आपल्या कारची काळजी घेणारा प्रत्येक कार मालक पैसे देतो विशेष लक्षगुणवत्ता शेवटी, ते केवळ त्याच्या गुणधर्मांवर आणि गुणवत्तेवर अवलंबून नाही विश्वसनीय ऑपरेशनसर्व हलणारे इंजिन भाग, परंतु त्यांच्या सेवेची टिकाऊपणा देखील. याव्यतिरिक्त, कमी-गुणवत्तेचे किंवा चुकीचे निवडलेले तेल संपूर्ण स्नेहन प्रणालीच्या अपयशास कारणीभूत ठरू शकते.

तुमच्या कारचे इंजिन घड्याळासारखे काम करण्यासाठी आणि त्याचे भाग दीर्घकाळ चालण्यासाठी, तुम्हाला त्याचे प्रकार समजून घेणे शिकणे आवश्यक आहे. वंगण, आज बाजारात सादर केले.

तुम्हाला तेल लेबल करण्याची गरज का आहे?

ऑइल मार्किंगचा अर्थ काय हे जाणून घेऊनच तुम्ही इंजिन किंवा ट्रान्समिशनसाठी योग्य वंगण निवडू शकता. अक्षरे आणि संख्यांचा संच जो पहिल्या दृष्टीक्षेपात समजण्यासारखा नसतो, वंगण असलेल्या कंटेनरवर छापलेला असतो, त्याचा निर्माता, रचना आणि वापरण्याची शक्यता निर्धारित करतो. विविध प्रकारइंजिन किंवा ट्रान्समिशन, तसेच मर्यादा तापमान व्यवस्थाऑपरेशनसाठी. याव्यतिरिक्त, तेलांचे लेबलिंग आपल्याला गुणवत्ता गट आणि चिकटपणा गुणधर्मांद्वारे त्यांचे वर्गीकरण निर्धारित करण्यास अनुमती देते.

हे सर्व समजून घेण्यासाठी, आपल्याला प्रथम वंगण कंटेनरच्या लेबलवरील चिन्हांचा अर्थ काय आहे हे समजून घेणे आवश्यक आहे. स्वतःच्या पुढे न जाता, इंजिन तेलापासून सुरुवात करूया.

मोटर तेलांचे लेबलिंग डीकोड करणे

स्नेहक निवडताना, आपण सर्वप्रथम विक्रेत्याला त्याचा उद्देश, वैशिष्ट्ये आणि निर्मात्याबद्दल विचारले पाहिजे आणि नंतर लेबलवर दर्शविलेल्या डेटासह प्रदान केलेल्या माहितीची तुलना करा.

सामान्यतः, इंजिन तेल लेबलिंगमध्ये खालील माहिती असते:

निर्माता;
तेलाचे नाव;
वंगण बेस (सेंद्रिय, कृत्रिम किंवा अर्ध-कृत्रिम);
गुणवत्ता आणि उद्देश API वर्गीकरण;
SAE वर्गीकरणानुसार चिकटपणा गुणधर्म;
बिल्ला क्रमांक;
उत्पादनाची तारीख

आज बाजारात तुम्हाला स्नेहक आणि अज्ञात, अर्ध-भूमिगत आयातित आणि मोटर तेलाचे उत्पादन करणाऱ्या देशांतर्गत कंपन्या या दोन्ही जागतिक नेत्यांची उत्पादने सापडतील. ब्रँड आणि स्व-निर्मित उत्पादनाची किंमत अर्थातच भिन्न असते, परंतु आपल्या वैयक्तिक कारसाठी वंगणाचा विचार केल्यास स्वस्तपणाचा पाठपुरावा करणे फारसे फायदेशीर नाही.

तेल निवडताना, निर्माता आणि नावाबद्दल सहसा कोणतेही प्रश्न नसतात. जाहिराती आणि तज्ञांच्या शिफारशी येथे सर्वोत्तम निकष आहेत.

बॅच क्रमांक आणि तेलाच्या उत्पादनाची तारीख वंगणाची उपयुक्तता दर्शवते. वंगण हे नाशवंत उत्पादन नसले तरी कालबाह्य झालेले उत्पादन वापरणे टाळणे चांगले.

निर्माता, नाव आणि वंगण उत्पादनाची तारीख यासह सर्वकाही कमी-अधिक प्रमाणात स्पष्ट असल्यास, लेबलवर असलेल्या इतर गुणवत्तेच्या निर्देशकांसह ते अधिक तपशीलाने समजून घेण्यासारखे आहे. बरोबर उताराखुणा मोटर तेलेस्नेहक तुमच्या कारच्या इंजिनशी कितपत जुळते हे समजण्यासच नव्हे तर उत्तम दर्जाचे उत्पादन निवडण्यासही मदत करेल.

तेलाचा आधार

पूर्णपणे सर्व वंगण त्यांच्या रचनानुसार सहसा तीन गटांमध्ये वर्गीकृत केले जातात:

खनिज (सेंद्रिय);
अर्ध-कृत्रिम;
कृत्रिम

खनिज तेले नैसर्गिक साहित्यापासून बनविली जातात - पेट्रोलियम. त्यांच्याकडे अति-उच्च स्नेहन वैशिष्ट्ये नाहीत आणि तापमान बदलांसह चिकटपणा झपाट्याने बदलतात. अशा स्नेहकांचा वापर प्रामुख्याने जुन्या वापरासाठी केला जातो घरगुती गाड्याआणि ट्रॅक्टर. पेट्रोलियमपासून मिळवलेल्या तेलांच्या लेबलिंगमध्ये "खनिज" असा शिलालेख असतो.

