फेब्रुवारी 2016 मध्ये AvtoVAZ कडून नवीन हॅचबॅकची विक्री सुरू झाली - मॉडेल लाडा एक्सरे. कारच्या बाह्य भागावर खूप लक्ष दिले गेले आणि त्याचे यश एकत्रित करण्यासाठी, डिझाइनरना योग्य रंगसंगती निवडणे आवश्यक होते. आणि ते यशस्वी झाले! मूळ रंगांमध्ये लाडा एक्स-रे ताजे आणि अत्याधुनिक दिसते आणि रंगांची अपारंपरिक निवड कारला गर्दीतून बाहेर पडू देईल.

Lada X-Rey चे संपूर्ण रंग पॅलेट.

लाडा एक्स रेची रंगसंगती

लाडा वेस्ताच्या बाबतीत, कंपनीचे मार्केटर्स 12 संभाव्य रंगांवर सेटल झाले, परंतु जेव्हा हॅचबॅकने बाजारात प्रवेश केला तेव्हा त्यांनी स्वतःला 7 पर्यंत मर्यादित केले. प्रत्येक शेडचे स्वतःचे नाव आणि अनुक्रमांक असतो:

1. पांढरा - "ग्लेशियल" (221);
2. फायर रेड (124);
3. काळा "धातू" - "ब्लॅक पर्ल" (676);
4. राखाडी-बेज - " राखाडी बेसाल्ट"(242);
5. सिल्व्हर बेज - "प्लॅटिनम" (691);
6. गडद तपकिरी - "पुमा" (265);
7. चमकदार केशरी - "ताजे" (199).

एक्स रे "ग्लेशियल".

अग्निमय लाल एक्स-रे.

एक्स रे "ब्लॅक पर्ल".

एक्स रे "ग्रे बेसाल्ट".

एक्स रे "प्लॅटिनम".

एक्स रे "पुमा".

क्ष किरण "ताजे".

प्रत्येक चव साठी रंग!

वरवर पाहता, AvtoVAZ ने हिरव्या किंवा निळ्यासारख्या नेहमीच्या शेड्समध्ये कार पेंट करण्यापासून परावृत्त करण्याचा निर्णय घेतला. याव्यतिरिक्त, त्यांनी लाडा वेस्तासाठी अभिप्रेत असलेल्या "लाइट" सारख्या अमर्याद रंगांचा वापर न करण्याचे देखील ठरविले. यामुळे केवळ मूलभूत, संस्मरणीय रंगांपर्यंत रंग पॅलेट मर्यादित करणे शक्य झाले नाही तर रस्त्यावर परिचित असलेल्यांपासून मुक्त होणे देखील शक्य झाले.

तथापि, विद्यमान श्रेणी देखील कोणत्याही क्लायंटसाठी रंग निवडण्याच्या क्षमतेची हमी देते. व्यावहारिक खरेदीदार नक्कीच “ग्लेशियल” आणि “प्लॅटिनम” ची प्रशंसा करतील, ज्यांना दृढतेची कदर असेल त्यांना “ब्लॅक पर्ल” आणि “ग्रे बेसाल्ट” आवडेल, महिला प्रेक्षक लाल रंगाच्या ज्वलंत रंगसंगतीमुळे खूश होतील आणि असाधारण आणि मूळ लाडा एक्स-रे. मालकांना "पुमा" आणि "ताजे" आवडतील.

"प्यूमा" हा X Rey च्या सर्वात नेत्रदीपक रंगांपैकी एक आहे.

तथापि, सराव दर्शविल्याप्रमाणे, ते "ताजे" आणि "पुमा" होते जे सर्वात लोकप्रिय आणि प्रभावी ठरले, प्रथम सशुल्क पर्याय म्हणून ऑफर केले गेले आणि त्याची किंमत 19,000 रूबल आहे. स्वस्त नाही, अर्थातच, परंतु अनन्यता निश्चितपणे फायद्याची आहे! आणि दुसऱ्या रंगसंगतीमध्ये, लाडा एक्स-रे अनेकदा प्रदर्शन, कार शो आणि सादरीकरणांमध्ये दिसू लागले.

19,900 रु - आणि क्ष-किरण "ताजे" तुमचे असतील!

तथापि, AvtoVAZ च्या प्रतिनिधींच्या मते, कंपनी भविष्यात स्वतःला केवळ सादर केलेल्या पॅलेटपर्यंत मर्यादित ठेवण्याचा हेतू नाही. विशिष्ट शेड्सचे नाव दिलेले नाही, परंतु असे म्हटले जाते की लाडा एक्स-रे रंगांची श्रेणी निश्चितपणे विस्तारित केली जाईल.

पेंट गुणवत्ता

हे अत्यंत आहे महत्त्वाचा मुद्दा, शेवटी, बरेच लोक कसे लक्षात ठेवतात मागील मॉडेल AvtoVAZ गंज जवळजवळ पूर्ण होण्यापूर्वी दिसू लागले वॉरंटी कालावधी! पण आता रशियन ऑटो जायंट म्हणते की ते संपले आहे. असे म्हटले होते की लाडा एक्स-रेवरील पेंटच्या गुणवत्तेवर सर्वात कठोर आवश्यकता लागू केल्या गेल्या आहेत:

- हवामान घटकांचा प्रतिकार - अतिनील किरणे, तापमान बदल, आर्द्रता;

- प्रतिकार यांत्रिक नुकसान- धूळ, खडे इ.

- आक्रमक पदार्थांचा प्रतिकार - रसायने (मीठ, इ.), कीटकांना चिकटून राहणे इ.;

- धुणे - शरीर लवकर आणि सहज धुवावे.

गेल्या वर्षांत, जाडी पेंट कोटिंग AvtoVAZ मॉडेल हळूहळू 60 ते 100 मायक्रॉन पर्यंत वाढले. लाडा एक्सरेचे शरीर 160 मायक्रॉन जाडीच्या थराने झाकलेले आहे, जे 90% परदेशी कारशी संबंधित आहे.

आतापासून, लाडा एक्स-रेवरील पेंटवर्कची जाडी पूर्णपणे आंतरराष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करते!

जसे आपण पाहू शकता, लाडा एक्स-रे कोणत्याही प्रकारे प्रसिद्ध मॉडेल्सपेक्षा निकृष्ट नाही!

एलिव्हेटेड लाडा एक्सरे हॅचबॅक, जे 14 फेब्रुवारीच्या संध्याकाळी त्याची विक्री सुरू करेल, ताबडतोब शरीराच्या सात मुख्य रंगांमध्ये उपलब्ध होईल: “प्लॅटिनम”, “बेसाल्ट ग्रे”, “ग्लेशियर”, “ब्लॅक पर्ल”, “प्यूमा” , “अग्निदायक लाल” आणि तेजस्वी “ताजे”.

प्राथमिक किंमत टॅग्ज घोषित केले गेले नाहीत, परंतु यापूर्वी AvtoVAZ चे प्रमुख, बो अँडरसन यांनी सांगितले की रशियामध्ये 600 हजार रूबल पर्यंत लाडा एक्सरे खरेदी करणे शक्य होईल. अर्थात, भाषण आहे या प्रकरणातआम्ही फक्त मूलभूत आवृत्तीबद्दल बोलत आहोत, परंतु तरीही... त्याच वेळी, राष्ट्रीय चलनाच्या विनिमय दरातील अप्रिय उडी पुन्हा एकदा तज्ञांना त्यांचे मत बदलण्यास भाग पाडते. संभाव्य किंमतरशिया मध्ये "X".

