GL 5 तेले काय आहेत? या ट्रान्समिशन स्नेहक, जे रशियामध्ये खूप लोकप्रिय आहेत. अनेक फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कारमध्ये, ट्रान्समिशन मुख्य गियरशी जोडलेले असते. गिअरबॉक्समध्ये उच्च-गुणवत्तेचे गियर तेल ओतणे आवश्यक आहे, अन्यथा वाहन चालविणे कठीण होईल.

गिअरबॉक्समध्ये सिलेंडर-आकाराचे गियर असतात. स्कफिंगची शक्यता खूपच कमी आहे. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइलमध्ये कमी स्निग्धता निर्देशांक असणे आवश्यक आहे. हे जगभर ATF म्हणून ओळखले जाते. मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज असलेल्या कार आणि ट्रकना नियमित ट्रांसमिशन तेल आवश्यक असते.

ट्रान्समिशन वंगण कसे निवडावे

आज, गीअरबॉक्समध्ये सिंथेटिक आणि खनिज तेल दोन्ही भरले जाऊ शकते. सिंथेटिक्स युनिटच्या गीअर्सवर खनिज पाण्याप्रमाणेच परिणाम करतात. नंतरचे बरेच स्वस्त आहे. बॉक्ससाठी तेलाची निवड लक्षात घेऊन केली पाहिजे:

• युनिटवर भार;
• सापेक्ष स्लिपसाठी वेग.

ट्रान्समिशन ऑइलमधील फरक स्निग्धता निर्देशांक आणि मिश्रित घटकांच्या एकाग्रतेमध्ये आहे. अँटी-सीझ ऍडिटीव्हमध्ये सल्फर घटक असतात. गिअरबॉक्सच्या गहन वापरादरम्यान, ते धातूच्या भागांच्या पृष्ठभागावर बदल करतात. त्यांच्यावर एक पातळ फिल्म तयार होते, भागांना पोशाख होण्यापासून संरक्षण करते.

सध्या, GL (चार आणि पाच) गियर ऑइल प्रवासी कारमध्ये ओतले जातात. हे तेल चिन्हांकन अनुरूप आहे API वर्गीकरण, जे परदेशी आहे. चौथा API GL रशियन VAZ मध्ये भरण्यासाठी उत्तम प्रकारे अनुकूल आहे. इतरांसाठी घरगुती गाड्यामोबाईलदुसरे API GL (पाच) तेल वापरले पाहिजे. याव्यतिरिक्त, आज आपण खरेदी करू शकता सार्वत्रिक तेल GL4/5.

ड्रायव्हरला त्याच्या कारसाठी कोणते तेल सर्वात योग्य आहे हे सहजपणे शोधण्याची संधी आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला कॅटलॉग किंवा ऑपरेटिंग मॅन्युअल पाहण्याची आवश्यकता आहे. अनेक अननुभवी वाहन चालकांचा असा विश्वास आहे की GL-4 च्या तुलनेत GL5 हे चांगले मोटर तेल आहे. ते खरे आहे का?

या स्नेहकांची तुलना चुकीची आहे, कारण ते हेतूसाठी आहेत वेगवेगळ्या गाड्या. जर तुम्ही VAZ 2109 च्या ट्रान्समिशनमध्ये GL-5 ओतले तर कारचे सिंक्रोनायझर्स तुटतील. सर्वोत्तम कार तेलया मशीनसाठी - "GL-4". निर्मात्याच्या शिफारशींकडे दुर्लक्ष केल्याने वाहनाचे नुकसान होऊ शकते.

दोन्ही स्नेहक भिन्न आहेत चांगल्या दर्जाचे. मात्र, ही पेट्रोलियम उत्पादने इतर कारणांसाठी वापरता येत नाहीत. तुम्हाला तुमच्या कारची दुरुस्ती करायची नाही, नाही का? आपल्याला आपल्या निवडीवर शंका असल्यास, कार सेवा कर्मचाऱ्याचा सल्ला घ्या.

उपवर्ग "GL-5"

मोटर तेल "GL-5" तीन उपश्रेणींमध्ये विभागले गेले आहे (SAE नुसार):

सर्वोत्तम निवडल्यानंतर ऑपरेशनल वैशिष्ट्येउत्पादनास तितक्याच महत्त्वपूर्ण समस्येचे निराकरण करण्याची आवश्यकता आहे. इष्टतम स्निग्धता निर्देशांक असलेले वंगण निवडणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, SAE वर्ग 140 शी संबंधित मोटर तेले फक्त गरम हवामानातच वापरता येतात. वंगण RF साठी अधिक योग्य आहेत SAE वर्ग 90. सर्वोत्तम पर्याय- सार्वत्रिक उपभोग्य वस्तू वापरा. सिंथेटिक तेल 75w90 कमी-तापमानाच्या परिस्थितीतही ट्रान्समिशन भागांचे उच्च-गुणवत्तेचे स्नेहन प्रदान करेल.

