अनेक मालक सनग्लासेस न लावता केबिनमध्ये आरामदायी वातावरण निर्माण करण्यासाठी आणि वाहन चालवताना दृश्यमानता सुधारण्यासाठी त्यांच्या कारच्या खिडक्या टिंट करण्यास प्राधान्य देतात. टिंटिंगमुळे तुम्ही तुमच्या डोळ्यांना आंधळा सूर्यप्रकाश आणि चकाकी यापासून संरक्षण करू शकता, बाहेरून आतील भागाची गोपनीयता सुनिश्चित करू शकता आणि कारच्या आत आवश्यक तापमानाची स्थिती देखील राखू शकता.

दुर्दैवाने, काही ड्रायव्हर्स त्यांच्या खिडक्या अंधारात टाकण्यास उत्सुक असतात, ज्यामुळे रस्त्यावर अपघातांची संख्या वाढते. म्हणून, आमदारांना कारच्या खिडक्या टिंट करण्यासाठी सीमा मानके विकसित करण्यास भाग पाडले गेले.

विधायी फ्रेमवर्क नियमितपणे बदलते आणि ड्रायव्हर्सना अनेकदा आश्चर्य वाटते की सध्याच्या काळात रशियामध्ये पुढील आणि मागील कारच्या खिडक्यांना कोणत्या प्रकारचे टिंटिंग करण्याची परवानगी आहे.

टिंटिंग विंडशील्डफक्त वरच्या भागात परवानगी आहे. हे ड्रायव्हरला अल्ट्राव्हायोलेट किरणांच्या नकारात्मक प्रभावापासून संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. GOST नुसार, खिडकीच्या एकूण क्षेत्राच्या 25% पेक्षा जास्त टिंट केले जाऊ शकत नाही. आपण विंडशील्डवर एक प्रतिबिंबित फिल्म चिकटवू शकता, ज्याची रुंदी 15 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नसावी.

2015 पासून, नवीन, मऊ GOST 32565-2013 मानके विंडशील्डवर कोणत्या प्रकारच्या टिंटिंगला परवानगी आहे या प्रश्नाशी संबंधित आहेत. ते 70% ची विंडशील्ड लाइट ट्रान्समिटन्स निर्दिष्ट करतात. पूर्वी, कमी थ्रेशोल्ड 75% पेक्षा जास्त नसावा.

हे या वस्तुस्थितीमुळे होते की मागील मानकांचे पालन करणे केवळ नवीन फिल्म आणि ग्लास इनसह शक्य होते परिपूर्ण स्थिती. 70 टक्क्यांपेक्षा जास्त प्रकाश संप्रेषण प्राप्त करणे कारसाठी जवळजवळ अशक्य होते बर्याच काळासाठीऑपरेशन चित्रपट आणि खिडक्यांच्या झीजमुळे आवश्यक परिणाम साध्य होऊ दिला नाही, जो विंडशील्ड + टिंटिंग सिस्टमच्या प्रकाश प्रसारणाचे मोजमाप करण्यावर आधारित प्रोटोकॉल तयार करताना ट्रॅफिक पोलिस अधिका-यांनी वापरला होता.

2017 पासून, नियमांचे उल्लंघन केल्याबद्दल दंड लक्षणीय वाढला आहे. आज ते रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय अपराध संहितेच्या अनुच्छेद 12.5 द्वारे नियंत्रित केले जातात, भाग 3.1. कमाल मंजुरी 500 rubles आहे. घटनास्थळी पोलीस अधिकाऱ्याच्या समोरील काचेच्या पृष्ठभागावरील परावर्तित संरक्षण काढून टाकून तुम्ही दंड, अगदी किरकोळ दंड टाळू शकता.

पूर्वी, असा नियम होता ज्यानुसार असे उल्लंघन केल्यास नोंदणी परवाना प्लेट्स गमावले जाऊ शकतात. परंतु आज, जर मानकांची पूर्तता न करणारा चित्रपट सापडला, तर मालकास केवळ एक लेखी चेतावणी प्राप्त होईल ज्यामध्ये तो कारच्या खिडक्या मंजूर टिंटिंगमध्ये आणण्यास बांधील आहे तो कालावधी दर्शवेल. अन्यथा, दंड 1000 रूबल असेल.

2019 मध्ये परवानगी असलेल्या विंडशील्ड टिंटिंगने देखील सीमाशुल्क युनियनच्या तांत्रिक नियमांमध्ये विहित केलेल्या मानकांचे पालन करणे आवश्यक आहे. GOST आणि वाहनाचे तांत्रिक नियम एकमेकांशी विरोधाभास करत नाहीत आणि कार मालकांनी प्रकाश संप्रेषण सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे समोरचा काच 70% वर. कमाल परवानगीयोग्य रुंदीशेडिंग फिल्म 140 मिमी पेक्षा जास्त नसावी. अशा निर्देशकांसह ड्रायव्हर पाहतो पूर्ण चित्ररंग विकृतीशिवाय, आणि टिंटिंग उच्च-गुणवत्तेच्या दृश्यात व्यत्यय आणत नाही.

मागील विंडो टिंटिंगला परवानगी आहे का?

नवीन GOSTs टिंटिंग प्रतिबंधित करत नाहीत मागील खिडक्याबाजूंसह कार. मंद होण्याची उपलब्ध पातळी अगदी 100% पर्यंत पोहोचू शकते, परंतु केवळ या अटीवर की ड्रायव्हरने कारच्या मागचा रस्ता स्पष्टपणे बाहेरून पाहण्याची संधी राखून ठेवली आहे. साइड मिरर. जर संपूर्ण ब्लॅकआउट पूर्ण मागील दृश्यमानतेस प्रतिबंधित करत असेल, तर तुम्ही खिडक्या 20-30% पर्यंत टिंट करू शकता, यापुढे नाही.

बाह्य साइड मिररची उपस्थिती कार मालकास केवळ वापरण्याची परवानगी देत ​​नाही संरक्षणात्मक चित्रपट, पण पट्ट्या किंवा काढता येण्याजोगे पडदे देखील.

2019 मध्ये रशियन फेडरेशनमध्ये कार टिंटिंगला परवानगी आहे

2019 मध्ये परवानगी असलेल्या कार विंडो टिंटिंगच्या मानकांमध्ये एक नवीन संकल्पना सादर केली गेली आहे - “पॉलिमर कोटिंग”. अशा प्रकारे, आमदारांनी कारच्या खिडक्यांवर केवळ एक विशेष फिल्मच नव्हे तर पॉलिमर टिंटिंग सामग्री देखील लागू करण्याची शक्यता कायदेशीर केली आहे.

याव्यतिरिक्त, अशा कव्हरेज काय प्रदान करते जास्तीत जास्त संरक्षणसूर्यप्रकाशाच्या प्रवेशापासून, त्यात शॉकप्रूफ गुणधर्म देखील आहेत. बर्याचदा, फवारणी लागू केली जाते आतील पृष्ठभागखिडक्या अशी पॉलिमर कोटिंग रंगहीन आधारावर तयार केली जाते किंवा दोन कार्ये एकत्र करते: टिंटिंग आणि काचेच्या संरचनेला बाहेरून नाश होण्यापासून संरक्षण करणे. टिंटिंगच्या उद्देशाने अनुप्रयोगाची जाडी सहसा 100-115 मायक्रॉनपेक्षा जास्त नसते.

तसेच, पारंपारिक चित्रपटांव्यतिरिक्त, कार चालक विशेष थर्मल कोटिंग लावून मागील खिडक्या गडद करू शकतात.

गिरगिट विंडशील्ड टिंटिंगला परवानगी आहे का?

कारच्या काचेसाठी गिरगिट संरक्षण हे लोकप्रिय थर्मल चित्रपटांच्या प्रकारांपैकी एक आहे. ते हवामान नियंत्रण स्थापित केलेल्या कारच्या खिडक्या टिंट करण्यासाठी वापरले जातात. अतिरिक्त टिंटिंग नाही ही प्रणालीखूप कमकुवत काम करते. यामुळे एअर कंडिशनिंग चालू असूनही, गरम दिवसांमध्ये कारचे आतील भाग जास्त गरम होते.

