जे वेगाने चालवल्याबद्दल दंडाची चिंता करेल, विधिमंडळ अद्याप करणार नाही.
शिक्षा होत राहील आर्थिक दंडच्या दराने 500 ते 5000 रूबल पर्यंत , आणि वारंवार वेगाच्या बाबतीत किंवा ओलांडताना वेग मर्यादा 60 किमी / ता किंवा त्याहून अधिक वेगाने, ड्रायव्हरला काही कालावधीसाठी अधिकारांपासून वंचित ठेवण्याची धमकी दिली जाईल 4 महिने ते 1 वर्षापर्यंत .
2019 मध्ये वेगवान दंड
संहितेनुसार, वेग मर्यादा ओलांडल्याबद्दल खालील प्रकारच्या शिक्षा लागू केल्या जातात:
- 20 ते 40 किमी / ताने परवानगी दिलेल्या वेगापेक्षा जास्त - 500 रूबलचा दंड (केस अंतर्गत व्यवहार एजन्सी विचारात घेत आहेत);
- 40-60 किमी/ताशी वेग मर्यादा ओलांडणे - 1,000 रूबल ते 1,500 रूबल पर्यंत दंड (अंतर्गत व्यवहार एजन्सीद्वारे मानले जाते);
- 60-80 किमी/ताशी वेग मर्यादा ओलांडणे - 2,000 रूबल ते 2,500 रूबलपर्यंत दंड किंवा 4 ते 6 महिन्यांच्या कालावधीसाठी वाहन चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित राहणे (या प्रकरणाचा अंतर्गत व्यवहार संस्था किंवा संस्था विचारात घेत आहेत. कोर्ट);
- 80 किमी / तासापेक्षा जास्त वेगवान - 5,000 रूबलचा दंड किंवा 6 महिन्यांसाठी अधिकारांपासून वंचित राहणे (या प्रकरणाचा अंतर्गत व्यवहार संस्था किंवा न्यायालयाद्वारे विचार केला जात आहे);
- 40 ते 60 किमी/तास वेगाने पुनरावृत्ती करणे - 2,000 रूबल ते 2,500 रूबल (अंतर्गत व्यवहार एजन्सीद्वारे विचारात घेतलेला) दंड;
- 60 किमी/ता किंवा त्याहून अधिक वेगाचे वारंवार उल्लंघन - 1 वर्षासाठी वाहन चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित राहणे (उल्लंघन निश्चित केल्यावर 5,000 रूबलचा दंड रहदारी कॅमेरे), प्रकरण न्यायालय किंवा अंतर्गत व्यवहार संस्थांद्वारे विचारात घेतले जाते (जर वेग मर्यादा रहदारी कॅमेर्‍यांनी रेकॉर्ड केली असेल).
कोणते उल्लंघन वारंवार मानले जाते?
कोणत्या परिस्थितीत वेगाचे उल्लंघन वारंवार मानले जाईल हे समजून घेण्यासाठी, आपल्याला कलाचा संदर्भ घेणे आवश्यक आहे. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेचा 4.6, जे वाचते:
प्रशासकीय गुन्हा केल्याबद्दल प्रशासकीय दंडाची शिक्षा झालेल्या व्यक्तीला अधीन मानले जाईल शिक्षा दिलीमध्ये प्रवेश केल्याच्या तारखेपासून कायदेशीर शक्तीनियुक्तीचे आदेश प्रशासकीय शिक्षाया ठरावाची अंमलबजावणी पूर्ण होण्याच्या तारखेपासून एक वर्ष पूर्ण होण्यापूर्वी.
याचा अर्थ असा की प्रशासकीय गुन्ह्यावरील निर्णय लागू झाल्यापासून एक वर्षापेक्षा जास्त कालावधी उलटला नसेल तर पुनरावृत्ती वेगाची नोंद केली जाईल. निर्णय कधी प्रभावी मानला जातो?
- उल्लंघन करणार्‍याला (किंवा निर्णयाची प्रत सोपविण्यात आली होती) नंतर 10 दिवस उलटून गेले आहेत, ज्या दरम्यान न्यायालयात किंवा पोलिस विभागाच्या प्रमुखाकडे अपील केले जाऊ शकते - कला. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 30.3;
- परवानगी दिलेल्या वेग मर्यादा ओलांडण्याच्या निर्णयाच्या कायदेशीरपणाबद्दल तक्रार दाखल केल्यानंतर 10 दिवस अधिकृत- कला. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 30.5, भाग 1;
- प्रशासकीय अटकेविरुद्ध तक्रार दाखल केल्यानंतर एक दिवस - कला. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 30.5, भाग 3;
- दंडाच्या विरोधात न्यायपालिकेकडे तक्रार दाखल केल्यानंतर 2 महिन्यांनंतर - कला. रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 30.5, भाग 1.1.
ज्या कालावधीत वेगाची पुनरावृत्ती मानली जाईल त्या कालावधीची सुरुवात (1 वर्ष) प्रशासकीय गुन्ह्यावरील निर्णयाच्या अधिकृत प्रवेशानंतरच्या दिवसापासून सुरू होते.
वेग मर्यादा कशी ठरवायची?
1 नोव्हेंबर 2017 रोजी सुधारित केलेल्या रस्त्याच्या नियमांचा धडा 10 हा वेग मर्यादेच्या मुद्द्यांसाठी पूर्णपणे समर्पित आहे. परवानगी असलेल्या कमाल वेगाने रहदारीरस्त्याचे स्थान (लोकसंख्या असलेल्या भागात किंवा त्याच्या बाहेर, निवासी आवारातील), रस्त्याचा प्रकार (रस्ता, महामार्ग) आणि प्रकार यासह अनेक घटकांवर परिणाम होतो. वाहन(कार किंवा ट्रक, मोटरसायकल, बसेस).
वाहनाचा हेतू वेग मर्यादेवर देखील परिणाम करतो:
- स्वतंत्र चळवळ;
- रस्सा;
- प्रवाशांची वाहतूक;
- ट्रकच्या मागे लहान मुलांच्या गटांची किंवा लोकांची वाहतूक.
प्रत्येक विशिष्ट परिस्थितीसाठी जास्तीत जास्त परवानगी असलेला वेग दृश्यमानपणे चित्रित करण्यासाठी, आम्ही अनेक सोयीस्कर सारण्या संकलित केल्या आहेत.
टेबलमध्ये दर्शविलेली मूल्ये अनुमत गती वाढविण्याच्या दिशेने बदलली जाऊ शकतात, तर रस्त्यांवर योग्य चिन्हे स्थापित केली जातात. मोटारवे (हाय-स्पीड रस्ते) वर ड्रायव्हिंगसाठी निर्धारित केलेल्या मूल्यांपेक्षा वेग मर्यादा वाढवण्याची परवानगी नाही.
