अलार्म पँथर - की fob: सूचना पुस्तिका. वैयक्तिक सिस्टम शटडाउन कोड

आज अस्तित्वात असलेल्या विविध सुरक्षा अलार्मपैकी, "पँथर" प्रणाली विशेषतः लोकप्रिय आहे. हे मुख्यत्वे कारण नाही फक्त आहे उच्च विश्वसनीयताही प्रणाली, परंतु, मोठ्या प्रमाणात, त्याच्या स्थापनेची सुलभता विविध मॉडेलकार, तसेच पँथर अलार्म सिस्टमला कसे कनेक्ट करावे हे स्पष्ट करणार्या तपशीलवार शिफारसींची उपस्थिती.

पण सायरन साठी सर्वोत्तम जागा, तंतोतंत इंजिनच्या डब्यात - तृतीय-पक्षाच्या प्रवेशापासून चांगल्या प्रकारे संरक्षित असलेल्या ठिकाणी. मुख्य गोष्ट अशी आहे की ते हलत्या आणि अतिशय गरम इंजिन घटकांजवळ स्थित नाही. या युनिटमध्ये ओलावा जमा होण्यापासून रोखण्यासाठी, त्याचे सॉकेट खालच्या दिशेने निर्देशित केले पाहिजे. ब्रॅकेट आणि अनेक स्क्रू वापरून सायरन सुरक्षित केला जातो.

"पँथर" सिस्टम किटमध्ये अपरिहार्यपणे एक मर्यादा स्विच समाविष्ट आहे, ज्याच्या मदतीने कारचा हुड संरक्षित केला जातो. हे स्विच सामान्य जमिनीशी जोडलेल्या धातूच्या पृष्ठभागावर स्थापित केले जावे, जेथे ओलावा जमा होत नाही, उदाहरणार्थ, हुड (ट्रंक) च्या क्षेत्रातील पंखांच्या बाजूच्या पृष्ठभागावर. येथे योग्य स्थापनाहूड बंद करताना मर्यादा स्विचमध्ये कमीतकमी 6 मिमी प्रवास असणे आवश्यक आहे (तसेच ट्रंक, जर दुसरा, समान स्विच असेल तर).

सुरक्षा प्रणालीची स्थिती दर्शविणारा लाल एलईडी डॅशबोर्डवर कारच्या बाहेरून स्पष्टपणे दृश्यमान असलेल्या ठिकाणी ठेवला आहे आणि त्याच वेळी, निर्देशकाने ड्रायव्हरचे लक्ष विचलित करू नये. आपण त्यासाठी छिद्र पाडणे सुरू करण्यापूर्वी, आपण प्रथम याची खात्री करावी उलट बाजूतार किंवा इतर घटक नाहीत.

व्हॅलेट स्विचसाठी स्थान निश्चित करण्यासाठी विशेष कल्पनाशक्ती आवश्यक आहे, कारण, एकीकडे, ते सहज प्रवेशयोग्य असले पाहिजे आणि दुसरीकडे, आक्रमणकर्त्याने ते पटकन शोधू नये आणि अलार्म बंद करू नये.

शॉक सेन्सरसाठी सर्वात सोयीस्कर जागा दरम्यान एक कठोर पृष्ठभाग आहे इंजिन कंपार्टमेंटआणि सलून (सलूनच्या बाजूने). कधीकधी ते अंतर्गत आकुंचन वापरून सुरक्षित केले जाते डॅशबोर्डकिंवा स्टीयरिंग कॉलमवर. कोणत्याही परिस्थितीत, सेन्सरशी कनेक्शन असावे चांगला प्रवेशसमायोजन करण्यासाठी.

मानक पँथर कार अलार्म कनेक्शन आकृती खालील वितरण (रंग चिन्हांनुसार) आणि मुख्य तारांचे कनेक्शन प्रदान करते:

