डिझाइन

सिक्वेन्स ट्रिम कॅप्ससह 15" चाके

सुटे चाक १५"

आतील

गडद राखाडी बूस्ट फॅब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री

लेदर स्टीयरिंग व्हील

सांत्वन

केबिन वेंटिलेशन फिल्टरसह वातानुकूलन

इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले बाह्य मिरर

इंपल्स समोर इलेक्ट्रिक विंडो

MP3 फंक्शन + स्टीयरिंग कॉलम जॉयस्टिकसह CD-4x15W

1/3-2/3 फोल्डिंग मागील जागा

पुढचा आर्मरेस्ट

कप धारकांसह मागील आर्मरेस्ट

तीन बटणांसह फोल्डिंग की

स्टीयरिंग व्हील उंची समायोजन

ड्रायव्हरच्या सीटची उंची समायोजित करणे

समोरच्या प्रवासी सीटची उंची समायोजित करणे

ड्रायव्हरची सीट लंबर समायोजन

समोरच्या जागा गरम केल्या

सुरक्षितता

2 फ्रंट एअरबॅग्ज (ड्रायव्हर आणि प्रवासी)

2 फ्रंट साइड एअरबॅग्ज (ड्रायव्हर आणि प्रवासी)

ABS(अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम)+EBV(ब्रेक फोर्स डिस्ट्रिब्युशन सिस्टम)+AFU(इमर्जन्सी ब्रेकिंग असिस्टन्स सिस्टम)

हेवी ब्रेकिंग दरम्यान धोक्याच्या चेतावणी प्रकाशाचे स्वयंचलित सक्रियकरण

विक्री बाजार: रशिया.

2012 मध्ये आंतरराष्ट्रीय कार प्रदर्शनइस्तंबूलमध्ये, रेनॉल्टने फ्लुएन्स सेडानची अद्ययावत आवृत्ती सादर केली. कारच्या पुढील भागाला ब्रँडची एक नवीन कॉर्पोरेट शैली प्राप्त झाली, जी क्लिओ हॅचबॅकमधून चांगली लक्षात आहे नवीनतम पिढी: चमकदार अरुंद ट्रिमसह रुंद काळ्या पट्ट्याविरुद्ध मोठा क्रोम रेनॉल्ट लोगो. आणखी एक नावीन्य म्हणजे दिवसाची वेळ चालणारे दिवे, ज्याच्या शैलीवर काळ्या आणि क्रोमने देखील जोर दिला होता. याव्यतिरिक्त, फ्लुएन्स नवीन डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसह सुसज्ज आहे आणि अंतर्गत सजावटीसाठी उच्च दर्जाची सामग्री वापरली जाते. नेव्हिगेशन, टेलिफोन, संगीत आणि विविध ऍप्लिकेशन्स व्यवस्थापित करणाऱ्या प्रगत आर-लिंक प्रणालीसह बदल आहेत. बाबत पॉवर ट्रान्समिशन, नंतर एक नवीन 1.6-लिटर इंजिन आणि एक CVT दिसले. पॅकेजची रचना देखील अद्यतनित केली गेली आहे.

ऑथेंटिकच्या सर्वात सोप्या आवृत्तीमध्ये पुन्हा स्टाइल केले रेनॉल्ट फ्लुएन्स(1.6 इंजिन आणि 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह) हॅलोजन हेडलाइट्स, फॅब्रिक अपहोल्स्ट्री, ऑन-बोर्ड संगणक, फिल्टरसह एअर कंडिशनर, केंद्रीय लॉकिंगरिमोट कंट्रोलसह, समोरच्या इलेक्ट्रिक खिडक्या, उंची-ॲडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले बाह्य मिरर, गरम केलेले विंडशील्ड वायपर विश्रांती क्षेत्र. मागील सीट 1/1 दुमडली आहे, आणि ट्रंकमध्ये पूर्ण-आकाराचे सुटे टायर आहे. कंफर्ट पॅकेजमध्ये LED डेटाइम रनिंग लाइट्स, गरम केलेल्या फ्रंट सीट्स, मागील पॉवर विंडो, फ्रंट आर्मरेस्ट, फोल्डिंग रिअर सीट्स (1/3 ते 2/3 च्या प्रमाणात) आर्मरेस्टसह आणि चामड्याने गुंडाळलेल्या स्टीयरिंग व्हीलचा समावेश आहे. आवृत्ती मर्यादित संस्करणयामध्ये क्रूझ कंट्रोल, कॉम्बिनेशन सीट अपहोल्स्ट्री आणि इंटीरियर एलिमेंट्स जोडते तपकिरी रंग. टॉप-एंड पॅकेजला एक्सप्रेशन म्हणतात आणि त्यात समाविष्ट आहे: फोल्डिंग मिरर, मागील एलईडी दिवे, एक चिप कार्ड " हात मोकळे"," की ऐवजी "प्रारंभ/थांबा" बटण, स्वयंचलित पार्किंग ब्रेक, साठी हवा नलिका सह दुहेरी-झोन हवामान नियंत्रण मागील जागा, मागील दृश्य कॅमेरा.

