अलीकडे, जपानी ब्रँडच्या मोठ्या संख्येने कार दर्शविण्यात आल्या आहेत ज्या अद्यतनात टिकून राहतील. नवीन मित्सुबिशी 2018 उत्पादनांमध्ये प्रामुख्याने क्रॉसओव्हर असतात, परंतु आपण इतर अनेक शरीरे देखील शोधू शकता. पूर्वीप्रमाणेच, सर्व कार प्रसिद्ध विश्वसनीयता प्राप्त करतील, तसेच नवीन तांत्रिक उपायआणि केबिनमध्ये प्रगत प्रणाली आणि सहाय्यक.

मित्सुबिशी 2018 रेंजमध्ये सामील होणारी ही कार पहिली असेल मॉडेल वर्ष. पूर्वी, कार आपल्या देशात अधिकृतपणे विकली जात नव्हती, परंतु आता परिस्थिती नाटकीयरित्या बदलेल.

हा क्रॉसओव्हर त्याच्या मागील आवृत्तीमधून अनेक डिझाइन घटक उधार घेईल. येथे आपण भव्य आकारमान आणि समोरचा भाग देखील पाहू शकता, जो जोरदारपणे पुढे वाढवलेला आहे, जिथे बम्परने "X" अक्षराचा आकार प्राप्त केला आहे, जो आता खूप लोकप्रिय होत आहे. बाजूचा भाग थोडासा बदलेल - त्यास आरामात काही नवकल्पना प्राप्त होतील. परंतु मागील बाजूस, ऑप्टिक्स भरल्याशिवाय कोणतेही बदल अपेक्षित नाहीत.

सलून पूर्वीपेक्षा खूपच मनोरंजक असल्याचे दिसून आले. उच्च-गुणवत्तेची आणि आनंददायी सामग्री, आरामदायक जागा, मोठी क्षमता - हे सर्व ASX बद्दल आहे. तसेच येथे तुम्ही आधीच प्रवेश करू शकता मूलभूत कॉन्फिगरेशननाविन्यपूर्ण हवामान नियंत्रण प्रणालीसारख्या मोठ्या संख्येने मनोरंजक प्रणाली शोधा, डॅशबोर्डमॉनिटर, क्रूझ कंट्रोल आणि बरेच काही या स्वरूपात.

तांत्रिक उपकरणांमध्ये इन्स्टॉलेशन्स असतात जे गॅसोलीन वापरू शकतात किंवा डिझेल इंधन. त्यांचे व्हॉल्यूम खराब नाहीत - 1.6 ते 2.4 लीटर पर्यंत, ज्यामुळे कार सभ्य वेग निर्माण करू शकते आणि डिझेल आवृत्तीकाही इंधन वाया घालवा. भविष्यात कारचे हायब्रीड मॉडेलही उपलब्ध होणार आहे.

ASX च्या मूळ आवृत्तीची अंदाजे किंमत एक दशलक्ष रूबल असेल. शीर्ष बदल मिळविण्यासाठी तुम्हाला 1.5 दशलक्ष भरावे लागतील.

मित्सुबिशी पाजेरो

ASX चे अनुसरण करून, 2018 मध्ये नवीन मित्सुबिशी मॉडेल्स पजेरो सादर करतील - स्टायलिश, प्रशस्त, आरामदायक आणि शक्तिशाली SUV, आपल्या देशात अमर्याद लोकप्रियतेचा आनंद घेत आहे. अपडेटचा स्पोर्ट व्हर्जनवरही परिणाम होईल.

कार तिची परिमाणे, तसेच त्याचे आक्रमक स्वरूप टिकवून ठेवेल. समोरच्या भागामध्ये किरकोळ बदल होतील, जे इतर सर्व मॉडेल्सचे अनुसरण करून, X-आकाराचे बनतील. बाह्य भाग अधिक गोलाकार असेल. बाजूला, नवीन उत्पादनास मोठ्या काचेचे क्षेत्र, तसेच उच्च-गुणवत्तेचे फूटरेस्ट प्राप्त होईल. कारचे मागील दृश्य मोठ्या प्रमाणात बदलेल, धन्यवाद नवीन फॉर्मऑप्टिक्स

आत, कार अजूनही आराम आणि उत्कृष्ट कार्यक्षमतेसह चमकेल. प्रत्येकजण स्वत: साठी परवडेल असे अंतर्गत कॉन्फिगरेशन निवडण्यास सक्षम असेल आणि त्यांच्या सर्व गरजा पूर्ण करेल. परंतु प्रत्येकाला निश्चितपणे उत्कृष्ट मल्टीफंक्शनल सीट्स, मल्टीमीडिया आणि ऑडिओ सिस्टम, मोठ्या संख्येने सुरक्षा प्रणाली आणि सहाय्यक प्राप्त होतील.

कारसोबत दिलेली इंजिने लक्षणीयरीत्या अधिक शक्तिशाली होतील. या बदलामुळे डिझेल आणि पेट्रोल दोन्ही बदलांवर परिणाम होईल. तसेच, सस्पेंशन, ब्रेक आणि गिअरबॉक्समध्ये सुधारणा केल्या जातील, ज्यामुळे कार ऑन-रोड आणि ऑफ-रोड आणखी चांगली कामगिरी करेल.

आमच्या देशात, रीस्टाईल केलेली पजेरो डीफॉल्ट आवृत्तीसाठी 2.5 दशलक्ष पासून सुरू होणाऱ्या किमतीत दिली जाईल.

मित्सुबिशी L200

रशियातील सर्वात लोकप्रिय पिकअप ट्रकपैकी एक, L200 मध्ये देखील थोडासा बदल होणार आहे. डिझाइनमध्ये, मॉडेल ब्रँडच्या इतर प्रतिनिधींपेक्षा खूप वेगळे असेल, परंतु मागील आवृत्तीपेक्षा नाही. कारची अजून लांबी, उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स असेल, भिन्न आकारएक टनापेक्षा जास्त माल वाहून नेण्यास सक्षम केबिन आणि सामानाचा मोठा डबा.

आधी सांगितल्याप्रमाणे, L200 चे स्वरूप थोडेसे बदलेल. सर्व मोठ्या सुधारणांचा पुढील भागावर परिणाम होईल, ज्यामध्ये इंजिन आणि दोन्हीसाठी मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन असेल ब्रेक सिस्टम. अनेक संरक्षणात्मक घटक देखील जोडले जातील, ज्यामुळे ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग अधिक सोपे आणि सुरक्षित होईल. मागील बाजूची कार थोडी बदलेल. येथे शरीर थोडेसे वर केले जाईल जेणेकरून ग्राउंड क्लीयरन्स न गमावता एक अतिरिक्त टायर सहजपणे तळाशी ठेवता येईल.

त्यांनी नवीन उत्पादनाच्या आतील सजावटीला स्पर्श न करण्याचा निर्णय घेतला, कारण ते आराम आणि सोयीच्या सर्व आवश्यकता पूर्ण करते. शेवटी, या कारमध्ये इंटीरियर अजिबात महत्त्वाचे नाही. येथे तुम्हाला त्यांच्या किमतीसाठी चांगले परिष्करण साहित्य, दोन ओळींमध्ये आरामदायी जागा आणि चांगली सुरक्षितता आणि कार्यक्षमता पाहायला मिळते.