तार पांढरा, फ्लॅशिंग प्रदान बाजूचे दिवेजेव्हा सिस्टम सक्रिय होते, तसेच सशस्त्र आणि निःशस्त्रीकरणाच्या वेळी, ते साइड लाइट सर्किटशी जोडलेले असते (जर सर्किट नकारात्मक ध्रुवीयतेचे असेल तर अतिरिक्त रिलेद्वारे);
+12V च्या व्होल्टेजसह फ्यूजद्वारे सिस्टीमला उर्जा देण्याच्या उद्देशाने लाल वायर, बॅटरीच्या सकारात्मक टर्मिनलशी जोडलेली आहे”;
सेंट्रल युनिटच्या +12V व्होल्टेजसह पांढरी/लाल वीज पुरवठा वायर – फ्यूजद्वारे लाल वायरला जोडलेली;
पांढरा/काळा सायरन आउटपुट वायर – रबर बुशिंगद्वारे सायरन इन्स्टॉलेशन साइटवर नेला जातो;
वायर गडद आहे - निळ्या रंगाचा, दूरस्थपणे ट्रंक उघडण्यासाठी वापरले जाते - टर्मिनल 85 शी जोडते अतिरिक्त रिले. कृपया लक्षात घ्या की या वायरला थेट लॉक सर्किट्सशी जोडणे कठोरपणे प्रतिबंधित आहे;
हिरवा/पांढरा वायर जो “पॅनिक” मोड ट्रिगर झाल्यावर अंतर्गत प्रकाश नियंत्रित करतो, तसेच नि:शस्त्रीकरणाच्या वेळी - वायर अतिरिक्त रिलेच्या टर्मिनल 86 शी जोडलेली असते”;
ब्लॅक ग्राउंड वायर - बॅटरीच्या नकारात्मक टर्मिनलला जोडते;
हूड (ट्रंक) ट्रिगरची गडद/हिरवी वायर (-), जेव्हा जमिनीवर शॉर्ट केली जाते, तेव्हा सिस्टम त्वरित सक्रिय होते - हूड (ट्रंक) मर्यादा स्विचेसकडे खेचले जाते;
जांभळा वायर (+) दरवाजा ट्रिगर – दारांची संख्या कितीही असली तरी, फक्त एका लिमिट स्विचला जोडते;
दरवाजाच्या ट्रिगरचा जांभळा वायर (-) - मागील केसप्रमाणे, दरवाजाच्या स्विचकडे जातो;
इग्निशन स्विचवर पॉवरच्या उपस्थितीचे निरीक्षण करण्यासाठी पिवळा वायर इग्निशन स्विच वायरशी जोडलेला असतो, ज्यावर की चालू केल्यावर +12V दिसते;
ऑरेंज स्टार्टर इंटरलॉक वायर – सहाय्यक रिलेच्या टर्मिनल #86 ला जोडते. या प्रकरणात, टर्मिनल #85 हे इग्निशन स्विच वायरशी जोडलेले आहे, ज्यावर इंजिन सुरू झाल्यावर +12V चा स्थिर व्होल्टेज तयार होतो.

अँटेना वायर स्थापित करताना, ते त्याच्या संपूर्ण लांबीपर्यंत खेचले जाते आणि अशा ठिकाणी स्थापित केले जाते जेथे वाहन ऑपरेशन दरम्यान नुकसान होणे कठीण आहे.

आमच्या सूचना अगदी सार्वत्रिक असल्याचे दिसून आले, म्हणून ते पॅन्टेरा अलार्मच्या जवळजवळ सर्व बदलांसाठी योग्य आहे. खाली मॉडेलची यादी आहे जी आमच्या मार्गदर्शकास बसेल.

Pantera SLK-250SC
Pantera SLK-450SC
Pantera SLK-400SC
Pantera SLK-300SC
Pantera SLK-675RS
Pantera SLK-650RS
पँटेरा CLK-350
Pantera SLK-35 SC ver. 3
Pantera XS-330
Pantera SLR-5750
Pantera SLR-5755
Pantera QX-240
Pantera QX-250
Pantera QX-270
Pantera QX-290
Pantera XS-2000
Pantera XS-2500
Pantera XS-2600
Pantera XS-3100
Pantera SLK-868RS
Pantera LX-320
Pantera SLR-5625 BG
Pantera SLR-5625 RC
पँटेरा CLK-650
Pantera SLK-600RS
पँटेरा CLC-200
Pantera QX-250
Pantera SLK-400SC
Pantera SLK-350SC
Pantera SLK-600RS
Pantera SLK-300SC
पँटेरा CLC-180
Pantera SLK-625RS
Pantera SLR-5650
Pantera CLK-375>
पँटेरा CLK-455
पँटेरा CLK-355
पँटेरा CLK-500
पँटेरा CLK-600
Pantera XS-200
Pantera XS-110
Pantera XS-1500
Pantera XS-1000
Pantera SLK-7i
Pantera SLK-5i
Pantera SLK-3i
Pantera SLK-2i
Pantera SLK-85
Pantera SLK-755 RS
Pantera SLK-75
Pantera SLK-25 SC ver. 3
Pantera SLK-200 SC
Pantera SLK-20 SC ver. 3
Pantera SLK-500RS
Pantera SLK-100 SC

ज्या यंत्राद्वारे नियंत्रण केले जाते ते मुख्य फोब आहे. यात पाच बटणे आहेत ज्याद्वारे तुम्ही कमांड देऊ शकता. संवाद दुतर्फा आहे. जारी करण्यासाठी आवश्यक माहितीकी फोब लहान लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्लेसह सुसज्ज आहे.

मुख्य की फॉब व्यतिरिक्त, किटमध्ये चार बटणांसह अतिरिक्त की फोब देखील समाविष्ट आहे. त्रिज्या ज्यावर द्वि-मार्गी संप्रेषण सुनिश्चित केले जाते ते एक हजार मीटर आहे. जर आपण माहिती सिग्नल प्रसारित केले जाऊ शकते त्या अंतराबद्दल बोललो तर आपण दोन हजार मीटरबद्दल बोलत आहोत.

