दुय्यम बाजारातील सर्वात विश्वासार्ह कार. स्वस्त कार. दुय्यम बाजारात कोणत्या कार सर्वात द्रव आहेत सर्वात द्रव कार

बाजार कसा बदलला आहे याबद्दल बोलूया दुय्यम कार 2017 च्या बाजाराच्या तुलनेत 2018. सहा महिन्यांपेक्षा थोडा जास्त काळ गेला आहे, परंतु प्रथम परिणाम आधीच सारांशित केले जाऊ शकतात.

बाजार विभाग

2017: बी-क्लास नेहमीच आघाडीवर असतो (पुन्हा विकल्या गेलेल्या कारपैकी सुमारे एक तृतीयांश). नेते फोकस आणि सोलारिस आहेत. विक्री आणि खरेदीमध्ये दुसरे स्थान क्रॉसओवर आणि एसयूव्हीने व्यापलेले आहे. क्रमवारीत CR-V ने अव्वल स्थान पटकावले आहे. सी-क्लास यांच्या नेतृत्वाखाली डॉ टोयोटा कोरोला.

2018: बॉडी 2 मधील फोकस सोलारिसपासून लक्षणीयरीत्या दूर झाला आहे. CR-V वर "सिल्व्हर" देखील उपलब्ध आहे. आणि तिसरे स्थान अद्याप टोयोटाकडे आहे, परंतु आता कामरीकडे आहे.

चला सारांश द्या. वर्गानुसार परिस्थिती बदलत नाही. बी-क्लास हा सर्वात परवडणारा आहे. मॉडेलमधील नेते किंचित बदलले आहेत, परंतु ब्रँड समान आहेत.

कारचे वय

2017 च्या तुलनेत, वापरलेल्या कारची निवड करताना कार उत्साही लोकांच्या पसंतींचे प्रमाण किंचित लहान कारकडे वळले आहे. आम्ही लोकप्रियतेच्या घटत्या क्रमाने वय श्रेणी स्पष्टपणे दर्शवू:

2017: 2007-2009 मधील कार लोकप्रिय आहेत - विकल्या गेलेल्या सर्व कारपैकी 40% पेक्षा जास्त. सर्वात लोकप्रिय मॉडेल 2008 टोयोटा कोरोला आहे. पुढे 2012 F फोकस येतो. 3 रा आणि 4 था स्थान - सोलारिस भिन्न वर्षेसोडणे

2018: पुनर्विक्री केलेल्या सर्व कारपैकी 34% 6 ते 10 वर्षे जुन्या आहेत. नेता - फोकस 2012. 2007 कोरोला पुढील वयोगटात आघाडीवर आहे. व्हीएझेड प्रियोरा आणि ग्रांटा कमी लोकप्रिय आहेत. 2016 कोरोला टॉप फोरमधून बाहेर पडते.

चला सारांश द्या. जसे आपण पाहू शकतो, 2018 मध्ये, कारची वयोमर्यादा अधिक विस्तृत झाली आणि कार उत्साही जुन्या कार खरेदी करण्यास अधिक इच्छुक झाले.

किंमत

स्पष्टतेसाठी, आम्ही 2017 आणि 2018 मध्ये लोकप्रियतेच्या उतरत्या क्रमाने किंमत श्रेणी व्यवस्था करू:

300 ते 600 tr पर्यंत.
0.6 - 1 दशलक्ष घासणे.
300 tr पर्यंत.
1 - 1.5 दशलक्ष रूबल
1.5 दशलक्ष रूबल पेक्षा जास्त महाग.

किंमत श्रेणी बदलल्या नाहीत किंवा त्यांची लोकप्रियताही बदलली नाही. चला किंमत श्रेणीतील नेत्यांबद्दल बोलूया.

2017: 36% पुनर्विक्री केलेल्या कारची किंमत 300-600 हजार रूबल दरम्यान आहे. नेता - फोकस 2012 सरासरी 88 हजार मायलेज आणि 510 हजार रूबलच्या किंमतीसह.

73 हजार किलोमीटरच्या मायलेजसह 245 हजार रूबलसाठी 2013 चे अनुदान पुढील लीडर आहे.