विश्रांती तांत्रिक मापदंडक्रॉस-हॅच बदलले नाहीत.

इंजिन श्रेणी Lada XRay

• 1.6 l 106 hp
• 1.6 l 114 hp
• 1.8 l 123 hp

तथापि, सुरुवातीला लाडा विक्री XRay फक्त मध्यम 114-अश्वशक्ती इंजिनसह उपलब्ध असेल. गिअरबॉक्सेस - यांत्रिक आणि रोबोटिक (“रोबोट” फक्त जुन्या 123-अश्वशक्ती इंजिनसाठी उपलब्ध असेल)

लाडा एक्सरे उपकरणे

IN मूलभूत उपकरणे ऑप्टिमाबहुप्रतिक्षित रशियन नवीनतेमध्ये हे समाविष्ट आहे:

वैकल्पिकरित्या, तुम्ही या सूचीमध्ये एअर कंडिशनिंग, गरम केलेल्या पुढच्या जागा आणि 15″ मिश्रधातूची चाके देखील जोडू शकता.

उपकरणे आराम Lada XRay, वरील व्यतिरिक्त, गरम केलेल्या पुढच्या जागा, थंड हातमोजा बॉक्स (सॉरी, ग्लोव्ह बॉक्स) आणि एअर कंडिशनिंगसह ऑफर केले जाईल.

आवृत्ती टॉप Lada XRay खरेदीदारांना ऑफर करेल:

• गरम आणि इलेक्ट्रिक साइड मिरर
• गरम पुढच्या जागा
• पूर्ण इलेक्ट्रिक खिडक्या
• नेव्हिगेटर आणि 7″ टच स्क्रीनसह मल्टीमीडिया सिस्टम
• एअर कंडिशनर
• पार्किंग सेन्सर
• धुके दिवे

टॉप कॉन्फिगरेशनसाठी पर्याय म्हणून, “सुपर कम्फर्ट” पॅकेज रीअर व्ह्यू कॅमेरा बसवण्यासोबत, हीटिंगसह देखील उपलब्ध आहे. विंडशील्ड, हवामान नियंत्रण आणि पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर.

परिमाण Lada XRay

• लांबी - 4164 मिमी
• रुंदी - 1764 मिमी
• उंची - 1570 मिमी
• व्हीलबेस - 2592 मिमी
• ट्रंक - 324 l (770 जागा दुमडलेल्या दुसऱ्या रांगेत)

लाडा एक्सरे किंमत

28 जानेवारी रोजी, केवळ आळशींनी लाडा एक्सरे क्रॉस-हॅचबॅकच्या किंमतीबद्दल लिहिले नाही. आम्ही एकतर आळशी नाही, आम्ही लिहितो.

लाडा एक्सरे ऑप्टिमाच्या मूळ आवृत्तीची किंमत निर्मात्याद्वारे 589 हजार रूबल आहे - हे, संदर्भासाठी, 102-अश्वशक्ती इंजिनसह 585 हजार वरून डेटाबेसमध्ये ऑफर केलेल्या रेनॉल्ट सॅन्डेरो प्लॅटफॉर्मपेक्षा किंचित जास्त आहे.

अशा प्रकारे, आमच्याकडे Lada XRay च्या किंमती आणि कॉन्फिगरेशनचे खालील सारणी आहे:

Lada XRay च्या किंमती आणि कॉन्फिगरेशन

लाडा एक्सरेची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

सर्वात जास्त किफायतशीर इंजिन Lada XRay मध्ये Nissan चे 1.6 लिटर इंजिन असेल, ज्याची एकूण शक्ती 110 hp आहे. (पासपोर्टनुसार, त्याने 114 घोडे विकसित केले पाहिजेत, परंतु इंजिनच्या नवीन री-फ्लॅशिंगमुळे ते केवळ 110 घोडे तयार करेल). मोटर पूर्ण झाली मॅन्युअल ट्रांसमिशनगीअर्स आणि 6.9 लिटर प्रति शंभर वापरते. 10.3 सेकंदात शेकडो वेग वाढवते.

लाडाचे मूळ इंजिन, 1.6 लीटर, स्टॉक आवृत्तीमध्ये 106 घोडे तयार करेल, 7.5 लिटर इंधन वापरेल आणि सोबत काम करेल. मॅन्युअल ट्रांसमिशन. हे इंजिन असलेली कार 11.9 सेकंदात शंभर किलोमीटर प्रति तास वेगाने पोहोचते. ए जास्तीत जास्त वेगगाडी ताशी 170 किलोमीटर वेगाने संपते.

तिसरा पॉवर पॉइंट, ची मात्रा 1.8 लिटर आणि 122 आहे अश्वशक्ती, प्रति शंभर 7.1 लिटर वापरासह. कारची ही आवृत्ती आधीपासूनच आहे स्वयंचलित प्रेषणआणि 10.9 सेकंदात शून्यावर प्रवेग होतो. याचा जास्तीत जास्त वेग लाडा आवृत्त्या XRay 183 किलोमीटर प्रति तासापर्यंत मर्यादित आहे.

आम्ही सुरक्षितपणे म्हणू शकतो की लाडा एक्सआरए ही एक कार आहे जी हॅचबॅक आणि क्लासेसच्या जंक्शनवर आहे कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर. हॅचबॅकसाठी ते खूप मोठे आहे आणि क्रॉसओव्हरसाठी खूप लहान आहे.

यासोबतच ग्राउंड क्लीयरन्स XRAY लाडा कालिना क्रॉस (183 मिमी विरुद्ध 195 मिमी) पेक्षा मोठा आहे, तो सर्व हॅचबॅक स्पर्धकांपेक्षा जास्त आहे आणि ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये काही क्रॉसओव्हरपेक्षाही पुढे आहे.

Lada XRay 2016 चे बाह्य डिझाइन

बाह्यासारखेच आहे लाडा शैली XrayConcept2. फरक असा आहे की सिरियल आवृत्ती संकल्पनेइतकी सादर करण्यायोग्य दिसत नाही.

परंतु कंपनीची डिझाइन संकल्पना अद्याप संरक्षित आहे आणि ही मुख्य गोष्ट आहे. शरीराच्या मूळ समोर लक्ष वेधले जाते: स्टाइलिश डोके ऑप्टिक्स LED DRLs सह, ज्याचा आकार अनियमित चतुर्भुज सारखा आहे, X अक्षरासारखे दिसणारे क्रोम इन्सर्टसह आधुनिक खोट्या रेडिएटर ग्रिलसह, घरगुती डिझायनर्सनी हा ट्रेंड Lexus RX आणि नवीन मित्सुबिशी आउटलँडर 2016, ज्याने त्यांचे मॉडेल अशा प्रकारे डिझाइन केले, तसेच एक शक्तिशाली आणि स्टाइलिश बम्पर, जे विविध परिस्थितींमध्ये ड्रायव्हिंगसाठी संरक्षणासह तळाशी संरक्षित आहे.

