चायनीज गीली एमग्रँड ईसी7 सेडान, निर्मात्याने डी-क्लास कार म्हणून ठेवलेली, 2012 च्या मध्यात रशियन बाजारात लॉन्च झाली. मॉडेलच्या विक्रीची यशस्वी सुरुवात देशांतर्गत कार उत्साही लोकांमध्ये त्याच्या लोकप्रियतेत आणखी वाढ झाली. परिणामी, 2014 मध्ये कारने 7,789 युनिट्स विकल्या, आणि 2015 च्या संकट वर्षातही सेडानची स्थिती कमी होऊ शकली नाही - 4,929 युनिट्स विकल्या गेल्या. रशियामध्ये त्याच्या संपूर्ण उपस्थितीदरम्यान, कार कधीही गंभीरपणे अद्यतनित केली गेली नाही, जरी त्याच्या जन्मभूमीत 2014 च्या शेवटी आधुनिक आवृत्ती विक्रीवर गेली. आणि आता, शेवटी, कंपनीने रीस्टाइल केलेले Gili Emgrand EC7 2016-2017 मॉडेल वर्षाचे स्वरूप जाहीर केले आहे, जे 31 मे पासून ब्रँड डीलर शोरूममध्ये खरेदीसाठी उपलब्ध असेल.

या पुनरावलोकनात आम्ही फोटो, किंमती आणि कॉन्फिगरेशन, मिडल किंगडममधील नवीन मॉडेलची वैशिष्ट्ये सादर करू. त्याच वेळी, एक लहानसा मुद्दा लक्षात घेण्यास विसरू नका - कारच्या नावातील अक्षरे निर्देशांक गायब झाले आहेत आणि आता त्याला फक्त गिली एमग्रँड 7 असे म्हणतात. जसे आपण चिनी नवीन उत्पादनाशी परिचित होऊ, आम्ही दोन्ही वापरू. जुने आणि नवीन नाव.

पारंपारिकपणे, बाह्य डिझाइनमध्ये बदल करणे हा कोणत्याही अधिक किंवा कमी महत्त्वपूर्ण अद्यतनाचा एक मूलभूत मुद्दा आहे आणि या अर्थाने, Geely Emgrand EC7 2016-2017 एक पायनियर नव्हते. तथापि, आम्ही नवीन उत्पादनाच्या मुख्य भागावर सुधारित भाग शोधणे सुरू करण्यापूर्वी, त्याच्या एकूण परिमाणांकडे लक्ष देऊया. येथे समायोजन, मी म्हणायलाच हवे, किमान आहेत. फक्त लांबी बदलली आहे, मागील 4635 मिमी वरून 4631 मिमी पर्यंत कमी होत आहे, परंतु रुंदी आणि उंची पूर्व-सुधारणा निर्देशकांच्या पातळीवर राहिली - अनुक्रमे 1789 आणि 1470 मिमी. नवीन गिली एमग्रँड 7 चा व्हीलबेस 2650 मिमी, ग्राउंड क्लीयरन्स 167 मिमी होता.

चिनी डिझाइनर्सच्या सर्जनशील संशोधनामुळे सेडानचे मूर्त बाह्य परिवर्तन झाले आहे. समोर, ऑप्टिक्स, रेडिएटर लोखंडी जाळी, बंपर आणि अगदी ब्रँड लोगो सुधारित केले गेले. हेडलाइट्सने सामान्यत: त्यांचा आकार कायम ठेवला, परंतु मुख्य ऑप्टिकल घटकांमधील वळण असलेल्या रनिंग लाइट्सच्या मूळ एलईडी पट्ट्यांसह आधुनिक फिलिंग प्राप्त केले. वेगळ्या पद्धतीने कॉन्फिगर केलेल्या बंपरमध्ये नवीन एअर इनटेक फॉरमॅट आहे आणि फॉगलाइट्सचे आडवे स्ट्रोक सामावून घेण्यासाठी वापरलेले साइड सेक्शन सुधारित केले आहेत. अद्ययावत रेडिएटर लोखंडी जाळी, समोरच्या लाईट ब्लॉक्समध्ये सेंद्रियपणे बांधलेली, त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत अधिक फायदेशीर दिसते. तथापि, हे शब्द नवीन Gili Emgrand EC 7 च्या संपूर्ण पुढच्या भागावर लागू केले जाऊ शकतात, जे अतिशय स्टाइलिश आणि मनोरंजक दिसते.

सेडानच्या मागील बाजूचे निरीक्षण केल्यावर नवीन एलईडी दिवे a la, पूर्ण-रुंदीचे क्रोम मोल्डिंग असलेले ट्रंक झाकण आणि प्लॅस्टिक डिफ्यूझरसह एक व्यवस्थित बंपर आणि बाजूंना रिफ्लेक्टर्स दिसतात. गिली एम्ग्रँड 7 2016-2017 च्या प्रोफाइलमध्ये योग्य बाह्यरेखा आहे, एक चांगला काढलेला मागील भाग, स्टाइलिश साइडवॉल रिब्सने सजलेला आहे. 16 आकाराचे अलॉय व्हील्स कारच्या बाह्य भागाच्या एकूण रचनेत अगदी तंदुरुस्त बसतात, ज्याबद्दल 15-इंच चाके सांगता येत नाहीत, जी कारच्या घन परिमाणांमुळे काहीसे बाहेर दिसतात.

रीस्टाईल दरम्यान, चिनी सेडानच्या आतील भागात एक लक्ष्यित पुनर्रचना करण्यात आली, ज्याचा आतील आर्किटेक्चरवर जवळजवळ कोणताही परिणाम झाला नाही. सर्व मुख्य नवकल्पना ड्रायव्हरच्या सीटवरून स्पष्टपणे दृश्यमान आहेत - एक नवीन स्टीयरिंग व्हील, भिन्न इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि समायोजित केंद्र कन्सोल. 7-इंच टच स्क्रीन (शीर्ष कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध) एक समृद्ध चित्र दाखवते आणि मल्टीमीडिया सिस्टममध्ये स्वतःच कार्यक्षमतेची विस्तृत श्रेणी आहे. फिनिशिंग मटेरियल दर्जेदार आहे, भागांची योग्यता समान आहे. समोरच्या सीट्समध्ये इष्टतम प्रोफाइल असते आणि बेस सीट्स गरम केल्या जातात.

Geely Emgrand 7 चा प्रशस्त मागचा सोफा दोन किंवा तीन प्रवाशांसाठी तितक्याच आरामदायी निवासाची हमी देतो. पहिल्या प्रकरणात, कप धारकांच्या जोडीसह फोल्डिंग आर्मरेस्ट वापरणे शक्य होईल. सेडानची खोड त्याच्या विशालतेने प्रसन्न होते, परंतु आकाराने नाही. सामानाच्या डब्याला प्रवासी डब्याशी जोडणारे विविध बल्ज आणि अरुंद उघडणे यामुळे वाहनाच्या मालवाहू क्षमतेचा पुरेपूर वापर करणे शक्य होत नाही. आणि ही क्षमता खूप, खूप मोठी आहे - मागील सीटच्या मागच्या बाजूने 680 लिटर.

2016-2017 गिली एमग्रँड EC7 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये दोन उपलब्ध पॉवर प्लांट्सच्या पॅरामीटर्सद्वारे निर्धारित केली जातात. कारच्या हुडखाली 106 एचपी क्षमतेचे 1.5-लिटर युनिट असू शकते. (140 Nm), किंवा 129 hp च्या आउटपुटसह 1.8-लिटर इंजिन. (170 एनएम). “कनिष्ठ” इंजिन 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जोडले जाईल, तर “मेकॅनिक्स” व्यतिरिक्त “वरिष्ठ” इंजिन देखील CVT सह एकत्रित केले जाईल.

