प्रत्येक कारमध्ये धोक्याची सूचना देणारे बटण असते. जेव्हा तुम्ही ते दाबता, तेव्हा समोरील फेंडर्सवर स्थित दिशा निर्देशक आणि दोन रिपीटर्स एकाच वेळी फ्लॅश होऊ लागतात, परिणामी एकूण सहा दिवे होतात. अशा प्रकारे, ड्रायव्हर सर्व रस्ता वापरकर्त्यांना चेतावणी देतो की त्याच्याकडे एक प्रकारची असामान्य परिस्थिती आहे.

धोक्याची सूचना देणारे दिवे कधी चालू होतात?

खालील परिस्थितींमध्ये त्याचा वापर अनिवार्य आहे:

• घडल्यास;
• जर तुम्हाला निषिद्ध ठिकाणी सक्तीने थांबावे लागले, उदाहरणार्थ तांत्रिक बिघाडतुमची कार;
• मध्ये असताना गडद वेळज्या दिवशी तुमच्याकडे जाणाऱ्या वाहनाने तुम्हाला अंध केले होते;
• पॉवर-चालित वाहनाने टोइंग केल्यास धोक्याची चेतावणी दिवे देखील चालू केले जातात;
• विशेष वाहनातून मुलांच्या गटात चढताना आणि उतरताना, त्यावर एक माहिती चिन्ह जोडले जाणे आवश्यक आहे - "मुलांची वाहतूक."

धोक्याची चेतावणी बटण काय लपवते?

पहिल्या लाइट अलार्मची रचना अगदी आदिम होती; त्यामध्ये स्टीयरिंग कॉलम स्विच, थर्मल बाईमेटलिक ब्रेकर आणि प्रकाश दिशा निर्देशक होते. आधुनिक काळात, गोष्टी थोड्या वेगळ्या आहेत. आता अलार्म सिस्टममध्ये विशेष माउंटिंग ब्लॉक्स असतात, ज्यामध्ये सर्व मुख्य रिले आणि फ्यूज असतात.

खरे आहे, यात त्याचे तोटे आहेत, उदाहरणार्थ, थेट ब्लॉकमध्ये असलेल्या सर्किटच्या विभागाचा ब्रेक किंवा ज्वलन झाल्यास, तो दुरुस्त करण्यासाठी संपूर्ण ब्लॉक वेगळे करणे आवश्यक आहे आणि काहीवेळा यासाठी आवश्यक देखील असू शकते. त्याची बदली.

एक बटण देखील आहे आणीबाणी बंदलाइटिंग डिव्हाइसेसच्या सर्किट्स री-स्विचिंगसाठी आउटपुटसह अलार्म (ऑपरेटिंग मोड बदलण्याच्या बाबतीत). अर्थात, कोणीही मदत करू शकत नाही परंतु मुख्य घटकांचा उल्लेख करू शकत नाही, ज्यामुळे ड्रायव्हर इतर सहभागींना सूचित करू शकतो. रहदारीकाय होत आहे त्याबद्दल मानक नसलेली परिस्थिती- त्यामध्ये कारवरील सर्व दिशानिर्देशक आणि पुढील पंखांच्या पृष्ठभागावर दोन अतिरिक्त पुनरावर्तक, आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, समाविष्ट आहेत.

अलार्म सर्किट कसे कार्य करते?

मोठ्या संख्येने कनेक्टिंग वायर्समुळे, आधुनिक अलार्म सर्किट त्याच्या प्रोटोटाइपच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या अधिक क्लिष्ट बनले आहे आणि त्यात खालील गोष्टींचा समावेश आहे: संपूर्ण सिस्टम केवळ येथूनच समर्थित आहे बॅटरी, अशा प्रकारे आपण इग्निशन बंद केले असले तरीही त्याचे पूर्ण ऑपरेशन सुनिश्चित करू शकता, उदा. वाहन उभे असताना. यावेळी, सर्व आवश्यक दिवे अलार्म स्विचच्या संपर्काद्वारे जोडलेले आहेत.

जेव्हा अलार्म चालू असतो, तेव्हा पॉवर सर्किट खालीलप्रमाणे कार्य करते: बॅटरीमधून माउंटिंग ब्लॉकच्या संपर्कांना व्होल्टेज पुरवले जाते, त्यानंतर ते फ्यूजद्वारे थेट अलार्म स्विचला पुरवले जाते. बटण दाबल्यावर नंतरचे ब्लॉकला जोडते. मग ते, पुन्हा त्यातून जात माउंटिंग ब्लॉक, टर्न सिग्नल रिलेकडे जाते.

