इंजिन ऑपरेशनसाठी सर्वात महत्वाची परिस्थिती बर्फ काढण्याचे उपकरण- योग्यरित्या निवडलेले आणि वेळेवर भरलेले तेल. स्नो ब्लोअर तेल कसे निवडायचे आणि ते किती वेळा बदलावे ते जाणून घेऊ.

स्नो ब्लोअरमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे - चला तपशील पाहूया

खरेदीच्या वेळी मोटर तेलस्नो ब्लोअरसाठी, उपकरणांच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि वंगणाचे गुणधर्म यासारख्या घटकांचे पालन केले पाहिजे. युनिटचा वापर थंड हंगामात केला जात असल्याने, बहुतेकदा -30 डिग्री सेल्सिअस तापमानात, वंगणामध्ये काही विशिष्ट वैशिष्ट्ये असणे आवश्यक आहे. यात समाविष्ट:

• ऊर्जेची बचत - तापलेल्या अवस्थेत तेलाने उष्णतेचे नुकसान होण्याचा दर या मालमत्तेवर अवलंबून असतो. ऊर्जेची बचत करण्याची क्षमता जितकी जास्त असेल तितके चांगले उत्पादन;
• उच्च प्रमाणात स्नेहन - तेल इंजिनचे भाग आणि स्नो ब्लोअरच्या इतर घटकांचे घर्षण आणि पोशाख पासून संरक्षण करते. म्हणून, यंत्रणेच्या गीअर्समधील खोबणीमध्ये द्रुतपणे प्रवेश करण्यासाठी सामग्रीमध्ये विशिष्ट सुसंगतता असणे आवश्यक आहे;
• दीर्घ सेवा आयुष्य – दर महिन्याला त्यांच्या स्नो ब्लोअरमधील इंजिन तेल बदलू इच्छित नाही. या गरजेपासून मुक्त होण्यासाठी, आपल्याला एक उत्पादन निवडण्याची आवश्यकता आहे वाढलेली शिक्षासेवा;
• अष्टपैलुत्व - बहुसंख्य आधुनिक तेलेगॅसोलीन आणि डिझेल दोन्ही इंजिनमध्ये ओतले जाऊ शकते.

आधुनिक बाजार अक्षरशः स्नो ब्लोअरसाठी डिझाइन केलेल्या सर्व प्रकारच्या ब्रँडच्या तेलांनी परिपूर्ण आहे. या उत्पादनांमध्ये सर्वकाही समाविष्ट आहे आवश्यक पदार्थउपकरणांच्या ऑपरेशनसाठी आवश्यक प्रमाणात. असे एक वंगण 5W30 आहे.

या वंगणाचे चिन्हांकन -30 डिग्री सेल्सिअस तापमानात उत्पादनाचा अत्यंत खालचा अतिशीत बिंदू दर्शविते, ज्यामुळे बहुतेक CIS देश आणि युरोपच्या उत्तरेकडील प्रदेशांमध्ये तेल वापरण्यासाठी योग्य बनते.

दुसरा महत्त्वाचा घटकज्याला स्नेहन आवश्यक आहे ते गियरबॉक्स आहे. त्याचे घटक सतत परस्परसंवादात असतात, म्हणूनच ते सतत झीज होण्याच्या अधीन असतात. गिअरबॉक्समध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे याबद्दल प्रत्येक तज्ञाचे स्वतःचे मत असते. तथापि, वंगणासाठी सर्व आवश्यकता सर्वात महत्वाच्या पॅरामीटर्सच्या यादीमध्ये कमी केल्या जातात. यात समाविष्ट:

• ऑक्सिडाइझ करण्यास असमर्थता - थंड तापमान आणि पर्जन्यमानाच्या प्रभावाखाली रचना ऑक्सिडाइझ किंवा खराब होऊ नये;
• कमी वापर - गिअरबॉक्ससाठी मोटर तेल असणे आवश्यक आहे दीर्घ कालावधीऑपरेशन जेणेकरून ते खूप वेळा बदलू नये;
• लहान बाष्पीभवन कालावधी - बाष्पीभवन कालावधी जितका कमी असेल तितक्या कमी वेळा तुम्हाला उत्पादन बदलावे लागेल;
• येथे हळू पोशाख उच्च भार- तेलामध्ये ऍडिटिव्ह्जचे इष्टतम प्रमाण असणे आवश्यक आहे जेणेकरुन परिधान होऊ नये.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की अधिक महाग स्नो ब्लोअर गियर ऑइलमध्ये वरील सर्व गुणधर्म आहेत. परंतु त्यांच्या किंमतींना घाबरू नका - सराव मध्ये, एक करू शकता दर्जेदार उत्पादनस्वस्त स्नेहकांच्या अनेक कॅनपेक्षा स्वस्त ऑर्डरची किंमत मोजावी लागेल.

स्नो ब्लोअरमध्ये तेल बदलणे - योग्य प्रक्रिया

स्नोब्लोअर तेल एका विशिष्ट क्रमाने बदलणे आवश्यक आहे. स्नो ब्लोअर नुकतेच कार्यान्वित केले जात असल्यास, वंगणाचा पहिला बदल ऑपरेशनच्या 5 तासांनंतर काटेकोरपणे केला पाहिजे. दुसऱ्यांदा 25 तासांनंतर तेल बदलावे लागेल. त्यानंतरच्या सर्व मटेरियल रिप्लेसमेंट प्रक्रिया युनिटच्या ऑपरेशनच्या प्रत्येक 50 तासांनी केल्या पाहिजेत.