सेडानची गतिशीलता अतिशय मध्यम आहे - 1.8-लिटर इंजिन आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह बदल करण्यासाठी स्पीडोमीटर सुईला प्रतिष्ठित क्रमांक 100 पर्यंत पोहोचण्यासाठी किमान 12 सेकंद लागतात. परंतु अर्ध-उपस्थित असूनही निलंबन सेटिंग्ज आनंददायक आहेत. मागील बाजूस स्वतंत्र बीम (समोरील क्लासिक मॅकफर्सन स्ट्रट).

किंमती आणि पर्याय

नवीन गिली एमग्रँड ईसी 7 ची प्रारंभिक किंमत 639,000 रूबलवर सेट केली गेली आहे. या पैशासाठी, खरेदीदाराला चावीविरहित एंट्री सिस्टीम, एअर कंडिशनिंग, तापलेल्या फ्रंट सीट्स, 4 स्पीकर असलेली बेसिक ऑडिओ सिस्टीम, इलेक्ट्रिक ऍडजस्टमेंटसह हॅलोजन हेडलाइट्स, एलईडी डीआरएल, 15-इंच स्टील व्हील, एबीएस, ईबीडी, अशी कार मिळेल. ESC, ड्रायव्हर एअरबॅग्ज आणि पुढचा प्रवासी.

पुढील सर्वात सुसज्ज “कम्फर्ट” पॅकेजमध्ये मागील पार्किंग सेन्सर्स, MP3 आणि USB (6 स्पीकर) असलेले हेड युनिट, लेदर स्टीयरिंग व्हील आणि 16-इंच अलॉय व्हील यांचा समावेश आहे.

टॉप-एंड लक्झरी पॅकेजमध्ये लेदर इंटीरियर, क्लायमेट कंट्रोल, क्रूझ कंट्रोल, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट (6 दिशा), 7-इंच स्क्रीनसह मल्टीमीडिया (USB, ब्लूटूथ), मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, पॅनोरामिक सनरूफ, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, यांचा समावेश आहे. साइड एअरबॅग सुरक्षा. Geely Emgrand EC7 च्या सर्वात अत्याधुनिक आवृत्तीसाठी आपल्याला 789,000 रूबल भरावे लागतील.

डी-क्लास सेडानसह पूर्वीच्या अज्ञात कार ब्रँड एम्ग्रँडचा उदय पुष्टी करतो की चिनी ऑटोमोबाईल उद्योग कोरियन आणि त्यांच्या आधी जपानी उत्पादकांनी चाललेल्या मार्गावर चालत आहे. मॉडेलचे पूर्ण नाव EC7 आहे. परंतु कारला स्वस्त भावांच्या बरोबरीने न ठेवण्यासाठी, चिनी लोकांनी नावाचा पहिला भाग वगळण्याचा निर्णय घेतला. अशा प्रकारे "एमग्रँड" नावाचा स्वतंत्र ब्रँड दिसू लागला. असेच एकदा लेक्सस-टोयोटा आणि निसान-इन्फिनिटीच्या बाबतीत घडले होते. आज आम्ही गिली एमग्रँड ईसी 7 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, मालक पुनरावलोकने, डिझाइन वैशिष्ट्ये, किंमती आणि कारच्या इतर पॅरामीटर्सबद्दल चर्चा करू.

देखावा

इतर गीली ग्रुप मॉडेल्सच्या तुलनेत, Emgrant EC7, ज्यांचे पुनरावलोकन आपण थोडे खाली पाहू, ते अधिक ठोस दिसते. डिझाइनर्सना ते वर्गात सर्वात प्रशस्त बनवायचे होते, म्हणून त्यांनी मोठ्या आकारात कंजूषपणा केला नाही.

कारचा पुढील भाग आधुनिक आशियाई कारची आठवण करून देणारा आहे, परंतु कोणत्याही विशिष्ट कारची प्रतिकृती बनवत नाही. मोठ्या रेडिएटर ग्रिलवर हेराल्डिक शील्डच्या रूपात नवीन ब्रँडचे प्रतीक आहे. हूडवरील हेड ऑप्टिक्स आणि स्टॅम्पिंग अशा प्रकारे आहेत की पाचरच्या आकाराचा पुढचा भाग थोडा आक्रमक दिसतो. एकूणच, मॉडेल स्पोर्टी पेक्षा अधिक पुराणमतवादी दिसते.

Gili Emgrand EC7 ची मूळ वैशिष्ट्ये इथेच संपतात. मालकांची पुनरावलोकने पुष्टी करतात की कारच्या बाजूचे आणि मागील भाग मर्सिडीज एस-क्लासच्या नवीनतम पिढ्यांमधून कॉपी केले गेले आहेत. एम्ग्रँड आणि प्रसिद्ध बव्हेरियनमधील समानतांपैकी कोणीही हायलाइट करू शकतो: प्रोफाइलचा आकार, मागील बाजूचे खांब, लहान उतार असलेली खोड, मागील ऑप्टिक्सचा आकार. तथापि, चिनी लोकांनी जगातील सर्वोत्कृष्ट कारचे डिझाइन आधार म्हणून घेतले हे तथ्य आधीच चांगले आहे. आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, ते योग्य भूमिती, अगदी अंतर, उच्च-गुणवत्तेचे पेंटिंग आणि कमीतकमी क्रोम इन्सर्टसह क्लासिक सेडान बाह्य भाग तयार करण्यास सक्षम होते. तसे, सेडान नंतर, गिली एमग्रँड ईसी 7 हॅचबॅक देखील सोडण्यात आली. मालक पुनरावलोकने म्हणतात की आमच्या कथेच्या नायकाचे आतील भाग चांगले आहे. चला तपासूया!

आतील

खरंच, एम्ग्रँडची अंतर्गत सजावट मोहक, युरोपियन-शैलीतील संयमित स्वरूपाशी जुळण्यासाठी केली गेली आहे. टू-टोन प्लॅस्टिक फिनिश मला पाहिजे तितके मऊ नाही, परंतु ते स्पर्शास खूप आनंददायी आहे. पॅनेलचे सांधे सुबकपणे तयार केले जातात आणि फॅब्रिक अपहोल्स्ट्री इच्छित असल्यास लेदरने बदलली जाऊ शकते. केबिनमधील उपकरणे अगदी संक्षिप्तपणे मांडली आहेत. आणि एम्ग्रँडला त्याच्या चिनी प्रतिस्पर्ध्यांमध्ये वेगळे बनवणारी मुख्य गोष्ट म्हणजे केबिनमध्ये एक अप्रिय रासायनिक वास नसणे.

सोय

"चायनीज" चे ड्रायव्हिंग पोझिशन बरेच उच्च आहे. आणि जर आपण मोठ्या काचेचे क्षेत्र लक्षात घेतले तर आपण पश्चात्ताप न करता उत्कृष्ट दृश्यमानता सांगू शकता. पहिल्या आवृत्तीमध्ये एक समस्या होती जी तुम्हाला आरामात बसण्यापासून प्रतिबंधित करते - स्टीयरिंग व्हील ऍडजस्टमेंटची कमतरता. चिनी लोकांचा ऑटोमोटिव्ह उद्योगाकडे एक मनोरंजक दृष्टीकोन आहे - बाहेरील भाग मर्सिडीजसाठी योग्य आहे, परंतु आतील भागात स्टीयरिंग स्तंभ समायोजित करण्यायोग्य नाही. रीस्टाईल करताना समस्या सोडवली गेली. आणखी एक अर्गोनॉमिक दोष म्हणजे डॅशबोर्डवरील राखाडी क्रमांक, जे फक्त बॅकलाइट चालू करून योग्यरित्या पाहिले जाऊ शकतात. दिवसा त्यांना पाहणे फार कठीण असते, जेव्हा सूर्य गिली एमग्रँड EC7 च्या आतील भागात चांगला प्रकाश देतो.

