थंड हवामान जवळ येत आहे, आणि उन्हाळा परतल्यावर तुम्ही कोणते परिवर्तनीय दाखवू शकता याचा विचार करण्याची वेळ आली आहे.

थंड हवामान जवळ येत आहे, आणि उन्हाळा परतल्यावर तुम्ही कोणते परिवर्तनीय दाखवू शकता याचा विचार करण्याची वेळ आली आहे. परिवर्तनीय छप्पर असलेल्या कार कधीही बजेट पर्याय मानल्या जात नाहीत, परंतु तुमची इच्छा असल्यास, येथेही तुम्ही तुलनेने कार निवडू शकता. परवडणारी किंमत. तर नवीन परिवर्तनीयप्रत्येकजण ते खरेदी करू शकत नाही, परंतु दुय्यम बाजारात बरेच पर्याय आहेत.

स्मार्ट फोर्टो कॅब्रिओ

या स्मार्टला केवळ सर्वात स्वस्तच नाही तर सर्वात संक्षिप्त परिवर्तनीय देखील म्हटले जाऊ शकते. कारची लांबी केवळ 2695 मिमी आहे हे लक्षात घेता, दोन प्रौढ खूप आरामात बसतील. छत काढण्यासाठी तुम्हाला विशेष थांबण्याची गरज नाही, हे सर्व अगदी जाता जाता आणि 12 सेकंदात केले जाते! कारमध्ये टर्बो इंजिन आहे ज्याचे व्हॉल्यूम 0.9 लीटर आहे आणि वेग 90 घोडे आहे. 2014 च्या परिवर्तनीयसाठी तुम्हाला सुमारे 700 हजार भरावे लागतील.

Peugeot 308 CC

फ्रेंच कारला बजेट कन्व्हर्टिबल्सची क्लासिक म्हटले जाऊ शकते, परंतु ती बाजारात इतकी लोकप्रिय नाही. रशियन रस्ते. अनेक वर्षांपासून सिद्ध झालेले मॉडेल बरेच चांगले आहे गती वैशिष्ट्येआणि साठी बजेट पर्यायखूप घन आणि स्टाइलिश दिसते. 6 वर्षांच्या कारच्या किंमती 650 हजारांपासून सुरू होतात.

मिनी कॅब्रिओ

अनेकजण फक्त अशी स्टायलिश सिटी कार निवडतील. तथापि, MINI मध्ये देखील त्याच्या कमतरता आहेत, स्पष्टपणे. लहान खोडआणि त्याच वेळी खूप प्रशस्त आतील नाही. MINI Cabrio दैनंदिन कार म्हणून वापरणे प्रत्येकाला सोयीचे असेल असे नाही. एक 2012-2013 परिवर्तनीय तुम्हाला एक दशलक्ष रूबल खर्च येईल.

Peugeot 206 CC

फ्रेंच पासून आणखी एक चांगला पर्याय. या Peugeot मॉडेलमध्ये दोन इंजिन पर्याय आहेत, 1.6 आणि 2 लिटर. कारमध्ये बऱ्यापैकी कठोर छप्पर आहे, जे हिवाळ्यात परिवर्तनीय वापरण्यास परवानगी देते. छप्पर त्वरीत आणि न करता folds विशेष समस्या, परंतु हे केवळ कार थांबवून केले जाऊ शकते. आपण 2004-2005 पासून अशी कार शोधू शकता आणि त्यासाठी फक्त 300 हजार देऊ शकता.

Mazda MX-5

हे जपानी रोडस्टर 1989 पासून तयार केले गेले आहे आणि नेहमीच स्टायलिश आणि प्रभावी दिसत आहे. कारचे कमी वजन ते वापरण्यास अनुमती देते कमी पॉवर इंजिन. अशा मशीनची चांगली काळजी घ्यावी लागेल, परंतु खऱ्या उत्साही लोकांसाठी ही समस्या होणार नाही. 5 वर्षांच्या कारच्या किंमती सुमारे 900 हजार आहेत.

ओपल एस्ट्रा एच ट्विनटॉप

कारमध्ये ट्रिम पातळीची विस्तृत निवड आहे, जेथे इंजिनची शक्ती 105 ते 200 अश्वशक्ती पर्यंत बदलते. बऱ्याच लोकांसाठी, बहुतेक ट्रिम लेव्हलमध्ये मॅन्युअल ट्रान्समिशन असते हे एक वजा असेल; आपली इच्छा असल्यास, आपण डिझेल कार देखील शोधू शकता, परंतु ती आमच्या देशात अधिकृतपणे विकली गेली नाही. 2008 च्या कारची किंमत 500 हजार असेल.

फोक्सवॅगन ईओएस

आपण खरोखर असे परिवर्तनीय चालवू शकता, कारण इंजिनची शक्ती 140 ते 250 एचपी पर्यंत बदलते. शीर्ष आवृत्तीमध्ये 3.2 लिटर आहे आणि ते सुसज्ज आहे DSG गिअरबॉक्स. मॉडेल दुय्यम बाजारात जोरदार लोकप्रिय आहे. 2008 कारच्या किंमती 500 हजारांपासून सुरू होतात.

फॅशन स्थिर नाही, ऑटोमोटिव्ह आणि त्याहूनही अधिक: अलीकडेच, बहुतेक मर्सिडीज प्रेमी क्रॉसओव्हरचे चाहते बनले आहेत, त्यामुळे या प्रकारच्या कारबद्दल विसरले आहेत, असा विश्वास आहे की त्यांची जागा हार्डटॉपसह आधुनिक मर्सिडीज कन्व्हर्टेबलने घेतली जाईल, परंतु अधिकाधिक. अनेकदा ग्राहकांना पुन्हा क्लासिकमध्ये रस असतो.

तांत्रिक साहित्य आणि जटिल संरचना जीवन अधिक कठीण बनवतात, म्हणूनच मर्सिडीज-बेंझला ई-क्लास आणि ए 5 वरील मऊ फोल्डिंग छप्पर अधिक आरामदायक मेटल प्रोटोटाइपसह बदलण्याची घाई नाही.

कोणत्याही परिवर्तनीयचे मुख्य घटक म्हणजे लालित्य, तांत्रिक उत्कृष्टताआणि गतिशीलता. अतिरिक्त वैशिष्ट्येउपकरणे आणि एक स्पष्ट स्पोर्टी प्रोफाइल हवामानाची पर्वा न करता शैलीच्या विशिष्टतेवर जोर देते.

सॉफ्ट फोल्डिंग टॉपबद्दल धन्यवाद, 20 सेकंदात जुन्या मर्सिडीज कन्व्हर्टेबलचे एक आरामदायक बंद कूपमध्ये रूपांतर होते. सॉफ्ट टॉपमध्ये इन्सुलेट सामग्रीचे सहा थर असतात, ज्याची जाडी 25 मिमी असते. शरीराच्या घटकांमध्ये चांदणीच्या सूक्ष्म समायोजनासह, ते अगदी थंड हंगामात देखील हलताना आराम निर्माण करतील.

एकत्र घेतल्यास, वरील घटक मालकांना अगदी थंड हवामानातही आरामात वाहन चालविण्यास अनुमती देतात. संभाव्य रोलओव्हरच्या बाबतीत दोन रोल बार प्रवाशांना सुरक्षितता प्रदान करतात. ते मागील सीट हेडरेस्टमध्ये एकत्रित केले जातात.

Avangarde आणि Elegance या दोन ट्रिम लाइन ग्राहकांच्या वेगवेगळ्या गरजा पूर्ण करतात - मर्सिडीज CLK मधील प्रवासी चांगले काम करतील, कारण कारमध्ये चार जणांसाठी पुरेशी जागा आहे. आणि मर्सिडीज CLK चा मालक नेहमी त्याच्यासाठी महत्त्वाच्या असलेल्या तपशीलांवर लक्ष केंद्रित करून स्वतःला अनुकूल करण्यासाठी परिवर्तनीय "समायोजित" करण्यास सक्षम असेल. लेखात, उदाहरण म्हणून, आम्ही विक्रीसाठी या मर्सिडीज परिवर्तनीयांचा विचार करू.

मर्सिडीज-बेंझ CLK कॅब्रिओ

निर्माता मर्सिडीज-बेंझ CLK कॅब्रिओ ऑफर करतो विस्तृत निवडागॅसोलीन पॉवर युनिट्स: 5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह 8-सिलेंडर आणि 306 अश्वशक्तीची शक्ती (यापुढे एचपी म्हणून संदर्भित); 1.8 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह 4-सिलेंडर. आणि पॉवर 163 एचपी; 3.2 लीटरच्या व्हॉल्यूमसह 6-सिलेंडर, 218 एचपीची शक्ती आणि 2.6 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 170 एचपीची शक्ती. गिअरबॉक्स (यापुढे गिअरबॉक्स म्हणून संदर्भित) एकतर स्वयंचलित किंवा मॅन्युअल असू शकते.

