वरवर पाहता पहिल्या लोकांच्या कारचे यश लक्षात ठेवून, फोक्सवॅगनने आपली स्वस्त आणि मोठ्या प्रमाणात उत्पादित कार - फोक्सवॅगन पोलो - रशियन बाजारपेठेत सोडण्याचा निर्णय घेतला. नवीन कारमध्ये पारंपारिक जर्मन गुणवत्ता आणि विश्वासार्हता आहे आणि ती सर्वात विस्तृत ग्राहकांसाठी डिझाइन केलेली आहे. आणि हे नसले तरी त्याची किंमत खूपच कमी आहे. कलुगा येथील कंपनीच्या नवीन प्लांटमध्ये असेंब्ली केली जाईल.

या मॉडेलचे स्वरूप रशियाच्या विविध भौगोलिक प्रदेशांमध्ये विविध चाचण्या आणि चाचण्यांद्वारे तसेच इंधन गुणवत्ता नियंत्रणापूर्वी होते. म्हणून, कारमध्ये एक विश्वासार्ह इंजिन आहे, शरीरावर चांगले अँटी-गंज उपचार आणि अर्थातच, आमच्या रस्त्यांशी जुळवून घेतलेले निलंबन आहे. एनामेल्स आणि क्रोम-प्लेटेड बॉडी एलिमेंट्स देखील नैसर्गिक प्रभावांना प्रतिरोधक असतात.

नवीन फोक्सवॅगन पोलो सेडान ड्रायव्हरला आधुनिक उपकरणांच्या उच्च कार्यक्षमतेसह उत्कृष्ट कारागिरीसह सादर करते. शरीराच्या प्रकाराची निवड देखील अपघाती नाही: पारंपारिकपणे, सेडान रशिया आणि कॉमनवेल्थ देशांमध्ये खूप लोकप्रिय आहे.

फोक्सवॅगन पोलो सेडान मालकांकडून पुनरावलोकने

कार 1.6 लिटरच्या विस्थापनासह आणि 105 अश्वशक्तीच्या शक्तीसह विश्वासार्ह आणि नम्र पेट्रोल इंजिनसह सुसज्ज आहे. या व्हॉल्यूमबद्दल धन्यवाद, इंजिन उत्तम प्रकारे कर्षण आणि आर्थिक वैशिष्ट्ये एकत्र करते, परंतु ते लहान पासून खूप दूर असेल.

रशियामध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशनची लोकप्रियता वाढत असल्याने, फोक्सवॅगन पोलो सेडानमध्ये मॅन्युअल आणि स्वयंचलित गिअरबॉक्सेस आहेत. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये मॅन्युअल शिफ्ट फंक्शन "टिपट्रॉनिक" आहे, जे ड्रायव्हरला उत्कृष्ट गतिशीलता आणि आराम प्रदान करते.

या वर्गात फोक्सवॅगन पोलोचे परिमाण सर्वात मोठे आहेत. त्याची रुंदी 1699 मिमी, लांबी - 4384 मिमी, उंची - 1465 मिमी आहे, जी परिमाणांपासून दूर नाही. रुंद व्हीलबेस मागील सीटच्या प्रवाशांना खूप आरामदायक आणि आरामदायक वाटू देते. सामानाच्या डब्याचे प्रमाण 460 लिटर आहे.

मालकांच्या सकारात्मक पुनरावलोकनांमध्ये, आपण बर्याचदा कार सुरक्षिततेच्या उच्च पातळीबद्दल ऐकू शकता. तर, मूळ आवृत्तीमध्ये, फोक्सवॅगन पोलोमध्ये पुढील सीटच्या प्रवाशासाठी आणि ड्रायव्हरसाठी दोन एअरबॅग आहेत.

शीर्ष आवृत्त्या इतर सुरक्षा प्रणाली देखील देतात जे सहसा इतर बजेट कारमध्ये उपलब्ध नसतात, विशेषतः साइड एअरबॅग्ज आणि ESP सिस्टम.

ट्रंकमधील पूर्ण सुटे टायर आणि मागील सीट फोल्डिंगचा आधार घेत, हे स्पष्ट आहे की ही कार रशियन वाहन चालकासाठी विकसित केली गेली होती. आमच्या गरजा लक्षात घेऊन पॅकेजेस देखील निवडल्या गेल्या. उदाहरणार्थ, कम्फोर्लाइन आवृत्तीमध्ये गरम जागा आणि इलेक्ट्रिकली गरम होणारी विंडशील्ड आहे.

फोक्सवॅगन पोलो सेडानसाठी मूलभूत उपकरणांना ट्रेंडलाइन म्हणतात आणि त्यात समाविष्ट आहे:

समोरील प्रवासी आणि ड्रायव्हरसाठी एअरबॅग्ज;

उंची-समायोज्य ड्रायव्हरची सीट;

स्टीयरिंग कॉलम पोहोच आणि उंचीसाठी समायोज्य;

इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पॉवर स्टीयरिंग;

सर्व दारांसाठी इलेक्ट्रिक खिडक्या;

इलेक्ट्रॉनिक इमोबिलायझर;

रेडिओ तयारी, ज्यामध्ये 4 स्पीकर आणि अंतर्गत अँटेना समाविष्ट आहे;

मल्टीफंक्शन डिस्प्लेसह ट्रिप संगणक;

सजावटीच्या टोप्यांसह 14-इंच स्टीलची चाके;

सेंट्रल लॉकिंग.

कम्फर्टलाइन नावाच्या फोक्सवॅगन पोलो सेडानच्या मूलभूत पॅकेजमध्ये (ट्रेंडलाइन पॅकेज व्यतिरिक्त):

शरीराशी जुळण्यासाठी बाहेरील आरसे आणि दरवाजाचे हँडल रंगवलेले;

गरम आणि इलेक्ट्रिकली समायोज्य बाह्य मिरर;

पूर्ण-आकाराच्या सजावटीच्या टोप्यांसह 15-इंच चाके;

मोती किंवा धातूचा फिनिश;

पांढर्या ट्रिमसह उपकरणे;

फोक्सवॅगन पोलो सेडानच्या हायलाइन पॅकेजमध्ये (कम्फर्टलाइन पॅकेज व्यतिरिक्त):

15-इंच मिश्र धातु चाके;

एअर इनटेक वर क्रोम ट्रिम;

सर्व आसनांची मूळ फॅब्रिक असबाब, "लिव्हॉन" शैलीमध्ये बनविलेले;

धुक्यासाठीचे दिवे;

एअर कंडिशनर;

फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट;

रेडिओ/CD/MP3;

आणि इतर.