अल्ट्राव्हायोलेट किरणोत्सर्ग प्रतिबिंबित करणार्या विशेष धातूच्या समावेशाच्या वापराच्या परिणामी, केबिनमध्ये आरामदायक तापमान व्यवस्था सुनिश्चित केली जाते आणि हवामान नियंत्रण प्रणालीचे ऑपरेशन कमीतकमी कमी करून इंधनाचा वापर कमी केला जातो.

मानक प्रकाश थ्रुपुटएथर्मल फिल्म्स 80-82% च्या श्रेणीत बदलतात, जे स्थापित मानकांशी संबंधित आहेत. महत्वाचे फायदेअसे संरक्षण म्हणजे आतील भाग संरक्षित करण्याची क्षमता सर्वोत्तम स्थिती, कारण थेट सूर्यप्रकाशाच्या संपर्कात असताना फॅब्रिक्स कोमेजत नाहीत आणि मशीनला अतिरिक्त तकाकी मिळते.

लाइट ट्रान्समिशन गुणांक GOST चे पालन करत असल्यास गिरगिट प्रभावासह टिंटिंगला देखील परवानगी आहे.

कारसाठी मिरर टिंटिंगला परवानगी आहे की नाही?

सराव मध्ये, संरक्षणात्मक मिरर फिल्म कायद्याद्वारे प्रतिबंधित नाही. परंतु त्याचा वापर GOST 1993 आणि CU च्या तांत्रिक नियमांच्या कलम 4.5 द्वारे अस्वीकार्य आहे. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की आरशाची पृष्ठभाग कृत्रिम आणि सूर्यप्रकाश प्रतिबिंबित करते, ड्रायव्हिंग करताना कारच्या मागे जाण्यासाठी अडथळा निर्माण करते. मिरर इफेक्ट ड्रायव्हरला आंधळे करतो आणि अपघात होऊ शकतो.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की 60% पेक्षा कमी प्रकाश संप्रेषण पातळीसह कमी-गुणवत्तेचे चित्रपट मिरर करू शकतात. म्हणून, कार टिंटिंग करताना, मागील खिडक्यांसाठी अतिरिक्त पडदे असलेल्या पारदर्शक चित्रपट वापरणे किंवा 70% च्या स्थापित मानदंडांचे पालन करणे चांगले आहे.

टिंटिंग निवडण्याची वैशिष्ट्ये

समोरच्या खिडक्यांवर कोणत्या टिंटिंगला परवानगी आहे या प्रश्नाचा सामना करताना, आपण देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे महत्वाची सूक्ष्मता. नवीन GOST मध्ये कार विंडोसाठी दोन व्याख्या आहेत (श्रेणी 1 आणि 2). पहिल्या गटात काच समाविष्ट आहे जी ड्रायव्हरला प्रदान करते पुढे दृश्य, आणि दुसऱ्याकडे - मागील. मशीनच्या तांत्रिक दस्तऐवजीकरणातील निर्माता तथाकथित “पॉइंट आर” सूचित करतो, ज्यापासून आपण टिंटिंग पद्धत आणि त्याची कमाल निवडताना प्रारंभ केला पाहिजे. परवानगी पातळी. कार सेवा विशेषज्ञ आपल्याला संरक्षणाच्या योग्य वापरासाठी काचेच्या श्रेणी निर्धारित करण्यात मदत करतील.

सामान्यतः, पहिल्या गटाचे चष्मे 25 ते 30% पर्यंत टिंट केलेले असतात किंवा रियर-व्ह्यू मिरर नसल्यास फिल्म अजिबात लागू केली जाऊ शकत नाही. बिंदू R द्वारे परिभाषित केलेल्या विमानाच्या मागे असलेल्या दुसऱ्या श्रेणीच्या खिडक्या जास्तीत जास्त (100 टक्के) गडद केल्या जाऊ शकतात. एकमेव महत्वाची अट म्हणजे दोन बाह्य मिररची अनिवार्य उपस्थिती, ड्रायव्हरला आदर्श मागील दृश्यमानता प्रदान करते.

नियमानुसार रहदारी, व्ही प्रवासी गाड्या, जीप किंवा मिनीबस उजवीकडे आणि डावीकडे बाहेरील मागील-दृश्य मिररसह सुसज्ज आहेत, बाजूला आणि मागील खिडक्यांवर पडदे किंवा पट्ट्या वापरण्यास परवानगी आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कारच्या बाजूच्या आणि समोरच्या खिडक्यांवर रंगीत फिल्म चिकटविणे हे अतिरिक्त उल्लंघन मानले जाते, जे रंगाचे प्रस्तुतीकरण विकृत करते: पिवळा, हिरवा, लाल आणि पांढरा.

अशा प्रकारे, कार मालकांनी 2019 मध्ये खालील टिंटिंग नियमांचे पालन केले पाहिजे:

• 2019 मध्ये समोरच्या खिडक्यांवर टिंटिंगची परवानगी असलेली टक्केवारी 70% आहे;
• आपल्याकडे साइड मिरर असल्यास आपण निर्बंधांशिवाय मागील बाजूच्या खिडक्या गडद करू शकता;
• मागील खिडकी टिंटेड एथर्मल फिल्मसह किंवा पट्ट्या किंवा पडद्यांसह संरक्षित केली जाऊ शकते;
• समोरचा काच त्याच्या वरच्या भागात पारदर्शक रंगीत फिल्मने टिंट केला जाऊ शकतो ज्याची टिंटिंग उंची 140 मिमी पेक्षा जास्त नाही.

वाहनचालकांमध्ये त्यांच्या कारच्या खिडक्या टिंट करणे बऱ्याच वर्षांपासून लोकप्रिय आहे - सनी दिवसांमध्ये हे थेट किरणांपासून उत्तम संरक्षण आहे. याव्यतिरिक्त, टिंट केलेल्या खिडक्या ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या आयुष्याचा तपशील डोळ्यांपासून लपवतात. इंटरनेटवर अधूनमधून बातम्या येतात की 2019 मध्ये कार टिंटिंगसाठी दंड अनेक पटींनी वाढेल. हे खरोखर असे आहे का हे शोधण्याचा प्रयत्न करूया.

कार टिंटिंग: काय परवानगी आहे

रहदारी नियम आणि प्रशासकीय कायदा टिंटिंग नियमांसाठी प्रदान करत नाहीत, परंतु "चाकांच्या सुरक्षेवर" कस्टम्स युनियनच्या नियमांचा संदर्भ घ्या, ज्यात काचेच्या प्रकाश प्रसारणासाठी तांत्रिक आवश्यकता आहेत. सामान्य नियम- कारची काच कमीतकमी 70% प्रसारित करणे आवश्यक आहे दिवसाचा प्रकाश. तथाकथित "पॅसेंजर गोलार्ध" साठी अपवाद केले जातात, म्हणजेच मागील खिडकीआणि मागील बाजूच्या खिडक्या - जर कार मागील-दृश्य मिररने सुसज्ज असेल तर त्यांना हवे तसे टिंट केले जाऊ शकते.

ड्रायव्हरच्या दृश्यमानतेसाठी (विंडशील्ड, विंडशील्ड आणि समोरच्या बाजूच्या खिडक्या), परवानगीयोग्य दृश्यमानतेत घट (म्हणजे 70% पेक्षा कमी) अस्वीकार्य आहे आणि प्रशासकीय उत्तरदायित्वासाठी पूर्ण आधार आहे.

कृपया लक्षात घ्या की तुम्ही अतिरिक्त फिल्म लावल्यास प्रकाश "फॅक्टरी" टिंटिंग अंधार वाढवते. परिणामी, काचेचे थ्रुपुट 70% पेक्षा कमी असू शकते. ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याने थांबवल्यावर ही परिस्थिती तुमच्यासाठी आश्चर्यचकित होऊ नये म्हणून, ड्रायव्हरचे पुनरावलोकन मानकांचे पालन करते याची खात्री करण्यासाठी तुम्हाला आगाऊ काळजी घेणे आवश्यक आहे. या उद्देशासाठी, जवळजवळ कोणत्याही ऑटो दुरुस्तीच्या दुकानाचे स्वतःचे टॉमीटर असते.

कस्टम्स युनियनचे नियम विंडशील्डच्या वरच्या भागात गडद फिल्म स्ट्रिप स्थापित करण्यास परवानगी देतात, जी 14 सेमीपेक्षा कमी असणे आवश्यक आहे.

कार गडद करताना मिरर डाई वापरण्यास परवानगी नाही.