अतिरिक्त प्रकाशयोजना आकारात बूमरँग सारखी असते. बाजूच्या पृष्ठभागावर आणि आरशांवर X-आकाराचे मुद्रांक आहेत मागील दृश्यएलईडी टर्न सिग्नल इंडिकेटर आहेत. विंडशील्ड त्याच्या जास्तीत जास्त तिरपे आहे.

विंडो खिडकीच्या चौकटीचा खालचा आडवा ओळ वर स्थित आहे, आणि काच जोडले आहे देखावाशांतता हे खरे आहे की छताच्या खांबांवर सहज गायब झालेल्या एकूण प्रकाश उपकरणांच्या साध्या लॅम्पशेड्समुळे अन्न थोडेसे नितळ झाले. छतावर आपण अतिरिक्त प्रकाशासह छत पाहू शकतो. मागील खिडकी गडद आहे आणि मध्यभागी लोगो आहे.

क्रॉसओवर एक्स रे 2016-2017 चे आतील भाग

आत पाहिल्यास, खरेदीदार सहजपणे लक्षात येईल की उत्पादन नवीन आहे देशांतर्गत वाहन उद्योगबाहेरून आणि आत दोन्ही सुंदर. कारचे आतील भाग केवळ डोळ्यांनाच आनंद देत नाही तर सामग्रीच्या गुणवत्तेमुळे आनंददायी भावना देखील देते.

इंटीरियर डिझाइनची संपूर्ण संकल्पना ही साधेपणा आणि मिनिमलिझम आहे. सर्व तपशील साधे आणि स्पष्टपणे मांडलेले आहेत. नवीन Lada XRay 2016 क्रॉसओवरच्या स्टीयरिंग व्हीलचा आकार त्रिशूलाचा आहे.

हे केवळ उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीपासून आणि अनावश्यक बटणांशिवाय बनविले आहे. कारचे फ्रंट पॅनल देखील लॅकोनिक आहे, फ्रिल्ससाठी जागा नाही.

एकदा आत गेल्यावर, तुम्हाला सहज लक्षात येईल की पॅनेलवर प्रत्यक्षात कोणतीही बटणे नाहीत. परंतु कोणत्याही परिस्थितीत आपण असा विचार करू नये की जर काही बटणे असतील तर मशीनमध्ये विस्तृत कार्ये नाहीत. मुख्य नियंत्रण केंद्र आता एक अंगभूत टच स्क्रीन संगणक आहे, ज्याद्वारे सर्व मूलभूत ऑपरेशन्स केले जातात.

ड्रायव्हरला आवश्यक असलेली सर्व माहिती संगणकाच्या स्क्रीनवर प्रदर्शित केली जाते, जी ड्रायव्हरसाठी खूप सोयीस्कर आहे. तसे, हे खूप सोयीचे आहे की आपण ते द्रुतपणे लपवू शकता आणि ते पुन्हा बाहेर काढू शकता.

पारंपारिकपणे, मशीन उच्च-गुणवत्तेच्या हीटिंग आणि वेंटिलेशनसह सुसज्ज आहे. आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे गियर शिफ्ट लीव्हर; ते अतिशय स्टाइलिश आणि मूळ आहे. केबिनचा पुढचा भाग फक्त प्लास्टिकने ट्रिम केलेला आहे सर्वोत्तम गुणवत्ताआणि मध्ये विविध रंग.

जागा स्पर्शास अतिशय आनंददायी आणि चालविण्यास आरामदायक आहेत, कारण त्या चामड्याने बनविलेल्या आहेत. पुढच्या आणि मागील पंक्ती एका लहान परंतु विशाल ग्लोव्ह कंपार्टमेंटने विभक्त केल्या आहेत. कारच्या मागच्या बाजूला तीन प्रवासी आरामात बसू शकतात.

टेक्नी तार्किक लाडाची वैशिष्ट्ये XRAY

कारला फ्रंट मिळेल स्वतंत्र निलंबनआणि मागील अर्ध-स्वतंत्र टॉर्शन बीम.

ऑल-व्हील ड्राइव्ह सुधारणा एक्सरे क्रॉससमोर मॅकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन आणि मागील बाजूस मल्टी-लिंकसह सुसज्ज असेल.

इंधन टाकी 55 लिटर इंधनासाठी डिझाइन केलेले.

कारची लांबी - 4200 मिमी, व्हीलबेस- 2600 मिमी, ग्राउंड क्लीयरन्स - 170 मिमी पर्यंत.

ऑफ-रोड आवृत्तीमुळे ग्राउंड क्लिअरन्स वाढेल.

आता रणनीतिक आणि तांत्रिक Lada XRAY बद्दल बोलणे अशक्य आहे. एक्स-रे चाचणीनंतरच तपशील उपलब्ध होईल.

लाडा इंजिन XRAY

खालील पॉवर युनिट्स लाडा एक्स रे क्रॉसओव्हरच्या हुड अंतर्गत स्थापित केले जातील: गॅसोलीन इंजिन 114 एचपीच्या पॉवरसह 1.6 लिटरचे व्हॉल्यूम, जे दुसर्या नवीन AvtoVAZ उत्पादनावर देखील स्थापित केले जाईल - लाडा वेस्टाआणि 106 hp सह 1.6-लिटर इंजिन.

जसे आपण पाहतो, इंजिनमध्ये नाही अधिक शक्ती. एक शहरी क्रॉसओवर ज्यामध्ये काम करण्याचा उद्देश नाही कठीण परिस्थिती, घोषित "घोडे" पुरेसे असतील.

डिसेंबर 2015 मध्ये, AvtoVAZ उत्पादन करेल पॉवर युनिट 123 एचपीच्या पॉवरसह व्हॉल्यूम 1.8 लिटर.

हा संयुक्त रशियन-ब्रिटिश विकास आधीच अधिक सक्तीने ड्रायव्हिंगच्या चाहत्यांना आनंदित करू शकतो. जरी आज लाडा एक्सरेसाठी पूर्ण झालेल्या इंजिनच्या ओळीबद्दल बोलणे खूप लवकर आहे. कालांतराने, ते विकसित होऊ शकते आणि हायब्रिड पॉवर प्लांटसह देखील पुन्हा भरले जाऊ शकते.

इंजिन फ्रेंच मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि "रोबोट्स" (एएमटी) सह जोडले जातील, ज्याच्या निर्मितीमध्ये जर्मन लोकांनी भाग घेतला.

पॅकेजमध्ये खालील पर्यायांचा समावेश आहे: 7-इंच डिस्प्लेसह मल्टीमीडिया, गरम जागा, दोन फ्रंट एअरबॅग, गरम बाजूचे मिरर, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील, स्वयंचलित कॉल सिस्टम आपत्कालीन सेवा ERA-GLONASS आणि दिशात्मक स्थिरता प्रणाली.

2 फ्रंट एअरबॅग्ज;

प्रणाली इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणटिकाव;

एबीएस;

आणीबाणी दरम्यान आपत्कालीन प्रतिसाद प्रणाली;

सोळा इंच रिम्स;

सहा स्पीकर्ससह ऑडिओ सिस्टम.