वंगण बदलण्याचे अल्गोरिदम खालीलप्रमाणे आहे:

1. सुरुवातीला, स्नो ब्लोअर सपाट पृष्ठभागावर ठेवणे आवश्यक आहे;
2. यानंतर, आपल्याला युनिट सुरू करणे आणि 5-10 मिनिटे प्रतीक्षा करणे आवश्यक आहे - गरम केलेले तेल अधिक घनते आणि जलद निचरा होते;
3. पुढे, आपल्याला इंजिन बंद करणे आणि तेल टाकीच्या तळाशी असलेले प्लग अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे;
4. यानंतर, आपल्याला मानेतून टोपी आणि डिपस्टिक काढण्याची आवश्यकता आहे;
5. मग आपण त्याखाली कंटेनर ठेवून टाकीमधून तेल पूर्णपणे काढून टाकावे;
6. पुढे आपल्याला घट्ट करणे आवश्यक आहे ड्रेन प्लगआणि भरा ताजे तेल;
7. शेवटी, फक्त डिपस्टिक आणि कॅपमध्ये स्क्रू करणे आणि स्नो ब्लोअर चालू ठेवणे बाकी आहे.

तेल बदलल्यानंतर, तुम्हाला युनिटचे इंजिन सुरू करावे लागेल आणि ते सुमारे 1-2 मिनिटे चालू द्या. पुढे, आपल्याला इंजिन बंद करण्याची आणि टाकीमधील तेलाची पातळी तपासण्याची आवश्यकता आहे.

गिअरबॉक्समध्ये तेल योग्यरित्या कसे भरायचे - गुंतागुंत शिकणे

युनिटच्या ऑपरेशनच्या प्रत्येक 50 तासांनी गिअरबॉक्समधील तेल बदलणे आवश्यक आहे. हे एकतर युनिटच्या आत खास नियुक्त केलेल्या छिद्राद्वारे किंवा घटकाच्या संपूर्ण पृथक्करणासह केले जाऊ शकते.

पहिल्या प्रकरणात, आपल्याला सिरिंजने तेल काढावे लागेल आणि नंतर गिअरबॉक्सच्या उजव्या किंवा डाव्या बाजूला असलेल्या छिद्रातून उत्पादन ओतणे आवश्यक आहे. दुसरा पर्याय आपल्याला केवळ ताजे तेल भरण्यासच नव्हे तर जुन्या उत्पादनाच्या अवशेषांपासून यंत्रणा साफ करण्यास देखील अनुमती देईल. हे करण्यासाठी, तुम्हाला 4 माउंटिंग बोल्ट अनस्क्रू करणे आणि गिअरबॉक्सचे दोन भाग वेगळे करणे आवश्यक आहे. उरलेले जुने तेल जुन्या चिंध्याने किंवा कागदाच्या टॉवेलने काढून टाकावे.

यानंतर, गिअरबॉक्स degreased करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला नेल पॉलिश रीमूव्हरसह भागाच्या भिंतींवर उपचार करणे आवश्यक आहे. शेवटी, गिअरबॉक्स एकत्र करणे आणि सिरिंज वापरून नवीन तेल भरणे बाकी आहे.

स्नो ब्लोअर गिअरबॉक्सेस स्नो ब्लोअर गिअरबॉक्समध्ये वंगण तेलाने भरले पाहिजेत; स्टील-कांस्य वर्म जोडीसह स्नो ब्लोअर गिअरबॉक्सेससाठी वंगण विशिष्ट आहे आणि ऑपरेशन दरम्यान गियर अंशतः पुनर्संचयित करण्यासाठी कांस्य कण असतात. ऑगर गिअरबॉक्समध्ये वंगणाच्या उपस्थितीसाठी स्नो ब्लोअरसाठी ऑपरेटिंग आणि देखभाल निर्देशांमधील चेतावणींकडे लक्ष देणे सुनिश्चित करा! लक्षात ठेवा की रशियनमध्ये अनुवादित केल्यावर, सूचनांमध्ये वंगण ऐवजी तेल हा शब्द असू शकतो आणि काही प्रतिष्ठित ब्रँड त्याच्या अनुपस्थितीबद्दल चेतावणी देतात.

स्नो ब्लोअर तयार करणाऱ्या काही कंपन्या चेतावणी देतात की गिअरबॉक्स 80% भरला आहे आणि 5-10 तासांच्या ऑपरेशननंतर ते पुन्हा वंगण घालणे किंवा पुन्हा भरणे आवश्यक आहे.

