बहुतेक मोटारसायकलस्वारांसाठी, मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे बाइकची शक्ती. आमच्या रेटिंगमध्ये आम्ही कोणत्या मोटरसायकल सर्वात शक्तिशाली आहेत आणि सर्वात जास्त वेगवान आहेत ते पाहू. कदाचित यापैकी एक मॉडेल नजीकच्या भविष्यात तुमचे स्वप्न साकार होईल.

डॉज टॉमहॉक

सैद्धांतिक दृष्टिकोनातून (अभियंत्यांनुसार), बाइक 613 किलोमीटर प्रति तास वेगाने पोहोचण्यास सक्षम आहे. त्याचे स्वरूप विज्ञान कल्पित पुस्तकांमध्ये वर्णन केलेल्या दूरच्या भविष्यातील वाहतुकीची आठवण करून देणारे आहे.

इतर प्रकारच्या मोटरसायकलमधील वैशिष्ट्यपूर्ण फरक म्हणजे चाकांची दुहेरी जोडी आणि 10-सिलेंडर इंजिनची उपस्थिती. एकूण शक्ती 500 अश्वशक्ती आहे.

या मॉडेलचे एकूण 10 प्रकार आहेत. प्रत्येकाचे स्वतःचे वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य आहे. किंमत $550,000 पासून सुरू होते.

या मोटारसायकलचे प्रभावी वजन आहे, जे इतर मोटारसायकलच्या तुलनेत अनेक पटीने जास्त आहे - 680 किलोग्रॅम. इंजिन या वस्तुमानाचा वेग 1.8 सेकंदात 100 किलोमीटर प्रति तासापर्यंत पोहोचवते.

या अक्राळविक्राळ बद्दल एक व्हिडिओ पहा, पूर्णपणे हाताने एकत्र केले:

डुकाटी-1098

2006 मध्ये दिसू लागले, निर्माता मॉडेलला सर्वात यशस्वी उत्पादनांपैकी एक मानतो. हे समजण्यासारखे आहे, कारण या मोटारसायकलींनी प्रतिष्ठित रेसिंग स्पर्धांमध्ये अनेक वेळा बक्षिसे घेतली.

डुकाटी 1098 ची कामगिरी त्याच्या सामरिक आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांमुळे आहे. बाइकचे एकूण वस्तुमान 173 किलो आहे, कमाल वेग 200 किलोमीटर प्रति तासापेक्षा जास्त आहे. बाईक 3 सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत पहिल्या 100 किमी/ताशी वेग वाढवते. पॉवर 160 अश्वशक्ती आहे.

आता या मॉडेलची नवीन मोटरसायकल खरेदी करणे अशक्य आहे. या वापरलेल्या मॉडेलची सरासरी किंमत सुमारे 500,000 रूबल आहे.

या मोटरसायकलचे विहंगावलोकन आणि चाचणी ड्राइव्ह या व्हिडिओमध्ये सादर केले आहे:

ब्लॅकबर्ड CBR1100XX

होंडाची ही मोटरसायकल 1997 मध्ये खरेदीसाठी उपलब्ध झाली. बऱ्याच जणांची अपेक्षा होती की ते तत्कालीन व्यापकपणे ओळखल्या जाणाऱ्या निन्जा ZX-11 शी स्पर्धा करेल.

या क्षणी, आम्ही पूर्ण आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की "काळा पक्षी" त्याच्या प्रतिस्पर्ध्याच्या पुढे आहे ज्याने मोठ्या डोक्याने सुरुवात केली आहे. काहीजण ब्लॅकबर्डला तिथल्या सर्वोत्कृष्ट बाइक्सपैकी एक मानतात.

मॉडेलमध्ये 164 अश्वशक्ती क्षमतेचे इंजिन आहे. वजन सुमारे 225 किलोग्रॅम आहे. कमाल अनुज्ञेय वेग 290 किलोमीटर प्रति तास आहे.

वापरलेल्या मॉडेलची सरासरी किंमत सुमारे 200,000 रूबल आहे.

ब्लॅकबर्ड CBR1100XX मोटरसायकलची चाचणी ड्राइव्ह या व्हिडिओमध्ये सादर केली आहे:

यामाहा R1

एक पौराणिक बाइक, जगभरात ओळखली जाते. या निर्मात्याने उत्पादित केलेली उत्पादने नेहमीच प्रगतीशील राहिली आहेत.

मोटारसायकल भविष्यकालीन शैलीमध्ये बनविली गेली आहे, तिची शक्ती 185 अश्वशक्ती आहे आणि तिचे वजन 177 किलोग्रॅम आहे. कमाल वेग 300 किलोमीटर प्रति तास आहे.

वापरलेल्या मोटारसायकलची किंमत 150,000 रूबल आहे. नवीन बाईक खरेदी करण्यासाठी तुम्हाला सुमारे $4,000 भरावे लागतील.

या व्हिडिओमध्ये यामाहा R1 मोटरसायकलची टेस्ट ड्राइव्ह पहा:

सुझुकी हायाबुसा

मॉडेल जपानमध्ये मोठ्या प्रमाणावर ओळखले जाते. 1999 मध्ये विक्रीसाठी जाते. या मोटरसायकलची व्यापक लोकप्रियता समजावून सांगणे अगदी सोपे आहे: तिच्या रिलीजपासून, नवीनतम मॉडेल्सशी स्पर्धा करू देण्यासाठी बाइकमध्ये सतत समायोजन केले जात आहेत.

मोटारसायकल आघाडीवर ठेवण्याचा निर्मात्याचा प्रयत्न आहे आणि तो यशस्वी होत आहे. याक्षणी, सुझुकी हायाबुसा सर्वोत्तमपैकी एक मानली जाऊ शकते. इंजिन पॉवर 197 हॉर्सपॉवर आहे, जे त्यास 330 किलोमीटर प्रति तासाचा वेग प्रदान करते.

नवीन मोटरसायकल खरेदी करण्यासाठी तुम्हाला $5,000 पेक्षा जास्त पैसे द्यावे लागतील. रशियन फेडरेशनमध्ये वापरलेल्या मॉडेलची किंमत सुमारे 300,000 रूबल आहे.

मोटरसायकलचे पुनरावलोकन आणि त्यावरील राइड चाचणी या व्हिडिओ पुनरावलोकनात सादर केली आहे:

निन्जा ZX-14 (ZZR1400)

प्रत्येक उत्पादक असे उत्पादन तयार करण्याचा प्रयत्न करतो जे कोणत्याही खरेदीदाराला प्रभावित करू शकेल. आणि कावासाकी यशस्वी झाला. याचे कारण केवळ मोटरसायकलचा सुंदर देखावा नाही. या मॉडेलमध्ये उत्कृष्ट सामरिक आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत.

कमाल शक्ती - 210 अश्वशक्ती. मोटारसायकल ताशी 300 किलोमीटरपेक्षा जास्त वेग वाढवते. हे आकडे खरोखरच प्रभावी आहेत.

दुय्यम बाजारात मोटारसायकलची किंमत 400,000 रूबलपासून सुरू होते.

निन्जा ZX-14 मोटरसायकलचे पुनरावलोकन आणि चाचणी ड्राइव्ह:

MV Agusta F4 CC

पौराणिक मोटारसायकलींपैकी एकाची मर्यादित आवृत्ती आहे आणि ती दुय्यम बाजारात देखील खरेदी करणे कठीण आहे. तंबुरीनी, एक अतिशय लोकप्रिय डिझायनर, त्याच्या निर्मितीमध्ये भाग घेतला. फेरारीच्या अभियंत्यांनीही भाग घेतला.

वाहनाचे स्वरूप दर्शवते की बाईक उच्च वेगाने पोहोचण्यास सक्षम आहे - कमाल 306 किलोमीटर प्रति तास आहे. पॉवर 200 अश्वशक्तीपर्यंत पोहोचते. महामार्गावर या मोटरसायकलला ओव्हरटेक करणे खूप त्रासदायक असेल.

एक छान जोड म्हणजे अनेक समायोजने: यामध्ये निलंबन समायोजित करणे, स्टीयरिंग कोन समायोजित करणे आणि कन्सोल पेंडुलमची उंची बदलणे देखील शक्य आहे. पायलट त्याच्या उंचीनुसार फूटरेस्टची उंची वैयक्तिकरित्या समायोजित करू शकतो. इंजिनमध्ये एक कंट्रोल युनिट आहे जे वाहनाच्या पायलटने सेट केलेल्या मोडवर अवलंबून शक्ती बदलू शकते.

S1000RR

BMW वरून मोटरसायकल. 2009 च्या जागतिक विजेतेपदानंतर लगेचच या मॉडेलला चांगली लोकप्रियता मिळाली. BMW पायलटांनी S1000RR मध्ये भाग घेतला. 2008 मध्ये खरेदीसाठी उपलब्ध झाले.

ते त्वरीत आणि आत्मविश्वासाने त्याचे 336 किलोमीटर मिळवते. शक्ती 225 अश्वशक्ती आहे. बाईकचे वजन 162 किलोग्रॅम आहे.

रशियन फेडरेशनमध्ये, वापरलेले मॉडेल 550,000 रूबलसाठी खरेदी केले जाऊ शकते. मायलेजशिवाय बीएमडब्ल्यूकडून ही मोटरसायकल ताब्यात घेण्यासाठी, तुम्हाला 1,250,000 रूबल द्यावे लागतील.

या मॉडेलचे विहंगावलोकन आणि चाचणी ड्राइव्ह खालील व्हिडिओमध्ये सादर केले आहे:

MTT ची दुचाकी देखील आघाडीवर आहे. या मॉडेलचे केवळ 5 प्रतिनिधी दरवर्षी विक्रीसाठी जातात, ज्यामुळे मोटरसायकल अद्वितीय बनते.

या बाइकमध्ये अनेक वैशिष्ट्ये आहेत, उदाहरणार्थ, गॅस टर्बाइन इंजिन. मॉडेल एलसीडी मॉनिटरसह सुसज्ज आहे जे मागील दृश्य प्रदर्शित करते. बाईकमध्ये अनेक नवीन इलेक्ट्रॉनिक्स अंगभूत आहेत.

वस्तुमान 225 किलोग्रॅम आहे, परंतु वजन असूनही, कमाल वेग 365 किलोमीटर प्रति तास आहे. पॉवर 193 अश्वशक्ती आहे.

तुम्हाला हे युनिट तुमच्या गॅरेजमध्ये आणायचे असल्यास, तुम्हाला $200,000 इतकी मोठी रक्कम भरावी लागेल.

रस्त्यावरचा लढवय्या

निर्माता MTT कडून आणखी एक मॉडेल. यात आश्चर्यकारकपणे सुंदर देखावा, प्रभावी परिमाण आणि अविश्वसनीय शक्ती आहे. बाहेरून, ते टर्बाइन बाइकसारखेच आहे, परंतु रणनीतिक आणि तांत्रिक निर्देशक खूप भिन्न आहेत.

एकूण शक्ती 430 अश्वशक्ती आहे, जी ताशी 402 किलोमीटरचा उच्च गती प्रदान करते.

वैज्ञानिक प्रगती मानवतेसाठी नवीन सीमा उघडते. वर वर्णन केलेले TOP पुन्हा एकदा पुष्टी करते की काहीही अशक्य नाही. जग स्थिर नाही, नवीन तंत्रज्ञान खूप वेगाने विकसित होत आहे आणि दुसऱ्याच दिवशी जगातील सर्वात शक्तिशाली मोटरसायकलची आपली रँकिंग जुनी होऊ शकते. कालांतराने, मॉडेल निश्चितपणे दिसून येतील जे कित्येक पट अधिक शक्तिशाली आणि वेगवान आहेत.

मोटारसायकलचे स्वप्न बहुसंख्य पादचारी, कार चालक आणि दाट रहदारीतील सार्वजनिक वाहतूक प्रवाशांना एकत्र आणणारी एकमेव गोष्ट आहे. आणि जर तुम्ही त्यांच्यापैकी एक असाल जे वसंत ऋतूच्या आगमनासह, लोखंडी घोडा खरेदी करण्याचा विचार करत असतील आणि शहराच्या अंतहीन रहदारीच्या पुढे एकापेक्षा जास्त वेळा स्वत: ची कल्पना केली असेल - हे पुनरावलोकन तुम्हाला मॉडेलवर निर्णय घेण्यास मदत करेल. शक्तिशाली आणि जड किंवा हलके आणि मॅन्युव्हरेबल, आशियाई किंवा युरोपियन, क्लासिक किंवा मोटार्ड - ज्यांना शेवटी शहराभोवती फिरण्यासाठी कोणती मोटरसायकल खरेदी करायची हे ठरवायचे आहे त्यांच्यासाठी आम्ही एक छोटी पण प्रभावी चेकलिस्ट तयार केली आहे.

