2016 च्या सुरूवातीस, नवीन पिढीच्या मजदा 3 ची विक्री सुरू झाली. आणि अलीकडे, प्रतिनिधी जपानी कंपनीमाझदा 3 2018 - मॉडेलच्या रीस्टाईल आवृत्तीचे पदार्पण लवकरच होणार असल्याचे नोंदवले. गुप्तचर फोटो, जे अलीकडेच इंटरनेटवर लीक झाले आहे, हे लक्षात येते की बदलांचा नवीन मॉडेलच्या डिझाइनवर फारसा परिणाम झाला नाही, त्याच वेळी, उत्पादकांच्या मते, कारची वैशिष्ट्ये लक्षणीयरीत्या सुधारली आहेत.

नवीन मजदा 3 2018 मॉडेल वर्षपारंपारिकपणे एक गतिमान आणि आक्रमक प्राप्त झाले आहे देखावा, जे एक वास्तविक कॉलिंग कार्ड बनले आहे नवीनतम मॉडेलजपानी कंपनी. सर्वसाधारणपणे, 2018 मजदा 3 चे बाह्य भाग अक्षरशः अपरिवर्तित राहिले आहे. आणि हे सर्व विचित्र नाही, कारण उत्पादक नवीन शरीरन वापरलेले.

आम्ही वर म्हटल्याप्रमाणे, कार त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा फार वेगळी नाही. हेच “जपानी” च्या पुढच्या भागाला लागू होते. मला एवढेच म्हणायचे आहे की ते अधिक प्रगतीशील आणि आधुनिक झाले आहे. मला पहिली गोष्ट लक्षात घ्यायची आहे ती म्हणजे वाढवलेला स्लोपिंग हुड, जो उत्पादकांच्या मते, सुव्यवस्थित करण्याच्या दृष्टीने आदर्श आहे. वाऱ्याच्या खिडकीसाठी, माझदा 3 2018 हे नेहमीच्या झुकाव कोनासह पारंपारिक घटकाने सुसज्ज आहे.

जपानी मॉडेलच्या नाकावर आपण आक्रमक हेडलाइट्स पाहू शकता, ज्यामध्ये क्रोम ट्रिमसह एक मोठा रेडिएटर लोखंडी जाळी आहे. बम्परचा तळ त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणेच नाजूक आहे, परंतु अधिक ठळक आहे. यात कॉम्पॅक्ट एअर इनटेक, तसेच वैचारिक फॉगलाइट्सची जोडी आहे.

बाजूने, कार लक्षणीयपणे अधिक अर्थपूर्ण आणि गतिमान बनली आहे. सर्व प्रथम, लांब, सुव्यवस्थित छप्पर लक्षात घेण्यासारखे आहे, ज्याच्या मांडणीबद्दल धन्यवाद "जपानी" शरीरात उत्कृष्ट वायुगतिकी आहे. ग्लेझिंग क्षेत्राचे समोच्च क्रोमचे बनलेले आहे, जे बाह्य घनता आणि उपस्थितीचे संपूर्ण चित्र देते. दरवाज्यांच्या असामान्य मांडणीमुळे मला आनंदाने आश्चर्य वाटले, जे अक्षरशः विपुल बरगड्या आणि मुद्रांकांनी विखुरलेले आहेत. चाकांच्या कमानींबद्दल, ते आता अधिक विनम्र दिसत आहेत, ज्यामुळे चाहत्यांना किंचित निराश झाले.

कारचा मागील भाग जपानी मॉडेलच्या मागील आवृत्तीपेक्षा वेगळा नाही. एक स्टाइलिश ट्रंक झाकण आहे, तसेच एक शक्तिशाली बम्पर सुसज्ज आहे चालणारे दिवेआणि अतिरिक्त ब्रेक लाईट.

सलून

कारच्या आतील बाजूस, तसेच बाहेरील भागात फारसा बदल झालेला नाही. तथापि, अगदी किरकोळ सुधारणांमुळे हे सुनिश्चित करण्यात मदत झाली की Mazda 3 2018 इंटीरियर अधिक ताजे आणि प्रगतीशील बनले आहे. बऱ्याच तज्ञांना खात्री आहे की या पैलूतील "जपानी" कडे विभागातील सर्वोत्कृष्ट होण्याची प्रत्येक संधी आहे.

चला, अर्थातच, डॅशबोर्डसह प्रारंभ करूया, ज्याचा लेआउट अधिक वाचनीय आणि माहितीपूर्ण झाला आहे. सर्व प्रथम, मी विभक्त लक्षात घेऊ इच्छितो टचस्क्रीन, जे, मार्गाने, काढले जाऊ शकते. त्याच्या लगेच खाली दोन डिफ्लेक्टर आहेत, जे पॅनेलला दोन भागांमध्ये विभाजित करतात: प्रदर्शन आणि हवामान नियंत्रण युनिट. गियरशिफ्ट लीव्हर लक्षणीयपणे अधिक तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत झाला आहे आणि आता त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा वर स्थित आहे.

स्टीयरिंग व्हीलसाठी, एक मल्टीफंक्शनल घटक आता स्टीयरिंग व्हील म्हणून वापरला जातो. क्रीडा पूर्वाग्रह. हे अतिरिक्त नियंत्रण युनिट्सच्या जोडीने सुसज्ज आहे. स्टीयरिंग व्हीलच्या खाली ॲनालॉग स्पीड इंडिकेटर, टॅकोमीटर आणि ऑन-बोर्ड डिस्प्ले असलेले हाय-टेक इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की स्टीयरिंग व्हील दोन विमानांमध्ये समायोजित केले जाऊ शकते, जे मोठ्या ड्रायव्हर्ससाठी चांगली बातमी आहे.