करण्यासाठी अतिरिक्त शुल्कासाठी मूलभूत कॉन्फिगरेशनजोडले:

नवीन रंगसंगती लाडा कार Xray, जे नुकतेच विक्रीसाठी गेले आहे, सर्व प्रकारच्या छटा दाखवून पूरक असल्याचे वचन देते. भविष्यात ज्या रंगांमध्ये लाडा एक्स-रे तयार केले जातील त्यापैकी बहुतेक रंगांचा धातूचा प्रभाव असेल, जो रशियन भाषेत एक प्रकारची क्रांती आहे. ऑटोमोटिव्ह उत्पादन. कार बॉडीच्या कलर डिझाइनचा हा दृष्टीकोन AvtoVAZ च्या प्रवेशास सूचित करतो नवीन पातळी, जे त्याला गंभीरपणे स्पर्धा करण्यास अनुमती देईल परदेशी उत्पादकजगभरातील प्रतिष्ठेसह. लाडा क्ष-किरण रंगवताना अनेक नवीन तंत्रे आणि आजच्या वर्तमान तंत्रज्ञानाचा वापर अगदी चपळ खरेदीदारालाही प्रभावित करू शकेल.

लाडा एक्सरे बॉडी कॅटाफोरेसीस वापरून रंगविली जाते. या तंत्रज्ञानाच्या वापरामुळे कोटिंग अधिक मजबूत करणे शक्य होते आणि म्हणून कार मालकास प्राप्त होईल विश्वसनीय संरक्षणतुमच्या कारच्या गंज विरुद्ध, जे मागील लाडा मॉडेल्सपेक्षा लक्षणीय आहे. एक्सरे पेंटिंग करताना नवीन तंत्रज्ञानाचा वापर केल्याने कोटिंगचे सेवा आयुष्य लक्षणीयरीत्या वाढेल, तसेच हवामानाची परिस्थिती आणि शारीरिक प्रभावांसह विविध बाह्य घटकांच्या प्रभावाखाली गंजला त्याचा प्रतिकार वाढेल.

तुम्हाला कार वेगवेगळ्या रंगात मिळेल

विक्रीसाठी गेलेल्या लाडा एक्सरेच्या पहिल्या बॅचमध्ये पाच आहेत विविध रंग, जे मागील AvtoVAZ मॉडेलमध्ये उपस्थित होते. तथापि, X-Ray चे पुढील बॅच विस्तारित रंग पॅलेटमध्ये तयार केले जातील, जे खरेदीदारांच्या विविध वयोगटातील अभिरुची पूर्ण करू शकतील. निर्माता आणि त्याचे नवीन व्यवस्थापन रंगांसह प्रयोग करण्यास घाबरत नाहीत, हे लाडा वेस्टा वर लागू केलेल्या सनसनाटी उपायांनंतर स्पष्ट झाले, म्हणून आम्ही एक्स-रे कडून अनेक मूळ आश्चर्यांची अपेक्षा करतो.

केशरी "ताजे"

लाडा एक्स-रेच्या पहिल्या बॅचच्या रंगांची मर्यादित संख्या AvtoVAZ डिझाइन तज्ञांच्या निर्णयामुळे आहे, ज्यांनी विचार केला की हा पर्याय भविष्यात उत्पादनाचा विस्तार करण्यासाठी इष्टतम आणि सर्वात सोयीस्कर असेल.

पहिल्या कारला खालील रंग पर्याय मिळाले:

• राखाडी-बेज - राखाडी बेसाल्ट;
• पांढरा - हिमनदी;
• काळा (धातू) - काळा मोती;
• लाल - अग्निमय;
• चांदीची बेज - प्लॅटिनम;
• तपकिरी रंग - प्यूमा;
• केशरी रंग - ताजे.

लाडा एक्स-रे श्रेणीमध्ये समाविष्ट केलेले पहिले रंग बरेच वैविध्यपूर्ण आहेत आणि प्रथम खरेदीदारांसाठी संपूर्ण निवड तयार करतील. आणि मग, AvtoVAZ योजना म्हणून, नवीन छटा दाखवल्या जातील, अधिक समाधानी करण्यासाठी डिझाइन केलेले उत्कृष्ट चव.

कारच्या मूळ रंगांबद्दल

Xray शेड्सच्या संपूर्ण सूचीपैकी, सर्वात मूळ दोन विशेषत: हायलाइट केल्या पाहिजेत, यामध्ये समाविष्ट आहे गडद तपकिरी रंगप्यूमा आणि संत्रा ताजे.

गडद तपकिरी "पुमा"

• प्यूमाचा रंग सर्वात जास्त आहे योग्य पर्यायक्रॉसओवर रंग. ते सहजासहजी घाण होत नाही आणि स्टायलिश दिसते. हा रंग सर्वात व्यापक ग्राहक प्रेक्षकांसाठी आहे;
• ताजे रंग चमकदार आणि आकर्षक आहे तरुण आवृत्तीलाडा एक्स रे. हे स्पष्ट आहे की या कारचे लक्ष्यित ग्राहक प्रेक्षक तरुण लोक आणि मुली आहेत ज्यांना आकर्षक शेड्ससह त्यांच्या व्यक्तिमत्त्वावर जोर देणे आवडते. हा रंग रशियासाठी प्रायोगिक आणि अगदी क्रांतिकारी आहे.

नवीन लाडाच्या कोटिंगचे गुणधर्म

Xray पेंटिंग नवीनतम जागतिक मानके आणि त्याच्या अंमलबजावणीसाठी नियमांचे पालन करून चालते. याबद्दल धन्यवाद, नवीन रशियन कारची स्पर्धात्मकता लक्षणीय वाढते आणि AvtoVAZ ला नवीन स्तरावर घेऊन जाते. एक्स-रे वर लागू केलेल्या कोटिंगची जाडी 75 ते 106 मायक्रॉन दरम्यान असेल. हा निर्देशक पुन्हा एकदा नवीन रशियन उत्पादनांच्या उच्च गुणवत्तेवर जोर देतो.

एव्हटोव्हीएझेडने लाडा एक्स-रेवर पेंट लागू करण्यासाठी आणि त्याच्या अनुप्रयोगासाठी शरीर तयार करण्यासाठी तंत्रज्ञान निवडण्यासाठी गंभीर कार्य केले. हे कार्य रशियन हवामानाच्या परिस्थितीमुळे गुंतागुंतीचे होते, जे कार तयार करण्याच्या सर्व प्रक्रियेत विशिष्ट समायोजन करतात. पेंटिंग करण्यापूर्वी Xray खालील गोष्टींमधून जातो तयारीचे टप्पे:

• ज्या धातूवर पेंट लावला जातो ते अनिवार्य गॅल्वनायझेशनच्या अधीन आहे;
• गॅल्वनाइज्ड धातूचा काळजीपूर्वक मेणाने उपचार केला जातो.

लाल "फायर"

पेंटिंगसाठी इनॅमलचा वापर केला जातो उच्च गुणवत्ता, कमी आणि कॉन्ट्रास्ट तापमानास प्रतिरोधक. रशियनसाठी कोटिंगचा प्रकार शक्य तितक्या काळजीपूर्वक निवडला जातो हवामान परिस्थिती.

कोटिंग किती उच्च दर्जाचे आहे?

