काही फरक पडत नाही, जुनी कारकिंवा नाही, त्याची सेवाक्षमता निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. अर्थात, नवीन कारची काळजी घेणे सोपे आहे, कारण ती तुमच्या आधी कोणीही वापरली नाही आणि दुसरी कार खरेदी करताना, त्याची तपासणी करण्याच्या टप्प्यावर तुम्ही विशेषतः सावधगिरी बाळगली पाहिजे. बऱ्याचदा निष्काळजी मालक असतात, ज्यानंतर कार खरेदी करणे योग्य नाही, कारण ती पुनर्संचयित करावी लागेल.

कारला शोचनीय स्थितीत आणू नये म्हणून, ते आवश्यक आहे सतत काळजीआणि वेळेवर देखभाल. नियोजित प्रक्रियेमध्ये हे समाविष्ट आहे: तेल आणि इतर उपभोग्य वस्तू बदलणे.

जर तुम्ही वेळेवर आणि कार्यक्षमतेने तपासणी केली तरच वाहनाचे घटक आणि यंत्रणा यांच्या पूर्ण कार्यक्षमतेची हमी दिली जाऊ शकते.

आणि मग तुम्ही गाडी सुरू करून कुठेही जाऊ शकता.

स्वयंचलित प्रेषण

किआ रिओ दोन प्रकारच्या ट्रान्समिशनमध्ये विभागले गेले आहे: मॅन्युअल आणि स्वयंचलित. तेल बदल कसा दिसतो ते ताबडतोब ठरवू या आणि अधिक लोकप्रिय स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये केले जाते. जवळच्या अनेक ऑटोमोटिव्ह थीम, त्यांना माहित आहे की गीअरबॉक्स मोठ्या संख्येने रबिंग घटकांचा वापर करून तसेच विविध आकारांचे सतत फिरणारे गीअर्स वापरून डिझाइन केले आहे. म्हणून, गिअरबॉक्समधील यंत्रणेची अखंडता राखण्यासाठी, ट्रान्समिशन ऑइल आवश्यक आहे: ते गीअर्सचे आयुष्य वाढवते आणि ऑपरेशन दरम्यान गिअरबॉक्स थंड ठेवण्यास मदत करते.

चला तेल बदलणे सुरू करूया. आम्ही ताजे द्रव तयार करतो, जुन्या वंगणासाठी कंटेनर आणि अर्थातच, ऑपरेशनसाठी काही मोकळा वेळ. स्वयंचलित प्रेषण तेल बदलण्याआधी, इंजिन चालवून बॉक्समधील द्रव गरम करणे महत्वाचे आहे. अनेक तज्ञ ट्रिप नंतर प्रक्रिया पार पाडणे सल्ला, केव्हा स्वयंचलित कियारिओ अजून थंड झालेला नाही.

पुढे आपल्याला इंजिन संरक्षण आणि मडगार्ड्स काढण्याची आवश्यकता आहे. पूर्ण झाल्यावर, कॅप अनस्क्रू करा आणि द्रव कंटेनरमध्ये निचरा होईल. लक्षात ठेवा: द्रव गरम आहे, कॅप काळजीपूर्वक काढा. निचरा झाल्यानंतर, प्लग परत स्क्रू केला जातो.

मग आपल्याला रेडिएटरला जोडलेली नळी काढून टाकणे आवश्यक आहे, शीतलक काढून टाकावे आणि भाग त्याच्या मूळ स्थितीत परत करावा. आपल्याला सेवा क्षेत्र स्वच्छ करण्याची आवश्यकता असेल: डिपस्टिक पुसून टाका आणि आसन. गिअरबॉक्समध्ये घाण आल्याने नुकसान होईल. त्याच छिद्रात ताजे द्रव ओतले जाते.