आसनांची पुढची पंक्ती खरोखरच विलासी निघाली. खुर्च्या हलक्या आणि गडद अशा दोन्ही रंगात बनवता येतात. IN शीर्ष पर्यायते हीटिंग आणि पोझिशन मेमरी फंक्शनसह सुसज्ज आहेत. तीन प्रवासी आरामात मागे बसू शकतात आणि त्यांना अजिबात अस्वस्थता वाटू नये.

तपशील

पॉवर युनिट्सची लाइन जपानी कारपाच इंजिनांचा समावेश आहे - तीन पेट्रोल आणि दोन डिझेल:

• 120 अश्वशक्तीसह 1.5-लिटर टीएसआय;
• 150 अश्वशक्तीसह दोन-लिटर टीएसआय;
• 165 "घोडे" साठी समान इंजिन असलेले इंजिन;
• 120 अश्वशक्तीसह 1.5-लिटर टीडीआय;
• 150 अश्वशक्तीच्या शक्तीसह दोन-लिटर डिझेल इंजिन.

मुख्य वैशिष्ट्य डिझेल युनिट्सते ध्वनी शोषण प्रणालीसह सुसज्ज आहेत. तिला धन्यवाद, कामाचा आवाज वीज प्रकल्पकानांना अधिक आनंददायी बनते. अपवादाशिवाय सर्व मोटर्स सिस्टमशी जोडलेले आहेत फ्रंट व्हील ड्राइव्ह. 2.2-लिटर डिझेल इंजिन लवकरच रिलीज होण्याची अपेक्षा आहे, जे ऑल-व्हील ड्राइव्ह कॉन्फिगरेशनमध्ये देखील उपलब्ध असेल.

Mazda 3 2018 सर्वात जास्त शक्तिशाली मोटर, विकसित करण्यास सक्षम कमाल वेग 215 किमी/ताशी वेगाने आणि सरासरी 6 लिटर इंधन वापरते. चाचणी चाचणी ड्राइव्हने दाखवले की शून्य ते शेकडो पर्यंत प्रवेग वेळ 8.5 सेकंद आहे. विकासकांनी आधीच जाहीर केले आहे की ते आता आधुनिकीकरणावर काम करत आहेत इंधन प्रणाली. त्यांचे मुख्य कार्य- सरासरी 5 लिटर वापर.

पर्याय आणि किंमती

त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणेच, 2018 Mazda 3 चार ट्रिम स्तरांमध्ये ऑफर केली जाईल: ड्राइव्ह, सक्रिय, प्लस आणि सुप्रीम. नवीन उत्पादनाच्या किंमतीबद्दल अद्याप कोणतीही अचूक माहिती नाही.

रशिया मध्ये प्रकाशन तारीख

Mazda 3 च्या अद्ययावत आवृत्तीचे सादरीकरण ऑक्टोबर 2017 मध्ये नियोजित आहे. म्हणूनच, या वर्षी रशियामध्ये विक्री सुरू होण्याची अपेक्षा केली जाऊ नये, कारण बहुधा, ते 2018 च्या वसंत ऋतूमध्येच होईल. परंतु, जपानी मॉडेलला सहसा रशियन बाजारात मोठी मागणी असते हे लक्षात घेता, हे पूर्वी होऊ शकते.

स्पर्धक

माझदा 3 ही त्या कारपैकी एक आहे ज्यात खरोखर बरेच प्रतिस्पर्धी आहेत. बजेट विरोधकांमध्ये मी रेनॉल्ट सिम्बॉलचा उल्लेख करू इच्छितो आणि. जर आपण अधिक गंभीर प्रतिस्पर्ध्यांबद्दल बोललो तर शेवरलेट व्होल्ट आणि रेनॉल्ट क्लियो लगेच लक्षात येईल. जपानी मॉडेलया "दिग्गज" मध्ये निश्चितपणे हरवले जाणार नाही आणि त्यापैकी काहींना सुरुवात करू शकतात.

फोटो ऑनलाइन समोर आले आहेत जे आम्हाला नवीन सर्व-डिजिटल डॅशबोर्ड दाखवतात.

एका चिनी वृत्तसंस्थेने ही छायाचित्रे प्रसिद्ध केली आहेत पीसीए ऑटो.हॅचबॅकमधील नवीन डॅशबोर्डमध्ये दोन कॉन्फिगरेशन असतील. पहिल्या पर्यायामध्ये टॅकोमीटरसह मध्यवर्ती वर्तुळ आणि मध्यभागी डिजिटल स्पीडोमीटर समाविष्ट आहे. हा सेन्सर शीतलक तापमान सेन्सर आणि घड्याळाने वेढलेला आहे.

दुसऱ्या डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट कॉन्फिगरेशन पर्यायामध्ये दोन समान गोल दाब गेज आहेत जे इंजिनचा वेग आणि आरपीएम प्रदर्शित करतात.

स्टीयरिंग व्हील, बटणे आणि डॅशबोर्डच्या सभोवतालच्या पॅनल्ससाठी, सर्वकाही बहुधा अपरिवर्तित राहील. म्हणजे, जसे मध्ये सध्याची पिढी Mazda 3. असे असूनही, नवीन डिजिटल क्लस्टर कारच्या संपूर्ण आतील भागात बदल करून ते अधिक आकर्षक बनवते.