मालकांच्या पुनरावलोकनांचा असा दावा आहे की पुढच्या रांगेतील जागांचा पार्श्व समर्थन ऐवजी कमकुवत आहे. बरं, मागे ते अजिबात नाही. मागच्या बाजूला बसणे सामान्य बिल्डच्या तीन प्रवाशांसाठी थोडेसे अरुंद होईल, जरी तेथे भरपूर लेग्रूम आहेत. परंतु कप होल्डरसह आर्मरेस्ट प्रवाशांसाठी उपलब्ध आहे.

कारमध्ये बरीच ठोस उपकरणे आहेत, बहुतेक पर्याय मूलभूत आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहेत. Gili Emgrand EC7 कॉन्फिगरेशन, मालक पुनरावलोकने, आणि किमती थोड्या कमी चर्चा केल्या जातील.

खोड

सीट बॅक, बहुतेक आधुनिक कारच्या बरोबरीने, 60 ते 40 च्या प्रमाणात दुमडली जाते, 680 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह ट्रंकमध्ये प्रवेश उघडते. लगेज कंपार्टमेंटच्या कडक मजल्याखाली ते 15 आकाराच्या अलॉय व्हीलवर पूर्ण-आकाराचे स्पेअर व्हील लपवतात, ज्याची रचना इतर 4 सारखीच असते. ट्रंक व्यतिरिक्त, कारमध्ये कोणतीही शिल्लक ठेवण्याची जागा नाही. निचेस आणि ग्लोव्ह कंपार्टमेंट खूपच लहान आहेत.

तांत्रिक माहिती

चिनी कारच्या अगदी हृदयाकडे पाहण्याची वेळ आली आहे. मशीन दोन पॉवरट्रेन पर्यायांसह ऑफर केली आहे:

1. 1.8-लिटर इंजिन जे 126 अश्वशक्ती आणि 172 Nm टॉर्क निर्माण करते.
2. 1.5-लिटर इंजिन 98 एचपी विकसित करते. सह. आणि 126 एनएम.

दोन्ही इंजिनमध्ये सलग चार सिलिंडर लावलेले आहेत. गिअरबॉक्ससाठी, प्रथम ते केवळ यांत्रिक होते आणि 2013 पासून एक सीव्हीटी देखील जोडला गेला आहे.

सर्व इंजिन आणि गीअरबॉक्स संयोजन अगदी स्पष्टपणे आणि सहजतेने कार्य करतात. हे 1.8 इंजिन हायलाइट करण्यासारखे आहे, जे तळाशी चांगले खेचते. तथापि, आपण एम्ग्रँडकडून जास्त चपळतेची अपेक्षा करू नये.

कारवरील सस्पेंशनमध्ये एक मानक मांडणी आहे - समोर मॅकफर्सन स्ट्रट्स आणि मागील बाजूस अर्ध-स्वतंत्र बीम. सुरळीत प्रवासासाठी सस्पेंशन ट्यून केले आहे. परिणाम म्हणजे तीक्ष्ण वळणांवर रोलनेस आणि मजबूत रोल. स्टीयरिंग देखील धावण्यासाठी अनुकूल नाही. खराब पॉवर स्टीयरिंग सेटिंग्जमुळे, स्टीयरिंग व्हील रिकामे दिसते. पार्किंगमध्ये हे आनंददायक आहे, परंतु महामार्गावर चिंताजनक आहे. चालक आणि प्रवाशांच्या सुरक्षेची काळजी घेण्यासाठी एबीएस आणि ईबीडी यंत्रणा सज्ज आहेत. तसे, या प्रणाली बॉश प्लांटमध्ये तयार केल्या जातात. आणि चीनच्या बाहेर उत्पादित केलेला हा एकमेव घटक नाही. उदाहरणार्थ, गिलीवरील ऑप्टिक्स व्हॅलेओचे आहेत.

पर्याय

मूलभूत आवृत्तीच्या बाह्य भागामध्ये पुढील आणि मागील धुके दिवे, गरम आणि डीफ्रॉस्टर केलेले मागील दृश्य मिरर, गरम केलेली मागील खिडकी, अलॉय व्हील्स, क्रोम डोअर हँडल आणि दरवाजाच्या सिल्सचा समावेश आहे. या आवृत्तीच्या आतील भागात हे समाविष्ट आहे: पॉवर विंडो (समोर आणि मागील), वातानुकूलन, ऑडिओ सिस्टम (सीडी, एमपी 3, यूएसबी), लेदर सीट्स, स्टीयरिंग व्हील उंची समायोजन, ऑन-बोर्ड संगणक, समोर आणि मागील बाजूस आर्मरेस्ट. सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, या उपकरणामध्ये आहे: ABS, EBD, फ्रंट एअरबॅग्ज, सेंट्रल लॉकिंग आणि अँटी-ट्रॉमॅटिक स्टीयरिंग कॉलम. “रिच” आवृत्त्या फक्त लेदर स्टीयरिंग व्हील, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट, इलेक्ट्रिक सनरूफ, पार्किंग सेन्सर्स आणि साइड एअरबॅग्समध्ये भिन्न आहेत.

किंमत धोरण

सेडानचे मूलभूत कॉन्फिगरेशन, ज्याला मानक म्हटले जाते, निवडलेल्या इंजिनवर अवलंबून, किंमत 449 किंवा 479 हजार रूबल आहे. ही आवृत्ती केवळ मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे. मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह कम्फर्ट बदलाची किंमत 459 किंवा 489 हजार रूबल आहे (पुन्हा, हे सर्व इंजिनवर अवलंबून असते), आणि सीव्हीटी आणि 1.8-लिटर इंजिनसह - 529 हजार. आणि शेवटी, लक्झरी नावाची शीर्ष आवृत्ती खरेदीदारास 539 किंवा 579 हजार रूबल खर्च करेल. पहिल्या प्रकरणात, भावी मालकाकडे 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेली कार असेल आणि दुसऱ्या प्रकरणात, गिली एमग्रँड ईसी7 सीव्हीटी. मालकांकडील पुनरावलोकने पुष्टी करतात की हा गिअरबॉक्स चांगला बनविला गेला आहे आणि ज्यांना व्यक्तिचलितपणे गीअर्स बदलणे आवडत नाही त्यांच्याकडे लक्ष वेधण्यासाठी निश्चितपणे पात्र आहे.

"Gili Emgrand EC7": फायदे आणि तोटे

मालकांकडून पुनरावलोकने गोळा केल्यावर, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की कार केवळ त्याच्या किंमतीशी जुळत नाही तर तिच्या अनेक वर्गमित्रांनाही मागे टाकते. तसे, कारची किंमत अंदाजे लाडा प्रियोरा सारखीच आहे. मात्र, अनेकांना त्यात तोटे दिसतात. तर, भावना सोडून द्या आणि पुनरावलोकनाचा सारांश द्या. कारच्या फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

1. चेकपॉईंट साफ करा.
2. ट्रॅक्शन मोटर.
3. सामान्य आवाज इन्सुलेशन.

बरं, तोटे आहेत:

1. कंटाळवाणे डिझाइन.
2. क्षुल्लक गोष्टींमुळे वारंवार ब्रेकडाउन (गंभीर, नियम म्हणून, होत नाहीत).

