अलिकडच्या वर्षांत, पदपथांवर अयोग्य पार्किंग आणि वाहन चालविण्याची समस्या सक्रियपणे विकसित होत आहे. या समस्येवर लढा देण्याची गरज आहे हे लक्षात घेऊन, सामाजिक प्रकल्पांमध्ये लोकांचे गट एकत्र येऊन ड्रायव्हर्सच्या उद्दामपणाशी लढा देतात, परंतु काहीही परिणाम होत नाही. याचे कारण म्हणजे महागड्या पार्किंगच्या जागा, ज्यांच्या किमतीत 20-50% वाढ झाली आहे आणि कार असलेल्या देशातील रहिवाशांची दरवर्षी वाढणारी टक्केवारी आहे. हे सर्व निःसंशयपणे बेकायदेशीर पार्किंगच्या उल्लंघनाच्या संख्येवर परिणाम करते आणि त्यांनी गर्विष्ठ वाहनचालकांना आणखी धमकावण्याचा निर्णय घेत 2015 मध्ये दंड वाढवण्याचा निर्णय घेतला.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की फेडरल महत्त्व असलेल्या शहरांमध्ये प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेनुसार दंड दुप्पट केला जाऊ शकतो.

2014 मध्ये संकटाची सुरुवात आणि रूबलच्या वाढीसह, अनेक पार्किंग नियम वाहनचालकांच्या बाजूने बदलले गेले. ज्या ठिकाणी याआधी फूटपाथवर गाड्या पार्क करण्याची परवानगी होती, तिथे आता प्रतिबंधात्मक फलक लावण्यात आले आहेत आणि ज्या ठिकाणी मोफत पार्किंग लावण्यात आले आहे, तेथे आता पैसे भरल्याच्या नोटिसाही लावण्यात आल्या आहेत. एकाच ठिकाणी सतत पार्किंग करण्याची सवय असलेल्या अनेक ड्रायव्हर्सना सध्याच्या परिस्थितीबद्दल फारसे आनंद वाटत नाही, परंतु तरीही, दंड कायम आहे.

बेकायदेशीर पार्किंग आणि दंड याबद्दल सामान्य माहिती

प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या कलम 12.16 चा संदर्भ देत, भाग 4, आम्ही शिकतो की:

“रस्त्यावरील किंवा रस्त्याच्या चिन्हांद्वारे सूचित केलेल्या आवश्यकतांचे पालन करण्यात अयशस्वी होणे आणि त्याकडे दुर्लक्ष करणे जे चुकीच्या ठिकाणी वाहन थांबवण्यास किंवा थांबविण्यास प्रतिबंधित करते. 1,500 rubles दंड लादणे».

सेंट पीटर्सबर्ग आणि मॉस्को या फेडरल शहरांसाठी या कायद्याचा 5 वा भाग आहे:

“प्रशासकीय अपराध संहितेच्या अनुच्छेद 12.16 मध्ये प्रदान केलेले उल्लंघन, भाग 4, फेडरल महत्त्व असलेल्या शहरात केले असल्यास, त्यात समाविष्ट आहे 3,000 rubles दंड आकारणी».

वर सांगितल्याप्रमाणे गेल्या काही वर्षांमध्ये पार्किंगचे नियम खूप कडक झाले आहेत आणि दरवर्षी काही मोफत पार्किंग आता सशुल्क होते. अलीकडे पर्यंत, वाहनधारकांनी सशुल्क पार्किंग लॉटमध्ये निष्क्रिय वेळ न घालवण्याचा, परवाना प्लेट्सवर घाण टाकणे, इतर चिन्हांवर स्क्रू करणे आणि परवाना प्लेट्स कागदाने झाकणे टाळण्यासाठी सर्व प्रकारे प्रयत्न केले.

अलीकडे, 2013 मधील एका उच्च-प्रोफाइल प्रकरणानंतर, रशियन फेडरेशनच्या सशस्त्र दलाने निर्णय घेतला की प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेचा कलम 8.14, भाग 3 अवैध घोषित करण्यात आला आणि या लेखाअंतर्गत अधिक दंडाची तरतूद केली गेली नाही. तथापि, अशी कार आता दहशतवादविरोधी कायद्याच्या अधीन आहे, ज्यामध्ये असे म्हटले आहे की वाचण्यास कठीण चिन्हे असलेली किंवा पार्किंगचे संशयास्पद उल्लंघन असलेली कार आता टोइंगच्या अधीन आहे. टो ट्रकची किंमत 5,000 रूबल आहे.न भरलेल्या पार्किंगच्या जागेसाठी खूप मोठा दंड.

फुटपाथवर पार्किंग

बेकायदेशीर पार्किंगसाठी दंडाची सर्वात सामान्य श्रेणी म्हणजे फूटपाथवर थांबणे. जरी एक चाक कर्ब किंवा कर्बवर आदळले तरीही, प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या कलम 12.19 नुसार, निरीक्षक हे पूर्ण उल्लंघन म्हणून मूल्यांकन करतात, भाग 3:

पादचारी क्रॉसिंगच्या समोर 5 मीटरपेक्षा कमी अंतरावर वाहनाचे पार्किंग, त्यावर देखील, भाग 6 मध्ये प्रदान केलेल्या प्रकरणांशिवाय, किंवा सक्तीच्या थांब्याच्या श्रेणीत येते, तसेच नियमांचे उल्लंघन. फूटपाथवर थांबण्याचे किंवा पार्किंगचे नियम, त्यात समाविष्ट आहे दंड लादणे - एक हजार रूबल».

भाग 6 रशियाच्या फेडरल शहरांमध्ये पार्किंगसाठी दंडाचा संदर्भ देते आणि खालीलप्रमाणे वाचतो:

“संघीय महत्त्वाच्या शहरांमध्ये भाग 3 आणि 4 मध्ये केलेले उल्लंघन अधीन आहेत 3,000 रूबलचा दंड».

"अपंग लोकांसाठी" चिन्हांकित ठिकाणी चुकीच्या पार्किंगसाठी दंडामध्ये 5,000 रूबल पर्यंतचा दंड समाविष्ट आहे. जर एखाद्या कारमध्ये "अपंग व्यक्ती" बॅज असेल तर याचा अर्थ असा नाही की अपंग जागेत पार्क करणे शक्य आहे. जर एखादा निरीक्षक तुमच्याकडे आला आणि तुम्हाला तुमच्या अपंगत्वाची पुष्टी करणारे कागदपत्र दाखवण्यास सांगितले, परंतु ते तेथे नसेल, तर कलम १२.१९, भाग २ नुसार दंड भरण्याची तयारी करा:

“अपंग व्यक्तीच्या चिन्हाशिवाय आणि अपंगत्वाच्या उपस्थितीची पुष्टी करणाऱ्या कागदपत्रांशिवाय अपंग लोकांच्या वाहनांसाठी राखीव असलेल्या ठिकाणी पार्किंग किंवा कार थांबविण्याच्या नियमांचे उल्लंघन, 3-5 हजार रूबलचा दंड भरावा लागेल».

बस आणि मिनीबस स्टॉपवर पार्किंग

मिनीबस, बस आणि इतर सार्वजनिक वाहतुकीसाठी थांबण्याची ठिकाणे देखील कार पार्किंगसाठी निषिद्ध असलेल्या प्रदेशात येतात. यासाठी दंडही आकारला जातो. या प्रकरणात, भाग 3.1 च्या कलम 12.19 नुसार, 3,000 रूबलचा दंड प्रदान केला जातो:

“मिनीबस स्टॉपवर किंवा थांब्याच्या चिन्हापासून 15 मीटरपेक्षा जास्त अंतरावर कार पार्क करणे किंवा थांबवणे (उतरण्यासाठी आणि प्रवाशांना उचलण्यासाठी थांबणे, तसेच जबरदस्तीने थांबवण्याच्या प्रकरणांचा अपवाद वगळता) आवश्यक आहे. दंड - 1000 रूबल».

दुसरी पंक्ती पार्किंग

तुम्ही बऱ्याचदा अशी परिस्थिती पाहू शकता जिथे ड्रायव्हर्स रस्त्याच्या कडेला असलेल्या पार्किंगच्या बाजूला थांबतात, 1 किंवा 2 कारला आधार देतात. अशा उल्लंघनकर्त्यांना चुकीच्या ठिकाणी पार्किंग आणि रहदारी सहभागींना अडथळा आणल्याबद्दल 2,000 रूबल दंडाचा सामना करावा लागतो.

“रस्त्यावर वाहन पार्क करणे किंवा थांबवणे, वाहनांच्या मुक्त हालचालीमध्ये व्यत्यय आणणे किंवा बोगद्यात थांबणे, सक्तीची बाब वगळता, हे समाविष्ट आहे. 2000 rubles दंड लादणे».

दंड भरण्याव्यतिरिक्त, कार जप्तीच्या ठिकाणी नेली जाऊ शकते. जर तुम्ही हेतुपुरस्सर थांबला असेल आणि तुम्हाला तातडीने कुठेतरी धावण्याची गरज असेल, तर टो ट्रक येण्यापूर्वी अंतिम मुदत पूर्ण करण्याचा प्रयत्न करा.

मोकळी जागा शोधत असताना, अनावश्यकपणे सायकल मार्गात प्रवेश न करता, सावधपणे पुढे जाण्याचा प्रयत्न करा, अन्यथा तुम्हाला प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 12.15, भाग 2 नुसार शिक्षेला सामोरे जावे लागेल:

“पादचारी आणि सायकल मार्गावर किंवा पदपथांवरून जाणे आवश्यक आहे 2000 rubles दंड लादणे".

लॉन वर पार्किंग

प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता आणि वाहतूक नियमांमध्ये लॉन म्हणजे काय याची स्पष्ट संकल्पना नाही, परंतु तरीही त्यावर वाहन चालवल्याबद्दल तुम्हाला दंड आकारला जातो. असे दंड स्थानिक पातळीवर निश्चित केले जातात, दुसऱ्या शब्दांत, प्रत्येक प्रदेशात वृक्षारोपण करून वाहन चालविण्याकरिता स्वतःच्या प्रशासकीय दंडाची रक्कम असते. उदाहरणार्थ, खाली सेंट पीटर्सबर्ग शहरातील प्रशासकीय उल्लंघन क्रमांक 273.70 च्या कायदेशीर कायदा आहे:

"लागवडीचा नाश किंवा नुकसान, त्यांची तोडणी किंवा विशेष परवानगीशिवाय पुनर्लागवड करणे दंडनीय आहे. व्यक्तींसाठी 3 ते 5 हजारांपर्यंत, व्यवस्थापकांसाठी 10 ते 30 हजार आणि उपक्रमांसाठी 100 ते 250 हजार रूबल पर्यंत.

रशियाच्या कोणत्याही प्रदेशात दंड आकारणे गुन्हेगाराच्या स्थितीवर तसेच एकूण नुकसानीवर अवलंबून असते. हे देखील महत्त्वाचे आहे की काही क्षेत्रांमध्ये लॉनवर पार्किंगसाठी कोणतेही दंड नाहीत, तथापि, लॉनचे नुकसान करण्यासाठी दंड आहे (उदाहरणार्थ, समारा प्रदेश). त्या. तुम्हाला दोन्ही लेखांनुसार दंड होऊ शकत नाही.

अंगणात पार्किंग

आवारातील पार्किंग ही सर्वात समस्याप्रधान परिस्थितींपैकी एक आहे जिथे आपल्याला केवळ ट्रॅफिक पोलिसच नव्हे तर आपल्या इमारतीतील रहिवाशांकडून देखील शिक्षा होऊ शकते.

• कार्गो लोड करणे/अनलोड करणे किंवा प्रवासी चढणे/उतरत नाही तोपर्यंत 5 मिनिटांपेक्षा जास्त काळ सक्रिय इंजिन ऑपरेशन असलेल्या कार. जे लोक त्यांची कार बराच काळ उबदार करतात त्यांच्यासाठी या बिंदूकडे विशेष लक्ष दिले पाहिजे.
• विशेष जागा उपलब्ध नसल्यास 3.5 टनांपेक्षा जास्त वजनाचे ट्रक.
• विशेष चिन्हे नसल्यास लॉन आणि फुटपाथवरील कार.
• प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.28 नुसार या वाहतूक नियमांचे उल्लंघन केल्यास प्रशासकीय दंड आकारला जातो.

“निवासी क्षेत्रात वाहन चालवण्याच्या आणि पार्किंगच्या नियमांचे उल्लंघन केल्यास दंड आकारला जाईल. 1500 रूबल आकार».

"फेडरल महत्त्व असलेल्या शहरांच्या निवासी भागात वाहनांसाठी रहदारी आणि पार्किंग नियमांचे उल्लंघन केल्यास दंड आकारला जातो. 3000 रूबल आकार»

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की अंगण परिसरात 20 किमी/ताशी वेग मर्यादा ओलांडल्यास तुम्हाला दंड देखील होऊ शकतो. इमारतींजवळ पार्किंग करताना, अग्निशमन दल, रुग्णवाहिका इत्यादींच्या जाण्यासाठी घराकडे जाणारे मार्ग अडवत नाहीत याची खात्री करा. कलम 20.4 नुसार भाग 8:

पॅसेज, पॅसेज आणि इमारती आणि संरचनेचे प्रवेशद्वार सुनिश्चित करण्याच्या आवश्यकतांचे उल्लंघन करणे किंवा दुर्लक्ष करणे 1500-2000 rubles दंड आवश्यक आहेसामान्य कामगारांसाठी, 7 ते 10 हजारांपर्यंतच्या अधिकार्यांसाठी आणि 120 ते 150 हजार रूबलपर्यंत कायदेशीर संस्थांसाठी.

