ऋतूंच्या बदलासह येणारा सर्वात लोकप्रिय प्रश्न म्हणजे रिम्सची खरेदी, जी केवळ देखावाच नव्हे तर कारच्या ड्रायव्हिंग कार्यक्षमतेवर देखील परिणाम करते. खाली लोगानसाठी चाके निवडताना आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेल्या प्रत्येक गोष्टीबद्दल वाचा.

सोपा पर्याय नाही

रेनॉल्ट लोगानसाठी कोणती डिस्क सर्वात योग्य आहे आणि कशाला प्राधान्य दिले पाहिजे याबद्दल आम्ही अविरतपणे बोलू शकतो. 14, 15 आणि 16 त्रिज्या असलेली बनावट आणि मिश्रधातूची चाके लोकप्रिय आहेत. मॉडेल, निर्माता, प्रकार आणि रंग व्यतिरिक्त, आपल्याला मूळ आणि अॅनालॉग दरम्यान निवड करावी लागेल.

अलॉय व्हील्ससह लोगानवरील मानक चाके निश्चितपणे फायदेशीर दिसतात. ज्यांना खडबडीत रस्त्यावर गाडी चालवणे पसंत आहे त्यांच्यासाठी आकार 14 मॉडेल अधिक योग्य आहेत. हे पॅरामीटर्स मोठ्या प्रोफाइलसह टायर्स बसविण्यास परवानगी देतात, उच्च राइड आराम देतात आणि टायरला नुकसान होण्याचा धोका कमी करतात.

काही मालकांनी नॉन-स्टँडर्ड 16 आकार ठेवले: ते आपल्याला तथाकथित लो प्रोफाइल सेट करण्यास आणि कारचे स्वरूप सुधारण्यास अनुमती देते. तथापि, सराव दर्शवितो की 16 डिस्क्सवर कमी प्रोफाइलसह रबरचा वापर, r15 च्या उलट, त्यांचे हळूहळू विकृतीकरण आणि अवांछित प्रतिक्रिया, तसेच जेव्हा पुढचा भाग चाकांच्या आर्च लाइनरमध्ये व्यस्त असतो तेव्हा जलद नुकसान होते.

स्टँप केलेले मॉडेल रेनॉल्ट लोगानसाठी मूळ आहेत आणि कमी किंमत आणि विविध आकारांनी वेगळे आहेत. थोड्या खर्चासाठी, आपण 14 किंवा 17 डिस्क देखील घेऊ शकता, निवड केवळ कार मालकाच्या कल्पनेद्वारे मर्यादित आहे.

स्वस्तपणासाठी, तुम्हाला लोगानच्या अस्पष्ट स्वरूपासह पैसे द्यावे लागतील आणि कॅप्स वापरा. शिवाय, युक्ती चालवताना चुकीच्या आकाराचे चाक विंगच्या पुढील भागावर आदळू शकते.

मोठे चांगले नाही

ट्यूनिंग आणि लो-प्रोफाइल टायर्सच्या चाहत्यांमध्ये अलीकडेच 16 डिस्क आणि हबकॅप्स अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहेत हे असूनही, रेटिंगमधील परिपूर्ण नेते अजूनही 14 आणि 15 च्या त्रिज्या असलेल्या डिस्क आहेत.

आर 14 चाके आणि हबकॅप्स सर्वात अर्थसंकल्पीय पर्याय मानले जातात आणि मॉडेलची विविधता कोणत्याही प्रकारे इतर आकारांपेक्षा निकृष्ट नाही: कल्पनाशक्तीसाठी भरपूर जागा आहे. ड्रिलिंग मानक 4 * 100 आहे. मूल्यातील विचलन अत्यंत अवांछनीय आहेत आणि यामुळे प्रतिक्रिया, डिस्कचे विकृतीकरण आणि माउंटिंग बोल्ट होऊ शकतात.

14 व्यतिरिक्त, 15 त्रिज्यासह रिम्स आणि कॅप्स कमी लोकप्रिय नाहीत: ते चांगले दिसतात, परंतु ते अधिक महाग आहेत. r15 वर, क्लासिक बोल्ट पॅटर्न समान आहे - 4 * 100, त्यामुळे रेनॉल्ट लोगानवर इंस्टॉलेशनमध्ये कोणतीही समस्या येणार नाही.

