3 री पिढी KIA रियो रशियन वाहन चालकांसाठी सर्वात आकर्षक मॉडेलपैकी एक आहे. मुख्य कारण म्हणजे कार सेंट पीटर्सबर्ग जवळील प्लांटमध्ये पूर्ण सायकलमध्ये एकत्र केली जाते. हे कारची तुलनेने कमी किंमत ठरवते. सुटे भागांची उपलब्धता देखील खरेदीदारांना आकर्षित करते. केआयए रिओसाठी इंजिन तेल नेहमी विक्रीवर आढळू शकते. हे वाहन बहुतेक कार उत्साही लोकांच्या गरजा पूर्ण करते असे दिसते.

मॉडेल इतिहास, कॉन्फिगरेशन

KIA Rio ही फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असलेली कॉम्पॅक्ट फॅमिली कार आहे. दक्षिण कोरियन कंपनी KIA ने डिझाइन केलेली ही कार 2000 पासून पृथ्वीच्या रस्त्यावर फिरत आहे. कारच्या एकूण 3 पिढ्या तयार झाल्या. पहिले 2000 ते 2005 पर्यंत होते आणि 2004 च्या सुरूवातीस कारमध्ये मोठ्या प्रमाणात पुनर्रचना झाली. मग ते कॅलिनिनग्राड एव्हटोटर प्लांटमध्ये एकत्र केले गेले, 1.5-लिटर इंजिनसह युरोपसाठी विस्तृत श्रेणी ऑफर केली गेली; तुम्ही गिअरबॉक्स निवडू शकता - मॅन्युअल किंवा ऑटोमॅटिक. सेडान आणि हॅचबॅक या दोन शरीर शैली देखील होत्या.

दुसरी पिढी 2005 ते 2009 पर्यंत विकली गेली. रशियन कार उत्साही लोकांसाठी, सेडान आणि हॅचबॅक केवळ 1.4 लिटर इंजिनसह एकत्र केले गेले. युरोपियन ग्राहकांसाठी, केआयए रिओने मागील पिढीतील कारमधून 3 इंजिनांची निवड केली. 2006 पासून, इझेव्हस्क ऑटोमोबाईल प्लांटमध्ये कार एकत्र केल्या जाऊ लागल्या. 2009 पर्यंत, मॉडेल पुन्हा रीस्टाईल केले गेले आणि 2011 च्या सुरूवातीपर्यंत अद्यतनित केले गेले. रशिया व्यतिरिक्त, स्लोव्हाकिया, चीन, इंडोनेशिया, इक्वेडोर आणि फिलीपिन्समध्ये उत्पादन सुरू केले गेले.

तिसऱ्या पिढीने २०११ मध्ये जग पाहिले. बाहय नाटकीयरित्या बदलले आहे, आधुनिक आणि आक्रमक बनले आहे - प्रसिद्ध जर्मन डिझायनर पीटर श्रेयर यांना सर्व धन्यवाद. तेव्हापासून, असेंब्ली सेंट पीटर्सबर्ग प्लांटमध्ये हलविण्यात आली. आजपर्यंत, कार हॅचबॅक आणि सेडान बॉडीमध्ये तयार केली जाते. केआयए रिओसाठी दोन इंजिन पर्याय आहेत - 1.4 आणि 1.6 लीटर. मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक - दोन गिअरबॉक्स देखील आहेत. या कारला Hyundai Solaris प्रमाणेच प्लॅटफॉर्म आहे. याव्यतिरिक्त, या कारचे बहुतेक भाग एकत्रित केले जातात, ज्यामुळे त्यांची असेंब्ली सुलभ आणि स्वस्त होते. 2014 मध्ये, कारचे स्वरूप थोडेसे पुनर्स्थित केले गेले.

केआयए रिओसाठी तेल द्रव

असेंबली लाईनवर कारमध्ये नेमके काय ओतले जाते याची माहिती परस्परविरोधी आहे. काही स्त्रोत म्हणतात की सुरुवातीला ते ZIC 5W20 होते आणि नंतर देखभाल दरम्यान ते शेल हेलिक्स 5W20 होते, परंतु हा सर्व डेटा जुना आहे (2011 पासून). आता KIA सोबत कोणी करार केला आहे हे त्यांचे व्यापार रहस्य आहे.

आणि तरीही, कोणत्या प्रकारचे तेल भरणे चांगले आहे? 5W20 ची व्हिस्कोसिटी असलेली Shell Helix Ultra Professional AF ही वाहनचालकांसाठी सर्वोत्तम निवड असेल ज्यांना त्यांचे इंजिन शक्य तितक्या लांब दुरुस्तीशिवाय सुरक्षित ठेवायचे आहे.

तेलाची रचना पूर्णपणे सिंथेटिक आहे, पॉलिअल्फाओलेफिन (पीएओ) पासून बनलेली आहे. API क्लासिफायरने त्याला सर्वोच्च श्रेणी नियुक्त केली - SN. युरोपियन असोसिएशन ACEA ने A1/B1 वर्ग नियुक्त केले आहेत. ऑइल लिक्विड अधिकृतपणे फोर्ड वाहनांसाठी मंजूर आहे, परंतु हे इतर ब्रँडसाठी वापरण्यापासून प्रतिबंधित करत नाही. कारने सुमारे 100 हजार किमीचे अंतर कापल्यानंतर आणि या चिकटपणाचे केआयए तेल खराबपणे जळू लागल्यावर, आपण हवामानाच्या परिस्थितीनुसार त्याच किंवा दुसऱ्या उत्पादकाकडून 5W30 किंवा 10W30 वर स्विच केले पाहिजे.