यार्डमधील पार्किंगच्या वरील सर्व उल्लंघनांसाठी प्रोटोकॉल तयार करण्यापूर्वी फोटो किंवा व्हिडिओ रेकॉर्डिंग आवश्यक आहे. उल्लंघनाच्या तथ्यांशिवाय, वाहतूक पोलिस अधिकारी अहवाल जारी करू शकणार नाहीत.

टो ट्रक पेमेंट

प्रशासकीय दंड जारी करण्याव्यतिरिक्त, कार जप्तीच्या ठिकाणी नेली जाऊ शकते आणि टोइंगसाठी अतिरिक्त दंड आकारला जाईल. अयोग्य पार्किंगच्या बाबतीत टो ट्रकसाठी देय पार्किंगमध्ये घालवलेल्या वेळेवर आणि टो ट्रक कॉल करण्याच्या खर्चावर अवलंबून असते.

तुम्ही तुमची कार येण्याआधी काढून टाकल्यास तुमची कार टो करणे टाळू शकता, परंतु तरीही तुम्हाला बेकायदेशीर पार्किंगसाठी दंड ठोठावला जाईल. जर कार टो ट्रकवर लोड करणे सुरू झाले असेल, परंतु ती अद्याप सोडली नसेल, तर तुम्हाला माफी मागून अनलोड करण्याची विनंती करण्याची आणि पुन्हा पार्क करण्याची ऑफर देण्याची संधी आहे, परंतु तुम्हाला टो ट्रकच्या आगमनासाठी देखील पैसे द्यावे लागतील.

पार्किंग अटेंडंट विरुद्ध लढा

तुम्हाला कुठेही पार्किंगची समस्या आल्यास, तुम्ही बेकायदेशीर पार्किंगबद्दल तक्रार नोंदवू शकता किंवा प्रोटोकॉलमध्ये उल्लंघनाची नोंद करण्यासाठी निरीक्षकांना सहभागी करून घेऊ शकता.

तुमच्या घरात सतत बेकायदेशीरपणे पार्किंग करणारा आणि पॅसेज/पॅसेजमध्ये व्यत्यय आणणारा एखादा सतत गुन्हेगार राहत असल्यास, तुम्ही ट्रॅफिक पोलिसांना फोटो पाठवू शकता. बेकायदेशीर पार्किंगचे फोटो कुठे पाठवायचे हे अधिक तपशीलवार शोधण्यासाठी, आपण वेबसाइटवर जाऊ शकता 112.ruकिंवा mvd.ru. तुमचा प्रदेश निवडा आणि उल्लंघनाचा अहवाल भरून तुम्ही घेतलेला फोटो किंवा व्हिडिओ अपलोड करा. तुम्ही अहवाल मुद्रित करून राज्य वाहतूक सुरक्षा निरीक्षकाकडे देखील आणू शकता.

पार्किंगच्या जागेचे उल्लंघन केल्याबद्दल दंड कसा टाळायचा?

अशी परिस्थिती असते जेव्हा आपल्याला खरोखर एखाद्या व्यक्तीसाठी काही मिनिटे थांबण्याची किंवा बँकेत किंवा इतर इमारतीत धावण्याची आवश्यकता असते, परंतु या ठिकाणी थांबण्यास मनाई करणारे एक चिन्ह आहे. आपण दंड टाळू शकता, परंतु ड्रायव्हर स्वतः कारच्या आत असेल तरच.

रहदारी नियमांच्या परिच्छेद 2.7 नुसार, थकलेल्या आणि आजारी स्थितीत कार चालविण्यास मनाई आहे, ज्यामुळे रहदारी सुरक्षिततेला धोका आहे. रहदारी नियमांच्या कलम 7.1 मधील माहितीचे अनुसरण करून, प्रतिबंधित क्षेत्रात आणीबाणी थांबवताना, आपण आपत्कालीन बीकन चालू करणे आणि एक चिन्ह लावणे आवश्यक आहे.

त्यामुळे, तुमच्याकडे आपत्कालीन चिन्ह असल्यास आणि आपत्कालीन बीकन्स चालू केल्यास तुम्ही बेकायदेशीर पार्किंगसाठी दंड टाळू शकता.

या प्रकरणात, निरीक्षक समोर येऊन चुकीच्या ठिकाणी थांबण्याचे कारण विचारू शकतात. तुम्ही या बदल्यात, कलम २.७ चा संदर्भ घ्याल आणि गुन्हा टाळाल. वेदनादायक स्थितीचा संदर्भ घेणे अत्यंत अवांछनीय आहे, कारण निरीक्षकाला रुग्णवाहिका कॉल करण्याचा अधिकार आहे आणि जर नकार दिला तर तो याला फसवणूक मानेल. परंतु जरी तुम्ही रुग्णवाहिका कॉल करण्यास सहमत असाल आणि डॉक्टरांनी कोणतीही पॅथॉलॉजीज प्रकट केली नाही, तरीही तुम्हाला प्रशासकीय संहितेच्या 12.19 नुसार जबाबदार धरले जाईल.

पार्किंग तिकिटाला आव्हान कसे द्यावे

अनेक ड्रायव्हर्सना बेकायदेशीर पार्किंगसाठी दंडाचे आवाहन करण्यात स्वारस्य आहे, कारण ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांच्या बेकायदेशीर कृती घडतात, जे दृश्यमान उल्लंघन न करताही अनेकदा दंड आकारतात. अशी प्रकरणे देखील आहेत जेव्हा कारला एकमेकांच्या काही तासांत 2 किंवा अधिक दंड प्राप्त होतात. या प्रकरणात, बेकायदेशीर शिक्षा अपील करणे आवश्यक आहे.

पहिली पायरी म्हणजे ज्या ठिकाणी कार पार्क केली होती त्या ठिकाणाचे छायाचित्र घेणे आणि नंतर प्रतिबंधात्मक चिन्हे नसल्याची नोंद करणे. लेखी तक्रारीसोबत छायाचित्रे जोडली आहेत. जर चिन्ह अस्तित्त्वात असेल तर, आपण शारीरिकरित्या ते पाहू शकत नाही या वस्तुस्थितीची तयारी करा. तुम्ही पास न केलेल्या दुसऱ्या गल्लीचा किंवा पर्णसंभाराने लपलेल्या चिन्हाचा संदर्भ घेऊ शकता.

तक्रार लिहिण्यासाठी तुम्हाला खालील कागदपत्रांची आवश्यकता असेल:

• प्रशासकीय उल्लंघन आणि दोन्ही पक्षांच्या निर्णयाच्या प्रती संबंधित निर्णयाविरुद्ध तक्रार स्वतःच
• तुमच्या उपस्थितीशिवाय तक्रारीचा अभ्यास करण्यासाठी अर्ज
• दंड जारी केल्यापासून 10 दिवसांपेक्षा जास्त कालावधी उलटून गेल्यास गुन्ह्याचे अपील करण्याचा कालावधी पुनर्संचयित करण्यासाठी लेखी याचिका
• निर्दोषत्व सिद्ध करणारी इतर सामग्री (रजिस्ट्रारची नोंद, धनादेश इ.)

सर्व कागदपत्रे प्रादेशिक रहदारी पोलिसांना ई-मेल किंवा रशियन मेलद्वारे पाठविली जातात. तुम्ही वैयक्तिकरित्या विभागाकडे कागदपत्रे आणू शकता. निर्णयाविरुद्ध तुमची तक्रार 3 दिवसांच्या आत विचारात घेणे आवश्यक आहे.

ड्रायव्हरशिवाय पार्किंगसाठी दंड

हे चुकीचे पार्किंग आहे जे मोठ्या शहरांमध्ये ट्रॅफिक जामचे मुख्य कारण आहे, अधिकार्यांचा विश्वास आहे. युरोपने त्यांच्या कार कुठेही सोडून देणाऱ्यांविरुद्ध दीर्घ आणि यशस्वीपणे लढा दिला आहे. बऱ्याच देशांमध्ये, कारच्या चाकांवर ब्लॉकर लावले जातात, दंड तिकिट विंडशील्ड वायपरच्या खाली सरकवले जातात. रशियामध्ये, कायद्यामुळे, एक किंवा दुसरा पर्याय शक्य नाही. आणि बेकायदेशीर पार्किंगसाठी दंड बहुतेक ड्रायव्हर्ससाठी गंभीर नाही - फक्त 300 रूबल. बर्याच काळापासून, टो ट्रकच्या मदतीने उल्लंघन करणाऱ्यांशी लढा दिला गेला, ज्याने गाड्या जप्त केल्या. तथापि, प्रथम, असे उपाय महाग आहेत (लक्षात ठेवा की पार्किंगचा पहिला दिवस विनामूल्य आहे), दुसरे म्हणजे, टो ट्रक आणखी जास्त गर्दी निर्माण करतात, कारण कार लोड करताना ते दुसरी लेन अवरोधित करतात आणि तिसरे म्हणजे, अनेक रस्त्यावर एक टो ट्रक सहज शक्य आहे. पास नाही.

या वर्षी जुलैपासून, मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्गमध्ये चुकीच्या ठिकाणी पार्किंग कारसाठी दंड 300 ते 3,000 रूबलपर्यंत वाढेल, म्हणजे. दहा वेळा. सार्वजनिक वाहतूक थांबे आणि पादचारी क्रॉसिंगवर वाहने उभी करणाऱ्यांनाही हाच दंड आकारण्यात येणार आहे. ड्रायव्हरला दंड ठोठावण्याची वाट पाहत असलेल्या प्रत्येक कारच्या पुढे इन्स्पेक्टरला उभे राहावे लागणार नाही याची खात्री करण्यासाठी, वाहतूक पोलिस नवीन स्वयंचलित व्हिडिओ रेकॉर्डिंग डिव्हाइस स्वीकारतील आणि आक्षेपार्ह कारच्या मालकाला मेलद्वारे दंड आकारला जाईल.

मात्र, कायमस्वरूपी ठेवलेल्या कॅमेऱ्याचा वापर करून वेगमर्यादेचे उल्लंघन केल्याचे रेकॉर्ड करता आले, तर पार्किंगची परिस्थिती अधिक गुंतागुंतीची आहे. शेवटी, एखादी कार “नो पार्किंग” चिन्हाच्या कव्हरेज क्षेत्रामध्ये फक्त प्रवाशाला सोडण्यासाठी थांबू शकते (स्टॉप पाच मिनिटांपेक्षा कमी काळ टिकेल) किंवा पार्किंग प्रतिबंधित असलेल्या चिन्हांच्या कव्हरेज क्षेत्रात पार्क करू शकते. आणि विषम दिवस. त्यामुळे पार्किंगच्या नियमांचे उल्लंघन करणाऱ्यांची नोंद करण्यासाठी शहरातील रस्त्यांवर फिरते वाहतूक पोलिस गस्त तैनात करण्यात येणार आहेत.

सध्या, राज्य वाहतूक निरीक्षकांना सेंट पीटर्सबर्ग कंपनी "सिमिकॉन" द्वारे उत्पादित "पार्कॉन" डिव्हाइस प्राप्त करण्यास सुरुवात झाली आहे (हे "क्रिस" आणि "क्रिस-पी" रडार तयार करते, जवळजवळ प्रत्येक वेग मर्यादा उल्लंघन करणाऱ्यांना ओळखले जाते) . डिव्हाइस कॉम्पॅक्ट आहे आणि पेट्रोल कारच्या विंडशील्डवर ठेवलेले आहे. "पार्कॉन" मध्ये दोन कॅमेरे आहेत - एक वाइड-एंगल मार्किंग आणि रोड चिन्हे रेकॉर्ड करण्यासाठी, दुसरा - परवाना प्लेट्स ओळखण्यासाठी लांब-कोन. याव्यतिरिक्त, डिव्हाइस ग्लोनास/जीपीएस रिसीव्हर आणि इन्फ्रारेड प्रदीपनसह सुसज्ज आहे.

मोबाईल पेट्रोलिंग बेकायदेशीरपणे पार्क केलेल्या कारमधून दोनदा जाते - पाच मिनिटांपेक्षा जास्त अंतरावर. व्हिडिओ SD कार्डवर रेकॉर्ड केला जातो आणि नंतर एका विशेष प्रोग्रामचा वापर करून डिक्रिप्ट केला जातो आणि ग्लोनास/GPS रिसीव्हरकडून रेकॉर्ड केलेला डेटा वापरून रोड नेटवर्कच्या विभागांशी जोडला जातो. यानंतर, सर्व डेटावर प्रक्रिया केली जाते, ऑपरेटरद्वारे तपासली जाते आणि दंडासह "साखळी पत्रे" कार मालकांना पाठविली जातात. पार्कॉनच्या विकासकांचे म्हणणे आहे की मेमरी कार्डवर रेकॉर्ड केलेला सर्व डेटा एनक्रिप्टेड आहे आणि तो संपादित केला जाऊ शकत नाही. अशा प्रकारे, सैद्धांतिकदृष्ट्या, कोणीही शिक्षेपासून वाचू शकत नाही.

तातारस्तानमध्ये नवीन उपकरणाची चाचणी घेण्यात आली, जिथे त्याच्या क्षमतेचे ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांनी खूप कौतुक केले आणि आता ते सेंट पीटर्सबर्गमधील रहदारी पोलिस अधिकाऱ्यांसह सेवेत दाखल होण्यास सुरुवात झाली आहे. हे मनोरंजक आहे की उत्तर राजधानीत, पार्किंगचे उल्लंघन करणाऱ्यांना ओळखण्यासाठी गस्त ओळखल्याशिवाय कारमध्ये केली जाते.

