फोटो निकृष्ट दर्जाचे आहेत, पण सर्वसाधारण कल्पनाते कारची माहिती देतात. एसयूव्ही, ज्याला एक्सटेरा म्हटले जाईल (काही मार्केटमध्ये त्याला पॅलाडिन म्हटले जाईल), पिकअप ट्रकपेक्षा वेगळे असेल निसान नवराहेडलाइट्स, सिग्नेचर क्रोम व्ही-आकाराच्या डिझाइनसह रेडिएटर ग्रिल आणि बंपर. बी-पिलरच्या खाली, कार पूर्णपणे नवरासारखीच आहे.

साहजिकच, एसयूव्हीची लांबी नवरापेक्षा जास्त असते. मागील दरवाजे, खिडकीच्या चौकटीची सरळ रेषा जी परिसरात झपाट्याने वाढते सामानाचा डबा. वरवर पाहता, कारचा मागील भाग मोठ्या आणि सह शैलीमध्ये ओव्हरलॅप होईल प्रिय निसानगस्त: वरील स्पॉयलर याकडे इशारा करतो सामानाचा दरवाजाआणि SUV दिवे.

भविष्यातील निसान एक्सटेरा/पॅलाडिनचे लक्ष्य प्रामुख्याने आशिया-पॅसिफिक प्रदेश, दक्षिण आफ्रिका, चीन आणि अर्थातच रशिया या देशांसाठी आहे, जेथे त्यांना पारंपारिकपणे फ्रेम एसयूव्ही आवडतात.

थाई मीडियाच्या मते, SUV नवाराकडून 190 hp सह 2.3-लिटर टर्बोडीझेल इंजिन घेणार आहे. आणि 169 hp सह 2.5-लिटर गॅसोलीन इंजिन. ट्रान्समिशन पर्याय 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि 7-स्पीड ऑटोमॅटिक असतील. ही कार 5- आणि 7-सीटर व्हर्जनमध्ये उपलब्ध असेल. अनेक बाजारपेठांमध्ये, मागील- आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्या, परंतु मुख्य पैज ऑल-व्हील ड्राइव्ह असलेल्या कारवर आहे.

पूर्वी विभागप्रमुख हलके व्यावसायिकरेनॉल्ट-निसान-मित्सुबिशी युतीचे तंत्रज्ञान अश्वनी गुप्ता यांनी शांघाय मोटर शोमध्ये एप्रिल 2018 मध्ये एसयूव्ही दाखवली जाईल असे संकेत दिले. पण काही रिपोर्ट्सनुसार, चीनच्या गंझोऊ येथे होणाऱ्या मोटर शोमध्ये या वर्षी 17 नोव्हेंबरला ही कार दाखवली जाऊ शकते.

• रशियामध्ये, निसानच्या एसयूव्ही व्यतिरिक्त, आपल्याला देखील संघर्ष करावा लागेल टोयोटा फॉर्च्यून r, .
• तसे, निसान नवरा पिकअपवर आधारित नवीनतम पिढीबांधले आणि, ज्याला जर्मन "पहिला प्रीमियम पिकअप ट्रक" म्हणतात.

एप्रिल 2018 मध्ये बीजिंग मोटर शोमध्ये अधिकृत प्रीमियरची वाट न पाहता, निसानने नवीन फ्रेम SUV Nissan Terra बद्दल माहिती अवर्गीकृत केली. पुनरावलोकनामध्ये तांत्रिक वैशिष्ट्ये, कॉन्फिगरेशन, किंमत आणि समाविष्ट आहे फोटो निसानटेरा 2018-2019, 5 किंवा 7 सीटर केबिनसह निसान नवरा पिकअप ट्रकच्या आधारे तयार केले गेले.

निसान टेरा फ्रेम एसयूव्हीचे नवीन मॉडेल यासाठी तयार करण्यात आले आहे चीनी बाजार, तसेच आशिया, ऑस्ट्रेलिया आणि आफ्रिकेतील काही देश. जरी हे शक्य आहे नवीन निसानअशाशी स्पर्धा करण्यासाठी टेरा अखेरीस रशियन बाजारपेठेत पोहोचेल सर्व-भूप्रदेश वाहने फ्रेम कराकसे मित्सुबिशी पाजेरोखेळ आणि टोयोटा फॉर्च्युनर.

