नवीन Kia Sportage वर कोणता गिअरबॉक्स आहे. Kia Sportage वर मॅन्युअल ट्रान्समिशनची दुरुस्ती नवीन Kia Sportage वर कोणत्या प्रकारची आहे?

मॉडेल सूचीमधून ऑडी A3 (8P) 2008-2013 Buick Encore 2013-2016 Buick LaCrosse II 2010-2016 Buick Regal CXL 2011-2017 Chevrolet Aveo (T200) 2003-2008 Chevrolet (AvroT2056) निवडा ३००) 2011 - आत्तापर्यंत शेवरलेट कॅप्टिव्हा (C100) 2006-2011 शेवरलेट क्रूझ (J300) 2009-2012 शेवरलेट क्रूझ (J300) रीस्टाइलिंग 2012-2017 शेवरलेट एपिका (V250) 2006-2012 Chevrolet (V250) 2006-2012 Chevrolet (J3002) Chevrolet mpala X 2013-वर्तमान. शेवरलेट लॅनोस 2005-2009 शेवरलेट मालिबू (V300) 2011-2016 शेवरलेट सोनिक (T300) 2011-वर्तमान शेवरलेट स्पार्क (M300) 2009-2015 शेवरलेट ट्रॅकर 2013-सध्या शेवरलेट ट्रॅक्स (GSUV) 2013-2016 शेवरलेट Trax 2016-सध्या देवू इवांडा 2002-2004 देवू जेन्ट्रा I 2005-2011 देवू कालोस 2002-2007 देवू लॅनोस 1997-2009 देवू लेगान्झा 1997-2002 देवू मॅग्नस (V200) 196901901902011 Daewoo iz (M300) 2009-2011 देवू नेक्सिया 1994-2008 देवू नुबिरा (J100) 1997-1999 देवू नुबिरा (J150) 1999-2003 देवू टिको 1991-2001 देवू टोस्का (V250) 2006-2011 व्हिन्स्टोर 20011 Wind (MC) 2006- 2011 Hyundai Accent IV (RB) 2010-2017 Hyundai Aslan (AG) 2014-2018 Hyundai Avante II (XD) 2000-2006 Hyundai Avante IV (MD) 2010-2015 Hyundai Dynasty (LX) 0202-2015 Hyundai 02-01-2018 Hyundai Dynasty Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016 Hyundai Entourage (VQ) 2006-2009 Hyundai Galloper II (M1) 1997-2003 Hyundai Genesis Coupe (BK) 2008-2012 Hyundai Genesis Coupe (BK) 2008-2012 Hyundai Genesis Couping (B01-2012 Hyundai) ग्रँड (B01) ) 1992-1998 Hyundai Grandeur IV (TG) 2005-2010 Hyundai Grandeur IV (TG) रीस्टाईल 2009-2011 Hyundai Grandeur V (HG) 2011-2016 Hyundai H-1 I (A1) 1997-1997 Hyundai ) रीस्टाइलिंग 2004-2007 Hyundai H-1 II (TQ) 2007-2017 Hyundai HD65 (UD) 2004-2012 Hyundai HD72 (UD) 2004-2012 Hyundai HD78 (UD) 2004-2013 Hyundai i20130 Hyundai i20120 Hyundai (VF) 2011-2015 Hyundai i40 (VF) रीस्टाइलिंग 2015-सध्याचे. Hyundai ix35 (LM) 2010-2015 Hyundai ix55 (EN) 2009-2013 Hyundai Libero (SR) 2000-2007 Hyundai Maxcruz (NC) 2013-सध्याचे. Hyundai Porter (AU) 1996-2004 Hyundai Porter II (HR) 2004-2008 Hyundai Porter II (HR) 2008-2012 Hyundai Porter II (HR) 2012-2018 Hyundai Porter I Tagaz 2005-2010 Hyundai ISM (Santa2010) -2005 Hyundai Santa Fe I (SM) क्लासिक 2000-2012 Hyundai Santa Fe II (CM) 2005-2012 Hyundai Santa Fe III (DM) 2012-2018 Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2001 Hyundai Sonata Fe II (CM) -2012 Hyundai Sonata IV (EF) रीस्टाइलिंग 2001-2004 Hyundai Sonata V (NF) 2004-2010 Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2014 Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2017 Hyundai I19 Starex2017 Hyundai Sonata V (NF) 2004-2010 I (A1) रीस्टाईल 2000-2004 Hyundai Starex I (A1) रीस्टाईल 2004-2007 Hyundai Starex II (TQ) 2007-2017 Hyundai Terracan (HP) 2001-2007 Hyundai Tiburon (GK) 2004-2007 Hyundai Tiburon (GK) 2002-2002-2007 Hyundai 2009 Hyundai Tucson (LM) 2009-2015 Hyundai Tucson (TL) 2015-सध्या Hyundai Veloster (FS) 2011-2018 Hyundai Veracruz (EN) 2006-2015 Hyundai Verna (MC) 2005-2010 Kia Bongo (CT) 2002-2005 Kia Bongo III (PU) 2004-2008 Bongo III (PU) 2004-2008 Bongo III (PU) 2004-2008 किआ Kia Bongo III (PU) 2012-2018 Kia Carens II (UN) 2006-2012 Kia Carens III (RP) 2013-2016 Kia Carnival II (VQ) 2006-2014 Kia Carnival III (YP) 2014-2014 Kiato C800 LD) 2003-2008 Kia Cerato (TD) 2008-2013 Kia Cerato (YD) 2013-2018 Kia Enterprise (T3) 1997-2002 Kia Forte (TD/XK) 2008-2013 Kia K3 (YD) 2013 Kia K3 (YD) 2013 Kia (YD) 2013 JF) 2015-आतापर्यंत Kia K5 (TF) 2010-2015 Kia K7 (VG) 2009-2016 Kia K7 (YG) 2016-वर्तमान. किआ लोत्झे (एमजी) 2005-2008 किआ लोत्झे (एमजी) रीस्टाईल 2008-2010 किआ मॅजेंटिस I (एमएस) 2000-2006 किआ मॅजेंटिस II (एमजी) 2005-2008 किआ ओपिरस (जीएच) रीस्टाइलिंग 2006-2010 केओपीएएफएमए (2011) -उपस्थित Kia Optima (MS) 2000-2005 Kia Optima (TF) 2010-2015 Kia Potentia 1992-2002 Kia Pride (JB) 2005-2011 Kia Rio II (JB) 2005-2011 Kia Rio S2011-IIEDU 2006-2010 Kia Sedona III 2014-2018 Kia Sedona II रीस्टाईलिंग 2010-2014 Kia Sephia II (FB) रीस्टाईल 2001-2004 Kia Shuma II 2001-2004 Kia Soreento I2002-02004 Kia Sorento I (XM) 2009-201 2 किआ सोरेंटो II (XM) रीस्टाइलिंग 2012-2014 किआ सोरेंटो III (UM) 2014-2017 Kia Soul I (AM) 2008-2013 Kia Soul II (PS) 2013-2018 Spraect ) 2001-2004 Kia Spectra (SD) Izhevsk 2004-2011 Kia Sportage II (KM) 2004-2010 Kia Sportage III (SL) 2010-2015 Kia Sportage IV (QL) 2015-सध्याचे Opel Antara 2006-2015 Opel Astra J 2009-2015 Opel Astra K 2015-वर्तमान Opel Corsa D 2006-2014 Opel Insignia 2008-2017 Opel Meriva B 2010-2017 Opel Mokka 2012-वर्तमान Opel Zafira C 2011-वर्तमान Skoda Octavia (II) 2008-2013 Skoda Superb (II) 2008-2013 SsangYong Actyon (C100) 2005-2010 SsangYong Actyon (C200) 2010-2013 SsangYong Actyon (SsangYong Actyon 02013) (C200) restyling 2017 .V . SsangYong Actyon Sports (Q100) 2006-2012 SsangYong Actyon Sports (Q150) 2012-2018 SsangYong Korando C (C200) 2010-2013 SsangYong Korando C (C200) रीस्टाइलिंग S2013 SsangYong Korando S2013 ) 2018 SsangYong Korando Turismo ( A150) 2013-2018 SsangYong Kyron I 2005-2007 SsangYong Kyron II 2007-2015 SsangYong Nomand 2013-सध्या SsangYong Rexton II 2006-2012 SsangYong Rexton III W 2012-2017 SsangYong Rodius I (A100) 2006-2013 SsangYong Rodius II (A150) 2013-2018 SsangYong E102018 Vol 10-2018 फोक्सवॅगन पासॅट (B6) 2005 -2010 फोक्सवॅगन पासॅट (बी7) 2010-2015 फोक्सवॅगन पासॅट (सीसी) 2009-2012