वाहतूक पोलिसांचा दंड | पार्किंग दंड 2018

2018 मध्ये पार्किंग दंड. 50% सूट देऊन पार्किंग दंड कसा भरावा. पार्किंग दंडाला आव्हान देणे शक्य आहे का? मॉस्को आणि रशियन प्रदेशांमध्ये पार्किंग दंडांची सारणी.

तपासणे आणि वाहतूक दंड भरणे

आम्ही दंडाबद्दल माहिती तपासतो,
कृपया काही सेकंद प्रतीक्षा करा

इतर ट्रॅफिक पोलिसांच्या दंडांच्या विपरीत, बेकायदेशीर पार्किंगसाठी दंड उपप्रकार आणि रकमेमध्ये मोठ्या प्रमाणात बदलतो. मोटारचालक जो आपली कार सोडून देतो त्याला विविध संस्थांद्वारे पूर्णपणे भिन्न प्रकारे शिक्षा दिली जाऊ शकते. या लेखात आम्ही 2018 साठी सध्याच्या रहदारी पोलिसांच्या दंडासह पार्किंग दंडाची सर्व संभाव्य प्रकरणे एकत्रित केली आहेत.

मॉस्को आणि रशियन प्रदेशांमध्ये पार्किंग दंडांची सारणी

2018 च्या दंडाचा प्रकार

2018 च्या उल्लंघनाची किंमत

"नो स्टॉपिंग/पार्किंग" चिन्हाखाली बेकायदेशीर पार्किंगसाठी दंड

न भरलेल्या पार्किंगसाठी दंड

2500-3000 घासणे. शहरावर अवलंबून (10 मिनिटे विनामूल्य)

लॉनवर पार्किंगसाठी दंड (ग्रीन झोनमध्ये)

1000-2500 घासणे. रशियन फेडरेशनसाठी / 5000 घासणे. MSC साठी (रशियन फेडरेशनच्या वेगवेगळ्या प्रदेशांमध्ये दंडाची अचूक रक्कम बदलते) (इव्हॅकेशन शक्य आहे!)

फुटपाथवर पार्किंग केल्यास दंड

1000 घासणे. रशियन फेडरेशनसाठी / 3000 घासणे. MSC आणि सेंट पीटर्सबर्ग साठी. (इव्होकेशन शक्य!)

अपंग व्यक्तीच्या जागेत पार्किंगसाठी दंड

5000 घासणे. (इव्हॅकेशन शक्य!)

झेब्रा क्रॉसिंगवर पार्किंगसाठी दंड (पादचारी क्रॉसिंग)

सार्वजनिक वाहतूक स्टॉपवर पार्किंगसाठी दंड

1000 घासणे. रशियन फेडरेशनसाठी / 3000 घासणे. MSC आणि सेंट पीटर्सबर्ग साठी. (इव्हॅकेशन शक्य!)

दुसऱ्या रांगेतील पार्किंगसाठी दंड

1500 घासणे. रशियन फेडरेशनसाठी / 3000 घासणे. MSC आणि सेंट पीटर्सबर्ग साठी. (इव्हॅकेशन शक्य!)

रेल्वे क्रॉसिंगवर पार्किंगसाठी दंड

1000 घासणे. किंवा चालकाचा परवाना गमावला. (इव्हॅकेशन शक्य!)

पार्किंगमुळे वाहनांची गर्दी होत असल्यास दंड

2000 घासणे. रशियन फेडरेशनसाठी / 3000 घासणे. MSC आणि सेंट पीटर्सबर्ग साठी. (इव्हॅकेशन शक्य!)

ट्रॅफिक पोलिसांव्यतिरिक्त, पार्किंग स्पेसचे वैयक्तिक ऑपरेटर विशिष्ट प्रकारचे पार्किंग दंड जारी करण्यात गुंतलेले आहेत (उदाहरणार्थ, मॉस्कोमधील एएमपीपी, सेंट पीटर्सबर्ग राज्य सार्वजनिक संस्था "स्टेट सेंटर ऑफ युनिटरी एंटरप्राइझ" सेंट पीटर्सबर्ग, एमकेयू " कझानमधील OGPP" इ.), वाहतूक पोलिस सहाय्यक (उदाहरणार्थ, मॉस्कोमधील मॉस्को ॲडमिनिस्ट्रेटिव्ह रोड इन्स्पेक्टोरेट (MADI). तुम्ही पर्यावरणवादी, स्थानिक पोलिस अधिकारी आणि इतर पॅरास्टेटल कार्यकर्त्यांना या प्राधिकरणांमध्ये सुरक्षितपणे जोडू शकता.

याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हरवर आकारलेले गुन्हे किंमतीत भिन्न असू शकतात. कारच्या स्थानाच्या किरकोळ बारकावे आणि भौतिक आणि कायदेशीर मार्गाशी त्याच्या संलग्नतेच्या स्वरूपावर अवलंबून पार्किंग दंड भरण्याची रक्कम शंभरपट किंवा त्याहून अधिक (!) असू शकते.

कार पार्क करू इच्छिणाऱ्या वाहनचालकासाठी सर्वात धोकादायक चिन्हे. 3.27 आणि 3.28 चिन्हांखाली पार्किंगसाठी दंड 1,500 ते 3,000 रूबल पर्यंत आहे.

आणि अक्षरशः काहीही बेकायदेशीर पार्किंग मानले जाऊ शकते. सशुल्क पार्किंग न करणे आणि वाहन "निषिद्ध चिन्हे" 3.27 आणि 2.28 अंतर्गत ठेवण्यापासून, लॉनवर, पदपथावर, खुणांच्या विरुद्ध, अरुंद रस्त्यावर, पादचारी क्रॉसिंगवर, रेल्वे क्रॉसिंगवर पार्किंग करणे, ट्राम ट्रॅकवर, अपंगांसाठीच्या ठिकाणी, सार्वजनिक वाहतूक थांब्यावर, ब्लॉक केलेल्या रस्त्यांच्या चिन्हांसह, चुकीच्या दिवशी (सम आणि विषम), अंगणात (!), दुसऱ्या रांगेत, इत्यादी. असे बरेच नियम आहेत. काल्पनिकदृष्ट्या कारचे कोणतेही स्थान बेकायदेशीर मानले जाऊ शकते. शिवाय, या सर्व उल्लंघनांसाठी दंड स्वतः भिन्न आहेत आणि प्रदेश आणि शहरे फेडरल मेगासिटीच्या यादीत आहेत की नाही यावर अवलंबून देखील भिन्न आहेत. म्हणजेच, कार पार्क करण्यासाठी समान दंड मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग आणि उर्वरित देशामध्ये 2-2.5 पट भिन्न आहे.

5-7 वर्षांपूर्वी अचानक उद्भवलेल्या या गोंधळामुळेच देशातील कारप्रेमींचा शहरातील पार्किंगशी संबंधित प्रत्येक गोष्टीवर अविश्वास आहे.

दुसरीकडे, बहुतेक परिस्थितींमध्ये वरील परिच्छेदांमध्ये वर्णन केलेल्या चित्राचा व्यावहारिक उपयोग होत नाही. रशियामध्ये बेकायदेशीर पार्किंगसाठी मोठ्या प्रमाणावर दंड एकतर पार्किंग/पार्किंगसाठी "पार्किंग/पार्किंग प्रतिबंधित आहे" या प्रतिबंधात्मक चिन्हांखाली जारी केले जातात किंवा गावाच्या मध्यवर्ती भागात सशुल्क पार्किंगमध्ये न चुकता निष्क्रिय वेळेसाठी जारी केले जातात. आणखी 10-15 टक्के फुटपाथवर आणि हिरव्यागार भागात (लॉनवर) "सोडलेल्या" कार आहेत. या 3-4 प्रकरणांमध्ये टो ट्रक वापरण्याचे दर आणि नियम जाणून घेतल्यास, शहरी वातावरणात वाहन चालकाला कमी-अधिक प्रमाणात आराम वाटू शकतो.

मॉस्को 2018 मध्ये पार्किंगसाठी दंड

मॉस्कोमध्ये बेकायदेशीर पार्किंगसाठी दंड हा 2017 मध्ये चर्चेसाठी वेगळा विषय आहे. मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्गसाठी टॅरिफ स्वतःच रशियाच्या इतर लोकसंख्येच्या क्षेत्रापेक्षा कमीतकमी दुप्पट संग्रह सूचित करते या वस्तुस्थितीपासून सुरुवात करूया. अधिका-यांच्या दृष्टिकोनातून, हे, एकीकडे, राजधानीच्या रहिवाशांच्या उच्च राहणीमानावर जोर देते, तर दुसरीकडे, याचा या समस्येवर अधिक लक्षणीय परिणाम होतो, जे दोन सर्वात मोठ्या महानगरांमध्ये देश विशेषतः धोकादायक आहे.

तथापि, मॉस्को पार्किंग दंडांमध्ये हा फरक नाही. रशियाची राजधानी ही एकमेव अशी जागा आहे जिथे तृतीय-पक्ष कंपन्या पार्किंग नियमांचे उल्लंघन करणाऱ्या ड्रायव्हर्सना ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांना पकडण्यात मदत करतात. काझान, सेंट पीटर्सबर्ग आणि निझनी नोव्हेगोरोडमध्ये अजूनही एएमपीपीचे ॲनालॉग्स असल्यास, तुम्हाला देशातील इतर शहरांमध्ये MADI सारखे काहीही सापडणार नाही.

मॉस्को ॲडमिनिस्ट्रेटिव्ह रोड इंस्पेक्टोरेटचे कर्मचारी, सामान्य वाहतूक पोलिसांसह, प्रतिबंधात्मक चिन्हे 3.27 आणि 3.28 अंतर्गत पार्किंगचे निरीक्षण करतात. तपासणी कर्मचाऱ्यांसह सुसज्ज असलेली पोर्टेबल उपकरणे कोणत्याही कारला “दंड” करण्यास सक्षम आहेत, जरी त्याच्या मालकाने परवाना प्लेट्स लपवण्यासाठी उपाय केले असले तरीही.

पार्किंगचा दंड कसा तपासायचा आणि भरायचा?

बेकायदेशीर पार्किंगच्या दंडासह रहदारी पोलिसांना दंड तपासण्याचे आणि भरण्याचे असंख्य मार्ग आहेत. त्यापैकी काही कार्यालयांमध्ये चालणे, रांगेत उभे राहणे आणि हस्तलिखित फॉर्मचे स्टॅक भरणे यांचा समावेश आहे. एका पैशाच्या नफ्यासाठी, तुम्ही या मार्गावर जाऊ शकता, परंतु तुमच्याकडे इंटरनेट असल्यास आणि तुमच्या स्वतःच्या वेळेच्या संसाधनांना महत्त्व असल्यास, ऑनलाइन दंड भरणे हा सर्वात योग्य पर्याय आहे.

नियमित "ट्रॅफिक पोलिस" दंड तपासण्यासाठी आणि भरण्यासाठी, "स्टाफ ट्रॅफिक पोलिस फाईन्स" नावाची सेवा आहे, जर तुम्हाला न भरलेल्या पार्किंगसाठी तपासण्याची आणि दंड भरण्याची आवश्यकता असेल, तर तुम्ही तुमच्या शहरातील अधिकृत पार्किंगसाठी इंटरनेटवर शोधले पाहिजे. . Muscovites साठी दंड भरण्यात एक उत्कृष्ट मदत म्हणजे वेबसाइट - avtokod.mos.ru.

पार्किंग दंड: इतिहास

मोठ्या रशियन शहरांमध्ये पार्किंग दंडामुळे वाहनचालकांमध्ये सर्वात जास्त चिडचिड होते आणि त्यांच्याशी संबंधित सक्तीने बाहेर काढण्याची प्रक्रिया वास्तविक न्यूरास्थेनिक्समध्ये वाहन चालवणाऱ्या नागरिकांना वळवते. पार्किंग दंड, तो काहीही असो, इतर ट्रॅफिक पोलिसांच्या दंडांपेक्षा स्वीकारणे कठीण आहे, कारण आजच्या 90% ड्रायव्हर्सना काही वर्षांपूर्वी मुख्य रस्त्यावर कार त्याच्या नशिबाची भीती न बाळगता सोडून देणे कसे शक्य होते हे चांगले आठवते. किंमती वाढवणे ही एक कुरूप गोष्ट आहे, परंतु काल मोफत असलेल्या वस्तूसाठी किंमत आकारण्याशी त्याची तुलना होऊ शकत नाही. हवेसाठी पैसे देण्याबद्दल संभाषणे येथे नैसर्गिकरित्या उद्भवतात.

दरम्यान, सशुल्क पार्किंग, मध्यवर्ती रस्त्यांवरील पार्किंगवर मोठ्या प्रमाणात निर्बंध आणि शहरातील वैयक्तिक वाहनांच्या साठ्याबाबत इतर दडपशाही उपाय हे पूर्णपणे सक्तीचे उपाय आहेत. घरांच्या दरम्यान थोडी जमीन आहे आणि ती दरवर्षी कमी होत चालली आहे - तेथे भरपूर कार आहेत आणि त्यापैकी अधिक आहेत. ही परिस्थिती वेदनारहितपणे सोडविली जाऊ शकत नाही; एकतर महानगर एक अंतहीन वाहतूक कोंडीत अडकले आहे किंवा लोकांनी त्यांच्या गरजेनुसार आणि आवश्यकतेनुसार पैसे द्यावे जेणेकरून सामान्य जमीन तात्पुरती सोडलेल्या कारने व्यापली जाईल.

