टोयोटा लँड क्रूझर प्राडोच्या इंजिनमध्ये इंजिन तेल बदलण्याच्या शिफारसी. टोयोटा लँड क्रूझर प्राडो टोयोटा प्राडो 150 डिझेल इंजिन तेलासाठी शिफारस केलेले इंजिन तेल

कार « टोयोटा जमीन क्रूझर प्राडो"केवळ मोठी मागणीच नाही, तर खूप आदरही आहे. ही चांगली असलेली मोठी एसयूव्ही आहे तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वसनीय उर्जा युनिट्स, आरामदायक आतीलआणि प्रभावी टिकाऊपणा आहे. म्हणूनच 90 च्या दशकातील नमुने अजूनही मागणीत आहेत आणि आहेत सर्वोत्तम स्थितीआणि अनेक आधुनिक कारवर स्पर्धा लागू करू शकतात.

ऑपरेटिंग परिस्थिती टोयोटा लँड क्रूझर प्राडो मधील इंजिन तेल बदलांच्या वारंवारतेवर परिणाम करते.

मोटर तेलांची उद्दिष्टे

परंतु मशीनला दीर्घकाळ आणि कार्यक्षमतेने सेवा देण्यासाठी, त्यास योग्य काळजी आवश्यक आहे. इंजिनची कार्यक्षमता राखण्यासाठी मुख्य अटींपैकी एक म्हणजे मोटरची वेळेवर बदलणे, ट्रान्समिशन तेलेआणि इतर उपभोग्य वस्तू. टोयोटा प्राडो 150 मध्ये डिझेल इंजिनसह कोणते तेल ओतायचे हे प्रत्येक कार मालकाला माहित नसते, म्हणूनच अनेकदा समस्या उद्भवतात आणि कार सेवा केंद्राशी संपर्क साधावा लागतो. अशा कारची देखभाल करणे स्वस्त नाही, म्हणून सर्व्हिस स्टेशनच्या प्रत्येक भेटीसाठी मालकाला मोठी रक्कम मोजावी लागते. वेळेवर बदलणेआणि टोयोटा प्राडो कारसाठी साक्षर तुम्हाला याची अनुमती देते:

सर्व इंजिन घटकांची कार्यक्षमता राखणे;
प्रणाली थंड करा;
पॉवर युनिटशी संबंधित इतर घटकांचे कार्य सुनिश्चित करा;
समर्थन इष्टतम पातळीकार्यरत द्रवपदार्थ;
मूळ इंजिन शक्ती राखण्यासाठी;
उच्च वाहन गतिशीलता हमी;
प्रतिबंध गंभीर नुकसानआणि महाग दुरुस्ती.

म्हणून, टोयोटा प्राडोच्या मालकांनी कार आणि इंजिनच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे आणि निर्मात्याने शिफारस केलेले केवळ संयुगे वापरणे महत्वाचे आहे.

तेल बदल अंतराल

आपण इंजिन तेल बदलण्याच्या गरजेकडे दुर्लक्ष केल्यास, ते हळूहळू घट्ट होण्यास सुरवात करेल, त्याची सुसंगतता बदलेल आणि त्याचे भौतिक आणि रासायनिक गुणधर्म गमावतील. भागांच्या घर्षणामुळे तयार झालेली धूळ, घाण आणि चिप्सचे कण द्रवात प्रवेश करतील. पॉवर युनिट. या सर्वांचा नकारात्मक परिणाम होतो ऑपरेशनल पॅरामीटर्सटोयोटावर स्थापित इंजिनची पर्वा न करता कार. एसयूव्हीबद्दलची अशी निष्काळजी वृत्ती इंजिनमध्ये बिघाड आणि महागड्या मोठ्या दुरुस्तीसह समाप्त होते.

नवीन इंजिनांवर, तेल बदल दर 10 हजार किलोमीटरवर अंदाजे एकदा केले जातात. परंतु कारचे वय, इंजिनची सद्य स्थिती आणि इतर अनेक घटकांवर अवलंबून हा आकडा 5 - 7 हजार किलोमीटरपर्यंत कमी होऊ शकतो. असे चालक आहेत जे वर्षभरात हे 5 ते 10 हजार किलोमीटर अंतर कापत नाहीत. मग तेल तात्पुरत्या निर्देशकांनुसार बदलले जाते, म्हणजेच वर्षातून एकदा. टोयोटा लँड क्रूझर प्राडो इंजिनमधील वारंवारता खालील घटकांनी प्रभावित आहे:

इंजिनमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या स्नेहन द्रवपदार्थाची गुणवत्ता;
मशीन ऑपरेशनची तीव्रता;
वर्तमान तांत्रिक स्थिती;
हंगामीपणा;
तापमानात अचानक बदल;
आक्रमक ड्रायव्हिंग शैली;
रस्त्यांची गुणवत्ता;
वापरलेले इंधन;
गॅरेज किंवा पार्किंगमध्ये कारची दीर्घकाळ आळशीपणा;
डोंगराळ आणि डोंगराळ भागात वारंवार वाहन चालवणे;
नियमित वाहन ओव्हरलोड (मोठ्या प्रमाणात मालवाहू वाहन चालवणे, ट्रेलरचा सतत वापर).