3.5 टनांपेक्षा जास्त नसलेल्या परवानगी असलेल्या वस्तुमानासह प्रवासी कार आणि ट्रक
| वेग मर्यादा (किमी/ता) | ||||
| निवासी क्षेत्रे आणि यार्ड | वस्ती | |||
| स्वतःहून | 20 | 60 | 110 | 90 |
| ट्रेलर टोइंग | 20 | 60 | 90 | 70 |
| 20 | 50 | 50 | 50 | |
3.5 टन पेक्षा जास्त अनुमत वस्तुमान असलेले ट्रक
| वेग मर्यादा (किमी/ता) | ||||
| निवासी क्षेत्रे आणि यार्ड | वस्ती | बिल्ट-अप क्षेत्राबाहेर मोटरवे | बांधलेल्या क्षेत्राबाहेरील इतर रस्ते | |
| स्वतःहून | 20 | 60 | 90 | 70 |
| ट्रेलर टोइंग | 20 | 60 | 90 | 70 |
| वाहन टोइंग | 20 | 50 | 50 | 50 |
| शरीरातील लोकांची वाहतूक | 20 | 60 | 60 | 60 |
इंटरसिटी, लहान आसनी बस आणि मोटारसायकल
| वेग मर्यादा (किमी/ता) | ||||
| निवासी क्षेत्रे आणि यार्ड | वस्ती | बिल्ट-अप क्षेत्राबाहेर मोटरवे | बांधलेल्या क्षेत्राबाहेरील इतर रस्ते | |
| स्वतःहून | 20 | 60 | 90 | 90 |
| वाहन टोइंग | 20 | 50 | 50 | 50 |
| मुलांच्या गटाची वाहतूक | 20 | 60 | 60 | 60 |
इतर बसेस
| वेग मर्यादा (किमी/ता) | ||||
| निवासी क्षेत्रे आणि यार्ड | वस्ती | बिल्ट-अप क्षेत्राबाहेर मोटरवे | बांधलेल्या क्षेत्राबाहेरील इतर रस्ते | |
| स्वतःहून | 20 | 60 | 90 | 70 |
| वाहन टोइंग | 20 | 50 | 50 | 50 |
| मुलांच्या गटाची वाहतूक | 20 | 60 | 60 | 60 |
मोठ्या, जड आणि वाहून नेणाऱ्या इतर वाहनांच्या संदर्भात धोकादायक वस्तू, एक विशेष वेग मर्यादा आहे, जी वाहतुकीसाठी करार पूर्ण करताना मान्य केली जाते.
गती निर्धारित करण्यासाठी रडार वापरण्याची वैशिष्ट्ये
रडारद्वारे वेगाचे उल्लंघन निश्चित करताना, निरीक्षकांनी हे करणे आवश्यक आहे:
- ड्रायव्हरला डिव्हाइसमध्ये प्रदर्शित गती डेटा दर्शवा;
- सिद्ध करा की हे डेटा विशेषतः त्याच्या कारचा संदर्भ घेतात आणि पूर्वी रेकॉर्ड केलेले नव्हते;
- जर ड्रायव्हरने रडारच्या अनुरूपतेची पुष्टी करणारी कागदपत्रे मागितली तांत्रिक गरजाआणि त्यांच्या कामाच्या संभाव्य त्रुटीबद्दल डेटा प्रदान करणे, निरीक्षकांना नकार देण्याचा अधिकार नाही;
- जर ड्रायव्हर रडार रीडिंगशी सहमत असेल, तर इन्स्पेक्टर त्याला वेगासाठी दंड आकारतो;
- जर ड्रायव्हर रडार डेटा आणि ट्रॅफिक पोलिस इन्स्पेक्टरच्या युक्तिवादांशी असहमत असेल किंवा वेगवानपणासाठी अधिकारांपासून वंचित राहण्याचा धोका असेल तर प्रशासकीय प्रोटोकॉल तयार केला जातो. भविष्यात, ते स्थानिक वाहतूक पोलिस विभागाकडे किंवा न्यायालयात विचारासाठी हस्तांतरित केले जाते.
निर्णय मिळाल्यानंतर, चालकाकडे अपील करण्यासाठी 10 दिवसांचा अवधी आहे, अन्यथा दंड भरावा लागेल. दंडाची रक्कम निश्चित करण्यासाठी, रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.9 मध्ये स्थापित केलेली निम्न मर्यादा नेहमीच वापरली जाते.
50% सवलतीसह वेगासाठी दंड भरणे
किरकोळ रहदारीच्या उल्लंघनासाठी दंड आकारणाऱ्या वाहनांच्या चालकांना गुन्ह्याचा निर्णय झाल्यापासून 20 दिवसांपेक्षा जास्त काळ लोटला नसेल तर त्यांना 50% सवलतीने पैसे भरण्यास पात्र आहे. हप्ता किंवा स्थगित पेमेंट सेवा वापरताना सूट वैध नाही. महत्त्वपूर्ण उल्लंघनांमध्ये मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालवणे, ड्रायव्हरने वैद्यकीय तपासणी करण्यास नकार देणे, पुन्हा वाहन चालवणे यांचा समावेश होतो. येणारी लेन, उल्लंघन ज्यामुळे मानवी आरोग्यास आणि इतर अनेकांना गंभीर हानी झाली.
वेगवान दंडाच्या क्षेत्रात, 50% सूट सर्व प्रकरणांमध्ये मोजली जाऊ शकते, वगळता वारंवार गती मर्यादा 40 किमी/ता किंवा त्याहून अधिक ओलांडणे (). दंडाची सवलत देऊन परतफेड करण्याची शक्यता आणि फायद्याची समाप्ती तारीख मूळ दंडाच्या रकमेखाली, निरीक्षकाने जारी केलेल्या पावतीच्या अगदी तळाशी छापली आहे.
वेगासाठी दंड आकार 500 ते 5000 रूबल आहे. लक्षणीय जास्तीसाठी, वंचित राहणे शक्य आहे चालक परवाना 4 महिने ते 1 वर्षाच्या कालावधीसाठी.
जर वेग मर्यादा 20 किमी/ताशी असेल तर कोणताही दंड नाही. एटी लवकरचहा थ्रेशोल्ड 10 किमी/ताशी कमी करणे शक्य आहे.
कमाल अनुमत गती ओलांडणे हे सर्वात सामान्य उल्लंघन आहे. 20 किमी/ताशी वेग मर्यादा ओलांडण्याची परवानगी आहे असा ड्रायव्हर्समध्ये एक समज आहे. असे मत चुकीचे आहे. 20 किमी/ताशी वेग मर्यादा ओलांडण्यासाठी कोणताही दंड नाही, परंतु स्थापित वेग मर्यादा ओलांडण्यास नियमांद्वारे मनाई आहे.
हा लेख वाचल्यानंतर, जास्तीत जास्त वेग ओलांडण्यासाठी ड्रायव्हर्सच्या जबाबदारीबद्दल आपल्याकडे कोणतेही प्रश्न नसावेत. तपशीलवार वर्णन, कायद्याचा मजकूर, सारण्या, 50% सवलतीबद्दल माहिती, उल्लंघनांचे स्वयंचलित निराकरण आणि व्हिज्युअल इन्फोग्राफिक्सची वैशिष्ट्ये.
वेगवान उल्लंघनासाठी रोख दंड
वेगासाठी दंडाचा आकार कमाल परवानगी असलेला वेग आणि निश्चित वेग यांच्यातील फरकावर अवलंबून असतो. अशी गणना पद्धत कितपत योग्य आहे याबद्दल स्वतंत्रपणे चर्चा केली जाऊ शकते. उदाहरणार्थ, निवासी क्षेत्रात आणि मोटारवेमध्ये 40 किमी / ताशी वेग मर्यादा ओलांडल्यास, समान दंड प्रदान केला जातो - 500 रूबल. एकट्या निवासी क्षेत्रात, परवानगी दिलेल्या मर्यादेच्या जवळपास 3 पट जास्त आहे आणि मोटारवेवर अगदी लक्षात येण्याजोग्या जादापेक्षा लक्षणीयरीत्या मोठा धोका आहे. थोडेसे विचलित होऊन, थेट वाहतूक पोलिसांच्या दंडाच्या आकाराकडे जाऊया. प्रथम, बहुतेक ड्रायव्हर्ससाठी संबंधित असलेल्या नेहमीच्या आर्थिक दंडांचा विचार करा, जे उल्लंघनाच्या ठिकाणी थेट वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याद्वारे जारी केले जातात.
पुन्हा लक्ष द्या जास्तीत जास्त 20 किमी / ताशी वेग ओलांडणे हे रस्त्याच्या नियमांचे उल्लंघन आहेज्यासाठी कोणतीही जबाबदारी नाही.
