हे गुपित नाही की आपल्या विशाल देशात अशी क्षेत्रे आहेत जिथे त्यांच्या खराब गुणवत्तेमुळे रस्त्यावर सामान्यपणे फिरणे पूर्णपणे अशक्य आहे. या प्रकरणात, तो बचाव येतो विशेष मशीन, जे उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमतेद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. आम्ही ऑल-टेरेन वाहनाबद्दल बोलत आहोत. परंतु, दुर्दैवाने, हलके, किफायतशीर आणि स्वस्त वाहन खरेदी करणे जवळजवळ अशक्य आहे. म्हणूनच, अभियांत्रिकी आणि तांत्रिक कौशल्ये असलेले अनेक कारागीर त्यांच्या गरजा आणि क्षमता लक्षात घेऊन त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी ट्रॅक केलेले सर्व-भूप्रदेश वाहन तयार करण्याचा निर्णय घेतात.
ट्रॅक केलेली सर्व-भूप्रदेश वाहने कशी वापरली जाऊ शकतात?
अशा घरगुती उपकरणेकॅटरपिलर ट्रॅकवर आहेत विविध आकारआणि विविध कारणांसाठी वापरले जातात. त्यांच्या मदतीने, जड भार हलविला जातो, जो एकतर शरीरात किंवा विशेष ट्रेलरमध्ये ठेवला जातो. जर क्रॉलर ऑल-टेरेन वाहन, स्वतः बनवलेले, उन्हाळ्याच्या निवासस्थानासाठी वापरले जाते, तर या प्रकरणात बहुतेकदा विविध बांधकाम साहित्य वाहतूक केली जाते.
याव्यतिरिक्त, अशा वाहनामध्ये वाहतूक अष्टपैलुत्व असते आणि कोणतीही अनपेक्षित परिस्थिती उद्भवल्यास, आपण कोणत्याही अडचणीशिवाय, खडबडीत भूप्रदेशातून त्वरीत विशिष्ट गंतव्यस्थानावर पोहोचू शकता.
होममेड ऑल-टेरेन वाहन तयार करताना काय लक्ष द्यावे?
आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी क्रॉलर ऑल-टेरेन वाहन बनविण्याचे ठरविल्यास, आपण ते कोणत्या हेतूसाठी वापरले जाईल हे स्पष्टपणे समजून घेणे आवश्यक आहे. खालील मुद्द्यांचा विचार करण्याचे सुनिश्चित करा:
- ऑपरेशन दरम्यान हवामान परिस्थिती.
- परिमाण. रुंदी स्वयं-निर्मित क्रॉलर ऑल-टेरेन वाहनाच्या क्रॉस-कंट्री क्षमतेवर परिणाम करते; जागाकिंवा उपकरणाची उपलब्धता सामानाचा डबा, आणि युनिटचे उभयचर गुणधर्म तयार करताना उंची इष्टतम असावी.
- मोटर शक्ती. कसे अधिक शक्तिशाली इंजिन, रस्त्याच्या कठीण भागांवर मात करणे जितके सोपे आहे.
- लक्ष्य. मोबाइल डिव्हाइस ज्या हेतूसाठी आहे त्यानुसार, त्याची रचना भिन्न असू शकते.
- चाकांची संख्या. बहुतेकदा होममेड क्रॉलर सर्व-भूप्रदेश वाहन, आपल्या स्वत: च्या हातांनी बनवलेल्या, सुरवंट ट्रॅकला आधार देण्यासाठी आवश्यक असलेल्या दोन ते आठ जोड्यांपर्यंत चाके आहेत.
एक रेखाचित्र तयार करा
सर्वात महत्वाचा टप्पा म्हणजे ट्रॅक केलेल्या सर्व-भूप्रदेश वाहनाचे स्केच बनवणे. यानंतर युनिटच्या यंत्रणा आणि त्याच्या घटकांच्या स्थानासह स्वतः करा रेखाचित्रे काढली जातात. ते खूप अचूक असले पाहिजेत. हे निर्माण करून वाहन, सामान्यतः घरगुती बनवलेले भाग आणि तयार-तयार कारखान्यात उत्पादित घटक दोन्ही वापरा. भाग आणि असेंब्लीच्या सुसंगतता आणि कार्यप्रदर्शनाची गणना करून ते स्वतंत्रपणे काढले जातात.
डिझाइन वैशिष्ट्ये
आपल्या स्वत: च्या हातांनी तयार केलेल्या क्रॉलर ऑल-टेरेन वाहनामध्ये इंजिन असणे आवश्यक आहे. मूलभूतपणे, हा घटक कारमधून घेतला जातो, बहुतेकदा घरगुती. तुम्ही ते मोटारसायकलवरूनही घेऊ शकता. चेसिसहे रबर ट्रॅक, तणाव प्रणाली, निलंबन आणि रोलर्सद्वारे दर्शविले जाते. अनेकदा सुरवंट तयार करण्यासाठी वापरले जाते कारचे टायर. चेसिस बेसमध्ये बाथटब, फ्रेम किंवा इतर कोणत्याही धातूची फ्रेम असते. नियंत्रण प्रणालीसाठी, विविध घटक घेतले जातात किंवा मोटारसायकल किंवा कार, तसेच ट्रॅक्टरचे तयार केलेले नियंत्रण घटक वापरले जातात. आपल्या स्वत: च्या हातांनी बनविलेले होममेड ट्रॅक केलेले सर्व-भूप्रदेश वाहन, पॉवर सिस्टम आहे, जे सादर केले आहे इंधनाची टाकी, पेट्रोल किंवा डिझेल. गॅस उपकरणे खूप कमी वेळा वापरली जातात.