पायरी 1. घन क्षमता निवडा

तुम्ही शहरासाठी तुमची पहिली मोटारसायकल शोधत असाल, तर लहान इंजिन आकाराने सुरुवात करणे चांगले. नवशिक्यासाठी इष्टतम मानले जाते, आणि जास्तीत जास्त स्वीकार्य मानले जाते. लीटर इंजिन असलेली बाईक विकत घेण्यास कोणीही मनाई करणार नाही. परंतु, प्रथम, प्रामाणिकपणे कबूल करा की तुम्हाला आत्मविश्वास वाटतो की नाही आणि तुम्ही त्याच्या स्वभावाचा सामना करू शकता का. आणि दुसरे म्हणजे, सिटी राइडिंगवर काही निर्बंध लादले जातात आणि तुम्ही बाईकची क्षमता उघड करू शकणार नाही.

तर तुम्ही कोणत्या व्हॉल्यूमवर थांबावे?

250 चौकोनी तुकडे

लहान इंजिन क्षमता असलेल्या बाईक वजन आणि हाताळणीत खूपच हलक्या असतात. पॉइंट A मधून बिंदू B कडे जाण्याच्या समस्येवर हा एक उत्कृष्ट उपाय आहे. दुचाकी वाहने शक्य तितक्या अंदाजे असतील तर त्यांची ओळख करून घेणे अधिक चांगले होईल. त्यांच्या ऐवजी मैत्रीपूर्ण वर्ण असूनही, 250 मॉडेल्सचे स्वरूप त्याच्या मोठ्या भावांपेक्षा आक्रमकतेमध्ये निकृष्ट नाही. फक्त या मॉडेल्सवर एक नजर टाका:

• RG10J ही 2015 ची कल्पना आहे. 35.5 एचपी इंजेक्शन इंजिनसह सुसज्ज. नग्न बाईकच्या श्रेणीशी संबंधित आहे, किमान "पोशाख" मुळे तिचे वजन फक्त 165 किलो आहे. सीटची उंची 78 सेंटीमीटर आहे आणि ती एक आरामदायक प्रवासी सीटसह सुसज्ज आहे. मॉडेल श्रेणी जोरदार चमकदार रंगांमध्ये सादर केली गेली आहे.

• MC33 ही एक नग्न बाईक आहे, जी यामाहा पेक्षा 5 किलो हलकी आहे, परंतु कमी शक्तीशाली आहे. जरी 32 एचपी वर. त्याला 8 सेकंदात शेकडो वेग वाढवणे कठीण होणार नाही, बाइकचा कमाल वेग 150 किमी/तास आहे. परंतु लक्षात ठेवा की आम्ही शहरासाठी एक सोयीस्कर पर्याय निवडत आहोत आणि कारच्या ओळींमधून प्रवास करण्यासाठी हे अगदी योग्य आहे.

400 चौकोनी तुकडे

• - पौराणिक सुपर फोर रोड बाईक, ज्याचा इतिहास 1992 मध्ये सुरू झाला आणि आजपर्यंत ती सुधारत, नवीन आकार प्राप्त करत आहे. हे मॉडेल त्याच्या स्क्वेअर हेडलाइट, फ्रंट फेअरिंग, सिल्व्हर व्हील आणि मॅचिंग इंजिन कव्हर्सद्वारे ओळखले जाऊ शकते. 53-अश्वशक्तीचे इंजिन 200-किलोग्रॅम स्ट्रक्चरला 180 किमी/ताशी गती देते.

600 चौकोनी तुकडे

600 सीसी इंजिन असलेले कॉन्फिगरेशन त्यांच्यासाठी योग्य आहे जे अनेक हंगामात लहान विस्थापनासह सायकल चालवत आहेत आणि त्यांना शक्ती वाढवायची आहे, आत्मविश्वासाने कोपरा ठेवायचा आहे आणि अडथळे टाळायचे आहेत आणि ज्यांना बाईकची ताकद अनुभवण्यासाठी शहराबाहेर कुठेतरी सायकल चालवायची आहे. . तुम्ही तिन्ही मुद्यांवर "होय" असाल, तर तुमच्यासाठी हे पर्याय आहेत:

• - एक स्पोर्ट्स बाइक, ज्याची आधुनिक सहावी पिढी 2011 मध्ये दिसली. तेव्हापासून, मॉडेलमध्ये मोठे बदल झाले नाहीत आणि सतत मागणी आहे. बाइकरमध्ये 106-125 एचपी पॉवरसह 4-सिलेंडर इंजिन आहे. कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून. GSX-R 600 विश्वसनीय शोवा बीपीएफ फोर्क आणि ब्रेम्बो कॅलिपरसह सुसज्ज आहे. येथे एक हलकी फ्रेम स्थापित केली आहे आणि उपकरणांसह एकूण वजन 187 किलो आहे. येथे आहे एक विश्वासार्ह पण स्वभावाची बाईक, 251 किमी/ताशी वेग वाढवण्यासाठी तयार आहे. तुम्ही त्याच्या चिथावणीला बळी न पडण्यास तयार आहात का?

• - मागील बाइकच्या अगदी उलट. होय, हा मॅक्सिस्कूटर आहे आणि त्याचे निवासस्थान शहरी जंगल आहे. त्याचे 4-स्ट्रोक इंजिन लहान मोटरसायकलपेक्षा निकृष्ट नाही: 600 सीसी, 49 एचपी. हे गतिमानपणे वेग वाढवते आणि आत्मविश्वासाने ब्रेक करते, ज्यामुळे तुम्हाला रस्त्यावर सतत बदलणाऱ्या परिस्थितीवर वेळेत प्रतिक्रिया देता येते. त्यात वारा नसतो आणि महामार्गावर जाण्यासाठी हे महत्त्वाचे आहे. 55-लिटर ट्रंकच्या उपस्थितीमुळे लांब सहलींची सोय केली जाते. ज्यांना दुचाकी वाहतुकीवर प्रभुत्व मिळवायचे आहे त्यांच्यासाठी एक उत्कृष्ट पर्याय, परंतु ते शक्य तितक्या आरामात करा. तुम्हाला फक्त गुळगुळीत रस्त्यांवर गाडी चालवणे आवश्यक आहे.

पायरी 2. वर्ग ठरवा

मोटारसायकल हे वाहतुकीच्या साधनापेक्षा अधिक आहे, परंतु असे असूनही, आपल्याला व्यावहारिक दृष्टिकोनातून खरेदीकडे जाण्याची आवश्यकता आहे. तुमचा दैनंदिन मार्ग आणि संभाव्य ट्रिप, रस्त्यांची परिस्थिती आणि ड्रायव्हिंग कौशल्यांचे विश्लेषण करा. सर्वात लोकप्रिय वर्गांमधून शहरासाठी कोणती मोटरसायकल सर्वोत्तम आहे ते तुम्ही निवडू शकता:

ट्रॅफिक जॅमपासून स्वतंत्र राहू इच्छिणाऱ्या आणि कामावर, शाळेत किंवा मित्रांसह मीटिंगला वेळेवर पोहोचू इच्छिणाऱ्या नवशिक्या आणि अनुभवी ड्रायव्हर्ससाठी सर्वोत्तम पर्याय. "क्लासिक" मध्ये एक आरामदायक सरळ फिट आहे. अशा कॉन्फिगरेशन्स बऱ्यापैकी कुशल असतात आणि मशीनच्या पंक्तींमध्ये मुक्तपणे बसतात. रोडस्टर्सचाही या वर्गात समावेश केला जाऊ शकतो. हलक्या वजनाच्या फ्रेममुळे आणि फेअरिंगच्या कमतरतेमुळे, ते अगदी हलके आहेत - आणि म्हणूनच शहराभोवती आत्मविश्वासाने ड्रायव्हिंगसाठी सार्वत्रिक आहेत. त्याच वेळी, देशाच्या महामार्गावर हाय-स्पीड ड्रायव्हिंगसाठी सरळ लँडिंग हा सर्वोत्तम पर्याय नाही.

वर्गाचा एक मनोरंजक प्रतिनिधी - 800 सीसी इंजिनसह 2015 आणि 400 सीसी इंजिनसह 2017. हृदयावर व्ही-आकाराचे इंजेक्शन इंजिन आहे. आणि देखावा 70 च्या दशकातील बाइकची आठवण करून देणारा आहे, जो आम्हाला मॉडेलचे निओक्लासिकल म्हणून वर्गीकरण करण्यास अनुमती देतो. स्टीयरिंग व्हील पुरेसे रुंद आहे आणि सीट चालक आणि प्रवासी दोघांसाठी आरामदायक आहे.

सुव्यवस्थित, तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आणि लक्षवेधी - वेगवान वाहन चालवण्याच्या चाहत्यांमध्ये “खेळ” हे आवडते आहेत. कमी बसण्याच्या स्थितीबद्दल धन्यवाद, बाइकर मोटरसायकलमध्ये "विलीन होतो", आदर्श वायुगतिकीय गुणधर्म तयार करतो. स्पोर्ट्स बाईक वापरण्याच्या मुख्य अटी म्हणजे उच्च-गुणवत्तेचा रस्ता पृष्ठभाग आणि अनुभवी ड्रायव्हर. आपण आत्मविश्वासाने प्रत्येक आयटमच्या पुढील बॉक्सवर खूण केल्यास, आपण "खेळ" घेऊ शकता, उदाहरणार्थ, सातवी पिढी. मॉडेलचे शेवटचे रीस्टाइलिंग 2017 मध्ये झाले: त्याला अधिक भव्य परंतु अधिक सुव्यवस्थित बाह्य भाग, एक उलटा काटा, मोठ्या ब्रेक डिस्क आणि आधुनिक प्रगत प्रणाली प्राप्त झाली. वजन 190 किलो आणि शक्ती 180 अश्वशक्ती आहे. 3 सेकंद - आणि तुम्ही आधीच 100 च्या आसपास आहात. कमाल वेग 260 किमी/तास आहे.

जुन्या जगाचा क्रीडा प्रतिनिधी म्हणून “ब्रिटिश” विचारात घेण्यासारखे आहे. त्याचे इंजिन, बऱ्याच 4-सिलेंडर “स्पोर्ट्स” च्या विपरीत, 3 सिलेंडरने सुसज्ज आहे. 124 अश्वशक्ती डेटोनाला 253 किमी/ताशी वेगाने पुढे नेऊ शकते. स्थापित ABS प्रणाली बंद केली जाऊ शकते, आणि मागील चाक घसरण्यासाठी एक विशेष ट्रॅक प्रणाली उपलब्ध आहे. ज्यांना क्लचवर फिडल करायचं नाही त्यांच्यासाठी क्विकशिफ्टर कॉन्फिगरेशन उपलब्ध आहे. आम्ही तुम्हाला पुन्हा एकदा आठवण करून देतो की "खेळ" ही अनुभवी बाईकर्सची निवड आहे. जर तुम्ही ते प्रशिक्षणासाठी विकत घ्यायचे आणि रोल बार स्थापित करण्याचा विचार करत असाल, तर बाईकची रचना कदाचित याला परवानगी देणार नाही.

मोटार्ड्स

जे लोक आपला बहुतेक वेळ रस्त्यावर घालवतात, परंतु ऑफ-रोड जाण्यास हरकत नाही त्यांच्यासाठी हा एक उत्तम पर्याय आहे. इथे रस्त्यावर टायर असले तरी खड्डे आणि कच्च्या रस्त्यावर मोटार्ड छान वाटते. खरेदी करण्यापूर्वी तुमच्या शहराच्या रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे मूल्यांकन करा. कदाचित मोटार्ड योग्य असेल जेथे स्पोर्ट्स किंवा क्लासिक रोड बिल्डरने हार मानली आणि गॅरेजमध्ये राहिली.

आणि येथे वर्गाचे शीर्ष प्रतिनिधी आहेत:

• , 2017 पर्यंत उत्पादित - 250 cc डेरेटेड इंजिन, 17-इंच चाकांसह सुसज्ज. यात वाढीव निलंबनाची कडकपणा आहे. वजन फक्त 136 किलो.

