कदाचित काही ड्रायव्हर्सना अद्याप हा नियम लक्षात नसेल, तर आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की कारच्या गिअरबॉक्समधील तेल बदलणे , आवश्यक आहे. ट्रान्समिशन स्नेहकांमध्ये एक जटिल रासायनिक रचना असते. त्यांच्या रचनांमध्ये विविध पदार्थ जोडले जातात, ज्याचा उद्देश वंगण गुणधर्म, अति दाब, अँटी-फोमिंग आणि इतर सुधारणे हा आहे.

गियर आणि गियर तेल

ट्रान्समिशन लूब्रिकंटचे प्रकार

ट्रान्समिशन फ्लुइड्स आणि वंगण वेगवेगळ्या बेसवर बनवले जातात. ते असू शकतात:

• खनिज आधारावर बनवलेले वंगण;
• अर्ध-सिंथेटिक स्नेहन द्रवपदार्थ;
• सिंथेटिक आधारित तेले.

उत्पादकाने विकल्या जाणाऱ्या कंटेनरच्या लेबलवर वंगणाचा प्रकार सूचित करणे आवश्यक आहे. व्हीएझेड 2114 गिअरबॉक्समध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतले पाहिजे आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह इतर व्हीएझेड मॉडेल्सवर खाली चर्चा केली जाईल, परंतु आत्तासाठी विशेषतः वंगण आणि त्यांच्या प्रकारांबद्दल काही शब्द:

1. खनिज वंगण थेट पेट्रोलियम उत्पादनांमधून तयार केले जातात;
2. कृत्रिम तेले सेंद्रीय संश्लेषणाद्वारे तयार केली जातात;
3. सेमी-सिंथेटिक वंगण "मिनरल वॉटर" आणि "सिंथेटिक" मिक्स करून मिळवले जातात.

आधी नमूद केल्याप्रमाणे, सर्व प्रकारच्या स्नेहन द्रव्यांना ऍडिटीव्ह जोडणे आवश्यक आहे.

ट्रान्समिशनसाठी तेलांचे पॅरामीटर्स

कारची दुरुस्ती आणि देखभाल करणारे विशेषज्ञ, तसेच स्नेहक द्रवपदार्थांचे निर्माते, ट्रान्समिशन वंगणाचे मुख्य पॅरामीटर मानतात. वैशिष्ट्यांमध्ये पुढे ॲडिटीव्हची रचना आहे, जी ट्रान्समिशन भागांची दीर्घ सेवा आयुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे.

त्याच तज्ञांचा असा दावा आहे की पूर्णपणे सिंथेटिक बेसपासून बनवलेल्या वंगणांमध्ये उत्कृष्ट वैशिष्ट्ये आहेत. ते ऑक्सिडेटिव्ह प्रक्रियेस अधिक प्रतिरोधक असतात, ज्याचा अर्थ असा आहे की त्यांच्याकडे दीर्घ सेवा आयुष्य असेल. वंगणाचा हा गुणधर्म विशेषत: जास्त भार आणि उच्च गती असलेल्या युनिट्ससाठी महत्त्वाचा आहे.

VAZ 2113 आणि VAZ 2115 प्रमाणे या कारमध्ये फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे. या घटकांसाठी वंगण निवडताना अशा वाहनांच्या ड्राइव्ह आणि ट्रान्समिशनची रचना हा मुख्य घटक आहे. तसेच, ट्रान्समिशन स्नेहक निवडताना या मशीनच्या मालकांनी खालील महत्त्वाचे मुद्दे विचारात घेणे आवश्यक आहे:

• मशीनच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती, वर्षाची वेळ, हवामानाची परिस्थिती, बाहेरील तापमान, इतर घटक;
• वापरल्या जाणाऱ्या वाहनाचे डिझाइन वैशिष्ट्य, वाहनाने अनुभवलेले भार, या भारांचा कालावधी;
• पहिल्या मुद्यांवर आधारित, स्नेहकची इष्टतम चिकटपणा निर्धारित केली जाते;
• विविध प्रेषण घटकांवर प्रभाव टाकणारी ऍडिटीव्हची शक्यता.

व्हीएझेड 2114 गिअरबॉक्समध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे याबद्दल उद्भवलेल्या प्रश्नाचे उत्तर या प्रकारे दिले जाऊ शकते. VAZ 2114, VAZ 2113 आणि VAZ 2115 चे गीअरबॉक्स GL 4 वंगणाने भरण्याची शिफारस केली जाते; आपल्या देशात ते TM 4 म्हणून वर्गीकृत आहे. वाहन उत्पादक Lukoil TM 4 - 12SAE80W-85 वापरण्याची शिफारस करतात. हे एक वगळता सर्व पॅरामीटर्समध्ये बसते. हे तेल सर्व हंगामातील तेल नाही. अत्यंत frosts मध्ये ते मोठ्या मानाने घट्ट होईल. या वंगणाची सामान्य तापमान श्रेणी +40 C ते -26 C पर्यंत असते. म्हणून, “सर्व-सीझन” SAE 75W80 किंवा SAE 75W90 वापरणे चांगले.

ल्युकोइल टीएम 4

ट्रान्समिशनमध्ये वंगण पातळी तपासत आहे

व्हीएझेड 2114 गिअरबॉक्ससाठी कोणते तेल निवडायचे याबद्दल आधीच सांगितले गेले आहे, आता आपल्याला बॉक्समध्ये त्याची पातळी कशी तपासली जाते हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे. हे सर्वात सोप्या देखभाल ऑपरेशन्सपैकी एक आहे, परंतु ते पुढे ढकलले जाऊ शकत नाही. महागड्या गिअरबॉक्स दुरुस्तीला सामोरे जाण्यापेक्षा महिन्यातून एकदा स्तर पाहणे आणि तपासणे अधिक फायदेशीर आणि सोपे आहे. हे ऑपरेशन दोन प्रकारे केले जाऊ शकते, मोजमाप तपासणीसह आणि त्याशिवाय. चला त्यांना स्वतंत्रपणे पाहू या. कोणत्याही चाचणी पद्धतीसह, कारला सपाट पृष्ठभागावर 15-20 मिनिटे उभे राहू देणे आवश्यक आहे जेणेकरून वंगण तपासल्या जात असलेल्या बॉक्सच्या क्रँककेसमध्ये वाहते.

डिपस्टिकसह पातळी तपासण्यासाठी:

1. हुड उघडा आणि गिअरबॉक्स डिपस्टिक काढा. आपण ते ड्रायव्हरच्या बाजूला असलेल्या एअर फिल्टरच्या खाली शोधले पाहिजे;
2. पुढे, ड्रायव्हरला चिंधीने डिपस्टिक पुसणे आवश्यक आहे;
3. डिपस्टिक परत जागी घाला;
4. डिपस्टिक दुसऱ्यांदा बाहेर काढा आणि त्यावरील वंगणाच्या खुणा तपासा. डावीकडील ट्रेस कमाल चिन्हाच्या खाली असल्यास, ते टॉप अप केले पाहिजे.

डिपस्टिकशिवाय पातळी तपासणे खालीलप्रमाणे केले जाते:

1. कार एका तपासणी छिद्रावर किंवा लिफ्टवर ठेवा, इंजिन संरक्षण काढा;
2. पुढील पायरी म्हणजे बॉक्सवरील ट्रान्समिशन ल्युब ड्रेन प्लग अनस्क्रू करणे;
3. पातळी कोठे आहे हे तपासण्यासाठी आपले बोट भोकमध्ये ठेवा. ते ड्रेन प्लगच्या खालच्या काठावर असावे.

तुम्ही कोणत्याही सोयीस्कर पद्धतीने डिपस्टिकच्या छिद्रामध्ये स्तरावर वंगण घालू शकता. उदाहरणार्थ, मोठ्या क्षमतेची वैद्यकीय सिरिंज वापरणे.

गिअरबॉक्समध्ये तेल जोडण्यासाठी डिव्हाइस

जेव्हा आपण इच्छित स्तरावर पोहोचता, तेव्हा सर्व काही ठिकाणी ठेवले जाते आणि आपण रस्त्यावर येऊ शकता.

