फक्त एक कथा: (व्हिडिओ)

रशियन (सोव्हिएत) क्रॉलर सर्व-भूप्रदेश वाहनविटियाझ 1977 मध्ये विकसित होऊ लागला. पहिली प्रत 1981 मध्ये प्रसिद्ध झाली. किरकोळ डिझाइन बदलांसह, मॉडेल आजही VITYAZ मशीन-बिल्डिंग कंपनीच्या असेंब्ली लाइनमधून रोल ऑफ करत आहे.

शक्य तितके अचूक होण्यासाठी, विटियाझ ऑल-टेरेन वाहन आर्टिक्युलेटेड ट्रॅक केलेल्या हाय-स्पीड वाहनांच्या वर्गातील आहे. वाहतूक वाहने. हे उच्च भार क्षमता आणि ऑफ-रोड क्षमतेची वैशिष्ट्ये एकत्र करते.

30 वर्षांच्या ऑपरेशनमध्ये, विटियाझ सर्व-भूप्रदेश वाहनांनी सर्वात कठीण रस्त्यावर स्वतःला यशस्वीरित्या सिद्ध केले आहे आणि हवामान परिस्थितीसायबेरिया, सुदूर पूर्व आणि अगदी सुदूर उत्तर. कन्व्हेयरची तांत्रिक वैशिष्ट्ये -50 ते +40 °C पर्यंत सभोवतालच्या तापमानात बर्फ, दलदल, वृक्षाच्छादित क्षेत्रे आणि इतर प्रकारच्या ऑफ-रोड परिस्थितीतून सहजपणे पुढे जाण्याची परवानगी देतात.

बदलांची नावे प्रकार आणि लोड क्षमता दर्शवतात. निर्मात्याच्या मॉडेल श्रेणीमध्ये खालील विटियाझ सुधारणांचा समावेश आहे: डीटी-3, डीटी-5, डीटी-7, डीटी-8, डीटी-10 आणि डीटी-30, ज्याची वहन क्षमता 3, 5, 7, 8, 10 आणि 30 आहे. टन, अनुक्रमे.

कोणत्याही सूचीबद्ध आवृत्त्याला उपसर्ग P (उदाहरणार्थ, DT-10P) सह पूरक केले जाऊ शकते, याचा अर्थ सर्व-भूप्रदेश वाहन एक उभयचर आहे, म्हणजेच ते पाण्यावर जाऊ शकते.

तपशील

विटियाझ ट्रॅक केलेल्या ऑल-टेरेन वाहनाच्या मुख्य भागामध्ये एक अद्वितीय ट्रेलिंग पॅटर्न वापरून एकमेकांना जोडलेले दोन सीलबंद दुवे असतात. नियंत्रित हायड्रॉलिक सिलिंडरच्या वापरामध्ये अडचण माहिती असते, ज्यामुळे सर्व-भूप्रदेश वाहनाचे दोन भाग उभ्या, क्षैतिज आणि अनुदैर्ध्य-उभ्या विमानांमध्ये फिरू शकतात.

पहिल्या लिंकमध्ये आहे जागाक्रू (4 ते 7 लोकांपर्यंत), इंजिन आणि गिअरबॉक्ससाठी एक डबा, तसेच तंबू बॉडी.

दुसरी लिंक अतिरिक्त कार्गो टेंट बॉडी किंवा प्लॅटफॉर्म बॉडी म्हणून वापरली जाते, ज्यावर कोणतीही तांत्रिक उपकरणे स्थापित केली जाऊ शकतात.

विटियाझ ऑल-टेरेन वाहन व्ही-आकाराचे डिझेल इंजिन ChTZ V-46-5S द्वारे चालविले जाते ज्याची शक्ती 710 आहे अश्वशक्ती, ज्याचा पर्याय टर्बोचार्ज्ड डिझेल आहे YaMZ मोटर्स 840 आणि कमिन्स.

1-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टरसह ट्रान्समिशन ड्रायव्हिंग रेझिस्टन्सच्या प्रमाणात टॉर्क सहजतेने प्रसारित करण्यास अनुमती देते. 4-गती मॅन्युअल ट्रांसमिशनगीअर्स वैकल्पिकरित्या 6-स्पीड ॲलिसन ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने बदलले जातात.

