मॉस्कोमध्ये तुम्ही सायकली, कार आणि आता इलेक्ट्रिक स्कूटर भाड्याने घेऊ शकता. मागणी विलक्षण आहे - एका आठवड्यात, डेलिसामोकाट सेवेमध्ये 30 हजारांहून अधिक लोकांनी नोंदणी केली, एकूण सुमारे 3,000 सहली. असे दिसते की मस्कोविट्स नेमके याचीच वाट पाहत होते. आणि आता सर्वकाही क्रमाने आहे: स्कूटर कुठे मिळवायचे, कसे चालवायचे आणि त्याची किंमत किती आहे.

सक्रिय होण्यास बराच वेळ लागला

अनेक वर्षांपूर्वी कार शेअरिंग (कार भाड्याने) सुरू करणाऱ्या डेलिमोबिल कंपनीने इलेक्ट्रिक स्कूटर भाड्याने देण्याची ऑफर दिली. सेवेला "डेलिसामोकाट" असे म्हणतात. आम्ही 26 रेंटल पॉइंट्स आणि अनेक मोबाईल पॉइंट्स (व्हॅन-ट्रेलर) तयार केले आहेत, जिथे तुम्ही 1,100 इलेक्ट्रिक स्कूटर भाड्याने घेऊ शकता. पहिल्या दिवसापासून, मस्कोविट्सने डेलिसामोकाट मोबाइल अनुप्रयोग डाउनलोड करण्यास आणि नोंदणी करण्यास सुरवात केली, परंतु सिस्टम क्रॅश झाली. आणि, नेहमीप्रमाणे, सोशल नेटवर्क्सवर नकारात्मक टिप्पण्या होत्या: "अशी जटिल प्रणाली का?", "काहीही कार्य करत नाही."

मी ऍप्लिकेशन डाउनलोड करत आहे. नोंदणी करण्यासाठी, तुम्हाला तुमच्या पासपोर्टच्या पृष्ठांचा फोटो आणि नोंदणीसह फोटो घेणे आवश्यक आहे. शिवाय, तुमचा पासपोर्ट उघडून सेल्फी घ्या. आणि करारावर स्वाक्षरी देखील करा. कराराचा मजकूर स्वतः माझ्यासाठी खुला नव्हता, परंतु मला त्यावर स्वाक्षरी करावी लागली. जेव्हा सिस्टमने “ओके” म्हटले तेव्हा मी स्मार्टफोनच्या स्क्रीनवर माझा ऑटोग्राफ काढण्यास सुरुवात केली होती. ठीक आहे. नंतर अनुप्रयोगात “तुमचे खाते सक्रिय केले जात आहे. यास काही तास लागू शकतात." एक दिवस गेला. मी Delisamokat तांत्रिक सहाय्य कॉल केला.

24 तासांच्या आत सक्रियकरण केले जाईल. पण आता सुरुवातीला इतके अर्जदार आहेत की सुरक्षा सेवेकडे सर्व कागदपत्रे तपासण्यासाठी वेळ नाही. थोडा वेळ थांबा, ते मला म्हणाले.

43 तासांनंतर, माझे खाते सत्यापित केले गेले. मी आनंदित होतो आणि चिस्त्ये प्रुडी मेट्रो स्टेशनवर जातो - तेथे दोन भाड्याचे पॉइंट आहेत.

पण माझे खाते सत्यापन पास झाले नाही. मी माझा पासपोर्ट पुनर्संचयित केला, परंतु नोंदणी अद्याप जारी केली गेली नाही, ती वेगळ्या फॉर्मवर आहे - "डेलिसामोकाट" च्या कर्मचाऱ्यांना ते आवडले नाही आणि त्यांनी नकार दिला," सहकारी पावेल क्लोकोव्ह म्हणतात.

10 मिनिटे आणि मी निघालो

रेंटल पॉईंटच्या आसपास बरेच लोक लटकत आहेत, परंतु प्रत्येकजण स्कूटर घेऊ शकत नाही. खाती सक्रिय होत नसल्याची त्यांची तक्रार आहे. आणि मला माझ्याशी एक बँक कार्ड जोडणे देखील आवश्यक आहे. पुढील पायरी: डेलिमोबिल कर्मचारी माझा पासपोर्ट (महत्त्वाचे!) दाखवण्यास सांगतो आणि मला इलेक्ट्रिक स्कूटर देतो. मी एका तासाच्या वापरासाठी पैसे देतो - 100 रूबल.

ते कसे चालवायचे ते तुम्ही मला दाखवू शकता का? "मी कधीही नियमित स्कूटर चालवली नाही," मी म्हणतो.

एक पाय ठेवा, बंद करा, नंतर दुसरा. तुम्ही नॉबसह वेग वाढवा आणि पुढे जा, निकोलाई म्हणतात.