VAZ 2114 गियरबॉक्समधील वंगण द्रव बदलण्याबद्दल

कारच्या ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये असे म्हटले आहे की व्हीएझेड 2114 गिअरबॉक्समधील तेल 60 हजार किलोमीटर नंतर बदलले आहे. पण, विशेषतः नवीन कारवर , जेव्हा तुम्ही पातळी तपासता तेव्हा घन कणांची उपस्थिती तपासण्यासाठी तुम्ही तुमच्या बोटांनी वंगण चाखले पाहिजे. हे गिअरबॉक्सच्या चालू असलेल्या भागांमधील धातूचे कण असू शकतात. जर ते अचानक लक्षात आले तर ते बदलणे आवश्यक आहे.

वंगण बदलण्यापूर्वी, आपल्याला गिअरबॉक्समध्ये किती तेल आहे हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे. सूचनांच्या शिफारशींनुसार, 3.3 लिटर वंगण गियरबॉक्स क्रँककेसमध्ये ओतले जाते. हे कंटेनरमध्ये विकले जाते ज्याची क्षमता 1.5 किंवा 5 लिटर असू शकते. हे तेल टॅपवर विकणाऱ्या गॅस स्टेशनवर पॉइंट दिसू लागले आहेत. आपण येथे सावध असणे आवश्यक आहे.

अशा आउटलेटद्वारे बनावट उत्पादने विकली जात असल्याची प्रकरणे ज्ञात आहेत. दोनशे रूबलची बचत केल्याने बॉक्सची दुरुस्ती अनेक हजार खर्चात होऊ शकते. सुप्रसिद्ध उत्पादकांकडून तेल भरणे चांगले आहे जे बर्याच काळापासून इंधन आणि स्नेहक बाजारात काम करत आहेत आणि त्यांनी स्वत: ला चांगले सिद्ध केले आहे. अशी बदली दररोज केली जात नाही; आपण त्यावर बचत करू नये.

गिअरबॉक्समध्ये किती तेल भरायचे ते आम्हाला आढळले आहे, आता आम्ही गिअरबॉक्समध्ये तेल कसे बदलावे याबद्दल बोलू शकतो. ही प्रक्रिया सोपी आहे, परंतु विशिष्ट कौशल्ये आणि साधनांची उपलब्धता आवश्यक आहे. गॅरेजमध्ये तपासणी होलसह किंवा लिफ्टवर बदलण्याची शिफारस केली जाते. जर तुमच्याकडे एक किंवा दुसरा नसेल, तर कारसाठी स्टँड असलेला कार जॅक मदत करेल. हे करण्यासाठी, आपण तयार करणे आवश्यक आहे:

1. कामाचे कपडे आणि हातमोजे;
2. कचरा वाहून नेण्यासाठी रिकामे कंटेनर;
3. 1.5 लिटर रिकामी प्लास्टिकची बाटली आणि ती कापण्यासाठी चाकू;
4. ड्रेन प्लग अनस्क्रू करण्यासाठी की. हे “17” वर असलेल्या डोक्यासह करणे सर्वात सोपे असेल;
5. कमीतकमी 3.5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह बदलण्यासाठी नवीन ट्रान्समिशन वंगण.

द्रव गळती झाल्यास तुमच्या जवळ चिंध्या, भूसा किंवा इतर साधने असणे आवश्यक आहे.

हे देखील लक्षात ठेवले पाहिजे की कोणतेही इंजिन किंवा ट्रान्समिशन तेल काढून टाकणे केवळ गरम इंजिनवर चालते.

हे ट्रिप नंतर केले जाऊ शकते किंवा विशेषत: ट्रान्समिशन फ्लुइड गरम करण्यासाठी सुमारे 10 किलोमीटर चालवता येते. ट्रान्समिशन स्नेहक गरम आहे, म्हणून तुमचे हात जळू नयेत म्हणून ते हातमोजे वापरून काढून टाका.

धावल्यानंतर, कारला 10-15 मिनिटे बसू द्या आणि आपण बदलणे सुरू करू शकता. ड्रेन प्लगवर जाण्यासाठी, आपण कारच्या खाली असणे आवश्यक आहे. इंजिन संरक्षणाकडे बारकाईने पहा. त्यात ड्रेन प्लगसाठी कटआउट असावा. जर ते नसेल तर तुम्हाला संरक्षण काढून टाकावे लागेल. मग हे करा:

• "काम बंद" करण्यासाठी एक रिकामा कंटेनर ठेवा आणि ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा. या क्षणी, आपण ते जमिनीवर सांडणार नाही याची काळजी घेणे आवश्यक आहे आणि "कार्य बंद" मध्ये स्वतःला भिजवू नये.
• "वर्क ऑफ" निचरा होत असताना, पुढील कामाच्या सोयीसाठी, एअर फिल्टर काढून टाकणे आणि मोजमाप तपासणे आवश्यक आहे.
• जर निचरा पूर्ण झाला असेल तर, ड्रेन प्लग पुन्हा जागेवर स्क्रू करा आणि चिंधीने क्षेत्र पुसून टाका. ताजे तेल घातल्यानंतर संभाव्य गळती पाहण्यासाठी हे आवश्यक आहे.
• आता तुम्हाला रिकामी प्लास्टिकची बाटली हवी आहे; तळाशी काळजीपूर्वक चाकूने कापले जाते आणि ते वापरासाठी तयार आहे.
• आता आपल्याला डिपस्टिकसाठी बाटलीची मान भोकमध्ये ठेवण्याची आवश्यकता आहे, आपण ते भरू शकता. किती भरायचे हे आम्हाला आधीच माहित आहे, परंतु तुम्ही एकाच वेळी सर्व वंगण घालू नये.
• सुमारे 3 लिटर भरा आणि कारच्या खाली असलेल्या मजल्याची काळजीपूर्वक तपासणी करा. जर मजल्यावरील थेंब आढळले नाहीत तर आवश्यक स्तरावर जोडा.

पातळीपेक्षा किंचित तेल भरणे आवश्यक आहे. हे व्हीएझेड 2113, 2114 आणि 2115 कारचे पाचवे गीअर इतर सर्व गीअर्सच्या वर स्थित आहे आणि बऱ्याचदा "तेल उपासमार" अनुभवते या वस्तुस्थितीमुळे आहे.

मी तुम्हाला आठवण करून देऊ इच्छितो की इतर प्रकारच्या स्नेहकांच्या तुलनेत "सिंथेटिक्स" मध्ये जास्त द्रवता असते. म्हणून, गिअरबॉक्स सीलच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे, विशेषत: उच्च मायलेज असलेल्या कारसाठी.

बदलीनंतर, काही काळ गेला, तेल क्रँककेसमध्ये वाहू लागले, याचा अर्थ त्याची पातळी तपासण्याची वेळ आली आहे. सर्वकाही सामान्य असल्यास, आपण सुरक्षितपणे रस्त्यावर येऊ शकता.

व्हीएझेड 2114 वर ट्रान्समिशन युनिटचे योग्य ऑपरेशन केवळ गिअरबॉक्सच्या वेळेवर देखभाल करून शक्य आहे. देखभालीच्या महत्त्वाच्या पैलूंपैकी एक म्हणजे वंगण बदलणे. गिअरबॉक्स कमी भरल्यावर तेल उपासमार होण्यापासून रोखण्यासाठी, आपल्याला VAZ 2114 गिअरबॉक्समध्ये किती तेल आहे हे माहित असणे आवश्यक आहे.

[लपवा]

व्हीएझेड 2114 गिअरबॉक्ससाठी आवश्यक प्रमाणात तेल कसे ठरवायचे?

अधिकृत डेटानुसार, व्हीएझेड 2114 कारमधील ट्रान्समिशन व्हॉल्यूम 3.5 लिटर आहे.परंतु सराव मध्ये, बदलले जाणारे द्रवपदार्थ 3.3 लिटर असू शकते. हे या वस्तुस्थितीमुळे होते की जेव्हा वापरलेले वंगण काढून टाकले जाते, तेव्हा पुली आणि भिंतींवर गिअरबॉक्समध्ये विशिष्ट प्रमाणात तेल राहते.