मोठ्या डिस्क आणि हबकॅप्स देखील शेल्फवर त्यांचे योग्य स्थान घेत आहेत. razbotka समान आहे - 4 * 100. वैशिष्ठ्य या वस्तुस्थितीत आहे की अनियमित प्रोफाइल असलेले चाक विंगच्या पुढील भागाला चिकटून राहते आणि सामान्य वळणे टाळते.


हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, कारखाना दस्तऐवजीकरण पुरेसे नाही. आकार 16 हा मानक आकार नाही आणि मशीन हलत असताना प्रतिक्रिया आणि कंपन टाळण्यासाठी, या डिस्कसाठी अनुभवी कार मालकांनी शिफारस केलेले पॅरामीटर्स वापरण्याचा सल्ला दिला जातो.

तुम्हाला रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या गुणवत्तेचे अधिक काळजीपूर्वक आणि काळजीपूर्वक निरीक्षण करावे लागेल: 16 चाके, कमी-प्रोफाइल रबर आणि खराब-गुणवत्तेच्या फास्टनिंग बोल्टसह, बहुधा महागड्या कार सस्पेंशन घटकांना नुकसान पोहोचवतात आणि कारमध्ये बॅकलॅश दिसून येतो. प्रणाली

ट्यूनिंग कल्पना

लोगानवरील ड्राइव्हस् निवडल्या आणि स्थापित केल्या आहेत, परंतु काहीतरी स्पष्टपणे गहाळ आहे. याचा अर्थ फक्त एकच आहे - आपल्याला चाकांचे स्वरूप आधुनिक करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते मालकास नैतिक समाधान मिळू लागतील.

आधुनिक डोक्यासह बोल्टच्या निवडीपासून सुरुवात करणे फायदेशीर आहे - ते लोगानचे रूपांतर करेल आणि चालताना चाक खेळण्यास प्रतिबंध करेल. बोल्ट स्वतःच प्रकार, शैली, देखावा आणि अगदी उत्पादन सामग्रीमध्ये भिन्न असतात, कार मालकाच्या कल्पनेसाठी अमर्यादित निवडीचे क्षेत्र सोडतात.


लोगानसाठी ट्यून केलेले व्हील बोल्ट निवडताना मुख्य निकष म्हणजे त्यांची वैशिष्ट्ये. संदर्भ व्यास किंवा थ्रेड लीडशी जुळत नसल्यामुळे प्रतिक्रिया येईल. समस्यांचे आणखी एक कारण म्हणजे कमी-गुणवत्तेच्या उत्पादनाचा वापर.

बोल्ट व्यतिरिक्त, व्हील कव्हर्स मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात. त्यांचा वापर आपल्याला सर्वात कमी संभाव्य रकमेसाठी मशीन डिस्कचे स्वरूप बदलण्याची परवानगी देतो. कॅप्स स्वतः सामान्यतः प्लास्टिकच्या बनविल्या जातात आणि कोणत्याही प्रकारच्या चाकामध्ये बसतात. एकमात्र दोष हा आहे की हबकॅप्स, परिणामी प्रतिक्रियेमुळे, अनेकदा चालत असतानाच चाकातून खाली पडतात आणि मागे वाहन चालवणाऱ्या चालकांना संभाव्य धोका निर्माण होतो.

सारांश

लोगानसाठी चाकांची निवड जबाबदारीने संपर्क साधली पाहिजे. देखावा व्यतिरिक्त, हा न बदलता येणारा भाग हालचालीची आराम आणि सुरक्षितता आणि निलंबनाचे योग्य ऑपरेशन सुनिश्चित करतो, जे रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील दोषांमुळे वाहन चालवताना होणारे चाकातील सर्व धक्के घेतात.

कोणत्याही कारमधील चाकांचा आकार महत्त्वाची भूमिका बजावतो. व्हील रिम आकारांची विविधता असूनही, प्रत्येक कारसाठी या भागांची निवड आणि स्थापनेसाठी कठोर नियम आहेत. रेनॉल्ट, इतर कोणत्याही कारप्रमाणे, अशा प्रकारे डिझाइन केले आहे की R14 आणि R15 रिम्सचे पॅरामीटर्स चेसिसचा अविभाज्य भाग आहेत. या लेखातील संभाषण रेनॉल्टसाठी चाकांचा आकार निवडण्यावर, तसेच हिवाळ्यातील साखळी निवडणे आणि स्थापित करणे, बोल्टची लांबी यावर लक्ष केंद्रित करेल.