"GL-4" आणि "GL-5" मधील फरक

चौथ्या आणि पाचव्या जीएलमध्ये काय फरक आहे? त्यांच्यातील फरक असा आहे की "GL-4" मध्ये सल्फर आणि फॉस्फरस घटकांचा समावेश असलेले केवळ चार टक्के जप्तीविरोधी ऍडिटीव्ह असतात. "GL-5" मध्ये साडेसहा टक्के ॲडिटीव्ह घटकांचा समावेश आहे. यामुळे, स्नेहकांचे वेगवेगळे उद्देश आहेत. पाचवा GL, ज्याला हायपोइड मोटर तेल देखील म्हणतात, ते अत्यंत लोड केलेल्या गिअरबॉक्समध्ये ओतले जाणे आवश्यक आहे. हे पेट्रोलियम उत्पादन हायपोइड गीअर्ससाठी सर्वात योग्य आहे. हा मुख्य फरक आहे.

कार उत्पादकाने शिफारस केलेले वंगण वापरणे हा सर्वात सक्षम दृष्टीकोन आहे. जर कार निर्मात्याने मॅन्युअलमध्ये लिहिले की ट्रांसमिशन ओतणे आवश्यक आहे हायपोइड तेल, नंतर GL-5 खरेदी करा. हायपोइड व्यतिरिक्त तेल उत्पादनाने भरल्याने विविध समस्या उद्भवू शकतात. त्यामुळे दुरुस्तीपासून दूर नाही.

केवळ अधिकृत विक्रेत्यांकडून उपभोग्य वस्तू खरेदी करा.अन्यथा, तुम्हाला बनावट बनण्याचा धोका आहे. पोशाख पासून ट्रांसमिशन भागांचे पुरेसे संरक्षण प्रदान करण्यात ते अक्षम आहे.

जेव्हा वापरले जाते तेव्हाच वाहनाचे स्थिर ऑपरेशन शक्य आहे ऑटोमोटिव्ह हबतेल उच्च गुणवत्ता. संसर्ग मशीन तेलेकार उत्साही लोकांकडून जवळून लक्ष देण्यास पात्र आहे, परंतु आता ते मोटार कार अधिक वापरतात.

गियर ऑइलचा वापर ट्रान्समिशन युनिट्स - स्टीयरिंग गीअर्स, ड्राईव्ह ऍक्सल्स, ट्रान्सफर ऍक्सल्स, गिअरबॉक्सेस आणि पॉवर टेक-ऑफमध्ये वाहन गियर्स वंगण घालण्यासाठी केला जातो. अशा तेलांमुळे घर्षणाचे नुकसान कमी होते आणि ट्रान्समिशन युनिटमधील भागांचा पोशाख कमी होतो, थंड आणि घासलेल्या भागांना गंजण्यापासून संरक्षण मिळते.

ट्रान्समिशन ऑइलचा हेतू आहे:

• घर्षणासाठी ऊर्जा खर्च कमी करण्यासाठी,
• पोशाख आणि नुकसान पासून भाग संरक्षण करण्यासाठी,
• कंपन, धक्का आणि आवाज कमी करण्यासाठी,
• घर्षण क्षेत्रातून पोशाख उत्पादने काढण्यासाठी.

ट्रान्समिशन ऑइलमध्ये उत्कृष्ट स्निग्धता-तापमान वैशिष्ट्ये असणे आवश्यक आहे. ते भरले आहेत हायड्रॉलिक प्रणाली, मेकॅनिकल आणि हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन युनिट्स वंगण घालणे औद्योगिक मशीनआणि गियर आणि वर्म गीअर्ससह गिअरबॉक्सेस.

ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार तेलाची चिकटपणा निवडली जाते:

• जास्तीत जास्त - सीलिंग भागांद्वारे होणारे नुकसान टाळण्यासाठी,
• किमान - येथे ट्रान्समिशन युनिट सुरू करण्यासाठी कमी तापमानआणि घर्षण नुकसान कमी करणे.

सह उच्च-गुणवत्तेचे गियर तेल वापरताना चांगली वैशिष्ट्येइंधन आणि स्नेहकांमध्ये लक्षणीय बचत लक्षणीय आहे.

GL4 आणि GL5 सहिष्णुतेचे प्रकार आणि फरक

ट्रान्समिशन तेले 5 मुख्य वर्गांमध्ये विभागली जातात. GL4, GL5 एका नवीन वर्गाशी संबंधित आहेत, जे एका घरामध्ये एकत्रित हायपोइड ट्रान्समिशनसह गिअरबॉक्समुळे दिसले. हे डिझाइन आवश्यक होते जेणेकरून दोन विसंगत तेले एकमेकांशी मिसळू शकत नाहीत. त्यासाठी आवश्यकतेनुसार तेलांचा एक वर्ग विकसित केला गेला आहे विविध वर्ग.

ड्राईव्ह गीअर्स आणि गिअरबॉक्सेसमध्ये वंगणांचा एक नवीन सार्वत्रिक वर्ग एकाच वेळी वापरला जातो:

• GL5 तेलांसह, हायपोइड गियरचे ऑपरेशन तेव्हा विशेषतः विश्वसनीय होते उच्च विद्युत दाबआणि शॉक लोड.
• GL4 तेल प्रामुख्याने फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह वाहनांच्या गिअरबॉक्सेसमध्ये वापरण्यासाठी आहे. या प्रकारात अर्धा जास्त सल्फर-फॉस्फरस ऍडिटीव्ह असतात, जे तयार करतात संरक्षणात्मक आवरणभाग घासणे वर.

GL4/5 मार्किंगचा वापर आशियाई उत्पादकांद्वारे केला जातो; काही कार उत्साही या तेलांना वेगवेगळ्या वर्गातील मानतात, परंतु ते चुकीचे आहेत.