कारमध्ये चांगली उपकरणे आहेत: 6 एअरबॅग्ज, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमब्रेकिंग (यापुढे ABS म्हणून संदर्भित), आधुनिक क्रूझ नियंत्रण, हवामान नियंत्रण, ऑन-बोर्ड संगणकआणि इतर विविध इलेक्ट्रॉनिक गॅझेट्स.

मॉडेलच्या फायद्यांमध्ये समाविष्ट आहे उच्च दर्जाचे असेंब्ली, फिनिशिंग आणि पेंटिंग, उच्चस्तरीयउपकरणे आणि आरामदायक मागील जागा.

तोटे हे जास्त किमतीचे आहेत, नेहमी "आज्ञाधारक" सुकाणू नसतात.

मर्सिडीज-बेंझ SLK

दोन-सीटर मर्सिडीज कन्व्हर्टेबल SLK सध्या रोडस्टर मार्केटमध्ये आघाडीवर आहे. जगभरातील सुमारे 170 हजार वाहनचालक या कारचे मालक आहेत, ज्यांना सुमारे 40 आंतरराष्ट्रीय पारितोषिके आणि पुरस्कार मिळाले आहेत.

दुस-या पिढीचे दोन-सीटर मॉडेल त्याचे मुख्य वैशिष्ट्य राखून ठेवते, म्हणजे हार्ड फोल्डिंग टॉपसह एकत्रित रोडस्टर/कूप बॉडी. बटण दाबल्यानंतर, तुम्हाला कार रोडस्टरवरून कूपमध्ये बदलण्यासाठी किंवा त्याउलट 20 सेकंद प्रतीक्षा करावी लागेल. परिवर्तनीय हायड्रॉलिक ड्राइव्ह वापरून संक्रमण केले जाते.

कॉम्पॅक्ट रिमोट कंट्रोल वापरून रिमोट कंट्रोल शक्य आहे. कार क्लास सी मॉडेलच्या लहान प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, परंतु कारचे रस्त्यावरील वर्तन आणि निलंबन पॅरामीटर्समध्ये एक विशिष्ट आहे स्पोर्टी वर्ण. शरीराची एकूण लांबी 77 मिमी, रुंदी 82 मिमीने वाढली आहे आणि व्हीलबेस 30 मिमी आहे.

छताशिवाय: रशियन बाजारात सर्व परिवर्तनीय

हे सर्व आपल्याला दोन प्रवाशांना आरामात सामावून घेण्यास आणि त्याच वेळी ट्रंक व्हॉल्यूम (208 l पर्यंत) वाढविण्यास अनुमती देते.

आतील ट्रिम आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल सुधारित केले आहे. एक सोयीस्कर मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील दिसू लागले आहे. कन्व्हर्टिबलच्या एकूण संरचनेत उच्च-गुणवत्तेची सामग्री वापरली जाते. मागील सुरक्षा पट्ट्या आणि एक शक्तिशाली विंडशील्ड फ्रेम रोलओव्हर झाल्यास प्रवाशाचा जीव वाचवण्यासाठी सर्वकाही करेल. ओपन कारच्या वैशिष्ट्यपूर्ण ड्राफ्ट्सच्या सामान्य समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी बरेच लक्ष दिले जाते.

सीटच्या पाठीमागे विंड डिफ्लेक्टर व्यतिरिक्त, एअरस्कार्फ प्रणाली सादर करण्यात आली आहे. थर्मल प्रोटेक्शनचे सार खालीलप्रमाणे आहे: प्रवाशाच्या गळ्याभोवती हेडरेस्ट डिफ्लेक्टरमधून उबदार हवेचा प्रवाह वाहू लागतो. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की अंगभूत हीटर्स आणि पंखे असलेल्या अशा जागा विशेष क्रमाने बनविल्या जातात.

याव्यतिरिक्त, कार सुसज्ज आहे हवामान प्रणालीगरम आणि वातानुकूलन, जे आवश्यक असल्यास सक्रिय केले जाऊ शकते. वारा आणि हवामानाच्या समस्या टॉप अपसह अजिबात उद्भवत नाहीत. नवीन SLK चे आकर्षक आणि अनन्य डिझाइन कारला अधिकाधिक लोकप्रिय बनवत आहे.

मर्सिडीज-बेंझ एसएलके सध्या फक्त दोन प्रकारच्या इंजिनसह सुसज्ज आहे: 3.5 लीटरच्या व्हॉल्यूमसह 6-सिलेंडर आणि 272 एचपीची शक्ती, तसेच 1.8 लीटर व्हॉल्यूमसह 4-सिलेंडर. आणि 163 hp ची शक्ती.

ट्रान्समिशन देखील दोन प्रकारात येते: सहा-स्पीड मॅन्युअल आणि नवीनतम सात-स्पीड स्वयंचलित.

आम्ही चांगली उपकरणे देखील लक्षात घेतो, जी अनेक प्रकारे CLK कॅब्रिओ सारखीच आहे.

मॉडेलच्या फायद्यांमध्ये आधुनिक डिझाइन, सभ्य उपकरणे आणि आरामदायक इंटीरियर समाविष्ट आहे.

तोटे महाग सेवा आणि सुटे भाग, तसेच मऊ निलंबन आहेत.

मर्सिडीज-बेंझ SL

या मालिकेतील आणखी एका कारबद्दल काही शब्द, मर्सिडीज परिवर्तनीय, ज्याचे जुने मॉडेल 1952 मध्ये परत विकले गेले होते. ही मर्सिडीज-बेंझ एसएल आहे - एक मोहक दोन-सीटर स्पोर्ट्स कार उच्च वर्ग, रोडस्टर किंवा कूपमध्ये रूपांतरित करण्यास सक्षम.

मॉडेल स्टोरेज युनिटसह सुसज्ज आहे जे विशेषतः डिझाइन केलेल्या डब्यात संग्रहित केले जाऊ शकते. हार्ड टॉप. यात हेवा करण्यायोग्य शक्ती आणि गतिशीलता आहे. हे कारचे वैशिष्ट्य देखील आहे की ते केवळ वेगवान स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंगपुरते मर्यादित नाही.

बटण दाबा आणि तुम्ही स्वच्छ आकाशाचा निळा कारच्या आतील भागात सोडाल. फोल्डिंग छप्पर 16 सेकंदात एका विशेष कव्हरखाली तुमच्या खांद्याच्या मागे काळजीपूर्वक खाली येईल आणि परिवर्तनीय त्याच्या क्लासिक स्वरूपात दिसून येईल.

जर तुम्हाला काही सेकंदात अचानक खराब हवामानापासून निवृत्त व्हायचे असेल किंवा लपायचे असेल तर जुन्या मर्सिडीज कन्व्हर्टेबलची कार आधुनिक आरामदायक कूपमध्ये बदलेल. मर्सिडीज एसएल ही जगातील सर्वात सुरक्षित रोडस्टर आहे, कारण त्यात स्वयंचलित रोल बारसह साइड आणि फ्रंट एअरबॅग्ज आहेत.

कार दोन प्रकारच्या इंजिनसह विकली जाते: 5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह 8-सिलेंडर. आणि 306 एचपीची शक्ती, 12-सिलेंडर 6 लिटर. आणि पॉवर 500 एचपी. गिअरबॉक्स फक्त "स्वयंचलित" आहे.

रोडस्टर अंगभूत GSM टेलिफोनसह सर्व आधुनिक ऑटोमोटिव्ह उपकरणांनी सुसज्ज आहे.

मॉडेलचे फायदे: आधुनिक ट्रांसमिशन, शक्तिशाली इंजिन, प्रगत इलेक्ट्रॉनिक्स आणि यांत्रिकी, प्रशस्त इंटीरियर.

तोटे: उच्च किंमत, महाग देखभाल.

गाड्या

रोडस्टर - ते काय आहे? परिवर्तनीय पासून फरक

प्रत्येक शरीर प्रकाराची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत. कारचे हे विभाजन, सर्व प्रथम, वैयक्तिक प्राधान्ये लक्षात घेऊन वाहन निवडण्यासाठी सोयीस्कर आहे. उदाहरणार्थ, स्टेशन वॅगन अशा लोकांसाठी आदर्श आहेत ज्यांना अनेकदा लहान भार वाहून नेण्याची आवश्यकता असते, क्रॉसओवर आणि एसयूव्ही ज्यांना प्रवास करायला आवडते त्यांच्यासाठी आणि सेडान आणि हॅचबॅक शहरवासीयांसाठी आहेत. परंतु हे सर्व शरीराचे प्रकार नाहीत. मोहक, तरतरीत, स्पोर्टी रोडस्टर्स देखील आहेत. ते काय आहेत आणि ते परिवर्तनीयांपेक्षा वेगळे कसे आहेत? या लेखात आपण रोडस्टर्सच्या वैशिष्ट्यांचा अभ्यास करू.