नवीन उत्पादनाची अचूक किंमत अद्याप निर्मात्याने जाहीर केलेली नाही, परंतु आपण QR25 गॅसोलीन इंजिन (184 अश्वशक्ती 2.5-लिटर) असलेल्या निसान टेराच्या किंमतीचा अंदाज लावू शकता. नैसर्गिकरित्या आकांक्षी इंजिन) 2-2.2 दशलक्ष रूबलच्या प्रदेशात 6 मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा 7 स्वयंचलित ट्रांसमिशन असलेल्या कंपनीमध्ये.
टेरा फ्रेम एसयूव्हीचे नवीन मॉडेल तयार करण्यात आले जपानी कंपनीनिसान, फ्रेम स्ट्रक्चरसह कारच्या वाढत्या लोकप्रियतेवर लक्ष ठेवून, गंभीर ऑफ-रोड वैशिष्ट्येआणि आरामदायक इंटीरियर.

यू जपानी ब्रँडनिस्सानच्या लाइनअपमध्ये आधीपासूनच एक फ्रेम आहे निसान पिकअपनवरा. परंतु कंपनीने प्रवासी ऑल-टेरेन वाहन, निसान टेरा तयार करण्याचा निर्णय घेतला, जो निसान नवराचा प्लॅटफॉर्म भाऊ देखील आहे.
च्या तुलनेत, वस्तुस्थितीकडे लक्ष देणे देखील लगेच वाचतो प्रतिस्पर्धी मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्टआणि टोयोटा फॉर्च्युनर, नवीन निसानटेरा लक्षणीयरीत्या मोठा आहे.

परिमाणे निसान शरीर 2018-2019 टेरा 4882 मिमी लांब असून त्याचा व्हीलबेस 2850 मिमी, रुंदी 1850 मिमी आणि 230 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्ससह 1850 मिमी आहे.
डीफॉल्टनुसार, कार 18-इंचाच्या अलॉय व्हील्सने सुसज्ज आहे. रिम्स, टायर 255/60 R18 मध्ये shod.

टोयोटा फॉर्च्युनरची एकूण शरीराची लांबी 4795 मिमी, एक्सल अंतर 2745, ग्राउंड क्लीयरन्स 225 मिमी आहे, तर मित्सुबिशी पाजेरो स्पोर्टची बॉडी लांबी 4785 मिमी असून व्हीलबेस 2800 मिमी आणि 218 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स आहे. जसे आपण पाहू शकता नवीन SUVनिसान टेरा थोडा मोठा आहे, परंतु तो त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांसारख्या स्टाइलिश आणि मूळ स्वरूपाचा अभिमान बाळगू शकत नाही.

नवीन टेरा एसयूव्ही त्याच्या प्लॅटफॉर्म पिकअप ट्रकच्या बॉडीच्या पुढच्या भागात वेगवेगळ्या हेडलाइट्स, रेडिएटर ग्रिल आणि बम्परपेक्षा वेगळी आहे, अर्थातच मोठ्या लॅम्प शेड्ससह मूळ आहे. पण एकूणच, खरे सांगायचे तर, कार खूपच सौम्य दिसते.

इंटीरियरसाठी, जसे ते म्हणतात, विकसकांनी चाक पुन्हा शोधले नाही, म्हणून नवीन निसान टेराला निसान नवरा प्रमाणेच एक इंटीरियर मिळाला.
एक स्टाइलिश आणि आधुनिक फ्रंट पॅनेल आणि केंद्र कन्सोल तसेच उपकरणांचा एक ठोस संच आहे.

पुनरावलोकनात, फोटो पारंपारिकपणे कारचे आतील भाग दर्शविते जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशनरंगीत पडद्याद्वारे पूरक इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसह ऑन-बोर्ड संगणक, लेदर ट्रिम, मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, 7-इंच रंगासह मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स स्पर्श प्रदर्शन, पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर्स, टेकडीवरून चढताना आणि उतरताना सहाय्यक, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि पुढच्या जागा, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट, चावीविरहित एंट्री सिस्टम आणि इंजिन स्टार्ट-स्टॉप बटण.
हे स्पष्ट आहे की मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये यापैकी काहीही नसेल, परंतु खरेदीदारांना 5 किंवा 7-सीट केबिन कॉन्फिगरेशनची निवड ऑफर केली जाईल.

तांत्रिक निसान तपशीलटेरा 2018-2019.
चिनी बाजारात विक्री सुरू झाल्यापासून, नवीन निसान टेरा एसयूव्ही 6 मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा 7 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि क्लासिक 2.5-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड गॅसोलीन इंजिनसह (184 hp 236 Nm) ऑफर केली जाईल. ऑल-व्हील ड्राइव्ह अर्धवेळ ड्राइव्हसर्व चाकांवर स्प्रिंग सस्पेंशनसह.

देखावा अजूनही संशयात आहे डिझेल इंजिन 2.3 dCi (163 hp 403 Nm) आणि 2.3 dCi (190 hp 450 Nm), परंतु हे शक्य आहे की ते कालांतराने SUV लाइनअपमध्ये देखील दिसून येतील.