उल्लंघन कसे शोधले जाते?

ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षक, ड्रायव्हरला टिंटेड खिडक्यांसाठी प्रशासकीय जबाबदारीवर आणण्यापूर्वी, एका विशेष यंत्रासह - टॅमीटरने प्रकाश प्रसारण मोजण्यास बांधील आहे. जर निर्देशक 70% पेक्षा कमी असेल तर, एक योग्य प्रोटोकॉल तयार केला जाईल.

जर ड्रायव्हरच्या समोरच्या खिडकीवर स्ट्रिप फिल्म स्थापित केली असेल तर निरीक्षकाला त्याचे पॅरामीटर्स मोजण्याचा आणि त्याची रुंदी 140 मिमी पेक्षा जास्त असल्यास प्रोटोकॉल काढण्याचा अधिकार आहे.

हे नोंद घ्यावे की निरीक्षकांना अशी मोजमाप करण्याचा आणि संबंधित उल्लंघनांची नोंद करण्याचा अधिकार आहे केवळ स्थिर रहदारी पोलिस चौकीवरच नाही तर रस्त्याच्या कोणत्याही भागावर देखील.

टिंटची टक्केवारी मोजण्यासाठी निरीक्षकाने वापरलेले उपकरण प्रमाणित असणे आवश्यक आहे. तपशीलटॅमीटर, मॉडेल आणि त्याच्या सूचनांवर अवलंबून, ठराविक काळाने (वर्षातून एकदा) तज्ञाद्वारे तपासले जाणे आवश्यक आहे. या आवश्यकतांचे पालन करण्यात अयशस्वी, तसेच सूचनांमध्ये समाविष्ट असलेल्या शिफारस केलेल्या मोजमाप प्रक्रियेचे उल्लंघन केल्यामुळे परिणाम अवैध होऊ शकतात.

डिव्हाइसची अनेक मॉडेल्स आहेत, त्यापैकी ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी बहुतेकदा “स्वेट”, “टॉनिक”, “ब्लिक-एन” वापरतात. या टॉमेटर्ससाठी सूचना प्रदान करतात साधी प्रक्रियामोजमाप:

1. डिव्हाइस काचेवर आणले जाते आणि त्याविरूद्ध झुकले जाते (पृष्ठभाग स्वच्छ आणि कोरडा असणे आवश्यक आहे). अचूक परिणामासाठी, एका काचेवर 2-3 ठिकाणी प्रकाश प्रसारणाची पातळी मोजण्याची शिफारस केली जाते;
2. काही सेकंदांनंतर, स्वयंचलितपणे व्युत्पन्न केलेली माहिती डिव्हाइस डिस्प्लेवर दिसते.

बहुतेक उपकरणे (ज्या मॉडेलची नावे आम्ही उदाहरण म्हणून दिली आहेत त्यासह) टिंटची टक्केवारी मोजण्यास सक्षम आहेत आणि गडद वेळदिवस त्याच वेळी, निर्देशकांवर अवलंबून त्यांच्या कामात फरक आहेत तापमान व्यवस्था. उदाहरणार्थ, "लाइट" टॉमेटर -40 ते +40 अंश तापमानात विश्वसनीय डेटा प्रदान करण्यास सक्षम आहे, तर "टॉनिक" केवळ -10 ते +40 पर्यंत विश्वसनीय डेटा प्रदान करण्यास सक्षम आहे. याव्यतिरिक्त, हवेतील आर्द्रता देखील महत्त्वाची आहे: पावसाळी हवामानात, ब्लिक-एन टॉमीटर अधिक अचूक परिणाम देईल, कारण ते 95% पर्यंत हवेच्या आर्द्रतेवर कार्य करण्यास सक्षम आहे.

रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.5

टिंटिंग जुळत नाही तांत्रिक गरजा, स्वयंचलितपणे त्या परिस्थितीचा संदर्भ देते ज्या अंतर्गत वाहनांचे संचालन प्रतिबंधित आहे. कला भाग 3.1 मध्ये. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 12.5 (2019 नुसार सुधारित), अशा वाहन चालविण्याकरिता दंडाच्या स्वरूपात प्रशासकीय दायित्व प्रदान केले आहे. 500 रूबल.

काही वर्षांपूर्वी, कारच्या अत्यधिक टिंटिंगशी संबंधित उल्लंघनामुळे ते काढून टाकले जाऊ शकते. राज्य संख्या. सध्या, अशा उपायाचा वापर वगळण्यात आला आहे आणि कायद्याद्वारे प्रदान केलेला नाही.

टिंटिंगच्या शिक्षेमध्ये अधिकारांपासून वंचित राहणे आणि जप्त केलेल्या लॉटमध्ये वाहन ठेवणे समाविष्ट नाही.

उल्लंघनामुळे वाहन चालवण्यास औपचारिकपणे निषिद्ध आहे अशा दोषांच्या उपस्थितीची चिंता असूनही, निरीक्षकास कार ताब्यात घेण्याचा किंवा ड्रायव्हरला चालविण्यापासून दूर करण्याचा अधिकार नाही (एखादी खराबी असल्यासच हे परवानगी आहे. ब्रेक सिस्टमकिंवा स्टीयरिंग गियर).

2017 वाहतूक पोलिस नियमांच्या कलम 259 नुसार, निरीक्षकास उल्लंघन तात्काळ काढून टाकण्याची मागणी करण्याचा अधिकार आहे (दुसऱ्या शब्दात, चित्रपट जागेवरच फाडून टाका). हे ताबडतोब करणे शक्य नसल्यास, ड्रायव्हरला पालन करून जवळच्या सर्व्हिस स्टेशनवर जाण्याची परवानगी आहे आवश्यक उपाययोजनासावधगिरी.

वस्तुनिष्ठपणे उल्लंघन दूर करणे शक्य असल्यास, परंतु वाहन चालकाने तसे करण्यास नकार दिला तर, निरीक्षकाकडे त्याला आर्ट अंतर्गत जबाबदार धरण्याचे सर्व कारण आहे. 19.3 अवज्ञा केल्याबद्दल रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता कायदेशीर आवश्यकता, अशा कृतींसाठी शिक्षा प्रशासकीय अटक स्वरूपात असू शकते.

दंड वाढवणे: मिथक किंवा वास्तविकता

सध्याचा कायदा वाहनचालकांसाठी अत्यंत निष्ठावान आहे जे त्यांच्या वाहनांना टिंट करण्यास प्राधान्य देतात, तर विधायी कायद्यांद्वारे प्रदान केलेल्या निकषांपेक्षा - 500 रूबलचा दंड फार गंभीर म्हणता येणार नाही. आर्टच्या भाग 3.1 चे वारंवार उल्लंघन झाल्यास टिंटिंगसाठी दंडाची रक्कम वाढविली गेली नाही. 12.5 समान ड्रायव्हरद्वारे रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता.

त्याच वेळी, गडद खिडक्या असलेल्या कारच्या ड्रायव्हर्सना कठोर दंड देण्याची तरतूद असलेल्या विधेयकावर राज्य ड्यूमामध्ये बर्याच काळापासून चर्चा केली जात आहे. या विधेयकासाठी पुढाकार गट 2018 मध्ये त्यास अंतिम रूप देण्याचा, सहकाऱ्यांच्या टिप्पण्या स्वीकारण्याचा आणि कलामध्ये खालील बदल करण्याचा मानस आहे. 12.5 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता:

• टिंटिंग नियमांचे पालन न केल्याबद्दल दंड 1,500 रूबलपर्यंत वाढवा;
• एक वर्षाच्या आत समान स्वरूपाचे वारंवार उल्लंघन केल्याबद्दल 5,000 रूबलचा दंड सादर करा.

याव्यतिरिक्त, एक स्वतंत्र आयटम समोरच्या काचेच्या दृश्यमानतेची किमान टक्केवारी वाढविण्याच्या मुद्द्यावर विचार करीत आहे - कदाचित ते 75% पर्यंत वाढविले जाईल, इतर कारच्या खिडक्यांसाठी नियम समान राहतील, कमीतकमी 70% टिंटिंगला परवानगी आहे; प्रकाश प्रसारणाचे.