क्रॉस-कंट्री क्षमतेमध्ये अतिरिक्त सुधारणा स्टील क्रॉस सदस्यांसह ट्रॅकद्वारे प्रदान केली जाते, ज्यामुळे पास करण्यायोग्य पृष्ठभागावरील दाब कमी होतो (सैल बर्फ, दलदलीची माती). ऊर्जा-केंद्रित स्वतंत्र टॉर्शन बार सस्पेंशनच्या वापराद्वारे कन्व्हेयरचे सुरळीत चालणे प्राप्त केले जाते. याव्यतिरिक्त, चाके आणि क्रॉस सदस्यांच्या अद्वितीय संरचनेबद्दल धन्यवाद, विटियाझ चेसिस बर्फ आणि घाणीपासून आयसिंग आणि स्वत: ची साफसफाईपासून संरक्षित आहे.

वाहन वर्ग	जड
पूर्ण वस्तुमान	31500
एकूण परिमाणे, मिमी
लांबी	13 726
रुंदी	2 810
छत उंची	2 700
इंजिन पॉवर	710 एचपी
धावण्याच्या क्रमाने वजन, मी	21,5
लोड क्षमता, टी	10
केबिनमधील जागांची संख्या	5
वाहतूक केलेल्या मालाची कमाल लांबी, मी	6
इंजिन पॉवर, एचपी	710
कमाल वेगजमिनीची हालचाल, किमी/ता	37
कमाल वेग तरंगता, किमी/ता	5-6
सरासरी विशिष्ट जमिनीचा दाब, kg/cm2	0,22
इंधन श्रेणी, किमी	500
अडथळ्यांवर मात करा (पूर्ण भारासह):
कोरड्या जमिनीवर चढण्याचा किंवा उतरण्याचा कमाल कोन
जास्तीत जास्त बँक कोन	35°
पाण्याचे अडथळे तरंगत आहेत	20°
फोर-स्ट्रोक, व्ही-आकार, 12-सिलेंडर मल्टी-इंधन, हाय-स्पीड डिझेल द्रव थंड करणेसेंट्रीफ्यूगल सुपरचार्जरमधून थेट इंधन इंजेक्शन आणि सुपरचार्जिंगसह.
फ्लॅश क्रम	एकसमान, प्रत्येक 60 अंश. क्रँकशाफ्ट फिरवणे.
शिल्लक पदवी	पूर्ण डायनॅमिक शिल्लक
स्नेहन प्रणाली	एकत्रित, वापरलेले तेल MT-16P.
कूलिंग सिस्टम	द्रव, बंद, सक्तीचे अभिसरण आणि रेडिएटरच्या इजेक्शन कूलिंगसह.
हीटिंग सिस्टम	PZD-600 हीटरमधून एक्झॉस्ट गॅससह टाकीमध्ये द्रवाचे सक्तीने आणि थर्मोसिफॉन अभिसरण आणि तेल गरम करणे.
इंजिन सुरू करत आहे	सिलिंडरमधून संकुचित हवा, ज्याचा इलेक्ट्रिक स्टार्टरद्वारे बॅकअप घेतला जातो बॅटरीकिंवा पासून बाह्य स्रोतवर्तमान
इंजिन पॉवर, kW (hp)	574 (780)
रोटेशन गती, s-1 (rpm)	33,3 (2000)
टॉर्क राखीव,%	18
विशिष्ट इंधन वापर, g/kW*h (g/hp*h)	245 (180)
विशिष्ट शक्ती, kW/kg	0,59 (0,80)
सिलेंडर व्यास, मिमी	150
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी:
- मुख्य कनेक्टिंग रॉडसह सिलेंडरमध्ये	180,0
- अनुगामी कनेक्टिंग रॉडसह सिलेंडरमध्ये	186,7
कार्यरत व्हॉल्यूम, एल	38,88
विश्वासार्ह स्टार्ट-अपसाठी किमान तापमान, अंश. सह	5
परवानगीयोग्य इंजिन ऑपरेटिंग अटी:
- सभोवतालचे हवेचे तापमान, अंश. सह	-40… +50
- सापेक्ष हवेतील आर्द्रता 20C, %	98 पर्यंत
— समुद्रसपाटीपासूनची उंची, मी	3000 पर्यंत
वजन, किलो	980