उत्पादन तंत्रज्ञान
लाइटवेट ट्रॅक केलेले ऑल-टेरेन वाहने विशिष्ट तंत्रज्ञानाचा वापर करून हाताने बनविली जातात. त्यांची निर्मिती शरीराच्या बांधकामापासून सुरू होते, ज्यामध्ये उच्च शक्ती आणि संपूर्ण जलरोधकता असणे आवश्यक आहे. आधार घरगुती वाहतूककठोर असणे आवश्यक आहे, म्हणून स्टील पाईप्स घेतले जातात जे हालचालींमुळे उद्भवणार्या कोणत्याही शारीरिक तणावाचा सामना करू शकतात. मग ते ट्रॅक बनवू लागतात. हे करण्यासाठी, सामान्य शीट रबर घ्या आणि रिंग रबर तयार करा. लहान ॲल्युमिनियम ब्लेड त्याच्या बाहेरील बाजूला rivets वापरून ठेवलेल्या आहेत, आणि सह आतआवश्यक मर्यादा स्थापित करा, ज्याची पायरी रुंदी टायर टायर्सच्या रुंदीइतकी आहे.
पुढचा टप्पा असा आहे की या उद्देशासाठी शरीरात विशेषतः तयार केलेल्या छिद्रांद्वारे कारमधून पूल काढले जातात. संरक्षण म्हणून रबर कपलिंगचा वापर केला जातो. संलग्न रबर बँडजेणेकरून चाके थेट स्टॉपच्या मध्यभागी असतात. याव्यतिरिक्त, अतिरिक्त चाके देखील संलग्न आहेत. ट्रॅक तणाव राखण्यासाठी ते आवश्यक आहेत. काम पूर्ण करण्यासाठी, ऑल-टेरेन वाहनाच्या केबिनमध्ये हेवी-ड्युटी ग्लास स्थापित केला आहे, जो हाताने बनविला गेला होता.
निष्कर्ष
अशा प्रकारे, हे वाहन दुर्गम भागात जेथे व्यावहारिकरित्या रस्ते नाहीत तेथे वाहतुकीचे एक अपरिहार्य साधन आहे. अभियांत्रिकी असलेले आणि तांत्रिक गुण, आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी ट्रॅक केलेली सर्व-भूप्रदेश वाहने सहजपणे तयार करू शकता, ज्याची रेखाचित्रे आपल्याला अशा युनिटची योग्य रचना करण्यात मदत करतील.
तेव्हापासून, जेव्हा गोगोलच्या पेनमधून राज्याबद्दल वाक्यांश आला रशियन रस्ते, समस्या कमी तातडीची झाली नाही. पूर्वीप्रमाणे, देशाच्या काही देवाने सोडलेल्या कोपऱ्यात, लोक डांबरी फुटपाथबद्दल स्वप्न पाहण्यास पूर्णपणे विसरले. सर्व-भूप्रदेश वाहनांवर स्विच करणे हा एकमेव मार्ग आहे. दुर्दैवाने, कार कारखान्यांद्वारे ऑफर केलेले मॉडेल आउटबॅकमधील कार उत्साही लोकांच्या गरजा पूर्ण करण्यास सक्षम नाहीत. सर्वसामान्यांना लहान आकाराचे, किफायतशीर आणि पर्यायाने स्वस्त वाहन हवे असते सर्व भूभाग. केवळ स्क्रॅप सामग्री वापरून होम वर्कशॉपमध्ये असे स्वप्न साकार होऊ शकते.
ट्रॅकवरील सर्व-भूप्रदेश वाहनासाठी साहित्य आणि घटक
त्याबाबत आगाऊ इशारा देणे योग्य ठरेल पॉवर युनिट्सकारमधून काढून टाकणे हे कारण आहे वाढीव वापरइंधन परंतु मोटरसायकल इंजिनच्या तुलनेत, त्यांच्याकडे लक्षणीय शक्ती राखीव आहे. मॅन्युफॅक्चरिंग ट्रॅकसाठी अतिरिक्त खर्च देखील करावा लागतो.
होममेड ऑल-टेरेन वाहनाचे मुख्य भाग ॲल्युमिनियम किंवा ड्युरल्युमिन शीटपासून उत्तम प्रकारे तयार केले जाते. तुम्हाला ट्रिपलेक्स ग्लास खरेदी करावा लागेल, द्रव रबर(बदलले जाऊ शकते सिलिकॉन ग्रीस). ट्रॅकसाठी मुख्य सामग्री रबरची शीट (किंवा पट्टी) असेल. पुलांची एक जोडी उधार घेतली सोव्हिएत कार- "झापोरोझेट्स" किंवा "झिगुली".
तुम्ही निवडू शकता महत्वाचे मुद्दे, जे ट्रॅकवर सर्व-भूप्रदेश वाहन तयार करण्याच्या प्रक्रियेत विचारात घेतले पाहिजे.
TO घरगुती शरीरड्रायव्हिंग करताना हवेच्या प्रवाहाद्वारे ताकद, घट्टपणा आणि सुव्यवस्थित करणे यासारख्या आवश्यकता लादल्या जातात. भूमिती साठी म्हणून, नंतर सर्वोत्तम उपायसपाट तळाच्या बोटीसारखे शरीर असेल.
तुम्हाला प्रवास करावा लागेल (अधिक तंतोतंत, "ट्रॅक") दलदलीचा प्रदेश किंवा अगदी उथळ पाण्याच्या शरीरावर मात करावी लागेल, शरीरात कमीतकमी शिवण असणे आवश्यक आहे. दुसऱ्या शब्दांत, वेल्डिंगऐवजी, एक घन पत्रक इच्छित आकारात वाकणे आवश्यक आहे. मेटल शीटचा वापर केवळ केबिनच नाही तर इंजिनसाठी असलेल्या एका कंपार्टमेंटसह सर्व कंपार्टमेंट बनवण्यासाठी केला जातो. पाण्याचे हानिकारक प्रभाव दूर करण्यासाठी, युनिट्सचे सांधे आणि फास्टनिंग्ज विश्वसनीयरित्या झाकण्यासाठी आर्द्रता-प्रूफ सामग्री (उदाहरणार्थ, रबर) वापरली जाते. विशेष काळजी घेतली पाहिजे जास्तीत जास्त संरक्षणओलावा पासून बॅटरी आणि इलेक्ट्रिकल वायरिंग. त्यांच्यासाठी विशेष खाणींचे वाटप केले तर बरे होईल.