जर आपण Xray पेंट कोटिंगच्या जाडीची इतर रशियन कारवरील कोटिंगच्या जाडीशी तुलना केली तर या प्रश्नाचे उत्तर स्पष्ट होईल. आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की Xray वर पेंट लेयरची जाडी 75-160 मायक्रॉन आहे. लाडा ग्रांटावर हीच आकृती 100 मायक्रॉनपेक्षा जास्त नाही आणि लाडा कलिना वर ती 90 मायक्रॉनपेक्षा जास्त वाढत नाही. एकच रशियन कार, या बाबतीत एक्स रेशी स्पर्धा करण्यास सक्षम आहे लाडा वेस्टा.

"काळा मोती"

वरील आकडेवारीच्या आधारे, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की एक्सरे कोटिंग खरोखर उच्च-गुणवत्तेची आणि विश्वासार्ह असेल. कार प्रभावीपणे गंज आणि इतर प्रतिकार करू शकता नकारात्मक घटकप्रभाव वातावरणआणि रशियन हवामान परिस्थिती. चिपिंगची शक्यता लक्षणीयरीत्या कमी असेल.

तळ ओळ

Lada Xray मध्ये रंगांची बरीच वैविध्यपूर्ण श्रेणी आहे जी लोकसंख्येच्या सर्व विभागांच्या गरजा पूर्ण करू शकते. लाडा क्रॉसओवरच्या काही शेड्स तरुण लोकांसाठी अधिक योग्य आहेत, इतर वृद्ध वयोगटांसाठी. तसेच, एक्स रे कलर स्कीममध्ये महिलांना आकर्षित करणारे पर्याय आहेत.

Vestaxray.ru

लाडा एक्स रेची रंगसंगती - लाडाकडून नवीन हॅचबॅक कोणत्या रंगात तयार होईल (फोटो, व्हिडिओ)

लाडा एक्स रेची कोणती रंगसंगती कायम ठेवण्याचा निर्णय घेण्यात आला

ऑटो शोमध्ये, लाडा एक्स रे एका सावलीत सादर केला गेला, परंतु याचा अर्थ असा नाही की निर्मात्याने आपल्या ग्राहकांची निवड इतकी मर्यादित करण्याचा निर्णय घेतला. कंपनीचे म्हणणे आहे की त्यांनी कार मालकांना ऑफर करण्यास सक्षम असलेल्या रंगसंगतीवर जवळजवळ निर्णय घेतला आहे.

लाडा “एक्स रे” या मालिकेचे सर्व रंग

पहिला पंचरंगी खेळ

AvtoVAZ च्या प्रतिनिधींनी सांगितले की पहिल्या बॅचमध्ये पाच कारचा समावेश असेल विविध रंग. पूर्वी, ही श्रेणी आधीच चिंतेतून कारच्या उत्पादनात वापरली जात होती, परंतु भविष्यात पॅलेट लक्षणीय विस्तारित होईल. सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे खरेदीदारासाठी प्रथम विविधता प्रदान करणे आणि जर गोष्टी व्यवस्थित गेल्या तर रंगांच्या संख्येत वाढ येण्यास फार काळ लागणार नाही.

लाडा एक्स रेसाठी खास रंग निवडण्याच्या कल्पनेला डिझायनरांनी समर्थन दिले नाही, जसे की त्यांनी वेस्टासाठी केले होते, म्हणून पहिल्या कार असेंबली लाईन राखाडी-बेज (बेसाल्ट राखाडी), पांढरा (हिमाच्छादित) मध्ये सोडतील. ), काळा धातू (काळा मोती), लाल (अग्निमय), चांदी - बेज (प्लॅटिनम). Lada X Rey ची रंग श्रेणी, जसे आपण पाहू शकता, प्रथम खूप विस्तृत आहे.

चित्रकला आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार केली जाईल, ज्यामुळे कारची स्पर्धात्मकता लक्षणीय वाढेल. लाडा एक्स-रे कोटिंगची जाडी आज 75-106 मायक्रॉनमध्ये मोजली जाईल. बाजारातील अर्ध्याहून अधिक कारमध्ये असे संकेतक असतात.

वेगवेगळ्या रंगात लाडा एक्सरे बॉडीजचे फोटो

पेंटिंग करण्यापूर्वी मृतदेहांवर प्रक्रिया करण्यासाठी केलेले कार्य लक्षात घेण्यासारखे आहे. ही एक पूर्णपणे गॅल्वनाइज्ड धातू आहे जी अतिरिक्तपणे एपिलेशन प्रक्रियेतून जाते.

ixraylada.ru

या पृष्ठावर आपण ब्लॅक पर्ल (कोड 676) रंगात Lada X RAY कारची फोटो उदाहरणे पाहू शकता. कार शोरूममधील तुटपुंज्या छायाचित्रांच्या आधारे त्यांच्या भावी कारचा रंग निवडणे अनेकांना अवघड जाते. आम्ही तुम्हाला एका विशिष्ट रंगात कारच्या अनेक प्रतिमा स्वत: मालकांद्वारे काढलेल्या वास्तविक परिस्थितीत ऑफर करतो.

लाडा एक्स रे चे इतर रंग:

duin.ru

या पृष्ठावर आपण प्लॅटिनम (कोड 691) सिल्व्हर-बेज रंगात लाडा एक्स रे कारची फोटो उदाहरणे पाहू शकता. कार शोरूममधील तुटपुंज्या छायाचित्रांच्या आधारे त्यांच्या भावी कारचा रंग निवडणे अनेकांना अवघड जाते. आम्ही तुम्हाला एका विशिष्ट रंगात कारच्या अनेक प्रतिमा त्याच्या स्वत:च्या मालकांनी काढलेल्या वास्तविक परिस्थितीत ऑफर करतो.

तुम्हाला ते आवडले का? तुमच्या मित्रांना सांगा!

लाडा एक्स रे चे इतर रंग:

duin.ru

या पृष्ठावर तुम्ही Lada X RAY कारची ग्लेशियर (कोड 221) पांढऱ्या रंगात फोटो उदाहरणे पाहू शकता. कार शोरूममधील तुटपुंज्या छायाचित्रांच्या आधारे त्यांच्या भावी कारचा रंग निवडणे अनेकांना अवघड जाते. आम्ही तुम्हाला एका विशिष्ट रंगात कारच्या अनेक प्रतिमा त्याच्या स्वत:च्या मालकांनी काढलेल्या वास्तविक परिस्थितीत ऑफर करतो.

तुम्हाला ते आवडले का? तुमच्या मित्रांना सांगा!

लाडा एक्स रे चे इतर रंग:

duin.ru

तपकिरी लाडा एक्स रे - नवीन लाडा मॉडेल लाइनच्या रंगसंगतीचा भाग, फोटो, व्हिडिओ, पुनरावलोकने

AvtoVAZ नवीन सीमा उघडते आणि कार उत्साही लोकांची मने जिंकते

लाडा एक्स रे - घरगुती कार, स्टिरियोटाइप तोडण्यासाठी आणि भविष्यासाठी नवीन मानके प्रदर्शित करण्यासाठी तयार केले रशियन ऑटोमोबाईल उद्योग. मॉडेलचे मुख्य डिझायनर स्टीव्ह मॅटिन होते, एक इंग्लिश नागरिक ज्याने मर्सिडीज आणि व्होल्वोसह दीर्घकाळ यशस्वीपणे सहकार्य केले.