इंजिन तेल निवडत आहे

इंजिन भरण्यासाठी ताजे द्रवपदार्थ निवडणे ही पहिली गोष्ट आहे. प्राडो एसयूव्हीच्या मालकांना इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल घालायचे आणि त्याच्या वैशिष्ट्यांकडे लक्ष दिले पाहिजे यात रस आहे. अधिकृत ऑपरेटिंग मॅन्युअलनुसार, निर्माता, टोयोटा द्वारे प्रतिनिधित्व, त्याच्या SUV ला लागू होते, व्हिस्कोसिटी ग्रेड मोटर द्रवपदार्थअसणे आवश्यक आहे:

10W30;
5W30;
5W20;

कारच्या तेलाची शिफारस केलेली स्निग्धता आणि कार ज्या तापमानाखाली चालविली जाते ते एकमेकांशी जवळून संबंधित आहेत. म्हणून, प्रत्येक मोटर फ्लुइड व्हिस्कोसिटी पॅरामीटरची स्वतःची शिफारस केलेली तापमान मर्यादा असते. निवड मुख्यत्वे तुम्ही कोणत्या प्रदेशात राहता, हिवाळा किती तीव्र आहे किंवा हवामान किती सौम्य आहे यावर अवलंबून असते उच्च तापमानअगदी मध्ये हिवाळा कालावधी. जपानी ऑटोमेकरने लँड क्रूझर प्राडो एसयूव्हीच्या पॉवर युनिटमध्ये ओतण्याची शिफारस केली आहे मूळ तेलेजे योग्य परिधान करतात टोयोटा नाव मोटर तेलवैशिष्ट्यांसह, चिकटपणा, गुणवत्ता वर्ग इ. विशिष्ट हंगाम आणि इंजिनसाठी योग्य.

पण समस्या अशी आहे की मूळ द्रवजोरदार महाग. बाजारात अनेक आहेत योग्य analoguesमागे कमी किंमत. परंतु खूप स्वस्त घेण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण त्यांची कार्यक्षमता लक्षणीयपणे कमी होईल, ज्यामुळे संसाधन आणि कामाच्या गुणवत्तेवर नकारात्मक परिणाम होईल. वीज प्रकल्प. म्हणून, अधिकृत टोयोटा इंजिन तेलासाठी इष्टतम पर्याय आहे:

मोबाईल;
कवच;
एकूण;
लिक्वी मोली;
कॅस्ट्रॉल.

तुमच्या प्राडोसाठी मोटर स्नेहकांच्या शिफारस केलेल्या वैशिष्ट्यांवर आधारित या उत्पादकांपैकी निवडा.

तेल भरण्याचे प्रमाण

हा प्रश्न सर्वात संबंधित आहे कारण साठी भिन्न इंजिनआणि पिढ्यांचे स्नेहक व्हॉल्यूमचे स्वतःचे निर्देशक असतात. आज प्राडोच्या एकूण 3 पिढ्या आहेत, रीस्टाइल केलेल्या आवृत्त्यांची गणना न करता:

90 “क्रूझर” आता इतके प्रासंगिक राहिलेले नाहीत आणि दुर्मिळ आहेत. मागील दोन पिढ्यांपैकी प्रत्येक नवीन आणि वापरलेल्या कारच्या बाजारपेठेत मोठ्या प्रमाणावर प्रतिनिधित्व केले जाते, म्हणून सादर केलेल्या आवृत्त्या आणि त्या सुसज्ज केलेल्या इंजिनांबद्दल बोलणे संबंधित असेल. व्हॉल्यूम दोन अंकांमध्ये दर्शविला जाईल. लहान एक फिल्टर पुनर्स्थित न करता आवश्यक रक्कम प्रदान करते, आणि मोठी संख्याएकाच वेळी तेल फिल्टर बदलताना किती वंगण पुन्हा भरावे लागेल हे सूचित करते.

आपण आधीच सांगूया की पॉवर युनिटमध्ये वंगण बदलताना, एकाच वेळी फिल्टर बदलण्याची शिफारस केली जाते. ही देखील मर्यादित सेवा आयुष्यासह उपभोग्य वस्तू आहे.

120 (2002 - 2009 मॉडेल वर्षे)

प्राडो 120 पेट्रोल इंजिनमध्ये 2.7 लीटरचे व्हॉल्यूम आणि 163 एचपी पॉवर. सह. 5.1 - 5.8 लिटर घाला. वंगण;
173 hp सह 3-लिटर डिझेल इंजिनला. 6.7 ते 7.0 लिटर इंजिन तेल समाविष्ट आहे;
4.0 लीटर आणि 249 हॉर्सपॉवरच्या प्राडो 120 पेट्रोल इंजिनला 4.9 - 5.2 लिटर आवश्यक आहे. तेल

150 (2009 - 2013 मॉडेल वर्षे)

163-अश्वशक्तीच्या गॅसोलीन इंजिनमध्ये 5 - 5.7 लिटर ओतले जातात. वंगण;
डिझेल 3.0 लिटर आणि 173 एचपी. सह. 6.7 - 7 लिटर द्रव आवश्यक आहे;
282 hp सह पेट्रोल 4.0-लिटर इंजिन. सह. 5.7 - 6.1 लिटर आवश्यक आहे. तेल

150 (2013 - 2015 मॉडेल वर्षे)

2.7 लीटर आणि 163 एचपीचे कनिष्ठ गॅसोलीन इंजिन. सह. 5 - 5.7 लिटर वंगण वापरते;
173 एचपीसह तीन-लिटर डिझेल इंजिन. सह. 6.7 - 7.0 लिटर आवश्यक आहे;
वरिष्ठ गॅसोलीन इंजिन 282 l पासून. सह. 5.7 - 6.2 लिटर वंगणाने भरलेले.