94 हजार किमीच्या मायलेजसह 1.054 दशलक्ष रूबलसाठी 2012 च्या कॅमरीला चौथे स्थान मिळाले.

150 हजार किमीच्या मायलेजसह आणि 1.85 दशलक्ष रूबलच्या किंमतीसह 2008 लँड क्रूझरने शीर्ष पाच बंद केले आहेत.

2018: विक्री केलेल्या 35% कारची किंमत 300-600 हजार आहे. नेता त्याच वर्षाचा फोकस आहे, परंतु 490 हजार रूबलच्या किंमतीवर आणि 93 हजार किमीच्या मायलेजसह.

तिसरे स्थान 2011 च्या प्रियोराला जाते, 230 हजार लाकडी वस्तू, ज्याचे मायलेज 109 हजार किमी आहे.

पुढचा नेता किंमत श्रेणी- एक केमरी देखील, परंतु 2012 1.3 दशलक्ष रूबलच्या किंमतीवर, 102 हजार मायलेजसह.

पाचवे स्थान टोयोटा जमीनक्रूझर 2008 160 हजार मैल आणि किंमत 1.8 दशलक्ष आहे.

चला सारांश द्या. आम्ही 2012 मध्ये उत्पादित फोकसमध्ये सतत खरेदीदार स्वारस्य पाहतो - कार विश्वासार्ह आहे आणि गंभीर ब्रेकडाउनशिवाय दीर्घकाळ चालते. 600 हजार ते 1 दशलक्ष पर्यंतच्या श्रेणीतील कॅमरी तरुण होत आहे आणि किंमत वाढत आहे. मध्ये बजेट कारस्थिर नेतृत्व VAZ मॉडेल. श्रेणीत दशलक्षाहून अधिकरुबल मनोरंजक परिस्थिती: 2018 मध्ये आम्ही त्याच वर्षाच्या उत्पादनासह, वाढीव मायलेज आणि किंमतीसह कॅमरी पाहतो. वरवर पाहता, त्यांची मागणी खूप चांगली आहे, कारण किंमत केवळ वयानुसार वाढते. 2008 टोयोटा लँड क्रूझरने 1.5 दशलक्ष रूबलपेक्षा जास्त श्रेणीतील नेतृत्व कायम ठेवले आहे, मायलेजसह किंमत देखील थोडीशी बदलली आहे.

सारांश

आम्ही कार पुनर्विक्रीमध्ये स्थिर वाढ पाहत आहोत - आकृती जवळजवळ 30 हजार युनिट्सने वाढली आहे. शिवाय, AvtoVAZ वगळता सर्व अग्रगण्य ब्रँड अधिक वेळा पुन्हा विकले गेले. रशियन स्टॅम्प, त्याउलट, रशियन लोकांमध्ये लोकप्रियता कमी होत आहे - आमच्या कार गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत यावर्षी 20 हजारांनी कमी खरेदी केल्या गेल्या. कोरियन ह्युंदाई आणि केआयएची आकडेवारी 11 हजार युनिट्सने वाढली. वरवर पाहता, वापरलेली सोलारिस आणि रिओसची नवीन बॅच आली आहे. इतर परदेशी ब्रँड कमी वाढ दाखवतात. परंतु पुनर्विक्रीमध्ये सकारात्मक बदल असूनही, परदेशी कार अजूनही रशियन मॉडेल्सपेक्षा लक्षणीय निकृष्ट आहेत - रँकिंगमधील पहिल्या आणि द्वितीय स्थानांच्या आकडेवारीमधील फरक जवळजवळ 100% आहे.

निष्कर्ष

2018 च्या पहिल्या सहामाहीत दुय्यम कार बाजारात काही नवीन उत्पादने आणली. आमचे देशबांधव सिद्ध ब्रँड आणि मॉडेलला प्राधान्य देतात, जोपर्यंत ते काहीतरी नवीन घेत नाहीत. आम्ही आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की वर्षाच्या अखेरीपर्यंत हा कल कायम राहील. उत्पन्नाची पातळी अतिशय मंद गतीने वाढत आहे, आणि क्रेडिट दायित्वे पूर्ण करण्यास इच्छुक लोक कमी आहेत. म्हणून, सर्वसाधारणपणे, असे दिसते की कार बाजार अक्षरशः अपरिवर्तित आहे. पण जेव्हा गाड्या 3 वर्षांच्या होतील तेव्हा हजारो कार मालक पुन्हा त्या विकण्यासाठी धाव घेतील. संसाधन अद्याप विकसित केले गेले नाही, गंभीर नुकसानअनेकदा फक्त येणे.