D-10P ऑल-टेरेन व्हेइकल, ज्याला “विटियाझ” म्हणून ओळखले जाते, हे ट्रॅक केलेले सर्व-टेरेन वाहन आहे जे कठीण हवामान आणि हवामानाच्या परिस्थितीत ऑपरेट करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. ते पोहोचण्यास कठीण ठिकाणी अडथळे पार करण्यास आणि 10 टन वजनाच्या भारांची वाहतूक करण्यास सक्षम आहे. मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनहे मॉडेल 1982 मध्ये सुरू झाले. सध्या, कारचे उत्पादन OJSC MK Vityaz येथे केले जाते. तुम्ही ऑर्डर देऊन आमच्या वेबसाइटवर D-10P स्नो आणि स्वॅम्प ऑल-टेरेन वाहन खरेदी करू शकता. D-10P ऑफ-रोड परिस्थिती, दलदलीचा प्रदेश, बर्फाचा प्रवाह, तसेच जंगलातील रस्त्यांवर प्रभावी आहे. उच्च भार क्षमता व्यतिरिक्त, त्यात उत्कृष्ट कुशलता आणि कुशलता आहे.

फ्रंट केबिन 4-7 लोकांसाठी डिझाइन केलेले आहे, त्यात वेंटिलेशन आणि हीटिंग सिस्टम आहे.

तांत्रिक वैशिष्ट्यांनुसार, हे सर्व-भूप्रदेश वाहन 4 मीटर रुंदीपर्यंतच्या खड्ड्यांवर मात करू शकते, परंतु चाचण्यांनुसार, ते 8 मीटर रुंदीपर्यंतच्या खड्ड्यांवर मात करू शकते. याबद्दल धन्यवाद, काही प्रकरणांमध्ये ते हवाई वाहतूक बदलू शकते.

पुरेसे असूनही जास्त किंमत, D-10P रशियामध्ये विशेषतः सायबेरिया आणि सुदूर पूर्वेमध्ये अत्यंत लोकप्रिय आहे, कारण ते आपल्याला सर्वात कठीण परिस्थितीत खरोखर जटिल समस्या सोडविण्यास अनुमती देते.

दोन-लिंक क्रॉलर ट्रान्सपोर्टर DT-30P Vityaz

वर्ष: 2004
तास: नाही
मायलेज: नाही
अट: संरक्षित
सुरवंट: संवर्धन
दस्तऐवज: पीएसएम, तांत्रिक पासपोर्ट रोस्टेखनादझोर
किंमत: विनंतीनुसार घासणे/युनिट

ला DT-30 Vityaz खरेदी करासंवर्धन आणि स्टोरेजसह, ईमेलद्वारे किंवा वेबसाइटवरील द्रुत विनंती फॉर्मद्वारे विनंती पाठवा. विनंती तुमच्या संस्थेच्या लेटरहेडवर केली जाणे आवश्यक आहे, त्यावर प्रमुखाने स्वाक्षरी आणि शिक्का मारला पाहिजे.

दोन-लिंक ट्रॅक केलेले कन्व्हेयर डीटी-30 पी

चालू क्रमाने वजन: 28 टन.
लोड क्षमता 30 टी.
एचपी मध्ये इंजिन पॉवर ७८०
इंजिन V46-5S
प्रोपल्शन ट्रॅकचा प्रकार
कन्व्हेयर रंग छलावरण

दोन-लिंक क्रॉलर वाहक-उत्खनन DT-30PE1-1

वर्ष: 2006
ऑपरेटिंग तास: 780 तास
मायलेज: 2600 किमी
अट: देखभाल पूर्ण, वापरासाठी तयार
ट्रॅक: नवीन स्थापित
उत्खनन: EK-12
दस्तऐवज: PSM उपलब्ध
किंमत: विनंतीनुसार घासणे/युनिट

वाहतुकीसाठी रेल्वे प्लॅटफॉर्मवर लोड करणे शक्य आहे

डीटी -30 ची वैशिष्ट्ये

टाकी इंजिन V-45-5S
इंजिन पॉवर 710 एचपी
स्ट्रक्चरल वजन 38000 किलो
कमाल वेग 36 किमी/ता
हायड्रोमेकॅनिकल ट्रान्समिशन
परिमाण
लांबी 16520 मिमी
रुंदी 3500 मिमी
उंची 3900 मिमी
Vityaz मशीन-बिल्डिंग कंपनी OJSC, रशिया द्वारे उत्पादित