पॅरामीटर्सनुसार निवड

रेनॉल्ट प्लांटच्या डिझाईन ब्युरोने त्यांच्या 15 आणि 14 इंचांच्या कारसाठी व्हील आकार प्रदान केला आहे. या पॅरामीटर्स व्यतिरिक्त, आपल्याला रुंदी आणि ओव्हरहॅंग, तसेच डिस्क बोल्ट नमुना आणि बोल्ट लांबी जोडणे आवश्यक आहे. आम्ही खाली एका स्वतंत्र सूचीमध्ये सर्व पॅरामीटर्स सूचित करू.

लोगानवरील चाकाचे मापदंड अगदी सारखेच असावेत.

• शिफारस केलेले पॅरामीटर R14, R15 (14 आणि 15 इंच) आहे.
• स्वीकार्य बोल्ट नमुना 4x100 आहे.
• व्हील रिम रुंदी - 5 / 5J, 6J.
• वीण विमानाचे प्रस्थान - ET43, ET
• हब बोर व्यास - DIA1.

हा डेटा स्पष्ट करण्यासाठी, आम्ही सर्व माहिती गोळा केली आहे जेणेकरुन वाचकाला अनावश्यक प्रश्न पडणार नाहीत आणि R14 आणि R15 का आहे याबद्दल देखील बोला.

1. लॉगन व्हील त्रिज्या हे ऑटोमोटिव्ह मानकाद्वारे स्वीकारलेले एक निर्धारित मूल्य आहे आणि अनुक्रमे लॅटिन अक्षर "R" द्वारे दर्शविले जाते, चाक पॅरामीटर यासारखे दिसेल: R14 किंवा R हे संक्षेप म्हणजे व्यास, अनुक्रमे, चाकाने विभाजित केलेला व्यास आहे. आकार 15 किंवा 14 इंच आहे.
2. बोल्ट पॅटर्न हा शब्द अनेक कार मालकांनी ऐकला आहे, परंतु प्रत्येकजण या संज्ञेची स्पष्ट व्याख्या देऊ शकत नाही. रॅम्पिंग म्हणजे दोन बोल्ट होलच्या केंद्रांमधील अंतर. उदाहरण - 4x100, क्रमांक 4 माउंटिंग बोल्टसाठी छिद्रांची संख्या दर्शवितो, 100 क्रमांक दोन विरुद्ध छिद्रांमधील अंतर दर्शवितो.
3. चाकाची रुंदी इंचांमध्ये मोजली जाते आणि त्याच्या मागील बाजूस, अक्षर - J. म्हणून, हे पद असे दिसेल: 5 / 5J, म्हणजे चाकाची रुंदी 5.5 इंच आहे.
4. मेटिंग प्लेन ओव्हरहॅंग म्हणजे डिस्क लँडिंग एरिया आणि त्याच्या आतील रिमच्या काठावरील अंतर. हे पॅरामीटर मिलिमीटरमध्ये मोजले जाते आणि त्याला ET म्हणून संबोधले जाते. ET क्रमांक जितका जास्त असेल तितकी डिस्क चाकाच्या कमानात परत येते.
5. हब बोरच्या व्यासासाठी, ते मिलिमीटरमध्ये देखील मोजले जाते आणि लॅटिन वर्णमाला - डीआयएच्या तीन अक्षरांनी नियुक्त केले जाते.

रेनॉल्ट लोगानसाठी चाके निवडताना या डेटाकडे दुर्लक्ष केले जाऊ नये, अन्यथा या कारच्या ऑपरेशन दरम्यान गंभीर समस्या उद्भवू शकतात. तसेच, हबच्या व्यासाच्या आकाराकडे दुर्लक्ष करू नका, कारण गंभीर चाक रनआउट होऊ शकते.