इंजिन लाइनअपमध्ये 1.6-लिटर 115-अश्वशक्ती (155 Nm) गॅसोलीन युनिट जोडले गेले आहे, जे Renault नवीनतम जनरेशन X-Tronic CVT सह वापरण्याची ऑफर देते. या आवृत्तीमध्ये, कार 11.9 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते. जास्तीत जास्त वेग 175 किमी/तास आणि दावा केलेला सरासरी इंधन वापर 6.4 l/100 किमी. 1.6 लीटर (106 एचपी) च्या व्हॉल्यूमसह पूर्वीचे युनिट देखील संरक्षित केले गेले आहे, परंतु आता ते केवळ 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह सुसज्ज आहे. रशियन बाजारासाठी ऑफर केलेल्या फ्लुएन्स इंजिनांपैकी सर्वात शक्तिशाली 2-लिटर (137 hp) आहे, 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा X-Tronic CVT सह.

रेनॉल्ट फ्लुएन्स चेसिस विकसित करताना, रेनॉल्ट अभियंत्यांचे ध्येय हाताळणी आणि स्थिरता एकत्र करणे हे होते. किमान पातळीआवाज आणि कंपन, जे आयताकृतीसह स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन (मॅकफर्सन) असलेल्या डिझाइनद्वारे सुनिश्चित केले जाते. कमी नियंत्रण हातआणि अर्ध-आश्रित मागील निलंबनमुरलेल्या बीमसह. Renault Fluence कार्यक्षमतेने सुसज्ज आहे ब्रेकिंग सिस्टमसमोर आणि मागील मोठ्या डिस्कसह. इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग स्टीयरिंग व्हील वळणांना द्रुत प्रतिसाद आणि चांगले एकत्र करते अभिप्राय. यासाठी किमान वळण व्यास फ्रंट व्हील ड्राइव्ह कार- 11.1 मी.

सुरक्षा यंत्रणांपासून ते उपकरणांपर्यंत मूलभूत कॉन्फिगरेशनयात समाविष्ट आहे: इमर्जन्सी ब्रेकिंग असिस्ट AFU अधिक वितरण प्रणालीसह ABS ब्रेकिंग फोर्स EBD, स्विच करण्यायोग्य फ्रंट एअरबॅगसह फ्रंट एअरबॅग्ज (ड्रायव्हर आणि प्रवासी), Isofix चाइल्ड सीट माउंट्स. कंफर्ट पॅकेजमध्ये समाविष्ट आहे धुके दिवे, दोन फ्रंट साइड एअरबॅग्ज (ड्रायव्हर आणि प्रवासी). लिमिटेड एडिशन पॅकेजमध्ये फ्रंट हेडरेस्ट्स आहेत जे केवळ उंचीमध्येच नाही तर झुकाव देखील आहेत, मागील सेन्सर्सपार्किंग, आणि पर्यायांमध्ये पडदा एअरबॅग आणि स्थिरीकरण प्रणाली समाविष्ट आहे दिशात्मक स्थिरता ESP. या फंक्शन्स व्यतिरिक्त, टॉप-एंड पॅकेजमध्ये पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर्स समाविष्ट आहेत.

Renault Fluence मध्ये प्रशस्त इंटीरियर आहे प्रशस्त खोड(530 लिटर), आणि शीर्ष आवृत्तीमध्ये कारमध्ये ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या संपूर्ण आरामासाठी सर्वकाही आहे. आणखी एक फायदा म्हणजे सभ्य ग्राउंड क्लीयरन्स (रशियासाठी कार अनुकूल करताना, ती 40 मिमीने वाढविली गेली आणि निलंबनाची कडकपणा वाढली). उणीवांपैकी, बेस 1.6-लिटर इंजिनसह कारच्या सामर्थ्याची कमतरता लक्षात घेता येते, तसेच संभाव्य समस्यातरलतेसह, ज्यामुळे वापरलेल्या फ्लुएन्सचे मूल्य झपाट्याने कमी होते.