EK-12 उत्खनन यंत्राची वैशिष्ट्ये

बॅकहो प्रकार
खोदणे त्रिज्या, m 8.07/8.25
पार्किंग स्तरावर त्रिज्या खोदणे, m 7.86/8.06
खोदण्याची खोली, मी 5.08/8.06
अनलोडिंग उंची, मी 6.5/6.4
बादली फिरवण्याचा कोन, अंश 173
परिवर्तनीय भूमितीबाण

वर्णन DT-30 Vityaz

बश्किरियामधील एंटरप्राइझ, ज्याला आता एमके विटियाज म्हणतात, सायबेरिया, सुदूर पूर्व, आर्क्टिक आणि उष्णकटिबंधीय हवामानातील पूर्णपणे ऑफ-रोड वातावरणात जटिल कार्ये करण्यासाठी 30 वर्षांहून अधिक काळ विशेष सर्व-भूप्रदेश वाहने तयार करत आहेत.

DT-30 ला रस्त्याची गरज नसते; सर्व-भूप्रदेश वाहन DT-30 Vityazउच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता आणि कुशलता आहे, उच्च गतीहालचाल आणि मोठा उर्जा राखीव, पूर्ण भार, अष्टपैलुत्व आणि बहु-कार्यक्षमतेसह अडथळे आणि अडथळ्यांवर मात करण्याची क्षमता आणि यादी पुढे जाते. हे अनोखे बर्फ आणि दलदलीत जाणारे वाहन 1.5 मीटरपर्यंतचे अडथळे आणि 4 मीटरपर्यंतचे खड्डे मुक्तपणे पार करते.

सर्व-भूप्रदेश वाहन दोन-लिंक आहे, पहिल्या दुव्यामध्ये 4 लोकांच्या क्रूसाठी एक केबिन आहे, तसेच एक इंजिन आणि ट्रान्समिशन कंपार्टमेंट आहे, दुसरा दुवा कर्मचाऱ्यांच्या तैनातीसाठी किंवा वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी आहे. तसेच, दुसरे गृहनिर्माण स्थापित केले जाऊ शकते पर्यायी उपकरणे. दोन्ही लिंक्समध्ये ड्राइव्ह व्हील आहेत; शरीराच्या दरम्यान एक रोटरी कपलिंग डिव्हाइस स्थापित केले आहे, जे केबिनमधून नियंत्रित केले जाते आणि तीन विमानांमध्ये कार्य करू शकते.

असे मानले जाते की डीटी-30 विटियाझ ऑल-टेरेन वाहन हे जगातील एकमेव वाहतूकदार आहे ज्यामध्ये अशा कार्यक्षमतेची वैशिष्ट्ये आहेत जी सशस्त्र दलांमध्ये वापरली जातात.

वर्णन DT-30PE1 Vityaz excavator

DT-30PE1 ऑल-टेरेन वाहनामध्ये दुस-या दुव्यावर उत्खनन उपकरणे बसवण्यात आली आहेत आणि पहिल्या दुव्यावर 12 टन वजनाची विविध उपकरणे आणि कार्गो वाहतूक करण्यासाठी सीलबंद बॉडी आहे. सोडून उत्खनन कामवाहतूकदार अवघड भूभागावर माल वाहून नेऊ शकतो.
DT-30PE1 Vityaz ची रचना अतिरिक्त परवानगी देते CMU स्थापना, पंपिंग आणि कंप्रेसर उपकरणे, इलेक्ट्रिक जनरेटर आणि वेल्डिंग कामासाठी युनिट्स इ.

क्लासिक ऑल-टेरेन वाहनांचा वापर आज अत्यंत नैसर्गिक परिस्थितीत अशक्य आहे. हे त्याच्यासमोर निर्माण झालेल्या गंभीर अडथळ्यांमुळे आहे. म्हणून, टायगा आणि सुदूर उत्तर प्रदेशाद्वारे मुख्य चळवळ प्रदान केली जाते तपशीलसर्व-भूप्रदेश वाहन "विटियाझ" डीटी 30. हे वाहन रशियन अभियंत्यांचा एक अद्वितीय विकास मानला जातो.

एकाच वेळी अनेक लिंक जोडणे, तसेच क्रॉस-कंट्री क्षमता आणि युक्ती वाढवणे ही या वाहनाची विशिष्ट वैशिष्ट्ये आहेत. "विटियाझ" तैगाच्या बहुतांश अडथळ्यांवर शांतपणे मात करतो. यामुळे, पूर, भूस्खलन किंवा इतर नैसर्गिक आपत्तींच्या वेळी त्यांचे कार्य करणाऱ्या बचाव पथकांमध्ये मॉडेलचा वापर केला जातो.