लोड सर्किटमध्ये खालील आकृती आहे: अलार्म रिले संपर्कांशी जोडलेले आहे जे बटण दाबल्यावर, एकमेकांशी बंद स्थितीत येतात, अशा प्रकारे ते सर्व आवश्यक दिवे जोडतात. यावेळी, द चेतावणी दिवाधोक्याची चेतावणी स्विच संपर्कांद्वारे. अलार्म बटणासाठी कनेक्शन आकृती अगदी सोपी आहे आणि ते मास्टर करण्यासाठी तुम्हाला अर्ध्या तासापेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही. त्याचे महत्त्व लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे, म्हणून त्याच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे सुनिश्चित करा.

काही प्रकरणांमध्ये, रस्त्यावर थांबलेले वाहन इतर वाहनचालकांना धोका देऊ शकते. अशा वाहनांना नियुक्त करण्यासाठी, नियमांमध्ये धोक्याची चेतावणी दिवे समाविष्ट करणे आणि चिन्ह स्थापित करणे आवश्यक आहे. आपत्कालीन थांबा. डेटा चेतावणी सिग्नलथांबलेले वाहन वेळेवर लक्षात घेऊन कारवाई करण्यास इतर चालकांना मदत करा आवश्यक उपाययोजनासावधगिरी.ड्रायव्हर्सना त्यांच्या धोक्याची चेतावणी दिवे चालू करणे आणि चेतावणी त्रिकोण प्रदर्शित करणे आवश्यक आहे:
1. वाहतूक अपघात झाल्यास
2. सक्तीने थांबण्याच्या बाबतीत जेथे, नियम लक्षात घेऊन, ते प्रतिबंधित आहे

चेतावणी त्रिकोण अशा प्रकारे स्थापित केला आहे की वाहन इतर रस्ता वापरकर्त्यांच्या वेळेवर लक्षात येईल. लोकसंख्येच्या क्षेत्रामध्ये अंतर किमान 15 मीटर आणि लोकसंख्येच्या क्षेत्राबाहेर किमान 30 मीटर असणे आवश्यक आहे. अधिक अंतरावर चिन्ह ठेवणे हे विशिष्ट परिस्थितीनुसार ड्रायव्हरद्वारे निवडले जाते.

धोक्याची चेतावणी दिवे चालू करणे आवश्यक आहे:
1. जर ड्रायव्हर हेडलाइट्सने आंधळा झाला असेल
२.टोईंग करताना (टोवलेल्या वाहनावर)

टोवलेल्या वाहनावर धोक्याची चेतावणी दिवे नसल्यास किंवा खराबी नसल्यास, त्याच्या मागील भागास एक चेतावणी त्रिकोण जोडणे आवश्यक आहे.
नियम इतर प्रकरणांमध्ये धोक्याची चेतावणी दिवे समाविष्ट करण्यासाठी, इतर रस्ता वापरकर्त्यांना वाहनामुळे निर्माण होणाऱ्या धोक्याबद्दल चेतावणी देण्यासाठी प्रदान करतात.

वाचक बी:अलार्म म्हणजे काय?

वाचक अ:ते कसे चालू करावे?

धोक्याची चेतावणी दिवे चालू करणे आवश्यक आहे:

जेव्हा थांबण्यास मनाई आहे अशा ठिकाणी थांबण्यास भाग पाडले जाते;

जेव्हा ड्रायव्हर हेडलाइट्सने आंधळा होतो;

टोइंग करताना (टोवलेल्या मोटार वाहनावर)

वाहनचालकाने इतर बाबतीत धोक्याची चेतावणी दिवे चालू करणे आवश्यक आहे जेणेकरुन रस्त्यावरील वापरकर्त्यांना वाहनाच्या धोक्याची चेतावणी द्यावी.

वाचक अ:रस्त्यावर अपघात झाल्यास धोक्याची सूचना देणारे दिवे चालू करण्याची गरज आहे, त्याबाबत इतर वाहनचालकांना सावध करणे आवश्यक आहे धोकादायक परिस्थितीजेणेकरून ते नुकसान झालेल्यांच्या आसपास जाऊ शकतील वाहने, पीडित आणि जे त्यांना प्रथमोपचार देतात.