IN शेवटची पिढी गॅसोलीन इंजिननमुना 2015 - 2017 मॉडेल वर्षे, ज्याचे व्हॉल्यूम 2.7 लिटर आणि 163 आहे अश्वशक्तीशक्ती, कार मालकांनी सुमारे 5.5 - 5.9 लिटर मोटर वंगण घ्यावे. प्राडो 120 आणि 150 मध्ये अधिकृत ऑपरेटिंग मॅन्युअलशी संबंधित तेल ओतण्याचे सुनिश्चित करा. प्राडो 120 इंजिनमधील तेलाची एकूण मात्रा आणि त्याचे विचार करा नवीनतम आवृत्ती 150. काय माहित इंजिन तेलअशा कारसाठी अधिक योग्य आहे, आपण ते स्वतः बदलणे सुरू करू शकता.

यात काहीही क्लिष्ट नाही, जरी अशा कारचे बरेच मालक त्रास देत नाहीत स्व: सेवा जपानी SUV, परंतु कार सेवा केंद्रातील तज्ञांना काम सोपवा. आपण पात्र कारागिरांकडे वळल्यास हे मोठ्या प्रमाणात योग्य आहे आणि अधिकृत डीलर्सटोयोटा येथे स्टेशन आहेत देखभाल. परंतु असे देखील घडते की आपल्याला वंगण स्वतः बदलण्याची इच्छा आहे किंवा आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल आधीपासूनच आहे हे माहित असणे आवश्यक आहे, ते काढून टाका आणि.

पातळी आणि स्थिती तपासत आहे

प्रत्येक कार मालकाने त्याच्या कारची स्थिती, टोयोटा प्राडोचे वर्तन आणि इंजिनचे ऑपरेशन काळजीपूर्वक निरीक्षण करणे बंधनकारक आहे. अनेक चिन्हे स्पष्टपणे सूचित करतात की तेल बदलण्याची वेळ आली आहे. तुम्ही एसयूव्ही सेकंडहँड खरेदी केल्यास, वंगण आणि फिल्टर त्वरित बदलण्यात अर्थ आहे. बदलीच्या गरजेसाठी स्नेहन द्रवखालील मुद्दे सूचित करा:

गीअर्स अपर्याप्तपणे स्पष्टपणे बदलू लागतात;
इंजिन चालते, परंतु जास्तीत जास्त वेग विकसित करत नाही;
शक्तीचा अभाव आहे;
इंधन वापर निर्देशक वाढत आहेत;
हलताना, कंपने आणि बाहेरील आवाज होतो.

कधीकधी अशी चिन्हे अधिक सूचित करतात गंभीर समस्या. परंतु प्रथम, तेलाची पातळी आणि स्थिती तपासा. हे करण्यासाठी, विशेष प्रोब काढा, जे मध्ये स्थित आहे इंजिन कंपार्टमेंट, कोरड्या कापडाने पुसून पुन्हा जागेवर ठेवा आणि पुन्हा काढा. डिपस्टिकवरील खुणांवरून तुम्हाला लूब्रिकंट इंजिनमध्ये कोणत्या स्तरावर आहे ते दिसेल. याव्यतिरिक्त, त्यावर थोडे तेल टाकले जाऊ शकते पांढरा कागदआणि काळजीपूर्वक पहा. जर तुम्हाला मलबा, धूळ आणि घाण यांचे कण दिसले तर हे स्पष्टपणे सूचित करते गरीब स्थितीद्रव जुन्या तेलाची ताज्या तेलाशी तुलना करणे योग्य ठरेल. रंगात लक्षणीय फरक असल्यास (जुना गडद आहे), तो बदलण्याची खात्री करा.

इंजिनच्या प्रकारावर आणि स्वतः जपानी एसयूव्हीच्या पिढीवर अवलंबून ते काहीसे वेगळे आहे. परंतु या संदर्भात संरचनात्मकदृष्ट्या, मशीन्समध्ये फारसा बदल झाला नाही, ज्यामुळे अंदाजे त्याच प्रकारे बदल करणे शक्य होते. कार्यरत द्रव. जर चेक दर्शविते की वंगण बदलण्याची वेळ आली आहे, तर पुढील क्रियांच्या अल्गोरिदममधून पुढे जा:

स्वच्छ धुण्याची पायरी काय वापरावे याबद्दल तार्किक प्रश्न उपस्थित करते रासायनिक रचनाइंजिनच्या ऑपरेशन आणि स्थितीवर नकारात्मक परिणाम करू शकतो. तथापि, काही मिश्रणे सिस्टममध्ये राहतात, म्हणूनच ते नवीन तेल, फोमसह प्रतिक्रिया देऊ शकतात आणि होऊ शकतात. नवीन फलक तयार करणे, ठेवी आणि दूषितता.

म्हणून, अनुभवी टोयोटा प्राडो मालक अर्ध-सिंथेटिक किंवा फ्लशिंग मिश्रणाने बदलण्याचा सल्ला देतात. खनिज तेले. ते धुण्याचे काम करतात आणि नंतर काम भरतात कृत्रिम मिश्रण. प्राडो इंजिनचे ऑपरेशन ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी आणि प्रतिबंध करण्यासाठी अकाली पोशाखतेलाचे भौतिक आणि रासायनिक गुणधर्म गमावल्यामुळे भाग, अशा एसयूव्हीच्या मालकांनी केवळ उच्च-गुणवत्तेच्या गॅस स्टेशनवर इंधन भरावे.

आपले लक्ष दिल्याबद्दल सर्वांचे आभार! आमच्या वेबसाइटची सदस्यता घ्या, टिप्पण्या द्या, प्रश्न विचारा आणि तुमच्या मित्रांना आमच्याबद्दल सांगा!