दुर्दैवाने, कार आपल्या देशात इंजिन कंपार्टमेंटच्या फक्त एका आवृत्तीसह येईल - डिझेल 2.4. तुम्ही येथे गिअरबॉक्सचा प्रकार निवडू शकता: सहा मोडसह मॅन्युअल किंवा पाचसह स्वयंचलित.

मूलभूत कॉन्फिगरेशनसाठी L200 एप्रिल 2018 च्या जवळपास 1.6 दशलक्ष किंमतीला अपेक्षित आहे.

मित्सुबिशी आउटलँडर

बदलांची लाट शहरी क्रॉसओवर - आउटलँडरपर्यंत देखील पोहोचेल. इतर मोटारींइतके बदल त्यासाठी तयार केले गेले नाहीत - पुढचा भाग थोडासा बदलला आहे, बाजूला अनेक आराम दिसू लागले आहेत आणि मागील बाजूस, फक्त एक्झॉस्ट सिस्टमचा आकार आणि स्थान आढळू शकते जे नवीन आहे.

आतील भाग समान पातळीवर राहील, फक्त साहित्य थोडे चांगले असेल. परंतु एक आनंददायी क्षण देखील आहे - ट्रिम स्तरांमधील कार्यक्षमतेची श्रेणी बदलेल, ज्यामुळे कार बेसमध्ये आधीपासूनच सहन करण्यायोग्य असेल.

इंजिनांची निवड सुद्धा तीच राहील - तीच 2, 2.4 आणि 3 लीटर पेट्रोल युनिट्स जी रोबोटसोबत जोडलेली आहेत.

कारची किंमत किंचित वाढेल - मानक उपकरणे पर्याय आधीच 1.5 दशलक्ष अंदाजे आहेत.

मित्सुबिशी ग्रहण क्रॉस

2018 मध्ये, 2018 च्या मित्सुबिशी कार प्रसिद्ध एक्लिप्सने पुन्हा भरल्या जातील, फक्त थोड्या वेगळ्या स्वरूपात. पासून क्रीडा कूपअतिशय मनोरंजक डिझाइनसह कार क्रॉसओवरमध्ये बदलेल. उपकरण पातळीच्या दृष्टीने, मॉडेल आउटलँडर आणि एएसएक्स दरम्यान होईल.

शरीराच्या संपूर्ण क्षेत्रामध्ये आपल्याला मोठ्या प्रमाणात आराम मिळेल, जो सर्व प्रकारच्या हवेचे सेवन, विश्रांती, प्रोट्रेशन्स आणि इतर घटकांद्वारे दर्शविला जातो.

दुर्दैवाने, नवीन मॉडेल खरोखर मालकांना संतुष्ट करणार नाही शक्तिशाली मोटर्स. क्रॉसओवरच्या हुडखाली तुम्हाला 120 अश्वशक्ती निर्माण करणारे दीड लिटर पेट्रोल युनिट किंवा 160 अश्वशक्तीचे उत्पादन करणारे 2.2-लिटर डिझेल युनिट सापडेल.

मॉडेल 2018 च्या सुरूवातीस 1 दशलक्ष रूबलच्या किंमतीवर आमच्या बाजारात येईल.

मित्सुबिशी ग्रँड लान्सर

आणि जपानी कंपनी या सेडानवर सर्वात जास्त मोजत आहे, कारण याआधी लान्सरने बहुतेक विक्री केली होती.

बाहेरून, कार मागील आवृत्ती - Lancer X सारखीच आहे. आधीच ज्ञात X-आकाराच्या बंपरसह, भिन्न ऑप्टिक्स आणि रेडिएटर ग्रिलचा अद्ययावत आकार असलेला फक्त एक नवीन पुढचा भाग आहे. बाजूच्या भागामध्ये अजिबात बदल झाला नाही, परंतु मागील भाग अधिक स्पोर्टी दिसू लागला, नवीन ऑप्टिक्स, तसेच डिफ्यूझर आणि एक्झॉस्टमुळे धन्यवाद.

आतील भागात आमूलाग्र बदल झाला आहे, ज्यामध्ये मागील सुधारणांमधून काहीही शिल्लक राहिले नाही. नवीन उत्पादनामध्ये पूर्णपणे भिन्न सामग्री, मोठ्या संख्येने समायोजन आणि सेटिंग्जसह नवीन शारीरिकदृष्ट्या आकाराच्या जागा, मल्टीमीडिया स्टीयरिंग व्हील आणि बरेच काही आढळू शकते. सुद्धा कृपा करतील मूलभूत उपकरणे, जिथे आता एअर कंडिशनिंग सिस्टम, एक मागील कॅमेरा, बटणासह इंजिन सुरू करणे, एक उत्कृष्ट मल्टीमीडिया सिस्टम आणि बरेच काही आहे.

लॅन्सरच्या हुडखाली फक्त 1.8 पेट्रोल इंजिन असेल, जे 140 "घोडे" ची शक्ती विकसित करेल. उपलब्ध फक्त ट्रान्समिशन व्हेरिएटर आहे.

मिळ्वणे नवीन लान्सर, तुम्हाला तुमचे खाते टॉप अप करावे लागेल डीलरशिपमूळ आवृत्तीसाठी मित्सुबिशी 1.2 दशलक्ष आणि विस्तारित आवृत्तीसाठी 1.6.

मित्सुबिशी कंपनी 1870 पासून ओळखली जाते. त्याकाळी महामंडळाच्या कारखान्यांमध्ये विमाने आणि इंजिने बनवली जात होती. कठीण वेळी असेंब्ली लाइनवर लढाऊ, बॉम्बर आणि टोही विमाने ठेवली. जेव्हा युद्ध संपले आणि लष्करी उपकरणांची गरज कमी होऊ लागली, तेव्हा जपानी तज्ञांनी मोठ्या प्रमाणात कारचे उत्पादन सुरू केले. हे त्यांना मिळाले.

आजकाल, 2019 मित्सुबिशी ही एक खरी इलेक्ट्रिकल मॅन्युफॅक्चरिंग कंपनी आहे जी बाजारपेठेत वेगाने आपले तंत्रज्ञान सादर करत आहे. जपानी चिंतेच्या दीर्घ इतिहासाची वैशिष्ट्ये आज ती उत्पादित केलेल्या कारमध्ये पाहिली जाऊ शकतात.

उशीरा 2014 वर्ष मित्सुबिशीअद्ययावत मॉडेल श्रेणीसह वाहनचालकांना सादर केले. निर्मात्याच्या योजनांमध्ये मोठे बदल समाविष्ट आहेत: एसयूव्ही आणि क्रॉसओवरवर एकाग्रता. रीस्टाईल केल्यानंतर, कार अधिक योद्धा-ॲथलीट्ससारखे दिसू लागल्या, रस्त्यावरील कोणत्याही अडथळ्यांसाठी तयार आहेत, ज्याची विश्वासार्हता एका मिनिटासाठी उद्भवत नाही. पौर्वात्य संस्कृतीचे व्यावसायिक जे काही करतात त्या प्रत्येक गोष्टीची विशिष्ट शैलीची श्रेष्ठता राखून ते सर्व भव्य, मोठे, प्रशस्त आहेत.