बोल्ट

हलक्या मिश्रधातूच्या चाकांसाठी बोल्ट काळजीपूर्वक निवडा, कारण त्यांच्यासाठी बोल्टची लांबी वेगळी आहे. पंचिंग बोल्ट मिश्र धातुच्या बोल्टपेक्षा लहान असतात.

नियमानुसार, बोल्टची लांबी 3.5 सेमी ते 8 सेमी पर्यंत असते.

नक्की 14 आणि 15 का?

प्रत्येक ऑटोमेकर त्यांच्या कारसाठी काही मानके सेट करतो आणि रेनॉल्ट लोगान त्याला अपवाद नाही. त्याच्यासाठी कारखान्याने या मॉडेलसाठी योग्य 14 आणि 15 इंच आकाराचे चाक प्रदान केले. तुम्ही R14 आणि R15 ऐवजी इतर व्हील आकार वापरल्यास, तुम्ही कारच्या हाताळणी आणि ड्रायव्हिंग सोईची गुणवत्ता लक्षणीयरीत्या कमी करू शकता.

लीन ट्रिम लेव्हलसाठी R14 हे स्टँडर्ड सोल्यूशन आहे, पण R15 आधीच महागड्या कारने सुसज्ज आहे.

मोठ्या चाकांचा वापर केल्याने चाकांच्या कमानी, चाकांच्या कमानी आणि शरीराचे इतर भाग खराब होऊ शकतात. कारची गतिशीलता, तसेच त्याचे आर्थिक गुण नकारात्मकरित्या प्रतिबिंबित केले जाऊ शकतात. सर्वसाधारणपणे, गैर-मानक उपायांचा वापर केल्याने नकारात्मक परिणाम होतात.

रेनॉल्टवर हिवाळ्यातील साखळी निवडणे

कडाक्याच्या हिवाळ्यात, रशियन वाहनचालक त्यांच्या वाहनाची क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढवण्यासाठी हिवाळ्यातील साखळी किट वापरण्यास प्राधान्य देतात. रेनॉल्ट लोगान मालक देखील त्यांच्या कारसाठी या उपायांना प्राधान्य देतात आणि मानक आकार R14 आणि R15 ची निवड करतात. साखळी खरोखर कठीण परिस्थितीत कारच्या सहज मार्गात योगदान देतात.

तुमच्या कारच्या आकारात बसणारे भाग निवडा.

हिवाळ्यातील साखळी निवडण्यासाठी मुख्य निकष म्हणजे कारागिरीची गुणवत्ता, तसेच साखळी घटकांची असेंब्ली. कार डीलरशिपच्या शेल्फवर वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलसाठी या सोल्यूशन्सची विस्तृत श्रेणी ऑफर केली जाते.

साखळ्या कोरड्या जागी ठेवल्या पाहिजेत जेणेकरून गंज त्यांच्यावर मात करणार नाही.

खोल बर्फात गाडी चालवताना हे तपशील कारला खरोखर मदत करतात. या सोल्यूशनचा एकमात्र दोष म्हणजे हालचालीची जास्तीत जास्त परवानगी असलेली गती, तसेच स्थापनेची जटिलता. हे रेनॉल्ट लोगानवर साखळ्या बसवण्याबद्दल आहे ज्याची नंतर चर्चा केली जाईल.

स्थापना

केवळ कठोर परिस्थितीत साखळ्या घाला, साखळ्यांसह डांबरावर चालण्यास मनाई आहे!

1. रेनॉल्टवर साखळी घटक स्थापित करण्यासाठी, त्यास कारच्या चाकासमोर ठेवणे आवश्यक आहे आणि नंतर लॉक निश्चित करण्यासाठी त्यावर दाबा.
2. फास्टनिंग पार पाडण्यासाठी, चाक अशा प्रकारे गुंडाळा की टायर्समध्ये पूर्वी दबाव सोडल्यानंतर लॉक बंद होतात.
3. चेन लॉक सुरक्षित करा आणि चाकातील दाब पुनर्संचयित करा.

ही प्रक्रिया R14 आणि R15 चाकांवर समान आहे. स्थापना पूर्ण झाली आहे. हे ऑपरेशन वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलवर त्याच प्रकारे केले जाते.

