघडा, हातवारे करून विचारा).

10. ब्रेकवर काही लहान दाबा - "अंतर वाढवा!" एकतर तुम्ही, किंवा तुमच्या मागे असलेल्या कारच्या प्रकाशामुळे तुम्ही आंधळे आहात.

11. सिंगल शॉर्ट "बीपिंग" - "धन्यवाद!" हे वस्तीमध्ये वापरले जात नाही (वाहतूक नियमांनुसार). क्वचितच उद्भवते. अधिक सामान्य - आपत्कालीन.

12. वारंवार ब्लिंकिंगसह लांब बीप उच्च प्रकाशझोतयाचा अर्थ असा की तुम्हाला ताबडतोब खेचणे आणि थांबवणे आवश्यक आहे कारण तुमची कार व्यवस्थित नाही किंवा पुढे धोका आहे.

13. जर ड्रायव्हरने त्याच्या हाताने वर्तुळाचे वर्णन केले आणि नंतर खाली निर्देशित केले, तर याचा अर्थ असा की आपल्या कारवरील चाकांपैकी एक योग्यरित्या कार्य करत नाही.

14. जर ड्रायव्हरने रस्त्याच्या कडेला हाताने निर्देश केला, तर याचा अर्थ तुमच्या कारमध्ये बिघाड झाला आहे आणि ते टाळण्यासाठी तुम्हाला थांबावे लागेल.

15. जर ड्रायव्हरचा हात हवेवर आदळला तर याचा अर्थ तुमच्या कारला एक उघडी ट्रंक आहे.

16. ड्रायव्हरचा हात कारच्या दरवाजाकडे निर्देश करतो - तुमचा एक दरवाजा घट्ट बंद केलेला नाही किंवा उघडताना काहीतरी अडकले आहे.

17. ओव्हरटेक करण्याआधी, तुम्ही दूर असलेल्या एका व्यक्तीला थोडक्यात डोळे मिचकावू शकता, ज्यामुळे तुम्ही आता ओव्हरटेक करणार आहात हे समोरील कार दर्शवू शकता.

18. ट्रॅकवर, मध्ये गडद वेळदिवस, जेव्हा ट्रक दुसर्‍या कारला ओव्हरटेक करतो, तेव्हा ट्रकचा चालक तो कारच्या पुढे आहे की नाही हे पाहत नाही. ओव्हरटेक करत असलेल्या कारच्या चालकाने डोळे मिचकावले तर ट्रक त्याला न धडकता ओव्हरटेकिंग पूर्ण करू शकतो हे चांगले शिष्टाचार मानले जाते. पुन्हा, रात्रीच्या वेळी हायवेवर, जेव्हा कोणी तुम्हाला ओव्हरटेक करते तेव्हा, ओव्हरटेक करणारा तुमच्याशी पकडला की लगेच जवळच्याकडे जा जेणेकरुन त्याला आरशातून आंधळे होऊ नये (प्रत्येकाला हे समजत नाही, जरी हे स्पष्टपणे नमूद केले आहे. नियम).

19. हेडलाइट्स बंद करणे आणि चालू करणे - "तुम्ही डाऊन लाईट चालू करायला विसरलात". ते संध्याकाळी वापरले जाते, जेव्हा कमी बीम चालू करण्यासाठी रहदारी नियमांच्या आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक असते.

20. धुक्यात आणि रात्रीच्या वेळी, नेता आणि अनुयायी यांनी दर अर्ध्या तासाने ठिकाणे बदलणे इष्ट आहे. एखाद्या अनोळखी व्यक्तीसह (जर त्याच्याकडे अंगभूत विचारसरणी असेल तर) हे सोपे आहे - मागे टाकले - आणीबाणीच्या टोळीला डोळे मिचकावले, जसे की "धन्यवाद, आता मी थकलो आहे - आणीबाणीच्या टोळीला दोन वेळा डोळे मिचकावले आणि उजवे वळण घेतले.

21. जर तुम्हाला ट्रक/वॅगनच्या उतारांमध्ये दगड किंवा तृतीय पक्षाची वस्तू दिसली, तर जड ट्रकच्या चालकाला थूथन दाखवा. समोरून येणाऱ्या वाहनाच्या मागे विंडशील्डमध्ये दगड टाकल्यास हे धोकादायक ठरू शकते.

22. ड्रायव्हर, जो वळण सिग्नल बंद करण्यास विसरला आहे, तो डावीकडे, उजवीकडे वळणाच्या सिग्नलला वैकल्पिकरित्या ब्लिंक करू शकतो. दुसरा पर्याय म्हणजे तुमचा हात खिडकीबाहेर चिकटवणे, वर करणे आणि तुमच्या तर्जनी आणि अंगठ्याचा संपर्क दाखवणे किंवा ब्रशला चिमटीत पिळून ते उघडणे.

23. जर तुम्हाला ट्रकने वरती ओव्हरटेक करण्यासाठी डावीकडे वळण दाखवले आहे असे दिसले, तर तुम्हाला विनंती आहे की यात हस्तक्षेप करू नका, तर तो पुढे जाऊ द्या. भरधाव वेगाने वाढणाऱ्या कारला पांगवणे खूप अवघड आहे, आणि मंद होण्यासाठी ती “लँड” करणे खूप सोपे आहे.

24. समोरून येणाऱ्या ट्रॅफिकमध्ये कार ओव्हरटेक करते आणि तुमच्यापर्यंतचे अंतर पुरेसे असल्याचे दिसते, परंतु उंच किरणांसह कार थोडक्यात चमकू लागते. म्हणजे दोन किंवा अधिक गाड्या ओव्हरटेक करत आहेत. दिवसा, आपण हे क्वचितच पाहतो, परंतु अंधारात आणि पर्जन्यवृष्टी दरम्यान, जेव्हा येणाऱ्या लोकांच्या अंतराचा अंदाज लावणे कठीण असते, तेव्हा असे घडते. दोन गाड्या एकत्र गेल्यावर अनेकदा असे घडते. नेता अनेकदा ओव्हरटेक करायला बाहेर पडतो, हे ओव्हरटेकिंग सुरू झाल्यावरच अनुयायाला वेळ नसतो हे समजू शकतो. दुसरीकडे, अनुयायी, नेत्याचे फक्त परिमाण पाहतो आणि त्याच्यासाठी आशा करतो आणि सध्याच्या परिस्थितीबद्दल अजिबात शंका घेत नाही.

25. तुम्ही ओव्हरटेक केले, यशस्वीरित्या लेन बदलल्या आणि तुमच्या समोर असलेली कार थोडी उजवीकडे जाते, प्रथम डाव्या वळणाचा सिग्नल दोनदा फ्लॅश करते, नंतर उजवीकडे देखील दोनदा - याचा अर्थ "ओव्हरटेक करा, तुम्ही कॉलममध्ये आलात."

26. युरोपमध्ये, हे फक्त एक स्वयंसिद्ध म्हणून घेतले जाते: ऑटोबॅन्सवर, समोरील कार आपत्कालीन दिवे चमकू लागतात. म्हणजे "पुढे एक अडथळा (ट्रॅफिक जाम), वेग कमी करा."

टीप #1. नियमानुसार, "स्नोड्रॉप्स" आणि "टीपॉट्स" फक्त पहिले दोन मुद्दे समजतात. या "वर्णमाला" च्या इतर बिंदूंचा त्यांना लागू करणे अप्रत्याशित परिणामांनी परिपूर्ण आहे.

टीप #2. आयटम 5, 6 आणि 7 - ट्रॅकवर "उठ".

टिप्पणी क्रमांक 3. आपत्कालीन टोळ्यांचा वापर (परिच्छेद 6 आणि 7 पहा) युरोपमध्ये खूप विकसित आहे. परिणामी, आम्हाला हे प्रामुख्याने ट्रान्सनॅशनल ट्रक आणि बस समजतात.

टिप्पणी क्रमांक 4. ट्रॅफिक पोलिसांच्या चेतावणीबद्दल, खालील पर्याय देखील शक्य आहेत: "माझ्या लक्षात आले की जर रडारसह ट्रॅफिक पोलिस आमची लेन पकडतात, तर 2 दूरचे सिग्नल चमकतात आणि जर ते आधीच एखाद्या क्लायंटसोबत असतील किंवा ते दुसऱ्या बाजूला चरत असतील तर एक ."

टिप्पणी क्रमांक 5. त्यासोबत तुम्हाला हे माहीत असतील न बोललेले नियमआणि ते आदर्शपणे पार पाडा, खोट्या सिग्नल-सेटअपने तुम्हाला त्रास देणार्‍या काही वाईट प्रकारांपासून तुम्ही 100% रोगप्रतिकारक नाही. त्यामुळे रस्त्यावर लक्ष द्या, लक्ष द्या आणि पुन्हा लक्ष द्या. तुमच्याकडे असेल तेव्हा युक्ती करण्याचा निर्णय घ्या चांगले पुनरावलोकनरस्त्यावर (सरळ, वाकणे आणि वळणे नाही), योग्य हवामान, सामान्य फरसबंदीआणि जेव्हा तुमच्या कारची कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये आणि तुमचा अनुभव तुम्हाला युक्ती करण्यास परवानगी देतो.

मी सारांश देतो.

1. रस्त्यावर "कृतज्ञता" बद्दल विसरू नका. हे केवळ उत्साही (!) करत नाही, तर रस्त्यावरील इतरांना (पुन्हा एकदा!) कुरवाळण्याची इच्छा नाटकीयरित्या वाढवते. इतरांप्रमाणे तुम्हालाही आभार मानायला आवडतात हे विसरू नका.

2. केवळ स्वतःकडेच नव्हे तर इतरांकडेही लक्ष द्या. कल्पना करा की तुम्ही तेल (गॅसोलीन, फ्लॅट टायर इ. इ.) गळत आहात आणि तुम्ही स्वतःला त्यात सापडू शकता कठीण परिस्थिती. आणि जेव्हा तुम्हाला किमान चेतावणी दिली गेली: ओव्हरटेक करताना / पुढे जाताना त्यांनी बीप वाजवला, तुमच्यामध्ये काहीतरी चुकीचे असल्याचे दर्शविले, इ. - मग अजिबात अडचण येणार नाही. प्रत्येकाच्या बाबतीत असेच घडते. त्यांना मदत करा.

3. रस्त्यावर सर्वजण समान आहेत. तीनदा चोर व्हा - आणि तुम्हाला डाव्या हाताच्या धाग्याने एक बोल्ट मिळेल. आज तू, उद्या तू. समोरून येणारी लेन आहे हे ट्रकवाला दाखवणार नाही आणि मग तुम्ही सर्वशक्तिमान कसे आहात हे समजावून सांगाल.

4. आणि, सर्वात महत्वाचे, लक्षात ठेवा - सर्वकाही परत येते. तुम्ही कसे वागता ते तुमच्याशी कसे वागले जाईल. आणि जे हा नियम पाळत नाहीत - त्यांना त्यांच्या कपाळावर आणि खिशात सर्वकाही समजू द्या.

P.S. मी छळापासून ट्रॅफिक पोलिसांच्या "पार्सल" साठी टेम्पलेट जोडण्याचा निर्णय घेतला, जसे की, "तुम्ही तुमच्या हेडलाइट्सने काय सिग्नल करत आहात?"

1. "मी विंडशील्ड वॉशर लीव्हरला उच्च बीमसह गोंधळात टाकले."
2. "माफ करा, मी तुम्हाला माझ्या मित्रासोबत गोंधळात टाकले."
3. "चुकीचे बटण दाबले."
4. "एक दगड (खड्डा) चुकून आकड्याने ठेचले."
5. "तुला माहित आहे, मला असे वाटले की तू चाकावर झोपला आहेस आणि आता तू माझ्याकडे जाणार आहेस, म्हणून मी तुला इशारा केला"

"zabarankoi.ru" साइटवरून घेतलेले

5 वर्षे टॅग्ज: रस्त्यांवर परस्पर समंजसपणा आणि परस्पर सहाय्य!

बातम्यांची सदस्यता घ्या