परंतु आतील भाग ही एकमेव जागा नाही जिथे डिझाइनर आणि अभियंत्यांनी नवीन मजदा 3 मध्ये बदल केले. अशा प्रकारे, हॅचबॅक सुधारित SPCCI इग्निशन सिस्टमसह उपलब्ध होईल आणि सध्याच्या 2.0-लिटर स्कायएक्टिव्ह-जी इंजिनच्या तुलनेत कारची कार्यक्षमता 25 टक्क्यांनी सुधारते.

IN पुढील वर्षी नवीन माझदा 3 मध्ये दिसेल विक्रेता केंद्रेजगभरात. ऑल-व्हील ड्राइव्ह व्हर्जन देखील यूएस मार्केटमध्ये उपलब्ध असेल.

IN नवीन आवृत्ती Mazda 3 2018 अर्जावर लक्ष केंद्रित करते आधुनिक उपकरणेआणि हमी देणाऱ्या प्रणाली कमाल पातळीघटकांची विश्वासार्हता, रस्ता आणि ऑपरेशनल सुरक्षा.

नवीन परिचय तांत्रिक उपायसर्व प्रथम, अधिक प्रगत स्तरावर ड्रायव्हिंगचा आराम आणि सुरक्षितता वाढवणे शक्य केले. संबंधित बाह्य डिझाइनआणि आतील रचना, रीस्टाइलिंग किरकोळ बदलांपुरते मर्यादित होते.

नवीन माझदा 3 2018 त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा भिन्न आहे:

• हेड ऑप्टिक्सचे सुधारित स्वरूप, एलईडी रनिंग लाइट्सद्वारे पूरक;
• क्रोम ट्रिम आणि ब्रँड लोगोसह ब्रँडेड रेडिएटर ग्रिल कॉन्फिगरेशन;
• इंटिग्रेटेड एलईडी फॉग लाइट्ससह कॉम्पॅक्ट बंपर.

बाजूने पाहिल्यास, घटक स्पोर्टी शैलीउत्कृष्ट बॉडी एरोडायनॅमिक्स, डिझाइन आणि व्हॉल्यूमसह स्वतःला प्रकट करा चाक कमानी, 17- आणि 18-इंच चाकांसह वायवीय टायर्सच्या स्थापनेसाठी डिझाइन केलेले, सुव्यवस्थित मागील-दृश्य मिरर हाउसिंग.

मागील बाजूस, “ट्रोइका” ची अद्ययावत आवृत्ती अंगभूत क्षैतिज धुके दिवे आणि सुधारित कॉन्फिगरेशनसह कॉम्पॅक्ट बम्परद्वारे ओळखली जाते. मागील दिवे. जोडणी, जे त्याच्या मूलभूत तपशीलांमध्ये परिचित आहे, त्यास प्लास्टिकच्या घालाद्वारे पूरक आहे जे डिफ्यूझरचे अनुकरण करते.

कारच्या विकासामध्ये आधुनिक सामग्री वापरली गेली, ज्यामुळे नवीन शरीराला अनेक दहा किलोग्रॅम हलके करणे आणि ऑपरेटिंग लोड्सचा प्रतिकार 30% ने वाढवणे शक्य झाले.

सलून इंटीरियरची वैशिष्ट्ये

मजदा 3 2018, रीस्टाइलिंगच्या परिणामी अद्यतनित, ऑडिओ उपकरणे आणि क्रूझ कंट्रोल सिस्टमसाठी कंट्रोल कीमध्ये सोयीस्कर प्रवेशासह एर्गोनॉमिक स्टीयरिंग व्हील प्राप्त झाले. वाढलेली माहिती सामग्री आणि वाचनीयता इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, ऑन-बोर्ड मीडिया सिस्टम मॉनिटर अद्यतनित केला गेला आहे.

हीटिंग, वेंटिलेशन आणि फंक्शन्सबद्दल धन्यवाद विस्तृतइलेक्ट्रोमेकॅनिकल सेटिंग्जने पुढच्या पंक्तीच्या सीटच्या आरामात लक्षणीय सुधारणा केली आहे. मालक सकारात्मक रेट करतात:

• एअर कंडिशनरची वैशिष्ट्ये आणि कार्यक्षमता;
• "स्टॉप/स्टार्ट" कीची उपस्थिती;
• दरवाजाचे कुलूप आणि खिडक्यांचे रिमोट कंट्रोल;
• ऑन-बोर्ड ऑडिओ सिस्टमची ध्वनी गुणवत्ता.

नवीन माझदा 2018 मॉडेल त्याच्या पूर्ववर्ती मॉडेलच्या आधारे तयार केलेल्या उच्च दर्जाच्या इंटीरियर ट्रिमसह अनुकूलपणे तुलना करते. आधुनिक साहित्य, अस्सल लेदर, मऊ प्लास्टिक आणि मॅट क्रोम सजावट.

मुळे वाहन चालवणे अधिक आरामदायी झाले आहे कार्यक्षम कामऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स. उपकरणाच्या पातळीवर अवलंबून, विविध आवृत्त्या नवीन माझदा 2018 चे 3 मॉडेल खालील सिस्टीमसह सुसज्ज असतील:

• अडथळ्यांसमोर स्वयंचलित थांबणे;
• बाह्य घटक विचारात घेऊन कर्षण आणि टॉर्क सुधारणे;
• स्थिरीकरण बाजूकडील स्थिरताआणि इतर उपयुक्त वैशिष्ट्ये.