वाचक बी:नियमांच्या कलम 1 ने सक्तीच्या थांब्याची व्याख्या दिली आहे. मला आठवते: वाहनाच्या तांत्रिक बिघाडामुळे, मालवाहतुकीमुळे निर्माण होणारा धोका, ड्रायव्हर किंवा प्रवाशाची स्थिती तसेच रस्त्यावरील अडथळ्यामुळे ही हालचाल थांबली आहे.

वाचक अ:आंधळे झाल्यास आम्ही धोक्याची चेतावणी दिवे देखील चालू करतो.

वाचक बी:टोवलेल्या गाडीवरील धोक्याचे दिवे का चालू करायचे?

वाचक अ:क्लॉज 7.1 म्हणते की इतर प्रकरणांमध्ये अलार्म चालू करणे आवश्यक आहे. नक्की कोणते?

एखादे वाहन थांबवताना आणि धोक्याची चेतावणी दिवे चालू करताना, तसेच ते बिघडलेले किंवा गहाळ असताना, आपत्कालीन थांबण्याचे चिन्ह ताबडतोब प्रदर्शित करणे आवश्यक आहे:

वाहतूक अपघाताच्या बाबतीत;

ज्या ठिकाणी ते प्रतिबंधित आहे अशा ठिकाणी थांबण्यास भाग पाडले जाते आणि जेथे दृश्यमानतेची परिस्थिती लक्षात घेऊन, इतर ड्रायव्हर्सना वाहन वेळेवर लक्षात येऊ शकत नाही.

हे चिन्ह एका अंतरावर स्थापित केले आहे जे विशिष्ट परिस्थितीत धोक्याची इतर ड्रायव्हर्सना वेळेवर चेतावणी देते. तथापि, हे अंतर लोकवस्तीच्या भागात वाहनापासून किमान 15 मीटर आणि बाहेर 30 मीटर असले पाहिजे सेटलमेंट.

वाचक बी:चेतावणी त्रिकोण कसा दिसतो?

वाचक बी:चिन्ह किती अंतरावर ठेवले आहे हे आपल्याला समजते, परंतु ते वाहनाच्या कोणत्या बाजूला ठेवावे?

आणि हे देखील जाणून घ्या की ज्या ठिकाणी थांबण्यास मनाई आहे त्या ठिकाणी तुम्हाला थांबण्यास भाग पाडले जात असल्यास, या ठिकाणांहून वाहन काढण्यासाठी ड्रायव्हरने सर्व उपाययोजना करणे आवश्यक आहे (नियमांचे कलम 12.6).

वाचक अ:हे समजण्यासारखे आहे, परंतु नियम भिन्न अंतर का दर्शवतात ज्यावर चिन्ह ठेवले पाहिजे?

म्हणूनच लोकसंख्या असलेल्या भागात, जिथे रहदारीचा वेग कमी आहे, जिथे चिन्ह दाखवले जाते ते किमान अंतर (चित्र 95) बाहेरील लोकसंख्या असलेल्या क्षेत्रांपेक्षा कमी आहे, जिथे रहदारीचा वेग जास्त आहे (चित्र 96).

हे विसरू नका की तुम्ही चिन्ह लावण्यापूर्वी धोक्याचे दिवे चालू केले पाहिजेत.

वाचक अ:जर धोक्याची चेतावणी दिवे योग्य नसतील, उदाहरणार्थ ट्रॅफिक अपघातात नुकसान झाले असेल, तर चेतावणी त्रिकोण इतर रस्त्यावरील वापरकर्त्यांना धोक्याची चेतावणी देईल परंतु अशी कार टो केली जाऊ शकते का?

टोवलेल्या मोटार वाहनावर धोक्याची चेतावणी दिवे नसल्यास किंवा खराबी नसल्यास, त्याच्या मागील भागाला चेतावणी त्रिकोण जोडणे आवश्यक आहे (चित्र 97)

वाचक बी:वाहनाच्या मागील बाजूस चेतावणी त्रिकोण कसा जोडायचा?