याव्यतिरिक्त, हायलाइन पॅकेज व्यतिरिक्त, तुम्ही प्रीमियम पॅकेज खरेदी करू शकता, ज्यामध्ये हे समाविष्ट आहे:

इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली ESP, ABS, ASR आणि EDS;

पूर्णपणे स्वयंचलित हवामान नियंत्रण "क्लायमेट्रोनिक";

ट्रंक वर क्रोम अस्तर;

इलेक्ट्रॉनिक इमोबिलायझरसह सुसज्ज अँटी-चोरी प्रणाली;

पुढील प्रवासी आणि ड्रायव्हरसाठी साइड एअरबॅग्ज;

क्रोम इन्सर्ट आणि लेदर ट्रिमसह स्टीयरिंग व्हील;

मागील पार्किंग सेन्सर;

रेडिओ "RCD-310" आणि मागे आणि समोर 4 स्पीकर्स;

शीर्ष आवृत्त्या ईएसपी सिस्टम आणि साइड एअरबॅग देतात;

सेडानची चाचणी करताना, कारच्या हाताळणीमुळे आम्हाला आनंदाने आश्चर्य वाटले: ते आत्मविश्वासाने उच्च-गती सरळ रेषेवर पकडते, वळणांमध्ये द्रुत आणि सहजपणे डुबकी मारते. योग्यरित्या ट्यून केलेल्या चेसिससह कोणत्याही फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कारप्रमाणे, "रशियन जर्मन" आपला मार्ग अपेक्षेप्रमाणे सरळ करते आणि गॅस सोडल्यावर लगेच परत येते. तेथे कोणतेही आश्चर्य किंवा चिथावणी नाही - सर्व काही जर्मन सभ्यतेच्या कठोर नियमांनुसार आहे. त्याच्या वर्तनात कोणतीही रेसिंग उत्साह किंवा तीक्ष्णता नाही, परंतु आपल्या रस्त्यांवर हे नुकसानापेक्षा सकारात्मक गुणवत्तेपेक्षा अधिक आहे.

खरे सांगायचे तर, आमच्या टीमला आमच्या ट्रॅकच्या असमान पृष्ठभागांवर पोलोच्या घट्ट निलंबनामुळे अधिक अस्वस्थता अपेक्षित होती. पण खूप लवकर आम्हाला आढळून आले की फॉक्सवॅगन स्प्रिंग्स आणि शॉक शोषक नियमितपणे रस्त्यावरील सर्व प्रकारच्या क्षुल्लक गोष्टी फिल्टर करतात, परंतु स्पीड बंप्सवर आदळताना किंवा चाक खोल आणि धोकादायक खड्ड्यात गेल्यावर शरीराचे प्रभाव आणि धक्क्यांपासून संरक्षण करतात. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, त्याच्या निलंबनाच्या उर्जेच्या तीव्रतेच्या बाबतीत, जर्मन सेडान त्याच्या जवळच्या प्रतिस्पर्धी, लोगानपेक्षा कोणत्याही प्रकारे कनिष्ठ नाही. आणि पोलोचे नॉइज इन्सुलेशन ठीक आहे: टायर्समधून आवाज केबिनमध्ये फक्त 140 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने ऐकू येतो. तुम्हाला चिडवू शकणारी एकमेव गोष्ट म्हणजे इंजिनचा आवाज: लोडच्या खाली असलेल्या निष्क्रिय वेगाने ऐकू येणारा गोंधळ त्वरीत त्रासदायक आणि मोठ्या आवाजात विकसित होतो.

फोक्सवॅगन पोलो सेडानची किंमत

किंमतीबद्दल, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, फोक्सवॅगनच्या किंमती अतिशय आकर्षक आहेत. आणि खरंच आहे. पहा - विस्थापन इंजिन, इलेक्ट्रिक विंडो, सेंट्रल लॉकिंग, दोन एअरबॅग्ज आणि एक ट्रिप संगणक असलेली एक आधुनिक युरोपियन कार - तुम्ही 399 हजार रूबलमध्ये फोक्सवॅगन पोलो सेडान खरेदी करू शकता. येथे गहाळ असलेली एकमेव गोष्ट म्हणजे ABS आणि शक्यतो वातानुकूलन. परंतु हे फायदे कम्फर्टलाइनमध्ये उपलब्ध आहेत आणि त्याची किंमत 501,000 रूबल असेल.

म्हणूनच, अशा किंमती धोरण आणि त्याच्या उत्कृष्ट वैशिष्ट्यांसह, फोक्सवॅगन पोलो सेडान खरोखरच रशियामधील सर्वात लोकप्रिय कार बनू शकते.

| फॉक्सवॅगन पोलो ट्रिम पातळीचे प्रकार

जर आपण फॉक्सवॅगन पोलो कारचे साधर्म्य शोधले जे घरगुती वाचकांच्या जवळ आणि समजण्यासारखे आहे, तर सर्वोत्तम तुलना लाडा "सिक्स" असेल, जी 1976 ते 2001 पर्यंत तयार केली गेली होती. फक्त पोलो, अनेक पुनर्रचना आणि पिढ्यांनंतर, आजही उत्पादित केले जाते आणि काही काळ ते तयार केले जाईल.

स्वाभाविकच, लाडा 6 सह ही तुलना तांत्रिक वैशिष्ट्यांशी संबंधित नाही आणि पोलोला पश्चिम आणि जगभरात किती लोकप्रियता मिळाली हे स्पष्ट करण्यासाठी ते सादर करणे योग्य आहे.

यशस्वी ऑडी 50 च्या आधारे विकसित केलेल्या या छोट्या कारचे पदार्पण 1976 मध्ये झाले. फॉक्सवॅगन पोलो मालिका लाँच केल्यानंतर, ती गोल्फ आणि पासॅटसह जर्मन ऑटो जायंटच्या कुटुंबातील तिसरी पूर्ण सदस्य बनली. या कारचे प्रारंभिक स्वरूप प्रसिद्ध डिझायनर मार्सेलो गांडिनी यांनी विकसित केले होते, जे या कारच्या लोकप्रियतेचे एक कारण होते.

सध्या, पोलो कुटुंबाचे प्रतिनिधित्व पाचव्या पिढीच्या कारद्वारे केले जाते. ते त्यांच्या कॉम्पॅक्ट पूर्ववर्तींपासून खूप लांब आले आहेत आणि ते कॉम्पॅक्ट आणि स्टायलिश कार आहेत, ज्यांचे आतील भाग अनेक पर्यायांनी सुसज्ज आहेत.