ऑटोमोटिव्ह मार्केटवर रोडस्टर्स दिसण्याचा इतिहास

20 व्या शतकाच्या पूर्वार्धात, रोडस्टर म्हणजे कोणतीही कार खुला प्रकारपूर्ण-आकाराच्या आसनांच्या पंक्तीसह. आवश्यक असल्यास, छताऐवजी, एक चांदणी हाताने ताणली गेली. या कारच्या बाजूच्या खिडक्या नव्हत्या - सेल्युलॉइडने बनवलेल्या खिडक्यांसह फक्त कॅनव्हासचे पडदे होते. छप्पर नसल्यामुळे हे एक रोडस्टर आहे हे समजू शकते. रस्त्यावर अशा अनेक गाड्या होत्या, कारण सर्व कूप-परिवर्तनीय कार देखील याच वर्गाच्या होत्या.

आधुनिक रोडस्टर्सच्या विपरीत, त्या वर्षांच्या कार नेहमीच स्पोर्टी वैशिष्ट्यांद्वारे ओळखल्या जात नाहीत. इतर प्रकारच्या शरीराच्या तुलनेत कारची किंमतही थोडी कमी आहे (ज्याला आधुनिक कारबद्दल सांगता येत नाही), कारण छप्पर बनविण्यासाठी साहित्य खर्च करण्याची आवश्यकता नव्हती.

जगातील पहिले रोडस्टर हे BMW चे 3/15 PS DA 3 वार्टबर्ग स्पोर्ट मॉडेल मानले जाते, जे पहिल्याच फोटोमध्ये दाखवले आहे. ही कार एक प्रयोग म्हणून सोडण्यात आली - त्यांनी शरीराच्या नफा तपासण्याचा निर्णय घेतला. जेव्हा त्यांना समजले की ही कार खरोखरच एक किफायतशीर चाल असू शकते, तेव्हा त्यांनी ती सोडली मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनमॉडेल ३१५/१. हे 1934 मध्ये घडले. त्यानंतर कारचा स्फोट झाला जर्मन वाहन उद्योग- 400 किलो वजनासह, ती 100 किमी/ताशी वेगाने पोहोचू शकते आणि हे 30 च्या दशकात होते! म्हणून, हळूहळू ऑटोमेकर्सच्या वाढत्या संख्येने रोडस्टर बॉडीमध्ये कार तयार करण्यास सुरवात केली.

रोडस्टर - ते काय आहे?

जर पूर्वी या शब्दाचा अर्थ ओपन टॉप असलेल्या सर्व कार असा होता, तर आता रोडस्टरची स्वतःची काही वैशिष्ट्ये आहेत, जरी ती एक विचारधारा म्हणून देखील समजली जाते, कारण त्यात स्पष्ट अभियांत्रिकी व्याख्या आणि फ्रेमवर्क नाहीत. सामान्यतः, अशा मशीनमध्ये खालील वैशिष्ट्ये असणे आवश्यक आहे:

• क्रीडा प्रकार (कमी ग्राउंड क्लीयरन्स, सुव्यवस्थित शरीर);
• छताशिवाय, आणि एक असल्यास, ते वेगळे असणे आवश्यक आहे (अंगभूत नाही);
• कार दोन लोकांसाठी डिझाइन केल्या आहेत (फक्त 2 जागा समोर);
• स्वतंत्र सामानाचा डबा.

विषयावरील व्हिडिओ

रोडस्टर आणि परिवर्तनीय यातील फरक

रोडस्टर म्हणजे काय?

ही स्पोर्टी वैशिष्ट्ये आणि वैशिष्ट्ये असलेली कार आहे, तर परिवर्तनीय एक कार्यकारी कार आहे. रोडस्टरच्या विशिष्ट वैशिष्ट्यांपैकी 2 दरवाजे आहेत. परिवर्तनीय एकतर 2 किंवा 4 दरवाजे असू शकतात.

कार उत्पादकांच्या लाइनअपमधील लोकप्रिय रोडस्टर्स

एक लोकप्रिय मॉडेल ऑडीचे टीटी रोडस्टर आहे, जे टीटी कूपवर आधारित आहे. चांदणी आपोआप फोल्ड होते, जे रूपांतरण प्रक्रियेस गती देते खुली कारबंद करण्यासाठी, आणि उलट.

खूप प्रशस्त रोडस्टर - BMW वरून Z4. आधुनिक वैशिष्ट्ये जोडताना कारचा क्लासिक लूक राखणे हे त्याच्या लक्षणीय वैशिष्ट्यांमध्ये आहे. या नवीन रोडस्टरकठोर आणि मऊ रेषा एकत्र करते, ज्यामुळे ते आणखी असामान्य दिसते.

क्रिस्लरचा क्रॉसफायर रोडस्टर कमी जबरदस्त दिसत नाही. या स्पोर्ट्स कारमध्ये आधुनिक डिझाइन आणि आनंददायी इंटीरियर डिझाइन आहे, जे आपल्याला आरामदायक परिस्थितीत गतीचा आनंद घेण्यास अनुमती देते - लेदर आणि चांदीची धातू वापरली गेली होती. एर्गोनॉमिक्स लक्षात घेऊन प्रत्येक तपशीलाचा विचार केला जातो, त्यामुळे कार उत्साही समाधानी होतील. तसेच वाहनसहाय्य प्रणालीसह सुसज्ज आपत्कालीन ब्रेकिंग, जी सर्व स्पोर्ट्स कारकडे नसते.

रोडस्टर्समधील एक खरी दंतकथा म्हणजे लोटस एलिस. 1995 पासून उत्पादित या कारमध्ये उत्कृष्ट क्रीडा वैशिष्ट्ये आहेत. हे खरे आहे की ते शक्तिशाली इंजिनऐवजी हलक्या वजनावर सर्वाधिक भर देते. तथापि, चांगली हाताळणी आणि उच्च गतिमानता हे सर्वोत्कृष्ट बनवते.

कदाचित सर्व उपलब्ध रोडस्टर्सपैकी सर्वात लोकप्रिय, ज्याचा फोटो खाली पाहिला जाऊ शकतो, तो मर्सिडीज-बेंझचा एसएलके आहे. हे केवळ कार उत्साहींनीच निवडले नाही - मॉडेलला 35 हून अधिक आंतरराष्ट्रीय पुरस्कार आणि बक्षिसे मिळाली आहेत.

रोडस्टरचे उत्पादन आजतागायत थांबलेले नाही. 2017 मध्ये, मर्सिडीज-बेंझ चिंताने मर्सिडीज-एएमजी जीटी रोडस्टर आणि मर्सिडीज-एएमजी जीटी सी रोडस्टर रिलीज केले. रोडस्टर्सच्या सोयीनुसार, या गाड्यांचा हूड लांब असतो आणि ते अतिशय स्पोर्टी दिसतात.

परंतु लॅम्बोर्गिनीच्या वेनेनो रोडस्टरमध्ये स्पोर्ट्स कारची आणखी स्पष्ट वैशिष्ट्ये आहेत. ते 2017 मध्ये रिलीजही झाले होते. बॉडी किट आणि इतर मनोरंजक घटकांसह ट्यून केलेला, हा प्राणी केवळ त्याच्या देखाव्याने कल्पनाशक्तीला थक्क करतो. आम्ही त्याच्याबद्दल काय म्हणू शकतो तपशील.

रोडस्टर्ससाठी किंमत: शरीराच्या इतर प्रकारांच्या किंमतीशी तुलना

आता, रोडस्टर म्हणजे काय, त्यात कोणती वैशिष्ट्ये आहेत आणि ती कोणत्या वैशिष्ट्यांसाठी प्रसिद्ध आहे हे जाणून घेणे, किंमत धोरणाचा विचार करणे योग्य आहे. जर पूर्वीची किंमत खूप कमी असेल, तर आधुनिक रोडस्टर्स तसेच दुर्मिळ मॉडेल्स तुलनेने महाग विकल्या जातात - सरासरी 3-4 दशलक्ष रूबल. हे बहुतेक सेडान, हॅचबॅक आणि अगदी एसयूव्हीपेक्षा महाग आहे. Mazda, Peugeot, BMW आणि इतर ऑटोमेकर्सकडून स्वस्त मॉडेल देखील आहेत - सरासरी 1-1.5 दशलक्ष रूबल.

व्यवसाय
Stemalite - ते काय आहे?

परिवर्तनीय उन्हाळा: सर्वात परवडणाऱ्या ओपन-टॉप कारचे पुनरावलोकन

सामान्य काचेपेक्षा फरक

त्यांच्या परिपूर्ण गुळगुळीतपणा आणि चमकाबद्दल धन्यवाद, काचेचे घटक कोणत्याही उत्पादनास एक विशेष आकर्षण देतात. तथापि, या सामग्रीमध्ये लक्षणीय कमतरता आहे - कमी सामर्थ्य आणि नाजूकपणा. म्हणून, आतील भागात अधिकाधिक वेळा ...