मग आम्ही इंजिन चालू द्या आणि सेटची वाट पहा कार्यशील तापमान, ज्यानंतर आपल्याला ट्रान्समिशनमधील द्रवपदार्थाची स्थिती आणि प्रमाण निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. ते "कमाल" चिन्हावर किंवा किंचित कमी असले पाहिजे, उच्च अस्वीकार्य आहे.
स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेलाची पातळी तपासणे महत्वाचे आहे. द्रवपदार्थाच्या चुकीच्या प्रमाणामुळे नुकसान होईल आणि पूर्ण निर्गमनगियरबॉक्स अपयश.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेलाची पातळी कशी तपासायची हे प्रत्येकाला कदाचित माहित असेल.
आम्ही तेल बदलणे पूर्ण करतो आणि सर्वकाही एकत्र ठेवतो.

मॅन्युअल ट्रांसमिशन

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन व्यतिरिक्त, किआ रिओ मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहे. हे बहुतेकदा ड्रायव्हर्सद्वारे निवडले जाते ज्यांनी आयुष्यभर असा गिअरबॉक्स चालविला आहे (ते गीअर बदलून समाधानी आहेत) आणि स्वयंचलितवर विश्वास ठेवत नाहीत. किआ रिओ मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये यशस्वी तेल बदल वंगण गरम झाल्यानंतरच होईल. हे द्रवपदार्थाची तरलता सुनिश्चित करेल. विशिष्ट कारमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे हे ठरवणे देखील महत्त्वाचे आहे.

मग आम्ही कार उचलतो आणि ड्रेन होलमध्ये प्रवेश उघडतो. किआ रिओ मॅन्युअल ट्रांसमिशनमध्ये 3 र्या पिढीतील तेल बदलणे क्रियांच्या काटेकोरपणे परिभाषित अल्गोरिदमनुसार केले जाते. जेव्हा तुम्ही गाडीच्या तळाशी जाता तेव्हा तुमच्या चाव्या सोबत घ्यायला विसरू नका. ते मुख्य छिद्रांचे प्लग बाहेर काढतात.

जर असे झाले नाही तर जेव्हा आपण नट अर्धवट काढता तेव्हा वंगण आधीच वाहते आणि सेन्सर 50 अंशांपेक्षा जास्त तापमान दर्शवते या वस्तुस्थितीसाठी मानसिक आणि शारीरिकदृष्ट्या तयार करा; स्नेहन द्रवते फक्त तिथे नाही.

आम्ही दुस-या छिद्रातून उत्पादन जोडतो आणि प्रवाह नाल्यातून वाहून जाईपर्यंत प्रतीक्षा करतो. पुढे, प्लग घट्ट करा आणि तेलाचे कोणतेही ट्रेस पुसून टाका.

सर्व्हिस नेकमध्ये जिथे डिपस्टिक घातली जाते तिथे तेल ओतले जाते. स्वयंचलित ट्रांसमिशन प्रमाणेच पातळी तपासली जाते. बर्याच कार मालकांची समस्या तंतोतंत अशी आहे की त्यांना 2013 आणि इतर मॉडेल वर्षांसाठी बॉक्समध्ये किती द्रव ओतायचा हे माहित नाही. डिपस्टिकद्वारे द्रवाचे प्रमाण नियंत्रित केले जाते.

स्नेहकांचे प्रकार

तेल बदलण्यापूर्वी, आपण आपल्या कारसाठी योग्य असलेले द्रव खरेदी केले पाहिजे. आज ऑटो स्टोअरच्या शेल्फवर ते पूर्णपणे विकतात विविध ब्रँडकार तेल अर्थात, तेथे बनावट आहेत, परंतु मूळ देखील आहेत. काही वाहनचालक मोटार तेलाला प्राधान्य देतात, ज्याच्या पॅकेजिंगमध्ये रशियन भाषेत एकही शब्द नाही, असे उत्पादन उच्च गुणवत्तेचे आहे, परंतु ते देखील चांगले आहेत घरगुती पर्याय. मुख्य गोष्ट म्हणजे एका निर्मात्याकडून तेल वापरणे आणि शक्यतो ते एखाद्या परिचित ठिकाणी खरेदी करणे.