जर, बदली दरम्यान, ट्रान्समिशन युनिट फ्लश केले गेले किंवा मोठे दुरुस्ती केली गेली, तर 3.5 लिटर द्रव आवश्यक असेल. हे लक्षात घेतले पाहिजे की कारच्या ऑपरेशन दरम्यान, नैसर्गिक पोशाख आणि भागांचे फाडणे उद्भवते, ज्यामुळे तेलाची पातळी वाढते. हे गीअरबॉक्सचे घटक घटक आणि त्याचे गृहनिर्माण विशिष्ट व्हॉल्यूम गमावतात या वस्तुस्थितीमुळे आहे. परंतु या प्रकरणात प्रतिस्थापनाची पातळी 50-100 ग्रॅमपेक्षा जास्त नसेल.

कोणते वंगण निवडायचे?

उपभोग्य वस्तू पुन्हा भरण्यापूर्वी, आपल्याला व्हीएझेड 2114 गिअरबॉक्ससाठी तेलाच्या निवडीवर निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे; युनिटच्या ऑपरेशनची गुणवत्ता यावर अवलंबून असेल. मॅन्युफॅक्चरिंग प्लांट ग्राहकांना लुब्रिकंटच्या तीन श्रेणींपैकी एक निवडण्याचा सल्ला देतो.

KOSSS102 चॅनेल VAZ 2114 कारच्या प्रसारणासाठी उपभोग्य वस्तूंच्या निवडीबद्दल बोलले.

तेलांचा वापर करण्यास परवानगी आहे:

• खनिज आधारित;
• सिंथेटिक बेससह;
• अर्ध-सिंथेटिक्सवर आधारित.

तत्वतः, कोणताही द्रव वापरला जाऊ शकतो, परंतु निर्मात्याने शिफारस केलेल्या वैशिष्ट्यांची पूर्तता करणे महत्वाचे आहे:

1. 75W-90. सिंथेटिक उपभोग्य वस्तू चांगल्या स्नेहन गुणधर्मांद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत. त्यांच्या प्रभावामुळे तीव्र दंव मध्ये ऑपरेटिंग परिस्थितीत मशीनच्या प्रसारणाचे इष्टतम ऑपरेशन सुनिश्चित करणे शक्य होते. सिंथेटिक तेलांचा मुख्य तोटा म्हणजे अर्ध-सिंथेटिक्सच्या तुलनेत गियरबॉक्स भरल्यानंतर मोठा आवाज करणे सुरू होते. तुम्ही 75W-90 च्या व्हिस्कोसिटी ग्रेडसह वंगण निवडल्यास, ते GL-4 तपशील पूर्ण करते हे महत्त्वाचे आहे.
2. 85W-90. अर्ध-सिंथेटिक उपभोग्य वस्तूंमध्ये चांगली कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये आहेत. जास्त मायलेज असलेल्या वाहनांमध्ये अशा तेलांचा वापर करणे अधिक उचित आहे. अशा वंगणांची किंमत कृत्रिम पदार्थांच्या तुलनेत कमी असते. API मानकानुसार, उत्पादन किमान GL-4 असणे आवश्यक आहे.
3. 80W90 व्हिस्कोसिटी प्रकारासह खनिज वंगण वापरण्याची परवानगी आहे. या तेलाचा मुख्य तोटा म्हणजे त्याची कमी तापमानाची संवेदनशीलता. गंभीर दंव मध्ये, खनिज वंगण दाट होते आणि त्याची वैशिष्ट्ये गमावतात.

या मुद्द्यांव्यतिरिक्त, वंगण निवडताना, खालील बारकावे विचारात घेणे महत्वाचे आहे:

• वाहनाच्या गिअरबॉक्सची डिझाइन वैशिष्ट्ये तसेच वाहनाच्या ड्राइव्हची;
• हवामान परिस्थिती ज्यामध्ये वाहन वापरले जाते, विशेषत: जर प्रदेश वारंवार आणि अचानक तापमान बदलांनी दर्शविला जातो;
• वर्षाची वेळ ज्या दरम्यान वाहन अधिक तीव्रतेने वापरले जाते;
• वेगवेगळ्या ऑपरेटिंग मोडमध्ये गिअरबॉक्सवर पडणाऱ्या भारांचे प्रमाण तसेच त्यांचे स्वरूप;
• युनिटच्या वैयक्तिक घटकांवर द्रवमधील ऍडिटीव्हचा प्रभाव.

मल्टी डॅड्स चॅनेलने गिअरबॉक्सेससाठी ट्रान्समिशन वंगण निवडण्याबद्दल तपशीलवार सांगितले.

किती वेळा तेल बदलावे?

गिअरबॉक्स व्यत्ययाशिवाय ऑपरेट करण्यासाठी, त्यातील वंगण नियमित अंतराने बदलणे आवश्यक आहे.

सर्व्हिस मॅन्युअलमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या अधिकृत डेटानुसार, ट्रान्समिशनमध्ये उपभोग्य वस्तू बदलण्याची प्रक्रिया प्रत्येक 60 हजार किलोमीटर अंतरावर केली पाहिजे. किंवा हे यंत्र चालवल्यानंतर चार वर्षांनी केले पाहिजे. निर्दिष्ट वेळेत 60 हजार किमी प्रवास न करणाऱ्या वाहनचालकांसाठी शेवटचा पर्याय संबंधित आहे.

परंतु सराव मध्ये, युनिटच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या टाळण्यासाठी, बदली मध्यांतर निवडताना आपल्याला हे करणे आवश्यक आहे:

1. स्पर्श करून वंगण तपासा. कालांतराने, उपभोग्य सामग्रीमध्ये घन कण तयार होऊ लागतात, जे सूचित करते की त्याचे सेवा आयुष्य संपत आहे. उपस्थित असल्यास, द्रव बदलले जाते.
2. उपभोग्य वस्तूंचा रंग आणि वास याचे निदान करा. ठराविक मायलेजनंतर, तेल गडद होते, परंतु गाळाची उपस्थिती ते बदलण्याची आवश्यकता दर्शवेल. याव्यतिरिक्त, एक अप्रिय गंध उपभोग्य वस्तूंची कमी गुणवत्ता दर्शवेल. जर द्रव जळल्यासारखा वास येत असेल तर ते बदलणे आवश्यक आहे.
3. कालांतराने सीलच्या स्थितीचे निरीक्षण करा, विशेषत: जर सिंथेटिक द्रव कारमध्ये ओतला असेल तर.
4. वापरलेली कार खरेदी केल्यानंतर नेहमी गिअरबॉक्स तेल बदला.

म्हणून, हे मुद्दे विचारात घेऊन, बदलाची गरज निर्मात्याच्या नियमांद्वारे स्थापित करण्यापेक्षा आधीच उद्भवू शकते. व्हीएझेड 2114 कार मालकांच्या पुनरावलोकनांवरून असे दिसून येते की अनेक देशबांधव 25-30 हजार किलोमीटर नंतर वंगण बदलतात. जर वाहन वारंवार आणि तीव्रतेने वापरले जात असेल तर या निर्देशकाचे पालन करण्याची शिफारस केली जाते.

"पेरेकुपाचे रहस्य" चॅनेलने आपण वेळेवर ट्रान्समिशन युनिटमधील तेल न बदलल्यास काय होईल याबद्दल अधिक सांगितले.

VAZ 2114 गिअरबॉक्सचे प्रकार

घरगुती VAZ 2114 मॉडेल दोन प्रकारच्या ट्रान्समिशन युनिट्ससह सुसज्ज असू शकतात - जुने आणि नवीन. म्हणून, बदलण्याचे कार्य करण्यापूर्वी, कारवर कोणत्या प्रकारचा गिअरबॉक्स स्थापित केला आहे हे निश्चित करणे आवश्यक आहे. जुन्या-शैलीतील युनिट्स डिपस्टिकसह सुसज्ज नाहीत जे आपल्याला वंगण पातळी तपासण्याची परवानगी देतात.

