कार हे एक असे संसाधन आहे ज्याशिवाय कोणत्याही उद्योजक किंवा संस्थेसाठी करणे कठीण आहे. परंतु काही प्रकारच्या व्यवसायात त्याची नेहमीच गरज नसते, म्हणून ती मालमत्ता म्हणून खरेदी करणे नेहमीच योग्य नसते. अशा परिस्थितीत, भाड्याने मदत होईल. बर्याचदा, अशा करारासह निष्कर्ष काढला जातो एक व्यक्ती, मुळात, हा एक कर्मचारी आहे. तुम्ही संस्थेकडून भाड्याने देखील घेऊ शकता.

कार भाडे कराराचे आर्थिक परिणाम लेखामधील योग्यरित्या कसे प्रतिबिंबित करावे, तसेच ते कर आकारणीमध्ये कसे प्रतिबिंबित होतात याचा विचार करूया.

वाहन भाडेकरूचे हक्क आणि संधी

कार भाड्याने वाहन - हा कराराचा निष्कर्ष आहे ज्यानुसार ही कार त्याच्या मालकाद्वारे भाडेकरूच्या बाजूने तात्पुरत्या वापरासाठी प्रदान केली जाते (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 34). यंत्र वापरण्याचे उद्दिष्ट नैसर्गिकरित्या निर्दिष्ट केलेले नाहीत, डीफॉल्टनुसार ते बेकायदेशीर नसावेत.

भाडेपट्टीचा एक प्रकार आहे चार्टरिंग- क्रू (ड्रायव्हर) सह एकत्रितपणे वाहतुकीच्या वापरासाठी करार.

कोणत्याही स्थितीची व्यक्ती कार भाडेकरू म्हणून काम करू शकते:

• शारीरिक;
• कायदेशीर
• वैयक्तिक उद्योजक.

पट्टेदाराच्या संमतीने कारचा भाडेपट्टेदार निष्कर्ष काढू शकतो नि:शुल्क करारकिंवा कर्ज करार. जर एखाद्या कर्मचाऱ्याची कार, जी तो स्वतः चालवतो, ती एखाद्या संस्थेच्या गरजेसाठी वापरली जाते, तर कंपनी त्याच्या खर्चाची भरपाई करते.

भाड्याचे सर्व संभाव्य पर्याय - बेअरबोट भाड्याने, चार्टर, मोफत भाड्याने, कर्ज किंवा भरपाई - हे लेखांकनात वेगळ्या प्रकारे परावर्तित होतात आणि कर ओझ्यावर परिणाम करतात.

कार भाडे करार

कला मध्ये रशियन फेडरेशनचा नागरी संहिता. 606 तुम्हाला तुमची मालमत्ता, मोटार वाहनासह, तात्पुरत्या वापरासाठी किंवा मालकीसाठी प्रदान करण्यास आणि योग्य करारासह हे औपचारिक करण्यास अनुमती देते. कार ही जंगम मालमत्ता असल्याने, राज्यासोबत अशा कराराची नोटरी किंवा नोंदणी करण्याची गरज नाही.

महत्त्वाचे!कोणत्या कालावधीसाठी आणि कोणत्या वैशिष्ट्यांसह लीज कराराचा निष्कर्ष काढला गेला आहे हे काही फरक पडत नाही - ते केवळ लिखित स्वरूपात तयार केले जाणे आवश्यक आहे.

वैधता कालावधीअसा करार मर्यादित असू शकतो, परंतु अधिक वेळा ते विहित केलेले नाहीत आणि वैधता कालावधी अनिश्चित राहतो (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 610).

चालक दलासह वाहन भाड्याने (मालवाहतूक)भाडेकराराच्या भागावर केवळ कारची तरतूदच नाही तर व्यवस्थापन, दुरुस्तीची तरतूद देखील प्रदान करते. देखभाल, स्टोरेज इ. (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 632).

क्रू सदस्य हे भाडेकरूचे प्रतिनिधी आहेत - त्याचे कर्मचारी. कराराच्या कालावधीसाठी, त्यांनी भाड्याने घेतलेल्या वाहनाच्या व्यावसायिक वापराबाबत भाडेकरूच्या सूचनांचे पालन करणे आवश्यक असेल. त्यांच्या सेवांसाठी देय देण्याचे तपशील करारामध्ये दिलेले आहेत: जर हे कलम वगळले असेल तर, डीफॉल्टनुसार, क्रू सदस्यांना पट्टेदाराकडून पैसे दिले जातात, कारण तो त्यांचा नियोक्ता आहे.

क्रूशिवाय कार भाड्याने द्यातरतूद पुरवत नाही अतिरिक्त सेवा, केवळ कार वापरण्यासाठी प्रदान केली आहे (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 642).

कृपया लक्षात ठेवा!जर एखाद्या नियोक्त्याने त्याच्या कर्मचाऱ्याशी कार भाड्याने करार केला असेल तर याचा अर्थ असा आहे की कार क्रूशिवाय भाड्याने घेतली आहे, कारण कर्मचारी स्वतःचा नियोक्ता असू शकत नाही.

कार भाड्याने घेतलेल्या व्यवहारांसाठी लेखांकन

कार भाड्याने घेण्याशी संबंधित निधीचे लेखांकन प्रतिबिंबित करण्यासाठी, तुम्हाला प्राथमिक माहितीपट आधार आवश्यक आहे. हे स्वीकृती प्रमाणपत्र म्हणून ओळखले जाते - एक दस्तऐवज जो भाडेकरूद्वारे वापरण्यासाठी वाहनाचे हस्तांतरण दर्शवितो. त्यात समाविष्ट असणे आवश्यक आहे:

• कार बनवा आणि मॉडेल;
• हस्तांतरणाच्या वेळी त्याचे मायलेज;
• या मालमत्तेचे मूल्य;
• तांत्रिक तपासणी डेटा;
• पक्षांनी स्वाक्षरी केलेल्या लीज कराराची संख्या.

भाड्याने घेतलेली कार अकाउंटंटने बॅलन्स शीट खाते 001 "लीज्ड निश्चित मालमत्ता" मध्ये नोंदणीकृत केली आहे, ज्यामधून ती लीज टर्मच्या शेवटी राइट ऑफ केली जाईल आणि मालकाकडे परत केली जाईल. ते खाते 01 "स्थायी मालमत्ता" च्या ताळेबंदावर ठेवता येत नाही, कारण ती मालमत्ता म्हणून अधिग्रहित केलेली नाही. त्याच कारणास्तव, घसारा आकारला जात नाही.

भाड्याच्या प्रक्रियेसह असणारे वित्त खात्यांच्या डेबिटमध्ये संस्थेद्वारे केलेल्या क्रियाकलापांशी संबंधित खात्यांमध्ये दिसून येईल:

• 20 "मुख्य उत्पादन";
• 23 "सहायक उत्पादन";
• 25 "सामान्य उत्पादन खर्च";
• 26 "सामान्य व्यवसाय खर्च";
• 29 “सेवा उद्योग आणि शेततळे”;
• 44 "विक्री खर्च".