काही जण म्हणतील की इतर पर्याय आहेत - इंटरचेंज आणि रस्ते बांधा, नोकऱ्या शहराबाहेर हलवा, इ. दुर्दैवाने, या कल्पनांचा सिंहाचा वाटा शुद्ध लोकवादाचा आहे. पार्किंगचा दंड निघून जातो, पण प्रचंड पायाभूत सुविधा बांधण्याचा आणि त्याची देखभाल करण्याचा खर्च येतो, पर्यावरणाचा ऱ्हास होत आहे, ऐतिहासिक वास्तू मरत आहेत, पार्किंगची जागा मोठमोठ्या शेतांमुळे फाटली जात आहे - शहर गैरसोयीचे, जीवनासाठी अस्वस्थ होत आहे. यूएसए आणि कॅनडातील फक्त काही तरुण शहरे इंट्रासिटी ट्रॅफिक न मारता वाहनचालकांसाठी शहरे बनण्यात यशस्वी झाली आहेत. तथापि, प्रथम, ते मूळतः "ऑटोलँड्स" म्हणून डिझाइन केले गेले होते आणि दुसरे म्हणजे, सध्या तेथे देखील मोटारवादावर अंकुश ठेवण्याचे धोरण अवलंबले जात आहे.

पार्किंग दंडाला आव्हान देणे शक्य आहे का?

कारच्या अयोग्य प्लेसमेंटसाठी दंड विविध प्राधिकरणांद्वारे जारी केला जाऊ शकतो, पहिल्या टप्प्यावर, विशेषत: तांत्रिक त्रुटी असल्यास, आपल्या केसवर थेट निर्णय घेणाऱ्या संरचनेशी संपर्क साधणे अर्थपूर्ण आहे.

तथापि, अशा प्रकरणांमध्ये सत्य शोधण्यासाठी न्यायालयात जाणे हे नेहमीच सर्वात शक्तिशाली आणि प्रभावी साधन असते. तुमच्याकडे दंडासाठी अपील करण्यासाठी 10 दिवसांचा कालावधी आहे; नमुना अर्ज जिल्हा न्यायालयात उपलब्ध आहेत.

जर तुम्ही पार्किंग दंडासाठी अपील केले तर, न्यायालयाने तुमच्या केसचे सर्व संभाव्य पुरावे प्रदान केले पाहिजेत - कथित उल्लंघनाच्या घटनास्थळावरील छायाचित्रे, रस्त्याच्या नेटवर्कचे आकृती, आवश्यक असल्यास, स्टोअरच्या पावत्या, सोशल नेटवर्कवरील माहिती इ.

विधानाच्या शेवटी, तुम्ही न्यायालयात शोधत असलेल्या ध्येयाचे वर्णन करणे महत्त्वाचे आहे. उदाहरणार्थ, तुमच्यावरील प्रशासकीय खटला संपुष्टात आणणे.

घर न सोडता पार्किंगच्या अनेक दंडांचे आवाहन केले जाऊ शकते. मोठ्या शहरांमध्ये, पार्किंग स्पेस ॲडमिनिस्ट्रेटर्सनी विशेष वेबसाइट तयार केल्या आहेत जिथे तुम्ही दंडाविरुद्धच्या तुमच्या तक्रारीचे सार सांगू शकता आणि आवश्यक कागदपत्रे जोडू शकता.

50% सूट देऊन पार्किंग दंड कसा भरावा?

मूळ दंडाच्या रकमेच्या पन्नास टक्के सवलत, अर्थातच, सामान्य वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांनी जारी केलेल्या पार्किंगच्या दंडांवरच लागू होते. म्हणजेच, समान रहदारी दंड जे रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या चौकटीत जारी केले जातात आणि पार्किंग कारसाठी चिन्ह 3.27 आणि 3.28 (पार्किंग / थांबवणे प्रतिबंधित आहे) अंतर्गत नियुक्त केले जातात.

परंतु कारच्या सशुल्क प्लेसमेंटसाठी ठिकाणी न भरलेल्या पार्किंगसाठी जारी केलेल्या दंडावरील सूट 50% सवलतीसाठी पात्र असू शकत नाही. उदाहरणार्थ, राज्य सार्वजनिक संस्था "मॉस्को पार्किंग स्पेसचे प्रशासक" (एएमपीपी) सशुल्क पार्किंग न भरल्याबद्दल जारी केलेल्या दंडांवर सवलत देत नाही. या प्रकरणात दंड, मॉस्को प्रशासकीय संहितेनुसार, 2,500 रूबल आहे आणि कोणत्याही परिस्थितीत तो कमी केला जाणार नाही. काही प्रकरणांमध्ये, वाहनचालकांना मॉस्को ॲडमिनिस्ट्रेटिव्ह रोड इंस्पेक्टोरेट (MADI) कडून दंडावर सूट देऊन समस्या देखील आल्या.

पार्किंगचा दंड कसा टाळायचा?

हे कितीही क्षुल्लक वाटत असले तरी, प्रशासकीय गुन्हे आणि वाहतूक नियमांच्या मूलभूत ज्ञानाच्या आधारे पार्किंग दंड टाळणे शक्य आहे. कायदेशीर शून्यवाद आणि कोणत्याही गोष्टीच्या बारीकसारीक गोष्टींमध्ये जाण्याची नाखुषीने सध्याच्या वाहनचालकांच्या पिढीवर क्रूर चेष्टा केली आहे.

ड्रायव्हर्स नियम पाळतात: जिथे सगळे पार्क करतात तिथे पार्क करा आणि जिथे कुणी पार्क करत नाही तिथे पार्क करू नका. तथापि, आनंदाची चांगली परंपरा येथे कार्य करत नाही. घनदाट मध्यवर्ती रस्त्यावर, त्यांचे सर्व अति-नियमन असूनही, अजूनही अशी ठिकाणे आहेत जिथे पार्किंग प्रतिबंधित नाही. प्रणाली कशी कार्य करते हे समजून घेतल्यास, आपण जवळजवळ नेहमीच आपल्या नाकाखाली एक टाच शोधू शकता, अगदी मॉस्कोच्या अगदी मध्यभागी देखील पार्किंगसाठी उपलब्ध आहे.

• 3.27 आणि 2.28 चिन्हांखाली पार्किंग आणि थांबणे प्रतिबंधित करू नका
• डांबर नसलेल्या पृष्ठभागावर पार्क करू नका
• रस्त्यापासून विभक्त केलेल्या टेकड्यांवर कर्बने पार्क करू नका.
• थांबे, झेब्रा क्रॉसिंग आणि रेल्वे क्रॉसिंगच्या जवळ पार्क करू नका
• एकमेकांच्या शेजारी पार्क करू नका
• ट्रामसह सार्वजनिक वाहतुकीद्वारे पार्किंग क्षेत्रामध्ये प्रवेश केला जाऊ शकतो याची खात्री करा.
• अंगणांच्या प्रवेशद्वारांवर आणि बाहेर पडताना पार्क करू नका.

2018 मध्ये बेकायदेशीर पार्किंगसाठी 9 मुख्य दंड आणि ते कसे टाळावे याबद्दल कार वकिलाकडून सल्ला

नियुक्त केलेल्या ठिकाणी कोणीही आपली कार पार्क करू शकते, परंतु अयोग्य पार्किंगसाठी त्यांना प्रशासकीयदृष्ट्या जबाबदार धरले जाऊ शकते. पण आपली कार योग्यरित्या कशी पार्क करावी? चुकीच्या ठिकाणी पार्किंग केल्यास काय दंड आहे? आणि दंडाला आव्हान देणे शक्य आहे का? या लेखात तुम्हाला या प्रश्नांची उत्तरे सापडतील.

वाहतूक नियमांनुसार पार्किंग

प्रथम, वाहतूक नियमांनुसार योग्यरित्या कसे पार्क करायचे ते शोधूया:

1. रस्त्याच्या उजव्या बाजूला रस्त्याच्या कडेला वाहने थांबविण्यास व पार्किंग करण्यास परवानगी आहे. काही प्रकरणांमध्ये, रस्त्याच्या कडेला आणि पदपथावर रस्त्याच्या कडेला पार्क करण्याची परवानगी आहे. प्रवासाच्या प्रत्येक दिशेसाठी रस्ता सिंगल-लेन असल्यास आणि ट्राम ट्रॅक नसल्यास आणि रस्ता स्वतःच लोकसंख्या असलेल्या भागात असल्यास रस्त्याच्या डाव्या बाजूला पार्क करण्याची परवानगी आहे.
2. चारचाकी वाहने रस्त्याच्या कडेला समांतर एकाच रांगेत उभी केली पाहिजेत. दुचाकी रस्त्याच्या कडेला समांतर दोन ओळींमध्ये पार्क केल्या जाऊ शकतात (वाहनाला ट्रेलर नसावा; अन्यथा, दुचाकी चारचाकी पार्किंगच्या नियमांनुसार पार्क केली पाहिजे).
3. पार्किंग करताना, तुम्ही रस्त्याच्या खुणा आणि चिन्हांकडेही लक्ष दिले पाहिजे. उदाहरणार्थ, काही प्रकरणांमध्ये, योग्य विशेष चिन्हे आणि खुणा असल्यास, कार एका कोनात पार्क केली जाते.
4. अशी ठिकाणे आहेत जिथे पार्किंग करण्यास मनाई आहे - ट्राम आणि रेल्वे ट्रॅक, रस्ते, बोगदे, पादचारी क्रॉसिंग, सार्वजनिक वाहतूक थांबे, लॉन, प्रतिबंधात्मक खुणा असलेले क्षेत्र इ. जर रस्ता 2.1 (पांढऱ्या हिऱ्याच्या आत पिवळा हिरा) चिन्हांकित केलेला असेल तर लोकवस्तीच्या बाहेरील रस्त्यावरील रस्त्यावर पार्क करण्यास देखील मनाई आहे.
5. पार्किंग केल्यानंतर, आपण वाहनाचे दरवाजे काळजीपूर्वक उघडणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते अपघातास कारणीभूत ठरू शकणारे अडथळे निर्माण करणार नाहीत. ड्रायव्हरला कार सोडण्याचा अधिकार आहे जर त्याने वाहन पूर्णपणे थांबवले असेल आणि वाहन चालकाशिवाय उत्स्फूर्तपणे पुढे जाण्यापासून रोखण्यासाठी सर्व आवश्यक उपाययोजना केल्या असतील.

चुकीच्या ठिकाणी पार्किंग केल्यास दंड

पार्किंग नियमांचे उल्लंघन केल्याबद्दल चालकाला दंड होऊ शकतो. दंडाचा आकार गुन्ह्याच्या प्रकारावर, गुन्हेगाराची कायदेशीर स्थिती, प्रदेश आणि काही इतर बाबींवर अवलंबून असतो.

टो ट्रक सेवांचे पैसे दिले जातात आणि ते वाहन चालकाद्वारे दिले जातात. ड्रायव्हरला प्रत्येक दिवसाच्या निष्क्रिय वेळेसाठी (निष्क्रिय वेळ 24 तासांपेक्षा जास्त असल्यास) वाहनाच्या निष्क्रिय वेळेसाठी देखील पैसे द्यावे लागतील.

अशा प्रकारे, बेकायदेशीर पार्किंगच्या एकूण नुकसानीमध्ये केवळ दंडच नाही तर प्रशासकीय उल्लंघनाचा अहवाल तयार करताना ड्रायव्हर कारच्या जवळ नसल्यास दंडाच्या क्षेत्रामध्ये वाहन रिकामे करणे आणि विलंब करण्याच्या खर्चाचा देखील समावेश आहे.

सार्वजनिक वाहतूक स्टॉपवर पार्किंग

सार्वजनिक वाहतूक स्टॉपवर पार्किंगसाठी खालील दंड आकारले जातात:

1. सार्वजनिक वाहतूक स्टॉपवर पार्किंगसाठी, वाहन चालकास 2,000 रूबल दंड आकारला जाईल. जर मॉस्को किंवा सेंट पीटर्सबर्गमध्ये गुन्हा केला गेला असेल तर ड्रायव्हरला 3,000 रूबल दंड आकारला जाईल.
2. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की वाहन चालकास वाहन उतरवण्याचा किंवा प्रवासी बसविण्यासाठी थांबविण्याचा अधिकार आहे, जर वाहन थांबवल्याने इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी अडथळा निर्माण होत नाही. यासाठी कोणतेही दंड नाहीत.
3. जर एखाद्या वाहनाचा चालक सार्वजनिक वाहतूक स्टॉपवर एखाद्या प्रवाशाला उतरण्यासाठी किंवा गाडीमध्ये चढण्यासाठी थांबला असेल, परंतु वाहन थांबवल्याने इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी अडथळा निर्माण झाला, तर या प्रकरणात ड्रायव्हरला 1,000 रूबलचा दंड होऊ शकतो.