आज, ठराविक SUV चा सेगमेंट नवजागरणाचा अनुभव घेत आहे. अलीकडे पर्यंत, या मॉडेल्सची निवड कमी संख्येने कारपर्यंत मर्यादित होती आणि बऱ्याच तज्ञांनी सहमती दर्शवली की क्रॉसओव्हर शेवटी बदलतील. फ्रेम मॉडेल्सबाजारातून.

सराव मध्ये, असे दिसून आले की त्यांनी त्याऐवजी अनेक नवकल्पना सादर केल्या, जे त्वरीत ऑफ-रोड मॉडेल्सच्या विभागात गेले. त्यापैकी काहींनी फ्रेम गमावली, मोनोकोक बॉडी प्राप्त केली, परंतु गंभीर ऑफ-रोड वैशिष्ट्ये राखली, इतरांनी पारंपारिक लेआउट न सोडता आरामात लक्षणीय सुधारणा केली.

या लेखात, आम्ही 2017 च्या एसयूव्ही मॉडेल्सकडे पाहणार आहोत जे बाजारात पदार्पण करतील आणि त्यावर लक्षणीय प्रभाव टाकू शकतात.

2017 मॉडेल वर्षातील SUV मध्य-किंमत श्रेणीतील

SUV 2017 बद्दल बोलत आहोत मॉडेल वर्ष, आम्ही मध्यम आणि उच्च किंमत श्रेणीतील नवीन उत्पादनांबद्दल बोलू. हे निर्मात्यांनी सादर केले नाही या वस्तुस्थितीमुळे नाही बजेट मॉडेल, स्वतःला विद्यमान असलेल्यांच्या पुनर्स्थित करण्यापुरते मर्यादित ठेवतो, परंतु सामान्य बाजार परिस्थितीपर्यंत, जेव्हा आपल्या देशातील आंतरराष्ट्रीय स्तरावर मान्यताप्राप्त परवडणारी मॉडेल्स आपोआप “मध्यम” लीगमध्ये जातात.

त्याच वेळी, चीनी आणि देशांतर्गत एसयूव्ही 2017 मध्ये महत्त्वपूर्ण बदल होणार नाहीत ज्यामुळे ते नवीन उत्पादनांच्या श्रेणीमध्ये हस्तांतरित होतील. त्यामुळे…

टोयोटा फॉर्च्युनर

टोयोटा फॉर्च्युनर हे एक सुप्रसिद्ध एसयूव्ही मॉडेल आहे ज्याच्या आधारे उत्पादन केले जाते हिलक्स पिकअप. असे घडते की बहुतेक देशांमध्ये ही कार आहे बजेट विभाग, तथापि, ते आमच्या देशाला अधिकृतपणे पुरवले जात नाही, जरी ते "ग्रे" आयातदारांकडून आयात केले जाते.

व्हिडिओ - टोयोटा चाचणी ड्राइव्हफॉर्च्युनर 2017:

कारची ऑफ-रोड वैशिष्ट्ये पाहता ही कार खरोखरच मनोरंजक आहे आणि या व्यतिरिक्त नवीन पिढीला एक स्टाइलिश डिझाइन आणि सुधारित आराम मिळाला आहे.

नवीन उत्पादनाचे स्वरूप नाटकीयरित्या बदलले आहे, लेक्सस कारची वैशिष्ट्ये उधार घेत आहेत आणि खिडकीच्या चौकटीच्या लहरी ओळीने "पिकअप" भूतकाळाशी संबंधित शैलीतील त्रुटी लपवल्या आहेत.

त्याच वेळी, एसयूव्हीची वैशिष्ट्ये उच्च पातळीवर राहिली, जी एक शक्तिशाली स्टील फ्रेमच्या उपस्थितीमुळे सुलभ होते, सतत मागील कणाआणि उच्च-टॉर्कसह ऑल-व्हील ड्राइव्ह पॉवर युनिट्स.

टोयोटा फॉर्च्युनरचा ग्राउंड क्लीयरन्स 25 सेंटीमीटर आहे, आणि व्हीलबेसची लांबी 2.7 मीटर आहे, जी टँडममध्ये उत्कृष्ट ऑफ-रोड कामगिरी प्रदान करते.

टोयोटा फॉर्च्युनर 2017 चे व्हिडिओ सादरीकरण:

त्याच वेळी, आतील सजावट अधिक आधुनिक झाली आहे, परिष्करण सामग्रीची गुणवत्ता सुधारली आहे आणि कारने अनेक विकत घेतले आहेत. आधुनिक प्रणालीमल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्ससह, हवामान प्रणाली, मागील दृश्य कॅमेरा इ.