सिंथेटिक वंगण हे सेंद्रिय संश्लेषणाद्वारे मानवनिर्मित उत्पादन आहे. हे तेल त्यांच्या दृष्टीने ऑपरेशनल गुणधर्मखनिजांपेक्षा मोठा फायदा आहे. ते विशेषतः गंभीर तापमान परिस्थितीत वापरण्यासाठी कृत्रिमरित्या तयार केले गेले होते. सिंथेटिक तेलांच्या लेबलिंगमध्ये “पूर्ण सिंथेटिक” असा शिलालेख असतो.

सिंथेटिक स्नेहकांमध्ये वापरादरम्यान कमीत कमी अस्थिरता असते आणि असते दीर्घकालीनऑपरेशन, आणि सर्वात प्रदान देखील स्थिर कामपरिस्थितीत यंत्रणा कमी तापमान. ते दोन्हीसाठी वापरले जातात डिझेल इंजिन, आणि गॅसोलीनसाठी, उच्च प्रवेगकांसह.

बहुसंख्य लोकांसाठी आधुनिक गाड्याकेवळ वापरले कृत्रिम तेल. त्याची किंमत खनिजांपेक्षा खूप जास्त आहे, परंतु नंतरचा वापर नवीनतम इंजिनफक्त अस्वीकार्य.

अर्ध-सिंथेटिक वंगण हे सार्वत्रिक वंगण उत्पादन आहे जे खनिज आणि कृत्रिम तेलांचे प्रमाणानुसार मिश्रण करून मिळवले जाते. सर्वांचा ताबा घेणारा सर्वोत्तम गुण“ऑर्गेनिक” आणि “सिंथेटिक”, ते कोणत्याही प्रकारच्या इंजिनसाठी सार्वत्रिक वंगण आहेत. परिभाषित अर्ध-कृत्रिम तेल"सेमी सिंथेटिक" असे लेबल केले जाऊ शकते.

तेलाची चिकटपणा

मोटर स्नेहकांचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे चिकटपणा. इंजिन तेल निवडताना आपण प्रथम याकडे लक्ष दिले पाहिजे. आज विभक्त होण्याची सामान्यतः स्वीकारलेली प्रणाली मोटर वंगणस्निग्धता हे SAE वर्गीकरण मानले जाते. हे सोसायटी ऑफ अमेरिकन ऑटोमोटिव्ह इंजिनियर्सने विकसित केले आहे आणि ते तेल लेबलिंगमध्ये सर्वात महत्वाचे आहे.

त्यानुसार, दोन प्रकार आहेत: किनेमॅटिक आणि डायनॅमिक. प्रथम विशिष्ट कालावधीत विशेष केशिका ट्यूबमधून प्रवाह करण्याची क्षमता द्वारे दर्शविले जाते. दुसरा दर्शवितो की तापमानाच्या प्रभावाखाली आणि रबिंग घटकांच्या हालचालींच्या गतीमध्ये चिकटपणा कसा बदलतो.

तेल, इतर कोणत्याही द्रवाप्रमाणे, सभोवतालच्या तापमानाच्या प्रभावाखाली बदलते. त्याची स्निग्धता हिवाळ्यात जास्त आणि उन्हाळ्यात कमी असते. मजबूत फरकांसह, हा आकडा शेकडो वेळा वाढू किंवा कमी करू शकतो. SAE नुसार तेलाचे चिन्हांकन खालीलप्रमाणे श्रेणीकरणासह त्याच्या वापराची हंगामीता विचारात घेते:

उन्हाळा
हिवाळा;
सर्व हंगाम

उन्हाळी तेल

उन्हाळ्यातील स्नेहकांमध्ये जास्त स्निग्धता असते, ज्यामुळे याची खात्री होते सर्वोत्तम स्नेहनकमीत कमी घर्षणाने भाग घासणे. तथापि, जेव्हा तापमान 0 डिग्री सेल्सियसपेक्षा कमी होते, तेव्हा असे तेल खूप घट्ट होते, ज्यामुळे इंजिन सुरू करणे जवळजवळ अशक्य होते. अशा चिकटपणामुळे स्टार्टर संपूर्ण यंत्रणा फिरवू शकत नाही.

मोटर स्नेहकांच्या उन्हाळ्याच्या श्रेणीमध्ये 20 ते 60 युनिट्सचे डिजिटल पद आहे, जे 10 च्या वाढीमध्ये तापमानावर अवलंबून चिकटपणाचे वर्ग ठरवते.

अशा प्रकारे, उन्हाळ्याच्या वापरासाठी तेलांचे लेबलिंग आहे SAE पदनाम 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50 आणि SAE 60, जेथे संख्या किमान आणि कमाल चिकटपणा दर्शवितात कार्यशील तापमान 100-150 0 C. हे सूचक जितके जास्त असेल तितके गरम झाल्यावर वंगण दाट होईल.

हिवाळ्यातील तेले

चिन्हांकित करणे हिवाळ्यातील तेल 0 ते 25 पर्यंतच्या संख्येसह 5 युनिट्सच्या स्वतंत्रतेसह, कामगार दर्शविते, तसेच अक्षर W, वापराचा हंगाम दर्शविते (इंग्रजी "विंटर" - हिवाळा मधून). त्याच्या वापरासाठी किमान तापमान निश्चित करण्यासाठी, आपल्याला सूचित संख्येमधून 40 वजा करणे आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, 5 डब्ल्यू हिवाळ्यातील तेलासाठी ते -35 0 सेल्सिअस, 20 डब्ल्यू -20 0 सेल्सिअस इ. हे कमी मर्यादा तापमान आहे ज्यावर प्रणालीद्वारे स्नेहन द्रवपदार्थ पंप करणे शक्य आहे.