सर्व-भूप्रदेश वाहनाची संरचनात्मक कडकपणा स्टील पाईप्सच्या फ्रेमद्वारे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. एक्सल आणि इंजिन तांब्याच्या पाईप्सच्या फ्रेमवर स्थापित केले जातील आणि सुरक्षित केले जातील.
धुरा बाहेर येण्यासाठी शरीरात छिद्र करा. एक्सल शाफ्ट आणि बॉडी (छिद्रांमध्ये) यांच्यातील सांधे रबर कपलिंगचा वापर करून पूर्णपणे बंद केले पाहिजेत.
या ऑल-टेरेन वाहनाचे वैशिष्ट्य म्हणजे उपस्थिती क्रॉलर, ज्याशिवाय कोणत्याही ऑफ-रोडवर फिरणे आणि अगदी पोहण्याची कल्पना करणे कठीण आहे. ट्रेडमिल शीट रबरमधून कापली जाते आणि लूप केली जाते. सुरवंटाच्या परिमाणांची गणना करताना, शाफ्टमधील अंतर, जे ड्राइव्ह आहेत, मोजले जातात. एक महत्त्वाचा घटक, कोणत्याही घाणीवर सहज मात करण्याची क्षमता प्रदान करणारे, ट्रॅकच्या बाहेरील बाजूस rivets सह जोडलेले आहेत. आणि जर ते लहान ब्लेडच्या रूपात बनवले गेले असतील, तर जेव्हा सुरवंट पाण्यात बुडवला जातो तेव्हा लग्स ब्लेडची भूमिका बजावतात. जर तुमच्या हातात जाड ॲल्युमिनियम शीट असेल तर ही कल्पना अंमलात आणणे कठीण नाही. पुढे आपल्याला चाकांची रुंदी मोजण्याची आवश्यकता आहे. ट्रॅकच्या आतील बाजूस संलग्न असलेल्या लिमिटर्सच्या समीप घटकांमधील अंतर मोजताना हे मूल्य आवश्यक असेल. प्रत्येक चाकाचे केंद्र, जसे की http://modelist-konstruktor.com/, ट्रॅकच्या मध्य रेषेशी तंतोतंत जुळणे आवश्यक आहे आणि अशा प्रकारे, चाक स्टॉपच्या दरम्यान स्थित असेल.
सुरवंटाचे ट्रॅक तणावग्रस्त स्थितीत असल्याची खात्री तुम्ही खालील प्रकारे करू शकता: पुलाच्या चाकांमधील जागा चालवलेल्या चाकांनी भरा.
अंतिम टप्पा- केबिन लॅमिनेटेड ग्लास (ट्रिप्लेक्स किंवा डुप्लेक्स) रबर फास्टनिंगसह सुसज्ज आहे. सर्व-भूप्रदेश वाहने - ट्रॅकवर घरगुती वाहने, ज्याची रेखाचित्रे या लेखात आहेत, सर्जनशील लोकांमध्ये लोकप्रिय आहेत.
लेख साइटवरील सामग्रीवर आधारित संकलित केला गेला होता - स्त्रोताशी दुवा
या ऑल-टेरेन वाहनाच्या बांधकामाची सुरुवात फोरमवर एका साध्या संदेशाने झाली. सर्वसाधारणपणे, मी लिहिले की मला दलदलीतून जाण्यासाठी ट्रॅक केलेले सर्व-भूप्रदेश वाहन हवे आहे, मुख्य गोष्ट अशी आहे की ते सोपे आणि विश्वासार्ह आहे, वेग आवश्यक नाही, ते फक्त चालवेल. त्यांनी असेही लिहिले की जर मंचातील रहिवाशांपैकी कोणी बांधकाम केले तर ते समान उपकरण ऑर्डर करण्यास तयार आहेत. फोरमच्या सदस्यांनी नक्कीच मदत केली, मला कल्पना दिल्या आणि मला ऑल-टेरेन व्हेइकलच्या विषयाबद्दल आणखी उत्सुकता दिली. सर्वसाधारणपणे, मी माहिती शोधू लागलो, इतर घरगुती उत्पादने पहा. परिणामी, मी ते स्वतः करायला सुरुवात केली आणि मला सापडलेल्या सर्वात सोप्या आणि स्वस्त गोष्टीपासून सुरुवात केली आणि मला कार्टसह चालत-मागे ट्रॅक्टरचा हा फोटो सापडला.
>
डिझाइनची पुनरावृत्ती करण्यासाठी बराच वेळ लागला, ट्रॅकवर चाके ठेवण्यासाठी संपूर्ण दोन दिवस लागले आणि सर्व-भूप्रदेश वाहन तयार झाले. सुरुवातीला, मला हे सर्व सुरू करायचे नव्हते कारण मला वाटले की मी ते हाताळू शकत नाही आणि हे सर्व क्लिष्ट आहे, परंतु तरीही अशा सर्व-भूप्रदेश वाहनाच्या साधेपणाने मी मोहात पडलो. परिणामी, मी दोन दिवस काम केले आणि संपूर्ण हंगामात स्केटिंग केले.
>
अर्थात, या युनिटला सर्व-भूप्रदेश वाहन म्हणणे कठीण आहे कारण ते फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे आणि ते दलदलीत विशेषतः चांगले नाही आणि चढावर देखील समस्याप्रधान आहे. सर्वसाधारणपणे, हे शेतातून बटाट्यांची मोटर असलेली कार्ट आणण्यासारखे नाही, परंतु ऑफ-रोड त्याच्यासाठी नाही.
>
मला काहीतरी पास करण्यायोग्य हवे होते आणि सर्वसाधारणपणे, मी इंटरनेटवरून पाहिलेल्या डिझाइनवर आधारित, सर्व-भूप्रदेश वाहनाचे बांधकाम सुरू करण्याचा निर्णय घेतला; पुनरावृत्ती करण्यासाठी येथे एक नमुना आहे.