अपडेटेड शेवरलेट ट्रेलब्लेझर

शेवरलेट ट्रेलब्लेझर ही रशियन बाजारपेठेत आधीच परिचित असलेली कार आहे. या फ्रेम एसयूव्ही, जीएमच्या ब्राझिलियन विभागाद्वारे विकसित, रशियामध्ये संकट होईपर्यंत विकले गेले, जेव्हा कंपनीला बाजार सोडण्यास भाग पाडले गेले.

असे असूनही, शेवरलेटने या यशस्वी बॉडी-ऑन-फ्रेम कारसाठी एक प्रमुख अपडेट जारी करून ट्रेलब्लेझरमध्ये सुधारणा करणे सुरू ठेवले आहे. बदलांमुळे कारचे स्वरूप आणि त्यातील तांत्रिक सामग्री या दोन्हीवर परिणाम झाला, ज्यामुळे कारचे वजन कमी झाले.

SUV चा पुढील भाग सुधारित करण्यात आला आहे आणि लोकप्रिय LED स्ट्रिप्स, तसेच वेगळ्या रेडिएटर ग्रिलसह भिन्न प्रकाश तंत्रज्ञान प्राप्त केले आहे. बंपर देखील सुधारित केले गेले आहे आणि बदलांचा परिणाम केवळ डिझाइनवरच नाही तर पादचाऱ्यांच्या सुरक्षिततेवर देखील झाला आहे. ज्यामध्ये सामान्य परिमाणे"प्री-रीस्टाइलिंग" स्तरावर तसेच संरक्षित उच्च कार्यक्षमताक्रॉस-कंट्री क्षमता.

व्हिडिओ - नवीन चाचणी करत आहे शेवरलेट एसयूव्हीट्रेलब्लेझर 2017:

पूर्ववर्तीबद्दलची मुख्य तक्रार गुणवत्ता होती आतील सजावट- प्लास्टिकची पातळी स्पष्टपणे कारच्या स्थितीशी संबंधित नाही. 2017 च्या आवृत्तीमध्ये, आतील भागात लक्षणीय बदल केले गेले आहेत, पूर्णपणे भिन्न डिझाइन आणि उच्च-गुणवत्तेचे मऊ प्लास्टिक पॅनेल दोन्ही प्राप्त झाले आहेत. थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील स्यूडो-स्पोर्ट्स शैलीमध्ये बनविलेले आहे आणि त्याची पकड सुधारित आहे आणि डॅशबोर्डअधिक दृश्य आणि माहितीपूर्ण बनले आहे.

पॉवर युनिट्सच्या श्रेणीत, तत्वतः, लक्षणीय बदल झाले नाहीत. 2017 शेवरलेट ट्रेलब्लेझर 227 डेव्हलपिंग सहा-सिलेंडर 3.6-लिटर V-इंजिन उपलब्ध आहे. अश्वशक्ती, तसेच चार-सिलेंडर 2.8-लिटर डिझेल इंजिन (200 अश्वशक्ती) सह. सस्पेन्शन सिस्टिम आणि फ्रेम एसयूव्हीच्या आधीच्या व्हर्जनप्रमाणेच आहेत.

Foton Sauvana

विचाराधीन असलेल्या सर्व SUV मॉडेल्सपैकी, 2017 Foton Sauvana हे एकमेव मॉडेल आहे जे स्ट्रेच असले तरी, तुलनेने परवडणारे म्हणता येईल. मिडल किंगडममधील या मॉडेलची किंमत, प्राथमिक डेटानुसार, सुमारे 1.5 दशलक्ष रूबल असेल, जी इतर कारपेक्षा स्वस्त आहे.

तथापि, 2017 मध्ये या चायनीज एसयूव्हीची विक्री सुरू होण्याबाबत अजूनही शंका आहे.

Foton Sauvana हे Foton Tunland पिकअप ट्रकच्या आधारे तयार केले आहे आणि एक फ्रेम लेआउट आहे.

चीनमध्ये, कार दोन-लिटरसह विकली जाते गॅसोलीन युनिटवायुमंडलीय प्रकार किंवा 2.8-लिटर डिझेल इंजिन. गिअरबॉक्स यांत्रिक आहे आणि ड्राइव्ह पूर्ण आणि मागील दोन्ही (मूलभूत आवृत्त्यांसाठी) उपलब्ध आहे. आपल्या देशात, बहुधा, सात-सीट इंटीरियर लेआउटसह फ्लॅगशिप ऑल-व्हील ड्राइव्ह सुधारणा दिसून येईल.

2017 च्या चायनीज नवीन SUV ची परिमाणे 2790 mm चा व्हीलबेस असलेली 4830 x 1885 x 1910 mm आहे, जी या सेगमेंटमधील बऱ्यापैकी मोठ्या कारच्या वर्गात ठेवते.