गियर ऑइल 75w90: सिंथेटिक आणि अर्ध-सिंथेटिक

अर्ध-सिंथेटिक उत्पादनाच्या मूलभूत बदलामध्ये 78-45% खनिजे, 20-40% कृत्रिम पदार्थ आणि 2-15% ऍडिटीव्ह असतात. सिंथेटिकचा आधार ट्रान्समिशन तेलेफक्त सिंथेटिक बेस वापरला जातो.

75W90 सिंथेटिक तेल योग्य ऍडिटीव्हसह पॉलीअल्फाओलेफिन किंवा ऍडिटीव्हसह हायड्रोक्रॅकपासून बनवले जाते. तेल प्रकार 75W90 ची मुख्य वैशिष्ट्ये आहेत:

• घर्षण, ऑक्सिडेशन आणि पोशाख पासून ट्रान्समिशन युनिट्सचे संरक्षण,
• ट्रान्समिशन कामगिरी सुधारणे,
• अत्यंत कमी आणि उच्च तापमानाच्या परिस्थितीत ऑपरेशनची शक्यता,
• मीठ साठ्यांचे विघटन,
• पॉलिमर सील्सचे संरक्षण.

75W90 तेल सिंथेटिक आहे, अनेक विक्रेते ते अर्ध-सिंथेटिक म्हणून सादर करतात.

लोकप्रिय ट्रांसमिशन तेलांचे पुनरावलोकन आणि वैशिष्ट्ये

चला सर्वात लोकप्रिय गियर तेले पाहू विविध उत्पादक.

सुधारित स्निग्धता-तापमान वैशिष्ट्यांसह ल्युकोइलमधील तेलांची टीएम-5 मालिका यांत्रिक पद्धतीने तयार केली गेली आहे. ट्रान्समिशन युनिट्सकोणत्याही प्रकारासह गीअर्स. हे तेल ऑटोमोबाईलमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते हस्तांतरण प्रकरणे, ड्राइव्ह एक्सल, स्टीयरिंग गियर्स इ. वंगण कमी तापमानात ट्रान्समिशन घटकांच्या ऑपरेशनला परवानगी देते आणि इंधनाची लक्षणीय बचत करते.

कॅस्ट्रॉल

कॅस्ट्रॉल सिंथेटिक तेल 75W-90 अत्यंत भाराखाली पोशाख होण्यापासून संरक्षण करते. मध्ये वापरण्यासाठी शिफारस केली आहे मॅन्युअल ट्रान्समिशन, जे VW 501 50 आणि API GL4 सारखी तेल वापरतात.

झिक

गियर वंगण नवीनतम पिढी Zic द्वारे उत्पादित केलेली कमी तापमानात उत्कृष्ट तरलता आणि उत्कृष्ट घर्षण विरोधी गुणधर्म आहेत. तेल ट्रान्समिशनच्या सेवा जीवनात लक्षणीय वाढ करेल, कारण त्यात ऍडिटीव्हची संपूर्ण श्रेणी आहे आणि कोणत्याही, अगदी मध्ये वापरली जाऊ शकते. अत्यंत परिस्थिती, मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि ड्राइव्ह एक्सेलमध्ये. गिअरबॉक्स खूपच शांत आहे आणि त्याची सेवा आयुष्य लक्षणीयरीत्या वाढले आहे.

लिक्वी मोली

सिंथेटिक तेल "Liqui Moly" (LIQUI MOLY) उत्कृष्ट दर्शविले ऑपरेशनल गुणधर्ममॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तसेच हायपोइड गीअर्समध्ये काम करताना, जेथे API GL4+ क्लास वंगण वापरले जाते. त्याच्या उत्कृष्ट स्निग्धता-तापमान वैशिष्ट्यांमुळे, तेल प्रभावीपणे गंज आणि विस्तारित सेवा आयुष्यासह परिधान करण्यापासून संरक्षण करते.

TNK

अर्ध-सिंथेटिक गियर तेल TNK मालकीचे आहे उच्च वर्गआणि वर्षभर वापरले जाते. वापरून तयार केले जाते आधुनिक तंत्रज्ञानउच्च गुणवत्तेपासून बेस तेलेआयात केलेल्या घटकांच्या व्यतिरिक्त.

शेल

शेलद्वारे उत्पादित सिंथेटिक तेलांमध्ये सर्वोच्च कार्यक्षमतेची वैशिष्ट्ये आहेत आणि स्पोर्ट्स कारच्या मोठ्या प्रमाणात लोड केलेल्या ट्रान्समिशनमध्ये वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.

​

बरेच ग्राहक आश्चर्यचकित आहेत: API GL-4 आणि API GL-5 गियर तेलांमध्ये काय फरक आहे? याव्यतिरिक्त, बहुतेकदा स्नेहक उत्पादक त्यांच्या उत्पादनांवर एकाच वेळी दोन्ही मानकांचे अनुपालन दर्शवतात - API GL-4/5.

API GL-4 मानक हे बेव्हल आणि हायपोइड गीअर्स ऑफ ट्रान्समिशन आणि ड्राईव्ह एक्सल युनिट्ससाठी वापरल्या जाणाऱ्या गियर ऑइलसाठी परिभाषित केले आहे जे मध्यम गती आणि लोड अंतर्गत कार्य करतात. API GL-5 मानक - हाय-स्पीड हायपोइड गीअर्स आणि ड्राईव्ह ॲक्सल्ससाठी उच्च तापमानआणि अल्पकालीन शॉक भारांच्या अधीन.