अधिक वाचा

Renault Fluence शिवाय इंटीरियर अनावश्यक तपशील: सर्व घटक यशस्वीरित्या एकत्र केले जातात, एक आरामदायक जागा तयार करतात. ड्रायव्हर आणि प्रवाश्यांच्या उंचीनुसार जागा समायोजित करता येण्याजोग्या आहेत. समोरच्या सीटच्या मागे बरीच जागा आहे, यामुळे मागील प्रवासीसहलीचा खरा आनंद लुटता येईल. कारचे परिमाण:
कार ट्रंक 530 लिटर पर्यंत बसते. मालवाहू रचना मालवाहू डब्बात्वरीत सामान साठवणे शक्य करते: साठी उपकरणे सक्रिय मनोरंजन, अनेक सुटकेस, सुपरमार्केटमधून खरेदी इ.

इंजिन

रेनॉल्ट फ्लुएन्सची तांत्रिक वैशिष्ट्ये चांगली आहेत - यात शंका नाही! IN मोटर श्रेणीमशीनमध्ये 3 इंजिन समाविष्ट आहेत:

• 1598 cc च्या व्हॉल्यूमसह 106-अश्वशक्ती युनिट. त्याच व्हॉल्यूमचे 114-अश्वशक्ती इंजिन देखील पहा;
• 137-अश्वशक्ती अंतर्गत ज्वलन इंजिन. इंजिन क्षमता - 2 l. त्यासह, प्रति शंभर किलोमीटर मध्यम इंधनाचा वापर आणि 100 किमी/ताशी आत्मविश्वासपूर्ण प्रवेग याची हमी दिली जाते!

प्रसारण:

• 5 चरणांसह यांत्रिक;
• 6 चरणांसह यांत्रिक;
• CVT.

उपकरणे

सेडान फ्रेंच ब्रँडरेनॉल्टची प्रभावी यादी आहे मानक उपकरणे, यासह:

• एअरबॅग्ज;
• सजावटीच्या मोल्डिंग्ज;
• एअर कंडिशनर;
• ट्रिप संगणक;
• पॉवर स्टीयरिंग;
• समोरच्या इलेक्ट्रिक खिडक्या;
• गरम केलेले आणि इलेक्ट्रॉनिकदृष्ट्या समायोज्य बाह्य मिरर;
• immobilizer;
• उंची-समायोज्य स्टीयरिंग व्हील;
• ऑडिओ केंद्र
• आणि असेच.

Renault Fluence च्या सर्व किमती आणि कॉन्फिगरेशन आमच्या अधिकृत वेबसाइटवर आहेत! उर्वरित नवीन कार कॅटलॉगमध्ये आहेत.

सेंट्रल कार डीलरशिपवर विक्रीसाठी रेनॉल्ट फ्लुएन्स

2017 मध्ये, कडून नवीन Renault Fluence खरेदी करा अधिकृत विक्रेताआपण अगदी लहान बजेटमध्ये देखील करू शकता: विविध सवलती आणि जाहिराती, कार कर्जासाठी उत्कृष्ट अटी आणि कारसाठी हप्ते योजना, तसेच ट्रेड-इन प्रोग्राम मॉस्कोमध्ये कार खरेदी करणे शक्य तितके फायदेशीर बनवेल.

दोन-दरवाजा संकल्पना कार रेनॉल्ट ब्रँडफ्लुएन्सचे प्रथम प्रदर्शन जून 2004 मध्ये इंग्लिश लुई व्हिटॉन क्लासिक फेस्टिव्हलमध्ये करण्यात आले होते; तीन महिन्यांनंतर पॅट्रिक ले क्वेमनच्या डिझाइन स्टुडिओमध्ये विकसित केलेली ही कार पॅरिसमधील आंतरराष्ट्रीय ऑटो शोमध्ये दाखवण्यात आली. हे उत्सुक आहे की मध्ये मालिका उत्पादनही संकल्पना 2008 मध्ये आली, परंतु Renault Laguna Coupe या नावाने.