पर्यायांची संख्या, तसेच ड्रायव्हर आणि प्रवाशांचे आराम आणि सुरक्षितता सुधारण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या तंत्रज्ञानाची पातळी, कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून असेल, ज्यापैकी पाचव्या पिढीमध्ये अनेक आहेत:

• CONCEPTLINE;
• ट्रेंडलाइन;
• COMFORTLINE;
• HIGLINE.

प्रत्येक कॉन्फिगरेशन किंमतीच्या चढत्या क्रमाने सूचीबद्ध आहे.

CONCEPTLINE उपकरणे:

"कॉन्सेप्टलाइन" ही लोकप्रिय जेट्टा सेडानची सर्वात स्वस्त आणि बजेट आवृत्ती आहे. हे 105 अश्वशक्तीसह शक्तिशाली 1.6-लिटर इंजिनसह सुसज्ज असेल. हे इंजिन 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन आणि अधिक प्रगतीशील 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह कार्य करण्यास सक्षम आहे.

पॅकेजमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• साइड मिररमध्ये तयार केलेले संकेतक चालू करा;
• उंची-समायोज्य ड्रायव्हरची सीट;
• गरम केलेले मिरर आणि वॉशर यंत्रणा;
• घरगुती रस्ते आणि हवामान परिस्थितीसाठी प्रबलित निलंबन आणि अतिरिक्त थर्मल इन्सुलेशन;
• फ्रंट एअरबॅग्ज;
• सर्व प्रवाशांसाठी पडदे एअरबॅग्ज;
• वातानुकूलन आणि पॉवर विंडो;
• इलेक्ट्रोमेकॅनिकल स्टीयरिंग;
• ब्रेक बूस्टरसह एबीएस;
• स्टील चाके R15;
• ऑडिओ सिस्टममध्ये 4 स्पीकर.

फोक्सवॅगन कडून ट्रेंडलाइन

या कॉन्फिगरेशनमध्ये 3 प्रकारचे इंजिन आहेत, जे व्हॉल्यूम, प्रकार आणि शक्तीमध्ये भिन्न आहेत. तसेच, हे प्रकार बॉक्समधील चरणांच्या संख्येत भिन्न आहेत (ते स्वयंचलित आहेत): 6 ते 7 पर्यंत.

"ट्रेंडलाइन" चे मूलभूत कॉन्फिगरेशन खालीलप्रमाणे आहे:

• 16-इंच चाके रशियन रस्त्यांसाठी अनुकूल;
• इलेक्ट्रोमेकॅनिक्ससह 3-स्पोक मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
• गरम ड्रायव्हर आणि पुढच्या प्रवासी जागा, तसेच गरम केलेले विंडशील्ड आणि साइड मिरर;
• मायक्रोफायबर नॉन-स्टेनिंग फॅब्रिकपासून बनविलेले सीट अपहोल्स्ट्री;
• आतील भागात 6 एअरबॅग्ज;
• कार नियंत्रणक्षमता आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुधारण्यासाठी ईएसपी आणि एबीएस आणि इतर अनेक प्रणाली;
• डॅशबोर्ड प्रदर्शन;
• एअर कंडिशनर;
• 4 स्पीकर्ससह ऑडिओ सिस्टम.

मूलभूत कॉन्फिगरेशन अनेक पर्यायांमध्ये विस्तृत करणे शक्य आहे.

पोलो साठी COMFORTLINE

हे उपकरण त्याच्या मालकास निवडण्यासाठी 2 प्रकारच्या गिअरबॉक्सेससह संतुष्ट करू शकते. त्यापैकी एक नवीन कुटुंबाचे मानक 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आहे आणि दुसरे दोन क्लचसह 7-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे. तसेच, “कम्फर्टलाइन”, गीअरबॉक्सची पर्वा न करता, 152 अश्वशक्तीच्या क्षमतेसह 1.8 टर्बोचार्ज्ड इंजिनसह सुसज्ज आहे.

समाविष्ट आहेत:

• मिश्र धातु चाके R16;
• हवामान नियंत्रण प्रणाली;
• एकत्रित चोरी संरक्षण;
• चालक थकवा शोध प्रणाली;
• इलेक्ट्रिक मेकॅनिक्ससह लेदर थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील;
• साइड मिररसाठी अँटी-व्हँडल सिस्टम (बाजूच्या कोनाड्यांमध्ये स्वयंचलित फोल्डिंग);
• विशिष्ट सजावटीचे घटक.

कम्फर्टलाइन मूलभूत कॉन्फिगरेशनपासून इतर अनेकांपर्यंत विस्तारित केली जाऊ शकते.

उपकरणे हायलाइन

"हायलाइन" हा या फोक्सवॅगन कुटुंबाचा मुकुट आहे. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, सर्वाधिक मागणी असलेल्या आणि श्रीमंत ग्राहकांसाठी टॉप-एंड उपकरणे. यात 3 प्रकारचे टर्बोचार्ज केलेले इंजिन आहेत, ज्यात 2 पेट्रोल, 1.8 आणि 2.0 व्हॉल्यूम आणि एक डिझेल आहे. त्यांची शक्ती 180, 220 आणि अगदी 280 अश्वशक्तीपर्यंत पोहोचू शकते. दोन क्लचसह 2 गिअरबॉक्स, 6 आणि 7-स्पीड स्वयंचलित ट्रान्समिशन देखील आहेत.

• आर 17 चाके;
• पंक्चर-प्रतिरोधक टायर;
• लेदर सीट असबाब;
• टॉर्पेडोला "रफ ग्राइंडिंग" सह ॲल्युमिनियमसारखे दिसण्यासाठी सजवणे;
• टायर इन्फ्लेशन पातळी मोजणारा सेन्सर.

याव्यतिरिक्त, पॅकेजमध्ये हवामान नियंत्रण, मागे घेता येण्याजोगे साइड मिरर, ऑटो-हीटेड विंडो आणि नवीनतम कुटुंबातील स्वस्त कारमध्ये उपलब्ध इतर पर्याय समाविष्ट आहेत. आपण याबद्दल अधिक वाचू शकता. प्रदान केलेल्या दुव्याचा वापर करून, आपण प्रत्येक किटचे तपशीलवार आणि तपशीलवार वर्णन तसेच त्याची अचूक तांत्रिक वैशिष्ट्ये शोधू शकता.

विक्री बाजार: रशिया.