फुटपाथ आणि पादचारी क्रॉसिंगवर पार्किंग

फूटपाथ आणि पादचारी क्रॉसिंगवर पार्किंग करण्यास मनाई आहे. या नियमाच्या उल्लंघनासाठी खालील दंड लागू होतात:

1. फूटपाथ आणि पादचारी क्रॉसिंगवर पार्किंगसाठी, 1,000 रूबलचा दंड आकारला जातो. जर गुन्हा मॉस्को किंवा सेंट पीटर्सबर्गमध्ये केला गेला असेल तर दंड 3,000 रूबल असेल.
2. फूटपाथवर किंवा पादचारी क्रॉसिंगवर वाहनचालकास सक्तीच्या पार्किंगच्या बाबतीत दंड आकारला जात नाही, जर ड्रायव्हरने सर्व उपाययोजना केल्या आणि फूटपाथवर किंवा पादचारी क्रॉसिंगवर वाहन सक्तीने थांबविण्यास कारणीभूत परिस्थिती गायब झाल्यानंतर वाहन काढून टाकले.
3. आपण हे देखील लक्षात ठेवले पाहिजे की केवळ पार्किंग प्रतिबंधित नाही तर पादचारी मार्ग आणि पदपथांवर वाहन चालविणे देखील प्रतिबंधित आहे. या नियमाकडे दुर्लक्ष केल्याबद्दल, ड्रायव्हरला 2,000 रूबल दंड आकारला जाईल.

अपंग जागांवर पार्किंग

केवळ तेच लोक जे कागदपत्रांसह त्यांच्या स्थितीची पुष्टी करू शकतात त्यांना अपंग लोकांसाठीच्या जागेत पार्क करण्याचा अधिकार आहे. अन्यथा, ड्रायव्हरला दंड होऊ शकतो:

1. अपंग लोकांसाठी मोकळ्या जागेत पार्किंगसाठी, एखाद्या व्यक्तीस 5,000 रूबल दंड आकारला जाईल.
2. अपंग ड्रायव्हरकडे त्याच्या अपंगत्वाची पुष्टी करणारे दस्तऐवज असणे आवश्यक आहे. ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकांना व्यक्ती खरोखर अपंग आहे याची खात्री करण्यासाठी या दस्तऐवजाच्या सादरीकरणाची मागणी करण्याचा अधिकार आहे. जर ड्रायव्हर अक्षम असेल, परंतु त्याच्या अपंगत्वाची पुष्टी करणारे दस्तऐवज नसेल, तर या प्रकरणात ड्रायव्हरला सामान्य नियमांनुसार दंड आकारला जाईल.
3. अपंग व्यक्तीने "अक्षम" चेतावणी चिन्ह लावणे अजिबात आवश्यक नाही, कारण ही आवश्यकता वाहतूक नियमांमध्ये नोंदलेली नाही.

लॉन वर पार्किंग

लॉनवरील पार्किंगबद्दल, खालील माहिती आहे:

1. लॉनवर पार्किंग हा एक प्रशासकीय गुन्हा आहे जो एकसमान रहदारी नियमांद्वारे नाही तर विशेष प्रादेशिक कायद्यांद्वारे नियंत्रित केला जातो. म्हणून, दंडाचा आकार ज्या प्रदेशात गुन्हा घडला आहे त्यावर बरेच अवलंबून असते.
2. या उदाहरणाचा विचार करा: आपण मॉस्कोमध्ये राहता आणि लॉनवर पार्क केले - या प्रकरणात, पार्किंग दंड 5,000 रूबल असेल. परंतु आपण वैयक्तिक असल्यास असा दंड आकारला जाईल. जर उल्लंघनकर्ता अधिकृत असेल तर दंड 30,000 रूबल असेल आणि जर उल्लंघनकर्ता कायदेशीर संस्था असेल तर - 300,000 रूबल.
3. तसेच मॉस्कोमध्ये लॉनवरील पार्किंगबाबत इतर नियम आहेत, ज्याचे उल्लंघन केल्यास ड्रायव्हरला अतिरिक्त दंड आकारला जाऊ शकतो. उदाहरणार्थ, जर लॉनवर पार्किंग केल्याने हिरव्या जागांचे नुकसान झाले असेल तर, ड्रायव्हरला 3,500 - 4,000 रूबल (जर ड्रायव्हर वैयक्तिक असल्यास), किंवा 50,000 रूबल (जर ड्रायव्हर अधिकृत असेल तर) किंवा 300,000 रूबल (300,000 रूबल) दंड होऊ शकतो. जर ड्रायव्हर कायदेशीर संस्था असेल).
4. रशियाच्या इतर शहरांमध्ये, दंड आकार भिन्न असू शकतात. उदाहरणार्थ, रियाझानमध्ये लॉनवर पार्किंगसाठी 500 - 2,000 रूबल (व्यक्तीसाठी), किंवा 1,000 - 5,000 (अधिकाऱ्यांसाठी), किंवा 5,000 - 20,000 रूबल (कायदेशीर घटकांसाठी) दंड आहे.

दुसरी पंक्ती पार्किंग

वाहतूक नियम वाहन चालकांना त्यांच्या गाड्या एकाच रांगेत पार्क करण्यास बाध्य करतात. या नियमाचे उल्लंघन केल्याबद्दल खालील दंड प्रदान केले आहेत:

1. दुसऱ्या रांगेतील पार्किंगसाठी (ट्रेलरशिवाय दुचाकी वाहने वगळता), ड्रायव्हरला 1,500 रूबल दंड आकारला जाईल. जर गुन्हा सेंट पीटर्सबर्ग किंवा मॉस्कोमध्ये केला गेला असेल तर ड्रायव्हरला 3,000 रूबलचा दंड आकारला जाईल.
2. ट्रेलर नसलेल्या दुचाकींना दोन रांगेत उभ्या करण्यास परवानगी आहे. दुचाकी वाहनाला ट्रेलर जोडल्यास दुसऱ्या रांगेत असे वाहन उभे करण्यास मनाई असून या नियमाकडे दुर्लक्ष केल्यास वाहनचालकास सर्वसाधारण नियमांनुसार दंड आकारण्यात येणार आहे.

विशेष चिन्हे किंवा खुणा असलेल्या कव्हरेज क्षेत्रामध्ये पार्किंग

वाहनचालकांना रस्त्याच्या काही भागांवर पार्किंग करण्यास मनाई करणारे विशेष चिन्हे आणि खुणा आहेत. या नियमाचे उल्लंघन केल्याबद्दल, ड्रायव्हरला दंड होऊ शकतो:

1. आपण प्रतिबंधित चिन्हे आणि खुणा दुर्लक्षित केल्यास आणि त्यांच्या कव्हरेज क्षेत्रामध्ये पार्क केल्यास, आपल्याला 500 रूबल दंड आकारला जाईल. जर गुन्हा सेंट पीटर्सबर्ग किंवा मॉस्कोमध्ये केला गेला असेल, तर ड्रायव्हरला 1,500 रूबल दंड आकारला जाईल.
2. मुख्य प्रतिबंधात्मक चिन्हे म्हणजे “पार्किंग प्रतिबंधित आहे”, “सम दिवसांवर पार्किंग करण्यास मनाई आहे” आणि काही इतर चिन्हे आहेत. प्रत्येक चिन्हाचा प्रभाव फक्त रस्त्याच्या बाजूला विस्तारतो ज्यावर ते स्थापित केले आहे. झिगझॅग पांढऱ्या रेषेच्या रूपात एक विशेष रस्ता चिन्हांकित देखील आहे, जे रस्त्याच्या विशिष्ट भागावर पार्किंग करण्यास मनाई करते.

अंगणात पार्किंग

ड्रायव्हरला खालील नियमांच्या अधीन राहून आपली कार यार्डमध्ये पार्क करण्याचा अधिकार आहे:

1. वाहन पादचाऱ्यांसाठी दुर्गम अडथळे निर्माण करत नाही.
2. वाहन घरे आणि प्रवेशद्वार मार्ग अवरोधित करत नाही.
3. शाळा, क्रीडांगणे किंवा क्रीडांगणे, बालवाडी इत्यादींच्या प्रदेशावर पार्क करण्यास मनाई आहे.
4. कमाल 3.5 टन पेक्षा जास्त वजनाची वाहने विशेष भागात उभी करावीत. ही जागा उपलब्ध नसल्यास अशी वाहने यार्डमध्ये उभी करण्यास मनाई आहे.
5. 5 मिनिटांपेक्षा जास्त काळ इंजिन सक्रियपणे चालू असलेल्या वाहनांची पार्किंग प्रतिबंधित आहे (प्रवासी किंवा माल लोड करणे किंवा उतरवणे वगळता).
6. वरील नियमांकडे दुर्लक्ष केल्याबद्दल, ड्रायव्हरला 1,500 रूबल दंड आकारला जाईल. जर गुन्हा सेंट पीटर्सबर्ग किंवा मॉस्कोमध्ये केला गेला असेल तर दंड 3,000 रूबल असेल.
7. इतर वाहतूक नियमांचे उल्लंघन केल्याबद्दल चालकाला दंडही होऊ शकतो. उदाहरणार्थ, यार्डमधील लॉनवर पार्किंग करणे देखील गुन्हा आहे आणि दंडाची रक्कम सामान्य नियमांनुसार निर्धारित केली जाते.

तलावाजवळ पार्किंग

जलाशयांजवळ पार्किंगचे नियम खालीलप्रमाणे आहेत:

1. रस्त्यांवर पाण्याच्या साठ्यांजवळ आणि कठीण पृष्ठभाग असलेल्या विशेष भागात वाहने पार्क करण्याची परवानगी आहे. पाणी संरक्षण क्षेत्राबाहेर वाहन पार्क करण्याची परवानगी आहे (जलाशयांसाठी जल संरक्षण क्षेत्राचा आकार 50 मीटर आहे). इतर प्रकरणांमध्ये, पाण्याच्या जवळ वाहन पार्क करण्यास मनाई आहे.
2. या नियमाकडे दुर्लक्ष केल्याबद्दल, ड्रायव्हरला एकतर 3,000 - 4,500 रूबल (वैयक्तिक), किंवा 8,000 - 12,000 रूबल (अधिकृत), किंवा 200,000 - 400,000 रूबल (कायदेशीर अस्तित्व) दंड आकारला जाईल.

न भरलेल्या पार्किंगसाठी दंड

न भरलेल्या पार्किंगसाठी दंडाबाबत, खालील माहिती आहे:

1. सशुल्क पार्किंग क्षेत्रामध्ये वाहनाची न चुकता पार्किंग करणे हा एक प्रशासकीय गुन्हा आहे जो एकसमान रहदारी नियमांद्वारे नाही तर विशेष प्रादेशिक कायद्यांद्वारे नियंत्रित केला जातो. म्हणून, दंडाचा आकार ज्या प्रदेशात गुन्हा घडला आहे त्यावर बरेच अवलंबून असते.
2. उदाहरणार्थ, मॉस्को किंवा सेंट पीटर्सबर्गमध्ये एखाद्या व्यक्तीला 2,500 रूबल भरावे लागतील, तर रियाझानमध्ये बेकायदेशीर पार्किंगसाठी दंड 1,500 रूबल असेल.

दंड कसा टाळायचा

चला काही युक्त्या जाणून घेऊया ज्यामुळे अवैध पार्किंगसाठी दंड होण्याची शक्यता कमी होईल:

1. सक्रिय पण सभ्य व्हा. ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकाला तुमच्या कारमध्ये स्वारस्य असल्यास, नम्रपणे आणि प्रामाणिकपणे उत्तर द्या. कोणत्याही परिस्थितीत निरीक्षकाशी उद्धटपणे वागू नका. इन्स्पेक्टरने दंड ठोठावण्याचा निर्णय घेतल्यास, दंडाचे कारण स्पष्ट करण्यास सांगा. वाहतूक पोलिस निरीक्षकाने संदर्भित केलेल्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या लेखाची संख्या शोधा. कोणत्याही परिस्थितीत कार सोडू नका - या प्रकरणात, रहदारी पोलिस निरीक्षकांना टो ट्रक कॉल करावा लागेल, ज्यामुळे दंडाची वास्तविक रक्कम केवळ वाढेल.
2. छेदनबिंदू असलेल्या दुसऱ्या रस्त्यावर पार्किंग करण्यास मनाई असल्यास चौकाजवळील सशुल्क पार्किंगमध्ये पार्क करू नका. सशुल्क पार्किंगमधील कारचे निरीक्षण पार्कन नावाच्या विशेष उपकरणाद्वारे केले जाते. हे उपकरण GPS/GLONASS उपग्रहासह समक्रमित केले आहे आणि अशा मोजमापांमधील त्रुटी 5-10 मीटरपर्यंत पोहोचू शकते. एवढ्या मोठ्या त्रुटीमुळे, पार्किंगमध्ये चुकून पार्क केलेल्या ड्रायव्हरला उल्लंघन करणारा समजू शकतो, ज्यामुळे दंड आकारला जाईल.
3. तुमच्या कारचा नंबर लपवू नका. जर एखाद्या ट्रॅफिक पोलिस इन्स्पेक्टरला तुमच्या कारवरील क्रमांक वाचता येत नसल्याचं आढळून आलं आणि गाडीच चुकीच्या ठिकाणी पार्क केली गेली, तर तो तुम्हाला केवळ चुकीच्या पार्किंगसाठीच नव्हे तर न वाचता येणाऱ्या नंबरसाठीही दंड करेल.