आपण जर्मन-निर्मित Liqui Moly स्पेशल TEC AA 5W30 सारख्या कृत्रिम उत्पादनाकडे लक्ष दिले पाहिजे, ज्याला KIA आणि Hyundai सह आशियाई उत्पादकांकडून अनेक अधिकृत मान्यता आहेत. उत्पादनाची रचना खरोखर अद्वितीय आहे. ॲडिटीव्ह अशा प्रकारे निवडले जातात की ते कोणत्याही आधुनिक इंजिनसाठी दीर्घ आयुष्य सुनिश्चित करतील. वंगणाला API आणि ILSAC क्लासिफायर्स - SN आणि GF5 कडून अनुक्रमे सर्वोच्च श्रेणी प्राप्त झाली.

वरील व्यतिरिक्त, आपण ZIC, Motul आणि इतर उत्पादकांकडून मोटर तेल वापरू शकता.तसे, केआयए नवीन इंजिनसाठी 5W30 आणि 10W30 वंगण वापरण्याची परवानगी देते. ते स्पष्टपणे सूचित करत नाहीत की चिकटपणाची वैशिष्ट्ये काय असावीत, ते फक्त शिफारस करतात (खालील फोटो पहा).

वंगण कधी आणि कसे बदलावे

नियमांनुसार, केआयए रिओवर तेल बदलणे प्रत्येक 15 हजार किलोमीटरवर केले जाणे आवश्यक आहे. परंतु इतका मोठा मध्यांतर न वापरण्याचा सल्ला दिला जातो, परंतु 8-10 हजार किलोमीटर नंतर तेल रचना बदलणे चांगले. हे इंधनाच्या कमी गुणवत्तेद्वारे, तसेच शहरासाठी कठीण ऑपरेटिंग परिस्थितींद्वारे स्पष्ट केले आहे, ज्यात असंख्य ट्रॅफिक जाम आणि रस्त्यांची खराब स्थिती आहे.

KIA रियोमध्ये तेल बदलण्यासाठी सुमारे 3.3-3.5 लिटर वंगण आवश्यक असेल.म्हणजेच, तुम्हाला 4-लिटरचा डबा खरेदी करावा लागेल. वंगण वाया गेल्यास ड्रायव्हरला थोडा अधिक भरण्यासाठी देखील वेळ मिळेल. आपण खालील साधने आणि साहित्य तयार करून ही प्रक्रिया स्वतः करू शकता:

केआयए रिओ कार इंजिनमध्ये तेल बदलण्यामध्ये क्रियांचा एक विशिष्ट क्रम असतो ज्याचे पालन केले पाहिजे.

1. इंजिन प्रथम शॉर्ट ड्राईव्हसह गरम केले जाते, नंतर कार तपासणी छिद्रावर ठेवली जाते किंवा ओव्हरपासवर चालविली जाते.
2. हुड उंचावला आहे आणि इंजिन द्रवपदार्थासाठी फिलर नेक अनस्क्रू केलेले आहे.
3. तळाशी, संरक्षण असल्यास, ड्रेन प्लगमध्ये प्रवेश प्रदान करण्यासाठी ते काढले जाऊ शकते.
4. “17” वर सेट केलेली की वापरून, किंचित, परंतु पूर्णपणे नाही, ड्रेन प्लग सोडवा. त्याखाली एक रिकामा डबा ठेवला आहे.
5. कचऱ्याच्या डब्यात न टाकता तुम्ही तुमच्या बोटांनी प्लग पटकन अनस्क्रू करा. आपल्याला हे काळजीपूर्वक आणि काळजीपूर्वक करण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून आपली बोटे जळू नयेत.
6. क्रँककेसमधून सर्व द्रव बाहेर येईपर्यंत आपल्याला काही काळ प्रतीक्षा करावी लागेल.
7. जुने फिल्टर अनस्क्रू करण्यासाठी काढता येण्याजोगे डिव्हाइस वापरा. आपल्याला त्याखाली एक कंटेनर देखील ठेवण्याची आवश्यकता आहे, कारण छिद्रातून आणि फिल्टरमधून थोडे वंगण बाहेर पडू शकते.
8. सिरिंज आणि ट्यूब वापरुन, उर्वरित वापरलेले तेल क्रँककेसच्या खालच्या भागातून बाहेर काढले जाते.
9. नवीन तेल फिल्टर ताज्या वंगणाने व्हॉल्यूमच्या 2/3 भरले आहे. सीलिंग रिंग तेलाने लेपित आहे.
10. नवीन फिल्टर हाताने खराब केले आहे. सील शरीराला स्पर्श करताच, आपल्याला वळणाच्या 2/3 हाताने घट्ट करणे आवश्यक आहे.
11. ड्रेन प्लगवर नवीन सीलिंग रिंग लावली जाते आणि प्लग जागेवर खराब केला जातो.
12. फिलर नेकमधून ताजे तेल ओतले जाते. वेळोवेळी डिपस्टिकसह भरलेल्या रचनेची पातळी तपासणे आवश्यक आहे.