याव्यतिरिक्त, सूचना प्रत्येक हंगामापूर्वी वंगण पुन्हा भरण्याची शिफारस करतात. कंपनीच्या स्टोअरमध्ये स्नो ब्लोअर खरेदी केल्यावर, स्नो ब्लोअर गिअरबॉक्स कसे वंगण घालायचे याबद्दल कोणतेही प्रश्न उद्भवणार नाहीत, कारण हे निर्देशांमध्ये नमूद केले आहे. परंतु ब्रँडेड वंगण बदलण्याची काही प्रकरणे आहेत, म्हणून या विषयावर काही टिपा देणे चांगली कल्पना असेल:

1. बदलण्यापूर्वी, गिअरबॉक्स आणि त्याचे स्नेहन फिटिंग घाणांपासून स्वच्छ करा.
2. फिटिंगचे स्क्रू काढा आणि सुमारे 100 ग्रॅम वंगण पंप करण्यासाठी सिरिंज वापरा.
3. फिटिंग पुन्हा स्थापित करा.

सामान्यतः, या हेतूंसाठी जाड पावडर वापरली जातात. ट्रान्समिशन स्नेहक(लिटोल, त्सियाटिम, मल्टीफाक-२६४, विशेष तेलेस्टीहल, आर्सेनल-417, रोनेक्स ईडी) गिअरबॉक्सेससाठी.

लक्षात ठेवा की गिअरबॉक्समध्ये वंगणाची उपस्थिती आहे आवश्यक स्थितीत्याच्या विश्वसनीय ऑपरेशनसाठी.

जर मोटर हे कोणत्याही यंत्रणेचे हृदय असेल तर तेल हे त्याचे रक्त आहे. जर तुम्ही तुमच्या स्नो ब्लोअरला योग्य रिफ्युएल केले आणि त्याच्या ऑपरेशनच्या मूलभूत गोष्टींचे पालन केले, तर तुम्हाला डिव्हाइसमधील समस्यांबद्दल विचारही करावा लागणार नाही.

मूलभूत इंधन आवश्यकता

इंजिन तेल निवडताना, उपकरणे कोणत्या विशिष्ट परिस्थितीमध्ये कार्य करतील हे विचारात घेणे आवश्यक आहे. आम्ही हिवाळा आणि थंडीबद्दल बोलत असल्याने, इंधन आणि स्नेहकांनी खालील निकष पूर्ण केले पाहिजेत:

• ऊर्जा वाचवण्याची क्षमता;
• कमी तापमानातही उच्च प्रमाणात स्नेहन वातावरण;
• तेल बदल दरम्यान युनिटच्या ऑपरेशनचा दीर्घ कालावधी;
• डिझेल आणि गॅसोलीन इंजिनसाठी वापरात असलेली अष्टपैलुत्व.

लहान यांत्रिक उपकरणांसाठी, एक विशेष मोटर तेल तयार केले जाते जे स्नो ब्लोअरसाठी आदर्श आहे. फोटोमध्ये एक उदाहरण पाहिले जाऊ शकते. तुम्हाला विक्रीवर असे काही सापडत नसल्यास, तुम्ही सिंथेटिक्स देखील वापरू शकता, जे वापरले जातात कार इंजिन. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की या प्रकरणात आपल्याला भविष्यात हे तेल वापरणे सुरू ठेवावे लागेल. वेगळे प्रकारएका स्नो ब्लोअरमध्ये इंधन मिसळले जाऊ शकत नाही, अन्यथा रासायनिक प्रतिक्रिया, जे संपूर्ण यंत्रणा नष्ट करेल.

सर्वात सामान्य आणि लोकप्रिय दोन- आणि चार-स्ट्रोक मशीन आहेत गॅसोलीन इंजिन. पहिल्यासाठी काम करतात मिश्रित इंधन. त्यांच्यासाठी गॅसोलीन आणि तेल दोन्ही असणे आवश्यक नाही फक्त उच्च गुणवत्ता, परंतु एकमेकांशी सुसंगत देखील.

तेलाचे अतिरिक्त गुणधर्म

हे वांछनीय आहे की निवडलेल्या इंधन आणि स्नेहकांमध्ये इतर गुणधर्म देखील आहेत जे स्नो ब्लोअरचे आयुष्य वाढवू शकतात. हे तेलाच्या संरचनेच्या वैशिष्ट्यांमुळे किंवा इंजिनवरील गंज आणि वाढलेल्या भाराच्या रूपात पर्यावरणीय प्रभावांपासून संरक्षणामुळे इंधन अर्थव्यवस्था असू शकते.

स्टोअरमध्ये जाण्यापूर्वी, आपण कोणत्या तापमानात स्नो ब्लोअर चालवण्याची योजना आखत आहात ते ठरवा. तेल वेगवेगळ्या अंशांच्या थंडीसाठी डिझाइन केलेले आहे: -10°C ते -60°C. तर तीव्र frostsतुमच्या बाबतीत असे घडत नसल्यास, तुम्ही अतिशय कमी तापमानासाठी डिझाइन केलेल्या मोटर तेलासाठी जास्त पैसे देऊ नये.

योग्यरित्या निवडलेले इंधन स्नो ब्लोअर इंजिनला जड भाराखाली देखील वाचवेल. कमाल वेग. सूचनांमध्ये तेल जोडण्यासाठी शिफारसी आहेत. डोस चुकीचा असल्यास, दोन परिणाम शक्य आहेत:

• अंडरफिलिंगमुळे शेड्यूलच्या आधीच इंजिन पोखरू शकते;
• ओव्हरफिलिंगमुळे स्पार्क प्लग निकामी होतील.