इंजिन तेल, बदली व्हॉल्यूम 7 l. कार पार्टिक्युलेट फिल्टरने सुसज्ज असू शकते (5-10 लीटर बॅरलसारखी दिसते आणि त्या ठिकाणी उभी असते जेथे पेट्रोल कारएक उत्प्रेरक आहे). या प्रकरणात, निर्माता JASO DL-1 मंजुरीची शिफारस करतो. हे केवळ कमी राख सामग्रीच नाही, तर जपानी डिझेल इंजिनचा पोशाख कमी करण्याच्या उद्देशाने ॲडिटिव्ह्जचे पॅकेज देखील आहे, जे युरोपियन इंजिनपेक्षा संरचनात्मकदृष्ट्या भिन्न आहेत.सह युरोपियन मोटर तेल ACEA ची मान्यता C2.तर कण फिल्टरनाही, सह तेल वापरा API सहिष्णुता CF/CF-4. संपार्श्विक लांब सेवाइंजिनला वारंवार तेल बदलण्याची आवश्यकता असते, आम्ही 5-7 हजार किमीची शिफारस करतो.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन तेल, पूर्ण रक्कम 10.6 एल . वापरलेला द्रव टोयोटा डब्ल्यूएस किंवा समतुल्य आहे. बदलीसाठी शिफारसी: अंशतः प्रत्येक 30-40 हजार किमी. सभ्य मायलेज असलेल्या कारवर, आम्ही बाह्य स्थापित करण्याची शिफारस करतो तेलाची गाळणी.

मध्ये तेल मागील कणा , खंड 2.1 - 2.75 l, फक्त API वर्गासहGL-5. प्रत्येक 20-30 हजार किमी बदलणे. सर्व पर्याय खाली सादर केले आहेत.

फ्रंट गियर तेल, खंड 1.35 - 1.45 l, फक्त API वर्गासहGL-5. निर्मात्याने LT 75W-85 ओतणे अपेक्षित आहे, हे एक नियमित गियर तेल आहे, उच्च-तापमानातील चिकटपणा किंचित कमी केला आहे.तुम्ही 75W-90, वर्ग GL-5 कास्ट करू शकता. प्रत्येक 20-30 हजार किमी बदलणे.

मध्ये तेल हस्तांतरण प्रकरण , खंड 1.4 l.VF4BM ट्रान्सफर केस स्थापित केला आहे, मागील मुख्य भागावर स्थापित केलेल्याची सुधारित आवृत्ती. ट्रान्सफर केस मेंदूद्वारे इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित केले जाते, ब्लॉकिंग केंद्र भिन्नता. अन्यथा, हस्तांतरण प्रकरणाने समान डिझाइन कायम ठेवले आहे. या बदलांच्या संबंधात आणि सामान्य कलतेलांची चिकटपणा कमी करण्यासाठी, टोयोटा ट्रान्सफर केससाठी तेल वापरण्याची शिफारस करते. काही मालक पारंपारिक 75W-90 रेट केलेले GL-4 भरतात.प्रत्येक 40-60 हजार किमी बदलणे (पुढील आणि मागील गिअरबॉक्समध्ये प्रत्येक सेकंद बदलणे).

गोठणविरोधी, एकूण खंड 13.1 - 15 l (फ्रंट हीटरसह); 15 एल (दोन हीटर - समोर आणि मागील). उत्पादकाने वाढीव आयुष्यासह गुलाबी सेंद्रिय अँटीफ्रीझची शिफारस केली आहे.बदलीसाठी शिफारसी: 7-8 वर्षांनी प्रथमच, नंतर दर 3-4 वर्षांनी एकदा.

पॉवर स्टीयरिंग तेल, व्हॉल्यूम सुमारे 1 - 1.5 लिटर. किंवा विशेष द्रवशिलालेख PSF, किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुइडसह

ग्लो प्लग (ग्लो प्लग)- 4 गोष्टी

ब्रेक द्रव. मुखपृष्ठावरील शिलालेख काळजीपूर्वक पहा विस्तार टाकी ब्रेक सिस्टम. जर ते "केवळ DOT-3" किंवा "केवळ BF-3" म्हणत असेल, तर फक्त डॉट-3 द्रव वापरा. बदली दर दोन वर्षांनी किंवा प्रत्येक 40 हजार किमी.

बॅटरीज. डिझेल प्राडो समान आकाराच्या 2 बॅटरीसह सुसज्ज आहे, परंतु सह भिन्न ध्रुवीयता. याकडे लक्ष द्या. निवडीमध्ये, या बॅटरी एकामागून एक जातात.

हेडलाइट्स. जर कमी बीम हॅलोजन दिवे सह असेल तर बेस एच 11 असेल, जर झेनॉन असेल तर बेस डी 4 एस असेल. उच्च प्रकाशझोतफक्त हॅलोजन दिवे, बेस HB3.

टोयोटा लँड क्रूझर प्राडो - पूर्ण आकाराची SUV, अतिशय विश्वासार्ह आणि टिकाऊ, टिकाऊ आणि सिद्ध डिझाइनसह. हे मॉडेलत्याच्या वर्गमित्रांमध्ये ही रशियामध्ये सर्वाधिक विकली जाणारी एसयूव्ही मानली जाते. हे आश्चर्यकारक नाही, केवळ चांगले ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये दिलेले नाही आणि उच्च विश्वसनीयता, परंतु जटिल डिझाइन असूनही, स्वतंत्र देखभालीची शक्यता देखील आहे. किमान, आम्ही बोलत आहोतइंजिन तेल बदलण्यासारख्या मूलभूत दुरुस्तीच्या प्रक्रियेबद्दल. खरं तर, टोयोटा लँड क्रूझर प्राडोचा अननुभवी मालक देखील वापरकर्ता मॅन्युअल काळजीपूर्वक वाचल्यास या कार्याचा सामना करू शकतो. तुम्हाला माहिती आहेच, तेल बदलण्याची प्रक्रिया तेलाच्या निवडीपूर्वी केली जाते. ही प्रक्रिया अधिक जबाबदार आहे आणि यासह सिद्धांताच्या क्षेत्रात थोडे ज्ञान आवश्यक आहे विविध पॅरामीटर्सआणि मानके. वर या लेखात टोयोटा उदाहरणलँड क्रूझर प्राडो आम्ही योग्य इंजिन तेल कसे निवडायचे, तसेच अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे विस्थापन आणि कारचे मॉडेल वर्ष यावर अवलंबून किती भरायचे याचा तपशीलवार विचार करू.