मुख्य कार्ये

पँथर कीचेनमध्ये एक पंक्ती आहे महत्वाची कार्येकारचे संरक्षण करण्यासाठी, परंतु कार्यक्षमता त्यांच्यापुरती मर्यादित नाही. विशेषतः शक्यतांची कल्पना करण्यासाठी, आम्ही तुम्हाला त्याच्या कार्यक्षमतेबद्दल अधिक तपशीलवार सांगू.

तास दिले.अर्थात, हे आजकाल कोणालाही आश्चर्यचकित करणार नाही, परंतु लक्षात घ्या की हे कार्य अलार्म घड्याळ आणि काउंटडाउन टाइमरच्या उपस्थितीने पूरक आहे.
कोड स्कॅनिंग आणि इंटरसेप्शनपासून संरक्षण प्रदान करतो.माहीत आहे म्हणून, आधुनिक तंत्रज्ञानकाही प्रकरणांमध्ये सिस्टममध्ये अनधिकृत प्रवेशास अनुमती द्या, परंतु मध्ये या प्रकरणातडायनॅमिक बदल प्रदान केले आहेत प्रोग्राम कोड, जे देते वाढलेली पातळीअशा परिस्थितीत संरक्षण.
मुख्य की fob ला सिग्नलसह आर्मिंग फंक्शन अक्षम केले आहे.खोट्या अलार्मपासून संरक्षण. एकीकडे, चोरी करण्याचा प्रयत्न झाल्यास कारच्या संरक्षणाची डिग्री काही प्रमाणात कमी होऊ शकते. दुसरीकडे, हवामानामुळे अपघाती ट्रिगर होण्याची प्रकरणे आहेत ( जोरदार पाऊस) किंवा वाहनावरील इतर तत्सम प्रभाव. कोणत्याही परिस्थितीत, ड्रायव्हरला आवश्यक वाटल्यास त्याचा वापर करू शकतो.
कारच्या आतून मालकाच्या की फोबवर कॉल हस्तांतरित करण्याची शक्यता.कारमध्ये एखादा प्रवासी शिल्लक असताना आणि त्याला ड्रायव्हरला स्वतःची आठवण करून द्यायची असेल तेव्हा हे महत्त्वाचे असू शकते.
रिमोट इंजिन सुरू.येथे अनेक भिन्न वापर प्रकरणे आहेत. कमांड ऑन लाँच आहे. शटडाउनसह नियतकालिक स्टार्ट-अप देखील प्रदान केले जाते. नियमित वेळ अंतराल ज्यावर इंजिन सुरू होते ते निर्दिष्ट केले जाऊ शकते. तापमान बदलांवर अवलंबून प्रारंभ करणे शक्य आहे.
काही इतर वैशिष्ट्ये.

वितरणाची सामग्री

या प्रणालीमध्ये अनेक भाग असतात. खरेदी केल्यानंतर, ते काळजीपूर्वक स्थापित करणे आवश्यक आहे. ड्रायव्हरकडे अशा उपकरणांसह काम करण्याचे कौशल्य असल्यास, तो करू शकतो विशेष श्रमप्रतिष्ठापन करा. हे खूप कठीण वाटत असल्यास, योग्य तज्ञाशी संपर्क साधणे अर्थपूर्ण आहे. पँथर बनवणाऱ्या मुख्य उपकरणांची यादी करूया.

मुख्य इलेक्ट्रॉनिक युनिट.
डिस्प्ले आणि पाच कंट्रोल बटणांसह एक की फोब.
अतिरिक्त कीचेन. यात डिस्प्ले नाही आणि फक्त तीन कंट्रोल बटणे आहेत.
शॉक सेन्सर दोन-स्तरीय आहे.
मोठ्या आवाजाचा सिग्नल देण्यासाठी सायरन.
सुरक्षा प्रणालीच्या आदेशानुसार इंजिन अवरोधित करण्यासाठी डिझाइन केलेले रिले.
ब्लॉकिंग रिले स्थापित करण्यासाठी डिझाइन केलेले तारांसह एक विशेष ब्लॉक.
एलईडी इंडिकेटर, त्याच्या स्वतःच्या केबलसह.
वॉलेट ऑपरेटिंग मोडसाठी पुश-बटण स्विच. हा मोड कशासाठी आहे हे कधी कधी तुम्हाला वाटेल. येथे मुद्दा ड्रायव्हरला आवश्यक असताना काही संरक्षणात्मक कार्ये अक्षम करणे आहे. ही परिस्थिती, उदाहरणार्थ, कार धुण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान उद्भवू शकते.
वितरण सेटमध्ये मर्यादा स्विच समाविष्ट आहे.
तारांचा संच.
सूचना.
पॅकेज.

उदाहरण म्हणून, आम्ही GPS सेन्सर स्थापित करण्याच्या शक्यतेबद्दल बोलू शकतो. अशा जोडण्यांमुळे कारच्या सुरक्षिततेची पातळी वाढेल.