मॉडेल ASX आणि L200

ASX SUV चे डिझाइन 2019 मध्ये पूर्णपणे बदलण्याची योजना आहे. आतापर्यंत, एसयूव्हीमध्ये अद्यतनांचे केवळ लक्षणीय स्पर्श आहेत: रिम्स मोठे झाले आहेत आणि त्यांची शैली बदलली आहे. गतिशीलता आणि अर्थव्यवस्थेची वैशिष्ट्ये विकसित करण्यासाठी कारमध्ये एक नवीन ट्रान्समिशन सादर केले गेले. रीस्टाईलचा कारच्या शरीरावरही परिणाम झाला. भविष्यात एसयूव्ही हायब्रीड होण्याची शक्यता आहे.

या मॉडेलचे फायदे स्पष्ट आहेत:

• प्रशस्त आतील भाग;
• किंमत आणि गुणवत्ता दरम्यान पत्रव्यवहार;
• "हिंसक" शैली.

उपकरणे	इंजिन	संसर्ग	रुबल मध्ये किंमत
माहिती द्या	1,6 (117)	एम.टी.	749 000
आमंत्रित करा	1,6 (117)	एम.टी.	820 000
तीव्र	1,6 (117)	एम.टी.	870 000
आमंत्रित करा	1,8 (140)	CVT	920 000
तीव्र	1,8 (140)	CVT	970 000
स्टाईलमध्ये	1,8 (140)	CVT	1 040 000
आमंत्रित करा	2,0 (150)	CVT	1 50 000
तीव्र	2,0 (150)	CVT	1 080 000
स्टाईलमध्ये	2,0 (150)	CVT	1 170 000
परम	2,0 (150)	CVT	1 270 000
अनन्य	2,0 (150)	CVT	1 320 000

ट्रायटन मॉडेल, जे आम्हाला L200 म्हणून ओळखले जाते, ते पाहण्यासाठी अधिक आनंददायी बनले आहे. शैली सुधारली गेली आहे: रेडिएटर लोखंडी जाळी, हेडलाइट्स बदलले आहेत, नवीन ऑप्टिक्स, बंपर मोठा केला आहे. एसयूव्हीचे प्रोफाइल बदलले नाही - आरामदायक, मोठे दरवाजे, उच्च चाकांच्या कमानी आणि मल्टीफंक्शनल पिकअप बॉडी कायम आहेत.

आतमध्ये, समान आर्किटेक्चर जतन केले गेले आहे, तथापि, आतील भाग अधिक सुबक बनले आहे: इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, गिअरबॉक्स आणि स्टीयरिंग व्हीलवर अद्यतने लक्षणीय आहेत. आतील भाग सजवण्यासाठी आता उच्च दर्जाची सामग्री वापरली जाते. तसे, पिकअप ट्रकची ओळ वाढली आहे: आता आपण 181 अश्वशक्तीच्या शक्तीसह नवीन 4-सिलेंडर डिझेल इंजिनसह सुसज्ज कार खरेदी करू शकता.

हे मॉडेल त्यांच्यासाठी योग्य आहे ज्यांना रस्त्यावर मास्टरसारखे वाटण्याची सवय आहे, खालील गुणांमुळे धन्यवाद:

• विशालता
• कारच्या स्केलशी सुसंगत शैली;
• बहु-कार्यक्षमता.

लान्सर आणि आउटलँडर

उत्क्रांती पासून एक शक्यता आहे लान्सर मॉडेल्सजपानी नकार देतील, एसयूव्ही आणि पिकअपला प्राधान्य देतील. अधिकृतपणे अकरावे प्रवासी कार मॉडेल जपानी कारघोषित केले नाही. खरे आहे, या मॉडेलची अनेक रेंडर छायाचित्रे इंटरनेटवर दिसतात. या फोटोंचा आधार घेत, नवीन मॉडेलचे डिझाइन बरेच भविष्यवादी बनू शकते.

आता आम्ही असे म्हणू शकतो की, या मॉडेलच्या मागील आवृत्त्यांच्या मालकांप्रमाणे, नवीन लान्सर त्यांच्या आवडीनुसार असेल, धन्यवाद:

• स्टाइलिश डिझाइन;
• आनंददायी आवाज इन्सुलेशन;
• एकसमान हालचाल निर्देशक.

उपकरणे	इंजिन	संसर्ग	रुबल मध्ये किंमत
माहिती द्या	1,6 (117)	एम.टी.	649 000
आमंत्रित करा	1,6 (117)	एम.टी.	730 000
आमंत्रित करा	1,6 (117)	एटी	770 000
आमंत्रित करा+	1,6 (117)	एम.टी.	770 000
आमंत्रित करा+	1,6 (117)	एटी	800 000
आमंत्रित करा+	1,8 (143)	एम.टी.	820 000
तीव्र	1,6 (117)	CVT	860 000

आउटलँडर 2019 साठी पुन्हा अपडेट केले जाईल. त्यांनी यूएसए मध्ये अर्धवट अपडेट केलेल्या कारचा फोटो काढला. इंटरनेटवर वितरीत केलेल्या छायाचित्रांमध्ये, हे स्पष्ट आहे की काही भाग लपलेले आहेत, यामुळे त्यांच्या बदलांबद्दल निष्कर्ष काढला जातो. आउटलँडरच्या समोरील बदलांची प्रतीक्षा आहे.

जपानी विशेषज्ञ रेडिएटर ग्रिल, हेडलाइट्स, फ्रंट आणि वर काम करतील मागील बम्पर, जे, वरवर पाहता, कमी केले जाईल. कदाचित, मोठे बदलसलूनची वाट पाहत आहे. रीस्टाईल केल्यानंतर एसयूव्हीचे सादरीकरण 2019 च्या शेवटी पॅरिस आणि लॉस एंजेलिसमध्ये नियोजित आहे.

आम्ही आउटलँडरला "गावासाठी कार" म्हणतो आणि कौटुंबिक कारप्रवासासाठी, इंजिनची क्षमता, उंची, तसेच:

• किंमत आणि गुणवत्ता दरम्यान पत्रव्यवहार;
• "हलकी" शैली;
• क्षमता

आक्रमक पजेरो स्पोर्ट

स्पोर्ट्स एसयूव्ही मॉडेल श्रेणीमित्सुबिशी 2019-2020 त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा वेगळे आहे. "ऑलिम्पिक" गुण, स्केल आणि क्षमतांवर आधारित हे मॉडेल निवडण्यात रशियन कार उत्साही आनंदी आहेत.

नवीन पजेरो स्पोर्टअधिक क्रूर बनले: रेडिएटर लोखंडी जाळी मोठी झाली, हुड अधिक गोलाकार झाला आणि कारचे वजन सुधारले. त्याच वेळी, एसयूव्हीचे मुख्य गुण जतन केले गेले आहेत - निलंबनाची उंची, चाकांच्या कमानी आणि मोठ्या चाकांची.

दिसण्यात तीव्र आणि स्पोर्टी, कारच्या आतील भागात या गुणांमध्ये काहीही साम्य नाही - उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीपासून बनवलेल्या आरामदायक जागा, मोठ्या खिडक्या, एक स्टाइलिश कंट्रोल पॅनेल, ज्याची आक्रमकता केवळ लाल प्रकाशाद्वारे दर्शविली जाते. सुधारित तांत्रिक वैशिष्ट्यांमुळे, कार आणखी भार सहन करू शकते.