परिणाम

अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना, एक निष्कर्ष काढला जाऊ शकतो: आपल्या कारच्या तांत्रिक सहनशीलतेकडे दुर्लक्ष करू नका आणि मानक नसलेल्या सोल्यूशन्सची स्थापना करण्यास परवानगी देऊ नका. मानक म्हणून R14 आणि R15 वापरा, जे टाळले जाऊ नये. सुप्रसिद्ध उत्पादकांकडून दर्जेदार भाग खरेदी करा. आम्ही तुम्हाला आमचे मत ऐकून योग्य निवड करण्याचे आवाहन करतो.

रेनॉल्ट लोगान ही रशियामधील सर्वात लोकप्रिय परदेशी कार आहे. स्वस्त परदेशी कारमध्ये आरामाची पातळी आणि क्रॉस-कंट्री क्षमता तसेच वाढीव सेवा आयुष्य असते. हे आश्चर्यकारक नाही की रिम्ससह रेनॉल्ट लोगनसाठी सुटे भागांना मोठी मागणी आहे.

नॉन-ओरिजिनल डिस्क माउंट करणे ही सर्वात सामान्य आणि परवडणारी ट्यूनिंग पद्धतींपैकी एक आहे. म्हणूनच रेनॉल्ट लोगानचे मालक देशाच्या रस्त्यावर उभे राहण्यासाठी सानुकूल चाके बसवण्याचा प्रयत्न करतात. याव्यतिरिक्त, मूळ नसलेल्या डिस्क मशीनच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये लक्षणीय सुधारणा करू शकतात:

• एकूण वजन कमी करा;
• हाताळणी सुधारणे;
• टायर आणि चेसिसवरील पोशाख कमी करा.

SHINSERVICE LLC कडून रेनॉल्ट लोगान चाके

ऑनलाइन स्टोअरचे कर्मचारी डिझाइन, किंमत आणि इतर पॅरामीटर्सच्या बाबतीत आपल्यास अनुकूल असलेले मॉडेल निवडण्यास तयार आहेत. आमच्या श्रेणीमध्ये विविध व्यास आणि रंगांच्या डझनभर स्वस्त रेनॉल्ट लोगान रिम्सचा समावेश आहे. आमच्याकडून तुम्ही प्रचंड आणि विश्वासार्ह स्टील उत्पादने किंवा हलक्या आणि अधिक शोभिवंत अॅल्युमिनियम (कास्ट) खरेदी करू शकता.

"SHINSERVICE" ही कंपनी केवळ विश्वसनीय आणि विश्वासार्ह पुरवठादारांना सहकार्य करते. साइटवर सादर केलेले सर्व मॉडेल वास्तविक स्टॉकमध्ये आहेत. हे आपल्याला मॉस्को, मॉस्को प्रदेश आणि देशाच्या इतर क्षेत्रांमध्ये त्वरित वितरण आयोजित करण्यास अनुमती देते.

रेनॉल्ट लोगान ही ड्रीम कार आहे. अर्थात, अशा कारसाठी उत्कृष्ट ट्यूनिंग योग्य आहे, परंतु चाके त्याच्या मुख्य घटकांपैकी एक आहेत. डिस्कचा आकार कारला एक विशेष शैली देईल आणि रेनॉल्ट लोगानवर मोठ्या संख्येने पर्याय आहेत. मी या वस्तुस्थितीसह प्रारंभ करू इच्छितो की या प्रकरणातील सर्वात सोपा आणि सर्वात स्वस्त पर्याय म्हणजे नियमित डिस्क, सामान्य लोकांमध्ये "स्टॅम्पिंग" म्हणून ओळखले जाते. Renault Logan R14 आणि R15 डिस्क्सचा नाममात्र आकार.

अर्थात, कोणीही वाहनचालकांमध्ये अधिक लोकप्रिय मिश्र धातुच्या चाकांकडे दुर्लक्ष करू शकत नाही, ज्यांचे विशेष आकर्षण आहे. चला सर्वात लहान डिस्क आकारासह प्रारंभ करूया, जो चौदावा आहे. रेनॉल्ट लोगानवर या आकाराची चाके कोणत्याही प्रकारच्या ट्रॅकसाठी चांगली असतात, मग ती रेव, डांबर, वाळू किंवा घाण असो. ड्रायव्हरला रस्ता उत्तम प्रकारे जाणवतो, केबिनमध्ये कोणताही बाह्य आवाज आणि कंपन नाही.