की फोब कसे कार्य करते

एकेकाळी, अगदी पहिल्या मॉडेल्समध्ये स्थिर कोड वापरला जात असे. या वस्तुस्थितीमुळे त्याचे महत्त्व सतत टिकून होते, तेथे होते उच्च संभाव्यताहॅकिंग आणि परिणामी, चोरी झाल्यास अलार्म बंद करण्याची क्षमता. सुरक्षिततेची ही पातळी स्पष्टपणे अपुरी होती.

नंतर, निर्मात्यांनी अधिक सुरक्षित वापरण्यास सुरुवात केली डायनॅमिक कोड. त्याच्या ऑपरेशनचे तत्त्व असे आहे की प्रत्येक वेळी की फॉबद्वारे कमांड जारी केली जाते तेव्हा की फोब आणि संपूर्ण सुरक्षा प्रणाली दोन्हीचे प्रवेश कोड बदलतात.

हा दृष्टिकोन प्रत्येक वेळी वेगळा कोड वापरत असल्याने, हॅकिंगची शक्यता झपाट्याने कमी झाली आहे. तथापि, अशी शक्यता अजूनही अस्तित्वात आहे.

IN आधुनिक मॉडेल्सकी फोबच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत पुन्हा सुधारले गेले आहे. कोड बदलाचे डायलॉग मॉडेल येथे आधार म्हणून घेतले आहे. मुद्दा असा आहे की त्याची निर्मिती तीन टप्प्यात होते.

मुख्य फोब सुरक्षा प्रणालीशी संवाद साधतो.
प्राप्त डेटावर आधारित, की फोबला एक विशेष सिग्नल पाठविला जातो.
प्राप्त माहिती लक्षात घेऊन, की फोब सुरक्षा प्रणाली कोडमध्ये बदल करते.

या सुरक्षा प्रणालीमुळे प्रणालीचे प्रवेश कोड क्रॅक करणे जवळजवळ अशक्य होते.

उपयोगकर्ता पुस्तिका

सर्वकाही योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी, आपल्याला योग्य स्थापना आणि प्रोग्रामिंग करणे आवश्यक आहे. संलग्न सूचना यासाठी आधार म्हणून काम कराव्यात. त्याबद्दल थोडक्यात बोलूया.

दस्तऐवजाचा पहिला विभाग थोडक्यात मुख्य कार्ये सूचीबद्ध करतो. नंतर प्रोग्राम करणे आवश्यक असलेल्या फंक्शन्सची सूची आहे. त्यापैकी काही येथे आहेत.

स्वयंचलित शस्त्रे.
सशस्त्र असताना दरवाजे लॉक करणे.
इग्निशन चालू असताना दरवाजे लॉक करणे.
त्याच परिस्थितीत दरवाजे अनलॉक करणे.
इमोबिलायझर मोड.
खोट्या अलार्मपासून संरक्षण.
सिस्टम स्वयंचलितपणे रीस्टार्ट करा.
सुरक्षा चालू करण्यासाठी तीस-सेकंद विलंब (आम्ही या वस्तुस्थितीबद्दल बोलत आहोत की जर तुम्ही संरक्षक मोड बंद न करता इंजिन सुरू केले तर नंतर निर्दिष्ट वेळसायरन वाजेल).
आणि काही इतर कार्ये देखील.

पुढील भागात की fob बटणांवर विविध दाबा वापरून विशिष्ट आज्ञा कशा द्याव्यात याचे वर्णन केले आहे.

दरवाजे उघडणे किंवा लॉक करणे.
सुरक्षा चालू किंवा बंद करणे.
शॉक सेन्सर पूर्ण किंवा आंशिक शटडाउन.
सुरक्षा प्रणालीचे मूक सक्रियकरण.
निष्क्रिय वाहन आर्मिंग तात्पुरते रद्द करणे.
पॅनिक मोड चालू किंवा बंद करा. आम्ही येथे अल्प कालावधीसाठी गोंधळलेल्या आवाज आणि प्रकाश सिग्नलच्या अल्पकालीन समावेशाबद्दल बोलत आहोत.

सूचनांच्या दुसऱ्या भागात चर्चा केलेल्या प्रत्येक मुद्द्यासाठी स्पष्टीकरणासह तपशीलवार वर्णन आहे.

प्रोग्राम करण्यायोग्य फंक्शन्सची तपशीलवार चर्चा केली आहे आणि ते कसे कॉन्फिगर करावे याबद्दल तपशीलवार वर्णन केले आहे.

सूचना संपतात तपशीलवार वर्णनसुरक्षा प्रणालीचे उपकरण आणि त्याच्या स्थापनेची प्रक्रिया.

खराबी आढळल्यास काय करावे

कोणत्याही मध्ये म्हणून तांत्रिक उपकरण, काहीवेळा गैरप्रकार होऊ शकतात. या प्रकारच्या अनेक संभाव्य परिस्थितींचा विचार करूया.

की फोबची श्रेणी कारच्या सुरक्षिततेसाठी खूप महत्त्वाची आहे.जर ते झपाट्याने कमी होऊ लागले, तर त्याबद्दल काहीतरी करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, सर्वात संभाव्य कारणमृत बॅटरी आहे. हे शक्य आहे, परंतु एकमेव कारण नाही.