• 2013 - रशियन रस्त्यांसाठी एक दुर्मिळ परंतु मनोरंजक उदाहरण. मॉडेल जपानी बाजारासाठी तयार केले गेले आहे, लहान इंजिनसह सुसज्ज आहे, जे लोकप्रिय CBR500 मध्ये आढळते.

• - रोड आवृत्ती ER-6 वर आधारित 2007 पासून आजपर्यंत उत्पादित. लांब सस्पेन्शन ट्रॅव्हल, ॲडजस्टेबल फ्रंट फोर्क्स, कमी वेगात इंजिन पॉवर आणि सुधारित कर्षण यामुळे शहरी कर्ब्स आणि पर्वतीय नागांवर दोन्ही ठिकाणी आत्मविश्वास वाढतो.

पायरी 3. कार्यक्षमता निवडा

आधुनिक मोटारसायकली सुसज्ज केल्या जाऊ शकतात अशा “चिप्स” वर उल्लेख केल्या आहेत. चला येथे फंक्शन्सची एक सूची सोडूया ज्यामुळे शहराभोवती फिरणे अधिक आरामदायक होईल, विशेषत: जर तुम्ही बाइक चालवण्यास सुरुवात करत असाल तर:

• ABS - चाक लॉक होण्यास प्रतिबंध करते.
• TCS - टायर्सला रस्त्यावरील पकड गमावण्यापासून प्रतिबंधित करते.
• ACC - जड ट्रॅफिकमध्ये बाइकचा वेग नियंत्रित करते, ज्यामुळे तुम्हाला टक्कर टाळता येते.
• AWC - पुढच्या चाकाची लिफ्ट मर्यादित करते.
• क्विकशिफ्टर - क्लचसह गडबड न करता गीअर्स बदलते (स्वयंचलित ट्रांसमिशनचा पर्याय).

अतिरिक्त उपकरणांची उपस्थिती केवळ सोयीस्कर नाही तर महाग उपाय देखील आहे. आरामदायी एलईडी डॅशबोर्ड आणि सुधारित ऑप्टिक्समुळे बाइकची किंमतही वाढू शकते. पुढील चरणात खर्चाबद्दल अधिक तपशील.

पायरी 4. तुमचे बजेट हुशारीने मोजा

आपल्या स्वप्नातील मोटरसायकलची प्रतिमा तयार करताना, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मॉडेल जितके लहान, मोठे, अधिक शक्तिशाली आणि अधिक तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत असेल तितके ते अधिक महाग असेल. उदाहरणार्थ, Honda VTR 250 RUB 250,000 मध्ये खरेदी केली जाऊ शकते. त्याच वर्षाच्या होंडा सीबी 400 ची किंमत सुमारे 400,000 रूबल असेल आणि 2018 च्या सीबी 400 ला फक्त 600,000 रूबलची आवश्यकता असेल. 750 सीसी इंजिन असलेल्या त्याच वयाच्या वाहनाची किंमत 1,000,000 रूबल असेल.

शहरी परिस्थितीत, मोटारसायकल चालना आणि हालचालींच्या गतीमध्ये निर्विवाद फायदा देते, म्हणूनच दुचाकी वाहनांच्या मालकांची संख्या वर्षानुवर्षे वेगाने वाढत आहे. अधिकाधिक "फर्स्ट-सीझन रायडर्स" मोटारसायकल उत्साही लोकांच्या पंक्तीत दिसू लागले आहेत, त्यांच्यापैकी बरेच जण जुना प्रश्न विचारत आहेत "मी प्रथम कोणती मोटरसायकल खरेदी करावी?" आम्ही पहिल्या मोटरसायकलच्या खरेदीशी संबंधित "अनुभवी" च्या सर्व विभक्त शब्दांचा सारांश देण्याचा प्रयत्न केला. प्रचंडपुनरावलोकन

कडून लेखाची व्हिडिओ आवृत्ती :

अर्थात, सर्व पर्याय एकत्र करणे शक्य नाही (विशेषत: वापरलेल्या मोटारसायकलींमध्ये), म्हणून आम्ही स्वतःला प्रकाशित केलेल्या मॉडेल्सपुरते मर्यादित ठेवले आणि विविध प्रकारच्या बजेट आणि कार्यांसाठी नवीन मोटरसायकलची सामान्यीकृत निवड ऑफर करण्याचा प्रयत्न केला. पुनरावलोकनात सूचीबद्ध केलेले सर्व मॉडेल स्टॉकमध्ये किंवा ऑर्डरवर अधिकृत डीलर्सच्या शोरूममध्ये खरेदी केले जाऊ शकतात. बरं, मासिकाच्या पुढील अंकांमध्ये आम्ही तुम्हाला तुमची पहिली मोटरसायकल म्हणून कोणती मॉडेल्स निवडायची ते सांगू.

हे देखील वाचा:

मोटरसायकलचा उद्देश

प्रथम, आपण मोटरसायकल का खरेदी करत आहात हे ठरविणे आवश्यक आहे. आपण बहुतेकदा कोठे प्रवास करण्याचा विचार करता? समजा, मॉस्कोभोवती दररोज फिरणे चमकदार, लंगड्या क्रूझरपेक्षा लहान-क्षमतेच्या स्कूटरवर अधिक सोयीस्कर असेल, कारण प्रतिमा, विशेषत: 30-डिग्री उष्णतेमध्ये, या प्रकरणात काहीही नाही. मुख्यतः पक्क्या इंटरसिटी रस्त्यांवर वाहन चालविण्यासाठी, मोटारसायकलच्या बोनेट (प्लास्टिक-लाइन) आवृत्त्यांकडे लक्ष देणे अर्थपूर्ण आहे आणि खराब रस्त्यांसाठी लांब-प्रवास निलंबन असलेली मोटरसायकल निवडणे चांगले आहे - ते असमानतेला अधिक चांगले तोंड देईल. तुमच्या उन्हाळ्याच्या कॉटेजच्या प्रवेशद्वारावरील पृष्ठभाग.

आपल्याला आपल्या हृदयासह मोटरसायकल निवडण्याची आवश्यकता आहे, परंतु आपल्या निवडीमध्ये मालकाच्या शारीरिक वैशिष्ट्यांपासून पुढे जाण्याची देखील शिफारस केली जाते. दोन-मीटर ऍथलीट असल्याने, आपण खूप लहान उपकरणे खरेदी करण्याचा विचार करू नये आणि त्याउलट - जास्त शक्तिशाली किंवा जड उपकरण निवडून आपल्या क्षमतांचा अतिरेक न करणे महत्वाचे आहे.

महागडी उपकरणे आणि इलेक्ट्रॉनिक सिस्टीमची विपुलता ही पहिली मोटरसायकल म्हणून स्पोर्टबाईक निवडणाऱ्या नवशिक्याच्या सुरक्षिततेची हमी देत ​​नाही.

मोटारसायकल जितकी हलकी असेल तितके कमी वेगाने नियंत्रित करणे सोपे आणि त्यामुळे शिकण्यासाठी योग्य आहे. भविष्यात, यापैकी बहुतेक बारकावे अनुभवाने समतल केले जातील, परंतु या प्रकरणात आम्ही 1-2 हंगामासाठी प्रथम मोटरसायकल खरेदी करण्याबद्दल बोलत आहोत.

मोटरसायकल वर्ग

मोटारसायकल त्यांच्या डिझाइन, स्वरूप आणि हेतूनुसार अनेक वर्गांमध्ये विभागल्या जाऊ शकतात. येथे मुख्य आहेत:

रस्ता

प्रारंभ करण्यासाठी सर्वात सोपी जागा क्लासिक रोड बाइक्ससह आहे. बऱ्याच "रोड बाईक" वर तुम्हाला बसण्याची योग्य स्थिती आणि मोटरसायकल नियंत्रणासाठी सोपे अनुकूलन प्रदान केले जाते. बहुतेकदा, रोड मोटारसायकलमध्ये प्लास्टिकचे फेअरिंग असते आणि काहीवेळा ते तथाकथित दिसतात. "स्पोर्टबाइक", जरी, अर्थातच, ते तसे नाहीत.

रोड मोटारसायकल शहर आणि महामार्गावर चालण्यासाठी आरामदायक असतात आणि त्यांना कधीकधी "ऑलराउंडर" म्हटले जाते. आधुनिक मॉडेल्स सहसा अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) आणि कधीकधी स्थिरता नियंत्रण प्रणाली (TCS) सह सुसज्ज असतात. हे "इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक" बाइक नियंत्रित करणे सोपे करण्यासाठी आणि आणीबाणीच्या ब्रेकिंग दरम्यान व्हील लॉकिंग किंवा याउलट, प्रवेग ("ड्रिफ्ट") दरम्यान मागील टायर घसरणे यासारख्या धोकादायक परिस्थितींना प्रतिबंधित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. तथापि, अशा प्रणाली सहसा इतर वर्गांच्या मोटरसायकलवर स्थापित केल्या जातात.

क्रूझर्स

क्रूझर वर्गाच्या मोटारसायकलींना चुकून "चॉपर्स" म्हटले जाते, परंतु विस्तारित काटा आणि कठोर "हार्डटेल" मागील निलंबनासह क्लासिक हेलिकॉप्टरच्या विपरीत, क्रूझर दैनंदिन वापरासाठी योग्य आहेत. या "लिमोझिन" चांगल्या दर्जाचे रस्ते आणि उपनगरीय महामार्गांवर आरामात फिरण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत. तथापि, "मेंढ्यांच्या कपड्यांमधले लांडगे" देखील आहेत: बिनधास्त पॉवर क्रूझर, प्रवेग आणि स्पोर्टबाईकची आठवण करून देणारे हाताळणी (जरी अशा "स्टिरॉइड जॉक" त्यांच्या वैशिष्ट्यांशी जुळण्यासाठी प्रतिबंधितपणे महाग आहेत).

क्रूझर्स, त्यांच्या अतिशय सैल तंदुरुस्त आणि कमी कुशलतेमुळे, प्रथम मोटरसायकल म्हणून सर्वोत्तम पर्याय नाहीत, शिवाय, त्यातील काही अरुंद शहराच्या पायथ्याशी फिरण्यासाठी खूप जड आणि रुंद आहेत; परंतु काहीवेळा या बाइक्स मालकाच्या शैली आणि करिश्माशी इतक्या सुसंगत असतात की क्रूझर खरेदी करण्याशिवाय दुसरा पर्याय शिल्लक राहत नाही.

स्कूटर

स्कूटर हे लहान आकारमान, खोगीराखाली सामानाच्या डब्याची उपस्थिती आणि कमीत कमी इंधन वापरामुळे शहराच्या सवारीसाठी एक उत्कृष्ट वाहन आहे. स्कूटरवर गिअरबॉक्स चालवण्याची गरज नाही, कारण बहुतेक मॉडेल्समध्ये CVT असते.

आधुनिक "मोपेड्स" ची इंजिन क्षमता नवीन मॉडेल्ससाठी 50 सेमी 3 ते... 800 सेमी 3 पर्यंत असते. याव्यतिरिक्त, नवीन बाइक्समध्ये ABS खूप सामान्य आहे. परंतु पहिले दुचाकी वाहन म्हणून स्कूटरची लोकप्रियता काहीशी कमी झाली आहे, कारण 2013 पासून अगदी सोप्या “पन्नास कोपेक्स” देखील नियंत्रित करणे कठीण झाले आहे.

सर्व भूभाग

ऑल-टेरेन मोटरसायकल तुम्हाला स्वातंत्र्याची अनुभूती देईल ज्याबद्दल अनुभवी मोटरसायकलस्वार बोलतात. तुम्हाला यापुढे रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या गुणवत्तेबद्दल किंवा सर्वसाधारणपणे त्याच्या उपलब्धतेबद्दल विचार करण्याची आवश्यकता नाही - लांब-प्रवास निलंबन तुमच्या मार्गावरील सर्व अडथळ्यांना सहजपणे तोंड देईल.