चर्चेच्या सुरुवातीच्या टप्प्यावर (2016 मध्ये), बिलाने टिंटिंगच्या नियमांचे तीन किंवा अधिक उल्लंघन केल्याबद्दल 6 महिन्यांपर्यंत अधिकारांपासून वंचित ठेवण्याचा प्रस्ताव देखील मांडला. त्याला सध्या प्रकल्पातून वगळण्यात आले आहे.

इंटरनेटसह काही माध्यमे, आणखी एक आगामी बदल नोंदवतात - कारच्या खिडक्या गडद करण्यावर बंदी घालणे ज्याचा रंग आजूबाजूच्या वातावरणाची समज विकृत करतो. त्याच वेळी, हा नियम बर्याच काळापासून लागू आहे आणि नवकल्पनांना लागू होत नाही: सीमाशुल्क युनियनच्या नियमांचे कलम 4.4 आधीपासूनच पांढऱ्या, निळ्या, लाल, हिरवे आणि पिवळ्याबद्दल ड्रायव्हरची योग्य समज विकृत करण्याच्या अस्वीकार्यतेसाठी प्रदान करते. रंग (म्हणजेच ते रंग ज्यामध्ये गुंतलेले आहेत मार्ग दर्शक खुणाआणि रहदारी दिवे).

2018 च्या मध्यापर्यंत नवीन कायदा लागू होण्याची अपेक्षा आहे.

हेडलाइट ट्यूनिंग

शेवटी, हेडलाइट्स टिंट करण्याच्या नियमांचे पालन करण्याकडे लक्ष देऊया. बऱ्याचदा, नवीन ट्यूनिंग उत्पादने वापरणारे ड्रायव्हर्स “जास्तीत जास्त” कारच्या खिडक्यांनाच नव्हे तर लो-बीम हेडलाइट्स देखील टिंट करतात, उच्च प्रकाशझोत, तसेच अँटी-फॉग. या उद्देशासाठी ते वापरले जाते विनाइल फिल्मकिंवा विशेष वार्निश. 15% पर्यंत प्रकाश संप्रेषण कमी करणारी पातळ विनाइल फिल्म तयार होते अतिरिक्त संरक्षणपासून यांत्रिक नुकसानआणि हेडलाइट्सद्वारे उत्सर्जित होणारा रंग बदलत नसल्यास ते पूर्णपणे स्वीकार्य आहे. आवश्यक असल्यास, चित्रपट सहजपणे काढला जाऊ शकतो, जे वार्निश लावताना अशक्य आहे: हे केवळ हेडलाइट्सची परावर्तकता लक्षणीयरीत्या कमी करणार नाही, परंतु काढणे देखील कठीण आहे.

रेडिएशनचा फॅक्टरी रंग, प्रकार, बाह्य प्रकाश उपकरणांची संख्या बदलण्याची मनाई वाहनाच्या ऑपरेशनसाठी प्रवेशासाठी मूलभूत तरतुदींमध्ये समाविष्ट आहे - हे वाहतूक नियमांच्या स्पष्टीकरणात्मक संलग्नकांपैकी एक आहे. अपवाद स्थापित करण्याची परवानगी आहे प्रकाश साधनेकारच्या इतर मेक आणि मॉडेल्सपासून ते वाहनांपर्यंत यापुढे उत्पादन होत नाही. परंतु या प्रकरणातही, हेडलाइट्सचा रंग पांढरा किंवा पिवळा असावा, मागील दिवे पिवळे, केशरी किंवा लाल असावेत, उलटकेवळ पांढरा असणे आवश्यक आहे.

प्रशासकीय कायदे उत्तरदायित्व प्रदान करतात:

• कला भाग 1 नुसार. 12.4 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता - हेडलाइट्सचा रंग बदलण्यासाठी, तसेच वाहनाच्या पुढील भागात लाल दिव्याची साधने बसविण्याकरिता - उपकरणे आणि वापरलेली उपकरणे जप्त करून 3,000 रूबलचा दंड (यासाठी अधिकारी- उपकरणांच्या जप्तीसह 20,000 रूबल पर्यंत, साठी कायदेशीर संस्था- जप्तीसह 500,000 रूबल पर्यंत);
• कला भाग 1 नुसार. 12.5 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता - हेडलाइट्स जास्त टिंट केल्याबद्दललक्षणीय प्रकाश प्रसारण कमी करणे (15% पेक्षा जास्त) - चेतावणी किंवा 500 रूबलचा दंड;
• कला भाग 3 नुसार. 12.5 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता - कार चालवताना, ज्यामध्ये टिंटेड हेडलाइट्समुळे, रेडिएशनचा रंग अस्वीकार्य झाला आहे, तसेच समोर लाल दिव्याची उपकरणे लावलेले वाहन चालवताना - उपकरणे जप्त करून 6 महिने ते 1 वर्षाच्या कालावधीसाठी वाहन चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित राहणे.

निर्मात्याने निर्मितीच्या टप्प्यावर आधीपासूनच हेडलाइट ग्लास किंचित टिंट केलेले असल्यास, ड्रायव्हरच्या कृतींमध्ये चिन्हे आहेत प्रशासकीय गुन्हागहाळ आहेत.

आज, आपल्या देशात टिंटिंगविरूद्धचा लढा अधिक कठीण होत आहे - टिंटेड खिडक्यांसाठी परवाना प्लेट्स रद्द केल्यानंतर, तथाकथित मागण्या किंवा उल्लंघन दूर करण्याचे आदेश वापरले गेले, त्यानंतर ड्रायव्हर्सना 15 दिवसांपर्यंत तुरुंगवास भोगावा लागला. शिवाय, "GOST नुसार नाही" खिडक्या टिंट करण्यासाठी दंड कठोर करण्यासाठी कायद्यात बदल होत आहे, अधिकारांपासून वंचित ठेवण्यापर्यंत आणि यासह. परंतु हे भविष्यात आहे आणि आता आम्ही परवानगी असलेल्या टिंटिंगच्या मुद्द्यावर विचार करू, म्हणजे, आरोग्याच्या कारणास्तव पैसे कमविण्याची संधी, खरेदी करणे किंवा अन्यथा 2019 मध्ये टिंट करण्याची परवानगी घेणे.

मुद्दा असा आहे की काही प्रकरणांमध्ये आणि ड्रायव्हर्सच्या काही श्रेणींमध्ये, विविध कारणांसाठी, कायद्यातील अपवादांना परवानगी दिली जाऊ शकते आणि कायद्याच्या इतर विविध पैलूंमध्ये असे अपवाद आहेत. तर, हे शक्य आहे का आणि आपण कसे मिळवू शकता या प्रश्नाचे उत्तर द्या विशेष परवानगीटिंटिंगसाठी, कोणता कायदा याचे नियमन करतो, ते फक्त मर्त्य ड्रायव्हर्ससाठी उपलब्ध आहे आणि 2019 मध्ये यासाठी काय आवश्यक आहे.

रंगछटा करण्याची परवानगी - पद्धत क्रमांक 1:

प्रथम, टिंटची परवानगी मिळविण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे "GOST नुसार" टिंट करणे. वस्तुस्थिती अशी आहे की आपल्या देशात टिंटिंगला तत्त्वतः मनाई नाही (मिरर टिंटिंग वगळता), परंतु प्रकाश संप्रेषणासाठी मानके आहेत आणि कोणत्या प्रकारच्या काचेला टिंट करण्याची परवानगी आहे. बहुदा, समोरचा “गोलार्ध” टिंट केला जाऊ शकतो जेणेकरून तो सर्व प्रकाशाच्या कमीतकमी 70% प्रसारित करेल. हे, अर्थातच, फारच थोडे आहे, हे लक्षात घेता की कारखान्यातून आधीच काचेचे प्रकाश संप्रेषण (आणि ते टिंट केलेले देखील नाही) 85-95% आहे. अक्षरशः, काच फक्त थोडा गडद होईल आणि टिंटिंग करताना आपले लक्ष्य अदृश्य होण्याचे, सूर्यापासून लक्षणीयरीत्या लपविणे असेल तर ही कायदेशीर पद्धत आपल्यास अनुकूल होणार नाही.

तथापि, जर तुमचे ध्येय उन्हाळ्याच्या उष्णतेपासून स्वतःचे संरक्षण करणे आणि थर्मल फिल्मवर चिकटविणे हे असेल तर आमच्याकडे तुमच्यासाठी आहे चांगली बातमी- प्रकाश संप्रेषणासाठी अनेक एथर्मल फिल्म्स (परंतु सर्व नाही) तपासल्या जातात.