आरोग्य
ओटिटिस - ते काय आहे? क्रॉनिक ओटिटिस: प्रौढ आणि मुलांमध्ये लक्षणे आणि उपचार

कानाच्या आजाराचा अनुभव घेतलेल्या बर्याच लोकांना चांगले समजले आहे, जर त्यांना ओटिटिस मीडियाचे निदान झाले तर ते काय आहे. रोग ऐवजी अप्रिय आणि अनेकदा वेदनादायक लक्षणे द्वारे दर्शविले जाते. शिवाय, मी सुद्धा झोपलो...

गाड्या
एसयूव्ही - ते काय आहे आणि क्रॉसओव्हरमध्ये काय फरक आहे

गेल्या काही वर्षांत, देशातील रस्त्यांवर कारची संख्या दहापट, अगदी शेकडो पटीने वाढली आहे. दररोज, त्यांची वाढती संख्या एसयूव्ही, एसयूव्ही आणि क्रॉसओव्हरद्वारे दर्शविली जाते. मोठा, सामावून घेईल...

व्यवसाय
स्प्लिट. ते काय आहे आणि चेहर्यावरील त्वचेपेक्षा ते कसे वेगळे आहे?

बहुतेक लोकांना खात्री असते की शूज, जॅकेट, कोट, रेनकोट आणि बेल्ट दोन प्रकारच्या सामग्रीपासून बनवले जातात: पर्याय (कधीकधी लेदररेट म्हणतात) आणि अस्सल लेदर. स्वाभाविकच, प्रत्येक गोष्ट कृत्रिम म्हणजे ...

घर आणि कुटुंब
मल्टीफोरा - ते काय आहे आणि ते फाइलपेक्षा कसे वेगळे आहे?

कधीकधी आपण "मल्टीफोरा" हा शब्द ऐकू शकता, परंतु बर्याच लोकांना ते काय आहे हे समजत नाही. आणि यात काही असामान्य नाही, कारण बहुतेक प्रकरणांमध्ये प्रत्येकाला मल्टीफोरा म्हणून वर्णन केलेली वस्तू माहित असते, खाली ...

कला आणि मनोरंजन
मिक्सटेप: ते काय आहे, ते अल्बमपेक्षा वेगळे कसे आहे? एफएल स्टुडिओमध्ये मिक्सटेप कसा बनवायचा?

आज आपण मिक्सटेप म्हणून अशा घटनेबद्दल बोलू. हे काय आहे, आम्ही या सामग्रीमध्ये तपशीलवार विचार करू. संगीत प्रेमी डझनभर वेळा हिट ऐकू शकतात. शिवाय, ते नेहमी त्यांच्या स्वतःच्या वादकामध्ये सर्व गाणी जोडतात ...

संगणक
नेटबुक आणि लॅपटॉपमध्ये काय फरक आहे आणि ते काय आहे?

नेटबुक आणि लॅपटॉप हे लॅपटॉपपेक्षा वेगळे कसे आहे हे वाचण्याची तसदी न घेता, नेटबुक आणि लॅपटॉप एकच आहेत असे अनेकांना चुकून वाटते. आणि जरी फरक किमान आहे, तरीही तो अस्तित्वात आहे. हे खरे नाही की उपकरणे...

फॅशन
375 सोने: ते काय आहे? 585-कॅरेट सोने आणि 375-कॅरेट सोन्यामध्ये काय फरक आहे?

आजकाल कुणाच्या अंगावर सोन्याचे दागिने दिसणे सामान्य नाही. परंतु प्रत्येकाला माहित नाही की सोन्याच्या उत्पादनांचे अनेक नमुने आहेत. या लेखात आम्ही नमुना 375 आणि ते नमुना 58 पेक्षा कसे वेगळे आहे ते जवळून पाहू.

सहली
हाफ बोर्ड जेवण: ते काय आहे आणि ते इतर अन्न प्रणालींपेक्षा कसे वेगळे आहे

टुरिस्ट पॅकेजेस किंवा “सेवेज” सह सुट्टीवर जाताना, आम्ही शक्य तितका खर्च करण्याची अपेक्षा करतो कमी पैसा, परंतु त्याच वेळी शक्य तितक्या आरामदायक सेवा प्राप्त करा. हा खरोखर आदर्श आहे का...

सहली
कमी किमतीची एअरलाइन - ते काय आहे? कमी किमतीच्या एअरलाइन्स इतर एअरलाइन्सपेक्षा कशा वेगळ्या आहेत?

"लो-कॉस्ट एअरलाइन... हे काय आहे? - बरेच नवशिक्या प्रवासी विचारतील. — मार्गाचे नियोजन करण्यात ते आम्हाला कशी मदत करू शकतात? त्यांच्या सेवांचा अवलंब करणे योग्य आहे का?

छप्पर उडवून दिले: 13 सर्वोत्तम नवीन परिवर्तनीय

कॅब्रिओलेट

Efremova नुसार परिवर्तनीय शब्दाचा अर्थ:
परिवर्तनीय - 1. हलके, एकल-घोडा, सहसा दुचाकी, चालक दल उच्च गती, ट्रेसलशिवाय आणि दोन रायडर्सना बसण्यासाठी.
2. फोल्डिंग सॉफ्ट टॉपसह पॅसेंजर कार बॉडी; अशा शरीरासह कार.

ओझेगोव्हच्या मते परिवर्तनीय शब्दाचा अर्थ:
परिवर्तनीय - सॉफ्ट टॉप कन्व्हर्टेबल स्पेकसह कार बॉडी

कॅब्रिओलेटचाकांशिवाय हलकी दुचाकी गाडी

एनसायक्लोपेडिक डिक्शनरीमध्ये परिवर्तनीय:
कॅब्रिओलेट - (फ्रेंच कॅब्रिओलेट) - 1) एक हलकी 2-चाकी, एकल-घोडा गाडी उच्च वेगाने. 2) फोल्डिंग सॉफ्ट चांदणीसह कार बॉडी; त्याचे प्रकार आहेत: दोन बाजूचे दरवाजे असलेले परिवर्तनीय कूप आणि 4-दरवाजा परिवर्तनीय सेडान.

उशाकोव्हच्या शब्दकोशानुसार परिवर्तनीय शब्दाचा अर्थ:
कॅब्रिओलेट, परिवर्तनीय, एम (फ्रेंच कॅब्रिओलेट). हलकी दुचाकी गाडी, एका सीटसह, ट्रेस्टलशिवाय.

डहलच्या शब्दकोशानुसार परिवर्तनीय शब्दाचा अर्थ:
कॅब्रिओलेट
m. परिवर्तनीय, cabriole w. टू-व्हील स्ट्रॉलर, दुचाकी गाडी, एक-चाकी गाडी, ओडरचिक, दुर्दैव, टिपिंग ओव्हर, लाथ मारणे, लाथ मारणे. परिवर्तनीय, परिवर्तनीयशी संबंधित.

ब्रोकहॉस आणि एफरॉन शब्दकोशानुसार परिवर्तनीय शब्दाचा अर्थ:
कॅब्रिओलेट- एक हलकी दुचाकी गाडी, एका घोड्याने काट्याच्या आकाराच्या शाफ्टचा वापर करून; दोन रायडर्ससाठी आसन; त्यांचे वजन मध्यभागी चालणाऱ्या लोखंडी धुरीवर पडते.

आजची मुख्य गोष्ट

परिवर्तनीय फ्रान्समध्ये दिसू लागले, जिथे सुरुवातीला, विशेषतः पॅरिसमध्ये, भाड्याने घेतलेली गाडी (फियाकर) म्हणून काम केले. पोस्टल कॅरेजमध्ये, K. ला काहीवेळा लहान फ्रंट कंपार्टमेंट म्हटले जाते, ज्यामध्ये फक्त एका ओळीच्या आसन असतात.

TSB नुसार "परिवर्तनीय" शब्दाची व्याख्या:
कॅब्रिओलेट(फ्रेंच कॅब्रिओलेट)
1) फोल्डिंग सॉफ्ट चांदणीसह प्रवासी कारच्या शरीराचे नाव. शरीराचा वरचा भाग कडक आहे, रोल-डाउन विंडोसह. के. बॉडीमध्ये दोन प्रकार आहेत: दोन बाजूचे दरवाजे असलेले "परिवर्तनीय कूप" आणि चार-दरवाजा असलेली "परिवर्तनीय सेडान".
के-टाइप बॉडी असलेली प्रवासी कार गरम हवामान असलेल्या भागात वापरण्यासाठी सोयीस्कर आहे. तथापि, अशा शरीराची कडकपणा स्टील शीटने बनवलेल्या छप्पर असलेल्या शरीराच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या कमी आहे. याव्यतिरिक्त, ते कमी टिकाऊ आणि गॅरेज-मुक्त स्टोरेजसाठी कमी योग्य आहे. २) एका घोड्याने ओढलेली हलकी दुचाकी गाडी.