>
मी पहिली गोष्ट केली की कॅमेरे मिळाले, मोठे नाहीत, पण मला सुरुवातीला मोठे नको होते. मी दोन चेंबर्स घेतले जेणेकरुन लहान एक मोठ्या खोलीत बसेल, हे मोठ्या उत्साहासाठी आहे, मला ते तसेच तरंगायचे होते.
>
एक महिन्यानंतर, नोव्हेंबरमध्ये, मी कॅमेऱ्यांसाठी डिस्क बनवली. मी स्वतः वेल्डर नसल्यामुळे आणि माझे स्वतःचे वेल्डिंग नसल्यामुळे, मला वेल्डरकडे वळावे लागले. आम्ही एकत्रितपणे चार डिस्कमध्ये प्रभुत्व मिळवले.
>
काही काळानंतर, मी काय आहे ते शोधू लागलो, ते साधे नव्हते, जरी ते पहिल्या दृष्टीक्षेपात सोपे वाटत असले तरीही. मी घाई न करण्याचा निर्णय घेतला आणि डिसेंबरमध्ये थंडी पडली, म्हणून मी वसंत ऋतुपर्यंत कल्पना पुढे ढकलली.
>
वसंत ऋतूच्या सुरूवातीस मी गोळा करून पुन्हा कामाला लागलो फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, नोड प्लेसमेंटसाठी ही त्याची पहिली पसंती आहे.
>
मग मी त्यावर पुन्हा काम करण्याचा आणि मोठ्या ड्राईव्ह स्प्रॉकेट असलेल्या मध्यवर्ती शाफ्टला एक्सल शाफ्टवर जोडण्याचा निर्णय घेतला.
>
मी स्टीयरिंग व्हीलच्या स्थितीचा अंदाज लावतो.
>
जेव्हा वेल्डिंग नसते तेव्हा ते खराब होते आणि आपल्याला वेल्डरला विचारावे लागते आणि त्यावर पैसे देखील खर्च करावे लागतात, म्हणून सर्वसाधारणपणे मी स्वतः वेल्डर बनण्याचा निर्णय घेतला. मी वेल्डिंग मशीन, एक मुखवटा आणि वेल्डिंगसाठी आवश्यक असलेल्या इतर गोष्टी विकत घेतल्या आणि सराव मध्ये लगेच शिकू लागलो. शेवटी, मी सोडले, जरी तात्पुरत्या झिगुली चाकांवर नाही, परंतु तरीही माझ्या स्वत: च्या सामर्थ्याखाली.
>
आधीच जूनमध्ये मी ट्यूबच्या चाकांवर करकट स्थापित केले आहे.
>
पहिल्या ट्रिप आणि चाचण्यांमधून असे दिसून आले की ड्युअल कॅमेरे खराब कामगिरी करतात. मोठे कॅमेरे लहान कॅमेरे सरकतात, लहान कॅमेरे कॉर्नरिंग करताना विस्कळीत होतात कारण फरक नसतो. परंतु मला सिंगल चेंबर्ससाठी डिस्क्सचा रीमेक करायचा नव्हता, म्हणून मी कॅरकटला “वेणी शूज” मध्ये ठेवले, जरी ते वेगवान नव्हते, तरीही ते कार्य करते.
>
यानंतर, सर्व-भूप्रदेश वाहनाची सक्रियपणे चाचणी केली जाऊ लागली आणि वाटेत डिझाइनमध्ये बदल आणि समायोजन केले गेले. आज, सर्व-भूप्रदेश वाहन डीबग केलेले आहे आणि दलदल, चिखल आणि इतर गोष्टींवर मात करण्यासाठी तयार आहे, ते अगदी तरंगते. फोटोमध्ये खाली आम्ही पाणी प्रक्रिया स्वीकारतो. मी तलावात उतरण्यासाठी बॅकअप घेत असलेल्या फोटोमध्ये, उतरणे सोपे दिसते तीव्र उतारपाण्यात.
>
>
येथे आपण पोहायला जातो
>
>
>
ज्यांना स्वतःहून असे काहीतरी तयार करायचे आहे त्यांच्यासाठी काही शब्द. प्रथम, मोठ्या खर्चासाठी सज्ज व्हा, जे तुमच्या अपेक्षेपेक्षा खूप जास्त असेल. दुसरे म्हणजे, बांधकामास बराच वेळ लागतो, ते रेखाचित्रांशिवाय, योजनेशिवाय आणि अनुभवाशिवाय सोपे होणार नाही. तुम्हाला ते 20 वेळा काढावे लागेल, ते वेल्ड करावे लागेल, नंतर ते कापून पुन्हा करावे लागेल. कसे, मला काय माहित नाही हे जाणून घेतल्याशिवाय ते स्वतः करण्यापेक्षा काहीतरी रेडीमेड खरेदी करणे सोपे आहे. पण जर तुमची खूप इच्छा असेल, धीर असेल, तर वाकडे हातसुद्धा, तुम्ही त्यांना बराच वेळ सरळ केले तर काहीतरी चांगले बाहेर येईल.
DIYers मध्ये ऑफ-रोड वाहनांची थीम नेहमीच लोकप्रिय आहे. आपल्या देशाच्या कानाकोपऱ्यात होममेड ऑल-टेरेन वाहने दिसू लागली आहेत आणि दोन सारखी वाहने शोधणे फार कठीण आहे (बहुधा, हे केवळ अशक्य आहे). मी तुमचे लक्ष वेधून घेऊ इच्छितो लहान पुनरावलोकन सर्व-भूप्रदेश वाहने, कुशल घरगुती कामगारांनी तयार केले आहे आणि असे नमुने तयार करण्याच्या मुख्य मुद्द्यांचे विश्लेषण करा.
सर्वात लोकप्रिय सर्व-भूप्रदेश वाहन डिझाइन दोन म्हटले जाऊ शकतात: वायवीय वाहने कमी दाबआणि सर्व भूप्रदेश वाहनांचा मागोवा घेतला. चला त्या प्रत्येकाकडे थोडक्यात पाहू.