सह snow blowers मध्ये चार-स्ट्रोक इंजिनव्हिडिओप्रमाणेच क्रँककेसमध्ये इंजिन तेल ओतले जाते आणि इंजिन गॅसोलीनवर चालते. अशी उपकरणे इंधनाची बचत करतात आणि जास्त काळ टिकतात.

आणखी कशाकडे लक्ष द्यावे

तेल खरेदी करताना, खालील वैशिष्ट्यांकडे लक्ष द्या. ते श्रेयस्कर आहे कमाल रक्कमनिवडलेल्या इंधनाशी संबंधित सूचीबद्ध बिंदूंपैकी:

• ऑक्सिडेशनसाठी प्रतिकारशक्ती;
• किमान वापर;
• मंद बाष्पीभवन;
• जड भार आणि उच्च गती अंतर्गत संरक्षण पोशाख;
• प्रतिकूल वातावरणीय परिस्थितीत ऑपरेशनची स्थिरता.

निवडलेले इंधन वेगवेगळ्या वापरासाठी योग्य आहे हे वांछनीय आहे हवामान परिस्थिती. हिवाळा वेगवेगळा असतो, आणि स्प्रिंग किंवा शरद ऋतूमध्ये बर्फ पडू शकतो, जेव्हा सभोवतालचे तापमान नेहमीपेक्षा जास्त असते. स्नो ब्लोअर्स सुसंगत हे तेल, सहसा पॅकेजिंग लेबलवर सूचीबद्ध केले जाते.

तेलांचे विशिष्ट गुणधर्म

तसेच आहेत अतिरिक्त फायदे इंधन आणि वंगण. ते अनिवार्य नाहीत, परंतु प्रत्येक विशिष्ट प्रकरणात अनेक प्रकारच्या मोटर तेलांमध्ये निवड करण्यात मदत करतात. यात समाविष्ट:

• टर्बोचार्ज केलेल्या आणि पारंपारिकरित्या चार्ज केलेल्या दोन्ही इंजिनांसाठी वापरण्याची अष्टपैलुता;
• कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये वाढली;
• मध्ये वापरण्याची क्षमता कठोर परिस्थिती लांब कामव्यत्ययाशिवाय किंवा अगदी कमी तापमानात.

अलीकडे अनेक झाले आहेत स्वस्त पर्यायबर्फ काढण्याचे उपकरण, जे सरासरी उत्पन्न असलेल्या लोकांसाठी देखील परवडणारे आहे. अशा खरेदीला आनंद देण्यासाठी, आपल्याला केवळ कारचे मॉडेलच नव्हे तर त्यासाठी इंजिन तेल देखील काळजीपूर्वक निवडण्याची आवश्यकता आहे.

तुमचा तर्क कसा आहे? प्रथम, तुमचा दावा आहे की "व्यवस्थापक" गियरचे सेवा आयुष्य कमी करण्यासाठी आणि नवीन गीअर्स खरेदी करण्यासाठी आणि बदली करण्यासाठी मालकाला अधिक वेळा सेवा केंद्राशी संपर्क साधण्यासाठी गीअरबॉक्समध्ये लिटोल आणि तत्सम जाड वंगण घालण्याची शिफारस करतात. ही स्थिती स्टोअरमधील काही वैयक्तिक "व्यवस्थापकांनी" व्यक्त केलेली नसून, अधिकृत दस्तऐवजात समाविष्ट केलेली असल्याने, काही विशिष्ट व्यवस्थाहे सर्व लक्षात येण्यासाठी. कोणीही हे असेच सुरू करणार नाही - म्हणजे काही प्रकारचे स्वारस्य आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, विकल्या गेलेल्या प्रत्येक गीअरसाठी आणि दुरुस्त केलेल्या प्रत्येक गीअरबॉक्ससाठी त्या "व्यवस्थापकांना" देय देण्यासाठी SC सोबत अतिरिक्त करार आवश्यक आहे. सर्वात वाईट - किमती कृत्रिमरित्या वाढवण्याच्या उद्देशाने सेवा केंद्राला सुटे भाग पुरवठादारांसह.

आता तुमचा दावा आहे की कोणतेही षडयंत्र नाही. ठीक आहे, चला याला मिलीभगत म्हणूया, ते चांगले होईल का? तो तिथे आहे की नाही?

अजिबात नाही. मला विज्ञान खरोखर आवडते, परंतु मला ते मुक्तपणे कसे वागवले जाते हे आवडत नाही. मी नाही, तर तुम्हीच वैज्ञानिकतेसाठी जोर लावू लागलात. माझ्याकडे मेकॅनिकल डिझाईनच्या क्षेत्रात विशेष शिक्षण नाही, परंतु तुम्ही "अनुरीवमधून शिकलात" असे नमूद करून ते तुमच्याकडे असल्याचे तुम्ही स्पष्ट केले आहे. तथापि, तुमच्या युक्तिवादात तुम्ही छद्म-वैज्ञानिक चौकटीच्या पलीकडे जात नाही, केवळ सामान्य वैज्ञानिक डेटाचा हवाला देत ज्याची चर्चा होत आहे त्याशी कोणत्याही प्रकारे संबंध नाही. तांत्रिक उपकरण, आणि ते त्याला पूर्णपणे आणि निःसंदिग्धपणे लागू आहेत असा दावा करणे.