पुढे, इंजिन सुरू करा आणि काही मिनिटे निष्क्रिय करा. यानंतर, पातळी डिपस्टिकने तपासली जाते. मार्क किमान आणि कमाल दरम्यान अर्धा असावा. जर ते कमी असेल तर तुम्हाला थोडे जोडावे लागेल. या टप्प्यावर काम पूर्ण झाले आहे, आपण पुढे जाऊ शकता.

किआ रिओ कारचे मालक 2011-2015. उत्पादकाने या व्यावहारिक कोरियन मॉडेल्सना दयाळूपणे सुसज्ज केलेल्या पॉवर युनिट्सच्या विश्वासार्हतेबद्दल आम्हाला बर्याच काळापासून खात्री आहे. परंतु एक सुप्रसिद्ध सत्य लक्षात घेऊया की योग्य काळजी घेतल्याशिवाय, कोणत्याही इंजिनला बिघाड होण्याचा धोका असतो आणि त्याची पूर्वीची चपळता केवळ निष्काळजी किआ रिओ मालकाच्या सुखद आठवणींमध्ये असेल.

किआ रिओ पॉवर युनिटची सर्व्हिसिंग करण्याचा सर्वात महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे नियोजित अंतरांनुसार तेलाचे नियमित बदल राखणे. निर्मात्याच्या राज्यांपेक्षा सूचित प्रक्रिया अधिक वेळा वापरण्याची शिफारस केली जाते. कोणत्या प्रकारचे तेल वापरावे याबद्दल बर्याच लोकांना स्वारस्य आहे?

इंजिनमध्ये वंगण वेळेवर बदलण्याची गरज आणि महत्त्व या वस्तुस्थितीवर वाद घालण्याचे धाडस कोणीही करणार नाही. हा न्याय्य निर्णय देखील किआ रिओ 2011-2015 च्या व्यावहारिक मॉडेलकडे दुर्लक्ष करत नाही. ऑपरेशन दरम्यान, इंजिनवर वाढीव आणि जबाबदार भार ठेवला जातो, ज्यासाठी त्याच्या खोलीत केवळ उच्च-गुणवत्तेच्या तेलाची उपस्थिती आवश्यक असते.

वंगणाचे वैशिष्ट्य दर्शविणाऱ्या मुख्य पॅरामीटर्सपैकी त्याची चिकटपणा आहे, ज्यामुळे तरलतेची डिग्री निश्चित करणे शक्य होते. केवळ योग्यरित्या निवडलेले वंगण वापरून तुम्ही तुमच्या कारच्या इंजिनला अकाली पोशाखांपासून संरक्षण हमी देऊ शकता.
किआ रियो सुसज्ज असलेल्या इंजिनांना तेल वापरणे आवश्यक आहे ज्याची चिकटपणा "5" युनिट्सचे मूल्य दर्शवते, उदाहरणार्थ, "5W-30" किंवा "5W-40". आम्ही तेल फिल्टरबद्दल विसरू नये, ज्याची स्थिती विचारात न घेता, तेलाच्या त्याच वेळी बदलले पाहिजे.

तेल कसे निवडावे?

मी इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल घालावे? स्नेहक खरेदी करण्यासाठी स्टोअरमध्ये जाण्यापूर्वी, आपण द्रवपदार्थाचे पॅरामीटर्स काळजीपूर्वक वाचले पाहिजेत आणि निर्दिष्ट मॉडेल वर्षांच्या KIA रिओ इंजिनसाठी त्याची लागूता निश्चित केली पाहिजे. ओळखलेल्या पैलू लक्षात घेऊन, आम्ही अनेक वर्तमान पर्याय जोडतो, ज्यांचे आम्ही तपशीलवार वर्णन करू.

हे द्रवपदार्थाचे खालील ब्रँड आहेत:

• "शेल हेलिक्स अल्ट्रा";
• "एकूण क्वार्ट्ज";
• "डिव्हिनॉल";
• "ZIC XQ LS".

उत्पादनाच्या किंमती आणि गुणवत्तेच्या पैलूंचे गुणोत्तर विचारात घेतल्यास सूचित पर्यायांपैकी पहिला पर्याय बिनशर्त योग्य आहे. विश्लेषणादरम्यान, हे उघड झाले की द्रव आवश्यक पदार्थ आणि ऍडिटीव्हच्या संपूर्ण श्रेणीसह सुसज्ज आहे, जे केआयए रिओ इंजिनसाठी न्याय्यपणे योग्य आहे. याव्यतिरिक्त, या ब्रँडचे तेल इंजिनमध्ये दीर्घकाळापर्यंत वापर करूनही त्याची स्थिती गमावू शकत नाही. आणि हे एक अतिशय लक्षणीय प्लस आहे.

"टोटल क्वार्ट्ज" उत्कृष्ट आणि संतुलित वैशिष्ट्यांचा अभिमान बाळगण्यास सक्षम आहे जे इंजिन घटकांची सुरक्षितता सुनिश्चित करते. या पर्यायाची किंमत वाजवी आहे आणि द्रव 100% परिणामांसह कार्य करते. मागील प्रकरणाप्रमाणे, हे वंगण त्याच्या वापराच्या प्रभावी कालावधीत (मायलेज) त्याचे वैशिष्ट्य गुण टिकवून ठेवण्यास सक्षम आहे.