नवीन पिढीचे तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत मॉडेल स्कायएक्टिव्ह-व्हेईकल डायनॅमिक्स कॉम्प्लेक्ससह सुसज्ज करण्याचे नियोजित आहे, जे ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना प्रदान करते. उच्चस्तरीयरस्ता सुरक्षा.

तपशील

सेडान बॉडीसह नवीन माझदा 3 2018 मॉडेल वर्ष, त्याचे स्वतःचे कर्ब वजन 1302 किलो, 4.585x1795 मिमीच्या मर्यादेत किंचित वाढलेले आकारमान आहे. हॅचबॅक आवृत्तीची लांबी 4.465 मीटर आहे, इतर वैशिष्ट्ये बेस सेडान मॉडेलसारखीच आहेत.

• पॉवर युनिट्सची निवड SKYACTIV-G पेट्रोल इंजिन ड्राइव्हस् आणि दोन SKYACTIV-D डिझेल इंजिनच्या तीन मॉडेल्सपर्यंत मर्यादित आहे. पहिल्या आवृत्तीमध्ये, 150 आणि 210 एचपीच्या पॉवर रेटिंगसह ही 1.5- आणि 2-लिटर इंजिन आहेत. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांसाठी, 6-स्पीड ट्रान्समिशन ऑफर केले जाते मॅन्युअल ट्रांसमिशनआणि त्याचा स्वयंचलित समकक्ष.
• दुसरे कॉन्फिगरेशन 105 आणि 150 एचपी पॉवर आउटपुटसह 1.5- आणि 2.3-लिटर डिझेल इंजिनची ट्रॅक्शन वैशिष्ट्ये वापरते. SKYACTIV-D 2.2 डिझेल ड्राइव्ह मध्ये स्थापित केले जाऊ शकते ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यासक्रिय AWD. पॉवर युनिट्सच्या चाचणी ड्राइव्हने सर्व ऑपरेटिंग मोडमध्ये कर्षण वैशिष्ट्यांच्या स्थिरतेची पुष्टी केली.

नजीकच्या भविष्यात, आम्ही नवीन प्रकारच्या एचसीसीआय इंजिनच्या पदार्पणाची अपेक्षा करू शकतो, ज्यामध्ये इग्निशन आहे कार्यरत मिश्रणनुसार अंमलबजावणी केली डिझेल तत्त्वदहन कक्षातील उच्च प्रमाणात कॉम्प्रेशनमुळे. स्पार्क इग्निशनफक्त कमी वेगाने चालू होईल.

डिझाइनरच्या गणनेनुसार, उपकरणे सीरियल कारया ड्राइव्हमुळे इंधनाचा वापर किमान 30% कमी होईल.

पर्याय आणि किंमती

पहिल्या टप्प्यावर, आधुनिकीकृत माझदा यांना वितरित केले जाईल रशियन बाजारव्ही मूलभूत आवृत्तीसक्रिय+. सेडान आणि हॅचबॅक बॉडी असलेल्या कारची विक्री किंमत, कॉन्फिगरेशन आणि इंजिनची शक्ती लक्षात घेऊन, 1,180,000 आणि 1,261,000 रूबलच्या पातळीवर नमूद केली आहे.

प्रगत खर्च तांत्रिकदृष्ट्याविशेष आवृत्ती 1,356,800 रूबल आहे. अधिक उच्च किंमतच्या उपस्थितीद्वारे निर्धारित:

• अधिक आरामदायक केबिन इंटीरियर;
• विशेष पर्याय;
• अतिरिक्त सुरक्षा प्रणाली, तसेच अंतर्गत आणि बाह्य उपकरणे.

रशिया मध्ये विक्री सुरू

रशियामध्ये रिलीजची तारीख जाहीर केली अद्यतनित आवृत्तीलोकप्रिय "ट्रोइका" - ऑक्टोबर 2017 च्या सुरुवातीस. तरीही, सप्टेंबरमध्ये एक लहान तुकडी विक्रीसाठी गेली. या तासासाठी अधिकृत विक्रेतावर दर्शविलेल्या किमतीत चालू वर्षातील अद्ययावत Mazda दोन आवृत्त्यांमध्ये, Active+ आणि एक विशेष आवृत्ती ऑफर करते.

प्रतिस्पर्धी मॉडेल

निर्मात्याच्या मते, लोकप्रिय मॉडेलचे अपडेट गेल्या वर्षीच्या पातळीपेक्षा विक्री स्थिर करेल. रीस्टाइलिंगमध्ये गुंतवलेल्या निधीने इतर कंपन्यांच्या समान उत्पादनांच्या संबंधात मजदाच्या नवीन आवृत्तीची स्पर्धात्मकता सुनिश्चित केली पाहिजे.

बर्याच तज्ञांच्या मते, मुख्य स्पर्धकांच्या यादीमध्ये मॉडेल असतात रेनॉल्ट मेगने, आणि .

बदल देखावा 2018 Mazda 3 अक्षरशः अदृश्य आहे. तथापि, कायदेशीर प्रतिनिधींचा दावा आहे की कार अधिक आरामदायक होईल आणि त्याव्यतिरिक्त, तिची सुरक्षा पातळी लक्षणीय वाढली आहे. तर, 2018 माझदा 3 एक नवीन मॉडेल आहे: फोटो, किंमत आणि ते कधी विक्रीवर जाईल - हे सर्व आमच्या पुनरावलोकनात आहे.