व्हिडिओ - नवीन चीनी SUVफोटोन सौवाना 2017:

फायद्यांमध्ये उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता आणि उच्च-गुणवत्तेचा समावेश आहे, मध्य साम्राज्यातील इतर मॉडेल्सच्या मानकांनुसार, अंतर्गत, तसेच पारंपारिक समृद्ध उपकरणेआवृत्तीवर अवलंबून एअर कंडिशनिंग किंवा हवामान नियंत्रणासह, लाइट ॲलॉय व्हील, मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, मल्टीमीडिया प्रणालीआणि प्रतिष्ठित कारचे इतर गुणधर्म.

अपेक्षित केले मोहावे

किया मोहावेही पूर्ण-आकाराची SUV आहे जी कोरियन कंपनीने 2008 मध्ये सादर केली होती. आज, हे मॉडेल निर्मात्याच्या असेंबली लाईनवर सर्वात "दीर्घकाळ टिकणारे" आहे आणि काही तज्ञांनी भाकीत केले आहे की कंपनी लाइन सुरू ठेवण्यास नकार देईल.

सराव मध्ये, किआने अन्यथा निर्णय घेतला आणि याचे एक चिन्ह होते किआ संकल्पनाटेल्युराइड, 2016 च्या डेट्रॉईट ऑटो शोमध्ये दाखवले गेले आहे नवीन किआमोहावे, जे 2017 मध्ये दिसेल.

बद्दल तांत्रिक माहितीअद्याप काहीही नवीन माहित नाही आणि संकल्पना डेटा अंतिम मॉडेलमध्ये वास्तविक स्थिती प्रतिबिंबित करण्याची शक्यता नाही. तथापि, बहुधा कंपनी कारच्या फ्रेम लेआउटपासून दूर जाईल आणि मोनोकोक बॉडी आणि स्वतंत्र निलंबन असलेले मॉडेल सादर करेल.

या प्रकरणात, मशीन जतन करेल उच्च कार्यक्षमताक्रॉस-कंट्री क्षमता, आराम आणि उपकरणांची पातळी सुधारणे, ज्यामुळे चिंतेला इतर उत्पादकांकडून मोठ्या क्रॉसओव्हर्सशी स्पर्धा करणे शक्य होईल.

Isuzu MU-X

Isuzu MU-X ही एक SUV आहे जी नवीन पासून खूप दूर आहे, परंतु अशी माहिती आहे की 2017 पासून. ही कारवर दिसू शकते रशियन बाजार 2017 मॉडेल म्हणून.

खरं तर, ही एक फ्रेम कार आहे ज्यामध्ये अनेक आकर्षक वैशिष्ट्ये आहेत - विश्वासार्ह पासून प्रारंभ ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशनआणि उच्च ऑफ-रोड कार्यक्षमतेसह आणि किफायतशीर उर्जा युनिटसह समाप्त होते.

व्हिडिओ - Isuzu MU-X SUV:

4825 मिमी लांबीसह, ही कार सहजपणे पाच रायडर्स सामावून घेते आणि आराम आणि विश्वासार्हता चांगली आहे.

एकमात्र कमतरता म्हणजे अगदी माफक परिष्करण सामग्री, जे फ्रेम एसयूव्हीच्या बजेट विभागात कारच्या स्थानामुळे आहे आणि 2017 च्या सुरूवातीस हा दृष्टीकोन काहीसा पुरातन दिसत आहे.

Ssang Yong Rexton

साँग योंगरेक्सटन हे एक मॉडेल आहे जे आपल्या देशात खूप लोकप्रिय होते. कंपनीने मालकांच्या इच्छेचा विचार केला आणि यशस्वी फ्रेम एसयूव्ही 2017 मॉडेल म्हणून उत्तराधिकारी सादर करण्याची तयारी करत आहे.

पॅरिस मोटर शोमध्ये दाखवलेली LIV-2 SUV संकल्पना, नवीन उत्पादन कसे असेल ते स्पष्टपणे सांगते.

व्हिडिओ - Ssang Yong LIV-2 SUV चे सादरीकरण:

कारचे परिमाण किंचित वाढले आहेत आणि तिची लांबी 98 मिमी लांब झाली आहे. सलूनला प्रगत तांत्रिक भरण मिळेल, आधुनिक डिझाइनआणि जुन्या विभागातील SUV साठी वैशिष्ट्यपूर्ण अनेक पर्याय.

या प्रकरणात, कार फ्रेम लेआउट राखून ठेवण्याची शक्यता आहे, परंतु निलंबन लेआउटची खात्री करण्यासाठी पुन्हा डिझाइन केले जाईल सर्वोत्तम कामगिरीआराम आणि नियंत्रणक्षमता.