डिव्हिनॉल स्नेहन द्रव उच्च वापर द्वारे दर्शविले जात नाही. ब्रँडची लोकप्रियता कमी असूनही, ही परिस्थिती कोणत्याही प्रकारे या उत्पादनाच्या गुणवत्तेच्या पैलूंवर परिणाम करत नाही. हा पर्याय एक उत्कृष्ट पर्याय आहे आणि KIA रिओ इंजिनला त्याच्या घटकांच्या तीव्र पोशाखांपासून विश्वसनीयरित्या संरक्षित करेल.

ZIC XQ LS तेल परवडणाऱ्या किमतीसह बऱ्यापैकी संतुलित उत्पादन म्हणून काम करते. लिक्विडमध्ये ऍडिटीव्हची एक प्रभावी यादी आहे, जी केवळ इंजिन संरक्षणच नाही तर त्याच्या अंतर्गत पोकळ्यांची स्वच्छता देखील सुनिश्चित करते.

वरीलपैकी कोणते तेल चांगले आहे? मी इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल घालावे? हे निश्चित करणे खूप समस्याप्रधान आहे, कारण ते सर्व योग्य उत्पादने आहेत. आपण दुसरा निर्माता देखील निवडू शकता, परंतु आम्ही दिलेले पर्याय किंमत पॅरामीटर्स आणि गुणवत्तेच्या परिस्थितीच्या गुणोत्तराच्या दृष्टीने सर्वात मोठ्या इष्टतमतेद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत.

नवीन युनिटमध्ये पहिला तेल बदल 3 हजार किमीच्या मायलेजनंतर केला पाहिजे. प्रक्रियेची त्यानंतरची वारंवारता सहसा 10 हजार किमी पेक्षा जास्त नसते. भरण्यासाठी, आम्ही 3 लिटरच्या व्हॉल्यूमवर स्टॉक करतो. बदलीनंतर, आम्ही तेलाची पातळी तपासतो आणि त्यास "F" चिन्हापेक्षा जास्त परवानगी देत ​​नाही. बदलण्यापूर्वी मुख्य गोष्ट म्हणजे इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे हे ठरविणे.

बदलण्याची प्रक्रिया

इंजिनमध्ये कोणते तेल टाकायचे हे आपण ठरवले की बदलण्याचा प्रश्न उद्भवतो. द्रव बदलण्यासाठी, सेवा केंद्राला भेट देणे आवश्यक नाही, कारण ही प्रक्रिया स्वतंत्रपणे केली जाऊ शकते.

1. हे करण्यासाठी, कारला छिद्रावर ठेवा आणि पॅनच्या पृष्ठभागावर असलेल्या ड्रेन प्लगला स्क्रू करा.
2. प्रक्रियेसाठी उबदार इंजिनची उपस्थिती आवश्यक असल्याने, आमचे हात जळू नयेत म्हणून आम्ही सुरक्षिततेचे उपाय करतो.
3. आम्ही नाल्याखाली एक योग्य कंटेनर ठेवतो आणि कचरा द्रव पूर्णपणे निचरा होण्याची प्रतीक्षा करतो.
4. या काळात, आम्ही युनिटच्या स्नेहन प्रणालीचे फिल्टर बदलण्याचे व्यवस्थापन करतो.
5. जर तुम्ही रबरी नळीच्या तुकड्यासह सिरिंज वापरत असाल, तर तुम्ही पॅनच्या तळाशी असलेल्या अंतर्गत पोकळीतून उर्वरित चिखल आणि तेलाचा द्रव बाहेर काढू शकता. प्रक्रिया अनिवार्य नाही, परंतु ती नक्कीच अनावश्यक होणार नाही.
6. आम्ही ड्रेन प्लग घट्ट करतो, तो आवश्यक निर्दिष्ट टॉर्कवर घट्ट करतो आणि "ताजे" वंगण घालण्यास पुढे जाऊ.
7. आम्ही पातळीची पर्याप्तता नियंत्रित करतो, हे विसरू नका की पूर्वी दर्शविलेल्या चिन्हापेक्षा जास्त करणे अयोग्य आहे.

चला सारांश द्या

सामग्रीमध्ये आम्ही तेलाची योग्य निवड आणि ते स्वतः बदलण्याबद्दल काही सल्ला दिला आहे, परंतु कोणते तेल ओतायचे हे आपल्यावर अवलंबून आहे. निवडीचा मुख्य मुद्दा म्हणजे द्रवची वैशिष्ट्ये आणि मोटरच्या गरजा यांच्यातील पत्रव्यवहार, जे सुसंगतता सुनिश्चित करते आणि युनिटच्या दीर्घकालीन ऑपरेशनची हमी देते. उपरोक्त सूचीमधून एखादे उत्पादन निवडण्यास मोकळ्या मनाने, जे तुम्हाला तेल वापराच्या संपूर्ण नियमन केलेल्या कालावधीत इंजिनच्या "चांगल्या आरोग्यावर" आत्मविश्वास मिळविण्यास अनुमती देईल.

इंजिन तेल बदलणे ही एक महत्त्वाची प्रक्रिया आहे जी चुका माफ करत नाही. किआ रिओ कारचे उदाहरण वापरून याचा विचार करूया, जी आपल्या देशात खूप लोकप्रिय आहे. वाचकांना बरीच उपयुक्त माहिती सादर केली जाते, जी नवशिक्या आणि अनुभवी Kia Ceed मालकांसाठी नक्कीच मौल्यवान असेल.