त्याच वेळी, रेनॉल्ट अभियंत्यांची आंतरराष्ट्रीय टीम प्रशस्त 5-सीटर 4-दरवाज्यावर काम पूर्ण करत होती. कॉम्पॅक्ट सेडान. या मॉडेललाच मालिकेचे नाव मिळाले रेनॉल्ट फ्लुएन्स, ज्याचा अर्थ "जड रहदारीमध्ये गुळगुळीत, आत्मविश्वासाने फिरणे." रेनॉल्ट फ्लुएन्स कारचे उत्पादन तुर्कीच्या आधारावर 2009 मध्ये सुरू झाले उपकंपनीबुर्सामधील ओयाक-रेनॉल्ट आणि बुसानमधील रेनॉल्ट सॅमसंग मोटर्सचा कोरियन विभाग. शिवाय, कोरियामध्ये मॉडेल सॅमसंग एसएम 3 II या नावाने विकले जाते आणि युरोपियन बाजारपेठेतील पहिली पिढी सॅमसंग एसएम 3 I या ब्रँडखाली विकली गेली. निसान अल्मेराक्लासिक. किंचित सुधारित, अत्याधुनिक रेडिओ कम्युनिकेशन आणि व्हिडिओ पाळत ठेवणारी यंत्रणा, कोरियन फ्लुएन्स - 1.6-लिटर 16-व्हॉल्व्ह 110-अश्वशक्ती असलेली Samsung SM3 II Patrol Car5 गॅसोलीन इंजिनआणि 5-गती मॅन्युअल ट्रांसमिशनदक्षिण कोरियाच्या पोलिसांची अधिकृत कार बनली. 2010 मध्ये, मॉस्कोजवळील रशियन एव्हटोफ्रामोस प्लांटमध्ये रेनॉल्ट फ्लुएन्सचे उत्पादन सुरू झाले.

युरोपियन बाजारपेठेतील अनेक वर्षांच्या सुस्त विक्रीनंतर, रेनॉल्टने उत्तराधिकाऱ्यांचा विकास स्थगित करण्याचा आणि सौंदर्याच्या दृष्टीने पूर्णपणे भिन्न मॉडेलसह बदलण्याचा निर्णय घेतला. प्रकल्प कार्यसंघाला प्रामुख्याने विकसनशील देशांतील बाजारपेठेसाठी डिझाइन केलेली कार तयार करण्याचे काम सोपविण्यात आले होते. परवडणारी किंमतआणि नवीनतम यशऑटोमोटिव्ह उद्योग. परिणामी, 2009 मध्ये फ्रँकफर्ट येथे आंतरराष्ट्रीय मोटर शोसादर केले नवीन कार Renault Fluence, प्लॅटफॉर्म C वर ठेवलेला, Megane II प्रमाणे, 6 सेमी वाढ आहे व्हीलबेस Megane इस्टेट III पासून आणि जसे आत पूर्ण निसान सेंट्राआणि मेगने III, परंतु पारंपारिक, डिजिटल ऐवजी, डॅशबोर्ड डिस्प्ले मीटरसह.

रेनॉल्ट फ्लुएन्सच्या पूर्ववर्ती-उत्तराधिकारी-क्लोन्ससह गोंधळ फ्रेंचच्या सरावाच्या संदर्भात उद्भवतो. ऑटोमोबाईल चिंताजागतिक एकीकरण धोरण. सह तांत्रिक मुद्दादृश्य, रेनॉल्ट फ्लुएन्स आधारावर तयार केले आहे कार प्लॅटफॉर्म, फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह वाहनांच्या उत्पादनात वापरले जाते, कॉम्पॅक्ट कारसेगमेंट “C” - रेनॉल्ट-निसान सी आणि चेसिस/धावण्याच्या बाबतीत जवळजवळ पूर्णपणे पुनरावृत्ती होते रेनॉल्ट मेगने II. बाह्य RenaultFluence पुनरावलोकन मेगन II/III आणि जपानी कॉम्पॅक्ट व्हॅन निसान सेंट्राचे डिझाइन घटक आणि तांत्रिक उपायांचे "हॉजपॉज" त्वरित प्रकट करते.

IN मॉडेल लाइनफ्लुएन्समध्ये दोन बदल आहेत. रेनॉल्ट इलेक्ट्रिक कार Fluence Z.E., सह एकाच वेळी सादर केले होते मूलभूत मॉडेल 2009 मध्ये फ्रँकफर्टमध्ये. पारिस्थितिकदृष्ट्या स्वच्छ कारफ्लुएन्स हा फ्रेंच चिंतेचा विजय आहे. ही पहिली व्यावसायिकरित्या यशस्वी इलेक्ट्रिक कार ठरली. "ग्रीन" रेनॉल्टला फ्लुएन्स किंमतकॉन्फिगरेशन आणि पूर्व-स्थापित लिथियम-आयन बॅटरीच्या उपस्थितीनुसार €17,500 ते €27,500 पर्यंत श्रेणी असते.