प्रिय मॉडेल्स

च्या बद्दल बोलत आहोत पूर्ण आकाराच्या एसयूव्ही 2017 मॉडेल वर्ष उच्च किंमत श्रेणी, आपण ताबडतोब एक संख्या लक्षात घेऊ शकता मनोरंजक मॉडेल, जे बाजारात प्रवेश करण्याचे नियोजित आहेत.

फोक्सवॅगन ऍटलस

संपूर्ण ऑफ-रोड मॉडेलच्या निर्मितीसह हा मोठा क्रॉसओव्हर बहुप्रतिक्षित कार बनला आहे. त्याच्या परिमाणांच्या बाबतीत, मॉडेलने लोकप्रिय टॉरेगला मागे टाकले, परंतु त्याच वेळी त्याचा मुख्य फायदा - उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता राखली.

व्हिडिओ - नवीन बद्दल एक कथा फोक्सवॅगन एसयूव्हीनकाशांचे पुस्तक:

नवीन उत्पादनाची रचना क्रूर शैलीमध्ये बनविली गेली आहे, जी स्कोडा कोडियाक प्लॅटफॉर्म मॉडेलमधून ॲबस्ट्रॅक्ट करते, जी आपल्या देशात पूर्वी दिसून येईल. याव्यतिरिक्त, कारचे कॉन्फिगरेशन अधिक समृद्ध असेल, जे त्यास उच्च किंमतीच्या कोनाड्यात ठेवण्यास अनुमती देईल.

5037 मीटर लांबीसह, फॉक्सवॅगन ॲटलस प्रवाशांना उच्च स्तरावरील आराम प्रदान करते.

कारची उपकरणे देखील खूप श्रीमंत असतील आणि उच्च गुणवत्तापरिष्करण सामग्री विकसित कार्यक्षमतेला पूरक असेल.

आपल्या देशात नवीन उत्पादन कोणत्या इंजिनसह सुसज्ज असेल याबद्दल अद्याप कोणताही अधिकृत डेटा नाही - ते विक्रीच्या प्रारंभाच्या अगदी जवळ दिसतील, जे अंदाजे 2017 च्या मध्यात सुरू होईल.

लँड रोव्हर डिस्कव्हरी

नवीन पिढीची जमीन रोव्हर डिस्कव्हरीत्याच्या पूर्ववर्तीपासून लक्षणीयरीत्या निघून गेली - एक उपयुक्ततावादी एसयूव्ही, उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमतेने ओळखली जाते, परंतु आरामाच्या क्षेत्रात सरासरी वैशिष्ट्ये.

2017 ची नवीन SUV त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा खूप दूर गेली आहे, तिला पूर्णपणे हलकी ॲल्युमिनियम बॉडी मिळाली आहे. नवीन योजनाप्रीमियम स्थितीच्या दाव्यासह निलंबन आणि आतील भाग.

व्हिडिओ - नवीन एसयूव्हीचे सादरीकरण लॅन्ड रोव्हरशोध:

कार आधुनिक चार-सिलेंडर पॉवर युनिट्ससह सुसज्ज आहे, तसेच सहा सिलेंडरसह व्ही-आकाराचे इंजिन आहे. इंजिने आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह एकत्रित केली जातात आणि शहरात वाहन चालवताना ट्रॅक्शन क्षमता आणि कार्यक्षमता ऑप्टिमाइझ करतात. 2017 च्या वसंत ऋतूसाठी एसयूव्हीची विक्री सुरू करण्याचे नियोजित आहे.

फोक्सवॅगन तुआरेग

2017 साठी लक्झरी SUV सेगमेंटमधील आणखी एक नवीन उत्पादन म्हणजे नवीन पिढीचे Volkswagen Tuareg.

गाडी मिळेल नवीन व्यासपीठ, आधीच कॉम्पॅक्ट टिगुआनमध्ये वापरलेले आहे, परंतु एक विस्तारित व्हीलबेस असेल, जे चांगली जागा प्रदान करेल.

आधीच 2017 मध्ये, निसानची एक छद्म फ्रेम एसयूव्ही युरोपियन रस्त्यांवर दिसू लागली. काही चिन्हांनुसार, हे एक मिश्रित मॉडेल आहे, जे नवरा पिकअप ट्रकच्या आधारे पुढील भागात तयार केले गेले आहे आणि मागील भागात वैशिष्ट्ये आहेत निसान पाथफाइंडर. अशी शक्यता आहे की अशा प्रकारच्या प्रजाती ओलांडणे हा अंतिम पर्याय नसेल, म्हणून ब्रँडच्या नवीन उत्पादनांच्या चाहत्यांनी अशा डिझाइन थीमच्या विकासाच्या संभाव्य तार्किक निरंतरतेसाठी तयार केले पाहिजे.