तुम्हाला स्वतःसाठी काहीतरी मनोरंजक वाटले? तुमच्याकडे आमच्या रेटिंगमध्ये जोडण्यासाठी काही आहे का? लेखाच्या तळाशी एक तारा ठेवा आणि आपल्या टिप्पण्या द्या.

लवकरच किंवा नंतर, कार मालकाला विक्री करण्याची इच्छा आहे जुनी कारआणि एक नवीन खरेदी करा. तुमच्या मालकीचे वाहन तीन वर्षांहून अधिक काळ नसले तरीही, त्याच्या समान मॉडेलच्या किमती येथे आहेत हे पाहून तुम्हाला आश्चर्य वाटेल. दुय्यम बाजारसुरुवातीच्या खर्चापेक्षा 20-40 टक्के कमी. ट्रेड-इन शोरूम आणखी काही ऑफर करतील कमी किंमत. वापरलेल्या कारसाठी सर्वात स्वस्त किंमत कार प्यानशॉपमध्ये आहे. किंमत इतक्या लवकर का कमी होत आहे? सर्व प्रथम, तो भागांच्या पोशाख, तसेच सामान्य प्रभावित आहे तांत्रिक स्थिती. तथापि, जर तुम्ही वापरलेल्या कारच्या बाजाराचे काळजीपूर्वक विश्लेषण केले तर तुमच्या लक्षात येईल की काही तीन वर्षे जुन्या मॉडेल्सच्या किमती इतक्या लवकर घसरत नाहीत.

वाहन तरलता बोलत सोप्या शब्दात, कमीत कमी तोट्यासह विकण्याची संधी आहे. शिवाय, काही मॉडेल्स कालांतराने आणखी महाग होतात. 2018 च्या सुरुवातीला ते काय आहेत? कार ब्रँडसर्वात द्रव म्हटले जाऊ शकते?

प्रीमियम विभाग

विश्लेषणासाठी, तज्ञांनी 2013-2014 मध्ये उत्पादित कारच्या किमती कशा बदलत होत्या याचा अभ्यास केला.

खालील कार सर्वात द्रव कार म्हणून ओळखल्या गेल्या: जीप रँग्लर(पहिल्यापैकी 101% प्रारंभिक किंमत); पोर्श केयेन(100.7); मर्सिडीज-बेंझ CLS-क्लास (92%).

अर्थात या प्रीमियम क्लासच्या गाड्या आहेत. तुम्हाला 2012-2014 पासून पोर्श केयेन विकत घ्यायचे असल्यास, दोन दशलक्ष रूबल आणि त्याहून अधिक रक्कम खर्च करण्यासाठी तयार व्हा. तरलतेवर विविध संकेतकांचा परिणाम होतो: उपकरणे, तांत्रिक स्थिती आणि वैशिष्ट्ये इ. म्हणजेच, जर पोर्श केयेन अपघातानंतर असेल तर त्याची किंमत जास्त असण्याची शक्यता नाही, परंतु दुरुस्तीसाठी तुम्हाला खूप मोठी रक्कम मोजावी लागेल. याव्यतिरिक्त, ऑपरेशन मध्ये ही कारते स्वस्त देखील नाही.

वस्तुमान विभाग

बहुतेक खरेदीदारांना अधिक स्वारस्य आहे परवडणाऱ्या कारवस्तुमान विभाग. रँकिंगमधील स्थाने खालीलप्रमाणे वितरीत करण्यात आली (उत्पादन वर्ष 2013 आणि प्रारंभिक किंमतीची टक्केवारी): टोयोटा लँड क्रूझर प्राडो (99.98%); होंडा CR-V(95%); मजदा CX-5 (92%); टोयोटा हिलक्सआणि हाईलँडर (अनुक्रमे 91.9 आणि 90.5); सुझुकी जिमनी आणि माझदा 6 (89%).