Cabrera Infante कॅब्रिओलेटपिचिंग

रशियन बाजारात 10 बजेट परिवर्तनीय (11 फोटो)

कॅब्रिओलेट- एक जटिल छप्पर असलेली कार कॅब्रिओलेट, अमेरिकन इंग्रजी परिवर्तनीय).

परिवर्तनीय छप्पर सामान्यतः लवचिक कॅनव्हास किंवा प्लास्टिकचे बनलेले असते, ज्यामध्ये ॲल्युमिनियम, स्टील किंवा कठोर प्लास्टिकपासून बनवलेल्या फोल्डिंग फ्रेमचे आवरण असते. बहुतेक आधुनिक परिवर्तनीय आहेत विद्युत यंत्रणा, दुमडतो आणि मऊ शीर्ष उलगडतो. रोडस्टर्सच्या विपरीत, जेव्हा कन्व्हर्टिबलचे छप्पर खाली दुमडले जाते तेव्हा ते प्रवाशांचे खराब हवामानापासून पूर्णपणे संरक्षण करते.

जर कारचे छत कठोर सामग्रीचे (स्टील) बनलेले असेल, तर कूप-कन्व्हर्टेबल हा शब्द वापरला जातो. coup cabriolet, अमेरिकन इंग्रजी कूप परिवर्तनीय). सामान्यतः, अशा कारच्या नावांमध्ये "CC" प्रत्यय समाविष्ट असतो, उदाहरणार्थ, Peugeot 206 CC.

बहुसंख्य परिवर्तनीयांना दोन दरवाजे आहेत, परंतु 1960 च्या दशकातील लिंकन कॉन्टिनेंटल सारखे अपवाद आहेत.

रोड कारचे वर्गीकरण
अमेरिकन	ब्रिटीश	युक्रेनियन	युरोपियन (विभाग)	युरो NCAP	उदाहरण
मायक्रोकार	मायक्रोकार, बबल कार	मायक्रोकार	वर्ग अ	सुपरमिनी	स्मार्ट फोर्टो, टोयोटा आयक्यू, ॲस्टन मार्टिन सिग्नेट
सबकॉम्पॅक्ट कार	सिटी कार	सिटी कार			Fiat 500, Ford Ka, Peugeot 107
	सुपरमिनी	सुपरमिनी	वर्ग बी		Hyundai Accent, Ford Fiesta, Volkswagen Polo
कॉम्पॅक्ट कार	लहान फॅमिली कार	लहान फॅमिली कार	वर्ग क	लहान फॅमिली कार	फोर्ड फोकस, ओपल एस्ट्रा, फोक्सवॅगन गोल्फ
मध्यम आकाराची कार	मोठी फॅमिली कार	मोठी फॅमिली कार	वर्ग डी	मोठी फॅमिली कार	Citron C5, Ford Mondeo, फोक्सवॅगन पासॅट
एंट्री लेव्हल लक्झरी कार	कॉम्पॅक्ट एक्झिक्युटिव्ह कार	लहान व्यवसाय कार			अल्फा रोमियो 159, मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास, बीएमडब्ल्यू 3 मालिका
पूर्ण आकाराची कार	कार्यकारी कार	व्यवसाय कार	वर्ग ई	व्यवसाय कार	क्रिस्लर ३००, होल्डन कमोडोर, निसान मॅक्सिमा
मध्यम आकाराची लक्झरी कार	Audi A6, BMW 5 मालिका, मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लास
पूर्ण आकाराची लक्झरी कार	लक्झरी कार	लक्झरी कार	वर्ग एफ	—	Audi A8, BMW 7 मालिका, Mercedes-Benz S-Class
स्पोर्ट्स कार	स्पोर्ट्स कार	स्पोर्ट्स कार	वर्ग एस	—	Porsche 911, Audi R8, Nissan GT-R
भव्य टूरर	भव्य टूरर	ग्रॅन टुरिस्मो		—	जग्वार एक्सके, मासेराती ग्रॅनट्युरिस्मो, बेंटले कॉन्टिनेन्टलजी.टी
सुपरकार	सुपरकार	सुपरकार		—	Bugatti Veyron, Mercedes-Benz SLR McLaren, Porsche Carrera GT
परिवर्तनीय	परिवर्तनीय	कॅब्रिओलेट		—	Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos, Volvo C70
रोडस्टर	रोडस्टर	रोडस्टर		रोडस्टर	Audi TT, BMW Z4, Mercedes-Benz SLK-क्लास
—	मिनी एमपीव्ही	मायक्रोव्हॅन	वर्ग एम	लहान एमपीव्ही	Opel Meriva, Honda Jazz, Nissan Note
कॉम्पॅक्ट मिनीव्हॅन	कॉम्पॅक्ट एमपीव्ही	कॉम्पॅक्ट व्हॅन			Mazda5, मर्सिडीज-बेंझ बी-क्लास, फोर्ड सी-मॅक्स
मिनीव्हॅन	मोठी MPV	मिनीव्हॅन		MPV	टोयोटा प्रिव्हिया, मर्सिडीज-बेंझ विटो, फोर्ड एस-मॅक्स
मिनी एसयूव्ही	मिनी 4x4	—	वर्ग जे	छोटी एसयूव्ही	दैहत्सू टेरियोस, सुझुकी एसएक्स ४, सुझुकी जिमनी
कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही	संक्षिप्त 4x4	हलकी एसयूव्ही			होंडा CR-V, टोयोटा RAV4, मर्सिडीज-बेंझ GLK-क्लास
—	कूप एसयूव्ही	कूप-एसयूव्ही		—	Acura ZDX, BMW X6, Spyker D12 पेकिंग-टू-पॅरिस
मध्यम आकाराची SUV	मोठे ४ ४	मध्यम एसयूव्ही		एसयूव्ही	जीप ग्रँड चेरोकी, लेक्सस आरएक्स, बीएमडब्ल्यू एक्स 5
पूर्ण आकाराची SUV		भारी एसयूव्ही			कॅडिलॅक एस्केलेड, टोयोटा जमीनक्रूझर, मर्सिडीज-बेंझ जीएल-क्लास
मिनी पिकअप ट्रक	पिकअप	पिकअप	—	पिकअप	फोक्सवॅगन सेवेरो, शेवरलेट मोंटाना, रेनॉल्ट लोगान
मध्यम आकाराचा पिकअप ट्रक			—		मित्सुबिशी L200, निसान नवरा, टोयोटा हिलक्स
सामान नेणारी गाडी			—		डॉज राम, जीएमसी सिएरा, फोर्ड एफ-सीरीज

आधुनिक परिवर्तनीय - अल्फा रोमियो स्पायडर.

शरीराच्या प्रकारानुसार कारचे वर्गीकरण

एकूण परिमाणांवर आधारित इतरांप्रमाणे शरीराच्या प्रकारानुसार प्रवासी कारचे वर्गीकरण, अस्पष्ट असल्याचा दावा करू शकत नाही. स्पष्ट तत्त्वे असूनही, नावांमध्ये गोंधळ आहे.

शरीराच्या प्रकारांचे वर्गीकरण करण्यासाठी सर्वात स्पष्ट निकष म्हणजे अवकाशीय रचना, तीन खंडांचे संयोजन: प्रवासी डबा, इंजिन आणि सामानाचा डबा. छताची उपस्थिती आणि मध्यवर्ती खांब, जागा आणि दरवाजे यांची संख्या देखील महत्त्वाची आहे.

कार बॉडी स्ट्रक्चर्सचे प्रकार

बंद शरीरांना स्थिर छप्पर असलेले शरीर म्हणतात.

सर्वात जलद फोल्डिंग छप्परांसह शीर्ष 11 परिवर्तनीय

या गटात मुख्य नऊ प्रकार आहेत.