सीमा उघडणे

AvtoVAZ सोपवते उच्च आशा Lada XRAY वर आणि ते होईल अशी आशा आहे नवीन युगआपल्या देशातील ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या विकासामध्ये, आपल्याला केवळ आपल्या राज्याच्या सीमेमध्येच नव्हे तर त्यांच्या पलीकडे देखील उच्च स्थान मिळविण्यात मदत करेल.

लाडू एक्स रे एस तपकिरी शरीरआत्ता ही केवळ एक संकल्पना म्हणून समजली जाते, परंतु कंपनी वचन देते की भविष्यात एक पूर्ण वाढलेली कार असेंब्ली लाइनमधून बाहेर पडेल, जी कार मालकांना त्याच्या क्षमतेसह आनंदित करेल.

पहिली छाप

जेव्हा लाडा एक्स रे प्रथम मॉस्को मोटर शोमध्ये सादर केला गेला तेव्हा हॉलमधील प्रेक्षकांचा उत्साह लक्षात न घेणे कठीण होते. भावना केवळ सामान्य अभ्यागतांनाच नव्हे तर ज्यांचे व्यावसायिक क्षेत्र ऑटोमोटिव्ह उद्योगाशी संबंधित आहे अशा लोकांवरही भारावून गेले.

जेव्हापासून परदेशी तज्ञ प्रकल्पांच्या कामात गुंतले आहेत, तेव्हापासून हे स्पष्ट झाले आहे की उत्पादित कारची गुणवत्ता कित्येक पटीने वाढली आहे.

X Rey चे वेगळेपण हे आहे की कारमध्ये उपलब्ध असलेले सर्व बाह्य आणि अंतर्गत घटक आणि असेंब्ली याने उत्तम प्रकारे एकत्र केले. हे केवळ कॉम्पॅक्टच नाही तर स्टाइलिश देखील आहे, आधुनिक कार, साठी उत्कृष्ट कुशलतेसह रशियन रस्ते.

ixraylada.ru

2012 मध्ये, मॉस्को मोटर शोचे अभ्यागत आणि तज्ञ सादर केलेल्या संकल्पनांमुळे आनंदाने आश्चर्यचकित झाले. क्रॉसओवर लाडाएक्स रे संकल्पना. प्रीमियर म्हणजे एक नवीन दृष्टीकोन टोल्याट्टी ऑटोमोबाईल प्लांटभविष्यातील कार उत्पादनासाठी. तेव्हापासून, विविध प्रकाशनांनी दुर्मिळ चित्रे प्रकाशित केली आहेत ज्यामध्ये नवीन उत्पादन पाहिले जाऊ शकते.

लाडा एक्स रेचे वर्णन आणि कारच्या तांत्रिक डेटाने व्यापक रूची जागृत केली, जी आजही सुरू आहे. 2014 ने आधुनिक, आकर्षक कार तयार करण्याच्या देशांतर्गत ऑटोमेकर्सच्या इच्छेची पुष्टी केली - लाडा एक्स रे संकल्पना 2 सादर केली गेली, जी आधीच उत्पादन मॉडेलच्या अगदी जवळ होती.

क्रॉसओवर कोठे एकत्र केले आहे? डिसेंबर 2015 मध्ये, "हाय हॅचबॅक" बी-क्लासचे मालिका उत्पादन टोग्लियाट्टीमध्ये सुरू झाले. एक्स रे लाडा(वरील फोटो) त्याच्या मूळ आतील आणि बाह्य डिझाइनद्वारे वेगळे केले जाते आणि उत्पादकांच्या मते, नवीन मालिकेचे प्रमुख आहे व्हीएझेड कार. B0 लाइन, जिथे क्रॉसओव्हरचे उत्पादन सुरू झाले, लक्षणीय आधुनिकीकरण केले गेले आहे. भविष्यात, कझाकस्तानमध्ये ऑटोमोबाईल उत्पादन क्षमता वापरण्याची योजना आहे.

लाडा एक्सरे: तांत्रिक वैशिष्ट्ये

गाडीसाठी प्लॅटफॉर्म वरून घेतला होता रेनॉल्ट सॅन्डेरो, ज्याचा अर्थ आधीच ऊर्जा तीव्रता, उत्कृष्ट हाताळणी आणि Lada X Rey चे उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आहे. तळ आणि पॉवर घटक थोडे बदलले आहेत. शरीर धन्यवाद वाढ कडकपणा प्राप्त, जे इतर देखील करते महत्वाची कार्ये. निलंबन, मुख्य भाग आणि काही घटक सुधारित केले आहेत. इंजिनांची श्रेणी बदलली आहे.

मॉडेल श्रेणी केवळ "हॅचबॅक" बॉडी प्रकाराद्वारे दर्शविली जाईल; "स्टेशन वॅगन" आणि "सेडान" प्रदान केलेले नाहीत. नाविन्यपूर्ण वापरून रेनॉल्ट आणि निसानच्या मदतीने शरीराची रचना करण्यात आली डिजिटल तंत्रज्ञान. येथे सामान्य व्यासपीठइतर AVTOVAZ मॉडेलसह, उत्पादकांनी जास्तीत जास्त साध्य करण्याचा प्रयत्न केला बाह्य फरकआणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये सुधारणा.

असे नमूद केले आहे की डिझाइनमध्ये सुमारे 600 आहेत मूळ भाग, जे व्हीएझेडमध्ये प्रथमच वापरले जातात. निर्मात्याची योजना आहे की 70% पेक्षा जास्त घटक रशियन कारखान्यांमध्ये तयार केले जातील.

लाडा एक्स रे चे परिमाण

लाडा एक्स रे चे परिमाण:

• लांबी/रुंदी/उंची – 4165/1764/1570 मिमी.
• व्हीलबेस 2592 मिमी आहे.
• पुढील/मागील चाकाचा ट्रॅक आकार R16 चाकांसह 1484/1524 मिमी आणि R15 चाकांसह 1492/1532 मिमी आहे.
• Lada X Rey चे क्लिअरन्स अनलोड केल्यावर 195 मिमी आणि कमाल लोडवर 170 मिमी असते.
• अक्षांमध्ये वजन खालील प्रमाणात वितरीत केले जाते: समोर - 51%, मागील - 49%.
• समोर/मागील ओव्हरहँग्स – 830/743 मिमी.
• दृष्टीकोन/निर्गमन कोन 21/34° (लोड न करता) आहेत.

तुम्ही बघू शकता, XRay Lada, ज्याचे परिमाण आम्ही वर दिले आहेत, ते फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हर म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकते.

लाडा एक्स रे लटकन

लाडा एक्स रे चे फ्रंट सस्पेंशन स्वतंत्र, मॅकफर्सन प्रकारचे आहे. आज उत्पादित केलेल्या सर्वांपेक्षा त्यात लक्षणीय फरक आहे फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह मॉडेललाडा. सुधारित सस्पेंशनमध्ये लीव्हर्सची वैशिष्ट्ये आहेत जी मूक ब्लॉक्स वापरून सबफ्रेमशी संलग्न आहेत. लीव्हरच्या शेवटी एक बॉल पिन आहे. मागील निलंबन- अर्ध-स्वतंत्र ट्विस्टेड बीम. हे निलंबन विश्वसनीय आहे आणि ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन सुधारते.