दुसऱ्या पिढीतील Kia Sportage हे त्याच्या विभागातील सर्वात लोकप्रिय क्रॉसओवर होते. तिसऱ्या पिढीच्या देखाव्यामुळे डिझाइनमध्ये खूप असंतोष निर्माण झाला, परंतु कालांतराने, नकारात्मक धारणा सकारात्मकतेकडे मार्गस्थ झाली. लक्षात घ्या की बहुतेकांना जर्मन प्रीमियम SUV Porsche Cayenne सारखाच कोरियन क्रॉसओवर सापडतो, विशेषत: नंतरचे अपडेट केल्यानंतर, ज्यामध्ये आता स्पोर्टेज प्रमाणे मागील ऑप्टिक्स देखील आहेत.

सर्व किआ मॉडेल्सप्रमाणे, क्रॉसओवरचे ह्युंदाईचे स्वतःचे ॲनालॉग आहे, स्पोर्टेजसाठी हे ॲनालॉग आहे ज्यामध्ये इंजिन आणि ट्रान्समिशनच्या श्रेणीसह पूर्णपणे समान तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत. संभाव्य मालकांना दोन पेट्रोल इंजिन आणि एक डिझेलचा पर्याय दिला जातो. गॅसोलीन इंजिन लाइनमध्ये 150 एचपी पॉवरसह 2.0-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन असते. आणि 1.6 लीटर टर्बो इंजिन 177 एचपी उत्पादन करते. 2.0 लिटर डिझेल इंजिन 185 एचपी उत्पादन करण्यास सक्षम आहे.

ट्रान्समिशन पर्यायांमध्ये 6 पायऱ्यांसह मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स, तसेच सात गीअर्स आणि दोन ड्राय क्लचसह नवीन डीसीटी रोबोट समाविष्ट आहे.

मॅन्युअल सह Kia Sportage

मेकॅनिक्ससह, फक्त तीन ट्रिम स्तर उपलब्ध आहेत, दोन फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह आणि एक ऑल-व्हील ड्राइव्हसह.

150 एचपी पॉवरसह 2.0 लिटर पेट्रोल इंजिन. 1,269,900 रूबल पासून किंमत

150 एचपी पॉवरसह 2.0 लिटर पेट्रोल इंजिन. 1,424,900 रूबल पासून किंमत

150 एचपी पॉवरसह 2.0 लिटर पेट्रोल इंजिन. 1,564,900 rubles पासून पूर्ण किंमत

स्वयंचलित सह Kia Sportage

फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह या दोन्ही आवृत्त्यांवर स्वयंचलित देखील उपलब्ध आहे.

150 एचपी पॉवरसह 2.0 लिटर पेट्रोल इंजिन. फ्रंट-व्हील ड्राइव्हची किंमत 1,484,900 रूबल पासून

150 एचपी पॉवरसह 2.0 लिटर पेट्रोल इंजिन. फ्रंट-व्हील ड्राइव्हची किंमत 1,544,900 रूबल पासून

150 एचपी पॉवरसह 2.0 लिटर पेट्रोल इंजिन. ऑल-व्हील ड्राइव्हची किंमत 1,564,900 रूबल पासून

150 एचपी पॉवरसह 2.0 लिटर पेट्रोल इंजिन. ऑल-व्हील ड्राइव्हची किंमत 1,624,900 रूबल पासून

प्रतिष्ठा

150 एचपी पॉवरसह 2.0 लिटर पेट्रोल इंजिन. ऑल-व्हील ड्राइव्हची किंमत 1,784,900 रूबल पासून

185 hp सह 2.0 लिटर डिझेल इंजिन. ऑल-व्हील ड्राइव्हची किंमत 1,904,900 रूबल पासून

150 एचपी पॉवरसह 2.0 लिटर पेट्रोल इंजिन. ऑल-व्हील ड्राइव्हची किंमत 2,019,900 रूबल पासून

185 hp सह 2.0 लिटर डिझेल इंजिन. ऑल-व्हील ड्राइव्हची किंमत 2,139,900 रूबल पासून

तुलनेने अलीकडे, जवळजवळ सर्व Kia ब्रँड मॉडेल्सने स्पोर्ट्स पॅकेज घेतले आहे, जे कारमध्ये एक स्पोर्टी इंटीरियर आणि बाहय डिझाइन जोडते आणि काही प्रकरणांमध्ये नवीन रोबोट आणि टर्बो इंजिन उपलब्ध आहेत.

177 hp सह 1.6 लिटर पेट्रोल टर्बो इंजिन. ऑल-व्हील ड्राइव्हची किंमत 2,084,900 रूबल पासून

185 hp सह 2.0 लिटर डिझेल इंजिन. ऑल-व्हील ड्राइव्हची किंमत 2,094,900 रूबल पासून.

वरील सर्व आवृत्त्यांपैकी, आम्ही डिझेल इंजिन, ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि क्लासिक ऑटोमॅटिकला प्राधान्य देऊ, कारण... आमच्या मते, हे किंमत/इंधन वापर/गतिशीलता आणि विश्वासार्हतेचे इष्टतम प्रमाण आहे.

2018 स्पोर्टेजसाठी या विभागातील स्पर्धकांमध्ये 1,349,000 रूबल पासून फोक्सवॅगन टिगुआन किंमत, 1,399,000 रूबल पासून फोर्ड कुगा किंमत, 1,769,900 रूबल पासून Honda CR-V किंमत, 1,95,00,500 रुबल पासून Hyundai Tucson ची किंमत आहे 1,000 रूबल आणि टोयोटा RAV4 1,493,000 रूबल पासून.