भाडेकरूसाठी पोस्टिंगची उदाहरणे:

• डेबिट 20 (44), क्रेडिट 76 "विविध कर्जदार आणि कर्जदारांसोबत समझोता" - वाहन वापरण्यासाठी भाडे जमा झाले आहे;
• डेबिट 76, क्रेडिट 68 "कर आणि फीची गणना" - देय रकमेतून वजावट जंगम मालमत्ता, जे एखाद्या व्यक्तीकडून भाड्याने घेतले जाते;
• डेबिट 76, क्रेडिट 50 “कॅशियर” (51 “चालू खाते”) – भाड्याने घेतलेल्या वाहतुकीच्या वापरासाठी निधीचे हस्तांतरण.

पट्टेदारासाठी पोस्टिंगची उदाहरणे:

• डेबिट 76, क्रेडिट 91.1 “इतर उत्पन्न” - कार भाड्याने मिळणारे जमा प्रतिबिंबित होतात;
• डेबिट 51, क्रेडिट 76 - कार भाड्याने देय म्हणून निधीची पावती.

पट्टेदार मालमत्तेचा मालक राहतो - जंगम मालमत्तेचा, ज्याचा लेखाजोखा खाते 01 च्या विशेष उपखात्यामध्ये असतो. तो त्यावर सामान्य घसारा आकारत असतो: डेबिट 20 “मुख्य उत्पादन”, क्रेडिट 02 “स्थिर मालमत्तेचे घसारा”.

जर कारचा मालक मालकाचा कर्मचारी असेल

लीज कराराचा निष्कर्ष "क्रूशिवाय" स्वरूपात केला जातो. जोपर्यंत पक्ष अन्यथा सहमत होत नाहीत तोपर्यंत, कर्मचारी - कारचा मालक - फक्त तांत्रिक तपासणीसाठी पैसे देतो. उर्वरित देयके स्वतः भाडेकरूद्वारे केली जातात, म्हणजे:

• विमा
• पार्किंग;
• इंधन भरणे;
• दुरुस्ती
• व्यावसायिक कारणांसाठी वैयक्तिक कारच्या वापरासाठी भरपाई - करारानुसार भाडे.

एखाद्या संस्थेसाठी किंवा वैयक्तिक नियोक्त्यासाठी, ही देयके खर्च आहेत, म्हणजेच कर उद्देशांसाठी खात्यात घेतलेले निधी. कर आधार कमी करण्यासाठी, त्यांना देयक दस्तऐवज (गॅस स्टेशनवरील पावत्या, विमा कार्डची प्रत इ.) द्वारे समर्थित असणे आवश्यक आहे. लेखांकन काही बारकावे सह, वर वर्णन केल्याप्रमाणेच आहे.

टीप! जर लीज करार तुमच्या स्वतःच्या कर्मचाऱ्यांशी झाला असेल, तर खाते 76 ऐवजी खाते 73 “इतर ऑपरेशन्ससाठी कर्मचाऱ्यांसह सेटलमेंट” वापरावे.

कर्मचाऱ्याची कार भाड्याने देण्यासाठी व्यवहारांचे उदाहरण:

• डेबिट 0001 - कर्मचाऱ्याच्या कारची स्वीकृती ऑफ-बॅलन्स शीट अकाउंटिंगसाठी कराराद्वारे निर्धारित किंमतीवर;
• डेबिट 26, क्रेडिट 73 - कर्मचार्याच्या कारच्या वापरासाठी शुल्क आकारणे;
• डेबिट 73, क्रेडिट 68 - उत्पन्न मिळालेल्या कर्मचाऱ्याकडून वैयक्तिक आयकर रोखणे - भाडे;
• डेबिट 73, क्रेडिट 51 - कर्मचाऱ्यांना कार्डावरील आयकर वजा भाड्याचे हस्तांतरण;
• डेबिट 10, क्रेडिट 60 - इंधन लेखा आणि वंगण(चेकद्वारे, करशिवाय);
• डेबिट 19, क्रेडिट 60 – इंधन आणि स्नेहकांसाठी;
• डेबिट 68, क्रेडिट 19 - व्हॅट कपात;
• डेबिट 26, क्रेडिट 10 - इंधन राइट-ऑफ;
• डेबिट 90, क्रेडिट 26 - इतर खर्चाचा लेखाजोखा;
• 001 - कर्मचाऱ्याला कार परत करणे.

वाहन भाड्याच्या कर समस्या

भाड्याने घेतलेल्या वाहनांशी संबंधित व्हॅट आणि आयकर मोजण्याच्या बारकावे विचारात घेणे आवश्यक आहे.

बेअरबोट चार्टर

व्हॅटखालील अटी पूर्ण झाल्यास भाडेकरूने वजावटीसाठी स्वीकारले आहे:

• पट्टेदाराने आवंटित व्हॅटसह पावत्या सादर केल्या;
• कार या कराच्या अधीन असलेल्या क्रियाकलापांसाठी वापरली जाते;
• कारसाठी स्वीकृती प्रमाणपत्र आहे.

आयकरकार भाड्याने या कराच्या अहवाल कालावधीच्या शेवटच्या दिवशी विचारात घेतले जाते. दुसऱ्या शब्दांत, भाडे देयकेखर्च म्हणून ते कर बेस कमी करतात. संस्थेने जमा पद्धतीचा वापर केल्यास ते "इतर उत्पादन आणि विक्री खर्च" मध्ये समाविष्ट केले जातात.

वैयक्तिक आयकरजर एखाद्या कर्मचाऱ्याने त्याच्या मालकाला कार भाड्याने दिली असेल, जो स्वतः त्याचा कर एजंट आहे. मिळालेल्या भाड्यातून तो १३% कपात करतो. जर वैयक्तिक कार दुसऱ्या संस्थेला भाड्याने दिली असेल आणि तुमच्या वरिष्ठांना नाही, तर "नेटिव्ह" नियोक्त्याने 13% योगदान दिले पाहिजे.

क्रूसह चार्टर

कंपनीने भाडेतत्वावर घेतलेल्या कारचा मालक स्वत: त्याची देखभाल करतो आणि संबंधित खर्च उचलतो, कारण खरं तर, तो तात्पुरता कंपनीचा कर्मचारी बनतो. ते, यामधून, वेळेवर भाडे देते आणि बहुतेकदा इंधन खर्चासाठी पैसे देते, कारण त्याशिवाय कार कार्य करण्यास सक्षम होणार नाही. हे खर्च कर आधारासाठी लेखांकनासाठी आधार तयार करतात.

व्हॅटक्रूशिवाय भाड्याने घेताना त्याच योजनेनुसार पैसे दिले जातात.

वैयक्तिक आयकरकार एखाद्या व्यक्तीची असेल तरच 13% चा नेहमीचा दर रोखला जातो. जर ते एखाद्या संस्थेच्या मालकीचे असेल, तर चालकाच्या पगारावर वैयक्तिक आयकर भरला जात नाही. हेच विमा प्रीमियम्सवर लागू होते - ते केवळ व्यक्तींकडून भाड्याने घेताना रोखले जातात.

आयकर, कारचा मालक एक व्यक्ती असल्यास, दोन गटांमध्ये विभागला जातो: कार भाड्याने देण्याची किंमत आणि ड्रायव्हर सेवांसाठी पैसे देण्याची किंमत. लीज देयके तशाच प्रकारे विचारात घेतली जातात जसे की मालक कायदेशीर संस्था आहे किंवा कार क्रूशिवाय भाड्याने दिली आहे. परंतु ड्रायव्हरची फी वेगवेगळ्या प्रकारे खर्च म्हणून ओळखली जाऊ शकते:

• जर ड्रायव्हर संस्थेचा कर्मचारी नसेल तर हे कामगार खर्च असतील;
• जर कारचा मालक एखाद्या कंपनीसाठी काम करतो आणि त्याच्या मोकळ्या वेळेत "ड्राइव्ह" करतो, तर हा "विक्री आणि उत्पादनासाठी इतर खर्च" असेल.