मी प्रयत्न करेन. आणि ग्रिबोएडोव्ह स्मारकाजवळ लोकांचा प्रवाह असा आहे की टक्कर टाळता येत नाही. मी दुसरीकडे कुठेतरी अभ्यास करणार आहे. 10 मिनिटे आणि मी आता नवशिक्या नाही. जरी पदपथांवर वाहन चालवणे समस्याप्रधान आहे - तेथे बरेच लोक आहेत. मी वेग वाढवू शकत नाही, मी सतत ब्रेक दाबतो. मी ट्रुबनाया स्क्वेअरच्या दिशेने स्रेटेंस्की बुलेव्हर्डच्या बाजूने गाडी चालवत आहे. आणि मग अशी उतराई आहे की तुम्हाला गॅसवर पाय ठेवण्याचीही गरज नाही.

अर्थातच टेकडीवरून. ट्रुबनाया स्क्वेअर ते चिस्त्ये प्रुडी पर्यंत इलेक्ट्रिक स्कूटर असेल का? - मित्र इगोर विचारतो.

मी एक माणूस गाडी चालवताना पाहिला. आणि डेलिसामोकाट म्हणतात की एका सपाट पृष्ठभागावर ते 120 किलो वजनाच्या व्यक्तीला घेऊन जाते. पण ते तुम्हाला टेकडीवर खेचून आणेल, पण वजन 100 किलोपर्यंत असेल,” मी उत्तर देतो.

आता माझे मित्र मला सांगत आहेत की इलेक्ट्रिक स्कूटर भाड्याने घेणे हे बाइक भाड्याने घेण्यापेक्षा अधिक थंड आहे. शेवटी, एक स्कूटर अधिक मोबाइल आहे, आपण ते मेट्रोमध्ये घेऊ शकता. तुम्ही ते ऑफिसमध्ये घेऊन जाऊ शकता, काम करू शकता आणि नंतर पुन्हा मेट्रोला जाऊ शकता.

इतर देशांतील नागरिक स्कूटर घेऊ शकतात का? - बेलारूसमधील माझा मित्र ओल्या विचारेल.

सर्वसाधारणपणे, नियम म्हणतात की 18 वर्षांपेक्षा जास्त वयाचे रशियन नागरिक ज्यांचे देशात कायमस्वरूपी वास्तव्य आहे ते वापरू शकतात. पण डेलिमोबिल म्हणते की परदेशी लोकांना देखील परवानगी आहे. कोणत्याही परिस्थितीत, खात्यांसाठी सर्व अनुप्रयोग प्रथम तपासले जातात आणि नंतर सक्रिय केले जातात, मी उत्तर देतो.

भाड्याने देणा-या कर्मचा-यांचे म्हणणे आहे की मस्कोविट्स अनेकदा दुपारच्या जेवणानंतर स्कूटर घेतात. आणि त्यांच्याकडून वारंवार विचारला जाणारा प्रश्न: मी दोन घेऊ शकतो का? नियमानुसार - नाही. जर तुम्हाला एखाद्या मित्रासोबत सायकल चालवायची असेल तर त्याच्याकडे एक सक्रिय खाते देखील असणे आवश्यक आहे.

तुम्ही कुठे सायकल चालवू शकता?

मॉस्कोमधील सर्व पदपथ. तुम्ही ऑफ-रोड चालवू शकत नाही. रस्त्यांचे काय? इलेक्ट्रिक स्कूटर, स्टेट ट्रॅफिक सेफ्टी इंस्पेक्टोरेटशी करारानुसार, सायकलींच्या बरोबरीचे असतात, त्यामुळे तुम्ही सर्वात उजव्या लेनमध्ये, समर्पित लेन, सायकल आणि सायकल पादचारी मार्गांसह, रस्त्याच्या कडेला, फुटपाथ किंवा पादचारी मार्गावर ( फक्त अशा प्रकरणांमध्ये जेथे इतर कोणतीही शक्यता नाही).

महत्वाचे

वापरकर्त्यांनी स्वत: इलेक्ट्रिक स्कूटर चार्ज करणे आवश्यक आहे, ते स्टेशनवर चार्जर भाड्याने घेऊ शकतात. शुल्क 20-25 किलोमीटर चालेल;

इलेक्ट्रिक स्कूटर वापरण्यासाठी, कोणतीही विशेष कौशल्ये किंवा चालकाचा परवाना आवश्यक नाही आणि कोणत्याही विशेष उपकरणांची आवश्यकता नाही, जरी वापरकर्त्यांना हेल्मेट घालण्याची शिफारस केली जाते;

मोटारींसाठी रस्त्यावर उच्च वेगाने वाहन चालवणे, पादचाऱ्यांचा मोठा प्रवाह असलेल्या निवासी भागात वेगाने वळणे किंवा अडथळ्यांवर उडी मारणे प्रतिबंधित आहे;

फेंडरच्या मागच्या बाजूला घासू नका किंवा डिस्क ब्रेकला स्पर्श करू नका;

ड्रायव्हिंग करताना एकत्र गाडी चालवण्यास किंवा मुलाला धरून ठेवण्यास मनाई आहे;

सायकल चालवताना नेहमी हँडलबारवर हात ठेवा.