खालील मॉडेल्सने देखील ते सर्वाधिक विक्रीयोग्य कारच्या क्रमवारीत स्थान मिळवले: फोक्सवॅगन गोल्फ (89%), मित्सुबिशी ASX(88%), रेनॉल्ट सॅन्डेरो (87%). सुझुकी SX4, ह्युंदाई सोलारिसआणि Hyundai i30 तीन वर्षांच्या ऑपरेशनमध्ये सुरुवातीच्या किमतीच्या अंदाजे 13-14% कमी करते. खालील मॉडेल्सची किंमत अंदाजे समान प्रमाणात कमी होते: मित्सुबिशी पाजेरो स्पोर्ट, फोक्सवॅगन तोरेग, फोक्सवॅगन जेट्टा, किआ सेराटो, किआ रिओ, शेवरलेट ऑर्लँडो, माझदा ट्रोइका.

रँकिंगमध्ये तुमची कार कोणते स्थान व्यापते हे जाणून घेतल्यास, वापरलेल्या कारची विक्री करताना तुम्ही नेहमी कमी-अधिक प्रमाणात पुरेशी किंमत सेट करू शकता. तर, जर तीन किंवा चार वर्षांपूर्वी आपण प्रेस्टीज कॉन्फिगरेशनमध्ये डीलरच्या शोरूममध्ये 850 किंवा 920 हजार रूबलमध्ये किआ सेराटो विकत घेतला असेल तर 2018 मध्ये आपण ते 750-790 हजारांमध्ये विकू शकता. 2014 Kia Cerato साठी आजच्या या किमती आहेत.

अशा प्रकारे, कोणत्या कार अधिक चांगल्या आहेत - जर्मन किंवा जपानी याविषयी जुना वादविवाद उगवत्या सूर्याच्या भूमीच्या बाजूने सोडवला गेला आहे, कारण तरलता विश्वासार्हतेशी तंतोतंत संबंधित आहे. वाहन. म्हणजेच, आपण प्राधान्य दिल्यास जपानी कार, तर तुम्हाला जर्मन लोकांपेक्षा त्यांच्या दुरुस्ती आणि देखभालीवर कमी खर्च करावा लागेल.

रशियन आणि चीनी कार

उत्पादने देशांतर्गत वाहन उद्योगहे क्वचितच विश्वसनीय कार म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकते. अर्थात, जेव्हा ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगचा विचार केला जातो तेव्हा UAZ किंवा Niva 4x4 प्रीमियम सेगमेंट SUV ला खूप मागे सोडेल. परंतु स्पेअर पार्ट्समध्ये कोणतीही विशेष समस्या नसली तरीही ते बऱ्याचदा तुटतात.

आपण नवीन किंमतींची तुलना केल्यास घरगुती गाड्याआणि 2013 पासून जुन्या मॉडेल्ससाठी, हे लक्षात घेतले जाऊ शकते की UAZ आणि VAZ तीन ते चार वर्षांत त्यांच्या मूल्याच्या 22-28% पर्यंत गमावतात.

आपण हे अगदी सहजपणे सत्यापित करू शकता: नवीन लाडा 2017 मध्ये अनुदान द्या भिन्न कॉन्फिगरेशन 399-569 हजार रूबलची किंमत; नवीन कलिना- 450 ते 579 हजार पर्यंत; नवीन Priora- 414 ते 524 हजार पर्यंत.

आपण वेबसाइट्सवर ही मॉडेल्स शोधल्यास मोफत जाहिराती, नंतर आम्हाला किंमतींबद्दल खालील माहिती मिळते: लाडा ग्रांटा 2013-2014 - 200 ते 400 हजार पर्यंत; व्हिबर्नम - 180 ते 420 हजार पर्यंत; Priora - 380 आणि खाली पासून.

अर्थात, विक्रेते ट्यूनिंग आणि रीस्टाईलसाठी त्यांची किंमत विचारात घेऊ शकतात, परंतु सर्वसाधारणपणे चित्र स्पष्ट होते: घरगुती कार खूप लवकर मूल्य गमावतात. बरं, रँकिंगच्या अगदी तळाशी आहेत चीनी गाड्या, जे सरासरी 28-35% स्वस्त होतात.