रेनॉल्ट लोगानवरील पंधराव्या आकाराच्या डिस्कमध्ये त्याच वर्गातील इतर कारच्या तुलनेत आश्चर्यकारक मऊपणा आहे. डिस्कचा आकार स्पष्टपणे कारचा देखावा बदलतो, R15 उंचीमध्ये फायदा देतो. जर आपण वेगवेगळ्या प्रकारच्या रस्त्यांवरील कारच्या संवेदनशीलतेबद्दल बोललो, तर R14 च्या तुलनेत कोणतेही मोठे बदल नाहीत. डिस्कचा मोठा आकार कोणत्याही प्रकारे ड्रायव्हिंग शैलीवर परिणाम करणार नाही, केबिनमधील आराम कमी करणार नाही. वेग काय बदलेल किंवा त्याऐवजी कारचा प्रवेग अधिक वेगवान होईल.

आता सगळ्यात मोठा सोळावा आकार आहे. अशा डिस्क्सचे सौंदर्य विलक्षण आहे, ते मंत्रमुग्ध करणारे आहे. या आकाराच्या डिस्कसह रेनॉल्ट लोगान यापुढे त्यांच्या लहान भागांसारखे नाही.

अर्थात, अशा परिमाणांसह, आपण वेगवेगळ्या मार्गांवर प्रवास करू शकत नाही; गुळगुळीत पृष्ठभाग असलेले शहरातील रस्ते, कोणत्याही अनियमिततेशिवाय, सर्वात योग्य आहेत. खूप चांगल्या नसलेल्या रस्त्यावर अशा डिस्क्सवर गाडी चालवताना, कार हलू लागते, ड्रायव्हरला प्रत्येक असमानता जाणवते.

याव्यतिरिक्त, निलंबन फार लवकर खराब होईल. रेनॉल्ट लोगानवरील डिस्कच्या आकाराची निवड खूप मोठी आहे आणि कोणत्याही आकाराची डिस्क खरेदी करण्यापूर्वी, आपण कारने कसे आणि कोठे प्रवास कराल हे निश्चित करणे आवश्यक आहे.

रेनॉल्ट लोगानवर रिम आकाराच्या खुणा

R14
डिस्क: 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100 × 4
डिस्क मार्किंग 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100 × 4 म्हणजे: 14 इंच व्यासाची, 5.5 इंच रुंदी असलेली डिस्क, 100 च्या वर्तुळावर 4 माउंटिंग होल असलेली, 43 मिमी व्यासाची डिस्क प्रोट्र्यूजन, एक छिद्र 5.5 इंच हबसाठी 60.1 मिमी.

R15
डिस्क: 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100 × 4
6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100 × 4 चिन्हांकित केलेल्या डिस्कचा अर्थ आहे: 15 इंच व्यासाची, 6 इंच रुंदी असलेली डिस्क, 100 च्या वर्तुळावर 4 माउंटिंग होल असलेली, 50 मिमीची डिस्क प्रोजेक्शन, एक छिद्र व्यास 60.1 मिमीच्या हबसाठी.

खालील दोन टॅब खालील सामग्री बदलतात.

माझ्याकडे Renault Megan 2 कार आहे, त्यापूर्वी Citroens आणि Peugeots होती. मी डीलरशिपच्या सेवा क्षेत्रात काम करतो, म्हणून मला कारची रचना "आत आणि बाहेर" माहित आहे. तुम्ही मला नेहमी सल्ला विचारू शकता.

14 व्या त्रिज्या मानक चाके

प्रथम मापदंड ज्याकडे तुम्ही लक्ष दिले पाहिजे ते टायरची उंची आणि रुंदी आहे आणि या संदर्भात निर्माता (विशिष्ट चाक आकार असलेल्या कारसाठी टायरचा आकार कोणता आहे यावर स्पष्ट शिफारसी देतो. ही सर्वात लोकप्रिय पद्धतींपैकी एक आहे. .

15 इंच व्यासासह चाके वापरण्याच्या बाबतीत, खालील पॅरामीटर्सचे टायर वापरले जातात: 185/65 R15.