मी तुम्हाला वैज्ञानिक वर्गीकरणात कोणत्या निकषांनुसार स्वीकारले आहे ते विचारले, की तुम्ही स्नो थ्रोअर गिअरबॉक्सचे वर्गीकरण “भारीपणे लोड केलेले” म्हणून केले आहे. तुम्ही फक्त तुमचे वैयक्तिक कारण दिले आहे.

मी तुम्हाला विचारले की तुम्ही कोणत्या निकषांनुसार कृत्रिमरीत्या घट्ट केलेल्या वंगणांच्या वर्तनाला 000-00 च्या सुसंगततेसह पूर्णपणे द्रव पदार्थांच्या वर्तनाशी बरोबरी करता आणि 2-3 च्या सुसंगततेसह वंगणांना गुणात्मक भिन्न वर्तनाचे श्रेय देता. प्रत्युत्तरादाखल, तुम्ही पुन्हा केवळ तुमच्या स्वतःच्या गृहितकांचा उल्लेख केला.

मी तुम्हाला विचारले की घरगुती यांत्रिक विज्ञान, अनियंत्रित सुसंगततेचे वंगण तयार करण्यात कोणतेही अडथळे नसताना, केवळ पूर्णपणे द्रव आणि जाड वापरण्यापुरते मर्यादित का आहे? तुम्ही उत्तर दिलं नाही.

तुम्ही अचूक डेटा शोधण्यासाठी आणि गणना करण्यासाठी वेळ किंवा इच्छा नसल्याची पुनरावृत्ती करता, परंतु काही कारणास्तव तुम्ही अप्रमाणित विधानांची पुनरावृत्ती करण्यासाठी वेळ देत नाही. त्यांनी अनेक वेळा पुनरावृत्ती केली की ते चर्चा संपवत आहेत, परंतु पुन्हा पुन्हा त्यांनी ती पुन्हा सुरू केली, परंतु वादाच्या समान पातळीवर.

म्हणून, मी पुन्हा एकदा सुचवितो की तुम्ही एकतर पूर्णपणे विज्ञानाच्या भाषेवर स्विच करा - अचूक डेटा आणि गणनेसह, किंवा सरासरी वापरकर्त्याच्या भाषेकडे परत या - "मला आवडते", "मला पसंत आहे" सारख्या विधानांसह, परंतु निराधार सामान्यीकरणाशिवाय. . दुसऱ्या शब्दांत, एकतर क्रॉस काढा किंवा पँटी घाला.

शेवटी, विज्ञान म्हणते की बंद जोडप्यांना वंगण घालणे आवश्यक आहे फक्त द्रव तेल . लिक्विड बाथसाठी विशिष्ट व्हॉल्यूम आवश्यक आहे, जो आमच्या रेड्यूसरमध्ये नाही

आपल्या गीअरबॉक्समध्ये “इतका व्हॉल्यूम नाही” असा दावा विज्ञान नेमका कुठे आणि कसा करतो? किमान व्हॉल्यूम किती आवश्यक आहे? कोणत्या गिअरबॉक्स पॅरामीटर्सवरून त्याची गणना केली जाते? या खंडात वंगणाचे वर्तन कसे ठरवले जाते? मी स्वतः सट्टा तर्क करू शकतो - मला तथ्ये द्या.

त्यांच्याकडे “एवढी मात्रा” आहे हे कशावरून येते? केवळ देखावा पासून?

याला "बायस्ड इंटरप्रिटेशन ऑफ फॅक्ट्स" असे म्हणतात. तुम्ही दिलेली चिन्हे निसर्गाची आहेत मानक, प्राधान्य दिलेअनुप्रयोग ते त्यांच्याकडून पाळत नाही अनिवार्यविशिष्ट प्रकारच्या यंत्रणेमध्ये विशिष्ट सुसंगततेच्या वंगणाचा वापर, किंवा अस्वीकार्यतावेगळ्या सुसंगततेचे वंगण वापरणे. हे फक्त आहे तयार उपायसर्वात सामान्य स्वरूपाचे, अनेक मूलभूत पॅरामीटर्सनुसार ऑप्टिमाइझ केलेले. वारंवार स्वरूपाच्या सोल्यूशन्ससाठी, टेबल अधिक विशिष्ट ऑपरेटिंग परिस्थिती प्रदान करतात - सामग्रीचे प्रकार, भार, वेग, तापमान, बदलण्याची वारंवारता इ. जर तुमच्याकडे खरोखर विशेष शिक्षण असेल, तर तुम्हाला हे माहित असले पाहिजे.

कारण तू पुन्हा एकदा माझ्या आक्षेपांचे सार विसरला आहेस. मी तुम्हाला आठवण करून देतो: कथितांबद्दल तुमच्या विधानांचा मी विचार करतो खूपस्नो थ्रोअर गिअरबॉक्ससाठी लिटोल आणि इतर जाड स्नेहकांची कमी उपयुक्तता, अर्ध-द्रव असलेल्या पुरेशा योग्यतेच्या पार्श्वभूमीवर. बाकी सर्व काही क्षुल्लक आहे.