या कारचे विशेषतः कौतुक केले जाते:

• विशालता
• कोणत्याही अडथळ्यांवर मात करणे;
• खेळ शैली.

मित्सुबिशी पेक्षा जगात कदाचित प्रसिद्ध आणि लोकप्रिय ब्रँड नाही आणि हे तर्कसंगत आहे, कारण जपानी ब्रँडकार जवळजवळ दीड शतकांपासून बाजारात आहेत आणि या काळात वाहनचालकांमध्ये मोठ्या प्रमाणात प्रेक्षक मिळाले आहेत. दरवर्षी कंपनी नवीन उत्पादने प्रकाशित करते जी अविश्वसनीय वेगाने जगभरात पसरते. जपानी लोकांनी त्यांच्या ग्राहकांना विश्वासार्हतेची सवय लावली आहे आणि त्याबद्दल शंका नाही. मित्सुबिशी 2017 नक्कीच सर्वोत्तम असेल, कारण उगवत्या सूर्याची भूमी निराशाजनक नाही. चला कंपनीबद्दल आणि पुढील वर्षासाठी कोणत्या विकासाचे नियोजन केले आहे याबद्दल थोडे बोलूया.

मित्सुबिशी 2017 चा इतिहास

हे सर्व एकशे त्रेचाळीस वर्षांपूर्वी सुरू झाले, जेव्हा यातारो इवासाकीने एक शिपिंग कंपनी तयार केली. तीन वर्षांनंतर, कंपनीचे नाव आपल्या सर्वांना माहीत असलेल्या नावाने ठेवण्यात आले आणि ब्रँड आयकॉनचा अर्थ कंपनी तयार करणाऱ्या कुटुंबांचे कौटुंबिक प्रतीक आहे. पहिल्या वर्षांमध्ये कंपनी सागरी उद्योगात गुंतलेली होती आणि शतकाच्या सुरूवातीस आणि आणखी पन्नास वर्षे कंपनी एका कुटुंबाद्वारे व्यवस्थापित केली गेली.

मित्सुबिशी 1918 पासून विमान उद्योगात गुंतलेली आहे, युद्धानंतर, एकाच कंपनीऐवजी, चाळीस अधिक अस्तित्वात आली, ज्या मुख्य चिंतेवर अवलंबून नाहीत, आज कंपनीच्या कुटुंबात बत्तीस विभाग आहेत; एकूण हे सर्व देशाला जीडीपीच्या दहा टक्के देते. कंपनीचे व्यवस्थापन टोकियो येथे आहे, तिची उलाढाल दोनशे अठ्ठेचाळीस आणि साडे अब्ज डॉलर्स इतकी आहे आणि 2010 च्या अंदाजानुसार, कंपनीमध्ये सुमारे तीन लाख पन्नास हजार लोक काम करतात. चालू रशियन बाजारएकोणीस वर्षांपूर्वी कंपनी दिसली.

नवीन मित्सुबिशी कार 2017. आउटलँडर 2017

नवीन 2017 मित्सुबिशी कार जाणून घेणे, चला मॉडेलसह प्रारंभ करूया. नवीन उत्पादनावर काम करताना, निर्मात्यांनी मॉडेलच्या बाह्य भागावर शक्य तितके काम करण्याचा प्रयत्न केला, ज्यामुळे ते अधिक उजळ झाले. बम्पर, लाइटिंग इक्विपमेंटचे फ्रंट डिझाइन बदलणे शक्य झाले आणि डिझाइन टोन देखील बदलले. विकासकांनी शरीराला स्पर्श न करण्याचा निर्णय घेतला, या ब्रँडच्या दुसर्या उत्पादनाचे उदाहरण वापरून, आम्ही मॉन्टेरोबद्दल बोलत आहोत, मॉडेलचे हेडलाइट्स धुके लक्षात घेऊन बनवले गेले होते आणि ते गोलाकार धातूच्या आकारात बनवले गेले होते. फ्रंट बफरने त्याची रचना बदलली आणि अधिक क्लिष्ट बनले, याव्यतिरिक्त, निर्मात्यांनी कारचे शरीर त्याच्या बाजूच्या भागांमध्ये वाढवले, जे मॉन्टेरो मॉडेलमध्ये देखील केले गेले.

मॉडेलचे आतील भाग देखील रीस्टाईल केले गेले, म्हणजे, ते थोडेसे आधुनिक केले गेले:

• अधिक आरामदायक आसन क्षेत्र;
• ज्या सामग्रीतून जागा बनवल्या जातात ते आणखी उच्च पातळीचे बनले आहे;
• आतून नवीन दरवाजाचा डबा.

योग्यरित्या निवडलेल्या घटकांमुळे सलून स्वतःच अधिक फॅशनेबल आणि नेत्रदीपक बनले आहे. जागेचे प्रमाण वाढले आहे, आणि कार रुंद झाली आहे, ज्यामुळे केबिनमध्ये राहणे अधिक आरामदायक आणि आनंददायक बनते.

नवीनचा फोटो मित्सुबिशी आउटलँडर

कारच्या चाचणीच्या आधारे, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की कारच्या संरक्षणाची पातळी जास्त झाली आहे, कारण चाचण्यांनी बाजूच्या प्रभावांसाठी पंचतारांकित पातळी आणि पुढील प्रभावांसाठी चार तारे दर्शवले आहेत.

बदलांचा कारच्या तांत्रिक बाबींवरही परिणाम झाला. 2017 मित्सुबिशी आउटलँडरने पर्यायांची श्रेणी लक्षणीयरीत्या वाढवली आहे आणि आता त्यात अनेक कार्यात्मक सुधारणा आहेत:

• नवीन इलेक्ट्रॉनिक घडामोडी;
• ड्रायव्हरची सीट आरामदायी आसनासाठी समायोजित केली जाऊ शकते;
• सीटच्या दुसऱ्या आणि तिसऱ्या पंक्ती फोल्ड करण्याची क्षमता;
• स्टीयरिंग व्हीलमध्ये चामड्याचा डबा असेल;
• हेडलाइट्स उदारपणे LEDs सह सुसज्ज असतील;
• गरम केलेले आरसे;
• डिस्क आकार बदलणे;
• समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• हवामान नियंत्रण;
• ऑडिओ सिस्टमची डायनॅमिक पॉवर एकशे चाळीस वॅट्स;
• ब्लूटूथ आणि यूएसबी फंक्शन्स देखील उपलब्ध असतील.

याव्यतिरिक्त, आम्ही मागील-दृश्य कॅमेरा, उपग्रह रेडिओ प्रसारण, दिसण्याची अपेक्षा करू शकतो. हवामान नियंत्रणचार दृश्ये असतील, सहा इंचाचा डिस्प्ले असेल आणि पुढच्या सीट्समध्ये उच्च दर्जाचे हीटिंग असेल.