आर्टेम 8 965 126 13 83 वादिम 8 925 675 78 75

दुरुस्ती दरम्यान संपूर्ण वाहन निदान – विनामूल्य!

उच्च स्तरीय व्यावसायिकता, मॅन्युअल ट्रान्समिशन दुरुस्त करण्याचा व्यापक अनुभव आणि स्पेअर पार्ट्सचे आमचे स्वतःचे कोठार, आम्ही KIA स्पोर्टेजसाठी सर्व प्रकारच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे निदान, विक्री, बदली आणि दुरुस्ती करतो. बॉक्सची दुरुस्ती प्रारंभिक, अनिवार्य विनामूल्य निदानाने सुरू होते.

केआयए स्पोर्टेज गिअरबॉक्सच्या दुरुस्तीची किंमत:

KIA स्पोर्टेज मॅन्युअल गिअरबॉक्सच्या दुरुस्तीसाठी सेवांची श्रेणी:

दुरुस्ती करणाऱ्याशी सल्लामसलत / फोनद्वारे विनामूल्य /
मॉस्को क्षेत्रातून आणि रशियन फेडरेशनच्या इतर प्रदेशांमधून / मॉस्को RUR 3,000 च्या आत कारची डिलिव्हरी - कराराद्वारे/.
सर्वसमावेशक वाहन निदान / इंजिन, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, एबीएस, ब्रेक सिस्टममधील खराबी उपस्थितीचे निर्धारण; क्षरणासाठी वाहनाचे इलेक्ट्रिकल सर्किट तपासणे, युनिटचे किनेमॅटिक नुकसान तपासणे, ट्रान्समिशन ऑइल लेव्हल तपासणे, क्लच हायड्रॉलिक सिस्टमची कार्यक्षमता तपासणे/- दुरुस्तीदरम्यान विनामूल्य
व्हिज्युअल तपासणी, शरीराची अखंडता तपासणी
स्टील, ॲल्युमिनियम किंवा कांस्य चिप्सच्या उपस्थितीसाठी ट्रान्समिशन ऑइल सामग्री तपासत आहे
पॅलेट उघडणे / आवश्यक असल्यास/
कारमधून काढणे
वेगळे करणे, भाग आणि असेंब्ली धुणे
दोष शोधणे/कार मालकाची उपस्थिती अनिवार्य आहे/
संपूर्ण दुरुस्तीची किंमत आणि दुरुस्ती पूर्ण होण्याच्या तारखेवर कार मालकाशी करार
सुटे भाग/दुरुस्ती गोदामातून पावती. किट, उपभोग्य वस्तू, युनिट्स/
आवश्यक असल्यास दुरुस्ती / आर्गॉन वेल्डिंग / गिअरबॉक्स गृहनिर्माण
विधानसभा
क्लच बदलणे /कार मालकाच्या विनंतीनुसार/
कार स्थापना
ट्रान्समिशन ऑइलसह रिफिलिंग
आउटपुट डायग्नोस्टिक्स आणि कारची चाचणी ड्राइव्ह

वॉरंटी 3 ते 24 महिने किंवा 60,000 किमी. मायलेज

आमच्याकडे निधी आहेपुनर्संचयित मॅन्युअल ट्रांसमिशन किआ स्पोर्टेज 4 | 3 | 2 | 1 /लेख बदलणे पहा/. कार मालकाची इच्छा असल्यास, आम्ही सदोष असलेल्याची जागा एक्स्चेंज स्टॉकमधून घेतलेल्या कारने बदलू शकतो, जे बर्याचदा आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्य असते.

अतिरिक्त कामासाठी किंमती

मॅन्युअल ट्रांसमिशन दुरुस्तीसाठी सुटे भाग:

अर्थव्यवस्था - 3,000 ते 8,000 रूबल पर्यंत. /वापर, कार मालकाच्या विनंतीनुसार, दुरुस्तीचा खर्च कमी करण्यासाठी फक्त भाग वापरले/
व्यवसाय - 8,000 ते 18,000 रूबल पर्यंत. /युनिटमधील फक्त थेट खराब झालेले भाग बदलणे/
कार्यकारी - 18,000 ते 40,000 रब पर्यंत. /बदली, हानीची पर्वा न करता, संच म्हणून: तेल सील, वाहक बियरिंग्ज, सुई बेअरिंग्ज, सिंक्रोनायझर्स, स्टॉपर्स, कपलिंग हब लॉक - तसेच थेट खराब झालेले भाग/

मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या दुरुस्तीसाठी आवश्यक असलेले स्पेअर पार्ट्सचे आमचे स्वतःचे कोठार. बियरिंग्ज, सील, गीअर्स, सिंक्रोनायझर्स, गियर कपलिंग, शाफ्ट, डिफरेंशियल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन हाऊसिंग सर्व ब्रँडच्या कारसाठी स्टॉकमध्ये आणि ऑर्डरवर आहेत.

केआयए स्पोर्टेज गिअरबॉक्सच्या दुरुस्तीवरील फोटो अहवाल.

गिअरबॉक्समधील वैशिष्ट्यपूर्ण आवाजामुळे कार दुरुस्तीसाठी आली. पृथक्करण दरम्यान, गिअरबॉक्सच्या बीयरिंगमध्ये दोष आढळला. तसेच नवीन सील स्थापित केले आहेत. स्टील चिप्स आणि जुने ट्रान्समिशन ऑइल काढून टाकण्यासाठी मॅन्युअल ट्रान्समिशन हाउसिंग नेफ्रास (औद्योगिक सॉल्व्हेंट) ने धुतले जाते.

किआ स्पोर्टेज गिअरबॉक्स आकृती

मॅन्युअल ट्रांसमिशन गृहनिर्माण

गिअरबॉक्स गीअर्स

भिन्नता

गियर सिलेक्शन ब्लॉक (गियरबॉक्स फॉर्क्स)

कॉम्पॅक्ट फ्रेम SUV Kia Sportage 1993 मध्ये लाँच करण्यात आली होती, त्यानंतर लोकप्रिय मॉडेलने वारंवार अपडेट्स अनुभवल्या आहेत. 2015 पासून नवीनतम चौथ्या पिढीचे क्रॉसओवर तयार केले गेले आहे, कॉन्फिगरेशनची ओळ तीन गॅसोलीन इंजिन आणि तीन डिझेल इंजिनद्वारे दर्शविली जाते. कार 6-स्पीड मॅन्युअल, 6-स्पीड ऑटोमॅटिक किंवा 7-स्पीड रोबोटिक गिअरबॉक्सने सुसज्ज आहेत.

किआ स्पोर्टेज मॅन्युअल ट्रांसमिशनची वैशिष्ट्ये

किआ स्पोर्टेज मॅन्युअल ट्रान्समिशन रस्त्याच्या कठीण परिस्थितीत वाहन चालवण्यासाठी योग्य आहे. मोठ्या दुरुस्तीशिवाय सेवा जीवन 200,000 किमीपर्यंत पोहोचते. योग्य देखभाल आणि किरकोळ समस्या वेळेवर दूर केल्याने, ते वर्षानुवर्षे टिकेल आणि मोठ्या खर्चाची आवश्यकता नाही. तथापि, क्लच कमी विश्वासार्ह आहे: ते अंदाजे 100 हजार किमी नंतर अयशस्वी होते, म्हणून आपण वापरलेली कार खरेदी करताना विशेषतः सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.

निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार, बॉक्समध्ये तेल बदलण्याची गरज नाही, कारण ते त्याच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यासाठी भरलेले आहे तथापि, रशियन परिस्थितीत, वंगण वेगाने अयशस्वी होते. म्हणून, दर 90 हजार किलोमीटरवर ते बदलणे योग्य आहे. गीअरबॉक्स वेगळे करणे समाविष्ट असलेल्या प्रत्येक दुरुस्तीनंतर तुम्हाला ट्रान्समिशन फ्लुइड देखील बदलावा लागेल. बदलीसाठी, SAE 75W/85 API GL-4 वैशिष्ट्यांसह तेल वापरले जाते, व्हॉल्यूम सुमारे 2 लिटर आहे.

जास्तीत जास्त विश्वासार्हतेसाठी, मूळ वंगण खरेदी करणे योग्य आहे, परंतु ते खूप महाग आहे. पैसे वाचवण्यासाठी, बरेच वाहनचालक समान वैशिष्ट्यांसह ॲनालॉग्स खरेदी करतात. आमचे विशेषज्ञ तुम्हाला विश्वासार्ह उपाय निवडण्यात मदत करतील.

गियरबॉक्स खराब होण्याची चिन्हे आणि कारणे

रशियन परिस्थितीत किआ स्पोर्टेज मॅन्युअल ट्रांसमिशनची दुरुस्ती निर्मात्याने नियोजित करण्यापेक्षा जलद आवश्यक असेल. शहरातील ट्रॅफिक जाममध्ये वाहन चालवण्यामुळे किंवा त्याउलट, शहराभोवती उच्च वेगाने रेसिंग केल्याने ट्रान्समिशनच्या विश्वासार्हतेवर नकारात्मक परिणाम होतो. सतत जास्त भार, स्लिपिंगसह हालचाल, अचानक सुरू होणे आणि ब्रेक करणे - हे सर्व भागांच्या वेगवान पोशाखांना उत्तेजन देते.

कार्यशाळेशी संपर्क साधणे आवश्यक आहे आणि खालील खराबीची चिन्हे आढळल्यास किआ स्पोर्टेज गिअरबॉक्सची दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे:

ट्रान्समिशनच्या काही ऑपरेटिंग मोड्स दरम्यान हम आणि कंपन दिसणे. जर हे चिंताजनक चिन्ह दिसले तर, बीयरिंगची स्थिती तपासणे आणि आवश्यक असल्यास ते बदलणे योग्य आहे.
उत्स्फूर्त ट्रान्समिशन शटडाउन. हे शाफ्ट, गीअर्स आणि इतर भागांच्या पोशाखांना सूचित करते; त्यांना शक्य तितक्या लवकर बदलण्याची आवश्यकता आहे. गियर गुंतलेल्या समस्यांमुळे रहदारी सुरक्षेला धोका निर्माण होतो, म्हणून तुम्ही शक्य तितक्या लवकर एखाद्या विशेषज्ञशी संपर्क साधावा.
लीव्हर हालचालीमध्ये वाढलेली खेळ. गीअर्स स्विच करताना प्ले होत असल्यास, हे लिंकेजवर पोशाख दर्शवते स्विचिंग यंत्रणेला निदान आणि दुरुस्तीची आवश्यकता आहे;
गीअर्स बदलताना बाह्य ध्वनी दिसणे. खराब झालेले भाग क्रॅकलिंग, क्रंचिंग, ग्राइंडिंग आणि खराबीच्या इतर चिन्हे द्वारे दर्शविले जातात.

ट्रान्समिशन ऑइल लीकेजच्या ट्रेसच्या देखाव्याद्वारे खराबी देखील दर्शविली जाते. शरीरावर तेलाच्या रेषा, कारखाली डाग - हे बॉक्समधील वंगणाच्या पातळीत गंभीर घट दर्शवते आणि गळती जलद दूर करणे आवश्यक आहे. स्नेहनच्या कमतरतेमुळे घर्षण आणि ओव्हरहाटिंग वाढते, परिणामी गीअरबॉक्स फार लवकर पूर्णपणे अयशस्वी होईल.

व्यावसायिक मॅन्युअल ट्रांसमिशन दुरुस्ती सेवा

जेव्हा नुकसानाची पहिली चिन्हे दिसतात, तेव्हा आपण ताबडतोब तज्ञांशी संपर्क साधला पाहिजे; अनावश्यक खर्च टाळण्यासाठी, आमच्या कार्यशाळेतील व्यावसायिकांची मदत घ्या. ग्राहकांना सेवांची संपूर्ण श्रेणी प्रदान केली जाते:

गियरबॉक्स डायग्नोस्टिक्स. मॅन्युअल ट्रान्समिशन सर्व ऑपरेटिंग मोडमध्ये तपासले जाते; विघटन आणि पृथक्करण केल्यानंतर, प्रत्येक भागाचा पोशाख निश्चित केला जातो. ग्राहकाने नंतर दुरुस्तीचे आदेश दिल्यास इनपुट डायग्नोस्टिक्स विनामूल्य केले जातात.
घटक बदलणे. दुरुस्ती प्रक्रियेदरम्यान, तंत्रज्ञ सर्व थकलेले भाग ओळखेल आणि क्लायंटच्या उपस्थितीत समस्यानिवारण केले जाईल; यानंतर, बदलीमध्ये जास्त वेळ लागणार नाही: संपूर्ण दुरुस्तीसाठी फक्त 2-3 दिवस लागतात.
भागांची विक्री. आमच्या कॅटलॉगचा वापर करून, आपण समस्यांचे निवारण करण्यासाठी आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट सहजपणे निवडू शकता.

बॉक्सचे नुकसान खूप गंभीर असल्यास, आम्ही किआ स्पोर्टेज गिअरबॉक्स असेंब्ली खरेदी करण्याचा सल्ला देतो. या प्रकरणात पुनर्स्थापनेसाठी संपूर्ण दुरुस्ती आणि वैयक्तिक घटकांच्या स्थापनेपेक्षा कमी खर्च येईल, याव्यतिरिक्त, ते समस्यांच्या पुनरावृत्तीस प्रतिबंध करेल. केवळ नवीनच नव्हे तर नूतनीकरण केलेले गीअरबॉक्स देखील खरेदी करण्याचा प्रस्ताव आहे: हा पर्याय आपल्याला लक्षणीय बचत करण्यास अनुमती देईल, दुरुस्तीसाठी कित्येक पट कमी खर्च येईल.

आमची कार्यशाळा का निवडावी?

एक विशेष कार्यशाळा मॉस्कोमध्ये गिअरबॉक्सेस दुरुस्त करते, नवीन उच्च-गुणवत्तेचे भाग स्थापित करते आणि वॉरंटी कार्ड प्रदान करते. वॉरंटी कालावधी 6 ते 24 महिन्यांपर्यंत आहे आणि त्यात भाग आणि स्थापना समाविष्ट आहे. वॉरंटी कार्डनुसार, वारंवार येणाऱ्या समस्या विनामूल्य दूर केल्या जातात आणि यामुळे क्लायंटला नवीन समस्यांबद्दल काळजी करू नये.