वायवीय ड्राइव्हस्
होममेड ऑल-टेरेन वाहनांची ही श्रेणी गेल्या शतकाच्या 60 च्या दशकात मूळ डिझाइनच्या पहिल्या घरगुती वाहनांच्या उत्पादनासह दिसू लागली. हे ट्रायसायकल लेआउट असलेली उपकरणे होती, परंतु त्याऐवजी पुढील चाकत्यांच्यावर एक स्की स्थापित केली गेली. ही योजना आजपर्यंत टिकून आहे, जरी आता ती कमी वारंवार वापरली जाते.
मोटारसायकलवरून होममेड ऑल-टेरेन वाहन
आजकाल, तीन ते सहा चाकांची संख्या असलेल्या योजना लोकप्रिय आहेत (3x2, 4x4, 6x6 योजना).
ट्रॅक केलेली वाहने
ट्रॅकवरील सर्व-भूप्रदेश वाहन डिझाइनमध्ये घरगुती लोकांमध्ये बरेच अनुयायी आहेत. या तत्त्वानुसार तयार केलेली सर्व-भूप्रदेश वाहने संरचनात्मकदृष्ट्या अधिक जटिल आहेत चाकांची वाहने, त्यानुसार, त्यांच्या उत्पादनाची किंमत जास्त आहे, परंतु ऑपरेशनमध्ये ते काही प्रकारे न्यूमॅटिक्सपेक्षा श्रेष्ठ आहेत.
होममेड ट्रॅक केलेले सर्व-भूप्रदेश वाहन
सर्वसाधारणपणे, अर्थातच, सर्व-भूप्रदेश वाहनांच्या या दोन वर्गांची तुलना करणे अतार्किक आहे, कारण प्रत्येक विशिष्ट परिस्थितीत एक किंवा दुसर्या योजनेत श्रेष्ठता असेल (माझ्या मते).
तुम्ही DIY ऑल-टेरेन वाहने कोठे सुरू करता?
सर्व-भूप्रदेश वाहन तयार करण्यास प्रारंभ करण्यापूर्वी, हौशी डिझायनरने स्वतःसाठी हेतू शोधणे आवश्यक आहे भविष्यातील कार. या टप्प्यावर, जागांची अपेक्षित संख्या, पेलोड वजन, वर्षाची वेळ आणि ऑपरेटिंग परिस्थिती स्पष्ट केल्या आहेत.
वर विचारलेल्या प्रश्नांची उत्तरे मिळाल्यावर तुम्ही भविष्यातील स्व-चालित वाहनाची संकल्पना ठरवू शकता. तुम्हाला सामान्य संकल्पना समजल्यानंतरच तुम्ही ऑल-टेरेन वाहनाचे घटक निवडण्याच्या मुद्द्याकडे जावे.
या टप्प्यावर, इंजिन प्रकार आणि मॉडेल, ट्रांसमिशन रचना, फ्रेम डिझाइन आणि प्रकार, केबिन उपकरणे आणि इतर घटक निर्धारित केले जातात. सूत्राच्या निवडीकडे सर्वात जास्त लक्ष दिले पाहिजे चेसिस प्रणाली, जर हे सुरवंट प्रणोदन- मग कोणते, जर चाके असतील तर - एकूण किती, त्यापैकी किती चालवत आहेत आणि किती स्टीयर्ड चाके आहेत.
इच्छा आणि शक्यतांचे विश्लेषण केल्यानंतर, अंतिम निवड एक किंवा दुसर्या सर्व-भूप्रदेश वाहन डिझाइनच्या बाजूने केली जाते. अशा प्रकारे घरगुती सर्व-भूप्रदेश वाहनांची रचना केली जाते आणि रेखाचित्रे ही या क्रियाकलापाची अनिवार्य अवस्था आहेत.
होममेड सर्व-टेरेन वाहनांसाठी इंजिन
बऱ्याचदा, पुरेशा वित्तपुरवठ्याच्या अभावामुळे इंजिन निवडताना निर्बंध लादले जातात, म्हणून संपूर्ण निवड "हात काय आहे" या सूत्रावर येते. आणि, एक नियम म्हणून, दोन- आणि चार-स्ट्रोक मोटरसायकल इंजिन कमी वेळा, जुन्या ऑटोमोबाईल पॉवर प्लांट्स उपस्थित असतात;
जर विनामूल्य पैशाची परिस्थिती तुम्हाला त्याच्या किंमतीचा विचार न करता इंजिन निवडण्याची परवानगी देत असेल तर आम्ही खालील पर्यायांची शिफारस करू शकतो:
- न्युमॅटिक ऑल-टेरेन वाहनांसाठी, मोटरसायकल इंजिन वापरणे श्रेयस्कर आहे, परंतु आपण पॉवर आणि ऑपरेटिंग परिस्थितीच्या दृष्टीने सर्वात योग्य इंजिन निवडण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे. मोटारला सिस्टीम असेल तर खूप चांगले होईल सक्तीने थंड करणे(हवा किंवा पाणी), कारण सर्व-भूप्रदेश वाहनामध्ये सामान्य नैसर्गिक थंड होण्यासाठी परिस्थिती नसते.
- फोर-स्ट्रोक इंजिनचे त्यांच्या टू-स्ट्रोक समकक्षांपेक्षा बरेच फायदे आहेत, म्हणून त्यांच्याकडे लक्ष देण्याची शिफारस केली जाते. एक उदाहरण आहे बॉक्सर इंजिन Irbit हेवी मोटारसायकल पासून.