नवीन प्रकारच्या ट्रान्समिशनमध्ये मीटर आहे. युनिटचा प्रकार अचूकपणे निर्धारित करण्यासाठी, आपल्याला इंजिनचा डबा उघडण्याची आणि डिपस्टिक शोधण्याची आवश्यकता आहे. लेव्हल डायग्नोस्टिक मीटर ड्रायव्हरच्या सीटच्या समोर स्थित आहे. हे एअर फिल्टर पाईपच्या खाली पाहिले जाऊ शकते. चौकशीच्या शेवटी एक काळी रबराइज्ड रिंग आहे.

गिअरबॉक्समध्ये तेलाचे प्रमाण तपासत आहे

प्रणालीमध्ये वंगण पातळीचे निदान करण्यासाठी दोन पर्याय आहेत. शक्य असल्यास, तुम्ही प्रोब वापरू शकता किंवा ते उपलब्ध नसल्यास दृष्यदृष्ट्या तपासू शकता.

डिपस्टिकने तपासत आहे

निदान खालीलप्रमाणे केले जाते:

1. कार सपाट पृष्ठभागावर ठेवली आहे.
2. सहलीनंतर तपासणी केली असल्यास, इंजिन आणि गिअरबॉक्सला थंड होऊ दिले पाहिजे. यास सुमारे पंधरा मिनिटे लागतील. या वेळी, वंगणाला ट्रान्समिशन हाऊसिंगमध्ये परत जाण्यासाठी वेळ मिळेल.
3. गाडीचा हुड उघडतो.
4. डिपस्टिक युनिटमधून काढली जाते. एक स्वच्छ चिंधी घ्या आणि उर्वरित द्रव काढून टाकण्यासाठी मीटर पुसून टाका.
5. मग ते परत स्थापित केले जाते. डिपस्टिकने गिअरबॉक्सच्या भिंतींना स्पर्श करू नये म्हणून हे अत्यंत काळजीपूर्वक केले पाहिजे.
6. मीटर छिद्रातून काढले जाते आणि उपभोग्य पातळी तपासली जाते. द्रवचे प्रमाण MAX चिन्हाशी संबंधित असणे इष्ट आहे. पातळी कमी असल्यास, अतिरिक्त वंगण आवश्यक आहे.

किरिल झब्रुएन्को यांनी चारचाकी वाहनावरील व्हीएझेड 2115 चे उदाहरण वापरून गिअरबॉक्समधील पदार्थाचे प्रमाण तपासण्याबद्दल सांगितले, प्रक्रिया त्याच प्रकारे केली जाते.

डिपस्टिकशिवाय तपासत आहे

जुन्या मोटारींवर, वंगणाच्या प्रमाणाचे निदान करण्याची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे केली जाते:

1. तपासण्यासाठी, तुम्हाला खड्डा असलेले गॅरेज किंवा वाहन जेथे चालवले जाते तेथे ओव्हरपास आवश्यक आहे. हे शक्य नसल्यास, कारचा पुढील भाग जॅकवर उभा केला जातो.
2. संरक्षक पॅन तोडले आहे. हे करण्यासाठी, ते सुरक्षित करणारे सर्व बोल्ट अनस्क्रू करा.
3. पाना वापरून, ट्रान्समिशनवर असलेले कव्हर अनस्क्रू करा.
4. मग एक स्क्रू ड्रायव्हर किंवा इतर तत्सम वस्तू गिअरबॉक्सच्या भोकमध्ये खाली केली जाते. ते स्वच्छ असणे महत्वाचे आहे.
5. तद्वतच, वंगण क्रँककेसवरील छिद्राच्या खालच्या धाग्यापर्यंत पोहोचले पाहिजे. जर हे पुरेसे नसेल, तर द्रव जोडण्यासाठी त्याच्या टोकाशी जोडलेली नळी असलेली एक विशेष सिरिंज वापरली जाते. या हेतूंसाठी एक सामान्य वैद्यकीय उपकरण योग्य नाही; तांत्रिक एक वापरणे आवश्यक आहे.

व्हीएझेड 2114 गिअरबॉक्समध्ये तेल स्वतः कसे बदलावे?

आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी घरगुती “चार” मध्ये वंगण बदलू शकता. हे करण्यासाठी, सर्व साधने तयार करणे आणि कार्यासाठी कार तयार करणे महत्वाचे आहे.

आवश्यक साधने

बदलण्यासाठी आवश्यक साहित्य:

1. नवीन तेल. ट्रान्समिशनमध्ये ओतण्यासाठी आवश्यक असलेले वंगण मशीनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये विचारात घेऊन निवडले जाणे आवश्यक आहे.
2. कोरड्या आणि स्वच्छ चिंध्या. हे महत्वाचे आहे की चिंध्या लिंट-फ्री आहेत.
3. एक जुना कंटेनर ज्यामध्ये कचरा द्रव काढून टाकला जातो. टाकीची मात्रा किमान पाच लिटर असावी.
4. 17 रेंच, सॉकेट टूल तयार करण्याची शिफारस केली जाते. यात षटकोनी अवकाश असेल, ज्यामुळे तुम्ही ड्रेन प्लग अनस्क्रू करू शकता. नियमित की वापरताना, आपण सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे. कार्यादरम्यान कडा खराब झाल्यास, नवीन कव्हर आवश्यक असेल.
5. हातमोजा.
6. लेव्हल डायग्नोस्टिक्सची तपासणी.
7. स्थापित फनेल असलेली रबरी नळी किंवा जोडलेल्या पाईपसह तांत्रिक सिरिंज.

तयारी उपक्रम

आपण कार्य सुरू करण्यापूर्वी, आपल्याला कार उबदार करणे आवश्यक आहे. मग इंजिन थांबते, आपल्याला सुमारे पंधरा मिनिटे थांबावे लागेल, यामुळे पदार्थ पूर्णपणे निचरा होईल. जर वाहन छिद्रांशिवाय संप गार्डने सुसज्ज असेल तर ते काढावे लागेल. अन्यथा, ड्रेन कव्हरमध्ये प्रवेश करणे अशक्य होईल. कार्य पूर्ण करण्यासाठी, आपल्याला रेंचसह बोल्ट अनस्क्रू करणे आणि संरक्षण नष्ट करणे आवश्यक आहे.

वापरकर्ता डेनिस ओनिश्चेंकोने ट्रान्समिशन फ्लुइड बदलण्यासाठी आणि ही प्रक्रिया पार पाडण्यासाठी कार तयार करण्याबद्दल अधिक तपशीलवार सांगितले.

नवीन VAZ 2114 च्या बॉक्समध्ये वंगण बदलण्याची प्रक्रिया

बदलाची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:

1. हातमोजे घातले जातात आणि सर्व उपकरणे तयार केली जातात. प्रथम क्रिया कारच्या तळापासून केल्या जातात.
2. गिअरबॉक्सवर एक ड्रेन प्लग आहे, त्याखाली एक कंटेनर ठेवा.
3. पाना सह कव्हर unscrewed जाऊ शकते, पण पूर्णपणे काढले जाऊ शकत नाही.
4. खालील क्रिया वरून केल्या जातात. इंजिनच्या डब्यात, एअर फिल्टर डिव्हाइसचे गृहनिर्माण काढून टाकणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, चार स्क्रू काढा आणि क्लॅम्पवरील क्लॅम्प सोडविण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा. मग फिल्टर घटक रबरी नळीमधून काढला जातो.
5. यंत्राचा खालचा भाग वाहनापासून विलग केला जातो. हुड लॉक केबल त्याच्या अंमलबजावणीमध्ये व्यत्यय आणेल या वस्तुस्थितीमुळे बदलण्याची प्रक्रिया गुंतागुंतीची असू शकते.
6. मग फास्टनर्स डिस्कनेक्ट केले जातात आणि फिल्टर एलिमेंट हाउसिंग त्याच्या शेजारी ठेवलेले असते.
7. डिपस्टिकच्या सभोवतालची पृष्ठभाग साफ करणे आवश्यक आहे; यासाठी आपण ब्रश वापरू शकता. हे ट्रान्समिशन युनिट काढून टाकल्यानंतर धूळ आणि दूषित पदार्थांना आत येण्यापासून प्रतिबंधित करेल.
8. नंतर, कारच्या तळाशी, ट्रान्समिशन ड्रेन प्लग पूर्णपणे अनस्क्रू केलेला आहे. वंगण बाहेर पडू लागेपर्यंत कव्हर हळूहळू काढून टाकले पाहिजे. मग प्लग त्वरीत स्थापना साइटवरून काढला जातो.
9. वंगण पूर्णपणे काढून टाकण्यासाठी, आपल्याला सुमारे अर्धा तास प्रतीक्षा करावी लागेल. जर इंजिन आधीच गरम केले गेले नसेल तर यास जास्त वेळ लागेल.
10. कचरा पदार्थ काढून टाकल्यानंतर, प्लग खराब केला जातो, परंतु सर्व मार्गाने नाही.
11. इंजिनच्या कंपार्टमेंटच्या बाजूने, दुसऱ्या टोकाला फनेल असलेली रबरी नळी फिल होलमध्ये घातली जाते. सुमारे दोनशे ग्रॅम नवीन वंगण पुन्हा भरले जाते. तेल खाली वाहून जाईपर्यंत आणि जुन्या पदार्थाला ताज्या रचनेसह विस्थापित होईपर्यंत प्रतीक्षा करावी लागेल. बॉक्समधून तपकिरी ग्रीस आल्यावर आपण याबद्दल शोधू शकता. मग ताजे द्रव वाहू लागेल.
12. ड्रेन प्लग थांबेपर्यंत तो खराब केला जातो.
13. नवीन तेल फनेलद्वारे ट्रान्समिशन युनिटमध्ये ओतले जाते. डिपस्टिक वापरून लेव्हल कंट्रोल केले जाते. आदर्शपणे, वंगण मीटरवरील किमान आणि कमाल गुणांच्या दरम्यान असेल. बॉक्समध्ये प्रवेश करणाऱ्या द्रवाचे अचूक प्रमाण त्यातील किती पदार्थ बाहेर पडले यावर अवलंबून असते. भरल्यानंतर, सर्व चॅनेलद्वारे तेल वितरीत करण्यासाठी आपल्याला सुमारे पाच मिनिटे प्रतीक्षा करावी लागेल, नंतर स्तर पुन्हा तपासा. वंगण जोडणे आवश्यक नसल्यास, फिल व्हॉल्व्ह स्वच्छ चिंध्याने पुसून टाका आणि पुन्हा स्थापित करा.
14. पुढील पायरी म्हणजे श्वासोच्छ्वास साफ करणे; हा घटक दाब पातळी समान करण्यासाठी आवश्यक आहे. आपण दूषित पदार्थांपासून मुक्त न झाल्यास, हवेचा वंगणावर दबाव येऊ शकतो, ज्यामुळे सील पिळणे सुरू होईल. ट्रान्समिशनच्या अंतर्गत चॅनेलमध्ये तेल चांगल्या प्रकारे वितरीत करण्यासाठी, पॉवर युनिट सुरू करणे आणि ते गरम करणे आवश्यक आहे.

जुन्या शैलीतील VAZ 2114 बॉक्समध्ये द्रव बदलण्याची प्रक्रिया

जुन्या आणि नवीन प्रकारच्या गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलण्याची प्रक्रिया समान आहे.

फरक एवढाच आहे की फिलर होल वेगळ्या ठिकाणी आहे. हे इंजिन कंपार्टमेंटच्या शीर्षस्थानी नसून, ड्रेन प्लगच्या वरच्या तळाशी स्थित आहे. म्हणून, छिद्रातून बाहेर येईपर्यंत ट्रान्समिशनमध्ये वंगण पुन्हा भरणे आवश्यक आहे. भरण्याची प्रक्रिया रबरी नळी वापरून केली जाते, ज्याचा एक टोक गिअरबॉक्समध्ये स्थापित केला जातो. आणि दुसऱ्यावर तुम्ही फनेल किंवा सिरिंज लावा.

लवकरच किंवा नंतर, किंवा त्याऐवजी देखभाल नियमांनुसार, VAZ-2114 च्या गिअरबॉक्समध्ये वंगण बदलण्याची वेळ येते. आणि येथे मालकास कठीण निवडीचा सामना करावा लागतो: कोणते तेल सर्वोत्तम आहे?

VAZ-2114 साठी गिअरबॉक्स तेल निवडणे

बाटलीमध्ये 55,000 किमीच्या मायलेजसह VAZ-2114 च्या गिअरबॉक्समधून काढून टाकलेले जुने तेल आहे

जर आम्ही व्हीएझेड-2114 गिअरबॉक्ससाठी तेलाच्या निवडीचा विचार केला तर, अर्थातच, निर्माता तांत्रिक दस्तऐवजीकरणात सर्व घटक आणि असेंब्लीसाठी स्नेहन द्रवपदार्थांचा शिफारस केलेला संच प्रदान करतो. परंतु ते नेहमी वाहनचालकांद्वारे गुणवत्ता आणि वापराच्या वास्तविकतेशी जुळत नाही.

माहितीच्या अनेक स्त्रोतांचा तसेच ऑटोमोबाईल फोरमचा विचार केल्यावर, आम्ही या निष्कर्षावर पोहोचू शकतो की वाहनचालक त्यांना आवडेल ते तेल गिअरबॉक्समध्ये ओततात. येथे ते चुकीचे कार्य करत आहेत, कारण नोडचे गुणवत्ता कार्य, तसेच त्याचे संसाधन, या घटकावर अवलंबून आहे.

चला झाडाभोवती जास्त वेळ मारू नका आणि कार उत्साही लोकांमध्ये कोणती तेले सर्वात लोकप्रिय आहेत आणि वापरण्यासाठी शिफारस केली जाते याचा विचार करूया:

1. 75w-90- उत्पादकाने शिफारस केलेले सिंथेटिक तेल. हा प्रकार सर्व आधुनिक AvtoVAZ ट्रान्समिशनमध्ये वापरला जातो. उत्कृष्ट स्नेहन वैशिष्ट्यांनी उच्च आणि कमी तापमानात युनिटचे कार्य सुनिश्चित केले पाहिजे. अर्ध-सिंथेटिक तेलाच्या तुलनेत गिअरबॉक्स ऑपरेशन दरम्यान वाढलेला आवाज. API वर्गीकरणानुसार, मानक GL-4 आहे.
2. 85w-90- अर्ध-सिंथेटिक तेल, API वर्ग देखील GL-4 पेक्षा कमी नाही. वापरलेल्या कारसाठी शिफारस केलेले. हे “सिंथेटिक्स” पेक्षा स्वस्त आहे आणि त्यावरील गिअरबॉक्स शांत आहे.

ही सर्व सामान्य वैशिष्ट्ये आहेत, परंतु बरेच कार उत्साही प्रश्न विचारतील: गिअरबॉक्समध्ये कोणत्या विशिष्ट उत्पादकांना ओतले जाऊ शकते? तर, या समस्येकडे अधिक तपशीलवार पाहू या आणि या युनिटमध्ये ओतल्या जाऊ शकतील आणि केल्या पाहिजेत अशा ट्रान्समिशन तेलांची यादी लिहू:

• लाडा ट्रान्स केपी;
• ल्युकोइल टीएम 4-12;
• नवीन ट्रान्स केपी;
• नॉर्डिक्स सुपरट्रान्स आरएचएस;
• स्लाव्हनेफ्ट टीएम -4.
• कॅस्ट्रॉल 75w90;
• शेल Getribeoil EP 75w90;
• TNK 75w90.

शेवटचे तीन अधिक महाग आहेत, परंतु त्यांची रचना आणि रासायनिक गुणधर्म त्यांच्या बजेट समकक्षांपेक्षा श्रेष्ठ आहेत.

म्हणूनच, जर एखाद्या वाहनचालकाला त्याच्या "लोह घोड्यावर" प्रेम असेल आणि त्याची काळजी असेल तर नक्कीच तो त्यांची निवड करेल.