गीअरबॉक्सेस दुरुस्त करण्यासाठी आणि घटक बदलण्यासाठी, कार्यशाळा कोणत्याही जटिलतेचे कार्य करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींनी सुसज्ज आहे; कोरियन परदेशी कारच्या गिअरबॉक्सची वैशिष्ट्ये.

दुसरा महत्त्वाचा फायदा म्हणजे दुरुस्तीची कमी किंमत. अतिरिक्त खर्चाशिवाय खात्रीशीर परिणाम मिळविण्यासाठी या फायदेशीर ऑफरचा लाभ घ्या. प्राथमिक सल्लामसलत फोनद्वारे प्रदान केली जाते: प्रत्येक प्रकारच्या दुरुस्तीसाठी किंमती, तसेच काम पूर्ण करण्याची अंतिम मुदत शोधा. किंमती आगाऊ घोषित केल्या जातात: निदान पूर्ण झाल्यानंतर अचूक किंमत कळेल.

गियरबॉक्स दुरुस्तीचे दुकान खालील काम करण्यासाठी तयार आहे:

केआयए स्पोर्टेज गिअरबॉक्सची बदली आणि दुरुस्ती
मॅन्युअल ट्रांसमिशन केआयए स्पोर्टेजची बदली आणि दुरुस्ती
केआयए स्पोर्टेज गिअरबॉक्सची बदली आणि दुरुस्ती
केआयए स्पोर्टेज ट्रांसमिशन तेल बदल
केआयए स्पोर्टेज क्लच बदलणे
KIA Sportage साठी रिलीझ बेअरिंग बदलणे
केआयए स्पोर्टेजचे मागील तेल सील आणि क्रँकशाफ्ट बेअरिंग बदलणे
इनपुट शाफ्ट ऑइल सील आणि केआयए स्पोर्टेजचे ड्राइव्ह सील बदलणे
KIA स्पोर्टेज मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे इनपुट शाफ्ट बदलणे
केआयए स्पोर्टेज मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या दुय्यम शाफ्टची जागा घेणे
केआयए स्पोर्टेज गिअरबॉक्स दुरुस्ती
केआयए स्पोर्टेज मॅन्युअल ट्रांसमिशन हाउसिंगची दुरुस्ती (आर्गॉन वेल्डिंग).
केआयए स्पोर्टेज गिअरबॉक्सच्या दुय्यम शाफ्टची दुरुस्ती
मॅन्युअल ट्रान्समिशनचा पाचवा गियर बदलणे (कारमधून गीअरबॉक्स न काढता) केआयए स्पोर्टेज
केआयए स्पोर्टेज 1 ला आणि 2 रा गीअर्सची दुरुस्ती
केआयए स्पोर्टेज 3ऱ्या आणि 4थ्या गीअर्सची दुरुस्ती
5 व्या गियर केआयए स्पोर्टेजची दुरुस्ती
केआयए स्पोर्टेज गिअरबॉक्स खरेदी करा
मॅन्युअल ट्रांसमिशन केआयए स्पोर्टेज खरेदी करा
KIA स्पोर्टेज गिअरबॉक्स खरेदी करा

ट्रान्समिशन दुरुस्तीच्या दुकानात मॅन्युअल ट्रान्समिशन डायग्नोस्टिक्स आणि दुरुस्तीसाठी वेळ शेड्यूल करण्यासाठी आम्हाला कॉल करा. पूर्व-नोंदणी तुम्हाला सर्वात सोयीस्कर उपाय शोधण्यास अनुमती देईल; आम्ही ग्राहकांच्या इच्छा पूर्ण करण्यासाठी नेहमीच तयार असतो.

KIA स्पोर्टेज मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या दुरुस्तीसाठी आमच्या विशेष कार्यशाळा उच्च दर्जाची सेवा, निदान आणि सर्व प्रकारच्या गिअरबॉक्सेसची दुरुस्ती प्रदान करतात. आम्ही तुमच्या दुरुस्तीसाठी प्रामाणिक सेवा देतो. केआयए स्पोर्टेज गिअरबॉक्सच्या निदान आणि दुरुस्तीच्या सर्व टप्प्यांवर तुमची उपस्थिती आवश्यक आहे; सर्व काम आणि घटक सहमत आहेत. गिअरबॉक्स ओव्हरहॉल कालावधी 0.5 ते 1 कामकाजाच्या दिवसांपर्यंत आहे (आवश्यक भागांच्या उपलब्धतेच्या अधीन).

आम्ही आठवड्यातून सात दिवस काम करतो.

आमच्यासाठी काम करते 24/7 ओळमॅन्युअल ट्रान्समिशन (8 965 126 13 83) च्या दुरुस्तीवर सल्लामसलत आणि टो ट्रक (8 926 167 15 40) द्वारे दुरुस्तीसाठी वितरण. मॅन्युअल ट्रांसमिशन दुरुस्तीसाठी एक टो ट्रक फीसाठी प्रदान केला जातो (मॉस्को रिंग रोडच्या आत - 3000, करारानुसार मॉस्को रिंग रोडच्या बाहेर).

KIA स्पोर्टेज गिअरबॉक्सच्या मोठ्या दुरुस्तीसाठी कामाची किंमत 10,000 रूबल आहे (इनपुट आणि आउटपुट डायग्नोस्टिक्स, गिअरबॉक्स काढणे आणि स्थापित करणे, वेगळे करणे आणि पुन्हा एकत्र करणे, वीकेंड टेस्ट ड्राइव्ह) + घटकांची किंमत.

कारमधून गीअरबॉक्स काढून टाकल्यानंतर 30 - 40 मिनिटांसाठी कार मालकाच्या अनिवार्य उपस्थितीसह इनपुट डायग्नोस्टिक्स केले जातात (तपासणी, मॅन्युअल ट्रान्समिशन वेगळे करणे, मेटल शेव्हिंग्समधून अंतर्गत गिअरबॉक्स घर धुणे, शाफ्ट काढून टाकणे).

ज्या दिवशी तुम्ही दुरुस्तीसाठी कॉल करता त्या दिवशी वाहनातून गिअरबॉक्स काढणे, वेगळे करणे आणि समस्यानिवारण केले जाते.

केआयए स्पोर्टेज गिअरबॉक्सच्या दुरुस्तीसाठी 1 ते 12 महिने किंवा 60,000 किमीची वॉरंटी (प्रत्येक कारसाठी वैयक्तिकरित्या सेट - दुरुस्ती दरम्यान घटकांवर अवलंबून).

खालील फोटो रिपोर्टमध्ये दाखवलेला KIA Sportage 4 गिअरबॉक्स पाचव्या गिअरच्या गहाळ झाल्यामुळे दुरुस्तीसाठी आला. पाचव्या गियर क्लचमध्ये दोष आढळला आहे. याव्यतिरिक्त, पाचव्या गियर काटा बदलणे, प्राथमिक आणि दुय्यम शाफ्टचे बीयरिंग, केआयए स्पोर्टेज 4 गिअरबॉक्सचे तेल सील याव्यतिरिक्त: स्टील चिप्स आणि जुने तेल काढण्यासाठी नेफ्रासने मॅन्युअल ट्रान्समिशन हाउसिंग धुणे.