भाड्याचे गुण: ट्रुब्नाया स्क्वेअर, चिस्टोप्रडनी बुलेव्हार्ड, बॅरिकदनाया मेट्रो स्टेशन, बोल्शाया दिमित्रोव्का, क्रोपोटकिंस्काया मेट्रो स्टेशन, मारोसेयका, बोलशाया पोलिंका, पावलेत्स्काया स्क्वेअर, क्लिमेंटस्की लेन, स्ट्रोगिन्स्की बुलेव्हार्ड, माराशाला कातुकोवा, इसाकोवल्स्की, ओसेन्वेन्स्काय, ओसेनवेन्स्काय, ओसेनवेन्स्काय re, Ramenki , विद्यापीठ, Vernadsky Avenue आणि इतर (वेबसाइट delisamokat.ru वर संपूर्ण यादी).

PRICE: तास - 100 रूबल, संपूर्ण दिवस - 450 रूबल. 23.00 पूर्वी स्कूटर परत न केल्यास, ग्राहकांना दुसऱ्या दिवशी सकाळी 7.00 पर्यंत 5,000 रूबल दंड आकारला जाईल. त्यानंतर स्कूटर परत येईपर्यंत ते मागील दिवसाप्रमाणेच किंमत देतील. स्कूटर 48 तासांच्या आत परत न केल्यास, ती चोरी मानली जाईल आणि ग्राहकांना 30,000 रूबल दंड आकारला जाईल. ट्रिपसाठी पेमेंट तुमच्या वैयक्तिक खात्याशी संलग्न असलेल्या कार्डवरून स्वयंचलितपणे केले जाते. व्हिसा, मेस्ट्रो, मास्टरकार्ड आणि एमआयआर पेमेंटसाठी स्वीकारले जातात.

फोटो: मॉस्कोच्या महापौर आणि सरकारची प्रेस सेवा. डेनिस ग्रिश्किन

नवीन सेवेमुळे नागरिकांना राजधानीत सोयीस्कर आणि त्वरीत फिरता येईल: इलेक्ट्रिक स्कूटर ताशी 20 किलोमीटर वेग वाढवते. एक चार्ज सरासरी 15-20 किलोमीटर चालतो.

रशियाची पहिली शहरी इलेक्ट्रिक स्कूटर भाडे प्रणाली, डेलिसामोकाट, राजधानीत उघडली गेली. मॉस्कोच्या मध्यभागी आणि थर्ड ट्रान्सपोर्ट रिंगच्या बाहेर 25 भाडे बिंदू आहेत - स्ट्रोगिनो, क्रिलात्स्कॉय, कुंटसेव्हो, रामेंकी, वर्नाडस्कोगो प्रोस्पेक्ट आणि लोमोनोसोव्स्की या भागात. मध्यभागी स्टेशनरी पॉइंट स्थापित केले गेले आणि इतर भागात ट्रेलर व्हॅन बसविण्यात आल्या. एकूण, स्थानकांवर सुमारे 700 इलेक्ट्रिक स्कूटर आहेत. 2018 च्या अखेरीस, त्यांची संख्या एक हजार आणि भविष्यात - 15 हजारांपर्यंत वाढवण्याची योजना आहे.

“आज, गुंतवणूकदारांचे आभार, पहिल्या भाड्याच्या स्कूटर दिसत आहेत. माझ्या माहितीनुसार, जगातील अनेक शहरांनी हे केले नाही. अक्षरशः काही. आणि मॉस्को, कोणी म्हणेल, आधीच येथे जवळजवळ नेता आहे. आणि मला आशा आहे की कार सामायिकरण प्रमाणेच सर्व काही तुमच्यासाठी चांगले कार्य करेल, जे अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहे आणि विकासाच्या गतीशीलतेच्या बाबतीत विक्रम मोडत आहे,” सर्गेई सोब्यानिन म्हणाले.

डेलिसामोकाट पायलट प्रकल्प खाजगी गुंतवणूकदार - कारशेअरिंग रशिया एलएलसी (डेलिमोबिल) द्वारे राबविण्यात येत आहे. सर्गेई सोब्यानिन यांनी कंपनीचे सह-संस्थापक विन्सेंझो ट्रॅनी यांना मॉस्कोच्या महापौरांकडून शहरी वाहतुकीच्या विकासासाठी दिलेल्या योगदानाबद्दल कृतज्ञता पत्र सादर केले. “तुम्ही जे करत आहात ते अद्भुत आहे. मॉस्कोवर विश्वास ठेवल्याबद्दल चांगले केले, मला वाटते की तुम्हाला याबद्दल खेद वाटत नाही, ”सेर्गेई सोब्यानिन म्हणाले.