आज, अपवाद न करता प्रत्येकजण धोका चेतावणी दिवे (ALS) ने सुसज्ज आहे. आधुनिक गाड्या. त्याचा उद्देश इतर वाहनचालकांना वाहनातील खराबीबद्दल चेतावणी देणे, अशा प्रकारे रस्त्यावर चिन्हांकित करणे हा आहे. कोणत्या परिस्थितीत आपत्कालीन अलार्म बटण वापरले जाते आणि ही प्रणाली कशी कार्य करते - खाली वाचा.

[लपवा]

कायद्यानुसार तुम्हाला तुमचे धोक्याचे दिवे कधी चालू करणे आवश्यक आहे?

कोणत्याही ड्रायव्हरने वाहनाच्या धोक्याची चेतावणी देणारे लाइट बटण दाबावे आणि अनेक प्रकरणांमध्ये ACC सक्रिय करणे आवश्यक आहे:

1. गाडी चालवताना चालकाला रस्त्याच्या मधोमध थांबावे लागले तर. वाहनाच्या बिघाडामुळे किंवा चालकाच्या खराब आरोग्यामुळे थांबण्याची गरज असू शकते. या प्रकरणात, कार पूर्णपणे थांबेपर्यंत धोका चेतावणी स्विच सक्रिय करणे आवश्यक आहे, अन्यथा अपघात होऊ शकतो.
2. जेव्हा एखादी कार वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याने थांबवली किंवा समोरून येणाऱ्या वाहनाने ड्रायव्हरला अंध केले.
3. जेव्हा चालक दोषांसह वाहन चालवतो ज्यामुळे अपघात होऊ शकतो. कृपया लक्षात घ्या की या प्रकरणात, सध्याच्या रहदारी नियमांद्वारे प्रतिबंधित केल्याशिवाय वाहन चालविण्यास परवानगी आहे.
4. जर वाहन दुसऱ्या वाहनाने ओढले जात असेल तर, धोका दिवे नेहमी चालू ठेवावे, कारण यामुळे इतर रस्ता वापरकर्त्यांना सावध होईल.
5. तुम्ही कारमधून मुलांना घेऊन जात असल्यास, संबंधित चिन्ह कारवर स्थापित केले आहे आणि तुम्ही त्यांना उतरवत आहात किंवा उचलत आहात.
6. जेव्हा गाड्या ताफ्यात फिरत असतात, परंतु वाहनांपैकी एकाला थांबवण्यास भाग पाडले जाते. शिवाय, एका गाडीवर धोक्याची सूचना देणारे दिवे चालू असल्यास, इतर ड्रायव्हर्सनाही ते चालू करणे आवश्यक आहे.
7. साहजिकच, कारचा अपघात झाल्यास आपत्कालीन दिवे चालू करणे आवश्यक आहे.

या सर्व परिस्थिती वाहतूक नियमांद्वारे नियंत्रित केल्या जातात. परंतु अशी इतर प्रकरणे आहेत जेव्हा केवळ ACC सक्रिय करणे पुरेसे नसते आणि वाहनचालकाने रस्त्यावर योग्य चेतावणी त्रिकोण ठेवण्याची आवश्यकता असते. हे चिन्ह तेथे नसल्यास, ते लाल दिव्याने बदलले जाऊ शकते आणि हा प्रकाश स्रोत आपत्कालीन प्रकाशाप्रमाणेच लुकलुकला पाहिजे. हे चिन्ह किंवा कंदील स्थापित करणे वाहनापासून 20 मीटरपेक्षा जास्त अंतरावर ठेवलेले आहे जर थांबा लोकवस्तीच्या भागात केला असेल.

जर समस्या तुम्हाला शहराबाहेर ओलांडली असेल, तर चिन्ह 40 मीटरपेक्षा जास्त अंतरावर स्थापित केले जावे आणि हे खालील प्रकरणांमध्ये केले जाऊ शकते:

1. कारचा अपघात झाल्यास. असे झाल्यास, आपल्याला हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की मशीन केवळ इतर मशीनसाठी अडथळा ठरू शकत नाही तर त्यांच्या सुरक्षिततेवर देखील परिणाम करू शकते. त्यानुसार, तुम्ही चिन्ह जितक्या दूर ठेवाल, तितका जास्त वेळ दुसऱ्या कारच्या चालकाला रस्त्यावरील परिस्थितीचे आकलन करून योग्य युक्ती चालवावी लागेल.
2. दुसरी केस अशी आहे की जिथे तुम्हाला वाईट आहे तिथे थांबावे लागले किंवा मर्यादित दृश्यमानता. अशा परिस्थितीत, चिन्ह वाहनापासून शंभर मीटरपेक्षा जवळ नसावे, समोर आणि मागे दोन्ही ठिकाणी.