1. कर्मचारी किंवा इतर व्यक्तीसोबत मालमत्ता भाडेपट्टा करार कसा काढायचा.

2. जे अधिक फायदेशीर आहे: वापरासाठी भरपाई वैयक्तिक कारलीज करारानुसार कर्मचारी किंवा पेमेंट.

3. एखाद्या व्यक्तीच्या नावे कर आकारणी आणि भाड्याच्या देयकांचा लेखाजोखा.

किमान मालमत्ता संसाधने न वापरता आपल्या उपक्रम राबवू शकतील अशा संस्थेची किंवा उद्योजकाची कल्पना करणे कठीण आहे. "मानक" मालमत्ता, ज्याशिवाय आज व्यवसाय चालवणे जवळजवळ अशक्य आहे, उदाहरणार्थ, ऑफिस उपकरणे, संगणक आणि टेलिफोन यांचा समावेश होतो. तथापि, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, व्यवसाय चालविण्यासाठी कार्यालय, कार, उपकरणे इ. वापरलेल्या मालमत्तेची यादी व्यवसायाच्या प्रमाणात आणि वैशिष्ट्यांवर अवलंबून खूप वैविध्यपूर्ण असू शकते. त्याच वेळी, सर्व संस्थांना त्यांना आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट मालमत्ता म्हणून घेणे परवडत नाही आणि अनेकांना यातला मुद्दा दिसत नाही (अतिरिक्त देखभाल खर्च, मालमत्ता कर इ.). एखाद्याची मालमत्ता वापरणे अधिक सोयीस्कर आहे, उदाहरणार्थ, भाड्याने. जर भाडेकरार कायदेशीर संस्था किंवा वैयक्तिक उद्योजक असेल तर, नियमानुसार, करार तयार करण्यात आणि भाड्याच्या खर्चाचा लेखाजोखा करण्यात कोणतीही अडचण नाही. पण जर पट्टेदार तुमचा कर्मचारी किंवा इतर व्यक्ती आहे, आपल्याला व्यवहार, कर आकारणी आणि लेखांकनाच्या अंमलबजावणीमध्ये काही बारकावेंसाठी तयार असणे आवश्यक आहे, ज्याची चर्चा या लेखात केली जाईल.

एखाद्या व्यक्तीच्या मालमत्तेच्या लीजचे दस्तऐवजीकरण

आपण एखाद्या व्यक्तीकडून मालमत्ता भाड्याने घेतल्यास, नंतर प्रक्रिया दस्तऐवजीकरणअसा व्यवहार, तसेच त्यावर कर आकारणी ही व्यक्ती कर्मचारी आहे की नाही यावर अवलंबून नाही. एखाद्या व्यक्तीच्या मालमत्तेचा भाडेपट्टा कराराद्वारे औपचारिक केला जातो, ज्यानुसार भाडेकरू (व्यक्ती) भाडेकरू (संस्था किंवा वैयक्तिक उद्योजक) यांना तात्पुरत्या ताबा आणि वापरासाठी किंवा तात्पुरत्या वापरासाठी (अनुच्छेद 606) फीसाठी मालमत्ता प्रदान करण्याचे वचन देतो. रशियन फेडरेशनचा नागरी संहिता). लीज करार तयार करताना, खालील वैशिष्ट्ये विचारात घेणे आवश्यक आहे:

• लीज करार फॉर्म -लिखित, कारण पक्षांपैकी एक कायदेशीर अस्तित्व (IP) आहे (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 609).

• भाडे कालावधी- पक्षांच्या कराराद्वारे कराराद्वारे स्थापित. लीज कालावधी निर्दिष्ट न केल्यास, करार अनिश्चित कालावधीसाठी (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 610) साठी निष्कर्ष काढला जातो.

! कृपया लक्षात ठेवा:इमारत किंवा संरचनेचा भाडेपट्टा करार एक वर्षापेक्षा जास्त कालावधीसाठी पूर्ण झाल्यास, तो अनिवार्य आहे. राज्य नोंदणी. म्हणून, ही प्रक्रिया टाळण्यासाठी, भाडेपट्टीने एक वर्षापेक्षा जास्त नसून, लीज कालावधी स्पष्टपणे नमूद करणे आवश्यक आहे.

• भाड्याने वस्तू- व्ही अनिवार्यकरारामध्ये स्थापित करणे आवश्यक आहे.

याव्यतिरिक्त, करारामध्ये सर्व मुख्य वैशिष्ट्ये निर्दिष्ट करणे आवश्यक आहे ज्यामुळे लीज्ड ऑब्जेक्ट म्हणून हस्तांतरित केली जाणारी मालमत्ता स्पष्टपणे ओळखणे शक्य होते. अन्यथा, लीज करार अवैध मानला जातो (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 607). उदाहरणार्थ, जर भाड्याने देणारी वस्तू कार असेल, तर तुम्ही त्याची सर्व मुख्य वैशिष्ट्ये सूचित करणे आवश्यक आहे: मेक, मॉडेल, उत्पादनाचे वर्ष, नोंदणी क्रमांक, PTS क्रमांकइ. परिसर हस्तांतरित करायचा असल्यास - त्याचा पत्ता, क्षेत्र, रचना, आकृती संलग्न करा.

!कृपया लक्षात ठेवा:

• लीज करार तयार करताना, हस्तांतरित मालमत्तेच्या मालकीची पुष्टी करणाऱ्या भाडेकरूकडून कागदपत्रांची विनंती करणे आवश्यक आहे. जर भाडेकरू मालमत्तेचा मालक नसेल, तर त्याने मालकाच्या वतीने मालमत्तेच्या भाडेतत्त्वावर व्यवहार करण्याचा अधिकार देणारी कागदपत्रे प्रदान करणे आवश्यक आहे.भाड्याने

• - लीज पेमेंटची रक्कम, प्रक्रिया आणि अटी पक्षांच्या कराराद्वारे करारामध्ये स्थापित केल्या जातात. जर करारामध्ये भाडे भरण्याची प्रक्रिया आणि अटी निर्दिष्ट केल्या नसतील, तर ते तुलनात्मक परिस्थितीत समान मालमत्तेसाठी लागू असलेली प्रक्रिया आणि अटी म्हणून स्वीकारले जातात (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या कलम 614 मधील कलम 1). भाड्याची रक्कम वर्षातून एकापेक्षा जास्त वेळा बदलू शकत नाही (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या कलम 614 मधील कलम 3).पक्षांच्या जबाबदाऱ्या - कराराद्वारे निर्धारित केले जाते. डीफॉल्टनुसार (अन्यथा करारात निर्दिष्ट केल्याशिवाय)प्रमुख नूतनीकरण

• भाडेतत्त्वावर दिलेली मालमत्ता भाडेकराराद्वारे केली जाते आणि सध्याची दुरुस्ती भाडेकरूद्वारे केली जाते.कार भाड्याने