करण्यासाठी सुरक्षा यंत्रणाजर तिला मुख्य फोब ओळखले असेल तर तिला त्याबद्दल "लक्षात ठेवणे" आवश्यक आहे, त्याचा डेटा लक्षात ठेवा. हे दुरुस्त करण्यासाठी, तुम्हाला की fob डेटा सुरू करण्याची प्रक्रिया पार पाडणे आवश्यक आहे, ज्याचे वर्णन ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये केले आहे.

जेव्हा की फॉब कार्य करणे थांबवते तेव्हा कारची बॅटरी, संभाव्य आकस्मिक प्रभावासह इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फील्डकिंवा खूप मुळे कमी तापमाननंतर त्याचे ऑपरेशन अप्रत्याशितपणे बदलू शकते, आपल्याला प्रथम त्याचे निराकरण करण्यासाठी काही प्रयत्न करणे आवश्यक आहे ही परिस्थिती. हे करण्यासाठी ते अमलात आणणे आवश्यक आहे आणीबाणी बंदआणि, काही अंतर चालवून, सिस्टमचे कार्य तपासा. काहीवेळा की फोब बटणे वारंवार दाबल्याने मदत होऊ शकते.

खराबी होत राहिल्यास, पुढील पायरी म्हणजे की फोब वेगळे करणे. धूळ आणि घाण आणि संपर्कांच्या अखंडतेसाठी ते अनस्क्रू करणे आणि तपासणे आवश्यक आहे. की फोबमध्ये द्रव आत प्रवेश करणे देखील शक्य आहे. आपण ते स्वच्छ करणे आणि सिस्टमचे आरोग्य तपासणे आवश्यक आहे.

या प्रकारचे उपाय मदत करत नसल्यास, सेवा कार्यशाळेशी संपर्क साधणे अर्थपूर्ण आहे.

सुरक्षा प्रणाली प्रोग्रामिंग

योग्यरित्या कॉन्फिगर करण्यासाठी सुरक्षा कार्येसिस्टम, तुम्हाला त्याची काही फंक्शन्स प्रोग्राम करण्याची आवश्यकता आहे. पँथर खरेदी करताना, ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये वर्णन केलेले प्रीसेट पॅरामीटर्स आहेत. कदाचित हे तुम्हाला अनुकूल असेल. नसल्यास, तुम्हाला प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेश करावा लागेल. हे कसे केले पाहिजे याचे थोडक्यात वर्णन करूया.

सुरुवातीला, तुम्हाला सुरक्षा यंत्रणा बंद करून कारमध्ये जाण्याची आवश्यकता आहे.
व्हॅलेट बटण वापरून, सुरक्षा प्रणाली अक्षम असल्याची खात्री करा.
प्रोग्रामिंग मोडमध्ये प्रवेश करण्यासाठी तुमचा वैयक्तिक कोड प्रविष्ट करा. हे सिस्टम खरेदी केल्यावर जारी केले जाते आणि फक्त एकदाच प्रविष्ट केले जाऊ शकते.
कार सुरू करा, इग्निशन बंद करा आणि सुरक्षा कोडच्या पहिल्या अंकाइतक्या वेळा व्हॅलेट बटण दाबा. दिलेला वेळ पूर्ण करण्याचा प्रयत्न करा. जर कोडमध्ये अनेक संख्या असतील, तर तुम्हाला ते देखील प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे, काटेकोर वेळापत्रकाचे पालन करण्याची आवश्यकता विसरू नका.
प्रोग्राममध्ये प्रवेश केल्यानंतर, आपल्याला तीन वेळा व्हॅलेट बटण दाबावे लागेल. यानंतर आवाज आला पाहिजे ध्वनी सिग्नलआणि सिस्टम इंडिकेटर लाइट फ्लॅशिंग सुरू झाला पाहिजे.
यानंतर, सिग्नल वाजेपर्यंत (एक लहान आणि एक लांब बीप) होईपर्यंत आपल्याला इग्निशन चालू करण्याची किंवा काही काळ काहीही करण्याची आवश्यकता नाही. यानंतर, सिस्टम सुरक्षा मोडमध्ये जाईल.

कीचेन “पँथर” च्या किंमती

Pantera SLR-5750 ची किंमत 3,100 रूबल असेल.
Pantera SLR-5650 - ची किंमत देखील 3,100 रूबल आहे.
Pantera SLR-5700 किंचित स्वस्त आहे. त्याची किंमत 2590 रूबल असेल.
Pantera SLR-5200 ची किंमत 2590 rubles आहे.
Pantera QX-290 ची किंमत 2,900 रूबल असेल.

निष्कर्ष

पँथर कार सुरक्षा प्रणाली केवळ सर्व मूलभूत कार सुरक्षा कार्येच नाही तर काही अतिरिक्त कार्ये देखील प्रदान करते. आम्ही असेही म्हणू शकतो की ते गतिशीलपणे विकसित होत आहे, प्रदान केलेल्या सुरक्षा प्रणालीची गुणवत्ता सुधारत आहे.