“आम्हाला खरोखर आशा आहे की आमच्याकडे लवकरच प्रतिस्पर्धी असतील. जेव्हा स्पर्धा असते तेव्हा बाजार नेहमीच सुधारतो. कार शेअरिंगच्या बाबतीत असेच होते आणि मला आशा आहे की आता स्कूटरच्या बाबतीतही असेच होईल,” विन्सेंझो ट्रानी म्हणाले. "माझ्या मागे सुमारे 600 गुंतवणूकदार आहेत जे आमच्या कंपनीत गुंतवणूक करतात, ज्यांना मॉस्कोमध्ये व्यवसाय विकासाच्या संधी दिसतात," तो पुढे म्हणाला.

जलद आणि सोयीस्कर

डेलिसामोकाट ही इलेक्ट्रिक स्कूटरसाठी अल्प-मुदतीची भाडे प्रणाली आहे. असे प्रकल्प फक्त यूएसए (कॅलिफोर्निया), जर्मनी आणि सिंगापूरमधील काही शहरांमध्ये अस्तित्वात आहेत.

इलेक्ट्रिक स्कूटर 20 किलोमीटर प्रति तासाच्या वेगाने पोहोचते आणि सरासरी 15-20 किलोमीटर प्रवासासाठी एक चार्ज पुरेसे आहे. ते वापरण्यासाठी, तुम्हाला विशेष कौशल्ये, ड्रायव्हरचा परवाना किंवा उपकरणे आवश्यक नाहीत, जरी वापरकर्त्यांना हेल्मेट घालण्याचा सल्ला दिला जातो.

नवीन सेवेमुळे नागरिकांना जलद आणि सोयीस्करपणे राजधानीभोवती फिरता येईल, प्रामुख्याने कमी अंतरावर (पाच किलोमीटरपर्यंत). त्याच वेळी, आपल्याला स्कूटर खरेदी, संग्रहित आणि वाहतूक करण्यासाठी वेळ आणि श्रम वाया घालवण्याची गरज नाही. सेवेचा आणखी एक महत्त्वाचा फायदा म्हणजे पर्यावरण मित्रत्व.

Delisamokat सेवा कशी वापरायची

इलेक्ट्रिक स्कूटर भाड्याने घेण्यासाठी, तुम्हाला वेबसाइटवर किंवा मोबाइल ऍप्लिकेशनमध्ये नोंदणी करणे आवश्यक आहे. नवीन सेवेसाठी नोंदणी प्रक्रिया सिटी बाईक शेअरिंग सिस्टम प्रमाणेच आहे. जे डेलिमोबिल कार शेअरिंग वापरतात त्यांना पुन्हा नोंदणी करण्याची गरज नाही.

ॲप्लिकेशनचा वापर करून, तुम्हाला मोफत स्कूटरसह जवळचा पॉइंट शोधणे आणि त्यापैकी एक बुक करणे आवश्यक आहे. यानंतर, वापरकर्त्याकडे रेंटल पॉइंटवर जाण्यासाठी 20 मिनिटे आहेत. त्यांच्यापैकी प्रत्येकाला डेलिसामोकाट कर्मचारी नियुक्त करतात, ज्यांनी आरक्षण कोड आणि ओळख दस्तऐवज सादर करणे आवश्यक आहे.

तुम्ही नियमित आउटलेट (220 व्होल्ट) द्वारे स्कूटर चार्ज करू शकता. चार्जर भाड्याने घेतलेल्या पॉईंट्सवर दिले जातात.

सेवा 18 मे ते 31 ऑक्टोबर पर्यंत दररोज 07:00 ते 23:00 पर्यंत चालते. तुम्ही 23:00 पर्यंत स्कूटर कोणत्याही पॉइंटवर परत करू शकता.

भाड्याने किती खर्च येतो

वापरकर्ते दोन पैकी एक टॅरिफ निवडू शकतात: प्रति तास (100 रूबल) किंवा दररोज (450 रूबल). तुमच्या वैयक्तिक खात्याशी लिंक केलेल्या कार्डवरून ट्रिपचे पैसे स्वयंचलितपणे दिले जातात. व्हिसा, मेस्ट्रो, मास्टरकार्ड आणि मीर स्वीकारले जातात.

योजनांमध्ये सबस्क्रिप्शन सिस्टीम (एका आठवड्यासाठी) सादर करणे आणि भाडे स्टेशन स्वयंचलित करणे, तसेच डेलिसामोकॅट ऍप्लिकेशनला सिटी बाइक भाड्याने मोबाइल ऍप्लिकेशनसह एकत्रित करणे समाविष्ट आहे.

नियमांबद्दल थोडेसे

स्कूटर वापरता येणारे क्षेत्र संपूर्ण मॉस्कोचे आहे, परंतु ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग प्रतिबंधित आहे.

इलेक्ट्रिक स्कूटर्स सायकली सारख्या असतात, म्हणून, नियमांनुसार, ते अगदी उजव्या लेनमध्ये, समर्पित लेनवर, सायकल आणि सायकल पादचारी मार्गांवर, रस्त्याच्या कडेला, पदपथावर किंवा पादचारी मार्गावर (केवळ प्रकरणांमध्ये) चालवता येतात. जिथे दुसरी कोणतीही शक्यता नाही). आता मॉस्कोमध्ये रस्त्यावर आणि उद्यानांमध्ये एकूण 773 किलोमीटर समर्पित लेन आणि सायकल पथ आहेत.