Lada X Rey मध्ये कोणते इंजिन आहे?

निर्माता तीन वर सेटल झाला संभाव्य पर्यायइंजिन ते सर्व गॅसोलीन आणि बरेच आहेत:

• मूलभूत VAZ-21129, ज्याने स्वतःला सिद्ध केले आहे आणि इतर AVTOVAZ मॉडेलमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.
• इनटेक सिस्टमच्या आधुनिकीकरणामुळे इंजिन पॉवर 98 एचपी वरून वाढवणे शक्य झाले. 106 एचपी पर्यंत येथे कमी revsहवेचा पुरवठा लांब इनलेट चॅनेलद्वारे केला जातो आणि उच्च स्तरावर - लहान वाहिन्यांद्वारे, ज्यामुळे रचना बदलण्याची खात्री होते. इंधन मिश्रण. इंजिन रेनॉल्टच्या 5-स्पीड गिअरबॉक्ससह कार्य करते, जे AVTOVAZ येथे एकत्र केले जाते.
• रेनॉल्ट-निसानने विकसित केलेले पेट्रोल इंजिन (निसान त्याला HR16 म्हणतो, रेनॉल्ट त्याला H4M म्हणतो). 2006 चा विकास मोटारींवर मोठ्या प्रमाणावर स्थापित केला गेला आहे.
• आधुनिक आणि सर्वात शक्तिशाली इंजिन VAZ-21128. पिस्टन स्ट्रोक वाढविण्याच्या उद्देशाने रीडिझाइनद्वारे इंजिनची कार्यक्षमता सुधारली गेली आहे. फेडरल-मोगल कंपनीचा कनेक्टिंग रॉड आणि पिस्टन गट वापरला जातो, उत्पादन एव्हीटीओव्हीएझेडच्या उपकंपनीद्वारे केले जाते.

इंजिन रोबोटिकच्या बरोबरीने काम करते स्वयंचलित प्रेषण. AMT (रोबोट बॉक्स) आहे देशांतर्गत विकास. व्हीएझेड मॅन्युअल ट्रांसमिशनला आधार म्हणून घेतले गेले आणि नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्सवर काम केले गेले जर्मन कंपनी ZF. बॉक्स टोल्याट्टीमध्ये एकत्र केला जातो.

तुलना सारणी

पर्याय	VAZ-21129	HR16 (एच4 एम)	VAZ-21128
खंड, घन सेमी	1597	1598	1797
सिलिंडर/वाल्व्हची संख्या	4/16	4/16	4/16
वेळ ड्राइव्ह	पट्टा	साखळी	पट्टा
सिलेंडर व्यास/पिस्टन स्ट्रोक, मिमी	82/75,6	78/83,6	82/84
पॉवर hp/kW	106/78	110/81	122/90
टॉर्क, एनएम	148	156	173
कमाल वेग, किमी/ता	170	171	182
100 किमी/ताशी प्रवेगाची गतिशीलता, सेकंद	11.9	10,3	10,2
प्रति 100 किमी इंधनाचा वापर (शहर/संयुक्त सायकल/महामार्ग), l	8,5/7,3/5,7	n/a	8,8/7,4/5,9

इतर तांत्रिक वैशिष्ट्ये

• ब्रेकिंग सिस्टममध्ये हवेशीर फ्रंट डिस्क ब्रेक आणि मागील ड्रम ब्रेक असतात. वायुवीजन वापर करते ब्रेकिंग सिस्टमलक्षणीय अधिक विश्वासार्ह.
• सुकाणू. स्टॉक मध्ये इलेक्ट्रिक ॲम्प्लिफायरस्टीयरिंग व्हील स्टीयरिंग रॅकसबफ्रेमशी संलग्न. स्टीयरिंग कॉलम टिल्ट आणि रीचमध्ये समायोजित करणे शक्य आहे.
• परिमाण सामानाचा डबा- 361 l, दुमडलेला मागील जागा- 1207 l, मागील आणि पुढील प्रवासी जागा दुमडलेल्या - 1514 l.
• गॅस टाकीची क्षमता 50 एल.

जसे आपण पाहू शकता, कारची तांत्रिक वैशिष्ट्ये बाजारात आणि कार मालकांमध्ये मागणीत जोरदार स्पर्धात्मक बनवतात. बरेच लोक या प्रश्नाबद्दल चिंतित आहेत: शरीर गॅल्वनाइज्ड आहे का? या महत्वाचा पैलू, म्हणून आम्ही तुम्हाला आश्वासन देण्यासाठी घाई करतो - शरीर पूर्णपणे गॅल्वनाइज्ड आहे, ज्यामुळे गंज प्रतिकार लक्षणीय वाढतो.

बाह्य लाडा एक्स रे

मॉडेल तयार करताना, कार्य त्याच्या पूर्ववर्ती आणि "सह-प्लॅटफॉर्म" सह समानता लपविण्यासाठी होते. हे पूर्णपणे यशस्वी झाले. कार स्टाईलिश, आधुनिक आणि मूळ दिसते, तर ती संस्मरणीय आणि नंतर पहिल्या दृष्टीक्षेपात ओळखण्यायोग्य आहे. कार मालकांना नवीन कॉर्पोरेट एक्स-शैली आवडते आणि त्यांना पुढे चालू ठेवण्याची प्रत्येक संधी आहे. आपण लाडा एक्स रे च्या फोटोमध्ये तपशील आणि तपशील पाहू शकता.

शैलीचा मूळ पैलू नेहमी कारच्या समोर असतो. समोरचे दृश्य ब्रँडचा नवीन चेहरा पूर्णपणे प्रदर्शित करते - गतिशीलता आणि स्पोर्टिनेस. ही कार मागील मॉडेल्सपेक्षा खूपच वेगळी आहे. X अक्षराच्या स्वरूपात गडद, ​​अविभाज्य रेडिएटर ग्रिल क्रोम चिन्हाने सजवलेले आहे आणि बाजूच्या क्रोम झिगझॅग घटकांनी हायलाइट केले आहे. ते आधुनिक स्टाईलिश ऑप्टिक्सपर्यंत पोहोचतात, ज्यामध्ये चालणाऱ्या दिव्यांच्या एलईडी साखळ्या एकत्रित केल्या जातात.

बाजूचे दृश्य एक उतार असलेली छप्पर, विंडशील्डचा मोठा उतार आणि स्टाईलिश X-आकाराचे साइड स्टॅम्पिंग दर्शविते, जे केवळ वेग आणि गतिशीलतेची छाप वाढवते.

मागील बाजूने, कार कठोर आणि स्मार्ट दिसते. ट्रंक झाकण कॉम्पॅक्ट आहे, टेल दिवेएक स्टाइलिश, जटिल आकार आहे आणि हे सर्व प्रभावी प्लास्टिक बंपर ट्रिमसह मुकुट घातलेले आहे.