सर्वेक्षण

तेलांचे प्रकार

तुम्हाला माहिती आहेच की, तेल लेबलिंगचा शोध एका कारणासाठी लागला होता. इंजिन आणि गिअरबॉक्समध्ये तीन प्रकारचे तेल ओतले जाते. त्या सर्वांचे वेगवेगळे निर्देशक आहेत, परंतु मुख्य म्हणजे स्निग्धता. तर, ऑटोमोटिव्ह स्नेहन द्रवपदार्थांचे वर्गीकरण कसे केले जाते ते पाहू: निष्कर्ष

लेखातून पाहिल्याप्रमाणे, VAZ-2114 साठी तेलाची निवड अगदी सोपी आहे. शिफारस केलेल्या तेलांची एक यादी आहे ज्यामधून आपण वाहन चालकासाठी सर्वात योग्य पर्याय निवडू शकता.

किंमत असूनही जे गुणवत्ता निवडतात त्यांना कॅस्ट्रॉल 75w90 वापरण्याची शिफारस केली जाते, परंतु लाडा ट्रान्स केपी हा बजेट पर्याय मानला जातो.

जर तुम्ही वाहनाचे मालक झालात तर तुम्हाला हे समजले पाहिजे की तुम्ही फक्त कार चालवू शकत नाही आणि तिच्या तांत्रिक स्थितीकडे योग्य लक्ष देऊ शकत नाही. अन्यथा, नजीकच्या भविष्यात तुम्हाला अडचणींना सामोरे जावे लागेल. तुमची कार फक्त हलणार नाही. तुम्हाला तज्ञांना आमंत्रित करावे लागेल किंवा तुमची कार स्टेशनवर आणावी लागेल. हे नशीब टाळण्यासाठी, आपल्याला VAZ-2114 गिअरबॉक्समध्ये तेल योग्यरित्या कसे बदलावे हे माहित असणे आवश्यक आहे. तसे, तुमच्यापैकी बऱ्याच जणांनी ऐकले असेल की गिअरबॉक्स सर्वात स्थिर युनिट आहे, ज्याला कमीतकमी दुरुस्तीचे काम आवश्यक आहे. हे खरे आहे, परंतु केवळ अटीवर की आपण कचरा वेळेत काढून टाका आणि नवीन भरा.

VAZ-2114 गिअरबॉक्समध्ये तेल कसे बदलावे.

बदलण्याची प्रक्रिया

सर्व्हिस स्टेशनवरील विशेषज्ञ तुम्हाला मदत करण्यास तयार आहेत. ते अशा तांत्रिक समस्यांमध्ये पारंगत आहेत, म्हणून ते अडचण न करता बदली पार पाडतील. तथापि, अशा सेवेसाठी आपल्याला महत्त्वपूर्ण रक्कम मोजावी लागेल या वस्तुस्थितीसाठी आपण तयार असले पाहिजे. आम्ही सुचवितो की तुम्ही गोष्टी वेगळ्या पद्धतीने करा, सुरुवातीला आमच्या शिफारशींसह स्वतःला सज्ज करा, सर्व आवश्यक साहित्य खरेदी करा आणि नंतर ट्रान्समिशन फ्लुइडची व्यावहारिक बदली सुरू करा.

किती वेळा तेल बदलावे?

तुमच्या वाहनाच्या निर्मात्याच्या शिफारशी आम्हाला TM किती वेळा बदलण्याची आवश्यकता आहे हे शोधण्यात मदत करतात. विशेषतः, जर तुमच्याकडे घरगुती VAZ-2114 कार असेल तर तुम्हाला दर 60 हजार किलोमीटर अंतरावर ट्रान्समिशन फ्लुइड बदलण्याची गरज आहे. तथापि, आपण लहान ऍडजस्टमेंट करण्यास घाई करू या. जर तुम्ही तुमची कार कठीण परिस्थितीत चालवत असाल, खराब गुणवत्तेच्या रस्त्यावर तुम्हाला लांबचा प्रवास करण्यास भाग पाडले तर, 30 हजार किलोमीटर धावल्यानंतर गिअरबॉक्समध्ये नवीन तेल भरणे चांगले.

आम्ही तुमची स्वतःची कार ऐकण्यास शिकण्याची देखील शिफारस करतो. गीअर्स शिफ्ट करताना पूर्वी दिसणारे कोणतेही आवाज ऐका. जर तुम्हाला संशयास्पद ओरडणे दिसायला लागले, जर गियर बदलण्याच्या प्रत्येक प्रयत्नात अगदी किरकोळ अडचणी येत असतील, तर टीएम बदलण्याची वेळ आली आहे. क्लच काम करत नसलेल्या प्रकरणांमध्ये बदलण्याची देखील आवश्यकता असेल.

गिअरबॉक्समध्ये तेलाची पातळी तपासत आहे

तुम्ही नुकतेच नवीन तेल भरले असले तरीही, आम्ही वेळोवेळी त्याची पातळी तपासण्याची शिफारस करतो. परवानगीयोग्य व्हॉल्यूममध्ये थोडीशी घट देखील तांत्रिक बिघाडास कारणीभूत ठरू शकते, परिणामी गीअरबॉक्स सामान्यपणे कार्य करणे थांबवेल. VAZ-2114 गिअरबॉक्समध्ये तेलाची पातळी योग्यरित्या कशी तपासायची हे अननुभवी ड्रायव्हर्सना नेहमीच माहित नसते, म्हणून आम्ही तुम्हाला तयार शिफारसी देतो.

प्रथम, हुड उघडा आणि डिपस्टिक कोठे आहे हे निर्धारित करण्यासाठी इंजिनच्या डब्याची दृष्यदृष्ट्या तपासणी करा. डिपस्टिक काढा आणि जुन्या तेलाच्या खुणा पूर्णपणे काढून टाकण्यासाठी चिंधीने पूर्णपणे पुसून टाका. आम्ही लिंट-फ्री रॅग वापरण्याची शिफारस करतो. अन्यथा, हे फ्लफ डिपस्टिकच्या पृष्ठभागावर राहू शकतात आणि नंतर ट्रान्समिशन ऑइलमध्ये संपतात.

आता डिपस्टिकला त्याच्या मूळ स्थितीत परत करा, काही मिनिटे थांबा, ते पुन्हा काढा आणि तेलाचे चिन्ह नेमके कोठे आहे ते काळजीपूर्वक पहा. डिपस्टिकच्या पृष्ठभागावर तुम्हाला अनुज्ञेय कमाल आणि किमान गुण मिळतील. मॅन्युअल गीअरबॉक्समध्ये पाचव्या गीअरच्या ऑपरेशनसाठी जबाबदार असणारा गीअर असल्यामुळे ते गिअरबॉक्सच्या इतर घटकांच्या वर स्थित आहे म्हणून ऑइल ट्रेल अनिवार्यपणे परवानगी असलेल्या कमाल चिन्हापर्यंत पोहोचण्याची शिफारस केली जाते; या विशिष्ट गियरचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी, तेल पातळी नेहमी जास्तीत जास्त पातळीवर असणे महत्वाचे आहे.

कोणते गियर तेल निवडायचे

आता आम्ही तुम्हाला व्हीएझेड-2114 गिअरबॉक्समध्ये कोणते गियर तेल ओतणे आवश्यक आहे हे जाणून घेण्यासाठी आमंत्रित करतो. येथे देखील, चुका केल्या जाऊ शकत नाहीत, कारण विशिष्ट गियरबॉक्सच्या तांत्रिक पॅरामीटर्सशी जुळणारे ट्रान्समिशन फ्लुइड केवळ बॉक्सचे योग्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यास सक्षम होणार नाही, तर त्याउलट, त्याचे ब्रेकडाउन होऊ शकते. म्हणून, आम्ही तुम्हाला कार डीलरशिपमध्ये शोधण्यासाठी निर्मात्याने शिफारस केलेले कोणते तेल शोधून काढण्याचा सल्ला देतो. तसे, निर्माता शिफारस करतो की कार मालकांनी या प्रकरणात अनेक घटक विचारात घ्यावे:

• कोणत्या हवामानाच्या परिस्थितीत तुम्हाला कार चालवावी लागते?
• कारवर कोणत्या प्रकारचे गिअरबॉक्स स्थापित केले आहे: मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित;
• कार इंजेक्टर किंवा कार्बोरेटरवर स्थापित;
• प्राधान्य दिले जाते.