प्रत्येक कार मालक त्याच्या वाहनाचे शक्य तितके संभाव्य चोरीपासून संरक्षण करण्याचा प्रयत्न करतो. बेईमान लोकांच्या हल्ल्यांपासून त्यांच्या कारचे रक्षण करण्यासाठी ड्रायव्हर खूप प्रयत्न करतात. पूर्णपणे सर्वकाही वापरले जाते, पासून सुरू यांत्रिक साधनसंरक्षण जसे की विविध ब्लॉकर्स आणि धूर्त रहस्यांसह समाप्त जे हालचाली मर्यादित करतात वाहन.

सुदैवाने, बहुतेक ड्रायव्हर्स कार अलार्मवर खूप अवलंबून असतात. थोडेसे, नवीन मॉडेल्समध्ये एन्क्रिप्शन कोड सुधारले आहेतआणि अतिरिक्त कार्ये, जे, उदाहरणार्थ, दूरवरून इंजिन सुरू करणे शक्य करते.

पँथर कार अलार्म काय आहेत?

ते बाजारात सर्वात लोकप्रिय मानले जातात पँटेरा कार अलार्म. या प्रणालींमध्ये समृद्ध आहे कार्यक्षमताआणि उच्च गुणवत्तासंमेलने याव्यतिरिक्त, ते स्थापित करणे सोपे आहे.

प्रत्येक ड्रायव्हर त्याच्या कारवर "पँथर" कार अलार्म स्थापित करू शकतो.तुम्हाला फक्त वायरिंग डायग्राम आणि काही तासांचा मोकळा वेळ असणे आवश्यक आहे.

पँथर कार अलार्मच्या निर्मात्यांचा त्यांच्या कार्याकडे पाहण्याचा दृष्टीकोन मनोरंजक आहे. विशेषज्ञ त्यांची उत्पादने जागतिक बाजारपेठेच्या स्पष्टपणे परिभाषित विभागावर केंद्रित करतात. हे आश्चर्यकारक नाही की रशियासाठी डिव्हाइसेसची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत आणि ड्रायव्हर्सद्वारे त्यांचे तंतोतंत मूल्य आहे कारण ते आमच्या वास्तविकता विचारात घेतात.

बद्दल बोललो तर किंमत धोरण, मग ती सहनशील आहे. पँथर कार अलार्म 2,000 रूबलसाठी खरेदी केला जाऊ शकतो. अर्थात ते होणार नाही शीर्ष मॉडेल, परंतु कार हॅकिंगपासून संरक्षण करण्यासाठी त्याची क्षमता पुरेशी आहे बजेट वर्ग.

सर्व कार अलार्म "पँथर" पूर्व आशियामध्ये उत्पादित. हे तथ्य असूनही, कंपनीचे मानकीकरण धोरण अधिक कठोर आहे. उत्पादन बेस आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार समायोजित करण्यासाठी निर्माता सर्वोत्तम प्रयत्न करत आहे.

लक्ष द्या! चालू हा क्षणपँथर कार अलार्म ISO 9000 मानक पूर्ण करतात.

हे सर्व 2000 मध्ये परत सुरू झाले. तेव्हाच रशियन बाजारात पँथर कारचे अलार्म दिसू लागले. विकसकांनी त्यांचे उत्पादन शक्य तितके कार्यक्षम बनविण्यासाठी सर्वकाही करण्याचा प्रयत्न केला. आणि ते यशस्वी झाले, चोरी-विरोधी प्रणालींना त्यांचे खरेदीदार सापडले, ज्यामुळे टेकओव्हर सुरू झाले रशियन बाजार.

त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या विपरीत, पँथर कार अलार्म कोणत्याही एका विकास वेक्टरवर केंद्रित नव्हते. त्याउलट, निर्मात्यांनी त्यांचे उपकरण सार्वत्रिक बनविण्यासाठी शक्य ते सर्व करण्याचा प्रयत्न केला.

पँथर कार अलार्मच्या रशियन बाजाराच्या वास्तविकतेशी जुळवून घेऊन महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली गेली. हा पहिला ब्रँड आहे ज्याची अधिकृतपणे AvtoVAZ ने त्याच्या कारवर स्थापना करण्यासाठी शिफारस केली होती. शेवटी चालक घरगुती गाड्यासतत अयशस्वी होत असलेल्या पाश्चात्य प्रणालींबद्दल विसरण्यास सक्षम होते.

दुर्दैवाने, युरोपियन आणि अमेरिकन मॉडेल्सकार अलार्म फक्त यासाठी डिझाइन केलेले नव्हते देशांतर्गत वाहन उद्योग. परिणाम विनाशकारी पेक्षा अधिक होता; याव्यतिरिक्त, सर्व इलेक्ट्रॉनिक्सचे सतत अपयश आणि अपयश अगदी सामान्य झाले आहेत. पँथर कार अलार्मद्वारे परिस्थिती जतन केली गेली, आमच्या बाजारपेठेसाठी पूर्णपणे अनुकूल.