वेगासाठी अपात्रता
अधिकार हिरावून घेण्याचा निर्णय केवळ न्यायालयच घेऊ शकते. अशा प्रकारे, जर ड्रायव्हरला सोडले जाण्याची धमकी दिली जाते चालक परवानात्याला थेट जागेवर किंवा नंतर विभागात रहदारी पोलिसांसह या समस्येचे निराकरण करण्याची संधी आहे. वाहतूक पोलिस अधिकार्‍यांना दंड आकारण्याचा निर्णय जारी करण्याचा किंवा केस न्यायालयात नेण्याचा अधिकार आहे.
प्रथा विकसित झाली आहे की संघर्ष-मुक्त संप्रेषणाच्या बाबतीत, ड्रायव्हर्सना योग्य आर्थिक दंड जारी केला जातो आणि चाचणीपर्यंत पोहोचत नाही.
हालचालींच्या गतीचे स्वयंचलित निर्धारण झाल्यास दंडाची रक्कम
मध्ये रस्त्याच्या नियमांचे उल्लंघन निश्चित करताना प्रशासकीय जबाबदारीची वैशिष्ट्ये स्वयंचलित मोड:
- केवळ आर्थिक दंड आकारणे शक्य आहे;
- दंडाची रक्कम शक्य तितकी कमी आहे.
या तरतुदी रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय अपराध संहितेच्या अनुच्छेद 4.1 च्या भाग 3.1 द्वारे नियंत्रित केल्या जातात.
या संहितेच्या अनुच्छेद 28.6 च्या परिच्छेद 3 द्वारे प्रदान केलेल्या प्रकरणांमध्ये, प्रशासकीय दंडाच्या स्वरूपात प्रशासकीय दंड आकारला जातो. या प्रकरणात, लागू केलेल्या प्रशासकीय दंडाची रक्कम सर्वात लहान असणे आवश्यक आहेलागू लेखाच्या मंजुरीच्या मर्यादेत किंवा या संहितेच्या विशेष भागाच्या लेखाचा भाग, आणि अशा प्रकरणांमध्ये जेथे लागू लेख किंवा या संहितेच्या विशेष भागाच्या लेखाच्या भागाची मंजुरी प्रशासकीय दंडाची तरतूद करते. वाहने चालविण्याच्या किंवा प्रशासकीय अटकेच्या अधिकारापासून वंचित राहण्याच्या स्वरूपात आणि प्रशासकीय दंडाच्या स्वरूपात प्रशासकीय दंडाची तरतूद करत नाही, प्रशासकीय दंडाच्या स्वरूपात प्रशासकीय दंड आकारला जाईल. रूबल्स
उल्लंघनाच्या स्वयंचलित निराकरणासाठी दंडांची सारणी ड्रायव्हर्ससाठी अधिक निष्ठावान दिसते.
| उल्लंघनाचे स्वयंचलित निर्धारण सह वेगवान करण्यासाठी दंड | |
|---|---|
| ओलांडत आहे | दंडाची रक्कम |
| 20 किमी/ता किंवा त्यापेक्षा कमी वेग मर्यादा ओलांडणे | दंड नाही |
| 21 किमी/तास ते 40 किमी/ताशी वेग | ५०० ₽ |
| 41 किमी/तास ते 60 किमी/ताशी वेग | १००० ₽ |
| 61 किमी/तास ते 80 किमी/ताशी वेग | २००० ₽ |
| 80 किमी/तास पेक्षा जास्त वेग | ५००० ₽ |
उल्लंघनाचे स्वयंचलित निर्धारण झाल्यास, वाहन मालकास दंड जारी केला जाईल.
वेगवान दंड नियंत्रित करणारा कायदा
इतर ट्रॅफिक पोलिसांच्या दंडांसाठी, प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या धडा 12 मध्ये उत्तरदायित्व स्थापित केले आहे. कलम १२.९ वेग मर्यादेचे उल्लंघन करण्यासाठी समर्पित आहे
कलम १२.९. जादा गती सेट कराहालचाली
- शक्ती गमावली.
- वाहनाचा स्थापित वेग 20 पेक्षा जास्त, परंतु ताशी 40 किलोमीटरपेक्षा जास्त नाही
- पाचशे रूबलच्या प्रमाणात प्रशासकीय दंड आकारला जाईल.- वाहनाचा स्थापित वेग 40 पेक्षा जास्त, परंतु 60 किलोमीटर प्रति तासापेक्षा जास्त नाही
- एक हजार ते एक हजार पाचशे रूबलच्या रकमेवर प्रशासकीय दंड आकारला जाईल.- वाहनाचा स्थापित वेग 60 पेक्षा जास्त, परंतु 80 किलोमीटर प्रति तासापेक्षा जास्त नाही
- दोन हजार ते दोन हजार पाचशे रूबलच्या रकमेवर प्रशासकीय दंड आकारला जाईल किंवा चार ते सहा महिन्यांच्या कालावधीसाठी वाहतूक वाहने चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित राहावे लागेल.- स्थापित वाहनाचा वेग ताशी 80 किलोमीटरपेक्षा जास्त आहे
- पाच हजार रूबलच्या रकमेवर प्रशासकीय दंड आकारणे किंवा सहा महिन्यांच्या कालावधीसाठी वाहने चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित ठेवणे समाविष्ट आहे.- या लेखाच्या भाग 3 द्वारे प्रदान केलेल्या प्रशासकीय गुन्ह्याची पुनरावृत्ती,
- दोन हजार ते दोन हजार पाचशे रूबलच्या रकमेमध्ये प्रशासकीय दंड आकारला जातो.- या लेखाच्या भाग 4 आणि 5 मध्ये प्रदान केलेल्या प्रशासकीय गुन्ह्याची पुनरावृत्ती,
- एक वर्षाच्या कालावधीसाठी वाहने चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित राहणे आणि विशेष द्वारे प्रशासकीय गुन्हा निश्चित करण्याच्या बाबतीत तांत्रिक माध्यम, फोटोग्राफी आणि चित्रीकरण, व्हिडिओ रेकॉर्डिंगची कार्ये असणे - पाच हजार रूबलच्या रकमेमध्ये प्रशासकीय दंड लादणे.
इन्फोग्राफिक्स
तुम्हाला ट्रॅफिक पोलिसांनी अचानक थांबवल्यास वेगासाठी दंडाची रक्कम त्वरीत निर्धारित करण्यासाठी सुलभ स्मरणपत्रे डाउनलोड करा आणि मुद्रित करा.
वेगवान दंड वाहतूक उल्लंघनाचे पुनरावृत्तीचे उल्लंघन समजण्यासाठी किती वेळ लागतो?
पहिल्या उल्लंघनाच्या वैधतेचा कालावधी निर्णय लागू झाल्यापासून 1 वर्षाचा आहे. असा कालावधी रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 4.6 द्वारे स्थापित केला जातो.
ज्या व्यक्तीला प्रशासकीय गुन्हा केल्याबद्दल प्रशासकीय दंड ठोठावण्यात आला आहे त्या व्यक्तीला प्रशासकीय दंड लावण्याचा निर्णय लागू झाल्याच्या दिवसापासून पूर्ण होण्याच्या तारखेपासून एक वर्ष संपेपर्यंत हा दंड ठोठावण्यात आला आहे असे मानले जाईल. या निर्णयाच्या अंमलबजावणीबद्दल.
प्रशासकीय गुन्ह्यावरील निर्णय अंमलात येतो:
- डिलिव्हरी किंवा प्रत मिळाल्याच्या तारखेपासून 10 दिवस (रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 30.3);
- 10 दिवसांनंतर, एखाद्या अधिकाऱ्याकडे तक्रार दाखल करण्याच्या बाबतीत (रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या कलम 30.5 चा भाग 1);
- 2 महिन्यांनंतर, जर तक्रार न्यायालयात विचारात घेतली गेली असेल (रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या कलम 30.5 मधील भाग 1.1);
- 24 तासांच्या आत, प्रशासकीय अटक झाल्यास (रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 30.5 चा भाग 3).
पहिल्या सेटलमेंटचा दिवस दुसऱ्या दिवसापासून सुरू होतो.