नवीन देखावा

सिल्हूटमध्ये नवीन शरीर अजिबात बदललेले नाही. हुडच्या काही लांबीची नोंद करता येते. थोडीशी रूपरेषा बदलली धुक्यासाठीचे दिवेआणि मुख्य प्रकाश दिवे. Mazda 3 2018 चे नवीन हेडलाइट्स लो बीम आणि दोन्हीसह सुसज्ज आहेत उच्च प्रकाशझोत LEDs वर. चार एलईडी लाइटिंग युनिट्सद्वारे लांब पल्ल्याच्या प्रकाशाची गुणवत्ता प्रदान केली जाते. याव्यतिरिक्त, ते नियंत्रण अनुकूलन आणि पुढे जाणाऱ्या वाहनांसाठी संरक्षण प्रणाली प्रदान करतात येणारी लेनदूरच्या प्रकाशाच्या प्रदर्शनापासून. रीस्टाइल केलेल्या मॉडेलच्या साइड मिरर्सवर सुसज्ज असलेले एलईडी टर्न सिग्नल रिपीटर्स, कारला स्पोर्टियर लुक देतात.

रेडिएटर लोखंडी जाळी देखील मोठी झाली आहे, ब्रँडचा लोगो दोन सेंटीमीटर कमी झाला आहे. बदलांचा परिणाम दोन्ही बंपरवर झाला. ते नाजूक धुके दिवे सुसज्ज आहेत जे आकारात लहान आहेत. स्पोर्टियर आकार आणि हवेच्या सेवनाचे अनुकरण करणारे पॅनेल कारला अधिक स्पोर्टियर स्वरूप देतात.

अद्ययावत बम्पर व्यतिरिक्त, शरीराचा मागील भाग देखील डिफ्यूझरची प्रतिकृती बनविणाऱ्या अनपेंट केलेल्या प्लास्टिकच्या सजावटीच्या इन्सर्टच्या रूपात एक मोहक जोडणीच्या उपस्थितीद्वारे ओळखला जातो.

डायनॅमिक्स आणि काही आक्रमकता रीस्टाईल केलेल्या कारच्या पहिल्या दृष्टीक्षेपात त्वरित लक्ष वेधून घेते.

आंतरिक नक्षीकाम

नवीन मॉडेल वर्षाच्या मजदा इंटीरियरच्या डिझाइन आणि डिझाइनमध्ये किरकोळ बदल जवळजवळ अदृश्य आहेत. डॅशबोर्डआणि स्टीयरिंग व्हीलमध्ये अक्षरशः कोणतेही बदल झाले नाहीत. स्वयंचलित पार्किंग ब्रेक जोडण्यात आला आहे. मल्टीमीडिया प्लेयरचे गुणधर्म लक्षणीयरीत्या सुधारले गेले आहेत; त्यात आता एक कार्य आहे जे आपल्याला मागील सर्व सेटिंग्ज मेमरीमध्ये जतन करण्यास अनुमती देते.

उपकरणे

प्री-रीस्टाइलिंग मॉडेल प्रमाणेच, सुधारित Mazda 3 2018 चार बदलांमध्ये उपलब्ध असेल:

• चालवा
• सक्रिय
• सक्रिय प्लस
• सर्वोच्च

प्रस्तावित कॉन्फिगरेशन पर्यायांपैकी तीन पेट्रोल असतील, दोन - डिझेल इंधन. ट्रान्समिशन निवडण्यासाठी उपलब्ध आहे - मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित, ते निवडणे भविष्यातील मालकावर अवलंबून आहे. पूर्णपणे सर्व कार पर्याय विश्वसनीय सुरक्षा प्रणालींनी सुसज्ज आहेत, निष्क्रिय आणि सक्रिय दोन्ही.

नवीन काही कमी मनोरंजक नाहीत कार्यात्मक प्रणालीवाहन चालक आणि त्याच्या प्रवाशांना अतिरिक्त आराम देण्यासाठी स्थापित केले आहे. यात समाविष्ट:

• ओळख रस्ता खुणा, चिन्हे आणि पादचारी
• सुरक्षित ड्रायव्हिंग फंक्शन
• GVC इंजिनचे ऑपरेशन नियंत्रित करणे (स्टीयरिंग अँगलच्या संबंधात कार्य करते)

अशा नाविन्यपूर्ण विकासजपानी डिझाइनर कोणत्याही जटिलतेच्या परिस्थितीत ड्रायव्हर आणि प्रवाशांची जास्तीत जास्त सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.

ट्रिप दरम्यान अतिरिक्त सोई मल्टीमीडिया प्लेयरद्वारे नेव्हिगेशन सिस्टम, हवामान नियंत्रण, स्वयंचलित प्रदान केली जाते पार्किंग ब्रेक, स्वयंचलित समायोजनचालक आणि प्रवासी जागा.

हुड अंतर्गत काय आहे?

वेग आणि गुणवत्तेचे जाणकार वैयक्तिक पसंतींवर अवलंबून नवीन मॉडेलच्या खालीलपैकी एक आवृत्ती खरेदी करण्यास सक्षम असतील: पेट्रोल किंवा डिझेल इंजिनकामकाज वाहन. नवीन मजदा 3 2018 च्या विविध आवृत्त्यांची तांत्रिक वैशिष्ट्ये खाली सादर केली आहेत.