अशा प्रकारे, आपल्याकडे आधीपासूनच टिंटची एक प्रकारची परवानगी आहे - कायद्याद्वारे ती केवळ सक्तीच्या अटीसह प्रदान केली जाते की टिंटने कारमध्ये 70% प्रकाश प्रसारित केला पाहिजे.

टिंट करण्याची परवानगी - पद्धत क्रमांक 2:

दुसरी पद्धत खूपच कमी प्रभावी आहे, परंतु, कोणत्याही परिस्थितीत, कार टिंट करण्यापेक्षा आणि त्याप्रमाणे चालविण्यापेक्षा अधिक उपयुक्त आहे. "छिद्र" मुळे कायद्यातील त्रुटी जाणून घेण्याची पद्धत आहे आणि त्या भरपूर आहेत. आम्ही येथे टिंटिंग संबंधित रशियन कायद्यातील सर्व उणीवा उद्धृत करणार नाही जे त्यास एक किंवा दुसर्या मार्गाने परवानगी देतात, आम्ही फक्त हे लक्षात ठेवू की ते सर्व मुख्य श्रेणींमध्ये विभागलेले आहेत:

1. मूलभूत कायद्यांमधील उणीवा: वाहतूक नियम, प्रशासकीय कोड. अशा प्रकारे, ट्रॅफिक नियम, जेव्हा टिंटिंगला परवानगी दिली जाते, तेव्हा आम्हाला GOST 5727-88 चा संदर्भ दिला जातो, ज्याची शक्ती फार पूर्वीपासून नाहीशी झाली आहे आणि सर्वसाधारणपणे तांत्रिक नियम लागू झाल्यानंतर GOST पर्यायी बनले आहेत. टिंटिंगसाठी शिक्षेसह लेखातील प्रशासकीय गुन्ह्यांची समान संहिता (12.5.3.1) नावाच्या दस्तऐवजाचा संदर्भ देते. तांत्रिक नियमचाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर", ज्याने शक्ती देखील गमावली आहे, आणि सामग्रीमध्ये समान दस्तऐवजाने पुनर्स्थित केले आहे, परंतु आधीपासूनच " तांत्रिक नियम सीमाशुल्क युनियनचाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर". आणि अशा अनेक कमतरता आहेत.
2. प्रकाश संप्रेषण स्वतः निर्धारित करण्याच्या प्रक्रियेतील तोटे. अशा प्रकारे, निर्धार यंत्राकडे पडताळणी प्रमाणपत्र असणे आवश्यक आहे आणि मोजमाप डिव्हाइसच्या निर्देशांनुसार काटेकोरपणे केले जाणे आवश्यक आहे. खरं तर, काचेच्या मापन प्रक्रियेतील प्रक्रियात्मक त्रुटींमुळेच निरीक्षकांमध्ये चुका होतात, ज्यामुळे निर्णय रद्द होऊ शकतो.
   याव्यतिरिक्त, अनेक "लाइफ हॅक" आहेत जे अखेरीस कार्य करणे थांबवतात आणि मोजमाप प्रक्रियेदरम्यान इतरांद्वारे बदलले जातात. उदाहरणार्थ, इन्स्पेक्टर उपकरण घेण्यासाठी जात असताना काढता येण्याजोगा टिंट काढून टाका, खिडक्या कमी करा आणि विंडो रेग्युलेटर तुटल्याचे घोषित करा, इत्यादी.
3. न्यायालयीन मुदत संपल्यानंतर निर्णय रद्द करणे. येथे हे थोडे अधिक क्लिष्ट आणि त्याच वेळी सोपे आहे - आपण विविध प्रकारच्या याचिका, आव्हाने आणि अशाच प्रकारे वेळ थांबवत आहात आणि मर्यादांचा कायदा आहे या साध्या कारणास्तव टिंटिंगसाठी खटला चालवणे अशक्य होते. कालबाह्य

येथे हे स्पष्टपणे लक्षात घेतले पाहिजे की, प्रथम, तुम्ही या पद्धती दोन-तीन दिवसांत किंवा दोन-तीन आठवड्यांतही शिकू शकणार नाही. त्याऐवजी, कायदे तुमच्या बाजूने चालवण्यास सक्षम होण्यासाठी तुम्हाला संपूर्ण कायदा शिकावा लागेल, कारण आम्ही हे विसरू नये की तुम्ही उल्लंघन करत आहात आणि तुम्ही उलट सिद्ध केले पाहिजे, जे खूप कठीण आहे. दुसरे म्हणजे, न्यायाधीश आणि पोलिस अधिकारी मूर्ख नसतात आणि या दोन्ही प्राधिकरणांना वैयक्तिक विश्वासांवर आधारित अपराधाबद्दल निर्णय घेण्याची परवानगी आहे, याचा अर्थ असा की किरकोळ प्रक्रियात्मक त्रुटी भूमिका बजावण्याची शक्यता नाही. महत्वाची भूमिकाटिंटिंगच्या निर्णयावर अपील करताना.

बरं, सरतेशेवटी, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ही अशी रंगछट करण्याची परवानगी नाही - सरकारी अधिकाऱ्यांकडून परस्पर उल्लंघन झाल्यास आपल्या हक्कांचे रक्षण करण्याची ही एक संधी आहे.

टिंटिंगसाठी परवानगी मिळविण्याचा आणखी एक काल्पनिक मार्ग देखील आहे - रहदारी पोलिसांमध्ये आणि सर्वोच्च पदांमध्ये "ब्लॅट" असणे. ही पद्धतत्याच्या बेकायदेशीरतेमुळे आणि अर्थातच, पौराणिक स्वरूपामुळे आम्ही त्यावर चर्चा करणार नाही. तथापि, असे मत आहे की, संरचनांमध्ये "कनेक्शन" प्राप्त केल्यावर, टिंटची परवानगी मिळविणे शक्य आहे.

इतर कायदेशीर मार्गवाहतूक पोलिसांकडून टिंटिंगसाठी खरेदी करण्याचा किंवा अन्यथा परवानगी घेण्याचा कोणताही मार्ग नाही.

पूर्वी, आणखी एक मिथक पसरली: समजा, जर तुम्हाला एखाद्या डॉक्टरकडून असे प्रमाणपत्र मिळाले की ड्रायव्हरला दृष्टीदोष आणि तेजस्वी सूर्यप्रकाशामुळे डोळ्यांत दुखणे असा विशेष डोळ्यांचा आजार आहे, तर अशा प्रमाणपत्रासह तुम्हाला टिंट करण्याची परवानगी दिली जाईल. गाडी. तथापि, 2019 मध्ये ही खरोखर एक मिथक आहे आणि अशा प्रमाणपत्रासह कारच्या खिडक्या टिंट करण्याची परवानगी मिळविणे अशक्य होईल. आणि यात काही तर्क आहे - सर्व केल्यानंतर, तेजस्वी सूर्यप्रकाशाच्या प्रतिकारशक्तीच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, सनग्लासेस घालणे पुरेसे आहे.

अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय अशा सुधारणा विकसित करत आहे जे टिंटेड खिडक्या असलेले वाहन चालविण्याकरिता दंड कठोर करेल. टिंटिंगवर कर लागू केला जाईल की नाही हा प्रश्न बराच काळ चर्चिला जात आहे. 2015 पासून, अशा कारच्या मालकांना 500 रूबल दंड आकारला जाईल. तथापि, ते वाहनचालकांना फारसे घाबरत नाही. म्हणून, सरकारने “ऑन टिंटिंग” कायदा विकसित आणि लागू केला. सर्वसामान्यांच्या पलीकडे अंधारलेल्या वाहनांवरील करामुळे फार कमी लोक खूश होतील.

काय प्रश्न आहे

टिंटिंग हे वाहनाच्या काचेवर गडद करणारे कोटिंग आहे जे ऑपरेशन दरम्यान आतील भागात प्रकाश कमी करते. एकीकडे, टिंटिंग सूर्याच्या किरणांना परावर्तित करते, सर्व बाजूंनी ड्रायव्हर आणि प्रवाशांचे अंधत्व सूर्य, उष्णता आणि अल्ट्राव्हायोलेट किरणोत्सर्गाच्या हानिकारक प्रभावांपासून संरक्षण करते. परंतु जास्त टिंट केलेल्या खिडक्यांसाठी दंड आहे.