आणि जेव्हा चाकांची मानक 14 वी त्रिज्या असते तेव्हा आकार असेल: 165/80 R14, 185/70 R14.

15 व्या त्रिज्येची मानक चाके

• R14 - 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100 × 4.
• R15 - 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100 × 4.

रेनॉल्ट लोगानसाठी उन्हाळ्यातील टायर निवडताना काय पहावे?

सर्व प्रथम, आपल्याला हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की टायर जितके महाग असेल तितके चांगले आणि त्यानुसार, अधिक टिकाऊ असेल. महागड्या ब्रँडच्या टायर्सच्या निर्मितीमध्ये, प्रगत आणि आधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर केला जातो, ज्याचा केवळ त्याच्या ऑपरेशनवर सकारात्मक प्रभाव पडतो. अशा प्रकारे, आम्ही आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की टायर्सच्या निवडीमध्ये किंमत हा निर्णायक घटक आहे!

या पॅटर्नसह टायर्सचे तोटे आणि फायदे दोन्ही आहेत. सर्वात मूलभूत फायदे कमी खर्च आणि ऑपरेशनल विश्वसनीयता आहेत. आणि तोट्यांमध्ये दिशात्मक आणि असममित पॅटर्नसह सुसज्ज असलेल्या टायर्सच्या विपरीत, सर्वात कमी कार्यक्षमता निर्देशक समाविष्ट आहेत.

या प्रकारच्या टायरची स्वतःची खासियत आहे, कारण पॅटर्नची एक विशिष्ट दिशा आहे, अशा टायरची स्थापना केवळ एका विशिष्ट दिशेने केली पाहिजे, जी टायरच्या शरीरावरील बाणाने दर्शविली जाते. अशा टायरचा तोटा म्हणजे त्यांना एका बाजूपासून दुसर्‍या बाजूला पुनर्रचना करण्याची अशक्यता आणि उलट, कारण या प्रकरणात कारची ड्रायव्हिंग कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या खराब होईल आणि टायरचा पोशाख लक्षणीय वाढेल.

या प्रकारच्या टायर्समध्ये विशिष्ट पद्धतीने टायर्स बसवण्याची खासियत असते. टायरच्या प्रत्येक बाजूला एक शिलालेख आहे:

• बाजूला- बाजू मशीनच्या आतील बाजूस निर्देशित करणे आवश्यक आहे.
• बाहेरची बाजू- हे बाहेरून दिसले पाहिजे.

या नियमांकडे दुर्लक्ष केल्यास, गाडी चालवताना टायरची झीज वाढेल आणि कार्यक्षमता खराब होईल.

कोणते उन्हाळ्याचे टायर चांगले आहेत (पोल)?

हिवाळ्यातील टायर निवडताना काय पहावे?

उन्हाळ्याच्या टायर्सच्या निवडीप्रमाणेच - किंमत आणि निर्माता हे त्याच्या निवडीचे मुख्य निर्देशक आहेत. पुढे, हिवाळ्यातील टायर जडलेले आणि तथाकथित "वेल्क्रो" आहेत.

2015/2016 च्या हंगामातील सर्वोत्कृष्ट हिवाळ्यातील टायर नोकिया हक्कापेलिट्टा 8.

येथे मुख्य सूचक म्हणजे रबरवरील स्पाइकची संख्या आणि रबरची गुणवत्ता. शेवटी, जेव्हा कार बर्फाळ आणि बर्फाच्छादित रस्त्यावर फिरते तेव्हा हे संकेतक खूप महत्वाचे असतात.

निष्कर्ष

तुम्ही स्वतःच पाहू शकता की, तुमच्या कारसाठी आवश्यक असलेले सर्व पॅरामीटर्स जाणून घेऊन, तुम्ही तुमच्या स्वतःच्या गरजा, संपत्ती आणि उद्दिष्टांच्या आधारे पूर्णपणे वैयक्तिक आधारावर टायरच्या निवडीकडे जावे. फक्त एक गोष्ट लक्षात ठेवणे महत्वाचे आहे की कारच्या त्या घटकांवर बचत करणे योग्य नाही ज्यावर रहदारी सुरक्षा थेट अवलंबून असते.