- ट्रॅकवर होममेड ऑल-टेरेन वाहनांच्या स्थापनेसाठी कारची इंजिने योग्य आहेत. अशी इंजिने पुरेसा टॉर्क प्रदान करतात, ऑपरेशनमध्ये विश्वासार्ह असतात आणि स्वीकार्य किंमत/आवश्यक वैशिष्ट्यांचे प्रमाण असते. इंजिन प्रकार, डिझेल किंवा कार्बोरेटरची निवड ही डिझायनरची बाब आहे. दोन्ही योजनांचे त्यांचे फायदे आणि तोटे आहेत. उदाहरणार्थ, डिझेल पेक्षा अधिक किफायतशीर आहे गॅस इंजिन, परंतु परिस्थितीमध्ये हे तथ्य नाही तीव्र frostsन वापरता त्याचे स्थिर प्रक्षेपण आणि ऑपरेशन सुनिश्चित करणे सोपे होईल अतिरिक्त उपकरणे (प्रीहीटर). (जरी हे देखील लागू होते गॅसोलीन इंजिन, पण काही प्रमाणात)
सर्व-भूप्रदेश वाहनांसाठी प्रवर्तक
वायवीय सर्व-भूप्रदेश वाहनांसाठी चाके चार मूलभूत तत्त्वांनुसार कारागीरांद्वारे तयार केली जातात:
- त्यांच्या दरम्यान जंपर्ससह 2 शीट मेटल डिस्क स्लीव्हला जोडल्या जातात, त्यानंतर कॅमेरा लावला जातो आणि कन्व्हेयर बेल्टच्या तुकड्यांसह निश्चित केला जातो. याव्यतिरिक्त, चेंबरच्या शीर्षस्थानी दुसर्या चेंबरचा एक संरक्षक ठेवला जाऊ शकतो.
- बुशिंगवर एक डिस्क निश्चित केली आहे, त्यास जंपर्स जोडलेले आहेत आणि बाजूच्या रिंग्ज जंपर्सला वेल्डेड किंवा रिव्हेट केल्या आहेत.
- योजना मागील एकसारखीच आहे, परंतु भूमिका केंद्रीय डिस्कविणकाम सुया शीट मेटल किंवा पाईप्सपासून बनविल्या जातात.
- मोटार स्कूटर व्हील (स्प्लिट व्हील) च्या डिस्क प्रमाणेच हबवर दोन डिस्क बसविल्या जातात.
होममेड ट्रॅक केलेले सर्व-टेरेन वाहने औद्योगिक मॉडेल्सच्या स्नोमोबाईल्स आणि सर्व-टेरेन वाहनांचे ट्रॅक वापरू शकतात (उदाहरणार्थ, बुरान स्नोमोबाइल), किंवा होममेड ट्रॅकवर जाऊ शकतात.
घरगुती सुरवंट
जबरदस्त घरगुती सुरवंटहा कन्व्हेयर बेल्टचा एक तुकडा आहे ज्यावर लग्स जोडलेले आहेत आणि ड्राईव्ह स्प्रॉकेटच्या दातांसाठी छिद्रे आहेत. सुरवंटाच्या अधिक प्रगत डिझाईन्स देखील आहेत, उदाहरणार्थ होम वर्कशॉपमध्ये टाकलेल्या ट्रॅकसह. पण हे खूप कष्टाचे काम आहे.
शेवटी, ज्यांना पूर्ण-आकाराच्या सर्व-भूप्रदेश वाहनाची आवश्यकता नाही, परंतु ऑफ-रोड प्रवास करणे आवश्यक आहे त्यांच्यासाठी मी एक अतिशय मनोरंजक नमुना लक्षात ठेवू इच्छितो. उदाहरणार्थ, वर जा प्रवासी वाहनशिकार लॉजवर जा, हा चमत्कार खोडातून बाहेर काढा आणि शिकार करायला जा. कदाचित या बाळाला जवळून पाहणे आणि मूळ लक्षात घेणे योग्य आहे तांत्रिक उपाय, त्यात एम्बेड केलेले. तू कसा विचार करतो?
होममेड ऑल-टेरेन वाहने आणि इतर वाहने बहुतेक वेळा चालत जाणाऱ्या ट्रॅक्टरवर आधारित असतात. उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता. याची अनेक कारणे आहेत:
- उच्च कर्षण वैशिष्ट्यांसह ऊर्जा-समृद्ध वाहतूक युनिट आहे, फ्रेमवर एकत्र केले जाते;
- इंजिन आणि ट्रान्समिशन कंट्रोल्स आरामदायक हँडलमध्ये हलविले गेले आहेत;
- वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचे वजन कमी असते; ते ट्रंक, बॉडी किंवा कार ट्रेलरमध्ये इच्छित ठिकाणी नेले जाऊ शकतात.
शिकार आणि मासेमारीसाठी, हलक्या वजनाच्या मिनी ऑल-टेरेन वाहनाला बरीच मागणी आहे. परंतु उद्योगाने अद्याप किट तयार करताना व्यावसायिक संभावना पाहिलेल्या नाहीत संलग्नक, जे सीरियल वॉक-बॅक ट्रॅक्टरला ऑफ-रोड वाहनात रूपांतरित करते. अशा मशीन्सच्या निर्मितीची बरीच मनोरंजक उदाहरणे आहेत. स्वत:च्या हातांनी स्वत:च्या हातांनी रोल मॉडेल तयार केले. नवीन मनोरंजक उपकरणे विकसित करताना कल्पनांसाठी जागा आहे.
वॉक-बॅक ट्रॅक्टरपासून बनवलेल्या सर्व-भूप्रदेश वाहनांची वैशिष्ट्ये
वॉक-बॅक ट्रॅक्टरवर आधारित वाहनासाठी तुम्ही खरेदी किंवा स्वत:साठी बनवलेले मुख्य घटक:
- फ्रेम, हे मोबाइल वाहन आयोजित करण्यासाठी कार्य करते;
- मागील कणामागील चाके स्थापित करण्यासाठी आवश्यक;
- ड्रायव्हरसाठी एक आसन, चाकांच्या खाली असलेल्या ओलावा आणि घाणीपासून ते संरक्षित करण्याचा सल्ला दिला जातो;
- दिवसाच्या कोणत्याही वेळी सुरक्षितपणे हलविण्यासाठी प्रकाश व्यवस्था आवश्यक आहे.