प्रशासकीय उल्लंघन

बर्याच काळापासून, ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांनी ड्रायव्हर्सना विशिष्ट कालावधीत कारमधून फिल्म काढण्याच्या सूचना दिल्या. वारंवार उल्लंघन झाल्यास, वाहनचालकास न्यायालयात पाठवले जाते किंवा 15 दिवसांपर्यंत ताब्यात घेतले जाते.

आता दंड हा शिक्षा म्हणून वापरला जातो. गुन्हा किती वेळा आढळला यावर त्याचा आकार अवलंबून असतो. टिंटिंगवरील कर 500 ते 5 हजार रूबल पर्यंत आहे. पुनरावृत्ती गुन्ह्यासाठी. "नियमित ग्राहक" साठी अतिरिक्त प्रतिबंधात्मक उपाय विकसित केले गेले आहे - 6 महिन्यांपर्यंत अधिकारांपासून वंचित राहणे. ट्रॅफिक पोलीस अधिकारी जागेवरच ड्रायव्हरच्या गुन्ह्य़ाचा इतिहास तपासू शकतात. त्यामुळे दंडाची रक्कम ठरवण्याबाबत कोणतेही प्रश्न नाहीत.

नोव्हेंबर 2014 पर्यंत, राज्य चिन्हे काढून टाकण्याच्या स्वरूपात टिंटिंगसाठी दंड होता. ते रद्द केल्यानंतर, त्यांच्या कारच्या खिडक्या रंगवण्याची इच्छा असलेले आणखी बरेच लोक होते. ड्रायव्हर्सना 500 रूबलच्या दंडाची भीती वाटत नाही.

1 जानेवारी 2016 पासून पुन्हा उपाययोजना कडक करण्यात आल्या. रात्री टिंटेड गाडीत. रस्त्याची दृश्यमानता खालावली आहे. या संदर्भात, "टिंटिंगवर कर" हे विधेयक विकसित केले गेले. नवीन मानकांनुसार, काचेचे प्रकाश संप्रेषण 70% पेक्षा जास्त नसावे.

सावधगिरीची पावले

2015 मध्ये, "करासाठी टिंटिंगला परवानगी देण्यावर" विधेयक सादर केले गेले. काचेच्या शेडिंगची डिग्री कायद्याने स्थापित केलेल्या प्रमाणापेक्षा जास्त असल्यास या नियमात दंडाची तरतूद आहे. सुपर टिंटेड वाहनांच्या वापरावर बंदी घालण्याचेही नियोजन आहे. त्याच नियामक कायद्याने मागील दंड रद्द केला - कारमधून परवाना प्लेट काढून टाकणे.

मानके

2015 साठी, नियम विकसित केले गेले आहेत जे परवानगी देतात:

• मागील भाग गडद करा बाजूच्या खिडक्यामर्यादा नाही;
• मागील विंडोवर फिल्म लावा;
• विंडशील्डच्या शीर्षस्थानी एका पट्टीमध्ये पारदर्शक फिल्म चिकटवा;
• समोरच्या खिडक्यांसाठी, प्रकाश प्रसारण मानक 70% आहे.

म्हणजेच, आपण अद्याप कार गडद करू शकता, परंतु विशिष्ट मर्यादेपर्यंत.

कायदा प्रकाश संप्रेषण बदलण्याचे मार्ग देखील प्रदान करतो - विशेष वस्तुमान, ग्लूइंग फिल्मसह पेंटिंग. काचेच्या समोरील रंगाची पट्टी 14 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त रुंदी नसावी. बाह्य मिररच्या उपस्थितीत पट्ट्या वापरण्याची परवानगी आहे. तपासण्यासाठी, तुम्ही स्थिर रहदारी तपासणी पोस्टवर पारगम्यतेची डिग्री मोजू शकता. या प्रक्रियेला जास्त वेळ लागणार नाही.

रशियामध्ये टिंटिंगवर कर

मध्ये मुख्य बदल नवीन आवृत्तीकायदा म्हणजे दंडाच्या रकमेत वाढ. जर ड्रायव्हरला प्रथमच शिक्षा झाली असेल तर त्याला त्याच 500 रूबल भरावे लागतील. 2016 मध्ये टिंटिंगवर कर लागू केल्याने वारंवार उल्लंघन केल्याबद्दल दंडाच्या रकमेत 2-3 पट वाढ केली जाते, म्हणजेच 1,500 रूबल पर्यंत.

अधिका-यांनी देखील "फॅशनेबल आणि स्टायलिश" ची "काळजी" घेतली ज्यांना नवीन मंजुरींबद्दल फारशी चिंता नाही. विशेषतः त्यांच्यासाठी डिझाइन केलेले नवीन दर- 5 हजार रूबल. वर्षातून एकदाच मानकांचे उल्लंघन करणे शक्य होईल. जर चालकाने दंड भरण्यास नकार दिला तर, न्यायालयाच्या निर्णयानेही, तो तीन महिन्यांपर्यंत त्याच्या परवान्यापासून वंचित राहू शकतो. परंतु हा दंड बहुधा तुम्ही पुन्हा न्यायालयात गेल्यासच लागू होईल.

जर मालकाने जागेवर काचेतून चित्रपट काढण्यास नकार दिला तर निरीक्षकांना राज्य चिन्हे ताब्यात घेण्याचा अधिकार आहे. आधीच पोलीस स्टेशनमध्ये असलेल्या ट्रॅफिक पोलीस अधिकाऱ्यांच्या गरजा पूर्ण केल्यानंतर तुम्ही ते परत मिळवू शकता. सलूनमध्ये टिंट काढण्याची किंमत अंदाजे 2,000 रूबल आहे. परंतु हे एका साध्या शक्तीच्या हालचालीने केले जाऊ शकते. वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांकडे विशेषतः या उद्देशांसाठी बांधकाम चाकू आहे. अधिसूचना मिळाल्यापासून 24 तासांनंतर, कारने हालचाली करण्यास मनाई असेल. म्हणून ज्या दिवशी प्रमाणपत्र जारी केले जाईल त्या दिवशी तुम्हाला सलूनच्या सहलीचे नियोजन करावे लागेल.

त्याची अजिबात गरज आहे का?

मध्ये टिंट टॅक्स बदलला जाईल का लवकरच, अद्याप माहित नाही. मात्र, निर्बंध उठवण्यासाठी विरोधक आधीच सह्या गोळा करत आहेत. वर्तमान मानके 30% गडद करण्यासाठी प्रदान करतात. कार्यकर्त्यांनी हा बार 40-60% पर्यंत वाढवण्याची योजना आखली आहे, असा युक्तिवाद केला की टिंटिंग केवळ "स्टाईलिश" नाही तर "आवश्यक" तपशील देखील आहे जे अनेक महत्त्वपूर्ण कार्ये करते:

केबिनमधील वस्तूंची सुरक्षा सुनिश्चित करते (आकडेवारीनुसार, बहुतेकदा वाहने उघडली जातात ज्यामध्ये वैयक्तिक वस्तूंची उपस्थिती स्पष्टपणे दिसू शकते);

इंधनाचे प्रमाण कमी करते (कारमधील हवामान नियंत्रण कार्यक्रमाचे कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी उन्हाळी वेळलक्षणीय प्रमाणात गॅसोलीन वापरते आणि टिंटेड विंडोची उपस्थिती खर्च कमी करू शकते).

कायद्याच्या अंमलबजावणीच्या बचावासाठी अधिकारी देत ​​असलेल्या युक्तिवादांपैकी एक म्हणजे टिंटेड खिडक्या असलेले वाहन अंधारात चालवणे धोकादायक आहे. तथापि, आकडेवारी उलट दर्शवते. कमी कौशल्य आणि कमी अनुभव असलेल्या ड्रायव्हर्सना अपघात होण्याची शक्यता असते. एक तार्किक प्रश्न उद्भवतो: टिंटिंग परवानगीवर कर का लावायचा?

संख्या

2014 मध्ये, टिंटेड विंडोशी संबंधित उल्लंघनांची संख्या झपाट्याने वाढली. वाहनचालकांना दंडाची भीती वाटत नाही. परंतु वाहन चालविण्याचा अधिकार गमावण्याचा धोका ही एक प्रभावी शिक्षा मानली जाऊ शकते.