म्हणून आम्ही “Gili Emgrand EC7” ला भेटलो. मालकांचे पुनरावलोकन, फोटो आणि पुनरावलोकने दर्शविते की कार लक्ष देण्यास पात्र आहे. कोणास ठाऊक, कदाचित हे मॉडेल तरुण चीनी ऑटो कंपनीच्या यशस्वी विकासाची सुरूवात करेल.

27.09.2016

गीली एमग्रँड 7) सध्या दुय्यम बाजारात सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या चिनी कारपैकी एक आहे. टॅक्सी कंपन्यांकडून Emgrands खरेदी करणे असामान्य नाही, जे मध्य राज्याच्या कारसह यापूर्वी कधीही झाले नव्हते. परंतु विचित्रपणे, या कारच्या विश्वासार्हतेबद्दल अशा लोकप्रिय कारबद्दल इंटरनेटवर फारच कमी स्पष्ट आणि अचूक माहिती आहे. कधीकधी असे दिसते की या कारचे मालक जोरदार सक्रियपणे, परंतु नेहमी वस्तुनिष्ठपणे नाही, त्यांची प्रशंसा करतात, त्यांच्या निवडीचे समर्थन करण्याचा प्रयत्न करतात. आणि मला, बऱ्याच कार उत्साही लोकांप्रमाणे, चायनीज कार खरोखर तितकी विश्वासार्ह आहे की नाही हे शोधून काढायचे होते जे ते पुनरावलोकनांमध्ये म्हणतात.

थोडा इतिहास:

गिली एम्ग्रँड ईसी 7 हे डी-क्लास मॉडेल आहे, ज्याचे मुख्य कार्य युरोपियन बाजारपेठ जिंकणे होते. 2009 मध्ये शांघाय मोटर शोमध्ये ही कार प्रथम सादर केली गेली होती आणि 2010 मध्ये पहिल्या प्रती असेंब्ली लाइनमधून बाहेर पडल्या होत्या. पूर्वी अज्ञात Emgrand, जसे कोणी गृहीत धरू शकते, कार मॉडेलचे नाव आहे, परंतु प्रत्यक्षात असे नाही. खरं तर, Emgrand हा एक सब-ब्रँड आहे जो Geely-Auto ने प्रीमियम श्रेणीतील कार तयार करण्याच्या उद्देशाने तयार केला आहे. या प्रकरणात, चीनी निर्मात्याने जपानी ब्रँड "" आणि "निसान" द्वारे आधीच पायी चाललेल्या मार्गाचा अवलंब केला, ज्याने एकेकाळी त्यांच्या प्रीमियम "लेक्सस" आणि "इन्फिनिटी" लाइन्सची ऑफर दिली.

सुप्रसिद्ध ब्रँड कंपन्यांच्या फलदायी सहकार्याने गीली संशोधन केंद्रात तीन वर्षांच्या परिश्रमपूर्वक कामाच्या आधी नवीन मॉडेलचे स्वरूप आले. या मॉडेलचे बरेच घटक आणि असेंब्ली तृतीय-पक्ष उत्पादकांकडून खरेदी केले गेले. कारला त्याच्या वर्गात सर्वात प्रशस्त बनवण्याचा प्रयत्न करताना, चिनी तज्ञांनी परिमाणांवर दुर्लक्ष केले नाही - कारचे परिमाण खूप प्रभावी आहेत, लांबी 4635 मिमी, रुंदी 1789 मिमी, उंची 1470 मिमी आणि व्हीलबेस 2650 मिमी आहे. सामानाचा डबा कारच्या आकाराशी संबंधित आहे, त्याची मात्रा 680 लिटर आहे. आमच्या बाजारात, गिली एमग्रँड ईसी 7 दोन प्रकारात सादर केले जाते - सेडान आणि हॅचबॅक.

मायलेजसह गिली एमग्रँड EC7 चे समस्या क्षेत्र.

नवीन गीली कार विकल्या जाणाऱ्या शोरूमला भेट दिल्यानंतर, तुमच्या लक्षात येईल की बॉडी पॅनेल्स जोडणे योग्य नाही आणि पेंटिंगबद्दलही असेच म्हणता येईल. पेंटवर्कच्या गुणवत्तेवर गिली एमग्रँड ईसी 7 च्या जवळजवळ प्रत्येक मालकाने चर्चा केली आहे, कारण शरीरावर पेंट सूज आणि धातूचे गंज खूप लवकर दिसून येते. तसेच, ट्रंकमधील ओलावा पाहून तुम्हाला आश्चर्य वाटू नये, विशेषतः जर कार गॅरेजमध्ये पार्क केलेली नसेल. तुम्ही विचार करत असलेल्या कारच्या ट्रंकमध्ये ओलावा असल्यास, लहान छिद्रांसाठी वेल्ड तपासा. बरेचदा, मालक केबिनमध्ये ओलावा दिसण्याबद्दल तक्रार करतात, ड्रायव्हरच्या पायांवर लक्ष द्या आणि तुम्हाला विंडशील्ड सील पुन्हा चिकटवावे लागतील; पार करणे

पॉवर युनिट्स

Gili Emgrand EC7 लाइनमध्ये फक्त दोन इंजिन आहेत: 1.5 (97 hp) आणि 1.8 (128 hp) लिटर. 1.5-लिटर इंजिनपेक्षा 1.8 इंजिन असलेल्या लक्षणीय कार आहेत. बऱ्याचदा, वापरलेल्या कारचे विक्रेते खरेदीदारांना सांगतात की कारमध्ये टोयोटाची पॉवर युनिट्स आहेत. टोयोटा इंजिनचे पारखी हे नाकारत नाहीत की ही इंजिने जपानी ब्रँडच्या पॉवर युनिटची आठवण करून देतात. तथापि, असे नाही, स्थापित मोटर्स टोयोटा मोटरचे ॲनालॉग आहेत आणि ते चीनमध्ये एकत्र केले जातात, परंतु ऑपरेटिंग अनुभवाने दर्शविल्याप्रमाणे, ही वस्तुस्थिती कोणत्याही प्रकारे त्याच्या विश्वासार्हतेवर परिणाम करत नाही.

येथे टाइमिंग ड्राइव्ह चेन-चालित आहे, साखळी अर्थातच टिकाऊ आहे, परंतु एम्ग्रांडच्या बाबतीत, त्याची स्थिती नियमितपणे तपासणे चांगले आहे, अगदी लहान धावांसह देखील, कारण ते ताणू शकते आणि नंतर पिस्टनची बैठक वाल्व अपरिहार्य आहे. नवीन कार खरेदी केल्यानंतर, आपण निश्चितपणे सर्व द्रवपदार्थ बदलणे आवश्यक आहे की ते अत्यंत खराब गुणवत्तेचे आहेत आणि कधीकधी आवश्यक प्रमाणात भरलेले असतात. ज्या प्रकरणांमध्ये कार कमी किंवा अस्थिर गती दर्शवते, विशेषत: जेव्हा इंजिन गॅस पेडल दाबण्यासाठी चांगला प्रतिसाद देत नाही, तेव्हा समस्या सेन्सरमध्ये शोधली पाहिजे. जर तुम्ही एअर कंडिशनर चालू करता तेव्हा कार थांबू लागली, तर थ्रोटल सेन्सरच्या कार्यक्षमतेकडे लक्ष द्या.