सुरक्षिततेसाठी, आपण हेल्मेट घालावे आणि अंधारात, प्रतिबिंबित घटकांसह वस्तू घ्या. प्रत्येक इलेक्ट्रिक स्कूटरवर रिफ्लेक्टर, परावर्तित शिलालेख आणि फ्लॅशलाइट आहेत.

डेलिमोबिल: 600 हजाराहून अधिक वापरकर्ते आणि चार दशलक्षाहून अधिक ट्रिप

आता डेलिमोबिल ही रशियन बाजारपेठेतील सर्वात मोठी कार शेअरिंग ऑपरेटर आहे. मॉस्को व्यतिरिक्त, सेवा सात शहरांमध्ये कार्यरत आहे: ग्रोझनी, येकातेरिनबर्ग, निझनी नोव्हगोरोड, नोवोसिबिर्स्क, समारा, सेंट पीटर्सबर्ग, उफा.

राजधानीत, या ऑपरेटरकडून 600 हजाराहून अधिक लोक कार वापरतात. त्यात 2,950 वाहनांचा ताफा आहे. सरासरी, एक मशीन दिवसातून 8-10 वेळा वापरली जाते.

2015 च्या पतनापासून, वापरकर्त्यांनी डेलिमोबिल कारमध्ये चार दशलक्षाहून अधिक ट्रिप केल्या आहेत. हे सूचित करते की कारशेअरिंग हा राजधानीच्या वाहतूक व्यवस्थेचा अविभाज्य भाग बनला आहे आणि वाहतुकीचा एक लोकप्रिय मार्ग बनला आहे.

वर्षाच्या अखेरीस, कंपनीने मॉस्कोमध्ये कारची संख्या पाच हजारांपर्यंत आणि रशियामध्ये 2019 च्या अखेरीस - 10 हजारांपर्यंत वाढवण्याची योजना आखली आहे.

कॅपिटल कार शेअरिंग

मॉस्को कार शेअरिंग प्रकल्प ऑक्टोबर 2015 मध्ये सुरू झाला. सध्या शहरात 15 ऑपरेटर्स असून एकूण 4,162 वाहने आहेत. 2018 च्या अखेरीस ते 10-15 हजार कारपर्यंत वाढेल अशी अपेक्षा आहे.

कामाच्या दिवशी, वापरकर्ते सुमारे 50 हजार ट्रिप करतात. 2018 च्या सुरुवातीपासून, त्यांनी कारशेअरिंग कार 3.4 दशलक्ष वेळा (2017 मध्ये 5.6 दशलक्ष) चालवल्या आहेत.

गेल्या ऑगस्टमध्ये शहराने कार शेअरिंग ऑपरेटरसाठी सबसिडी सुरू केली. जर ती रशियामध्ये एकत्र केली गेली असेल आणि मॉस्को कार शेअरिंगची आवश्यकता पूर्ण केली असेल तर ते कार खरेदी करण्यासाठी ते प्राप्त करू शकतात.

कार शेअरिंग आणि बाईक शेअरिंगनंतर, कार आणि सायकलींचे अल्प-मुदतीचे भाडे, मॉस्कोमध्ये भाड्याचा आणखी एक प्रकार आला आहे - किक शेअरिंग. ही सेवा सामान्य नसून इलेक्ट्रिक स्कूटर भाड्याने देते. जर बॅटरी संपली तरच तुम्हाला त्यांना ढकलावे लागेल. आरजी बातमीदाराने नवीन वाहतुकीची मुख्य वैशिष्ट्ये आणि सवयी जाणून घेतल्या.

एक खेळणी वाहन कसे बनले

कार शेअरिंग आणि बाईक शेअरिंग हे जगभरातील अनेक शहरांच्या वाहतूक पायाभूत सुविधांचा अविभाज्य भाग बनले असताना, किक शेअरिंग केवळ यूएसए, जर्मनी आणि सिंगापूरमधील काही शहरांमध्येच अस्तित्वात आहे. मॉस्को भाड्याने, जेमतेम उघडल्यानंतर, जागतिक नेता बनण्याची प्रत्येक संधी आहे - गुंतवणूकदाराने पुढील वर्षाच्या अखेरीस 16 हजार स्कूटर पुरवण्याची योजना आखली आहे, प्रकल्पात सुमारे 15 दशलक्ष युरोची गुंतवणूक केली आहे.

"किकशेअरिंग" हे नाव स्वतःच किक या शब्दावरून आले आहे - "किक, किक" (इंग्रजी). त्याच्या कार्यांच्या बाबतीत, ही सेवा सायकल शेअरिंग सारखीच आहे - ती "अंतिम मैल" वाहतूक आहे, ज्यामध्ये 5 किमी पर्यंतच्या प्रवासाचा समावेश आहे. बस किंवा ट्रामसाठी एक अनोखा पर्याय.