आपल्याला माहिती आहे की, योग्य आणि वेळेवर देखभाल न करता, कोणतीही कार खराब होईल आणि निराश मालक अखेरीस ती विकेल. सर्व प्रथम, कारच्या इंजिनकडे विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे (या प्रकरणात, किआ सीड), कारण ते कारचे "हृदय" आहे.

हेच इंजिन तेलातील बदलांची निवड आणि वारंवारता यावर लागू होते.

किआ रिओवर किती वेळा तेल बदलावे

Kia ने Kia Ceed च्या सर्व पिढ्यांसाठी समान तेल बदलण्याचे अंतर सेट केले आहे. तर, ते वर्षातून एकदा किंवा दर 15 हजार किमी. हे सैद्धांतिकदृष्ट्या आहे, परंतु व्यवहारात परिस्थिती भिन्न असू शकते - उदाहरणार्थ, भिन्न ऑपरेटिंग परिस्थिती, हवामानातील बदल, रस्त्याच्या पृष्ठभागाची गुणवत्ता, वाहन चालविण्याची शैली इ. घ्या. तेलाचा वापर कोणत्या दराने केला जाईल हे या घटकांवर अवलंबून असते. या संदर्भात, काही अनुभवी मालकांनी स्वतः बदली अंतराची गणना केली. तर, किआ सीडसाठी सर्वात योग्य तेल बदल अंतराल नाव देऊया:

1. प्रत्येक 15 हजार किमी - 50 किमी/ता किंवा त्याहून अधिक गती मर्यादेच्या अधीन
2. प्रत्येक 10 हजार किमी - 30 किमी/ताशी वेग मर्यादेच्या अधीन आहे
3. प्रत्येक 7 हजार किमी - 20 किमी / तासापेक्षा कमी वेग मर्यादेच्या अधीन आहे

असे दिसून आले की सरासरी वेग जितका कमी असेल तितक्या वेळा तेल बदलण्याची आवश्यकता उद्भवते

मान्यता आणि वर्ग

योग्य तेल निवडताना, सर्व पॅरामीटर्स विचारात घेणे आवश्यक आहे योग्य वर्ग आणि मान्यता निवडणे आवश्यक आहे; किआ सीड मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये याबद्दल तपशीलवार माहिती प्रदान केली आहे.

आजपर्यंत, किआ रिओच्या तीन पिढ्या ज्ञात आहेत. एक प्रस्थापित मत आहे की कार जितकी नवीन असेल तितकी तिच्यासाठी तेलाच्या गुणवत्तेची आवश्यकता अधिक कठोर असेल.

उदाहरणार्थ, पहिल्या पिढीच्या किआ रिओसाठी, आम्ही API SL वर्ग, तसेच ILSAC GF-3 सह तेलाची शिफारस करू शकतो. खरं तर, आता सर्व व्यावसायिकरित्या उपलब्ध तेले या वर्गांचे पालन करतात. येथे मुख्य गोष्ट अशी आहे की हे मानक निर्दिष्ट केलेल्यापेक्षा जास्त नाही, म्हणजे उच्च वर्ग.

दुसऱ्या पिढीच्या किआ रिओसाठी, API SM आणि ILSAC GF-4 मानकांसह तेल योग्य आहे. हे बर्याचदा घडते की कारचे डिझाइन उच्च मानकांना समर्थन देते - उदाहरणार्थ, या प्रकरणात - API SN आणि ILSAC GF-5.

Kia Rio ची तिसरी पिढी API SN आणि ILSAC GF-5 पॅरामीटर्ससह अधिक आधुनिक तेलांना समर्थन देण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे.

ऍडिटीव्ह्ससाठी, त्यांना तेलात जोडण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण खरोखर उच्च-गुणवत्तेच्या तेलामध्ये पुरेसे वंगण गुणधर्म असणे आवश्यक आहे.

किआ रिओ कारने सुसज्ज असलेल्या आधुनिक पॉवर प्लांटमध्ये पिस्टन ग्रुपमध्ये लहान अंतर आहे. या संदर्भात, अशा इंजिनांना "कोरडे" घर्षण टाळण्यासाठी आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या गरम घटकांमधून उष्णता काढून टाकण्यासाठी कमी चिकटपणासह तेल आवश्यक असते. परिणामी, हे दिसून आले की किआ रिओच्या अधिकाधिक नवीन पिढ्यांचे प्रकाशन झाल्यामुळे, शिफारस केलेला व्हिस्कोसिटी निर्देशांक हळूहळू कमी होत आहे - जर पूर्वी तो 40 च्या पातळीवर होता, तर आता तो 20 पेक्षा जास्त नाही. या पॅरामीटर्सची आवश्यकता आहे विशेष लक्ष दिले पाहिजे, कारण कमी स्निग्धता असलेले इंजिन जास्त स्निग्धता असलेल्या तेलांना समर्थन देत नाहीत. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, नियमांचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यामुळे सर्वात जास्त लोड केलेले इंजिन भाग त्यांच्या तेल उपासमार झाल्यामुळे अकाली पोशाख होऊ शकतात.