संसर्ग

दोन गिअरबॉक्सेस आहेत - एक पाच-स्पीड मॅन्युअल आणि एक सतत परिवर्तनीय ट्रांसमिशन. मेकॅनिक्सबद्दल कोणतेही प्रश्न नाहीत, काही प्रतींवर अगदी स्पष्ट ऑपरेशनशिवाय. सरासरी, एक क्लच 70-90 हजार किमी चालतो. एम्ग्रँड बेल्जियन व्ही-बेल्ट व्हेरिएटरसह सुसज्ज आहे; त्याच्या ऑपरेशनबद्दल बहुतेक तक्रारी कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक्सशी संबंधित आहेत. जेव्हा तुम्ही सिलेक्टरला गाडी चालवायला हलवता, तेव्हा इंजिनचा वेग वाढू शकतो, परंतु कार गतिहीन राहील किंवा अगदी मागे जाईल. इंजिन रीस्टार्ट केल्याने समस्येचे निराकरण करण्यात मदत होईल.

Gili Emgrand EC7 निलंबनाची विश्वसनीयता

समोर स्वतंत्र मॅकफर्सन-प्रकारचे निलंबन स्थापित केले आहे आणि मागील बाजूस अर्ध-स्वतंत्र बीम आहे. गिली एम्ग्रेंड ईसी 7 चे बरेच मालक शॉक शोषकांच्या गुणवत्तेबद्दल तक्रार करतात, जे अगदी लवकर बदलले पाहिजेत, फ्रंट कंट्रोल आर्म्सचे मूक ब्लॉक्स परवानगीशिवाय त्यांची जागा सोडू शकतात; जर मागील मालकाने अनेकदा तीन प्रौढ प्रवाशांना मागील सीटवर नेले असेल तर या प्रकरणात मागील शॉक शोषकांचे कॉम्प्रेशन बफर विकृत होतील आणि त्यानंतर त्यांच्याशी जोडलेले प्लास्टिकचे बूट तुटणे सुरू होईल. तसेच, मालकांनी मागील पॅडचा वाढलेला पोशाख लक्षात घेतला. सरासरी, प्रत्येक 70 - 90 हजार किमीवर निलंबन पुन्हा तयार करणे आवश्यक आहे.

परिणाम:

वापरलेली गिली एमग्रँड EC7 खरेदी करणे योग्य आहे का या प्रश्नाचे उत्तर देताना, आपण निश्चितपणे सांगू शकत नाही, परंतु आपण काही निष्कर्ष काढू शकता ज्यामुळे ही आपली कार आहे की नाही हे समजण्यास मदत होईल. मुख्य युनिट्स (इंजिन आणि ट्रान्समिशन), चांगल्या देखभालीसह, 100,000 किमी पर्यंत मोठ्या गुंतवणूकीची आवश्यकता नाही. इतर कार सिस्टमच्या अपयशांबद्दल, आपल्याला आपल्या नशिबाची आशा करणे आवश्यक आहे, कारण प्रत्येक दुसरा पर्याय अनेक नकारात्मक आश्चर्य दर्शवू शकतो. आणि जर तुम्हाला एखादी कार खरेदी करायची असेल ज्यामध्ये तुम्हाला फक्त उपभोग्य वस्तू बदलण्याची आवश्यकता असेल तर हा सर्वोत्तम पर्याय नाही.

परंतु कार उत्साही लोक जे किरकोळ कमतरतांकडे लक्ष देत नाहीत आणि ज्यांना गॅरेजमध्ये वेळ घालवायला आवडते, या कारची शिफारस केली जाऊ शकते, कारण या किंमतीच्या श्रेणीमध्ये आपल्याला अशा उपकरणांसह कार सापडणार नाही. खरेदी करण्यापूर्वी, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की 100,000 किमी पर्यंतच्या मायलेजसह गिली एमग्रँड EC7 सेकंड हँड विकणे खूप कठीण आहे 150-200 हजार किमीच्या मायलेजसह ते विकणे व्यावहारिकदृष्ट्या अशक्य आहे; त्याचे मूल्य 40% पर्यंत गमावते. ही वस्तुस्थिती आहे जी अनेक मालकांना प्रॉक्सीद्वारे कार विकण्यास आणि मायलेज वाढविण्यास भाग पाडते.

फायदे:

• प्रशस्त सलून.
• कमी पैशात कमाल कार.
• उच्च टॉर्क इंजिन.
• प्रचंड ट्रंक.
• उपकरणे.
• किंमत.
• उपभोग्य वस्तूंची किंमत.
• 4 तारे युरो NCAP

दोष:

• गुणवत्ता तयार करा.
• पेंटवर्कची खराब गुणवत्ता.
• इलेक्ट्रॉनिक्स अपयश.
• काही प्रतींवर, केबिनमध्ये पाणी दिसते.
• दुय्यम बाजारात कमी तरलता.

तुम्ही या कार ब्रँडचे मालक असाल किंवा असाल तर, कृपया कारची ताकद आणि कमकुवतपणा दर्शवणारा तुमचा अनुभव शेअर करा. कदाचित तुमचे पुनरावलोकन इतरांना योग्यरित्या मदत करेल .

5 / 5 ( 1 आवाज )

मिडल किंगडममधील कारची सेडान आवृत्ती निर्मात्याने डी श्रेणीतील कार म्हणून 2012 च्या मध्यापर्यंत रशियन ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये प्रवेश केली. कारच्या विक्रीची चांगली सुरुवात आमच्या रस्त्यांवरील ड्रायव्हर्समधील लोकप्रियतेत त्यानंतरच्या वाढीसह चालू राहिली. परिणामी, कारची 7,789 युनिट्स विकली गेली. संपूर्ण गिली मॉडेल श्रेणी.

2015 च्या संकटानंतरही कंपनीने 4,929 कार तयार केल्या नाहीत. रशियन फेडरेशनच्या बाजारपेठेत आधीपासूनच लक्षणीय उपस्थिती असूनही, कारचे कोणतेही अद्यतन झाले नाही आणि हे असूनही चीनमधील गीलीने स्वतःच 2014 च्या शेवटी पुनर्रचना केली आहे.

कदाचित म्हणूनच मिडल किंगडममधील कंपनीने सर्वांना 2015-2016 मॉडेल वर्षांची नवीन रिस्टाइल केलेली Geely Emgrand EC7 Sedan दाखवली. तुम्ही हे मॉडेल मे महिन्याच्या शेवटी किंवा या वर्षाच्या 31 तारखेपासून खरेदी करू शकता. मागील सेडान मॉडेल देखील अनेक ड्रायव्हर्समध्ये सद्भावना जिंकण्यात सक्षम होते. त्याच वेळी, Geely Emgrand EC7-RV (हॅचबॅक) आवृत्ती सादर केली गेली.

बाह्य

हे आता गुपित राहिले नाही की कारच्या देखाव्यातील बदल हा कोणत्याही रीस्टाईलचा एक मूलभूत मुद्दा बनला आहे, म्हणून चिनी सेडान अपवाद नाही. चीनमधील डिझाइन टीमच्या सर्जनशील संशोधनाबद्दल धन्यवाद, कारचे स्वरूप सुधारले आहे. जरी भूतकाळातील कार रिलीझ अप्रचलित म्हटले जाऊ शकत नाही, परंतु वेळ स्थिर नाही.

आधुनिकीकरणाचा निर्णय घेण्यामागचे हे कारण असू शकते, यंत्राचे सर्वात महत्त्वाचे फायदे जतन करताना, ज्यामध्ये आश्चर्यकारक विश्वासार्हता समाविष्ट आहे, जे काहींसाठी आनंददायी आश्चर्यकारक होते. कारच्या पुढील भागासाठी, ऑप्टिकल लाइट-एम्प्लीफिकेशन सिस्टम, रेडिएटर ग्रिल, फ्रंट बंपर आणि नेमप्लेट बदलण्यात आले आहेत.