	सेदान- सीटच्या दोन किंवा तीन ओळी, दोन, चार किंवा सहा बाजूचे दरवाजे असलेले तीन-खंड प्रवासी शरीर.
	कूप- दोन बाजूचे दरवाजे आणि आसनांच्या दोन ओळींसह दोन-खंड किंवा तीन-व्हॉल्यूम पॅसेंजर बॉडी. मागच्या रांगेत बसण्याची परिमाणे अरुंद असू शकतात.
	हार्डटॉप- दोन (हार्डटॉप कूप) किंवा चार (हार्डटॉप सेडान) बाजूचे दरवाजे आणि आसनांच्या दोन ओळींसह मध्यवर्ती बाजूच्या खांबाशिवाय दोन-आवाज किंवा तीन-व्हॉल्यूम पॅसेंजर बॉडी.
	फास्टबॅक- छतासह दोन-खंड प्रवासी शरीर जे सहजतेने मागे सरकते. ट्रंक झाकण खालच्या काठावरुन सुरू होते मागील खिडकी. गेल्या शतकाच्या तीसच्या दशकात या प्रकारचे शरीर सामान्य होते. सध्या व्यावहारिकरित्या वापरले जात नाही.
	COMBI(हॅचबॅक) - दोन-खंड मालवाहू-पॅसेंजर बॉडी ज्याचे छत मागे सरकते आणि मोठे असते मागील दार. आसनांची मागील पंक्ती आणि त्यामागील शेल्फ सहसा दुमडल्या जाऊ शकतात, ज्यामुळे कार्गो कंपार्टमेंटची उपयुक्त मात्रा वाढते. लिफ्टबॅक हा हॅचबॅकचा एक प्रकार मानला जाऊ शकतो, जो शरीराच्या मागील भागाच्या आकाराद्वारे ओळखला जातो, सेडानसारखा बनलेला असतो, फक्त खूपच लहान असतो.
	युनिव्हर्सल- दोन खंडांची मालवाहू-पॅसेंजर बॉडी शरीराच्या मागील भिंतीमध्ये दरवाजासह, स्थिर विभाजनाद्वारे प्रवासी डब्यापासून विभक्त नसलेली कायमस्वरूपी मालवाहू जागा.
	लिमोसिन- चार ते सहा बाजूचे दरवाजे असलेली तीन खंडांची पॅसेंजर बॉडी, ज्यामध्ये सीटच्या पुढच्या ओळीच्या मागे विभाजन आहे. तीन-पंक्तींच्या आतील लेआउटसह, आसनांची दुसरी पंक्ती एकतर फोल्ड करण्यायोग्य आहे किंवा त्यांच्या पाठीमागे प्रवासाच्या दिशेने वळलेले आहेत.
	VAN- आसनांच्या एक किंवा दोन ओळींसह दोन-खंड मालवाहू-पॅसेंजर बॉडी. बाजूला दोन-तीन दरवाजे आहेत. त्यापैकी एक स्थिर विभाजनाद्वारे ड्रायव्हरच्या सीटपासून विभक्त केलेल्या कार्गो कंपार्टमेंटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी आहे. शरीराच्या मागील बाजूस दुसरा दरवाजा आहे. मालवाहू जागेसाठी आरक्षित शरीराचा भाग केबिनपेक्षा जास्त असू शकतो.
	सिंगल-व्हॉल्यूम(कार) - एकल-व्हॉल्यूम कार्गो-पॅसेंजर बॉडी. सामान्यतः, स्टीयरिंग व्हीलचे केंद्र कारच्या पुढील एक्सलच्या समोर असते.
	बारचेटा- आसनांची एक पंक्ती आणि दोन बाजूचे दरवाजे असलेले छप्पर नसलेले प्रवासी शरीर. काही डिझाईन्समध्ये, बाजूचे दरवाजे अनुपस्थित असू शकतात. विंडशील्ड किमान उंची, फोल्डिंग किंवा स्थापित केले जाऊ शकत नाही.
	रोडस्टर(स्पायडर) - फोल्डिंग कॅब टॉपसह प्रवासी दोन-सीटर बॉडी. सीटच्या दोन ओळी (2+2) आणि काढता येण्याजोगा हार्ड टॉप असलेले पर्याय उपलब्ध आहेत.

छत नसलेल्या, फोल्डिंग टॉप किंवा काढता येण्याजोग्या हार्डटॉप असलेल्या पॅसेंजर कारला ओपन-टॉप कार म्हणतात. या गटात चार प्रकारच्या शरीरांचा समावेश आहे.

अर्धवट फोल्डिंग किंवा अर्धवट काढता येण्याजोग्या टॉप असलेल्या पॅसेंजर कारला एकत्रित वाहने म्हणतात. यामध्ये शरीराच्या चार प्रकारांचा समावेश होतो.

	लांडौ- सीटच्या मागील पंक्तीच्या वरच्या छताचा फोल्डिंग किंवा काढता येण्याजोगा भाग असलेली प्रवासी संस्था. सह लहान आवृत्ती मागची सीटदोनसाठी त्याला लँडौलेट म्हणतात.
	तरगा- सीटच्या पहिल्या रांगेच्या वरच्या छताचा फोल्डिंग किंवा काढता येण्याजोगा भाग असलेली कूप-प्रकारची पॅसेंजर बॉडी.
	पिकअप- ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी बंद केबिनसह मालवाहू-पॅसेंजर बॉडी आणि मालवाहतुकीसाठी खुले व्यासपीठ. केबिन एकल- किंवा दुहेरी-पंक्ती असू शकते. कार्गो प्लॅटफॉर्मवर फोल्डिंग टेलगेट, मऊ किंवा हार्ड टॉप आहे.

शरीराच्या प्रकारानुसार वरील वर्गीकरण स्पष्ट आणि अगदी सोपे आहे, परंतु सार्वत्रिक मानले जाऊ शकत नाहीफक्त कारण इतर देशांमध्ये या शरीर प्रकारांना त्यांची स्वतःची नावे असू शकतात.

जिनिव्हा येथे 86 व्या आंतरराष्ट्रीय मोटर शोमध्ये, एक नवीन मर्सिडीज-बेंझ मॉडेल सी-क्लास कॅब्रिओलेटमऊ फोल्डिंग छतासह. युरोपियन आणि रशियन बाजारपेठेवर मर्सिडीज सी-क्लास परिवर्तनीय 2016-2017 ची विक्री या वर्षाच्या उन्हाळ्यासाठी नियोजित आहे, त्याला नाव देखील देण्यात आले होते. प्रारंभिक किंमत 42,000 युरो पासून. पुढील पुनरावलोकनात फोटो, व्हिडिओ, तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि उपकरणे आहेत.

बाह्य करून एकूण परिमाणेनवीन उत्पादन जवळजवळ पूर्णपणे मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास कूप सारखेच आहे, फरक फक्त सामानाच्या डब्याच्या आकारात आणि छताच्या डिझाइनमध्ये आहे: कूपला कठोर छप्पर आहे, तर परिवर्तनीयला मऊ आहे गाडी चालवताना 20 सेकंदात उगवणारी आणि पडणारी फोल्डिंग, परंतु केवळ 50 किमी/ता पेक्षा जास्त वेगाने नाही.

कन्व्हर्टिबलमध्ये मानक म्हणून काळ्या फॅब्रिकची छप्पर आहे; पर्यायी छतामध्ये चार रंगांचा पर्याय देखील आहे: गडद लाल, गडद निळा, गडद तपकिरी आणि काळा. कन्व्हर्टिबलच्या सामानाच्या डब्यात छतावर 360 लिटर सामान ठेवता येते आणि छताच्या खाली 285 लिटरपेक्षा जास्त नाही.

अन्यथा, परिवर्तनीय आणि कूप जुळे भावांसारखे दिसतात. मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास 2016-2017 कूप ऑल-एलईडी हेडलाइट्स, स्टायलिश ग्राफिक्ससह एलईडी रिअर लाइट्स, कंपनीच्या प्रचंड लोगोसह रेडिएटर ग्रिल, स्पोर्टी समोरचा बंपर, मोठ्या हवेच्या सेवनासह, स्टायलिश रिब्स आणि स्टॅम्पिंगसह शरीराच्या बाजू, मिश्र धातु चाके R17 (मानक म्हणून स्थापित), 18 आणि 19 आकारांची मोठी मिश्र चाके वैकल्पिकरित्या उपलब्ध आहेत, व्यवस्थित मागील बम्परमोठ्या एक्झॉस्ट नोजलसह एकात्मिक डिफ्यूझरसह.

मर्सिडीज कंपनीने आपली 4-सीटर कन्व्हर्टेबल युथ स्पोर्ट्स कार म्हणून ठेवली आहे जी वर्षाच्या कोणत्याही वेळी वापरली जाऊ शकते. आणि एअरस्कार्फ सिस्टम (एअर स्कार्फ) आणि एक स्मार्ट हवामान प्रणाली जी उबदार हवेचा प्रवाह योग्यरित्या वितरीत करते, त्यांना स्टीयरिंग व्हीलवर ड्रायव्हरच्या हाताकडे निर्देशित करते, यामुळे तुम्ही हिवाळ्यातही छताच्या खाली एक परिवर्तनीय गाडी चालवू शकता. जरी बहुतेक परिवर्तनीय कार दक्षिणेकडील प्रदेशातील रहिवाशांनी खरेदी केल्या आहेत, जेणेकरून गरम हवामानात गाडी चालवताना तुमच्यावर ताजेतवाने वारा येईल. मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास कॅब्रिओलेटमध्ये 13 सीट ट्रिम पर्याय आहेत, 7 विविध कॉन्फिगरेशन, 12 आतील रंग आणि 3 आतील छताचे रंग, उल्लेख नाही प्रचंड निवडसजावटीच्या फिनिशिंगसाठी साहित्य: कार्बन फायबर, पॉलिश ॲल्युमिनियम आणि नैसर्गिक लाकूड.