तुम्हाला हायवेवर कमी क्रुझिंग स्पीड, एक माफक गॅस टाकी आणि उच्च विंडेजसह क्रॉस-कंट्री क्षमतेसाठी पैसे द्यावे लागतील. आम्ही फक्त दुहेरी-वापराच्या मॉडेल्सबद्दल बोलू - बिनधास्त “एंड्युरो” आणि “इव्हिल” मोटोक्रॉस मोटारसायकली पहिल्या हंगामासाठी अजिबात योग्य नाहीत, ज्या प्रकरणांमध्ये नवशिक्या फक्त बंद भागात उपकरणे वापरण्याचा विचार करत असेल आणि वाहतुकीसाठी तयार असेल. मोटारसायकल ट्रेलरमधील “राइड्स” च्या ठिकाणी.

खेळ

ट्रॅक राइडिंगसाठी स्पोर्ट्स मोटरसायकल हा योग्य पर्याय आहे. परंतु शहराभोवती "स्पोर्टबाईक" चालवणे नवशिक्यांसाठी एक प्राणघातक क्रियाकलाप बनू शकते: मोटारसायकल अपघातांच्या दुःखद आकडेवारीनुसार, बहुतेक अपघात "स्पोर्ट्स" च्या मालकांमध्ये होतात जे "स्फोटक" प्रक्षेपण नियंत्रित करण्यात अयशस्वी झाले. आणि हलक्या वजनाच्या “प्लास्टिक” मोटरसायकलवरील प्रत्येक घसरणीसाठी मोटारसायकल रेसरला खूप मोठी किंमत मोजावी लागते - एक दुर्मिळ “खेळ” नवशिक्यासाठी आवश्यक असलेल्या सुरक्षा पट्ट्यांसह सुसज्ज असू शकतो, कारण त्यांच्या स्थापनेसाठी बऱ्याचदा फेअरिंगची अखंडता मोडणे आवश्यक असते.

परंतु स्पोर्ट्स मोटारसायकलचे सौंदर्यशास्त्र आणि सामर्थ्य नवशिक्या बाईकर्ससाठी (आणि खरे सांगायचे तर, मोटारसायकल आवडत असलेल्या मुलींना) इतके आकर्षक आहे की आम्ही या वर्गातील अननुभवी मोटरसायकल चालकासाठी योग्य अनेक पर्यायांचा विचार करू.

पर्यटक

पर्यटक वर्गाच्या मोटारसायकली सर्व-भूप्रदेश, लक्झरी आणि स्पोर्ट-टूरिझममध्ये विभागल्या जाऊ शकतात.

सर्व-भूप्रदेश पर्यटकांना वाढीव निलंबन प्रवास, उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आणि चांगल्या पवन संरक्षणाद्वारे ओळखले जाते (तथापि, वास्तविक ऑफ-रोड भूभागावर त्यांचा वापर त्यांच्या मोठ्या वजनामुळे मर्यादित आहे). लक्झरी टूरर्स प्रवासी आणि ड्रायव्हरचा आराम, सामानाची क्षमता आणि जास्त वजन एकत्र करतात, ज्याचा सरळ रेषेत उच्च वेगाने वाहन चालवताना स्थिरतेवर सकारात्मक परिणाम होतो. अशा बाइकवरील पर्यायांचा कॅटलॉग सहसा टेलिफोन निर्देशिकेशी तुलना करता येतो आणि किंमत पहिल्या मोटरसायकलच्या सरासरी बजेटच्या पलीकडे असते. बरं, स्पोर्ट्स टूरिंग मॉडेल्स शक्तिशाली इंजिन, आरामदायी आसन आणि अप्राप्यपणे उच्च किंमत टॅगद्वारे ओळखले जातात.

घटकांच्या संयोजनावर आधारित, टूरिंग मोटरसायकल ही नवशिक्यासाठी सर्वोत्तम पर्याय नाही, तथापि, येथेही अपवाद आहेत...

खरेदी आणि मालकी साठी बजेट

तुमच्या पहिल्या मोटारसायकलच्या बजेटची गणना करताना, तुम्हाला केवळ डिव्हाइसची किंमतच विचारात घेणे आवश्यक नाही - तुम्हाला मोटारसायकल शाळेच्या खर्चाची गणना करणे आणि ड्रायव्हरचा परवाना मिळवणे, तसेच मोटरसायकलची देखभाल करणे आवश्यक आहे. स्टोरेज आणि नागरी दायित्व विमा.

याव्यतिरिक्त, उपकरणे दुर्लक्ष करू नये. त्याच वेळी, स्वतःचे संरक्षण करण्याव्यतिरिक्त, आपण सुरक्षा बार किंवा तथाकथित देखील स्थापित केले पाहिजेत. तुमच्या लोखंडी घोड्यावर "स्लाइडर". हे सर्व मोटरसायकल नवशिक्यासाठी एक अप्रिय आश्चर्य असू शकते.

अंदाजे खर्च रचना:

एक सभ्य हेल्मेट 10,000 रूबलमधून खरेदी केले जाऊ शकते

हातमोजे - RUB 3,000 पासून.

अंगभूत संरक्षणासह जॅकेट - 10,000 रुबल पासून.

शूज - 8,000 घासणे पासून.

पायघोळ - 8,000 घासणे पासून.

RUB 2,000/महिना पासून संरक्षित पार्किंग.

RUB 10,000 पासून सेफ्टी बार/स्लायडर.

महत्त्वाचे: मॉस्कोमधील कोणत्याही अधिकृत ठिकाणी मोटारसायकल पार्किंग विनामूल्य आहे!

पेड झोनमध्ये मोठ्या कुटुंबांसाठी आणि अपंग लोकांसाठी विनामूल्य पार्किंग प्रदान केले जाते. मोटारसायकल आणि इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी पार्किंग देखील विनामूल्य आहे.

वाहतूक कर विचारात घेणे योग्य आहे, जे बाईकच्या आकारावर अवलंबून असते आणि दर वर्षी अंदाजे 3-6 हजार रूबल इतके असेल. बरं, इंधन आणि उपभोग्य वस्तूंसाठी काहीतरी शिल्लक राहिलं पाहिजे, त्यामुळे पुढची काही वर्षं भाकरी आणि पाण्यावर जगण्याची अपेक्षा ठेवून तुम्ही पहिल्यांदा मोटरसायकल विकत घेऊ नये - अशा उपकरणासाठीही खूप पैसे लागतील आणि नंतर लक्ष द्या.

पहिल्या हंगामासाठी योग्य मोटारसायकलचे पर्याय.

वास्तविकता अशी आहे की तुम्ही कोणत्याही मोटारसायकलवर, अगदी कोणत्याही घन क्षमतेच्या मोटारसायकलवर चढू शकता. तथापि, हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे की शक्तिशाली बाईक चालवणे उच्च पातळीच्या जोखमीशी संबंधित आहे आणि मोटारसायकलच्या जगाशी तुमची ओळख “अनुकूल” बाइक्सने सुरू करणे फायदेशीर आहे. जेव्हा तुम्ही अचानक गॅस उघडता तेव्हा अशा मोटारसायकली आश्चर्यचकित करणार नाहीत आणि हाताळणी आणि कमी होण्याचा अंदाज लावू शकतात.

आम्ही पहिल्या हंगामासाठी मोटारसायकलच्या प्रत्येक वर्गात आणि वेगवेगळ्या बजेट श्रेणींमध्ये अनेक योग्य पर्याय निवडले आहेत - शोरूममधून नवीन युनिटसाठी 150 ते 750 हजार रूबल पर्यंत.

कृपया लक्षात घ्या की मोटारसायकलची छायाचित्रे वास्तविक प्रमाणात तयार केली जातात - तुम्ही वेगवेगळ्या मॉडेल्सच्या परिमाणांचे गुणोत्तर मूल्यांकन करू शकता आणि तुमच्या उंचीनुसार (मोटारसायकल पृष्ठावर) त्यांना "प्रयत्न" देखील करू शकता.

रस्ता

2015 मध्ये, भारतीय चिंतेने अक्षरशः रशियन बाजारपेठेत दोन नवीन मॉडेल्स - “नग्न” आणि त्याची हुड असलेली आवृत्ती फोडली. नवशिक्यांसाठी, आम्ही प्लास्टिकशिवाय आवृत्ती खरेदी करण्याची शिफारस करतो, कारण पडल्यास, "नग्न" आवृत्तीवरील किमान क्लॅडिंग व्यावहारिकरित्या खराब होणार नाही, जे फेअरिंगसह आवृत्तीबद्दल सांगितले जाऊ शकत नाही.

जर्मन विश्वासार्हतेच्या मर्मज्ञांसाठी, मी याची शिफारस करू शकतो - भव्य. ही बाईक केवळ पहिली मोटरसायकल बनू शकत नाही तर कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, “BMW च्या जगात प्रवेशाचे तिकीट.” दुसऱ्या शब्दांत: बीएमडब्ल्यू नंतर "जीवन नाही" आणि मालक ब्रँडचा चाहता होण्यासाठी नशिबात असेल. आणि योग्य कारणास्तव - आरामदायी बसण्याची स्थिती, ABS आणि कमी इंधन वापरामुळे ही बाईक एक आदर्श शहर बाईक बनते. ऑपरेटिंग खर्च हा भारतीय खर्चापेक्षा जास्त प्रमाणात असेल, परंतु बिल्ड गुणवत्तेची आणि घटकांची चांगली पातळी उघड्या डोळ्यांनी देखील लक्षात येईल आणि बजाजच्या तुलनेत ब्रँडची ओळख निवडीमध्ये निर्णायक भूमिका बजावू शकते.

आत्मविश्वास असलेले नवशिक्या ड्रायव्हर्स - रोड मोटरसायकलमधून बेस्टसेलरकडे लक्ष देऊ शकतात

ही बाईक शहराभोवती फिरताना उत्कृष्ट कामगिरी करेल - 87 जपानी घोडे याची काळजी घेतील. CB650F ची शक्ती, त्याच्या हलक्या वजनासह एकत्रितपणे, नवशिक्यासाठी एक स्फोटक कॉकटेल आहे, परंतु जर आपण या प्रकरणाकडे लक्ष वेधले तर, होंडा बर्याच वर्षांपासून विश्वासू मित्र बनू शकते आणि अगदी सुरुवातीस तुम्हाला निराश करणार नाही. तुमचा प्रवास. प्रत्येक गोष्ट याच्याशी संबंधित आहे - पुरेशी परंतु जास्त शक्ती नाही, किमान महाग प्लास्टिक आणि एक आश्चर्यकारक देखावा.

कठीण परिस्थितीत, एबीएस निओफाइटच्या मदतीला येईल आणि स्पोर्टी शैलीचे अनुयायी किंवा जे सहसा देशाच्या रस्त्यावर प्रवास करतात ते फेअरिंग आणि विंडशील्डसह सुसज्ज आवृत्तीचा विचार करू शकतात.

क्रूझर्स

चिंतेचे "स्मॉल" क्रूझर एका प्लॅटफॉर्मवर तयार केले आहे आणि तेच दोन-सिलेंडर इंजिन वापरते. संपूर्ण रेव्ह रेंजमध्ये अंदाजे पॉवर डिलिव्हरी आणि तळाशी चांगला टॉर्क असलेले डिव्हाइस शांत वर्ण आहे. उच्च टॉर्कबद्दल धन्यवाद, आपण थ्रोटलला स्पर्श न करता जवळजवळ हालचाल सुरू करू शकता, जे निःसंशयपणे, जे प्रथमच मोटरसायकल चालवत आहेत त्यांच्यासाठी उपयुक्त ठरेल.

व्हल्कनसाठी अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम देखील पर्यायीपणे उपलब्ध आहे. याव्यतिरिक्त, सुटे भाग आणि उपभोग्य वस्तूंची विपुलता, तसेच त्यांची कमी किंमत, ही मोटरसायकल नवशिक्यांसाठी एक आदर्श पहिली बाईक बनवते. रशियामध्ये नवीनची किंमत पासून सुरू होते 550 हजार रूबल.