सर्वांना शुभ दिवस! आज मी लिहायचे ठरवले तपशीलवार सूचनाद्वारे किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे.मी अलीकडे एक चांगला पुनरावलोकन लेख केला. प्रत्येकजण किआ मालकरिओ उपयुक्त ठरेल. मी तुम्हाला ते वाचण्याचा सल्ला देतो. आता व्यवसायात उतरूया.

प्रथम, सिद्धांत पाहू, आणि नंतर सराव करू. का Kia Rio च्या स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलायचे?कोणत्याही द्रवपदार्थाचे स्वतःचे सेवा जीवन असते आणि ट्रान्समिशन फ्लुइड अपवाद नाही. कालांतराने, तेल त्याचे गुणधर्म गमावते, स्वयंचलित ट्रांसमिशन पार्ट्सची परिधान उत्पादने त्यात स्थिर होतात, ज्यामुळे संपूर्ण गिअरबॉक्सच्या सेवा आयुष्यावर नकारात्मक परिणाम होतो. आणि जर आपण स्वयंचलित ट्रांसमिशनची दुरुस्ती किंवा पुनर्स्थित करण्याची किंमत विचारात घेतली तर बॉक्समधील तेल वेळेवर बदलणे स्वस्त आणि अधिक योग्य आहे, ज्यामुळे त्याचे सेवा आयुष्य वाढेल. आज आपण याबद्दल बोलू. या स्वयंचलित ट्रांसमिशन किआ रिओमध्ये तेल बदलण्याच्या सूचनाउत्पादन आणि कॉन्फिगरेशनच्या वर्षाची पर्वा न करता या मॉडेलच्या सर्व पिढ्यांसाठी योग्य.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन किआ रिओ (किया रिओ) मध्ये संपूर्ण तेल बदल

स्वयंचलित ट्रांसमिशन किआ रिओमध्ये तेल बदलण्याचे तत्त्वस्वयंचलित ट्रांसमिशनसह इतर कोणत्याही कारवरील समान प्रक्रियेपेक्षा फारसे वेगळे नाही. बदलण्यासाठी, आम्हाला योग्य गियर तेल आवश्यक आहे. आपल्याला कोणते आणि किती आवश्यक आहे हे माहित नसल्यास, निवडण्याबद्दल लेख वाचा. कमीतकमी आम्हाला सुमारे 8 लिटरची आवश्यकता असेल. अंतिम व्हॉल्यूम केवळ बदली दरम्यानच निर्धारित केले जाऊ शकते, कारण सर्व काही तेलाच्या दूषिततेच्या डिग्रीवर अवलंबून असते. सहसा, स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये संपूर्ण तेलाचे प्रमाण अधिक 1-2 लिटर डिव्हाइसमधून जाण्यासाठी ते बदलण्यासाठी पुरेसे असते.

आम्हाला सीलंट गॅस्केटची देखील आवश्यकता असेल आणि नवीन फिल्टरस्वयंचलित प्रेषण. सर्वात सोपा देखील उपयोगी येऊ शकतो.

छायाचित्रांसह किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्याच्या सूचना

1. लिफ्टवर कार वाढवा. इंजिन आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत उबदार असणे आवश्यक आहे.
2. आवश्यक असल्यास, स्वयंचलित ट्रांसमिशन हाउसिंगमध्ये जाण्यासाठी इंजिन संरक्षण काढून टाका.

3. ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा आणि जुना काढून टाका प्रेषण द्रव. द्रव निचरा झाल्यावर, ड्रेन प्लग पुन्हा जागेवर स्क्रू करा.

4. स्वयंचलित ट्रांसमिशन पॅन सुरक्षित करणारे 20 बोल्ट काढा. हे अत्यंत काळजीपूर्वक करा, कारण तेल क्रँककेसमध्ये राहते. मी देऊ शकतो उपयुक्त सल्ला. एक वगळता सर्व बोल्ट काढा. मग आपण पासून गवताचा बिछाना फाडणे विरुद्ध बाजूउर्वरित बोल्ट आणि काळजीपूर्वक तयार कंटेनरमध्ये तेल काढून टाका.