हेडलाइट्सने, सर्वसाधारणपणे, त्यांचा आकार कायम ठेवला आहे, परंतु मुख्य ऑप्टिकल घटकांमध्ये वारा करणाऱ्या रनिंग लाइट्सच्या अद्वितीय एलईडी स्ट्रिप्ससह नवीनतम तंत्रज्ञान सामग्री प्राप्त केली आहे. तसेच, बम्पर वेगळ्या पद्धतीने कॉन्फिगर केले गेले होते, ज्याला नवीन हवेचे सेवन आणि सुधारित बाजूचे विभाग प्राप्त झाले, ज्याचा वापर फॉग लाइट्सच्या क्षैतिज स्ट्रोकला सामावून घेण्यासाठी केला जातो.

रीस्टाइल केलेले रेडिएटर ग्रिल, जे समोरच्या लाईट ब्लॉक्समध्ये उत्तम प्रकारे एकत्रित केले आहे, मागील मॉडेलच्या तुलनेत खूपच चांगले दिसते. तसे, नवीन Geely Emgrand EC7 सेडानच्या संपूर्ण पुढच्या भागावर समान शब्द लागू केले जाऊ शकतात, जे अतिशय स्टाइलिश आणि मनोरंजक दिसते. चायनीज सेडानचे एक बाजूचे दृश्य आम्हाला नियमित बाह्यरेखा, चांगले काढलेले मागील भाग, साइडवॉल रिब्सने सजवलेले आहे, जे अतिशय स्टाइलिश आहेत याची उपस्थिती दर्शवते.

सेडान आवृत्ती हॅचबॅक आवृत्तीपेक्षा वेगळी आहे. की त्यांच्या शरीराच्या संरचनेच्या वेगवेगळ्या रेषा आहेत. असे असूनही, दोन्ही भिन्नता आकर्षक आणि स्टाइलिश दिसतात. बाहेरील रियर-व्ह्यू मिररमध्ये LED रिपीटर्स आहेत, ज्यामुळे कारचे साइड व्ह्यू अधिक यशस्वी होते. रोलर्स हे 16-इंच मिश्रधातूचे चाके आहेत, जे कारच्या एकूण स्वरूपामध्ये अगदी व्यवस्थित बसतात.

हे आधीच्या मॉडेलपेक्षा बरेच चांगले आहे, कारण 15-इंच रोलर्स होते, जे थोडे विचित्र दिसत होते, विशेषत: कारच्या मोठ्या आकारमानाचा विचार करता. Geely Emgrand EC7 Sedan चा मागचा भाग मर्सिडीज, C-क्लाससाठी नवीन LED दिवे, संपूर्ण रुंदीवर क्रोम मोल्डिंगसह लगेज कंपार्टमेंटचे झाकण, प्लॅस्टिक डिफ्यूझरसह एक व्यवस्थित बंपर आणि बाजूला रिफ्लेक्टर्सची उपस्थिती प्रकट करतो.

नवीन धुके दिवे आणि ऑप्टिक्स, सर्वसाधारणपणे, त्यांची जागा देखील मिळाली. आपण एक्झॉस्ट सिस्टम पाईपवर स्यूडो-नोजल देखील शोधू शकता. सर्वसाधारणपणे, Geely Emgrand EC7 वर अद्यतनाचा खूप चांगला परिणाम झाला. कार अधिक मनोरंजक, आकर्षक, लक्षवेधी आणि तरुण बनली आहे.

आतील

मिडल किंगडममधील अद्ययावत Geely Emgrand EC7 2015 सेडानचे आतील भाग ज्या प्रकारे सजवले गेले ते कारच्या आत बसलेल्या प्रत्येकाला आनंद देऊ शकत नाही. हे आधुनिक उपकरणे, उच्च-गुणवत्तेचे साहित्य आणि उच्च पातळीचे असेंब्ली तसेच पहिल्या रांगेतील नवीन आरामदायी आसन आणि आरामदायी मागील सोफा प्रदान करते. सीट्सच्या पहिल्या पंक्तीमध्ये आधीपासूनच मानक म्हणून हीटिंग फंक्शन आहे, जे चांगली बातमी आहे, विशेषत: हिवाळ्यात.

अगदी नवीन स्टीयरिंग व्हीलच्या परिचयाने सुधारित आतील भाग आधुनिक आणि स्टायलिश दिसत आहे, ज्यात योग्य हाताच्या पकडीच्या क्षेत्रात चार स्पोक आणि रिमवर लग्स आहेत. हे सर्व पॉवर युनिट स्पीड सेन्सर आणि स्पीडोमीटरच्या क्लासिक रेडीसह माहितीपूर्ण आणि स्टाइलिश डॅशबोर्डद्वारे पूरक आहे, जे मोठ्या ऑन-बोर्ड संगणक प्रदर्शनाद्वारे पूरक आहेत.

उजवीकडे एका वेगळ्या आकाराचे वजनदार आणि मोठे फ्रंट पॅनेल आहे ज्यामध्ये मध्यभागी एक लक्षणीय आणि रुंद कन्सोल प्लेन स्थापित केले आहे, ज्यावर 7-इंच रंगीत स्क्रीन असलेली नवीन प्रगत मल्टीमीडिया प्रणाली सहजपणे बसू शकते आणि टच इनपुटला समर्थन देते. त्याच्या जवळच हवामान नियंत्रण प्रणालीचे मूळ नियंत्रण एकक आहे. पुढच्या आसनांना दाट पॅडिंग आणि चांगले विकसित पार्श्व समर्थन प्राप्त झाले.

जे प्रवासी मागील सोफ्यावर बसतात आणि त्यापैकी तीन असू शकतात त्यांना आरामदायी सोफा आणि मोकळ्या जागेचा पुरेसा पुरवठा होतो. जर आपण सर्वसाधारणपणे असेंब्लीबद्दल बोललो तर त्याची पातळी लक्षणीय वाढली आहे, उपकरणे अधिक आधुनिक आणि मनोरंजक बनली आहेत. Geely Emgrand EC7 सेडान आवृत्ती हेडरूमच्या बाबतीत थोडे जिंकते.

तथापि, हॅचबॅकपेक्षा हा त्याचा एकमेव फायदा नाही. हॅचबॅकमध्ये 390 लीटर वापरण्यायोग्य जागा आहे आणि जर तुम्ही मागील सीटची बाजू फोल्ड केली तर तुम्ही वापरण्यायोग्य व्हॉल्यूम 1,000 लिटरपर्यंत वाढवू शकता. तथापि, सेडान आधीपासूनच मूळ पॅकेजमध्ये 680 लिटरसह येते. बॅकरेस्ट दुमडल्यास किती लिटर असतील हे सांगत नसले तरी, हा खंड किमान 2 पट मोठा असेल असा निष्कर्ष काढणे तर्कसंगत आहे.

तपशील

पॉवर युनिट

अद्ययावत चिनी बनावटीच्या Geely Emgrand EC7 सेडानमध्ये 4G13T टर्बोचार्जरसह 1.3 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह मूलभूतपणे नवीन गॅसोलीन इंजिन आहे, जे 133 अश्वशक्ती इतके उत्पादन करण्यास सक्षम आहे. हे पॉवर युनिट 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स किंवा CVT सह सिंक्रोनाइझ केले आहे. कमाल वेग सुमारे १८२ किमी/तास आहे. जर आपण इंधनाच्या वापराबद्दल बोललो तर ते अगदी माफक आहे, सुमारे 6.3 लिटर प्रति 100 किमी.

स्टीयरिंग इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगसह सुसज्ज आहे. नवीन पॉवर युनिट व्यतिरिक्त, Geely Emgrand EC7 मध्ये नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेले इंजिन असेल. ही मात्रा 1.5 लीटर (98 अश्वशक्ती) आणि 1.8 लीटर (126 अश्वशक्ती) आहे. अधिक कालबाह्य इंजिन 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि CVT सह येतात. जर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन स्थापित केले असतील तर फक्त हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग वापरले जाते.