ऑटो स्टोअरमध्ये तुम्हाला खनिज, अर्ध-सिंथेटिक आणि सिंथेटिक टीएम ऑफर केले जाईल. आम्ही खनिज तेल टाळण्याची शिफारस करतो कारण ते खराब कामगिरीशी संबंधित आहे. सिंथेटिक तेल तांत्रिक कार्यांसह चांगले सामना करते, म्हणूनच बहुतेक कार मालक या विशिष्ट प्रकारचे तेल खरेदी करतात.

दुर्दैवाने, सिंथेटिक्सची किंमत जास्त आहे, म्हणून प्रत्येकजण ते सहजपणे खरेदी करू शकत नाही. पर्याय म्हणून, परवडणारी किंमत आणि अतिशय स्वीकार्य तांत्रिक मापदंड असलेली खरेदी करणे चांगले. अनुभवी वाहनचालक 75w-90 सिंथेटिक्स किंवा 85w-90 अर्ध-सिंथेटिक्स खरेदी करण्याची शिफारस करतात. उच्च स्निग्धता असलेले तेल खरेदी करण्यास मनाई आहे, कारण ते फिरत्या गीअर्सचे पुरेसे स्नेहन टाळेल.

किती भरायचे

कार स्टोअरमध्ये जाण्यापूर्वी, VAZ-2114 बॉक्समध्ये किती तेल बसते हे जाणून घेणे आपल्यासाठी उपयुक्त ठरेल. ही खरोखर उपयुक्त माहिती आहे, कारण अपुरे लिटर तेल खरेदी करणे मूर्खपणाचे आहे, कारण अशा प्रक्रियेतून उच्च परिणाम प्राप्त करणे शक्य होणार नाही. परंतु TM ची जास्त रक्कम खरेदी केल्याने अन्यायकारक अतिरिक्त खर्चास उत्तेजन मिळेल.

निर्माता 3.3 लिटर गियर तेल खरेदी करण्याची शिफारस करतो. तथापि, ऑटो शॉपमध्ये तुम्हाला 1, 3 किंवा 5 लिटर ठेवणारे कंटेनर सापडतील. आपण कोणता खंड खरेदी कराल ते स्वतःच ठरवा. तुम्ही दोन कंटेनर (1 आणि 3 लिटर) घेऊ शकता किंवा तुम्ही एकाच वेळी पाच लिटरचा डबा खरेदी करू शकता आणि बाकीचे डबे नेहमी ट्रंकमध्ये ठेवू शकता, जेणेकरून आवश्यक असल्यास, तुमच्या हातात नेहमी टीएम असेल आणि वेळेत ते टॉप अप करा. जेव्हा कमतरता आढळते. पुरेशा प्रमाणात तेल भरून, आपण गिअरबॉक्सचे यशस्वी कार्य, वाल्व आणि श्वासोच्छवासाचे ऑपरेशन सुनिश्चित करता, ज्यामुळे दबाव कमी होतो.

कोणती साधने आवश्यक आहेत?

आपण आगामी प्रक्रियेसाठी जवळजवळ आधीच तयार केले आहे; आपण योग्य तेल खरेदी केले आहे. फक्त आवश्यक साधने तयार करणे बाकी आहे, त्याशिवाय आगामी कृती करणे कठीण होईल. चला ताबडतोब लक्षात घ्या की आपल्याला अनेक साधने तयार करण्याची आवश्यकता नाही:

• एक कंटेनर ज्यामध्ये कचरा गोळा केला जाऊ शकतो;
• "8" आणि "17" च्या कळा.

गिअरबॉक्समध्ये तेल कसे घालायचे

गिअरबॉक्समध्ये तेल जोडणे कठीण नाही, सुरुवातीला किती गहाळ आहे हे शोधणे महत्वाचे आहे. हे करण्यासाठी तुम्ही फीलर गेज वापराल. तुम्हाला फक्त फिलर होलमध्ये तेल घालावे लागेल, जे तुम्ही साठवले आहे आणि तुमच्यासोबत ट्रंकमध्ये ठेवावे. जर असा कोणताही साठा नसेल, तर तुम्हाला TM चा किमान कंटेनर खरेदी करण्यासाठी तातडीने कार स्टोअरला भेट द्यावी लागेल.

संपूर्ण बदलण्याची प्रक्रिया

जर आपल्या VAZ-2114 कारला आधीपासूनच संपूर्ण तेल बदलण्याची आवश्यकता असेल तर आपल्याला पूर्णपणे भिन्न हाताळणी करणे आवश्यक आहे, जे आम्ही ते स्वतः करण्याची शिफारस करतो.

कचरा काढणे

हे स्पष्ट आहे की आपण स्वत: ला एक कार्य सेट केले आहे ज्यामध्ये व्हीएझेड-2114 वर गिअरबॉक्समधील तेल बदलणे समाविष्ट आहे, तर सुरुवातीला आपल्याला जुने तेल काढून टाकावे लागेल. प्रक्रिया पार पाडण्यापूर्वी, थोडेसे वाहन चालवा, गीअरबॉक्स गरम करा आणि त्यासह जुने तेल द्रव, नंतर ते खूप वेगाने बाहेर पडेल. थोड्या प्रवासानंतर, तुमची कार ओव्हरपासवर चालवा, संरक्षण नष्ट करा, TM पातळी तपासण्यासाठी डिपस्टिक काढा.

ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा आणि ताबडतोब एक कंटेनर ठेवा ज्यामध्ये कचरा वाहून जाईल. एकदा द्रव गळती सुरू झाल्यावर, तुम्ही इतर गोष्टींकडे जाऊ शकता, कारण कोणत्याही परिस्थितीत, जोपर्यंत सर्व जुने ट्रान्समिशन द्रव बॉक्समधून बाहेर पडणे थांबत नाही तोपर्यंत तुम्ही काहीही करू शकत नाही.

नवीन तेलाने भरणे

आता अशा तांत्रिक प्रक्रियेच्या अंतिम टप्प्याकडे वळू. तुम्ही तुमचे सर्व लक्ष फिलर होलवर केंद्रित करावे लागेल ज्यामधून तुम्ही डिपस्टिक काढली होती. या छिद्रामध्ये एक फनेल आणि रबरी नळी घाला, नंतर 3.3 लिटर नवीन ट्रान्समिशन तेल भरा. गीअरबॉक्सच्या यशस्वी कार्यासाठी ही रक्कम पुरेशी आहे याची खात्री करण्यासाठी, स्वतःला डिपस्टिकने सज्ज करा आणि भरलेल्या टीएमची पातळी तपासा. जर ऑइल ट्रेस जास्तीत जास्त चिन्हावर पोहोचत नसेल तर थोडीशी रक्कम अधिक जोडा.

तर, जसे आपण पाहू शकता, ट्रान्समिशन फ्लुइड बदलण्याची प्रक्रिया कोणत्याही अडचणींसह नाही. या कारणास्तव आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही स्वतःची बचत करताना ही प्रक्रिया स्वतः करा.

तेल हा एक महत्त्वाचा घटक आहे जो गियरबॉक्स आणि ट्रान्समिशनचे सामान्य ऑपरेशन आणि कार्य सुनिश्चित करतो. तुमचे वाहन खराब होऊ नये म्हणून गीअरबॉक्स तेल बदलणे वेळेवर करणे आवश्यक आहे. व्हीएझेड 2114 च्या ऑपरेटिंग नियमांनुसार, 75 हजार किमी नंतर तेल बदलणे आवश्यक आहे. मायलेज आपण या नियमाकडे दुर्लक्ष केल्यास, आपल्याला केवळ तेलच नाही तर संपूर्ण गिअरबॉक्स देखील बदलावा लागेल. व्हीएझेड 2114 गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलणे खूप सोपे आहे, फक्त नकारात्मक म्हणजे ती एक घाणेरडी प्रक्रिया आहे. तेल बदलताना, आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की टाकीमध्ये द्रवपदार्थाची एकूण मात्रा 3.5 लीटर असली तरी आपल्याला 3.3 लिटरची आवश्यकता आहे.