खाली दर्शविलेल्या बॉक्सची दुरुस्ती करण्यात मालक खूपच मंद होता. परिणामी: पाचव्या गीअर गियरची बदली, गिअरबॉक्स दुय्यम शाफ्ट, बीयरिंग्ज, मॅन्युअल ट्रांसमिशन सील. स्टील चिप्स आणि जुन्या तेलाचा समावेश काढून टाकण्यासाठी नेफ्रासने बॉक्सचे मुख्य भाग धुणे.

केआयए स्पोर्टेज मॅन्युअल ट्रांसमिशन असेंब्लीचे पृथक्करण करण्याचा फोटो अहवाल

किआ स्पोर्टेज गिअरबॉक्स दुरुस्तीचा फोटो अहवाल

आम्ही मॅन्युअल ट्रान्समिशन सीलसह खराब झालेले गिअरबॉक्स इनपुट शाफ्ट, पाचवा गीअर गियर आणि बीयरिंग बदलतो. स्टील चिप्स आणि जुन्या तेलाचा समावेश काढून टाकण्यासाठी आम्ही घराच्या आतील भाग नेफ्रास (विद्रावक) ने धुतो.

गिअरबॉक्स अयशस्वी होण्यापासून रोखण्यासाठी, अयशस्वी होण्याच्या अगदी थोड्याशा संकेताने, मॉस्कोमधील किआ स्पोर्टेजसाठी गिअरबॉक्स दुरुस्त करणे आवश्यक आहे, आमची कंपनी या प्रकारची सेवा प्रदान करण्यात माहिर आहे. Kia Sportage च्या सर्व बदलांसाठी ट्रान्समिशन दुरुस्ती करणे: Sportage (K00) (1993 - 2006) Sportage (JA) (1997 - 2006) Sportage Soft Top (JA) (1997 - 2006) Sportage II (2004 - वर्तमान) Sportage III 2010 - सध्या), आमचे कारागीर संबंधित उपकरणाच्या निर्मात्याच्या सर्व आवश्यकतांचे काटेकोरपणे पालन करतात, जे अपेक्षित परिणामाची हमी देतात.

Kia Sportage flywheel snapped

असे गिअरबॉक्सेस अयशस्वी झाल्यास, तुम्हाला नवीन उत्पादन खरेदी करण्याची आवश्यकता असू शकते - आणि इतर गोष्टींबरोबरच, आम्ही गिअरबॉक्सेस देखील विकतो - किंवा ते पुनर्संचयित करतो. गिअरबॉक्सच्या दुरुस्तीची आवश्यकता निर्माण करणार्या मुख्य कारणांपैकी हे आहेतः

बीयरिंग्ज, गीअर्स आणि गीअरबॉक्सचे इतर घटक घालणे, जे सहसा दीर्घकालीन ऑपरेशनच्या बाबतीत असते;
गीअरबॉक्स खराबी, जी बिघडल्यामुळे किंवा क्लचच्या चुकीच्या समायोजनामुळे झाली;
गिअरबॉक्स तेल किंवा त्याची अपुरी पातळी बदलण्यात अयशस्वी, ज्यामुळे संपूर्ण ट्रान्समिशन आणि इंजिन अयशस्वी होऊ शकते;
चुकीचा गियर शिफ्ट ऑर्डर, तसेच पॉवर प्लांटच्या ऑपरेटिंग मोडशी सुसंगत नसलेल्या गीअर्समधील हालचाल.

सर्व कंपन्या मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनची दुरुस्ती करण्यास सक्षम नाहीत, कारण इच्छित परिणाम साध्य करण्यासाठी, दुरुस्ती करणाऱ्या कर्मचाऱ्यांकडे केवळ योग्य अनुभव आणि पात्रताच नाही तर चांगली उपकरणे आणि उच्च-परिशुद्धता साधने देखील असणे आवश्यक आहे. . ब्रेकडाउनच्या प्रकाराकडे दुर्लक्ष करून, मॉस्कोमधील किआ स्पोर्टेज गिअरबॉक्सच्या दुरुस्तीची किंमत नेहमी दुरुस्तीच्या आवश्यक प्रमाणात तसेच विशिष्ट घटक पुनर्स्थित करण्याची आवश्यकता यावर प्रभाव पाडते.

मॉस्कोमधील किआ स्पोर्टेजवरील मॅन्युअल ट्रान्समिशनची दुरुस्ती उच्च दर्जाच्या पातळीवर कमीत कमी वेळेत पूर्ण झाली.

सामान्यतः, कार उत्पादक त्यांचे मॉडेल मानक म्हणून मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह सुसज्ज करतात. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, मॉस्कोमधील किआ स्पोर्टेजवर मॅन्युअल ट्रांसमिशन दुरुस्ती वेळेवर केली गेली नाही या वस्तुस्थितीमुळे ट्रान्समिशन घटकांचे अपयश होते. मॅन्युअल ट्रान्समिशन दुरुस्त करण्यासाठी, अशी उत्पादने काढून टाकणे आवश्यक असू शकते, जरी काही बिघाड गिअरबॉक्स काढल्याशिवाय काढले जाऊ शकतात. क्रँकशाफ्ट ऑइल सील बदलणे, क्लच बदलणे आणि इतर घटक देखील दुरुस्ती दरम्यान केले जातात. मॉस्कोमधील किआ स्पोर्टेज गिअरबॉक्सच्या दुरुस्तीची वेळ फ्रेम, मुख्यतः प्रत्येक वैयक्तिक प्रकरणात दोषाच्या प्रकारानुसार निर्धारित केली जाते, त्याव्यतिरिक्त, काम पूर्ण करण्यासाठी लागणारा वेळ देखील पात्रतेवर अवलंबून असतो; तंत्रज्ञांचे.

आपल्याला ट्रान्समिशन सिस्टमची तांत्रिक स्थिती पुनर्संचयित करण्याची आवश्यकता आहे का? आम्ही उत्कृष्ट Kia Sportage ट्रान्समिशन दुरुस्ती करू

किआ स्पोर्टेज गिअरबॉक्सची वॉरंटी आणि पोस्ट-वॉरंटी दुरुस्ती, ज्या दरम्यान तुटलेले घटक नवीनसह बदलले जातात, ट्रान्समिशन सिस्टमला योग्य ऑपरेशन पुन्हा सुरू करण्यास अनुमती देईल. संबंधित क्रियाकलाप कार सेवा तंत्रज्ञांद्वारे केले जातात ज्यांच्याकडे असे कार्य पार पाडण्याचे कौशल्य आणि उच्च पात्रता दोन्ही आहे. किआ स्पोर्टेज ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनची दुरुस्ती केली जात आहे किंवा मॅन्युअल गिअरबॉक्सची खराबी दूर केली जात आहे की नाही याची पर्वा न करता, कोणत्याही परिस्थितीत, खराब झालेले घटक पुनर्स्थित केले जातात, तसेच तुटलेले भाग पुनर्संचयित केले जातात.