निलंबनाबद्दलच, त्यात कोणतेही बदल झाले नाहीत; समोर मॅकफर्सन स्ट्रट्स आणि मागील चाकांवर टॉर्शन बीम आहेत. ब्रेकिंग सिस्टम डिस्क ब्रेकद्वारे दर्शविली जाते, जी समोरच्या बाजूस हवेशीर देखील असते.

परिमाण

हे अगदी तार्किक आहे की देखावा प्रभावित करणारे बदल मदत करू शकत नाहीत परंतु कारच्या आकारात बदल करू शकतात. परिणामी, कारची लांबी 4,631 मिमी, रुंदी 1,789 मिमी, उंची 1,470 मिमी, व्हीलबेस 2,650 मिमी आणि ग्राउंड क्लीयरन्स 167 मिमी आहे. हे स्पष्ट आहे की ही खूप उंच कार नाही, परंतु आम्ही गिली एमग्रँड ईएस 7 ची एसयूव्ही म्हणून कल्पना करत नाही, म्हणून येथे सर्व काही तुलनेने चांगले आहे.

सुरक्षितता

सुरक्षा प्रणालींमध्ये याची उपस्थिती समाविष्ट आहे:

• गजर;
• मध्यवर्ती किल्ला;
• स्टीयरिंग कॉलमसाठी अँटी-चोरी लॉक;
• इमोबिलायझर.

निष्क्रीय सुरक्षिततेमध्ये याची उपस्थिती समाविष्ट आहे:

• ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशासाठी फ्रंटल एअरबॅग्ज;
• मागील दरवाजाचे कुलूप (मुलांचे संरक्षण);
• मागील सीट (ISOFIX) मध्ये मुलांच्या जागांसाठी माउंटिंग;
• दरवाजे मध्ये साइड सुरक्षा बार;
• आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान मागील ड्रायव्हर चेतावणी प्रणाली;
• उंची समायोजनासह फ्रंट सीट बेल्ट;
• मागील तीन-बिंदू सीट बेल्ट;
• Pretensioners सह समोर तीन-बिंदू सीट बेल्ट;
• सीट बेल्ट चेतावणी.

सक्रिय सुरक्षा आणि निलंबन आहे:

• अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस);
• ब्रेकिंग फोर्स (EBD) वितरित करू शकणारी प्रणाली;
• अनलॉक केलेल्या दरवाजांबद्दल अलार्म.

60 किमी/ताशी वेग मर्यादेत समोरील क्रॅश चाचण्यांमध्ये चिनी बनावटीच्या गाड्या लोखंडाच्या ढिगाऱ्यात कशा चिरडल्या जात होत्या हे गुपित नाही. समस्येचे संपूर्ण मूळ पातळ धातूमध्ये आहे ज्यापासून लोड-बेअरिंग बॉडी पार्ट बनवले गेले होते. तथापि, आज गीली एमग्रँड ईसी 7 बद्दल असे म्हणता येणार नाही, कारण चिनी तज्ञांनी ही समस्या गांभीर्याने घेतली आहे.

जरी हे अंशतः कार प्रेमींच्या जीवनाची उत्कट इच्छा आणि चिंतेमुळे नाही, परंतु जागतिक बाजारपेठ स्वतःचे नियम ठरवते आणि चांगली सुरक्षा प्रदान केल्याशिवाय आदर मिळवणे केवळ अशक्य आहे. आपण खराब दर्जाचे प्लास्टिक आणि पातळ शरीरापासून मुक्त झाल्यास, चिनी कार अगदी प्रसिद्ध जपानी आणि कोरियन कार कंपन्यांशी सहजपणे स्पर्धा करू शकतात.

ENCAP क्रॅश चाचणी निकालांनुसार, चिनी लोकांना 4 तारे मिळाले आणि त्यामुळे ते जागतिक बाजारपेठेत आपल्या स्थानावर ठामपणे उभे राहिले. जाड धातू वापरण्याव्यतिरिक्त, कारला सहायक साइड सेफ्टी बार मिळाले आहेत, जे साइड टक्करमध्ये खूप उपयुक्त आहेत. शिवाय, फ्रंट आणि साइड एअरबॅग्ज स्थापित केल्या आहेत.

पर्याय आणि किंमती

हे आता गुपित राहिले नाही की चीनी कार उत्पादक मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये देखील उपकरणांची लक्षणीय यादी प्रदान करतात. Gili Emgrand EC7 2015 वेगळे नाही. म्हणून, मानक उपकरणांमध्ये कीलेस एंट्री सिस्टम, बटण वापरून पॉवर युनिट सुरू करणे, सर्व खिडक्यांवर पॉवर विंडो, रिमोट-नियंत्रित सेंट्रल लॉकिंग, मोठ्या स्क्रीनसह नेव्हिगेशन सिस्टम, ऑडिओ सिस्टम, एअर कंडिशनिंग, समोरचा एक जोडी समाविष्ट आहे. एअरबॅग्ज, एक अँटी-थेफ्ट अलार्म सिस्टम EBD आणि ABS, बाहेरील रीअरव्ह्यू मिररसाठी हीटिंग आणि इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह, एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स.

सर्वात स्वस्त मानक पॅकेजची किंमत 509,000 रूबल पासून असेल. हे स्पष्ट आहे की आणखी सुधारित आवृत्त्यांचे प्रस्ताव आहेत, ज्यामध्ये 16-इंच मिश्र धातु चाके, एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, क्रूझ कंट्रोल, क्लायमेट कंट्रोल, लेदर ट्रिम, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट पोझिशन्स, मल्टीमीडिया सिस्टम असेल. 7-इंचाची स्क्रीन जी टच इनपुट, रियर व्ह्यू कॅमेरा, नेव्हिगेटर, सीटच्या पहिल्या आणि दुसऱ्या रांगेसाठी साइड एअरबॅग्ज, मागील पार्किंग सेन्सर्स, TPMS, BA, TCS, ESC सिस्टमला सपोर्ट करते. Geely Emgrand EC7 च्या टॉप-एंड आवृत्तीची किंमत 639,000 rubles पासून आहे, ज्यामध्ये 126-अश्वशक्ती पॉवर युनिट आणि CVT गिअरबॉक्स असेल.

किंमती आणि पर्याय

उपकरणे	किंमत	इंजिन	बॉक्स	ड्राइव्ह युनिट
1.5 मानक MT	509 000	पेट्रोल 1.5 (98 hp)	यांत्रिकी (5)	समोर
1.5 आराम MT	529 000	पेट्रोल 1.5 (98 hp)	यांत्रिकी (5)	समोर
1.8 मानक MT	529 000	पेट्रोल 1.8 (126 hp)	यांत्रिकी (5)	समोर
1.8 आराम MT	559 000	पेट्रोल 1.8 (126 hp)	यांत्रिकी (5)	समोर
1.8 आरामदायी CVT	579 000	पेट्रोल 1.8 (126 hp)	व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह	समोर
1.8 लक्झरी MT	609 000	पेट्रोल 1.8 (126 hp)	यांत्रिकी (5)	समोर
1.8 लक्झरी CVT	639 000	पेट्रोल 1.8 (126 hp)	व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह	समोर

फायदे आणि तोटे

कारचे फायदे

• कारचे मूळ, आधुनिक स्वरूप;
• प्रशस्त आतील भाग;
• मोठे सामान कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम;
• गुळगुळीत प्रवास;
• उत्कृष्ट प्रवेग गतिशीलता;
• बहुतेक लोकांसाठी परवडणारी किंमत;
• स्वस्त देखभाल आणि सुटे भाग;
• चांगले शरीर ऊर्जा शोषण;
• स्पष्ट गियर शिफ्टिंग;
• जोरदार मजबूत 1.8-लिटर इंजिन;
• चांगली सुरक्षा पातळी;
• एलईडी लाइटिंगची उपलब्धता;
• आतील सजावटीसाठी वापरल्या जाणार्या सामग्रीची चांगली गुणवत्ता;
• असेंबलीची पातळी आणि भागांची फिटिंग;
• बाजूकडील समर्थनासह आरामदायक समोर जागा;
• तीन प्रवाशांसाठी डिझाइन केलेला आरामदायक आणि प्रशस्त मागील सोफा;
• एक मागील दृश्य कॅमेरा आहे;
• मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये देखील उपकरणांची चांगली पातळी;
• कमी इंधन वापर.