याव्यतिरिक्त, सर्व-भूप्रदेश वाहन मॉडेल विविध उपकरणे किंवा विशेष उपकरणे दुर्गम आणि कठीण-पोहोचण्याच्या भागात नेण्यासाठी वापरली जातात. तेल आणि वायू उपक्रमांद्वारे या हेतूंसाठी हे सहसा वापरले जाते.

सर्व-भूप्रदेश वाहन विट्याझ

त्याच्या डिझाइनबद्दल धन्यवाद, विटियाझ डीटी -30 खड्डे, तसेच नाले ज्यांची रुंदी 4 मीटरपर्यंत पोहोचते आणि सुमारे 1.5 मीटर उंचीसह उतारांवर मात करण्यास सक्षम आहे. अशा ऑल-टेरेन वाहनाचे डिझाइन त्याच्या ॲनालॉग्समध्ये वेगळे आहे. मशीनचे दुवे एकाच वेळी अनेक विमानांमध्ये फोल्ड करण्यास सक्षम आहेत आणि संपूर्ण नियंत्रण प्रक्रिया केबिनमधून चालते. आणि दोन्ही लिंक्सच्या मुक्त हालचालींना परवानगी देण्यासाठी, सर्व-भूप्रदेश वाहन अनेक हायड्रॉलिक ड्राइव्हसह सुसज्ज रोटरी कपलिंग डिव्हाइससह सुसज्ज आहे.

ऑपरेटिंग नियम

त्याचे मोठे आकारमान आणि वजन असूनही, असे सर्व-भूप्रदेश वाहन 45-50 किमी/ताशी वेग वाढवू शकते. दलदलीच्या भागातून जाताना किंवा पाण्याचे अडथळे पार करताना, कमाल वेग 4 किमी/तास असतो.

खात्यात प्रवेश कोन निर्देशक घेणे महत्वाचे आहे, जे 30 अंशांपेक्षा जास्त नाही. हे लिंक आर्टिक्युलेशनच्या 15 अंशांनी रोल करण्याच्या क्षमतेमुळे आहे. केबिनमध्ये जास्तीत जास्त क्रू 5 लोक आहेत आणि टँक व्हॉल्यूम अंदाजे 500 किमी हालचाल करण्याची परवानगी देते, हालचालीचा वेग आणि कव्हर केलेल्या भूप्रदेशाच्या प्रकारावर आधारित.

विटियाझ डीटी 10 पॉवर प्लांट कोणत्याही प्रकारच्या इंधनावर कार्य करण्यास सक्षम आहे, परंतु अशा परिस्थितीत त्याची तांत्रिक वैशिष्ट्ये बदलतात.

तांत्रिक माहिती

दूर करण्यासाठी संभाव्य समस्या, कंडिशन अपुरी पातळीपॉवर किंवा टॉर्क, डिझायनरांनी विटियाझ स्वॅम्प रोव्हरला 12-सिलेंडर पॉवर प्लांटसह सुसज्ज केले.

वापरलेल्या इंधनावर अवलंबून इंधन वापराचे मापदंड बदलतात. मानक इंजिन 780 अश्वशक्ती निर्माण करते. याव्यतिरिक्त, आपण कॉन्फिगरेशनच्या आधारावर तीन प्रकारच्या मोटर्सपैकी एक निवडू शकता:

• जर्मन कमिन्स सह;
• YaMZ इंजिनसह;
• ChMZ पॉवर प्लांटसह.

सर्व-भूप्रदेश वाहन वैशिष्ट्ये

कारण महान विविधतापॉवर प्लांट, वाहनाच्या सर्व्हिसिंगमध्ये काही समस्या उद्भवतात. मुख्य कारणहे सुटे भाग मानले जातात. हे विशेषतः अशा परिस्थितीत लागू होते जेव्हा सर्व-भूप्रदेश वाहन सुसज्ज असते जर्मन इंजिन, म्हणूनच घटक आणि असेंब्लींना कधीकधी बदलीसाठी अनेक महिने प्रतीक्षा करावी लागते.