हे मॉडेल पुढच्या वर्षाच्या सुरुवातीला रिलीज होण्याची अपेक्षा आहे, परंतु किंमत बदलू शकते. परदेशातील प्रेसचा दावा आहे की कार जवळजवळ तेवीस हजार डॉलर्समध्ये खरेदी केली जाऊ शकते, ते म्हणतात की नवीनची किंमत मित्सुबिशी कारआउटलँडर आवृत्तीवर अवलंबून 1.2 ते जवळजवळ दोन दशलक्ष रूबल पर्यंत असेल.

नवीन मित्सुबिशी कार 2017. पजेरो

आता हे ज्ञात आहे की मॉडेलची पाचवी मालिका शिकागो, अमेरिकेतील प्रदर्शनात सादर केलेल्या कारपेक्षा फारशी वेगळी नसेल. कंपनीचे म्हणणे आहे की हे आश्चर्यकारक नाही, कारण तीन वर्षांपूर्वी ऑटो शोमध्ये जे दिसले होते ते कारच्या कल्पनेशी पूर्णपणे जुळते. कारचे डिझाइन बदलले आहे आणि ते स्वतःच किफायतशीर मानले जाईल. विकसकांनी मॉडेलच्या उच्च पर्यावरण मित्रत्वावर तसेच प्रवाशांच्या मूलभूत सुरक्षिततेवर काम केले आहे.

तुमची नजर नक्कीच पकडते एक नवीन शैलीमॉडेल, शरीर अतिशय सुंदर आणि स्पष्टपणे बनविले आहे. तज्ञ कारच्या या भागाची तुलना बॉक्सिंग हेल्मेटसह करतात, अशा प्रकारे कारमध्ये स्पोर्टी वर्ण असल्याचे स्पष्टपणे दिसून येते. विकासक देखील पार्श्व दरवाजे द्वारे आश्चर्यचकित झाले, ज्याने मध्यभागी हँडल गमावले, जे त्यांचे उघडणे मूलभूतपणे वेगळे करेल.

नवीन पजेरो 2017

कारचे इंटीरियर अतिशय तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे. जर मॉडेलचे निर्माते काहीही बदलत नाहीत, तर आम्ही चार जागा असलेल्या एसयूव्हीची अपेक्षा करू शकतो. केबिनमधील जागा खूप आरामदायक असतील; विकासकांनी मानवी शरीरशास्त्र लक्षात घेऊन या समस्येकडे अत्यंत सक्षमपणे संपर्क साधला. स्टीयरिंग व्हीलसाठी, ते स्पोर्टी पद्धतीने, ओव्हलच्या आकारात देखील बनविले जाईल, ज्यावर आपण कारच्या मुख्य तंत्रज्ञानावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी की पाहू शकता.

तसेच, जपानी लोकांनी विचार केला आर्थिक बाजू, फॉर्ममध्ये उर्जेचा दुसरा स्त्रोत असलेली कार बनवणे संकरित स्थापना. इंजिन तीन लीटर असणे अपेक्षित आहे, तसेच इलेक्ट्रिक मोटर, गिअरबॉक्स यांत्रिक नसेल. कारमध्ये उच्च शक्ती असेल, ज्याने त्याला ऑफ-रोड जाण्यास मदत केली पाहिजे की ही वैशिष्ट्ये दूर होणार नाहीत आणि सर्व काही केले गेले आहे जेणेकरून ट्रेलर शक्य तितक्या वेळा वापरला जाऊ शकेल.

पजेरो उच्च पातळीच्या सुरक्षिततेला मूर्त रूप देईल, जी निःसंशयपणे कोणत्याही ड्रायव्हरसाठी आनंदाची गोष्ट असेल, कारण कमीतकमी जोखीम घेऊन वाहन चालवणे हा जीवनाचा आधार आहे. या मॉडेलमध्ये तुम्हाला काही प्रकारच्या अडथळ्याचा सामना करावा लागल्यास आपोआप ब्रेक लावण्याची क्षमता आहे, आणखी काय आहे, जर तुम्ही वेळेत ब्रेक लावला नाही तर टक्कर कमी करण्यात मदत होईल.

मॉडेल विक्रीवर कधी जाईल? हा क्षणअज्ञात, सादरीकरण वर्षाच्या शेवटी आणि नवीन खरेदीसाठी नियोजित आहे ऑटो मित्सुबिशी, नंतर आपण किमान पुढील वर्षाच्या वसंत ऋतु पर्यंत प्रतीक्षा करणे आवश्यक आहे. मॉडेल विकसित करणे अत्यंत कठीण आहे हे लक्षात घेऊन कार थाईने बनविली आहे. पजेरो स्वतःच दोन प्रकारांमध्ये बनविली जाईल आणि कारची किंमत इंजिनची ताकद, अश्वशक्ती आणि असेंबली यावर अवलंबून असेल. किंमतीबद्दल बोलणे खूप लवकर आहे, परंतु प्रतीक्षा करणे योग्य आहे उच्चस्तरीयइतर मॉडेलच्या तुलनेत किमतीत उपलब्धता वास्तविक मूल्यकार सुमारे 2 दशलक्ष रूबलची आकृती मानली जाऊ शकते.

नवीन मित्सुबिशी कार 2017. मित्सुबिशी ASX

या वर्षाच्या पदार्पणात, जपानी विकसकांनी लॉस एंजेलिसमधील संभाव्यता कशी दिसते हे सादर केले. सार्वजनिक ठिकाणी, या कारने एक खळबळ उडवून दिली आणि अशी छाप पडली की यापेक्षा चांगले काहीही कल्पना केली जाऊ शकत नाही. आश्चर्यकारक गोष्ट म्हणजे निर्मात्यांनी कारचे सर्व कार्यप्रदर्शन गंभीरपणे सुधारले आहे. फोटोनुसार, कार कमीतकमी बदलली गेली आहे देखावा, जपानी दावा करतात की कार चालवताना ड्रायव्हरला आनंद वाटेल आणि प्रवासी कोणत्याही परिस्थितीत शक्य तितके आरामदायक असतील.

निर्मात्यांनी हेडलाइट्स अरुंद केले, ज्यामुळे कार अधिक अर्थपूर्ण बनते, शरीर गुळगुळीत होईल आणि आलिशान प्रकाश तंत्रज्ञानासह, कारचे बाह्य भाग स्थिर स्थितीत देखील गतिमान असेल. धुके प्रणालीदेखील अद्यतनित केले गेले आहे, विकासकांनी धुक्यामध्ये दृश्यमानता शक्य तितकी चांगली आहे याची खात्री करण्याचा प्रयत्न केला आहे. कारच्या बंपरमध्ये पुढील आणि मागील बाजूस भरपूर क्रोम असेल. मागील हेडलाइट्समध्ये चमकदार एलईडी घटक असतील. किंचित पातळ बाजूचे भाग, तसेच चाकांच्या कमानी कारला एक विशेष चव देतात.

नवीन मित्सुबिशी ASX 2017

ASX चे आतील भाग खरोखरच आलिशान आहे, पूर्वीप्रमाणेच, कारमध्ये पाच लोक उत्तम प्रकारे बसू शकतात, तसेच नेहमीपेक्षा जास्त जागा आहे. आसनांचा आतील भाग आत बनवला आहे राखाडी टोन, आणि नियंत्रण पॅनेल काळा आहे. सलून एक उत्कृष्ट स्टिरिओ सिस्टमसह सुसज्ज आहे, ज्याचा आवाज कोणत्याही ड्रायव्हरला पूर्णपणे आनंदित करेल, कारण ते उच्च गुणवत्तेचे वचन देतात. मागचा आरसा आता आपोआप टिंट बदलतो, जे काही परिस्थितींमध्ये खूप चांगले काम करते. क्रॉसओव्हर स्वतःच आठ सेंटीमीटर लांब झाला आहे, ज्यामुळे ट्रंक अनेक लिटर मोठे होण्यास मदत होईल.