इतके नवीन एंट्री-लेव्हल क्रूझर्स नाहीत आणि बहुतेकदा त्यांची किंमत नेमलेल्या बजेटच्या पलीकडे जाते, परंतु काही आनंददायी अपवाद देखील आहेत, जसे की त्याचा जुळा भाऊ

साध्या व्ही-ट्विन इंजिनमध्ये कोणत्याही परिस्थितीसाठी भरपूर शक्ती असते आणि आरामदायी बसण्याची स्थिती तुम्हाला आरामात बराच लांबचा प्रवास करण्यास अनुमती देते. घुसखोर एबीएसने सुसज्ज नाही, म्हणून तुम्हाला ब्रेक काळजीपूर्वक हाताळण्याची आवश्यकता आहे - अशा बाईकवर पडल्यास दुर्दैवी हेलिकॉप्टर रायडरसाठी एक पैसा खर्च होऊ शकतो. खरे सांगायचे तर, ज्या मोटारसायकलच्या वस्तुमानाचे केंद्र मागील चाकाच्या अगदी जवळ असते त्या मोटरसायकलच्या पुढच्या टोकाला पुन्हा ब्रेक लावणे एबीएसने सुसज्ज नसलेल्या फॉरवर्ड-लीनिंग स्पोर्ट्स मॉडेल्सइतके सोपे नाही. आणि स्किड करणे किंवा अनियोजित व्हीलीमध्ये जाणे देखील खूप कठीण होईल.

जे परंपरांचा सन्मान करतात त्यांनी पौराणिक अमेरिकन ब्रँडच्या मॉडेलकडे लक्ष दिले पाहिजे. शेवटी, “हार्ले” हा रशियन लोकांसाठी “मोटरसायकल” या शब्दाचा समानार्थी शब्द आहे जितका झेरॉक्स कॉपी मशीनसह आहे.

2016 पासून, रशियामधील अधिकृत डीलर्स, संकट विक्री कार्यक्रमाचा भाग म्हणून, सिद्ध जागतिक बेस्ट सेलर - पुरवठा करण्यास सुरुवात केली. मॉडेल आशियाई देशांच्या रस्त्यावर आणि युरोपियन शहरांच्या रस्त्यांवर मोठ्या प्रमाणावर उपस्थित आहे. PCX 120 किमी/ताशी वेग वाढवते आणि कोणत्याही शहराच्या महामार्गावर आत्मविश्वास वाटतो. मोठ्या, आरामदायी आसनामुळे तुम्ही लांबचे अंतर आरामात कव्हर करू शकता आणि सामानाची क्षमता असल्यामुळे तुम्हाला स्कूटरची लोड क्षमता वाढवता येते.

ही मॅक्सी-स्कूटर मॉस्को स्कूटरिस्ट्समध्ये अत्यंत लोकप्रिय आहे (रुनेटवर मालकांचा एक मोठा आणि जोरदार थेट क्लब देखील आहे). जॉयमॅक्सच्या चांगल्या पवन संरक्षणासह शक्तिशाली इंजिनचे संयोजन केवळ शहराभोवती फिरतानाच नव्हे तर महामार्गावर देखील सोयीचे असेल. यामध्ये एकत्रित ब्रेकिंग सिस्टीम, सीटखाली मोठ्या सामानाची क्षमता, तसेच एअर डिफ्लेक्टर आणि नवीन उपकरणासाठी अतिशय स्पर्धात्मक किंमत या गोष्टी जोडा आणि तुमच्याकडे नवशिक्या आणि अनुभवी रायडर्स दोघांसाठी उत्तम पर्याय आहे.

पहिल्या सीझनसाठी, अशी "लिमोझिन" जवळजवळ कोणत्याही गरजेनुसार असेल - पूर्ण मोटारसायकल सारखी शक्ती, कारशी तुलना करता येणारा आराम आणि दीर्घ शिक्षण वक्र न करता बऱ्यापैकी मोठ्या दुचाकी वाहन चालवण्याच्या मूलभूत गोष्टी शिकण्याची संधी. "हँडलवर" चालवणे.

इटालियन क्लासिक्सच्या चाहत्यांसाठी, आपण डीलर्सवर एक मॉडेल शोधू शकता. व्हेस्पाचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे त्याचे सर्व-मेटल बॉडी, जे फ्रेम म्हणून कार्य करते. इटालियन मॉडेल लाइनमध्ये लहान इंजिन क्षमतेसह अधिक बजेट मॉडेल्स देखील आहेत, तथापि, मोपेड्सबाबत सध्याच्या कायद्याच्या तीव्रतेमुळे, 50 सेमी 3 क्षमतेची लक्झरी स्कूटर खरेदी करणे पूर्णपणे न्याय्य नाही.

जर इटालियन डिझाइन केवळ अल्ट्रा-आधुनिक तंत्रज्ञानाच्या संयोजनात समजले गेले असेल, तर आपण स्वत: साठी शोधू शकता - तुलनेने बजेट-अनुकूल (तंत्रज्ञानाच्या तीन-चाकी चमत्कारासाठी), परंतु कदाचित पहिल्या हंगामासाठी सर्वात योग्य बाइक घाबरलेला नवशिक्या जो कोणत्याही न समजण्याजोग्या परिस्थितीत स्टीयरिंग व्हील फेकतो. एमपी 3 च्या बाबतीत, तो नंतर नियंत्रणात परत येऊ शकतो.

जर तुमच्याकडे रक्कम असेल तर तुम्ही इटालियन स्पिरिटमध्ये सामील होऊ शकता 448 हजार रूबल, आणि Piaggio कडून तीन-शंभर-cc पुश-पुलची किंमत फक्त एक हजार रूबल जास्त असेल.

कॉम्पॅक्ट आणि धाडसी मोटरसायकल, वर्ग मानकांनुसार 15 एचपीची माफक शक्ती असूनही, नियंत्रणाची अतुलनीय भावना आणि ऑपरेशन सुलभ करते. गुरुत्वाकर्षणाच्या कमी केंद्रामुळे बाइक चांगली हाताळते आणि सीटची कमी उंची मुलींसाठीही आरामदायी ठरते.

तुम्ही या मोटरसायकलची क्षमता एका लहान मोटरसायकल ट्रॅकवर किंवा कार्टिंग ट्रॅकवर दाखवू शकता, जिथे नवीन-मिळलेल्या एप्रिलियाच्या मालकाला नक्कीच थांबावेसे वाटेल. डिझाइन त्याच्या "मोठ्या भावाच्या" शैलीमध्ये बनविले आहे - . क्विकशिफ्टरमुळे क्लच दाबल्याशिवाय गीअर्स बदलण्याची क्षमता ही तांत्रिक फायद्यांमध्ये आहे. आणि अगदी वाजवी किंमत टॅग मध्ये 250 हजार रूबलतुम्हाला अधिकृत डीलरच्या शोरूममध्ये देखील खरेदी करण्याची परवानगी देईल.

याव्यतिरिक्त, क्रीडा वर्गात लहान-क्षमतेच्या बोटी ऑस्ट्रियनकडे पाहण्यासारखे आहे. किंचित जड KTM अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, लेन्स्ड ऑप्टिक्स आणि ॲडजस्टेबल WP सस्पेंशनसह मानक म्हणून सुसज्ज आहे आणि 274 हजार रूबलपासून सुरू होणाऱ्या किमतीत उपलब्ध आहे.

बाईक बाहेरून त्याच्या प्रसिद्ध भावांसारखी दिसते: मागील शरीरात आणि होंडा ST1300 पॅन युरोपियन. चांगल्या प्रकारे तयार केलेल्या चिनी पर्यटकाने चांगले प्रदर्शन केले, 2014 मध्ये सतत प्रवास करण्याचा विक्रम प्रस्थापित केला - संपूर्ण चीनमध्ये 34,000 किमी. याशिवाय, कंपनी उच्च पदस्थ चिनी अधिकाऱ्यांच्या गरजा पूर्ण करण्यात गुंतलेली आहे.

फक्त 395,000 रूबलतुम्हाला एबीएसने सुसज्ज एक अतिशय विश्वासार्ह, आरामदायी मोटारसायकल, एक सामान प्रणाली आणि संगीत मिळेल जे एकापेक्षा जास्त हंगामासाठी विश्वासू मित्र बनेल आणि डीलरशिप सेंटर्सची विपुलता तुम्हाला सुटे भाग किंवा उपभोग्य वस्तूंशिवाय राहू देणार नाही.

ऑल-टेरेन क्रॉसओवर पर्यटक वर्गात वेगळे आहेत. या प्रजातीचा एक उल्लेखनीय प्रतिनिधी मॉडेल आहे. लवचिक इन-लाइन इंजिन तुम्हाला रस्त्याच्या कठीण परिस्थितीत समर्थनाशिवाय सोडणार नाही आणि या “टूरेंडुरो” ची कुशलता बऱ्याच शहरातील बाइक्सना हेवा वाटेल.

लांब-प्रवासाचे निलंबन तुम्हाला रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या अपूर्णतेकडे लक्ष न देण्यास अनुमती देईल आणि उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्स, सरळ लँडिंग आणि पुरेशी वारा संरक्षण, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमसह, तुम्हाला सर्वात दूरच्या बिंदूंशी सहजपणे कनेक्ट करण्याची परवानगी देईल. मार्गानुसार नकाशा.

650 वी "Versus" पासून किमतीत उपलब्ध आहे 615 हजार रूबल. जर तुम्हाला एका सोप्या मोटरसायकलवर कंट्री क्लिअरिंग जिंकायचे असेल तर आम्ही तुमच्या सेवेत आहोत. ऑटो-मोटो-जायंट सुझुकीच्या “क्रॉसओव्हर” वर्गातील व्हर्सिस स्पर्धक रशियामध्ये जवळजवळ 40 हजार स्वस्तात विकला जातो.

जर तुम्ही गुळगुळीत युरोपियन महामार्ग आणि आरामात प्रचंड अंतर कव्हर करण्याचे स्वप्न पाहत असाल तर ही योग्य निवड असेल. बेल्ट ड्राइव्ह तुम्हाला साखळी देखभाल विसरून जाण्याची परवानगी देते आणि विकसित फेअरिंगमुळे येणाऱ्या हवेला लांब पल्ल्याच्या ड्रायव्हिंगमध्ये लक्षणीय गैरसोय होण्यापासून रोखता येईल. इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांची मुबलकता कठीण परिस्थितीत वाहन चालवणे अधिक सुरक्षित करणार नाही.

मानक म्हणून, Bavarian एक स्टीयरिंग डँपर, ABS आणि इलेक्ट्रॉनिकरित्या समायोजित करण्यायोग्य ESA सस्पेंशनसह सुसज्ज आहे. लांबच्या सहलींव्यतिरिक्त, ही मोटरसायकल शहरासाठी देखील योग्य आहे, कारण "बूमर" चे परिमाण सरासरी रोड बाइकपेक्षा फारसे वेगळे नाहीत.

जर तुमच्याकडे एवढी रक्कम असेल तर तुम्ही अप्रतिम युनिव्हर्सल जर्मन मोटरसायकलचे मालक होऊ शकता. 745,000 रूबल.

क्लासिक्सच्या प्रेमींसाठी...

जर तुम्ही भाग्यवान असाल तर, रशियन मोटारसायकल शाळांपैकी एका वर्गात "ए" श्रेणीचा अभ्यास करत असताना, तुम्ही मोटरसायकल जगाच्या आयकॉनशी परिचित होऊ शकता - एक मोटरसायकल, सामान्य भाषेत "युबर" किंवा त्याहूनही अधिक वेळा - "फक* r"... नशिबाने साथ दिली तर, तुम्हाला (सर्वोत्तम) किंवा खदखदत असलेल्या "मिन्स्कॅच" सारख्या विषयावर परीक्षा द्यावी लागेल.

मोटारसायकलस्वारांना प्रश्न विचारा: "नवशिक्याने काय खरेदी करावे?" आणि बहुधा तुम्हाला उत्तर मिळेल: "YBR 125." सल्लागारांमध्ये या डिव्हाइसची लोकप्रियता सहजपणे स्पष्ट केली जाते. हे त्याच्या सर्वव्यापकता, डिझाइनची साधेपणा आणि ऑपरेशनची सुलभता द्वारे ओळखले जाते. हे कमी वजन, कमी देखभाल खर्च आणि दुय्यम बाजारात जोरदार मागणी जोडून तुम्हाला शहरासाठी आदर्श पहिली मोटरसायकल मिळेल.

"युब्रा" वर "चिकाटी" च्या योग्य प्रमाणात तुम्ही सहलीला जाऊ शकता. Drom.ru साइटवरून फोटो

YBR 125 ही एकापेक्षा जास्त मोटारसायकलच्या आयुष्याची सुरुवात होती, आणि नवशिक्यांमध्ये ती अत्यंत लोकप्रिय बाइक राहिली आहे, परंतु त्याऐवजी जडत्वामुळे, कारण आता नवीन YBR खरेदी करण्यासाठी खर्च येतो. 155,000 रूबलपूर्वीसारखी बिनशर्त फायदेशीर गुंतवणूक असल्याचे दिसत नाही.