खालील विश्लेषण करण्यात आले चीनी ब्रँड, रशियन फेडरेशनमध्ये लोकप्रिय, जसे की Lifan (70-65%), चेरी (72-65%), ग्रेट वॉल(77%), गीली (65%).

अशा प्रकारे, अनेक वर्षांच्या ऑपरेशननंतर तुम्ही तुमची कार जास्त किंमतीला विकण्याची योजना आखत असाल, तर लोकप्रिय आणि विश्वासार्ह जपानी निवडा किंवा कोरियन कारमध्यम किंमत विभाग

नमुना 1 दशलक्ष रूबल पर्यंतच्या कारसाठी 2017 च्या दुसऱ्या सहामाहीच्या डेटावर आधारित बनविला गेला. सर्वसाधारणपणे, विश्लेषकांच्या मते, मागणी कमी होण्यावर अनेक घटक प्रभाव टाकू शकतात: उच्च किंमत, ब्रँड स्थिती, उपकरणे आणि मॉडेल विशिष्टता. परंतु काही प्रकरणांमध्ये, कारच्या तरलतेतील घट बाजारातील व्यावसायिकांना देखील समजावून सांगणे कठीण आहे.

हे, उदाहरणार्थ, सह घडते मर्सिडीज-बेंझ बी-क्लास, जे पूर्वी चांगले विकले गेले होते, परंतु मागणी कमी झाली आहे, जरी बरेच विक्रेते म्हणतात की मॉडेलचे बाजारात अगदी कमी मूल्य आहे.

त्याने लिहिल्याप्रमाणे, सेडान विक्रीच्या अपयशाची स्पष्ट कारणे नाहीत फोर्ड फिएस्टा, जे नुकतेच दुय्यम बाजारात आले. लोकप्रियतेच्या पार्श्वभूमीवर या मॉडेलची कमी मागणी हे विशेषतः आश्चर्यकारक आहे फोर्ड कारसर्वसाधारणपणे मायलेजसह.

लोकप्रिय मॉडेल्सच्या अयशस्वी कॉन्फिगरेशनसह यादी सुरू आहे. विशेषतः, हे स्कोडा यतीआणि निसान कश्काई 1.2-लिटर पेट्रोल टर्बो इंजिनसह, जे बरेच लोक केवळ कमकुवतच नाही तर अविश्वसनीय देखील मानतात. ब्रेकडाउनची शक्यता देखील क्रॉसओव्हरची मागणी कमी करते ह्युंदाई टक्सनसह रोबोटिक बॉक्सगीअर्स आणि सुझुकी ग्रँड विटारा- यांत्रिक सह.

हॅचबॅक दुय्यम बाजारात विकल्या जात नाहीत ओपल एस्ट्रासुरुवातीच्या आवृत्त्यांमध्ये J, जरी समान सेडान आणि स्टेशन वॅगन खूप लवकर विकले जातात आणि ह्युंदाई आय 30 - विशेषत: "मेकॅनिक्स" सह 1.4-लिटर इंजिनसह.

उच्च किंमत खरेदीदारांना प्रतिबंधित करते शेवरलेट क्रूझ 1.4 पेट्रोल टर्बो इंजिनसह - त्याची किंमत तितकीच आहे फोर्ड फोकसकिंवा फोक्सवॅगन गोल्फ. वापरलेल्या Suzuki SX4 SUV च्या ऐवजी, कार उत्साही एक तुलना करता येण्याला प्राधान्य देतात टोयोटा खर्च RAV4.

मित्सुबिशी L200 पिकअप त्याच कारणास्तव स्पर्धा गमावत आहे फोक्सवॅगन अमरोक, आणि क्रॉसओवर निसान टेरानो- त्याच्या “जुळ्या भाऊ” रेनॉल्ट डस्टरला.

विश्लेषणात्मक एजन्सी ऑटोस्टॅटने रशियन दुय्यम बाजाराच्या अभ्यासाचे निकाल प्रकाशित केले, दुय्यम बाजारातील सर्वात द्रव कारचे नाव दिले. परिणामी, विश्लेषकांनी दोन सारण्या संकलित केल्या: तीन वर्षांमध्ये किंमतीतील सर्वात लहान आणि सर्वात मोठे नुकसान.