दंड आहे का ते कसे शोधायचे

आपण विविध मार्गांनी दंड आकारण्याबद्दल शोधू शकता:

1. वाहतूक पोलिसांशी संपर्क साधत आहे. तुमची कार पार्किंगमध्ये आणली गेली आहे हे तुम्हाला माहीत असल्यास, तुम्ही ट्रॅफिक पोलिसांशी संपर्क साधू शकता. या संस्थेच्या कर्मचाऱ्यांनी तुम्हाला दंड आकारण्याचे कारण सांगावे आणि दंडाची रक्कम सांगावी.
2. मेलद्वारे सूचना प्राप्त करा. तसेच, जर दंड आकारला गेला असेल तर, तुम्हाला प्रशासकीय उत्तरदायित्व आणि दंड आकारण्याची लेखी सूचना प्राप्त होणे आवश्यक आहे. जर व्हिडिओ रेकॉर्डर वापरून मिळालेल्या माहितीच्या आधारे दंड आकारण्याचा निर्णय घेतला गेला असेल, तर नोटीसमध्ये अनेक छायाचित्रे जोडणे आवश्यक आहे जे तुमचा अपराध सिद्ध करतात.
3. ऑनलाइन सेवा. विविध सरकारी वेबसाइट्स वापरून दंड आहे की नाही हे देखील जाणून घेऊ शकता. अशी मुख्य साइट राज्य सेवा पोर्टल आहे, परंतु इतर साइट्स आहेत जिथे आपण कार नंबरद्वारे दंडाच्या उपस्थितीबद्दल शोधू शकता (उदाहरणार्थ, मॉस्कोचे रहिवासी mos.ru वापरून दंडाच्या उपस्थितीबद्दल शोधू शकतात. संकेतस्थळ).

दंडाला आव्हान कसे द्यावे

अवैध पार्किंगसाठी दंडाला आव्हान दिले जाऊ शकते:

1. प्रथम आपल्याला सर्व आवश्यक कागदपत्रे (वैयक्तिक पासपोर्ट, कारची कागदपत्रे इ.) गोळा करणे आणि तक्रार लिहिणे आवश्यक आहे. तुमच्या तक्रारीमध्ये, तुम्ही दंड लादण्याशी तुम्ही सहमत नसल्याची कारणे नमूद करणे आवश्यक आहे. आव्हान देण्याच्या पद्धती भिन्न असू शकतात आणि विशिष्ट गुन्ह्यावर अवलंबून असतात. उदाहरणार्थ, अपंगांसाठी पार्किंगच्या ठिकाणी पार्किंगच्या बाबतीत, आपण डॅशकॅमवरून डेटा प्रदान करू शकता, जे दर्शविते की आपण आपल्या कारमध्ये अपंग व्यक्तीची वाहतूक करत आहात.
2. यानंतर, तुम्ही हा अर्ज स्थानिक वाहतूक पोलिस विभागाकडे जमा करणे आवश्यक आहे. अर्जाचा कालावधी 10 दिवसांचा आहे. तुमच्याकडे योग्य कारण असल्यास तुम्ही तुमचा अर्ज नंतर सबमिट करू शकता (उदाहरणार्थ, तुमचा अर्ज सबमिट करण्यासाठी तुम्हाला वेळ मिळाला नाही कारण तुम्ही उपचार घेत आहात). यानंतर, तुमच्या अर्जाचे 10 दिवसांच्या आत पुनरावलोकन करणे आवश्यक आहे आणि निर्णय घेणे आवश्यक आहे.
3. ट्रॅफिक पोलिसांनी तुमची तक्रार नाकारल्यास (आणि हे बऱ्याचदा घडते), तुम्ही न्यायालयात जाऊ शकता. न्यायालय तुमच्या केसचा सुरवातीपासून विचार करेल. न्यायालयात तुमची तक्रार विचारात घेण्यासाठी कालावधी 2 महिने आहे.

निष्कर्ष

चुकीच्या ठिकाणी पार्किंग केल्यास काय दंड होतो हे आता तुम्हाला माहीत आहे. चला सारांश द्या. वाहनाचे पार्किंग सामान्य वाहतूक नियम आणि स्थानिक कायद्यांनुसार केले जाते.

रहदारीच्या नियमांचे उल्लंघन केल्याबद्दल, ड्रायव्हरला दंड आकारला जाऊ शकतो आणि दंडाची रक्कम गुन्ह्याचा प्रकार, प्रदेश, उल्लंघनकर्त्याची कायदेशीर स्थिती आणि इतर पॅरामीटर्सवर अवलंबून असते; प्रोटोकॉल काढताना ड्रायव्हर कारच्या जवळ नसल्यास, वाहन जप्ती क्षेत्राकडे नेले जाईल, आणि ड्रायव्हरला टो ट्रकच्या सेवांसाठी पैसे द्यावे लागतील आणि प्रत्येक दिवसासाठी वाहन जप्ती क्षेत्रात निष्क्रिय असेल. .

हे मनोरंजक आहे:

• आम्ही कॉर्पोरेट मालमत्ता कराची नवीन पद्धतीने गणना करतो ३० मार्चपर्यंत फारच कमी वेळ शिल्लक आहे - कॉर्पोरेट मालमत्ता करासाठी कर विवरणपत्र सादर करण्याचा शेवटचा दिवस. घोषणा फॉर्म स्वतःच तसाच आहे, परंतु अनेक संस्थांसाठी कर मोजण्याची पद्धत बदलली आहे. फॉर्म […]
• 2018 मध्ये बेलारूसमध्ये पेन्शनमध्ये वाढ होईल का आपल्यापैकी प्रत्येकजण एका विशिष्ट वेळी सेवानिवृत्त झाल्यावर त्या तासापर्यंत पोहोचेल? अशी कोणतीही व्यक्ती नाही जी आपल्या भविष्यातील आर्थिक सुरक्षिततेचा विचार करत नसेल. पेन्शन पेमेंटचा मुद्दा आता प्रत्येक पेन्शनधारकासाठी विशेषतः महत्वाचा आहे [...]
• 2018 मध्ये वॉटर मीटर स्थापित करणे आवश्यक आहे आणि ते योग्यरित्या कसे करावे? फेडरल कायद्यानुसार, रशियाच्या सर्व रहिवाशांना 1 जानेवारी 2015 पासून, त्यांच्या घरांमध्ये विशेष जल निरीक्षण उपकरणे स्थापित करणे आवश्यक आहे. या नवकल्पनाने अभूतपूर्व खळबळ उडवून दिली [...]
• पोटगी गोळा करणे: आरएफ सशस्त्र दलांचे स्पष्टीकरण 2014 मध्ये देशांतर्गत न्यायालयांद्वारे विचारात घेतलेल्या मुलांसाठी पोटगी गोळा करण्याच्या प्रकरणांची संख्या 300 हजारांपेक्षा जास्त आहे आरएफ सशस्त्र दलांनी या न्यायिक प्रथेचे विश्लेषण केले आणि त्याचे पुनरावलोकन (न्यायिक सरावाचे पुनरावलोकन) केले. संकलनाशी संबंधित प्रकरणांमध्ये […] व्यापार कर: 1 जानेवारी, 2015 पासून, रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेचा धडा कार्य करू लागला, जो नवीन प्रकारच्या कर शुल्काला समर्पित आहे - व्यापार (धडा 33 रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेनुसार).
• व्यक्तींसाठी मालमत्ता कराचे नवीन नियम रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेत नुकत्याच केलेल्या सर्वात उच्च-प्रोफाइल बदलांपैकी एक म्हणजे धडा 32 “व्यक्तीसाठी मालमत्ता कर” (4 ऑक्टोबर 2014 चा फेडरल कायदा क्रमांक 284-) चा परिचय आहे. FZ), जे 9 डिसेंबरच्या रशियन फेडरेशनच्या कायद्याची जागा घेण्याच्या उद्देशाने आहे […]

अलीकडे, आपल्या देशातील अनेक शहरांमध्ये, विशेषत: मोठ्या शहरांमध्ये, सशुल्क पार्किंग दिसू लागले आहे. अशा पार्किंगमध्ये वाहन सोडण्यासाठी, ड्रायव्हरने कार पार्क केलेल्या वेळेइतकी रक्कम भरणे आवश्यक आहे. ही प्रणाली विशेषतः आपल्या मातृभूमीच्या राजधानीत लागू आहे. या वर्षी, मॉस्कोमध्ये, जवळजवळ सर्व म्युनिसिपल पार्किंग लॉट सशुल्क झाले आहेत, परंतु काही ड्रायव्हर्सना 2020 मध्ये शनिवार व रविवार रोजी मॉस्कोमधील पार्किंगचे पैसे दिले जातात की नाही याबद्दल अद्याप रस आहे.

संपूर्ण राजधानी शहर विशेष प्रादेशिक झोनमध्ये विभागले गेले आहे. यावर अवलंबून, वाहनाच्या सशुल्क पार्किंगसाठी प्रत्येक झोनचे स्वतःचे दर आहेत. या सेवेच्या किंमतीवर परिणाम करणारा मुख्य घटक झोनची प्रादेशिकता आहे.

कोणत्याही झोनमधील सर्व पार्किंगची जागा सध्याच्या मानके आणि नियमांनुसार बनविली गेली आहे. या सेवेची स्वयंचलित प्रक्रिया आपल्याला विशेष कर्मचाऱ्याच्या सहभागाशिवाय कार पार्क आणि उचलण्याची परवानगी देते, जी ड्रायव्हर्ससाठी अतिशय सोयीस्कर आहे. पार्किंगसाठी देय प्रामुख्याने बँक कार्ड वापरून केले जाते.

वाहनांसाठी सशुल्क पार्किंग सेवा वापरण्याचे नियम

सशुल्क पार्किंग वापरण्यासाठी, आपल्याला काही नियम माहित असणे आवश्यक आहे.

• सर्व प्रथम, आपली कार पार्क करण्यासाठी आपल्याला सेवेसाठी पैसे द्यावे लागतील. पेमेंट ठराविक वेळेसाठी केले जाते.
• जेव्हा एखादे वाहन निघून जाते, तेव्हा पार्किंग व्यवस्था आपोआप ओळखते आणि अडथळा उघडते, त्यामुळे कार मालकाला काहीही करण्याची आवश्यकता नाही.
• तुम्ही स्वतंत्र पार्किंग खाते तयार करू शकता आणि पार्किंगमध्ये प्रवेश केल्यावर तुमच्या बँक कार्डमधून पैसे आपोआप काढले जातील.

कामाचे तास

राजधानीतील सशुल्क पार्किंग 24 तास कार्यरत असतात. ते दिवसा किंवा रात्री कोणत्याही वेळी पूर्व सूचना न देता वापरले जाऊ शकतात.

तुम्ही एक सोयीस्कर पद्धत निवडून चोवीस तास पार्किंगच्या जागेसाठी पैसे देऊ शकता, परंतु तुम्ही रात्रीच्या वेळी पार्किंगसाठी पैसे मोजू नयेत.

सेवेसाठी पैसे न भरता सशुल्क पार्किंगमध्ये पार्क करणे शक्य आहे का?

नियमांनुसार, सेवांसाठी पैसे न भरता तुम्ही या पार्किंगमध्ये 15 मिनिटांसाठी कार पार्क करू शकता. जर ही वेळ निघून गेली आणि चालकाकडून पैसे मिळाले नाहीत तर त्याला दंड ठोठावला जाईल.

हे पाऊल निरीक्षक किंवा स्वयंचलित स्कॅनरद्वारे जारी केले जाऊ शकते.

जर एखाद्या वाहन चालकाचा असा विश्वास असेल की तो मोकळा वेळ स्लॉट पूर्ण करू शकणार नाही, तर त्याने पार्किंगसाठी आगाऊ पैसे द्यावे लागतील. जर ड्रायव्हरने, उदाहरणार्थ, कार पार्क करण्याच्या एका तासासाठी पैसे दिले, परंतु अर्ध्या वेळेसाठी पैसे दिले, तर उर्वरित निधी ड्रायव्हरच्या खात्यात परत केला जाईल.

ड्रायव्हर आवश्यकता

सशुल्क पार्किंगमध्ये कार पार्क करणाऱ्या ड्रायव्हर्ससाठी अनेक नियम आहेत, परंतु मुख्य म्हणजे जागेसाठी वेळेवर पैसे देणे.

• वाहन नोंदणी प्लेट्स झाकून ठेवू नयेत.
• सेवा वापरण्यापूर्वी पेमेंट करणे आवश्यक आहे, पूर्वी आवश्यक पार्किंग वेळेची गणना करून.

शनिवार व रविवार सशुल्क पार्किंग

मॉस्कोमधील सशुल्क पार्किंग लॉटमध्ये आठवड्याच्या शेवटी विशेष अटी आहेत ज्यामुळे तुमची कार पूर्णपणे विनामूल्य पार्क करणे शक्य होते.

परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की आपल्याला केवळ अधिकृत सार्वजनिक सुट्टी आणि रविवारी पार्किंगच्या जागेसाठी पैसे देण्याची आवश्यकता नाही. आजकाल पार्किंगमध्ये कोणतीही कृती करण्याची आवश्यकता नाही, आपल्याला फक्त कार पार्क करण्याची आणि आवश्यकतेनुसार उचलण्याची आवश्यकता आहे.

शुक्रवारी सुट्टी पडल्यास शनिवारीही पार्किंग मोफत असेल. इतर शनिवारी, सशुल्क पार्किंग फीसाठी उपलब्ध आहे.

रात्री पार्किंग

बऱ्याच पार्किंग लॉटमध्ये, रात्रीच्या सेवेची किंमत लक्षणीयरीत्या कमी केली जाते किंवा फी हळूहळू वाढवण्याची पद्धत वापरली जाते.

काही पार्किंग लॉट रात्रीच्या वेळी सेवेची किंमत बदलत नाहीत, परंतु दिवसा ते जास्त नसते, पार्किंगच्या एका तासासाठी शंभर रूबलच्या आत.