विटियाझ ट्रॅक्टरची स्वतःच 30 टन वाहून नेण्याची क्षमता आहे, हे वस्तुस्थिती असूनही पूर्ण भारित झाल्यावर त्याचे वजन 28 टन आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की अगदी सह पूर्णपणे भरलेलेजमिनीवर ट्रॅक्सचा दबाव स्वीकार्य मर्यादेत असतो आणि तो 0.3 kg/sq.cm इतका असतो. याबद्दल धन्यवाद, सर्व-भूप्रदेश वाहनाने युक्ती वाढवली आहे, ज्यामुळे दलदलीच्या भागात अडकण्यापासून रोखण्यात मदत होते.

चेसिस

सारखी सर्व रूपे वाहन ऑफ-रोडहायड्रोमेकॅनिकल गिअरबॉक्ससह सुसज्ज आहेत ज्यात अतिरिक्त ट्रान्सफॉर्मर आहे, ज्यामुळे टॉर्क सहजतेने ट्रॅकवर प्रसारित केला जातो. याव्यतिरिक्त, एक विभेदक लॉक स्थापित केला आहे, जो आपल्याला ऑपरेटिंग मोड चांगल्या प्रकारे निवडण्याची परवानगी देतो वीज प्रकल्पकठीण प्रदेशातून वाहन चालवताना.

ऑल-टेरेन वाहनाच्या मुख्य रोलर्सवर ते स्थापित केले आहे स्वतंत्र निलंबन. त्याचा मुख्य कार्यरत घटक टॉर्शन बार आहे, ज्यामध्ये आत एक छिद्रयुक्त फिलर असतो. याबद्दल धन्यवाद, विटियाझ सहजतेने फिरते, फास्टनिंग घटकांचे कोणतेही नुकसान दूर करते. आणि चेसिसवरील प्रभाव शक्ती कमी करण्यासाठी, पॉलीयुरेथेन कोटिंग असलेली चाके वापरली जातात. यामुळे, सर्व-भूप्रदेश वाहनाचा टिकाऊपणा स्वतःच वाढतो.

फेरफार

त्याच्या डिझाइनमुळे, अशा सर्व-भूप्रदेश वाहनामध्ये आधुनिकीकरणाची तसेच क्रॉस-कंट्री क्षमता आणि इतर तांत्रिक वैशिष्ट्ये वाढवण्याची मोठी क्षमता आहे. विशेष रस्ते बांधकाम उपकरणे किंवा सार्वत्रिक चेसिस म्हणून स्थापित करण्याच्या उद्देशाने "विटयाझी" वापरणे शक्य आहे.

विट्याझची क्रॉस-कंट्री क्षमता

विट्याझ डीटी -30 ई

सर्व-भूप्रदेश वाहनाचे मॉडेल ज्याच्या आधारावर उत्खनन उपकरणे स्थापित केली जातात. जमीन आणि रस्ते वाहतुकीची कामे आणि मालाची वाहतूक करणे हा त्याचा उद्देश आहे. ऑल-टेरेन वाहनातील हे बदल स्वयंचलित नियंत्रणासह 3 आउट्रिगर्ससह सुसज्ज आहेत.

वाहून नेण्याच्या क्षमतेची पातळी देखील वाढविली आहे, जी आपल्याला मालवाहू व्यतिरिक्त वाहतूक करण्यास देखील अनुमती देते स्थापित उपकरणे, 12 टन वजन.

Vityaz DT-30PE1

सर्व-भूप्रदेश वाहनाचा आणखी एक बदल, ज्यामध्ये बांधकाम करण्यासाठी उत्खनन यंत्राचे स्वरूप आहे, तसेच जमिनीचे काम आणि दलदलीच्या भागात मालाची वाहतूक करणे. त्यामध्ये, दुस-या दुव्याच्या शरीरावर फोल्डिंग बाजू स्थापित केल्या आहेत. हे आपल्याला वाहतूक करण्यास अनुमती देते मोठ्या आकाराचा माल. याव्यतिरिक्त, मॉडेल हायड्रॉलिक मॅनिपुलेटर, एक पंप, तसेच एक कंप्रेसर आणि काही प्रकरणांमध्ये, वेल्डिंग मशीनसह सुसज्ज आहे.

किंमत

डीटी -30 बॉडीमधील विटियाझ ऑल-टेरेन वाहनाच्या नवीन मॉडेल्सची किमान किंमत 6 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होते. कमाल किंमत कॉन्फिगरेशनच्या प्रकाराद्वारे तसेच कारखान्यात स्थापित केलेल्या अतिरिक्त उपकरणांद्वारे निर्धारित केली जाते. वापरलेल्या कार सरासरी 2.5-4 दशलक्ष रूबलसाठी खरेदी केल्या जाऊ शकतात. तथापि, वापरलेले पर्याय देखील त्यांच्या कार्यक्षमतेच्या वैशिष्ट्यांमुळे त्यांची किंमत पूर्णपणे समायोजित करतात.