इतर अनेक कुटुंबांप्रमाणे, रेनॉल्ट फ्लुएन्स आहे क्रीडा आवृत्तीसर्व आवश्यक घंटा आणि शिट्ट्यांसह - अस्तर, स्पॉयलर, डिफ्यूझर मागील बम्पर, खोल स्पोर्ट्स बकेट सीट्स, 17-इंच वजनदार चाके, बाह्य आणि आतील बाजूस चमकदार, क्रोम ट्रिम घटक. क्रीडा पर्याय 1.5-लिटरसह सुसज्ज डिझेल इंजिन DCI903. हे बदल विविध जागतिक ऑटो शोमध्ये प्रदर्शित केले गेले, परंतु कधीही विक्रीवर गेले नाहीत.

काही बाजारपेठांमध्ये (चीन, पर्शियन गल्फ, लॅटिन अमेरिका) रेनॉल्ट फ्लुएन्स तयार केला जातो, जो मूळ आवृत्तीपेक्षा वेगळा "चेहरा" आहे जो पुनर्रचना केलेल्या क्लिओ कॅम्पस मॉडेलची कॉपी करतो.

बाजारात दिसण्याच्या वेळी, रेनॉल्ट फ्लुएन्स कार एकाच वर्गातील सर्व कारपेक्षा जास्त प्रमाणात सुसज्ज होती. मालकाला एक अद्वितीय संपर्करहित लॉन्च आणि प्रवेश कार्ड प्राप्त झाले, अत्याधुनिक मल्टीमीडिया सिस्टमवायरलेस कनेक्शन समर्थन आणि डिजिटल कनेक्टरसह. आजपर्यंत, उच्चभ्रू कार कुटुंबांचे अनेक प्रतिनिधी प्लग अँड म्युझिक फंक्शनसह 3D साउंड बाय आर्कमिस सारख्या ऑडिओ सिस्टमचा अभिमान बाळगू शकत नाहीत.

मध्ये देखावाक्लासिक फोर-डोर सेडानच्या वैशिष्ट्यांमुळे रेनॉल्ट फ्लुएन्सचे वर्चस्व आहे. काहीही अपमानजनक, धक्कादायक किंवा मनाला भिडणारे नाही. ही कार नेहमीच संबंधित असेल - एका वर्षात आणि दहा वर्षांत दोन्ही. गुळगुळीत रेषा, समोरच्या ऑप्टिक्सच्या ड्रॉप-आकाराचे "डोळे", संपूर्ण शरीराला घेरणाऱ्या स्टॅम्पिंगमध्ये वाहतात. लांब हुड, रुंद वाढवलेला मागील, क्षैतिज क्लासिक टेल दिवे. स्टील 15" किंवा 16" मिश्र धातु चाके, राखाडी आतील कापड. सर्व ट्रिम स्तरांमध्ये इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग आणि ऑन-बोर्ड संगणक समाविष्ट आहे.

2012 मध्ये, Renault Fluence ने फेसलिफ्ट केले. अपडेटेड सेडानप्राप्त झेनॉन हेडलाइट्स, दुरुस्त केलेला “चेहरा”, बंपरचे वेगवेगळे आकार आणि रेडिएटर ग्रिल. नवीन, अतिशय प्रभावी फिनिशिंग मटेरियल आणि इलेक्ट्रॉनिक डिजिटल स्पीडोमीटरसह थोडासा पुन्हा डिझाइन केलेला डॅशबोर्ड यामुळे रेनॉल्ट फ्लुएन्स सलून अधिक महाग झाले आहे. नेहमीच्या "हँडब्रेक" ऐवजी रेनॉल्टची पुनर्रचना केलीफ्लुएन्समध्ये स्वयंचलित पार्किंग ब्रेक आहे.