5. नंतर पॅन काढा आणि जुन्या सीलंट आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन पोशाख उत्पादनांची पृष्ठभाग साफ करा.

6. स्वयंचलित ट्रांसमिशन फिल्टर अनस्क्रू करा. हे बॉक्सला तीन बोल्टसह जोडलेले आहे. आणखी काही तेल ओतण्यासाठी तयार रहा. Kia Rio ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फिल्टर दोन मॅग्नेटसह सुसज्ज आहे.

7. आम्ही जुन्याच्या जागी एक नवीन फिल्टर ठेवतो.

8. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन हाऊसिंगमध्ये सीलंट-गॅस्केट लावा आणि ते जागी एकत्र करा.

9. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइल कूलरमधील गॅपशी हार्डवेअर ऑइल चेंज युनिट जोडलेले आहे. मग सर्व काही तंत्रज्ञानाद्वारे केले जाते. नवीन स्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑइल इंस्टॉलेशनमध्येच ओतले जाते आणि स्वच्छ द्रव बाहेर येईपर्यंत बॉक्समधून चालवले जाते.

सर्व! हे Kia Rio ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये संपूर्ण तेल बदल पूर्ण करते. आता दुसरी पद्धत पाहू.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन किआ रिओ (किया रिओ) मध्ये आंशिक तेल बदल

सोडून संपूर्ण बदली Kia Rio ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये आंशिक तेल देखील आहे. या प्रक्रियेचे तत्त्व संपूर्ण प्रक्रियेपेक्षा वेगळे नाही, त्याशिवाय तेल एका विशेष उपकरणाद्वारे दबावाखाली स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये पंप केले जात नाही, परंतु फक्त डिपस्टिकच्या छिद्रातून. ही प्रक्रिया कमी प्रभावी आहे, परंतु संपूर्ण बदलीपेक्षा खूपच कमी खर्च येतो, म्हणून त्याचे स्थान आहे.

आंशिक बदलीसह, 60% पर्यंत तेलाचे नूतनीकरण केले जाते. अशा प्रकारे, साठी आंशिक बदली Kia Rio ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये आम्हाला फक्त 4 लिटर तेलाची गरज आहे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये संपूर्ण तेल बदलाप्रमाणेच, आंशिक बदलीसह बॉक्सला ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम करणे, जुने तेल काढून टाकणे आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन फिल्टर पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. बॉक्समध्ये नवीन तेल ओतण्यापूर्वी सर्व काही समान क्रमाने केले जाते. जेव्हा स्वयंचलित ट्रांसमिशन हाऊसिंग ठिकाणी खराब केले जाते, तेव्हा ते बॉक्समध्ये घाला नवीन द्रवडिपस्टिक छिद्रातून. निचरा केला होता तेवढेच तेल भरणे आवश्यक आहे. नंतर डिपस्टिकसह पातळी समायोजित करा. पुढे, तुम्हाला इंजिन सुरू करावे लागेल आणि थोड्या विलंबाने, सर्व गीअर्स एकामागून एक जोडण्यासाठी स्वयंचलित ट्रांसमिशन सिलेक्टर वापरा.

मी जुन्या आणि नवीन ATF चा फोटो जोडण्याचा निर्णय देखील घेतला. जुना डावीकडे आहे, नवीन उजवीकडे आहे.

हे सर्व आहे. आपल्या स्वत: च्या हातांनी किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तसेच कार सेवा केंद्रात तेल कसे बदलावे हे आता आपल्याला माहित आहे. आमच्या वेबसाइटवर आमच्याकडे एक उत्कृष्ट लेख देखील आहे

तिसरी पिढी किआ कारव्यतिरिक्त दक्षिण कोरियाच्या निर्मात्याकडून रिओ मॅन्युअल ट्रांसमिशन 1.4 आणि 1.6 लीटर इंजिन असलेल्या कारवर, 4 स्टेप बॉक्सगीअर्स, ज्यांना A4CF1 सुधारणा प्राप्त झाली.