अशा प्रकारे, वर्गीकरणानुसार, API तेले GL-5 उत्कृष्ट अति दाब गुणधर्म, उच्च भार आणि दाबांच्या परिस्थितीत संरक्षण प्रदान करते. API GL-5 तेले आवश्यकतांपेक्षा जास्त आहेत असे म्हणणे अगदी बरोबर आहे API मानक GL-4. समस्या अशी आहे की ट्रान्समिशन तेलांचे वर्गीकरण अनेक गिअरबॉक्सेसची तांत्रिक वैशिष्ट्ये विचारात घेत नाही.

जर आपण गियर ऑइलच्या विकासाचा इतिहास शोधला तर, आम्ही लक्षात घेऊ शकतो की अनेक दशकांपूर्वी, वंगण उत्पादक पोशाख संरक्षणासाठी लीड ॲडिटीव्ह वापरत होते. शिशाच्या नकारात्मक प्रभावामुळे ते नंतर सल्फर-फॉस्फरस ऍडिटीव्ह पॅकेजने बदलले गेले. वातावरण. तेव्हा असे आढळून आले की गंधकामुळे तांबे आणि इतर मऊ धातूंचे भाग गंजतात. तथापि, सुमारे 20 वर्षांपूर्वी, सल्फर-फॉस्फरस ऍडिटीव्हपासून गंज तटस्थ करण्यासाठी ऍडिटीव्ह पॅकेजेस विकसित केले गेले.

मुख्य मुद्दा हा आहे की तेलांमध्ये सरासरी API श्रेणी GL-4 मध्ये API GL-5 तेलांच्या तुलनेत अर्धे सल्फर-फॉस्फरस ऍडिटीव्ह असतात. ग्रे-फॉस्फरस ऍडिटीव्ह ट्रान्समिशन भागांवर एक विशेष संरक्षणात्मक कोटिंग तयार करतात. ऑपरेशन दरम्यान, रबिंग घटकांमधील संपर्क या कोटिंगद्वारे होतो आणि अशा प्रकारे भाग पोशाख होण्यापासून संरक्षित केले जातात. तथापि, जेव्हा तांबेचे भाग संपर्कात येतात, तेव्हा असे दिसून येते की हे कोटिंग तांबे भाग किंवा इतर मऊ भागांच्या पृष्ठभागापेक्षा अधिक टिकाऊ आहे. परिणामी, केवळ संरक्षणात्मक थरच नाही तर मऊ धातूच्या घटकाची पृष्ठभाग देखील खराब होते.

अनेक अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की बॉक्समध्ये API GL-5 तेले वापरताना API GL-4 तेल वापरणे आवश्यक असते, वापरलेल्या तेलातील तांबे पातळी API GL-4 तेल वापरताना 2-4 पटीने जास्त असते. सामान्यतः, सिंक्रोनायझर्स तांबे बनलेले असतात आणि ते संवेदनाक्षम असतात वाढलेला पोशाख, सल्फर-फॉस्फरस ऍडिटीव्हच्या उच्च सामग्रीसह वंगण वापरताना. काही वंगण उत्पादक, API GL-4/5 मानक निर्दिष्ट करताना, स्पष्टपणे सांगतात की उत्पादन सिंक्रोमेश गिअरबॉक्सेससाठी नाही.

दुसरीकडे, API GL-5 मानक यापुढे नेहमी आवश्यकता पूर्ण करत नाही आधुनिक तंत्रज्ञान, ज्यामुळे नवीन आंतरराष्ट्रीय उदयास आले SAE मानक J2360. त्यानुसार, सिंक्रोनायझर्ससह गीअरबॉक्सेससाठी अत्यंत प्रेशर ॲडिटीव्हचे मध्यम पॅकेज असलेले एपीआय GL-4/5 ट्रान्समिशन ऑइल, इतर जास्त भार असलेल्या युनिट्समध्ये वापरण्यासाठी किती चांगले आहेत हा एक नैसर्गिक प्रश्न उद्भवतो.

गीअर ऑइल निवडताना तुम्ही वाहन निर्मात्याच्या शिफारशींचे काटेकोरपणे पालन करा अशी Lubri-Loy शिफारस करते. Lubri-Loy श्रेणी तुम्हाला विविध OEM च्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी इष्टतम उत्पादन निवडण्याची परवानगी देते.

अनेक आधुनिक गिअरबॉक्सेस गंभीर तणावाच्या अधीन आहेत या वस्तुस्थितीमुळे, लुब्री-लॉय पूर्णपणे कृत्रिम पासून API GL-4 तेल तयार करते मूलभूत आधार: Lubri-Loy® प्रीमियम सिंथेटिक गियर ऑइल 75w90 API GL-4.

सर्वात कठोर ऑपरेटिंग परिस्थितींसाठी, यासह मालवाहू उपकरणे, Lubri-Loy Lubri-Loy® Premium Synthetic 75w90 GL-5 Limited Slip Gear Oils, एक पूर्णपणे सिंथेटिक गियर ऑइल तयार करते. API GL-5, Meritor O76-N, International TMS 6816, Mack GO-J, SAE J2360 API MT-1 (PG-1), PG-2, MIL-L-2105E, Eaton Roadranger® 6 x L60-1.