स्वॅम्प रोव्हर विट्याझ आहे रशियन सर्व-भूप्रदेश वाहन, टायगा आणि सुदूर उत्तर मध्ये वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले. यामुळे मोठ्या तेल आणि वायू कंपन्यांनी अशा वाहतुकीचा वापर लोकप्रिय केला.

मध्ये वापरण्यासाठी सर्वात योग्य वाहतूक कठोर परिस्थितीसायबेरिया आणि सुदूर उत्तरेचे हवामान, तसेच रेती, जंगले आणि सुदूर पूर्वेकडील दुर्गम प्रदेशात दोन-लिंक ऑल-टेरेन वाहन"नाइट". मोठी लोड क्षमताआणि मशीनची कार्गो क्षमता चांगली आहे उच्च कार्यक्षमतारस्ता आणि वाढीव जटिलतेच्या हवामानाच्या परिस्थितीमध्ये कुशलता आणि कुशलता. याव्यतिरिक्त, ते उभयचराच्या भूमिकेसह चांगले सामना करते.

OJSC MK Vityaz द्वारे उत्पादित बर्फ आणि दलदलीतून जाणारे वाहन एका अनोख्या डिझाइननुसार तयार केले गेले होते, जे दोन वेल्डेड जोडणीचे ट्रेल कनेक्शन प्रदान करते. हर्मेटिकली सीलबंद संलग्नक, लिंक म्हणतात.

1. पहिला दुवा 4-7 लोकांच्या क्रूसाठी एक केबिन आहे, सुसज्ज स्वायत्त प्रणालीवेंटिलेशन आणि हीटिंग, तसेच इंजिन आणि ट्रान्समिशनसाठी एक कंपार्टमेंट.
2. दुसरी बॉडी-लिंक मल्टीफंक्शनल आहे - चांदणी असलेली बॉडी, विविध उपकरणे बसवण्यासाठी प्लॅटफॉर्म बॉडी इ. येथे ठेवता येईल.

याव्यतिरिक्त, निर्मात्याने पहिल्या दुव्याला चांदणी किंवा प्लॅटफॉर्म बॉडीसह शरीरासह सुसज्ज करण्याची शक्यता प्रदान केली आहे.

भूमिका पॉवर युनिटऑल-टेरेन वाहन व्ही-आकाराच्या मल्टी-इंधनाला समर्पित आहे डिझेल इंजिनटर्बोचार्ज केलेले आणि थेट इंजेक्शनतापमानात काम करण्यास सक्षम इंधन वातावरण+ 40 °C ते - 50 °C पर्यंत. इंजिन सुरू करणे दोन प्रकारे शक्य आहे - इलेक्ट्रिक स्टार्टर किंवा वायवीय प्रारंभ वापरून. -50 डिग्री सेल्सियस पर्यंत हवेच्या तापमानात इंजिन सुरू करण्याची क्षमता सुनिश्चित केली जाते एकत्रित प्रणालीगरम करणे, माध्यमातून सक्तीचे अभिसरणतेल आणि द्रव. एक पर्याय म्हणून, सर्व-भूप्रदेश वाहन सुसज्ज केले जाऊ शकते डिझेल इंजिन YaMZ-840 किंवा "कमिन्स".

सर्व-भूप्रदेश वाहनांची मूलभूत तांत्रिक वैशिष्ट्ये “विटियाझ”

• कर्ब वजन - 28 टी;
• लोड क्षमता - 30 टी पर्यंत;
• वाहतूक केलेल्या मालाची जास्तीत जास्त संभाव्य लांबी 6 मीटर आहे;
• क्रू जागांची संख्या - 4-7 लोक;
• इंजिन पॉवर - 710 एचपी. सह.;
• इंधन न भरता समुद्रपर्यटन श्रेणी - 500 किमी;
• जमिनीवर जास्तीत जास्त वेग - 37 किमी / ता;
• पाण्यावर जास्तीत जास्त वेग - 4 किमी / ता;