बदली कशी करावी एटीएफ द्रवकारच्या तयारीचा भाग म्हणून रिओ 3 मध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये, हा फोटो रिपोर्ट पहा.

बदलण्याची वारंवारता आणि भरणे खंड

स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल किती वेळा बदलावेरिओ 3? निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार, स्वयंचलित ट्रांसमिशनमधील वंगण प्रत्येक वेळी बदलले पाहिजे 90000 किमीमार्ग किंवा 6 वर्षांतकारचे ऑपरेशन (TO 6) प्रथम घडलेल्या घटनेवर अवलंबून. तसेच वेळापत्रकानुसार देखभालपासून वाहन अधिकृत डीलर्सकिआ मोटर्स कॉर्पोरेशन स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेलाची पातळी तपासत आहेचालते पाहिजे 15000 किमी नंतरमायलेज, परंतु वर्षातून किमान एकदा.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेलाचे प्रमाण ओतले जाते. रिओ 3 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये किती तेल ओतणे आवश्यक आहे याबद्दल बऱ्याच कार उत्साहींना स्वारस्य आहे आणि योग्य कारणास्तव, प्रत्येकजण भिन्न रक्कम भरू शकतो. कारण हे सर्व बदलण्याच्या पद्धतीवर अवलंबून असते. सामान्य बदलीसाठी आपल्याला आवश्यक असेल 6.8 l ATF तेल. आंशिक बदलीच्या बाबतीत, आपल्याला फक्त टॉप अप करणे आवश्यक आहे 4 लिटर वंगण. तर फ्लशिंग सह बदली, - आपल्याला अंदाजे आवश्यक असेल 8 लि.

रिओ 3 बॉक्समध्ये कोणते तेल टाकायचे ते निवडताना, तुम्ही निर्मात्याच्या शिफारसी ऐकल्या पाहिजेत. Kia Motors ने स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी वंगण मानके विकसित केली आहेत आणि त्यांना मान्यता दिली आहे; डायमंड एटीएफ एसपी-III. कारखान्यात, किआ रिओ 3 स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल ओतले जाते Hyundai ATF SP-III. स्नेहक खरेदीसाठी उत्पादन कोड 0450000400 आहे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेलाची किंमत वेगवेगळ्या उत्पादकांवर अवलंबून असते. शिफारस केली मूळ प्रसारण अर्ध कृत्रिम तेल Kia Rio 3 साठी Hyundai/Kia “ATF SP-III” ची किंमत अंदाजे 2000 रूबल असेल. चार-लिटर डब्यासाठी उत्पादन कोड 0450000400 आहे.

ॲनालॉग्स ट्रान्समिशन ल्युब : निर्मात्याकडून ZIC सिंथेटिकतेल "एटीएफ एसपी 3" 167123, 4 लिटर. किंमत 2100 घासणे. TM कडून मित्सुबिशी ट्रान्समिशनतेल "DiaQueen ATF SP-III", लेख क्रमांक 4024610В 4 l. 2500 rubles खर्च येईल.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन बदलण्यासाठी फिल्टर: तेल मूळ फिल्टर Hyundai/Kia उत्पादन कोड 4632123001, किंमत 500 रूबल. तत्सम बदली: शनि ST4632123001; हंस प्रिस 820416755; रोडरनर RR4632123001; Zekkert OF4432G. या फिल्टरसाठी किंमत भिन्नता 500-800 रूबल असेल.