कार प्रमाणितपणे सुसज्ज आहे: अटेंशन असिस्ट, अडॅप्टिव्ह ब्रेक असिस्ट, कोलिजन प्रिव्हेंशन असिस्ट प्लस, विशेष प्रणालीपरिवर्तनीय कारसाठी हवामान नियंत्रण, रंगीत स्क्रीन असलेली ऑडिओ सिस्टम आणि एअरबॅग्जचा संपूर्ण संच (ड्रायव्हरच्या गुडघ्यासह), तसेच रोलओव्हर बार जे रोलओव्हर झाल्यास मागील सीटच्या मागून बाहेर पडतात.

ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल फ्रंट सीट्स, गरम आणि हवेशीर, 7 किंवा 8.4-इंच स्क्रीनसह आधुनिक कमांड ऑनलाइन मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स, पार्किंग सेन्सर्स, सराउंड व्ह्यू सिस्टम, रीअर व्ह्यू कॅमेरा, ॲक्टिव्ह हे पर्याय उपलब्ध आहेत. लेन ठेवणेअसिस्ट, स्टीयरिंग असिस्टसह डिस्ट्रोनिक प्लस, स्टॉप अँड गो पायलट फंक्शन आणि इतर अनेक प्रणाली आणि सहाय्यक.

तपशील.आधार मर्सिडीज सी-क्लासकॅब्रिओलेट पूर्णपणे स्वतंत्र निलंबनासह मॉड्यूलर एमआरए प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, इलेक्ट्रोमेकॅनिकल एम्पलीफायरस्टीयरिंग व्हील (डायरेक्ट स्टीयर) आणि मागील चाक ड्राइव्ह.

प्रणाली ऑल-व्हील ड्राइव्ह 4 इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित शॉक शोषकांसह मॅटिक, 5 ऑपरेटिंग मोड्ससह डायनॅमिक सिलेक्ट सिस्टम (वैयक्तिक, ईसीओ, कम्फर्ट, स्पोर्ट आणि स्पोर्ट प्लस) आणि एअर सस्पेंशन केवळ पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे.
परिवर्तनीय इंजिन डिझेल आणि गॅसोलीन आहेत, जे आधीपासून स्टार्ट/स्टॉप सिस्टमसह मानक म्हणून सुसज्ज आहेत आणि स्वयंचलित प्रेषण 9G-ट्रॉनिक.
मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास - पेट्रोल आवृत्त्या:
सी 180 - पॉवर 156 घोडे, व्हॉल्यूम 1.6-लिटर;
सी 200 - पॉवर 184 अश्वशक्ती, व्हॉल्यूम 2.0 लिटर;
सी 250 - पॉवर 211 घोडे, व्हॉल्यूम 2.0 लिटर;
C 300 4MATIC – शक्ती 245 घोडे, खंड 2.0 लिटर;
C 400 4MATIC – पॉवर 333 अश्वशक्ती, व्हॉल्यूम 3.0 लिटर V6 इंजिन;
मर्सिडीज-एएमजी सी 43 4मॅटिक कॅब्रिओलेट – पॉवर 367 घोडे, व्हॉल्यूम 3.0 लीटर, व्ही6 ट्विन-टर्बो इंजिन, 4.8 सेकंदात पहिल्या शंभरापर्यंत प्रवेग;
मर्सिडीज-एएमजी सी 63 च्या शीर्ष आवृत्तीची शक्ती 510 अश्वशक्ती आहे, व्ही 8 ट्विन-टर्बो इंजिन क्षमता 4.0 लीटर आहे.

फॅशन स्थिर नाही, ऑटोमोटिव्ह आणि त्याहूनही अधिक: अलीकडेच, बहुतेक मर्सिडीज प्रेमी क्रॉसओव्हरचे चाहते बनले आहेत, त्यामुळे या प्रकारच्या कारबद्दल विसरले आहेत, असा विश्वास आहे की त्यांची जागा हार्डटॉपसह आधुनिक मर्सिडीज कन्व्हर्टेबलने घेतली जाईल, परंतु अधिकाधिक. अनेकदा ग्राहकांना पुन्हा क्लासिकमध्ये रस असतो.

तांत्रिक साहित्य आणि जटिल संरचना जीवन अधिक कठीण बनवतात, म्हणूनच मर्सिडीज-बेंझला ई-क्लास आणि ए 5 वरील मऊ फोल्डिंग छप्पर अधिक आरामदायक मेटल प्रोटोटाइपसह बदलण्याची घाई नाही.

कोणत्याही परिवर्तनीयचे मुख्य घटक म्हणजे सुरेखता, तांत्रिक उत्कृष्टता आणि गतिशीलता. अतिरिक्त उपकरणे पर्याय आणि एक स्पष्ट, स्पोर्टी प्रोफाइल हवामानाची पर्वा न करता, अद्वितीय शैली अधोरेखित करते.

सॉफ्ट फोल्डिंग टॉपबद्दल धन्यवाद, 20 सेकंदात मर्सिडीज कन्व्हर्टेबल आरामदायी बंद मध्ये रूपांतरित होते. सॉफ्ट टॉपमध्ये इन्सुलेट सामग्रीचे सहा थर असतात, ज्याची जाडी 25 मिमी असते. शरीराच्या घटकांमध्ये चांदणीच्या सूक्ष्म समायोजनासह, ते अगदी थंड हंगामात देखील हलताना आराम निर्माण करतील.

एकत्र घेतल्यास, वरील घटक मालकांना अगदी थंड हवामानातही आरामात वाहन चालविण्यास अनुमती देतात. संभाव्य रोलओव्हरच्या बाबतीत दोन रोल बार प्रवाशांना सुरक्षितता प्रदान करतात. ते मागील सीट हेडरेस्टमध्ये एकत्रित केले जातात.

Avangarde आणि Elegance या दोन ट्रिम लाइन ग्राहकांच्या वेगवेगळ्या गरजा पूर्ण करतात - मर्सिडीज CLK मधील प्रवासी चांगले काम करतील, कारण कारमध्ये चार जणांसाठी पुरेशी जागा आहे. आणि मर्सिडीज CLK चा मालक नेहमी त्याच्यासाठी महत्त्वाच्या असलेल्या तपशीलांवर लक्ष केंद्रित करून स्वतःला अनुकूल करण्यासाठी परिवर्तनीय "समायोजित" करण्यास सक्षम असेल. लेखात, उदाहरण म्हणून, आम्ही विक्रीसाठी या मर्सिडीज परिवर्तनीयांचा विचार करू.

मर्सिडीज-बेंझ CLK कॅब्रिओ

मर्सिडीज-बेंझ सीएलके कॅब्रिओचा निर्माता गॅसोलीन पॉवर युनिट्सची विस्तृत निवड ऑफर करतो: 5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह 8-सिलेंडर आणि 306 अश्वशक्तीची शक्ती (यापुढे एचपी म्हणून संदर्भित); 1.8 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह 4-सिलेंडर. आणि पॉवर 163 एचपी; 3.2 लीटरच्या व्हॉल्यूमसह 6-सिलेंडर, 218 एचपीची शक्ती आणि 2.6 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 170 एचपीची शक्ती. गिअरबॉक्स (यापुढे गिअरबॉक्स म्हणून संदर्भित) एकतर स्वयंचलित किंवा मॅन्युअल असू शकते.

कारमध्ये चांगली उपकरणे आहेत: 6 एअरबॅग्ज, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (यापुढे ABS म्हणून संदर्भित), आधुनिक क्रूझ कंट्रोल, क्लायमेट कंट्रोल, ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर आणि इतर विविध इलेक्ट्रॉनिक गॅझेट्स.

मॉडेलच्या फायद्यांमध्ये उच्च-गुणवत्तेची असेंब्ली, फिनिशिंग आणि पेंटिंग, उच्च स्तरीय उपकरणे आणि आरामदायक मागील सीट समाविष्ट आहेत.

तोटे हे जास्त किमतीचे आहेत, नेहमी "आज्ञाधारक" सुकाणू नसतात.

मर्सिडीज-बेंझ SLK

दोन-सीटर मर्सिडीज कन्व्हर्टेबल SLK सध्या रोडस्टर मार्केटमध्ये आघाडीवर आहे. जगभरातील सुमारे 170 हजार वाहनचालक या कारचे मालक आहेत, ज्यांना सुमारे 40 आंतरराष्ट्रीय पारितोषिके आणि पुरस्कार मिळाले आहेत.