- करारामध्ये भाड्याचे स्वरूप निर्दिष्ट करणे आवश्यक आहे: क्रूसह किंवा त्याशिवाय. चालक दलासह कार भाड्याने देणे असे गृहीत धरते की भाडेकरू केवळ तात्पुरते ताबा आणि वापरासाठी त्याचे वाहन प्रदान करत नाही तर त्याचे व्यवस्थापन आणि देखभाल करण्यासाठी सेवा देखील प्रदान करते.तांत्रिक ऑपरेशन (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 632). क्रूशिवाय भाड्याने घेणे, त्यानुसार, तात्पुरते ताबा आणि वापरासाठी केवळ वाहनाची तरतूद समाविष्ट आहे (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 642). नागरी संहितेनुसार, चालक दलासह वाहनासाठी भाडेपट्टी करारानुसार, भांडवल पार पाडण्याचे बंधन आणिपट्टेदारास आणि बेअरबोट लीज करारानुसार - पट्टेदारास (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेचे अनुच्छेद 634, 644) नियुक्त केले आहे. क्रूसह वाहनाच्या भाड्याच्या करारामध्ये, भाड्याच्या शुल्काची रक्कम तसेच वाहन चालविण्यासाठी आणि तांत्रिक ऑपरेशनसाठी सेवांसाठी भाडेकराराची रक्कम स्वतंत्रपणे सूचित करणे चांगले आहे. असा फरक वैयक्तिक आयकर आणि विमा प्रीमियमच्या गणनेतील समस्या टाळेल.

एखादे कर्मचारी किंवा इतर व्यक्तीसोबत मालमत्ता भाडेपट्टा करार तयार करताना, मी तुम्हाला रेडीमेड वापरण्यास सुचवतो नमुना करार:

लीज कराराअंतर्गत मालमत्तेचे हस्तांतरण हस्तांतरण आणि स्वीकृती प्रमाणपत्राद्वारे औपचारिक केले जाते. या कायद्यात लीज्ड मालमत्तेची सर्व मुख्य वैशिष्ट्ये, त्यातील उणीवा, नुकसान इत्यादींची यादी करणे आवश्यक आहे, कारण कराराच्या समाप्तीनंतर, भाडेतत्त्वावरील मालमत्तेची योग्य स्थितीत देखभाल करण्याची जबाबदारी भाडेकरूवर येते. भाड्याने मिळणाऱ्या मालमत्तेचा परतावा रिटर्न डीडद्वारे दस्तऐवजीकरण केला जातो.

मालमत्तेवर भाडेतत्त्वावर देणाऱ्या व्यक्तीच्या उत्पन्नावर वैयक्तिक आयकर

भाड्याच्या मालमत्तेतून व्यक्तीचे उत्पन्न वैयक्तिक आयकर अधीन 13% (कर रहिवाशांसाठी) किंवा 30% () दराने (खंड 4, खंड 1, रशियन फेडरेशनच्या कर संहिताचा लेख 208). घरमालकाचे भाडेकरूशी रोजगार संबंध असले किंवा नसले तरीही, भाडेकरू संस्था कर एजंट आहे. म्हणून, भाडेकरूनेच भाड्याने घेतलेल्या बजेटच्या वैयक्तिक आयकराची गणना करणे, रोखणे आणि हस्तांतरित करणे आवश्यक आहे जेव्हा ते एखाद्या व्यक्तीला प्रत्यक्षात दिले जाते (रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 226 मधील कलम 1 आणि 4). याव्यतिरिक्त, भाडेकरू संस्थेने वर्षाच्या शेवटी कर कार्यालयाला फॉर्म 2-NDFL मध्ये घरमालकाच्या उत्पन्नासंबंधी माहिती प्रदान करणे बंधनकारक आहे.

2-NDFL प्रमाणपत्रामध्ये, एखाद्या व्यक्तीचे मालमत्तेवर भाडेपट्ट्याने मिळणारे उत्पन्न “2400” या कोडसह परावर्तित केले जाते. चालक दलासह वाहनासाठी भाडे करार पूर्ण झाल्यास, प्रमाणपत्र स्वतंत्रपणे प्रतिबिंबित करते: "2400" कोडसह भाडे, तसेच "2010" कोडसह व्यवस्थापन आणि तांत्रिक ऑपरेशन सेवांसाठी शुल्क (ऑर्डरचे परिशिष्ट 3) रशियाची फेडरल टॅक्स सेवा दिनांक 17.11 .2010 क्रमांक ММВ-7-3/611@ “व्यक्तींच्या उत्पन्नावरील माहितीच्या फॉर्मच्या मंजुरीवर आणि ते भरण्यासाठी शिफारसी, व्यक्तींच्या उत्पन्नावरील माहितीचे स्वरूप इलेक्ट्रॉनिक फॉर्म, संदर्भ पुस्तके").

!भाडेकरू हा कर एजंट नाही आणि भाडेकरूने स्वतंत्रपणे बजेटच्या भाड्यावर वैयक्तिक आयकर भरावा लागेल अशा अटी असलेल्या व्यक्तीसह मालमत्ता भाडेपट्टी करारामध्ये समाविष्ट करणे हे रशियन फेडरेशनच्या कर कायद्याच्या विरोधात आहे. म्हणून, अशा स्थितीची पर्वा न करता, भाडेकरू संस्था वैयक्तिक भाडेकराराच्या संबंधात कर एजंट म्हणून ओळखली जाते, म्हणजे, पूर्णता आणि समयबद्धतेची जबाबदारी वैयक्तिक आयकर भरणाभाडे संपूर्णपणे संस्थेने उचलले आहे. कर एजंट म्हणून कर्तव्ये पार पाडण्यात अयशस्वी झाल्यास, संस्थेला आर्ट अंतर्गत जबाबदार धरले जाऊ शकते. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेचा 123 (कराच्या रकमेच्या 20% रकमेचा दंड आणि बजेटमध्ये हस्तांतरित करण्याच्या अधीन). या स्थितीचे पालन रशियन फेडरेशनच्या वित्त मंत्रालयाने 29 एप्रिल 2011 क्रमांक 03-04-05/3-314 आणि दिनांक 15 जुलै 2010 क्रमांक 03-04-06/3-148 च्या पत्रांमध्ये केले आहे.

एखाद्या व्यक्तीला दिलेल्या भाड्यातून विमा प्रीमियम

मालमत्ता लीज करारांतर्गत कर्मचारी किंवा इतर व्यक्तीला दिलेले भाडे, विमा प्रीमियमच्या अधीन नाहीअनिवार्य पेन्शन, वैद्यकीय, सामाजिक विमा (जुलै 24, 2009 क्रमांक 212-FZ च्या फेडरल कायद्याच्या अनुच्छेद 7 चा भाग 3), तसेच अपघात आणि व्यावसायिक रोगांविरूद्ध विम्यासाठी योगदान (जुलैच्या फेडरल कायद्याच्या कलम 5) साठी 24, 1998 क्रमांक 125- फेडरल कायदा).