मॉस्को आणि प्रदेशासाठी शरद ऋतूतील 2017 साठी किंमती चालू आहेत.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल बदलण्यासाठी सूचना

1. इंजिन सुरू करा आणि ऑपरेटिंग तापमान 70-80 डिग्री सेल्सियस पर्यंत गरम करा.
2. गाडी वर ठेवा तपासणी भोकआणि इंजिन संरक्षण काढून टाका.
3. प्लग अनस्क्रू करा आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन वंगण काढून टाका.
4. स्वयंचलित ट्रांसमिशन ड्रेन प्लग परत स्क्रू करा.
5. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फ्लुइड थंड करण्यासाठी रेडिएटर पाईपमधून रबरी नळी काढा आणि वंगण काढून टाका.
6. द्रव निचरा झाल्यानंतर, नळी परत स्थापित करा.
7. डिपस्टिक काढा आणि नवीन ओतणे सुरू करा कार्यरत द्रवस्वयंचलित प्रेषण.
8. इंजिन सुरू करा आणि ब्रेक पेडल दाबा.
9. गीअरशिफ्ट लीव्हर सर्व मोड्समधून क्रमशः हलवा जेणेकरून सर्व सोलेनोइड्समधून तेल निघून जाईल.
10. निवडक "N" (तटस्थ) किंवा "P" (पार्क) स्थितीवर सेट करा.
11. तेल घालणे सुरू ठेवा. तितक्या लवकर पारदर्शक रबरी नळी माध्यमातून जातो शुद्ध तेल, इंजिन थांबवा आणि ट्यूब कनेक्ट करा.
12. 10-15 मिनिटे थांबा आणि तेलाची पातळी तपासा.

आम्ही Kia Rio 3 च्या स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलतो. हे करण्यासाठी, इंजिनला ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम करा.

क्रँककेस संरक्षण काढा.

“17” हेड वापरून, ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा.

कार्यरत द्रवपदार्थ आधी तयार केलेल्या कंटेनरमध्ये काढून टाका आणि ड्रेन प्लग घट्ट करा.

संपूर्ण परिमितीभोवती बोल्ट अनस्क्रू करा. आम्ही पॅलेट काढतो.

आम्ही जुन्या सीलंटमधून बॉक्स स्वच्छ करतो. तेल फिल्टर काढण्यासाठी तीन बोल्ट अनस्क्रू करा.

किया काररिओ एक सामान्य आहे ऑटोमोटिव्ह बाजार वाहन, जे विश्वसनीय इंजिन आणि ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे. ते वाढीव सेवा जीवन द्वारे दर्शविले जातात. 2011 पासून, या परदेशी कारची 3री पिढी उपलब्ध झाली आहे.

रिओ मॉडेल स्पर्धेसाठी पात्र आहे किआ सीड. सत्तेने नवीनतम आवृत्तीसीड किआ रिओ 3 पेक्षा श्रेष्ठ आहे. तथापि, प्रवेग गती आणि इंधन कार्यक्षमतेच्या बाबतीत, फायदा रिओच्या बाजूने आहे.

सादर केलेल्या प्रत्येकासाठी किआ सुधारणावाहनचालकाने योग्य ती काळजी घेणे आवश्यक आहे. विशेषतः, हे स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल बदल आहे. हे 2015 रिओ मॉडेल असू शकते की नोंद करावी स्वयंचलित प्रेषण(4 किंवा 6 गती).

स्पीड बॉक्सचे अकाली बिघाड टाळण्यासाठी. परदेशी कारच्या मालकाने त्याची काळजी घेण्यासाठी काही नियमांचे पालन केले पाहिजे.

विशेषतः, तुम्ही गाडी चालवण्यापूर्वी गाडी चांगली गरम करावी. आपण वापरत असलेल्या उत्पादनाच्या ब्रँडकडे देखील लक्ष देणे आवश्यक आहे. ट्रान्समिशन तेल.

किआ रिओ 2014 वर, तेल बदलण्याची गरज 50,000 किमीवर येते. या वेळेपर्यंत, ड्रायव्हरला गीअर्स बदलताना धक्का बसणे किंवा गिअरबॉक्समधून आवाज येणे यासारख्या समस्या येऊ शकतात. नियमांनुसार, किआ सिड जेडी मधील स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल 60,000 किमी नंतर बदलणे आवश्यक आहे.