वॉक-बॅक ट्रॅक्टरवर आधारित सर्व-भूप्रदेश वाहन सिंगल-सीटर वाहन म्हणून तयार केले जाते. त्याची लोड क्षमता सुमारे 200 किलो असावी. रुंदीची गणना रोलओव्हरच्या प्रतिकारशक्तीच्या अटींवर आधारित केली जाते, सहसा ती 1100 मिमी किंवा त्याहून अधिक असते.
नेवा, उग्रा, एमटीझेड आणि इतर वॉक-बॅक ट्रॅक्टर्स 10 एचपी पेक्षा जास्त पॉवरसह इंजिनसह सुसज्ज आहेत. ही शक्ती 10 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने जाण्यासाठी पुरेशी आहे. ऑफ-रोड रस्त्यावर, चिखलाच्या किंवा दलदलीच्या ठिकाणी जाताना, वेग 1-2 किमी/ताशी कमी होऊ शकतो.
होममेड व्हीलड ऑल-टेरेन वाहन कसे बनवायचे
कमी दाबाच्या टायर्सवर ऑल-टेरेन वाहनाच्या रेखांकनाचे उदाहरण
मूलभूत युनिट सुसज्ज करणे अर्थपूर्ण आहे. त्याचे कारण असे सर्वोत्तम कामगिरीटॉर्क, गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनरोटेशनल वेगाने आहे क्रँकशाफ्टजास्तीत जास्त अंदाजे 75-85%.
इंजिनमध्ये सक्तीची कूलिंग सिस्टम असणे आवश्यक आहे. कमी वेगाने वाहन चालवताना, येणारा प्रवाह इष्टतम थर्मल स्थिती राखण्यासाठी पुरेसा नसतो.
सर्व-भूप्रदेश वाहन फ्रेम
फ्रेम-फ्रॅक्चर रेखांकनाचे उदाहरण
समोर आणि मागील एक्सल दरम्यान एक फ्रेम तयार केली आहे. आधार म्हणून आयताकृती किंवा चौरस क्रॉस-सेक्शनचे प्रोफाइल पाईप्स वापरणे चांगले. ते रोल केलेले कोन, चॅनेल आणि समान वस्तुमानाच्या आय-बीमपेक्षा जास्त कडकपणा प्रदान करतात.
चाकांच्या सर्व-भूप्रदेश वाहनाच्या फ्रेम घटकांना जोडणे कठोर असू शकते, नंतर ते सिंगल-व्हॉल्यूम स्वरूपात तयार केले जाईल. वापरत आहे जड चालणारे ट्रॅक्टरनेवा किंवा एमटीझेड हा प्राधान्याचा पर्याय असेल.
एक पर्याय म्हणून, ब्रेक करण्यायोग्य फ्रेम (फ्रॅक्चर) बनविला जातो; हा पर्याय जटिल प्रोफाइल असलेल्या क्षेत्रांसाठी वापरला जातो. येथे उच्चार किंगपिनद्वारे केले जाते. पुढील आणि मागील एक्सलमध्ये एकमेकांपासून स्वतंत्र निलंबन आहे. कारागीर नेवा आणि उग्रा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरवर आधारित अशी सर्व-भूप्रदेश वाहने तयार करतात.
शिकार आणि मासेमारीसाठी, ब्रेक करण्यायोग्य फ्रेमसह चाकांचे सर्व-भूप्रदेश वाहन असणे चांगले आहे. कठोर फ्रेम डिझाइन वापरण्यापेक्षा त्याची कुशलता जास्त आहे.
होममेड ऑल-टेरेन वाहनाचा मागील एक्सल आणि सस्पेंशन
डिझाइन सुलभ करण्यासाठी, काही DIYers तयार-तयार मागील एक्सल वापरतात प्रवासी वाहन. उदाहरणार्थ, मॉस्कविच-412 कारमधून: त्याचे कमी वजन हलके सर्व-भूप्रदेश वाहनावर स्थापित करण्यास अनुमती देते. गुळगुळीत राइड आणि कंपन कमी करण्यासाठी शॉक शोषकांवर निलंबन केले जाते.
इतर मास्तर करतात स्वतंत्र निलंबनप्रत्येकासाठी मागचे चाक. हा दृष्टिकोन मुंगी स्कूटरवर लागू केला जातो. वाहन चालवताना, किंचित रॉकिंग जाणवते, त्याच वेळी चाकांना असमान पृष्ठभागावर कमी प्रतिकार होतो आणि इंधनाचा वापर लक्षणीयरीत्या कमी होतो.
मागील एक्सल लांब, कडक बोल्टसह फ्रेमशी जोडलेले आहे. लवचिक जोड्यांसाठी, रबर इन्सर्ट वापरले जातात, उदाहरणार्थ, मूक ब्लॉक्स. ते सुधारते कामगिरी वैशिष्ट्येवॉक-बॅक ट्रॅक्टरवर आधारित सर्व-भूप्रदेश वाहन.
स्कीसवरील मागील एक्सल वापरला जातो हिवाळा वेळ. हालचालींचा प्रतिकार कमी आहे, डिझाइन मोठ्या प्रमाणात सरलीकृत आहे.
चाके (कमी दाब चेंबर्स)
ओल्या आणि अस्थिर जमिनीवर जाण्यासाठी, आपण लग्स वापरू शकता. ते उच्च पकड प्रदान करतात. कमी दाबाचे कक्ष आणखी चांगले कार्य करतात मोठा व्यास. न्यूमॅटिक्समध्ये जमिनीचा दाब कमी असतो आणि सर्व भूप्रदेश वाहनाच्या चेंबरमध्ये असलेल्या हवेच्या उपस्थितीमुळे तरंगणारे सर्व-भूप्रदेश वाहन तयार करणे शक्य होईल.
मागील एक्सलवर स्थापनेसाठी होममेड किंवा वापरा विशेष चाकेसर्व-भूप्रदेश वाहनांसाठी, दलदलीची वाहने आणि स्नोमोबाइल्स. ते एकत्र किंवा स्वतंत्र घटक म्हणून खरेदी केले जाऊ शकतात: टायर, ट्यूब, डिस्क. चाक एकत्र करणे सोपे आहे.