तथापि, हिवाळ्यातील स्नेहनसाठी, आणखी एक निकष महत्त्वाचा आहे, जो कमी तापमान मर्यादा निर्धारित करतो ज्यावर स्टार्टर इंजिन यंत्रणा ते सुरू करण्यासाठी चालू करू शकतो - ही क्रँकबिलिटी आहे. हे शोधण्यासाठी, आपल्याला सूचित संख्येमधून 35 वजा करणे आवश्यक आहे अशा प्रकारे, 10 डब्ल्यू तेलासाठी, इंजिन सुरू करण्यासाठी कमी तापमान मर्यादा -25 0 सी आहे.

सर्व हंगामातील तेल

असे स्नेहक सार्वत्रिक आहेत आणि वर्षभर त्यांचा वापर करणे शक्य करतात. हे सर्वात लोकप्रिय आणि मागणी असलेले ऑटोमोबाईल तेले आहेत. सर्व-सीझन स्नेहकांच्या चिन्हांकनामध्ये दोन संख्या आणि त्यांच्या दरम्यान इंग्रजी अक्षर W असते. पहिला सूचक किमान मर्यादा तापमान दर्शवतो ज्यावर कोल्ड इंजिन सुरू केले जाऊ शकते आणि दुसरा कमाल ऑपरेटिंग हीटिंगवर चिकटपणा दर्शवतो.

उदाहरणार्थ, 5W40 ऑइलचे चिन्हांकन म्हणजे इंजिन -35 0 C वर या वंगणाने सुरू होईल. हिवाळा आणि उन्हाळा निर्देशक वेगळे करणारे W अक्षर, येथे सार्वत्रिक हंगामी लागूता सूचित करते.

+100-150 0 सेल्सिअस तापमानात कमाल स्निग्धता 40 युनिट्स असेल.

SAE नुसार तेल चिन्हांकित करणे आणि GOST चे अनुपालन

रशियन GOST 17479.1-85 च्या आवश्यकता पूर्ण करते. हे स्नेहकांना चिकटपणा आणि इच्छित वापरानुसार वर्गांमध्ये विभागते.

उन्हाळ्यातील तेलांना 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24 या अंकांनी चिन्हांकित केले जाते. ते mm 2 /s मध्ये चिकटपणा दर्शवतात. संख्या जितकी जास्त असेल तितके वंगण दाट. हिवाळ्यातील तेलाच्या खुणामध्ये फक्त तीन अंक असतात - 4, 5 किंवा 6.

सर्व-हंगामी वंगणांना दुहेरी विभाजित पदनाम असते, जेथे अंश हिवाळा वर्ग असतो आणि भाजक उन्हाळा वर्ग असतो. याव्यतिरिक्त, लेबलिंगमध्ये अनेकदा "z" अक्षर असते, हे दर्शविते की तेल विशेष ऍडिटीव्ह (4z/10, 6z/16) सह घट्ट झाले आहे.

जे निश्चित करण्यासाठी घरगुती तेल GOST वर्गीकरण अनुरूप आयात केलेले ॲनालॉग, विशेष टेबल तयार केले आहेत. त्यांच्या मदतीने, आपण परदेशी कारसाठी आमचे वंगण सहजपणे निवडू शकता आणि त्याउलट. उदाहरणार्थ, 5W30 चिन्हांकित करणारे तेल आमच्या पदनाम 4/12, 15W50 - 6z10, 20W40 - 8z/16, इत्यादीशी संबंधित आहे.

तेलांचे API वर्गीकरण

व्हिस्कोसिटी ग्रेड व्यतिरिक्त, वंगणपदवीनुसार वर्गीकरण करण्याची प्रथा आहे कामगिरी वैशिष्ट्येआणि अनुप्रयोग क्षेत्र. अमेरिकन पेट्रोलियम इन्स्टिट्यूट (एपीआय) त्यांचा अभ्यास आणि पद्धतशीरपणे करत आहे. या प्रणालीनुसार, प्रत्येकजण दोन गटांमध्ये विभागला गेला आहे:

च्या साठी गॅसोलीन इंजिन;
डिझेल इंजिनसाठी

साठी वंगण गॅसोलीन इंजिनअक्षर S द्वारे नियुक्त केले आहेत आणि मध्ये वापरण्यासाठी हेतू आहेत प्रवासी कारचे ICEकार, मिनीबस आणि छोटे ट्रक.

डिझेल इंजिन तेलांना C अक्षराने चिन्हांकित केले जाते, जे औद्योगिक, व्यावसायिक आणि कृषी वाहनांमध्ये वापरण्यासाठी आहे.

याव्यतिरिक्त, API वर्गीकरणामध्ये कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्यांची गुणवत्ता पातळी दर्शविणारे दुसरे पत्र समाविष्ट आहे. पुढे ते वर्णमाला सुरूवातीपासून आहे, द उत्तम दर्जाउत्पादन उदाहरणार्थ, एसजे मार्किंग सूचित करते की हे सरासरी गुणवत्ता निर्देशकासह गॅसोलीन अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी तेल आहे.

तथापि, इंजिन स्नेहकांचे बहुतेक परदेशी उत्पादक सार्वत्रिक उत्पादने तयार करतात, ज्याचा वापर गॅसोलीन आणि डिझेल दोन्ही इंजिनमध्ये केला जाऊ शकतो. दोन्ही प्रकारच्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी तेल चिन्हांकनामध्ये 4 अक्षरे असतात, 2 अंशाने विभक्त केलेली. उदाहरणार्थ, SD/CJ.

हे वंगणाची निवड मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते, परंतु मार्किंगच्या पहिल्या अक्षराकडे लक्ष देणे योग्य आहे. जर ते एस असेल तर, निर्मात्याच्या मते, हे उत्पादन गॅसोलीन इंजिनसाठी अधिक योग्य आहे, जर सी, तर डिझेल इंजिनसाठी.

म्हणून, मोटर ऑइल लेबलवर उपस्थित असलेल्या सर्व संभाव्य चिन्हांसह व्यवहार केल्यावर, मानक चिन्हांकन वाचण्याचा प्रयत्न करूया. उदाहरणार्थ, शिलालेख “BP Visco2000 SG/CC SAE 15W-40 Min. क्रमांक 234567/96 04/22/2013" असे नमूद करते की हे ब्रिटिश पेट्रोलियम कंपनीचे "Visco2000" नावाचे एक सार्वत्रिक खनिज उत्पादन आहे, कोणत्याही वापरासाठी हेतू आहे अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे प्रकार(गॅसोलीन आणि डिझेल) वर्षभर -25 0 C पेक्षा कमी नसलेल्या तापमानात, 04/22/2013 रोजी उत्पादित.

मोटर तेलांचे इतर वर्गीकरण

SAE आणि API व्यतिरिक्त, तेलांचे इतर वर्गीकरण आहेत. उदाहरणार्थ, असोसिएशन युरोपियन ऑटोमेकर्स(ACEA) त्यांच्या गुणवत्तेवर अधिक कठोर आवश्यकता लादते. हे फरकाने स्पष्ट केले आहे अंतर्गत ज्वलन इंजिन डिझाइनआणि वाहन चालविण्याच्या परिस्थिती. पहिल्याने, युरोपियन कारपॉवर युनिटचे वस्तुमान आणि व्हॉल्यूम कमी आहे आणि दुसरे म्हणजे, त्यांची इंजिने उच्च-गती आणि अधिक शक्तिशाली आहेत.

ACEA वर्गीकरण 12 वर्ग प्रदान करते आणि मोटर तेलांना 3 श्रेणींमध्ये व्यवस्थित करते:

ए - गॅसोलीनसाठी पॉवर युनिट्सप्रवासी कार;
बी - डिझेल इंजिनसाठी प्रवासी गाड्या;
ई - साठी डिझेल इंजिनट्रक आणि इतर जड उपकरणे

इंटरनॅशनल कमिटी फॉर स्टडी अँड सिस्टेमॅटायझेशन ऑफ लुब्रिकंट्स (ILSAC), जपान ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशन (JAMA) सोबत मिळून त्यांचे स्वतःचे वर्गीकरण विकसित केले आहे, ज्यामध्ये गॅसोलीन इंजिन (GF-1, GF-2) साठी तेलाचे फक्त 3 दर्जेदार वर्ग समाविष्ट आहेत. , GF-3).

जगातील आघाडीच्या कार उत्पादकांकडे वंगणांचे स्वतःचे वर्गीकरण आहे किंवा त्यांच्या उत्पादनांसाठी काही विशिष्ट आवश्यकता आहेत. हे वेगवेगळ्या कारच्या इंजिनमध्ये डिझाइनमध्ये महत्त्वपूर्ण फरक आहेत या वस्तुस्थितीमुळे आहे. ऑटोमेकर्स स्वतंत्रपणे मोटर तेलांचे संशोधन आणि चाचणी घेतात, ज्याच्या परिणामांवर आधारित ते त्यांची स्वतःची वैशिष्ट्ये तयार करतात किंवा बाजारात अस्तित्वात असलेल्या उत्पादनांच्या ऑपरेशनसाठी काही शिफारसी देतात.

ट्रान्समिशन स्नेहकांना मोटर वंगणापेक्षा खूपच कमी लक्ष दिले जाते, जरी ते जवळजवळ समान कार्ये करतात. फरक फक्त अनुपस्थिती आहे उच्च तापमानइंजिन ऑपरेशनमुळे अंतर्गत ज्वलन. यामुळे, ट्रान्समिशन ऑइलमध्ये बरेच काही असते जास्त कालावधीसेवा त्यांचा उद्देश गीअरबॉक्सेस, कंट्रोल मेकॅनिझम, ट्रान्सफर सिस्टम आणि ड्राईव्ह एक्सेलमधील घर्षण वंगण घालणे आणि कमी करणे हा आहे.

ट्रान्समिशन ऑइलचे चिन्हांकन मोटर स्नेहकांच्या तुलनेत तपशीलवार आणि जटिल नाही, परंतु त्यास समजून घेणे देखील आवश्यक आहे, कारण सूचीबद्ध युनिट्सच्या ऑपरेशनची स्थिरता यावर अवलंबून असेल.

एकूण, SAE वर्गीकरणानुसार, कारसाठी स्नेहकांच्या स्निग्धतेचे 9 स्तर आहेत मॅन्युअल ट्रांसमिशन: 5 उन्हाळा (80, 85, 90, 140, 250) आणि 4 हिवाळा (70W, 75W, 80W, 85W). तथापि, सराव मध्ये, बहुतेकदा, कार उत्साही सर्व-हंगामातील ऑटोमोटिव्ह गियर तेल वापरतात. अशा उत्पादनांच्या मार्किंगमध्ये त्यांच्यामधील W अक्षरासह दोन संख्यांचे संयोजन देखील असते. उदाहरणार्थ, SAE 70W-85, SAE 80W-90, इ.

ट्रान्समिशन ऑइल, मोटर तेलाप्रमाणे, त्यानुसार वर्गीकृत केले जातात API प्रणाली. त्याची स्वीकृत मानके डिझाइनच्या प्रकारावर आणि ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार वंगणांना गटांमध्ये विभाजित करतात. याव्यतिरिक्त, वंगण उत्पादनातील उपस्थिती आणि प्रमाण देखील विचारात घेतले जाते. विशेष additives, पोशाख प्रतिबंधित.

त्यानुसार API तेलट्रान्समिशनसाठी जीएल अक्षरे आणि 1 ते 5 पर्यंतची संख्या दर्शविली जाते, जी वर्गाशी संबंधित आहे. कसे अधिक वर्ग, अधिक गंभीर परिस्थिती ज्यामध्ये वंगण वापरले जाऊ शकते.

संबंधित स्वयंचलित बॉक्सगीअर्स, नंतर पारंपारिक गियर तेले त्यांच्यासाठी योग्य नाहीत. येथे कामगार काम करतात एटीएफ मानके, ज्याचा SAE आणि API शी काहीही संबंध नाही. स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी वंगण अगदी पेंट केले जातात चमकदार रंगयांत्रिक संरचनांमध्ये अपघाती वापर टाळण्यासाठी.

मोटर खरेदी करण्यापूर्वी किंवा ट्रान्समिशन तेल, आपण कार निर्मात्याच्या शिफारशींचा अभ्यास केला पाहिजे;
जास्त असलेले वंगण वापरा उच्चस्तरीयगुणवत्ता गुणधर्म नेहमीच न्याय्य नसतात, कारण यामुळे स्नेहन प्रणालीच्या स्थिरतेवर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो;
कार उत्पादकाच्या शिफारशींमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या वेळेच्या मर्यादेत तेल बदलणे महत्वाचे आहे;
सह कार मध्ये उच्च मायलेजतेल अधिक वेळा बदलले पाहिजे, जसे जीर्ण झालेले इंजिनहे अधिक गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितींच्या अधीन आहे;
तेल बदलताना, तेल फिल्टर बदलण्याचा सल्ला दिला जातो;
खनिज आणि सिंथेटिक तेल मिसळणे अस्वीकार्य आहे, यामुळे अघुलनशील अवक्षेपण तयार होऊ शकते;
आपण पूर्वी भरलेल्या इंजिनमध्ये अगदी समान तेल घालावे;
विशेष द्रवपदार्थ वापरून इंजिन स्नेहन प्रणाली वेळोवेळी फ्लश केली पाहिजे;
तेलाची पातळी खाली येऊ देऊ नये स्थापित किमान, हे अपरिहार्यपणे नेईल जलद पोशाखभाग घासणे;
इंजिन आणि ट्रान्समिशन ऑइलच्या लेबलिंगमध्ये उत्पादनाच्या उत्पादनाची तारीख असणे आवश्यक आहे, ज्याच्या आधारावर त्याची उपयुक्तता निश्चित केली जाऊ शकते (वंगणांचे कमाल शेल्फ लाइफ 5 वर्षे आहे);
इंजिन किंवा ट्रान्समिशन ऑइल फक्त सीलबंद कंटेनरमध्ये साठवा जे उत्पादनास आर्द्रता आणि हवेपासून संरक्षण करते.

हे सोपे नियम जाणून घेतल्यास, आपण बर्याच समस्या टाळू शकता.

कारच्या तेलाच्या लेबलवर आपण संख्या आणि अक्षरांचा एक रहस्यमय संच पाहू शकता जे कारच्या उत्साही व्यक्तीला मिश्रणाची रचना, वैशिष्ट्ये आणि हेतू सांगू शकते. बहुतेक उत्पादक कंटेनरवर खालील माहिती सूचित करतात: तेल प्रकार, चिकटपणा ग्रेड, API किंवा GOST वर्गीकरणानुसार गुणवत्ता. पहिल्या दृष्टीक्षेपात अनाकलनीय असलेल्या प्रतीकांच्या समुद्रात कसे हरवायचे नाही? - चला ते शोधूया.

तेल प्रकार

खनिज - पेट्रोलियम उत्पादनांच्या आधारे उत्पादित, अशा उत्पादनांच्या लेबलवर "खनिज" असा शिलालेख असतो;
सिंथेटिक - कृत्रिमरित्या संश्लेषित, जटिल द्वारे दर्शविले जाते रासायनिक रचना. "पूर्ण सिंथेटिक" असे लेबल केलेले;
अर्ध-सिंथेटिक - यात सिंथेटिक आणि सेंद्रिय दोन्ही घटक आहेत, हे सार्वत्रिक पर्याय, जे "सेमी सिंथेटिक" शिलालेखाने ओळखले जाऊ शकते.

व्हिस्कोसिटी ग्रेड

स्निग्धता हा वंगणाच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करणारा एक प्रमुख गुण आहे. सर्व मोटर तेले स्वीकृत मानकांनुसार SAE वर्गीकरणविभागले आहेत: सर्व-हंगाम, हिवाळा आणि उन्हाळा. अलीकडे, युनिव्हर्सल ऑइलने हंगामी ॲनालॉग्सची जागा घेतली आहे, कारण त्याचा वापर वाहन चालकाला कामात सिंहाचा वाटा कमी करतो. नियमित बदलणेतेल

पदनाम सर्व हंगामातील तेल- 2 संख्या: पहिला स्निग्धता निर्देशांक येथे आहे उप-शून्य तापमान, दुसरा - उच्च वर. उदाहरणार्थ, SAE20-W40;
उन्हाळ्याच्या तेलांमध्ये सर्वात चिकट सुसंगतता असते आणि SAE द्वारे (SAE 15) क्रमांकासह नियुक्त केले जाते;
कमी स्निग्धता असलेल्या हिवाळ्याला W (हिवाळा) अक्षराने चिन्हांकित केले जाते, उदाहरणार्थ, SAE 10W.

IN तुषार हवामानचांगले काम करा द्रव तेले, ते इंधन वाचवतात आणि इंजिनला गोठण्यापासून वाचवतात. उन्हाळ्यात, चिकट मिश्रणाचे स्वागत आहे.

हिवाळ्यातील मिश्रणाचे चिन्हांकन:

0W - -35 अंशांपर्यंत खाली असलेल्या परिस्थितीत पूर्णपणे कार्य करते;

5W - -30 अंशांपर्यंतच्या स्थितीत पूर्णपणे कार्य करते;

10W - -25 अंशांपर्यंतच्या स्थितीत पूर्णपणे कार्य करते;

15W - -20 अंशांपर्यंतच्या स्थितीत पूर्णपणे कार्य करते;

20W - 15 अंशांपर्यंत खाली असलेल्या परिस्थितीत पूर्णपणे कार्य करते.

उन्हाळ्याच्या मिश्रणाचे लेबलिंग

SAE 30 - +25 अंशांपर्यंतच्या परिस्थितीत पूर्णपणे कार्यशील

SAE 40 - +40 अंशांपर्यंतच्या परिस्थितीत पूर्णपणे कार्यशील

SAE 50 - +45 अंशांपर्यंतच्या परिस्थितीत पूर्णपणे कार्यशील

SAE 60 - +50 अंश किंवा त्याहून अधिक परिस्थितींमध्ये पूर्णपणे कार्य करते

ACEA वर्गीकरण

युरोपियन असोसिएशनने स्वतःचा विकास केला आहे ACEA वर्गीकरण, जे वेळोवेळी अद्यतनित केले जाते. मानकांनुसार, मोटर तेल 3 गटांमध्ये विभागले गेले आहेत:

A/B - प्रवासी कार आणि लाइट-ड्युटी वाहनांच्या डिझेल आणि पेट्रोल इंजिनसाठी;
सी - एक्झॉस्ट गॅस न्यूट्रलायझर्ससह एकत्र केले जाऊ शकते;
ई - डिझेल ट्रकसाठी.

GOST वर्गीकरण

उत्पादन कोडच्या सुरूवातीस एक अक्षर एम आहे - ते सूचित करते की तेल मोटर तेल आहे. निर्देशांक 1 पेट्रोल इंजिनसाठी तेल, 2 डिझेल इंजिनसाठी तेल दर्शवतो. खालील क्रमांक व्हिस्कोसिटी ग्रेडसाठी नियुक्त केला आहे:

फ्रॅक्शनल कोड, उदाहरणार्थ 63/14, याचा अर्थ असा होतो की तेल सर्व-हंगामी आहे;
मार्किंग 10, 12, 14, 20, 16, 24 आहेत उन्हाळी तेल;
33, 6, 63, 43, 53 - हिवाळ्यातील तेल.

8 चिन्हांकित तेल देखील सर्व-हंगामी आहे. "Z" अक्षर सूचित करते की मिश्रणात घट्ट होणारे पदार्थ आहे आणि ते सार्वत्रिक आहे.

लेटर इंडेक्स इंजिन गटाला नियुक्त करतो ज्यासाठी इंजिन तेल वापरण्याची परवानगी आहे:

ए - डिझेल आणि गॅसोलीन नॉन-बूस्टेड इंजिनसाठी;
बी - कमी शक्ती असलेल्या पॉवर प्लांटसाठी;
बी - मध्यम-शक्तीसाठी;
जी - अत्यंत प्रवेगकांसाठी;
डी - मध्ये वापरल्या जाणाऱ्या अत्यंत प्रवेगक पॉवर प्लांटसाठी प्रतिकूल परिस्थिती;
डी - अत्यंत प्रवेगक इंजिनांसाठी जे अत्यंत परिस्थितीत वापरले जातात.

उदाहरणार्थ, M-6з/10В चिन्हांकित करणे म्हणजे तेल मध्यम-बूस्ट इंजिनसाठी सार्वत्रिक आहे, सर्व-सीझन.

API वर्गीकरण

एपीआय हे अमेरिकन पेट्रोलियम संस्थेचे संक्षेप आहे, विकसित वर्गीकरणानुसार, तेले 2 प्रकारांमध्ये विभागली जातात:

एस (सेवा) - हे चिन्हांकन सूचित करते की तेल गॅसोलीन पॉवर प्लांटसाठी योग्य आहे प्रवासी गाड्या, हलकी-ड्युटी वाहने, मिनीबस;
सी (व्यावसायिक) - या श्रेणीमध्ये डिझेल इंजिनसह जड उपकरणे समाविष्ट आहेत.

डिझेल इंजिन असलेल्या प्रवासी कारसाठी पॉवर प्लांट्सफिट सार्वत्रिक तेले, नियुक्त S/C.

त्यापुढील अक्षर मिश्रणाची वैशिष्ट्ये दर्शवते. अक्षराच्या शेवटी ते जितके जवळ असेल तितकेच सर्वोत्तम गुणधर्मतेल दाखवते.

मार्किंग SC, SD, SE, SF, SG, SH हे 2001 पूर्वी तयार केलेल्या इंजिनांसाठी आहेत. जुन्या गाड्या अजूनही रस्त्यावर सर्रास असल्याने उत्पादनांची निर्मिती केली जात आहे;
एसजे - 2001 आणि जुन्या इंजिनसाठी;
SL - 2004 पासून उत्पादित इंजिनसाठी;
एसएम - 2004 मध्ये सादर करण्यात आलेले मानक, अशा तेलांना ऑक्सिडेशनचा वाढीव प्रतिकार, पोशाख आणि ठेवींपासून वाढलेले संरक्षण आणि वेगवेगळ्या तापमानांवर ऑपरेट केले जाते;
EC चे संक्षेप आहे ऊर्जा बचत तेलगॅसोलीन इंजिनसाठी (ऊर्जा संरक्षण).

जर अक्षरानंतर संख्या असेल तर ते डिझेल इंजिनचा प्रकार दर्शविते: 2 - दोन-स्ट्रोक, 4 - चार-स्ट्रोक.

तेल नमूद केलेल्या तपशीलांची पूर्तता करते की नाही हे API कमिशनद्वारे तपासले जाते.

अतिरिक्त माहिती

यामध्ये कार उत्पादकांकडून मान्यता आणि गुणवत्ता नियंत्रण खुणा समाविष्ट आहेत: उदाहरणार्थ, WV 505.00. अतिरिक्त माहिती, मानकांद्वारे ओळखले जात नाही, ते पॅकेजिंगवर देखील असू शकते, ते कोणतीही तांत्रिक नवीनता आणत नाही, ते फक्त तेलाच्या गुणांचे वर्णन करते: एस्टर, साफ करणारे, संरक्षणात्मक इ.

कमी सामान्य वैशिष्ट्य म्हणजे NMMA (स्नोमोबाइल आणि जेट स्कीसाठी), ग्लोबल DND - साठी जपानी कार, JASO - कोरियन आणि जपानी मोटरसायकलसाठी.

29.06.2011

ज्या देशात उत्पादन तयार केले गेले आहे ते बॅच नंबरद्वारे निर्धारित केले जाऊ शकते, जे डब्याच्या खालच्या पुढच्या भागावर आणि बॅरल्सच्या बाजूच्या पृष्ठभागावर लेझर मुद्रित केले जाते.
निर्मात्याच्या मते, कोड रचना मोबिल आणि एस्सो उत्पादनांसाठी सर्व प्रकारच्या पॅकेजिंगसाठी सार्वत्रिक आहे.

बॅच नंबरमध्ये एक अक्षर आणि सहा संख्या असतात, उदाहरणार्थ G920777.

या संक्षेपाचा अर्थ खालीलप्रमाणे आहे:

पहिले अक्षर वनस्पतीचे स्थान दर्शवते जेथे उत्पादन तयार केले गेले:

J - पोर्ट जेरोम (पोर्ट जेरोम, फ्रान्स)
P - Purfleet (Purfleet, UK)
H - हॅम्बर्ग (हॅम्बर्ग, जर्मनी)
ई - पेर्निस (पर्निस, हॉलंड)
G - Gravenchon (Gravenchon, France)
N - Naantali (Naantali, Finland)
U - Uddevalla (उद्देवाला, स्वीडन)

दुसरा अंक उत्पादनाचे वर्ष दर्शवितो:
2 - 2002, 3 - 2003, 4 - 2004

तिसरा अंक उत्पादनाचा महिना दर्शवतो:

शेवटचे चार अंक हे बे क्रमांक आहेत या उत्पादनाचे.

अशा प्रकारे उदाहरणार्थ:

G920777 - ग्रेव्हेंचॉन, फेब्रुवारी 2009 मध्ये उत्पादित उत्पादन.