असे लगेचच म्हणायला हवे अधिकृत नियमटोयोटा लँड क्रूझरसाठी तेल बदलणे कदाचित प्रासंगिक नसेल जर कार बहुतेक वेळा कठीण हवामान आणि रस्त्याच्या ठिकाणी चालविली जात असेल. उदाहरणार्थ, केवळ शहरात वाहन चालवताना, नियमांकडे लक्ष देणे पुरेसे आहे, जे सुमारे 15 हजार किलोमीटर आहेत. पण ही एसयूव्ही असल्याने ती अनेकदा ऑफ-रोड वापरली जाते. यासाठी अधिक आवश्यक असू शकते वारंवार बदलणेतेल, कारण प्रभावाखाली नकारात्मक घटकद्रव पटकन गमावतो फायदेशीर वैशिष्ट्ये, आणि परिणामी निरुपयोगी होते. उदाहरणार्थ, अनुभवी रशियन मालकजे लोक नियमितपणे त्यांच्या लँड क्रूझरला अत्यंत भार सहन करतात ते दर 7-10 हजार किलोमीटरवर तेल बदलण्यास प्राधान्य देतात. शहराभोवती वाहन चालवताना, बदलणारे हवामान लक्षात घेऊन, बदलण्याची वारंवारता 10-12 हजार किमी असू शकते.

तेलाची गुणवत्ता कशी ठरवायची

तेल निरुपयोगी झाले आहे आणि ते बदलणे आवश्यक आहे हे समजून घेण्यासाठी, त्याचा रंग पहा आणि द्रवच्या वास आणि रचनाकडे लक्ष द्या. म्हणून, जर तेलाचा रंग गडद तपकिरी असेल आणि विशिष्ट जळलेला वास असेल आणि त्यात परदेशी अशुद्धता (धातूचे मुंडण, घाण साचणे, काजळी, धूळ इ.) असेल तर, या प्रकरणात, तेल बदलणे ताबडतोब सूचीमध्ये जोडले जाऊ शकते. नजीकच्या भविष्यासाठी सर्वात तातडीची कामे.

तेल कधी तपासायचे

अशी अनेक सामान्यतः स्वीकृत चिन्हे आहेत, जर ती आढळली तर वंगणाची स्थिती तपासणे चांगले होईल:

अस्पष्ट गियर शिफ्टिंग
इंजिन चालू आहे आणि जास्तीत जास्त वेग गाठू शकत नाही.
इंजिन अर्धवट शक्तीवर चालू आहे
इंधनाचा वापर वाढला
कंपन आणि आवाज उच्च पातळी

मोटर तेलांचे प्रकार

बाजारात फक्त तीन प्रकारचे वंगण आहेत, जे इतर सर्वांमध्ये सर्वात लोकप्रिय आहेत:

सिंथेटिक तेल हे सर्वांसह परदेशी कारमध्ये सर्वात लोकप्रिय उत्पादन आहे आधुनिक गाड्या. या तेलामध्ये चांगले नॉन-स्टिक आणि अत्यंत दाब गुणधर्म आहेत आणि त्याच्या उच्च प्रवाहीपणामुळे, ते कमी तापमानास जोरदार प्रतिरोधक आहे. याबद्दल धन्यवाद, सिंथेटिक्सची शिफारस केली जाऊ शकते टोयोटा मालकलँड क्रूझर प्राडो सह क्र उच्च मायलेज, तसेच कठोर मध्ये वापरण्यासाठी हिवाळ्यातील परिस्थिती- उदाहरणार्थ, सायबेरियामध्ये.
खनिज तेल - पूर्ण विरुद्धसिंथेटिक्स IN तुषार हवामान"मिनरल वॉटर" त्वरीत घट्ट होऊ शकते, जे एक फायदा आहे आणि त्याच वेळी तोटा आहे. नकारात्मक बाजू म्हणजे ते त्वरित गोठते, परंतु वरची बाजू म्हणजे तेल गळतीची अनुपस्थिती, ज्याचा मायलेज जास्त असलेल्या कारला होतो. गळतीची अनुपस्थिती खनिज तेलाच्या अत्यधिक जाडीने स्पष्ट केली जाते आणि परिणामी, ते घराच्या मायक्रोक्रॅकमधून देखील जाऊ शकत नाही. मिनरलका अधिक मायलेज असलेल्या लँड क्रूझरसह जुन्या कारसाठी अधिक योग्य आहे.
अर्ध-सिंथेटिक - अगदी दर्जेदार तेल, त्याच्या लक्षणीय कमतरता असूनही. त्यात 70% खनिज आणि 30% कृत्रिम तेले असतात. हे जास्त मायलेज असलेल्या कारसाठी देखील वापरले जाते. अर्ध-सिंथेटिक्सचे मुख्य फायदे असे आहेत की असे तेल कमी तापमानाला थोडे चांगले प्रतिकार करते आणि अधिक असते दीर्घकालीनक्रिया.
तीनपैकी प्रत्येक मोटर तेलाबद्दल मिळालेल्या डेटाच्या आधारे, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की टोयोटा लँड क्रूझरसाठी प्राडो सर्वोत्तम आहेपर्याय असेल कृत्रिम तेल, आणि अर्ध-सिंथेटिक्स दुसरे स्थान घेतात.