तथापि, जर तुम्ही क्रूसह वाहनासाठी एखाद्या व्यक्तीशी भाडेपट्टी करार केला असेल, तर भाड्याच्या देयकाव्यतिरिक्त, ते व्यवस्थापन सेवांसाठी व्यक्तीला देय देण्याची तरतूद करते. देयकाचा दुसरा घटक (सेवांसाठी), कायदेशीर दृष्टिकोनातून, नागरी कायदा कराराअंतर्गत एखाद्या व्यक्तीला देयके संदर्भित करते, ज्याचा विषय सेवांची तरतूद आहे. म्हणून, एखाद्या व्यक्तीला वाहन चालविण्यासाठी आणि तांत्रिक ऑपरेशनसाठी सेवांसाठी देय रकमेपासून, संस्था जमा करणे आवश्यक आहे विमा प्रीमियम रशियन फेडरेशनच्या पेन्शन फंडमध्ये, अनिवार्य वैद्यकीय विमा निधी, सामाजिक विमा निधी (तात्पुरते अपंगत्व आणि मातृत्वाच्या बाबतीत) (जुलै 24, 2009 च्या फेडरल कायद्याच्या अनुच्छेद 7 मधील भाग 1 212- FZ). औद्योगिक अपघात आणि व्यावसायिक रोगांविरूद्धच्या विम्यासंबंधी सामाजिक विमा निधीमध्ये विमा योगदान दिले जाते जर हे क्रूसह वाहनाच्या भाड्याच्या करारामध्ये प्रदान केले गेले असेल.

आयकर, सरलीकृत कर प्रणाली

सामान्य कर प्रणाली लागू करणाऱ्या संस्था अधिकार आहे भाड्याने दिलेल्या मालमत्तेसाठी भाडे देयके विचारात घ्याउत्पादन आणि विक्रीशी संबंधित इतर खर्चाचा भाग म्हणून (खंड 10, खंड 1, रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेचा लेख 264). शिवाय, असे खर्च आर्थिकदृष्ट्या न्याय्य आणि दस्तऐवजीकरण असले पाहिजेत. दस्तऐवजीकरण खर्चासाठी, भाडेपट्टी करार आणि हस्तांतरण आणि स्वीकृती प्रमाणपत्र पुरेसे आहे. म्हणजेच, प्रदान केलेल्या सेवांवर मासिक कृती तयार करणे आवश्यक नाही, जोपर्यंत त्यांची तयारी भाडेपट्टी करारामध्ये स्पष्टपणे प्रदान केली जात नाही (रशियाच्या वित्त मंत्रालयाचे दिनांक 13 ऑक्टोबर, 2011 चे पत्र क्र. 03-03-06/4 /118, दिनांक 24 मार्च 2014 क्रमांक 03-03-06/1 /12764).

!जमा पद्धतीचा वापर करणारे करदात्यांनी अहवाल (कर) कालावधीच्या शेवटच्या दिवसासाठी (रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 3, खंड 7, लेख 272) खर्च म्हणून भाडे गृहीत धरले आहे.

भाडेतत्वाव्यतिरिक्त, भाडेकरू भाडेतत्त्वावरील मालमत्तेच्या (चालू आणि भांडवल) दुरुस्तीच्या खर्चासाठी कर बेस कमी करू शकतो, जर अशा दुरुस्तीचे दायित्व त्याला भाडेपट्टी करारानुसार दिले गेले असेल (कलम 260 मधील कलम 1 आणि 2 रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेचे, रशियाच्या वित्त मंत्रालयाचे 29 मे 2008 क्रमांकाचे पत्र. 03-03-06/1/339). या व्यतिरिक्त, ते कर लेखाभाडेपट्ट्याने दिलेल्या मालमत्तेच्या ऑपरेशनशी संबंधित खर्च, उदाहरणार्थ, भाडेपट्टी कराराखाली वापरलेले खर्च देखील स्वीकारले जाऊ शकतात: इंधन आणि वंगण, पार्किंग, विमा (जर भाडेपट्टी कराराने विम्याची जबाबदारी भाडेकरूला दिली असेल).

सरलीकृत कर प्रणालीचे देयक मालमत्तेचा खर्च म्हणून वापर करण्यासाठी भाड्याने देयके देखील विचारात घेऊ शकतात (खंड 4, खंड 1, रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या कलम 346.16). या प्रकरणात, कर लेखांकनासाठी अशा खर्चाच्या स्वीकृतीची तारीख ही त्यांच्या वास्तविक देयकाची तारीख असेल, म्हणजेच मागील कालावधीसाठी भाडे भरण्याची तारीख.

वाचन वेळ: 4 मिनिटे

घरी आणि कामाच्या ठिकाणी कार ही एक महत्त्वाची मदत आहे. वैयक्तिक वाहन असलेल्या कर्मचाऱ्याला कामावर घेताना जास्त मागणी असते आणि तुमच्या चारचाकी मित्राला कामावर ठेवल्यास अतिरिक्त उत्पन्नकौटुंबिक बजेटसाठी. तथापि, एखाद्या व्यक्तीकडून कार भाड्याने घेताना आपण कर भरण्याची गरज विसरू नये. कर भरण्यास कोण जबाबदार आहे, ते किती आकारले जातात आणि विविध मार्गांनीवाहन भाड्याने देणे - आम्ही या लेखात ही माहिती ऑफर करतो.

एखाद्या व्यक्तीकडून कामावर घेण्याचे पर्याय

रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेनुसार, एखाद्या व्यक्तीकडून वाहन भाड्याने घेण्याचे अनेक पर्याय वेगळे केले पाहिजेत. निष्कर्ष काढलेल्या कराराच्या अटींवर अवलंबून, स्थापित शुल्क भरण्यासाठी जबाबदार पक्ष निश्चित करणे शक्य आहे आणि म्हणून कर दरांचे प्रकार आणि रक्कम:

• पहिला पर्याय म्हणजे एखादी व्यक्ती आणि संस्था यांच्यातील कार भाड्याने देणे करार, जिथे कर संस्थेवर पडतो आणि वैयक्तिक उद्योजक न बनवता व्यक्ती कार्य करते. या प्रकरणात, संस्था कर एजंट म्हणून कार्य करते:
  • ठेवण्याची जबाबदारी गृहीत धरते कर कपातएखाद्या व्यक्तीने वाहन भाड्याने घेतल्यामुळे मिळणाऱ्या उत्पन्नातून;
  • फॉर्म 2-NDFL मध्ये भाडे आणि कपातीसाठी हस्तांतरित केलेल्या रकमेबद्दल नोंदणीच्या ठिकाणी कर प्राधिकरणाला अहवाल प्रदान करते.
• दुसरा पर्याय असा आहे की एक संस्था आणि एक व्यक्ती जो उद्योजक आहे त्यांच्यामध्ये करार केला जातो. या प्रकरणात, भाडेकरूला केवळ वैयक्तिक उद्योजकाच्या नोंदणीचे प्रमाणपत्र आणि कर कार्यालयात नोंदणीकृत असल्याची पुष्टी करणारी कागदपत्रे प्रदान करणे आवश्यक आहे. या व्यवहाराचा एक भाग म्हणून, कर भरण्याच्या सर्व जबाबदाऱ्या वैयक्तिक उद्योजकावर येतात, जो हे त्याने निवडलेल्या कर आकारणीच्या स्वरूपानुसार करेल.
• तिसरा पर्याय म्हणजे व्यक्तींमधील लीज करार. या प्रकरणात, कर संहितेच्या धडा 23 (अनुच्छेद 229 मधील कलम 1) च्या सूचनांचे अनुसरण करून, वैयक्तिक भाडेकरूने 30 एप्रिलपर्यंत निवासस्थानावरील वित्तीय प्राधिकरणाकडे मागील वर्षाची घोषणा सादर करणे बंधनकारक आहे.