ACC डिव्हाइस

काही काळापासून कारवर पहिले ACC बसवले गेले आहेत. आणि जरी जुन्या गाड्या दृष्टीने आदिम होत्या तांत्रिक उपायआणि डिझाइन वैशिष्ट्ये, विकासक नेहमी सुरक्षिततेबद्दल विचार करतात.

साध्या आपत्कालीन टोळीमध्ये खालील घटक समाविष्ट आहेत:

1. आणीबाणी बटण. हा घटक अलार्म सक्रिय करण्यासाठी डिझाइन केला आहे आणि सामान्यतः कारच्या स्टीयरिंग व्हीलखाली किंवा मध्यवर्ती कन्सोलवर असतो.
2. हेडलाइट बल्ब एका ठराविक वारंवारतेवर चालतात याची खात्री करणारे एक विशेष द्विधातूचे व्यत्यय आणणारे उपकरण. म्हणजेच, हा घटक ब्लिंकिंग प्रभाव प्रदान करतो.
3. ऑप्टिक्स, म्हणजे, वळण सिग्नल. ते स्वतःच सिग्नल पाठवण्याचा पर्याय पार पाडतात (व्हिडिओचे लेखक Avtoelektika HF चॅनेल आहेत).

अधिक आधुनिक पर्याय ACC अतिरिक्तपणे सुरक्षा घटकांसह सुसज्ज आहेत आणि प्रत्येक आकाराचा स्वतःचा रिले असू शकतो. प्रगतीच्या दृष्टिकोनातून, हा पर्याय अधिक प्रगत आहे.

आणीबाणी टोळी आकृती

जर तुम्हाला सदोष आणीबाणीच्या प्रकाशाची समस्या येत असेल, तर तुम्ही बटण काढून टाकण्यापूर्वी आणि दुरुस्त करण्यापूर्वी, कनेक्शन आकृती पाहू. आकृती स्वतः कारवर अवलंबून बदलू शकते.

तर, एसीसी पॉवर सर्किट बटणापासून सुरू झाल्यास ते कसे कार्य करते:

1. व्होल्टेज नेहमी बॅटरीमधून युनिटला पुरवले जाते.
2. मग, विशेष नियुक्त केलेल्या द्वारे सुरक्षा घटकविद्युत प्रवाह स्विचवर हस्तांतरित केला जातो.
3. जेव्हा धोक्याची चेतावणी बटण दाबले जाते, तेव्हा स्विच स्वतः युनिटशी जोडला जातो. त्यानुसार, हे या वस्तुस्थितीकडे नेत आहे की प्रवाह परत फ्यूज ब्लॉककडे वाहतो, जिथून तो टर्न सिग्नल रिलेकडे वाहतो, परिणामी नंतरचे ब्लिंक होते.

फोटो गॅलरी "एसीसीचे मुख्य घटक"

सामान्य आपत्कालीन सिग्नल खराबी

कोणत्या कारणांमुळे आपत्कालीन प्रकाश कार्य करत नाही आणि समस्येचे निराकरण कसे करावे:

1. फ्यूज किंवा रिले अयशस्वी झाले आहे. ही समस्या सर्वात सामान्य आहे; अयशस्वी घटक बदलून ते सहजपणे सोडवले जाऊ शकते.
2. इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्येच समस्या. येथे काहीही होऊ शकते - शॉर्ट सर्किट, तुटलेली वायर आणि वाईट संपर्कऑक्सिडेशनमुळे. कोणत्याही परिस्थितीत, अशा खराबीचे निदान मल्टीमीटर वापरून किंवा अनुभवी इलेक्ट्रिशियनद्वारे केले जाऊ शकते.
3. थांबला. ही परिस्थिती कमी आहे, परंतु तरीही नाकारता येत नाही.
4. बटण स्वतःचे अपयश, विशेषतः त्याचे यांत्रिक नुकसान. हे शक्य आहे की आत स्थापित केलेल्या प्लास्टिकच्या क्लिपवर झीज झाल्यामुळे बटणाने काम करणे थांबवले आहे. ACC बटण अकार्यक्षम असल्यास, बहुधा ते चालू करणे शक्य होईल, फक्त की स्वतःच योग्यरित्या कार्य करणार नाही. या प्रकरणात, ते काढून टाकणे आणि पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

व्हिडिओ "आपत्कालीन सिग्नलच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत"

खालील व्हिडिओ डिव्हाइसचे विहंगावलोकन, तसेच कारचे तत्त्व प्रदान करते (व्हिडिओचा लेखक ऑटोइलेक्ट्रिक्स एचएफ चॅनेल आहे).