वेगवान दंडावर 50% सूट
2015 पासून, एक कायदा लागू आहे जो निर्णयाच्या तारखेपासून 20 दिवसांच्या आत पेमेंट केल्यास 50% सूट देऊन ट्रॅफिक पोलिसांना दंड भरण्याची परवानगी देतो. कायदा रस्त्याच्या नियमांच्या काही घोर उल्लंघनांसाठी अपवाद प्रदान करतो, ज्यामध्ये वेगासाठी काही दंड समाविष्ट आहेत.
म्हणजेच ताशी 10 किलोमीटरने वेगमर्यादा ओलांडल्यास वाहनचालकांना लवकरच शिक्षा होणार आहे. असाच प्रस्ताव अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या तज्ज्ञांनी दिला होता. ड्रायव्हिंग प्रशिक्षकयांनीही आपले विचार व्यक्त केले.
आता कसं?
आताचे कायदे पाहू. स्वयंशिक्षकते सुचवतात की आता थोड्या जास्त वेगासाठी, म्हणजे 20 किमी / ता पर्यंत, किमान दंड प्रदान केला जातो (आज ते 500 रूबल आहे).
जर जादा 40-60 किमी / ताशी असेल तर ड्रायव्हरला राज्याला एक हजार किंवा दीड हजार रूबल द्यावे लागतील. जर एका वर्षाच्या आत ड्रायव्हरने पुन्हा असे उल्लंघन केले तर त्याला 3,000 रूबल दंड भरावा लागेल.
60-80 किमी / ता पेक्षा जास्त - 2500 रूबल, किंवा कार मालक 4-6 महिन्यांसाठी व्हीयूपासून वंचित राहतील. अधिकाराचे वारंवार उल्लंघन झाल्यास, ते एका वर्षासाठी काढून घेतले जातील.
80 किमी/ताशी किंवा त्यापेक्षा जास्त? तुम्हाला 5,000 रूबलच्या आर्थिक दंडाची धमकी दिली आहे किंवा तुम्हाला सहा महिन्यांसाठी तुमच्या अधिकारांपासून वंचित ठेवले जाईल. अधिकारांचे वारंवार उल्लंघन झाल्यास, त्यांना एक वर्षासाठी वंचित ठेवले जाईल.
इतिहास 20 किलोमीटर
जेव्हा वाहनचालकांना शिक्षा करण्यासाठी पॉइंट सिस्टमचा विचार केला गेला तेव्हा 20 किमी / तासापर्यंतची मर्यादा स्वीकारली गेली. एखाद्या ड्रायव्हरने गुन्ह्यांसाठी ठराविक गुण मिळताच त्याला ड्रायव्हिंग लायसन्सपासून वंचित ठेवले जाते. मात्र, ही व्यवस्था कधीच स्वीकारली गेली नाही.
आकडेवारीनुसार, अनुज्ञेय 20 किमी जादा लागू झाल्यानंतर, अतिवेगामुळे होणाऱ्या अपघातांच्या संख्येत लक्षणीय वाढ झाली आहे. वाहतूक पोलिसांनी दिलेल्या माहितीनुसार, स्वीकार्य दरवेग मर्यादा ओलांडणे हे वेग मोजणार्‍या उपकरणाच्या त्रुटीशी संबंधित असणे आवश्यक आहे. परंतु डिव्हाइस अशी त्रुटी देण्यास परवानगी देत नाही, म्हणजेच 20 किमी / ता.
ला विद्यमान मानदंडड्रायव्हर्सना त्वरीत याची सवय झाली, म्हणून 10 किलोमीटरसह नवकल्पना आनंद देत नाही. शिवाय, वाहनचालकांच्या हक्कांच्या वकिलांचा असा विश्वास आहे की 20 किमी / तास मानकांमुळे वाहतूक अधिक एकसमान आणि व्यवस्थित झाली आहे.
परंतु नवकल्पना केवळ ट्रॅफिक जाम आणि दंडांची संख्या वाढवेल, तसेच मोठ्या शहरांच्या रस्त्यांवरील रहदारी कमी करेल.
तसे, युरोपमध्ये, वेगवान ताशी पाच किलोमीटरने शिक्षा केली जाते.
जर ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकाने तुम्हाला थांबवले आणि तुमच्यावर वेगाचा आरोप केला तर घाबरू नका. ट्रॅफिक पोलीस अधिकारी तुम्हाला तुमचे अधिकार हिरावून घेऊ शकत नाहीत, हे फक्त न्यायालयच करू शकते. रस्त्यावर, तुम्हाला फक्त गुन्ह्याचा निर्णय दिला जाऊ शकतो, ज्याच्याशी तुम्ही सहमत किंवा असहमत असाल. याव्यतिरिक्त, आपण खरोखर ओलांडल्याचा थेट पुरावा निरीक्षकाने दर्शविण्यास बांधील आहे.
वेग ओलांडण्याची वस्तुस्थिती एका विशेष मापन यंत्राद्वारे रेकॉर्ड करणे आवश्यक आहे.
डिव्हाइसमध्ये गुणवत्ता प्रमाणपत्र आणि सत्यापन प्रमाणपत्र असणे आवश्यक आहे (डिव्हाइसची अचूकता विशेष प्रयोगशाळेत दुसर्या मेट्रोलॉजिकल डिव्हाइसद्वारे तपासली जाणे आवश्यक आहे).
वेगात चालवल्याचा आरोप असल्यास ड्रायव्हरला काय करण्याचा अधिकार आहे ते येथे आहे:
- ज्या डिव्हाइससह उल्लंघन रेकॉर्ड केले गेले होते ते दर्शविण्याची मागणी आणि डिव्हाइसचा डेटा आणि प्रोटोकॉलमध्ये दर्शविलेले संकेत तपासा;
- मोजमाप यंत्रासाठी कागदपत्रे दाखवण्यास सांगा, शेवटच्या पडताळणीच्या तारखेकडे लक्ष द्या;
- डिव्हाइस सीलबंद करणे आवश्यक आहे;
- दस्तऐवजातील संख्या वास्तविक सह तपासा अनुक्रमांकमोजण्याचे साधन;
- इन्स्पेक्टरला सर्व सादर करण्यास नकार दिल्याची वस्तुस्थिती आवश्यक कागदपत्रेप्रोटोकॉलमध्ये निर्दिष्ट करणे आवश्यक आहे;
- प्रोटोकॉलमध्ये लिहिणे बंधनकारक आहे की आपण निर्णयाशी सहमत नाही.
लक्षात ठेवा की वेग 20 किमी/तास इतका असला तरी एखाद्याचा जीव जाऊ शकतो. म्हणून, आपण जोखीम घेऊ नये आणि अधिक वेळा म्हण लक्षात ठेवा: आपण अधिक शांतपणे वाहन चालवता, आपण पुढे चालू ठेवाल.
10 किमी/तास वेगाने चालवल्याबद्दल दंड परत करण्याबद्दल व्हिडिओ:
सोपा मार्ग आणि शुभेच्छा!
metronews.ru वरून घेतलेली प्रतिमा
वेगळ्या कालावधीसाठी. तर, उदाहरणार्थ, कारच्या वेगासाठी वाहतूक पोलिसांचा दंड खूप सामान्य आहे.
2018 च्या असंख्य डेटानुसार, बहुतेक उल्लंघन खालील कारणांमुळे होतात:
- रस्त्यावरील अवास्तव धोकादायक वर्तन आणि वाहतूक नियमांचे जाणीवपूर्वक पालन न करणे - हे वाहनचालक आणि पादचारी दोघांनाही लागू होते;
- अल्कोहोल किंवा ड्रग्सच्या प्रभावाखाली वाहन चालवणे - टिप्पण्या येथे अनावश्यक आहेत;
- वेगवान - जे रशियनला आवडत नाही वेगवान वाहन चालवणे? - परंतु त्याच वेळी, बरेच लोक विसरतात हवामान परिस्थिती, निर्बंध, रस्ता चिन्हांची आवश्यकता;
- वाहनांची सदोष स्थिती, म्हणजे ब्रेक सिस्टम;
- अंतराचे पालन न करणे;
- मध्ये गैरवर्तन अत्यंत परिस्थिती- लोक पेडल्स गोंधळात टाकू लागतात, चुकीचे निर्णय घेतात.