बरं, Avto.ru कडील स्वस्त "प्रशिक्षण" प्रत, "परीक्षक" च्या मागील पिढ्यांकडून छळलेल्या, निश्चितपणे गुंतवणूकीची आवश्यकता असेल - किमान सर्व द्रव आणि उपभोग्य वस्तू बदलणे.

होंडा CB400

खूप वर्षांपूर्वी ... पण तसे - अगदी 15-20 वर्षांपूर्वी, जेव्हा आजचे काही "फर्स्ट-सीझन ड्रायव्हर्स" अजूनही त्यांच्या पालकांसह पाळणा घालून बसले होते, रशियन माध्यमिकच्या आयकॉनची शेवटची प्रत मार्केट - CB400 सुपर फोर - असेंब्ली लाईनवरून आणले. अर्थात, "सिबिही" चे बदल नंतर तयार केले गेले, परंतु बहुतेकदा जेव्हा ते CB400 म्हणतात तेव्हा त्यांचा अर्थ "सुपर ट्रक" असा होतो.

मोटरसायकल अर्थातच त्याच्या काळात चांगली होती. त्याचा जगण्याचा दर कोणत्याही मुंग्याला हेवा वाटेल, आणि ज्या धैर्याने तो त्रास सहन करतो त्याने होंडाच्या अति-विश्वसनीयतेबद्दल आता नष्ट झालेली आख्यायिका तयार केली आहे - संगणक मॉडेलिंगच्या युगाने मोटरसायकलला त्यांच्या पूर्वीच्या संसाधनापासून वंचित ठेवले आहे.

परंतु वेळ कोणाचीही सुटका करत नाही आणि ज्या उपकरणांचे मायलेज आधीच Nth वर्तुळात गेले आहे ते वर्षानुवर्षे अधिक सुंदर आणि महाग होत नाहीत, विक्रेत्यांना ते कितीही आवडेल हे महत्त्वाचे नाही.

बाजारात "सिबिहा" त्याच्या मूळ स्थितीत शोधणे सोपे नाही - प्रत्येक मालक मोटरसायकलमध्ये स्वतःचा एक भाग ठेवण्याचा प्रयत्न करतो

पूर्वी, रशियन लोक सिबिखमध्ये पैसे देखील ठेवू शकत होते - बाईकच्या मालकीचा नफा सरासरी बँक ठेवीवरील व्याजापेक्षा जास्त होता! तथापि, आता, परिस्थितीत, या गुंतवणुकी एक तरल दायित्व बनू शकतात.

अशाप्रकारे, काहीवेळा पूर्णपणे कायदेशीर नसून, देशांतर्गत जपानी सीबिख रशियन बाजारपेठेत संपतात. फोटो - MotoBastion

कधीतरी, CB400 हे नवशिक्यासाठी कदाचित सर्वोत्तम उपकरण होते जे बाजारात आढळू शकते, परंतु, त्या विनोदाप्रमाणे, "तुम्ही 20 वर्षे समान ब्लाउज घालू शकत नाही." काळ बदलत आहे, डीलर्स आणि मॉडेल्सची संख्या वाढत आहे, म्हणून पर्यायी पर्याय दीर्घकाळ दिसू लागले आहेत.

ज्यांना दुप्पट पैसे देणे आवडते.

यामासाकी वॉरियर Ⅱ (YM150-A3) - हे सरासरी "KEtai" मॉडेलचे नाव आहे.

"मी माझ्या आजीला सोडले, मी माझ्या आजोबांना सोडले" - ही अंदाजे प्रेरणा आहे जी चिनी स्कूटर आणि मोटारसायकलच्या बहुसंख्य खरेदीदारांना त्रास देते. इंटरनेटच्या युगात, लोकांनी या उपकरणांच्या "प्रसिद्ध" विश्वासार्हतेबद्दल आणि देखभाल करण्याबद्दल अफवा ऐकल्या नाहीत याची कल्पना करणे कठीण आहे. म्हणूनच, जर एखाद्या जाणकार प्रौढ पुरुषाने किंवा सशक्त स्वतंत्र स्त्रीने स्वस्त आणि आधुनिक चिनी मोटारसायकलच्या बाजूने आपली निवड केली, तर गुपचूप आशेने की ते "पडतील" किंवा परिस्थितीचा सामना करू शकतील, तर फक्त त्यांना शुभेच्छा देणे बाकी आहे. नशीब

चिनी मोटारसायकलचे सार: लिफान कोब्रा 200 हा खरा चिनी "अधिकारी" आहे. छायाचित्र

आम्ही सर्व कधीतरी काहीतरी नवीन केले आहे. आपल्यापैकी प्रत्येकाने आपला परवाना पास केला आणि प्रथमच चाकाच्या मागे गेलो. काय फरक पडत नाही - कार किंवा मोटरसायकल. आणि हे समजले पाहिजे की या प्रकरणात नवख्या व्यक्तीच्या स्थितीचा वयाशी काहीही संबंध नाही. बरेच लोक बाईककडे येतात जेव्हा ते खूप जुने असतात आणि त्यांच्यासाठी खास मोटरसायकल आहेत.

नाही, त्या विशेषत: नवशिक्यांसाठी बाइक नाहीत, परंतु पुरेशा अनुभवाशिवाय त्या चालवणे खूप सोपे आणि सोपे आहे. नवशिक्यासाठी बाइक निवडताना, आपण अनेक पॅरामीटर्सकडे लक्ष दिले पाहिजे:

1. इंजिन पॉवर. ते खूप मोठे नसावे.
2. अतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक्सची उपलब्धता. विविध सहाय्यक सेन्सर शिकण्याची प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात सुलभ करतात.
3. सुलभ देखभाल आणि दुरुस्ती. कोणतीही उपकरणे लवकर किंवा नंतर दुरुस्त करावी लागतात आणि नवशिक्याच्या हातात ही गरज अधिक वेळा उद्भवते आणि बिघाड झाल्यास मोटारसायकल सहज आणि स्वस्तात पुनर्संचयित करणे इष्ट आहे.

आणि अर्थातच, सुरक्षितता. हे पॅरामीटर वर सूचीबद्ध केलेले सर्व मुद्दे प्रतिबिंबित करते आणि अनेक बाइक्स सुरुवातीला या व्याख्येत बसत नाहीत. परंतु आम्ही तुमच्यासाठी सर्व निकष पूर्ण करणारी 10 सर्वोत्तम मॉडेल्स निवडली आहेत. रेटिंगमध्ये शहरातील मोटारसायकल आणि प्रवासासाठी आणि अगदी खेळासाठी बाइक्सचा समावेश आहे, परंतु प्रथम गोष्टी प्रथम.

नवशिक्यांसाठी सर्वोत्तम शहर मोटारसायकल

मोटारसायकल हे प्रामुख्याने वाहतुकीचे साधन आहे. कारपेक्षा अधिक सोयीस्कर आणि कॉम्पॅक्ट. परंतु सर्व बाइक्स शहराभोवती फिरण्यासाठी योग्य नाहीत. बऱ्याचदा, जास्त इंजिन पॉवर आणि पूर्णपणे आरामदायी फिट नसल्यामुळे ही प्रक्रिया गुंतागुंतीची होते. शहराची बाईक शक्य तितकी आरामदायक असावी, आणि त्याव्यतिरिक्त, ती भरपूर अतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक्ससह सुसज्ज असावी, ज्यामुळे तुम्हाला शहराच्या रहदारीच्या अरुंद परिस्थितीत स्वतःवर आणि तुमच्या उपकरणांवर नियंत्रण ठेवता येईल.

4 कावासाकी KLR650

सर्वोच्च ग्राउंड क्लीयरन्स. आकर्षक किंमत
देश: जपान
सरासरी किंमत: 300,000 घासणे.
रेटिंग (२०१९): ४.७

शहर आणि शहर नसलेल्या बाइक्समध्ये विभागणी हे एक अधिवेशन आहे. काही प्रकरणांमध्ये, मोटारसायकल शहरातील ट्रॅफिक जाम आणि ऑफ-रोड परिस्थितीवर मात करून प्रवासाचा सहज सामना करते. आपल्यासमोर फक्त अशी एक बाईक आहे, ज्याचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे जास्तीत जास्त उंची आणि वाढलेली ग्राउंड क्लिअरन्स. मोटारसायकल उंच लोकांसाठी योग्य आहे ज्यांना अस्वस्थ वाटत नाही. आणि उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आपल्याला सर्वात गंभीर अडथळ्यांवरही मात करण्यास अनुमती देते.

सोप्या भाषेत सांगायचे तर, जर तुम्ही विशिष्ट हेतू नसलेली बाईक शोधत असाल आणि तुमच्या शहराच्या सहलींना प्रवासात मिसळण्याचा विचार करत असाल, तर तुम्हाला मिळू शकणारे हे सर्वोत्तम मॉडेल आहे. याव्यतिरिक्त, येथे 23-लिटर गॅस टाकी स्थापित केली आहे, जी इंधन भरल्याशिवाय बऱ्यापैकी लांब प्रवास करण्यास अनुमती देते. पुन्हा, ब्रँड संलग्नतेबद्दल विसरू नका. हे त्याच्या सर्व उत्पादित उपकरणांच्या गुणवत्तेसाठी प्रसिद्ध आहे आणि या प्रकरणात, किंमत देखील आपल्याला आनंदित करेल.

3 सुझुकी व्ही-स्ट्रॉम 650

आरामदायक फिट. पाणी थंड करणे
देश: जपान
सरासरी किंमत: 410,000 घासणे.
रेटिंग (2019): 4.8

बऱ्याच मोटारसायकल, विशेषत: स्पोर्ट्स, ड्रायव्हरला सायकल चालवताना सर्वात आरामदायक स्थितीत नसण्याची सक्ती करतात. हे अनेक घटकांमुळे होते आणि कालांतराने तुम्हाला त्याची सवय होते. परंतु नवशिक्यांना बर्याचदा कठीण वेळ असतो आणि नंतर ही बाइक विशेषतः त्यांच्यासाठी असते. येथे बसण्याची स्थिती अतिशय आरामदायी आहे आणि तुम्हाला टेकलेल्या स्थितीत राहण्यास भाग पाडत नाही. खोगीरची उंची 83 सेंटीमीटर आहे, जी आरामदायी ड्रायव्हिंगसाठी इष्टतम आहे.

इंजेक्टर आणि वॉटर कूलिंगची उपस्थिती देखील लक्षणीय आहे. जर तुम्ही प्रामुख्याने शहराभोवती गाडी चालवण्याची योजना आखत असाल तर हा पैलू तुमच्यासाठी अत्यंत महत्वाचा होईल. सतत लोडच्या परिस्थितीत इंजिनचे जास्त गरम होणे आणि वेगाचा अभाव हे सर्वसामान्य प्रमाण बनत आहे, परंतु वॉटर-कूल्ड इंजिन ट्रॅफिक जाममध्ये लांब प्रवास करूनही सहज सामना करते. एबीएस देखील आहे, जे नवशिक्यांसाठी मोटारसायकलमध्ये अत्यंत आवश्यक आहे. ही प्रणाली वाहन चालविण्यास मोठ्या प्रमाणात सुविधा देते आणि प्रवास अधिक आरामदायी करते.

2 कावासाकी व्हल्कन एस

अनेक अतिरिक्त वैशिष्ट्ये
देश: जपान
सरासरी किंमत: 650,000 घासणे.
रेटिंग (2019): 4.9

जपानमधील एक लोकप्रिय ब्रँड शक्य तितक्या मोठ्या प्रेक्षकांपर्यंत पोहोचण्याचा प्रयत्न करत आहे. नवोदितांचा समावेश आहे. हे तंत्र विशेषतः त्यांच्यासाठी आहे. किमान, वापरकर्ते आणि परीक्षक हे कसे वैशिष्ट्य करतात. बाइक शक्य तितकी आज्ञाधारक आहे. हे अगदी कमी वेगाने थांबण्यापासून सुरू होते, जे शहराभोवती फिरताना अतिरिक्त आराम निर्माण करेल.