गीअरबॉक्स घटक बदलणे आणि किआ स्पोर्टेज ट्रान्समिशनची दुरुस्ती निर्मात्याच्या आवश्यकतांनुसार काटेकोरपणे

आमचे विशेषज्ञ, ज्यांच्याकडे आवश्यक अनुभव आणि पात्रता आहे, ते कमीत कमी वेळेत किआ स्पोर्टेज ट्रान्समिशनची व्यावसायिक दुरुस्ती करतील. दुवा दुरुस्त करताना किंवा ट्रान्समिशन बदलताना, आमच्या कंपनीचे विशेषज्ञ निश्चितपणे ऑटोमोटिव्ह उपकरणे निर्मात्यांनी दिलेल्या शिफारसींद्वारे मार्गदर्शन करतात. किआ स्पोर्टेज मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन दुरुस्त करताना प्रत्येक तांत्रिक प्रक्रियेचे तपशीलवार वर्णन तांत्रिक दस्तऐवजीकरणात केले आहे, जे आमच्या कंपनीचे विशेषज्ञ देखील अनुसरण करतात.

आमची कार सेवा खालील कार्य करते

किआ स्पोर्टेज क्लच रिप्लेसमेंट
क्रॅन्कशाफ्ट ऑइल सील किआ स्पोर्टेज बदलणे
किआ स्पोर्टेज क्रँकशाफ्ट बेअरिंग बदलणे
किआ स्पोर्टेज इनपुट शाफ्ट बदलणे
दुय्यम शाफ्ट किआ स्पोर्टेज बदलत आहे
Kia Sportage ड्राइव्ह सील बदलणे
Kia Sportage इनपुट शाफ्ट ऑइल सील बदलणे
Kia Sportage रिलीज बेअरिंग रिप्लेसमेंट
कार्यरत सिलेंडर किआ स्पोर्टेज बदलत आहे
Kia Sportage क्लच केबल्स बदलत आहे
किआ स्पोर्टेज रॉकर दुरुस्ती
किआ स्पोर्टेज रॉकर समायोजन
मागील क्रँकशाफ्ट ऑइल सील किआ स्पोर्टेज बदलत आहे
किआ स्पोर्टेज मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल बदल
किआ स्पोर्टेज गिअरबॉक्स तेल बदल
किआ स्पोर्टेज मॅन्युअल ट्रांसमिशन हाऊसिंग दुरुस्ती
किआ स्पोर्टेज मॅन्युअल ट्रांसमिशन दुरुस्ती
किआ स्पोर्टेज मॅन्युअल ट्रांसमिशन दुरुस्ती
Kia Sportage पाचवे गियर बदलणे
Kia Sportage पाचव्या गियर दुरुस्ती
Kia Sportage गियर शिफ्ट केबल्स बदलणे
किआ स्पोर्टेज क्लच रिप्लेसमेंट
डेन्फर किआ स्पोर्टेजची जागा

पाचव्या गियर स्प्लाइन्स परिधान केले

5व्या गीअरसाठी इनपुट शाफ्टवरील स्प्लाइन्स जीर्ण झाले आहेत. 5व्या गीअर गीअरवरील स्प्लाइन्स देखील झिजतात. परिणामी, या गाड्यांवर 5 वा गियर गायब होतो. हा रोग 2-लिटर इंजिनवर खूप सामान्य आहे.

इंजिन सुरू केल्यानंतर, एक टप्पा चालू करण्यापूर्वी, फूट ब्रेक पेडल दाबा. अन्यथा, कार “क्रॉल” सुरू होईल.

कंट्रोल लीव्हरसह स्टेज डी निवडून, तुम्ही गिअरबॉक्स किफायतशीर ड्रायव्हिंग मोडवर स्विच करता. तुम्ही जवळजवळ नेहमीच स्टेज डी वर सायकल चालवू शकता.

जेव्हा तुम्ही प्रवेगक पेडल हळूवारपणे दाबता, तेव्हा किफायतशीर इंधनाच्या वापरासह गीअर्समध्ये लवकर शिफ्ट होते. टप्प्यांचे मॅन्युअल स्विचिंग केवळ अपवादात्मक प्रकरणांमध्ये आवश्यक आहे. जेव्हा अपशिफ्टिंग टाळायचे असेल किंवा अतिरिक्त इंजिन ब्रेकिंग आवश्यक असेल तेव्हाच 3, 2 आणि 1 निवडा.

रहदारीची परिस्थिती अनुमती देताच, पुन्हा D निवडा.

स्वयंचलित प्रेषण

स्वयंचलित ट्रांसमिशन कंट्रोल लीव्हर पोझिशन्स पी, आर आणि एन

आर= पार्किंग. पुढील चाके अवरोधित आहेत. जेव्हा वाहन स्थिर असेल आणि हात पार्किंग ब्रेक चालू असेल तेव्हाच हस्तांतरण करा.

आर= उलट. वाहन स्थिर असतानाच चालू करा.

एन= तटस्थ किंवा निष्क्रिय.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन कंट्रोल लीव्हर फक्त इग्निशन चालू असताना आणि फूट ब्रेक पेडल डिप्रेस्ड करून P स्थितीतून बाहेर हलवले जाऊ शकते.

इंजिन फक्त P किंवा N स्थितीत सुरू केले जाऊ शकते. N स्थितीत सुरू करताना, फूट ब्रेक पेडल दाबा किंवा हाताने पार्किंग ब्रेक लावा.

गीअर्स बदलताना प्रवेगक पेडल दाबू नका.

स्टेज डी

D = 1 ते 4 गीअर्समध्ये सामान्य ड्रायव्हिंग परिस्थितीसाठी स्थिर स्थिती.

इंजिन सुरू केल्यानंतर आणि डी वर हलवल्यानंतर, गिअरबॉक्स नेहमी किफायतशीर ड्रायव्हिंग मोडमध्ये चालतो.

स्टेज 3

3 = गीअर्स 1, 2 आणि 3 मध्ये ड्रायव्हिंग स्थितीसाठी स्थिती.

टप्पा 2

2 = 1ल्या आणि 2ऱ्या गीअर्समध्ये वाहन चालवण्याची स्थिती, उदा. पर्वतीय सापाच्या रस्त्यांवर; तिसऱ्या आणि चौथ्या गीअर्सवर कोणतेही शिफ्टिंग नाही.

टप्पा १

1 = कमाल ब्रेकिंग फोर्ससाठी लोड पातळी, उदा. 1ल्या गियरच्या वर सरकत नाही.

इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित ड्रायव्हिंग मोड

स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंग मोड, ट्रान्समिशन उच्च इंजिनच्या वेगाने गीअर्स बदलते:
S बटण दाबा (लिट).

इकॉनॉमी मोड, ट्रान्समिशन कमी इंजिनच्या वेगाने गीअर्स बदलते: एस बटण पुन्हा दाबा.

प्रारंभ सहाय्य: बटण दाबा.