आधुनिक कार अलार्म "पँथर" 868 मेगाहर्ट्झच्या वारंवारतेवर कार्य करा.हॅकर्सपासून सिग्नलचे संरक्षण करण्यासाठी हे पुरेसे आहे. शिवाय, यामुळे वेव्ह ट्रान्समिशनची श्रेणी लक्षणीयरीत्या वाढवणे शक्य झाले. या पायरीने प्रणालीला अधिक प्रभावीपणे हस्तक्षेप करण्यास अनुमती दिली.

कार अलार्म पँथरचे प्रकार

सर्व पँथर कार अलार्म दोन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकतात: दुहेरी बाजूचे आणि एकल बाजूचे. पूर्वीचे बरेच महाग आहेत, परंतु आपल्याला रिअल टाइममध्ये वाहनाच्या स्थितीचे परीक्षण करण्याची परवानगी देतात. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, जर कोणी तुमच्या कारवर दगड फेकले किंवा लॉक उचलण्याचा प्रयत्न केला, तर तुम्हाला ते लगेच कळेल.

दोन मार्ग अलार्म

पँथर टू-वे कार अलार्म 8192 बँडसह FM चॅनेल वापरतात. विस्तारित श्रेणीचा परिणाम म्हणजे हस्तक्षेप करण्यासाठी प्रतिकारशक्ती वाढली आहे. सर्व गोष्टींव्यतिरिक्त, उपकरणे दुहेरी संवाद तंत्रज्ञान वापरतात.

महत्वाचे! मध्ये प्रतिसाद वेळ द्वि-मार्ग अलार्म"पँथर" 0.25 सेकंदांपर्यंत वाढले.

टू-वे कार अलार्म "पँथर" मध्ये ऑटोस्टार्ट करण्याची क्षमता आहे. आता तुम्ही गाडी चालवण्यापूर्वी अर्धा तास इंजिन गरम करू शकता. शिवाय, एअर कंडिशनर सुरू करणे आणि केबिनमधील हवा गरम करणे शक्य आहे.

स्वयंचलित प्रारंभकार अलार्ममध्ये "पँथर" इंजिनला उबदार करण्याच्या गरजेशी संबंधित गैरसोयींबद्दल पूर्णपणे विसरण्यास मदत करते. हिवाळा वेळ. याव्यतिरिक्त, हे कार्य उन्हाळ्यात देखील उपयुक्त ठरेल. फक्त धावण्याची गरज आहे इच्छित मोडआणि अगदी उन्हाळ्याच्या दिवसातही कारची आतील बाजू थंड होईल.

या प्रकारचे अनेक पँथर कार अलार्म टाइमरसह सुसज्ज.तुम्ही दररोज इंजिन ऑटो-स्टार्ट वेळ सेट करू शकता आणि तुम्हाला दररोज वॉर्म-अपबद्दल विचार करण्याची गरज नाही.

विशेष लक्षसह कारवर द्वि-मार्ग संप्रेषणासह अलार्म सिस्टम स्थापित करण्याची संधी पात्र आहे वेगळे प्रकारगिअरबॉक्स तुमचे इंजिन बटणाने सुरू झाले तरीही, चोरी विरोधी प्रणालीएकंदरीत सहज समाकलित ऑन-बोर्ड नेटवर्क.

द्विपक्षीय प्रणाली सध्या BACS डायलॉग SST कोड वापरतात. हे विशेषतः साठी तयार केले गेले होते इलेक्ट्रॉनिक मास्टर की ला विरोध करण्यासाठीकोणत्याही स्तरावरील अडचणी, आणि आतापर्यंत तो यशस्वी झाला आहे.

868 मेगाहर्ट्झच्या वारंवारतेवर कार्यरत असलेल्या सिस्टमची श्रेणी दीड हजार मीटरपेक्षा जास्त आहे. तुम्ही ॲलर्ट मोडवर डिव्हाइस स्विच केल्यास, अंतर अडीच किलोमीटरपर्यंत वाढेल.

एकेरी प्रणाली

एक-मार्ग प्रणाली डिझाइनमध्ये खूपच सोपी आहे, ज्याचा त्यांच्या सेवा जीवनावर सकारात्मक प्रभाव पडतो. हे तथ्य डिव्हाइसची किंमत देखील कमी करते.

एकेरी कार अलार्म "पँथर" वापरण्यास सोपे आणि अतिशय विश्वासार्ह आहेत. याव्यतिरिक्त, ते सर्व आधुनिक सुरक्षा तंत्रज्ञान एकत्रित करतात, जसे की SuperKeeloq™ डायनॅमिक कोड. हॅक करणे अत्यंत अवघड आहे.