परंतु मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे इलेक्ट्रॉनिक घटकांच्या वस्तुमानाची उपस्थिती. होय, ट्रॅक्शन कंट्रोल आणि रियर व्ह्यू कॅमेरे आज कोणालाही आश्चर्यचकित करणार नाहीत, परंतु अनुभवी बाइकर्स बहुतेक प्रकरणांमध्ये हे पर्याय नाकारण्याचा प्रयत्न करतात. ते त्यांच्या स्वतःच्या अनुभवाने त्यांची जागा घेतात. परंतु हे सर्व तेथे आहे आणि ते उत्कृष्ट कार्य करते. साध्या आणि स्वस्त बाईक दुरुस्तीचीही तज्ञांनी नोंद घेतली आहे. बाजारात बरेच अधिकृत सुटे भाग आणि उपभोग्य वस्तू आहेत, त्यामुळे तुम्हाला योग्य भाग शोधण्यासाठी संपूर्ण इंटरनेट शोधण्याची गरज नाही. याव्यतिरिक्त, ही एक स्वस्त बाईक आहे, किमान क्रूझर मानकांनुसार, आणि हे मॉडेल ज्या उपकरणांचे आहे.

1 हार्ले-डेव्हिडसन स्ट्रीट 750

प्रसिद्ध निर्मात्याकडून सर्वोत्तम निवड
देश: यूएसए
सरासरी किंमत: 499,000 रुबल.
रेटिंग (2019): 4.9

जेव्हा तुम्ही या ब्रँडचा उल्लेख करता, तेव्हा बरेच लोक याला वाळवंट आणि प्रेयरी नांगरणाऱ्या अमेरिकन बाईकर्सशी जोडतात. आणि काही लोकांना माहित आहे की, क्लासिक हेलिकॉप्टर व्यतिरिक्त, हार्ले नवशिक्यांसाठी बाइक तयार करते, जरी ते त्यांना उघडपणे असे म्हणत नाही.

नेमके हेच तंत्रज्ञान आपल्यासमोर आहे. ही नवशिक्याची बाइक का आहे? प्रथम, वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्स आहे. हे असे काहीतरी आहे ज्यासाठी ब्रँड उपकरणांवर अनेकदा टीका केली जाते, कारण थोडासा धक्का किंवा अडथळा उपकरणांसाठी समस्या बनतो. येथे तुम्हाला मोटरसायकलच्या तळाच्या सुरक्षिततेबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही. दुसरे म्हणजे, वजन लक्षणीयरीत्या कमी झाले आहे. हार्ले त्यांच्या अवजड आणि जड मशीन्सच्या प्रेमासाठी प्रसिद्ध आहेत ज्या केवळ अनुभवी व्यक्तीच हाताळू शकतात. येथे कोणत्याही कौशल्याची आवश्यकता नाही. स्टीयरिंग व्हील सहज वळते आणि उपकरणे निर्विवादपणे ड्रायव्हरचे पालन करतात. आणि शेवटी, किंमत. अमेरिकन बाईक नेहमीच महाग असतात आणि आपल्या देशात हार्ले हे स्थितीचे सूचक आहे. परंतु आमच्यासमोर एक पूर्णपणे बजेट आणि स्वस्त पर्याय आहे. हार्ले-डेव्हिडसन मानकांनुसार, अर्थातच.

नवशिक्यांसाठी सर्वोत्तम डर्ट बाइक्स

मोटारसायकल हे केवळ वाहतुकीचे साधन नाही तर क्रीडासाहित्य देखील आहे. बाइक रेसिंग रोड आणि मोटोक्रॉस रेसिंग या दोन्हीमध्ये येतात, नंतरचे नेहमीच अधिक लोकप्रिय होते. मुख्यत्वे मनोरंजन आणि तंत्रज्ञानाच्या अधिक उपलब्धतेमुळे. ट्रेलवर प्रभुत्व मिळवणे खूप कठीण आहे आणि आपल्याला योग्य स्पोर्ट्स बाइक निवडण्याची आवश्यकता आहे. आम्ही तुमच्यासाठी काही सर्वात मनोरंजक मॉडेल शोधले आहेत जे नवशिक्यासाठी योग्य आहेत. त्यांना सर्वोत्कृष्ट मोटोक्रॉस बाईक म्हणता येणार नाही, परंतु आमच्या रेटिंगबद्दल तेच नाही.

3 कायो T2 250

कमी किंमत आणि उच्च कार्यक्षमतेचे संयोजन
देश: चीन
सरासरी किंमत: 135,000 घासणे.
रेटिंग (२०१९): ४.७

250 सीसी इंजिन क्षमता मोटोक्रॉससाठी इष्टतम मानली जाते. होय, व्यावसायिक स्पर्धांमध्ये अधिक शक्तिशाली बाइक वापरल्या जातात, परंतु नवशिक्या ऍथलीट्ससाठी हे पुरेसे आहे. इंजिनच्या या आकारमानामुळे आणि सामर्थ्याने, तुम्ही नियंत्रणे सहजपणे हाताळू शकता आणि उडी आणि तीक्ष्ण वळणे यासारख्या काही युक्त्या देखील करू शकता. त्याच वेळी, सुरक्षितता राखली जाते, जी प्रारंभिक टप्प्यावर खूप महत्वाची आहे.

हा ब्रँड चीनमधून आला आहे आणि सेलेस्टियल एम्पायर सर्वात आकर्षक किमतीत सभ्य उपकरणे तयार करतो याचे एक उल्लेखनीय उदाहरण आहे. या बाईकची अनेक वेळा चाचणी घेण्यात आली आहे आणि तिच्या कार्यप्रदर्शनाबाबत अनेक अहवाल ऑनलाइन आहेत. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की पुनरावलोकने बहुतेक सकारात्मक आहेत. मोटारसायकलमध्ये आकाशात पुरेसे तारे नाहीत, परंतु नवशिक्यांसाठी ते क्रीडा उपकरण बनण्यास योग्य आहे. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, पैशासाठी ही सर्वोत्तम बाइक आहे. समान वैशिष्ट्यांसह उपकरणे, परंतु प्रसिद्ध ब्रँडची अधिक महाग आहे.

2 कावासाकी KX85-I

सर्वात विश्वासार्ह बाइक
देश: जपान
सरासरी किंमत: 750,000 घासणे.
रेटिंग (2019): 4.8

जपानी उत्पादक प्रामुख्याने त्यांच्या उपकरणांच्या उच्च गुणवत्तेसाठी आणि विश्वासार्हतेसाठी प्रसिद्ध आहेत. जवळजवळ कोणत्याही जपानी ब्रँडकडून बाइक खरेदी करताना, आपण खात्री बाळगू शकता की ती बरीच वर्षे टिकेल आणि म्हणूनच त्याची किंमत पूर्णपणे तटस्थ आहे.

या मॉडेलसाठी, येथे किंमत मुख्य आहे आणि कदाचित एकमेव कमतरता आहे. पण आणखी बरेच फायदे आहेत. सर्वप्रथम, मोटरस्पोर्ट्समधील नवशिक्यांसाठी हे एक आदर्श तंत्र आहे. मोटारसायकल हलकी आहे, आणि इंजिन पॉवर इतकी आहे की पहिल्यांदाच चाकाच्या मागे येणारी व्यक्ती देखील ती हाताळू शकते. होय, व्यावसायिक स्पर्धांमध्ये भाग घेण्यासाठी ते योग्य नाही. फक्त पुरेसे सामर्थ्य असणार नाही, परंतु त्याच्या मदतीने तुम्ही या खेळाच्या सर्व मूलभूत गोष्टींवर सहज प्रभुत्व मिळवाल आणि जेव्हा तंत्र अधिक शक्तिशाली आणि व्यावसायिक बनवण्याचा क्षण येईल तेव्हा तुम्ही स्वतंत्रपणे समजून घेऊ शकाल. हे सुटे भाग आणि उपभोग्य वस्तूंच्या उपलब्धतेबद्दल देखील सांगितले पाहिजे. ते तुलनेने स्वस्त आहेत आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे प्रवेशयोग्य आहेत, त्यामुळे बाइकची किंमत आता इतकी जास्त दिसत नाही.

1 LIFAN LF200GY-5

सर्वोत्तम किंमत
देश: चीन
सरासरी किंमत: 65,000 घासणे.
रेटिंग (2019): 4.9

बऱ्याचदा काही खेळ आपल्याला सोफ्यावरूनच आकर्षक वाटतात. आणि आपण स्वतः त्यात भाग घेण्याचे ठरवताच, आपल्याला बर्याच कमतरता आढळतात. आणि जर आपण अशा खेळाबद्दल बोलत आहोत ज्यासाठी महत्त्वपूर्ण निधीची आवश्यकता नाही, तर ही एक गोष्ट आहे, परंतु मोटोक्रॉस त्यापैकी एक नाही. तुम्हाला तुमच्या क्षमतेवर पूर्ण विश्वास नसल्यास तुम्ही महागडी स्पोर्ट्स बाईक विकत घेऊ नये आणि या प्रकरणात आम्ही सर्वात आकर्षक किंमतीत सर्वोत्तम बाइक सादर करतो.

हा एक लोकप्रिय आणि स्वस्त चीनी ब्रँड आहे, ज्याचा मुख्य फायदा म्हणजे त्याची कमी किंमत. होय, ही आधुनिक बाजारपेठेतील सर्वोत्तम किंमत आहे आणि त्याच वेळी आपण असे विचार करू नये की उपकरणे कमी दर्जाची आहेत किंवा कार्य करत नाहीत. मोटरसायकल फील्ड चाचण्यांमध्ये चांगली कामगिरी करते आणि उत्कृष्ट निकाल देते. अर्थात तुमच्या वर्गानुसार. एक नवशिक्या ऍथलीट शक्य तितके आरामदायक वाटेल आणि या जटिल, परंतु नेत्रदीपक आणि मनोरंजक खेळाचे कौतुक करण्यास सक्षम असेल. नंतर, जेव्हा तुम्हाला अनुभव असेल आणि तुम्हाला काय हवे आहे ते समजेल तेव्हा तुम्ही अधिक शक्तिशाली पर्याय खरेदी करू शकता, परंतु सुरुवातीच्या टप्प्यावर ही बाईक पुरेशी असेल.

नवशिक्यांसाठी सर्वोत्तम टूरिंग मोटरसायकल

तुम्ही प्रवासासाठी बाइक शोधत असाल, तर तुम्ही आराम, क्षमता आणि दुरुस्तीची सोय यासारख्या गोष्टींकडे लक्ष दिले पाहिजे. हे समजून घेणे आवश्यक आहे की लांब ट्रिप दरम्यान उपकरणावरील भार शहराइतका जास्त नाही, परंतु अस्वस्थ स्थितीत चाकाच्या मागे बराच वेळ घालवणे खूप कठीण होईल. स्पोर्ट्स बाईक इथे बसणार नाही. आणि त्याची गरज नाही, कारण अनेक ब्रँड्समध्ये लांब पल्ल्याच्या सायकलींसाठी डिझाइन केलेल्या विशेष ओळी आहेत.

3 BMW F800GT

लांबच्या प्रवासासाठी आरामदायी बाईक
देश: जर्मनी
सरासरी किंमत: 750,000 घासणे.
रेटिंग (२०१९): ४.७

तुम्ही प्रवासासाठी स्वस्त बाइक शोधत असाल, तर तुम्हाला हा विभाग वाचण्याचीही गरज नाही. जर्मन चिंतेला त्याच्या किंमत धोरणातील निष्ठेसाठी कधीही ओळखले गेले नाही आणि या प्रकरणात, इतरांप्रमाणेच, किंमत ही मुख्य आणि कदाचित एकमेव कमतरता आहे. शहराभोवती फिरण्यासाठी आणि फिरण्यासाठी आमच्याकडे आतापर्यंत सर्वोत्तम बाइक आहे. येथे आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट आहे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे - मोठ्या प्रमाणात सहायक इलेक्ट्रॉनिक्सची उपस्थिती.

अतिरिक्त पर्यायांच्या उपस्थितीमुळे ही मोटारसायकल आमच्या रेटिंगमध्ये समाविष्ट केली गेली आहे, कारण तिचे वजन आणि शक्तिशाली इंजिन असूनही ती नवशिक्यांसाठी आदर्श आहे. स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक्स स्वतंत्रपणे इंजिनचा वेग आणि टॉर्क नियंत्रित करतात आणि निलंबन आणि ब्रेकसह देखील कार्य करतात. नवशिक्या आणि व्यावसायिक दोघांनाही अशा बाइकच्या चाकाच्या मागे आरामशीर वाटेल. जोपर्यंत, अर्थातच, ते या उपकरणाच्या संपादनावर आणि पुढील देखभालीवर कोणताही खर्च सोडत नाहीत.