त्याच वेळी, अलीकडेपर्यंत, स्कूटरला गंभीर वाहतुकीपेक्षा खेळण्यासारखे मानले जात होते, परंतु गेल्या काही वर्षांत त्यात बदल झाले आहेत. आज तुम्ही कॉलेजला जाण्यासाठी घाई करणारा विद्यार्थी आणि मॅनेजर या दोघांनाही औपचारिक सूटमध्ये स्कूटरवरून ऑफिसला जाताना पाहू शकता. स्कूटरची लोकप्रियता या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट केली जाते की ते सायकलीपेक्षा खूपच कॉम्पॅक्ट आहेत, ते दुमडले जाऊ शकतात आणि सबवेवर आपल्यासोबत वाहून जाऊ शकतात. आणि त्यांना जास्त स्टोरेज स्पेसची आवश्यकता नाही.

सेवा 18+

नवीन भाडे वापरणे सुरू करण्यासाठी, तुम्हाला प्रथम delisamokat.ru वेबसाइटवर नोंदणी करणे किंवा मोबाइल अनुप्रयोग डाउनलोड करणे आवश्यक आहे. नंतर वापरकर्ता डेटा भरा, तुमच्या पासपोर्टचा फोटो आणि त्यासोबत एक सेल्फी जोडा आणि एक बँक कार्ड “लिंक” करा ज्यावरून भाडे डेबिट केले जाईल. सर्वसाधारणपणे, ही प्रक्रिया कोणत्याही कार शेअरिंगमध्ये नोंदणी करण्यासारखीच असते. मॉस्कोच्या सर्वात मोठ्या कार सामायिकरण कंपनीचे ग्राहक (त्यापैकी 600 हजारांहून अधिक मॉस्कोमध्ये आहेत), ज्याने स्कूटर भाड्याने लॉन्च केले आहे, ते त्यांच्या कार खात्यांचा वापर करून ते वापरू शकतात. इतर डेटाची पडताळणी करण्यासाठी सुमारे एक दिवस लागू शकतो. 18 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या वापरकर्त्यांसाठी नोंदणी उपलब्ध आहे.

स्कूटरवर तुम्ही कॉलेजला धावत असलेला विद्यार्थी आणि औपचारिक सूट घालून ऑफिसला जाताना व्यवस्थापक दोघेही पाहू शकता

भाड्याची प्रक्रिया देखील कार शेअरिंगसारखीच आहे. ॲप उपलब्ध स्कूटरसह जवळची स्थानके दाखवते. किकबाईक आरक्षित असणे आवश्यक आहे आणि नंतर 20 मिनिटांत उचलली जाणे आवश्यक आहे. आत्तासाठी, प्रक्रिया अर्ध-स्वयंचलित आहे - प्रत्येक स्टेशनवर एक भाडे कर्मचारी असतो जो व्यक्तिचलितपणे वाहन स्वीकारतो आणि काहीवेळा ते जारी करतो.

कुंतसेव्होमध्ये स्कूटरवर

मॉस्कोमध्ये विखुरलेल्या 25 स्थानकांवर 700 स्कूटर आहेत आणि 400 अधिक तथाकथित मोबाइल पॉइंट्सवर जारी केले जातात - लहान ट्रक जे वेळोवेळी त्यांचे स्थान बदलतात.

मॉस्कोच्या मध्यभागी आणि थर्ड ट्रान्सपोर्ट रिंगच्या बाहेर स्टेशन आहेत: स्ट्रोगिनो, क्रिलात्स्कॉय, कुंटसेव्हो, रामेंकी, व्हर्नाडस्की अव्हेन्यू, लोमोनोसोव्स्की जिल्ह्यात. सीझनच्या अखेरीस, भाडे कंपनीचे प्रमुख विन्सेंझो ट्रॉनी यांनी म्हटल्याप्रमाणे, 1,650 भाड्याने स्कूटर असतील आणि पुढील वर्षाच्या अखेरीस - दहापट अधिक, सुमारे 15-16 हजार.

स्कूटर इलेक्ट्रिक आहेत, मॉडेल खास कंपनीसाठी डिझाइन केलेले आहे, सर्व भाग अद्वितीय आहेत आणि इतर स्कूटरमध्ये बसत नाहीत, त्यामुळे स्पेअर पार्ट्ससाठी ते वेगळे करण्यात काही अर्थ नाही. सुमारे 12 किलो वजन आहे. एका चार्जवर कमाल श्रेणी 25 किमी आहे. तुम्ही स्टेशनवर किंवा नियमित आउटलेटवरून चार्ज करू शकता. जर बॅटरी संपली, तर तुम्ही नेहमीच्या स्कूटरप्रमाणे नेहमीच्या मार्गाने स्टेशनवर पोहोचू शकता.

इलेक्ट्रिक पॉवर वापरताना, स्कूटर ताशी 20 किमी पर्यंत वेगाने पोहोचतात, परंतु आपण 10 किमीची मर्यादा सेट करू शकता - चालणे मोड. प्रत्येकाला रिफ्लेक्टर आणि दिवे आहेत जेणेकरून अंधारात वाहन दिसावे.