कारचे बाधक

• तरीही, परिष्करण सामग्रीची गुणवत्ता खराब आहे;
• आतील भागात अपुरा आवाज इन्सुलेशन;
• सेटिंग्जची एक लहान संख्या;
• फार आरामदायक जागा नाहीत;
• अशी ठिकाणे आहेत जिथे भागांच्या बिल्ड गुणवत्तेचा त्रास होतो;
• ऑन-बोर्ड संगणक इंधनाच्या वापराबद्दल आवश्यक माहिती प्रदान करत नाही, जे खूप विचित्र आहे;
• बॅकलाइट चालू न करता, पॅनेलवरील इन्स्ट्रुमेंट रीडिंग पाहणे कठीण आहे;
• कारचे मोठे परिमाण.

चला सारांश द्या

जर पूर्वी प्रत्येकजण मध्य राज्याच्या कारबद्दल विनोद करू शकत होता, विशेषत: त्यांच्या गुणवत्तेबद्दल, तर आज ते बऱ्याच जपानी, कोरियन आणि अगदी युरोपियन कारशी देखील स्पर्धा करू शकतात. निःसंशयपणे, कंपनीसाठी हे एक आत्मविश्वासपूर्ण पाऊल आहे. अर्थात, कदाचित तिला तिच्या स्वत: च्या कार सुधाराव्या लागतील, कारण ऑटोमोबाईल मार्केट स्थिर नाही आणि फक्त सतत विकसित होणे आवश्यक आहे, अन्यथा ती तिची ठिकाणे आणि चाहते गमावू शकते.

डिझाईन टीमने एक उत्तम काम केले, जे Geely Emgrand EC7 च्या स्वरूपामध्ये स्पष्टपणे दृश्यमान आहे. सेडानला रीटच आणि नवीन एलईडी दिवे मिळाले. सलून, जरी अत्याधुनिकतेने आणि महाग सामग्रीच्या वापराने वेगळे नसले तरी, तरीही थोडे चांगले आणि अधिक आनंददायी बनले आहे. अधिक महाग ट्रिम स्तरांमध्ये 7-इंच टच स्क्रीन असते. समोरच्या जागांना आता बाजूकडील आधार सुधारला आहे. मागच्या रांगेत तीन प्रौढ व्यक्ती आरामात बसू शकतात आणि त्यांना त्यांच्या पायात किंवा डोक्यात अस्वस्थता जाणवणार नाही.

सामानाच्या डब्याचे प्रमाण आनंददायी होते, आवश्यक असल्यास, ते मागील सीटच्या मागील बाजूस फोल्ड करून वाढविले जाऊ शकते. चायनीज अद्ययावत सेडानच्या बाजूने एक जोरदार युक्तिवाद म्हणजे, अगदी मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये, चांगल्या उपकरणांची उपस्थिती, ज्यासाठी अलीकडे चिनी बनावटीच्या कार प्रसिद्ध झाल्या आहेत. जरी गीली एमग्रँड ईसी 7 मध्ये स्थापित केलेली पॉवर युनिट रेकॉर्ड मोडत नसली तरी ते शांतपणे त्यांच्या कार्यांना सामोरे जातात.

कंपनी केवळ ड्रायव्हरसाठीच नव्हे तर त्यांच्या शेजारी बसलेल्या प्रवाशांसाठीही सुरक्षिततेची योग्य पातळी सुनिश्चित करण्यास विसरलेली नाही. आणखी एक फायदा म्हणजे कंपनीचे वाजवी मूल्य धोरण. मला खरोखर आशा करायची आहे की चीनमधील कार सतत चांगल्यासाठी अद्यतनित केल्या जातील आणि नवीन कारचे उत्पादन थांबणार नाही.

Geely Emgrand EC7 च्या 5-सीटर केबिनमध्ये तुमच्या सहलीचा जास्तीत जास्त आनंद घेण्यासाठी सर्वकाही आहे: हवामान नियंत्रण, पॉवर विंडो, USB इनपुट आणि ब्लूटूथ असलेली ऑडिओ सिस्टीम, समायोजन फंक्शनसह आरामदायक ड्रायव्हर सीट, 12-व्होल्ट सॉकेट इ. .पुढील आणि मागील दोन्ही ओळींमध्ये पुरेशी मोकळी जागा आहे आणि कारचे ट्रंक (680 लिटर) वैयक्तिक सामान, किराणा सामान, सूटकेस आणि बरेच काही वाहून नेण्यासाठी पुरेसे प्रशस्त आहे.
कॉम्पॅक्ट परिमाण असूनही सेडानचे आतील भाग खूपच आरामदायक आणि प्रशस्त आहे:

• लांबी 4.6 मीटर;
• रुंदी 1.8 मीटर;
• उंची 1.5 मीटर;
• ग्राउंड क्लीयरन्स 167 मिमी.

इंजिन

त्याच्या उत्कृष्ट तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल धन्यवाद, Geely Emgrand EC7 ला कोणत्याही रस्त्यावर आत्मविश्वास वाटतो! कार दोन चार-सिलेंडर पेट्रोल युनिट्ससह ऑफर केली जाते, शंभर किलोमीटरचा किफायतशीर इंधन वापर आणि ताशी शंभर किलोमीटरपर्यंत डायनॅमिक प्रवेग प्रदान करते. यात समाविष्ट:

• 98 एचपी इंजिन, पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह जोडलेले. इंजिन क्षमता 1498 cc.
• 1792 cc च्या व्हॉल्यूमसह इंजिन, 126 hp विकसित करते. 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन किंवा CVT सह एकत्रित.

उपकरणे

चार-दरवाजा शस्त्रागारात बरीच उपयुक्त उपकरणे आहेत आणि आधीपासूनच मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये आहेत:

• वातानुकूलन प्रणाली;
• एबीएस आणि ईबीडी;
• सिग्नलिंग;
• फ्रंट एअरबॅगची एक जोडी;
• केंद्रीय लॉकिंग;
• पॉवर विंडो;
• immobilizer
• आणि असेच.

आमच्या वेबसाइटवर Gili Emgrand EC7 2017 च्या किंमती आणि कॉन्फिगरेशनबद्दल वाचा! चीनी ब्रँड गिलीची संपूर्ण मॉडेल लाइन आमच्या कॅटलॉगमध्ये आहे.

सेंट्रल कार शोरूममध्ये गिली एमग्रँड ईसी7 खरेदी करा

मॉस्कोमध्ये नवीन कारचे मालक बनण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे कार कर्ज किंवा हप्ता योजनेसाठी अनुकूल परिस्थिती, तसेच ट्रेड-इन सिस्टम, जाहिराती, सवलत किंवा वापरलेल्या कार रीसायकलिंग प्रोग्रामचा लाभ घेणे. या अटींसह, अधिकृत डीलरकडून Gili Emgrand EC7 खरेदी करणे कठीण होणार नाही!