मॉस्कोमध्ये सशुल्क वाहन पार्किंगसाठी किंमती

राजधानीमध्ये, सेवेची किंमत खूपच लक्षणीय आहे आणि पार्किंगच्या प्रादेशिक स्थानावर अवलंबून असते.

उदाहरणार्थ, सर्वात जवळच्या पार्किंगमध्ये एका तासाच्या पार्किंगची किंमत 200 रूबल आहे आणि सर्वात दूरच्या पार्किंगसाठी पार्किंगची वेळ लक्षात घेऊन फक्त 60-40 रूबल आकारले जातील.

राजधानीत पार्किंग स्पेस सेवांसाठी पैसे देण्याच्या पद्धती

याक्षणी, मॉस्कोमध्ये सशुल्क पार्किंगच्या जागेसाठी पैसे देण्याचे अनेक मार्ग आहेत. या पद्धती पूर्णपणे प्रत्येकासाठी उपलब्ध आहेत. .

• पार्किंग क्रमांक आणि पार्किंगमध्ये मुक्कामाची आवश्यक वेळ दर्शविणारा एसएमएस संदेशाद्वारे पेमेंट. ७७७५ या क्रमांकावर एसएमएस पाठवला जातो.
• "मॉस्को पार्किंग" नावाच्या विशेष वेबसाइटवर, या साइटवर एक मोबाइल अनुप्रयोग आहे.
• QIWI वॉलेटद्वारे पेमेंट.
• पार्किंगमध्ये विशेष मशीनद्वारे पेमेंट.
• मोबाईल बँकिंगद्वारे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की, उदाहरणार्थ, एसएमएस पेमेंट केवळ मॉस्कोच्या काही भागात शक्य आहे.

जर ड्रायव्हर त्याच्या कार पार्किंगसाठी पैसे देण्यासाठी सतत एसएमएस पाठविण्यास तयार नसेल किंवा तो बँक कार्ड वापरत असेल तर पार्किंगची सदस्यता खरेदी करणे शक्य आहे. ही सदस्यता तुम्हाला अतिरिक्त पेमेंट न करता सशुल्क पार्किंग लॉटमध्ये पार्क करण्याची परवानगी देते.

हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे

सर्व मॉस्को वाहनचालक आणि राजधानीच्या अतिथींना हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की पार्किंगसाठी पैसे न देणे हा गुन्हा मानला जातो ज्यासाठी कारच्या ड्रायव्हरवर 2,500 रूबलच्या रकमेवर दंड आकारला जातो .

ही रक्कम ऑनलाइन बँकिंग वापरून किंवा बँकेतच भरली जाऊ शकते. दंड जारी झाल्यानंतर वीस दिवसांच्या आत पेमेंट केल्यास तुम्ही फक्त 1,750 रूबल देऊ शकता हे विसरू नका.

राजधानीत, शहरातील सशुल्क पार्किंग ही एक घटना आहे ज्याचा परिणाम संपूर्ण महानगरावर झाला आहे. फसवणूक करणे आणि पार्किंगसाठी पैसे न देणे सध्या खूप कठीण आहे, कारण स्वयंचलित प्रणाली अगदी स्पष्टपणे कार्य करतात.

जवळजवळ दहा वर्षांपूर्वी, ड्रायव्हर पार्किंग सहाय्य तंत्रज्ञान दिसू लागले. बर्याच वर्षांपासून, हे तंत्रज्ञान विकसित झाले, परंतु कारवर मोठ्या प्रमाणावर वापरले गेले नाही. परंतु अलिकडच्या वर्षांत, अनेक आधुनिक कारवर स्वायत्त पार्किंग तंत्रज्ञान दिसू लागले आहे. बहुतेक वाहन निर्मात्यांनी त्यांच्या नवीन कारवर अतिरिक्त उपकरणे म्हणून स्वयंचलित पार्किंग प्रणाली स्थापित करण्यास सुरुवात केली आहे.

बहुधा, काही वर्षांत अगदी स्वस्त कारमध्ये स्वयंचलित पार्किंग सहाय्यक असेल. बीएमडब्ल्यूनेही काळासोबत राहण्याचा निर्णय घेतला. तर, नवीन अभिनव इलेक्ट्रिक i3 मध्ये, कंपनीच्या अभियंत्यांनी एक स्वायत्त पार्किंग व्यवस्था स्थापित केली. हे इतर समान स्वायत्त पार्किंग सहाय्यकांपेक्षा वेगळे नाही. रस्त्यावरून कार हळू चालत असताना, सिस्टम रडार सेन्सर वापरून मोकळी पार्किंगची जागा शोधते. समोरील बंपरवर स्थापित केलेले सेन्सर पार्किंगच्या जागेत पार्किंगच्या शक्यतेबद्दल सिस्टमला सूचित करतात.

रोबोटिक पार्किंग द्वारपाल [व्हिडिओ]

सिस्टीमने पार्किंगची शक्यता निश्चित केल्यावर, डॅशबोर्डवर एक विशेष चिन्ह दिसेल, जे ड्रायव्हरला पार्किंगमध्ये स्वायत्तपणे पार्किंग करण्याच्या शक्यतेबद्दल चेतावणी देते. हे करण्यासाठी, ड्रायव्हरला फक्त कार थांबवावी लागेल आणि एक विशेष बटण दाबावे लागेल. त्यानंतर कार चालकाच्या सहभागाशिवाय रिकाम्या पार्किंगच्या जागेत पार्क करेल.

ऑस्ट्रियामध्ये बीएमडब्ल्यू i3 च्या युरोपियन सादरीकरणादरम्यान, प्रतिनिधींपैकी एकाने बीएमडब्ल्यू पार्किंग सहाय्यक वास्तविक परिस्थितीत कसे कार्य करते हे मूळ मार्गाने दर्शविण्याचा निर्णय घेतला. हे करण्यासाठी, त्याने ऑटोनॉमस पार्किंग सिस्टम चालू करणार्या बटणावर एक विशेष रबर बँड जोडला जेणेकरून ते सतत दाबले जाईल आणि पार्किंगची जागा निवडल्यानंतर, स्वयंचलित पार्किंग कसे कार्य करते हे दाखवण्यासाठी तो कारमधून बाहेर पडला. कोणतीही अडचण न येता कार पार्किंगमध्ये उभी केली.

ऑडी कारसाठी ऑटोपायलट विकसित करत आहे

चालकाने बाजूने ही प्रक्रिया पाहिली. पार्किंग सहाय्यकांनी बर्याच काळापासून कोणालाही आश्चर्यचकित केले नाही हे तथ्य असूनही, i3 पार्किंग व्हिडिओ पाहिल्यानंतर, स्वायत्त पार्किंग व्यवस्था पुन्हा आश्चर्यचकित झाली. तरीही, ड्रायव्हरशिवाय गाडी पार्किंगमध्ये उभी केलेली दिसणे अजूनही असामान्य आहे.

लक्ष!!! हे पुन्हा करण्याचा प्रयत्न करू नका, कारण अशा प्रयोगाच्या बाबतीत काहीतरी चूक होण्याची शक्यता असते आणि तुमची कार अपघातात पडण्याची शक्यता असते.

पार्किंगसह Volvo XC90 2014 मध्ये दिसेल

व्होल्वोच्या मते, नवीन तंत्रज्ञानामुळे ड्रायव्हर्सना पार्किंगच्या जवळ सुरक्षित ठिकाणी कार सोडण्याची परवानगी मिळेल, त्यानंतर ते स्वतंत्रपणे मोकळी जागा आणि पार्क शोधण्यात सक्षम होतील.

स्वीडिश कंपनी व्हॉल्वोने ड्रायव्हरच्या सहभागाशिवाय स्वायत्त पार्किंग फंक्शनसह सुसज्ज असलेल्या कारचा एक अद्वितीय नमुना प्रदर्शित केला. ऑटोनॉमस स्टिअरिंग, इतर ऑब्जेक्ट डिटेक्शन आणि ऑटोमॅटिक ब्रेकिंगसह एकत्रितपणे, पार्किंग करताना वाहन इतर वाहनांशी किंवा पादचाऱ्यांशी सुरक्षितपणे संवाद साधू शकते याची खात्री करते.

व्होल्वो या आठवड्यात अधिकृतपणे एक स्वयंचलित कार पार्किंग प्रणाली सादर करण्याचा मानस आहे जी मोठ्या प्रमाणावर अंमलबजावणीसाठी पूर्णपणे तयार आहे. नवीन प्रणालीचे उत्पादन कारमध्ये एकत्रीकरण (उदाहरणार्थ V40 वापरणे) आणि त्याचे ऑपरेशन काल व्होल्वो चाचणी साइटवर प्रदर्शित केले गेले.

स्वीडिश चिंता Aktiebolaget Volvo ने एक नवीन स्वयंचलित पार्किंग प्रणाली जाहीर केली आहे जी त्यांनी विकसित केली आहे आणि ती व्हॉल्वो कारवर लागू करणार आहे.

व्होल्वोच्या मते, नवीन तंत्रज्ञान ड्रायव्हर्सना कार पार्किंगच्या जवळ सुरक्षित ठिकाणी सोडण्यास अनुमती देईल, त्यानंतर ते स्वतंत्रपणे मोकळी जागा शोधू शकतील आणि सर्व फोटो पार्क करू शकतील

आपल्याला पार्किंगची जागा शोधण्याची आणि स्वतःला पार्क करण्याची परवानगी देणारी प्रणाली आधीच विकसित केली गेली आहे, परंतु ती केवळ विशेष झोनमध्ये कार्य करू शकते, या प्रणालीसह एक संकल्पना कार आधीच विकसित केली गेली आहे आणि पुढील आठवड्यात सादर केली जाईल. या सेटबद्दल धन्यवाद, ड्रायव्हरलेस कारची हालचाल शक्य तितकी सुरक्षित असेल, इतर कार आणि पादचाऱ्यांसाठी, बहुधा, नवीन स्वायत्त नियंत्रण प्रणालीसह सुसज्ज असलेली पहिली कार व्हॉल्वो एक्ससी 90 असेल.

शेवटी, स्वीडिश ऑटोमेकर व्हॉल्वो सादर करत असलेल्या नावीन्यपूर्णतेबद्दल माहिती मिळाली. लवकरच, नवीन व्होल्वो XC90 नवीनतम सिस्टमसह सुसज्ज असलेल्या पहिल्यापैकी एक असेल, ज्यामुळे कार चालकाच्या सहभागाशिवाय पार्क करण्यास सक्षम असेल. प्रोटोटाइप व्ही 40 मॉडेल होते, जे ऑटोपायलटसह सुसज्ज असल्यास, स्वतंत्रपणे पार्किंगची जागा शोधते यासाठी ड्रायव्हरची उपस्थिती आवश्यक नाही; पार्किंग करताना, व्होल्वोची प्रणाली मार्गातील संभाव्य अडथळ्यांचे विश्लेषण करते, मग ते निर्जीव वस्तू असोत किंवा पादचारी असोत.

ड्रायव्हर पार्किंगच्या जवळ कारमधून बाहेर पडू शकतो आणि पार्किंग प्रक्रिया सक्रिय करण्यासाठी स्मार्टफोन ऍप्लिकेशन वापरू शकतो. उलट प्रक्रिया देखील शक्य आहे - टेलिफोनवरून सिग्नलचे अनुसरण करून, कार स्वतंत्रपणे पार्किंग सोडते आणि ड्रायव्हरला उचलू शकेल अशा ठिकाणी जाते.

स्वीडिश कंपनी व्होल्वोने पार्किंग करताना ऑटोनॉमस ड्रायव्हिंगसाठी एक प्रणाली विकसित केली आहे. हे 2014 च्या सुरुवातीस उत्पादन कारमध्ये सादर केले जाईल अशी अपेक्षा आहे आणि स्वायत्त पार्किंगसह प्रथम मोठ्या प्रमाणात उत्पादित व्हॉल्वो मॉडेल XC90 असेल, टेलीग्राफच्या अहवालात.

व्होल्वो वरून ड्रायव्हरलेस पार्किंग

गेल्या वर्षी, स्वीडिश ऑटोमेकरने त्याच्या SARTRE प्रोग्रामची ट्रॅफिकमध्ये पर्यावरणपूरक आणि सुरक्षित ड्रायव्हिंगसाठी यशस्वी चाचणी केली. कारचे स्वयं-पार्किंग पूर्णपणे सुरक्षित असले पाहिजे, कारण अशा कार विविध कॅमेरे आणि सेन्सरसह सुसज्ज असतील ज्याचा उद्देश इतर कार, पादचारी आणि अडथळे यांच्या हालचाली रेकॉर्ड करणे आहे.

मी व्हॉल्वो विकत घेतली - पार्किंगबद्दल विसरून जा

प्रसिद्ध व्होल्वो कंपनीच्या व्यवस्थापनाने पार्किंग दरम्यान कारच्या स्वायत्त नियंत्रणासाठी जबाबदार प्रणाली विकसित करण्याचा निर्णय घेतला. योजनांनुसार, या कार्याचा परिचय पुढील वर्षी उत्पादित केलेल्या उत्पादन कारवर परिणाम करेल. व्होल्वो ऑटोमोबाईल कॉर्पोरेशनने स्वयंचलित पार्किंगचे एक तयार मॉडेल विकसित केले आहे, ज्याच्या मदतीने या ब्रँडची कोणतीही कार, वर नमूद केलेल्या प्रणालीसह सुसज्ज, ड्रायव्हरच्या सहभागाशिवाय रिकाम्या जागेत पार्क केली जाऊ शकते. पार्किंग व्यतिरिक्त, नवीन कॉम्प्लेक्स आपल्याला ड्रायव्हरला उचलण्यासाठी पार्किंगच्या जागेतून कार कुठे जाण्याची आवश्यकता आहे हे देखील सूचित करण्यास अनुमती देईल.