तुम्हाला कोणते कर भरावे लागतील?

क्रू शिवाय

क्रूशिवाय वाहन भाड्याने घेण्याचा करार पूर्ण करताना, भाडेकरू सहमती शुल्कासाठी करारामध्ये निर्दिष्ट केलेल्या कालावधीसाठी भाडेकरूला त्याचे वाहन उपलब्ध करून देण्यास सहमत आहे. विशिष्ट वैशिष्ट्यमागील पर्यायातून मशीन व्यवस्थापन आणि देखभालीसाठी सेवांच्या तरतूदीचा अभाव आहे.

क्रूशिवाय कार भाडे करारांतर्गत कोणते कर भरले जातात आणि या प्रकरणात भाडेकराराच्या स्थितीनुसार निर्धारित केले जाते: एखादी व्यक्ती स्थापित रकमेमध्ये वैयक्तिक आयकर भरते - वैयक्तिकरित्या कर प्राधिकरणाला किंवा कायदेशीर अस्तित्वाद्वारे - कर एजंट

असे रोजगार करार नेहमीच्या मोफत लिखित स्वरूपात पूर्ण केले जाऊ शकतात, त्यात नमूद केलेल्या अटींची पर्वा न करता; तसे, हे करार लागू होत नाहीत अनिवार्य नियमनोंदणीबद्दल, सामान्य लीज करारांप्रमाणे.

एखाद्या व्यक्तीकडून कार भाड्याने घेण्यासाठी आयकर दर हा प्रश्नातील व्यक्ती ज्या अटींनुसार भाड्याने घेतो त्यानुसार बदलू शकतो.

तुम्ही, एक स्वतंत्र उद्योजक म्हणून, तुमची कार भाड्याने घेतल्यास, कराची रक्कम तुम्ही सध्या असलेल्या कर आकारणीच्या स्वरूपावर अवलंबून असेल: ते UTII (अत्याधुनिक उत्पन्नावर एकरूप कर), सरलीकृत कर प्रणाली ("सरलीकृत कर" म्हणून ओळखले जाते. ”) किंवा मूलभूत – सामान्य प्रणालीकर आकारणी

जेव्हा तुम्ही, एक व्यक्ती म्हणून, कर कार्यालयात नोंदणी करू इच्छित नसाल आणि वैयक्तिक उद्योजक उघडू इच्छित नसाल, तेव्हा भाड्याने मिळालेले उत्पन्न वैयक्तिक आयकराच्या अधीन आहे, म्हणजेच, व्यक्तींसाठी मानक आयकर, 13 इतकी रक्कम. %

ही रक्कम एकतर कर एजंट संस्थेद्वारे तुमच्यासाठी केलेल्या कपातीच्या बाबतीत बदलणार नाही किंवा तुम्ही वैयक्तिकरित्या, एक व्यक्ती म्हणून, घोषणा दाखल केली असल्यास.

क्रूसह वाहन भाड्याने घेणे

कार भाड्याने देण्याचे मुद्दे समजून घेताना, मुख्य फरक समजून घेणे आवश्यक आहे: एक तथाकथित बेअरबोट भाडे आहे - वाहनांची दुरुस्ती, देखभाल आणि व्यवस्थापन या सेवांचा समावेश न करता आणि या सेवांच्या तरतुदीसह करार. या प्रत्येक प्रकारच्या वाहन भाड्याचे स्वतःचे साधक आणि बाधक असतात आणि दोन्ही पक्षांना संबंधित जबाबदाऱ्यांसह कराराचा भार पडतो.

एखाद्या व्यक्तीकडून चालक दलासह वाहन भाड्याने घेणे म्हणजे मालमत्तेची योग्य स्थितीत देखभाल करणे, मोठ्या आणि इतर प्रकारच्या दुरुस्ती करणे, तसेच सुटे भाग आणि उपकरणे प्रदान करणे, भाडेकराराकडे विश्रांती देण्याची जबाबदारी आहे. त्याला वाहनाच्या व्यवस्थापन आणि देखभालीसाठी पुरविलेल्या सेवा सामान्य आणि पुरेशा असणे आवश्यक आहे सुरक्षित ऑपरेशनकरारामध्ये निर्दिष्ट केलेल्या उद्देशांनुसार वाहन.

कराच्या बाबतीत एखाद्या व्यक्तीकडून क्रूसह कार भाड्याने घेणे हे क्रूशिवाय भाड्याने घेण्यापेक्षा वेगळे नाही. मालमत्तेचा मालक वैयक्तिक उद्योजक नसल्यास रशियन नागरिकांसाठी 13% आणि परदेशी पाहुण्यांसाठी 30% दराने कर आकारणी केली जाते.

एखाद्या संस्थेसाठी हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे की कर्मचाऱ्याच्या मालमत्तेचा तात्पुरता वापर किंवा विल्हेवाट लावण्यासाठी नियोक्त्याला हस्तांतरणाचे नियमन करणाऱ्या करारांतर्गत देयके अनिवार्य पेन्शन, वैद्यकीय आणि सामाजिक विमा, तसेच अपघातांविरूद्ध विम्यासाठी वजावटीच्या अधीन नाहीत. व्यावसायिक रोग.

परतावा आहे का?

दुसरा महत्त्वाचा प्रश्न: परतावा शक्य आहे का? वाहतूक करएखाद्या संस्थेने एखाद्या व्यक्तीकडून वाहन भाड्याने घेतल्यास, भाडेपट्टी करारानुसार. ही परिस्थितीवकिलांनी स्पष्टपणे स्पष्ट केले आहे - वाहतूक शुल्क भाडेकराराकडेच राहते आणि ते प्रतिपूर्तीच्या अधीन नाही, किंवा ते संस्थेच्या खर्चात समाविष्ट करण्याच्या अधीन नाही.

जबाबदारी देखील तात्पुरत्या मालकाकडे जात नाही; फक्त संभाव्य पर्याय- कराच्या भरपाईची भरपाई करणाऱ्या रकमेतील देयक करारामध्ये स्थापित करा आणि अशा प्रकारे समस्या सोडवा.

वाहतूक कर: व्हिडिओ

प्रश्न:

एक संस्था, बेअरबोट भाडे करारानुसार, तिच्या कर्मचाऱ्याकडून कार भाड्याने घेते. त्याच कर्मचाऱ्यावर त्याचे व्यवस्थापन करण्याची जबाबदारी सोपवली जाते, जी तो दिवसभरात संस्थेच्या हितासाठी सहली करतो. प्रवासी दस्तऐवजांच्या डेटाद्वारे याची पुष्टी केली जाते. अशा करारांतर्गत देयके विमा प्रीमियमच्या अधीन आहेत का?

उत्तर:

व्यावसायिक घटकांच्या क्रियाकलापांमध्ये, असे अनेकदा घडते की त्यांचे कर्मचारी, जे काही विशिष्ट पदांवर असतात आणि वेळोवेळी या संस्थांच्या हितासाठी प्रवास करतात, प्रवासासाठी त्यांच्या स्वत: च्या कार, म्हणजे वैयक्तिक मालमत्ता वापरतात. कला नुसार. रशियन फेडरेशनच्या कामगार संहितेच्या 188 नुसार, त्यांना या मालमत्तेच्या वापर, झीज आणि झीज (घसारा) शी संबंधित खर्चासाठी भरपाईचा दावा करण्याचा अधिकार आहे.