Renault Fluence ट्रिम लेव्हल आठ मानक असेंबली पर्याय देतात. मूलभूत “नग्न” ऑथेंटिक पॅकेज केवळ 106-अश्वशक्ती 1.6-लिटर गॅसोलीन इंजिनसह 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे. अधिक महाग कॉन्फिगरेशन Fluence CONFORT आणि EXPRESSION 1.6-लिटर किंवा 2.0-लिटर इंजिन आणि 6-स्पीड V-बेल्टची निवड देतात CVT व्हेरिएटर(सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन). सर्वात जास्त महाग विधानसभा DYNAMIQUE मध्ये क्रूझ कंट्रोल, पार्किंग सेन्सर्स, आपत्कालीन ब्रेकिंगसह AFU इलेक्ट्रॉनिक वितरक EBD.

कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून रेनो फ्लुएन्सची किंमत, AUTHENTIQUE च्या किमान असेंब्लीसाठी सुमारे 625 हजार रूबलपासून सुरू होते. Renault Fluence साठी CONFORT आवृत्तीमधील किंमत 663.5 हजार रूबल पासून आहे. एक्सप्रेशन कॉन्फिगरेशनमध्ये रेनॉल्ट फ्लुएन्सची किंमत किमान 670 हजार रूबल आहे. जास्तीत जास्त DYNAMIQUE असेंब्लीची किंमत 776.5 हजार रूबल आणि त्याहून अधिक आहे.

विक्री बाजार: रशिया.

रेनॉल्ट फ्लुएन्स - कौटुंबिक कारगोल्फ वर्ग (वर्ग C+), उत्पादित रेनॉल्ट द्वारे. बदलण्यासाठी 2009 मध्ये आले रेनॉल्ट सेडानपूर्व युरोपीय बाजारपेठेवर मेगने. चार दरवाजांची सेडान आहे आकर्षक डिझाइन, पॅट्रिक ले क्वेमन यांच्या दिग्दर्शनाखाली विकसित केलेल्या आणि 4 जून 2004 रोजी महोत्सवात सादर केलेल्या संकल्पना कूपवर आधारित क्लासिक कारइंग्लंडमध्ये लुई व्हिटॉन क्लासिक, तसेच सप्टेंबर 2004 मध्ये पॅरिस मोटर शो. रेनॉल्ट फ्लुएन्सच्या हुड आणि छताच्या कर्णमधुर रेषा, ट्रंकच्या ओळीत सहजतेने वाहणाऱ्या, क्रोम बॉडी एलिमेंट्ससह एकत्रितपणे कारला उत्कृष्ट अभिजातता देतात. ही कार फ्रेंच-कोरियन द्वारे उत्पादित दुसरी पिढी Samsung SM3 म्हणून देखील ओळखली जाते ऑटोमोबाईल युतीरेनॉल्ट सॅमसंग मोटर्स. 2009 पर्यंत, पहिली पिढी सॅमसंग एसएम 3 अंतर्गत युरोपियन बाजारपेठेत ओळखली जात होती निसान ब्रँड अल्मेरा क्लासिक. साठी युरोपियन बाजाररेनॉल्ट फ्लुएन्स तुर्कीमध्ये ओयाक प्लांटमध्ये तयार केले जाते. रशियामध्ये कारची मोठ्या प्रमाणात असेंब्ली 2010 मध्ये सुरू झाली.

चालू रशियन बाजार Renault Fluence अनेक ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध आहे: ऑथेंटिक (प्रारंभिक), कॉन्फर्ट, एक्सप्रेशन, डायनॅमिक आणि स्पोर्टवे. अगदी मध्ये साधी आवृत्तीउपकरणे कारमध्ये इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंट आणि हीटिंगसह बाहेरील आरसे आहेत, टिल्ट ॲडजस्टेबल आहेत सुकाणू स्तंभ, उंची-समायोज्य ड्रायव्हर सीट, वातानुकूलन, इलेक्ट्रिक विंडो, ऑडिओ तयार करणे. पुढील उपकरणांवर अवलंबून, फ्लुएन्स स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल्स, गरम केलेल्या फ्रंट सीट्स, चामड्याने गुंडाळलेले स्टीयरिंग व्हील आणि ऑडिओ सिस्टम ऑफर करते. टॉप-एंड कॉन्फिगरेशन- कारमध्ये प्रवेश करण्यासाठी आणि सुरू करण्यासाठी पूर्णपणे संपर्करहित कार्ड, Arkamys ऑडिओ सिस्टमद्वारे 3D साउंड, प्रवाशांसाठी अंगभूत एअर डक्टसह ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल मागची पंक्ती, समर्थन ब्लूटूथ प्रोटोकॉलआणि डिजिटल उपकरण कनेक्टर प्लग आणि संगीत, नेव्हिगेशन आणि लेदर इंटीरियर. स्पोर्टवे ट्रिम एक एरोडायनामिक पॅकेज देते ज्यामध्ये साइड स्कर्ट, एक स्पॉयलर आणि मागील डिफ्यूझर समाविष्ट आहे.