मॅन्युअल ट्रान्समिशन, ट्रान्सफर केसेस आणि ड्राईव्ह एक्सलमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या तांत्रिक द्रवांना ट्रान्समिशन ऑइल म्हणतात. ट्रान्समिशन तेलांच्या वर्गीकरणाची रचना मोटर तेलांसारखीच असते. परंतु त्यांच्या विपरीत, मुख्य पॅरामीटर्स आहेत: थर्मल-ऑक्सिडेटिव्ह क्षमता, स्नेहन कार्य, गंजरोधक प्रभाव, तसेच चिकटपणा वैशिष्ट्ये. याव्यतिरिक्त, मोटर ऑइल प्रमाणेच गियर ऑइल चिन्हांकित केले आहे. पॅकेजिंगमध्ये समाविष्ट आहे SAE वर्गीकरणआणि API, तसेच वैयक्तिक ऑटोमेकर्सकडून संभाव्य मंजूरी.

उत्पादन तंत्रज्ञान SUPROTEC Atomium

पहिला अंक आणि पत्र पदनामडब्ल्यू (हिवाळा, हिवाळा) कमी तापमानात तरलतेची डिग्री दर्शवते. मूल्य जितके कमी असेल तितके जास्त द्रव थंडीत असेल. 75 चा सूचक -40 °C च्या समतुल्य आहे.

दुसरा क्रमांक व्हिस्कोसिटी श्रेणी आहे. असेही म्हणतात उन्हाळ्याचे वैशिष्ट्य. 90 चा सूचक 35 डिग्री सेल्सिअस अधिक तापमानाशी संबंधित आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की यंत्रणेची गरम पातळी 100 डिग्री सेल्सियसपर्यंत पोहोचू शकते.

तापमान श्रेणी 75° साठी सर्वात इष्टतम पर्याय आहे हवामान परिस्थितीरशिया, कृतीच्या विस्तीर्ण श्रेणीसह उत्पादन का तयार केले गेले नाही, उदाहरणार्थ, -60 ते +45.50 °C पर्यंत.

याचे उत्तर ट्रान्समिशन ऑइलच्या स्नेहन वैशिष्ट्यांमध्ये आहे. वेगवेगळ्या तापमानात स्निग्धता संतुलन राखण्यासाठी, वापरा विशेष पॅकेजेस additives दुसऱ्या शब्दांत, खूप द्रव तेलकमी तापमानात ते छान वाटते, परंतु त्याच वेळी ते गीअर्सचे कमी चांगले संरक्षण करते आणि वंगण घालते, खूप चिकट तेल म्हणजे ट्रान्समिशन पॉवर कमी होते आणि दाताखालील ट्रान्समिशन फ्लुइड पिळून ऊर्जा वाया जाते; यातच या कोंडीत समतोल राखणे शक्य झाले तापमान श्रेणी. ट्रान्समिशन फ्लुइड्सच्या इतर भिन्नता आहेत. उदाहरणार्थ, गरम दक्षिणेकडील हवामान आणि उच्च वेगाने जड भारांसाठी, आपण 85w140 पॅरामीटर्ससह गियर तेल वापरू शकता.

मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल GL 4 - वैशिष्ट्ये

गियर ऑइल API GL 4- मध्यम-लोडेड गीअर्ससाठी तयार केले. वापरण्याचे मुख्य क्षेत्र - यांत्रिक बॉक्सगीअर्स, सर्पिल बेव्हल गीअर्ससह यंत्रणा. याव्यतिरिक्त, या प्रकारचे तेल वापरले जाऊ शकते प्रसारणहायपोइड प्रकार. या प्रकरणात, एक लक्षणीय गती लहान किंवा मध्यम टॉर्क द्वारे भरपाई करणे आवश्यक आहे.

API GL-4 ऑइल श्रेण्यांसाठी महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे GL-5 तांत्रिक द्रव्यांच्या तुलनेत त्यामध्ये सल्फर-फॉस्फरस ॲडिटीव्हचे अर्धे प्रमाण असते. ऍडिटीव्हच्या या श्रेणींची उपस्थिती आपल्याला एक अद्वितीय संरक्षणात्मक कोटिंग तयार करण्यास अनुमती देते. ट्रान्समिशनच्या हलत्या घटकांमधील कार्यरत संपर्क थेट याद्वारे केला जातो संरक्षणात्मक चित्रपट. भाग पोशाख पासून संरक्षित आहेत. सेवा आयुष्य वाढले आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे अधिक सामग्रीसल्फर-फॉस्फरस ऍडिटीव्ह्स तांबे मिश्रधातू आणि इतर मऊ सामग्री असलेल्या ट्रान्समिशन भागांवर विपरित परिणाम करू शकतात. या प्रकरणात त्यांचा पोशाख 1.5-2 पट वाढतो. गियर ऑइल GL-4 खरेदी कराकार निर्मात्याने ऑपरेटिंग प्रमाणपत्रात विनामूल्य वापर दर्शविला असेल तरच तुमच्या कारसाठी.

ट्रान्समिशन फ्लुइड GL 5 - अर्जाची व्याप्ती

गियर ऑइल API GL 5- जास्त लोड केलेल्या गीअर्समध्ये वापरले जाते. बहुतेक तांत्रिक द्रवअशा मानकांसह हायपोइड गीअर्समध्ये, कमी टॉर्कवर, परंतु त्यांच्या संयोजनात वापरले जातात उच्च गती. याव्यतिरिक्त, ट्रान्समिशन घटक अल्पकालीन शॉक लोडच्या अधीन असू शकतात. स्टँडर्ड GL 5 हे सल्फर-फॉस्फरसचे उच्च प्रमाण आहे ज्यामध्ये अति दाब जोडणारा पदार्थ आहे.