आतील लेआउट मूलत: बदललेले नाही, त्याची प्रक्रिया महाग घटकांपासून बनलेली आहे. अधिक सह बनवते जास्त किंमतअस्सल लेदरने ट्रिम केले जाईल, ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटरमध्ये सहा इंच सेन्सर, नेव्हिगेशन सिस्टम आणि ब्लूटूथ असेल. सर्वात प्रगत ASX मॉडेल्समध्ये रीअरव्ह्यू कॅमेरा आणि आठ स्पीकर असतील.

कारची व्हॉल्यूम बदललेली नाही, चाके मानक असतील, चाके दोनशे पंधरा बाय पासष्ट असतील, बॉडी दोन व्हॉल्यूम असेल, कारमधील जागा पाच लोक सामावून घेईल, आणि असेल कारमधील दरवाजा उघडण्याची समान संख्या. इंजिन अडीच लिटरसाठी डिझाइन केले आहे, कारमध्ये 4 चार-सिलेंडर इंजिन आहेत.

मॉडेलचे उत्पादन केवळ लँड ऑफ द राइजिंग सनमध्ये करण्याची योजना आहे आणि सुरुवातीच्या टप्प्यावर ही कार यूएसए आणि कॅनडामध्ये खरेदीसाठी उपलब्ध असेल. पुढील वर्षी वसंत ऋतुपूर्वी रशियन नवीन उत्पादन खरेदी करू शकणार नाहीत; मित्सुबिशी कारची किंमत एक ते दीड दशलक्ष रूबलच्या प्रदेशात असेल.

नवीन मित्सुबिशी कार 2017. लान्सर

सर्वकाही असूनही, मॉडेल अजूनही ट्रेंडमध्ये आहे आणि मॉडेलची अकरावी आवृत्ती याचा पुरावा आहे. अरुंद मंडळांमध्ये असे मानले जाते की जपानी लोक या मॉडेलच्या उत्क्रांतीच्या मार्गात आमूलाग्र बदल करण्याचा गंभीरपणे विचार करीत आहेत. असे मानले जाते की निर्माते सेडान आवृत्तीवर स्थायिक झाले, असा विश्वास आहे की ते क्लासिक आहे आणि परिचित आहे आणि जवळजवळ प्रत्येकाच्या आवडीनुसार आहे.

जर आपण मॉडेलकडे अधिक तपशीलवार पाहिले तर आपल्या लक्षात येईल की कारमध्ये मागील आवृत्त्यांसह फरक असेल. हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की ते नऊ वर्षांपूर्वी आले होते, खूप वेळ निघून गेला होता आणि अशी बातमी आली होती की बाजार नवीन ओळकार्य करणार नाही, परंतु माहितीनुसार, निर्माते लान्सरच्या विकासात गंभीरपणे गुंतले आहेत आणि तरीही जगातील या मॉडेलच्या सर्व चाहत्यांना आनंदित करतील. पहिल्या छायाचित्रांनुसार, शरीर सुव्यवस्थित बनले आहे, मुख्यत्वे त्यावरील गुळगुळीत बाह्यरेखांमुळे. असे मानले जाते की हा घटक मध्ये गहाळ होता सुरुवातीचे मॉडेल, आणि अकरावी जवळजवळ दिसते अंतिम अवतारहे सर्व. तथापि, सर्व फोटो नाहीत विश्वसनीय माहिती, या क्षणी आपण असे म्हणू शकतो की एक समान कल्पना आहे, आणखी काही नाही. आधीच मध्ये लवकरचनवीन उत्पादनाबद्दल बातम्या तयार केल्या जात आहेत, म्हणून आपण थोडी प्रतीक्षा करावी आणि कदाचित एक खळबळ येईल, जी आम्हाला खरोखर आवडेल.

नवीन लान्सर पूर्णपणे भिन्न असेल अशी तज्ञांची अपेक्षा आहे. एकूणच आपण अद्याप जुने मॉडेल ओळखू शकाल, परंतु आतील भाग पूर्णपणे भिन्न असेल. आता आतील बदलांबद्दल अधिक तपशीलवार बोलूया. खूप महत्वाचा मुद्दाप्रत्येकासाठी एक आसन आणि त्याभोवती असलेली प्रत्येक गोष्ट आहे. डिजिटल पॅनेलमध्ये बदल केले जातील अशी उच्च अपेक्षा आहेत. आम्हाला विचार करण्याचा अधिकार आहे की तुमच्या मार्गावर काय घडत आहे यावर लक्ष ठेवणारे अनेक सेन्सर असतील. ड्रायव्हरच्या सीटमध्ये सुधारणा करण्याची योजना असू शकते जेणेकरून त्याला आरामदायक वाटेल. केबिनमधील एकूण जागेचे प्रमाण वाढविण्यास देखील त्रास होणार नाही आणि अर्थातच, नवीन कारच्या शंभर टक्केमध्ये सर्व आधुनिक मल्टीमीडिया स्थापित केले जातील, जे त्याच्या गुणवत्तेने आश्चर्यचकित होईल.

पुढील वर्षी अपेक्षित लान्सरचे फोटो

इंजिनच्या बाबतीत, आता फक्त अंदाज बाकी आहेत. अशा अफवा आहेत की विकासक निसानकडून काही घटक उधार घेऊ शकतात, ज्याने अलीकडेच स्वत: ला एकशे पन्नास अश्वशक्तीपेक्षा कमी परवानगी दिली नाही, तीनशेच्या आकड्यापर्यंत पोहोचले. तथापि, कंपनीकडे ASX आहे हे जाणून, ते कोणत्याही बाह्य मदतीशिवाय सामना करू शकतात असा युक्तिवाद केला जाऊ शकतो.

अर्थातच अचूक तारीखबाहेर पडण्याचा मार्ग कोणालाच माहीत नाही. आमच्याकडे फक्त नवीन 2017 मित्सुबिशी कारचे पुनरावलोकन आणि फोटो आहे. किंमत देखील एक गूढ राहते, परंतु लोकांच्या इच्छा अर्थातच या वस्तुस्थितीशी संबंधित आहेत की मागील मॉडेलच्या तुलनेत ती लक्षणीयरीत्या वाढत नाही.