बाय अंतिम आवृत्तीफ्रेम प्रात्यक्षिक नाही, पण अनेक गुप्तचर फोटोया विषयावर आधीच इंटरनेटवर दिसू लागले आहेत. काहींना सिल्हूटमध्ये निसान पाथफाइंडर R51 ची वैशिष्ट्ये ओळखता आली, तर काहींनी निसान पॅलाडिनच्या स्वरूपाची कल्पना केली. निसान स्वतः 2018 मध्ये सर्व i's डॉट करेल.

नवीन आयटम दिसण्याची कारणे

पेट्रोल असेंब्ली लाईनमधून संभाव्य निर्गमनामुळे निसान नवारा वर आधारित एसयूव्ही कार डीलरशिपच्या जागेवर विजय मिळवेल. पौराणिक जीपची मागणी कमी झाल्यामुळे हा निर्णय घेण्यात आला आहे. मोठ्या कारमधील ग्राहकांची आवड कमी झाली आहे आणि ऑटोमेकर रीबूट करण्याचे मार्ग शोधत आहे.

• पूर्ण आकाराच्या फ्रेमची जागा नवीन फ्रेम घेईल. गोरमेट्ससाठी कार डिश बहुधा NP 300 Navara च्या शैलीमध्ये दिली जाईल.
• परिस्थितीचा दोषी म्हणजे पेट्रोलची कमी मागणी, जी 65 वर्षे अनेक पिढ्यांपर्यंत टिकून राहिली.
• नामकरण तज्ञ टेरा किंवा एक्सटेरा च्या उदयाचा अंदाज लावतात.

पेट्रोलची मुळे क्रूर अमेरिकन जीपच्या डिझाइनकडे परत जातात, जी नंतर ओळीत प्रतिबिंबित झाली. जपानी कार. काही प्रमाणात, लोकप्रिय ब्रँडच्या एसयूव्हीने सर्व भूप्रदेशातील वाहनांच्या प्रवृत्तीचे समर्थन केले, जे त्याच्या मालिकेतील मानकांपैकी एक आहे. परंतु "रोग" वर एअर सस्पेंशन आणि इतर प्रगतीशील पर्यायांची उपस्थिती देखील नवीनतम पिढीबद्दल लोकांची लुप्त होत चाललेली आवड वाढवू शकली नाही.

मागणी क्रॉसओव्हरकडे जात आहे. एक्सल लॉकिंगसह फ्रेम पिकअपच्या मॉडेलना देखील समर्थन मिळते. मला नवीन फ्रेम SUV ने ही गरज पूर्ण करावीशी वाटते.

प्रीमियरची वाट पाहत आहे

भविष्य मध्यम आकाराची काररोजी देखील सोडले जाऊ शकते उत्पादन सुविधाथायलंड मध्ये Samut Prakan मध्ये. नवरा NP300 ग्राहकांना वितरीत करणारे कन्व्हेयर्स येथेच आहेत. ताकाशी फुकुई या आघाडीच्या अभियंत्यांपैकी एकाने हे संकेत दिले होते.

नवीन उत्पादनाचे प्रतिस्पर्धी असे ब्रँड आहेत ज्यांनी ग्राहकांचा विश्वास जिंकला आहे:

• SsangYong रेक्सटन;
• मित्सुबिशी पाजेरो स्पोर्ट;
• शेवरलेट ट्रेलब्लेझर.

जागतिक सराव दर्शवितो की आंतरराष्ट्रीय स्तरावर मान्यताप्राप्त ऑटो कंपन्या पिकअप ट्रकवर आधारित ऑफ-रोड वाहने विकसित करतात. या हालचालीची सकारात्मक उदाहरणे खालील स्वरूप आहेत:

• फोर्ड एव्हरेस - रूपांतरणाचा परिणाम फोर्ड रेंजरबंद मध्ये टूरिंग कार;
• टोयोटा फॉर्च्यून - पिकअप ट्रक पूर्ववर्ती टोयोटा हिलक्समधून वाढला.

व्हिडिओ: निसान एक नवीन फ्रेम एसयूव्ही विकसित करत आहे

नवीन देखावा

कंपनीकडून माहिती लीक सूचित करते की भविष्यातील मालकांनी कारची पाच-सीट इंटीरियर आवृत्ती आणि सात-आसन आवृत्तीची अपेक्षा केली पाहिजे. आतील भागात भरपूर आर्मचेअरसाठी योग्य आहेत मोठं कुटुंब, आणि जेव्हा तुम्हाला भरपूर सामान घेऊन जावे लागते तेव्हा लांबच्या प्रवासासाठी दोन-पंक्तीच्या ओळीची मागणी असेल.