दोन इंजिन आहेत. 1.6-लिटर पेट्रोल 4-सिलेंडर युनिट 110 एचपी पॉवर विकसित करते. (6000 rpm वर) आणि टॉर्क 145 Nm (4250 rpm वर). इंजिन सुसज्ज आहे वितरित इंजेक्शनआणि 16-वाल्व्ह वेळ. हे 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा 4-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशनसह ऑफर केले जाते - अनुक्रमे 11.9 आणि 13.9 सेकंदात 100 किमी/ताशी प्रवेग, गॅसोलीनचा वापर मिश्र चक्र- 6.8 आणि 7.5 लिटर प्रति “शंभर”. दुसरे इंजिन मल्टीपॉइंट इंजेक्शनसह दोन-लिटर 4-सिलेंडर पेट्रोल आहे. हे 137 एचपी उत्पादन करते. (6000 rpm वर) आणि 190 Nm टॉर्क (3700 rpm वर). हे इंजिनसतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनसह, सेडान 10.1 सेकंदात 100 किमी/ताशी आणि 9.9 सेकंदात 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह वेगवान होते. सरासरी वापरइंधन - अनुक्रमे 8 l/100 किमी आणि 7.8 l/100 किमी.

रेनॉल्ट फ्लुएन्स चेसिस विकसित करताना, रेनॉल्ट अभियंत्यांचे लक्ष्य कमीतकमी आवाज आणि कंपन पातळीसह हाताळणी आणि स्थिरता एकत्र करणे हे होते, जे आयताकृती खालच्या हातांसह स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन (मॅकफेरसन) आणि अर्ध-स्वतंत्र मागील निलंबनासह डिझाइनद्वारे सुनिश्चित केले जाते. टॉर्शन बीम सह. Renault Fluence समोर आणि मागील बाजूस मोठ्या डिस्कसह प्रभावी ब्रेकिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहे. इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग जलद स्टीयरिंग प्रतिसाद आणि चांगले फीडबॅक एकत्र करते. या फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कारचे किमान वळणाचे वर्तुळ 11.1 मीटर आहे.

मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये समाविष्ट असलेल्या सुरक्षा प्रणालींमध्ये हे समाविष्ट आहे: ABS सह इलेक्ट्रॉनिक वितरणब्रेकिंग फोर्स, आपत्कालीन ब्रेक सहाय्य आणि धोक्याची चेतावणी दिवे स्वयंचलितपणे सक्रिय करणे; प्रीटेन्शनर्स आणि लोड लिमिटरसह फ्रंट सीट बेल्ट, ड्रायव्हर आणि प्रवासी फ्रंट एअरबॅग, ISOFIX माउंटिंग. कंफर्ट ट्रिम लेव्हल आणि त्याहून अधिक, कारला साइड एअरबॅग्ज मिळतात. एक्सप्रेशन ट्रिम्स पडद्याच्या एअरबॅगसह आणि पर्यायाने यासह मानक येतात इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणटिकाऊपणा (ESP). शीर्ष आवृत्तीमध्ये ही सर्व वैशिष्ट्ये आहेत, तसेच स्पीड लिमिटरसह क्रूझ नियंत्रण आहे.

Renault Fluence वैशिष्ट्ये प्रशस्त सलूनआणि एक प्रशस्त ट्रंक (530 लिटर), आणि शीर्ष आवृत्तीमध्ये कारमध्ये ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या संपूर्ण आरामासाठी सर्वकाही आहे. आणखी एक फायदा म्हणजे सभ्य ग्राउंड क्लीयरन्स (कार रशियाशी जुळवून घेताना, ती 40 मिमीने वाढविली गेली आणि निलंबनाची कडकपणा वाढली). तोट्यांमध्ये 1.6-लिटर इंजिन असलेल्या कारमध्ये उर्जा नसणे, तसेच तरलतेसह संभाव्य समस्या समाविष्ट आहेत, म्हणूनच वापरलेल्या फ्लुएन्सची किंमत झपाट्याने कमी होते.

अधिक वाचा