आपण अँटी-हायजॅक मोड देखील लक्षात घ्या आणि कार चोरी झाल्यास अतिरिक्त इंजिन अवरोधित करणे. पँथर कार अलार्ममधील एक उपयुक्त नावीन्य म्हणजे दोन संवेदनशीलता पातळी असलेले सेन्सर. योग्य सेटिंगत्यांना विनाशाच्या उद्देशाने झालेला धक्का आणि जाणाऱ्या रस्त्याने जाणाऱ्या व्यक्तीशी झालेला अपघाती संपर्क यातील फरक ओळखू देते.

आधुनिक कार अलार्म आपल्याला कारच्या आत अनेक प्रणाली नियंत्रित करण्यास अनुमती देतात. उदाहरणार्थ, वाहनापासून एक किलोमीटर दूर असताना तुम्ही दिवे चालू करू शकता. कारमध्ये कोणीतरी आहे हे जर तुम्हाला घुसखोरांना पटवून देण्याची गरज असेल तर हा पर्याय खूप उपयुक्त ठरू शकतो.

महत्वाचे! पँथर कार अलार्मचे काही मॉडेल पॉवर विंडो नियंत्रित करणे शक्य करतात.

पँथर कार अलार्मचा आणखी एक महत्त्वाचा फायदा आहे केंद्रीय लॉकिंग. हे तुम्हाला कारजवळ येताना दरवाजे अनलॉक आणि लॉक करण्याची परवानगी देते. हे कार्य अतिशय उपयुक्त ठरू शकते, विशेषत: जेव्हा प्रत्येक मिनिट मोजला जातो.

पँथर कार अलार्ममध्ये अनेक प्रोग्राम करण्यायोग्य कार्ये आहेत. आवश्यक असल्यास आपण त्यांना जोडू किंवा काढू शकता. कामात तडजोड करणे आणि फाईन-ट्यून करणे देखील शक्य आहे.

महत्वाचे! हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की द्वि-मार्ग प्रणालींमध्ये डीफॉल्टनुसार यापैकी बहुतेक कार्ये असतात.

सिस्टम ऑपरेटिंग सूचना

की फोबवरील बटणांची संख्या थेट डिव्हाइस मॉडेलवर अवलंबून असते, परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, नियंत्रण मॉड्यूलमध्ये खालील की असतील:

बटण 1. सहसा पहिल्या बटणावर एक चॅनेल असते आणि ते अनेक क्रियांसाठी जबाबदार असते. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, कार सुरक्षिततेवर सेट करण्यासाठी, "पॅनिक" मोड सक्षम करण्यासाठी आणि दरवाजाचे कुलूप नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जाते.
बटण 2. की मूक शस्त्र आणि नियंत्रणासाठी जबाबदार आहे अतिरिक्त मॉड्यूल्स.
बटण 3. एकाच वेळी एक आणि दोन बटणे दाबा आणि धरून ठेवा. हे अँटी-हायजॅक मोड किंवा अन्य प्रोग्राम करण्यायोग्य कार्य सक्षम करेल.

मूलभूत की जाणून घेतल्याने तुम्हाला तुमचा कार अलार्म सहज नियंत्रित करता येईल. तथापि, उत्कृष्ट ट्यूनिंगसाठी आपल्याला मॅन्युअलची आवश्यकता असेल. वस्तुस्थिती अशी आहे की आधुनिक पँथर अलार्ममध्ये सुमारे दोन डझन प्रोग्राम करण्यायोग्य कार्ये आहेत आणि त्यांची वैशिष्ट्ये जाणून घेण्यासाठी बराच वेळ लागेल.

खूप महत्वाची भूमिकापँथर कार अलार्मच्या ऑपरेशनमध्ये ट्रान्समीटरचे प्रोग्रामिंग भूमिका बजावते. ही प्रक्रियाखालील चरणांचा समावेश आहे:

सुरक्षा काढा.
इग्निशन चालू करा.
क्लिक करा व्हॅलेट बटण तीन वेळा.
प्रथम चॅनेल नियंत्रित करण्यासाठी आपल्यासाठी सोयीस्कर बटण निवडा. सिग्नल ऐकू येईपर्यंत की दाबली आणि धरून ठेवली पाहिजे.
पँथर कार अलार्म की फोबच्या उर्वरित बटणांचे प्रोग्रामिंग स्वयंचलितपणे होईल.

प्रोग्रामिंग पूर्ण झाल्यानंतर, तुम्हाला योग्यरित्या बाहेर पडण्याची आवश्यकता असेल. हा मोड. हे करण्यासाठी, इग्निशन बंद करा आणि व्हॅलेट बटण दाबा. रीप्रोग्रामिंगनंतर 15 सेकंदांनंतर इतर कोणत्याही क्रिया केल्या जाऊ शकतात.

परिणाम

चोरीच्या गाड्यांची संख्या दिवसेंदिवस वाढत आहे. अशा परिस्थितीत, आपल्या वाहनाच्या सुरक्षिततेची काळजी घेणे हे सर्वोच्च प्राधान्य आहे. पँथर कार अलार्म वाजवी पैशासाठी एक सभ्य पातळीचे संरक्षण प्रदान करतात.