आता इंजिन ऑइलचे पॅरामीटर्स, तसेच इंजिनचा प्रकार आणि त्याचे विस्थापन यावर अवलंबून किती भरायचे ते पाहू.

किती तेल ओतायचे: पिढ्या, इंजिन

मॉडेल श्रेणी 2002-2009 (प्राडो 120)

गॅसोलीन इंजिन 2.7 2TR-FE 163 l साठी. सह.:

5.8 - 5.1 लिटर किती भरायचे
SAE पॅरामीटर्स – 5W-30, 10W-30
API मानक - SJ, SL, SM, SN

डिझेल इंजिन 3.0 TD 1KD-FTV 173 hp साठी. सह.:

किती भरायचे – ७.०/६.७ लिटर
मानके – DLD-1, ACEA B1, API CF-4, CF

गॅसोलीन इंजिन 1GR-FE 4.0 249 l साठी. सह.:

किती भरायचे - 5.2 - 4.9 लिटर
SAE पॅरामीटर्स – 15W-40, 20W-50
API मानक - SJ, SL, SM, SN

मॉडेल श्रेणी 2009-2013 (Prado 150)

किती भरायचे - 5.7-5.0 लिटर
API मानक - SL, SM, SN

किती भरायचे - 7.0-6.7 लिटर
SAE पॅरामीटर्स – 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
मानक API – G-DLD-1, ACEA – B1, API – CF-4; CF

गॅसोलीन इंजिन 1GR-FE 282 hp साठी. 4.0 l पासून:

किती भरायचे - 6.1 - 5.7 लिटर
SAE पॅरामीटर्स – 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
API मानक - SL, SM, SN

मॉडेल श्रेणी 2013 - 2015 (Prado 150 restyling)

गॅसोलीन इंजिन 2TR-FE 2.7 163 l साठी. सह.:

किती भरायचे - 5.7-5.0 लिटर
SAE पॅरामीटर्स – 0w-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
API मानक - SL, SM, SN

डिझेल इंजिन 3.0 1KD-FTV 173 hp साठी. सह.:

किती भरायचे - 7.0-6.7 लिटर
SAE पॅरामीटर्स – 0W-30, 5W-30, ACEA C2, 10W-30, 15W-40, 20W-50
API मानक - CF-4, CF

गॅसोलीन इंजिन 1GR-FE 282 hp साठी. सह.:

किती भरायचे - 6.2-5.7 लिटर
SAE पॅरामीटर्स – 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
API मानक - SL, SM, SN

मॉडेल श्रेणी 2015 - सध्या व्ही.

पेट्रोल इंजिन Prado 150 2.7 2TR-FE 163 l साठी. सह.:

किती भरायचे - 5.9-5.5 लिटर
SAE पॅरामीटर्स – 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
API मानक - SL, SM, SN

सर्वोत्तम मोटर तेल उत्पादक

टोयोटा लँड क्रूझर प्राडोसाठी तेल निवडताना, आपण लेबलवर दर्शविलेल्या पॅरामीटर्सवरून पुढे जावे. मूळ उत्पादनटोयोटा 5W-30, किंवा वापरकर्ता मॅन्युअल मध्ये. एक पर्याय म्हणून, आपण एनालॉग तेल पसंत करू शकता, जे मूळ तेलाच्या गुणवत्तेत व्यावहारिकदृष्ट्या निकृष्ट नाही. त्यामुळे, आपापसांत सर्वोत्तम उत्पादकॲनालॉग तेलांमध्ये ल्युकोइल, कॅस्ट्रॉल, शेल, एल्फ, मोबाईल आणि इतरांचा समावेश आहे.

लँड क्रूझर प्राडो 150 - विश्वसनीय SUV चौथी पिढीजपानी ऑटो कडून टोयोटा चिंता. 2012 पासून, व्लादिवोस्तोक येथील प्लांटमध्ये, कार पेट्रोल 1GR-FE (4 l), 2TR-FE, (2.7) l ने सुसज्ज आहे. आणि टर्बोडिझेल इंजिन 1KD-FTV(3 l). IN या प्रकरणात 1KD-FTV डिझेल इंजिनमध्ये तेल कसे बदलावे ते आम्ही तुम्हाला दाखवू.

प्राडो 150 (डिझेल) साठी केव्हा, किती आणि कोणत्या प्रकारचे तेल आवश्यक आहे

बदलण्यासाठी योग्य तेल निवडण्यासाठी, आपण आपल्या कारसह समाविष्ट केलेल्या सूचना वापरणे आवश्यक आहे.

जर तुमची कार आत असेल हमी सेवा, नंतर इतर उत्पादकांकडून तेल वापरण्याची शिफारस केलेली नाही.

च्या साठी डिझेल इंजिन 1KD-FTV आणि त्यातील बदल: KDJ150R-GKFEYW, KDJ150L-GKFEYW, KDJ150GKAEYW, KDJ155R-GJFEYW, KDJ155R-GJEYW, KDJ155R-GJJEYW, KDJ150R-GKAEYW, KDJ155R-GJEYW5- , सर्वोत्तम पर्यायरिप्लेसमेंट मूळ टोयोटा जेन्युइन मोटर ऑइल इंजिन तेल असेल. तसेच, वॉरंटी कालबाह्य झाल्यानंतर, तुम्ही एपीआय गुणवत्ता आणि तेल स्निग्धता आवश्यकता पूर्ण करणारे समतुल्य इंजिन तेल वापरू शकता.