बर्याच रशियन ड्रायव्हर्सना कोणत्याही कारणास्तव धोका चेतावणी दिवे वापरण्याची सवय आहे. तर मध्ये सध्याचे रहदारीचे नियमते स्पष्टपणे नमूद करते की आपत्कालीन दिवे केव्हा चालू केले पाहिजेत आणि ते वापरताना नियमांचे उल्लंघन होईल आणि महत्त्वपूर्ण दंड देखील होऊ शकतो.

खरोखर काय होत आहे?

वाहनचालकांनी अशा अलार्मला उल्लंघनाचा भोग म्हणून पाहणे असामान्य नाही. त्यांना असे दिसते की आपण आपत्कालीन दिवे चालू केल्यास, नियमांचे गंभीर उल्लंघन देखील कोणत्याही दंडास पात्र होणार नाही. तथापि, प्रत्यक्षात, कोणताही ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षक तुम्हाला याची पुष्टी करेल की चालकाने आपत्कालीन दिवे चालू केले की नाही याची पर्वा न करता, उल्लंघन नेहमीच उल्लंघन राहील.

अनेक कार मालक चुकीच्या पद्धतीने ड्रायव्हिंग करतात या वस्तुस्थितीमुळे भ्रमित होऊ नका उलट मध्ये, पार्किंगमध्ये हस्तक्षेप करणे आणि वाहतूक नियमांचे उल्लंघन करणे, धोक्याचे चेतावणी दिवे चालू करा, ज्यामुळे इतर रस्ता वापरकर्त्यांना चेतावणी द्यावी लागेल, जे त्यांच्या मते, त्यांना अपघात टाळण्यास मदत करेल, तसेच वाहतूक पोलिसांकडून शिक्षा होईल. प्रत्यक्षात, अशा सक्रिय आणीबाणीच्या प्रकाशामुळे रस्त्यावरील उल्लंघनांसाठी ड्रायव्हरची जबाबदारी कोणत्याही प्रकारे कमी होत नाही.

हे देखील अनेकदा आवडते गजरक्वचितच वाहतूक नियमांचे पालन करणाऱ्या कार गुंडांनी वापरले. त्यांना असे वाटते की आपत्कालीन दिवे असलेल्या गाड्यांना सर्वत्र जाण्याची परवानगी दिली पाहिजे आणि ते रस्त्यावरील इतर कार कापून टाकू शकतात, ज्यामुळे नेहमीच अपघात होतात. सराव मध्ये, इतर ड्रायव्हर्सचे असे वर्तन केवळ कार मालकांना चिडवते जे नेहमी रस्त्याच्या नियमांचे पालन करतात.

वाहतूक नियमांच्या सूचना

सध्याचे रहदारीचे नियम आज कोणत्या परिस्थितीत धोक्याची सूचना देणारे दिवे वापरायचे आणि वापरायचे हे स्पष्टपणे नमूद करतात. तर, नियमांच्या परिच्छेद 7 नुसार, रहदारी अपघात, ड्रायव्हरचे अंधत्व किंवा चुकीच्या ठिकाणी जबरदस्तीने थांबल्यास ते चालू करणे आवश्यक आहे. तसेच, विशेषत: लहान मुलांच्या वाहतुकीसाठी डिझाइन केलेली वाहने जेव्हा प्रवाशांना सोडतात तेव्हा अशा अलार्मचा वापर करू शकतात.

ट्रॅफिक अपघाताच्या बाबतीत, नियमांनुसार, केवळ असा अलार्म चालू करणे आवश्यक नाही तर आपत्कालीन स्टॉप साइन स्थापित करणे देखील आवश्यक आहे. या दोन्ही आवश्यकता पूर्ण न केल्यास, वाहतूक पोलिस निरीक्षकांना हे वाहन चालविण्याच्या नियमांचे उल्लंघन म्हणून विचार करण्याचा अधिकार आहे आणि त्यानुसार, ड्रायव्हरला दंड आकारला जाऊ शकतो.