Kia Rio मध्ये किती तेल भरायचे

विशिष्ट किआ रिओ इंजिनसाठी भरल्या जाणाऱ्या तेलाच्या व्हॉल्यूमकडे लक्ष देऊया:

• डिझेल 1.1 75 लि. सह. (2011 मध्ये उत्पादन सुरू झाले). आवश्यक खंड - 4.8 लिटर
• पेट्रोल 1.2 87 l. सह. (2011 पासून). व्हॉल्यूम - 3.3 लिटर
• पेट्रोल 1.3 75-82 l. सह. (2000) - 3.4 लिटर
• पेट्रोल 1.4 97 l. सह. (2005). 3.3 लिटर
• पेट्रोल 1.5 98-108 एल. सह. (2000). 3.3-3.7 लिटर
• डिझेल 1.4 90 l. सह. (2011). 5.3 लिटर
• डिझेल 1.5 109 l. सह. (2005). 5.3 लिटर
• पेट्रोल 1.6 112 l. सह. (2005) - 3.3 लिटर
• पेट्रोल 1.6 123 l. सह. (2011) - 3.3 लिटर

मी कोणत्या ब्रँडचे तेल वापरावे?

• शेल हेलिक्स अल्ट्रा (शेल हेलिक्स अल्ट्रा)
• एकूण क्वार्ट्ज
• डिव्हिनॉल
• ZIC XQ LS

या विषयावर एक मनोरंजक व्हिडिओ पहा

इंजिन तेल बदलणे ही एक महत्त्वाची प्रक्रिया आहे जी चुका माफ करत नाही. किआ रिओ कारचे उदाहरण वापरून याचा विचार करूया, जी आपल्या देशात खूप लोकप्रिय आहे. वाचकांना बरीच उपयुक्त माहिती सादर केली जाते, जी नवशिक्या आणि अनुभवी Kia Ceed मालकांसाठी नक्कीच मौल्यवान असेल.

आपल्याला माहिती आहे की, योग्य आणि वेळेवर देखभाल न करता, कोणतीही कार खराब होईल आणि निराश मालक अखेरीस ती विकेल. सर्व प्रथम, कारच्या इंजिनकडे विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे (या प्रकरणात, किआ सीड), कारण ते कारचे "हृदय" आहे. हेच इंजिन तेलातील बदलांची निवड आणि वारंवारता यावर लागू होते.

किआ रिओवर किती वेळा तेल बदलावे

Kia ने Kia Ceed च्या सर्व पिढ्यांसाठी समान तेल बदलण्याचे अंतर सेट केले आहे. तर, ते वर्षातून एकदा किंवा दर 15 हजार किमी. हे सैद्धांतिकदृष्ट्या आहे, परंतु व्यवहारात परिस्थिती भिन्न असू शकते - उदाहरणार्थ, भिन्न ऑपरेटिंग परिस्थिती, हवामानातील बदल, रस्त्याच्या पृष्ठभागाची गुणवत्ता, वाहन चालविण्याची शैली इ. घ्या. तेलाचा वापर कोणत्या दराने केला जाईल हे या घटकांवर अवलंबून असते. या संदर्भात, काही अनुभवी मालकांनी स्वतः बदली अंतराची गणना केली. तर, किआ सीडसाठी सर्वात योग्य तेल बदल अंतराल नाव देऊया:

1. प्रत्येक 15 हजार किमी - 50 किमी/ता किंवा त्याहून अधिक गती मर्यादेच्या अधीन
2. प्रत्येक 10 हजार किमी - 30 किमी/ताशी वेग मर्यादेच्या अधीन आहे
3. प्रत्येक 7 हजार किमी - 20 किमी / तासापेक्षा कमी वेग मर्यादेच्या अधीन आहे

असे दिसून आले की सरासरी वेग जितका कमी असेल तितक्या वेळा तेल बदलण्याची आवश्यकता उद्भवते

मान्यता आणि वर्ग

योग्य तेल निवडताना, सर्व पॅरामीटर्स विचारात घेणे आवश्यक आहे योग्य वर्ग आणि मान्यता निवडणे आवश्यक आहे; किआ सीड मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये याबद्दल तपशीलवार माहिती प्रदान केली आहे.

आजपर्यंत, किआ रिओच्या तीन पिढ्या ज्ञात आहेत. एक प्रस्थापित मत आहे की कार जितकी नवीन असेल तितकी तिच्यासाठी तेलाच्या गुणवत्तेची आवश्यकता अधिक कठोर असेल.

उदाहरणार्थ, पहिल्या पिढीच्या किआ रिओसाठी, आम्ही API SL वर्ग, तसेच ILSAC GF-3 सह तेलाची शिफारस करू शकतो. खरं तर, आता सर्व व्यावसायिकरित्या उपलब्ध तेले या वर्गांचे पालन करतात. येथे मुख्य गोष्ट अशी आहे की हे मानक निर्दिष्ट केलेल्यापेक्षा जास्त नाही, म्हणजे उच्च वर्ग.

दुसऱ्या पिढीच्या किआ रिओसाठी, API SM आणि ILSAC GF-4 मानकांसह तेल योग्य आहे. हे बर्याचदा घडते की कारचे डिझाइन उच्च मानकांना समर्थन देते - उदाहरणार्थ, या प्रकरणात - API SN आणि ILSAC GF-5.

Kia Rio ची तिसरी पिढी API SN आणि ILSAC GF-5 पॅरामीटर्ससह अधिक आधुनिक तेलांना समर्थन देण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे.

ऍडिटीव्ह्ससाठी, त्यांना तेलात जोडण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण खरोखर उच्च-गुणवत्तेच्या तेलामध्ये पुरेसे वंगण गुणधर्म असणे आवश्यक आहे.