च्या प्रेमापोटी उच्च गतीअपघातांची उच्च टक्केवारी. असे म्हणणे पुरेसे आहे की संपूर्ण रशियामध्ये वाहतूक नियमांचे पालन न केल्यामुळे आणि वेग मर्यादेचे उल्लंघन केल्यामुळे, गेल्या वर्षी एप्रिलमध्ये सुमारे 46,000 लोक घडले, ज्यामध्ये 60,000 हून अधिक लोक जखमी झाले आणि 5,714 जणांना आपले प्राण गमवावे लागले. जगतो
या नकारात्मक आकडेवारीवर कसा तरी प्रभाव टाकण्यासाठी, गंभीर निर्बंध आणि वेगवान गतीसाठी महत्त्वपूर्ण आर्थिक दंड सादर केला जातो. वेग मर्यादा ओलांडण्याशी संबंधित अशा उल्लंघनांसाठी, बेपर्वा ड्रायव्हर्सना ड्रायव्हिंग लायसन्सपासून वंचित ठेवण्यासारखे प्रभाव देखील प्रदान केले जाते. हा लेख रस्त्यावर वेग मर्यादा ओलांडणाऱ्या चालकांना दंड करण्यावर लक्ष केंद्रित करेल.
हालचालींच्या गतीचे मुद्दे SDA च्या 10 व्या विभागाद्वारे पूर्णपणे उघड केले जातात.
चला मुख्य मुद्दे सूचीबद्ध करूया:
- कार मालकाने रस्त्याच्या दिलेल्या विभागासाठी (शहर, महामार्ग, महामार्ग) केवळ निर्बंधच नव्हे तर रहदारीची तीव्रता, वाहनाची तांत्रिक स्थिती, गुणवत्ता देखील विचारात घेणे बंधनकारक आहे. फरसबंदी;
- कधी आपत्कालीन परिस्थितीअपघात टाळण्यासाठी सर्व उपाययोजना करणे आवश्यक आहे - हळू चालवा किंवा पूर्ण थांबा;
- ते ओलांडण्यास मनाई आहे सर्वोच्च वेग, आणि खूप हळू हलवा (महामार्ग आणि महामार्गांवर), इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी अडथळे निर्माण करतात.
समजण्याच्या सुलभतेसाठी, आम्ही एक टेबल प्रदान करतो, ज्यावरून तुम्हाला अशा उल्लंघनांसाठी किती पैसे द्यावे लागतील याची माहिती मिळू शकते.
तुम्ही बघू शकता की, 20 किमी/तास किंवा त्याहून अधिक वेगाच्या बाबतीतच दंड दिला जातो. तथापि, हे असे अजिबात सूचित करत नाही की हे शक्य आहे, उदाहरणार्थ, निवासी क्षेत्रात 40 किमी / ताशी वेग वाढवणे (तेथे 20 किमी / तासाची मर्यादा आहे) किंवा 3.24 चिन्हाखाली आणि येथे का आहे:
- प्रथम, आपण अधीन आहात प्रशासकीय गुन्हे संहितेचे लेख 12.16 भाग 1 - रस्त्याच्या चिन्हे (500 रूबल) च्या आवश्यकतांचे पालन न करणे;
- दुसरे म्हणजे, अपघात झाल्यास, जरी तुम्ही निर्दोष असलात तरी, वेगमर्यादा कमीत कमी 1 किमी/तास ओलांडल्यामुळे तुमची ओळख पटली जाईल - ट्रेस तपासणीबद्दल धन्यवाद, अचूकतेने निश्चित करणे शक्य आहे. अपघाताच्या वेळी कार किती वेगाने जात होती.
एका शब्दात, 10-20 किलोमीटर वेगाने चालणे दंडाशिवाय होईल जेथे कोणतेही प्रतिबंधात्मक चिन्हे नाहीत आणि जेथे परिस्थिती आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाची गुणवत्ता आपल्याला अधिक वेगाने जाण्याची परवानगी देते.
प्रश्न निर्माण करणारा पुढील मुद्दा म्हणजे "पुन्हा वारंवार उल्लंघन झाल्यास."
प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 4.6 नुसार, मागील एक जारी झाल्यानंतर आणि त्याच्या नियुक्तीचा कायदेशीर निर्णय अंमलात आल्यानंतर एक वर्षाच्या आत उल्लंघन केल्यास त्याची पुनरावृत्ती मानली जाते.
सोप्या भाषेत, जर प्रोटोकॉल 20 ऑगस्ट 2017 रोजी जारी केला गेला असेल, तर तुम्ही 20 ऑगस्ट 2018 पूर्वी केलेले समान उल्लंघन अनुक्रमे दुसरे मानले जाईल, शिक्षा अधिक कठोर असेल.
बरं, दंड आणि दंडासंबंधी शेवटचे: जर वेग मर्यादा 60, 80 किंवा अधिक किमी / ताने ओलांडली असेल तर, अधिकारांपासून वंचित राहणे किंवा आर्थिक दंड प्रदान केला जातो. वाहतूक नियमांचे पालन न केल्याची वस्तुस्थिती कॅमेर्‍याने रेकॉर्ड केल्यास तुम्हाला वेगाने चालवल्याबद्दल दंड भरावा लागेल. जर तुम्हाला निरीक्षकांनी पकडले तर तुम्हाला तुमच्या ड्रायव्हिंग लायसन्ससह भाग घ्यावा लागेल.
परवानगी गती मर्यादा
रस्त्याच्या प्रत्येक विभागाची स्वतःची वेग मर्यादा असते, ज्यापेक्षा जास्त दंड जारी केला जातो (तपशीलवार माहितीसाठी तक्ता पहा).
ड्रायव्हिंग स्कूलच्या प्रत्येक पदवीधराला या नियमांची माहिती असणे आवश्यक आहे आणि त्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे. त्यांचा शोध एका कारणासाठी लावला गेला होता, परंतु अपघातांची संख्या कमी करण्यासाठी, कार आणि पादचारी दोघांचा समावेश आहे.
आकडेवारीनुसार, 20 किमी/तास पेक्षा कमी वेग मर्यादा ओलांडल्याबद्दल दंड आकारण्याचे प्रमाण रद्द केल्यानंतर, अपघातांची संख्या त्याच पातळीवर राहिली. ही वस्तुस्थिती सूचित करते की वाहतूक नियमांच्या आवश्यकता पूर्ण करण्याच्या त्यांच्या दृष्टिकोनात चालक अधिक जबाबदार बनले आहेत.
प्रश्न उद्भवतो - ही मानके नक्की कशाशी संबंधित आहेत? चला ते शोधण्याचा प्रयत्न करूया.
शहर
शहराच्या परिस्थितीत 60 किमी/तास (वाहतूक नियम 10.2) पेक्षा वेग वाढवणे अशक्य आहे. ठराविक महामार्गांवर, ते जलद हलवण्याची परवानगी आहे, परंतु योग्य परमिट चिन्हे स्थापित करण्याच्या अधीन आहे. हे सांगण्यासारखे आहे की 60 किमी / तासाच्या वेगाने देखील अचानक हस्तक्षेपास प्रतिसाद देणे नेहमीच शक्य नसते. ड्रायव्हरला संभाव्य वेगासाठी दंड टाळण्यासाठी, त्याने हे करणे आवश्यक आहे:
- रस्ता चिन्हांच्या आवश्यकतांचे निरीक्षण करा;
- ठिकाणी अत्यंत सावध रहा संभाव्य देखावारस्त्यावर पादचारी (शाळाजवळ, बस थांबे, छेदनबिंदू, पादचारी क्रॉसिंग);
- झेब्रा क्रॉसिंगवर, निवासी भागात पादचाऱ्यांना प्राधान्य द्या.