2015 मध्ये, सुमारे 60 हजार उल्लंघनकर्त्यांनी टिंटिंग कर भरला. त्यापैकी बहुतेक मॉस्को आणि प्रदेशाच्या परिसरात राहतात. हे 2014 मध्ये नोंदवल्या गेलेल्या 68% जास्त आहे. केवळ मॉस्को प्रदेशात, उल्लंघनकर्त्यांनी 23 हजार रूबल दिले. दंड म्हणून. रँकिंगमध्ये दुसरे स्थान सेंट पीटर्सबर्ग त्याच्या 7 हजार उल्लंघनकर्त्यांसह व्यापलेले आहे. क्रास्नोडार टेरिटरी (52 हजार लोक) आणि स्वेर्डलोव्हस्क प्रदेशातील ड्रायव्हर्सने देखील स्वतःला वेगळे केले. (35 हजार), रोस्तोव प्रदेश. (31.8 हजार), दागेस्तान (25 हजार).

हे आकडे बदल करण्यासाठी प्रोत्साहन म्हणून काम करतात नियामक कृती. तसे, सरकार कार्यकर्त्यांच्या युक्तिवादाची दखल घेईल की नाही याबद्दल तज्ज्ञांना शंका आहे.

टिंट टॅक्स कधी लागू होणार?

कायदेशीर शक्ती नवीन बिल 1 जानेवारी 2016 रोजी प्राप्त झाले. हा दस्तऐवज फक्त दंडाची तरतूद करतो. तथापि, पूर्वी अफवा होत्या की अधिकारी टिंटिंगवर विशेष कर लागू करण्याचा विचार करीत आहेत. कथितपणे, ड्रायव्हरला कॅशियरला विशिष्ट रक्कम द्यावी लागेल, तिकीट मिळेल आणि नंतर दंडाची भीती न बाळगता वर्षभर गाडी चालवावी लागेल. आतापर्यंत हा उपाय अमलात आलेला नाही.

दंडावर सवलत

2016 मध्ये रशियामधील टिंटिंग कर हा एकमेव नवकल्पना नाही. 1 जानेवारी रोजी, फेडरल कायदा अंमलात आला, "प्रमोशन" वर 50% सवलत प्रदान करणे केवळ त्या ड्रायव्हर्ससाठी वैध आहे ज्यांना ठराव मिळाल्याच्या तारखेपासून 20 दिवसांच्या आत कर्जाची परतफेड करायची आहे. अंतर्गत लाभ कार्यक्रमउग्र होऊ नका वाहतूक उल्लंघन: मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालवणे, वैद्यकीय तपासणी करण्यास नकार. तुम्ही 12 महिन्यांच्या आत दुसरा गुन्हा केल्यास, सवलत यापुढे लागू होणार नाही. "शेअर" बद्दलचा डेटा ठरावातच दर्शविला जाईल.

अधिसूचना मिळाल्यानंतरच्या दिवसापासून वाढीव कालावधीची गणना केली जाते. काहीही चुकू नये म्हणून, तुम्ही राज्य सेवा पोर्टलद्वारे माहितीचा मागोवा घेऊ शकता. फोटो आणि व्हिडिओ उपकरणांद्वारे आढळलेल्या उल्लंघनाची पावती मिळण्यास बराच वेळ लागू शकतो. अतिरिक्त कालावधीनंतर कार मालक ते मिळवू शकतो.

कर्जदार गाडीशिवाय प्रवास करतील

खिडक्या गडद करण्यासाठी टिंटिंगवर आणि 3 महिन्यांसाठी कर आहे. ज्यांचे कर्ज 10 हजार रूबल पेक्षा जास्त आहे अशा फी न भरणाऱ्यांना 15 जानेवारीपासून सर्व प्रकारची वाहने चालवण्याची परवानगी दिली जाणार नाही. कर्जाची परतफेड झाल्यानंतर ताबडतोब निर्बंध उठवले जातील. हा नियम सर्व कार मालकांना लागू होत नाही. अपवादांमध्ये अपंग लोकांचा समावेश आहे व्यावसायिक ड्रायव्हर्स, तसेच ज्या व्यक्तींना ही शिक्षा त्यांच्या उपजीविकेच्या स्त्रोतापासून वंचित करेल. या आदेशाचे उल्लंघन करणाऱ्या चालकांचा परवाना एक वर्षासाठी रद्द केला जाईल किंवा 15 तासांपर्यंत सुधारात्मक श्रम लागू केले जातील.

एफएसएसपीच्या मते, सुमारे 300 हजार लोक ज्यांचे 10 हजार रूबलपेक्षा जास्त कर्ज आहे त्यांना तात्पुरती बंदी लागू शकते. 2015 च्या शेवटी, न्याय मंत्रालयाने एक विधेयक तयार केले ज्याच्या चौकटीत दंड, पोटगी, आणि तृतीय पक्षांना झालेल्या हानीसाठी नुकसान भरपाईचे दुर्भावनापूर्ण डिफॉल्टर्सना ट्रॅफिक पोलिसांमध्ये परीक्षा देण्याची परवानगी दिली जाणार नाही. चालकाचा परवाना,

नवीन निर्वासन दर

FAS वाहतूक नियमांनुसार नसलेल्या पार्क केलेल्या वाहनांच्या वाहतूक खर्चाची गणना करण्यासाठी एक पद्धत सादर करेल. याचा सेवेच्या किमतीवर कसा परिणाम होईल हे पाहणे बाकी आहे. या विधेयकात आतापर्यंत बोलार्डचा वापर करून ट्रक बाहेर काढण्यावरील निर्बंधांमध्ये सुधारणा करण्यात आली आहे.

नशेत असलेल्या लोकांना दंड करणे सोपे आहे

दुसऱ्या बिलात ड्रायव्हर नशेत असल्याची पुष्टी करणाऱ्या कागदपत्रांची संख्या कमी करण्याची तरतूद आहे. सध्या या कामांसाठी सहा पेपर वापरले जातात. आता त्यांची संख्या तीन झाली आहे. इन्स्पेक्टर कागदपत्रे भरण्यासाठी जितका जास्त वेळ घेतो तितका अपराधी पळून जाण्याची शक्यता असते. या प्रकल्पामुळे औषधांच्या प्रभावाखाली असलेल्या लोकांना थेट दवाखान्यात पाठवले जाऊ शकते. दस्तऐवज प्रवाह कमी केल्याने आपल्याला उल्लंघनांची नोंदणी करण्यासाठी वेळ कमी करण्याची परवानगी मिळते.

ड्रायव्हर्स साक्षीदारांशिवाय "आंधळे" होऊ शकतात

आता निरीक्षक एखाद्या व्यक्तीचे बोलणे, समन्वय आणि धुराची उपस्थिती यावर आधारित त्याच्या संयमाचे मूल्यांकन करतात. त्यांना ही यादी वाढवायची आहे - वापरून चेकिंग जोडा तांत्रिक माध्यम. अशा उपकरणांवरील डेटा ड्रायव्हरच्या नशेत असल्याची पुष्टी करेल. त्यामुळे, नियमित सर्वेक्षण केले जाऊ शकते. प्रारंभिक चाचणी दरम्यान, अल्कोहोल बाष्पाचे प्रमाण शोधले जाणार नाही - डिव्हाइस अजिबात आहे की नाही हे दर्शवेल. तपासणी प्रोटोकॉल, साक्षीदार किंवा व्हिडिओ रेकॉर्डिंगशिवाय केली जाईल, परंतु केवळ विशेष वाहतूक पोलिसांच्या छाप्यांमध्ये.

इतर बदल

"धोकादायक ड्रायव्हिंग" हा एक शब्द आहे जो ट्रॅफिक पोलिसांनी बर्याच काळापासून वापरला आहे. परंतु चालकांवर कोणतेही दायित्व नाही. निश्चित करण्याच्या पद्धती अज्ञात आहेत. रशियन लोकांना ते काय आहे हे समजू लागले. जोरात ब्रेक लावणाऱ्या किंवा सतत लेन बदलणाऱ्या ड्रायव्हर्सबद्दल त्यांच्यात सामाजिक असहिष्णुता निर्माण झाली आहे. धोकादायक ड्रायव्हिंग हा काही युक्तींचा संच आहे जो वाहतूक नियमांच्या विरुद्ध आहे. 2016 मध्ये ते रेकॉर्ड आणि सिद्ध करण्याच्या मार्गांवर काम सुरू राहील.