तुम्ही अतिरिक्त ट्रेड तयार करून कमी-दाबाच्या चेंबर्सवर नियमित चाकांची क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढवू शकता. उदाहरणार्थ, चेन, कन्व्हेयर बेल्ट, होममेड ट्रॅक किंवा इतर पद्धतींनी कॅमेरे सुरक्षित करा.
दुसरा पर्याय म्हणजे टायरमधून पॅच लग कट करणे. संरचनेच्या हुकची खोली 20-25 मिमी पेक्षा जास्त पोहोचते. रोलिंग प्रतिरोध वाढतो, त्याच वेळी स्लिप गुणांक झपाट्याने कमी होतो.
वॉक-बॅक ट्रॅक्टरमधून होममेड ऑल-टेरेन वाहन एकत्र करणे
जेव्हा सर्व साधने, सुटे भाग आणि घटक तयार केले जातात, तेव्हा तुम्ही असेंब्ली सुरू करू शकता. होममेड ऑल-टेरेन वाहन कसे एकत्र करावे यासाठी ही एक ढोबळ योजना आहे, हे सर्व निवडलेल्या डिझाइनवर अवलंबून असते.
- वेल्डेड किंवा तयार फ्रेमवर वॉक-बॅक ट्रॅक्टर स्थापित केला जातो.
- मागील एक्सल आणि आवश्यक असल्यास, पुढील एक्सल माउंट केले जातात.
- आसन फ्रेमवर ठेवलेले आहे.
- रेखाचित्र आणि आकृतीमध्ये प्रदान केले असल्यास, स्टीयरिंग नियंत्रण स्थापित केले आहे.
- संरक्षण फ्रेमशी जोडलेले आहे ते प्लास्टिक किंवा मेटल शीटचे बनलेले आहे.
- भविष्यातील ड्रायव्हरने लँडिंगच्या आरामाचा प्रयत्न केला पाहिजे, आवश्यक असल्यास, लँडिंग समायोजित करण्यासाठी सहायक उपकरणे प्रदान केली जातात.
- ब्रेकची कार्यक्षमता तपासली जाते.
- स्थापित केले इलेक्ट्रिकल सर्किट्सआणि प्रकाशयोजना.
वैयक्तिक घटक आणि असेंब्ली तयार केल्यामुळे, त्यांची कार्यक्षमता तपासली जाते. पाचपट सुरक्षा मार्जिन येथे प्रदान केले आहे.
खंडपीठाच्या चाचण्या पूर्ण केल्यानंतर ते मैदानी चाचण्या सुरू करतात. कार कशी वागते हे आपल्याला माहित असणे आवश्यक आहे कठीण परिस्थिती.
ऑनलाइन स्टोअरमध्ये चालत-मागे ट्रॅक्टरसाठी एक अडचण आणि ट्रेल खरेदी करा
DIY ने सर्व-भूप्रदेश वाहनांचा मागोवा घेतला
ट्रॅकच्या वापरामुळे जमिनीवरील विशिष्ट दाब कमी होण्यास मदत होईल. वजन ट्रॅकच्या संपूर्ण क्षेत्रामध्ये वितरीत केले जाते. वॉक-बॅक ट्रॅक्टरवर आधारित अशी सर्व-भूप्रदेश वाहन प्रणोदक प्रणाली वाळू, ओलसर जमीन, खडी चढण आणि इतर अडथळ्यांवर मात करण्यास सक्षम आहे.
काही DIYers 5 मिमी पेक्षा जास्त जाडीच्या प्लेट्समधून सुरवंटांसाठी मेटल ट्रॅक बनवतात. पाण्याच्या पाईप्समधील रिंग प्लेट्समध्ये वेल्डेड केल्या जातात. ट्रॅक बनवण्याचा दुसरा पर्याय संपूर्णपणे पीव्हीसी पाईप्सचा बनलेला आहे, लांबीच्या दिशेने कट करा. कन्व्हेयर बेल्ट किंवा इतर बेसवर ट्रॅक एकमेकांना जोडलेले आहेत.
यावरून ट्रॅक बनवणे सोपे आहे संमिश्र साहित्य. या कारणासाठी, फायबरग्लास वापरला जातो आणि इपॉक्सी राळ. ग्लास-पॉलिमर मजबुतीकरण फ्रेम म्हणून वापरले जाते. ट्रॅक ट्रॅक विशेष molds मध्ये केले जातात. उत्पादनानंतर आवश्यक प्रमाणातते सुरवंटात गोळा केले जातात. संमिश्र सामग्रीपासून ट्रॅक बनवताना, पोशाख-प्रतिरोधक स्टील्सपासून बनविलेले आर्टिक्युलेशन घटक वापरले जातात.
लाकडी ट्रॅक वापरण्यासाठी पर्याय आहेत. त्यांना संरक्षणात्मक मिश्रणाने गर्भवती करणे आवश्यक आहे.
वॉक-बॅक ट्रॅक्टरवर आधारित सर्व भूप्रदेश वाहनासाठी ट्रॅक बनवण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे कन्व्हेयर बेल्ट वापरणे. एका ट्रॅकला दोन पट्टे लागतात. ते एका रिंगमध्ये जोडलेले आहेत आणि नंतर स्टील पाईपच्या भागांचा वापर करून एक सुरवंट तयार केला जातो.
व्हिडिओमध्ये तुम्ही जलरोधक केस बनवण्याचा पर्याय पाहू शकता जो तरंगत ठेवला आहे. या प्रकरणात, कॅटरपिलर प्रोपल्शन डिव्हाइस आपल्याला केवळ जमिनीवरच नव्हे तर पाण्यावर देखील हलविण्यास अनुमती देईल. याचा परिणाम उभयचर सर्व भूप्रदेश वाहन होईल. शिकार आणि मासेमारीसाठी ते अपरिहार्य असेल.