अशाप्रकारे, पाचव्या मालिकेतील गियर ऑइल उत्तम अति दाब गुणधर्म, तसेच उच्च भार आणि दाबांच्या परिस्थितीत संरक्षण प्रदान करते. परंतु त्याच प्रमाणात, 100% असे म्हणणे अशक्य आहे की GL-5 मानक पूर्णपणे GL-4 बदलाच्या कार्यप्रदर्शनास कव्हर करते.

येथे, सर्व प्रथम, आपल्याला ट्रान्समिशन भागांच्या निर्मितीची सामग्री विचारात घेणे आवश्यक आहे, तांत्रिक वैशिष्ट्येकाम, वर्तमान पोशाखची डिग्री, वर्तमान ऑपरेशनची तीव्रता.

GL 4 आणि GL 5 तेलांची तुलना - एक दुसऱ्याने बदलता येईल का?

GL-4 तेलांचा उद्देश आहे स्थिर कामबेव्हल ट्रान्समिशन आणि हायपोइड प्रकारचे गीअर्स. कमाल संपर्क ताण 3000 MPa आहे, तर तापमान 150°C पर्यंत आहे. सर्वसाधारणपणे, आम्ही असे म्हणू शकतो की हे फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह गियरबॉक्स आहेत प्रवासी गाड्या. खरेदी केल्यावर गियर तेल GL 5, आपण प्रदान कराल प्रभावी कामशॉक लोडसह हायपोइड ट्रांसमिशन. या प्रकरणात, ताण 3000 MPa पेक्षा जास्त असू शकतो.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की GL-4 ते GL-5 आणि परत संक्रमणास परवानगी नाही - हे विविध तेलभिन्न गुणधर्म आणि उद्देशांसह. आधीच वर सूचित केल्याप्रमाणे मुख्य वैशिष्ट्य- ही सल्फर-फॉस्फरस ऍडिटीव्हची सामग्री आहे. GL-4 मानकांमध्ये त्यापैकी निम्मे आहेत. म्हणून, जर GL-4 ऐवजी GL-5 गीअरबॉक्समध्ये ओतला असेल, तर त्याचे द्रुत स्वरूप तांबे मुंडण, सिंक्रोनायझर्स मुख्यत्वे तांबे आणि त्याच्या मिश्र धातुंनी बनलेले असल्याने आणि सल्फर-फॉस्फरस ऍडिटीव्ह त्वरित नष्ट होतात.

GL-4 आणि GL-5 गियर तेलांच्या वैशिष्ट्यांची तुलना सारणी

निकष	API GL-4	API GL-5
ऍडिटीव्ह (फॉस्फरस राखाडी)
गियरबॉक्स प्रकार	मध्यम भारित, बेव्हल ट्रान्समिशन	भारी भार, हायपॉइड ट्रान्समिशनशॉक लोडसह
कमाल व्होल्टेज	3000 MPa पर्यंत	3000 हून अधिक एमपी
टॉर्क आणि वेग	मध्यम टॉर्क आणि लक्षणीय गती	उच्च गतीसह एकत्रित कमी टॉर्क

API GL-5 म्हणजे काय? ऑटोमोबाईल ट्रान्समिशनशी संबंधित घटक वंगण घालण्यासाठी ट्रान्समिशन ऑइल आवश्यक आहे. अनेक फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह पॅसेंजर कारमध्ये, गीअरबॉक्स एकत्र केला जातो अंतिम फेरी y कार सामान्यपणे चालण्यासाठी, बॉक्समध्ये एक विशेष वंगण ओतणे आवश्यक आहे. युनिट्समध्ये दंडगोलाकार गीअर्स असतात. स्कफिंगचा धोका जास्त मानला जात नाही. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी विशेष लो-व्हिस्कोसिटी स्नेहकांची आवश्यकता असते. आंतरराष्ट्रीय व्यवहारात त्यांना एटीएफ (ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन लिक्विड) म्हणतात. इतर कार आणि ट्रकयुनिट्ससह सुसज्ज आहेत ज्यांना केवळ ट्रान्समिशन तेलांची आवश्यकता असते.

च्या साठी प्रवासी गाड्याआज, गियर तेलांचे 2 गट वापरले जातात: GL-4 आणि GL-5.

गियर तेल निवडण्यासाठी निकष

कार मालक सिंथेटिक्स आणि खनिज पाणी दोन्ही निवडू शकतात. दोन्ही उत्पादनांचा गिअरबॉक्स गीअर्सवर समान प्रभाव पडतो. जर आपण आर्थिक दृष्टिकोनातून या समस्येकडे पाहिले तर खनिज वंगणअधिक फायदेशीर. ट्रान्समिशन युनिट्ससाठी, खालील दोन निकष विचारात घेऊन तेले निवडली जातात:

• यंत्रणांमध्ये विशिष्ट भार;
• सापेक्ष स्लिपसाठी वेग.