विश्लेषकांनी 2011 मधील नवीन कारच्या किमतीची आजच्या दुय्यम बाजारपेठेतील किंमतीशी तुलना केली. सर्वात फायदेशीर तुलनेने आहेत स्वस्त गाड्या. इतरांपेक्षा कमी किंमत गमावणारे मॉडेल हॅचबॅक आहे रेनॉल्ट सॅन्डेरो. तीन वर्षांत त्याची किंमत केवळ 14.9% कमी झाली.

मालक इतरांपेक्षा जास्त गमावतात - तीन वर्षांच्या वयापर्यंत, मॉडेल 44.6% ने स्वस्त होते. त्याच वेळी, दुय्यम बाजारपेठेतील शीर्ष 10 सर्वात द्रव कारमध्ये भिन्न कार समाविष्ट आहेत किंमत विभाग: पासून . पण त्याच वेळी महागड्या गाड्यात्यात अधिक आहे.

याव्यतिरिक्त, विश्लेषकांनी निष्कर्ष काढला की कार जितकी महाग असेल तितकी ती तीन वर्षांच्या वयात स्वस्त होईल. बजेट मॉडेल्स, 400 हजार रूबल पर्यंतची किंमत. 400 ते 600 हजार रूबलच्या किंमतीसह तीन वर्षांच्या वयापर्यंत 29.5% स्वस्त व्हा. विक्रेता 600 ते 800 हजार रूबल पर्यंत 26.3% गमावतो. - उणे 26.7%, 800 हजार ते 1 दशलक्ष खर्चासह, मालक 1 ते 1.5 दशलक्ष रूबल पर्यंत किंमतीत 27.4% पर्यंत गमावतो. - 28.4% पर्यंत आणि 1.5 ते 2 दशलक्ष रूबल पर्यंत. - उणे २८.९%. 3 दशलक्ष रूबल पेक्षा जास्त किंमतीच्या प्रीमियम कार सर्वात जास्त मूल्य गमावतात. - उणे 32%.

सर्वात लोकप्रिय रेटिंग मॉस्को मध्ये कार

आणि दुय्यम कार बाजाराच्या वेगवान वाढीसह, एव्हटोस्टॅट-माहिती तज्ञांनी एक अभ्यास केला ज्यामध्ये त्यांनी नवीन कारच्या किंमतीची तुलना तीन वर्षे जुन्या कारच्या किमतींशी केली. या डेटाच्या आधारे, बाजारातील सर्वात द्रव कार मॉडेलचे रेटिंग संकलित केले गेले. रशियन बाजार. परिणाम दोन गटांमध्ये विभागले गेले: पहिल्यामध्ये "वस्तुमान" मॉडेल आणि दुसरे - प्रीमियम मॉडेल समाविष्ट केले गेले. एकूण, अभ्यासात, तज्ञांनी 42 ब्रँड आणि कारच्या 383 मॉडेल्सचा अभ्यास केला.

बहुतेक द्रव मॉडेलछोट्या वर्गातील गाड्या बनल्या आहेत स्कोडा फॅबिया— तीन वर्षांत, या छोट्या कारने त्याच्या सुरुवातीच्या किंमतीच्या 86% पेक्षा जास्त राखून ठेवले आहे.

गोल्फ वर्गात, 92% गुणांसह फॉक्सवॅगन गोल्फने सलग दुसऱ्या वर्षी प्रथम स्थान व्यापले आहे. मॉडेल देखील दुसऱ्या स्थानावर आले जर्मन निर्माता — फोक्सवॅगन जेट्टा, आणि तिसऱ्या क्रमांकावर Kia Cerato आहे.

मध्यमवर्गीयांमध्ये, मजदा 6 नेता आहे - तीन वर्षांनंतर, कारची किंमत मूळच्या 86% पेक्षा जास्त आहे. दुसऱ्या आणि तिसऱ्या क्रमांकावर दोघे होते फोक्सवॅगन कार— Passat CC (84.5%) आणि Passat (81.2%).