जरी पादचारी दोष देत असले तरी, वाहनचालकाच्या दोषाचा भाग देखील उपस्थित असेल, कारण त्याने नेहमी सतर्क राहून सर्वात सुरक्षित वेग मर्यादा निवडली पाहिजे.
महामार्ग, शहराबाहेर
शहराबाहेर, कमाल परवानगी असलेला वेग 90 किमी/तास आहे. साठीही मर्यादा आहेत विविध प्रकारचेवाहने, उदाहरणार्थ प्रवासी बसरस्त्यांवर सामान्य हेतूलहान मुलांची वाहतूक ताशी 60 किमी पेक्षा जास्त वेगाने होऊ शकत नाही. गाड्याट्रेलरसह - 70 किमी / ता पेक्षा जास्त नाही. जर तुम्ही दुसरी कार अड्ड्यावर घेऊन जात असाल, तर कमाल वेग 50 किलोमीटरपेक्षा जास्त नाही.
मोटरवे
मोटरवे 5.1 चिन्हाने चिन्हांकित आहे. त्याचे स्वतःचे विशेष नियम आहेत:
- विशेष चिन्हांच्या उपस्थितीत 110 किमी / ता पर्यंत प्रवेग करण्याची परवानगी आहे - 130 किमी / ता पर्यंत;
- 40 किमी/तास (मोपेड, ट्रॅक्टर, ट्रॅक्टर, नादुरुस्त कार) पेक्षा कमी वेगाने वाहन चालविण्यास मनाई आहे;
- मोटारवेवर रिव्हर्स चालवायला आणि गाडी चालवायला शिकवायला मनाई आहे.
इतर प्रकारच्या वाहनांसाठी देखील मर्यादा आहेत (टेबल पहा).
कमाल जादा बद्दल दोन शब्द
बर्याच ड्रायव्हर्सचा असा विश्वास आहे की शहरात आणि महामार्गावर ओलांडला जाणारा कमाल वेग 60 किमी / तासापेक्षा जास्त नाही. त्यांचा तर्क आहे हे प्रकरणसाधे - आपण अद्याप वेगवान असल्यास, नंतर अधिकारांपासून वंचित राहावे लागेल, दंड नाही. बरेच नागरिक देखील नियमाचे पालन करतात - 20 किमी / ता पेक्षा जास्त नसावे, जेणेकरून दंड नाही. येथे याकडे लक्ष देणे योग्य आहे की रहदारीच्या नियमांनुसार कोणत्याही प्रकारे ओलांडणे अशक्य आहे, उदाहरणार्थ, शहर असल्यास, कमाल वेग 60 किमी / ताशी असावा. त्यापेक्षा जास्त काहीही केल्यास त्याचे उल्लंघन मानले जाईल.
हे लक्षात ठेवले पाहिजे की जास्त जास्त, द ब्रेकिंग अंतरतेथे बरेच काही असतील, आणि म्हणूनच, जखम आणि जखम अधिक आणि अधिक गंभीरपणे होऊ शकतात. अपघात झाल्यास, तपास आयोगाला असे आढळून आले की कार शहरात 20 किमी/तास पेक्षा कमी वेगाने जात होती, तर हे विम्याकडून CMTPL पेमेंट न मिळण्याचे कारण असू शकते. कंपनी आणि अगदी मध्ये सर्वात वाईट केस, चाचणी दरम्यान, आपण अपघाताचे दोषी होऊ शकता. म्हणून, परिस्थितीचे योग्य मूल्यांकन करणे आणि वेग मर्यादेचे उल्लंघन रोखणे आवश्यक आहे.
वेग नियंत्रित कसा केला जातो?
इतर प्रकरणांमध्ये, हे चिन्हांद्वारे दर्शविले जाते:
- निषिद्ध - प्रतिबंध क्षेत्र, निर्बंध क्षेत्राचा शेवट;
- prescriptive - किमान गती;
- विशेष नियम - मोटरवे, कारसाठी रस्ता, लेनमधील रहदारीची दिशा आणि वेग, सेटलमेंट;
- माहितीपूर्ण - चिन्ह 6.2 (शिफारस केलेला वेग).
आपल्याला चिन्हांकन आवश्यकता देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, 1.24.2 डुप्लिकेट चिन्ह 3.24 चिन्हांकित करणे - कमाल वेग मर्यादा. स्टॉप लाइन ड्रायव्हरला रस्ता ओलांडण्यापूर्वी थांबण्यास बाध्य करते.
वेगावर वाद कसा घालायचा?
वापरून आधुनिक साधनवाहतूक पोलिस निरीक्षक +/- 2-5 किमीच्या अचूकतेसह वाहनाचा वेग निर्धारित करू शकतात. या प्रकरणात वेगाने चालवल्याबद्दल दंड पूर्णपणे न्याय्य असेल. याव्यतिरिक्त, मोठ्या शहरांमध्ये, महामार्ग आणि महामार्गांवर, स्थिर कॅमेरे स्थापित केले जातात, जसे की Strelka-ST, KRIS आणि इतर.
स्थिर व्यतिरिक्त, वाहतूक पोलिस अधिकारी गती मर्यादेशी संबंधित उल्लंघन ओळखण्यासाठी मोबाइल आणि मॅन्युअल फिक्सेशनचे साधन वापरू शकतात. हँड-होल्ड डिव्हाइस थेट हातात वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि ट्रॅफिक पोलिसांच्या कारच्या आतील भागात विशेष ट्रायपॉडच्या मदतीने मोबाइल निश्चित केला आहे. जर नियंत्रणादरम्यान त्यांनी जास्तीचे प्रमाण ओळखले आणि शोधले, तर गुन्हेगाराला प्रोटोकॉल काढण्यासाठी आणि दंड देण्यास थांबवले जाईल.
काही प्रकरणांमध्ये, पोलिस अधिकारी त्यांच्या सेवेदरम्यान काही चुका करतात, जे जाणून तुम्ही रेकॉर्ड केलेल्या उल्लंघनाचा यशस्वीपणे निषेध करू शकता.
तुम्हाला थांबवण्‍यात आले आणि तुम्हाला ओलांडण्‍याचा आरोप असल्यास, तुम्ही खालीलप्रमाणे पुढे जाणे आवश्यक आहे:
- इन्स्पेक्टरला तुमची नंबर असलेली कार कोणत्या डिव्हाइसवर प्रदर्शित केली जावी हे दर्शवण्यास सांगा (बहुतेकदा शेजारच्या कार दाट प्रवाहात निश्चित केल्या जातात आणि ते इतरांना लिहिण्याचा प्रयत्न करतात);
- डिव्हाइससाठी, ट्रॅफिक पोलिसाकडे गुणवत्ता प्रमाणपत्र आणि सेवाक्षमतेची पुष्टी करणारे त्याच्या सत्यापनाची कृती असणे आवश्यक आहे;
- रडार सील करणे आवश्यक आहे, त्याव्यतिरिक्त, परिस्थितीत (धुके, पाऊस) त्रुटी खूप मोठी असू शकते - प्रोटोकॉलमध्ये ही वस्तुस्थिती दर्शवा.
GPS / GLONASS व्हिडिओ रेकॉर्डर, नेव्हिगेटर आणि टॅकोमीटर प्रदर्शित करतात हे देखील विसरू नका वास्तविक वेग- हा डेटा तुमच्या बचावासाठी वापरला जाऊ शकतो. जर तुम्हाला रडारसाठी कोणतेही दस्तऐवज सादर केले गेले नाहीत, तर तुम्हाला कोणत्याही परिस्थितीत प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी करण्याची आवश्यकता नाही.