तथापि, राज्य अशा भरपाईच्या रकमेवर मर्यादा निश्चित करते. औपचारिकपणे, या खर्चांची पूर्ण भरपाई केली जाऊ शकते आणि, भरपाई म्हणून, ते वैयक्तिक आयकर आणि विमा प्रीमियमच्या अधीन राहणार नाहीत. परंतु अशा खर्चाचे श्रेय प्राप्तिकर, सरलीकृत कर प्रणालीवरील एकल कर किंवा अगदी थोड्या प्रमाणात एकत्रित कृषी करासाठी दिले जाऊ शकते.

संबंधित मर्यादा 02/08/2002 क्रमांक 92 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीमध्ये सूचित केल्या आहेत:

या भरपाईची रक्कम अर्थातच हास्यास्पद आणि प्रतिबिंबित करण्यापासून दूर आहे वास्तविक खर्चएक कर्मचारी संस्थेच्या फायद्यासाठी त्याची कार वापरत आहे. म्हणून, व्यवसाय संस्था दुसरी पद्धत वापरतात जी त्यांना खर्चाची भरपाई करण्यास अनुमती देते पूर्ण रक्कम, ज्याचे संपूर्ण श्रेय कर उद्देशांसाठीच्या खर्चास दिले जाऊ शकते. या उद्देशासाठी, कर्मचारी नसलेल्या वाहनाचा निष्कर्ष काढला जातो.

वाहन भाडे करार सहसा कसा तयार केला जातो?

परिच्छेदानुसार. 10 पी 1 कला. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या 264, लीज्ड मालमत्तेसाठी भाड्याने देयके उत्पादन आणि विक्रीशी संबंधित इतर खर्चांमध्ये निर्बंधाशिवाय समाविष्ट आहेत.

व्यावसायिक संस्था क्रूशिवाय वाहनासाठी भाडे करार करण्यास प्राधान्य का देतात? हा करार तात्पुरत्या ताब्यासाठी आणि त्याच्या व्यवस्थापन आणि तांत्रिक ऑपरेशनसाठी सेवांच्या तरतुदीशिवाय वापरण्यासाठी वाहनाची तरतूद सूचित करतो (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 642). क्रू (तात्पुरती सनद) असलेल्या वाहनाच्या भाडेपट्टी करारातील हा फरक आहे, ज्यानुसार भाडेकरू तात्पुरत्या ताबा आणि वापरासाठी शुल्क आकारून भाडेकरूला वाहन प्रदान करतो आणि त्याच्या व्यवस्थापन आणि तांत्रिक ऑपरेशनसाठी स्वतःच्या सेवा प्रदान करतो ( रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेचा अनुच्छेद 632).

म्हणजेच, जर भाडेकरू एक व्यक्ती असेल, तर दुसऱ्या प्रकरणात, करारामध्ये या व्यक्तीने भाडेतत्त्वावरील सेवांची तरतूद सुचविली आहे, ज्याचा परिणाम म्हणून विमा प्रीमियम्सवर कर आकारणीचा मुद्दा उद्भवतो.

चालक दल नसलेल्या वाहनाच्या भाडेतत्त्वावरील करारामध्ये भाडेकरूला कोणतीही सेवा प्रदान करण्याची आवश्यकता नसते, म्हणून विमा प्रीमियम आकारण्याचा कोणताही आधार नाही.

ही रचना असुरक्षित का झाली आहे?

परंतु सराव मध्ये, हा करार अद्याप सेवांच्या तरतुदीच्या घटकांसह करार म्हणून मानला जाऊ शकतो - जर या करारानुसार, तो कर्मचारी-पट्टेदार आहे जो वाहन वापरतो. आणि करदात्या-भाडेकरूला या कराराअंतर्गत भरलेल्या रकमेवर विमा प्रीमियम भरण्यास भाग पाडले जाऊ शकते. आरएफ सशस्त्र दलांची ही स्थिती आहे हे लक्षणीय आहे. 30 ऑक्टोबर 2017 क्रमांक 308-KG17-15395 च्या त्याच्या निर्धारावरून हे स्पष्ट झाले आहे.

हे 01/01/2017 पर्यंतच्या कालावधीचा विचार करते, जेव्हा 07/24/2009 क्रमांक 212-FZ “पेन्शन फंडातील विमा योगदानावर फेडरल कायद्यानुसार देयके जमा झाली होती. रशियन फेडरेशन, रशियन फेडरेशनचा सामाजिक विमा निधी, फेडरल अनिवार्य वैद्यकीय विमा निधी.

अर्थात, या तारखेपासून विमा प्रीमियमची गणना प्रकरणाच्या नियमांनुसार केली जाते. रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेचा 34, परंतु हे मान्य करणे आवश्यक आहे की मध्यस्थांनी वापरलेले नियम या प्रकरणात, रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या तरतुदींप्रमाणेच आहेत. याव्यतिरिक्त, हे लक्षात घेतले पाहिजे की फेडरल कायदा क्रमांक 250-FZ दिनांक 07/03/2016 नुसार, PFR अधिकाऱ्यांनी 01/01 पूर्वीच्या कालावधीसाठी विमा प्रीमियम्सच्या गणनेची अचूकता तपासण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे. 01/2017, आणि जर विमा प्रीमियम भरणाऱ्याने त्या वेळी असा करार केला असेल, तर योगदानांचे जोखीम अतिरिक्त मूल्यांकन महत्त्वपूर्ण आहे.

या निर्णयामध्ये, आरएफ सशस्त्र दलांनी खालच्या न्यायालयांच्या निष्कर्षांचे समर्थन केले आणि ते खालीलप्रमाणे उकळले.

AS SKO च्या दिनांक 27 जून, 2017 च्या ठराव क्रमांक F08-3727/2017 प्रकरण क्रमांक A53-27263/2016 मध्ये असे नमूद केले आहे की कर्मचाऱ्याने (जो संस्थेचा प्रमुख देखील आहे) संस्थेसोबत दोन लीज करार केले आहेत क्रू नसलेले वाहन (प्रत्येक कर्मचाऱ्याच्या मालकीच्या स्वतंत्र कारसाठी), त्यानेच ही वाहने अधिकृत कारणांसाठी वापरली. न्यायाधीशांनी असे निदर्शनास आणून दिले की क्रूशिवाय वाहनासाठी भाडे कराराच्या संबंधात, भाडेकरू व्यावसायिक आणि तांत्रिक दोन्ही (रशियन फेडरेशनच्या नागरी संहितेच्या अनुच्छेद 645) स्वतःच भाड्याने घेतलेले वाहन व्यवस्थापित करतो आणि चालवतो.

याउलट, चालक दलासह वाहनाच्या भाडेपट्टी करारानुसार (तात्पुरती सनद) भाडेपट्ट्याने तात्पुरता ताबा आणि वापरासाठी शुल्क आकारून भाडेकरूला वाहन प्रदान केले आहे आणि त्याच्या व्यवस्थापन आणि तांत्रिक ऑपरेशनसाठी स्वतःच्या सेवा पुरवतो (अनुच्छेद 632) रशियन फेडरेशनचा नागरी संहिता).

तपासलेल्या लीज करारांच्या संदर्भात, हे उघड झाले नाही की त्यांच्या सहभागींनी मालमत्तेच्या वापरासाठी भाड्याची किंमत आणि प्रदान केलेल्या सेवांच्या व्हॉल्यूमसाठी देय स्वतंत्रपणे स्थापित केले आहे.