फोक्सवॅगन पोलो सेडान हे पोलो हॅचबॅकच्या आधारे विशेषतः रशिया आणि विकसनशील देशांच्या बाजारपेठेसाठी तयार केलेले मॉडेल आहे. पोलो सेडानचे जागतिक पदार्पण 2 जून 2010 रोजी मॉस्को मोटर शोमध्ये झाले. 2015 मध्ये, कंपनीने रशियन बाजारपेठेत अद्ययावत आवृत्ती सादर केली. बाह्यातील बदलांद्वारे (नवीन पुढचे आणि मागील बंपर, नवीन ऑप्टिक्स, सुधारित रेडिएटर ग्रिल, बदललेले चाकाचे डिझाइन, नवीन शरीराचे रंग) द्वारे सेडानला मागील सेडानपेक्षा वेगळे केले जाते. आतील भागात देखील फरक आहेत: नवीन अपहोल्स्ट्री आणि ट्रिम पर्याय उपलब्ध आहेत आणि एक नवीन स्टीयरिंग व्हील स्थापित केले गेले आहे. अद्ययावत मॉडेलमध्ये अनेक कार्ये देखील जोडली गेली आहेत, उदाहरणार्थ, फोल्डिंग मिरर आणि फ्रंट पार्किंग सेन्सर्स, बाय-झेनॉन हेडलाइट्स, हेडलाइट वॉशर आणि इतर उपकरणे उपलब्ध झाली आहेत. सुरुवातीला, सेडान समान पॉवर युनिट्ससह ऑफर केली गेली होती, परंतु 2015 च्या शेवटी इंजिनची लाइन अद्यतनित केली गेली.

पोलो सेडान अनेक कॉन्फिगरेशन पर्याय प्रदान करते, तर आवृत्त्यांचा मानक संच (ट्रेंडलाइन, कम्फर्टलाइन, हायलाइन) बजेट कॉन्सेप्टलाइन, अधिक प्रगत लाईफ आणि स्पोर्टी जीटी व्हेरियंटद्वारे पूरक आहे. सर्वात स्वस्त कॉन्सेप्टलाइन पॅकेजमध्ये बॉडी-रंगीत बंपर, डेटाइम रनिंग लाइट्स, 14" स्टील व्हील, एलईडी रियर लायसन्स प्लेट लाइट्स, उंची-ॲडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट, पोहोच आणि टिल्ट ॲडजस्टमेंटसह स्टिअरिंग कॉलम, पॉवर विंडो फ्रंट आणि रीअर, सेंट्रल लॉकिंग, मल्टीफंक्शन यांचा समावेश आहे. डिस्प्ले आणि ट्रिप कॉम्प्युटर, ऑडिओ तयार करणे आणि फॅब्रिक इंटीरियर अधिक महागड्या आवृत्त्यांमध्ये, पोलो सेडानच्या मालकाला मोठे रिम्स (स्टील R15, मिश्र धातु R15, R16), वळण सिग्नलसह साइड मिरर, हीटिंग, इलेक्ट्रिकली समायोज्य आणि इलेक्ट्रिकली फोल्डिंग, गरम केले जाते. वॉशर नोझल, हीटिंग सीट्स, एअर कंडिशनिंग किंवा क्लायमेट कंट्रोल आणि इतर अनेक फंक्शन्स विशेषतः हायलाइट करण्यासारखे आहे जीटी पॅकेज, ज्यामध्ये पोलो बाहेरील स्पोर्टी घटकांद्वारे ओळखले जाते (स्पोर्ट्स ग्रिल, स्पोर्ट्स बंपर, डबल एक्झॉस्ट पाईप, मागील स्पॉयलर) आणि आतील भाग (अनन्य अपहोल्स्ट्री, स्पोर्ट्स सीट स्टीयरिंग व्हील).

फोक्सवॅगन पोलो सेडान फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्हमध्ये उपलब्ध आहे. इंजिनच्या अद्ययावत लाइनमध्ये 90 एचपी आउटपुट पर्यायांमध्ये 1.6-लिटर इंजिनसह बदल समाविष्ट आहेत. आणि 110 एचपी (मागील 1.6-लिटर इंजिन, जे 2015 पर्यंत स्थापित केले गेले होते, त्यांची शक्ती 85 hp आणि 105 hp होती). 90-अश्वशक्तीचे इंजिन 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन (100 किमी/ताशी 11.4 सेकंद प्रवेग आणि 5.8 l/100 किमी सरासरी वापर) सह ऑफर केले जाते. 110-अश्वशक्ती - 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह (10.5 सेकंद आणि 12.1 सेकंदात "शेकडो" पर्यंत प्रवेग, सरासरी इंधन वापर 6.4 l/100 किमी आणि 7 l/100 किमी) 100 किमी). नवीन 1.4 TSI टर्बोचार्ज केलेले इंजिन 125 hp निर्मिती करते. हे एकतर 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा 7-स्पीड DSG रोबोटने सुसज्ज आहे. दोन्ही बदलांसाठी, 0-100 किमी/ताशी प्रवेग वेळ 9 सेकंद आहे, सरासरी वापर 5.7 l/100 किमी आहे.

फोक्सवॅगन पोलो सेडान पूर्णपणे रशियन परिस्थितीशी जुळवून घेते, म्हणजे प्रबलित निलंबन घटकांची उपस्थिती. याव्यतिरिक्त, सर्वात स्वस्त आवृत्ती देखील वेगानुसार व्हेरिएबल कार्यक्षमतेसह पॉवर स्टीयरिंगसह मानक येते. निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, पोलो सेडानचे शरीर आक्रमक बाह्य घटकांना प्रतिरोधक असलेल्या विशेष इनॅमल्सचा वापर करून गंजण्यापासून संरक्षित केले आहे. सेडानचा व्हीलबेस 2552 मिमी (हॅचबॅकसाठी 2470 विरुद्ध) आहे, यामुळे त्याच्या वर्गासाठी बऱ्यापैकी प्रशस्त इंटीरियर आणि एक प्रशस्त सामान डब्बा (किमान व्हॉल्यूम - 460 लिटर) आहे.