परंतु बिझनेस क्लास सेगमेंटमध्ये, कारने कमी कामगिरी दर्शविली: 81% निकाल असलेला नेता होता टोयोटा कॅमरी, दुसऱ्या स्थानावर गेले स्कोडा सेडानउत्कृष्ट, ज्याला फक्त 73% पेक्षा जास्त मिळाले आणि तिसरे - किआ ऑप्टिमा- दक्षिण कोरियन सेडानने त्याच्या अवशिष्ट मूल्यापैकी सुमारे 70% राखून ठेवले.

minivans मध्ये सर्वोत्तम होते शेवरलेट ऑर्लँडो- या मॉडेलला अभ्यासाच्या परिणामांवर आधारित खर्चाच्या 85% प्राप्त झाले. दुसऱ्या आणि तिसऱ्या ओळीवर 10% पेक्षा जास्त अंतर असलेल्या दोन कार आहेत - Galaxy आणि S-MAX. फॉक्सवॅगन पुन्हा कॉम्पॅक्ट व्हॅन श्रेणीमध्ये नेता बनला - तो 85% च्या निर्देशकासह प्रथम स्थान मिळवला गोल्फ प्लस, त्यानंतर टोयोटा वर्सोआणि ओपल झाफिराटूरर.

मोठ्या प्रमाणात उत्पादित एसयूव्हीसाठी वेगळे रेटिंग संकलित केले गेले. मध्ये कॉम्पॅक्ट कारया वर्गासह चांगले परिणाम Honda CR-V आघाडीवर आहे - 91%, Mazda CX-5 - जवळपास 90% आणि Suzuki SX4 - 88% पेक्षा जास्त. स्टेशन वॅगन एसयूव्हीच्या विभागात, दोन टोयोटा सर्वोत्कृष्ट ठरल्या, प्रथम आणि तिसरे स्थान - जमीन क्रूझर प्राडोआणि लँड क्रूझर 200. रँकिंगमध्ये त्यांच्यामध्ये आहे मित्सुबिशी पाजेरोखेळ.

टोयोटा हिलक्सला सर्वोत्कृष्ट ऑल-व्हील ड्राइव्ह पिकअप ट्रक म्हणून ओळखले जाते, ज्याने त्याच्या मूळ किमतीच्या 94% पेक्षा जास्त टिकवून ठेवले. तसेच पहिल्या तीनमध्ये फोक्सवॅगन अमारोक आणि मित्सुबिशी एल२०० होते.

अशाप्रकारे, “मास” वर्गाच्या सर्व कारमध्ये, या ब्रँडच्या मॉडेल्सने सात वेळा पहिल्या तीनमध्ये प्रवेश केला. आणि सर्व कारमध्ये सर्वात द्रव टोयोटा हिलक्स होता.

प्रीमियम सेगमेंटमध्ये, "गोल्फ क्लास" मधील सर्वोत्कृष्ट दोन मर्सिडीज-बेंझ होत्या - सीएलए-क्लास आणि ए-क्लास, ज्यांनी अनुक्रमे 93 आणि 83% च्या तरलता निर्देशकांसह प्रथम आणि तिसरे स्थान पटकावले. तिसऱ्या स्थानापासून थोड्या अंतराने दुसरे स्थान व्होल्वो S40 क्रॉस कंट्रीला मिळाले.

मध्यमवर्गात प्रीमियम कारव्होल्वो S60 ने पहिले स्थान घेतले - जवळजवळ 88%, Lexus IS - 85% आणि BMW 3-Series - 78%. बिझनेस क्लासमध्ये, सर्वोत्कृष्ट मॉडेल देखील स्वीडिश चिंतेचे मॉडेल व्हॉल्वो - XC70 होते, ज्याला 92% पेक्षा जास्त प्राप्त झाले. जग्वार एक्सएफ आणि लेक्सस जीएस लक्षणीय फरकाने मागे आहेत.

लक्झरी वर्गाच्या प्रतिनिधींनी खराब परिणाम दर्शविला प्रीमियम कार. येथे 80.5% चा सर्वोच्च आकडा गेला पोर्श पॅनमेरा, दुसरे स्थान मिळविले मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास, ज्याला फक्त 68% मिळाले, आणि तिसरे Lexus LS होते, ज्याने 63% गुण मिळवले.