संपूर्ण बदलीसाठी, खालील प्रकारची तेले योग्य आहेत: G-DLD-1, API CF-4, CF किंवा ACEA B1, मध्ये शेवटचा उपाय म्हणून API CE किंवा CD ग्रेड वापरले जाऊ शकतात. शिफारस केलेले तेल चिकटपणा अनुरूप असणे आवश्यक आहे तापमान परिस्थिती हवामान परिस्थितीवाहनाचे ऑपरेशन.

उदाहरणार्थ, सह तेल वापरताना SAE चिकटपणा 10W-30 किंवा जास्त कमी तापमान 1KD-FTV इंजिन सुरू करण्यात संभाव्य अडचण.

सूचनांनुसार भरणे खंडस्नेहक असतील:

फिल्टर 7.0 l सह बदलण्यासाठी;
फिल्टरशिवाय बदलण्यासाठी 6.7 l.

तेल बदलण्यासाठी आवश्यक साधने आणि साहित्य

तेल बदलण्यासाठी आवश्यक साधने:

पाना 24 मिमी;
तेल फिल्टर पुलर;
ड्रेनेजसाठी कंटेनर;
चिंध्या
नवीन तेल फिल्टर आणि तेल.

उपभोग्य वस्तूंची कॅटलॉग संख्या:

मूळ मोटर टोयोटा तेलमोटर तेल (5 l डबा) लेख क्रमांक - 888080375 ची किंमत सुमारे 2,650 रूबल असेल. मूळ बदलण्यासाठी, 200 रूबलच्या बचतीसह, आपण निर्मात्याकडून RAVENOL 4014835723559 मिळवू शकता - अशा तेलाची किंमत 2450 रूबल आहे. साठी मूळ तेल फिल्टर टोयोटा इंजिन 9091520003. किंमत 900 रूबल. ॲनालॉग्स: MANN-FILTER W71283 - 240 रूबल, BOSCH 451103276 - 110 रूबल. मूळ बोल्ट गॅस्केट ड्रेन होल- टोयोटा 90430-22003, 64 रूबल किंमत.

मॉस्को आणि प्रदेशासाठी 2017 च्या उन्हाळ्यासाठी किंमती दर्शविल्या जातात.

etlib.ru

टोयोटा लँड क्रूझर प्राडोच्या इंजिनमध्ये इंजिन तेल बदलण्याच्या शिफारसी

टोयोटा लँड क्रूझर प्राडो कारना केवळ मोठी मागणीच नाही, तर खूप आदरही आहे. चांगली तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वासार्ह पॉवर युनिट्स, आरामदायी आतील भाग आणि प्रभावी टिकाऊपणा असलेली ही एक मोठी एसयूव्ही आहे. म्हणूनच 90 च्या दशकातील उदाहरणे अजूनही मागणीत आहेत, उत्कृष्ट स्थितीत आहेत आणि बऱ्याच आधुनिक कारशी स्पर्धा करू शकतात.

मोटर तेलांची उद्दिष्टे

परंतु मशीनला दीर्घकाळ आणि कार्यक्षमतेने सेवा देण्यासाठी, त्यास योग्य काळजी आवश्यक आहे. इंजिनची कार्यक्षमता राखण्यासाठी मुख्य अटींपैकी एक म्हणजे इंजिन आणि ट्रान्समिशन तेले आणि इतर उपभोग्य वस्तू वेळेवर बदलणे. टोयोटा प्राडो 150 मध्ये डिझेल इंजिनसह कोणते तेल ओतायचे हे प्रत्येक कार मालकाला माहित नसते, म्हणूनच अनेकदा समस्या उद्भवतात आणि कार सेवा केंद्राशी संपर्क साधावा लागतो. अशा कारची देखभाल करणे स्वस्त नाही, म्हणून सर्व्हिस स्टेशनच्या प्रत्येक भेटीसाठी मालकाला मोठी रक्कम मोजावी लागते. टोयोटा प्राडोसाठी वेळेवर बदलणे आणि इंजिन तेलाची सक्षम निवड आपल्याला याची अनुमती देते:

सर्व इंजिन घटकांची कार्यक्षमता राखणे;
प्रणाली थंड करा;
पॉवर युनिटशी संबंधित इतर घटकांचे कार्य सुनिश्चित करा;
कार्यरत द्रवपदार्थांची इष्टतम पातळी राखणे;
मूळ इंजिन शक्ती राखण्यासाठी;
उच्च वाहन गतिशीलता हमी;
गंभीर नुकसान आणि महाग दुरुस्ती टाळा.

म्हणून, टोयोटा प्राडो मालकांनी कारच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे, वेळेवर इंजिन तेल बदलणे आणि निर्मात्याने शिफारस केलेल्या फॉर्म्युलेशनचा वापर करणे महत्वाचे आहे.

तेल बदल अंतराल

आपण इंजिन तेल बदलण्याच्या गरजेकडे दुर्लक्ष केल्यास, ते हळूहळू घट्ट होण्यास सुरवात करेल, त्याची सुसंगतता बदलेल आणि त्याचे भौतिक आणि रासायनिक गुणधर्म गमावतील. पॉवर युनिटच्या भागांच्या घर्षणामुळे तयार झालेली धूळ, घाण आणि चिप्स द्रवपदार्थात प्रवेश करतील. टोयोटामध्ये स्थापित केलेल्या इंजिनची पर्वा न करता हे सर्व कारच्या कार्यप्रदर्शन पॅरामीटर्सवर नकारात्मक परिणाम करते. एसयूव्हीबद्दलची अशी निष्काळजी वृत्ती इंजिनमध्ये बिघाड आणि महागड्या मोठ्या दुरुस्तीसह समाप्त होते.