2017-2018 नवीन कॉम्पॅक्ट क्रॉस-व्हॅनसह पुन्हा भरले मित्सुबिशी विस्तारक, 24 जुलै 2017 रोजी फेअरमॉन्ट हॉटेल (दक्षिण जकार्ता, इंडोनेशिया) येथे एका विशेष कार्यक्रमात सार्वजनिकरित्या अनावरण केले. जागतिक प्रीमियरस्टायलिश शो कारवर आधारित नवीन 7-सीटर कॉम्पॅक्ट क्रॉस-व्हॅन मित्सुबिशी विस्तारक, 10 ऑगस्ट 2017 रोजी GAIKINDO इंडोनेशिया इंटरनॅशनल ऑटो शोमध्ये आयोजित केले जाईल. इंडोनेशियातील मित्सुबिशी विस्तारकांची विक्री या वर्षाच्या शरद ऋतूच्या सुरुवातीला सुरू होईल. किंमत 189-246 दशलक्ष इंडोनेशियन रुपये (अंदाजे 835-1105 हजार रूबल). नवीन उत्पादनाचे उत्पादन होईल नवीन वनस्पतीजपानी कंपनी, इंडोनेशिया (बेकासी प्रीफेक्चर, पश्चिम जावा प्रदेश) मध्ये बांधली गेली.

च्या तयारीत मालिका उत्पादननेक्स्ट जनरेशन एमपीव्ही - प्रतिनिधींचे नेमके तेच आहे मित्सुबिशी मोटर्सयाला मित्सुबिशी एक्सपेंडर म्हणण्याचा आग्रह धरा, अधिकृत जागतिक प्रीमियरपूर्वी, त्याने जवळजवळ सर्व आकर्षक, स्टाइलिश आणि काही ठिकाणी मित्सुबिशी XM संकल्पनेची विलक्षण प्रतिमा गमावली. हे समाधानकारक आहे की नवीन मिनीव्हॅन-सदृश क्रॉसओव्हरच्या शरीराच्या बाह्य डिझाइनने प्रोटोटाइपचे काही चमकदार तपशील राखून ठेवले आहेत, परंतु आतील मालिका आवृत्तीठराविक, सामान्य आणि कोणीतरी कंटाळवाणे म्हणू शकते.

वास्तविक जीवनात, एक्सपेंडर नावाची 7-सीटर क्रॉस-ओव्हर व्हॅन खूप प्रभावी दिसते. कारच्या पुढील भागासह डिझाइनर विशेषतः यशस्वी झाले, ज्याला एक स्मारक बम्पर, बहु-स्तरीय प्रकाश स्रोत देण्यात आला आणि कॉलिंग कार्ड बनले. आधुनिक मॉडेल्स X (X) अक्षराच्या रूपात क्रोम फ्रेमसह खोट्या रेडिएटर ग्रिलसह मित्सुबिशी.

जपानी नवीन उत्पादनाचे मुख्य भाग आणि मागील भाग (क्रॉसओव्हरपेक्षा मिनीव्हॅनसारखे) समोरच्या भागासारखे अर्थपूर्ण नाहीत, परंतु काही चमकदार तपशील आहेत. बाजूचे दरवाजे आणि मागील पंख शक्तिशाली रिब्सने सजवलेले आहेत जे शरीराला एक गतिमान स्वरूप देतात, चाकांच्या कमानींवरील ॲथलेटिक स्टॅम्पिंग दृढता वाढवतात, खिडकीच्या खिडकीच्या खिडकीची उंच रेषा, तिरकी छताच्या ओळीसह, कारला स्पोर्टी देते. प्रोफाइल मागील टोकबॉडीवर्क कदाचित सर्वात अस्पष्ट आहे: कॉम्पॅक्ट बंपर, दरवाजा सामानाचा डबाएक्स-आकाराच्या स्टॅम्पिंगसह, डॅशिंग आकारासह टोकदार मार्कर दिवे.

• बाह्य परिमाणे मित्सुबिशी मृतदेह 2017-2018 विस्तारक 4475 मिमी लांब, 1750 मिमी रुंद, 1700 मिमी उंच, 2775 मिमी व्हीलबेस आणि 205 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्ससह आहे.
• उपकरणाच्या पातळीवर अवलंबून, क्रॉस-व्हॅन 15-इंच स्टील किंवा हलके मिश्र धातुने सुसज्ज आहे. रिम्स 185/65R15 टायर्ससह किंवा 205/55R16 टायर्ससह 16-इंच अलॉय व्हील.

जपानी निर्मात्याने खात्री दिली की नवीन मित्सुबिशी विस्तारकांच्या शरीरात उच्च कडकपणा आहे, निलंबनामध्ये इष्टतम सेटिंग्ज आहेत आणि मालवाहू डब्बासामानाच्या वाहतुकीसाठी स्वीकार्य वापरण्यायोग्य व्हॉल्यूम प्रदान करण्यास सक्षम आहे. खरं तर, अद्याप कोणतीही संख्या आणि डेटा नाहीत, परंतु आपण मॉडेलच्या आतील भागाचे मूल्यांकन करू शकता, जे मार्गाने, केवळ दुःखी स्मितचे कारण बनते.

प्रथम, पासून स्टाईलिश इंटीरियरसंकल्पनेचा कोणताही मागमूस शिल्लक नव्हता. केबिनमधील सर्व काही पारंपारिक आणि विनम्र आहे, कोणीही बजेट-अनुकूल म्हणू शकेल. सरळ फ्रंट पॅनल आणि सेंटर कन्सोल, रंगीत स्क्रीनसह ॲनालॉग इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल ऑन-बोर्ड संगणक, सोपे सुकाणू चाक(अधिक स्टीयरिंग कॉलमची उंची आणि खोली समायोजन), मल्टीमीडिया सिस्टमची माफक आकाराची रंगीत स्क्रीन, कंट्रोल युनिट वातानुकूलन प्रणालीमोठ्या हँडल्ससह, बजेट फिनिशिंग मटेरियल (हार्ड प्लास्टिक, खुर्च्यांवरील फॅब्रिक). एकत्रित ट्रिम (गडद शीर्ष, हलका तळ) आणि समोरच्या पॅनेलवर आणि दरवाजाच्या पॅनेलवर सजावटीच्या लाकडाच्या इन्सर्टने आतील भाग काहीसे ताजेतवाने केले आहे.

IN जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशननवीन सशर्त 7-सीटर कॉम्पॅक्ट क्रॉस-व्हॅनप्रणालीच्या उपस्थितीने खूश होईल कीलेस एंट्रीकीलेस आणि इंजिन स्टार्ट/स्टॉप बटण, सर्व बाजूंच्या खिडक्या आणि मागील दृश्य मिररचा इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह, हिल असिस्ट कंट्रोल सिस्टम, फॉलो मी होम फंक्शनसह प्रकाश उपकरणे (दरवाजे बंद केल्यानंतर 30 सेकंदांनी हेडलाइट्स आणि कंदील बाहेर जातात), मल्टीमीडिया प्रणाली 6-इंच रंगीत टच स्क्रीन (संगीत, नेव्हिगेशन, मागील दृश्य कॅमेरा), 6 एअरबॅग्ज, EBD आणि ESP सह ABS.

दुसरे म्हणजे, वर नमूद केल्याप्रमाणे, 7-सीटर इंटीरियर केवळ सशर्त आहे. शरीराचे संक्षिप्त परिमाण तीन ओळींमध्ये सर्व प्रवाशांना आरामदायी बसण्याची परवानगी देत ​​नाही. पहिल्या रांगेत पुरेशी जागा आहे, दुसऱ्या ओळीत आधीच लेगरुमची कमतरता आहे, पण तिसऱ्या रांगेत... एका शब्दात, अगदी लहान मुलांनाही जागा मर्यादित आहे.