हायड्रोडायनामिक ट्रान्सफॉर्मरसह फोर-स्पीड गिअरबॉक्सचा वापर हालचालीतील प्रतिकार लक्षात घेऊन टॉर्कमध्ये सहज बदल सुनिश्चित करतो. आणि लॉकिंग डिफरेंशियल तुम्हाला सर्वात योग्य ड्रायव्हिंग मोड निवडण्याची परवानगी देते, यावर अवलंबून रस्त्याची परिस्थिती. ब्रेक सिस्टमवायवीय ड्राइव्हसह फ्लोटिंग-टाइप बँड ब्रेक, तसेच पहिल्या लिंकचे अनावश्यक यांत्रिक ब्रेक वापरल्यामुळे कन्व्हेयर व्यावहारिकदृष्ट्या त्रासमुक्त आहे. आवश्यक असल्यास, निर्माता ते सर्व-भूप्रदेश वाहनावर स्थापित करतो सहा-स्पीड गिअरबॉक्समशीन.

व्हिटियाझ कन्व्हेयरच्या मुख्य वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे दोन विमानांमधील दुवे दूरस्थपणे नियंत्रित फोल्डिंग, जे अतिरिक्त हायड्रॉलिक सिलेंडर्सच्या वापराद्वारे चालते. तसे, या वायवीय सिलेंडरसह सक्तीने अवरोधित करणेते सहाय्यक रोटरी यंत्रणा म्हणून देखील वापरले जातात, ज्यामुळे मशीनची कुशलता लक्षणीय वाढते. अशा प्रकारे, सर्व-भूप्रदेश वाहन 4 मीटर रुंद आणि 1.5-मीटर भिंतीपर्यंतच्या खड्ड्यांवर सहज मात करू शकते.

चार रबर-मेटल ट्रॅक केलेल्या कॉन्टूर्सचा वापर केल्याबद्दल धन्यवाद, जमिनीवरील विशिष्ट दाब लक्षणीयरीत्या कमी होईल आणि त्यानुसार, बर्फ आणि दलदलीतून जाणाऱ्या वाहनाची क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढेल. स्वतंत्र टॉर्शन बार निलंबनसॉफ्ट ट्रॅक रोलर्स मशीनची सुरळीत हालचाल सुनिश्चित करतात. झटके आणि धक्के मऊ करण्यासाठी, चेसिसच्या विविध घटकांमध्ये रबर आणि पॉलीयुरेथेनचा वापर केला जातो, ज्यामुळे यंत्रणेचे सेवा आयुष्य मोठ्या प्रमाणात वाढते.

त्याच्यामुळे उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमताआणि अष्टपैलुत्व, विटियाझ सर्व-टेरेन वाहने विविध बचाव कार्यांदरम्यान खूप लोकप्रिय आहेत अत्यंत परिस्थितीपासून परिणामी नैसर्गिक आपत्ती. परिस्थितीत बर्फ वाहतो, पूर, ढिगारा आणि रस्त्यावरील परिस्थिती, वाहतूकदारांचा वापर पीडितांना बाहेर काढण्यासाठी आणि बचावकर्ते, अन्न, औषध आणि उपकरणे वितरीत करण्यासाठी केला जातो.

विटियाझ सर्व-टेरेन वाहनांची मॉडेल श्रेणी

एमके "विटियाझ" चे डिझायनर, मूळतः विकसित केलेल्या पौराणिक ऑल-टेरेन वाहन डीटी -10 वर आधारित लष्करी वापर, आज लक्षणीयरीत्या विस्तारले आहे लाइनअपएका स्पष्ट ट्रॅक केलेल्या बर्फ आणि दलदलीतून जाणाऱ्या वाहनावर आधारित. मॉडेल्सच्या ओळीत 30 पेक्षा जास्त बदल समाविष्ट आहेत. यामध्ये DT-7P, आणि DT-30Ts इंधन टँकर, आणि अगदी DT-30PZh मोबाईल निवासी संकुल यांसारखी सर्व भूप्रदेशातील वाहने यांचा समावेश होतो. मी विशेषत: 2 टनांपर्यंत वाहून नेण्याची क्षमता असलेल्या DT-2P या फ्लोटिंग ऑल-टेरेन व्हेइकलकडे लक्ष वेधून घेऊ इच्छितो, जे त्याच्या प्रौढ भावाच्या - विटियाझ ऑल-टेरेन व्हेइकलच्या अनोख्या अभिव्यक्तीवर आधारित आहे.

विटियाज स्पष्ट सर्व-भूप्रदेश वाहनाचा व्हिडिओ.