अनेकदा कार मालक, त्यांची कार ट्यून करताना, लाइटिंग उपकरणे बदलतात, ज्यानंतर धोक्याची चेतावणी दिवे लाल किंवा पांढरे चमकतात. असे म्हटले पाहिजे की हे रहदारी नियमांद्वारे प्रतिबंधित आहे, म्हणून अशा कारला तपासणी करताना काही अडचणी येतील. कोणताही ट्रॅफिक पोलिस आपत्कालीन दिव्यांच्या ऑपरेशनची तपासणी करू शकतो आणि 1000 रूबलच्या रकमेमध्ये ड्रायव्हरला दंड आकारण्याचा अधिकार असेल. वारंवार उल्लंघन झाल्यास, दंड 5,000 रूबलपर्यंत वाढतो. रस्त्यांवर अशा वाहनांचे संचालन सामान्य वापरपरवानगी नाही.

अनेक ड्रायव्हर्स चुकून करंटनुसार मानतात वाहतूक नियममध्ये आवश्यक अनिवार्यजेव्हा कार केबलवर टो केली जाते तेव्हा त्यावरील आपत्कालीन दिवे चालू करा. तथापि, कोणत्याही अनिवार्य आवश्यकतावाहतूक नियमात नाही. याउलट, जेव्हा आपत्कालीन दिवे चालू केले जातात, तेव्हा इतर रस्ता वापरकर्त्यांना अशी टो केलेली गाडी वळेल की सरळ जाईल हे ठरवणे कठीण आहे. त्यानुसार, असू शकते आपत्कालीन परिस्थिती, आणि अपघाताचा दोषी ड्रायव्हर असेल जो धोक्याची चेतावणी दिवे चुकीच्या पद्धतीने वापरतो.

उलट करताना धोक्याची सूचना देणारे दिवे चालू करण्याचीही गरज नाही. काही परदेशी कारमध्ये स्वयंचलित प्रणाली अशा प्रकारे कॉन्फिगर केलेली असते की आम्हाला फक्त चालू करणे आवश्यक आहे रिव्हर्स गियरआपत्कालीन दिवे कसे सक्रिय केले जातात. तथापि, यासाठी कोणत्याही विशेष आवश्यकता नाहीत, म्हणून शक्य असल्यास, हा पर्याय निष्क्रिय केला पाहिजे जेणेकरून कार वाहतूक नियमांच्या आवश्यकतांचे पूर्णपणे पालन करेल.

अनुभवी ड्रायव्हर्सनवशिक्यांनी आपत्कालीन दिवे योग्यरित्या वापरावेत, ज्यामुळे वाहन चालवणे काहीसे सोपे होईल, वाढेल सामान्य सुरक्षाचाकाच्या मागे. उदाहरणार्थ, रात्रीच्या वेळी, जर तुम्ही रस्त्याच्या कडेला अडकला असाल किंवा दिवे नसलेल्या बाजूला ट्रॅफिक जाममध्ये अडकले असाल, तर इतर ड्रायव्हर्सना अडथळ्याच्या उपस्थितीबद्दल चेतावणी देण्यासाठी धोक्याचे दिवे चालू करणे चांगले आहे. रास्ता.

रात्री, जेव्हा तुम्ही रस्त्याच्या कडेला थांबता तेव्हा आपत्कालीन दिवे चालू करण्याची शिफारस केली जाते. रस्ता चांगला उजळला असला तरीही, धोकादायक दिवे चालू असलेली अशी कार दूरवरून स्पष्टपणे दिसेल, ज्यामुळे रस्त्यावरील सुरक्षितता सुधारेल.

रस्त्यावरील इतर ड्रायव्हर्सना धन्यवाद देण्यासाठी तुम्ही या आपत्कालीन प्रकाशाचा वापर देखील करू शकता. उदाहरणार्थ, तुम्हाला जाऊ दिलेल्या आणि व्यस्त लेनमध्ये लेन बदलण्याची परवानगी दिली असल्यास, दुसऱ्या विनम्र चालकाचे आभार मानण्यासाठी तुम्ही काही सेकंदांसाठी आपत्कालीन दिवे चालू करू शकता.