इंजिन X 18 XE, X 20XEV.X 25 XE1: स्वयंचलित तटस्थ पोझिशन आपोआप गीअरबॉक्सला इंधनाचा वापर कमी करण्यासाठी N वर हलवते, उदा. ट्रॅफिक लाइटवर थांबताना. न्यूट्रलवर स्वयंचलित स्विचिंग होते जर:

- स्वयंचलित ट्रांसमिशन कंट्रोल लीव्हर डी, 3, 2 किंवा 1 आणि स्थितीत आहे
- फूट ब्रेक पेडल दाबा आणि
- कार स्थिर आहे आणि
- प्रवेगक पेडल दाबत नाही.

ब्रेक सोडताच किंवा ॲक्सिलेटर पेडल दाबताच गाडी नेहमीप्रमाणे पुढे जाऊ लागते.

कोल्ड इंजिन सुरू केल्यानंतर, ऑपरेटिंग तापमान नियंत्रण कार्यक्रम गीअर बदलांना (उच्च इंजिन गतीने) विलंब करून उत्सर्जन कमी करण्यासाठी आवश्यक तापमानाला उत्प्रेरक तापमानाला त्वरीत आणतो.

अडॅप्टिव्ह प्रोग्राम्स हे असे प्रोग्राम आहेत जे ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीनुसार गीअर शिफ्टिंग आपोआप समायोजित करतात, जसे की ट्रेलर टोइंग करताना, जड भार आणि झुकताना.

मदत सुरू करत आहे

निसरड्या रस्त्यांवर अडचणी येत असल्यास, सुरू करण्यासाठी, बटण दाबा, ते P, R, N, D, 3 (इंडिकेटरवर – ) मध्ये चालू होते. कार 3ऱ्या गिअरमध्ये सुरू होईल.

पुन्हा बटण दाबून ट्रॅक्शन सहाय्य बंद केले जाते.

याद्वारे बंद करणे देखील शक्य आहे:

- चरण 2 किंवा 1 ची मॅन्युअल निवड;
- इग्निशन बंद करा.

किकडाउन - प्रवेगक पेडलला सर्व मार्गाने तीक्ष्ण दाबणे

प्रवेगक पेडल पूर्णपणे खाली दाबणे: एका विशिष्ट वेगाच्या खाली, ट्रान्समिशन कमी गियरवर हलते. पूर्ण इंजिन पॉवर वापरून प्रवेगासाठी वापरले जाते.

अतिरिक्त इंजिन ब्रेकिंग

उतरताना इंजिन ब्रेकिंग फंक्शन्स वापरण्यासाठी, वेळेवर 3, 2 किंवा, परिस्थिती आवश्यक असल्यास, 1 चालू करा.

ब्रेकिंग इफेक्ट स्टेज 1 मध्ये विशेषतः प्रभावी आहे. जर स्पीड 1 खूप जास्त असेल तेव्हा गुंतलेले असल्यास, ट्रान्समिशन 2ऱ्या गीअरमध्ये चालू राहील जोपर्यंत 1ल्या गियरवर संक्रमण बिंदू पोहोचत नाही, उदाहरणार्थ, ब्रेकिंग.

थांबा

इंजिन चालू असताना थांबताना स्विच केलेला टप्पा कायम ठेवता येतो.

उतारावर थांबताना, हँडब्रेक लावण्याची खात्री करा किंवा फूटब्रेक पेडल दाबा. ट्रान्समिशन जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यासाठी, इंजिनचा वेग वाढवून गीअरमध्ये असताना कार जागेवर धरू नका.

दीर्घ कालावधीसाठी पार्किंग करताना, उदाहरणार्थ ट्रॅफिक जाममध्ये किंवा रेल्वे क्रॉसिंगवर, इंजिन थांबवा.

कार सोडण्यापूर्वी, प्रथम हाताने पार्किंग ब्रेक लावा, नंतर P वर स्विच करा आणि इग्निशन की काढा.

गिअरबॉक्स कंट्रोल लीव्हर P स्थितीत असतानाच इग्निशन की इग्निशन स्विचमधून काढली जाते.

"स्विंगिंग"

वाळू, चिखल, बर्फ किंवा खड्ड्यात अडकलेल्या कारला पुढील प्रगतीसाठी रॉक करण्यासाठी, तुम्ही एक्सीलरेटर पेडल हलके दाबून डी आणि आर दरम्यान कंट्रोल लीव्हर स्विच करू शकता. इंजिनचा वेग शक्य तितका कमी ठेवा आणि अचानक टाळा. प्रवेगक पेडलवर दबाव.

वर वर्णन केलेली पद्धत केवळ अपवादात्मक प्रकरणांमध्ये वापरली पाहिजे.

अचूक युक्ती

अचूक युक्तीसाठी, उदाहरणार्थ, कार पार्क करताना, गॅरेजमध्ये प्रवेश करताना, आपण फूट ब्रेक पेडल सोडवून "क्रॉल" पद्धत वापरू शकता.

कोणत्याही परिस्थितीत एक्सलेटर आणि फूट ब्रेक पेडल एकाच वेळी दाबू नका.

खराबी

इग्निशन चालू असताना इंडिकेटर उजळतो. जर इंजिन सुरू केल्यानंतर ते बाहेर गेले नाही किंवा ड्रायव्हिंग करताना दिवे लागले, तर स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये खराबी आहे.

जर वाहन मल्टी-इन्फो डिस्प्लेने सुसज्ज असेल, तर डिस्प्ले "ऑटोमॅटिक गेट्रीबे" ("स्वयंचलित प्रेषण") दोष संदेश दर्शवितो.

ट्रान्समिशन यापुढे आपोआप बदलत नाही.
तुम्ही हालचाल सुरू ठेवू शकता. गियर लीव्हर वापरून गीअर्स 1, 3 आणि 4 स्वहस्ते शिफ्ट करा:

1 = पहिला गियर,
2 = तिसरा गियर,
3 = चौथा गियर,
डी= चौथा गियर,
एन= तटस्थ (निष्क्रिय),
आर= उलट,
आर= पार्किंग.

कारण दूर करण्यासाठी, अधिकृत ओपल कार्यशाळेशी संपर्क साधा. सिस्टममध्ये समाकलित केलेला स्वयं-निदान अल्गोरिदम आपल्याला खराबीचे कारण द्रुतपणे शोधण्याची परवानगी देतो.

वीज अपयश

वीज पुरवठा अपयश, उदाहरणार्थ मृत बॅटरीमुळे. जर वीज पुरवठा खंडित झाला असेल, तर P वरून स्वयंचलित ट्रांसमिशन कंट्रोल लीव्हर काढणे अशक्य आहे.

अनब्लॉक करणे:

1. हँड पार्किंग ब्रेक लावा.
2. समोरच्या आसनांच्या दरम्यान मजल्यावरील पसरलेल्या भागावरील आवरण उचला आणि 90° उजवीकडे वळवा.
3. स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, पॉल पुढे दाबा आणि P वरून स्वयंचलित ट्रांसमिशन कंट्रोल लीव्हर काढा.
4. समोरच्या आसनांच्या दरम्यान मजल्यावरील पसरलेल्या भागावर कव्हर ठेवा आणि ते सुरक्षित करा.

वारंवार P स्थितीत जाणे लीव्हर पुन्हा अवरोधित करेल. वीज पुरवठा अयशस्वी होण्याचे कारण अधिकृत ओपल कार्यशाळेद्वारे दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.