किआ रिओ (स्वयंचलित) वर तेल कसे बदलावे

किआ रिओ 2011 स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे अनेक टप्प्यात केले जाते:

1. परदेशी कार ओव्हरपासवर सुरू होते.
2. ब्रीदर कॅप साफ केली जाते.
3. अनस्क्रू ड्रेन प्लग, जिथून द्रव वाहतो (तुम्हाला कंटेनरने स्वत: ला सशस्त्र करणे आवश्यक आहे). किआमधील ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमधून काढून टाकलेले तेल लाल असले पाहिजे. जर ते काळा असेल तर, वाहन प्रणाली फ्लश करणे आवश्यक आहे.
4. फनेल वापरुन, सिस्टममध्ये नवीन तेल जोडले जाते. स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेलाची पातळी कशी तपासायची? डिपस्टिक वापरून तुम्ही भरलेल्या इंधनाची पातळी ठरवू शकता.
5. शेवटी, कार सुरू केली पाहिजे आणि सर्व वेगाने चालविली पाहिजे. नियमानुसार, जेव्हा सिस्टम गरम होते, तेव्हा तेलाचे प्रमाण किंचित कमी होते, परिणामी, आपण बॉक्समध्ये इंधन घालावे.

नवशिक्यांसाठी, बदली प्रक्रियेस सुमारे एक तास लागू शकतो. काम सुरू करण्यापूर्वी, कार गरम करणे आवश्यक आहे. बदलण्याची वारंवारता थेट वापरलेल्या इंधनाच्या गुणवत्तेवर तसेच राइडच्या स्वरूपावर अवलंबून असते.

Kia Rio ला किती ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन ऑइल आवश्यक आहे?

हे नोंद घ्यावे की सरासरी सुमारे 12 लिटर भरले जातात.

रिओ मॉडेलसाठी, तुम्ही SK ATF SP-III द्रवपदार्थ वापरू शकता. हे इंधन Kia Sid ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी देखील योग्य आहे. उशीरा बदलीअपुऱ्या इंधनामुळे प्रसारण अकाली अयशस्वी होऊ शकते.

किआमध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे एकतर व्यावसायिकांना सोपवले जाऊ शकते किंवा स्वतंत्रपणे केले जाऊ शकते.

सर्वांना शुभ दिवस! आम्ही किआ रिओ कारमधील “कोरियन” मधील तांत्रिक द्रवांचे आमचे पुनरावलोकन सुरू ठेवतो. काल आम्ही योग्य निवडले. आज आपण निवडीच्या प्रश्नावर विचार करू स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेले किआ रिओ.

चालू किआ काररिओने बऱ्यापैकी विश्वसनीय स्वयंचलित मशीन स्थापित केल्या आहेत. पण अमरपासून दूर. हे युनिट स्वतः सतत भारांच्या अधीन आहे. आणि जर आपण विचार केला की किआ रिओवरील स्वयंचलित ट्रांसमिशनची किंमत बरीच जास्त आहे, तर त्याबद्दल विचार करणे योग्य आहे योग्य देखभाल. शेवटी वेळेवर सेवास्वयंचलित ट्रांसमिशन ही त्याच्या योग्य आणि दीर्घकालीन ऑपरेशनची गुरुकिल्ली आहे. वेळेवर बदलणेकिआ रिओ ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमधील तेल केवळ अर्धे यश आहे. महत्त्वाची भूमिकाद्रवाने स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे आणि भरा. हे निर्मात्याच्या आवश्यकतांचे पूर्णपणे पालन केले पाहिजे आणि नियमांनुसार काटेकोरपणे बदलले पाहिजे.

Kia Rio साठी स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल

समजून घेण्यासाठी बॉक्समध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल घालायचे किआ स्वयंचलितरिओ, आपण अनेक पद्धती वापरू शकता. प्रथम, आपण कार मॅन्युअल वापरू शकता. त्यात सर्वकाही सूचीबद्ध केले पाहिजे तांत्रिक द्रवआणि खंड भरणे. परंतु बर्याचदा असे घडते की कार नवीन विकत घेतली जात नाही आणि यापुढे पुस्तक समाविष्ट केले जात नाही. मग आपण इंटरनेटवर कारसाठी सूचना शोधण्याचा प्रयत्न करू शकता. बहुतेक कारसाठी, अशी मॅन्युअल ऑनलाइन पोस्ट केली जातात आणि ती डाउनलोड करणे कठीण नाही.