2 CF-Moto 650 TK

गुणवत्ता आणि किंमत यांचे सर्वोत्तम संयोजन
देश: चीन
सरासरी किंमत: 380,000 घासणे.
रेटिंग (2019): 4.8

चीनमधील आणखी एक ब्रँड, विशेषतः मध्य राज्याबाहेर प्रसिद्ध नाही. आणि हे पूर्णपणे व्यर्थ आहे, कारण आमच्या आधी ही सर्वोत्तम टूरिंग मोटरसायकल आहे आणि ती स्वस्त देखील आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की हा ब्रँड चिनी सरकारला मोटारसायकली प्रदान करण्यात गुंतलेला आहे आणि कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या एजन्सीसाठी मोटारसायकली देखील तयार करतो.

हे परदेशी बाजारपेठेत अनेक ओळींमध्ये पुरवले जाते, विशेषतः पर्यटन विभागामध्ये. ही तुलनेने लहान बाईक आहे, ज्यामध्ये कमीतकमी इंजिन पॉवर आहे, ज्याने 2014 मध्ये 34 हजार किलोमीटरचा प्रवास करून विक्रम केला होता. सहमत आहे, एक अतिशय चांगला सूचक, विशेषत: तुलनेने कमी खर्चाचा विचार करून. येथे आरामदायी परिस्थिती देखील उत्कृष्ट आहे, जी बीएमडब्ल्यू टूरिंग मोटरसायकलपैकी एकाशी समानता लक्षात घेऊन आश्चर्यकारक नाही. चिनी अभियंत्यांनी जर्मनीतील तंत्रज्ञानाची कॉपी केली नाही, परंतु त्यातील सर्व सर्वात मनोरंजक गोष्टी स्वीकारल्या, उच्च तांत्रिक आणि गुणवत्तेच्या वैशिष्ट्यांसह खरोखर सर्वोत्तम टूरिंग मोटरसायकल तयार केली.

1 Honda NT700V Deauville

परवडणारी सेवा. कार्डन ट्रान्समिशन
देश: जपान
सरासरी किंमत: 430,000 घासणे.
रेटिंग (2019): 4.8

टूरिंग मोटारसायकलमध्ये सर्वात आरामदायक बसण्याची जागा आणि मोठ्या सामानाच्या डब्याची क्षमता असावी. होंडाने या सर्व गरजा विचारात घेतल्या आणि टूरिंग आणि सिटी राइडिंग दोन्हीसाठी डिझाइन केलेली तुलनेने शक्तिशाली बाईक जारी केली. येथे मुख्य फायदा कार्डन ट्रान्समिशन आहे. याचा अर्थ अनेक नवशिक्यांसाठी काहीही होणार नाही, परंतु अनुभवी मोटरसायकलस्वारांना हे माहित आहे की कार्डन असलेल्या बाइक्स जास्त काळ टिकतात आणि त्यांना त्यांच्या साखळी-लिंक केलेल्या भागांपेक्षा कमी वेळा दुरुस्तीची आवश्यकता असते.

तोट्यांबद्दल, आणि ते अगदी सर्वोत्तम आणि सर्वात लोकप्रिय ब्रँडसह देखील आढळू शकतात, येथे ते बरेच वजन आहे. 255 किलोग्रॅम ही खूप मोठी आकृती मानली जाते आणि अगदी शक्तिशाली स्पोर्ट्स बाइकचे वजनही कमी असते. परंतु हे ड्रायव्हरचे पूर्णपणे पालन करते आणि अगदी हिरव्या नवशिक्याला देखील नियंत्रणात कोणतीही समस्या येणार नाही. आणि तुलनेने लहान लँडिंग उंची, फक्त 80 सेंटीमीटर, आपल्याला आवश्यक असल्यास आपले पाय जमिनीवर आराम करण्यास अनुमती देईल.

बाईकच्या चाहत्यांनो, आश्चर्यचकित व्हा! अलीकडे, मोटारसायकल उत्पादकांनी बाजारात बरीच मनोरंजक नवीन उत्पादने सोडण्याची घाई केली आहे. मोटरसायकल डिझाइन आणि तांत्रिक क्षमता या दोन्ही बाबतीत आश्चर्य वाटण्यासारखे आहे. आमच्या पुनरावलोकनात गेल्या वर्षभरात प्रसिद्ध झालेल्या 10 मोटारसायकलींचा समावेश आहे.

1. सुझुकी SV650

मूळ किंमत: $7900

काही मोटारसायकली SV650 सारख्या लोकप्रिय आहेत, म्हणून सुझुकीने मूळ 1999 मॉडेल रीमेक करण्याचा निर्णय घेतला. मागील मॉडेलच्या तुलनेत नवीन बाईकची शैली अधिक रेट्रो बनली आहे. SV चे इंजिन आणि फ्रेम अपरिवर्तित आहे, परंतु सुझुकी अभियंते म्हणतात की बाईकचे 140 पेक्षा जास्त भाग प्रत्यक्षात बदलले गेले आहेत. पॉवर सुमारे 75 अश्वशक्ती आहे, परंतु मोटरसायकलचे एकूण वजन कमी केले गेले आहे, याचा अर्थ ती आणखी व्यवस्थापित करण्यायोग्य असेल.

2. भारतीय स्काऊट साठ

मूळ किंमत: $8999

भारतीय ब्रँडचे पुनरुज्जीवन हे मूळ कंपनी पोलारिससाठी एक मोठे यश होते आणि त्या पुनरुज्जीवनाच्या केंद्रस्थानी आजच्या सर्वाधिक लोकप्रिय स्काउट बाइक्स होत्या. तथापि, 1133 cc इंजिन असलेल्या स्काउटची किंमत 11,000 डॉलर्सपेक्षा जास्त आहे. त्याच वेळी, त्यांच्याकडे थोडेसे लहान इंजिन (1000 cc), तसेच सहाऐवजी 5 गीअर्स आहेत.

3. Ducati Scrambler Sixty2

मूळ किंमत: $7995

डुकाटी स्क्रॅम्बलर खऱ्या बाईक प्रेमींमध्ये आवडते आहे. जुन्या शालेय डर्ट बाईक आणि मिनिमलिस्ट स्ट्रीट बाईकचे हे एक अद्वितीय संयोजन आहे. या मोटरसायकलबद्दल फक्त एक वाईट गोष्ट आहे - ती खूप महाग आहे. सर्व स्टाइलिंग एक्स्ट्रा सह स्क्रॅम्बलरची किंमत सुमारे $12,000 आहे परंतु एक मॉडेल आहे ज्याची किंमत जास्त परवडणारी आहे - $8,000 पेक्षा कमी किंमतीत तुम्ही Sixty2 खरेदी करू शकता, जे कमी "कूल" दिसत नाही, परंतु 399 ने सुसज्ज आहे. बहुतेक मॉडेल्समध्ये वापरल्या जाणाऱ्या 800 cc इंजिनऐवजी 41 लिटर क्षमतेचे सीसी एअर-कूल्ड इंजिन. Sixty2 ही सर्वात वेगवान डुकाटी असू शकत नाही, परंतु ब्रँडच्या नवशिक्यांसाठी आणि उत्साहींसाठी ती योग्य आहे.

4. कावासाकी Z800

मूळ किंमत: $8399

नवीन Z800 गेल्या वर्षी लाँच झालेल्या Yamaha FZ-09 ला थेट प्रतिस्पर्धी बनणार आहे. हे मॉडेल Yamaha सारख्याच प्रेक्षकांसाठी आहे, म्हणजे ज्यांना स्ट्रिप-डाउन स्पोर्ट्स कार खरेदी करायची आहे जी शहराभोवती दैनंदिन प्रवासासाठी वापरली जाईल.

5. ट्रायम्फ बोनविले स्ट्रीट ट्विन

मूळ किंमत: $8700

बोनविले बाइक्स, ट्रायम्फची एक नवीन लाइन, मूळतः रेट्रो शैलीमध्ये बनविली गेली होती. 2016 मध्ये, क्लासिक इंग्लिश कारचे संपूर्ण आधुनिकीकरण झाले आणि त्या मजबूत इंजिन आणि सुधारित चेसिसने सुसज्ज होत्या. सर्वात स्वस्त पर्याय म्हणजे बोनविले स्ट्रीट ट्विन, जे $8,700 मध्ये मिळू शकते, जरी बाइक जुनी दिसते, याचा अर्थ असा नाही की त्यात नवीनतम तंत्रज्ञान नाही. उदाहरणार्थ, इंग्रजी मोटारसायकलमध्ये सीटखाली यूएसबी चार्जिंग पोर्ट आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम देखील आहे.

6.Yamaha SR-400

मूळ किंमत: $5990

बोनविले सारख्या मोटारसायकल फक्त रेट्रो दिसतात परंतु आधुनिक तंत्रज्ञान वापरतात. पण काही बाईक खरोखरच खऱ्या क्लासिक असतात. उदाहरणार्थ, Yamaha SR-400 हे 1970 च्या दशकात बाजारात दाखल झाले तेव्हा खूप हिट झाले होते. तेव्हापासून फारसा बदल झालेला नाही. 2015 मध्ये, ही मोटरसायकल युनायटेड स्टेट्समध्ये अक्षरशः कोणतेही बदल न करता पुन्हा रिलीज करण्यात आली.

7. केटीएम ड्यूक 390

मूळ किंमत: $4990

ही बाईक सुरू करताच KTM रेसिंग रूट्स लगेच जाणवतात. त्याच वेळी, ड्यूक 390 ऑफ-रोड उत्तम वाटते. शक्तिशाली 373 सीसी इंजिन, अतिशय प्रतिसाद देणारी चेसिस आणि बऱ्यापैकी कमी वजन ही मोटरसायकलची मुख्य वैशिष्ट्ये आहेत.

8. स्टार बोल्ट सी-स्पेक

मूळ किंमत: $8690

क्रूझर मोटरसायकलचे उत्पादन करणाऱ्या यामाहाच्या स्टार डिव्हिजनने 2014 मध्ये पौराणिक हार्ले स्पोर्टस्टरचा कमी किमतीचा प्रतिस्पर्धी म्हणून बोल्ट लाँच केला. ते त्वरीत कंपनीचे बेस्टसेलर बनले. या वर्षी, बोल्ट सी-स्पेक बाजारात आला, ज्यामध्ये स्पोर्टियर स्टाइलिंग आणि एक विशिष्ट रेट्रो फील आहे. C-Spec मागील मॉडेल प्रमाणेच 942cc V-twin वापरते, परंतु कॉर्नरिंगसाठी सस्पेंशन ट्युनिंग अधिक योग्य आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ही अजूनही एक जड क्रूझर आहे, त्यामुळे समर्पित स्पोर्टबाईक सारख्या वळणावळणाच्या रस्त्यावर ते खेळकर होणार नाही.

9. Honda CBR300R

मूळ किंमत: $4,719

काही मोटारसायकल उत्पादकांच्या विपरीत, होंडा बहुतेक लोकांसाठी स्पोर्ट्स बाईक अगदी परवडण्याजोगी बनवते. CBR250R ही खरी प्रगती होती आणि नवीन रायडर्ससाठी पुरेशी हलकी होती. नवीन CBR300R पूर्वीचे मॉडेल बदलण्याच्या उद्देशाने आहे आणि त्यात थोडी सुधारणा करण्यात आली आहे. हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की ही स्वस्त आणि चपळ होंडा ABS ने सुसज्ज आहे, त्यामुळे पावसातही ती रस्त्यावर छान वाटते.

10. हार्ले-डेव्हिडसन सॉफ्टटेल स्लिम

मूळ किंमत: $14,899

मोठ्या हार्ले मोटरसायकलची किंमत जास्त असते. नवीन सॉफ्टटेल स्लिम हा एक सुखद अपवाद आहे. अर्थात, 15 हजार डॉलर्स स्वस्त नाहीत. परंतु वास्तविक हार्लेच्या खोगीरात जाण्याचा हा सर्वात स्वस्त मार्ग आहे.

आम्ही संपूर्ण कुटुंबासह आरामदायी रोड ट्रिपच्या कथेसह ऑटोमोटिव्ह थीम सुरू ठेवू.