किंमत किती आहे

सध्या दोन दर आहेत: प्रति तास आणि दररोज. इलेक्ट्रिक स्कूटर भाड्याने घेण्याच्या एका तासाची किंमत 100 रूबल असेल आणि संपूर्ण दिवसाची किंमत 450 रूबल असेल. भाडे सकाळी 7 ते रात्री 11 पर्यंत खुले असते. “भविष्यात, स्कूटर एका आठवड्यासाठी एकाच वेळी भाड्याने दिली जाऊ शकते, त्याची किंमत 1000-1500 रूबल असेल,” व्हिन्सेंझो ट्रॉनी म्हणतात, “गणना अशी केली जाते की एखादी व्यक्ती स्कूटर घरी घेऊन जाऊ शकते, प्रयत्न करू शकते की नाही वैयक्तिक वापरासाठी आवश्यक आहे.

पुढच्या वर्षी, कंपनीने किक शेअरिंगला स्टेशनलेस बनवण्याची योजना आखली आहे, म्हणजे, स्कूटर्स शहरात कुठेही खास नियुक्त केलेल्या GPS-टॅग केलेल्या साइटवर परत केल्या जाऊ शकतात. तिथे तुम्ही स्टेशनला बांधल्याशिवाय सोडू शकता.

राजधानीच्या अधिकाऱ्यांनी स्टेशनलेस स्कूटर दिसण्याच्या शक्यतेवर भाष्य केले नाही, परंतु सायकली भाड्याने देण्याबाबत, वाहतूक उपमहापौर मॅक्सिम लिकसुटोव्ह यांनी वारंवार यावर जोर दिला की ज्या कंपन्यांना मॉस्कोमध्ये स्टेशनलेस बाइक शेअरिंगची ऑफर करायची आहे त्यांनी देखील एक उपाय ऑफर करणे आवश्यक आहे ज्यासाठी धन्यवाद. स्वस्त चायनीज बाइक भाड्याने मिळालेल्या इतर अनेक देशांमध्ये घडल्याप्रमाणे शहर सायकलींच्या ठेवीखाली गाडले जाणार नाही.

भविष्यात, राजधानीच्या अधिकाऱ्यांना आशा आहे की इतर स्कूटर भाड्याने घेणारे खेळाडू मॉस्को मार्केटमध्ये प्रवेश करतील. बहुधा, असे होणार नाही - हे ज्ञात आहे की कमीतकमी आणखी एक मोठा कार शेअरिंग ऑपरेटर नजीकच्या भविष्यात स्वतःचे स्कूटर भाड्याने लॉन्च करणार आहे. या सेवेची सध्या चाचणी सुरू आहे.

तसे

स्कूटर ताशी 20 किमी वेग वाढवू शकतात हे लक्षात घेता, ते रस्त्यावरील सायकलीइतकेच आहेत. म्हणून, रहदारीच्या नियमांनुसार, तुम्ही त्यांना रस्त्यांवरील सर्वात उजव्या लेनमध्ये, समर्पित लेनवर आणि सायकल आणि पादचारी मार्गांवर, रस्त्याच्या कडेला, पदपथावर किंवा पादचारी मार्गावर (केवळ अशा परिस्थितीत जेथे इतर कोणतेही नाही शक्यता).

दरम्यान

राजधानीची सायकल भाड्याने देणारी सेवा यावर्षी लोकप्रियतेचे सर्व विक्रम मोडत आहे. पहिल्या दोन आठवड्यांत, वापरकर्त्यांनी 320 हजार सहली केल्या - गेल्या हंगामातील याच कालावधीच्या तुलनेत हे दुप्पट आहे. या वर्षी 50 भाड्याची स्टेशन आणि 500 ​​सायकली जोडल्या गेल्या असूनही, चांगल्या हवामानात शहराच्या मध्यभागी सायकल भाड्याने घेणे कठीण होऊ शकते: स्थानके रिकामी आहेत आणि सर्व वाहतूक विस्कळीत झाली आहे. सध्या एकूण 430 स्थानके असून 4,120 सायकली उपलब्ध आहेत.

इन्फोग्राफिक्स "आरजी": लिओनिड कुलेशोव्ह / स्वेतलाना बटोवा

इलेक्ट्रिक स्कूटर हे एक वैयक्तिक वाहन आहे जे मोटरद्वारे चालविले जाते आणि एखाद्या व्यक्तीच्या शारीरिक प्रयत्नांची आवश्यकता नसते. हा वाहतुकीचा एक अतिशय सोयीस्कर प्रकार आहे जो तुम्हाला मोठ्या शहराच्या लयीत सहजपणे फिरू देतो.