त्याच नियमाच्या पद्धतशीर (तीन किंवा अधिक) उल्लंघनांसाठी, निरीक्षक चालकाचा परवाना काढून घेऊ शकतो. यूएसएसआरमध्ये एक समान बिंदू प्रणाली आधीच वापरली गेली होती.

12 टनांपेक्षा जास्त वजनाच्या ट्रकसाठी टोल टॅक्स लागू केल्यानंतर ट्रकचालकांनी आंदोलने करण्यास सुरुवात केली. वाहकांनी शुल्क रद्द करण्याचे मान्य केले. 2016 च्या पहिल्या तिमाहीत बिलात बदल केले जातील.

१ जानेवारीपासून युरो ४ डिझेलची विक्री करण्यास मनाई आहे. १ जुलैपासून बाजारात फक्त पेट्रोल सोडण्याची सरकारची योजना आहे सर्वोत्तम गुणवत्ता- "युरो -5" आणि उच्च. याचा किंमतींवर कसा परिणाम होईल हे अद्याप माहित नाही. काही अर्थशास्त्रज्ञांचा असा युक्तिवाद आहे की संबंधित इंजिनसह इंधन आणि कारच्या किंमती वाढतील. इतरांचा असा दावा आहे की बाजारातील तीव्र स्पर्धेमुळे पेट्रोलियम पदार्थांच्या किमतीत बदल होणार नाही.

क्रिमियन ड्रायव्हर्सना प्रतिबंधांचा सामना करावा लागतो. जर 1 एप्रिलपर्यंत त्यांच्याकडे त्यांच्या वाहनांची पुन्हा नोंदणी करण्यासाठी, रशियन परवाना प्लेट्स मिळविण्यासाठी आणि युक्रेनियन वाहनांसह वाहन चालविण्यास वेळ नसेल तर त्यांना 800 रूबलचा दंड भरावा लागेल. वारंवार उल्लंघनासाठी, शुल्क 10 पट वाढेल.

टिंटिंग हे कारच्या काचेवर फिल्मच्या स्वरूपात एक कोटिंग आहे. ऑपरेशन दरम्यान दृश्यमानता आणि सूर्यप्रकाशाचा संपर्क कमी करणे हा त्याचा मुख्य उद्देश आहे. वाहन. कारमध्ये कमी प्रमाणात प्रकाश आणि सूर्यप्रकाश प्रवेश केल्यामुळे, कारच्या आतील भागात हवा स्वीकार्य पातळीपर्यंत गरम होते. परंतु जास्त टिंट केलेल्या खिडक्या कायद्याच्या आणि सरकारी आदेशांच्या विरुद्ध आहेत रशियाचे संघराज्य. कायद्याने प्रतिबंधित असलेला चित्रपट तुम्ही हेतुपुरस्सर स्थापित केल्यास, दंड टाळता येणार नाही.

जानेवारी 2017 च्या सुरुवातीपासून, कायदेविषयक बदल अंमलात आले, त्यानुसार "टिंटिंगची परवानगी असलेल्या पातळीपेक्षा जास्त" दंडाची रक्कम वाढविण्यात आली. हा कायदा कारच्या खिडक्यांच्या प्रकाश संप्रेषणासाठी मानकांची अंमलबजावणी करतो.

खालील प्रकाश संप्रेषण निर्देशक विचारात घेऊन टिंटिंग केले जाऊ शकते::

• समोर (विंडशील्ड) आणि बाजूचे पटल- किमान 70 टक्के;
• वारा - 75% पेक्षा कमी नाही.

संरक्षक फिल्म वेगवेगळ्या मानकांनुसार स्थापित केली आहे का? कार मालकाला दंड आकारला जाईल:

• प्रथम उल्लंघन - दंड 1,500 रूबल;
• वारंवार उल्लंघन - 5,000 rubles दंड;

नवीन वर्ष 2017 मध्ये, रहदारी नियम आणि रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेत बदल केले गेले. चुकीसाठी दंड स्थापित टिंटलेखानुसार ते वाढले आहे.

कायद्यानुसार अनुमत टिंटिंग टक्केवारी

2017 मध्ये, खालील वाहनांच्या खिडक्यांवर टिंटिंगला परवानगी आहे:

• बाजूकडील;
• मागील;
• विंडशील्डचा वरचा भाग पट्टीच्या स्वरूपात असतो;
• फ्रंटल, जर प्रकाश संप्रेषण 70 टक्क्यांपेक्षा जास्त असेल.

उदाहरण: नवीन कारच्या खिडक्यांचे लाईट ट्रान्समिशन 95 टक्के आहे. टिंट फिल्म - 70 टक्के. काचेवरील प्रकाश संप्रेषण कायद्यानुसार खालील सूत्र वापरून मोजले जाते:

0.95 * 0.7 = 0.665 म्हणजे 66.5%

या प्रकरणात, फिल्म कोणत्या प्रकाशाच्या संप्रेषणाने चिकटलेली आहे हे महत्त्वाचे नाही. शिक्षेचा आकार समान असेल.

समोरच्या खिडक्यांसाठी

या कायद्याच्या दत्तक नियमांमध्ये असे नमूद केले आहे की कारच्या पुढील खिडकीचा प्रकाश संप्रेषण किमान 75% असणे आवश्यक आहे. साइड फ्रंट मिरर 70 टक्के प्रकाश संप्रेषणापर्यंत मंद केले जाऊ शकतात. खिडक्या नियमांचे पालन करतात का? रात्रीच्या वेळीही वाहनचालक सुरक्षितपणे रस्त्यावरून प्रवास करू शकतात.

मागील आणि बाजूच्या खिडक्यांसाठी

संरक्षक फिल्म किंवा विंडो टिंटिंग कार मालकांमध्ये एक सामान्य घटना आहे. वाहतूक पोलिस अधिकारी सक्रियपणे याशी लढा देत आहेत, तर अनेक कार मालकांना ते काढण्याची घाई नाही.

परंतु लक्षात ठेवा: मागील आणि बाजूच्या खिडक्यांसाठी टिंटिंगमध्ये कोणतेही कायदेशीर प्रतिबंध नाहीत.

तुम्ही मागील आणि मागील बाजूंना 100 टक्के प्रकाश संप्रेषण करण्यासाठी टिंट करू शकता. तुम्ही ते लाईट ट्रान्समिटन्स मीटरने तपासू शकता.

कायद्याचा मजकूर

विंडो टिंटिंगवरील कायदेशीर तरतुदींमध्ये असे नमूद केले आहे की मागील आणि मागील बाजूच्या खिडक्यांवर फिल्म स्थापित करण्याची 100% पर्यंत परवानगी आहे. तथापि, अपवाद आहे:

• रंग संक्रमणासह चित्रपट;
• मिरर प्रतिबिंब सह चित्रपट.

समोरच्या बाजूच्या खिडक्या, GOST नुसार, किमान 70 टक्के प्रकाश संप्रेषण असणे आवश्यक आहे. तुम्हाला टिंटिंग कायद्याचे सखोल विश्लेषण करायचे असल्यास, संपूर्ण आवृत्ती डाउनलोड करा.

नवीन कायद्यानुसार टिंटिंगसाठी दंड

रात्रीच्या वेळी टिंट केलेल्या खिडक्यांसह गाडी चालवण्याचा धोका प्रत्येकाला समजत नाही, विशेषत: उंच असल्यास गती मोड. सांख्यिकी ब्युरोच्या कर्मचाऱ्यांनी गणना केली की कायद्यानुसार टिंट काढण्याची आवश्यकता 50 हजारांहून अधिक लोकांनी दुर्लक्षित केली. कार मालक. सर्वाधिक उल्लंघन मॉस्को प्रदेश आणि क्रास्नोडार प्रदेशात नोंदवले गेले.

प्रकाश संप्रेषणाच्या टक्केवारीकडे दुर्लक्ष करून, दत्तक कायद्यामध्ये 2017 साठी दंडाची रक्कम समान राहते:

• प्रथम उल्लंघन - 1,500 रूबल;
• प्रत्येक पुनरावृत्ती उल्लंघन - 5,000 rubles.

जर 2017 मध्ये गुन्ह्यांची संख्या कमी झाली नाही तर 2018 मध्ये कठोर शिक्षा शक्य आहे.