स्नेहन द्रवपदार्थ स्निग्धता आणि मिश्रित पदार्थांच्या प्रमाणात भिन्न असतात. अत्यंत दाबयुक्त पदार्थांमध्ये सल्फर यौगिकांचा समावेश होतो, जे गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितीत धातूच्या भागांमध्ये बदल घडवून आणू शकतात. धातूच्या पृष्ठभागावर फिल्मचा पातळ थर दिसून येतो, जो कालांतराने पोशाख उत्पादन बनतो.

तेलाचा GL निर्देशांक जितका जास्त तितका त्याची कार्यक्षमता चांगली.

आज, प्रवासी कारसाठी ट्रान्समिशन तेलांचे 2 गट वापरले जातात: जीएल -4 आणि जीएल -5. हे परदेशी वर्गीकरण आहे. जर आपण घरगुती बद्दल बोललो तर ते अनुक्रमे TM -4 आणि TM - 5 द्वारे दर्शविले जाते. API GL-4 - फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह गिअरबॉक्सेससाठी योग्य गियर तेले घरगुती मॉडेलफुलदाणी. API GL5 इतर सर्व मशीनमध्ये वापरले जाऊ शकते रशियन उत्पादन. एक तथाकथित देखील आहे सार्वत्रिक पर्याय- GL-4/5 तेल.

कार मालक कोणता प्रकार सहज तपासू शकतो तेल करेलकॅटलॉगनुसार परदेशी कारसाठी. समान माहिती सूचना पुस्तिका मध्ये समाविष्ट आहे. अनेक नवशिक्या चुकून विश्वास ठेवतात की सह वंगण API वर्ग API GL-4 च्या तुलनेत GL-5 गुणवत्तेत उच्च आहे. खरंच आहे का?

प्रत्यक्षात या दोन वर्गांची तुलना होऊ शकत नाही. त्या प्रत्येकाचा उद्देश वेगळा आहे. तुम्ही VAZ 2109 बॉक्समध्ये GL-5 ओतल्यास, तुम्ही सिंक्रोनायझर्सना अलविदा म्हणू शकता. या कारसाठी GL-4 तेल वापरण्याची शिफारस केली जाते. निर्मात्याच्या शिफारशींचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास वाहनाचे नुकसान होऊ शकते.वरील दोन्ही वर्गातील तेले ही उच्च दर्जाची उत्पादने आहेत. तथापि, इतर कारणांसाठी त्यांचा वापर करण्याची शिफारस केलेली नाही. अन्यथा, पैज लावण्यासाठी तयार व्हा वाहनमोठ्या दुरुस्तीसाठी. जेव्हा वाहन चालकाला त्याच्या निवडीबद्दल खात्री नसते, तेव्हा त्याला सर्व्हिस स्टेशन तज्ञाशी सल्लामसलत करणे आवश्यक आहे.

सामग्रीकडे परत या

API GL-5 गियर ऑइलचे उपसमूह आणि स्निग्धतेनुसार वंगणाची निवड

GL-5 क्लास ट्रान्समिशन, SAE नुसार 3 उपसमूहांमध्ये विभागले गेले आहे:

1. 85W90 चा समावेश आहे खनिज तेलेउत्पादकांकडून नोर्सी, ल्युकोइल टीएम-५-१८, रेकसोल-टीएम-५-१८.
2. 80W90 देखील एक खनिज पाणी आहे, परंतु तितके जाड नाही. स्पेक्ट्रोल-फॉरवर्ड, वेल्स टीएम, मोबाइल मोबिल्युब एचडी, टेक्साको गियरटेक्स ईपी-सी द्वारे स्नेहकांचे उत्पादन केले जाते.
3. अर्ध-सिंथेटिक्स आणि सिंथेटिक्स देशांतर्गत बाजारउपस्थित उत्पादने परदेशी उत्पादक. सिंथेटिक तेलेवर्ग GL-5 SAE 75W90 द्वारे प्रस्तुत केले जाते. या उपसमूहात विदेशी उत्पादन कंपन्यांचे वंगण समाविष्ट आहे - टेबॉइल ईपी, बीपी एनर्जीअर एसजीएक्स, मोटुलगियर.

स्तरानुसार वंगण निवडल्यानंतर कामगिरी वैशिष्ट्येनिर्णय घेणे बाकी नाही महत्वाचे कार्य. उत्पादनासाठी योग्य चिकटपणा शोधणे आवश्यक आहे. अशा प्रकारे, SAE नुसार वर्ग 140 सह तेल फक्त गरम हवामानात वापरले जाऊ शकते. रशियासाठी, जेथे तापमान सामान्यतः मध्यम असते, SAE 90 वर्ग वापरणे अधिक फायदेशीर आहे सर्व हंगामातील तेल. इंडेक्स 75W90 सह पर्याय वास्तविक रशियन हिवाळ्यासाठी देखील योग्य आहे. या सार्वत्रिक उपाय. घरगुती कारसाठी, GL-5 वर्गीकरणासह रशियन गीअर तेलांचा वापर केल्याने सिंक्रोनायझर्स अयशस्वी होऊ शकतात.

फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह VAZ, GL-4, GL-4/5 तेले अधिक योग्य आहेत. असे स्नेहक देशांतर्गत उत्पादनशोधणे जवळजवळ अशक्य. एक पर्यायी - परदेशी-निर्मित तेले - तुलनेने उच्च किंमतीवर खरेदी केली जाऊ शकते. तथापि हे योग्य मार्गप्रतिबंध अकाली पोशाखइंजिन अर्ध-सिंथेटिक आणि सिंथेटिक उत्पादने ट्रान्समिशनचे आयुष्य वाढविण्याची हमी दिली जाते. मुख्य नूतनीकरणउच्च-गुणवत्तेचे वंगण वापरले असल्यास, लवकरच त्याची आवश्यकता भासणार नाही.