स्वीडिश चिंता Aktiebolaget Volvo ने ड्रायव्हरच्या सहभागाशिवाय व्हॉल्वो कार पार्क करण्यासाठी सिस्टम विकसित करण्याची घोषणा केली.

स्वीडिश कंपनी व्होल्वो एक अशी प्रणाली विकसित करत आहे जी पार्किंग करताना कारवर स्वायत्तपणे नियंत्रण ठेवेल. प्राथमिक माहितीनुसार, हे कार्य 2014 मॉडेल वर्षाच्या सीरियल मॉडेलमध्ये सादर केले जाईल.

गेल्या वर्षी, कंपनीने ट्रॅफिकमध्ये सुरक्षित आणि पर्यावरणपूरक ड्रायव्हिंगसाठी तिच्या SARTRE प्रोग्रामवरील चाचण्यांची मालिका यशस्वीपणे पूर्ण केली. आणि अगदी नजीकच्या भविष्यात, व्होल्वो आपल्या नवीन कारची संकल्पना सादर करेल, जी स्वतःच पार्क करू शकेल.

व्होल्वोने स्मार्टफोनवरून नियंत्रित कार सादर केली

यापैकी एक दिवस व्होल्वो स्वतंत्रपणे कार पार्क करणारी नवीन प्रणाली सादर करेल. असे समजले जाते की ड्रायव्हर, पार्किंगच्या जवळ आल्यावर, त्याच्या स्मार्टफोनवरून कारला सिग्नल पाठवेल आणि त्याला स्वतंत्रपणे मोकळी जागा आणि पार्क मिळेल. स्वीडिश उत्पादक व्हॉल्वोने आपल्या कारमध्ये एक नवीन प्रणाली सादर केली आहे, ज्यामुळे कार केवळ ड्रायव्हरच्या हस्तक्षेपाशिवाय पार्क करू शकत नाहीत तर पार्किंगची जागा देखील शोधू शकतात. या फंक्शनसह सुसज्ज असलेली पहिली कार नवीन व्हॉल्वो XC90 असेल स्वीडिश कंपनी व्हॉल्वोने एक अशी प्रणाली तयार केली आहे जी केवळ ड्रायव्हरच्या हस्तक्षेपाशिवाय कारला स्वतंत्रपणे पार्क करण्यास मदत करते, परंतु पार्किंगची जागा देखील शोधते.

स्वायत्त वाहन तंत्रज्ञानाच्या विकासाशी अपरिचित असलेल्यांसाठी, व्होल्वोचे आजचे प्रात्यक्षिक विज्ञान कल्पनेसारखे वाटू शकते. एक प्रात्यक्षिक व्हिडिओ ऑनलाइन दिसला आहे, ज्यामध्ये ड्रायव्हरशिवाय पार्क करू शकणाऱ्या कारचा प्रोटोटाइप दर्शविला गेला आहे, जरी कार मालकाला स्वत: स्मार्टफोन वापरून पार्किंग प्रक्रियेचे निरीक्षण करण्याची संधी दिली गेली आहे.

फक्त टँक फोर्सच्या जनरलला कसे पार्क करायचे हे माहित नसते.

गेल्या अनेक वर्षांपासून मॉस्को आणि मॉस्को प्रदेशातील आमच्या ग्राहकांना मदत करत असल्याने, ए-रेंटा कंपनी सर्व वाहनचालकांसाठी पार्किंगसारख्या सामान्य वाटणाऱ्या बाबीमध्ये तुम्हाला मदत करू इच्छिते.

पार्किंगगाडी- अपवाद न करता सर्व ड्रायव्हर्सना दररोज सामोरे जावे लागते अशी बाब: नवशिक्या आणि ड्रायव्हिंगचा विस्तृत अनुभव असलेले दोघेही. फरक फक्त आपल्या विशिष्ट परिस्थितीची जटिलता आहे, ज्यावर अवलंबून आपल्याला कार पार्किंगसाठी एक किंवा दुसरी पद्धत आणि तंत्र निवडण्याची आवश्यकता आहे.

अर्थात, केवळ लेख वाचून हे किंवा त्या प्रकारचे पार्किंग शिकणे अशक्य आहे. तथापि, आम्हाला आशा आहे की मदत करण्याचा आमचा भित्रा प्रयत्न (आणि त्याच वेळी थोडे मनोरंजन) तुमच्या अंगणात येईल, म्हणून बोला.

कार पार्किंग तंत्राबद्दल काहीतरी

ड्रायव्हिंग स्कूल तुम्हाला कमीत कमी कौशल्ये शिकवते आणि तुम्हाला अनेक युक्त्या स्वतः शिकून घ्याव्या लागतील हे रहस्य नाही. आणि जर आपण कार पार्क करण्याच्या पद्धतींबद्दल बोललो तर त्याहूनही अधिक "अनुभव हा कठीण चुकांचा मुलगा आहे."

विशेषत: जेव्हा आपण शहराबद्दल बोलत आहोत आणि त्याहूनही अधिक मॉस्को पार्किंग लॉट्सबद्दल. शहरातील पार्किंगची जागा काहीवेळा जवळजवळ पूर्णपणे व्यापलेली असते आणि मोकळ्या जागेत घुसणे फार कठीण असते. तथापि, सर्व काही अशा प्रकारे करणे आवश्यक आहे की इतर लोकांच्या कारचे नुकसान होऊ नये.

निश्चितपणे, ड्रायव्हिंग स्कूलमध्ये तुम्हाला समांतर पार्किंगच्या तंत्राने किंवा तथाकथित "गॅरेजमध्ये वाहन चालवताना" कसे "छळ" केले गेले हे प्रत्येकाला आठवते. नंतरची पद्धत इतर कार दरम्यान उलट पार्किंगच्या काही प्रकरणांसाठी देखील उत्तम आहे.

तथापि, ड्रायव्हिंग स्कूल ही एक गोष्ट आहे आणि मॉस्कोमधील सराव सत्रांसह वास्तविक परिस्थिती, उदाहरणार्थ, दुसरी आहे. तथापि, एक अनुभवी वाहनचालक देखील समस्यांपासून किंवा पार्किंगच्या जागेच्या सामान्य अभावापासून मुक्त नाही.

मॉस्को. आंतरराष्ट्रीय विमानतळ. डोमिनिकन रिपब्लिकमधून एक विमान आले.
कस्टम अधिकारी प्रवाशाला विचारतो:
- तुम्ही हा पोपट कुठे विकत घेतला?
- डोमिनिकन रिपब्लिक मध्ये.
- परंतु आपण मॉस्कोमध्ये तेच खरेदी करू शकता!
- आम्हाला हवे होते, परंतु आम्हाला पार्किंगची जागा सापडली नाही.

तथापि, एक किंवा दुसऱ्या पार्किंग तंत्राचा वापर ड्रायव्हरची ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये, त्याचे कौशल्य आणि इतर घटकांशी संबंधित आहे हे आपण लक्षात घेऊया.

• - तुम्ही पार्किंगची जागा आधीच चिन्हांकित करा, ज्यासाठी वेग कमी केला जाईल.
• - पहिले ड्राइव्ह पार्किंग कर्मचारी किंवा मित्राच्या मदतीने केले जाते जे हालचाल प्रक्रिया दुरुस्त करण्यात मदत करेल. नियमानुसार, काही धावा पुरेसे आहेत.
• - लक्षात ठेवा! झाडे, अंकुश, कुंपण, पायऱ्या आणि अगदी ग्रॅनी बेंच तुमच्या कारपेक्षा मजबूत असू शकतात. आणि त्याच वेळी ते (तुम्हाला कितीही हवे असले तरीही) ते पटकन तुमच्या मार्गातून बाहेर पडू शकत नाहीत.

स्नोड्रिफ्टमध्ये पार्किंग करताना, आपण प्रथम हे सुनिश्चित केले पाहिजे की ते व्यापलेले नाही!

खाली आम्ही कार पार्क करण्याच्या विविध मार्गांवर (अगदी थोडक्यात) पाहू.

आणि आता आम्ही तुमच्या लक्षात आणून देतो, जरी कदाचित विवादास्पद नसला तरी पार्किंग तंत्रावरील व्हिडिओ धडा (जे आम्हाला तुमच्यासाठी सापडले, जसे ते म्हणतात, WEB वर):

कार पार्किंगच्या पद्धती आणि प्रकार

गाडीसमोर पार्किंग

हे सर्वात सोपा मानले जाते. हे कसे केले जाते ते शॉपिंग सेंटर्स, निवासी इमारती आणि संस्थांच्या पार्किंगमध्ये पाहिले जाऊ शकते. पार्किंग कर्बला समांतर किंवा लंबवत केले जाते.

तुमच्या हालचालीच्या दिशेने (कर्बच्या कोनात) कार समोर समांतर पार्क करणे सर्वात सोपे आहे. परंतु जर तेथे खूप गाड्या असतील आणि पार्किंगची जागा गंभीरपणे लोड केली गेली असेल तर, जेव्हा कोणी सोडू इच्छितो तेव्हा समस्या उद्भवतात.

लंबवत पार्किंग "नंतर दूर चालवणे" या दृष्टिकोनातून अधिक सोयीस्कर आहे. विशेषत: जेथे विशेष खुणा आहेत आणि कारसाठी विनामूल्य रस्ता प्रदान केला जातो. जरी, अर्थातच, येथे देखील आपण "लॉक अप" असू शकता.

समांतर पार्किंग म्हणजे जेव्हा तुम्ही पार्क करता आणि इतर लोक जिथे पार्क करतील त्याच्या पूर्णपणे समांतर असतात.

उलट पार्किंग

या मार्गाने पार्किंग करणे अधिक कठीण आहे; ज्यांच्याकडे अंतराळात नेव्हिगेट करण्याची क्षमता आहे आणि ज्यांच्याकडे कल्पनाशक्ती आहे त्यांना ही पद्धत सहजपणे दिली जाते. पार्क करण्यासाठी अधिक वेळ लागतो, परंतु नंतर पार्किंग लॉट सोडणे सोपे होते.

कर्बच्या उलट समांतर पार्किंग ही सर्वात कठीण युक्ती मानली जाते. हे सहसा रस्त्यावर केले जाते जेथे प्रवास कमी असतो आणि अंतर कमी असते. प्रॅक्टिशनर्स लक्षात घेतात की रिकामी केलेली जागा कारच्या लांबीपेक्षा 1 मीटर लांब असल्यास यशस्वी प्रवेश शक्य आहे.

गाडी चालवायला सुरुवात करताना, तुमची कार आणि तुम्ही ज्याच्या मागे पार्क करायची योजना करत आहात त्या दरम्यान तुम्हाला किमान 0.5 मीटर अंतर सोडावे लागेल. समोरच्या कारचा मागचा बंपर उजव्या आरशात दिसेपर्यंत तुम्ही परत गाडी चालवावी.

पुढे, स्टीयरिंग व्हील उजवीकडे वळवा आणि, डाव्या आरशात पाहून, कार मागे वळवली पाहिजे. मागच्या कारचा पुढचा भाग दिसू लागताच, तुम्हाला ब्रेक दाबावा लागेल. मग तुम्हाला कार हलवावी लागेल आणि स्टीयरिंग व्हीलची स्थिती बदलणे आवश्यक आहे ज्यामध्ये तुम्हाला कार पार्क करायची आहे.

अपघात टाळण्यासाठी वाहन सावकाश चालते. पार्किंगमधील कार इतर कारपासून समान अंतरावर पार्क केली पाहिजे. किंवा, कमीतकमी अशा प्रकारे की इतर ड्रायव्हर्सना त्रास देऊ नये: जे तुमच्यापेक्षा आधीच पार्क केलेले आहेत त्यांच्यासाठी - केवळ तुमच्या कारमध्येच नाही तर पार्किंगची जागा देखील सोडा; आणि जे अजूनही गाडी चालवू शकतात त्यांच्यासाठी.

सापेक्षतेच्या सिद्धांताची आणखी एक पुष्टी: जेव्हा शेजारी तिची तुलनेने लहान मॅटिझला पार्किंगमधून उचलते, तेव्हा तुम्ही रिकाम्या जागेत दोन तुलनेने मोठ्या जीप ठेवू शकता.

पार्किंग लंब

दरवाजा उघडता येईल अशा पद्धतीने पार्किंगसाठी योग्य जागा मागितली जाते. परंतु आपण जास्त जागा घेऊ नये.

इव्हान इव्हानोविचने आपली कार घराजवळ इतक्या यशस्वीपणे पार्क केली की पार्किंग गमावू नये म्हणून तो दोन आठवड्यांपासून चालत आहे.

शर्यतीची सुरुवात म्हणजे डावीकडे किंवा उजवीकडे एक तीव्र वळण. जर तुम्ही डावीकडे वळलात तर समोर उभ्या असलेल्या कारच्या उजव्या हेडलाईटने आत येणाऱ्या कारचा उजवा आरसा तपासला जातो. जर उजवीकडे एंट्री केली असेल, तर संरेखन त्याच्या शेजारी उभ्या असलेल्या कारच्या डाव्या हेडलाइटचे अनुसरण करते.

जवळपासच्या कारवर लक्ष केंद्रित करून तुम्ही तुमची चाके कर्बमध्ये कोसळणे टाळण्यास सक्षम असाल.