दुस-या पिढीचे दोन-सीटर मॉडेल त्याचे मुख्य वैशिष्ट्य राखून ठेवते, म्हणजे हार्ड फोल्डिंग टॉपसह एकत्रित रोडस्टर/कूप बॉडी. बटण दाबल्यानंतर, तुम्हाला कार रोडस्टरवरून कूपमध्ये बदलण्यासाठी किंवा त्याउलट 20 सेकंद प्रतीक्षा करावी लागेल. परिवर्तनीय हायड्रॉलिक ड्राइव्ह वापरून संक्रमण केले जाते.

कॉम्पॅक्ट रिमोट कंट्रोल वापरून रिमोट कंट्रोल शक्य आहे. कार सी क्लास मॉडेलच्या लहान प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, परंतु कारचे रस्त्यावरील वर्तन आणि सस्पेंशन पॅरामीटर्समध्ये एक विशिष्ट स्पोर्टी वर्ण आहे. शरीराची एकूण लांबी 77 मिमी, रुंदी 82 मिमीने वाढली आहे आणि व्हीलबेस 30 मिमी आहे. हे सर्व आपल्याला दोन प्रवाशांना आरामात सामावून घेण्यास आणि त्याच वेळी ट्रंक व्हॉल्यूम (208 l पर्यंत) वाढविण्यास अनुमती देते.

आतील ट्रिम आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल सुधारित केले आहे. एक सोयीस्कर मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील दिसू लागले आहे. कन्व्हर्टिबलच्या एकूण संरचनेत उच्च-गुणवत्तेची सामग्री वापरली जाते. मागील सुरक्षा पट्ट्या आणि एक शक्तिशाली विंडशील्ड फ्रेम रोलओव्हर झाल्यास प्रवाशाचा जीव वाचवण्यासाठी सर्वकाही करेल. ओपन कारच्या वैशिष्ट्यपूर्ण ड्राफ्ट्सच्या सामान्य समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी बरेच लक्ष दिले जाते.

सीटच्या पाठीमागे विंड डिफ्लेक्टर व्यतिरिक्त, एअरस्कार्फ प्रणाली सादर करण्यात आली आहे. थर्मल प्रोटेक्शनचे सार खालीलप्रमाणे आहे: प्रवाशाच्या गळ्याभोवती हेडरेस्ट डिफ्लेक्टरमधून उबदार हवेचा प्रवाह वाहू लागतो. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की अंगभूत हीटर्स आणि पंखे असलेल्या अशा जागा विशेष क्रमाने बनविल्या जातात.

याव्यतिरिक्त, कार हवामान नियंत्रण हीटिंग आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहे, जी आवश्यक असल्यास सक्रिय केली जाऊ शकते. वारा आणि हवामानाच्या समस्या टॉप अपसह अजिबात उद्भवत नाहीत. नवीन SLK चे आकर्षक आणि अनन्य डिझाइन कारला अधिकाधिक लोकप्रिय बनवत आहे.

मर्सिडीज-बेंझ एसएलके सध्या फक्त दोन प्रकारच्या इंजिनसह सुसज्ज आहे: 3.5 लीटरच्या व्हॉल्यूमसह 6-सिलेंडर आणि 272 एचपीची शक्ती, तसेच 1.8 लीटर व्हॉल्यूमसह 4-सिलेंडर. आणि 163 hp ची शक्ती.

ट्रान्समिशन देखील दोन प्रकारात येते: सहा-स्पीड मॅन्युअल आणि नवीनतम सात-स्पीड स्वयंचलित.

आम्ही चांगली उपकरणे देखील लक्षात घेतो, जी अनेक प्रकारे CLK कॅब्रिओ सारखीच आहे.

मॉडेलच्या फायद्यांमध्ये आधुनिक डिझाइन, सभ्य उपकरणे आणि आरामदायक इंटीरियर समाविष्ट आहे.

तोटे महाग सेवा आणि सुटे भाग, तसेच मऊ निलंबन आहेत.

मर्सिडीज-बेंझ SL

या मालिकेतील आणखी एका कारबद्दल काही शब्द, मर्सिडीज परिवर्तनीय, ज्याचे जुने मॉडेल 1952 मध्ये परत विकले गेले होते. ही मर्सिडीज-बेंझ एसएल आहे, एक मोहक, उच्च श्रेणीची दोन-सीटर स्पोर्ट्स कार जी रोडस्टर किंवा कूपमध्ये बदलली जाऊ शकते.

मॉडेल हार्ड टॉपसह सुसज्ज आहे जे विशेष डिझाइन केलेल्या कंपार्टमेंटमध्ये मागे घेतले जाऊ शकते. यात हेवा करण्यायोग्य शक्ती आणि गतिशीलता आहे. हे कारचे वैशिष्ट्य देखील आहे की ती केवळ वेगवान वाहन चालवण्यापुरती मर्यादित नाही.

बटण दाबा आणि तुम्ही स्वच्छ आकाशाचा निळा कारच्या आतील भागात सोडाल. फोल्डिंग छप्पर 16 सेकंदात एका विशेष कव्हरखाली तुमच्या खांद्याच्या मागे काळजीपूर्वक खाली येईल आणि परिवर्तनीय त्याच्या क्लासिक स्वरूपात दिसून येईल.

जर तुम्हाला काही सेकंदात अचानक खराब हवामानापासून निवृत्त व्हायचे असेल किंवा लपायचे असेल तर जुन्या मर्सिडीज कन्व्हर्टेबलची कार आधुनिक आरामदायक कूपमध्ये बदलेल. मर्सिडीज एसएल ही जगातील सर्वात सुरक्षित रोडस्टर आहे, कारण त्यात स्वयंचलित रोल बारसह साइड आणि फ्रंट एअरबॅग्ज आहेत.

कार दोन प्रकारच्या इंजिनसह विकली जाते: 5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह 8-सिलेंडर. आणि 306 एचपीची शक्ती, 12-सिलेंडर 6 लिटर. आणि पॉवर 500 एचपी. गिअरबॉक्स फक्त "स्वयंचलित" आहे.

रोडस्टर अंगभूत GSM टेलिफोनसह सर्व आधुनिक ऑटोमोटिव्ह उपकरणांनी सुसज्ज आहे.

मॉडेलचे फायदे: आधुनिक ट्रान्समिशन, शक्तिशाली इंजिन, प्रगत इलेक्ट्रॉनिक्स आणि यांत्रिकी, प्रशस्त इंटीरियर.

तोटे: उच्च किंमत, महाग देखभाल.

दुर्दैवाने, तुमच्या IP पत्त्यावरून पाठवलेल्या शोध विनंत्या स्वयंचलित आहेत असे दिसते. त्यामुळे, आम्हाला तुमचा Yandex शोध मधील प्रवेश तात्पुरता अवरोधित करावा लागला.

शोध सुरू ठेवण्यासाठी, कृपया खालील चित्रातील वर्ण प्रविष्ट करा आणि "सुरू ठेवा" वर क्लिक करा.

तुमच्या ब्राउझरमध्ये कुकीज अक्षम केल्या आहेत.याचा अर्थ असा की यांडेक्स भविष्यात तुम्हाला लक्षात ठेवू शकणार नाही. कुकीज कशा सक्षम करायच्या याबद्दल तुम्हाला खात्री नसल्यास, कृपया आमचा संदर्भ घ्या.

असे का घडले?

या स्वयंचलित विनंत्या तुमच्या नेटवर्कवरील दुसऱ्या वापरकर्त्याकडून पाठवल्या गेल्या असण्याची शक्यता आहे. असे असल्यास, तुम्हाला फक्त एकदाच कॅप्चा कोड प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे आणि आम्ही तुमच्यातील फरक ओळखण्यास सक्षम होऊ आणि तेतुमच्या IP पत्त्यावरील इतर वापरकर्ते. मग तुम्हाला या पृष्ठाचा जास्त काळ त्रास होऊ नये.

तुम्ही आमच्या शोध इंजिनला मोठ्या संख्येने स्वयंचलित विनंत्या सबमिट करत असाल. आम्ही नावाची सेवा विकसित केली आहे जी अशा विनंत्या हाताळण्यासाठी खास तयार केली गेली आहे.

तुमच्या ब्राउझरमध्ये ॲड-ऑन देखील असू शकतात जे आमच्या शोध इंजिनला स्वयंचलित विनंत्या पाठवतात. असे असल्यास, आम्ही हे ॲड-ऑन अक्षम करण्याची शिफारस करतो.

हे देखील शक्य आहे की तुमच्या संगणकाला स्पॅमबॉट व्हायरसने संसर्ग झाला आहे जो तुमचा संगणक माहिती गोळा करण्यासाठी वापरत आहे. “Dr.Web” वरून CureIt सारख्या अँटीव्हायरस युटिलिटीसह व्हायरससाठी तुमचा संगणक तपासणे योग्य ठरेल.

तुम्हाला काही समस्या आल्यास किंवा प्रश्न विचारू इच्छित असल्यास, कृपया वापरून आमच्या समर्थन सेवेशी संपर्क साधण्यास अजिबात संकोच करू नका.