सुरक्षा प्रणालींसाठी, पोलो सेडान (कंसेप्टलाइन) च्या मूलभूत उपकरणांमध्ये सर्व सीटसाठी 3-पॉइंट बेल्ट, फ्रंट एअरबॅग्ज, एबीएस सिस्टम, मागील सीटवर आयसोफिक्स माउंट्स, डेटाइम रनिंग लाइट्स, हेडलाइट रेंज ॲडजस्टमेंट यांचा समावेश आहे. ट्रेंडलाइन आणि उच्च कॉन्फिगरेशनसाठी, मागील डिस्क ब्रेक ऑफर केले जातात (90 एचपी इंजिनसह सर्व आवृत्त्यांसाठी - मागील बाजूस ड्रम ब्रेक), आणि सुरक्षा पॅकेजसह, साइड एअरबॅग्ज आणि ईएसपी स्थिरीकरण प्रणाली उपलब्ध आहेत (हायलाइनसाठी मानक आणि जीटीसह 7- चरण स्वयंचलित ट्रांसमिशन). याशिवाय, महागड्या आवृत्त्यांमध्ये कॉर्नरिंग लाइट्स, फ्रंट आणि रिअर पार्किंग सेन्सर्स, लाइट आणि रेन सेन्सर्स, कमी बीम असिस्टंटसह डेटाइम रनिंग लाइट्स आणि “कमिंग होम” फंक्शनसह फ्रंट फॉग लाइट देऊ शकतात.

पूर्ण वाचा

आज आम्ही जर्मन चिंता फोक्सवॅगनच्या उत्कृष्ट बजेट सेडानचे पुनरावलोकन करू, ज्याने 2009 मध्ये रशियन लोकांना त्यांच्या लोकांच्या कारने खूश करण्याचा निर्णय घेतला.

आपण पोलो सेडानसाठी फोटो आणि किंमतींची प्रतीक्षा करत आहे, तसेच तपशीलवार तपशीलएक कार जी आपल्या बाजारात आपल्या अल्प अस्तित्वात खूप यशस्वी झाली आहे. केवळ 2013 मध्ये, रशियामध्ये विकले गेले 72 हजारांहून अधिकपोलो सेडान कार. रशियामधील सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या पहिल्या 5 प्रवासी कारमध्ये ही कार आत्मविश्वासाने आहे. वास्तविक, जे आश्चर्यकारक नाही, किंमत-गुणवत्ता गुणोत्तर चांगल्या पातळीवर आहे.

पोलो सेडानच्या निर्मितीचा इतिहास या वर्गाच्या कारसाठी अगदी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे. फोक्सवॅगन अभियंत्यांनी तयार पोलो हॅचबॅक घेतला, जो युरोपमध्ये खूप यशस्वी झाला आणि त्यात एक ट्रंक जोडली. त्याच वेळी, आतील भागातून महाग परिष्करण सामग्री काढून टाकणे, त्याऐवजी स्वस्त आणि अधिक व्यावहारिक साहित्य. याव्यतिरिक्त, परिणामी सेडानमध्ये फक्त एक पॉवरट्रेन पर्याय आहे, 1.6-लिटर गॅसोलीन इंजिन (अलीकडे 1.6-लिटर इंजिनसह एक शैली आवृत्ती आली आहे, परंतु 85 घोड्यांच्या शक्तीसह). आणि काही ट्रान्समिशन: 5-स्पीड मॅन्युअल आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिक. सर्वसाधारणपणे, फोक्सवॅगनच्या बजेट कारला अतिरिक्त कशाचीही आवश्यकता नसते.

यशाचा आणखी एक घटक पोलो सेडानघरगुती असेंब्ली बनली. फोक्सवॅगन पोलो सेडान कोठे बनवली जाते असे विचारल्यास, उत्तर कलुगा प्रदेश आहे. तसे, या कारच्या यशाने स्कोडा कंपनीला पोलो सेडानवर आधारित दुसरी कार बनवण्यास भाग पाडले, जी कलुगामध्ये देखील बनविली जाईल, ही स्कोडा रॅपिड आहे. रॅपिड विधानसभा आधीच सुरू झाली आहे. ही कार लवकरच शोरूममध्ये दिसणार आहे. आतील आणि बाहेरील किरकोळ बदलांव्यतिरिक्त, स्कोडा रॅपिड, जरी ती सेडानसारखी दिसत असली तरी प्रत्यक्षात एक लिफ्टबॅक आहे, कारण ट्रंकचे झाकण मागील खिडकीसह उघडते, ला ऑक्टाव्हिया. परंतु इतकेच नाही; पोलो सेडानच्या आधारे आणखी एक कार तयार केली जात आहे, ज्याला सीट टोलेडो म्हणतात, जी लवकरच रशियामध्ये दिसू शकते.

आज, पोलो सेडानचे मुख्य स्पर्धक ह्युंदाई, किआ रिओचे सोलारिस आहेत, जे सेंट पीटर्सबर्गमधील एकाच प्लॅटफॉर्मवर आणि एकाच उत्पादन साइटवर एकत्र केले जातात आणि फ्रेंच प्यूजिओट 301. या सर्व गाड्या अंदाजे समान किंमतीच्या कोनाड्यात आहेत. सेडानचे परिमाण समान आहेत. वास्तविक, खरेदीदार कार बनवण्याचा कोरियन दृष्टिकोन आणि जर्मन एक निवडतात. त्याच्या देखाव्याच्या पहाटे, व्यावहारिक आणि प्रशस्त जर्मनने इतका गोंधळ घातला की कारच्या रांगा अनेक महिने पसरल्या. परंतु आज सर्व काही इतके डरावना नाही; पोलो सेडान खरेदी करणे कठीण होणार नाही.

देखावा VW पोलो सेडानकॉर्पोरेट शैलीच्या सामान्य ट्रेंडच्या अनुषंगाने अतिशय कठोर आणि लॅकोनिक. जरी कार त्याच्या पूर्ववर्ती हॅचबॅकसारखी दिसत असली तरी त्या पूर्णपणे वेगळ्या कार आहेत. उदाहरणार्थ, काही लोकांना माहित आहे, परंतु पोलो सेडानचे निलंबन 4 व्या पिढीच्या गोल्फचे आहे. डिझाइनर्सच्या मते, हे वाहन आहे जे फार चांगले रशियन रस्ते सहन करू शकत नाही. कार बॉडी पूर्णपणे गॅल्वनाइज्ड आहे, कारण आपल्या देशातील हवामान परिस्थिती अतिशय विशिष्ट आहे.