विस्मयकारकता

किआ रिओ कारने सुसज्ज असलेल्या आधुनिक पॉवर प्लांटमध्ये पिस्टन ग्रुपमध्ये लहान अंतर आहे. या संदर्भात, अशा इंजिनांना "कोरडे" घर्षण टाळण्यासाठी आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या गरम घटकांमधून उष्णता काढून टाकण्यासाठी कमी चिकटपणासह तेल आवश्यक असते. परिणामी, हे दिसून आले की किआ रिओच्या अधिकाधिक नवीन पिढ्यांचे प्रकाशन झाल्यामुळे, शिफारस केलेला व्हिस्कोसिटी निर्देशांक हळूहळू कमी होत आहे - जर पूर्वी तो 40 च्या पातळीवर होता, तर आता तो 20 पेक्षा जास्त नाही. या पॅरामीटर्सची आवश्यकता आहे विशेष लक्ष दिले पाहिजे, कारण कमी स्निग्धता असलेले इंजिन जास्त स्निग्धता असलेल्या तेलांना समर्थन देत नाहीत. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, नियमांचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यामुळे सर्वात जास्त लोड केलेले इंजिन भाग त्यांच्या तेल उपासमार झाल्यामुळे अकाली पोशाख होऊ शकतात.

Kia Rio मध्ये किती तेल भरायचे

विशिष्ट किआ रिओ इंजिनसाठी भरल्या जाणाऱ्या तेलाच्या व्हॉल्यूमकडे लक्ष देऊया:

• डिझेल 1.1 75 लि. सह. (2011 मध्ये उत्पादन सुरू झाले). आवश्यक खंड - 4.8 लिटर
• पेट्रोल 1.2 87 l. सह. (2011 पासून). व्हॉल्यूम - 3.3 लिटर
• पेट्रोल 1.3 75-82 l. सह. (2000) - 3.4 लिटर
• पेट्रोल 1.4 97 l. सह. (2005). 3.3 लिटर
• पेट्रोल 1.5 98-108 एल. सह. (2000). 3.3-3.7 लिटर
• डिझेल 1.4 90 l. सह. (2011). 5.3 लिटर
• डिझेल 1.5 109 l. सह. (2005). 5.3 लिटर
• पेट्रोल 1.6 112 l. सह. (2005) - 3.3 लिटर
• पेट्रोल 1.6 123 l. सह. (2011) - 3.3 लिटर

मी कोणत्या ब्रँडचे तेल वापरावे?

जर तुम्ही कार विकत घेतली असेल, तर तुम्ही कदाचित अशा इंजिनचे स्वप्न पाहत आहात जे तुमच्या “लोह मित्राला” शक्य तितक्या काळ सेवा देऊ शकेल. म्हणून, मोटरसाठी वंगण वापरणे ही सर्वात महत्वाची समस्या आहे जी कोणत्याही कार उत्साही व्यक्तीला चिंतित करते.

[लपवा]

किआ रिओसाठी सर्वोत्तम इंजिन तेल

मोटर ऑइलचे मुख्य आणि मुख्य सूचक असलेले चिपचिपापन त्याच्या तरलतेचे प्रमाण निश्चित करू शकते. कोणत्याही कारसाठी, इंजिन तेल बदलणे वेळेवर असणे आवश्यक आहे. Kia Rio 2014 साठी इंजिन तेल जवळजवळ सर्व अंतर्गत इंजिन घटकांचे संपूर्ण संरक्षण प्रदान करते.

हे विसरू नका की किआ रिओ 2013, 2012, 2014 मध्ये, इतर मॉडेल्सप्रमाणे, तेल फिल्टर वंगणासह बदलले पाहिजे.

किआ रिओसाठी इंजिन ऑइलची निवड वाहनाच्या ऑपरेटिंग सूचनांमध्ये असलेल्या डेटाच्या आधारे केली जाते.

किआ रिओ 2013, 2012, 2014 साठी वंगण बजेट आणि परवडणारे पर्याय मानले जाऊ शकतात.

शेल हेलिक्स अल्ट्रा

शेल हेलिक्स अल्ट्राला उत्कृष्ट परिणाम दर्शविलेल्या तेलांमध्ये एक नेता म्हटले जाऊ शकते.
द्रवमध्ये ऍडिटीव्हचा इष्टतम संच असतो, जो आक्रमक वातावरणात मोटर तेलाचा वापर करण्यास अनुमती देतो.

इंजिन सुरू केल्याने असे दिसून आले की वंगणाने निर्मात्याने घोषित केलेले गुणधर्म टिकवून ठेवले आहेत, ज्यामुळे इंजिनचे संरक्षण करणे शक्य होते.

एकूण क्वार्ट्ज

त्यात तितकीच योग्य रचना आहे. याव्यतिरिक्त, हे एक तेल आहे जे इतक्या प्रमाणात इंधनाचा सामना करण्यास तयार आहे की सल्फरची उच्च टक्केवारी त्यात व्यत्यय आणणार नाही. त्याची गुणवत्ता आणि किंमत दोन्हीसाठी प्रशंसा केली जाऊ शकते.

उच्च मायलेज वंगणाचे कार्य गुणधर्म नष्ट करू शकत नाही.