मी तुम्हाला अशा विधानाचे श्रेय दिलेले नाही. तुम्ही सांगितले आहे की 000-00 पेक्षा जाडीचे वंगण मूलत: काम करते वाईट- "भिंतींवर स्मीअर", "मिसळत नाही", इ. मी तुम्हाला तुमच्या स्वतःच्या अनुमानापेक्षा काहीतरी अधिक उद्देशाने याचे समर्थन करण्यास सांगितले - तुम्ही हे केले नाही.

मी नेहमी म्हणत आलो आणि अजूनही म्हणतो की विशिष्ट यंत्रणेसाठी विशेषतः डिझाइन केलेले वंगण त्या यंत्रणेसाठी सर्वात योग्य आहे. आणि या वंगणानेच यंत्रणा सर्वात जास्त कार्य करेल. हे विज्ञान आहे. विज्ञान एक विशिष्ट यंत्रणा विकसित करते आणि या यंत्रणेसाठी विशिष्ट वंगण विकसित करते.

विज्ञान "विशिष्ट यंत्रणा" साठी वंगण विकसित करत नाही. ती विकसित होत आहे वर्गविशिष्ट परिस्थितीत (लोड, वेग, तापमान इ.) चालणाऱ्या विशिष्ट सामग्रीपासून बनवलेल्या रबिंग जोड्यांसाठी वंगण. या वर्गांच्या आधारे, वंगण रचना तयार केल्या जातात आणि विशिष्ट प्रकारच्या यंत्रणेमध्ये त्यांच्या वापरासाठी शिफारसी देखील तयार केल्या जातात. बहुतेक प्रकरणांमध्ये हे अगदी आहे शिफारसी, कठोर नियमांऐवजी, बहुतेक पासून स्नेहन रचनाएकमेकांना लागू करण्यामध्ये मोठ्या प्रमाणात ओव्हरलॅप करा. त्याच लिटोल एका वेळी पूर्णपणे बदलले संपूर्ण ओळअरुंद हेतूसाठी वंगण, म्हणूनच त्याला इतकी व्यापक लोकप्रियता मिळाली आहे.

लिटोल-प्रकार स्नेहकांसह गियर पोशाख होतो असा दावा करणे खूप 000-00 स्नेहकांपेक्षा अधिक वेगवान आहे. प्लेटमधून असे दिसून येते की अशा गीअरबॉक्ससाठी जाड वंगण इष्टतम नाहीत. हे निर्विवाद आहे - कमीतकमी, त्यांना मिक्सिंगसाठी अधिक ऊर्जा आवश्यक आहे, गीअरबॉक्सची कार्यक्षमता कमी करते. कृपया झीज होण्याचे औचित्य प्रदान करा.

बहुतेक इंजिन उत्पादक सामायिक करतात आवश्यकताआणि शिफारसीतेलांवर. आवश्यकतांमध्ये सामान्यतः फक्त "थंड" आणि "गरम" स्निग्धता समाविष्ट असतात, जसे सर्वात महत्वाचे पॅरामीटर्सतेल दोन्ही सिंथेटिक आणि विशिष्ट ब्रँडबहुतेकदा शिफारसींच्या स्वरूपात सूचित केले जाते - “मिळवण्यासाठी सर्वोत्तम परिणामब्रँड XXX वापरण्याची शिफारस केली जाते. या प्रकरणात, या शिफारस केलेल्या ब्रँडला नकार देणे आणि इतर कोणत्याही गोष्टींचा वापर करणे जे समाधानी आहे अनिवार्य आवश्यकता, कधीही ऑपरेटिंग शर्तींचे उल्लंघन मानले जात नाही.

काउंटर प्रश्न: AL81 तुम्ही कुठेही अभ्यास केला आहे का? त्यांनी अभ्यास केला असावा. म्हणून मी विचार करत आहे, तू अभ्यास का केलास? तुमच्या तर्कानुसार, तुम्ही व्यर्थ अभ्यास केला.

मला समजल्याप्रमाणे तुम्हीच आहात, जे तुमच्या विशेष शिक्षणाकडे इतक्या काळजीपूर्वक इशारा करत आहेत. जर ते गुप्त नसेल तर त्याचे प्रोफाइल काय आहे?

देशांतर्गत बर्फ काढण्याची यंत्रे देशातील घरे आणि कॉटेजच्या अनेक मालकांद्वारे पडलेल्या बर्फाच्या वस्तुमानाचा प्रदेश साफ करण्यासाठी वापरली जातात. क्वचितच कोणालाही हे मॅन्युअली करायचे असते, म्हणूनच अशा उपकरणांना मागणी आहे.

शिवाय, देशी आणि परदेशी उत्पादक अशा विशेष उपकरणांसाठी बाजारात स्नो ब्लोअरची बरीच मॉडेल्स आहेत.

तथापि, स्नो ब्लोअरसह काम करताना, त्याच्यासह अनेक विशिष्ट समस्या उद्भवू शकतात. याबद्दल आहेसंभाव्य ब्रेकडाउनबद्दल ज्यातून या युनिट्सच्या एकाही मालकाचा विमा उतरवला जात नाही. सर्वात महत्वाचा एक महत्वाचे तपशीलस्नो ब्लोअरसाठी एक गिअरबॉक्स आहे, जो इंजिनजवळ स्थित आहे.