VW पोलो सेडानचा फोटो

पोलो सेडान इंटीरियरचे फोटो

पोलो सेडान किमान कॉन्फिगरेशनमध्येतेथे वातानुकूलन नाही, परंतु सर्व दारांवर सर्व पॉवर खिडक्या, एक ABS प्रणाली, अँटेनासह ऑडिओ तयार करणे, समोरच्या एअरबॅग्ज, समायोजित करण्यायोग्य स्टीयरिंग स्तंभाची उंची आणि पोहोच आहेत. चाके 175/70 टायर्ससह 14-इंच स्टॅम्प्ड स्टील आहेत. सर्वसाधारणपणे, किंमती आणि ट्रिम पातळी थोडी कमी चर्चा केली जाईल, परंतु आत्तासाठी पोलो सेडानची तांत्रिक वैशिष्ट्ये.

पोलो सेडानची वैशिष्ट्ये

बजेट सेडानचे परिमाण

• लांबी - 4384 मिमी
• रुंदी - 1699 मिमी
• उंची - 1465 मिमी
• व्हीलबेस - 2552
• ग्राउंड क्लीयरन्स किंवा ग्राउंड क्लीयरन्स - 170 मिमी

मास पोलो सेडान

• कर्ब वजन - मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 1159 किलो, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 1217 किलो
• एकूण वजन - मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 1660 किलो, स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह 1700 किलो
• पेलोड - मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 576 किलो, स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह 558 किलो
• अनुज्ञेय फ्रंट/रियर एक्सल लोड - मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 830/880 किलो, ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशनसह 870/880 किलो

खंड

• पोलो सेडानच्या ट्रंकचे प्रमाण 460 लिटर आहे
• इंधन टाकी - 55 लिटर

VW पोलो सेडानसाठी इंजिनफक्त एक, वर नमूद केल्याप्रमाणे. हे 1.6 लीटर विस्थापन आणि 105 घोड्यांची क्षमता असलेले 4-सिलेंडर पेट्रोल युनिट आहे. तथापि, नुकतेच निर्मात्याने 85 अश्वशक्तीसह 1.6-लिटर इंजिनसह एक नवीन स्टाईल पॅकेज सादर केले आहे, आम्ही त्याचा विचार करणार नाही, त्यास मागणी असण्याची शक्यता नाही, विशेषत: स्टाईल आवृत्ती फार प्रवेशयोग्य नसल्यामुळे. आणि सेडानचे मुख्य इंजिन 105 एचपी आहे. मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, तसेच कमी इंधन वापरासह सेडानसाठी जोरदार स्वीकार्य गतिशीलता प्रदान करते. पोलो सेडान इंजिनची तपशीलवार वैशिष्ट्ये खाली आढळू शकतात.

इंजिन पॅरामीटर्स पोलो सेडान 1.6 एल

• कार्यरत खंड - 1598 घन सेंटीमीटर
• कमाल शक्ती kW/hp – 77 / 105 5600 rpm वर
• कमाल टॉर्क - 3800 rpm वर 153 Nm

शेकडो पर्यंत प्रवेग

• 5-स्पीड मॅन्युअलसह - 10.5 सेकंद
• 6-स्पीड स्वयंचलित सह - 12.1 सेकंद

कमाल वेग

• मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 5 - 190 किमी/ता
• स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह 6 – 187 किमी/ता

फोक्सवॅगन पोलो सेडानचा इंधन वापर प्रति 100 किमी

• शहरी चक्रात - 8.7 लिटर (मॅन्युअल). 9.8 लिटर (स्वयंचलित)
• उपनगरीय चक्रात - 5.1 (मॅन्युअल), 5.4 (स्वयंचलित)
• एकत्रित चक्रात - 6.4 (मॅन्युअल), 7.0 (स्वयंचलित)

बजेट सेडानचे प्रसारणकलुगा मधील जर्मन ब्रँड, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह. खरेदीदारांना 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा 6-स्पीड आधुनिक ऑटोमॅटिकमधून निवडण्याची ऑफर दिली जाते. 4-स्पीड ऑटोमॅटिक (सोलारिस, नवीन रिओ) ऑफर करणाऱ्या स्पर्धकांच्या तुलनेत नंतरचा पर्याय अतिशय आकर्षक आहे. आता पोलो सेडानच्या किंमती आणि ट्रिम लेव्हलबद्दल बोलूया. एकूण, निर्माता तीन मुख्य कॉन्फिगरेशन ऑफर करतो: मूलभूत ट्रेंडलाइन, मध्यम कम्फर्टलाइन आणि टॉप-एंड हायलाइन. शिवाय, सोची एडिशन ऑलिम्पिक पॅकेज देखील दिसू लागले आहे. आणि 85 घोडे तयार करणारे अतिरिक्त 1.6-लिटर इंजिन असलेली पूर्णपणे नवीन शैली आवृत्ती. तसे, फीसाठी, फोक्सवॅगन कारला सर्व प्रकारच्या पर्यायांसह सुसज्ज करण्यास तयार आहे, निवड खूप मोठी आहे आणि किंमती वाजवी आहेत. निर्माता कोणते पर्याय ऑफर करतो? एक मनोरंजक प्रश्न, चला सुरुवातीपासून सुरुवात करूया. चला किंमतींपासून सुरुवात करूया.

2014 साठी पोलो सेडान किमती

• ट्रेंडलाइन - 461,100 रूबल पासून (केवळ मॅन्युअल ट्रांसमिशन)
• कम्फर्टलाइन - 543,300 ते 590,000 रूबल पर्यंत
• हायलाइन - 621,900 ते 668,600 रूबल पर्यंत
• सोची संस्करण - 562,014 ते 602,014 रूबल पर्यंत
• शैली - 565,400 ते 629,400 रूबल (85 hp 1.6 लिटर इंजिन जोडले)

पोलो सेडान ट्रिम लेव्हल्समध्ये खालील पर्याय आहेत

ट्रेंडलाइन

• 14-इंच स्टीलची चाके, 175/70 टायर
• बंपर शरीराच्या रंगात रंगवले जातात
• ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशांसाठी फ्रंट एअरबॅग्ज
• समोर आणि मागील इलेक्ट्रिक खिडक्या
• ड्रायव्हरच्या सीटची उंची समायोजन
• स्टीयरिंग कॉलमची उंची आणि पोहोच समायोजित करणे
• इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग
• मेट्रिक फॅब्रिकमध्ये सीट अपहोल्स्ट्री
• ट्रिप संगणकासह प्रदर्शित करा
• पॅसेंजरच्या डब्यातून बटणाने ट्रंक उघडत आहे
• सेंट्रल लॉकिंग आणि इमोबिलायझर
• रेडिओ तयार करणे, 4 स्पीकर आणि अँटेना
• अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS)