वेग मर्यादेच्या उल्लंघनासह तुम्हाला अधिकार आहेत. हे करण्यासाठी, वेगवान शिक्षेला कायदेशीर म्हणून मान्यता न मिळाल्याबद्दल 10 दिवसांच्या आत न्यायालयात खटला दाखल करणे आवश्यक आहे. पुरावे असतील तर कोर्ट तुमची बाजू घेईल.
आणि तुम्ही किती वेगाने गाडी चालवता आणि किती ओलांडता? खाली आपले मत आणि टिप्पण्या द्या!
युरी, स्कोअरबोर्डवरून तुम्हाला बदलण्यायोग्य प्रतिमा असलेली चिन्हे म्हणायचे आहेत का?
तसे असल्यास, कृपया तुमच्या मार्गावर स्कोअरबोर्डच्या स्थानाचा एक आकृती आणि रस्ता चिन्हे (मर्यादित गती) संलग्न करा.
दुर्दैवाने माझ्याकडे आकृती नाही. हे रिंगरोडच्या वरचे माहिती फलक आहेत, जे वेग आणि विविध सूचना जसे की रस्ता दुरुस्ती, निसरडा रस्ता.
युरी, डिस्प्लेवरील मूल्ये नेहमीच्या विरुद्ध आहेत मार्ग दर्शक खुणा?
अर्थात, ते विरोधाभास करतात - रिंग रोडनुसार, अनुमत गती 110 किमी / ताशी आहे.
युरी, प्रत्येक "110" चिन्हानंतर तुम्ही 110 किमी/ताशी वेगाने गाडी चालवू शकता. तुम्हाला 130 किमी/तास वेगाने दंड आकारला जाऊ शकतो.
प्रत्येक "70" बोर्डानंतर तुम्ही 70 किमी/ताशी वेगाने गाडी चालवू शकता. तुम्हाला 90 किमी/तास वेगाने दंड आकारला जाऊ शकतो.
स्कोअरबोर्ड मूलत: समान चिन्हे आहे. प्रत्येक पुढील चिन्ह (बोर्ड) मागील एकाची क्रिया रद्द करते.
रस्त्यांवर शुभेच्छा!
धन्यवाद, पण रिंगरोडवर 110 किमी/ताशी कोणतेही संकेत नाहीत. तथापि, मला शंका आहे की रिंग रोडवरील इलेक्ट्रॉनिक चिन्हांना कायदेशीर शक्ती आहे. मला वाटते की ही अजूनही माहितीपूर्ण मूल्ये आहेत आणि शिफारस करतात गती दिलीपण बंधनकारक नाही.
धन्यवाद, पण रिंगरोडवर 110 किमी/ताशी कोणतेही संकेत नाहीत.
आणि मग तिथे त्या वेगाने जाणे शक्य आहे असे का वाटते?
युरी
रस्त्यांवर शुभेच्छा!
युरी, या प्रकरणात, कमाल गती डिस्प्लेद्वारे सेट केली जाते. मला वाटत नाही की ही चिन्हे बनावट आहेत, वाहतूक पोलिस अशा लोकांशी गोंधळ घालणार नाहीत.
त्या. बोर्ड चिन्ह 3.24 सारखा आहे आणि कमाल वेग सेट करतो. जर तुम्ही ते 20 किमी/तास किंवा त्यापेक्षा जास्त केले तर तुम्हाला दंड होऊ शकतो.
रस्त्यांवर शुभेच्छा!
wowick, या प्रकरणात खालील तार्किक साखळी वापरली जाते.
1. रस्त्याच्या नियमांच्या मजकुरात प्रतिमा वापरल्या जात नाहीत. दस्तऐवजाचा मजकूर फक्त संख्या आणि वर्णांचे वर्णन असलेला मजकूर आहे. नियमांच्या प्रकाशित मजकुरात वाहनचालकांना नियम समजणे सोपे जावे यासाठी चिन्हे आहेत.
2. परिशिष्ट 1 च्या सुरुवातीला खालील वाक्य आहे:
रस्त्याच्या चिन्हांची संख्या GOST R 52290-2004 शी संबंधित आहे.
त्या. चिन्हांच्या प्रतिमांचे वर्णन या GOST मध्ये आढळू शकते.
3. GOST मध्येच खालील परिच्छेद आहे:
५.२.१. अंतर्गत प्रकाशासह, बाह्य प्रकाशासह, प्रतिक्षेपित सामग्री वापरून चिन्हे बनविली जातात. काळा आणि पांढरा चित्र घटक राखाडी रंगचिन्हांवर प्रतिक्षेपित प्रभाव नसावा.
मॅट्रिक्स स्वरूपात शिलालेख आणि चिन्हांच्या पदनामांसह प्रकाश संकेतांसह चिन्हे तयार करण्याची परवानगी आहे. त्याच वेळी, काळ्या शिलालेख आणि चिन्हे पांढऱ्या किंवा पिवळ्यासह बदलण्याची परवानगी आहे, आणि चिन्हांची पांढरी पार्श्वभूमी काळ्या रंगाने बदलण्याची परवानगी आहे जिथे यामुळे त्यांची चुकीची धारणा होत नाही. पार्श्वभूमीचा लाल रंग, चिन्हे आणि त्यांच्या प्रतिमांच्या आकारांची सीमा आणि चिन्हे बदलण्याची परवानगी नाही.
त्यामुळे स्कोअरबोर्ड चिन्हे देखील रस्त्याची चिन्हे आहेत.
रस्त्यांवर शुभेच्छा!
वरील सर्व गोष्टींच्या आधारे, मी दुसरा टोकाचा प्रस्ताव मांडतो: - जेणेकरुन रस्त्यावरील लोक वेगमर्यादेचे उल्लंघन करू नयेत, कार 60 किमी / ताशी वेगाने फिरतील आणि वेगाची समस्या सोडविली जाईल. अधिक असलेली इतर वाहने उच्च गतीदेशात कायमची बंदी घालावी. अशा प्रकारे, आम्ही रस्त्यावरील गतीसह समस्या सोडवू. पण मग लोकांसाठी लुटायला काही राहणार नाही? होय सत्तेत सज्जन)
हे आधीच बर्याच वर्षांपूर्वी (गेल्या शतकात) होते. सर्व काही काम केले. आणि या शतकात, वेगमर्यादा वाढली आहे आणि रस्ते गेल्या शतकापेक्षा वाईट झाले आहेत.
मला वाटते की ते वेगळ्या पद्धतीने करणे चांगले आहे. 60 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने जाणाऱ्या कारना रस्त्यावर चालवण्यास मनाई आहे, परंतु केवळ स्पोर्ट्स ट्रॅकवर.
नमस्कार.
परिच्छेद 10.2 च्या नोटमध्ये कोणती संबंधित चिन्हे नमूद केली आहेत? चिन्ह 3.24 बद्दल, जे तुमच्या लेखाच्या सुरुवातीला उदाहरण म्हणून वापरले गेले असेल, तर माझ्या व्यक्तिनिष्ठ मतानुसार हे बरोबर नाही, कारण चिन्ह 3.24 प्रतिबंधात्मक आहे, येथे एक उदाहरण आहे: रस्त्याच्या एका भागावर आम्हाला 3.24 चिन्ह दिसत आहे ( 90), हे चिन्ह चिन्हावर दर्शविलेल्या वेगापेक्षा जास्त जाण्यास प्रतिबंधित करते, याचा अर्थ 3.24 चिन्हावर दर्शविलेल्या वरील गतीला आधी परवानगी होती. तुम्ही पहा, परवानगी नसलेल्या गोष्टीवर तुम्ही बंदी घालू शकत नाही.