तेलाची पातळी कशी तपासायची

डिपस्टिकसह

डिपस्टिक स्वतः थर्मोस्टॅटच्या खाली स्थित आहे. आपण त्यास अंगठीसह कॉर्कद्वारे ओळखू शकता. डिपस्टिक प्लगलाच जोडलेली असते. जर तुम्ही डिपस्टिक रिंग हळूवारपणे खेचली तर ती बाहेर काढली जाऊ शकते. डिपस्टिक रॉडवरच दोन लेव्हल मार्क्स आहेत जे तुम्हाला तेलाची पातळी शोधण्यात मदत करतील. डिपस्टिक चांगले पुसून घ्या, परत घाला आणि काढून टाका. रॉडची तपासणी करा. जर डिपस्टिकला मार्क्सच्या मध्यभागी किंवा जास्तीत जास्त मार्कपर्यंत तेलाने डाग असेल तर तेलाची पातळी सामान्य असते. जर ते किमान चिन्हापर्यंत गलिच्छ असेल तर तेल बदलले पाहिजे किंवा टॉप अप केले पाहिजे.

डिपस्टिकशिवाय

तुम्ही डिपस्टिकशिवाय गिअरबॉक्समध्ये तेलाची पातळी देखील तपासू शकता. हे इतके सोपे आणि सोयीस्कर नाही, परंतु ते केले पाहिजे. हे करण्यासाठी, तुम्हाला कारखाली क्रॉल करावे लागेल आणि क्रँककेस संरक्षण काढून टाकावे लागेल, गिअरबॉक्स फिलर प्लग अनस्क्रू करा आणि जमिनीची पातळी व्यक्तिचलितपणे तपासा. आपण आपल्या बोटाने तेल अनुभवू शकत असल्यास, याचा अर्थ पुरेसा आहे, नसल्यास, आपल्याला बदलणे किंवा जोडणे आवश्यक आहे.

महत्वाचे! आपण अचानक खनिज ते सिंथेटिक तेलावर स्विच करू नये. सिंथेटिक्स आपण आधी वापरलेल्या खनिज तेलाच्या अंतर्भूत अवशेषांना कोरड करण्यास सुरवात करेल, ज्यामुळे सीलमध्ये दोष निर्माण होऊ शकतात.

तेल निवडताना आपण कोणत्या घटकांचा विचार केला पाहिजे?

आपल्या कारसाठी योग्य तेल निवडण्यासाठी, आपल्याला त्याच्या निवडीवर परिणाम करणारे अनेक घटक विचारात घेणे आवश्यक आहे:

• व्हीएझेड 2114 मध्ये गिअरबॉक्स तेल निवडताना, आपण वाहनाच्या ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या शिफारसी विचारात घेतल्या पाहिजेत.
• तुम्ही यापूर्वी कोणते तेल वापरले आहे? सिंथेटिक किंवा खनिज तेल.

• तुमच्या वाहनाची सेवा करणाऱ्या तज्ञांचे मत.
• इंजिन पोशाख पदवी.
• हंगाम. तुम्ही हिवाळ्यात शून्यापेक्षा जास्त तापमानासाठी द्रव असलेली कार चालवू नये. हे प्रक्षेपण आणि प्रसारासाठी हानिकारक असू शकते.

ट्रान्समिशन गिअरबॉक्सच्या ऑपरेशनमध्ये आणि कार्यामध्ये योग्य तेल निवडणे महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते, म्हणून ते जबाबदारीने केले पाहिजे.

लक्षात ठेवा! व्हीएझेडसाठी गिअरबॉक्स तेल आणि ट्रांसमिशन तेल निवडताना, आपण निर्माता, उत्पादन प्रमाणन आणि कालबाह्यता तारखेकडे लक्ष दिले पाहिजे. तुम्ही नकली वापरल्यास, यामुळे तुमच्या वाहनाचे नुकसान होऊ शकते आणि महागडी दुरुस्ती होऊ शकते.

बदली मार्गदर्शक आणि तेल किती वेळा बदलावे

सामान्य लोड अंतर्गत, व्हीएझेड 2114 गिअरबॉक्समधील तेल 70-80 हजार किमी नंतर बदलले जाते.जर ऑपरेशन गंभीर किंवा इतर कठीण परिस्थितीत (उष्णता किंवा तीव्र दंव, मातीचे रस्ते इ.) केले गेले असेल तर तेल 25-30 हजार किमी नंतर बदलले पाहिजे. मायलेज तेल बदलण्याच्या नियमांकडे लक्ष देणे सुनिश्चित करा, जे निर्देशांमध्ये नमूद केले आहेत. अशा प्रकारे, VAZ 2113 आणि 2115 गिअरबॉक्स तेल प्रत्येक 60 किमी बदलले जाणे आवश्यक आहे. मायलेज व्हीएझेड 2115, 2113 आणि 2114 च्या गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलणे जवळजवळ त्याच प्रकारे केले जाते. तेल बदलण्यासाठी, आपण कारला तपासणी छिद्र (ओव्हरपास) वर ठेवावे आणि क्रँककेस संरक्षण काढून टाकावे.

1. हँडब्रेक लावा आणि सर्व चाकांना आधार द्या.
2. आम्ही गीअरबॉक्सवर असलेली टोपी काढून टाकतो आणि मेटल ब्रशने श्वास आणि छिद्र स्वच्छ करतो.
3. आम्ही डिपस्टिकने तेलाची पातळी तपासतो.
4. 17 मिमी रेंचसह ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा
5. तेल काढून टाकावे. प्रक्रियेस 15-20 मिनिटे लागतील.
6. ड्रेन प्लग परत स्क्रू करा.
7. गिअरबॉक्स फिलर होल जेथे आहे तेथे आवश्यक प्रमाणात तेल घाला आणि डिपस्टिक घट्ट करा.
8. तेलाची पातळी तपासत आहे.
9. कॅप श्वासावर स्क्रू करा.
10. आम्ही ठिकाणी संरक्षण स्थापित करतो.

महत्वाचे! जर व्हीएझेड 2114 2003 पूर्वी डिपस्टिकशिवाय तयार केले गेले असेल तर आपल्याला शरीराच्या उजव्या बाजूला असलेला ऑइल ड्रेन प्लग काढण्याची आवश्यकता आहे.

प्रतिस्थापन नियम

तेल बदल योग्यरित्या केले जातात आणि समस्या उद्भवत नाहीत याची खात्री करण्यासाठी, खालील घटकांचे पालन करा:

1. जर तुम्ही कारमध्ये पूर्वीप्रमाणेच तेल भरले तर तुम्हाला इंजिन फ्लश करण्याची गरज नाही.
2. भिन्न गिअरबॉक्स तेल कधीही मिसळू नका. तेलांच्या विविध वैशिष्ट्यांमुळे अवांछित परिणाम होऊ शकतात.
3. नवीन तेल बदलण्यापूर्वी इंजिन फ्लश केले पाहिजे, जे पूर्वी वापरल्या गेलेल्यापेक्षा वेगळे आहे. धुण्यासाठी, आपल्याला तेल आणि केरोसीन समान प्रमाणात मिसळावे लागेल. बॉक्समध्ये मिश्रण घाला, इंजिन सुरू करा आणि प्रथम गियर लावा. 5 मिनिटे थांबा. इंजिन थांबवा आणि द्रव काढून टाका.
4. संरक्षक कपडे (गॉगल्स, हातमोजे) घालण्याची खात्री करा आणि द्रव काढून टाकण्यासाठी योग्य कंटेनर निवडा.

जर तेल बदल सर्व नियमांनुसार केले गेले आणि तेल चांगल्या प्रतीचे असेल तर आपली कार उत्तम प्रकारे कार्य करेल आणि कोणतीही समस्या येणार नाही.