कम्फर्टलाइन
खालील पर्याय जोडले आहेत

• 15-इंच स्टीलची चाके, 185/60 टायर
• साइड मिरर आणि डोअर हँडल बॉडी कलरमध्ये रंगवले आहेत
• रेडिओ/CD/MP3/AUX/USB/SD
• इलेक्ट्रिकल समायोजन आणि हीटिंगसह साइड मिरर
• इलेक्ट्रिकली गरम झालेल्या समोरच्या जागा
• एअर कंडिशनर
• कोणत्याही अतिरिक्त शुल्काशिवाय धातू/मोत्याच्या रंगात बॉडी पेंटिंग

हायलाइन

• 15-इंच मिश्रधातूची चाके, 195/55 टायर
• समोर धुके दिवे
• रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग, 2 फोल्डिंग रेडिओ की
• समोर केंद्र आर्मरेस्ट
• आतील भागात क्रोम ट्रिम
• लिव्हॉन फॅब्रिकमध्ये सीट अपहोल्स्ट्री
• चोरी विरोधी यंत्रणा
• इलेक्ट्रिकली गरम केलेले विंडशील्ड
• हवामानविषयक हवामान नियंत्रण
• लेदर-ट्रिम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि लीव्हर हँडल
• रेडिओ/CD/MP3/AUX/USB/SD/Bluetooth

सोची संस्करण
या आवृत्तीमध्ये ऑलिम्पिकचे पर्याय दिसतात

• 15-इंच एस्ट्राडा मिश्रित चाके, 195/55 टायर
• समोरच्या फेंडर्सवर सोची संस्करण बॅज
• निळ्या कॉन्ट्रास्ट स्टिचिंगसह लेदर-ट्रिम केलेले गियरशिफ्ट आणि पार्किंग ब्रेक लीव्हर्स
• समोरच्या बाजूला सोची एडिशन शिलालेख असलेली डोअर सिल्स
• निळ्या कॉन्ट्रास्ट स्टिचिंगसह फॅब्रिक फ्लोअर मॅट्स समोर आणि मागील

• 15-इंच स्पोकेन अलॉय व्हील्स, 195/55 टायर
• बाह्य मिरर हाऊसिंग काळ्या रंगात रंगवलेले आहेत
• बी-पिलरवर स्टाइल बॅज
• टिंटेड मागील बाजूच्या खिडक्या आणि मागील खिडक्या
• समोर धुके दिवे
• राखाडी कॉन्ट्रास्ट स्टिचिंग आणि क्रोम इन्सर्टसह लेदर-रॅप केलेले स्टीयरिंग व्हील
• राखाडी कॉन्ट्रास्ट स्टिचिंगसह लेदर-ट्रिम केलेले गियरशिफ्ट आणि पार्किंग ब्रेक लीव्हर्स
• समोरच्या पॅनेलच्या मध्यवर्ती भागावर काळ्या लाखेची सजावट
• समोरच्या बाजूस "शैली" अक्षरे असलेली दरवाजाची चौकट
• इंटीरियर मॉनिटरिंग आणि स्वायत्त सायरनसह अँटी-चोरी अलार्म
• रेडिओ कॅसेट प्लेयर RCD 320, radio/CD/MP3/Aux-In/USB/Bluetooth
• हवामान नियंत्रण

व्हिडिओ फोक्सवॅगन पोलो सेडान

अगदी मनोरंजक, जरी ताजे नाही व्हिडिओ पुनरावलोकन आणि चाचणी ड्राइव्ह पोलो सेडान.

क्रॅश चाचणी व्हिडिओ EuroNcap पोलो सेडान नाही, कारण कार पश्चिम युरोपसाठी नाही, परंतु तिच्या हॅचबॅक समकक्ष चाचणी केली गेली. 2009 मध्ये चाचण्यांमध्ये, जेव्हा, फोक्सवॅगन पोलो हॅचबॅकची सेडान आवृत्ती दिसली, तेव्हा त्याला 5 तारे मिळाले.

तसे, पोलो सेडानची त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांशी तुलना करणे मनोरंजक आहे; या विषयावर एक व्हिडिओ देखील आहे जिथे जर्मन सेडानची तुलना कोरियन सोलारिस आणि फ्रेंच लोगानशी केली जाते.

यातील भाग दोन पोलो सेडान, लोगान आणि सोलारिसची तुलना चाचणी व्हिडिओ.

लिहिलेल्या सर्व गोष्टींचा सारांश देण्यासाठी, मी हे लक्षात घेऊ इच्छितो की फोक्सवॅगनने या मॉडेलसह त्याचे बजेट कोनाडा योग्यरित्या निवडले आहे. मी विश्वास ठेवू इच्छितो की युरो विनिमय दरातील अलीकडील चढउतारांमुळे या आश्चर्यकारक कारची किंमत फारशी वाढणार नाही.

वाचन वेळ: 6 मिनिटे.

नवीन सुंदर आणि अजूनही विश्वासार्ह - आज अशा प्रकारे कलुगा “राज्य कर्मचारी” फोक्सवॅगन पोलो सेडानची जाहिरात केली जाते. प्रामाणिक कामगार वर्गाला कारच्या ताज्या आवृत्त्या, 4 ट्रिम लेव्हलमध्ये - स्वस्त कन्सेप्टलाइन आणि ट्रेंडलाइनपासून स्टफ्ड कम्फर्टलाइन आणि हायलाइनपर्यंत - मिळविण्यासाठी वेळ येण्यापूर्वी, जर्मन उत्पादकाने रशियन बाजाराला आणखी एक धक्का दिला. देशांतर्गत फोक्सवॅगन डीलर शोरूममधील मॉडेल श्रेणी एका नवीन "स्टार" - ऑलस्टार आवृत्तीने पुन्हा भरली गेली आहे.

उपलब्ध कार आवृत्त्या

परंतु क्रमाने विश्लेषणासह प्रारंभ करूया. खऱ्या “स्पार्टन्स” साठी, कलुगा वनस्पती संकल्पना एकत्र करते. हे 579,500 रूबलच्या वर्तमान किंमतीसह मूलभूत पॅकेज आहे. आपण जुन्या "भांडी" च्या पुनर्वापरासाठी प्रोग्राममध्ये सामील झाल्यास, आपण किंमतीतून 50,000 रूबलची "गिट्टी" काढू शकता. तुम्हाला येथे उपकरण पॅकेजमध्ये उल्लेखनीय काहीही सापडणार नाही.