डिव्हाइस आणि अनुप्रयोग

स्नो ब्लोअर इंजिनमधून टॉर्क प्रसारित केला जातो कार्यरत प्रणालीमाध्यमातून व्ही-बेल्ट ट्रान्समिशनआणि पॉवर टेक-ऑफ शाफ्ट, ज्याला गिअरबॉक्स, तसेच रोटरद्वारे स्क्रू यंत्रणा जोडली जाते. गिअरबॉक्स स्वतः दोन प्रकारांमध्ये विभागलेला आहे:

• सेवा केली. या प्रकारचावंगण बदलण्यासाठी गिअरबॉक्सेस वेळोवेळी वेगळे करणे आवश्यक आहे. अशा गिअरबॉक्समध्ये दीर्घ सेवा आयुष्य असते कारण वंगणात कांस्य घटक असतात, जे गिअरबॉक्स गियर अंशतः पुनर्संचयित करतात.
• देखभाल मोफत. अशा गीअरबॉक्सला कोणत्याही देखभालीची आवश्यकता नसते, परंतु ते दुरुस्तीच्या अधीन नाहीत. ब्रेकडाउन झाल्यास, गिअरबॉक्स काढला जातो आणि त्याच्या जागी एक नवीन भाग खरेदी केला जातो.

गिअरबॉक्सच्या आत असलेल्या गियरसाठी, ते मऊ धातूंनी बनलेले आहे. वापरलेली मुख्य सामग्री कांस्य आहे.

हे समजण्यासारखे आहे, कारण जर ऑगर यंत्रणा जाम झाली असेल तर, स्नो ब्लोअरचे मुख्य कार्यरत युनिट असलेल्या इंजिनला होणारे नुकसान टाळण्यासाठी आवश्यक आहे. शिअर बोल्ट वापरून ऑगर्स स्वतः शाफ्टला जोडलेले असतात, जे प्रारंभिक संरक्षण प्रदान करतात.

कोणत्याही बाबतीत आपत्कालीन परिस्थिती, इंजिनचे नुकसान टाळण्यासाठी हे बोल्ट कातरले जातात. जर हे मदत करत नसेल, तर गिअरबॉक्स स्नो ब्लोअर मोटरचे संरक्षण करून आघाताचा फटका घेईल.

स्नो ब्लोअरच्या वर्गीकरणावर किंवा अधिक तंतोतंत, त्यांच्या अनुप्रयोगाच्या व्याप्तीवर, गिअरबॉक्स गृहनिर्माण प्रकार देखील अवलंबून असतो. व्यावसायिक मॉडेल्ससाठी बर्फ काढण्याची मशीन, ज्याचा वापर मोठ्या भागातून बर्फाचे द्रव्य साफ करण्यासाठी केला जातो, गिअरबॉक्स गृहनिर्माण कास्ट लोहाचा समावेश असेल.

या बदल्यात, घरगुती-स्तरीय मॉडेल्समध्ये सिलिकॉन आणि ॲल्युमिनियमच्या मिश्रधातूपासून बनविलेले गियरबॉक्स असते. शरीरातच दोन भाग असतात, जे बोल्टने जोडलेले असतात.

याव्यतिरिक्त, गीअरबॉक्स त्यांच्यामध्ये भिन्न असू शकतात एकूण परिमाणे, तसेच त्यांच्या डिव्हाइसमध्ये समाविष्ट केलेल्या गियरचे परिमाण. हे थेट स्नो ब्लोअर बकेटच्या आकारावर अवलंबून असते - ते जितके मोठे असेल तितकेच गिअरबॉक्सचा आकार मोठा असेल.

खरेदी करताना, आपल्याला याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, कारण वेगवेगळ्या शक्तीच्या स्नोप्लॉजमध्ये भिन्न गियरबॉक्स असणे आवश्यक आहे. जर एखाद्याचे प्रतिनिधी मॉडेल श्रेणीवेगवेगळ्या पॉवरची युनिट्स, परंतु एक प्रकारचा गिअरबॉक्स, ते पूर्णपणे विश्वासार्ह असण्याची शक्यता नाही.

खराबी आणि दुरुस्तीची कारणे

बरेच तज्ञ स्नो ब्लोअर निवडण्याचा सल्ला देतात जे सेवायोग्य गियरबॉक्स वापरतात. अर्थात, यासाठी काही हाताळणी आवश्यक आहेत, परंतु ते देखभाल-मुक्त गिअरबॉक्सपेक्षा जास्त काळ टिकेल.

तथापि, या समस्येची दुसरी बाजू देखील आहे - अशा गिअरबॉक्सेस सर्वात अयोग्य क्षणी खंडित होतात. स्नो ब्लोअर्स पॅट्रियट, त्सेलिना, चॅम्पियन आणि प्रोफीचे उदाहरण पाहू या, कोणत्या प्रकारचे गिअरबॉक्स अपयश येऊ शकतात, तसेच त्यांना काढून टाकण्याच्या पद्धती.