च्या साठी पेट्रोल आवृत्त्या(लिटरमध्ये):

• 1.5 - 120 अश्वशक्ती
• 2.0 - 150 घोडे
• 2.0 - 165 घोडे

च्या साठी डिझेल पर्याय(लिटरमध्ये):

• 1.5 - 120 अश्वशक्ती
• 2.2 - 150 घोडे

चालक आणि प्रवाशांना अतिरिक्त सोई देण्यासाठी, डिझेल इंजिनपूर्ण झाले आहेत विशेष उपकरणआवाज बंद करणे पॉवर युनिट. हे इंजिनच्या ऑपरेशनला पूर्णपणे गोंधळून टाकते, कारमधील आणि त्याच्या जवळच्या लोकांसाठी ते पूर्णपणे अदृश्य बनवते.

ऑल-व्हील ड्राइव्ह वाहन देखील आहे डिझेल आवृत्ती 2.2 वाजता. दोन-लिटर इंजिनसह आवृत्त्या जास्तीत जास्त 215 किमी/ताशी वेगाने पोहोचतात. त्याच वेळी, ज्या वेळी कार ताशी 100 किमी वेग वाढवते तो सुमारे 9 सेकंद आहे.

सध्या, जपानी विकसक, जे तेथे थांबू इच्छित नाहीत, ते गॅसोलीन आणि गॅस (प्रोपेन) वर एकाच वेळी कार्य करू शकणारी नवीन इंधन प्रणाली तयार करण्यावर काम करत आहेत. तंत्रज्ञ आणि डिझायनर्सच्या गणनेनुसार, अशा कारचा सरासरी इंधन वापर प्रति 100 किमी महामार्गाच्या प्रवासात 5 लिटरपेक्षा जास्त नसेल.

सामान्य बदल

व्हिडिओ आणि फोटोमध्ये ताबडतोब पाहिल्याप्रमाणे, व्यावसायिक डिझाइनरचा थोडासा हस्तक्षेप कारच्या शरीरात आणि आतील भागात पूर्णपणे दुर्लक्षित झाला नाही. कार नियंत्रित करण्यात मदत करणाऱ्या असंख्य उच्च-तंत्रज्ञान आणि काहीशा विदेशी प्रणाली चालक आणि प्रवाशांना आरामदायी आणि सुरक्षित प्रवास देतात.

चाचणी ड्राइव्ह ऑर्डर करून तुम्ही वैयक्तिकरित्या नाविन्यपूर्ण माझदा चालविण्याच्या सर्व विलक्षण संवेदना अनुभवू शकता. ही सेवा जवळजवळ सर्व डीलरशिपद्वारे ऑफर केली जाते रशियाचे संघराज्य. हे अजिबात आश्चर्यकारक नाही, कारण कोणालाही पोकमध्ये डुक्कर विकत घ्यायची शक्यता नाही, विशेषत: जर त्यांनी कारसाठी बरीच रक्कम देण्याची योजना आखली असेल.

रशियामध्ये विक्रीची किंमत आणि सुरुवात

जपानी नवीन सेडान कारची किंमत 1,290,000 रूबल पासून सुरू होते, तीच हॅचबॅकची प्रारंभिक किंमत आहे. जर तुम्ही किमतीच्या अडथळ्याच्या वरच्या थ्रेशोल्डबद्दल विचार करत असाल, तर निर्मात्याचे धोरण थेट त्या तांत्रिक किंवा डिझाइन ॲडिशन्सशी संबंधित आहे जे तुम्ही तुमच्या कारमध्ये इंस्टॉलेशनसाठी ऑर्डर करण्याची योजना आखत आहात. जपानी ऑटोमेकरची ही ब्रेनचाइल्ड रशियामध्ये कधी विक्रीसाठी जाईल या प्रश्नाच्या उत्तरासाठी, बहुधा उत्तर शरद ऋतूतील - हिवाळा 2018 असेल. रशियन बाजारात कार सोडण्यात हा विलंब थेट या वस्तुस्थितीशी संबंधित आहे की कठोर रशियन हवामानात गाडी चालवण्यापूर्वी, कारने जाणे आवश्यक आहे. अतिरिक्त मालिकाचाचणी आणि चाचण्या.

Mazda MX-5 आतील भागात नवीन सुधारणा प्राप्त करेल आणि तांत्रिक माहिती. याव्यतिरिक्त, नवीन RX-9 अद्ययावत रोटरी इंजिनसह सुसज्ज केले जाऊ शकते. 2020 पर्यंत नवीन Mazda उत्पादनांच्या निवडीवरून तुम्ही या सर्व गोष्टी जाणून घ्याल.

मजदाकडे अजूनही त्याच्या लाइनअपच्या विकासासाठी मोठ्या योजना आहेत. जपानी MX-5 रोडस्टर अद्ययावत करण्याची योजना आखत आहेत, ज्यासाठी ट्रिम पातळीची संख्या वाढविली जाईल, ते ते देण्याची अपेक्षा करतात अतिरिक्त पॅकेजतंत्रज्ञान ज्यामध्ये समाविष्ट असेल: पार्किंग सहाय्यक, अनुकूली हेडलाइट्सकॉर्नरिंग लाइट फंक्शन आणि लेन चेंज वॉर्निंग फंक्शनसह. युरोप मध्ये अतिरिक्त विशेष लाइन पॅकेजसाठी ग्राहकांना 750 युरो लागतील.