सर्व उपकरणे कोणत्याही आधुनिक कारच्या मानक उपकरणांशी संबंधित आहेत. पारंपारिक 14-इंच स्टीलची चाके, इलेक्ट्रॉनिक ABS, मागील विंडो हीटर, इलेक्ट्रिक खिडक्या, 4 स्पीकरसह साधे ध्वनीशास्त्र, फॅब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री आणि कृत्रिम लेदरचे छोटे घटक - अतिरिक्त काहीही नाही.

याव्यतिरिक्त, फॉक्सवॅगन पोलो सेडानचे भविष्यातील मालक शरीरासाठी विविध धातूच्या शेड्स तसेच आतील भागासाठी काही रंग निवडू शकतात.

नोव्हेंबर 2015 मध्ये झालेल्या इंजिनच्या कंपार्टमेंटच्या “पंपिंग” करण्यापूर्वी, निर्मात्याने “बेस” वर 1.6 लीटर व्हॉल्यूम आणि 85 एचपी आउटपुट असलेले अंतर्गत दहन इंजिन स्थापित केले. रीस्टाईल केल्यानंतर, कार उत्साहींना 90-अश्वशक्ती इंजिनसह नवीन मूलभूत फोक्सवॅगन पोलो खरेदी करण्याची संधी मिळाली. ट्रान्समिशनमध्ये कोणतेही बदल केले गेले नाहीत - हुड अंतर्गत नैसर्गिकरित्या एस्पिरेट केलेल्या इंजिनच्या पुढे अजूनही 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आहे.

ट्रेंडलाइन पॅकेज थोडे अधिक मनोरंजक दिसते. रिसायकलिंग सवलतीशिवाय, कलुगा सेडान अधिकृत डीलरकडून RUB 613,500 मध्ये खरेदी केली जाऊ शकते. कदाचित ट्रेंडलाइन आणि उपकरणांच्या पॅकेजमधील मूलभूत आवृत्तीमधील फरक म्हणजे पूर्वीच्या हवामानातील एअर कंडिशनिंग सिस्टमची उपस्थिती. पण ९० हॉर्सपॉवरच्या कलुगा ड्रायव्हरची हीच स्थिती आहे.

केबिनमध्येही अनेक नवनवीन शोध आहेत: हवामान नियंत्रण, विद्युत तापलेली विंडशील्ड, काळ्या किंवा बेज रंगातील सीटवरील उच्च-गुणवत्तेचे लिव्हॉन फॅब्रिक, मध्यवर्ती आर्मरेस्ट, रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंग, अँटी-चोरी आणि अपग्रेड केलेला RCD320 रेडिओ - सर्व हे आधीच घट्ट "राज्य कर्मचारी" तांत्रिक उपकरणांच्या पॅकेजला पूरक आहे.

प्री-रीस्टाइलिंग आवृत्तीमध्ये, ग्राहकाला 1.6 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह 105-अश्वशक्तीचे नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन मिळू शकते. आता हायलाइन कॉन्फिगरेशनमधील कलुगा सेडानचे आनंदी मालक 110 एचपी असलेले इंजिन चालवतात. खरे आहे, काही 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन निवडतात, इतर 6 गीअर्ससह स्वयंचलित ट्रांसमिशन पसंत करतात.

शेवटी, नवीनतम कलुगा “फायटर”, जे अलीकडेच निर्मात्याच्या लाइनअपमध्ये सामील झाले, हे ऑलस्टार पॅकेज आहे. कॉपर ऑरेंज रंगाची धाडसी "बेरझन" कार अलीकडेच डीलर शोरूममध्ये फुटली. खरं तर, फॅशन आणि शैलीला महत्त्व देणाऱ्यांसाठी रशियन सेडानची नवीन आवृत्ती जंगलात सोडण्यात आली आहे. प्रोत्साहन म्हणून (आणि अर्थातच, विक्रीला चालना देण्यासाठी), “अधिकाऱ्यांनी” “राज्य कर्मचाऱ्यांसाठी” मार्चची जाहिरात सुरू केली. सवलत 90,000 रूबलपर्यंत पोहोचते आणि किंमत टॅग आता 599,500 रूबल आहे.

नवीन ओल स्टार कॉन्फिगरेशनच्या "जास्तीत जास्त वेग" पूरक करण्यासाठी व्यावहारिकदृष्ट्या काहीही नाही. साइड मिरर, गरम आणि इलेक्ट्रिकली समायोज्य असण्याव्यतिरिक्त, फोल्डिंगसाठी इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आहे. इलेक्ट्रिक खिडक्यांमध्ये आरामशीर उघडण्याचे कार्य आहे. पारंपारिक स्टीयरिंग व्हील ऐवजी, एक मल्टीफंक्शनल "स्टीयरिंग व्हील", एक टच स्क्रीन आणि टेलिफोन कॉल्स आहेत. तांत्रिक फायदे कदाचित येथेच संपतील.

पण विकसकांनी ओल स्टारचे आतील भाग कसे सजवले! लीव्हर हँडल्स उच्च-गुणवत्तेच्या लेदरने झाकलेले असतात आणि बारीक शिलाईने शिलाई केले जातात. सर्व खुर्च्यांवर महागड्या अँथ्रासाइट पेंटास्ट्राइप फॅब्रिक अपहोल्स्ट्री असते, जी अत्यंत पोशाख-प्रतिरोधक असते. ओल स्टार पेडल्समध्ये स्टायलिश ॲल्युमिनियम पॅड्स आहेत. तुमच्या लगेच लक्षात येणार नाही.

जर्मन चिंतेचा तारा “नायक” ला 105-अश्वशक्ती इंजिनबद्दल कधीच माहित नव्हते. तर, इंजिन कंपार्टमेंट उपकरणांमध्ये, 90 आणि 110 एचपीच्या आउटपुटसह दोन्ही सुधारित इंजिन ऑफर केले जातात. आणि मानक मॅन्युअल आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन.

अशा प्रकारे, कलुगा कारची सर्व संरचना तीन शिबिरांमध्ये विभागली जाऊ शकते. प्रथम एकमेकांपासून कमीतकमी फरकांसह "बेस" आणि ट्रेंडलाइन समाविष्ट करते. दुसऱ्यामध्ये - तांत्रिक उपकरणांच्या समृद्ध पॅकेजसह टॉप-एंड कम्फर्टलाइन आणि हायलाइन. शेवटी, शेवटचा गट कारच्या बाहेरील आणि आतील भागात भरपूर क्रोम आणि सजावटीच्या दागिन्यांसह उज्ज्वल आणि भावनिक ओल स्टार समाविष्ट करू शकतो.