या ब्लॉग पोस्टवर टिप्पण्या

बाबत मोबाईल उत्पादनसुपर 3000 x1 फॉर्म्युला FE 5W-30 4l - कोणतेही उल्लंघन नाही. उत्पादन पूर्णपणे मूळ आहे.
या उत्पादनाचा मुख्य उत्पादन कारखाना ग्रेव्हेंचॉन, फ्रान्स (अक्षर जी) किंवा उदेवला, स्वीडन (अक्षर U) येथील कारखाना आहे.
सध्या, नानताली, फिनलंड (अक्षर N) हे आमच्या प्रदेशात पाठवणारी एकमेव वनस्पती आहे. जर तेल दुसऱ्या प्लांटमध्ये तयार केले गेले तर ते समुद्रमार्गे नानताली येथील प्लांटमध्ये वितरित केले जाते, जेथे ते पॅक केले जाते आणि अंतिम खरेदीदाराकडे (वितरक) पाठवले जाते. म्हणून, सह परिस्थितीत मोबाईल सुपर 3000 x1 फॉर्म्युला FE 5W-30 डब्यावर डेटा दर्शविला आहे - मूळ देश स्वीडन (उदेवाला) आहे आणि फॅक्टरी बॅच कोड पॅकेजिंग आणि शिपमेंटचा देश दर्शवतो - फिनलंड (नानताली).
कॅनिस्टरमध्ये मौलिकतेचे अनेक अतिरिक्त बाह्य नियंत्रण घटक आहेत - एक QR कोड आणि अल्ट्राव्हायोलेट किरणांखाली समोरच्या लेबलवर मोबिल “ग्लोइंग” या शब्दातील “ओ” अक्षर तसेच 5w-30 ची चिकटपणा.
शुभ दुपार. Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 4L कॅनिस्टर (नोव्हेंबर 2018) च्या लेबलच्या आतील बाजूस असे लिहिले आहे की ते स्वीडनमध्ये बनवले आहे. बॅच कोड N - Naantali (Naantali, Finland) ने सुरू होतो. हे बनावट सूचित करू शकते? QR कोड तपासल्याने पूर्ण जुळणी झाली.
तुमच्या उत्तरासाठी आगाऊ धन्यवाद.
https://site/blog/kakoj-srok-godnosti-masla-mobil
SE 2017/07/03 18:58 SFC013569 शिलालेख MOBIL DELVAC 1 5W40 तेलाच्या 20-लिटर डब्याच्या पुढील भागाच्या तळाशी,
लेबलवर - N770452 / 0949 आणि त्याच फील्डमध्ये 152709 च्या खाली, जवळच्या फील्डमध्ये मूळ देश दर्शविला आहे - फिनलंड. सत्यतेबद्दल काय निष्कर्ष काढता येईल या तेलाचाया शिलालेखांनुसार?
या तारखा भिन्न असू शकतात आणि एकरूप नसू शकतात आणि ते ठीक आहे.
बॅच कोड हा निर्मात्याचा अंतर्गत कोड आहे
डब्यावरील तारीख म्हणजे तेल सांडल्याची तारीख.
तेलाच्या लेबलवर मोबाईल डेल्व्हॅक 1 sae 5w-40 /20l/ खर्चाचा बॅच कोड G3A2408 आणि नंतर 04/16 आपण याला बनावट मानू शकतो का? कारण तारखा जुळत नाहीत
मूळ देश - फिनलंड. उत्पादन तारीख ऑक्टोबर 2015 तेलासाठी, उत्पादन तारखेपासून शेल्फ लाइफ +5 वर्षे आहे.
किंमत 500 UAH. - वास्तविक किंमती आणि त्यानुसार, खर्चाशी काहीही संबंध नाही. डब्याच्या तळाशी उत्पादनाच्या तारखेचा एक गोलाकार आकृती देखील असावा. विक्रेत्याकडे "अनुरूपतेचे प्रमाणपत्र" असणे आवश्यक आहे.
आम्ही आपले लक्ष सुप्रसिद्ध ब्रँड अंतर्गत बनावट उत्पादनांच्या (मोटर ऑइल) येण्याकडे आकर्षित करतो.

आपण या पृष्ठावर असल्यास, आपण इंटरनेटवर कितीही शोधले तरीही आपल्याला या उत्पादनाची कमी किंमत सापडणार नाही. आम्ही 20 पेक्षा जास्त स्पर्धकांच्या साइट्सचे निरीक्षण करतो आणि 90% पदांसाठी आम्ही अधिकाऱ्यांमध्ये किमान किंमत ऑफर करतो.
आम्ही अधिकृत डीलर्स कोमारो. आम्ही चांगल्या प्रकारे समजतो की किंमतीच्या बाबतीत आम्ही या निर्मात्याकडून बनावटीशी स्पर्धा करू शकणार नाही.
कंप्रेसर उपकरणेकेवळ निर्मात्याच्या अधिकृत भागीदारांकडून खरेदी करा. या प्रकरणात, तुम्हाला सक्षम सल्ला, वॉरंटी आणि पोस्ट-वारंटी दुरुस्ती इ. प्राप्त होईल.
कृपया लक्षात ठेवा: आम्ही या आयटमसाठी स्पेअर पार्ट्सचा साठा ठेवणारे बरेच डीलर नाही.
जर तुम्ही फेडरल लॉ 223 किंवा 44 अंतर्गत खरेदी करत असाल, तर आमची विश्वासार्हता आणि अनुभव टॅक्सपेअर आयडेंटिफिकेशन नंबर (TIN) वापरून तपासला जाऊ शकतो, जो तपशील विभागात दर्शविला आहे.
आम्ही शिपिंगवर बचत करू. आमच्या वितरण सेवांच्या पोर्टफोलिओमध्ये 30 पेक्षा जास्त भागीदारांचा समावेश आहे. आणि माझ्यावर विश्वास ठेवा, आम्ही डिलिव्हरीवर पैसे कमवत नाही. आम्ही, आमचा अनुभव वापरून, तुम्हाला तुमच्या प्रदेशात सर्वात स्वस्त वितरण ऑफर करतो.
आम्ही व्हॅटसह काम करतो. संस्थांसाठी दस्तऐवज प्रवाह साफ करा. आम्ही पारदर्शक कारभारासाठी आहोत.
आपण जे विकत घेतले त्याबद्दल आपल्याला कधीही पश्चात्ताप होणार नाही तेल फिल्टर कोड 01.01.70033 COMAROआमच्या ऑनलाइन स्टोअरमध्ये, कारण प्रतिस्पर्धी आणि निर्मात्याच्या संरक्षणाच्या खाली किंमतीची हमी दिली जाते, अधिकृत डीलरच्या स्थितीद्वारे पुष्टी केली जाते.