तसेच, स्पोर्ट्स MX-5 साठी दुसरा पर्याय म्हणून, स्पोर्ट्स लाइन या साध्या नावाचे स्पोर्ट्स पॅकेज आहे. 1,800 युरोच्या अतिरिक्त खर्चासाठी, युरोपियन लोकांना रेकारो-स्पोर्ट सीट्स, बिल्स्टीन शॉक शोषक आणि समोरच्या शॉक शोषकांसाठी एक स्ट्रट ऑफर केली जाईल.

माझदा अभियंते त्यांच्या क्रॉसओव्हरच्या वाढत्या ओळीबद्दल विसरले नाहीत: CX-5, CX-3 बदलाचे लोकोमोटिव्ह बनतील. IN मॉडेल श्रेणीनवीन मॉडेल्स CX-4 आणि CX-6 दिसतील, त्याव्यतिरिक्त, संपूर्ण लाइनमधील सर्वात शक्तिशाली शहर SUV, CX-9, युरोपियन आणि कदाचित आपल्यासाठी वाट पाहत आहे.

आणि शेवटी, तंत्रज्ञानाच्या 60 व्या वर्धापनदिनानिमित्त रोटरी पिस्टन इंजिन. वर्धापन दिन Mazda Cosmo सह परत येतो नवीन मॉडेल RX-9.

माहिती प्रकाशन साइट तुम्हाला 2020 पर्यंत सर्व नवीन Mazda उत्पादने सादर करते:

भविष्यातील नवीन माझदा उत्पादनांच्या पुनरावलोकनासह प्रारंभ करूया. यादीत पहिले रोडस्टर आहे. MX-5, ज्यासाठी एक विशेष नवीन उपकरणेएक्सक्लुझिव्ह लाइन, ड्रायव्हर सहाय्य आणि सुरक्षा तंत्रज्ञानाचे अतिरिक्त पॅकेज: पार्किंग असिस्टंट, कॉर्नरिंग फंक्शनसह अनुकूली हेडलाइट्स आणि लेन चेंज वॉर्निंग फंक्शन, या सर्व तांत्रिक आनंदांसाठी तुम्हाला 750 युरो द्यावे लागतील.

स्पोर्ट्स लाइन स्पोर्ट्स पॅकेजमध्ये समाविष्ट असेल क्रीडा जागारेकारो-स्पोर्ट, परफॉर्मन्स-ट्यून केलेले बिल्स्टीन शॉक आणि वाढीव कडकपणासाठी फ्रंट ब्रेस. किंमत - 1800 युरो.

माझदा CX-4नवीन लहान क्रॉसओवरलवकरच पोहोचेल डीलर नेटवर्क. खरे आहे, आतापर्यंत फक्त चीनसाठी. बाजारात विक्रीची सुरुवात: 2016 च्या शेवटी.

तार्किकदृष्ट्या, "4" क्रमांक प्राप्त केलेला क्रॉसओव्हर शहराच्या दरम्यान स्थित असेल कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीआणि CX-5.

बीजिंग ऑटो शोमध्ये प्री-प्रॉडक्शन आवृत्ती सादर करण्यात आली (तारीख 25 एप्रिल ते 4 मे 2016). यापूर्वी, कोएरू नावाची या मॉडेलची संकल्पना कार फ्रँकफर्ट येथे सादर केली गेली होती. विचित्रपणे, उत्पादन मॉडेलला संकल्पनेप्रमाणेच जवळजवळ समान स्वरूप प्राप्त झाले, त्याशिवाय तेथे कमी क्रोम आणि विविध मोल्डिंग्स होत्या.

कोएरू अभ्यासाच्या तुलनेत कूप एसयूव्हीच्या परिमाणांमध्येही बहुधा लक्षणीय बदल झालेले नाहीत. कोएरूची परिमाणे 4.6 मीटर लांबी, 1.5 उंची आणि 1.9 रुंदी होती.

संकल्पनेवर स्थापित एलईडी हेडलाइट्सआणि कंदील, असंख्य आधुनिक प्रणालीसुरक्षा, MZD-Connect Mazda कनेक्शन सिस्टम आणि इतर उपयुक्त गोष्टी. ते सर्व जवळजवळ पूर्णपणे CX-4 आवृत्तीमध्ये हस्तांतरित केले जातील.

Mazda MX-5 RFकिंमत: सुमारे 29,000 युरो. मार्केट लॉन्च तारीख- वसंत ऋतु 2017 च्या सुरुवातीस.

माझदाने आपल्या दीर्घकाळ चालणाऱ्या रोडस्टरवर काम करणे थांबवले नाही, जे अनेक दशकांपासून काढता येण्याजोग्या छतासह दोन-दरवाजा विभागातील प्रतिस्पर्ध्यांशी यशस्वीपणे लढत आहे. आधीच्या आणि नवीन रोडस्टरमध्ये दोन-तुकड्यांचे फोल्डिंग हार्डटॉप छप्पर असेल जे सीटच्या मागे व्यवस्थित बसेल. मजदा एमएक्स-5 आरएफ (रिट्रॅक्टेबल फास्टबॅक) मधील आतील व्हॉल्यूममध्ये फॅब्रिक छप्पर असलेल्या परिवर्तनीय आवृत्तीसारखेच परिमाण आहेत. फरक फक्त उंचीमध्ये दिसतो, दुसरी कार, MX-5 RF, फक्त 5 मिमी उंच आहे.