रंग श्रेणी सात बॉडी पेंट रंग आणि तीन प्रकारच्या कोटिंगद्वारे दर्शविली जाते. लाडा एक्स रे शरीराचे रंग:

• काळा - " काळा मोती"(धातुयुक्त मुलामा चढवणे);
• राखाडी-बेज - "बेसाल्ट ग्रे" (धातू);
• लाल - "फायर रेड" (धातू);
• चांदीची बेज - "प्लॅटिनम" (धातू);
• संत्रा - "ताजे" (मोती मुलामा चढवणे);
• पांढरा - "ग्लेशियल" (नॉन-मेटलाइज्ड मुलामा चढवणे).

लाडा एक्स रे चे उपलब्ध रंग फोटोमध्ये दर्शविले आहेत.

सलूनचे आतील आणि फोटो

नवीन शरीराने आतील भागात देखील प्रभाव टाकला. फोटो लाडा सलून XRay स्पष्टपणे दाखवते की ही खरोखर एक आधुनिक कार आहे. लाडा एक्स-रेचा आतील भाग कारच्या देखाव्याशी अगदी सुसंगत आहे. केबिनचे आतील भाग उदात्त आणि आधुनिक दिसते. सर्व काही अगदी लॅकोनिक आहे - उपकरणे विहिरींमध्ये बुडलेली आहेत, उजवीकडे स्क्रीन आहे ऑन-बोर्ड संगणक. मूळ वेंटिलेशन डिफ्लेक्टर स्टाईलिश दिसतात. ड्रायव्हरच्या समोर चार बोलके असतात स्टीयरिंग व्हील, शीर्ष आवृत्त्यांमध्ये त्यावर मल्टीमीडिया नियंत्रण की आहेत.

शीर्ष आवृत्त्यांमधील सेंटर कन्सोलमध्ये 7-इंच इन्फोटेनमेंट सिस्टम डिस्प्ले आणि हवामान नियंत्रणे आहेत. IN मूलभूत आवृत्त्या- हा रेडिओ टेप रेकॉर्डर आणि "स्टोव्ह" किंवा एअर कंडिशनरचे नियंत्रण आहे.

आतील भाग टेक्स्चर प्लास्टिकने सजवलेले आहे, सीट अपहोल्स्ट्री फॅब्रिक आहे, केबिनमध्ये लहान वस्तू ठेवण्यासाठी बरीच भिन्न ठिकाणे आहेत: खिसे, प्रवासी सीटखालील एक बॉक्स, कप धारक इ.

समोरच्या सीट्समध्ये ऍडजस्टमेंटची विस्तृत श्रेणी आहे, मागील सोफा बराच प्रशस्त आहे. फोल्ड करताना मागची पंक्तीहे एक सपाट क्षेत्र असल्याचे दिसून आले, सामानाच्या डब्याच्या मजल्याखाली सुटे चाकासाठी जागा आहे.

आतील परिमाणे केले जातील आरामदायी प्रवास 4 प्रवाशांसाठी. मागे दोन जण मोकळे वाटतील, पण त्यात तीन लोक बसू शकतात. केबिनच्या समोरील जागेचे परिमाण ड्रायव्हरला आरामदायक वाटू देतात आणि समोरचा प्रवासी, उंची आणि वजन विचारात न घेता.

पर्याय

चालू या क्षणीलाडा एक्स रे साठी दोन कॉन्फिगरेशन उपलब्ध आहेत - ऑप्टिमा आणि टॉप:

ऑप्टिमा

घरगुती कारसाठी मूलभूत कॉन्फिगरेशन आधीच खूप समृद्ध दिसते:

• 2 एअरबॅग;
• EBD सह ABS;
• स्थिरता नियंत्रण प्रणाली (ESV);
• चढ सुरू करताना सहाय्यक;
• समोर इलेक्ट्रिक खिडक्या;
• युग-ग्लोनास प्रणाली;
• immobilizer;
• ऑन-बोर्ड संगणक;
• 4 स्पीकर्ससह ऑडिओ सिस्टम;
• दिवसा चालणारे दिवे LEDs सह;
• R16 चाके.

किंमत 589,000 रूबल पासून सुरू होते. ऑप्टिमा खरेदीदारांना कम्फर्ट पॅकेज ऑफर केले जाते, ज्यामध्ये हे समाविष्ट आहे:

• एअर कंडिशनर;
• गरम समोरच्या जागा;
• रेफ्रिजरेटेड स्टोरेज बॉक्स.

या पॅकेजसह कारची किंमत 628,000 रूबलपासून सुरू होते.

वर

हे पॅकेज जोडते:

• धुके दिवे;
• सर्व खिडक्यांसाठी इलेक्ट्रिक खिडक्या;
• मागील पार्किंग सेन्सर;
• मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स;
• नेव्हिगेशन;
• इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले बाह्य मिरर.

किंमत 668,000 रूबल पासून सुरू होते. तुम्ही अतिरिक्त प्रेस्टिज पॅकेज खरेदी करू शकता, ज्यामध्ये हे समाविष्ट आहे:

• गरम केलेला समोरचा ग्लास;
• प्रकाश सेन्सर;
• पाऊस सेन्सर;
• वातानुकूलन प्रणाली;
• मागील दृश्य कॅमेरा;
• अधिक टिंट केलेल्या खिडक्या.

या पॅकेजसह टॉप-एंड कॉन्फिगरेशनची किंमत 698,000 रूबलपेक्षा कमी नाही.

लाडा एक्स रे क्रॉस

हे आधीच स्पष्ट आहे की मला 4x4 आवृत्तीमध्ये वर वर्णन केलेली वैशिष्ट्ये (निलंबन, इंजिन, शरीर भूमिती इ.) असलेली कार पहायची आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीनिर्मात्याने बर्याच काळापासून घोषित केले होते, उत्पादन सुरू करण्याची योजना 2016 साठी होती. वर्णनानुसार, एसयूव्हीमध्ये समान तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि डिझाइन असणे अपेक्षित होते आणि रेनॉल्ट डस्टर त्याचा आधार म्हणून काम करेल.

मात्र, ताज्या आकडेवारीनुसार हा प्रकल्प रखडला आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्हसह कार सोडण्याची कोणतीही योजना नाही. त्यामुळे, नवीन उत्पादनात कोणत्या प्रकारचे ड्राइव्ह असेल याचा अंदाज लावण्याची गरज नाही. लाडा एक्स रे क्रॉस असेल फ्रंट व्हील ड्राइव्हआणि समान परिमाणे, परंतु फरक फक्त मूलभूत छप्पर रेल आणि प्लास्टिक बॉडी किटची उपस्थिती आहे.

साधक आणि बाधक

कारच्या फायद्यांमध्ये खालील कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत:

• उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स,
• विश्वसनीय चेसिस;
• शक्तिशाली इंजिन;
• आधुनिक स्टाइलिश देखावा;
• उपकरणे आधुनिक प्रणालीसुरक्षा आणि चालक सहाय्य;
• वाजवी किंमत.

हे सर्व कार लोकप्रिय आणि मागणीत बनवते. त्रुटींबद्दल बोलणे खूप लवकर आहे; आम्हाला मालकांच्या अभिप्रायाची प्रतीक्षा करावी लागेल. तथापि, आता काहीतरी लक्षात घेतले जाऊ शकते. तपशीलकारने ते आधीच एसयूव्हीच्या इतके जवळ आणले आहे की या विभागातून जे काही गायब आहे ते ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे.