AutoPoints सह पूर्णपणे कार्य करण्यासाठी, तुमच्या ब्राउझरने JavaScript ला सपोर्ट करणे आवश्यक आहे. सेटिंग्जमध्ये ते सक्षम करा.

1. 5
   उलान-उडे, पुगाचेवा स्ट्रीट, 69
2. 4,7
   उलान-उडे, ओत्सिमिका स्ट्रीट, ३०
3. 4,6
   उलान-उडे, लेबेदेवा स्ट्रीट, 30बी
4. 4,6
   उलान-उडे, क्ल्युचेव्हस्काया स्ट्रीट, 21
5. 4,3
   उलान-उडे, लेबेदेवा गल्ली, १
6. 4
   Ulan-Ude, Avtomobilistov Avenue 3a, इमारत 8
7. 4
   उलान-उडे, बोरसोएवा स्ट्रीट, 56
8. 4
   उलान-उडे, झेरदेवा स्ट्रीट, 10vk1
9. 3,9
   उलान-उडे, ट्रुबाचीवा स्ट्रीट, 152A
10. 3,9
    Ulan-Ude, Avtomobilistov Avenue, 4a k9
11. 3,3
    
12. 3
    Ulan-Ude, Avtomobilistov Avenue, 21B
13. 1
    उलान-उडे, क्ल्युचेव्हस्काया स्ट्रीट, 39 डी
14. 
    उलान-उडे, ट्रोपिनिना स्ट्रीट, 14
15. 
    उलान-उडे, लेव्हचेन्को स्ट्रीट, 2/1
16. 
    उलान-उडे, पुगाचेवा स्ट्रीट, 55
17. 
    उलान-उडे, क्ल्युचेव्हस्काया स्ट्रीट, 43A
18. 
    उलान-उडे, लिमोनोवा स्ट्रीट, 2B/1
19. 
    उलान-उडे, व्होरोव्स्कोगो स्ट्रीट, 32
20. 
    उलान-उडे, ट्रुबाचीवा स्ट्रीट, 154
21. 
    उलान-उडे, लेव्हचेन्को स्ट्रीट, २
22. 
    उलान-उडे, लिमोनोवा स्ट्रीट, 2 बी
23. 
    उलान-उडे, बोरसोएवा स्ट्रीट, 56B
24. 
    उलान-उडे, झालेस्नाया स्ट्रीट, 246
25. 
    उलान-उडे, उदिनस्काया स्ट्रीट, 25
26. 
    उलान-उडे, नूर-सेलेनी, खाल्युतिन्स्काया स्ट्रीट, 53

उलान-उडे मधील निसान स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे - किंमती

निसान विंग्रोड 2001, स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल बदल

आंद्रे: 4wd कारचे तेल बदलण्याची किंमत

• 350 रूबल इंजिन तेल बदल
• बदलण्याची किंमत 1500 रूबल टेल 371541
• नमस्कार! आम्हाला थेट 601806 वर कॉल करा; ५७८२०२
• कामाची किंमत 400 ते 1500 रूबल पर्यंत.

• निसान टिडा लॅटिओ 2010, स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल बदल

  Bair: स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल बदल sc11 शरीर

  • जर पॅन काढला असेल तर कामाची किंमत 1300-1500 रूबल आहे, जर तुम्ही ते काढून टाकले आणि पुन्हा भरले तर 500 रूबल.
  • साहित्य आणि कामासह 5-6 हजार
  • 601806 आम्हाला थेट कॉल करा
  • स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुइड पूर्णपणे बदलण्याची किंमत 1,500 रूबल आहे. शिवाय एटीएफ, फिल्टर आणि गॅस्केटची किंमत. संपूर्ण बदलीसाठी 8 ते 12 लिटर एटीएफ आवश्यक आहे.
  • नमस्कार. कामाची किंमत 2000 रुबल आहे.

• निसान टीना 2010, स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल बदल

  उल्याना: स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी किती खर्च येईल?

  • कसे बदलायचे यावर अवलंबून कामाची किंमत 500 ते 1500 रूबल आहे. साहित्याची किंमत नाही
  • बदलण्याची किंमत 1500 रूबल + तेल आणि फिल्टर!
  • उल्याना: तेल आणि फिल्टरची सरासरी किती किंमत आहे?
  • ती मिळून सुमारे 6-7 हजारांवर येते
  • उल्याना: उत्तरासाठी धन्यवाद!
  • नमस्कार! आम्हाला थेट 601806 वर कॉल करा; ५७८२०२
  • संपूर्ण बदलीसाठी कामाची किंमत 1600 रूबल आहे.

• निसान टेरानो 1995, स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल बदल

  आंद्रे: स्वयंचलित ट्रांसमिशन पुनर्स्थित करण्यासाठी किती खर्च येईल?

  • 6,000 रूबल
  • श्रम 8000 रूबल + उपभोग्य वस्तू
  • सेवा खर्च 1000 rubles साहित्य 2-3 हजार
  • सुमारे 7500₽ आमच्या ATF सह पॅन काढून टाकून संपूर्ण बदली.
  • नमस्कार. कामाची किंमत 1500 रूबल असेल

• निसान मार्च 2001, स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल बदल

  इगोर: स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल आणि फिल्टर पूर्णपणे बदलण्यासाठी किती खर्च येईल?

  • 1200 काम
  • बदलण्याची किंमत 1000 rubles साहित्य 4000 rubles
  • CVT किंवा स्वयंचलित? जर ते स्वयंचलित असेल, तर फ्लशिंगसह संपूर्ण बदली आणि आमच्या तेल आणि फिल्टरची किंमत सुमारे 7,000 रूबल आहे.
  • नमस्कार. कामाची किंमत 1500 रूबल असेल

• निसान विंग्रोड 1998, स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल बदल

  नौमोव्ह: श्रम, तेल आणि फिल्टरची किंमत. स्वतंत्रपणे आणि सर्व एकत्र किंमत

  • शुभ दुपार
    जेव्हा तुम्ही आमच्याकडून तेल विकत घेता, तेव्हा अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये बदली विनामूल्य असते, तेल आणि फिल्टरची किंमत तुम्ही निवडलेल्या ब्रँडवर अवलंबून असते. प्रतिस्थापन सरासरी 1200 रूबलसह अर्ध-सिंथेटिक्स, सिंथेटिक्स - 1800 रूबल
  • कामाची किंमत 1000 रूबल तेल आणि फिल्टर 3000 रूबल
  • नमस्कार! कामाची किंमत 1000 रूबल आहे. ट्रान्समिशन ऑइल निसान मॅटिक डी फ्लुइड 1 एल - 468 आरयूआर, पॅन गॅस्केटसह स्वयंचलित ट्रांसमिशन फिल्टर COB-WEB - 444 RUR.
  • तेल आणि फिल्टरच्या निवडीवर अवलंबून असते. 1200 ते 9500 पर्यंत.
  • कामाची किंमत 1500 रूबल असेल

• निसान ब्लूबर्ड 1999, स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल बदल

  आंद्रे: स्वयंचलित ट्रांसमिशन फिल्टर रिप्लेसमेंटसह हार्डवेअर तेल किती बदलेल?

  • 1500 अधिक तुमचे तेल
  • उच्च मायलेज असलेल्या कारची शिफारस केली जात नाही, कारण स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या तळाशी गाळ आहे, डिव्हाइस बदलताना, सर्व गाळ प्रणालीद्वारे विखुरला जाईल आणि या प्रकरणात स्वयंचलित ट्रांसमिशन अयशस्वी होऊ शकते.
    उच्च मायलेज असलेल्या कारसाठी, फिल्टर बदलून तेल अंशतः बदलले जाते.
    स्टेज 1: तेल काढून टाका, फिल्टर बदला आणि पॅन स्वच्छ करा, जर असेल तर ताजे तेल घाला.
    कामाची किंमत 1200 रूबल आहे.
    स्टेज 2 500 - 1000 किमीच्या मायलेजद्वारे. मायलेज, तेल काढून टाका आणि ताजे तेल पुन्हा भरा.
    कामाची किंमत 400 रूबल आहे.
    क्लायंटच्या विवेकबुद्धीनुसार, फिल्टर पुन्हा बदलला जाऊ शकतो.
  • आंद्रे: मी पाहतो, धन्यवाद. तुम्ही नियुक्तीने सेवा करता की तुम्ही येऊन ते करू शकता?
  • भेटीनुसार, कॉल करा, एक विंडो असू शकते
  • श्रम 1000 रूबल अधिक साहित्य
  • आंद्रे: तुमचे तेल आणि फिल्टर अंदाजे किती आहे?
  • संपूर्ण बदलीसाठी सुमारे 4-5 हजार!
  • नमस्कार! पॅन काढून टाकणे आणि फिल्टर बदलणे यासह आंशिक तेल बदलण्यासाठी 1000 रूबल खर्च येईल.
  • नमस्कार. स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुइड रिप्लेसमेंट 1500₽. स्वयंचलित ट्रांसमिशन फिल्टर 500₽. स्वयंचलित प्रेषण द्रव 12 लिटर-4800₽.
  • आंद्रे: धन्यवाद, मला समजले.
  • शुभ दुपार! 700009 वर कॉल करा

• निसान एक्सपर्ट 2000, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइल चेंज

  युरी: स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्याची किंमत

निसान स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल बदल

स्वयंचलित प्रेषण (स्वयंचलित गिअरबॉक्स) मधील तेल विविध घटकांचे वंगण घालणे, सिस्टममध्ये इच्छित तापमान राखणे तसेच इतर अनेक कार्ये करते. हे पूर्णपणे स्पष्ट आहे की स्वयंचलित ट्रांसमिशन आधुनिक कारमधील सर्वात महत्वाच्या युनिट्सपैकी एक आहे. हे देखील लक्षात घ्यावे की स्वयंचलित ट्रांसमिशनची दुरुस्ती करणे स्वस्त नाही, म्हणून आपण त्याच्या देखभालीची आगाऊ काळजी घेतली पाहिजे.

हे आश्चर्यकारक नाही की ट्रान्समिशन ऑइल, मोटार ऑइलसारखे, कालांतराने त्याचे गुणधर्म गमावते: ते पोशाख उत्पादने जमा करते, तेलामध्ये समाविष्ट असलेले पदार्थ तयार केले जातात आणि गंभीर दंवमध्ये बॉक्समधील तेल फक्त गोठू शकते. परिणामी, दुरुस्तीच्या कोणत्याही संधीशिवाय गिअरबॉक्स अयशस्वी होऊ शकतो. सर्वसाधारणपणे, जर आपण वेळेवर तेल बदलले नाही आणि कार आक्रमकपणे चालविली नाही तर त्याचे परिणाम अत्यंत गंभीर आणि महाग असू शकतात.

निसानवर स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल कधी बदलावे

निसान कार उत्पादक दर 60 हजार किमीवर तेल बदलण्याची शिफारस करतो. असे बऱ्याचदा घडते की वाहनचालक पहिल्या 60-120 हजार किमी नंतर बदली करत नाही, म्हणून 180 हजार किमीचा टप्पा ओलांडताना पुढील बदली अपेक्षित आहे. मायलेज, परंतु यावेळी सिस्टममधील तेलाच्या प्रमाणाच्या किमान एक चतुर्थांश भाग कामासाठी पूर्णपणे अयोग्य आहे. म्हणूनच 200 हजार किमी नंतर गिअरबॉक्ससह समस्या उद्भवू लागतात. मायलेज

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी देखभाल वेळापत्रक

झेड - स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे

ऑटोमोबाईल मॉडेल

मायलेज हजार किमी.

15

30

45

60

75

90

105

120

135

150

165

180

195

210

महिना

12

24

36

48

60

72

84

96

108

120

132

144

156

168

अल्मेरा एन१६ (स्वयंचलित प्रेषण)

झेड

झेड

झेड

अल्मेरा क्लासिक B10 (स्वयंचलित ट्रांसमिशन)

झेड

झेड

झेड

Micra K12 (स्वयंचलित)

झेड

झेड

झेड

टीप E11 HR (स्वयंचलित)

झेड

झेड

झेड

Primera P12 QG (स्वयंचलित)

झेड

झेड

झेड

Tiida C11 HR12 (स्वयंचलित ट्रांसमिशन)

झेड

झेड

झेड

Maxima A33 (स्वयंचलित)

झेड

झेड

झेड

Juke F15 (स्वयंचलित)

झेड

झेड

झेड

Teana J31 (स्वयंचलित)

झेड

झेड

झेड

Quashqai Q10 (स्वयंचलित)

झेड

झेड

झेड

मुरानो Z50/Z51 (स्वयंचलित)

झेड

झेड

झेड

नवरा डी40 (स्वयंचलित)

झेड

झेड

झेड

पाथफाइंडर R51 (स्वयंचलित)

झेड

झेड

झेड

पेट्रोल Y61 (स्वयंचलित)

झेड

झेड

झेड

एक्स-ट्रेल T30/T31 (स्वयंचलित ट्रांसमिशन)

झेड

झेड

झेड

टेरानो R20/F15 (स्वयंचलित ट्रांसमिशन)

झेड

झेड

झेड

आंशिक आणि संपूर्ण तेल बदल

दोन बदली पर्याय आहेत: आंशिक आणि पूर्ण. आंशिक बदल म्हणजे जेव्हा तेल फक्त काढून टाकून आणि नवीन भरून बदलले जाते, परंतु त्याच वेळी सिस्टममध्ये तेलाच्या एकूण व्हॉल्यूमपैकी फक्त अर्धा भाग बदलला जातो, कारण उर्वरित टॉर्क कन्व्हर्टर, क्लच हाउसिंग आणि इतर अनेक घटकांमध्ये राहते. ट्रान्समिशनच्या पुढील योग्य ऑपरेशनसाठी हे गंभीर असू शकते.

विशेष उपकरणे वापरून संपूर्ण तेल बदल केला जातो. परिणामी, सिस्टममधून सर्व तेल पंप केले जाते, सिस्टम फ्लश केले जाते आणि नवीन तेल जोडले जाते. विशेष कार सेवा केंद्रात बदलण्याची प्रक्रिया पार पाडणे चांगले आहे असे म्हणणे योग्य आहे.

तुम्ही आंशिक तेल बदलण्याचे ठरविल्यास, तुम्हाला सरासरी 5 लिटर तेल लागेल. परंतु आंशिक तेल बदलांची वारंवारता वाढवणे आवश्यक आहे जेणेकरून जुने वापरलेले तेल सिस्टममधून बाहेर पडेल (प्रत्येक 30 हजार किमी). संपूर्ण तेल बदलल्यास, सुमारे 10 लिटर आवश्यक असेल.

तेलासह, आपण फिल्टर देखील बदलू शकता, परंतु हे फारसे आवश्यक नाही आणि विविध कारणांमुळे अशी बदली अत्यंत श्रम-केंद्रित असू शकते. म्हणून, हे काम सेवा केंद्रात करणे चांगले आहे.

निसान ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेलाचे आंशिक बदल स्वतः करा

आम्ही निसान मॅक्सिमाचे उदाहरण वापरून स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्याची प्रक्रिया प्रदर्शित करू.

1. कारला जॅकवर उभे करा किंवा खड्डा वापरा. खालील चित्र ट्रान्समिशन ऑइल ड्रेन होलचे स्थान तसेच पॅन काढण्यासाठी बोल्ट दर्शविते, ज्याखाली फिल्टर लपलेला आहे. तेल अर्धवट बदलताना, फिल्टर बदलण्याची आवश्यकता नाही, म्हणून या प्रकरणात पॅन काढणे देखील फायदेशीर नाही.

2. हातमोजे घाला आणि ड्रेन होलच्या खाली एक कंटेनर ठेवा जिथे तेल निचरा होईल. "19" ची की घ्या आणि ड्रेन प्लग किंचित अनस्क्रू करा. नंतर हाताने प्लग पूर्णपणे काढून टाका. तेल ताबडतोब विलीन होण्यास आणि हात खाली वाहू लागेल, म्हणूनच आपल्याला हातमोजे घालण्याची आवश्यकता आहे.

3. जेव्हा तेल शेवटी निचरा होते, तेव्हा आपल्याला किती लिटर निचरा झाला आहे हे तपासण्याची आवश्यकता आहे. आम्ही वर लिहिल्याप्रमाणे, आंशिक बदलीसह, एकूण व्हॉल्यूमपैकी अर्धा भाग वाहून जातो. निचरा केलेल्या तेलाचे प्रमाण शोधण्यासाठी, ते फक्त एका बाटलीत किंवा इतर कंटेनरमध्ये घाला ज्याचा आवाज तुम्हाला माहित आहे.

4. किती तेल निथळले आहे हे समजल्यानंतर, फिलर होलमधून डिपस्टिक काढा, त्यात एक फनेल ठेवा आणि त्याच व्हॉल्यूममध्ये नवीन ट्रान्समिशन तेल घाला.

5. डिपस्टिक परत घाला. आता आपल्याला कार सुरू करण्याची आणि 5 मिनिटे प्रतीक्षा करण्याची आवश्यकता आहे. यानंतर, क्रमशः सर्व गीअर्स P वरून 2 वर आणि परत P वर शिफ्ट करा. 2-3 सेकंदांच्या गीअर बदलांमधील अंतर ठेवा. नंतर कारमधून बाहेर पडा आणि डिपस्टिकने तेलाची पातळी तपासा. आवश्यक असल्यास टॉप अप करा.

निसान कारमध्ये ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइल अशा प्रकारे बदलले जाते.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल पूर्णपणे बदलण्यासाठी, आपण सेवा केंद्राशी संपर्क साधावा, जिथे विशेष उपकरणे वापरून बदली केली जाईल.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमधील तेल हे कार्यरत द्रव आहे. त्याची स्थिती केवळ गिअरबॉक्स घटकांच्या ऑपरेशनसाठीच नाही तर इंजिन आणि संपूर्ण कारसाठी देखील महत्त्वपूर्ण आहे. निसान एक्सपर्ट ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलणे पूर्ण किंवा आंशिक असू शकते. आंशिक, स्क्रू न केलेल्या तेल पॅन प्लगद्वारे नैसर्गिकरित्या तेल काढून टाकणे समाविष्ट आहे (कधीकधी आपल्याला कारच्या मॉडेलवर अवलंबून संपूर्ण तेल पॅन काढण्याची आवश्यकता असते). या पद्धतीसह, 30-40% तेल बदलले जाते, उर्वरित गीअरबॉक्स यंत्रणेमध्ये राहते.

नियमित सेवेदरम्यान ते बदलले जाते. सर्व्हिस स्टेशनमध्ये विशेष उपकरणे वापरून पूर्ण, उत्पादित. या प्रकरणात, इन्स्टॉलेशन नळी मशीनच्या कूलिंग रेडिएटरशी जोडलेली असते आणि सर्व काही दबावाखाली पिळून काढले जाते. निर्मात्याने शिफारस केलेली वारंवारता आंशिक साठी 15-20 हजार किमी आणि पूर्णसाठी 50-60 हजार किमी आहे. परंतु या अटी मोठ्या प्रमाणात कारच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीवर अवलंबून असतात.

किंमत:

सेंट पीटर्सबर्ग मध्ये कुठे बदलायचे:

वाढीव भार, आक्रमक ड्रायव्हिंग शैली, अत्यंत परिस्थितीत कार चालवणे, जर कार दररोज ट्रॅफिक जाममध्ये निष्क्रिय बसली असेल तर दर 25 हजार किमीवर संपूर्ण तेल बदलण्याची शिफारस केली जाते. संपूर्ण बदली दरम्यान, सेंट पीटर्सबर्गमधील सर्व्हिस स्टेशन चाचणी दरम्यान निलंबनाचा वापर करून स्वयंचलित ट्रांसमिशनची स्थिती तपासते.

ते पॅन धुतात, पुन्हा वापरता येण्याजोगे फिल्टर स्वच्छ करतात आणि तेल पॅन गॅस्केट बदलतात. डिस्पोजेबल फिल्टर बदलले आहेत. किंमत कामाच्या प्रकारावर, कारची निर्मिती, क्लायंट सेवा केंद्रावर स्पेअर पार्ट्स विकत घेतो किंवा स्वत: आणतो इत्यादींवर अवलंबून असते.

पातळीचे निरीक्षण करणे महत्वाचे आहे. अपुरे प्रमाण किंवा जास्त प्रमाणात असल्यास, मशीनची त्यानंतरची दुरुस्ती सुनिश्चित केली जाते. पातळी विशेष प्रोब किंवा सेन्सरसह तपासली जाते. पातळी व्यतिरिक्त, आपल्याला त्याच्या स्वच्छतेचे निरीक्षण करणे देखील आवश्यक आहे - त्यात निलंबित कणांमुळे गलिच्छ तेल मूळपेक्षा गडद आहे.

ट्रान्समिशन फ्लुइड्स त्यांच्या वैशिष्ट्यांमध्ये भिन्न असतात. हे अत्यंत महत्वाचे आहे की ब्रँड निर्मात्याने शिफारस केलेल्या गोष्टींशी जुळतो. तसेच, विविध प्रकारचे द्रव मिसळण्याची परवानगी नाही. उदाहरणार्थ, आपण वापरलेली कार खरेदी केली आहे, नंतर आमच्या सेवेमध्ये संपूर्ण बदल करणे चांगले आहे.

तुमच्या निसान नोटचे तेल वेळेवर बदलून तुम्ही इंजिन आणि गिअरबॉक्सचे आयुष्य लक्षणीयरीत्या वाढवू शकता. ट्रान्समिशन फ्लुइड बदलण्यामध्ये काही बारकावे असतात जे गिअरबॉक्सच्या प्रकारावर अवलंबून असतात. मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये वंगण बदलण्याची प्रक्रिया काही विशिष्ट फरकांद्वारे दर्शविली जाते. कारच्या सर्वात महत्वाच्या घटकांना हानी पोहोचवू नये म्हणून ते विचारात घेतले पाहिजेत.

ट्रान्समिशन बदल अंतराल कमी करणारे घटक

वास्तविक ऑपरेटिंग परिस्थिती आपल्याला निसान नोट गिअरबॉक्समधील वंगण बदलण्यासाठी निर्धारित वेळेचे पालन करण्याची परवानगी देत ​​नाही. वाहनाच्या वापराच्या वैशिष्ट्यांवर आधारित, ट्रान्समिशन वंगण बदलण्यासाठी स्थापित अटी कमी करण्यासाठी लक्षणीय समायोजन करणे आवश्यक आहे. या मॉडेलचे कार मालक दर 60,000 किमी अंतरावर गिअरबॉक्स तेल अद्ययावत करण्याची किंवा पूर्णपणे बदलण्याची शिफारस करतात.

ट्रान्समिशन स्नेहन बदलण्यासाठी मध्यांतर कमी होण्यावर परिणाम होतो:

लक्षात घेतलेले घटक लक्षात घेऊन, ट्रान्समिशन बदलणे पूर्वीही आवश्यक असू शकते. फोरमचे सदस्य 35,000-50,000 किमी नंतर तेल बदलण्याच्या सल्ल्याबद्दल बोलतात. संशयास्पद ऑपरेटिंग इतिहासासह वापरलेली कार खरेदी केल्यानंतर ट्रान्समिशन फ्लुइड पूर्णपणे बदलण्याची देखील जोरदार शिफारस केली जाते.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये ट्रान्समिशन फ्लुइड कसे बदलावे

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये एकूण 2.6 लिटर इंधन आहे. उत्पादक दर 90,000 किमी किंवा 6 वर्षांनी निसान ट्रान्समिशन तेल बदलण्याची शिफारस करतो.

वंगण बदलणे खालील टप्प्यात होते:

फिलर होल बॉक्समधील स्नेहक पातळी निर्धारित करण्याची भूमिका बजावते. म्हणून, तो परत बाहेर येईपर्यंत बॉक्स तेलाने भरलेला असतो. जेव्हा ट्रान्समिशन फ्लुइड परत बाहेर पडतो, याचा अर्थ बॉक्स आवश्यक स्तरावर भरला जातो.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये वंगणाचे नूतनीकरण किंवा पुनर्स्थित करणे

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमधील तेल निर्मात्याद्वारे एक-वेळच्या वापरासाठी भरले जाते. असे मानले जाते की ट्रांसमिशन फ्लुइड स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या संपूर्ण सेवा आयुष्याचा सामना करेल. तथापि, गळतीची देखभाल किंवा दुरुस्ती किंवा दुरुस्तीसाठी तेल काढून टाकावे लागेल.

• पूर्ण (7.7 l);
• आंशिक (5.0 l).

ऑटो सेवा तंत्रज्ञ तेल पूर्णपणे बदलण्यास सक्षम आहेत. आंशिक बदली स्वतःच करता येते.

वंगण पूर्णपणे कसे बदलावे

केवळ विशेष उपकरणांच्या वापराने स्वयंचलित ट्रांसमिशन स्नेहन 100% नूतनीकरण करणे शक्य आहे. यात वापरलेले वंगण गोळा करण्यासाठी व्हॅक्यूम स्थापना असते. सिस्टममधून जुने तेल पूर्णपणे काढून टाकले जाते, स्वयंचलित ट्रांसमिशन धुऊन नवीन द्रवपदार्थाने भरले जाते. बरेच लोक कार सर्व्हिस वर्कशॉपमध्ये ट्रान्समिशन बदलण्यासाठी संपूर्ण सायकल प्रक्रिया पार पाडण्याचा सल्ला देतात.

आंशिक बदली योजना

बऱ्याचदा, आंशिक एटीएफ बदली नोट स्वयंचलित ट्रांसमिशनवर चालते. ते सरलीकृत किंवा गुंतागुंतीच्या योजनेनुसार कार्य करतात.

बॉक्समधील सर्वात सोपा तेल अद्यतन अनेक टप्प्यात केले जाते, ज्यामध्ये समान ऑपरेशन्स असतात.ड्रेन प्लग अनस्क्रू केलेला आहे आणि सुमारे 3 लिटर कचरा द्रव गोळा केला जातो. ड्रेन प्लग खराब झाला आहे. ओतलेल्या रकमेनुसार नवीन तेल जोडले जाते. ते वेगवेगळ्या मोडमध्ये 5-10 मिनिटे मशीन चालवतात. पुन्हा, थोडे तेल काढून टाका आणि नवीन एक भाग भरा. प्रक्रिया 2-4 वेळा पुनरावृत्ती करण्याची शिफारस केली जाते.

आपण अधिक क्लिष्ट योजनेचे अनुसरण करू शकता:

अंतिम टप्प्यावर, आपल्याला 15-20 किमी चालविणे आवश्यक आहे आणि नंतर स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेलाचे प्रमाण तपासा. ट्रान्समिशन फ्लुइडची तांत्रिक पातळी थंड कारवर तपासली जाते. पद्धतशीर तपासणी तुम्हाला ATF दूषिततेचे निरीक्षण करण्यास आणि वंगण बदलायचे की नाही हे ठरवू देईल.

• मॅटिक फ्लुइड जे - देशांतर्गत, जपानी बाजारातील कारसाठी.
• मॅटिक फ्लुइड डी - युरोपियन आणि अमेरिकन बाजारपेठेतील कार, तसेच NCVT CVT (Dexron III सह सुसंगत) साठी.

• मॅटिक फ्लुइड s - फक्त मागील-चाक ड्राइव्हसह 5-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी.
• Dexron III हे Fluid d शी सुसंगत आहे, आणि बॉक्समध्ये तेल बदलण्यासाठी आंशिक, परंतु पूर्ण नाही, यासाठी शिफारस केली जाते.

काही बॉक्समध्ये, फक्त आंशिक तेल बदलण्याची शिफारस केली जाते. गिअरबॉक्समध्ये अंदाजे 7-8 लिटर आहेत, त्यापैकी 4-5 निचरा आहेत आणि एक नवीन भरले आहे. आपण बॉक्समध्ये केवळ आंशिक तेल बदलू शकता निसान स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये ट्रान्समिशन ऑइलचा संपूर्ण बदल प्रतिस्थापनाद्वारे विशेष डिव्हाइस वापरुन केला जातो. दोन्ही पर्यायांसाठी, तेल फिल्टर आणि पॅन गॅस्केट त्वरित बदलण्याची शिफारस केली जाते.

निसान कारच्या स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल अंशतः बदलण्यासाठी, आपल्याला कार वाढवणे किंवा तपासणी छिद्र शोधणे आवश्यक आहे. आम्ही स्वयंचलित ट्रान्समिशन ड्रेन प्लग अनस्क्रू करतो, वापरलेल्या तेलासाठी कंटेनर आगाऊ ठेवतो. तेल ओसरल्यावर, तुम्हाला गिअरबॉक्स पॅन अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे, नंतर थोडे अधिक तेल काढून टाका, पॅन स्वच्छ करा आणि फिल्टर बदला. आपण स्थापनेनंतर सर्व काही ठेवू शकता, क्रँककेसवर गळ्याद्वारे बॉक्समध्ये वंगण घालणारा द्रव घाला. आम्ही इंजिन सुरू करतो आणि गीअर्स बदलतो, गीअरबॉक्ससह हाताळणी पूर्ण केल्यानंतर, तेलाची पातळी तपासा, आवश्यक असल्यास जादा तेल घाला किंवा काढून टाका.

संपूर्ण (हार्डवेअर) बदलण्याच्या बाबतीत, सर्वकाही सारखेच होते, परंतु टॉप अपच्या क्षणापर्यंत. या क्षणी जेव्हा आपल्याला तेल जोडण्याची आवश्यकता असते तेव्हा डिव्हाइस चालू होते. हे बॉक्सला रेडिएटरशी जोडणाऱ्या पाईप्सशी जोडलेले आहे, अंतर्गत ज्वलन इंजिन आणि डिव्हाइस सुरू केले आहे. जुना पदार्थ विस्थापित करून नवीन पदार्थ प्रणालीतून फिरू लागतो. यंत्र गोलाकार रीतीने बदलण्याचे काम करते, आणि सिस्टीममध्ये प्रवेश करणाऱ्या आणि बाहेर पडणाऱ्या द्रवाचा रंग दर्शवणारे दोन संकेतक असतात. जेव्हा नवीन तेल सिस्टममधून बाहेर पडू लागते, तेव्हा बदलण्याची प्रक्रिया पूर्ण होईल.

टीप! डेक्सट्रॉन हा निर्मात्याचा ब्रँड नाही तर तेलाचे वर्गीकरण आहे. त्याचे निर्माते जनरल मोटर्स आहेत; आज विविध ब्रँड या लेबलखाली तेल तयार करतात. अनेक ऑटोमेकर्स डिपस्टिकवर किंवा अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या हुडखाली शिफारस केलेले तेल सूचित करतात.

जर तुम्ही एटीएफ भरला जो तुमच्या ट्रान्समिशनच्या गरजा पूर्ण करत नाही, तर परिणामी, ट्रान्समिशन पूर्ण क्षमतेने काम करू शकणार नाही, कारण चुकीच्या पद्धतीने निवडलेला द्रव भागांवर पोशाख वाढवू शकतो. तेलाचे वर्गीकरण जितके जास्त तितके चांगले असे समजू नका. उदाहरणार्थ, डेक्सरॉन 5 कारचे ऑपरेशन लक्षणीयरीत्या धीमे करू शकते ज्याच्या शिफारसी 3 रा पिढीतील द्रव दर्शवितात.

निसान ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी तेल बदलण्याचा कालावधी

निसान ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन ऑइल “बदलण्याची गरज नाही” - निर्माता असे म्हणतो, परंतु कार कठीण परिस्थितीत चालविली असल्यास ते बदलले जाऊ शकते. प्रकाश परिस्थिती ही हालचाल मानली जाते ज्यामध्ये बॉक्स कमीतकमी लोड केला जातो. ट्रॅफिक जॅम आणि ट्रॅफिक लाइट्ससह सिटी मोड म्हणजे तीव्र ड्रायव्हिंग, बॉक्सला सतत गीअर्स बदलण्यास भाग पाडणे. या प्रकरणात, कारच्या मॉडेलवर अवलंबून, तेल 60,000 ते 90,000 किमी दरम्यान बदलले पाहिजे. अचूक आकृती निर्देश पुस्तिका मध्ये दर्शविली आहे.

महत्त्वाचे! जर स्विचिंग दरम्यान बॉक्स "किक" लागला तर, स्नेहन द्रवपदार्थाची त्वरित, विलक्षण बदली आवश्यक आहे.

1. एटीएफ पूर्णपणे बदलणे चांगले आहे, म्हणजेच हार्डवेअर वापरणे. आंशिक बदली दरम्यान, चिप्स आणि इमल्शन ठेवी ट्रान्समिशनमध्ये ठेवल्या जातात.
2. आपण परिणामांशिवाय सिंथेटिक्स आणि अर्ध-सिंथेटिक्स मिक्स करू शकता. अंतर्गत दहन इंजिनच्या विपरीत, बॉक्स मिश्रणाकडे लक्ष देणार नाही.
3. तुम्हाला फक्त कार उत्पादकाने शिफारस केलेले तेल भरावे लागेल. व्यावसायिक घटकाव्यतिरिक्त, शिफारसी देखील तांत्रिक स्वरूपाच्या आहेत.
4. तेलाची पातळी ओलांडू नका आणि तेल उपासमार होऊ देऊ नका. यामुळे बॉक्सचे अपयश किंवा भागांच्या सेवा जीवनात जलद घट होऊ शकते.
5. जर बॉक्सच्या ऑपरेशनमध्ये नकारात्मक बदल दिसून आले तर ते द्रवपदार्थ बदलणे देखील योग्य आहे. स्वयंचलित ट्रांसमिशनमधील तेल अनेक महत्त्वपूर्ण कार्ये करते, म्हणून गीअर शिफ्टिंगमधील कोणताही बदल ATF मुळे होऊ शकतो.
6. ट्रान्समिशनच्या देखभालीकडे दुर्लक्ष करू नका आणि नंतर तोपर्यंत बंद करू नका तेलाच्या समस्यांमुळे ट्रान्समिशन कार्यक्षमतेत गंभीर बिघाड होऊ शकतो. आंशिक बदली देखील परिस्थितीमध्ये लक्षणीय सुधारणा करू शकते, परंतु द्रव पूर्णपणे बदलणे चांगले आहे.

ट्रान्समिशन ऑइल गिअरबॉक्समध्ये कूलिंग फंक्शन्स देखील करते. कमी तेलाच्या पातळीमुळे बॉक्स जास्त गरम होऊ शकतो, त्याचे सेवा आयुष्य कमी होऊ शकते किंवा एक गियर देखील गायब होऊ शकतो. तेलाची वाढलेली पातळी तुमचा गीअरबॉक्स एका गीअरने कमी करू शकते आणि तसेच तेलाला फेस आणू शकते आणि ट्रान्समिशन श्वासोच्छ्वासाद्वारे सोडले जाऊ शकते.