गरज आहे नवीन चिन्हएकट्याने किंवा 5.1 आणि 5.3 चिन्हांच्या संयोगाने वापरलेले, आणि 10 वा विभाग क्रमाने ठेवा, अन्यथा असे दिसून येते की: मोटरवेवरील हालचालीचा वेग बाहेरील हालचालीच्या गतीच्या परिच्छेदाद्वारे नियंत्रित केला जातो. परिसर, आणि क्लॉज 10.2 ची नोंद मोटारवेसाठी सेट केलेल्या गतीने सेटलमेंटमधील हालचालीचा वेग नियंत्रित करते, परंतु सेटलमेंटच्या बाहेरील मोटारवेवर या गतीला परवानगी आहे.
मी 5 दिवसांसाठी कार भाड्याने घेतली होती, मी ती थोड्याच वेळात परत केली. डिलिव्हरीच्या 3 दिवसांनंतर, कारच्या मालकाने मला तांत्रिक मार्गाने निश्चित केलेल्या वेगासाठी दंड भरण्यास सांगितले (कॅमेराने एक छायाचित्र घेतले). मी माझ्या सद्सद्विवेकबुद्धीनुसार वागायचे ठरवले आणि पैसे देणार होते. आणि पुन्हा एक तक्रार प्राप्त झाली की आणखी एक दंड आला आहे, त्यामध्ये पुनरावृत्ती केलेल्या गुन्ह्यासाठी रक्कम आधीच 2000 रूबल होती. मी दंडाकडे पाहिले आणि असे दिसून आले की मला मिळालेल्या पहिल्या दंडापूर्वी, कारच्या मालकाकडे 2 अधिक न भरलेले दंड देखील ओलांडल्याबद्दल होते आणि मला जारी केलेल्या "मी" ची पुनरावृत्ती केल्याबद्दलचा दंड आठवड्यातील चौथा होता. पण आधीचे २ माझे नाहीत! दिलेल्या परिस्थितीत कसे पोहोचायचे???
रुस्लान, तुम्ही केलेल्या उल्लंघनासाठी दंड भरावा लागेल. इतर कालावधीसाठी दंड भरला जाऊ नये, कारच्या मालकास त्यांच्याशी व्यवहार करू द्या.
रस्त्यांवर शुभेच्छा!
हा प्रश्न मला पडला आहे. कार माझ्याकडे नोंदणीकृत आहे. पहिल्या वेळी स्पीडिंग माझी पत्नी होती, आणि दुसऱ्यांदा (एक वर्षाच्या आत) आधीच मी आणि काय करावे? कसे असावे?
वाहतूक नियमांचे पालन करा. किंवा पकडले जात नाही.आणि काय करावे? कसे असावे?
इल्दार, वाहन मालकाला दंड आकारला जातो. जर, पहिल्या उल्लंघनानंतर, पत्नीने स्वत: साठी दंड "पुन्हा लिहिण्यासाठी" रहदारी पोलिसांशी संपर्क साधला नाही, तर तुमच्यावर दोन्ही दंड आकारले जातील. दुसऱ्या प्रकरणात, नियमांचे वारंवार उल्लंघन केल्याबद्दल शिक्षा ठोठावण्यात येईल.
रस्त्यांवर शुभेच्छा!
यूजीन-189
प्रश्न - मी शहरातील वेग मर्यादा 20-40 किमी ओलांडली आहे. 4 महिन्यांनंतर, माझ्या कार्ड आणि पासबुकमधून बेलीफ 500 रूबल घेण्यात आले. सर्वात मनोरंजक गोष्ट अशी आहे की मला पत्र मिळाले नाही आणि मला काहीही माहित नव्हते. उल्लंघन कॅमेरा (ट्रिपॉड) वर रेकॉर्ड केले गेले. 100% पेमेंटसह तुम्ही अधिक चांगले होऊ शकता.
इव्हगेनी, मी कार मालकांकडून दंड वसूल करणार नाही, त्यामुळे ते माझ्यासाठी अजिबात फायदेशीर नाही.
अजून चांगले, फक्त रस्त्याचे नियम पाळा. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, हे सर्व कठीण नाही.
रस्त्यांवर शुभेच्छा!
इव्हजेनिया-24
मॅक्सिम, हॅलो!
2 दिवसांपूर्वी मला वेगाने 2 दंड आकारला गेला (मी शहरामध्ये 88-90 किमी / तासाच्या वेगाने गाडी चालवत होतो), आणि असे दिसून आले की कॅमेरे (ट्रिपॉड्स) ने त्याच दिवशी आणि जवळजवळ त्याच वेळी मला रेकॉर्ड केले. स्थान (फोटोमधील वेळेचा फरक 1.5 मिनिटे आहे).
प्रश्न असा आहे: प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या कलम 4.1 मध्ये असे म्हटले आहे की, "एकाच प्रशासकीय गुन्ह्यासाठी कोणीही दोनदा प्रशासकीय जबाबदारी उचलू शकत नाही" तर त्याच उल्लंघनासाठी माझ्याकडून 2 दंडाची मागणी करणे कायदेशीर आहे का.
प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या कलम 4.1 मध्ये असे म्हटले आहे की "एकाच प्रशासकीय गुन्ह्यासाठी कोणालाही प्रशासकीयदृष्ट्या दोनदा जबाबदार धरले जाऊ शकत नाही."
इव्हजेनिया-24, तुम्हाला असे का वाटते की 1.5 मिनिटांच्या अंतराने वेग आहे एकउल्लंघन?
इव्हगेनिया, नमस्कार.
दंड एका कॅमेर्‍याकडून किंवा वेगवेगळ्या कॅमेर्‍यांकडून आला आहे हे निर्दिष्ट करा? तुम्ही त्यांना 1 वेळा पास केले की 2?
मी शहरातील वेग 40 किमी / तासाने वाढविला, परंतु कारचे मालक वडील आहेत. त्याला एक एसएमएस आला, ते म्हणतात आणि तसे, पैसे द्या. कोणतेही प्रश्न नाहीत, मी पैसे देईन, कारण माझे शक्य नाही. परंतु! या आठवड्यात जर मी गेलो आणि दंडाबद्दल मला माहिती नाही, मी अधिक दंड मारला, तर माझ्या वडिलांवर काय परिणाम होतील? समजा (अंदाजे बोलणे) मी तिथे वेग आणखी 2 वेळा त्याच 40 किमी/तासने वाढवला. दंड पुन्हा करा(2000-2500)? की वंचितता आहे?
समजा (अंदाजे बोलणे) मी तिथे वेग आणखी 2 वेळा त्याच 40 किमी/तासने वाढवला.
दुसर्या दरम्यान वंचित राहू नये म्हणून - 60 किमी / ता पेक्षा जास्त वेग घेऊ नका (कॅमेरा कॅप्चर केल्यास - फक्त 5 tr दंड). 40 ते 60 पर्यंत पुनरावृत्तीची किंमत 2 - 2.5 tr.
पोलिना, जर किमान एक उल्लंघन 60 किमी / ता किंवा त्याहून अधिक वेगाने होत असेल तर वडिलांना याबद्दल चेतावणी द्या. वस्तुस्थिती अशी आहे की जर त्याने वारंवार वेग मर्यादा 60 किमी / ता किंवा त्याहून अधिक ओलांडली आणि त्याचे उल्लंघन कर्मचार्यांनी (कॅमेरे नव्हे) रेकॉर्ड केले तर त्याला त्याच्या अधिकारांपासून वंचित ठेवले जाईल.
रस्त्यांवर शुभेच्छा!
कॅमेर्‍यांकडून (ट्रायपॉड्स) शहरात वेगाने चालवल्याबद्दल (84km/ता) 1 मिनिटात सेकंदात वेळेच्या फरकासह 2 दंड प्राप्त झाला... 20 सेकंदाच्या फरकासह दुसरा दंड कायदेशीर आहे का?
एलेना, वेगवेगळ्या ठिकाणी आणि वेगवेगळ्या वेळी वेगवेगळ्या कॅमेऱ्यांद्वारे दंडाची नोंद केली गेली, तर सर्वकाही कायद्याच्या चौकटीत आहे.