डिव्हिनॉल

डिव्हिनॉल हे इंजिन तेल आहे जे सर्वात कमी वापर तसेच उत्कृष्ट इंजिन पोशाख संरक्षण देते. क्षारता आणि आंबटपणाची पातळी देखील लक्ष वेधून घेते.

कोणीही, अर्थातच, ब्रँडच्या इतक्या-चांगल्या जाहिरातीबद्दल तक्रार करू शकतो, तथापि, रिओ 2013, 2012, 2014 चे मालक या उत्पादनाची योग्य रचना वापरत आहेत ही वस्तुस्थिती लक्षात घेऊ शकते.

ZIC XQ LS

LS हे वाजवी किंमत आणि दर्जेदार उत्पादन आहे. तेलामध्ये लक्षणीय मिश्रित जीवन आहे आणि इंजिनच्या पोशाखांपासून बऱ्यापैकी विश्वसनीय संरक्षण आहे.
मात्र, पदार्थ मंजूर नसल्याची वस्तुस्थिती आहे.

किती भरायचे

नवीन कारमध्ये, पहिला वंगण बदल तीन हजार किलोमीटर नंतर केला जातो, कारण या कालावधीत इंजिन रन-इन आणि रन-इन होते, परिणामी त्यात अपघर्षक कण दिसतात, जे काढले जाणे आवश्यक आहे.

भविष्यात, प्रत्येक 10 हजार किलोमीटर अंतराने स्नेहन द्रव बदलले जाते.

नियमानुसार, प्रक्रियेदरम्यान, इंजिनमध्ये अंदाजे 3 लिटर पेट्रोलियम उत्पादन ओतले जाते.

तुम्ही वंगण पातळी तपासली पाहिजे, जी "F" चिन्हापेक्षा जास्त नसावी.

बदलण्याचे टप्पे

तुम्ही वंगण बदलण्यास सुरुवात करण्यापूर्वी, तुम्ही Kia Rio निर्मात्याने शिफारस केलेले वंगण उत्पादन वापरत आहात याची खात्री असणे आवश्यक आहे. हे विसरू नका की वंगण खरेदी करण्याबरोबरच तुम्हाला तेल फिल्टर खरेदी करणे आवश्यक आहे, कारण जुना फिल्टर वापरण्याची शिफारस केलेली नाही!

वंगण स्वतः बदलण्यासाठी, तपासणी भोक वापरणे सोयीचे आहे. त्याच्या अनुपस्थितीत, तुमचा Kia Rio जॅक करा.

आपल्याला कोणत्या साधनांची आवश्यकता असेल?

• इंजिन तेल बदलताना, रबरचे हातमोजे वापरा;
• आपल्याला सॉकेट रेंचची आवश्यकता असेल, जे ड्रेन प्लग उघडण्यासाठी आवश्यक आहे;
• तेल फिल्टर बदलण्यासाठी ओपन-एंड रेंच योग्य आहे;
• गलिच्छ वंगण काही कंटेनरमध्ये वाहणे आवश्यक आहे, जे बादली किंवा बाटली असू शकते;
• वर्तमानपत्रे आणि चिंध्या यांचा साठा करा.

तेल योग्य प्रकारे कसे काढावे

अशा प्रक्रियेदरम्यान, गरम तेलाने जळू नये म्हणून काळजी घेणे आवश्यक आहे.

1. स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी "पार्किंग" मोड सेट करणे आवश्यक आहे आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी हँडब्रेक संलग्न करणे आवश्यक आहे.
2. की तुम्हाला क्रँककेस प्लग सोडण्यास मदत करेल. प्लग गॅस्केट पॅनला चिकटू नये. गॅस्केटशिवाय प्लग स्थापित केल्याने भविष्यात कार्यरत पदार्थ हळूहळू गळती होण्याचा धोका असतो.
3. पुढे, तुम्हाला इंजिन संप प्लग अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे, आणि नंतर वापरलेल्या स्नेहन द्रवपदार्थाचा निचरा होऊ द्या, ज्यासाठी तुम्ही ड्रेन होलखाली कंटेनर ठेवावा.
4. पॅनमधून उर्वरित गलिच्छ ग्रीस पंप करण्यासाठी सिरिंज वापरा.

कसे भरायचे

द्रव निचरा होताच, तेल फिल्टर अनस्क्रू करा, नवीनमध्ये ताजे वंगण घाला आणि नंतर फिल्टर घट्ट करा.

जर तुम्ही जुने फिल्टर हाताने अनस्क्रू करू शकत नसाल, तर ते विशेष पुलर किंवा इतर सोयीस्कर आणि प्रवेशयोग्य मार्गाने करणे चांगले आहे.

तेलाने फिल्टर रबर वंगण घालणे.

पॅन प्लगसाठी नवीन गॅस्केट देखील आवश्यक आहे.

कारचा हुड उघडल्यानंतर, इंजिनमध्ये 3 लीटर वंगण मानेमधून ओतणे, नंतर काही सेकंद कार सुरू करा आणि डॅशबोर्डवर तेल निघून जाईल याची खात्री करा.

इंजिन चालू असताना तुम्ही कारच्या खाली पाहू शकता आणि पदार्थ गळत नसल्याचे सुनिश्चित करू शकता.

व्हिडिओ "किया रिओमध्ये तेल कसे बदलावे"

रिओ इंजिनमध्ये तेल कसे बदलावे याबद्दल व्हिडिओमध्ये अधिक वाचा.