कर्मचारी-पट्टेदाराने स्वतः भाड्याने दिलेल्या गाड्या चालवल्या. या संदर्भात, संस्थेने या वस्तुस्थितीचा संदर्भ दिला की त्याच्याकडे कामाचे प्रवासी स्वरूप आहे आणि स्टाफिंग टेबलमध्ये ड्रायव्हरची जागा प्रदान केलेली नाही. परंतु न्यायाधीशांनी निष्कर्ष काढला की पट्टेदाराने प्रत्यक्षात वाहन चालविण्याच्या सेवा केल्या. त्यांनी अधिकाऱ्यांच्या युक्तिवादाचे समर्थन केले: विवादित करारांवरील पक्षांच्या अधिकार आणि दायित्वांवरील अटींचे एकत्रित विश्लेषण, तसेच तपासणी दरम्यान सादर केलेली कागदपत्रे (वेबिल, भाड्याने देण्याच्या संदर्भात प्रदान केलेल्या सेवांची मासिक कृती. एक कार, अनिवार्य मोटार दायित्व विमा पॉलिसी) चालक दलासह वाहन भाडे कराराच्या चिन्हांची उपस्थिती दर्शवते. सर्व सादर मध्ये वेबिलपुनरावलोकनाधीन कालावधीत, भाडेतत्त्वावरील कर्मचाऱ्याची ड्रायव्हर म्हणून नोंद करण्यात आली. एमटीपीएल पॉलिसी असे दर्शवते की वाहन विमाधारकाने वैयक्तिक कारणांसाठी वापरलेल्या वाहनासाठी (आणि भाड्याने किंवा अल्प-मुदतीच्या भाड्याच्या हेतूंसाठी नाही) करारबद्ध केले आहे. धोरणानुसार, फक्त त्यांनाच व्यवस्थापित करण्याची परवानगी आहे मोटार वाहनती व्यक्ती समान कर्मचारी आहे, म्हणजे, इतर कोणालाही वाहन चालविण्याचा अधिकार नव्हता.

मध्यस्थ या निष्कर्षापर्यंत पोहोचले की या कर्मचाऱ्याच्या बाजूने केलेल्या भाडेपट्टी करारांतर्गत देयके कलाच्या भाग 2 च्या आधारे विमा प्रीमियमच्या गणनेच्या अधीन आहेत. फेडरल लॉ क्रमांक 212-एफझेडचे 7 (रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेच्या अनुच्छेद 420 मधील परिच्छेद 2 प्रमाणेच एक सर्वसामान्य प्रमाण).

म्हणजेच, या प्रकरणात, संस्थेने, विमा प्रीमियम भरणारी म्हणून, वास्तविकपणे एका वाहनासाठी भाड्याने करार केला ज्याच्या सेवांसाठी पैसे दिले गेले होते अशा व्यक्तीसह चालक दलासह कायदेशीर अस्तित्व(वाहनाचा मालक आणि ते चालवणारी व्यक्ती एकच होती).

हे महत्वाचे आहे की आरएफ सशस्त्र दलांनी समान स्थिती घेतली. आणि उच्च संभाव्यतेसह, 01/01/2017 पूर्वीच्या कालावधीच्या तपासणीदरम्यान नियंत्रण प्राधिकरणांद्वारे (निधी) तसेच या तारखेनंतरच्या कालावधीचा संदर्भ देत कर अधिकार्यांकडून ते विचारात घेतले जाईल.

आता काय करायचं?

तर, अशा परिस्थितीत (जेव्हा एखाद्या संस्थेला भाड्याने दिलेले वाहन या मालमत्तेच्या मालकाद्वारे चालविले जाते), तेव्हा चालक दलासह वाहनासाठी भाड्याने करार करणे अधिक हितावह आहे, जे खरे नाते दर्शवेल. भाडेकरू आणि भाडेकरू यांच्यात. या प्रकरणात, करारामध्ये वाहन आणि त्याच्या व्यवस्थापनासाठी सेवांच्या भाड्याची रक्कम स्वतंत्रपणे दर्शवणे महत्वाचे आहे.

आपण लक्षात घेऊया की विचारात घेतलेल्या प्रकरण क्रमांक A53-27263/2016 मध्ये, संस्थेने शेवटी कबूल केले की करार हा खरे तर चालक दलासह वाहनासाठी भाड्याने दिलेला करार होता, आणि विम्याचे प्रीमियम फक्त एका भागावर लागू करण्याचा प्रस्ताव दिला. प्रत्येक करारामध्ये प्रदान केलेली रक्कम. परंतु हा भाग स्वतः करारामध्ये दर्शविला गेला नसल्यामुळे, न्यायाधीशांनी ठरवले की कराराची संपूर्ण रक्कम विमा प्रीमियमच्या अधीन असावी.

रशियन फेडरेशनच्या सर्वोच्च न्यायालयाचा दिनांक 22 जानेवारी, 2016 क्रमांक F01-5656/2015 प्रकरण क्रमांक A43-8503/2015 मध्ये एक ठराव असला तरी, ज्यामध्ये, भाडे करारामध्ये निर्दिष्ट विभाजनाच्या अनुपस्थितीत क्रूसह वाहन, योगदान देणाऱ्याच्या बाजूने निर्णय घेण्यात आला. कराराच्या एकूण खर्चामध्ये सेवांची कोणतीही वाटप केलेली किंमत नसल्यामुळे, विमा प्रीमियम आकारण्यासाठी कोणताही आधार नाही - लवादांनी असा निर्णय घेतला. आणि AS ZSO दिनांक 02/06/2017 चे डिक्री क्रमांक F04-7008/2017 प्रकरण क्रमांक A27-15074/2016 मध्ये असे नमूद केले आहे: लीज करारामध्ये तरतूद असल्यास विमा प्रीमियम मोजण्याची प्रक्रिया स्थापित केली जात नाही. एकच किंमत, पासून विमा प्रीमियम मोजला जातो पूर्ण किंमतकरार असे करार पूर्ण करताना, रशियन फेडरेशनचा नागरी संहिता घटकांमध्ये भाड्याच्या विभाजनाची तरतूद करत नाही (फेडरल अँटीमोनोपॉली सेवेचा 15 जानेवारी 2013 रोजीचा ठराव क्रमांक A65-16395/2012 मध्ये).

तथापि, 30 ऑक्टोबर, 2017 क्रमांक 308-KG17-15395 च्या रशियन फेडरेशनच्या सशस्त्र दलाच्या निर्णयामध्ये काय म्हटले आहे, याच्या प्रकाशात, विमा प्रीमियम भरणाऱ्यांसाठी अशी विभागणी टाळणे सुरू ठेवणे धोकादायक आहे. स्थिती लवाद न्यायालयेबदलू ​​शकते.

मात्र, या घटकांचा आकार एकमेकांच्या सापेक्ष किती असावा याबाबत वरिष्ठ न्यायाधीशांनी काहीही ठरवले नाही आणि तसे करण्याचा अधिकारही त्यांना नाही. परिणामी, ड्रायव्हिंग सेवांसाठी फी म्हणून करारनाम्यात किती रक्कम दर्शवायची हे भाडेदार आणि भाडेकरू स्वत: ठरवतात.