दोन लिटर चार सिलेंडर इंजिन 160 अश्वशक्ती विकसित करते, हे कॉम्पॅक्टच्या शक्तिशाली प्रवेगसाठी पुरेसे आहे आणि हलकी कार. मॅन्युअल आणि स्वयंचलित निवड सहा-स्पीड गिअरबॉक्सगेअर बदल.

रशियन फेडरेशनमध्ये सादर न केलेल्या कारची किंमत किमान 30,000 युरो असेल. युरोपमध्ये, Mazda MX-5 RF डिसेंबर 2016 पासून ऑर्डर करण्यासाठी उपलब्ध असेल. पहिल्या प्रती 2017 च्या वसंत ऋतूमध्ये ग्राहकांना पाठवल्या जातील.

माझदा CX-9युरोप मध्ये देखावा, उन्हाळा 2017.

दुसरी पिढी ओळीत सर्वात लोकप्रिय नाही कार ब्रँड, Mazda कडून एक क्रॉसओवर 2016 मध्ये दिसला. च्या विक्रीला सहा महिन्यांहून अधिक काळ लोटला आहे मोठी SUVमजदा. दुसऱ्या आवृत्तीच्या आगमनाने, गोष्टी अधिक चांगल्या झाल्या. खरेदीदारांनी कौतुक केले स्पोर्टी देखावा, सामान्य माझदा शैलीमध्ये तयार केले. नवीन उत्पादन अद्याप जगभरात विकले जात नाही, परंतु मुख्यतः केवळ यूएसएमध्ये.

2017 पासून वर्षातील मजदा CX-9 पासून स्पर्धेला सामोरे जाण्यासाठी युरोपमध्ये येईल किआ सोरेंटो, लॅन्ड रोव्हर डिस्कव्हरी स्पोर्टआणि इतर लोकप्रिय मॉडेलविभागात

जुन्या जगात, खरं तर, तसेच अटलांटिकच्या दुसऱ्या बाजूला, कौटुंबिक क्रॉसओवर 253 hp सह "Skyactiv-G" प्रणाली सादर केली जाईल. आणि 420 Nm टॉर्क.

माझदा CX-5 IIलाँच: 2017 च्या शेवटी.

सादरीकरणानंतर पाच वर्षांनंतर, जपानी लोक त्यांच्या चालू असलेल्या एसयूव्हीची पुढील पिढी दाखवण्यासाठी तयार आहेत. ही एसयूव्ही तशीच राहील अशी अपेक्षा करू नका. केवळ देखावा सुधारला नाही तर परिमाण देखील बदलले. आत अधिक जागा, साठी अधिक जागा मागील प्रवासी. खंड सामानाचा डबा 503 वरून 550 लिटर पर्यंत 47 लिटरने वाढेल.

सुप्रसिद्ध चार-सिलेंडर इंजिन पॉवर युनिट म्हणून वापरले जाते. इंजिन आवृत्त्या सुधारित केल्या जातील, ज्यामुळे ते अधिक शक्तिशाली बनू शकेल, भविष्यात उर्जा 150 ते 250 च्या दरम्यान असेल अश्वशक्ती. पहिल्यांदाच दिसणार आहे. चार-चाक ड्राइव्हआणि स्वयंचलित प्रेषणअतिरिक्त खर्चावर पर्यायी उपकरणांच्या सूचीमध्ये गीअर्स समाविष्ट केले आहेत. आतील भागात एक नवीन आहे मल्टीमीडिया प्रणाली, एक हेड-अप डिस्प्ले देखील आहे.

माझदा CX-6बाजारात प्रवेश करण्याची वेळ: 2018.

एसयूव्ही कूप अधिक लोकप्रिय होत आहेत. लांब BMW वेळआणि अंशतः मर्सिडीजने एकट्याने उपखंड विकसित केला. मजदा त्याच्या क्रॉसओव्हर CX-6 आणि CX-5 सह शक्ती संतुलन बदलण्याची योजना आखत आहे. जपानमध्ये, CX-6 मॉडेलची विक्री 2016 मध्ये सुरू होईल; ते 2018 मध्येच युरोपमध्ये येईल - यादीतील दुसऱ्या मॉडेल CX-5 नंतर.

माझदा RX-9उत्पादनाची सुरुवात: 2020.

आणि शेवटी, एक क्रीडा नवीनता. नवीन गाडीमजदा RX-9 सह रोटरी इंजिन 2020 मध्ये डीलर्सकडे पोहोचले पाहिजे. ते म्हणतात की ते आधीच डिझाइन केले गेले आहे, विकासास मान्यता दिली गेली आहे आणि चाचणी सुरू झाली आहे. मोटरिंग मॅगझिन Motoring नुसार, नवीन RX-9 2017 मध्ये टोकियो ऑटो शोमध्ये सादर केले जाईल. उत्पादन मॉडेल RX-9 टोकियोमध्ये 2019 च्या सुरुवातीला सादर केले जाऊ शकते. नवीन उत्पादनाचा आधार 1.6-लिटर रोटरी असेल स्कायएक्टिव्ह-आर इंजिन, 400 hp पेक्षा जास्त शक्तीसह. आणि टर्बोचार्जिंग. आम्ही अधिकृत पुष्टीकरणाची वाट पाहत आहोत.