जर पुस्तक नसेल तर तुम्ही दुसरी पद्धत वापरू शकता. सर्व Kia Rio ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइल लेव्हलचे निरीक्षण करण्यासाठी डिपस्टिकने सुसज्ज आहेत. फक्त डिपस्टिक बाहेर काढा आणि ते काय म्हणते ते पहा. निर्माता, एक नियम म्हणून, स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल वापरावे ते लिहितो. परंतु असे प्रोब आहेत ज्यांवर कमाल आणि किमान गुणांशिवाय काहीही नाही.

तिसरे म्हणजे, आपण इंटरनेटची मदत किंवा तज्ञांच्या शिफारसी वापरू शकता. अनेक थीमॅटिक फोरम आणि वेबसाइट्स आहेत जिथे तुम्हाला माहिती मिळू शकते स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल किआ रिओ.

किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे?

आता व्यवसायात उतरूया. किआ रिओ कारने 2000 मध्ये त्याचे अस्तित्व सुरू केले. आणि आज आधीच तीन आहेत किआ पिढ्यारिओ. शेवटची पिढी Kia Rio ची निर्मिती आजही केली जाते. या सर्व काळासाठी, निर्मात्याने स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी तेलाची आवश्यकता कधीही बदलली नाही. त्या. सर्व स्वयंचलित किआ बॉक्सरिओ त्याच तेलाने भरलेले आहे.

निर्माता मध्ये वापरण्याची शिफारस करतो स्वयंचलित ट्रांसमिशन किआ रिओ तेल एटीएफ प्रकार SP-III. साठी हे एक सामान्य द्रव आहे स्वयंचलित बॉक्स. SP-III साठी देखील मान्यता आहे. आम्ही याबद्दल आधी बोललो. खा मूळ द्रव SP-3, जसे की मोबिस (एक कोरियन कंपनी जी Hyundai आणि KIA काळजीसाठी सुटे भाग तयार करते) आणि मित्सुबिशी, तसेच डुप्लिकेट (किंवा ॲनालॉग्स). SP-3 मानक पूर्ण करणाऱ्या ॲनालॉग्समध्ये ZIC (SK Lubricants), Aisin ( जपानी कंपनी, साठी सुटे भाग आणि द्रव निर्मिती टोयोटा चिंता), शेवरॉन आणि इतर अनेक. पुढे, काही द्रवपदार्थांचा जवळून विचार करूया.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन किआ रिओमध्ये तेलांचे प्रकार

असेंब्ली लाईनवर, दोन उत्पादकांकडून तेल किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये भरले जाते. हे ZIC ATF SP-3 आणि Mobil Hyundai ATF SP-III आहेत. या पातळ पदार्थांची शिफारस निर्मात्यानेच केली आहे. खालील फोटो दाखवतो देखावाऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन किआ रिओमध्ये तेल.

पासून स्वतःचा अनुभवमला माहित आहे की ते सर्व आहे मूळ तेलेडुप्लिकेटपेक्षा जास्त महाग आहेत. जरी नंतरचे मूळपेक्षा गुणवत्तेत वाईट नाहीत. उच्च-गुणवत्तेच्या डुप्लिकेटपैकी, मी ट्रांसमिशन तेलाचा उल्लेख करू इच्छितो Aisin ATF AFW+. हे तेल पूर्णपणे SP-III मानक पूर्ण करते आणि सर्वांमध्ये वापरले जाऊ शकते किआ ट्रान्समिशनरिओ.

Kia Rio ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये किती तेल आहे?

संपूर्ण पिढीमध्ये हे तथ्य असूनही किआ रिओ स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेलते समान आहेत, परंतु व्हॉल्यूम किंचित भिन्न आहे. खाली एक टेबल आहे खंड भरणेसंसर्ग किआ तेलेरिओ.