उत्तम कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीप्रीमियम स्टील ऑडी Q3, जमीन रोव्हर इव्होकआणि मर्सिडीज-बेंझ GLK-क्लास, ज्याने 83 ते 85% पर्यंत अंदाजे समान परिणाम प्राप्त केले. युनिव्हर्सल प्रीमियम एसयूव्ही मधील नेते होते मर्सिडीज-बेंझ जीएल-क्लास— 90%, तसेच लेक्सस LX आणि लॅन्ड रोव्हर रेंज रोव्हर, प्रारंभिक खर्चाच्या सुमारे 80% मिळवणे.

दोन्ही वर्गांच्या सर्व कारमधील परिपूर्ण नेता पोर्श केयेन होता, ज्याची किंमत तीन वर्षांत कमी झाली नाही, परंतु, त्याउलट, वाढली - या मॉडेलची तरलता 101.4% आहे. त्याच्याशिवाय, सर्वोत्तम सरासरीच्या यादीत आणि मोठ्या एसयूव्ही Lexus RX आणि Volvo XC60 असल्याचे दिसून आले.

त्यानुसार सामान्य संचालकडेनिस एरेमेन्कोची पॉडबोरअव्हटो कंपनी, रशियामध्ये वापरलेल्या कारच्या विक्रीत वाढ हे कारण आहे की नवीन कारच्या किंमती आता खूप जास्त आहेत, या संदर्भात, खरेदीदार दुय्यम बाजारात "स्विच" करतात आणि काही प्रकारची तडजोड करतात.

“लोक नवीन कार खरेदी करू इच्छित असतील, परंतु किंमत इतकी जास्त आहे की त्यांना फक्त वापरलेली कारच परवडते. परंतु बर्याच लोकांना खालच्या वर्गाच्या कारमध्ये स्विच करायचे नाही,” इरेमेन्को Gazeta.Ru ला सांगतात.

त्याच वेळी, तज्ञांचे मत आहे ही आकडेवारीयुरोपियनशी जोरदारपणे जोडलेले. त्याच्या मते, रशियन बाजारात मास कारपूर्णपणे भिन्न ब्रँडच्या कार द्रव असतात.

"अहवाल बघितला तर युरोपियन कंपन्या 2016 साठी, आम्ही पाहणार आहोत की युरोपमध्ये सर्वाधिक विक्री होणारा ब्रँड फोक्सवॅगन होता. आकडेवारीनुसार, आमच्या सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या कार किआ, ह्युंदाई आणि लाडा आहेत. त्यानुसार, हे ब्रँड दुय्यम बाजारात सर्वात जास्त द्रव असले पाहिजेत,” इरेमेन्को म्हणतात.

पोर्श केयेनच्या इतक्या उच्च तरलतेबद्दल, तज्ञांच्या मते, हे प्रामुख्याने रूबल विनिमय दरातील घसरण आणि प्रीमियम कारच्या किमतीत सामान्य वाढ झाल्यामुळे आहे.

"तुम्ही याचा विचार केल्यास नवीन गाडीरूबलच्या पतनापूर्वी खरेदी केले होते, नंतर तत्त्वतः हे शक्य आहे. 2014 पासून सरासरी प्रीमियम कारकिंमत 30% वाढली. असे दिसून आले की तीन वर्षांच्या ऑपरेशनमध्ये कारने हे 30% गमावले असते, परंतु किंमतीत वाढ झाल्यामुळे किंमतीची भरपाई केली गेली. तथापि, ही एक अनोखी परिस्थिती आहे जी कारला द्रव किंवा तरल म्हणून ओळखत नाही,” इरेमेन्कोने निष्कर्ष काढला.

2016 च्या शेवटी, 2015 च्या तुलनेत रशियामध्ये 11% कमी नवीन कार विकल्या गेल्या.

असोसिएशनच्या मते युरोपियन व्यवसाय(AEB), एकूण, 2016 मध्ये सुमारे 1.42 दशलक्ष नवीन कार विकल्या गेल्या, त्यापैकी 146 हजार डिसेंबरमध्ये विकल्या गेल्या.