नवीन इंजिनांवर, तेल बदल दर 10 हजार किलोमीटरवर अंदाजे एकदा केले जातात. परंतु कारचे वय, इंजिनची सद्य स्थिती आणि इतर अनेक घटकांवर अवलंबून हा आकडा 5 - 7 हजार किलोमीटरपर्यंत कमी होऊ शकतो. असे चालक आहेत जे वर्षभरात हे 5 ते 10 हजार किलोमीटर अंतर कापत नाहीत. मग तेल तात्पुरत्या निर्देशकांनुसार बदलले जाते, म्हणजेच वर्षातून एकदा. टोयोटा लँड क्रूझर प्राडो इंजिनमध्ये इंजिन ऑइल बदलण्याची वारंवारता खालील घटकांनी प्रभावित होते:

इंजिनमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या स्नेहन द्रवपदार्थाची गुणवत्ता;
मशीन ऑपरेशनची तीव्रता;
वर्तमान तांत्रिक स्थिती;
हंगामीपणा;
तापमानात अचानक बदल;
आक्रमक ड्रायव्हिंग शैली;
रस्त्यांची गुणवत्ता;
वापरलेले इंधन;
गॅरेज किंवा पार्किंगमध्ये कारची दीर्घकाळ आळशीपणा;
डोंगराळ आणि डोंगराळ भागात वारंवार वाहन चालवणे;
नियमित वाहन ओव्हरलोड (मोठ्या प्रमाणात मालवाहू वाहन चालवणे, ट्रेलरचा सतत वापर).

इंजिन तेल निवडत आहे

इंजिन भरण्यासाठी ताजे द्रवपदार्थ निवडणे ही पहिली गोष्ट आहे. प्राडो एसयूव्हीच्या मालकांना इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल घालायचे आणि त्याच्या वैशिष्ट्यांकडे लक्ष दिले पाहिजे यात रस आहे. निर्माता, टोयोटा, त्याच्या SUV ला लागू केलेल्या अधिकृत ऑपरेटिंग मॅन्युअलनुसार, मोटर फ्लुइडची स्निग्धता पातळी असावी:

कारच्या तेलाची शिफारस केलेली स्निग्धता आणि कार ज्या तापमानाखाली चालविली जाते ते एकमेकांशी जवळून संबंधित आहेत. म्हणून, प्रत्येक मोटर फ्लुइड व्हिस्कोसिटी पॅरामीटरची स्वतःची शिफारस केलेली तापमान मर्यादा असते. निवड मुख्यत्वे तुम्ही कोणत्या प्रदेशात राहता, हिवाळा किती तीव्र असतो किंवा हिवाळ्यातही बऱ्यापैकी उच्च तापमान असलेले सौम्य हवामान यावर अवलंबून असते. जपानी वाहन निर्माता लँड क्रूझर प्राडो एसयूव्हीच्या पॉवर युनिटमध्ये मूळ तेल ओतण्याची शिफारस करतो, ज्यांना योग्य नाव आहे. टोयोटा मोटरविशिष्ट ऋतू आणि इंजिनसाठी योग्य गुणधर्म, चिकटपणा, गुणवत्ता वर्ग इ. असलेले तेल.

परंतु समस्या अशी आहे की असे मूळ द्रव बरेच महाग आहेत. कमी किमतीत बाजारात अनेक योग्य analogues आहेत. परंतु खूप स्वस्त घेण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण त्यांची कार्यक्षमता लक्षणीयपणे कमी होईल, ज्यामुळे पॉवर प्लांटच्या स्त्रोत आणि गुणवत्तेवर नकारात्मक परिणाम होईल. म्हणून, अधिकृत टोयोटा इंजिन तेलासाठी इष्टतम पर्याय आहे:

मोबाईल;
कवच;
एकूण;
लिक्वी मोली;
कॅस्ट्रॉल.

तेल भरण्याचे प्रमाण

हा प्रश्न सर्वात दाबणारा आहे, कारण भिन्न इंजिन आणि पिढ्यांचे स्वतःचे स्नेहक व्हॉल्यूम निर्देशक आहेत. आज प्राडोच्या एकूण 3 पिढ्या आहेत, रीस्टाइल केलेल्या आवृत्त्यांची गणना न करता:

90 “क्रूझर” आता इतके प्रासंगिक राहिलेले नाहीत आणि दुर्मिळ आहेत. मागील दोन पिढ्यांपैकी प्रत्येक नवीन आणि वापरलेल्या कारच्या बाजारपेठेत मोठ्या प्रमाणावर प्रतिनिधित्व केले जाते, म्हणून सादर केलेल्या आवृत्त्या आणि त्या सुसज्ज केलेल्या इंजिनांबद्दल बोलणे संबंधित असेल. व्हॉल्यूम दोन अंकांमध्ये दर्शविला जाईल. लहान संख्या फिल्टर बदलल्याशिवाय आवश्यक रक्कम प्रदान करते आणि मोठ्या संख्येने तेल फिल्टर बदलताना किती वंगण भरावे लागेल हे सूचित करते.

आपण आधीच सांगूया की पॉवर युनिटमध्ये वंगण बदलताना, एकाच वेळी फिल्टर बदलण्याची शिफारस केली जाते. ही देखील मर्यादित सेवा आयुष्यासह उपभोग्य वस्तू आहे.