इलेक्ट्रिक स्कूटर्स भाड्याने घेणे ही एक उत्तम संधी आहे ज्यासाठी ट्रॅफिक जाम न होता मोठ्या शहराभोवती फिरण्याचा किंवा कोणत्याही विशेष आर्थिक खर्चाशिवाय उद्यानात किंवा शहराच्या आसपासच्या प्रवासाचा आनंद घेण्यासाठी सोयीस्कर पर्यायी मार्ग वापरून पहा.

इलेक्ट्रिक स्कूटर भाड्याने देण्याच्या सेवेचे अनेक फायदे आहेत:

जर तुम्ही असे उपकरण खरेदी करण्याचा विचार करत असाल, परंतु कधीही सायकल चालवली नसेल आणि तुम्हाला ही प्रक्रिया आवडेल की नाही हे माहित नसेल तर इलेक्ट्रिक वाहन चालवण्याचा प्रयत्न करण्याची ही एक चांगली संधी आहे;

भाड्याने घेणे आपल्याला खरेदीवर निर्णय घेण्यास मदत करते: आपण आपल्या आवडीचे मॉडेल निवडू शकता आणि व्यवहारात त्याची चाचणी घेऊ शकता;

इलेक्ट्रिक स्कूटर खरेदी करणे नेहमीच आर्थिकदृष्ट्या शक्य नसते, परंतु तुम्हाला ती खरोखर चालवायची आहे. या प्रकरणात, भाडे हा एक आदर्श उपाय आहे;

तुम्ही पर्यटक म्हणून संस्कृतीच्या राजधानीत आला आहात का? सेंट पीटर्सबर्गमध्ये इलेक्ट्रिक स्कूटर भाड्याने घेतल्याने तुमची शहराभोवती फिरणे आरामदायक होईल आणि तुमचा चालण्याचा अनुभव अधिक ज्वलंत आणि संस्मरणीय होईल;

इलेक्ट्रिक स्कूटर चालवणे ही संपूर्ण कुटुंबासाठी एक उत्तम बाह्य क्रियाकलाप आहे.

इलेक्ट्रिक स्कूटरचे मॉडेल GOwheel वर भाड्याने उपलब्ध आहेत

रेझर

रेझर इलेक्ट्रिक स्कूटर वाढीव विश्वासार्हता आणि स्थिरता द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत आणि स्प्लॅश आणि प्रभावांपासून संरक्षित आहेत. लाइनअपमध्ये वापरकर्त्यांच्या विस्तृत श्रेणीसाठी उपकरणे समाविष्ट आहेत. काही मॉडेल्समध्ये अतिरिक्त आरामासाठी काढता येण्याजोगे आसन असते.

फास्टव्हील

या इलेक्ट्रिक स्कूटर्सचे वैशिष्ट्य म्हणजे टिकाऊ संमिश्र सामग्रीचा वापर. त्याच वेळी, ते खूप हलके आहेत - काही मॉडेल्सचे वजन 9 किलोपेक्षा जास्त नसते. फास्टव्हील इलेक्ट्रिक स्कूटरमध्ये एक विशेष स्टीयरिंग कॉलम असतो जो रायडरच्या उंचीनुसार समायोजित करता येतो.

जेनेरिक

व्होल्टेगो चिंता (दक्षिण कोरिया) मधील इलेक्ट्रिक स्कूटरमध्ये मॉडेल्सची विस्तृत श्रेणी आहे: नवशिक्यांसाठी (I-MAX ECO, TWO 2S ECO) सर्वात सोप्या उपकरणांपासून ते प्रगत वापरकर्त्यांसाठी महागड्या गॅझेट्सपर्यंत (TWO S2 MASTER, TWO S2 BOOSTER, I- MAX PRO -S).

टँको

ही उच्च-गुणवत्तेची, वापरण्यास सोपी उपकरणे नवशिक्यांसाठी आणि प्रथमच रायडर्ससाठी आदर्श आहेत. मॉडेल श्रेणी T (T3, T4, T8, T12, T17, T18) आणि F (F7, F8) मालिकेद्वारे दर्शविली जाते.

अंतर्मन

शॉकप्रूफ ॲल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनवलेल्या शरीरासह विश्वासार्ह आणि स्टाइलिश इलेक्ट्रिक स्कूटर्स देखील नवशिक्यांसाठी आणि अत्यंत उत्साही क्रीडा उत्साही दोघांसाठी एक चांगला पर्याय आहेत.

GOwheel येथे भाड्याच्या अटी

व्यक्तींसाठी

क्लायंटचे वय १८ वर्षे पूर्ण झाले आहे;

10,000 rubles रक्कम जमा;

भाडे सेवांच्या तरतूदीसाठी करार तयार करणे;

किमान संभाव्य भाडे कालावधी एक तास आहे.

किंमत:

1 तास - 1,000 रूबल;

3 तास - 1,300 रूबल;

आठवड्याच्या दिवशी 1 दिवस - 1,500 रूबल;

आठवड्याच्या शेवटी 1 दिवस - 1,500 रूबल;

आठवड्याच्या शेवटी (दोन दिवस) - 2,500 रूबल;

1 आठवडा - 5,000 रूबल;