आतापर्यंत, दोन मुख्य बदल जाहीर केले आहेत - पाच- आणि सात-सीटर.

सुंदर फ्रंटल ऑप्टिक्स अनुलंब स्थित केले जातील. त्याच्या दरम्यान नवीनतम कॉर्पोरेट फॉर्ममध्ये खोटे रेडिएटर ग्रिल असेल, जे अद्याप इतर मॉडेल्सवर पाहिले गेले नाही.

पापाराझी फोटोचा आधार घेत, हे पाहिले जाऊ शकते की मागील बाजूस काचेचे क्षेत्र बरेच मोठे आहे, जे केबिनच्या विशाल जागेवर जोर देईल. बाजूला टर्न सिग्नल बॅकअपसह सुसज्ज क्रोम-प्लेटेड व्ह्यूइंग मिरर आहेत.

खुल्या 3D प्रतिमा ऑनलाइन उपलब्ध आहेत. देखावा जोरदार आक्रमक असल्याचे बाहेर वळते. तथापि, या पॅरामीटर्ससह कार कोणत्याही ऑफ-रोडवर प्रवास करण्यास सक्षम असेल.

तपशील

IN इंजिन कंपार्टमेंट, जे अद्याप विस्तृत प्रेक्षकांसाठी पूर्णपणे उपलब्ध नाही, आम्ही श्रेणीची अपेक्षा केली पाहिजे पॉवर प्लांट्सनवरा चे वैशिष्ट्य. विशेषत: या मालिकेत अल्ट्रा-फॅशनेबल बिटुर्बो डिझेल इंजिन उपयुक्त ठरेल. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, 160-अश्वशक्ती किंवा 190-अश्वशक्तीसह निसान भिन्नता पुरेसे आहेत.

गॅसोलीन इंजिनच्या चाहत्यांना देखील निराश होण्याची गरज नाही, कारण थेट इंजेक्शन असलेल्या कार विश्वासू सेवेत राहतात अनुभवी ड्रायव्हर्सआणि नवशिक्यांसाठी. ट्रान्समिशन किमान सहा-स्पीड मॅन्युअल किंवा सात-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज असले पाहिजे. केवळ अधिक महागड्यावर अवलंबून राहणे क्वचितच योग्य आहे चार चाकी ड्राइव्ह. शहरी किंवा मिश्र परिस्थितीत वापरण्यासाठी मशीनमध्ये बहुधा सिंगल-व्हील ड्राइव्ह भिन्नता असू शकते. ड्राइव्ह एक्सल कुठे संपेल (समोर किंवा मागे) वेळ सांगेल.

रशियामध्ये निसान टेराची विक्री सुरू

हे विश्वसनीयरित्या ज्ञात आहे की नवीन फ्रेम एसयूव्हीचे पहिले अधिकृत सादरीकरण बीजिंगमधील ऑटो शोमध्ये होईल. बीजिंग का? कारण चीन हा पहिला देश आहे जिथे विक्री सुरू होईल. त्यानंतर हे मॉडेल रशियासह इतर देशांच्या बाजारपेठेत जाईल.

कंपनीचे मार्केटर्स आमच्या देशबांधवांवर विशेष भर देतात. वस्तुस्थिती अशी आहे की रशियामध्ये एकच फ्रेम निसान एसयूव्ही नाही (आम्ही अधिकृत वितरणाबद्दल बोलत आहोत). 16 मध्ये पिकअप ट्रकची विक्री थांबली, 18 च्या उन्हाळ्यात फ्रेम पेट्रोलची विक्री थांबली आणि अलीकडेपर्यंत अतिशय लोकप्रिय फ्रेम पाथफाइंडरचे क्रॉसओवरमध्ये रूपांतर झाले, ज्यामुळे मागणीत तीव्र घट झाली. तीच परिस्थिती आता मध्य राज्यामध्ये आहे.

अशा अनुकूल पार्श्वभूमीवर किंवा त्याऐवजी, रशिया आणि चीनमध्ये त्याची अनुपस्थिती, फ्रेमवरील मध्यम आकाराचे टेरा अतिशय यशस्वीरित्या "शूट" करू शकते, कारण या विभागात व्यावहारिकरित्या कोणतीही स्पर्धा नाही. काय मोहक आहे ते म्हणजे फ्रेम आणि सस्पेंशन नवराकडून वारशाने मिळणार आहे. फोटोच्या आधारे, पिकअप ट्रकमधून केवळ अंतर्गतच नाही तर बाह्य शैली देखील घेतली जाते. काही माहितीनुसार, फ्रेम एसयूव्ही दोन आवृत्त्यांमध्ये सोडली जाईल - 5 आणि 7 जागांसाठी.