सह तेल उच्च चिकटपणाचुकीच्या पद्धतीने वापरल्यास, ते सिंक्रोनायझर्सच्या ऑपरेशनवर नकारात्मक परिणाम करतात. या भागांना सतत जास्तीचे तेल काढून टाकावे लागते. VAZ निर्माता TM-4-12 वापरण्याची शिफारस करतो. तथापि, हे तेल शोधणे कठीण आहे, जर ते शक्य असेल तर वंगण अनेकदा बनावट असल्याचे दिसून येते. चालू फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह व्हीएझेडट्रान्समिशन आणि दोन्ही वापरले जाऊ शकते मोटर तेले. VAZ-2110 गिअरबॉक्ससाठी नवीन स्नेहक वापरले जाऊ शकतात.

सामग्रीकडे परत या

GL-4 आणि GL-5: वर्गीकरण फरक

GL-4 हे फक्त 4% अति दाबयुक्त पदार्थ असलेले तेल आहेत ज्यात सल्फर आणि फॉस्फरस असतात. API GL-5 SAE मध्ये यापैकी अधिक ऍडिटीव्ह आहेत - 6.5%. त्यामुळे या तेलांचा उद्देश वेगळा आहे. ते जड भारांसाठी वापरले जातात. GL-5 वंगण सार्वत्रिक वंगण म्हणून वापरले जाऊ शकते जे सर्वांसाठी उपयुक्त आहेत यांत्रिक प्रसारण.

भरपूर सल्फर आणि फॉस्फरस असलेले पदार्थ अनेकदा तांब्याच्या मिश्रधातूपासून बनवलेल्या भागांना गंज देतात.

त्यापैकी मोठ्या संख्येने कारच्या धातूच्या भागांसाठी देखील हानिकारक आहेत. सिंक्रोनाइझ केलेल्या गिअरबॉक्सेसमध्ये GL-4 तेल आणि एक्सल किंवा फायनल ड्राइव्हमध्ये GL-5 तेल वापरण्याचा सल्ला तज्ञ देतात. सह फ्रंट व्हील ड्राइव्ह कारपरिस्थिती खालीलप्रमाणे आहे. मुख्य गियर आणि सिंक्रोनायझर्स एका ब्लॉकमध्ये स्थित आहेत. आपल्याला अधिक महत्वाचे काय आहे हे ठरविणे आवश्यक आहे - सिंक्रोनाइझर्सचे गंज पासून संरक्षण करणे किंवा अंतिम ड्राइव्हमध्ये स्कफिंगचा सामना करणे. सर्व ट्रान्समिशन उत्पादक त्यांचे सल्ला देतात.

विशिष्ट उदाहरणांचा विचार करताना, विशिष्ट तेल निवडताना प्रत्यक्षात काय होते ते आपण पाहू शकता. फ्रेंच-निर्मित मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी, GL-5 वापरण्याची शिफारस केली जाते, इतर कंपन्या GL-4 निवडण्याचा सल्ला देतात. GL-4 वर्गाच्या तेलात जवळपास 2 पट असते कमी सल्फरआणि फॉस्फरस. याचा अर्थ दोन्ही उत्पादनांमध्ये जप्तविरोधी गुणधर्म आहेत. संरक्षणात्मक गुणधर्मआणि तांबे मिश्रधातूंकडे आक्रमकता. तथापि, ही वैशिष्ट्ये वेगवेगळ्या प्रकारे प्रकट होतात.

तेल निवडण्याचा योग्य दृष्टीकोन म्हणजे कार उत्पादकाच्या ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या वैशिष्ट्यांसह वंगण वापरणे. कधीकधी कार मालक जोखीम पत्करण्यास तयार असतात आणि सिंक्रोनायझरच्या गंजाचा त्याग करण्यास तयार असतात, जे होऊ शकते, परंतु फारच क्वचितच. चालक उच्च दाब गुणधर्मांसह तेल निवडतात. येथे कठोर परिस्थितीहे करण्यासाठी ऑपरेशन आवश्यक बनते. दुहेरी तेल तपशीलवार वर्णन केलेल्या दोन प्रकरणांमध्ये वंगण वापरण्याची शक्यता दर्शवते.

हे लक्षात घ्यावे की वैशिष्ट्य अर्ध-स्वयंचलित ट्रान्समिशनवर देखील लागू होते. कारच्या मेकसाठी नव्हे तर इंजिनसाठी वंगण निवडा. राखीव तेल खरेदी करा. वाटेत गिअरबॉक्स वंगणाची पातळी झपाट्याने कमी झाल्यास, तुम्हाला जोडणे आवश्यक आहे वंगण. सर्वोत्तम पर्यायसमान तेल जोडणे मानले जाते. विशिष्ट परिस्थितींमध्ये, समान प्रकारचे वंगण मिसळणे शक्य आहे. कोणत्याही परिस्थितीत मिसळू नये वंगणजेव्हा ते रंगात भिन्न असतात. असे वंगण एकमेकांशी सुसंगत नसतात.