संभाव्य समस्या:

• चॅम्पियन स्नो ब्लोअरच्या गिअरबॉक्समध्ये तीक्ष्ण ठोठावणारे आवाज आहेत - सर्वात जास्त संभाव्य कारणया समस्येची घटना म्हणजे कृमी वळणे किंवा बियरिंग्जचे नुकसान. परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा मार्ग म्हणजे बियरिंग्ज समायोजित करणे किंवा पुनर्स्थित करणे तसेच नवीन वर्म जोडी खरेदी करणे.
• पॅट्रियट स्नो ब्लोअर गिअरबॉक्स जास्त गरम होत असल्याचे आपण पाहिल्यास, या घटनेस अनेक घटक कारणीभूत असू शकतात. विशेषतः, बियरिंग्जचे अपुरे स्नेहन किंवा परिधान यामुळे ही समस्या असू शकते.
• पहिल्या प्रकरणात, आपल्याला फक्त जोडण्याची आवश्यकता आहे आवश्यक प्रमाणातवंगण, आणि दुसऱ्यामध्ये - बियरिंग्ज समायोजित करा किंवा त्यांना नवीनसह बदला.
• जर प्रोफी स्नो ब्लोअरचा गिअरबॉक्स खूप जोरदारपणे कंपन करत असेल, तर संभाव्य कारण शाफ्ट आणि युनिटचे इंजिन चुकीचे असू शकते. अशा प्रकारे, हे चुकीचे संरेखन काढून टाकून प्रोफी स्नो ब्लोअर गिअरबॉक्सची स्वतःहून दुरुस्ती केली जाते.

• त्सेलिना स्नो ब्लोअर गिअरबॉक्समधून ग्रीस लीक झाल्यास, संभाव्य कारण व्हेंटमधील ड्रेन होल अडकलेले असू शकते. ही परिस्थिती सुधारण्यासाठी, तुम्हाला व्हेंट प्लग केरोसीनमध्ये धुवावे लागेल आणि नंतर ते कोरडे पुसून टाकावे लागेल.
• आणखी एक सामान्य कारण म्हणजे गीअरबॉक्स डिझाइनमध्ये समाविष्ट केलेले गियर घालणे. हे समजण्यासारखे आहे, कारण ते प्रामुख्याने कांस्य बनलेले आहे, त्यामुळे दरम्यान दीर्घकालीन ऑपरेशन, त्याच्या कडा सहजपणे मिटवल्या जाऊ शकतात.
• या परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा एकमेव मार्ग आहे संपूर्ण बदलीनवीन साठी गीअर्स.

बऱ्याच प्रकरणांमध्ये, स्नोप्लो गिअरबॉक्सेस बदलण्याची आवश्यकता न घेता दुरुस्ती केली जाऊ शकते. नक्कीच, आपल्याला वैयक्तिक गिअरबॉक्स घटक खरेदी करण्याची आवश्यकता असू शकते - तेल सील, गियर इ. तथापि, संपूर्ण गिअरबॉक्स खरेदी करण्याच्या बाबतीत हा इतका मोठा खर्च नाही.

तसे, घटकांची किंमत भिन्न असू शकते. उदाहरणार्थ, 24 टूथ स्नो ब्लोअर ऑगर गियरची किंमत सुमारे 3 हजार रूबल असेल. तसे, गीअर्स वेगळे प्रकारगिअरबॉक्सेसमध्ये वेगवेगळ्या कडा असू शकतात - मुळात, हे 20 दात आणि 24 दात आहेत, स्नो ब्लोअरच्या मॉडेलवर अवलंबून.

गिअरबॉक्स दुरुस्तीबद्दल अधिक माहितीसाठी, व्हिडिओ पहा:

ते स्वतः कसे करावे

तुमचा स्वतःचा गिअरबॉक्स बनवण्यासाठी इतर उपकरणांचे विविध घटक वापरणे समाविष्ट आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की गिअरबॉक्स स्वतःच आहे जटिल तपशील, म्हणून ते स्वतः बनवणे खूप समस्याप्रधान आहे.

सर्वसाधारणपणे, DIY स्नो ब्लोअर गिअरबॉक्समध्ये अनेक महत्त्वाचे घटक असतात:

गिअरबॉक्स गृहनिर्माण, दोन भागांचा समावेश आहे

ते स्वतः तयार करणे अशक्य आहे, म्हणून आपल्याला ते स्वतंत्रपणे खरेदी करणे आवश्यक आहे. सुदैवाने, केसच्या अर्ध्या भागाची किंमत सुमारे 700 रूबल आहे, जी खूपच स्वस्त आहे.

गियर

ते तयार करण्यासाठी, आपल्याला विशेष मेटल-कटिंग उपकरणे आवश्यक असतील, परंतु इष्टतम उपाय म्हणजे तयार-केलेले सुटे भाग खरेदी करणे देखील असेल (पहा). उदाहरणार्थ, देशभक्त स्नो ब्लोअर गिअरबॉक्स, ज्याची किंमत सुमारे 3 हजार रूबल आहे, इष्टतम समाधान असेल.

तेल सील

वंगण बाहेर पडण्यापासून रोखण्यासाठी ते सील म्हणून वापरले जातात. त्यांची किंमत प्रत्येकी 100 रूबल आहे, त्यामुळे ते खरेदी केल्याने तुमचे बजेट खंडित होणार नाही.