तपशीलमित्सुबिशी विस्तारक 2017-2018. मॉडेल बजेट फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे (मॅकफेरसन स्ट्रट्ससह स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन, अर्ध-स्वतंत्र मागील निलंबन - टॉर्शन बीम), सर्व चाकांवर डिस्क ब्रेक, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग.
हुड अंतर्गत पर्यायी पेट्रोल चार नाही सिलेंडर इंजिन 1.5-लिटर MIVEC (104 hp 141 Nm) 5 मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा 4 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह संयोजनात.

मित्सुबिशी विस्तारक 2017-2018 व्हिडिओ चाचणी

नवीन मित्सुबिशी 2016मॉडेल वर्ष आमच्या मार्केटमध्ये खूप लवकर दिसून येईल. जर पूर्वी जागतिक मॉडेल रशियामध्ये सहा महिन्यांनी किंवा मुख्य बाजारपेठेतील विक्रीनंतर एक वर्षाने आणले गेले होते, तर आता हा कालावधी लक्षणीयरीत्या कमी झाला आहे. फक्त नवीन मित्सुबिशी आउटलँडरची कथा लक्षात ठेवा, जी अमेरिकन वर्ल्ड प्रीमियरनंतर लगेच रशियामध्ये दिसली.

अशा कार्यक्षमतेचे कारण म्हणजे आपल्या स्वतःच्या असेंब्लीची उपस्थिती मित्सुबिशी क्षमताकलुगा प्रदेशात. तसे, 2016 मधील सर्व नवीन मित्सुबिशी मॉडेल्सना नवीन कॉर्पोरेट डिझाइन प्राप्त होईल, जे आम्ही आउटलँडरवर पाहू शकतो. मित्सुबिशी डायनॅमिक शील्डची नवीन डिझाइन संकल्पना, ज्याच्या मागे स्टीव्ह मॅटिनच्या डिझाइन टीमचे माजी कर्मचारी आहेत, ज्याने लाडा वेस्टा आणि एक्स-रे क्रॉसओव्हरचे डिझाइन विकसित केले.

बऱ्याच जणांचा असा युक्तिवाद आहे की जपानी लोकांनी हे डिझाइन मूव्ह चोरले. पण ते जसेच्या तसे असू द्या, आता सर्व नवीन मित्सुबिशीमध्ये एकात्मिक बंपर, रेडिएटर ग्रिल आणि ऑप्टिक्स आहेत, जे x-आकाराच्या क्रोम इन्सर्टने जोडलेले आहेत.

वास्तविक, नवीन तिसऱ्या पिढीतील पजेरो स्पोर्ट 2016 SUV ला मिळालेले डिझाइन हेच ​​आहे. आमच्या लेखातील पहिल्या फोटोमध्ये नवीन उत्पादनाचे स्वरूप दर्शविले आहे. शरीराची लांबी वाढवण्याबरोबरच, SUV आता 7-सीटर इंटीरियरचा अभिमान बाळगू शकते. बऱ्याच नवीन इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली कारला बऱ्यापैकी प्रगत कारमध्ये बदलतात. पण बोला तांत्रिक माहिती नवीन पजेरोखेळाकडे आणखी एक नजर टाकण्याची गरज आहे नवीन मॉडेल जपानी निर्माता, हा पौराणिक मित्सुबिशी L200 पिकअप ट्रक आहे, ज्यामध्ये पजेरो स्पोर्टमध्ये काहीतरी साम्य आहे तंत्रज्ञान मंच. वास्तविक, कार दिसायला सारख्या नसतात. खाली 2016 मॉडेल वर्षाच्या L200 पिकअप ट्रकचे फोटो आहेत, ज्यामध्ये हा महत्त्वपूर्ण फरक उघड्या डोळ्यांनी पाहिला जाऊ शकतो.

दोन SUV मध्ये काय साम्य आहे? प्रथम, फ्रेम संरचना, प्रणाली ऑल-व्हील ड्राइव्हनवी पिढी सुपर सिलेक्ट II 4WD, सामान्य आतील भाग, 181 hp क्षमतेचे नवीनतम 2.4 लिटर डिझेल इंजिन. (430 Nm), तसेच नवीन 6-स्पीड गिअरबॉक्स. पण मध्ये मतभेद आहेत तांत्रिकदृष्ट्या. उदाहरणार्थ, पिकअप ट्रकच्या मागील सस्पेंशनमध्ये लीफ स्प्रिंग्स असतात, तर पजेरो स्पोर्टमध्ये स्प्रिंग्स असतात. म्हणून स्वयंचलित प्रेषण L200 मध्ये 5-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आहे आणि 5-डोर SUV मध्ये नवीनतम 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आहे!

किंमतीबद्दल, मित्सुबिशी एल 200 ची किंमत आधीच ज्ञात आहे, 154 एचपी डिझेल इंजिनसह मूलभूत आवृत्तीप्रमाणे. (2.4 l.) आणि 6-स्पीड मॅन्युअल कारची किंमत असेल 1,369,000 रूबल. नवीन साठी किंमत मित्सुबिशी पाजेरोपुढील वर्षापर्यंत खेळाची घोषणा केली जाणार नाही.

बरं, कदाचित सर्वात अपेक्षित नवीन मित्सुबिशीकॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर मित्सुबिशी ASX 2016 मानला जाऊ शकतो, जो रीस्टाईल करण्यात आला होता आणि सामान्य कॉर्पोरेट शैलीमध्ये नवीन चेहरा देखील प्राप्त झाला होता. मॉडेल आमच्या ग्राहकांसाठी मनोरंजक आहे कारण ते परवडणारी किंमतआणि वाईट नाही तांत्रिक निर्देशक. खरं तर, लॉस एंजेलिसमध्ये प्रीमियर अगदी अलीकडे झाला; नवीन उत्पादन फक्त पुढील वर्षी, 2016 मध्ये विक्रीसाठी जाईल. खालील फोटोमध्ये तुम्ही नवीन मित्सुबिशी ACX च्या डिझाइनमधील बदलांचे कौतुक करू शकता.

वास्तविक, आतील भागात बदल झाले आहेत, परंतु तांत्रिक बाबतीत कोणतेही गंभीर आधुनिकीकरण झाले नाही. समान इंजिन, ट्रान्समिशन, इंजिन. बहुधा, निर्मात्याने स्वतःला डिझाइनपर्यंत मर्यादित केले. मित्सुबिशी ASX च्या किंमतीबद्दल, रशियामध्ये क्रॉसओवरची वर्तमान आवृत्ती खरेदी केली जाऊ शकते 889,000 रूबलविविध सवलतींसह. बेस 1.6 मध्ये लिटर इंजिन 117 घोड्यांची शक्ती आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह 5-स्पीड ट्रान्समिशन.

आमच्या पुढे डेट्रॉईटमधील एक प्रमुख ऑटो शो आणि वसंत ऋतुचा मुख्य कार्यक्रम आहे - जिनिव्हा मोटर शो, जिथे मित्सुबिशी जगाला नवीन मॉडेल दाखवू शकते. आणि अर्थातच आम्ही मॉस्कोमधील मोटर शोची वाट पाहत आहोत, जो ऑगस्ट 2016 च्या शेवटी आयोजित केला जाईल.